香港70岁老人被砖砸中身亡 警方改列谋杀案处理

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 奈镁克(上海)精密机械有限公司

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元妻擞、上市市值1000亿元的企业椽。    技术战略上级断羌,将坚持1条纯电动驱动技术路线虫啪奋,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平导际。同时颊揣,产品将具备400公里续航能力淋,平均能耗每百公里低于12kwh娥。    产品方面靡辖阮,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV箔捂好,其续航里程(参配假、图片菲、询价)可达300公里镀,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型炉。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车粱哺磨,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车冗胎。此外晦,北汽新能源代号规划代号为C30DB宠、C33DB伍畔乔、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型始。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销陆撤洁,以便更好地与传统营销模式保持平衡澎。现阶段熔,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店缅,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展桨闪。    3.江淮    2015年销量唱扦:在新能源领域沟,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车嗽罐,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力嫉管鞠,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆绥。    未来规划检:到2025年颂茎,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上技槐寄,形成节能汽车隘瞬呈、新能源汽车挟牵沉、智能网联汽车共同发展的新格局管吩。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型刻尽通。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配恒汾、图片度、询价)S2打造)睦司、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)司绣锻、星锐EV三款纯电动车型楼壕,基于瑞风S5打造的混合动力车型赐。    4.奇瑞    2015年产销量叼悔钵:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)祈冒仙,销售7262辆毯牵丝。    未来规划掂奇:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车模侠,同时目标年销量定为20万辆踩骑。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆纬。奇瑞未来将拥有插电式混合动力咸歇、纯电动默旱、增程式电动车定晒套、电动四驱的汽车五椽饯,种类涵盖乘用驳、商用和专用车领域慰。值得一提的是沥蠕,2016年上半年袄瓷,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV柔,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市古侩,这款车运用了诸多新技术彻涣,未来将会呈现给消费者不同的体验锰洗。    5.广汽    2015年销量衬搭关:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆税鸡。    未来规划贸:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型共孝梅,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市颓。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市绘娃诚,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市海渭。在未来显,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型私变兜。传祺还将推出一款A0EV电动车笛境适,该车很有可能是一款小型的纯电动车汉干。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模料。要完成这一目标略,新车投放将成为关键耍钡。未来基于插电式PHEV俏联讲、纯电动EV莆凭、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型械。    6.上汽    2015年销量裂共:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆歼孩,较2014年产销增长3倍蔫饭莱。其中荣威e550销售10711辆都乏,占比接近96%稿苇。    未来规划蔼:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车舞室,包括荣威E950桔琉赖、新能源SUV提景、A级纯电动车峦、全新一代插电强混荣威E550等车型旅仟,价格介于在10-25万之间叼。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元疽便当,投放30款以上全新产品摔度仿,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势麓。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆哆橇,其中自主品牌实现20万辆汹能。根据规划翘吩,30款新能源产品中故,纯电动汽车达13款瓢敞圃,插电式混合动力产品有17款手陛匡,其中也将包括商用车彪是盛,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品滩娃。    上汽集团副总裁(参配荚、图片拈胃、询价)协、乘用车公司总经理王晓秋曾表示狈惫杭:“我们把新能源放在第一位裸,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求兰,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势涡玻圃,到2025年庆,新能源将成为未来动力的主流涉许。”    7.众泰    2015年销售急粉:众泰新能源销量为24574辆颅隋,同比增长143.6%戎钮旗。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量乘酱雹,而2018年将冲击50万辆目标腺烙。    未来规划椒布锨:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV淡勉纤,2016年还将推出Z500纯电动版渐、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车傲柯。众泰已经规划8款全新新能源汽车翰处骗,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车哄,包括四款微型纯电动车俺挫,分别为E200潞、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV箔臂、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级文导、A级凰急靛、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车少胎死。    8.长安    2015年销量寝祟蹲:长安逸动(参配桥勾田、图片澎掣锨、询价)EV销售1500辆吗。    未来规划虐扰:长安汽车发布2020新能源计划店斑,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上门扩,至2025年推出34款车型蔽,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)萝徒。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆清,至2025年仑瑰,新能源车累计销量突破200万辆商酞。    9.吉利    2015年产量扯埃灿:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军喂,占比35%操。    未来规划杯:吉利未来5年的新能源汽车规划绅创,未来纯电动车反官钦、混合油电车投峰、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成轰羞胜。2020年将占吉利汽车总销量90%以上韦嚎,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%闯浦褐,纯电动(EV)车型销量占比35%撩介。将借助新能源车型布局卢飘祭,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值供。    在纯电动汽车方面篓赋浓,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台蠕酷,到2020年猛菱,吉利FE平台的车辆将实现续航500km贫挨,百公里耗电11kwh的目标架,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料膛盲力。在油电混合车型方面栖,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市滥棉纪。在插电混动方面脸行膜,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统钎枷末,首款车型将在2017年上市磷苍苔。    10.东风    2015年销量亩慧:东风风神E30销量511辆碘怂。    未来规划女:2016年锌,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型狠试梗:E302016款帅、A60EV标准版埠卡鸵、A60EV尊享版隆安,确保2000辆狮、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成署,其中E30L递、A60EV车型各销售1000台以上说。    11.江铃    2015年销量蓬效巴:江铃E100销售5268辆莫。    未来规划核:江铃集团采取了混合动力车佰涩闻、纯电动车两条产品规划路线虱贬嚏。其中陆,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%朵,按照对行业的预计霓弹,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆旧毒。    在未来的产品规划中藉就,江铃E100车型升级产品即将上市俏微,正在开发的代号为E200嘎期吵、E160超、E170纯电动轿车也将陆续上市峡。另悉凭诵,新上市的电动轿车相比老款产品萝,在续航里程型、最高时速誊翱、智能化和舒适性方面将会有明显提升参工。此外江铃还将利用现有整车技术及平台忍,引入混合动力技术码,以解决有关法规合规问题喜,此项目的前期费用为1.8亿元闭坞。   二煎、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性脸仁泵。到2020年眉柬敖,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆抚,而整体销售目标为450辆茸稼。也就是说违,到2020年草敞商,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%诽。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元匿纠返,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品骚勉兔,到2020年力争达到60万辆的销量目标董哨世。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆胁蚕粕。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标融入秆,只是宣布盾屋:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额阶澳寄。    4.东风集团    东风集团规划姜,到2020年品崔昆,其自主品牌累计销量目标为200万辆劲别茬。其中么,新能源车销量目标为80万辆惰,占比高达40%匡晦踌。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业弧对唬,到“十三五”末侥摄焦,其新能源车型数量将扩展至十余款茅佛传,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现凳侠。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标兢坤,其中提及2020年年产销要达到50万辆钩雌泛。    7.奇瑞    2015年8月表示腑,将投资数百亿元忌糜讨,到2020年实现销量目标70万辆棘,其中新能源车将达20万辆便险,占比28.6%填蒲娘。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊称惕徽。吉利宣称厕偷,今后将纯电动段、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举错殊坪,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%俗圃。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标美磷催,其新能源汽车销量将达到108万辆萄华。这是一个相当高的数量草,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成墩。而且橇恋僵,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业辟。 责编拢冕:杨杰" "   据外媒报道洁觅堂,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷惹,这可能导致气囊在撞击时无法打开停盲,或没有事故发生时意外打开染海。    本田冀寸卜、菲亚特-克莱斯特禾、梅德赛斯-奔驰斡唾道、大众贿抒潦、马自达浮、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响梳。    全球汽车市场中怂,气囊召回已屡见不鲜巩。其中岁疙噶,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象兴蒜剩。横跨2013至2016年唐,均能看到高田气囊召回计划频频曝出半敛。    正在高田气囊焦头烂额的时候沃恕,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力喉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道办,近期水,德国知名汽车零部件制造商大陆集团奴默巳,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划闲概麓,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患四,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回彩祷稍,涉及500万辆车倡懈。    大陆集团将于近期启动召回计划抨苇,并继续对旗下产品进行核查链焚,以彻底消除安全气囊传感器隐患俯。    本田表示蛙簇,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车蹭,替换存在缺陷的大陆系统控制单元畅驮。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔双痊瓢,83次现场报告狮蹬,和2例致伤事件申其块。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认盟。    本田告知经销商瑰警袖,目前需更换的部件短缺踌,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单皑浇邻,今年秋季之前恐无法完成全部更换空玫其。    同样甸,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车某铆,包括2009款道奇酷威禾捆,2008-2009款道奇凯领乾瀑汹、克莱斯勒Town and Country猜,以及合作研发的2009款大众Routan熄萄。    该公司报告显示币跺汹,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件口恳。    大陆集团表示夹显滥,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司虫故。    马自达已回应召回并介入调查道,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目坞秸。其他汽车制造商目前没有进行回应牛。 责编卑晾辉:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后菇,大量车流涌上高速公路醋稿,然而寥急,当车辆长龙逐渐稀松究,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来瞥迟。记者在湖南境内的长益高速公路上看到腹,在临时土Ь搅唬靠点和服务区究八,各种垃圾成堆谅涟寺。春节期间这里60多公里高速路段摔琉,日均清理的垃圾竟然超过20吨故琼。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里赌,是进出长沙的西大门蜕,今年春运期间承仕损,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”贡,24小时高峰断面车流量达到12万辆丸。长益高速养护工杨秋强告诉记者朔,春运高峰时丝,饮料瓶子嘘涎、纸巾逻翅剧、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢裸,稍有堵车路面便是一片狼藉耻。高速公路上垃圾成堆的现象次叭,折射出人们在物质财富丰富的同时封,文明素养还有待提高隙邢较。    长益高速养护清障中心主任陈创说戮棵奢,为备战春运漓屯佃,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上鞋蒲端,临时增加了10位养护工参与保洁工作屠辰。即便如此奖,每位养护工还是需要加班加点喘暗鞋,平均每天出勤3趟盼花丁,工作12小时免搬,收捡超过500公斤的垃圾茶熊腑。然而鞘爆,要恢复到平时的卫生状况酷抹、环境状况闲懦,还需要半个月勒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患癌普俊,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定倦痪,乘车人不得向车外抛洒物品痉,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为啸滴迹。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋闯,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里唤膳,做到环保讼、安全出行化侠。 责编操山:杨杰" "  在过去的2015年舍坏,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆款即,同比增长5.2%程吐惟,再度刷新2014年创下的年度销量纪录仕剂邓。其中在昂科威和SRX等车型的推动下校,通用SUV产品的零售销量同比激增144%吮缔侣。上汽通用汽车总经理王永清表示居外,未来几年将在SUV细分市场发力愧筷咕。网通社梳理通用新车计划弄,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型门尽。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型恐乖汀,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV哩诲漠。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表蟹:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌交貉:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌嘎渤,雪佛兰将在2020年内推出20款新车圈,以实现这一销量目标驶。进入2016年凄瀑集,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段苹汀。王永清表示伙:“在2016年年底之前豹祁,雪佛兰将在中国市场推出7款新车道,覆盖中级车掀够吾、中高级车睡膛饥、SUV等细分市场蛾。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban惫绍。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型叮。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban纱幢。新车拥有5.7米的车身长度观盗桓, 满足普通家庭对于车内空间的需求谭咖。现阶段国内全尺寸SUV市场火热蹭煌,但多以豪华品牌车型居多赡缚拦,例如奔驰GLS醛、雷克萨斯LX等竟鳖,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争景。   别克品牌得典厢:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕喇,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划缉:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型蕾。”其中包括一款全新紧凑SUV车型氰午偷。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市型书,但除了已在国内上市的昂科威外炒读目,其他6款均有望登陆中国市场熊。   新车介于昂科拉和昂科威之间焦许崔,定位紧凑SUV台怀市,并将基于通用最新D2XX平台打造而成节龚。在外观方面有望以Envision概念车为模板捆栏,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计脸躲。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机瞪,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机男。   凯迪拉克品牌欠害:全新小型猫馅、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌祭,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划门皖。未来品牌将在华推出多款产品楷辖备,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型卡缕密,形成十二大车系某柒淌,覆盖SUV弯吴、轿车连、敞篷车等各个细分市场蠕。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一恫瞥屁。除凯雷德和XT5外邢低镰,凯迪拉克还将推出3款新产品蜜旗,分别为小型肮、紧凑呕忌疗、中大型SUV昏。这些新车未来均有望在华国产嘎禽。   2014年冀,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示吓凭抽,公司将采用新的命名方案现认晤,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场枢鹿死。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品胶希,“XT+数字”命名SUV车型伤睛侠。目前通用已经注册了XT2柬醛、XT3项、XT4亮蜂、XT5娩纫匪、XT6酚蹈午、XT7和XT8商标眯。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5彻倒埃,未来品牌全新小型SUV记访、紧凑SUV和中型SUV范辱唾,有望依次命名XT2畏剿、XT4和XT6劳埠苍。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签碎谱:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编窘捎:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时馈伎强,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求擦捍。近日腥鸿钡,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评雅摹,结果评选出了十大最安全的SUV车型闲碾链,上榜车型虽然只针对美国地区间,但对日渐升温的中国SUV市场而言群,也有着一定的指导意义博惮嘶,所以拿来同大家分享灿墙。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试沮川,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级殿。此外敌颠,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级槽。作为讴歌第三代车型典疽,讴歌MDX为七座车型信,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款毙舍,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)枪。   讴歌RDX   看完大哥MDX悉肺未,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱脱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号浪噬,根据IIHS和NHTSA评估结果中提箍靛,它获得了与兄弟MDX同样的好评垮,通过一系列碰撞测试后瞎,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列鞘。 作为五座版本车型泼,RDX的全轮驱动系统是可选的霖,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统沃护。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证汝,在正面碰撞预防系统中缄豆,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩薄蔬。 2016年CR-V的零售价为23745美元惨讽硅,为五座版车型楔疏签。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一窖夏,也许有着很多原因你儡,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮捎嗜。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级轿,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色雌。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元藐杯捍,并配有3.5升V6发动机作为标准配置耸。目前可最多容纳八名成年乘客瞬捷撂,并拥有四轮驱动的选装配置遣疆。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者趟烦量,现代途胜的最终结果也非常理想胸歉,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级讲姐,同时也配备了儿童安全座椅的设施涟青。 在美国剐殊椽,现代途胜的零售价格为22700美元女,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间淌噬休,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择妓肩。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳修哨,作为奥迪Q5的主要竞争对手咸,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV蒋。同时骇害帘,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置泞。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元卜刹盾,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本唯。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级酞哗。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元忌撂,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显护,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性氮。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置际迟。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩山丰规,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价邪捍凄。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元溉建添。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用擅。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看潮。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价店埃欧。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元免盘。与同样上榜的雷克萨斯NX一般滇凹,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式娠汇,而且日后还会配备混合动力系统佃拔。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词脊城,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头倪,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中佬乳握,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级身渺桓。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元鞘,提供前驱与四驱两种驱动形式监矛。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么袭,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下承鲸蘑,IIHS究竟是什么霓沮?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准哀普。方法是枷蚂,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶赌告齿,然后测量车顶凹陷程度畦鹿。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸邵妥挝,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时天,评价为“A(Acceptable汗讨:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时惭啥,评价为“M(Marginal败芹镰:允许范围最底线)”;不到2.5倍时汹竟,评价为“P(Poor帆挨:差)”话诫。 责编段罕燃:杨杰" "  写在前面儡囤嗡:   汽车安全只有四个字屯返,但仅靠几篇文章是很难说透的芭。为此钵揭绊,从今天开始暑,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题剿谴,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读级,以期让广大读者在潜移默化中横,逐步形成科学耙纫殴、合理的汽车安全观圃孰。   在过去一百多年中嗅堂计,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展吝性霖,汽车的安全性也得到了长足进步怕。但令人困惑的是笺侣,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动矢仆未、被动安全配置陶沫,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少簧非枫。谈到这有人可能会问饥,我们的汽车真的是越来越安全么敛费勒?   要回答这个问题盼,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来提,同近几年出产的新车来一场面对面的较量绞。而在几年前瓢,很能来事儿的美国人确实这么干过习芯,废话不多说陪,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果屎蔡驹。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生微,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会繁,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试椭霉令。而在2009年磨晚,为了庆祝成立五十周年挛抚,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试燃伺,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞播。   迈锐宝这款车大家都不陌生无,2009款的轴距不到2.8米淖,整体长度约4.8米划胺,整备质量约1.5吨垃滑,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大省韦。   而相比之下础童,1959款Bel Air绝对算是个大块头锭秃,轴距刚刚达到3米绿蹄,整体长度则达到了5.4米脾形冒,比当今加长版的宝马7系还要长甘忙,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成缅亢,整备质量达到近1.7吨倦镰鲤。   1959款Bel Air诞生时受价寿,正值肌肉车微困痕、长尾翼在美国市场风靡之际墩氰,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风辽哗缔,方方正正的线条也颇有硬派气息女辅。   相比之下并,有着当代流线型设计的迈锐宝功聘,更像是个脾气温顺的小伙子怕柬,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞祷,貌似很难占到便宜杭。这台Bel Air虽然年代久远稼饶悸,但车况仍然良好粮嘎,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转时翘,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外勤某,保存依然完好驮。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞瓦,而是小范围重叠的对撞跺解。面对着气派顺炕博、硬朗的Bel Air聘,和明显小一大圈的迈锐宝吓饱,如果有人逼着你做试验品居艇犁,必须挑一辆车进行碰撞时陀祁,你会选哪一辆呢亨蔡扭?   不卖关子了串,来看看碰撞后的结果蘑:   看到这些图片前市俺,想必很多人和我一样石,已经猜到了结果昏徊,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象幕眉懂。   面对承受了相等冲击力的Bel Air乘,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构类,它长长的车头像塑料壳一样脆弱北寺,乘员舱的结构已经不是变形撕,而是完全崩溃幸。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落迁,紧接着破裂成无数的玻璃碎片脱牧司。   由于没有装备安全气囊与安全带虐道,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘恍负脓,如果坐在里面的是个真人官皑,最后的结果只能说九死一生筷。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是拧:各方面表现均为Poor(糟糕)黄武得。   再看看迈锐宝的情况全闹,虽然车头破损明显屎俩,但碰撞后乘员舱结构基本完整僵掏,气囊正常弹出拧筐。前风挡虽然严重破裂艾拟皇,但并未脱离框架畏熟息,且没有溅出碎片熊络。   如果这里坐的是真人俱镁聚,虽然难免受到一定程度的损伤轿冉,但应该不会危机性命新喇。幸运的话紊老芥,或许还能走下来查看对面乘客的情况殊柯。看完这场特殊的碰撞测试郎冀锑,我想起了很多人都存在的一种误解贡嚏:车子越重越耐撞粪共、越安全猜汲。相信看完本文之后泄尾享,大家对于这方面的认知应该会有所转变沽炕乒。   最后说两句扩啪:   汽车经过一百多年的发展演变剿,和几十年前的老旧车型相比坤鼎特,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化港叉。除了车身结构更加坚固懦极、车内配置更加丰富外金隙,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色怂叙。   不过蹈村厂,汽车安全性这个话题非常复杂浅,仅从任何一个角度去判断都是片面的警,而本文介绍的这场新猫程、老车型对撞也只能说明一方面的问题呐。谈这个话题不能着急誓,未来一段时间汗档拣,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读雾桥矛,我们将来慢慢聊操、细细聊溺内妨。     责编螺:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”眠煎款。当大环境的水温不断降低时插胶,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓谱逛。而2015年陵,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河响。   2014年8月本虏,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告但枷,平行进口车经销商不再受备案制度限制芳僳,正式“登堂入室”亢唉。   换言之圣巧猜,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式祷檀,从2014年8月开始正式“合法化”桔汗戊,从“地下”运作转为“地上”发展授吴讼。然而踌巳,“合法化”之后的一年又4个月里潭婆,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地痛,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等嗽坑。   2015年2月侵,平行进口车在上海自贸区开卖禽食,短短不到半年时间里轿,深圳描、天津汐讹拇、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作陈不,此后绕,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大精皮,截至目前为止们究搜,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家慧,其中上海28家枫,广州14家弥饰碧,天津35家逗,福建18家梁隆缉。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司抽绿处、上海百联汽车贸易有限公司趴经、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业肥颁光。   从普通经销商层面来看闹屯试,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》办东,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》辨歇,规定从2016年1月1日起胎愤,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求宠、放宽平行进口汽车数量限制先腻读、简化工厂检查要求三大举措孰谴悍。   以上举动涣怯突,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈赊黔际,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场胺。   以3C认证改革这一利好消息为例酣,平行进口车销售前的中间环节得以减少仁隙搞,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元兼巴肖,如此一来外杭罐,平行进口车价格将进一步降低非射爆。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策绿屏,平行进口车市场相对于中规进口车而言暖,还有更大的市场空间等待挖掘柿亭褪,而且随着国家对于数量限制的开放封秤,平行进口车的成本降低了30%笑欣百。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示巴妮,随着政策推进堵必纠,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度戚烘唾。   一位自贸区平行进口商表示庞炊韦:“最保守估计歼芥,明年通过上荷佣悖口岸绢棵省,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆擦堤们。”   但是勃,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后底袖刀,却隐藏着一个残酷的数据冬。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露捐,尽管相比2013年椭未齿,2014年平行进口车的进口量有所加大经奈棠,在12万辆左右钱鞠袍,但报关数量却反而出现了下滑淡殴碱。   他进一步解释这一现象啥凹绦,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态抖容,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关舰。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多寞洁设,再加上2015年经济大环境的持续下行迸朝剖,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右判。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是钉醇,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩须毖城。”   那么我们不禁要问戚肖辛,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态记龋? ▌大环境转冷拟邻佩,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆单倒摊,同比增速9.3%磁,相较2014年批发增速13%稍有降低房常。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下城睬,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征商签促。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块娃雾,平行进口车市场也无法做到独善其身岗钡煌。在崔东树看来股归,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度荡檀,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争画,使得消费者能够购买到质量更好诗卑仟、价格更优产品敌。   而从更高层面来看沮馅疆,滚雷进口车创始人陈鸿认为尸谋,通过开放平行进口车侯溃,鼓励竞争蜂、打破垄断敌,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向探。   简言之颠浆诫,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”滑骏。当大环境的水温不断降低时囤胳检,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓环崎芭。   尽管利好政策正在相继出台穗香顶,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说草,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题现嗽领,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变玻讲。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响颈毁,平行进口车供应渠道的变窄佛、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等林,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少挺炊。”在姜建清看来猜巴,进口车受各种外来因素的影响贝扛,市场层面逐渐变冷刺伙膏。   货源紧俏而且有局限性瞪。从平行进口汽车的来源来看染,相关资料显示哺粮陀,2015年已经售出的平行进口车来源中雇浦,美国及加拿大占55%店娠瞬,中东占40%讳哺,欧洲占5%胜。   各种法规政策阻碍销售渠道茸。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定鸽:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆酸蔽。”换言之漆商怂,禁止进口车在中国市场“二次销售”线。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记琉鳞柏,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”辜,无法进行销售停淮。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为洼,国外汽车厂商也自然不会坐视不理篙粳千。早在2014年叼,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为贝窗蹭。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示病,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址滔,以此审查购买专属市场车型的买家筛吵醛,并且对现金付款设置障碍及噶。   除了堵截平行进口车市场的源头趁,汽车厂商还在排量上下功夫哄,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息槐献。这样一来互魄,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万掸踩车。   ▌售后体系粪葡汤、监管流程亟待完善   此外茸,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑搓,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决妨。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例鲤哭,这款车主要来自于中东琼、北美垫工、加拿大和墨西哥地区骂秽失。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元擎融枯。而带有M配件的墨西哥叭、加拿大版本价格更是高达90万元以上蹬。反观宝马配置哀评瓢、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版疏氨豪,指导价为95.8万元驰,终端价格大约在86.8万元左右敦。相较而言尉,尺寸更大尼灭炽、调校更出色的国外版具有一定的价格优势斥。   不过有一点值得注意乳痉,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养驳。但是质保是需要额外购买的五惺颁。如果单单购买地盘蛾宽休、发动机暮驾、变速箱“三大件”的质保拣,价格为7,500元(3年/6万公里)拣肆,如果是整车质保换豢梧,价格为15,000元(3年/6万公里)逗。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势毋滤。   专家提醒羚,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度扇,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段拌品幢,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑吮,政策体系及监管流程也亟待完善溺表啦。无疑歌,从起步到成熟需要一个过程山哩凭,而这一切都需要时间来磨合泌、完善怀。   当然拒识,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了努,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务闲,并对每一辆平行进口车都提供单独认证书。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用绘纯。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局肠侵率,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强翱红卯。”姜建清进一步透露拎并。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业外挫,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示容叭挨,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异体叹,在车型上不会有太大矛盾僻脚恕。查看永达豪车中心的网站页面不难发现扁墨廓,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车土份劳,也囊括了林肯MKT讣舅盎、奔驰GL500铃铣、丰田塞纳等并不在国内销售的车型捌桐项。   业内人士表示卷膛堑,对于类似于上海永达汽车集团有限公司滦、上海百联汽车贸易有限公司娘郝、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说帕抛,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分措卵呛,是在和厂商判、经销商进行谈判时的一个重要筹码串,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制停朔巩。   但是不可否认的是逃痊,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比簿,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势莆汝埃,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商栏哨?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言谋孟:“无论在工商总局还是商务部等相关部门睹,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台耻。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响盖。平行进口车副会长姜建清甚至预测摧:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上讣。”也就是说劝,洗牌在所难免弛抱。   对于平行进口车市场接下来的发展填,张志勇认为敌面辈,适应相关机构的介入箩、铺设渠道等都需要花费大量的时间堤,一个市场的成熟不是一蹴而就的尝,而是需要等待哨厩。   而姜建清的观点是每锣踩:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年祟亢父。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景搓蕉毛,“市场是有的婪,如何创新是平行进口商面临的课题飘幢狸。”   版权声明陈:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件净,禁止任何形式的转载或改编妇练,如有任何侵权行为密题,侵权者将承担相应的法律责任! 责编眠:杨杰" "   现如今汐,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情踩晒,不管是豪车疆倍险、跑车还是SUV又或者是MPV叙竣,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型策掇。除了经济实惠之外驾,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事逝,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事圃锚女?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋溉疏。    PS阮拘龚:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车孰嫉饯,是经过鉴定之后无火烧谴际活、泡水琼女、重大事故星舅,且外观完成无需喷漆的二手车驳。   一寸、换油    1驮废卫、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油咳涩,主要作用是对发动机起到润滑减磨屠卤叙、辅助冷却降温淮、密封防漏邦贬、防锈防蚀醒革、减震缓冲等作用醛曙蔬。发动机是汽车的心脏楷谴袜,许多金属部件之间相互摩擦运动渭柒葡,这些部件运动速度快李、环境差蔡家茎,工作温度可达400°C至600°C教湿。在这样恶劣的工况下面拾嘎,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损畅儡苫,延长使用寿命脊举。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔屡含,以确保油路通畅鲤峰,不被杂质阻塞盖搅汝。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)轻。合成油中又分为露奔揭:全合成及半合成捷五。全合成机油是最高等级的录里巢。车友们在选择机油种类时壬,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择陕勃。    2募哀矩、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质汲,使用在采用液压制动系统的车辆中虏。是制动系统制动不可缺少的部分摊即,而在制动系统之中丝骄,它是作为一个力传递的介质邢涵,因为液体是不能被压缩的潭素,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中犯叹颈。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效藐,会对我们的安全带来隐患搭斡葛。    3衔痰恃、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品髓刨,起到润滑延长传动装置寿命的作用傻靶笑,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果解,在严苛操作条件下减少油品损失杉。根据变速箱结构的不同樊,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油窜乔曙。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求玻软讨,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型荡里省,其扭矩绩、重量刃础、转速起收掇、结构等都会不同败,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油耽。而不同的变速箱油爱推广,正是影响换挡品质的原因之一碘。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油斑捎柒,特别是打算卖掉的车梢阶,所以二手车的变速箱油应该及早更换场。   二乔、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花酱,以点燃可燃混合气体的部件哆裁。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量层落懦。尤其是中心电极达到更高的温度时梳煌蝗,被酸化消耗掉默结健。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的劫官恢,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下滩顿显,可以先拆出火花塞进行检查甜,看是否需要更换拣寥倒。   三溯切疙、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分珐贬挎,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进靠倍铅、排气时间的准确邯扑。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音斜狻,传动精确犯凡下,自身变化量小而且易于补偿灌谐毕。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短俏瘟磋,因此要定期更换皮带腥。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换次。就算你车上备有正时皮带肖,一旦发生其断裂沽单健,自己也无法更换堂荚喀。因此吵,当总行驶路程到达8万时茨就,建议考虑更换之誓。正时皮带在水箱风扇的后面另兄奔。    随着汽车制造工艺的不断进步弊惺羞,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代宠,与传统的皮带驱动相比挪萌,链条驱动方式的传动可靠司壁端、耐久性好并且还可节省空间老,并且终身免维护腑澄,这就使其与发动机同寿命搬,不但安全辆、可靠性得到了一定提升土剿绊,还将引擎的使用疙盯活、维护成本降低了不少词扮鼻,可谓一举两得诉破康。   四诽、查看蓄电池    车辆的电瓶渡烤,又称为蓄电池捕亩,是一个将化学能转化成电能的设备奖幻。它的作用是供给发动机用电俯盎崔,当车辆准备发动时冕餐,蓄电池会放电给起动机提供电力惰强蜜,并由起动机带动飞轮攻牡、曲轴转动忻刀休,从而发动车辆氰。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类丹爆。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池敛。    买回二手车之后肚,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态娘。在启动引擎的时候肯,如发现声音转弱或是灯光昏暗改癸,基本可以断定电池需要更换刚狠。事实上弘,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了临癸恰,所以更换一个也是非常必要的父酸戒。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右擦拈,与铅酸蓄电池相当砰弯愤。   五惫哼、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车翔背,防止吸入对身体有害的污染物哀壳匣。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置蒲警绷。活塞式机械(内燃机铂、往复压缩机等)工作时票赌拘,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损茧骄庙,所以必须装有空气滤清器居伪撤。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短傲糠粒。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器冀,会使发动机进气不足心捣叮,使燃油燃烧不完全胜蒂,导致发动机工作不稳定蛔较,动力下降埠叉、耗油量增加的现象发生戊派。    一般停放较旧的二手车疼少辆,空气滤清器很久都没有更换帮盛僵,建议查看实际情况之后酌情予以更换虹。   六抄伎、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内铂,进行车内除味消毒必不可少的程序粕尸。除了常见的清洗除尘景蹲,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外同土。细节上注意车身内部冠,包括座椅揽,车体面板圈锣,玻璃等切不可忘记皆艾,擦拭完毕需摇起车窗算犀桓,让汽车通风一段时间零论挪,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品褥,增加除臭效果乘镶。   小结呈:    对于二手车的整备是一门细致活儿模。建议车主勤观察憋钉裙、勤保养兔乖埔,车子嘛“三分修瓤伺,七分养连鞍,好好对待爱车喊粹,爱车也会好好的对待你携乘蔑。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车需,欢迎扫描优艾卡二维码孰拖,如有汽车问题需要咨询蝎,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您洽歪单。 责编滑捞:杨杰" "  近日攫琴,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵蛾痹揪,新能源汽车产业链骗补将受到严查揪,并且随着新能源汽车补贴的爬坡散俗,未来补贴越来越少陡渭涛,甚至将取消补贴畅陶,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展滇谜?让新能源汽车开倒车呢绿投鲁? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计勘,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆沟嵌懊,同比增长3.3倍;累计销售331092辆釜匪,同比增长3.4倍郴曹弓。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆瑞,同比分别增长4.2倍和4.5倍汾畴。   截至2015年底摔骨,我国新能源汽车累计产销近50万辆棱该。数字庞大的背后活氦豢,甚至可能有假偶笺,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高寞。即使新能源汽车销量有那么高蛇勘,但是国内的新能源汽车也是品质较低措藉鸽,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型澳。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看醛,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200扩低、E150EV采车、力帆620EV输戮倒、长安逸动EV促、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车谢鞘险。   可见氨,中国的电动新能源车依然以低端车型为主缆,可是这些低端车型补贴前的售价并不低肛,而同级的传统能源汽车却便宜了很多豢。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看疗硷,补贴后的价格为14.99万元辞屎,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元幻形陕,即使补贴后的价格赔,相对传统能源汽车依然贵了芹谷。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下程退挤,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车枷毖,因为目前的油价维持相对较低的情况下钞虑,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车遣,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外嚎。   此外敬岗翁,从纯电动车的续航里程来看催,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外到程绩,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里疤记芹,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20骏淋炬、北汽EV160衬骚、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里景层。   未来肥膝,随着补贴政策的退坡哺艾,在2016年的补贴则是薪混,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h酶。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万哀簇诗。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少吠筛断,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱涸乳。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便戈掂撑,续航里程不长等不足休瓣,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后佩僧路,续航里程还会进一步减弱材罚皮。   更重要的是潞停,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主麓擦,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间舱皮耍,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间愧美哺,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高葱菲桶,两者的循环寿命相当鼎炮残。   如今腾署警,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录摄鼻偶,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池莲,该电池重量更轻伙土,续航里程更长桥剖测,但是耐高温能力差梳砍虫,安全性相对较差一些长。   随着补贴的减少双,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴霓,迫使厂家采用续航里程更长的电池仓动,而三元锂电池可能成为首殉こ骸,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧设,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况乳狮。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级贰,目前各大传统能源汽车生产电动汽车襄差媳,根本目的是为了补贴而不是卖车围缔究。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪星肋按,2015年上半年的净利润4.66亿元稻逛,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元诫房丘,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%佳氏竿。   据统计雇,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元雀,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元浪,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元兑。此外秽桂,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入熄奢。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级吵?恐怕很难午街川,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车辑斤,除了腾势电动汽车褐,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成痕,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上婆旗剂,如果政府的补贴很快取消南醛,这些车型在市场上将缺乏竞争力孔泉煤。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力类,不仅是给车企补贴模心诵,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴梁光,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消构,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争擅涎朝,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大忙,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱梅夸。   其实节断,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉图惨、还容易滋生腐败伎突垢,与其直接补贴给汽车企业佃贝刊,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法范。在美国湿斜,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分虹貉。政府不需要出钱沧幌前,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金雾讨,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车烯贺莱。在德国和法国提高补贴的门槛测,提高续驶里程数标准憋脐,从而推动真正的电池技术研发金艘坍。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴赎咯傅,补贴在用户端瞎霞,以提高此类汽车的销量慧礁溃,刺激车企转型砰。   新能源汽车骗补一事驹,政府应该考虑补贴的办法改进徒庭必,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴募跋。随着2020年以后补贴政策将退出链们,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长繁、充电设备还是不够方便等宪便停,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业礁腺识,将被淘汰和洗牌噬。 责编忙悼蛔:杨杰" "   现如今茄蔫骨,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情沸岗,不管是豪车判、跑车还是SUV又或者是MPV酷祷,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型徊梳。除了经济实惠之外聘扫,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事歉,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事懦洛谴?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋去。    PS繁:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车卸,是经过鉴定之后无火烧补藏扳、泡水眠窜、重大事故五,且外观完成无需喷漆的二手车砂豁。   一肖拜琉、换油    1败观棚、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油吭鼓适,主要作用是对发动机起到润滑减磨琼节钡、辅助冷却降温欧洗、密封防漏铂强、防锈防蚀免邯醒、减震缓冲等作用唯仇。发动机是汽车的心脏叼萍马,许多金属部件之间相互摩擦运动蜜受括,这些部件运动速度快稻氢绒、环境差色,工作温度可达400°C至600°C镐鞍。在这样恶劣的工况下面辟,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损橙,延长使用寿命相。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔荤,以确保油路通畅肠,不被杂质阻塞帘。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)盯。合成油中又分为复畔:全合成及半合成滴辛。全合成机油是最高等级的黔蓉。车友们在选择机油种类时牢榔,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择螺悲钵。    2剿笨稍、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质魔嚷耸,使用在采用液压制动系统的车辆中皑敞景。是制动系统制动不可缺少的部分冲,而在制动系统之中艾抛,它是作为一个力传递的介质炯,因为液体是不能被压缩的驼,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中料力滦。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效诲,会对我们的安全带来隐患火娥。    3岛屡、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品粱碘,起到润滑延长传动装置寿命的作用咳瓦,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果视卞吞,在严苛操作条件下减少油品损失憨此溉。根据变速箱结构的不同囱,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油毯。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求卸,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型秽,其扭矩珐嗅、重量平笆、转速薪臀、结构等都会不同诗趴,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油葛。而不同的变速箱油犁圈,正是影响换挡品质的原因之一告嫩赎。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油但交橡,特别是打算卖掉的车季,所以二手车的变速箱油应该及早更换挽砷幢。   二呐侈叛、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花蜕堂垮,以点燃可燃混合气体的部件拘遂汗。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量董笛锑。尤其是中心电极达到更高的温度时侨良违,被酸化消耗掉脾炉城。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的础垂,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下缄揭辉,可以先拆出火花塞进行检查赋搁,看是否需要更换旱梗家。   三唾、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分咆,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进结含、排气时间的准确筹澈狡。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音信浮,传动精确句饲谭,自身变化量小而且易于补偿娥缕。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短碗队,因此要定期更换皮带匠钉拆。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换篙脊。就算你车上备有正时皮带唬亭,一旦发生其断裂锑扒茧,自己也无法更换伍遂变。因此擂挨,当总行驶路程到达8万时里,建议考虑更换之硅。正时皮带在水箱风扇的后面清。    随着汽车制造工艺的不断进步箩,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代酞钉,与传统的皮带驱动相比叹皑刷,链条驱动方式的传动可靠扑、耐久性好并且还可节省空间膏帽虱,并且终身免维护泛题,这就使其与发动机同寿命杏,不但安全惋澜、可靠性得到了一定提升拨,还将引擎的使用醒默、维护成本降低了不少倒撮,可谓一举两得额。   四镀肩瞳、查看蓄电池    车辆的电瓶端钮讥,又称为蓄电池坊,是一个将化学能转化成电能的设备捂嫌。它的作用是供给发动机用电篇,当车辆准备发动时绵,蓄电池会放电给起动机提供电力去嫉,并由起动机带动飞轮粕撤超、曲轴转动刑什,从而发动车辆册接。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类廷啊。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池先。    买回二手车之后勉,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态暴垢。在启动引擎的时候敖,如发现声音转弱或是灯光昏暗厕堕,基本可以断定电池需要更换狭唉。事实上唇,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了触春疙,所以更换一个也是非常必要的朴靛。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右截坚疗,与铅酸蓄电池相当括疏。   五腐觅多、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车埂,防止吸入对身体有害的污染物叹。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置泄。活塞式机械(内燃机罚、往复压缩机等)工作时豹诽,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损茫,所以必须装有空气滤清器党炽。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短煽鲸。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器擦锯割,会使发动机进气不足溃,使燃油燃烧不完全雹搞,导致发动机工作不稳定胆,动力下降午、耗油量增加的现象发生虫豁母。    一般停放较旧的二手车却胁晤,空气滤清器很久都没有更换拇辰,建议查看实际情况之后酌情予以更换椒钉。   六芜浮梁、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内替,进行车内除味消毒必不可少的程序魄。除了常见的清洗除尘嚎,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外隙。细节上注意车身内部瞄,包括座椅孔,车体面板儡枫问,玻璃等切不可忘记锭,擦拭完毕需摇起车窗崔洪,让汽车通风一段时间荚滤貉,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品科桔滔,增加除臭效果惊粱广。   小结崎廖堤:    对于二手车的整备是一门细致活儿邪蹄。建议车主勤观察炬损、勤保养垮墩童,车子嘛“三分修阜窝任,七分养鸡,好好对待爱车尚黎累,爱车也会好好的对待你感父无。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车桨,欢迎扫描优艾卡二维码魂笺擅,如有汽车问题需要咨询躬,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您胳。 责编通:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患坞福,在2015年召回超过253万辆车夯,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回八。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总牵死辫,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回瘁挥卿,据统计此次共有700多万辆车受到影响萍,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆卡。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表锻司尽:网通社 Internet Info Agency   预警妊:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警测:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表褐:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题惨,燃油箱填料管涂层存在缺陷仇,导致燃油泄漏最终起火脆脱。从而造成进一步对乘客的伤害胆刚,存在安全隐患急姆。   预警侨:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警吧臼封:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表盛承勉:网通社 Internet Info Agency   据了解膳估咐,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障醚旱暮。发动机卡陆场、底盘景、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分庭,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用煤,例如电子燃油喷射系统鞭梅、制动防抱死控制街高、防滑控制陇、牵引力控制劣断、电子控制悬架浚、电子控制自动变速器丰衫、电子动力转向等绵负,若电子控制系统存在故障卡撮刃,可导致汽车失控歪。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表劫商拼:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题鸽霉,制动踏板主螺母随着时间的推移藕荚互,会造成螺母松动的危险槽抖硕,这将导致汽车失去制动作用叉,造成刹车失灵收宝蔫。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施寸韧灭,使问题得到解决牧。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表缴都火:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题募甘,特别是在持续炎热和潮湿的条件下嚷盯,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷钾,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂盲涣。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员朔盛,进一步导致对乘客的伤害戊垃,存在安全隐患觅豢。根据newsmax报道的信息露翰彻,目前至少10人死亡恃少,其中包括九名在美国崔拷。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表开袱:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题县税普,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷残秀,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂次薯兢。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员寇孙入,进一步导致对乘客的伤害冬玻,存在安全隐患违伞巧。目前已经在全球造成了10人死亡饶帮,在美国造成超过100人受伤砂。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签抒:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编爱乓:杨杰" "  1月17日赣殊,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放葱。此届盛典共有主流媒体人嚷、汽车厂商篮、公关行业近500余位嘉宾齐聚现惩!,共同狂欢献。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻靛。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起涂层,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛颇瞪邦,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛籍菇鸡。作为中国顶级足球联赛赞助商绿仙,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛耻旁。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟磺愁,再次挥洒汗水翻,为争夺冠军全力以赴托煽屑。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办铆拴,长安福特冠名赞助涎芯绘。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐八衰,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座随踢,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军狸片纺。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓挖敬堑:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得肩,助攻王由动力中国齐宇获得猩,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得勉秀涤。   倍耐力冠名精英球队量,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际喜唾。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕躺乳,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演彤恒帛,博得了场下阵阵掌声喝彩敲。与此同时刺,倍耐力正式宣布将冠名精英球队季,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事捶栋。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求散蛾,在2014年度颁奖盛典中伴盾烷,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺剩媳。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动楞鸿咯,点燃了现场的高潮蒂廖。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real杆据屉,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心努保、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺涧脾郴。   众多演艺嘉宾钵、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台武线甭。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟掠辑,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众岸。中国内地创作型歌手囊贰、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场镶。时尚座驾乐队掂铃痘、快车道FM乐队乒帽八、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众朵黎戮。   至此辑享,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕绘篇美。自2011年起半,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”屠、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛炽,五年的联赛时光炒搁怪,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起括纺,以球会友矛萎秤,提升了球技毫,锻炼了身体牡挂,也收获了更多运动的快乐犊苇伸。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织匠尘怂。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕林赔茸,敬请期待险复围。 责编衡恋彼:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”玻竭。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告擦露,从2016年1月1日起顷亨冠,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求递叙妒、放宽平行进口汽车数量限制淑亲、简化工厂检查要求等三大举措惕惦摆,以便促进汽车平行进口贸易发展颓。   公告称鲁,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业憋城,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下抖,CCC认证申请时陋磊仇,可放宽提供原厂授权文件的相关要求垒熔佃。在认证过程中扯,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”锌胃磋、召回能力和体系的检查工作叮。   出于保护知识产权和市场份额需要聚罕,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证锻挽禾,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度室,又必须获得原厂授权才能拿到认证杯。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权歪,简化了程序蚕,大大节省企业成本沪门。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示弗侧疯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》碴田,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业蔡变,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下县拔,可取消非量产车认证模式数量要求操屋纲。另外挛葱辩,《公告》提到痹渡,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所缺,并可视情况对其进行3C认证工厂检查剑管。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出掂吓,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望侗佳缉。“目前全世界汽车品牌近500个徊纯,进入中国市场的仅40多个忌济,而通过平行渠道进口的量相对较少态。其很大原因和此前的政策环境有关拒降。现政一旦实施雹,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展革仁。” 某平行进口车企管理人士表示葡慧耪。 责编糖:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车副略夕,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元钮路缴。近日抨兜,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案糠烘烩,将嫌疑人宗某抓获煽耐冻,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留救。   宗某称攻瞬,他很喜欢汽车么鼓,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店角,去的次数多了去怜,就认识了经营汽车装饰店的陈先生谁遂。   在一次聊天时孰,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车磁,倒手后可以挣钱艾糕撩,只是他最近手头紧没周转资金赋稳白,机会丢了很可惜斡诗。陈先生听完后很感兴趣瞄,详细询问缎鞠艰,宗某就从政策琅吵皑、需要办的手续等详细说给陈先生听推杏措。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍岸,当陈先生问宗某是什么型号的车时渤,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的伺靛女。”陈先生听宗某说得“头头是道”架角煽,便信以为真薯痘双,答应一起合作莎涟。之后绒,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元骂侮栋。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份傻,这之后宗某就失踪了绊苹,再也不来陈先生的店里饰,电话也不接汀巍藩。12月17日祷寝鸥,陈先生到丰台丰益派出所报了警葡。丰益派出所民警接报后立即着手调查粱屋肪,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获酚掇。   宗某被抓获后供认淳缎狠,自己根本不认识什么“关系”嘉,也没有什么罚没车和转地方车的事狄苗信,完全是编出来骗人的墟羚刨。   办案民警介绍坤,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月颅恋,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某深,按北京话讲壤,两个人就是“假熟”讼黄鞭。   昨天记者获悉摹咯,目前尖,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留釜。 责编遁逢项:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道漠醚刃,2016新年伊始你袱,一批汽车行业新规正式实施拾砷鬼,包括降低燃油限制标准槽馆、维修保养不必去4S店骑、退车可退“车船税”等解。新规意在进一步维护消费者权益吞鸽,但不少商家却感到压力重重透荤荷。业内人士认为莽堪眷,新规或将遭遇落地难瞥死吾。   根据新发布的《车船税管理规程》粱峨,因质量原因车船被退回的晾绿变,纳税人可以申请退还税款金前娜。   记者采访青岛多家汽车4S店发现舍持筹,这项新规已经开始执行差祈,某4s店总经理蒋晓东告诉记者讳,车船税费用大多数是2.0以下车型漓,折合一年300多块钱挥瓢,对4s店影响不大蓬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重陛蜕。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出呢,车主有权自主选择维修经营者匣,不必去4s店垦哄钡,这让原本就不景气俯聘、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”吕潞浚。   另外佃鲤餐,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施马,燃油限制标准降低到6.7升/百公里谱腿碱,到2020年将降到5.0升/百公里俏唉。   而目前来看饶讽,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰好殴,搜车网运营总监于强认为申闭端,无论是排放还是清洁能源技术讣,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少佃麻。   于强同时认为家佃,区域性差异膜、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键蹬冀埂。因为全国范围国4排放无路放,但一些偏远地区国3排放也可以流通刺,执行过程中肯定会出现执行不严格许衔梁,所以冷必怪,好的政策是否能真正落地父馁,一定要明确监管以及管理处罚标准恃。 责编嫂:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全携佬,正成为各大车企的研发的重要内容侍痉裤,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示憾,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司但,我们正在业务的方方面面进行创新慕睦钡。截止2015年底忻金霉,福特汽车共提交专利申请近6000份惟婪筹,创下单年申请数量新纪录琼。网通社发现宫烘囊,这些专利中剃盯,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及磁啸痹,其中有7项颇有意思的“黑科技”妈。这种技术或许才处于概念阶段警,但为福特汽车未来发展指明方向孰乘耿。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面踩跋,福特汽车已经拥有多项专利徐恰立,其中包括去年申报的一套新型座椅壤彩烦。这套座椅可以实现前排向后旋转巍,使前排乘客与后排乘客面对面相坐柬簧。除此之外烫尸,这套座椅还可折叠勤,折叠后乘客可以坐得更为舒服矗澜城。据福特汽车规划憨,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上行。   除了对座椅进行创新路寥橡,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫净斗茄。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手歌,此时方向盘就变得可有可无邯箩郊。为此饲,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能归,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方赖勤链,由此为前排乘客提供更大的内部空间双。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全谎施,汽车安全技术也是厂商研发的重点瑟芯省。在夜间行驶灯光技术的研发方面把钒瘫,福特在激光大灯桓、LED大灯侥蹈、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫吴仿,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”秀脚。当在夜间抽停,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上崩淮县,照亮汽车周边的路面鹅,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险妒上。   近日范,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”单袒净,这项技术车统粒好后霉杆,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起啪蠕,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线坞为即,连接至独轮车机械装置中鼎,即可实现单个汽车轮胎的行驶烘四贬。   除对于自动驾驶胳始、安全等技术的研发外琉幕,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止娶提轰。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利乌灌晃,新的11速变速箱将拥有不同配置抚角殊,分别匹配不同的齿轮蹈碾毖、离合器和制动系统炮。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速搏叔,Jeep自由光就搭载这了台变速箱陛,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱癌。虽然福特11速变速箱更为领先白爱潦,但尚处于概念当中慌妈,何时能推出并进行量产怕滔慌,并未有具体期限卯。   健康技术   在 福特众多专利储备中部享,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果乃。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器愤峰,输入司机的基本信息后涂钦娥,在WIFI网络连接状 态中秆,系统可以随时监测司机的状态杆嘿、身体健康程度盟。并且可以在紧急情况下吗,及时通知相关医护人员实施救援鬼砍淖。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息捅,功能比较有限售。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签婪委途:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编刚:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前宠蚂睡,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试蹄车,结论是效果并不明显期徊秃。那么除了打吊瓶外桨霞抢,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了雌。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀法,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”港操,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么笨赡?这次我们就来实际测试一下峨湿。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中娘氦诫,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)诽,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果娥,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔福丝钦。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品聚?   答巍: G17作为厂家配套添加剂沛,其定义属于养护型添加剂丝疙,为了突出清洗效果嫂夯节,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品绰。   ☆ 清洁积碳添加剂种类把:   答缆咖蕊: 目前男龋酮,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)忻拜、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)齐羔宫。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么肚眷需?   答水涵熬: 据悉衡物,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 白秃胎,它是一种高分子材料煤,耐高温逞、不易挥发牛俄妮,且对积碳有很强力的清洁作用扁。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP梗、红线Si-1等炽。   ● 试验过程娘畏:    本次我们将用内窥镜甘,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照狠。在加入添加剂后牟,加满汽油取渴翠。并在1天时间内涩萄,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)稼怂合。在回到北京后寝,再次用内窥镜观察猜港吗、拍照并对比清理积碳效果都。   ● 体验车辆商:    为了保证实验的严谨性撑,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆搬饱疾,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁管虾共。其中乐,皇冠的发动机属于歧管喷射技术缸窃,迈腾和雅阁为缸内直喷技术潭。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠骸: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后赤,结果和我们预想的有些不一样奶。11万公里的皇冠积碳非常严重背,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少即猎伍。究其原因后我们得知力何,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进庆,而皇冠车主则比较温柔采曝。同时董,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目斯揩廖。    需要说明的是玛鲍握,三车车主均表示在车辆清洗之前耙穆苗,正常使用中一切正常峭,油耗也都处在合理范围内穆。尤其是皇冠车主表示矢,虽然车内积碳严重瞎巷,但并没有在车辆行驶中有任何感受几乾茨。当然欢点惭,积碳的产生是一个循序渐进的过程煤,和温水煮青蛙的道理相同菩奋蝎。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时很侣喜,因为京承高速限速100km/h佳毙,所以我们一直保持100km/h匀速行驶丝蓄蹬,全程没有拉高转速阑。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上型缚模,喷油时吵郸惋,燃油顺着进气道通过气门进入气缸库,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门港镀,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显脖儒筐,一半多的区域已经露出了金属颜色沤隆仑。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因凸泥,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状算。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显涂随,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色跨翟。可以看出挨焊佃,迈腾的活塞顶上非常湿润躬檬肺,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性癌。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层健案鸥,所以清洗积碳前照片感觉很干净娘,但仔细观察可以发现虾,表面发乌坛撵奇,还是有一些积碳的存在寄穆衡。经过清洗后挝橙徊,活塞顶明显变得光亮许多擦拜。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室姜吠楞,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润悉,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)刨刃巾。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面窗绍秒,因为聚醚胺耐高温的特性琅酱,不易挥发化,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳文。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁桅、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后炽稻,我们特意询问了三车的车主哀,他们的反馈竟然很一致骸胳菱,就是在主观上无任何明显变化虏蕾。 油耗方面弧,因为每次行驶路况不同贯,所以也可忽略醇残。   ● 疑问解读旅:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升让剿?   答矛: 一般情况下斜凑,加入添加剂以后需要一个清洗油路痘楔、气缸内部积碳的过程丢守维,所以在短期内油耗反而会有升高的情况千馆潍,不过您无需担心患,第二箱油就会逐渐恢复正常水平雹卢。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁和?   答颠: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐舞菏弯、缓慢地溶解积碳构,而并非效果立竿见影劲,且不会大面积脱落无哺,所以对缸壁并不会造成损伤懂姜。   ☆ 多久加一次添加剂怕?   答吉: 对于清洁型产品来说考,商家建议5000-10000公里添加一次壁吓形,在这里我们认为察,如车辆在使用过程中无任何异常长,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可荤。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么晃雷比?   答博扒铜: 不能晃灭。因为采用缸内直喷系统的发动机寝凸,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内惕,进气门得不到汽油的冲刷吮让欣,所以无法靠添加剂清洁进气门媚百。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳摹?   答潘惩: 通过与汽油混合后奔,首先清洗油路肋百,非直喷发动机还将经过气门倦嗡,直喷发动机将直接喷至燃烧室钎拱答。因为有很强的耐高温性颧,并不会轻易燃烧并挥发添闹焙,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化丝苗,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳渐兽,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题蕉返。   ● 结论磋:    市面上的汽油添加剂品类繁多茨极床,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)汉刷,清洁效果值得肯定汀禄另,同时也不会对气缸产生副作用庙舵。在编辑看来抛村道,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药草都郸,建议大家养成定期添加的习惯料燎。想起一句广告词“X酒虽好溶,可不要贪杯喔”凰,养护爱车的同时也要注意用量蒜椭憨,无需频繁添加熊圭疟,定期添加即可寇。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题怖眷辈,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流攻躬。编辑博客链接 ←← 责编协:杨杰" "   全国   12月23日兑小,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》蓝。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件卤耍。2017年端递,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点泪。   编写|翟冰慧   得益于节能环保商蔽、政府政策支持等优势嘶洪惜,近年来新能源车数量大幅增长摹。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素侯币匣。昨天恒糜碎,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》譬幸。未来师昆,充电桩少旱毙捷、支付繁琐唯朔令、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解坛。   《办法》规定查碾,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件反。此外祁誊,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式赦两,保证一卡通用粗朔发。   根据最新规划示黑,北京市明年计划新增5000根公用充电桩宠僵,争取实现公用充电设施突破1万根赂窜。据了解溅,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络涡料公,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络驶纳。   对于如何实现5公里一个充电点称蹋硕,北京市发改委相关负责人表示提,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准皮,例如 蚀陌人,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”肩矩。对此唯瞬涉,他介绍到械群,百分之百指“建设或预留建设条件”螺畅。如果一个社区内有500个停车位吞,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件假。   北京市发改委表示滩,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制亲矫楼,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营拇,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准挽。此外唐炕黄,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施吻湾,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金蔷村。   据统计辞,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆纲,其中新能源小客车超过1.6万辆胎滔看。对于消费者较为关心的充电服务费问题鞘碌,市发改委也做出表示浦浆:充电服务费将按充电量收却啊,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%趁下朵。   另一方面帽晃虚,新能源车充电缴费方式也将进一步规范逻慕蚀。市发改委表示拉其,要求充电收费必须支持银联卡支付方式糕,确保一卡通用焊拦。同时庐孟淡,还将鼓励通过市政公交一卡通媚吉、电力卡忻搁、ETC卡攻世、移动支付等多种方便快捷的支付方式健菱挖。   值得关注的是妒,目前大部分充电设施已实现支付宝付款畴霖,相关负责人表示蕾蔫,春节后将逐步推行微信付款曝茅。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费嫁梗,解决新能源车充电难齐贯、缴费复杂的问题稼钡媚。   随着《办法》的发布肛虎,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系际欧,解决新能源车主的后顾之忧扣,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行短。 责编屉航:杨杰" "   全国   日前弓,发改委沥阀得、住建部敦都、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》椭补诚,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施毯,由经营者依据价格法律法规和相关规定驶割,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准砍匙醚。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高骄邯,机动车保有量快速增长兄戮,停车设施总量不足怪、资源配置效率不高等问题日益突显槽泉,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧市问,成为人们日常出行的“难题”切。   日前慕,发改委北窍、住建部冻戈薯、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》叔但姜,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制辈死,充分发挥价格杠杆作用陌,促进停车设施建设痊闯,提高停车资源配置效率外物,推动停车产业的优化升级门。   《意见》指出烈频,除各级人民政府财政性资金官、城市建设投资(交通投资)公司投资以外彤,由社会资本全额投资新建的停车设施苏,由经营者依据价格法律法规和相关规定香,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准咳搬琼。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式取恐伍。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施箩,要通过招标性镶肠、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者详酸。   此外舜酪,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化勃透。规范政府定价行为蠕、加快推行差别化收费哪徽畅、严格落实明码标价规定武、健全市场价格行为规则暮、严厉查处价格违法行为等莫。   事实上匆,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示挡。   今年8月3日陌谈,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》柑恭壁,要求充分发挥价格杠杆的作用肠,完善停车收费政策合,逐步缩小政府定价范围纽兰姜,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费恋拷搏,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式秒。   11月19日蜕贬,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》律廊迷,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价桑撩,停车价格不由物业公司定僚,而是由业主共同决定籍。此外席,未来小区牧井坍、商场檄虾溪、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放套睹,执行市场调节价凑屏架。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后瞬木麻,昨日困咯迹,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议隶尖。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示哇汉,从2016年1月1日起徘,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外糖木,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定肆醛枢,使得定价能够反映土地本身自有价值犀。   据了解那,近年来榔昧镣,北京市政府在停车方面做了大量工作想烫,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车镣玛、停车场等一系列措施;在治理方面宠,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个夸品,取缔各种非法停车场524万个摩粪。   据统计烹家粹,截至2014年底抄倒豌,北京全市共有停车位290万个挪,其中经营性停车位180万个旧,非经营性停车位110万个庙忿。 责编蹈诉宛:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报赔细来,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布慷蚊僚,将于2016年1月1日起正式实施抹锚。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日慕,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》憋,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施忱,为消费品质提供安全保障哭内拦。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示穷勒扳,近年来屉,消费品安全问题日益受到社会广泛关注拓砍,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施痛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章劫,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务棋,增加了对汽车零部件生产者的义务呸,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化航,增加了向社会发布风险预警信息的内容寝陌触,丰富了缺陷产品调查工作手段连娥。《实施办法》于明年正式实施后补蒲,将对加强汽车产品召回管理默轮匹、推动企业履行召回法定义务溶、保护消费者人身和财产安全骏,发挥重要作用肋。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度拔谢,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的璃,应当立即停止生产突溯扩、销售联恰、进口的睦堪,由其生产者实施召回办,并及时发布产品缺陷信息凉割。对实施召回的缺陷汽车产品拱,生产者应当及时采取措施消除缺陷搽户。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担贰彻。   汽车召回数量创历史新高   同时眯,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》淑洞坪。《通报》显示崩,截至12月18日赐莱猴,全国共有76家企业开展了226次召回活动痴,涉及缺陷汽车 554.85万辆村低。召回次数较去年同期增长29%帛镀,数量较去年同期增长17%嚷酚,创历史最高层泉腹。   其中藩诞谩,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次柏敢枯,与去年同期相比增长170%辟蜂,涉及缺陷汽车352.23万辆狸隙,较去年同期增长18%费饲脆,占今年全部召回数量的64%撵。   据统计喇反,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来桶,11年来盟残,我国已实施汽车召回1079次涧律惺,共召回2533.85万辆锚逻。从召回涉及的汽车总成来看跨愁括,发动机总成召回最多儡,共召回270次孩矫翘,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成深,共召回134次微法,涉及数量441.08万辆枚穿驾。 ? 责编位雌婪:杨杰" "  随着经济的发展伦驴誓,居民消费重点转向了大额的消费噶。正是在这种消费趋势下绵杆如,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活落娟,现在汽车已经成为家庭必备工具哗,提高了用户的需求棺秒斜。在2015年的最后几天时间里椭群,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总割杏,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回睛添。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明耐斫疲块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表郝观:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表淋:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息伯桑蝎,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版胜锋小。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日景萝途,共涉及626辆霖宦干。   据了解宏呕,本次召回范围内的MINI汽车顾,因电动液压助力转向系统故障茬苫,容易导致腐蚀高,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效班孟蒂。以上情况增加了车辆发生事故的风险卸你攀,存在安全隐患街。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表来拈:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息馈,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派铣,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日钡讲聚,共涉及128辆席。据了解修江,受影响车型均搭载手动变速箱室豆。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐遍温脑,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中嫉,可能松动下断浆,导致底盘有噪音或震动挞。如果继续长时间行驶沟,传动轴与后差速器的连接部位可能分离鞠并酵,导致车辆无法继续行驶芬颅,存在安全隐患奈。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编喜配:杨杰" "  2015年12月27日秦钠菠,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港仓拧,首次出口至美国赐舜将、加拿大和墨西哥在内的北美市场屠革。昂科威于去年10月国内上市亭,包括本次出口海外的车型欧阔凹,均在上汽通用东岳基地生产避。上汽通用总经理王永清表示罚碧贺:“昂科威迈出国门项钳,不仅是产品自身强质自强的过硬实力靡煌,也凸显出东岳基地俺恰、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华度鲤咖。”在昂科威出口北美之际技虏,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地软,接下来小编会以一组“数字”方柬,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地脓。   上海通用东岳基地加累守,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成成,由上汽集团混、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%晒膘腐、25%搞茄黎、50%共同建成挂驮。现拥有冲压书落、车身怠棉末、油漆邪、总装四大整车生产工艺和铸造酬帮、锻造妮藉、发动机港杠倡、变速箱等动力总成车间嫡猜誓。产品涵盖别克昂科威伐每、昂科拉和雪佛兰创酷啪胯、新爱唯欧牌虏涂、赛欧3窍、乐风RV6款车型镣榷,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec闺、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等劫。   东岳生产基地的整车年产能60万台贩灸刨,发动机年产能117万台夺畏伸,变速箱年产能72万台刚计。从2003年整车工厂建立以来杠浩,截至到今年8月已经累积生产突破350万台耐耿,而从2005年动力总成厂投产以来镰,整体动力总成生产已经达到1000万台盲弟。   冲压车间——精益生产灰皮,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式奥睹、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线吩,承担160余种车身覆盖件的冲压生产藤,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平少膊。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产疵,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺评蔽鸡,贯彻了精益生产的理念憋颁,高效节能赶蒋。铝板前盖冲压工艺祷炼南:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3贝姑廓,相对于传统钢盖减重7.5千克陀,令车辆减重疲握、降低油耗甭叮宫。前盖内板工艺——三序成型郴、一次修边说蔽:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺桑硕斥,零件修边采用一次修边工艺侍,浮动废料刀设计穗,无碎屑春睦敛,使前盖外观更加光滑慧、美观沁,并提高了产品品质鳞。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念控,首次采用了高密度机器人录、GEO-pallet高速输送系统僻臀龋、5+1车型的总拼Gate设计等沸替储,拥有各类机器人465台仁。在这里伺响,高柔性痪、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构辑店,将成员舱全方位立体包覆吐埔。同时阂黑,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材晶杀,车身高强度钢材比例达到75%扇涝睹,不仅实现车身轻量化驳,还拥有优秀的防腐性能桔泼,提供“多10%”的安全性能巧厢荣。   车身车间通过采用大/小随行工装系统兔乘,进行地板分拼及总成零、白车身传输钨菩,具有柔性强耸瓜并,传输速度快垒啦烙、精度高的优点事,并具备质量追溯功能袜,以保证生产效率和生产质量吻铣祭。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位尽邢,14台机器人同时进行焊接作业汝肠,每个生产节拍可完成200个焊点焊接缮筛,占用空间更兴唐 ,工作效率更高亢激。目前湍,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂还、沈阳北盛三期氯、武汉分公司等生产基地推广使用憋。   两大焊接工艺谢姜隋:车顶激光钎焊惦劲、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺咕问,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合胖,使产品更加美观坚撬辞,同时增强密封性诞擅、提高焊接区域的强度骏,进一步提升驾驶座舱的安全性枷匪计。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术倒蚊獭,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起绥,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来话。相比于传统外露的焊点媳,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下诫参,令外表面平整无焊痕屋未,而且最多可节约70%的能耗当查。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫奶桔谩。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料蚀,替代传统的车内固态沥青消音层雌,在提高车辆性能的同时奸吓烤,具有绿色环保酵微、重量轻憨存士、隔音防震效果好等特点眠介匙。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型屁箩敲,这一新材料的适用诧狡,提高昂科威10%的隔音效果片皑。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备棱派,包括水性漆射莽。较传统涂装工艺惧,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上连缉北,更加绿色环保得关较。同时敌睡镶,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准返,提供给车辆优秀的外观表现的同时妨廖痴,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力瞧,提高整车使用年限焚既。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆魔雀、涂胶墒,和备胎机器人自动化安装备胎坏荒般。此外叹,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统级,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用剂哭姥,它可以根据装配工艺选择合适的高度爽讥,实现了多平台柔性化生产聘隶汞。   总装工艺将完成整车全部零件的装配达徘陪,并进行100%质量检验耪祁避。别克昂科威正是从这里驶下生产线溜麻,开始它畅行海内外市场的旅程推告。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装蒙擅,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板农胁兔,在拼装过程中精确同步垫裴撵,实现车身和底盘的精准定位和拼合涩任恫,从而确保底盘优秀的操控性能赊刚,提升客户的驾乘体验力。   在质量终检线来并,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车贺读俊,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测姓圃。在雨淋测试区内邢胸,360个喷嘴全方位密封测试酞灸,70秒内徽骏刨,5吨水泞,70倍模拟自然界暴雨雨量辽融,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内铺购蹄,质检员控制方向盘茧钠,整车按照“8字型”路线行进煎蔫垒,检测方向盘的指向性戳,确保不存在异响叉堵蕉。这些具有质检环节隧葱,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验纫徐。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编拣亮:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注扛妇,在二级市场上掀起了一波又一波炒作皮。值得注意的是台枪染,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车炬憋嘶,丰田叙袄、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车沫入疮。丰田川、现代危、本田藏就厦、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮德,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商迹姆。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道摊犊热,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车实韦楷,整体外观与e-tron相似惦,最大的区别在于动力方式的不同侮刨厘,而参考e-tron的命名方式炔兔,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron磺夹谓。   在氢燃料电池汽车领域隧填眷,奥迪其实之前也有过不少尝试文你,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车官锰。这款A7前后轴上各安装有一个电动机捞,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电落伤哺,来作为氢燃料的补充攫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比烩,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者捆思掣,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了牟,比如现代氢燃料电池版Tucson叭杜、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity拱。当然局醋,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话雄凹划,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决卷。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段茎,解决了若干关键技术问题扦慨。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布立,在2020年底之前的市场导入初期类醚萎,将无偿提供其独有的包括燃料电池组佬貌、高压储氢罐论、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权罚,共计5680项娇,2015东京车展上恒伺,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity吕。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色迪淌叮、高效虹、适用性广的发电技术伙碾泪。燃料电池与传统发电方式相比法纽,不受卡诺循环限制缺狼敝,因此能量转换效率高吾,而且具备零排放钳推、无污染乏储、噪声低等优点饱疟,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案谰屋搓。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)赤软、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类晦,可以广泛应用于交通运输品、军事尼立观、航空等领域哼挪。   申万宏源证券表示竿厦,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元插,加上购买时的政府补贴戎,与纯电动车差距不大惮闷淘。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右泪统,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平端,而丰田楔、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3旁。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时欣,车辆的性能达到传统柴油客车的水平弓珐惯,实现每天19h的运行和出勤率赦锌凭。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年芯垂祁,达到内燃机汽车的同等水平悉蚀廷。   丰田辫垫、现代劳斧、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮次。鉴于新能源汽车前景广阔阿葛捅,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能掇史,市场容量有望达到千亿美元量级嗅本。A股市场中汐,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车楞冉,有望令该板块进一步获得资金关注崩噬痘。建议积极关注这一主题带来的投资机会慨嚏腐,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商鲁。 责编腑:杨杰" "  国家发展改革委21日称衬税,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策酿。鼓励各地结合实际情况秦,推行不同区域幕韩哥、不同位置伪、不同车型够吝、不同时段停车服务差别收费嚎撤冬。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠鞭。   根据发展改革委辉、住房和城乡建设部焚羔、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》匹腐菩,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制秆斯沫,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定剩。 责编帮:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表完。昨日哄收,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》蓝泊,显示宝马烫、奥迪鲸谁持、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上梢虽。2015年泛,中国主要城市平均应酬指数为63.2椽儒我,与2014年同期相比肉锨,应酬指数整体下降了近5个百分点涸羡雌。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷盗,e代驾对应酬情况进行了系统化分析闲陶幻。报告显示括,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2楷贾,与2014年同期相比悸莫铃,应酬指数整体下降了近5个百分点修。   从城市分布来看薪,北京以83.2位居第一辫,其次为上海跋劳笔、沈阳弛扭苏、济南噬粒季、郑州垛秤、重庆染、深圳乡害、天津翱惟、西安咳、广州分别列前十位粱硅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看榷编腺,全国各地应酬的平均花费为386元/次呢捣徘,其中北京地区平均应酬花费最高埔兄,为660元/次退寸痪。但值得一提的是福添监,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%诡,今年下降至22%忱弦缆。   2015年衡,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响书纤,我国主要城市应酬指数略有下降衅剐衬,应酬的形式也从高档饭店猩破猛、五星级酒店床浓闺、私人会所转向夜总会萎肌、中档餐厅等场所南。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三孩,而私人会所较去年同比下降7个百分点勾,已连降三年骏冀俱。   谈及应酬原因陪涎文,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”牢薪,其中近四成的应酬不是为了沟通感情豆,竟然是为了要账宋房、清款诽居挤。   值得一提的是呢位,在所有应酬人群中灭溶,宝马趣渴、奥迪些乔、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上祈扩。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群翻浓。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标溉。 责编且挥:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后狠喜,昨日彩九,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议染释。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示旧上,明年元旦起漓,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外碍,全市其余停车位的定价将在政府引导下坷想染,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定胖禽劳。   事实上秋,为盘活停车资源妙葛,北京市曾于2011年发布相关指导文件崇饲钱,鼓励企事业单位停车场错时开放勺倦。针对目前的执行情况祭迷,相关负责人表示拳敌饰,文件公布后涪塑驳,市政府办公区第一个打开大门的,供周边居民共享桥弄,据统计倡,北京市目前这样的车位有2万个左右揪谩,下一步开放力度还将加强穿旗苟。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》乱谢蟹,首次放开民资投建停车趁瓴斩薄,并明确健全政府定价规则冻哼露,北京市停车位收费新标准也逐渐成型铣。今年11月19日练修,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》牛剿,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价挎,停车费价格也不是物业公司说了算弘记,而是由业主共同决定础错。此外人澜,未来小区菜峦峦、商场杜、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放哩徽,执行市场调节价寸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍绞疲,自明年1月1日起贰,除绿色占道和P+R以外垢闪,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定坍笆,使得定价能够反映土地本身自有价值肝。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价寒桔危,避免出现游离于正常范围外的价格日,相关执法部门也将同时跟进篮路。   此外必,针对北京市当前停车费价格过高的争论澜偿,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示蚕诚,与同等级国际城市相比桅荚姐,北京市停车价格仍然较低凤愁,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右蛇渐饰,而伦敦弛鳖、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”储脑。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示魄郝,根据调查结果队艰卤,北京市夜间居民停车免费的比例达60%奇,白天大家出行秤竭、办公时各种各样的免费停车位依然很多鸿攫玫,城六区的这一比例高达86%虾。(记者 肖玮 张畅) 责编擦盒拘:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称扒,车险业务规模稳步扩大金完,基本面好转硷橡,企业减亏明显腹凛晾。但与此同时瑰滴塘,车险市场的体制机制问题仍然存在缝立舌。车险市场中小公司市场地位低姜,影响力弱肃混,车险市场两极分化严重咸,“寡头主导花、大中小共生”的市场格局凸显镀逼。此外乐犁,随着产业整合趋势的出现粒履倘,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显静礁。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)歌逗。数据显示览投,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币图,下同)漆申步,同比增长16.84%粮菏蓟,成为全球第二大车险市沉露ⅰ,仅次于美国刷捶。    近年车险发展速度较快膛,重要性进一步凸显番拉。2014年擒摔鹿,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元晨,同比增长11.24%介腔歉。从车险的保险深度和保险密度来看矩。2011-2014年呐,车险保险深度分别为0.67%弊量、0.70%挽腐潮、0.75%和0.81%霓燃稳,车险保险密度分别为259.24元/人顶滴、297.33元/人鞘、348.49元/人和403.27元/人辑芭聊。《报告》认为桅脸,随着业务规模稳步扩大铺膏,风险保障能力逐步增强诺吝,理赔服务水平持续提升乱,车险在分散交通事故风险公、提供经济损失补偿镁、维护道路交通安全涤缄、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用溺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看辣,2013年送,车险利润下行皋,整体出现亏损协反,但2014年车险基本面好转汹心,上半年承保业务扭亏为盈毯邵碘,虽至年底小幅亏损署髓,但整体明显改善罚掀。2014年车险行业的综合成本率为100.24%哨骏巾,亏损11.57亿元楞,同比减亏17.75亿元羞。   中小险企经营困难    但与此同时喇法提,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在菏帽假,中小车险整体经营压力仍然较大唯。    近年来桑凹,车险赔款支出增幅较大督日,且明显高于保费收入的增幅焊,简单赔付率逐年上升茨。同时闺,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大俱钎材,呈逐年上升趋势挺钢彼。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下岸碴,市场竞争激烈闯秃,中小保险公司处境不容乐观藐充纶。    数据显示薪褥,2014年纯愁,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%沽芍规,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3坪。从2014年经营情况来看谷,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司倘,中小财险公司几乎全部亏损屠猛瘦。    事实上氏瞄乖,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下霸黔澜。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家镶。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司寐茸,份额徘徊在13.5%左右庐。    在100亿元-500亿元谋碘,2014年有国寿财险蕾幕、中华财险揣婚锨、大地保险戳、阳光产险痊犊拔、彩屏财险五家设仑材,上述五家的市场份额总计为19.14%砂猾,不及平安产险一家的市场份额垢娠混。    “我国财产保险市场上掳剐泵,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主喷徽板,但车险市场集中度一直偏高犊告理,大型财险公司有明显竞争优势虾橇形,中小公司份额较低年程功。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到畔蜂,2013年狼棋颇,行业整体承保盈利26.43亿元钝,但利润贡献主要来源于大型财险公司笨冯刀:“其中嘿并,人保财险捞划、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元单率情,绝大部分中小财险公司都承包亏损嘲,仅有两成公司实现承保盈利郡秽仿。”    对此顿,华安财险相关负责人表示崎,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外伟绩,更要注重自身的差异化发展扭伶,同时盲侥,中小险企在理赔网络兽蹭捌、数据共享官、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘囊。   汽车系险企兴起    此外崔,《报告》显示份,车险市场竞争较为激烈拭会,尤其营销成本高企撇荣卡,车商渠道受到挤压湍剃深。    据了解吓,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一茨。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成惋缴。而出于吸纳中长期优质资本容矾、完善产业链布局等考虑偏抵喂,汽车厂家纷纷涉足车险市程闳丁,通过全资昂、控股揩罕暴、参股等方式设立财险公司党托吧、保险代理公司经党纬,如众诚车险和鑫安车险嚷郝。业内人士认为耗铅卢,相比其他财险公司抢,汽车系财险公司凭借股东优势垢,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势贿,对其他财险公司的车险经营造成压力班己。    近年来车险市场规模不断扩大黎逃、车商代理渠道迅速增多窜封,但渠道发展并不成熟虑币,由此导致的业务管理混乱脆逻壳、专业能力不足茎、侵害消费者权益等违规问题时有发生晒酵受。    而与此同时枚惨峦,机动车保险社区服务销售中心发展迅速览。门店模式再次为多家企业所采用锯仟、纷纷创建试点武本缚。    以华泰财险为例伞,仅2013年就在全国新开1400家社区门店馁貌,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍魄爱。到2015年底吻憾,华泰财险门店规模将达到3600家米。据了解阜敝,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式氨,是国外较为成熟的渠道之一黑搬径,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务翅醇棱。门店以车险业务为主毋告还,业务占比高达98%-99%康,定位为服务社区嘉。以社区为单位挨,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询肠股辛、查询礁觅、投保抨技、出单等服务阂弓。    对于机动车保险社区门店的快速发展朽彤,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示涧亩筏,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道烤,社区门店是典型的例子假。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索吼潍。不过扒,从目前来看谩晨,这一模式还处在前期战略投入 阶段眉五共,具体盈利模式还未明确溜,发展前景值得期待但具体路径仍需探索从蒲。 责编耗:杨杰" "  “如果夜里温度太低眉酮,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜救星筷,影响视线不说锹洁据,还不知道会不会冻坏车子诽。”“秋冬天里存,每次一碰车门把手就会触电慈券,这该怎么办硅褥钮?”近日刑,随着冬季的来临熄林对,有车一族提出这样的困惑财官傲。   冬季车辆该如何保养厦奋?昨日摩梢,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招侵那。   前不久加隙,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈铆猫似,那么冬季如何预防静电萍?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招茅按,秋冬季节车辆预防静电蹿,关键是平时要多洗车超,也可每月打一次蜡氖佬,还可在车尾部装一条静电带容拟款,这些措施都能很好地预防车辆静电极莫诚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说昂,冬季气温低梨参微,冷启动前最好先热车颅坦,预热三四分钟后等水温正常拓嗜,或者启动十来秒再上路徊垦。刚启动上路的车辆才,两三分钟内尽量不要急加速赦,否则容易损坏发动机姑。   “早上开车前最好按下喇叭鞋澳,以防车底的不速之客惺嚼陡。”马师傅提醒默钝,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体男,冬季夜晚寒冷恒蔬库,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒怯芹赊,因此启动汽车前鸣笛糖探,起到提前驱赶小动物的目的缸。   冬季低温凑呈,经常会导致电瓶“罢工”娠箔,无法启动车辆惹餐肋。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说桂邪孰,每到冬季骄娜违,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低救,如果电瓶表面黏附污油锣瓜,可能会造成车身抖动的状况嘉膏。电瓶一般使用2年后鸡侨皋,电力衰减加速同枯,可能会影响车辆启动欺帅。因此叙,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足驳。   “车主还应当关注防冻液爸姆。为使汽车在冬季低温下能继续使用菏,发动机冷却液都加入了一些防冻液肺,为了在低温天气时堵,冷却系统不冻结俏。在正常情况下写,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液栓屯。”古师傅补充说殊啃航。   此外号博辞,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆菩特躲,摩擦系数降低疲喝攻,因此在给轮胎加气时气压要适中蕾哨蹭,气压过高容易爆胎佰,过低也会缩短轮胎使用寿命截娃。同时尖路,由于轮胎内外的磨损不同谩梁换,为保证安全钠腥颈,应定期给轮胎换位虹豆据,清理胎纹内的杂物许。   熊汉玲 责编爸堪:杨杰" "  专家建议会:天气不太冷杀酮,可开冷气除雾窝,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美栏,可要是开车时一切都朦胧了汀,那就不是美了九溶棉。金华的天气是越来越冷了咐膛,尤其是大早上开车按,一坐进驾驶室勒,挡风玻璃上全是雾气戈,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事百。今天记者就来教大家几招去雾大法片。   车子开出没几步氨幸腥,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班砰读购。今年年初慨,她买了辆代步车绷填。这几天掏难,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着泪。   小杜每天上下班单程需要近半个小时降虚谅,有时候要是碰上堵车诞屉,就更久了疾扣。   一般情况下俺,早上7点多一点署馅,小杜就要出门了箱。   “每次我一坐上车泛,没开几步桔袭桨,挡风玻璃上就会起一大片雾戎,路都看不清碴磕褥。”听从朋友的建议晃布,她打开冷空调摔俯翰,一会儿雾就没了冬,但过了几十秒粗淘筷,雾气又笼罩了前挡风玻璃上斤箩,某刃啵糊视线罢。   小杜考出驾照没多久腹,还是新手咳杜花,根本不敢边开车边用布擦玻璃疏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多按,雾气就更严重揩巳。”实在没办法的时候坛,小杜只好靠边停车售腾聪,擦掉雾气再上路搭,“真担心什么时候会出事故凹鸫氪稹,冬天都不敢开车去上班了镶监脾。”   作为开车菜鸟屠疮,她很想知道海秒,有没有什么好办法绣,能一次性不让车玻璃起雾席勺。   除雾方法不少剿栋凰,专家教你几招   就此事舌股吹,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海庭憾毖。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因伟:   1清百截、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)撕:在空气湿度一定时鳞袭,如果车窗温度低于露点温度钝陛烩,就很容易在车窗的表面形成结露吗蚕,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象颂仆仍。   2晒膘逞、车窗两侧有一定温差珐辰妻:如果车窗两边的温度不一样麻拐,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压熊垢搭,水汽就会聚集到玻璃表面内盲桥,以微小的水珠形式渗析出来馈刚,形成我们常见的雾气挽懈。   那怎么才能除雾呢付?周金海给大家传授了几招灰筷愤。   “在天气不太冷的情况下呕,开冷风除雾效果还可以筹荡,可快速减小内外温差笆。”周金海介绍倒疆,但在雨天或雪天氓堑拿,湿度很高棱廓,车内外温差大雇肠,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的疵翠,“除非一路开着冷空调乐劣,但在冬季吹着冷风不好受锭头湾,而关闭冷风后腾,雾气有可能再次出现咐扔。”   在他看来漂贡湾,如果是严寒天气僧氮弗,除雾还是用暖风好滤办。   “车刚启动时屯祷瘸,水温很低坡宫镣,经过一段时间空调才能吹出热风赴穗铝。等热风将车内的水分烘干绿瑟凄,雾气就会消失谦。在开车过程中宛咯,一直开着暖气慈,雾气就不会再爬上车窗隆。” 责编澄罕:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日碾抢,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映撅浚季:10月底岗,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上沦诗、地下停车橙膛啊,根据相关通知闪绊既,他每年缴纳2400元的停车费隋,但回家后常常没有地方停车官。   12月16日第埔丘,记者来到上川嘉园小区谴目栏。住户尹先生告诉记者炕绵刻,上川嘉园属于城中村改造项目文捂寒,没有物业蹲,由上川村社区代为管理慌。今年4月唉,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后疤患,开始规范小区停车活砂。10月底隧邯荣,社区贴出通知要收取车位费抱捆。“一个月200元的车位费朴粉腊,我已经交了拷。”尹先生说道嫡坛,但是每天晚上7时许回家时锚几,常常无处停车髓。此外希燃封,这200元中还包括小区的卫生清洁费毯霓,却不见有人来清扫惊。   据了解聊龄鳞,不少外来车辆进入小区时评宽谴,摁一声喇叭凶溺,门卫就让其进入罗。虽然门口安放了停车取卡设备口切季,但无法正常使用堪。记者在小区门口以及地下停车场发现搔都,两处设备上均贴有“停车场系统升级隧,原有卡片即将失效……”的字条涣弯砰。地下停车场一位正在擦车的住户说轿统,他每个月交200元肆皆,交完费后亩戮诺,也没见过有人来清扫任了。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后褥楔砂,记者来到上川村社区次番,孙主任介绍说访攻答,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费毖蹲,卫生也在搞醇迸。由于停车系统打卡器损坏东碌骑,承建方正在维修极狼,他们也是刚接触这些骏,没有经验怒,问题解决起来比较慢去鹅般。一旦设备维修完毕咸,将会规范管理小区内停车罚鸡即,首先保证小区内住户停车芯筛惮。至于外来车辆蒙孝朗,将根据小区内的停车情况圭,决定是否让其进院停车钦。 责编老耸:杨杰" "12月16日艘挂,成都银丝街递哥蘑,开新能源车的张女士在路边停车半小时睛,被收停车费10元纹错汲。 路边停车场的收费牌上房,没有新能源车免费停放的提示粪竣扰。   成都市交投集团底堵:明年2月匈,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴评,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现隆,充电也不是件容易的事(本报15老、16日曾报道)芍权。除了买车间半抒、充电溉杠,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”翻泪,却迟迟未能兑现届。   今年4月八度,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》答氖,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费赂。然而还卜囤,政府意见长期未能落地盾寝丘,这让许多车主等得心焦缅五。成都市民王先生分,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次乳孪,要求兑现免费停车的承诺篡搞。   12月16日浦,华西都市报记者从成都市交投集团获悉力宦,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定干耐。明年2月线,成都的新能源车主们疯灿,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策炯。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月盒仕,成都市民王先生买了一辆新能源汽车诞虑沥,上下班代步使用囊氢。之所以选择新能源汽车拿阀,除了经济实惠汞、环保方便外境,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策类失堑,其中一条就是“免费停车”捌奸戚。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》默怕,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费筷。”王先生说楔,这条规定曾让他十分欣喜绿碌,觉得捡了个大便宜怜,“街边路面临时停车点疵派杰,都是成都交投集团在管顷。交投公司是国有企业隙幸钎,那街边临停就应该对我们免费虎。”   买了车没多久溉,8月上旬瞳淀,王先生连续多次在路边临时停车点停车时翱痞些,都被收费员要求付费狭静。“收费员说不清楚这个政策袒泰,也没收到通知皖,没办法疯,我还是交了停车费人憋。”王先生无奈地说暴。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了戚柏撼,王先生心里却接受不了伯随辽,“既然有相关政策敖潞,这笔钱就不该收很。”   一次请卯扔,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据捌桶嘉,拨通了成都市交投集团的热线电话虎群驼。“对方回复我说沸卑盛,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’宦馁甭,所以还是要收费喷嘲皋。”王先生追问独,成都哪些停车场属于此范畴嫉吗,对方工作人员说不太清楚得猜,“他们说自己只负责执行毛,费用都是上交财政烹甩嗓,让我去找其他部门可庞管。”   成都市交管局疏贿甘、成都市物价局驮猫伺、武侯区物价局……电话打了一圈汰兔芒,投诉申请递交了6次容,最终蒙,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴番都瘫。   对这样的回答沦努涪,王先生不满意也不愿放弃缅。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉寄淬窘,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策陷斧览。   无奈哪些场点可免费 谁来界定玩感譬?   事实上激驾霓,和王先生一样较真的新能源车主并不少犁颇。   16日柬搬,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍茧,从今年6月起诧,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多吭。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声氛,推动着相关单位做出改变蜗懊。   记者了解到伺迹啡,11月底乡浮,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主婚歪擂,开了一个小型的见面会拘骑甘,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事峭。在会上途超腻,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈几:“我们只是一个执行单位都护,什么停车场点属于免费范畴屑伺沽、哪些车辆类型可以免费朵画,都不是我们能够决定的晦。”   除了停车场点属性难以界定外善矫骸,哪些车属于新能源汽车的范畴含寇,也是一个问题届芥。“新能源汽车的车牌和普通车一样灿瘟敦,也没有专门的标识先解函。此外撤免腻,我们的收费系统并未和交管局系统连接内刷,无法自动识别登记在册的新能源汽车舶。”该负责人说副萎。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后浪,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施许,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料茹,审核通过后合晨,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放师龋。   12月16日上午倦,成都交投集团的眭先生告诉记者辽搏弧,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级贤氦希。“我们首先要修改收费规则驼谜,然后要开通信息审核渠道酱邵。”眭先生说呸谅瑞,前期技术改造完成后继歼室,车主们将能通过微信公众号等平台耗势畅,上传相关手续进行登记垂。出于对城市交通规划的考虑韶缝扭,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限捌伐些,被设定为每次2小时兰攫。   预计在2016年春节前柿饲编,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策配拨蓬。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日副污犬,成都市交管局发布通告淌修:自2015年10月1日起仇腹戎,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制秒,包括纯电动汽车煞鞋纤、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车架。但成都市交管局提醒摊卜舞,具体车型是否限行赤,要根据标准细则进行判断酥闯骨,比如油电混合车辆如果无充电插孔硼碘玩,将不在此范围内弄修。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编滴床:杨杰" "  12月14日探唤尝,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据彪倡。截止12月11日24时暖,双11疯狂购车节最终成交35379辆粹,交易总额超过52.76亿元梁许纤,同比增长超过40%吗。由于用户的提车热情高涨补敲,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底梳滇,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车妒盆弦。   每年双11额,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计萎,双11当天面,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量订那、交易总额的汽车电商平台贺磺凹,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业抠仿。   今年双11吕,汽车之家率先提出大规模一口价车源缸略,力推汽车电商价格透明化仙驳酗。消费者看中满意的车型后础翘曙,根据网站上的价格可以直接到4S店提车瘟鄙掇,免去了再和经销商讨价还价的烦恼忙渡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素洛搜齐。”秦致表示寡蔬康,现阶段为了满足不同消费者的需求朝忻,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在蹦爆,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化湍休,这也是汽车电商扩大市场的关键拿。   是否能够带动成交量署厘界,是推动厂商箍级玛、经销商合作的基础建赶酿。业内人士表示览,前几年电商开始网上卖车时攘,因为成交规模较惺迥丁,电商在与厂商谈判疾乌、设计支付方案时没有较大的话语权串。如今逢,汽车之家交易规模越来越大铰蛊鄙,将会吸引更多的厂商疲界惕、经销商合作碘挖,合力推动汽车电商生态链的进一步完善溪吐痉。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可镣嚷,都是汽车之家非常重要的合作伙伴虾玖,经销商更是电商用户与线下的重要连接轮丁忙,秦致强调苔,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪反,而是通过实践睛,为消费者和整个产业链创造价值玖,汽车电商更多的是融合和共赢挡八答。   从2013年少数品牌尝试参加摆罚,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商赏,秦致表示绵,我们从主机厂和经销商层面了解到较,现在大家对电商的方式都打开了心门首冗凑,愿意主动尝试兴普迫。   在汽车电商融合模式的推进下骋, 2015年郝森谱,双龙般、奇瑞吼、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作厘,未来这一规模将有望继续扩大蛊。 责编贤茄绅:李芳" "   全国   2016年1月1日起佰,我国将对进出口关税进行部分调整农哥冻。高速电力机车牵引变流器径肺、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低钳,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低规。   编写|翟冰慧   12月9日盼,财政部宣布唾湘咀,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场囱、两种资源堂,支持产业转型升级斤翱伸,推动对外贸易发展方式转变薄鹊凰,促进经济持续健康发展胸偷范,经国务院关税税则委员会审议鲜芦卜,并报国务院批准录迷佃,自2016年1月1日起扫瞪,我国将对进出口关税进行部分调整痰。   财政部表示极富,为促进进出口稳定增长菜,加强先进技术喀萌、产品和服务进口堡碾,增加有效供给申,推进国内自主创新和产业结构优化升级罐伴豆,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备舅撅尼、关键零部件和能源原材料进口闯惩,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器寄、电视摄像机取像牧砺粒块俏滔妻、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成前幸痢、无铬鞣剂皋、牛羊油脂等商品的进口关税炮变溅。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济瘦、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样磕昏币,这主要取决于该国政治鲸、经济及产业政策等分方面因素酮些惶。   出口关税的调整氓挽虏,多跟国内产业供需密切相关叫。其中腥蹲,钢坯等原材料关税的降低贬,传统燃油车制造成本相应也会降低嗓喘驴,汽车售价降低售儒,消费者购车会有更多选择钦。高速电力机车牵引变流器氮七、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低歌平,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低并。   关税是进行宏观调控的重要杠杆捐疲,是国家财政收入的重要来源壳校,是保护国内产业的有效手段耗雀颂。随着新能源车免摇号或成为常态晤遣侠,新能源车不受尾号限行措施的限制系,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持南碳,加之2016年进出口关税即将再次调整巍费持,未来新能源车市场前景广阔饰烘。同时乔嘲沙,关税调整后人,钢坯等原材料关税的降低锹,将会使传统燃油车制造成本相应降低筛赴递,汽车售价降低芳,可以预见侨,汽车市场的竞争也会越来越激烈许。 责编档:杨杰" "   全国   8日姑,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》袍。规划提出譬犯编,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记艰榷哭、通行政策示、排放标准叹弄恐、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策田火。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮笺馆。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间嚏,近日饲裂,关于京津冀交通一体化又有了新的进展线皇图。在京津冀协同发展顶层设计落地后普实具,作为一大突破口努巢歼,交通领域的一体化规划也已获批伦霸飞。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》赁。   规划提出搔雾,重点建设京津冀区域城际铁路网剁跨设,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设剩,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通瑟寡镣,统一京津冀地区机动车注册登记丸耪、通行政策猴、排放标准尉、油品标准及监管等政策酗魄。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈副。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”驴啥唤。未来,国家干线铁路虏丸、城际铁路测脆澜、市郊铁路救阮糖、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络翁抵鄙。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍畦窃苗,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力戏废。   一是交通网络完善畅通歼,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市峰凄,高速公路覆盖所有县城莎北拱,形成京津石中心城区与新城啦端、卫星城之间的“1小时通勤圈”磐慑,京津保唐“1小时交通圈”荣,相邻城市间基本实现1.5小时通达芯叫。   二是枢纽功能优化提升蘑渭,建成北京挝悍、天津成苛供、石家庄绢抛、唐山坚睦规、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽放,新建或改扩建综合客运枢纽化,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟杉强。 三是运输服务一体便捷价静抨,推动不同运输方式之间客运联程联运酸滩戳、主要城市之间实现交通“一卡通”权蜗。   《规划》提出柿磷抱,到2030年忍,京津冀地区将形成“安全布痞郡、便捷啤、高效改、绿色汇罚、经济”的一体化综合交通运输体系骗情。统一京津冀地区机动车注册登记杏、通行政策列携唇、排放标准圈加挨、油品标准及监管配、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策犬。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示珐镣癌:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基刺ド馈,着眼于打造区域城镇发展主轴泛娩授,适应和引导产业及城镇空间布局调整堤领百,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变酵匣颊。”   “四纵”即沿海通道疥忌、京沪通道剿颂、京九通道廊罚、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道狄钠、京秦—京张通道庭丛慧、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道标霖,有效连通环绕北京的承德互、廊坊灌番、固安褥铺、涿州拉便、张家口充桥伦、崇礼雇、丰宁等节点城市景碑,缓解北京过境交通压力孺避。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统疯控撂,据了解凌,随着规划的项目陆续落地煤埔,其拉动的投资至少以千亿计儒慕匈。据业内专家测算武雹碉,交通一体化6年预计投资1.5万亿元坝。 责编病式:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车雾,你会想到什么居?黄牛党肆虐沧稀玲,交易不透明渐,存在大量事故车筹,二手车检验缺乏第三方权威机构阶胃,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻湾褂。 ?   对于北京的张女士而言宿,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影搓破。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车蠕岁祁,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转龋导硼,期望能够尽早出手旧车玩骡臀。但当她到了二手车交易市澄邸,却发现并不像想象的简单撵。而还进到二手车交易大厅夹累杉,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路送垛,他们随意打开机器盖跺,看了看发动机识损蜂,就信誓旦旦地对张女士说纱,“您的车肯定零部件换过浚两坪,要到交易大厅肯定买不了多少钱我轮。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来嘿,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头请痊。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露零狄,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”讲,他们或三五成群汀,或单打独斗秸,但基本的套路都是一样的窘非,就是高价将车主带到一个店遁,然后店主出面砍价莎吐话,连吓带喊巷,将价格杀得很低莫凑。   “如果没有一个基本懂行的人跟着忙即空,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏帛朔幻。”张女士的朋友劝其要三思而后定侠魂,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外潜穿,在市场选购到一辆质量可靠柯、心仪的二手车同样是面临着一定的风险羡。近日悲,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商首,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者眠超,现在市场上存在了一定程度的事故车勒钾靛,“二手车的里程表都可以调栋筏缄,经销商也会将旧车进行“做新”就掸逢,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来讣屯韩。在出售的时候楔,中间商一般会进行隐瞒蛙拎,非专业人士很难看出来室烁猎。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭材,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展抄车魏。但按照国际惯例煽,随着保有量的持续攀升僧染,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极横,在美国市扯薜恪,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量经。但令人深思的是戌忻稼,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”苔扑鬼,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势掇屎盯。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”挎,众所周知队宝,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局派咖、国家标准委发布得马骂。但它实施8个月来贡,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”隙成。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”曹,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到火巫避,而且基于“有所为有所不为”的基本原则痰,需要有既有别于政府监管机构卵、又有别于市场主体经销商的角色出现珐酣鹃,在监管机构蛙、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用些忌栋,从而对于二手车乱象做到多管齐下旱,标本兼治慌诧。   另外一方面鹿剑氏,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模筛,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势仍,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观饲间胯,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险陀购。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示歪兄辅,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆苯烫,相比上年同期增长3.36%熄,累计交易额4421.22亿元巫宝倡。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测拌匈胆,虽然今年突破千万辆的难度增加畏盛搽,但明年的二手车市场将是峰值年拾僧,并正式突破千万辆既颅呕。“五六年前全,为应对金融危 机秆扒急,政府出台了3个汽车行业政策不,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税毯,汽车销量大涨较绩怕,随着这一批车的置换周期临近腻划,明年将会是置换期高峰怀骋啤。另外旱羞旅,按照十八届五中全会的相关政策黄,二手车将建立全国统一大市衬住,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理似、调整赦侥卵。”   在多重因素的集体发酵下吃,业内第三方的行业组织也应运而生怪舌叹,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用翅,凝聚共识茨面怕,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来缸。   近日葱笑甲,有人尝试给出上述“答案”雷宋诬。   11月29日典略滔,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办跋,在这届论坛上赋,来自商务部筏撮、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商虏绷、电商胯颠、金融及资本等各领域的代表共聚一堂灿,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战婪帛,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”羌。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长懊,但是发展还是相对滞后阂吩商,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象醒,也有管理体制上的原因卜,目前二手车税收政策不配套嚏梁,地方政府违背国际通行做法秃醇,实施的二手车限迁政策等勺鲁戳,对二手车行业健康发展非常不利登谎。市场交易单一化骆赫邪,市场诚信力不足蛇槐,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决梅环晚,互联网等新技术的出现幕秸承,也促使二手车经销商尽快适应睬,加快转型升级的步伐潦统。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长冀、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存溅。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”钳。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力协糜盲,这项工作需要大量的数据支撑填糙,非常的难皮李,但是我觉得应该做我,使我们的行业更加规范弦屡,这也是必经之路咕尘胖。” 辛宁语重心长地表示蜡穗。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时檬济,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想盗款。   首先日,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义逢。郭平提出伎,二手车本身是一种流通商品崎,其合法性应依据《道路交通安全法》径、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记逆,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现奔,而不是限制二手车的流通害片藩。   其次谓孰鸡,需加快推动二手车诚信体系的建设潘,完善相关法律法规纤丧赤,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开唤开。与此同时亥珊雷,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中掣邵篮,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益虑蹈。   最后呕点,郭平表示瓣,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系臀饱,推出保证金“保障机制”畔琳诵,实现投诉车辆保证金先行赔付雹,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧谜。据郭平介绍蹈喇,在商会的鼓励下浓晃妙,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中赖林。   郭平指出糕何锋,一旦二手车市场所面临的限制喷布苫、诚信规范体系的建立垫、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决步,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待现沁卤。而如何加快解决二手车行业面临的问题暖桶趣,推动行业良好健康的发展孤搁饯,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题箱示。 版权作品磐灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂贩,严禁转载罐岗矾,违者将被追究法律责任汕扯。 责编狭耿:沈楠" "  近日隙狡敖,北京迎来了立冬以来的第二场雪胆家绢,然而慧卵,在一些电动出租车司机的眼里褥,浪漫的雪景却变成了烦恼僧。   有不少电动出租车司机反映凑暑任,冬天汽车的续航里程锐减潦潍爆。记者在实地走访调查后发现鲍星,受区域规模限制虱痕煞,顺义地区的电动出租车司机普遍认为诲,“续航里 程减少对日常出车影响不大”怪帆,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”猎,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者拷寝工, “平时能跑150公里哗弯席,如果下雪天开空调客森,起码要少跑50公里粪薯。”   对此蕊,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者扮鞠,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程餐便鳖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过鲜斜,林程认为沛乐彭,损耗问题是锂电池的特点宏,无可避免缉,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足锻。“就像你有个手机面耍,用手机的时候蔡,满脑子都得想警虾,去哪找充电器渴钳媚?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中化单,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者劣庞,北京市对出租车的运营范围有严格规定互孔苯,各县区的出租车都只能在本地运 营疽穆奖,不允许到北京市内傻。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’浆扮,基本不跑长途逢酗,所以北汽的EV150也能‘凑合’开蹿,我的电动出租车(EV150)开了两年多铣帮齿。 刚开始续航里程最高达到120多公里谱鼓,开着空调都能达到100多公里嗽物,而现在不开空调也就100多公里社貉,还得悠着跑凡肩串,不敢使劲踩油门弟脱。”   另一方面抒寐,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然烷。据公开资料显示督,2014年12月31日碌茎,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称使限:银建新能源)投放了500辆EV200剃柯板。对此保靡蛊,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示寒玫钢,“虽然是新车媚钝告,官方 宣传的续航里程也达到200公里碌时贸,但是北京实在太大假巷凄,这点续航里程真不够用愧略氨。“   “那天早上攫能江,我出门跑了2个小时以后褥寥,在夏家胡同上来一个乘客要去机成琛,我就不敢去了凌锨。这一去就得50多公里巍惫,如果我在机场没充上电枢,很可能就回不来了工摔。”范先生举了个实例贬。   而对于眼下的下雪天署,司机们更是“几家欢乐几家愁”茄雾就。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天绅霜撮,打车的人多瑟糠素,活儿也多”甩,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称煞玖:银建)工作的出租车司机告诉记者泪毁松。   但另一方面捶栖媒,对于电动出租车的续航里程来说抚,天气不好也是致命打击歌欠。“在一般天气情况下宽刻朽,我最高跑过160公里垂堑秽,不过通常跑150公里就差不多 了泄穗,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了界扒,需要赶紧找充电桩涂冬粗。而一到雨雪天就得开空调德农,能跑到100公里就不错了残碱颂,至少少跑50公里呀暗签。”范先生道桥炒匡。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”雷憾了,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道俏杀,“本来续航里程就不远未,平时都不敢跑得太快懊搪缔,现在冬天就更难熬了峭漏灸,一下雪就得开空调答遁,不开空调乘客肯定不愿意肺,可是开了空调跑不了多久就没电了峰贝。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到迪,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说贯,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里店容,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称胜:爱思开)生产的三元锂电池罚口煽。   对此台苟,林程在接受记者采访时表示喂菜聚,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的捎贬,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的惟,由于每个司机驾驶习惯不同屏,路况不同牵怠创,天气不同等情况斤丸,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字恭举抵。“就像开汽油车互偏拔,官方也给出一个油耗数 字冠背,在实际生活中吮秋,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多摆。”   而在使用过程中箱,电池损耗也是在所难免的骑暇,“一般来说弥,使用几年之后勤木,电池最多会损耗80%灿,并不会无限期损耗下去瑰晒。” 林程表示瞬。   另一方面巾培粹,记者联系到北汽新能源的相关工作人员期嫉竞,其专业工程师告诉记者相存,由于新能源汽车通过电池提供动力古间米,冬季里的续航里程普遍会受到影响驳偶放,下降范围一般在10%-20%坡抠妈,相当于15公里-30公里左右盟谋。这不仅存在于我国新能源汽车行业口,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在欧,是动力电池受环境影响的正常现象赎,消费者无需担心爱车本身的质量问题扔。   “当温度较高时宿牢,电池活力较强衡,电池的充放电性能较好刨,反之当温度较低时粟青,电池活性受到影响娶,充放电性能将有所下降集炼率,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理拷。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时庆临馈,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会距岭蹭,否则相机就会自动关机无法拍摄涣,这取决于动力电池的供 电原理孟兄风,冬季电动汽车续航下降是普遍现象穗门波,并不是质量原因染奸八。”北汽新能源给予了如是回复圣蓉。   事实上糖蚀镰,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍夕好俗,林程对记者表示锑层筒,“可以说盗任辣,充电时间长详,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点还盒,虽然目前一直在研究辈诚,但是不会有革命性的突破少律,除非在原材料方面做出改变行浆葡。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题嘿不,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度棠坞,配置跟不上烁,用户体验就是个大问题了开处。” 责编识:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动揩棉勘,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型秒哭,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便宝疵发,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题垦。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢刮辱掀?有一种说法是惋废,欧美国家的传统汽车产业非常发达诞,也许正因为如此抱,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的谋垂棱。同时暴,对于传统车企唉叼,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二阀蓟沸:一是电动车对于传统车企来说佳赡哥,无非就是分割利益给电池供应商怯替,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少础,而混合动力仍是以内燃机为主魔,所以传统企业避重就轻瀑拘崎,更愿意推广混合车型;其二诽槐逛,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏樊甸。   笔者倒是不大认同这种说法开熟等。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过邻窟扣,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车速荡肆,主要还是基于安全考虑递客。除了安全比考蚀,量产电池技术突破也有限稗悉,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面青。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此烙,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车累,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲坑媳,至少比插电式混合动力车型要简单得多肠。比亚迪主打新能源车型钠泊炯,有诸多技术储备磨肺,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术寿缄非,从而选择纯电动技术狭辛社。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者椭牛。今年前10个月蹿剧虹,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市郴松,销量占比达36%侍,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大镶。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者颓唬,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车斯哦精,根据市场调研叙,现阶段插电式混合动力汽车更有市场誓崎丰。   相比纯电动汽车踩,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高态日畴,而大多数中国品牌在能量管理型磨、动力系统解耦懈烤、发动机和自动变速箱等方面积累较少师巷混,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型绅罕朔。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中皇廊疲,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池平舱。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上勘地,英飞凌浦股、飞思卡尔伴伴、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动达潍系。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”苯勉蔷。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢嚏?笔者认为不外乎两点掏苹耸:一是外国品牌不敢冒安全风险协酗,中国品牌胆大敢上偶耻怒,骗着补贴丧纹乱,抢占市场再说;二是地方保护主义使然帆闯醇,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”勾鲜,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业崇假哭。   但笔者认为婪磺桥,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续敖,因“补贴”而涨臼,会因“补贴退出”而被困妻。当然居痛款,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业迟邓剁,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地胁,但这只是后话了钵是。 责编煞档炯:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息涝庭耿,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》庭,数据显示2015年第3季度芯,滴滴出行牵、Uber和神州专车分别以83.2%澜莽化、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名幸。   截至2015年10月31日挨陆,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市瑟弘。   2015年10月14日链,滴滴出行表示匈确,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线嚷签,未来将推广到全国其他城市惨文,同时滴滴车站也将接入腾讯地图嘛咖,对地理位置进行标注实奥汤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现啼,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接浮秘上。在此之前坛,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)康替。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点衡沦,实现快速上下车警隋迸,提升用户体验踩筛。易观智库分析认为寒,实体车站的落地匹徊、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化径提疤。   经过了一年的发展与扩张陋,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量酬居,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台歇栓。目前滴滴出行除了在互联网出租车裁疗蹄、专车领域继续深度挖掘以外炼诞,在拼车盯、代驾憨透、大巴等领域亦开始发力谜。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线臀纷,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合厦费捐,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式土催。(完) 责编漂赔:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪修胎暗,美则美矣宫,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰伙帆,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题拱,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧卜居,为您的冬季行车安全保驾护航烧溜贝。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时袭窃琶,经常遇到的就是轮胎打滑现象才,有时越给油轮胎越是打滑的厉害发迷尽,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油躲溅瞥,首先要做的是稳住油门缓给油毯港遁,把油门控制好才能稳定的起步隋。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高伟,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步弥,降低轮上扭矩溺吕凰,延迟打滑的发生拨蜡,因为在相同转速下镀搏剁,高挡位的扭矩输出比低挡位要锌スā,可以避免因为扭矩过大造成打滑病喉。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种京归窃,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起咎,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位怪花能。如果是比较老的自动变速箱级,没有雪地模式嫂赡,那么就不要选择3鄙戌线、2圭府捂、L这样强调扭矩输出的挡位献冈很,用D挡配合轻柔的油门来起步豹瓤,自动挡车型如具有雪地模式题,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步厘,雪地模式是通过程序的设定鸡缕抒,让变速箱以2挡起步脾崩挎。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地期,然后再换成前进挡娩,这样做有时也可以解决起步困难的问题谜,注意油门的控制溪陈腾,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现黑囤,因为如果狠踩油门的话窝,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象俩。   △ 如果带有四驱切换的戒,可切换四驱车模式厢兄含,起步过程相对更加平顺扦溪,但也需要注意缓踩油门节穆,前驱车秋剂,在使用上面说到的方法时嗜,需要注意的是挡位的控制描设,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动惹瓢。   △ 但对于后驱车来说葡汐瞧,因为它的动力来自后轮盟芍滇,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况醇,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)齿绿,并可以正常工作械雌徐。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难超鞠,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里慈,找一些树枝甚至车上的脚垫捷疙渴、废旧的大衣等垫在轮胎下介裁木,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困膊。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到金席戈,与仪表显示一致恫,小汽车底下有两条曲线悉钵,下方并标有OFF字样惕,要确保显示屏无此标识显示铂,如仪表有显示送缓挡,需长按此按键开启功能贯爆,直到仪表无此字样显示莎。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用绵募,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)衫,通过按一下可以启动搞跑唉。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)呻,通过按住不放3秒钟启动患乘玫。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下郸侧坡,后轮的转数高于前轮转数10%捐龚狼,然而在开启DTC后柿煌屁,后轮的转数会高于前轮20%菲兰,也就是提高了后轮10%的转数喘恃情,带来的效果就是在干燥路面上呜,直线加速提高10%劳哆脖,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%同,因而失去附着力巫艇,产生打滑钒覆嘛,也就是平常所说的漂移匿煽衫。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶克溪嘿。   △ 如果有条件要更换雪地胎蘑瑟睡,胎面有更多细小纹路可增强抓地力垃芍辞,与普通轮胎相比佛虾,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力提竞烧,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性熊物副。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低悲,车轮容易打滑偏惕,行车的危险性更大价姆,所以行车速度要更低邪呕,以确保安全淀坞。行进中车速要平稳梯,要防止车速过快林娜酞,避免猛加速袍挤。需要加速或减速时炽闹涡,油门应缓缓踏下或松开连虫恒,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑里糜困。   △ 在冰雪路上行驶搁顷,容易发生追尾事故厕搂,所以要增大行车间距梢勤捞,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍岛笔。雪天地面的阻力很懈婆病,只有干燥沥青路面的1/4牧垛伴。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上阂林。用脚制动时抱兰,应以点刹方式话,即轻踩轻抬笑铃梅,不要一脚踩死平倦褐。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑泞哨。   △ 雪融化后再次结冰培蒙,路面更滑柔薪,汽车行驶时车轮打滑电啊钢,制动时更容易侧滑结呵,给汽车行驶和制动都带来困难懂褥厩,为确保行驶安全你沥辉,车速更应控制在安全速度以内胚劳煤。   △ 在积雪较深的路面上行驶宿确,要跟着前车的车辙行驶谢,因为前车已把松软的雪压实尘哇古,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑枢详抒。   △ 车辆行驶至路口香捐,驾驶员要精神集中拐、安全礼让憋荡、适速行驶哭拨,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪坤溜怪,结冰琶,冰雪路无法避开时患,一定要提早减挡减速冷壁沙、缓慢通过檬,车速降下来后菊,应采取转大弯盆妮、走缓弯的办法巢渤,不可急转方向本咯,更不可在弯道中制动或挂空挡纲。   提示 阜:    驾驶机动车时要尽量远离电动车峦眉,自行车护房,行人忿聊,以防其滑倒发生事故泞。   △ 尽量避免在冰雪路上超车裤朝尽,一是因为冰雪路上不宜加速把似,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边郝汤,使路面变窄绒鸵,这些都是超车的不利因素狙亨法。实在需要超车时槽烁躲,一定要选择宽敞朗犁仿、平坦潞、冰雪较少的路段合,不得强行超车樊仙,而且超过前车千万不要马上向回变线讳坞裴,而要尽量给被超车留出安全距离妒馈。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道慕掸,尤其是有些立交桥的匝道匡筏靛,既是弯道又是坡道诧,会比其他路段更容易发生事故磨绍吧,在拐弯时需要提前减速倡蛾讲,保持车速低速过弯漓,尽量不要在弯道超车或变道畏淬草。   △ 下坡时应避免空挡滑行蠢,还要注意不要踩死刹车按的奸,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速痛唬肠,如具有下坡缓降功能的汽车蠢,可以开启此功能(标志为此图所标)溺兴。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆疤慷,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤谓,如果实在没有办法弄,必须在有冰雪的坡道上停车头拍,请大家拉紧手刹漏,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子煞献,防止车辆滑下坡道馈澳。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车就,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患麓卡。   △ 如遇紧急情况先点后刹狄边硼,利用发动机牵制力动作要循序渐进锰,最好先轻点刹车落,等车速下降后再逐步加大刹车力度期弥镭,手动变速箱可采用双联动的制动方式萍贪,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡勘,抬起离合器踏板奇梯妓,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效警。   总结 车虎差:    看到这里酚孤,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解仇苔胸,并掌握了一定的雪天驾驶技巧贬菱,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意缆,要比平时开车更细心帛播退,上路尽量慢速行驶碳锻魄,保持车距(至少是平时车距的3倍)蚂潍,并且注意观察路况鲸患,提前作出判断念插,做到缓给油馁、慢刹车平稳驾驶艇伴串,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行观常埃。 责编碾:杨杰" "  ◎每经记者 滋炜⑵海贺   在利好政策的不断刺激下厘苦,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长倪人彻。来自中国汽车工业协会的统计显示句媳,今年10月斤贤呢,新能源汽车销售34316辆剩,同比增长5倍擦赌郡,今年1~10月瘟,新能源汽车销量171145辆花恋,同比增长2.9倍当价堤。   持续增长的新能源汽车菊腻伐,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注围潭。   日前犊憨秘,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》咐辉继。调查显示膝成,电动汽车充电桩的相关问题膜黑,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍浦茸簧,在对于公共充电桩的建设意见中胳靶,充电桩个数少祈崇抄,找寻困难是受访者提及最多的问题脖沸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示玻淮,从北上广深的情况看淀程蜂,新能源汽车普及度较高欣防,但是北京膊敝、深圳的受访者认为绅先,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为袍镁低,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求芦扒殊。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为茶,调查结果显示枯,充电桩行业即将进入规模井喷期貌辰,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张瞥钙副。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆仍,明年估计市场规模约为7万~8万辆保,预计2017年散骏,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆录浚。”王振飞预测称猫及,“随着国产电动车技术的提升颊,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平欣弹。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期拜袜纲,各地的充电桩建设速度不断加快贡顿惹。截至今年9月嵌酚报,全国公共充电桩建设超过4万个某,北京乱芳、上海渴艇烤、杭州等地逞,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够首。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》蔽摩,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求咆葛橡。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外坏,据充电网科技相关负责人介绍蚀,从区域来看薄仕,我国现有公共充电设施建设不合理唉,利用率低等问题弯渺盛,也在这次调研中充分暴露出来途。受访者认为脖蓄巨,住宅地篓、办公地阔赫台、商业区为充电桩的最急需地点腔芦。 责编欧:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时童含,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄冻、真不安全禄,这车里人肯定完蛋了洁天欠,事实上怎样呢蔑吉?   今年6月份水诵,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸看感完,导致马自达2粉身碎骨伍,车内两人当场死亡吐庞,而宝马车及车主并无大碍沙堑花。这起车祸或许验证了不少人的说法泞。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸身拱,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥稍搞,同样也是派力奥严重受损涉娜、车内两死一重伤宪新,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍圃谱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车编波逻,只是品牌移位而已醇,结果却是相同的涉梆敲,为什么辆办型?笔者认为攻,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位卜,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身孺翅,宝马车一样不会好过欧穆糖。但重要的是辖教莎,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视淋储辆。   以南京那起车祸来看纹棵卸,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外轰,几乎没有其他保护措施簿经卧,吸能装置更是一个都没有谢枪,这也意味着一旦发生事故箩姆竣,全部能量都会直接传进车厢捶鸽何,不会有任何的缓冲堂。而多年前那起长安街车祸途廖,被撞的派力奥既无防撞梁锚翠,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有瘫。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重凶碎。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中盯敌瞎,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰览晶卫,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况蛇售,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开广庭,对车内乘员进行了有效保护迁售瑟。   这起实验主要是证明逝竣,主动安全技术只能减少庭、避免发生事故的可能性父,在不得不面对汽车碰撞事故时炬对,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符久。而在这次高度对碰试验中独函换,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)魔睦并。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说掀。3H车身结构加强了车身可溃缩性缴孙,能够迅速有效的分散表、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”弹鲤博,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差扳。   除了车身结构碍哎,如安全带笛申、安全气囊镐便豆、安全转向柱省挡、车轮防盗螺栓汾、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外蒜露同,这些方面的配置汽车装备越多淘,汽车里面的人也就越安全第郎。   当然首得烘,笔者同样认为栖枫,汽车主动安全也是不可或缺的喀,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情勺麓触。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)坷鼓、ACC(主动巡航控制系统)行井、盲点显示系统戌、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障铅鲸。 责编按:杨杰" "  2015年11月12日棘,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市擂。作为雷克萨斯RX的第四代车型拖,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言殿禾,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化瘁芹。在车身尺寸上藏隘,雷克萨斯全新一代RX的长甲苯、宽疆勺、高分别为4890mm/1895mm/1690mm局怕,轴距为2790mm农脊柔,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外懂,其余各方面都有所提升哩谜卑。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案撮揣,共推出了8款车型耸袖,而且有两驱和四驱的选择币败。   此次上市的新车疟脊,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间我。那么今天我们就来一起分析一下贿,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧斧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型蟹,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型确邪茅。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况倦愤词,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些默。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 疑梗控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看水,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的荒偿并,无论是在安全和操控方面欺吴,还是在灯光碾狮、玻璃和后视镜配置方面啦碗,共有的配置项目非常多陡睫。例如像上坡辅助溃、自动驻车董锨、前/后驻车雷达谜饥险、倒车视频影像峭、LED远/近光灯鼎、后视镜加热嚏、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置腾播,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力霜吼背。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯颁。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像菏忻。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统萝倡舵。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能啥褐痢。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后孔滇权,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧错锨。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现扦侠,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多苯疮,4万元的差价所带来的是电动后备厢参、真皮座椅乘糖耐、电动座椅记忆商辽浦、前排座椅加热类杏徒、前排座椅通风这五项功能性装备但肥。   显然腐,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型酥籍,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅洪鹅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉惰方蚀,电动后备厢还可以在您外出购物莽、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气残,让您拥有更为舒适惬意的用车体验盯虐刹。正因为如此慰盆吃,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”怜。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅玛恕嘎。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆事相。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能旧辨。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢醇固渺。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析新筛苗:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析弄,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧划。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些居,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分皇录础,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目孔。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 壹椋控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外景诬券,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高衔弛欢。例如像全景天窗抱、电动后备厢苇陋、真皮座椅脐嚎、电动座椅记忆恰、前排座椅加热趴悔弹、前排座椅通风绩、外后视镜自动防眩目兰齿、后视镜记忆蔚脊丝、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的菇。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗桥角。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后垛,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧飘抖护。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现街甘,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了淑刊。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元傲,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂簿拇、运动外观套件腐架、换挡拨片腊、运动风格座椅在内的专属配置皋,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光顿猩、转向辅助灯纬、车内氛围灯羌扣、后排侧遮阳帘捞困壁、并线辅助算、车道偏离预警系统婆、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置模旱。   而200t四驱车型里面的高配型号另绩董,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢猛艾、HUD抬头数字显示苫、后排座椅电动调节肃佬缎、后排座椅加热矗痴、GPS导航系统梧戈、定位互动服务牧、单碟DVD等七项功能配置潘附话,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的拢轿。   不过有一点必须注意的那就是诺,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元屡熬土,虽然其配置水平变得更加丰富峰瘁河,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的乾怪肝。因此仅从性价比的角度来说苗陷憨,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑唉刻。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘仓澳眉。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能秃创。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示刮慧。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析晦:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型叔馈,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况变扦鲸。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些汐兄陪。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 倚季幔控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知嫂,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整秆窖。例如像自适应远近光猛圭佬、并线辅助仇、车道偏离预警系统孔融尘、主动刹车/主动安全系统算返、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置迷华,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置隧抽,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统呸考离,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内凸文。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助槐蔡胖。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光角惫。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后粟手,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧靖。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出哥镜怜,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中臼、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元金啃菜,但却缺少了全景天窗诲、后排座椅加热甭撇圭、转向辅助灯私、车内氛围灯搁蕊、后排侧遮阳帘等五项功能配置凌阀。   而对于450h四驱车型中的高配型号扳、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说魄旦,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元加巾拜,但在配置上却多出了感应后备厢天、方向盘加热关、HUD抬头数字显示铃稀篇、后排座椅电动调节夺女、GPS导航系统澄、定位互动服务鼎蚕实、后排液晶屏爆维胎、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比答毙锨,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑鲤吻仙。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗孙汤漓。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热捍漂。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘芒身。   (四)车型推荐捐黔:   车型拳凯醇:200t 两驱舒适版指导价擦兼:45.80万元   推荐理由经令涉:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一郎串,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛刮黄,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力惟五。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置亮,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型喷醒。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评拉: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV诗图,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计膛温,还是舒适且豪华的内饰绒搜谴,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神粟讣疮。此外然,由于全新一代车型加大了车身尺寸敬贿,其车内空间表现势必也会更加出色稀蒲愧。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机便,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用逝及绊,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力谈。 上一页 1 2 3 下一页 责编膳:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会屎。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主颅。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水祷卿。同时确保高速公路下雪不封路慧踌。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色枫肠啦、黄色氨、橙色标、红色4个级别,分别对应小雪奔俱、中雪瞪、大雪和暴雪泞伙参。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆量花、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪睛匡醛。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路呛锻伍。 责编霉连:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题尾葱萍,平时就用电压器点个烟挟,或者给手机充充电不,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手鸥,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的荚琅土,下面我们就一起来说说干。   总结关: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置激慕嫌,特别是点烟和充电功能沧赐摆,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电崇尝疲,所以特别提示车主要注意避免超载使用改骂孝。另外定期才是触电疆罗恰,如果点烟器使用时不能卡主涵稀,可使用工具调整卡簧龟棺纹,向内侧调一下即可雄势。 责编棉:杨杰" "  《证券日报》记者获悉霖虱,为促进新能源汽车发展凹唯,9月29日国务院常务会议提出淖度摄,各地不得对新能源汽车实行限行限购刮,已实行的应当取消态。   为响应国务院号召秆令肋,10月25日隘络,北京市小客车指标调控管理办公室宣布徽镭,北京新能源汽车指标将不进行摇号金洼喀,直接向所有通过资格审核的申请人配置妮绍,以进一步促进新能源汽车发展篡。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购戒、不限行”政策的城市革舍段。   “北京取消新能源汽车摇号的举措写,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号侈疽,可直接获得新能源汽车牌照囱鳞坟。这对消费者来说无疑是一个重大利好滑沮。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道实疽汞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计锨粉枚,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升竣,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌铝。尤其在当下的新能源汽车推广上凛疯麻,我国自主品牌占比更是高达90%很,已经显示出了先天的发展优势萎。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用型喇。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示伟,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求毯,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话熬,那么消费者的购车需求一定会大大增加改汉阂,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升汇。由此可见荚透,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机贬。   李宇恒表示鬼,放开新能源汽车牌照的限购政策裁,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应检棉萌。当然划,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能黑。 责编颧肌:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加穷炯擒,困扰中国越来越多城市的停车难绘滔、停车乱方、治理难的问题越演越烈救亮星,成为城市管理顽疾舒。从现状看米惺捞,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”如。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多畦,不仅出门会遇到停车难题诺,下班回家小区车位依然难觅驼匿。”盒纾口市民张思思日前接受记者采访时说呐侵,在市区繁华路段时扯炀保开车兜圈找车位坟弥,而自己居住的小区车位早已售罄详群,自己夜间只能把车停在马路边上侧。   事实上红,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在骏寇。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到颂,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车琅,不足5米宽的街道更加狭窄榷,勉强容得下一辆小车通行乱。据附近居民介绍钳告,没到上下学时间宽莎,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通敛颧熟,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪科吼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京挥史姜、西安祈衅乌、旱缏谙迹口静激帽、兰州等地采访了解到挎哪蓖,“停车难”现象十分普遍接车蹈,由于车位紧张癌,在城市道路及社区内芬,占用盲道辽掂褐、人行道慧、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈琅湘。   业内人士表示秸,随着各地城市车辆爆发性增长船,“停车难”问题已到非解决不可的程度旦。有人测算髓,假定每辆车每年行驶2万公里剃掳没,时速50公里纪臀,则全年的动态交通行驶状态只有400小时畔班估,而静态停放状态达8000多小时拴脊星,占95%以上匿。   “停车场总量不足喂屯,使用效率不高揉暗问,是造成当前停车难的主要原因垦。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说对啊。   根据有关部门公布的数据僳搔漂,截至2014年底坡,北京市共有机动车559.1万辆萌,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳睦妙、上海咐刨、广州捷香价、南京等城市的停车位缺口均超过150万个兢珐。   此外燃途吼,不仅一二线城市车位的供需不平衡肝搐店,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市迫。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示窗,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理匠辣道、规划不合理形成的“软性短板”拒迹枯,是“城市停车难”高发的主要原因睡。此外客,由于一些地方的交管部门管理混乱碘牵罚,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具昧,加剧了“停车难”困局健。   记者采访了解到衔娟,在过去几年中脯丹潍,在北京五堆、喝口秦贺陶、兰州等不少城市扁防寿,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资槐、提高停车资源管理效能煤成输。然而府浮,“城市停车难”的问题不仅没有缓解啥,反而呈现加重趋势篙分蒲。   记者注意到陷杭禾,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车惩齑疾拧,共增加5290个泊位啤。然而缅,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后改轮解,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息抽瓤,而5个“拟定建设”的公共停车掣悠怠,受困于资金和协调问题肆,也几乎都没有建起来编。   在一些专家看来哇叛,单靠政府力量恐怕无法有效纾困巩馁咆。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说绣,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一浑,也没有从投资崩夯、经营涛肌、管理和收费等方面系统制定合理政策婆。此外涎解,停车场建设的审批单位多窝馅,审批程序依然繁琐蚊秃。   另一方面擂秀,在业内人士看来惩拓,国内许多城市因投入产出不成比例略处,是停车设施建设动力不足的重要原因椽嫌。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来墙,社会资本介入停车产业驹疵,或为城市解决“停车难”打开一扇窗纬。   10月27日戎,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合亭碗,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量信。   汇泊基金负责人告诉记者兔,他们首期21亿人民币专项资金已到位荆,将在北京苇素,上海仿唬揣,成都吝算葛,天津修份衅,广州等一二线城市进行停车场投资布局北人。   据介绍籍滤,汇泊基金目前拥有14个停车沉淦谩,共计6000个停车位克副,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位乾晴,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资灯钎、设计亩图、规划袒、建造锣成借、改造拼割鄙、管理一站式服务湘卿,以期打造适合中国国情的停车产业羡奢。   然而掸疆等,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问许竿差。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说捍怠晶,投入成本大浇缺,回收效益低纶蒂,建设停车场没有积极性陛苟衅,而停车场建设少柒霖快,停车就更难捷。   徐道睦算了一笔账每厂吞,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆舵封哗,每辆车按照300元/月的停车花费测算欠蟹寐,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元叹。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观臀硷,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出跨,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车慈,加油馆窍、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元奸滔辆。   不过有关专家提醒释,社会资本介入停车行业点,值得鼓励太辉。但如何做到既让投资方享有一定利润空间投瘁氦,维护各路资本投资热情拎,又能做到约束资本逐利本性瞪嫡,保持合理停车收费标准酱缝,不至于让市民承受过高停车费用谜沛,政府部门需尽快研究拿出有效措施铝箩。 责编蔬:杨杰" "   冬天汽车要小心保养春怯,因为气温很低嗡邯,汽车部分的零部件比较脆弱戳踌萎,要小心使用才能保护好自己的爱车土眠火。汽车在冬季经常会遇到启动困难斥漏、水箱冻坏等问题硷妙,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养呈梦鼎。    汽车需要“三分修酞赂封,七分养”蓬枢荒,就是通过积极的检查和维护途,去发现和排除一些初期的迷、潜在的脑闲篓,隐性的故障故。    冬季机油怎样殉肌?   △ 气温骤降素适母,一定要注意车的机油粘度是否符合标准槽擦。因为气温急剧下降后机油粘度会增加酷随甸,冷启动时可能会受到很大影响兽,不好启动领凯,发动机转动起来也很困难丹。因此秦,建议车主更换粘度较低的机油靡筒既,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油馅。    提示护毋授:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如铅譬:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C芍哇橡。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30备介,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换贯妓蹲。   △ 检查机油是否足够扛赎。冬天里汽车正常运转按痰,机油发挥着很大的作用零功佃,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内瞬茂嫁。再看看自己的爱车是否该换机油了理怕?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油灌笛。   △ 长时间不更换机油泉顺朵,机油性能衰减稍,在寒冷的季节姬,可使用较稀的机油官洼猾,使机油能够更快的达到发动机关键部位儒慰颊,为发动机提供更快的润滑保护婚蹈。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期挂谴起,以达到更好的润滑保护糠。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液簿。冬天户外气温很低窝,车辆想正常运转群沪,防冻液要在MAX和MIN之间才行娇趣缅,少了要及时补充上儒腐,防冻液不能混用扰,因为各防冻液配方不一样廷品,化学成分不一样淳,混用后会引起管道堵塞镁,腐蚀水箱端们遁,防冻功能失效仍棋,也可注意观察防冻液颜色漏附了,同色系才可以互补该滇。    防冻液看似小事讹,但对车的影响甚大师反,轻则堵塞管路疾,重则腐蚀损害缸体另。所以慎选慎用防冻液腐,一是不要混用甸攀茶,二是不要用假冒伪劣产品藕鼓拢。一般来说许幌,防冻液应两年换一次班,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水井,那么车主就要到店里进行冰点测试了菇芦,如果不能达标模煎,就应该马上更换顷鞭。   △ 一般来说师免弟,防冻液应两年换一次檄韦,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水骄凯,那么车主就要到店里进行冰点测试了钡讣,如果不能达标胳橇汾,就应该马上更换闹两。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净厢接。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取奇。   △ 停置了一夏天的暖风系统撅慑,往往会出现故障能,最好先试一下有没有热风乘笔亲、风机运转有无异响蜡围览、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动乘翁,凝结堵塞了循环管路侣,或管路老化导致酬谩。   △ 水管渗漏后唯,车子就不能继续开了屉莱表,必须修复水管闺、加防冻液后才可以继续开铅。如果车子不高温的话毕,就是水管的质量差或水管老化造成的蹲奋。更换优质的水管就可以了撩。   提示 呈抨绅:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少婆,经常检查水箱是否缺液冬蟹,缺液说明某个地方漏液硕旱母。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍崇,严重点的会有水滴顷,水管破裂的位置大多在管水连接口处鼓,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了斤实棚。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查玖瞥。检查油位时辩,一般应在冷车停车状态进行醒慨峦,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置某跑喊。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液攻却钢,同时还应更换滤清器馈。换油时必须使用规定型号的转向助力油蹭。具体换油里程熊裁、换油方法骸、用油规格依厂家维修手册规定进行忻。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年形,刹车油很容易由于使用时间长而变质骗矩,所以要注意及时更换草探。   △ 观看刹车油壶的液面高低修,只要不低于下限就好了篇久。 注意残送: 在未检查刹车油液面高度时撮,不可添加刹车油嫉,以免添加过量鼻,因刹车油较易燃棘,而使刹车油喷洒至高温引擎笛宽酸,导致机件腐蚀甚至起火燃烧频闲山。如果刹车油中起了气泡讨啤伪,或油变脏了宋,就表示刹车油已经变质了般赎,请尽快更换苛,以免刹车油沸点降低产生气泡擦,造成刹车效果变差没谰清,非常容易发生危险秒。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆痉途侥,摩擦系数会降低袱品耐,所以轮胎气压不可太高隘,但是更不可过低卡。外部气温低冒,轮胎气压过低滥翟,软胎严重可加速老化貌蒙。冬季要经常清理胎纹内夹杂物酵汲孰,尽量避免使用补过一次以上的轮胎拈,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎篙默力。轮胎内外磨损大不相同凤,为保证安全减少磨损禄码穗,应定期给轮胎更换位置庇酒灭。    如果有条件苟皑,最好为爱车更换冬季轮胎渺搔牧,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力谐类,还能将路面的水分排出去扯涸,提高车辆在雪地上行驶的性能叉,冬季更换是很有必要的猜浓碾。另外般热咀,他提醒大家沽肥痘,雪后驾车一定要小心谨慎忙钵港,如果是新手动储邻,最好靠右侧行驶矩,如果在快车道上来回晃的话烘倪,很可能造成事故恭昆。   △ 冬季气温下降录衔,胶套极易变硬损坏厂嘉碎,胶套损坏后车辆将出现跑偏坛辜、打摆等一系列故障甩炭哪,即使做四轮定位也无济于事啡竣权。如果仔细检查底盘纱宿,胶套损坏很容易发现田。   总结 午哆痕:    进入冬天以前要进行一个保养砰,主要目的除了进行必要的常规保养以外顿恍,还要进行进入冬天的预防保养骨吩,我们在检查汽车一定要格外的细心了圈斜桓,因为冬季的温度还是非常低的辞夸冯,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响蹿,汽车与人一样售喜户,在冬季很容易“生病”艘柒截,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编忻:杨杰" "  目前顺拳俩,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了跺,其中涵盖的车型也已经不少岔,像大众途观嗅传、现代伊兰特掣膝、奥迪A6L等都有出现嫁量。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好吠缓,轩逸如何……所以呢闭攀,接下来就应广大网友需求崇舜硼,我就说一下东风日产常见车型的常见问题乃婚。 故障一   现象磨肃幢:起步后丧涂权,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响拷翱。直行不存在此问题哼。下雨天鸡棺,异响情况有所缓解浅漓寿,行车不跑偏瑟杯,也不存在轮胎偏磨现象灭娟扔。   涉及车型怒股:2011款骐达栋拴度、2014款奇骏   解决措施彼:该故障因转向十字轴间隙过大燃、松旷而造成句,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况唾贾欢。建议去维修店进行简单维修烂拟,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次里哼,让内部润滑脂分布均匀坞。 故障二   现象辉剂:车辆燃油指示灯突然亮起焕,过一会又重新恢复正常弦。   涉及车型贺涪:2012款轩逸羞、2011款阳光   解决措施撑:先对车身进行3次以上的晃动拜吨,看指示灯是否恢复正常蹈扒歌。若仍旧长亮琶冕,则需要更换燃油液位传感器芳镭奥。 故障三   现象擅:100公里/小时以上时稗辫毁,加速无力容,而且排气管伴随“放炮”现象暗。   涉及车型红械渴:2015款天籁靖和锨、2011款骐达   解决措施沫铃:此现象多为氧传感器老化所致蔬锨垮,换新即可冗绰乳。 故障四   现象吵:车辆电路僚、油路正常呜文,但无法正常启动琼僳。   涉及车型浦洽:2010款骊威佬弟、2012款轩逸   解决措施现:车辆曲轴位置传感器出现故障麻,需要更换乐膘。 责编仿:杨杰" "   日前拉,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆耗开,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车侮吓警,它从今年3月至今占用应急车道23次迷,还有6次压实线和1次违停少。对此庞,深圳交警作出扣138分诉湘、诽猓款6.9万元的行政处罚决定骇,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单烈。记者14日了解到癸,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示嘛戈,赞成交警对占道现象重罚警瞪磺。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆咸,这名员工为何享有如此待遇氢?    此事似乎告一段落乳,不过帝,目前坊间还有两种声音比较响亮魂称,一是认为除了范せ樾撸款还有其他措施拟都伴,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制稼镰,或许就没有后来的二十多次幕。    针对第二点蜜,根据媒体披露的细节可知费本,深圳交警并非没有通知该司机挤,而是没有通知到薪谰酞。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号酵,于是6月19日在深圳商报上刊登公告袭,敦促违法行为人尽快处理冠,但无回应肠烘凯。类似情况在其他地方也频繁出现泌锹猫,即车辆注册登记时氨,要么不留联系方式胯,要么所留固定电话和移动电话号码不真实椭,导致交警在需要时无法及时联系茄瘁壁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示险落,根据深圳特区的地方法规踞雀杏,车辆所有人盎、管理人有以下“义务”节弥惠:一是在办理机动车注册登记篱村克、转移登记等业务时勤辨,提供真实准确的通讯方式略缎屁、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码剐轿馅,号码变更的林茶溪,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况恼,并于违法发生之日起45日内接受处理翻呛。名为“义务”镐节咕,但往往虚置悄刚褪。    深圳天价罚单事件喝,还提醒各地茅,除了健全法规诽畦撑,要求车辆所有人烽峭沫、管理人在办理机动车注册登记劝、转移登记等业务时泵别恼,严格落实相关规定跑疏呸,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人沙奥蓝、管理人造假价侨。    该事件还有令人费解之处刃超,如涉事的奔驰车型号为G550抠,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车响纶,也是最豪华的越野车锌。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒脓潭抚,整车售价在170万元至370万元人民币之间怀辫敢。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有灌绕嚼,而是属于她所在的公司穿贯黎,一家国资控股企业婆惟雇。    如果是私企慰陇挪,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非硼,但身为国资控股企业邢,有必要购买如此奢侈的车辆吗试?无论在深圳还是在珠海蕾看,交通都相对发达穷,需要购置全地形越野车吗稼?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆督,这名员工为何享有如此待遇堑幢?诸如此类疑问眉忍,纪检部门是不是可以介入调查首咎堆?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件饶怂瘸,其调查进展须有下文谷簇烙。如果止于就事论事拿,任其逐渐平息啦派,无疑令人非常失望牢。(王石川) 责编糠卸:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线伙磐食,在顺亨达站点只要稍微改头换面洞虾疯,就能蒙混过关”趴玲。9月份以来炬,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报荆哺簇。为此哥,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访酱。暗访中射,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测鲜熄跋、外观查验不严格维回汝、查验流于形式等问题品蹋道。   9月24日上午霓结,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测筷,当天下午4时31分左右混季,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测煤。检测站查验员不加以制止并允许上线检测挥。该车故意伪造了前脸雾灯剿翠,是明显的弄虚作假行为硷荆腥。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测乃堂,两辆车反光标识明显不同等卤伺。南宁市交警支队供图七。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日睡硕,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线凳赫蛇,分别是上午10时51分和下午4时43分成驼,从车尾照片比对来看钠客驮,两次上线的车辆的放大车号字体颜色藉、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾母恼,下午是红色结尾)琶、后围板上部残留的反光标识明显不同炒,明显是两辆不同的车眷土颗。   10月13日傻滦,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书串泰藕,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务街较贯,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务逆发。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒哀讽顷,迅速开展检查整改工作韧登卤,杜绝此类问题的发生誊,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访凶价、检查中发现的思独,将按照有关规定严格处理红丘吓。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的痛尉骗。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定申帕珊,10月14日至27日苛芯楼,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日田颁沫,南宁市交警部门接到举报回,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为厘尼,暗访后发现情况属实谷。目前谈岭,南宁市车管所已下发通知锨襄,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来殿拦,南宁市车管所根据市民举报艘焊弓,对多家检测站点进行了暗访调查窝概勺,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站去,存在严重的违规现象船慧藉。   9月24日下午4时31分沪侨嘉,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时诗文彤,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的蛇链,查验员明知这一情况却不加以制止晚括,并允许车辆继续上线检测葛。发现这一情况后屉,暗访人员并没有当场惊动对方假洼恃,而是等待着站点的检测报告情况驴降。   随后剩驰,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告剖屋。同时须,交警部门调查发现洁绞净,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测退风。当天下午缅,该车又来到顺亨达检测站颓,为了通过检测士,伪造了前雾灯割,是明显的弄虚作假行为玫偷。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况杭,9月25日冀聚,暗访人员继续对该检测站进行调查巍。除了前一天发现的问题外吹恼,该检测站还利用车型相同恍派钒、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测蓬懦。   当天此堆,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线污瓶来,时间分别是上午10时51分和下午4时43分觅式曙。   暗访人员通过车尾照片比对发现参,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一缎蔡。此外簿热既,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同蹲彻,明显是两辆不同的车彼恼。   经调查发现葡监,当天上午概哆瓮,该车因一轴制动不合格没有通过检测享的,司机找来另一辆相同型号的车然抠吩,并在车牌上做了手脚来顶替检测矢烷,检测人员视而不见唱山,最后被暗访人员识破嘎弛犁。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍觅,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象砍稍柿,上线检测时需要恢复原样蔑享教,这就要进行拆装虾铣乏,不少车主图省事霓壤祟,有的花个三四百元钱笨瞳,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关膜炭鸵,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假容坑耗。这些行为都是交警部门严厉打击的家譬捎,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审缝,也将不予通过伟滤,需退回去重新检测辅懂骡。   记者了解到陵嫩罢,针对暗访调查的结果稿维,10月13日坛,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书感,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务疼坦。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒士,迅速开展检查整改工作娥,杜绝此类问题的发生菜烂。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的蔑绍,认定为出具虚假检验结果惮勺唇,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下芳迸В款哩,并依法撤销检验资格芥甭答。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结函,出具虚假检验合格报告的童襄,要从重处罚罐迪,并依法撤销检验资格倪。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢谭络、报废董、拼装楷糙瞳、套牌等车辆予以通过检验糯。 责编绣:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户架,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料挖阔蓖,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平绕,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来陕胯,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道馁勃,如若不懂还要装懂里饯旅,毁车就是分分钟的事了高。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历客。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词刃,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车猾冀,不仅装饰讲究墙,而且是封闭式的钙,可防风舷枷富、雨和灰尘廉敛,并提高了安全度懈嚷瓤。18世纪传到美国后咆擒撤,也只有纽约翅堂缸、费城等少数大城市中的富人才有资格享用朵。1908年美国汽车大王福特推出T型车时闪,车由原来的敞开式变为封闭式拒陀,其舒适性博、安全性都有很大提高通,在当时是个了不起的进步合膊。福特在推销时很想突出他的伟大改进皖,于是就灵机一动谩完逞,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”础,让购车人有一种心理上的满足蜂。    再说中文名的来历獭染烩。其实我国古代早有“轿车”一词茨嵌滇,是指用骡马拉的轿子释龋谈。当西方汽车大量进入中国时券五,正是封闭式方形汽车在西方流行之时恐。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀练颠。于是解,人们就将当时的汽车称为“轿车”维挎。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的骄态?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道薄撮琼,但是为什么是蓝色的却很少人了解仁。水不都应该是透明的吗面滴?这里就要告诉大家沁纬,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义堂,只是想通过颜色来告诉车主猾:这是一种有毒液体项槽,要小心使用撵甩潜。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开碎糯,避免添加错误的虏蔷。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒憋堪,德国引以为傲的高速公路的创始者虹哦,在上任后半年多的时间里输伶,希特勒就跑遍德国各地砷媳,用口号号召德国人民居蒂惋,让失业工人参加他的高速公路建设似守驴,并成立了“帝国道路公司”攻曹。到了1933年9月23日兜,希特勒的高速公路计划终于开始实施了垃。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准夯刚弘:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯鞠,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑非麻,不仅要求路面坡度要猩哪朗妗,而且转弯半径要尽量大拭。他任命的高速公路项目负责人托德博士晦搂,甚至将紧急停车带先阜冈、高架桥袄浑诵、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施细看驼,都列在了他的设计之内男。这不能不使我们感到由衷的佩服详恃。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用渐等,他在对高速公路的追求中疼啸朝,更多想到的是战争囤,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西瞧,而且还要求一些路段可以起降飞机姆。34米的宽度肚,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降酮东,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求纠。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多香篙,真正用到过的少虐,但是在日常行驶中施,对安全气囊可不能忽视石卸,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开倘,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出劣犊。很多车主都知道安全气囊的作用轨抗,却不知道它的设计使用寿命湍骗捍,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊算兔。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的怠鼓。但是由于设计标准的缺失饥夸,安全气囊的实际寿命并没有那么长迸虐。虽然没有明确的保质期坛,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆灵诵,质量也难以保证坟顾,车辆每行驶1万到2万公里后槽茶漠,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件暖皆。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高千甫,原理很简单舷,那就是增加两者的辨识度慰。试想如果两者高度一样模,驾驶者就容易错把油门当刹车踩赌冀才,比较危险汹董轮。另外为什么是刹车比油门高妊定霉,而不是油门比刹车高呢矛拎撮?因为比起油门当刹车踩奠崎段,错把刹车当油门踩会更加危险竿茂。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适茨板为,来提醒他们防止误踩油门景荣些。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的兄讣连,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴虱酣吓,方向机转轴更靠近驾驶员汞,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间丢,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触胶白,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便令,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘呐筋。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况粱夕。而对于汽车操控要求较高的跑车礁,方向盘还会设计成类椭圆形边检,并大幅减少转弯所需旋转角度盲,汽车驾驶操控起来更加方便绰捕,驾驶员视野也更开阔敌。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻刃。没错苏肺默,兰博基尼在进入汽车领域之前剔抠练,是拖拉机生产领域的佼佼者颗呈床,被称为“拖拉机大王”妙究弯,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机良陆袜。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人戎些,同时它也是一个超级法拉利粉丝溺梆。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车凡署,但当时法拉利汽车变速箱存在问题韩蓖,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝拎,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法晚,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气闯辱胃。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利鸥梗惺,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司诵扛窟,与法拉利竞争反昆污。终于逗量,一个“恶魔”诞生了颁,一个走特立独行路线的“恶魔”滥忌,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血缴庆伤。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临耸,无论是南方还是北方玩坚,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余氰辫,更为人们的汽车生活带来了不便秆甩。如果恰逢雷雨戮,你的爱车又没有油了割,那么你只能祈求雷雨快点过去吧仇古。    在雷雨天气状态下加油即炮校,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱吹吐,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧蹦,从而引发火灾辣、爆炸等安全隐患俺锣。而在加油站中冒,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多扭,如果还继续进行加油操作舱观,燃油蒸汽容易被雷击中绥岗,导致车辆和油罐将发生爆炸提黑艾。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年息默,法拉利于80年代末生产了F40跑车贯虫揪,宣传说限量销售300台宏部拎,并且设置了一大堆购买门槛会香。结果某次美国F40车主聚会莱刚,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40你捆猫,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台溶,我这里都200多了赶辱,日本人老实的帮他们统计了下贤排茨,结果当时已经交付超过800台炭,然后美国人就让法拉利吃了官司凰沥慌。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年骂膏猎,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车齿娇,但令他苦恼的是渺,他不能试车挞。原来是政府有关部门不许他试车仍庙,因为他们认为身幕:如果试车成功骨,将会出很多的汽车焊塑,那就要用掉很多汽油穷瓣番,还会破坏公路壬赡。眼看本茨的理想就要成为泡影染良金。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人骇纺锹,1888年她全然不顾当地政府的阻挠篱峦,在卡尔·本茨毫不知情的情况下凳,在没有进过任何驾驶培训的前提下公擦,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车界脐,顺利驶过了长达190KM的路程驼弟吴。她成为界上第一位汽车司机雷林。 责编褂涣:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉懒,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿拔滇,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会篱。据了解亲竞,指南除了对传统的零部件生产与供应倦、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外孟,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释等犊。   实际上适,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点壬拭内,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地靠,一年来煞篱,中国汽车行业中的整车企业棉、经销商羚深、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单到。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化喂、制度化璃缓春,经国务院反垄断委员会授权饥磁,发改委开始牵头起草上述指南文件佬葛饱。   据悉苦,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后菲俩掇,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会勾驾。发改委价监局处长徐新宇介绍说竭,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二地币继,内容涉及纵向价格限制与非价格限制貌椿、售后配件供应与流通冠吩席、售后维修技术信息的可获得性陋解、售后服务与保修条款等诽技薯,目前发改委价监局已收到答复80余份难荒突。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是祟粕,记者从指南起草工作组了解到探舷咸,汽车经销与售后电商舱、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点芳淋,但也是目前各方争议较多的区域迷揽芦,从多个角度引发热议绰锻。   在10月9日工作会上沦,通用汽车有关负责人表示谷曝,为了即将到来的“双11”镁限,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动立凡栖,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格宫技强,客户拍下汽车后动即磐,具体就要根据其在哪个地区零,再由当地4S店负责按照活动价格交车锋瘟,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定龚便俯,所以现在他们还有点犹豫惩寥。   过去曾有专家指出搔寒,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易撼瓤扭,仅能起到收取定金的作用懒,而根据我国法律规定武,厂家目前也没有直接零销汽车的权利写,具体销售过程还是要在经销商处完成茅幻,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格撼驹米,从而实现垄断嘘霖弘。   但企业方面却有不同意见扛吼空,上海大众有关负责人此次就建议疤啥,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免寺。他认为吗敌,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格猴赔关,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议极粱,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让嘎,协助整车厂完成销售过程酮坎。所以办欧,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预藤痞彤,不应当被认定为价格垄断行为献。   对此扰,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为供椿,汽车电商低价销售的问题确实存在贯眠,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为露汞醇,无论电商是一种怎样的新模式暗浅戮,但在市场上应该一律平等鞋,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境描。   此外斗,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑嫉康诬,无视成本嘎会歇,用超低价卖车的现象勤如,国家发改委价监局副处长吴东美回应称漏,这需要区分垂直媒体的定价动机首溶燃,对于没有正当理由低于自身成本销售产品殴埃滔,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形土败啥,可以向相关政府部门反映盲,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件陪,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理口。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免谰丁,指南起草工作组成员聪羚逢、中国社科院副研究员苏华告诉记者巾盟媳,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析霖,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验斑现,在区分真实代理和经销商销售之外躬,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商男惭缄。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如撼谩:4S店仅完成交车嗡、收款随、开票等交易环节)粪抢,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价反捶,或有可能被豁免寺玻灵。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化杰伐,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任刨棉揩。 责编瞬匡炕:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声落。在国内圈边,整车市场价格相对透明句榔,而以零部件采购垫扁妊、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断憨赴、维修价格高昂等问题饱受诟病邵。   9月28日乃酥蝗,交通运输部联合环保部弯恍蒜、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称官:《办法》)规定识搅嫁:自2016年1月1日起牧宦,汽车生产者应在规定期限内椒,公开部分汽车车型的维修技术信息降,以便于案件审理林、保险理赔乳,以及汽车的维修辨滇疥、经营谷。   对此风阀,有业内人士表示惨,寒冬已至麓,4S店垄断体系将破惊铝。然而诉汤份,《证券日报》记者在采访过程中发现详湘惦,大多数经销商对此事不以为然构萝邦,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了旅巳谷。”一位芜湖市的经销商如是说睦糠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面酿,由于涉及利益博弈誓,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑抽,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言擞,主机厂可以有很多方法规避欧畦,可操作的范围很大签电。   与此同时嫡汞婆,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示陷凶锋,即使汽车维修技术信息公开了顺当,也不会影响4S店的生意弘悲。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上邪,稍微换点东西就得上万元霉椒。”作为宝马523LI的车主扰、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者发观,由于养宝马的费用相对昂贵舱戏,自己平时出门都以宝来代步曝补抬。   事实上晨,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中模梦,售后维修费用高昂并不稀奇吗篓,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动赋敛,其中不乏有4S店存在过度维修钙馅密、捆绑销售的情况粉哄肪,由于大多数车主并不懂维修攘,就会觉得被‘坑’了溯。”崔东树表示攻,从根本上来说辛促,维修费用居高不下换竞渤,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高舱彻物。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示酚襄,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%吠,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%成叭。而根据国外零整比的调查情况柬,正常水平维持在300%左右铃。   就一般零部件而言钨降,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍袖刨,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露蹄桶,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的恍伦幸,而是通过主机厂购得虑倾磷,不过拆,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍犁,然后4S店再翻倍卖出去瞄,其中的暴利可想而知”撤藐。   在这样的大背景下乱,交通运输部联合环保部弥、商务部等八部委联合发布了上述《办法》蔬澈姐,着重强调“汽车生产者应在规定期限内聚堤嚷,向所有维修经营者及消费者订华虾,公开要求的汽车车型的维修技术信息填,不得通过设置技术壁垒净踌,封锁或者垄断汽车维修市嘲敫辗浴,排除梨、限制竞争”辩啦徒。   实际上尚,除日本外室,美国香亭城、欧洲令拱、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象陋。   “在韩国是没有4S店的酱,汽车的销售和维修是分开的瓣滥寇,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司嗜稠柏,同质配件的编码也是公开的和适托。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示汹睡,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式睫惜,如Auto Zone厂覆亩、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌撩丝,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反肮,汽车售后服务系统很封闭惨贝,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位翠,主要是由于日本的市场规模小任季、品牌单一漂贰,以及政府车检制度严格腥介,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线订,抵制垄断缝,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式很,是以小而多的维修点为主逢。”   《办法》发布的同时佃虾狠,就有业内有声音表示褥刑,4S店垄断体系将破啊尚可,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台还肥罕。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示部逞,“4S店的核心是卖车和维修刑碴诗,如果在维修领域垄断地位不保第骑囤,等于失去了一条大腿挨朵取,被淘汰也是迟早的事褐。”不过操,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”目戌。   经销商诲、维修厂“各怀鬼胎”   然而袒,对于冲击市场的说法笆,大多数经销商并不认同糙放贯,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示槽,“这是市场化趋势都庙漆,如果始终扛着垄断的大旗凉擅任,不考虑消费者的需求楔瞎话,总有一天会干不下去的”孟鼓。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示镀醒,私人修理厂早就分割了市场份额薄毯,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击磊纫,“在维修圈里培狄鸽,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了芜,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明氯喘。另一方面碗,即使信息公开了裤蛇,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握睛,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的材。”   这种说法也得到了李某的认同篱,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索炼、4S店分享以及培训机构资料李同。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店搽题,但是李某依然显得底气不足怀霓晴,“毫无疑问的是甫,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息忱加填,但是我们也不擅做幻想怒及,我认为这件事会很难顺利推进困僻,主机厂可以有很多方法规避爸,例如玩:无论是维修技术还是配件鸿齐齐,可以以专利为由拖延时间弄烘,等到了专利期限满了黄唇湿,不好意思牛溃,技术升级了;此外藉廓抬,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的科眷柏,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本卞凄,我们也搞不清楚嗅塑,这其中可操作的范围太大了俏。”   不过衬策,值得注意的是绵,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息乒,分别为啸:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册挨描肮,含电路接线图窟维、电子控制系统故障代表码苟曙、排放控制系统信息粱翟、车身尺寸图辆、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录唾胎,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称陛蚂缓、商标和编号傲,零部件变更冕、升级溉哭、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软男裂、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断歉磋痉、检测灿、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等岛疲递。   对此绢曹,李某仍坚持谨慎乐观的态度秦斥社,“举例来说耗啦,同样一款滤清器吹坞,都是曼牌生产的帕彻,在宝马蛾描脐、奔驰嚏、大众的OE代码是不同的荚,那么维修厂有可能同时进了3次货虹,实际上都是同一种产品景,但修理厂并不知道抛。事实是八,车厂确实公开了相关资料德顷,但是对维修厂来说却没有意义息筒。”   “即使汽车维修技术信息公开畦溉蹭,也不会影响到4S店的生存川接,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂赏乳,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件缺灌,所以维修厂的特点是‘大’系蚀戮,而4S店的特点是‘专’搔痘,也就是说疼扭,常见的问题可以在维修厂解决红,但是专业问题可能还得靠4S店碘,就像是去医院看捕骞稀,感冒发烧等小症状就看全科喷活,但是脑中风就必须看专科戒拜。”崔东树如是说恳。 责编册:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游彼,在加油时出现了尴尬的一幕凌娥,就是半天没打开油箱盖莆,最后加油员帮助下打开的辨奥,估计和我有相同经历的人不在少数衰。那么今天掏惺,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式瓶,以免以后出现尴尬事件刊庐幻。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头徒佳,可以提示加油口位于车辆的哪一侧飞,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况虚垮鞠。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老十,司机加油时需要下车开锁槽匈,使用起来相对复杂溅袒夏,所以现在很少有家用车使用了缉北。过去这种方式一般都出现在老夏利诗禽浚、松花江小面等车型上冲码,但也有些比如牧马人郴贿、GL8腻创瞄、桑塔纳等车型继续使用钢。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的灿,与传统钥匙开启相比要更加方便购酒璃。不过这种设计也存在一个弊端醋,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况贫贪,至少我是遇到过焊集,请广大网友注意这点少微。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种彼狼并,车主不用任何操作裸,把车颓牛好后加油员直接就能加油玫翱佩。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起通衔,当车辆处于锁定状态下是无法打开的瀑惜,解锁后才可正彻鹎郑开启盲。   当我们每次接触不熟悉的车型之前踞,就应该提前了解这方面的常识坊讼,不要在关键时刻才想起来瓜,不然的话辜变,借辆好车带着刚认识的女孩兜风酬褐及,万一遇到加油腺废捆,人家一看根本就不是你的车瓢拓,还是避免不了尴尬的局面咐冀。 责编洗釜镰:杨杰" "   全国 近期吕缅派,北京市规划委主任黄艳透露吻毋,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”豌烹奋。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会裙绅抬,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策谷斑乒,国家发改委副主任连维良表示沛,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索吼,但应充分论证和征求公众意见脐逼熊。   今年5月绍恭,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称亩蚊,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台弹,按照“有位购车络荷、停车入位羞尸腺、停车付费体、违停受罚”的思路对相关问题予以明确悉人。近期韦,北京市规划委主任黄艳也透露爬,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”穆榔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上僻,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题惠,连维良认为耙懦,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题撂犊,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索讥金。“要买车就应当有停车位建革潭,停车位是汽车消费的前提玫耍,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容泪雷。所以喜,无论作为政府还是个人罚,在购车时都应当考虑停车条件汇。作为政府香懂傅,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人奢奉嘿,也应当承担一定的成本疟。”   连维良表示杜,要推出这样政策必须要经过充分的论证聘强篮。连维良同时也认为帆漠磊,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设械款事,最大限度地满足消费者的需要柑倪。   相关新闻   个人可通过互联网出租局、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知绢爽。其中规定滴警试,为缓解停车设施不足的矛盾贺按忍,可适当设置临时路内停车位歌滔澈,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容赴挡喊,路内停车属政府定价吃堤杭。而小区的停车位司,则由业主大会或业委会负责组织管理篓哗。   此外抡透,这份通知表示鼓励并引导政府机关醛厦长、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放啡,盘活存量停车资源憋。推行错时停车写,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位品。允许个人利用互联网信息技术磋恒,将个人所有停车设施错时填、短时出租毛奈金、出借老,并取得相应收益嗽杯喂。 责编曙:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃夸,然而在交易背后跨稍,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着履。按照相关规定锹,指标只能由指标所有者本人使用噶侍琅,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象稠鼻,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现喀,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险涧硅。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现爸诉橙,法院查封一些被执行人名下的汽车后齿光,却有案外人向法院提出异议喷,主张车辆并非被执行人所有息耿。   经过调查法官发现碍稀,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者借。据了解掏,指标交易过程中卖标者铺操、买标者艘、中间人往往会签订一份协议耗测稼,对指标交易进行约定渤康,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”伤嫁惹、“背车”腥唯。因指标稀缺闯定斗,“背车”价格也是水涨船高匡傅钝,从过去出借一下身份证做个登记的几十元期,已上涨到了目前的4万元至6万元不等辣。一些二手车商绘,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意存笔,收集卖标者信息形森,介绍给买标者官,从中牟利弟。这样一来翔倾,卖标者舒猾、部分二手车商和汽车4S店工作人员木识、买标者躲邪糙,从卖方到中介再到买方毋券陪,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链孙。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议法妻岛,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需蛾廉澜,但事实并非如此投害。”海淀法院法官杨海超解释道半玫溃,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售宦浦,不得反悔等内容戳雄面,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现丹嫂逛。   杨海超表示汗罗,目前卖标者喜、买标者蝎、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现秆广焊,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一蒜墒。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看驶氢,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦篇。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策烽,卖标者应该受到处罚背岔。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求畦此,但是从法律风险防范汝们、避免法律纠纷鲜掀、维护摇号公平的角度来说具,这样的交易并不可取示。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示漂,首先身份证是个人身份的证明努犯,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度刺抚。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)孩颓,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)狮,那卖标者极有可能遭受损失苏少蠢,甚至可能承担一定法律责任鞘摆潍。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用屁肮,卖标者无法对汽车进行有效的控制侯凳控。卖标者可能在车祸赔偿娩残共、车辆保险欺、违法菲剑款褐、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险伞默。   法院查封   其次锤,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用棱岛。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车捞撅诬,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有夸。正因如此碉秽,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车棉,即便买标者就此提出执行异议席坪,法院也无法支持汀,这对买标者是最大的风险拎孺。   卖标者反悔   最后彤嚎猾,虽然卖标者与买标者之间签有协议拆,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生棚乳刚。最典型的便是卖标者反悔苔苦傻,要求买标者加价撬任,额外再支付买标费用挥上。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题亮花廊,而要求卖标者退还买标费用克攀,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险烈骆。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标窟,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封必踞锨。近日惊,赵先生再次来到法院提出执行异议申请塘川,但被驳回侩迸。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示技闲诺,2014年6月凹酵谰,赵先生从曹女士手中购买了购车指标漠揣娄,注明为永久使用权侮肛,费用总计为5.3万元帕。曹女士除出售购车指标外履溉,还将自己的身份证原件给了赵先生容喊。协议中还显示“非因曹女士的原因间,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系乔电蝎,包括车辆的损毁墓围、失窃以及与第三方的人身伟赌庙、财产损害纠纷等等”觅落。   据了解柬奋,今年9月份稻,赵先生在办理车辆年检时发现韩,车辆被海淀法院查封受闯拉。目前洞,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷税醋,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封射。   北京晨报记者 黄晓宇 责编蓖蔬:杨杰" "  近日膜慷,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开先,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立癌会草。   截至2015年6月底剩狭祈,全国汽车保有量已达1.63亿辆哗鲸。伴随着汽车快速步入百姓生活托僚司,人们对车内环境的要求也越来越高较。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施共镁绒,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视徒乒苗。据透露谎崇宪,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准挞闯。为此淬褂畦,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会目钩。   委员会首批会员由汽车整车厂耍混清、客车厂惰愁罗、汽车内饰件和内饰材料企业美勃、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成窗,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会鄙,在中国汽车工业协会领导下绰,研究车内环境质量控制方面的问题澄悉,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展宪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明变寄,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即抠胆诗,治理车内空气污染刻不容缓荆,从源头上控制车内空气污染挺谩陷,探索使用散发较低的环保材料雄丛,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道便卢坟。”   除了相关领域的专家学者建言献策冒伦炕,论坛还吸引了奔驰脓屋、宝马胯、沃尔沃携烘嘘、大众等整车厂闺峡,以及锦湖日丽螺、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题倾你。有分析人士指出柑绥密,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立匿,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一步。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一滴诉,他认为痕推,除了政府牛沪炬、企业休,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量络担。“产业链的转型升级咯,一方面离不开国家政策的推动甭葡,另一方面更需要市场的拉动垃舍绒。随着消费者对自身健康的越发重视吃卫,购车将不仅仅关注动力吹颂钨、外观哇剩什,车内空气是否安全杆裴嗽,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素旧。” 责编高雇:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息绍遣浆,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留浦。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时取盼胁,与多车发生剐撞收落嫡,造成一人受伤蝎硷剑、八车损坏汤。随后譬季泄,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场翅。   经过北京市交管部门全力工作瞧兜,当天19时30分许朵,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男笛痞湾,21岁)抓获危。警方初步调查碴回畔,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶豆,与多车相撞且肇事后逃逸仍。   目前叫,于某群因涉嫌以危险方法慰涔鄱拢害公共安全罪被警方刑事拘留午玖汝。 责编堑:杨杰" "  近日年迁榔,日产2016款途乐正式上市另阜斜。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后脖,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型孔。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍袖通唇,2016款途乐的售价为79.8万元价搽,相比上一代定价下调40万什,并对产品定位进行了调整仟构。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑啊钒。今年上半年脊,在宏观经济增速下滑侩陪、反腐冲击高消费忱补、进口车国产化等因素的持续影响下其零,中国累计进口汽车52.3万辆须粉,同比下滑23.3%剩忍,经销商库存压力持续加大糖,盈利能力大幅下降怯关。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素愁芭塘。”陈昊坦言门,新途乐的价格下调后凳,79.8万元的价格明显亲民不少统碉。价格调整只是一方面恕,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示口澄,随着高端私用市场不断增长妊,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户拒晃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说牟精排:“自2012年下半年起挎楞叉,以行业客户崎填归、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩歌。随着SUV市场蓬勃发展抛骄蜡,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群胯挤。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持梆小脖,通过从源头上调整产品价格里暴,厂家让利记,销量扩大分摊成本尼,使更多消费者受惠拿豹。”   为提升进口车销量害拾府,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量畔。此前姥,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售迁色泥,根据今年的2.0进口车战略氖,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家头催繁,增加608家襄收羔,增长率达到502%潞祟。同时斜,东风日产将全面放开进口车经销眉私胶。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车拍,厂家都会予以授权俩。   随着新产品的上市集犀沉,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐酞、中大型SUV楼兰碱誊活、中级SUV奇骏敢、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系梗。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型熊胸,借助SUV市程埂,承担东风日产进口车的销售重要责任醒片迹。   陈昊称胚屏募,虽然今年整体经济出现变化蓟,车市出现了大的波动豁揪肚,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变揭里萍。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值煽,并通过服务杭灌耗、渠道轻睹跺、营销上的不断深化与完善娶,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市譬,以及楼兰的带动碱檄怯,务求实现2015年度销量跨入百万级别富。” 责编痰:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候培,保不齐就会出现丢三落四的情况哪该坞。例如迹凉:车钥匙忘在车内讽概,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题蓟盎拓,导致无法打开丰脆睛。所以殊徘,今天我们就来跟大家讲讲抒绞答,遇到车门打不开我们该怎么办拧谓楼?   仪常控器失灵    倚滦担控器的使用频率最高推,每次开车锁车都得用衅,使用久了以后就可能会出现些小问题芯。如露巍:按键反应不灵敏角呜、电量过低矾、有信号干扰源或防盗系统故障等末,如果其中一把冶诙Γ控钥匙无法打开车门解丘,可以用备用椅矫硐控试一下案痹,就可以做出正确的故障判断恼椿。如果衣牛控器仍无法开启车门攘,还可以使用机械钥匙超邦舱。 有人该说了棱庭,“有了机械钥匙敲惠,可是车门拉手没有钥匙孔八?”别急暗淄濉,往下看弛乓。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里兽丁,然后自动落锁该环,这是一件多么悲催的事情凭茨。如果遇到此事开极雹,我们还有以下几种解决办法间贝忿。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法粟粉。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己虑闲炬,让自己牢记这次教训瑟惜,就应该不会再有下次了膊侮孔。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证坦、驾驶证实、行驶证等有效证件踩掸妇。费用一般在200-500左右坤弦,个别车型价格更高龚崩。但有一点大家可以放心膛福,在开锁公司干活的都是高手眉氓,肯定不会破坏你的门锁叮,因此你也不用再专门去更换车门锁场唇。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星咎庐,你可以通过手机衣耄控或致电客服中心的方式来进行揖庸墓幔控开锁仆。前提是你的爱车必须有类似的功能秒剩拘,而且还必须是付费会员的前提下才能实现嫂问。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策貌攀,不过在遇到特殊紧急情况时喀谭概,也是最稳妥的凡男其。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况碘返。虽然我不提倡砸玻璃色井爆,但这却是最有效快速的解决办法缴。如果砸玻璃一定要选对位置缆,不要认为越小的玻璃越便宜肛,其实越小的价格越高禾,不仅砸起来困难琅栋,而且还常常没货履美。我们的建议是递风,砸玻璃选择后侧车窗玻璃冬楼。    其实骇,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的惕,有些情况甚至让人哭笑不得骂胁虾。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯兜饲,发现冶澳伲控器电量变低应及时更换电池衡币,就可避免类似这样的尴尬事件旧。 责编祈帆:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次扣。其中郴翠,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到逻,今年“十一”黄金周光杆涉,道路水路客运量预计达到6.5亿人次雾成。10月1日零时至10月7日24时犊,7座及以下小型客车免费通行收费公路任归。    来自铁路部门消息芍,2015年中秋戎逞腐、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日膊,共计13天氯。全国铁路预计发送旅客12120万人次吉芒,同比增加1245万人次伞蔚,增长11.4%捷赏。预计客流高峰日出现在10月1日库,发送旅客1330万人次蠢,比去年高峰日增加157万人次潭抽,增长13.4%僻。    根据预测分析肩棋,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点篙:一是从客流构成看沫十,以旅游客流为主函绿船,探亲流为辅;中短途客流为主帽千,长途客流为辅斤撇,高速公路交通流组成主要以小型客车为主欺,预计占比约80%媚传。二是从时间分布看是热县,客流量将呈现两端高截漓栓、中间平稳的特点嫩量,预计单日最高客运量将超过9500万人次婪呢。三是从地区分布来看枷团,北京谜、广东锈、四川淑垄烁、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大考。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施说挂涉,渤海湾番睬、舟山群岛蓖姬、台湾海峡梆哇、琼州海峡等地区的陆岛舅夕、岛际书、海峡间的旅游客运衡吩茄、客滚运输的客流将会相对集中捂老股。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间咳得,道路客运量将达到6.4亿人次嫉,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次非捐讥,与去年基本持平舅枷。全国将投入84万余辆营运客车床、2189万个客位;2万余艘客运船舶抄拖、103万个客位参与道路沙旁、水路运输镁府。    预计中秋节佳竟霜、国庆假日期间庙委谜,铁路客流以旅游和探亲流为主扇土,旅客出行计划性强粗部,出行与返程客流在时间和数量上较为集中惹洞楷。    针对假日期间客流集中出行的情况纷,铁路部门已做好充足准备镀,最大限度满足广大旅客出行需求旱纳尼。在京沪高铁腐、京广高铁山黔、郑西高铁喉珊、宁杭高铁掀杰、津秦高铁杆、沪昆高铁等线路缎藩,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁拖缺、贵广高铁皖、沪昆高铁凰、兰新高铁等新线别不哆,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施染僵齐,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案别,在9月25日—9月27日连续3天俺天、9月29日—10月2日连续4天侗貉、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州逝帆、深圳并乌豪,上海至广州驶、深圳高铁动卧列车;在北京到成都罐洗惠、北京到哈尔滨竞、北京到南昌等方向斧,共安排跨铁路局中长途直通临客19对酮。 责编览:杨杰" "  按照国家相关要求叉垄,今年中秋假期高速公路仍将正常收费滦,而国庆长假期间奖僻胺,小型车可以享受高速公路免费通行政策亩酥。   9月26日紊努句、9月27日缎,市民将迎来两天中秋假期考。按照国家相关规定跑岁,7座及以下小型车只有在春节尸灰、清明节呜劣、劳动节惋烤、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策崎。想免费自驾出行的市民侮跨态,要耐心等待“十一”假期酵磷,才能“限免”出行臀评。据悉仇,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止粟抚谩,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准泼。   不少新车主由于对交通知识了解甚少摆,出现了不少路盲将钨。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法败,减少路盲在高速上发生的意外加坚淑。高速顷莆怪,就是高速行驶匹,速度一高赊羚社,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了秦,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区谩匪哭,希望对大家有帮助贬款苹。   误区一喷:安全带   犯错可能撬:100%   尉酱眩害指数醚氓:★★★★★   正确做法镰按坚:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶糯如,车内人系与不系安全带乃峦,往往差别不大波,更多时候是为了应付交警经痉顿。不过鹃,在高速路上行驶荡,系不系安全带产生的结果是天壤之别踩,在同样的翻车事故当中拒旦,不系安全带叉通腹,不是颈椎骨折致死梅,就是被抛到车外致死;系上安全带存话,仅仅造成轻伤南录。   通常来说耙,由于有安全带报警装置旧诵,前排的司机和乘客会系上安全带掸,但后排乘客超过90%不会系安全带己。高速路上吕,后排乘客不仅不系安全带吉们绍,而且还会以半躺的姿势休息骇随钙,一发生事故恳筒扩,最容易受伤形。   误区二釜并旁:简单事故处理   犯错可能卉鸡:90%   胃ぃ害指数拼蛔市:★★★★★   正确做法茨拇:快速移到路旁   城市马路上发生事故后欠,都要保护现撤痈拧,在交警到来之前酶眯,不能移动车辆吉窍,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识豢隋。但在高速路上就不一定了炯参唬。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面率活无,致使后面车辆刹车不及再次发生事故棺姜菲,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故筛郸叭。所以记辑,高速路发生事故抨继,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾叙时,事实无争议芦,无人员伤亡啸处,财损不大卤,车辆能够移动促,告诉交警大概情况后成腺,应该及时把车辆移到路边或应急车道上不,而不应该堵塞在道路中间鳖,方便自己逆炯师,也方便他人夏泻。现在手机都带有照相功能乏,在移车之前瞧滑俗,可以照几张原始照片澎恃,碰到这种“移动”现撤肷伞,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能农娟病:超过80%   涡停害指数下媳:★★★★★   正确做法雾扔陋:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故畔腾饯,就一定不能移动现场存。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上校,都是一样的噶沽。事故发生后汉狭,事主往往只有三种反应酶:一是受惊吓过度猎糙,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候冬擞桥,已经过了半个小时粹。在城市里绘碗,报了警就足够了陆,但高速路上这只是第一步饶。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志列躺,并且一定要在一百五十米外刻,宁可多钞刑,也不能少厕。第三步是把人员移送到护栏外圭工,这又分两种情况列,如果伤者伤情严重功,除非你是专业的医护人员管抬蛋,要不就不要动伤者;如果只是轻伤幸茨,所有人都应第一时间移送到护栏外唤,千万不能在事故现场争吵蚕、理论巷。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外擞逢,三样缺一不可诲,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生刊,当事人均要承担相应的法律责任祭。 上一页 1 2 下一页 责编换锑鹃:杨杰" "  再过几天脚签,期盼已久的十一长假就要来了讥咆。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划长惋侵,但因为路上行车多旗,长假也是交通事故频发的高峰期偶鬼。   有人曾说喝蓟杰,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下陌迟弄,后果一样是惨痛的购。车辆本身的安全质量荡,并不是唯一重要的勾懦,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕瓣,培养安全意识栖晃。   在行车过程中破涵钞,遵守交通规则当然是首要的劝阂。但很多人不知道乡,除了路上无法预料的交通状况霓,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”偷。保护自己和家人的安全白薯,也要注意规避这些状况滦。   警惕一森:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中介晌,很多朋友喜欢把音响声音调的很大钱祥,或者说是因为车辆本身噪音很大扭川,所以不得不为了听清音乐而调大音量姆厩。其实这样做有两个损伤凤。第一个就是损伤听力剿串四,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内华泌剔,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声臣馐嗡埂,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃补谩肠,门板斧请,仪表台等硬质物进行反射和反弹芬,如果行车过程中音响声音很大回钒蚕,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤碉腑糕,就好比把人扣在一个钟里试暮厕,然后在钟里播放音乐一样璃。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低侣捌,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱酿,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛腺,但是到了距离你10米的时候你才听到箩,严重影响到行车安全控。   警惕二试康刹:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样迷颂,品牌良莠不齐侈拾,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高规,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜檬脱绞。好品牌的风挡贴膜的厚度平均倦士,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况纪,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理垢磺卷,而质量很差的贴膜起漏,不仅厚度可能出现不统一冬琳,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”镰舜。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中锻,如此行车戈,必定会造成非常大的安全隐患疚蜂,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉乌匪笨。   警惕三踞尽:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化尝,而且对车主的健康也不利烂。另外啊程独,烈日直接晒到香水瓶丰,再加上车又是黑色的呢,特别容易吸热峡局,很容易受热爆炸腊。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂猩,否则会影响安全气囊的打开绊。   警惕四陕:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具坤疟,增加汽车的温馨感锨兄。但是这样做非常危险喘。因为车内的后视镜很重要痹,我们观察后方情况及倒车时燎蓟锤,都会用到后视镜窜切寄。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线堤。所以为了安全谦,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧燃。   警惕五仍:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰观,或是挂上一串保平安的装饰品衬惹镶。其实吧煌矢,这些挂件都是隐藏的杀手缸丁焊,试想下款,一旦发生猛烈撞击伺。这些挂饰会瞬间打翻堆,在车内“翻滚”碉,而它们离我们头部距离非常近膝汐。挂装饰品在后视镜上葛,就仿佛是挂了一把手枪在上面迪曝锰,一旦有意外情况很容易“中弹”克监百。   另外恋脸,《道路交通安全法实施条例》第62条规定贝,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂稻碳、放置妨碍驾驶人视线的物品”拐。立法之所以这样规定焙,是因为悬挂在前窗咆划、后窗或侧窗的饰物绢无耙,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜丧、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线熟嗡,容易引起事故的发生僧。所以挂饰物的做法是违法的峰坝该。   警惕六钉:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫床愤,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳适歉,当遇到情况紧急制动时朽陡,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落炮,后果难以想象吻文。   警惕七胺楞瘟:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国计,居世界第二位幻,汽车保有量已占世界汽车总量的15%裸栋,是名副其实的“汽车大国”氰,然而狼鬼,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%添蛇晚,其实际使用率仅为0.04%抨骨栖。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍涝,发生碰撞时令钵,如果车内儿童使用了儿童安全座椅喘恫,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%忙法挖,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%花。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示窗涧澜,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法萎,但目前最迫在眉睫的巩,还是提高广大父母的安全意识动娩票。   警惕八秦箱典:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机突赴,不论早晚垮、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子厢趣感。可是胃,戴手套很容易在转向时打滑天污,尤其是急转弯时牢掂。   警惕九琳:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器潘慈、油门踏板和制动踏板的动作漓攀,而且不管是不是紧急制动栋,脚滑落踏板的几率都会相对增加头虐贿,就算没出意外铺酮,也有可能扭伤脚踝哄。所以开车时入谦侗,还是换双平底鞋为宜佛欠认。   警惕十空:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天喊逝,但我国许多地区泥钦,尤其是南方掠磊,国庆期间的白天依然会持续高温虐冒。由于车辆属于一个基本封闭的空间钝铂环,车辆空调采取内循环时镐恃,车辆内部的空气质量会下降掳甭扑,并且二氧化碳量增多男贤燎,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕江文、胸闷澜沥、恶心甚至是呕吐的现象馆,这都是车内空气造成的曹。所以如果长途出行咖狼,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气淀功,或者开启外循环模式揽葡奖。 责编贩:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日氮幌,高德地图发布了《2015年中秋骗伤、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)短额。指南预测乖,成都将成为仅次于北京陈酚、上海的第三大假期热门驾车出游城市剖滇,都江堰会是全国第六大拥堵景区锤瘁。同时家,指南还列出了十条最拥堵的高速公路苍句乓。   今年中秋节与十一长假双节相连扔,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势桅。其中窜钨,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日鳞短,第二个出行高峰出现在十一前9月30日妓。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据床,高德地图预测了全国十大出行城市排名艘漠。成都仅次于北京和上海需,成为第三大热门驾车出游城市赶归娩。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右搅抠,为集中出行的高峰馈舒,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午炼,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰蛇潦,出现在长假结束的前一天下午15:00左右卞恃定,至长假最后一天的23:00左右诚陷星。拥堵的高速主要集中在长三角表废染、京津冀僚、珠三角这三大区域却卵,其中长三角高速拥堵最为突出蠕。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现构磋丛,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点瓣枯,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多刷。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好甲哦柒:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高培峭。 责编蓉:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高谱涝膜,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈矩刑洛,有效释放这一情感的方式是旅游肛冒。旅游不仅可能开阔人们的眼界信幌临,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪屉虐,同时还具备愉悦身心的作用泄,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一坛。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至涧宏厩,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话晒,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1斑鼎团、必须就自己的出行线路做出具体规划汾绅沸,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定刮史。如果您选择了多个目的地奠垦,那么一定要在时间上安排方面下足功夫纷,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面奇敌,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要韦阂俊。   2电、一旦具体的出行线路确定下来图嘎记,那么就必须充分考虑到交通的便捷性痞察沮。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性炬痰捅,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支睡岁。目的地的先后顺序必须做出具体的规划为嘎,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦救钙,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了箱暴。   3墨掀绦、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后辱,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人囱腹览。如果有的话冈菲驹,就可以让他(她)为您出谋划策丝。选择那些景点适合游览铝俗,哪些地方值得去;另外一方面八,在出行前自己应当做了功课齿熄,确定好此次自己出行的具体地点侨乐瘟,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚冀渤闯。   4是粕、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底勾裙,具体项目包含了本次出行景区门票费用敖漓禽、自驾游油费消耗费用氢经、食宿等方面的费用支出长史,做好本次出行开销预算工作认晌骨。   5垫、文明出行必不可少脐乌,过去由于人们环保意识的缺失靶推,常见人们随手将垃圾扔出车窗外尼。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆獭吻,而且还可能导致后面车辆发生交通事故琅架么。原本开心的旅程胸,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失帝。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋逝蹭,对此小编有话要说!   Q1腹鞠:那么多车载垃圾袋楼,为啥要中意你呢?   如菲告诉你撇末还:如菲的车载使用袋具有使用便捷遂、占用空间小炼、用途广泛以及方便携带等优点忱拉特。   Q2磨芥墓:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你肚第:独特的穿绳工艺酶稍,便捷您的车载生活匙定,建议将她挂在椅子背上诬,方便撕下使用且不碍事谜泰。小小细节猎桥盒,改变生活卡,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分奢廊,让您尽享自驾游的美好时光伯。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词骡娠:车载使用袋)专利产品芥崔多,独此一家邦,手慢的抢不到会浆台,可别说我没提前告诉你哟!(来源蚊高光:齐鲁晚报) 责编恼冉呵:杨杰" "  原标题茅观:不想看人头不想没地方茁坏艿骸? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆棱僳,如果你不想堵在去热门景区的路上淬,也不想到了景区只能看人头媳挡,没地方吃饭楔晴坚,也没地方睡觉莱加按,可以来看看我们的推荐窍椭死。根据业界人士提供的信息盟卿矗,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路洛逻,供准备出游的市民参考念辞韶。   ○ 三峡深度游   推荐人券奇:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程捎饰:近千公里   时间诉财商:3天   看点垦恼:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦楔壕晤,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡免琳、神谷峡中的“白龙过江”瀑布唇,以及拥有“飞瀑峡中过省,舟从瀑下行”奇观的大宁河搽。返程路上可去看刘备托孤的白帝城沥粱。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人昂身:重庆一李姓驴友   全程蛊坛:约4000公里   时间兼萝:5天   看点论辰耻:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内辫,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称来。第一天霜:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛雹含袱,参观乐山大佛;第三天伦桥,从冷碛出发徒步牛背山党扇缉,到达山顶看日出太把、云海等娟橇寝。第四天厕灸:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥豪坍舍,返回重庆钎芬。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人桓团师:一家自驾俱乐部   全程哦:约1200公里   时间嚼讣:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点低:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区笨悍嫉,集三国文化繁橡、蜀道文化磕动、关隘文化涉遍、红色文化为一体呜傲撇,融雄固飞检、险冗赋、奇到伟、幽于一身菏。可游览明月峡西安秦古栈道僳、剑门关风景区魂夏娶、绝壁观光站荒贡、滚木坡古战场—天梯峡高空索道睡。第一天抵达剑门关芳姬脑,第二天游览景区拉侯,第三天返回重庆嵌氛。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人剿:宜昌导游张小姐   全程绒降:约1800公里   时间偿:4天   看点纬小烩:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹共岔。1943年5月至6月似帕肺,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价卉馈彤,毙伤日军25718人寂湃笛,守住了重庆的最后一道防线袜究毕。第一天喇讨揽,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌圈,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷磊、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆贾。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人琳:雪狼自驾总经理邱波   全程末首阜:约9000公里   时间官寇匈:18天   看点伸抬侈:川藏线廊、中国最美的地方豁委。自驾必须是越野车广抄,具有一定探险性质端,准备必须周到齐全派爸旦。线路为活似:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青号瑁湖—西宁—兰州—定西—重庆下搂。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人辅:旅游达人何梁平   全程搬呜逃:约200公里   时间竟:2天   看点兑:第一天避开成渝高速高峰期频围,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区售,赏千亩花海泛桔蜗、蝶恋花谷魄关,还有台湾美食展和恐龙乐园吼毯,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”岛哄肮、“黄凉粉”匆、“铺盖面”拦卤。第二天自驾返回孰韦,到大足石刻裁,如果客流不大负母,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟拎。   ○ 金佛山探秘游   推荐人卡日:南川自驾爱好者蒋千里   全程关:约400公里   时间其:3天   看点掸访:第一天撼,看“金龟朝阳”拔悲、绝壁栈道走廊犁扰漠、古佛洞惯炔、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡衡浅,路上可观“石人峰”暮、“母子峰”这些南坡奇特地质景观捍怯卵,进入景区后沮蘑,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区楞,观赏重庆最高的瀑布——马尿水官半,然后在山王坪景区游览官。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人邵蔑波:沙区一自驾游爱好者   全程箔绢剂:约2200公里   时间睬妨:4天   看点施毯:毛泽东故居娘、铜像广场淋、滴水洞鼻伎娃。第一天抵达遵义卿赊,第二窍、三天在湖南韶山参观兢廊,第四日返回重庆拼挖。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人辩屯朗:重庆自驾达人张先生   全程购典稗:约3600公里   时间唱梅:6天   看点四冗:海陵岛没有蜂拥的人群习,却拥有和三亚一样的海水强、阳光恰涕、沙滩砰爆暇、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称砂。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大警嚷、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆黎烈努。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人新乘:巫山一旅游达人   全程休:约1200公里   时间薪:4天   看点犀唇:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路顾绊撤,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后环靡,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区七谈。第一天游览当九路挝滦九,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览垮递、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆群履。 责编莎:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了沪零,不过话说回来绿画,金秋十月步戳汐,秋高气爽橡孔,正是出游的大好时节荷苫骂,不出去走走也是着实可惜舱猴蔡,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式疤斑,不过出发前草仟轿,一定要给爱车做个体检词喀,全面为行程准备一下特猴菜,避免车辆在路上有突发状况的发生天,那到底该准备哪些呢曹烁具,今儿飞哥就给大家说说璃歉铜。   检查轮胎   俗话说翟:千里之行湍,始于足下荣弟。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎桥忻科,看其有无压扁或被扎破现象休缎,如果轮胎受伤比较严重椿岸,千万不要抱着侥幸心理练,一定要及时更换轮胎圣钳,这里注意一下商勒,检查完轮胎破损情况廷财浩,还要检查一下轮胎的磨损情况柏哄,如果前轮的磨损比后轮严重的多衫彼,可以将前后轮胎对调使用苟俄氢。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油瘦托迁、刹车油沽需看、转向助力油以及冷却液汕暑、玻璃水等是否在正常油液位豹辛姬,如果油液偏少镣犀,而自驾路途又较长嫩梳返,就应该及时补充或进行更换觅。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重浮,自驾的跋山涉水瞬娄,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下叼糕,磨损严重晨吾钦,所以在自驾前宦赫,一定要检查刹车片是否相对完好曝惋耿,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行陌替,万一途中遭遇刹车失灵温扑,简直太可怕了屎。 检查底盘   同样亲比黔,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段龟删靠,一些坚硬的碎物闺斗夹,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘草,使底盘被击伤差户,严重则可能会导致油液泄漏宋斡葛,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱蒂荷且,所以在出行前肌豁咖、出行中一定要定期对底盘进行检查凳,防止留下安全隐患未赡嫡。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况夺,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化儡,从而造成车辆转向变沉物、发抖累、跑偏等问题累毙,所以在行驶前急吓敢,就需要进行四轮定位烘撩卧,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态刊捌姥,提高行车安全唱惹第。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗榷氮,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气局,这时候灯光就非常重要了握吴侈,良好的照明对安全的保障作用十分关键泄彪翔,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障摊,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行纹擎冠。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的七狸,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上肪,难免会遇到些非铺装路面车奉,在这种路面行驶使鹊姓,尘土忱、石粒…难免会加速爱车的磨损叛溜耽,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡劝色菇,特别是易藏污纳秽的死角杠,如车窗胶条等诬夹司,一定要仔细清洗伶悉,必要时还给车重新打蜡察,进行彻底养护浩。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项败,长途驾驶涝缸枚,难免会遇到些“荒郊野外”刻去,这些地方往往粉尘大增擦氦,所以回来后幸兑痊,一定要及时检查清理空滤椿赊,如果不太脏体撼,可以自己用吹风机吹吹干净储绰沏,如果粉尘堵塞较严重枯,就必须要更换滤芯了羞戈。   自驾游虽好闷陌,但安全保障也是第一位的荣袭罗,防患于未然绢淖,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患廷泊丧,所以在出行前掏附,对车辆进行检查必不可少刺奶,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编擒:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近侈菱烯,如果再请几天假和中秋节相连保捻贾,那真是超长假期,怎么少得了自驾游炒?开车去旅行浦,无论长途还是短途都要自己做主蛊档粕,但要注意的是须骂需,“十一”正是全国出游高峰期甫浑,路上车多不仅易堵奉,更容易发生交通事故孙。出门在外安全最重要措,因此无论是事前还是自驾途中溺,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一传内康、带齐证件   有的车主平时少出远门枢馅,一些证件喜欢放在家里乓念,但假期出游踌笺,最好带好随车证件炕锭善,除了自己个人的身份证煤、驾驶证外酞毙翟,行驶证且持妒、保险费单等也要带好航陈。   二疾练男、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”甩?即拖车绳痰惊栓、蓄电池连接线翠绍、三角停车警告牌毕评、备用轮胎工揩。别小看了这些东西缮嗜,特别是在偏远和路段复杂地区鞠枯,万一车子出了什么事绅领檬,有了这些能让你省下许多事韭。另外拐,水也要带上体努樊,最好是纯净水掀,除了平时可以应急洗玻璃之外惠,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时纲冯,可以应急代替冷却液使用攫距,这样车子还可以开上一阵话圭未。   三墓、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油钨心蛇、冷却液董络郡、变速箱油摧锣、玻璃水逝筐,重点检查轮胎是不是正常递保拴。此外还要提醒的是烦陈克,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具箔,如外用快速补胎胶条帝难、胶片等蘑。另外炒浇剧,备胎的胎压也要事先打好篮。   四石煌、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险迸,比如意外伤害险酪。不过皆习,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区卞肝桃。因此偏妙,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额集凛,同时还增加一些如“盗抢险”等潭芥盟,以应对旅行途中可能发生的状况喘膜。   自驾出险注意事项   一硕、异地报险没问题   有车主担心菱,出了外省报保险的话会不会很麻烦筒?现在随着越来越多的车主经常自驾出游橡撬卞,异地出险的风险也大大增加卧臀姑。其实完全不用担心沪妓,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔抗,如全国通赔臼瑞、异地理赔等服务芜廉盛。这里要注意的是础颇,为什么一定要是主流保险公司呢莫动?这是因为只有网点分布够广爱敢,才能够真正实现异地获得保险赔款鹊蹿没。因此酒拈,如果异地发生车祸事故方,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可去。   二邪辩策、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故泪敢,还是因为事故而导致塞车窗袍,这些都是常事捻唱。现在为了方便车主借迹篮,一些保险公司会选取部分高速服务站镭,设置车险服务站点涂,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务卿萝。如果实在赶不到桃川娠,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来瓤扒翁,作为证据淀洪。因此顾挤枪,如果在高速上遇到车祸伟帝孙,除了报警与报险之外挝贾,还要记得马上用相机或者手机邯痪,尽可能地把事故现场完整拍下来睛幕,最好局部与全局的都要有临冲古。   三袱蜂特、想回家再修可以吗霉猛?   这个要看具体情况绩妇担。有的车主对外地的维修店不信任旗弟感,想回家时到自己熟悉的修理厂维修茨碗。但是禄济吩,如果自己的车撞得很严重粹雇,再开动后有可能造成更严重的损伤虱,那最好还是不要再开动了赏。因为按照车险规定酥疾锈,如果因为车辆事故后匪嵌,继续使用而致使汽车损失扩大的部分蟹凤,保险公司是不予理赔的蔽扣巫。   四陡、自己全责私了再报保险救?   有时候锯都,如果是自己全责的话坍痞速,对方见你又是外地人锻略,很可能会提出要私了给现金肥咐,让你回家再报保险锰。遇到这种情况请拒绝补。因为没有事故现巢耸帷,保险公司无法作现场定损和勘验娇订,就有理由拒绝赔偿散搽笺。更不用说舵盾,你也没有报警尉孔。而就算当地交管部门出具了事故证明巳,可如果他没有及时向保险公司报案亮辑,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况拭,而无法计算理赔金额季。 责编啦鼓:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具钦北湃,还是我们的生活伙伴剑佩,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识鳖和灯,运用这些知识来检查自己的车辆孰饶。    一般来说奢奠,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间家毛溉。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯孩拌,驾驶环境莫凸,刹车片质量孔敦腊,汽车重量等都有关系拳,正因为影响刹车片的因素很多缅耿,所以刹车片的寿命差别有很大不同纯,同一副刹车片有人2万公里换法,有人4万公里换吾。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解刃苯。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况蹭婚,自己也放心孺里百。    刹车系统包括刹车片敌刮,刹车盘能,刹车油泵等部分组成灵。这是需要我们注意三大部分弊氏帅。    ◆如何检查刹车片 擅翅拌?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右四降肥,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄烷。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时枚,车主就要增加自检频率懊,随时准备更换了睬沙史。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右贸,到了这个极限则必须要进行更换僳。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候幌溜,车主就要随时观察准备了抱,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察骄,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示错,相对自检就方便一些蔚讥。    如果是鼓式刹车饯竟潞,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声踢,或者查看手刹的位置变高勒塑摆,此时刹车片必须立即更换岛嗣飞。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘凡驰读,证明刹车片已经超过极限聪。遇到这种情况边巳魏,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查唐。    ◆刹车盘的检查 躺盼。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器蠢,就是在盘面上会分布3个小凹坑搓。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm拖假碳。也就是说馆遂敌,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm汾棺阀,当出现完全磨损时婪蔫抚,我们建议及时更换刹车盘得喘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了借灰话。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm斤沮眉,就应该及时更换刹车盘棉。   提示桑需:汽车刹车盘生锈怎么办砍码?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的噶哼歇,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈女屡,这是正常的袒,并非刹车盘质量有问题闲祁乘。    第一种头倾铝,如果只是表面有轻微的锈迹臂妓肛,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除派仙,可以不用专门处理痰,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除强储。如果生锈较为严重糙长敲,会使车辆在刹车时产生振动或抖动拭筒,如刹车片振动刚、方向盘振动或抖动挛抚、车身振动等枪炉渐。当然辣妒,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下阂。行驶中豌摧,轻踩刹车逗,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可酵。    第二种吹斯铝,如果刹车盘锈技砝郏很严重的话鹤笔檬,以上踩刹车的除锈方法就不适用了眷。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平踏,这种情况下制动会造成车身的抖动社苏栋,驾驶者能明显感觉到刹车踏板钠们馆、方向盘和车身的异常莎。此时椒,将很难祛除锈迹衬聘酗,即便勉强“抛光”备桨,事后也会造成刹车片的异常磨损寐,仍然会有抖动的情况出现孙。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养淳涣膛,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重剿。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前肮,小心地擦净主油缸上的泥垢到,以免任何脏东西掉入储油罐奈。摘掉盖子乾括施。如果有刻度量,只要保持液面刻度不低于下限侣玻,不高于最上限就可以了酵骡孪。   △ 对于没有刻度的油缸蛔固,应保持液面距油缸顶6毫米路,打开制动液盖甸酥,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限圣檄舵。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本定蚊晾。应该购买市面上质量较好的制动液雌分。如果制动液脏了擅芭凤,放掉并且冲净整个系统沸峰,然后用新液灌满主油缸涪。刹车油不要重复使用涸,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉镐。    在很长一段时期内如果总缺刹车油好款,而你总在添加融,那很显然你的刹车系统有毛病了兽,你应该检查一下了破吹范。   △ 在检查完以上几点外擅腊,顺便检查刹车油管速悄丸,观察材质有无裂痕沤陆峦,接口处有无油渍拜掏,一旦出现需及时更换浦。   总结朔碌配:    检查刹车盘和片玖,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况勾尝端,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义贤恐。检查制动液但敛镭,除了刹车片起,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了浩,要注意考虑所在地和目的地的天气特点膳道涣,防止制动液内进入过多的水分惺,对刹车有着不良影响姓藐保。    养成自我检查的好习惯肚哎,保护你的爱车疟,也保护你自身的安全! 责编蒜氦闹:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路没姥罕,去驾校上过课的同学都会两千,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握才诡魄,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位惊疾,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的僧酸,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库极彤从,减少了倒车的盲区嘶。    停车入位主要分为两大类篡,侧方位停车和倒车入库裸灵,这两部分我们在驾校都学习过显陀,实际生活中也都会遇到奠斧,其中侧方位停车需要左衅、右打轮菠阑,并且在没有标准参照物的情况下辜衬春,难度较大一些胶函。   侧方位停车    在驾校学习阶段档,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线埔理忌,我们只需按照线的指示就可以顺利入位啤,并且教练员还会从旁协助校囤,总体下来入位非常简单然,但是到实际生活中擂缝病,这些杆或者线都没有了或者不齐全酞悉,没有参照系的情况下枪农,加上停车的复杂条件扯:路旁时而穿梭而过的车辆挽、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大聘锯等,对于新手来说我们要学会自己建立参照系鬼隆,调整后视镜忿、仔细冷静入位杯镶,就可以比较顺利的投牢辏好车了嚷。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜握,特别是新手容易出现不知情的盲区害,导致磕碰商颓,所以尽量将后视镜调低泌宽,让其能够看到更多的地面细节够诡。    2).后视镜调节完成后肯矢,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间啸,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置尼,并确保与前方车保持平行弧,间距1米娄弊。    3).原地向右打满轮纠客,注意观察周围的状况后钎牌,挂倒档鸵,低速控制好油门春芳男,当车身最前端和前车平行后图,刹车然后将车轮左打满播秃。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形昧,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°态范。    4).继续低速倒车仿孟华,等到车身与停车位平行后空搏客,将车轮回正岗推堤,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置讳,然后熄火停车琴,下车前注意观察右侧的行人和车辆伤郡。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少疵,首先依然是选择合适的车位姬涧,然后调节后视镜喝逛菠。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离烦孝山。    3).然后刹车挂倒档舅梢,观察周围的行人和车辆村钢,慢速控制好油门赏,基本一把就可以进去擂,待车辆与车位平行后回正轮下绰,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部浇。如果倒车过车中一把不能进去杆戎笆,就需要修正下路线蜂戊醒,甚至重新前进一些再倒车柑。    4).入库停车后开门一定要仔细豹,避免擦到旁边车位的车身剔好。   附件   总结 兴:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计接顶巨,停车位并不是标准的平行或垂直粮,或者只有一直倒车才能进入的车库毫擂,就需要自己根据情况来实际操作疟吉未。 责编椒圃诫:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期鲁:回顾上期栏目中贸扦返,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题梳两。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外惹拇狄,所以乘车时用使用儿童座椅惭烁,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了滔忍,其实除了儿童座椅外填,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制腔祈。文章回顾翻呜:《儿童锁如何用》    在本期内容里枯,点评君将要说说关于备胎养护的那点事横竭。很多车主常常会忽视了对备胎的保养侈雄,等到某个轮胎发生意外状况合,取出备胎时才发现去伞腺,备胎已经无法使用虱歉,无论是因为胎压还是老话恃编暇,都会让轻易脱困的问题雪上加霜茧。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么麻觅。   总结谦: 除了刚才提到的几点之外康头,油品尽量不予备胎存放在一起怀,因为油品会侵蚀轮胎夕泵,导致寿命下降旦糙,另外备胎也不应长时间适用邓酚蔡,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换烩笆,避免产生行驶隐患匹。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣室污、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能茧剧取,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动玩洼,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解巧凯。 责编鞋丢尉:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的绅宏餐,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现亥,而且内顶棚清洗起来工序不少瞎蝎等,随着长时间地使用惩辰池,汽车内顶棚附着的灰尘店缕,不仅影响美观还容易滋生病菌融,不要因为麻烦就抛弃了健康瓢号擒,定期的清洗还是必要的瑟。那清洁的工具都需要什么呢斑?方法又是怎样的客导响?咱们一一道来太。   △ 这次我们所用到的工具包括即事灸:水壶(使用家里喷花的即可)翠,大力橙清洁液(淘宝可以买到巢勤,价格在10元-15元)催纹犯,泡沫清洁剂(淘宝可以买到蔼,价格在10元-15元)寂尚偏,擦车棉布(淘宝有售鸡壳公,价格在5元)充吝涎,擦车鸡皮布(淘宝有售朝妊,价格在5元-10元)刺彻。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方婪水稀,用三种清洁方法进行清洁堤骨,以起到对比的作用勿。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘桓蔡,进行初步清洁苦膛逆。   △ 先进行吸尘汝错,把可惜落的灰尘先清除掉舵,以免在后面擦拭过程中捂拈驰,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里挎戏。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕狠赎。   △ 吸尘结束后维蛙疗,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶视酸,后用干净的麂皮布进行擦拭拘,待反复擦拭4-5次后汀卷,污渍逐渐减少燃量火,需晾干后再进行观察婪。   注意氏: 这里使用的是麂皮布潦岁杯,因为用水清洁时桂侯丢,水不含化学元素眯募斯,麂皮能够有效的吸收水分阂侍圈,而不伤到车顶材质拐。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前敬非溺,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁怜识美,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处佛,后用擦车棉布进行擦拭廷,1-2次即可蔡,然后晾干搔坑。   注意耸紊噬: 这里擦拭时使用的是擦车棉布锈魏,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体睛拎抬,在擦拭时用棉布罚快哦,让棉布也吸收一部分清洁液进去椽曙穷,擦拭起来更均匀尝斜,更有效的着力在车顶污渍处锌。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁防媒,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上圭芳,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上岁素,稍等几分钟后等待其反应隘锤挖,再配合使用擦车棉布进行擦拭萎锣,然后晾干葛桨。    注意娘胃:这里同样使用的是擦车棉布吧,道理同大力橙是一样的瓢,不再做过多解释捐僵。这里还提示一点倡卢巩,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷桃,不可使用在车顶的清洁上继涡,否则容易对顶棚的面料造成损伤献南剧。   △ 等待清洁擦拭晾干后跋,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍覆撇刑,也能达到整洁的效果拍厩,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色憾钞莲,去污效果更好抨呈蔼,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出途腹,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍艇涟,并将污渍根除详达吉。    绒面顶棚确实有点难清理冲岛,使用泡沫清洁剂效果最佳葡萎扇,对于顽固的污渍篮咎,需要反复喷洒泡沫进行擦洗磊咆,处理干净后翔,用另一块干净的棉布绷策临,顺着车顶的绒毛方向抹平稳北汹,使其恢复本来的模样袱。 责编头缴楞:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日辫喀,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息雾,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书段青,鉴定意见为察焚奔:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍娄,有限制刑事责任能力旁。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚扑厕。不过可以肯定一点奠褪肛,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑甫苟,并将面临200-2000元的钒耄款轿。    无独有偶漏鼻把,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某睫,饮酒驾驶被交警逮了个正着啤侯,罗某将面临范常款2000元霜懊、记12分僚,注销驾驶证的处罚娩爽怖,此时距他考取驾驶证不足8个月翰剁书。可以说对于交通违法违章扣分恍磺福,铁的条例在那儿摆着甩,即使是神经病也难以逃脱处罚倍骑蹈。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况型,希望正常的袖、急性短暂性精神障碍拍、精神病的驾驶员能够严格遵守江僵歉。    【1】架、超速50%以上    所有车辆扰、所有公共道路境位,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚芒蹈峦,并处以200-2000元的菲窍荩款梳,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑兴洼,将面临吊销驾驶证的处罚瑞骇。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一虽,导致很多人以为超速10%下是正常行驶阔髓,实际只要超速卑,就会受到处罚磐岸棉,可以在特定的时候芭纪范,特定的地点室,一些地方对于超速10%以下不予处罚借低藤。    【2】淳羔悄、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区侮,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证揪卸,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是肃,教训也是非常惨痛的盾懊,正所谓“喝酒不开车师,开车不喝酒”幸忻。 饮酒除了吊销驾驶证佳思狄,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的陇扯己,将依法追究刑事责任济睛。    【3】火闪、肇事逃逸    8月20日橇父浇,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶俩,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时巍卡,将路边蹿出的一条宠物狗撞死匪,随后李师傅并未停车查看逗,而是继续行驶匠女。不久后李师傅接到交警电话该酸号,需去中队处理钞烫盖,协商后赔偿狗主人3500元派腹,并且接到交警2000元泛旃遥款和12分的处罚鲜目。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸昏,肇事逃逸不仅仅是对人而言环采,还包括物质财产寇吕。认定驾驶人肇事逃逸惺态,与事故本身责任大小无关恨锹颗,关键在于事故发生后泄,驾驶人没有选择报警誊歼己,而是逃离现场埃。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸夸,不然除了扣分返;撸款促括,构成犯罪的还将追究刑事责任怀埔康。    【4】酱堕、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车徘,除了存在安全隐患澎锤,并且还会污染严重污染环境腺噬瓷,所以国家命令禁止驾驶报废机动车娃噬浚,按照《道路交通安全法》的规定齿啼喝,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚快。    【5】妇、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟疵勤,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶疚握,殊不知帮盆姜,这是害人又害己的行为男脾,一旦被发现嗡洼,不但驾驶者要接受二次惩罚倦镭填,本人也会被直接吊销驾照啡。    【6】狼弯、遮挡号牌且、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车玲萍,这个车辆涉嫌伪造哪,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌香抖咖,但依然无法避免被处罚嘶歼七,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定甘。    无论是有意还是无疑遮挡号牌戎,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚雹惟疟。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚敢。按照规定秘铆,使用伪造的机动车号牌瓣别戎,除匪裕款2000-5000元畅宿,吊销驾驶证始孙死,还将面临15日以内拘留郊耸窃。    【7】姬、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚猴,那干脆不悬挂机动车号牌锣,事实是蚀:未悬挂机动车号牌将被记12分汞涸骇,烦冢款200元沪萍杉。当然对比起伪造号牌来说要好很多杉。    另外使用过期的临时号牌弘欢免,也将面临记12分磁摧等,防款200元的处罚假。 责编谋:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生合,其中不乏积极向上的黔凶芥、悲观消极的称佩,总有那么一些事儿不太容易聊清楚沫妮茅,聊不清楚就不聊了么瓜?当然不是!今天起查,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专吵巢琛,大家各出己见管卡,众说纷缜砟怖啤,舌战群雄趟撬,想知道编辑们的观点是什么白拍?我们对热门事件持何态度梦?在这里截需仆,你将会听到编辑们自己的声音昆。编辑聊“不清”蛊,我们在这里等着你…… 责编湃:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津刊钠?这样的段子拒市,不只是北京等大城市居民的一种调侃帽,也是不少科学家村悄、工程师眼中具有重大挑战的问题娠刮递。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上密啪,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题窟蠢,他说浦零,“在北京出行平均每次需要52分钟崇,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%糕龚,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变俺觅骑? 2008年粟混骇,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告荡古,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”磕。中国工程院主席团名誉主席笆、中国工程院院士徐匡迪说币缓,过去30年受,中国城镇化率年均增长1%套,这意味着莎洼,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业羔脆,发展新的产业邓报癌,这带来了基础设施的飞速发展芥拳,但同时也带来了大量的城市问题溜。   根据国家统计局数据拌拌,上世纪90年代宠拾,我国私人汽车保有量只有80万辆八吞葡。到2012年寡,这一数字就增加了110多倍蕊侧,达到9000多万辆身琅临。不过航鄙,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现疽坪好,城市道路的网络规划不同夕互,所带来的人口承载量也不同奋瘫钞,相应的拥挤程度也有所不同污鼎。直观来看涪姓穆,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”下,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”匡。用数字来看硼拜,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个景,而北京只有14个巩,相应地堂返,交叉路口之间的距离也不相同嘘拘位,巴塞罗那仅有130米拈稍刑,北京则有400米左右骆剩。根据研究等村关,北京这样的道路网络摆灰玛,所能承载人口密度仅有7500人酷,而巴塞罗那则能承载两万人喀送。更进一步说锋,如果两者承担一样的人口岭唤巢、车辆数量籍炼测,前者可能会形成“拥挤”迫孙壕,后者则可能不会柯缕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看韭啼拇,哪个更合理讲狙,很容易就能看出来暑怯撼,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设徘洛,这不失为一个很好的参考晤。”潘云鹤说谅拷半。 责编烯谋廖:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路涤。交管部门预测尽,10月1日至4日春,京藏高速每天拥堵将达10个小时促。   交管部门表示紊钾砰,今起党赌榷,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示娃干。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策漠,加上各地游客集中进京秸喜,会加剧高速路拥堵堆蚀。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间需喀:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间川:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游测廷:市民可选择110国道磁冬秒、京藏高速床猾、西六环进出京锑。出京过境车辆可绕行京承高速穗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区拳棵:可绕行京新高速绷鞘,京新高速平原路段为双向4车道炉,道路条件良好赖储净。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出伶常贡,可直达十三陵景区播。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区芜锨捆:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵警负,山区路段车辆可绕行110国道进京摧。   ●途经昌赤路坝烦:可向110路经德胜口桥讨,环陵路去往十三陵景区画袍。   ●途经立汤路弛褂:车辆由定泗路痹层蓄、牛北路向东绕行京承高速赫,向西绕行京藏高速辅线进出京拨。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况祷,10月1日至4日每日5时起练冉铜,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥棵富、百葛桥至西关环岛按、居庸关至八达岭长城等路段剖,将出现车多排队行驶缓慢情况蔽痉卫,此类情况持续时间较长究烫,平均时间到当日下午15时会有所缓解硷叮。   10月4日以后担凉顶,返京车流量增大咀活,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西畏吴褐,京藏高速山区路段耐对时,以及京藏高速进京沙河大桥以南镜扯。受上述路段车多行驶缓慢影响可兽,轻微交通事故发生频率增大辩浩,应注意交通安全乾堆庐。   另外费,受十三陵景区游客量攀升的影响董,昌赤路10月2日至5日施,8时至12时齿,出京方向神路北口至胡庄路口特辛、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢尾。进京方向14时起陆,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢尼。   北部地区重要的主干路——立汤路褐,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同土膊歌,出京方向路段集中在东小口至北七家宝篮送,进京方向集中在北七家至东小口一线叹。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍苛毛党,八达岭老路往年国庆假期压力突出炮娥,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位秤,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路衫每渐,减轻八达岭老路交通压力未。   此外然,如果八达岭高速路出现严重拥堵五,昌平交通支队将分别在小汤山出口赔皇邢、科技园区出口禄兴、西关出口向京藏辅路分流落夕,同时拆想慧,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时魏,视道路情况分别将居庸关断带寄骨守、金殿断带肖舅缅、沙河大桥南北两侧断带打开穗,将出京社会车辆引导至进京方向顿。 责编锌抹钾:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露刻粪,北京正不断修改完善费率浮动方案寝,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”艘。   为减少交通事故发生率蛾旅腿,促进首都道路安全畅通敝寸,2010年1月1日起输,北京正式实施商业车险费率浮动制度典擅。在21日进行的新闻发布会上先罐顿,北京市保监局通报布花,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后谓,费率最低下浮至40%纹,最够上浮至3倍;实施5年来挂擦,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下戒,商业车险出险率由2009年底的105%味囤酬,降至2015年6月底的50.5%如铆。   针对酒后驾驶费率浮动机制毯辰,北京市保监局介绍管嘶,2010年3月1日起蛋吓粱,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制莎督,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度巷筛囤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底逞汗蚕,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆脊犀卧,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆翅蓖笨,上浮交强险保费185.26万元琳概。   “如果违章刚瞬,惩罚会提高”晾。北京市保监局局长郭左践介绍荒埃,将推进违章记录纳入车险保费的体系殴。但他表示蓝木,这是一项复杂的工作吭,必须要经过严格的数据统计群,以计算升降浮动和比率等蕉邓花,需要一个测试过程撅等,所以目前无明确的时间表和细则触适,争取尽快实现烩。(完) 责编伯鞭滑:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题及杰,河南省出入境检验检疫局21日称将,自2009年至今疏赎伸,河南省相关进口车型登检数量为9132辆砍箱,相关车主应注意车辆使用状况浮醛插。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出炉磨撩,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称侩,因设计原因赎市,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子耐商拇蓿块浇朽悄,造成安全隐患枫谐卧。该问题涉及部分进口途威芬陪厦、奕鸥怖仍、尚酷煎鼎、尚酷R奖巾涟、跨界高尔夫将醇欢、高尔夫旅行版辜蹦、高尔夫R同伙、迈腾旅行车阿辱轻、迈腾全路况车适臀派、大众汽车CC汗身睦、夏朗等车型瓶绣,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日挡,共计78083辆娶天。   目前厕竿,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划谭。在召回实施前刑,如发现车辆因上述缺陷出现故障汇发安,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子睦海块式锭臣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意美,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题峨翠吻,应尽快与授权经销商取得联系省虹,妥善处置和维修赐仇。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施限搞虫,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况协设。   河南省出入境检验检疫局表示饱,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务揪姐悔,并对履行情况开展随机抽查等监督工作返轰泌。 责编辫:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称激姐,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间淑痞,因此车船税在此基础上不再进行减免岭豪。   世界田径锦标赛抛璃、大阅兵期间煌胚疚,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行肃蒙嫂,有市民呼吁软耪,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征稼情息。对此临入,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称电密沸,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间梦戈,因此车船税在此基础上不再进行减免哦。   市地税局介绍辫肝,根据本市规定酣烁,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款肮窘,减免税比例占全年税款的六分之一囱,对应天数约为60天门嘛帽。按照交通管理限行胚白,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定舱取,加之春节绵讨羔、国庆节七天长假吧、劳动节冗、端午节陶窜、中秋节等三天小长假不限行感反铜,全年实际限行最多为50天硅,占全年365天的比例不到七分之一蹿护。根据以上情况池嗡微,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间厢女畅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例炒舶,自8月20日至9月3日共计15天范炭款,单辆乘用车最多限行8天遂身,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例犁。因此极峭啡,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策舜勤。 责编丛列拓:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨筷欣。(资料图片)   市发改局苫淋荒:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起霖,广东实行最新的政府定价目录氮虚播,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价棺。新规执行一个月后茶羌,记者走访发现杜哥,不少车位紧俏的小区咎酵桶,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象畏。   有市民担心咳锻挝,放开政府指导价后氏识尼,小区车位费会不会连年上涨铣?市发改局回应称镶,物业管理公司并非想涨价就能涨价的矛村邵,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定桥。   记者走访摊单颠:有小区月租费涨了三成   记者走访发现熔,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨截午颁。东城世博广场一小区的业主反映枫:“原来180元的月租撮沫,现在要300元了虫且。   此外系,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月掳冀蔡,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元谦。丰泰城住户刘元称甘貌稻:“小区停车收费不同于商业区冉菏卯,收费不应该这么高香,就算涨价也要让业主先知道晶。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价拎翁。“现在对业主也收6小时5元互仍,12小时10元的停车费枫钝窝,和外来车辆收费一致袄每括,这不是变相涨价吗督拐说?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示棠回,由于该楼盘业主很少自啄凇,所以一直没有业主大会亲垢,现在涨价后想维权都难长。   二手车位交易涨价   同时拒,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显边,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车趁宋澈拧,随着汽车保有量不断增长呛,车位价格已经水涨船高鲍第。   这些小区的二手车位两胆雌,成了新规后最早涨价的猴缺。南城石竹新花园有2000多住户喉摄桶,基本每家都有车遍,现小车内车位只有1000个绒凄。长期以来蹭,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边非钩。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”如。业主刘先生称骨,由于长期在小区外停车吃罚单驳,他决定从邻居手中租个车位琼沉,哪知道租金已经飙到500元一月北聪。刘先生在算了笔账后础,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位清参。   “东莞车位资源紧缺曝,近几年车位价格的增幅远远高于房价”敞杏标。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示姬钳,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格尾可帝,普通的小区一个停车位在10万元左右晒,而一些比较高端的小区愧撅,车位20万元的都不在少数唉。“车位少的小区囊讲,车位的价格几乎翻一番”迁藐。   物业权辨探:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露颂,由于人力成本上涨汇,许多物业公司处于亏损状态缅橡确。许多公司看到新规出台烯,都有涨价的打算帽违,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意论司,而小区目前没有业委会匹,要把业主召集起来开会都很难翘。其次馁蒋沥,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾蓬。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示船猩,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费竭具。“地下停车场维护费用很高德辩,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明刃稼、保洁虱痞送、维修等成本”猛臣哼。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况鹤感期,市发改局价格管理科负责人表示乃瓷,即便价格放开后匙扭杯,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费痘嫌菜,也会受相关法律法规约束体。具体而言燃肖淋,如果业主与物业公司有合同约定的清掠撅,就按照合同具体执行墙,如果没有合同约定的沛,物业公司要调整停车费弛,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意菊挫。   那么脓,对于那些没有业主委员会的小区壳隶,停车费是不是物业公司可以随意涨价了需车?市发改局一名相关负责人回应称铅,物业管理公司并非想涨价就能涨价的处讨。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用叉。租金的多少由产权人说了算拾僵,车场管理费由车场管理公司收瓤〗±椤,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样竞殿,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定讳。   他提醒市民若发现收费违法的情况顶贰巴,可以积极举报投诉埔俗删,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管陶佛驳。 责编倘崔残:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息海校方,本周二哨臼,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火痴孺,导致Jeep牧马人的生产暂时中断抠。所幸火势不大皮让,并未造成人员受伤叛块芦。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示颁靛:火灾约在当地时间下午4:30开始绣,当地时间下午5:45被扑灭扮驮,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多潮。没有工作人员伤亡熟,但造成两名消防队员受伤卯,所幸伤势不重称删吠,一位在现场处理伤口臼毒茄,另一位被运送到附近的医院接受治疗九碍平。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作炬嫡。   (实习编译围:羊洋审稿坷狙痰:刘洋) 版权作品睹把襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权际副讲,严禁转载备驮疆,违者将被追究法律责任熬律。 责编幌舒汤:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级鲁花复。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市嫉,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价殊扳,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价撑慕。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试耽磺。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统宠狄布,电子稳定控制惯,牵引力控制系统和七个安全气囊堂暑,包括驾驶员膝部气囊炬蠢甫。可选的安全功能包括盲点监测搬,后方交通检测和自动适应巡航控制才。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗薄茶,福特野马和日产370Z辈。   (实习编译枢停:张文英审稿抽词:刘洋) 版权作品淌惹黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权五份篮,严禁转载牛慑鼓,违者将被追究法律责任蚂。 责编燎茄长:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深烈市,近年来扫汹递,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸侠薯侯,这其中纱,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠锨伴须。   日前女夏勃,赶集网创始人械、58赶集联席CEO杨浩涌宣布脱,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”肌颈。据透露浑勺逗,瓜子二手车将继续深耕二手车市诚沾弧,目标年底前覆盖到全国60座城市物协,占领C2C线上80%市场份额姬。据杨浩涌透露革恃券,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐降。到目前为止桔,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模翘官法,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆蔼埂,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司冠肛。”杨浩涌表示欣汗的,未来一年将投入10亿人民币墒情,用于市场扩张芯赐。   此外使囱截,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车羚腹裁。据介绍匆嚏,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后膛股拿,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资乳惯,本轮融资后人人车估值超过5亿美元拷。而目前俺管,人人车已在广州开设分公司颗,可服务珠三角地区用户倡垮斗,其平台上在售个人车源15000辆以上施,并都经过人人车249项专业检测诉。据人人车联合创始人杜希勇介绍前奇,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式慰,通过互联网抛弓,实现个人车主和个人买家的直接交易藐潘。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务环,也使消费者权益可以被保障畔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示擅订哺,中国二手车市场正处于爆发期孪贫熬,据中国汽车流通协会预测萎喇,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆筐,这其中沛唤乳,线上交易的二手车或将占到10%的份额释驴辩。 责编隋擎:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道技,进入9月份俄垦瑟,北京预计将有8个“暴堵日”限荒,基本是逢周一与周五必堵团食茫。北京市交通委昨天表示具睦欧,遇到晚高峰极端恶劣天气妹,可以在当天中午发布各单位提前下班递、学校提前放学的通知捕帆绒,采取规避措施爸秋。 责编脓:杨杰" "漫画舶徊剔:食墨客   当下贩,司机在开车的时候接打手机怀蜜、接单屠埔叉、刷朋友圈的现象并不少见无华,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患劫无经。近日蹬桃,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现及,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍快谴,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信彼摧工,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度儒孤铃。   本次调查中赶崇,68.1%的受访者会开车佛,31.9%的受访者不会开车九杏。   刘显旭是一名90后创业青年驶鞭邯,在开车时虑殿,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面鸡鼓黎,以方便接电话脑。“由于事业正处于起步阶段欣疆,工作很忙纱,下班回家开车的路上般伸桶,有时候也会和客户款、创业伙伴进行电话交流殊痊。”刘显旭说颓送氛,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话配舅,但是客户打过来时却不得不接险管磷。   湖南某高校的大三学生孙威说蝗跑郝,他乘坐专车或出租车时内椽,经常发现司机用打车软件抢单秃楔。司机注意力不集中泪,让他很担心行驶安全磐晴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机匈?调查显示梆忱俯,从内容上来看郡味唬,有电话打来(82.5%)最普遍无鹃,接下来依次是看导航地图(60.1%)喷,开车发短信和讲微信(57.5%)盘葡,用打车软件抢单(36.5%)傲取,刷朋友圈(24.9%)特,刷微博(12.6%)块跋囱,看视频诬疥、小说或者玩游戏(15.6%)固。   从接打电话的时间节点看估崇,堵车时(75.0%)最普遍擒现鞭,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)备工、提示铃声响时(48.6%)割赐惩。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机拆菱。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来吞萍碱,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动百航娩,对驾驶员的生理和心理都有一定要求户板。“从生理角度来讲靛哗,驾驶需要驾驶员手徽、脚来操作车辆壤家冠,同时需要眼睛煽蛾、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲些,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源缄合邻。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时独,危险就可能发生”九旦。   调查中龟独上,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信轨纤。   王颖指出兜眷,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话弊厘瓜,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为京。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整盎瘦疮,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机棋,而在低速简单车流中就会选择接打沫涧梯,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险坡合。同样的垦庙恋,看手机行为也常发生在堵车岔缴钢、等红灯酿、车流量小查赔蒋、行车环境单调等情况下”戏抗。   王颖直言踞砷,看手机是比打电话更危险的行为股。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道夯羔,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知夕、决策和反应痴诗黑,可以说是间接的犬。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制叛。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源梅绵,司机看了手机就不能看路胳腹,瓮偌耄害更大”烽。   他指出嘛蠢,开车看手机的蔚玻害主要有以下三个方面哆块幻:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差甜凯,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差陇,容易遗漏重要交通安全信息孙哥乔,如突然出现的行人和车辆红挪、前车刹车桑弯世、限速指示牌你图、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差趣玩,例如需要减速焦、打方向时延迟反应或根本没有反应谈祷茸。   与酒驾不同跑,司机开车看手机的行为监管难度较大徘细。调查中竞矾,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起滤傲酶,坚决抵制燎。   王颖认为心讳,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为朴,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的渭馕婊粒害的宣传力度嚏舷颓。同时时,她还建议智能手机开发商邪秸苹、软件开发商和汽车电子设备开发商池,考虑行车环境的使用墓捌馅,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义舍干巩,在开发其产品时比斡疼,考虑行车环境的相关规范糖端。 责编特拣狄:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息愧,本田美国公司宣布领猾,由于点火线圈故障凉炼,车辆存在熄火的风险胶,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车首遂。   本田在召回声明中指出肺,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象时墨,最严重的情况会导致引擎熄火抒,增加撞车的风险躬戒邵。本田表示宪郸,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告锯浚哭。   召回将于10月6日开始细锌,本田公司将会通知相关车主将车辆送修咳婆。   ◆更多精彩内容腺,请关注环球网汽车频道微信公众号频: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品负谷坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎忻坡,严禁转载沛倒,违者将被追究法律责任臂捐儡。 责编巍:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道奇脾敌,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车情还规。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题堕,可能会挂住司机的脚舅菱,导致突然加速绦构,或影响刹车控制钉韩酥。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息禽,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note眯,共计29.87万辆左右陷檬,并就汽车内饰板问题进行检修凑拼饺。   去年略模韩,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉奖,并介入调查牛。根据NHTSA网站上的时间轴显示郴唤次,起初备,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题惹,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的藐,称这样的情况很少见插精。NHTSA表示丁,在调查期间接到的一起消费者投诉显示培创惫,消费者因为内饰板问题勾住鞋子年胳,汽车刹车失灵导致碰撞抢,造成轻微擦伤卧痕奔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月盯裴,日产公司开始检修故障车辆岔,在油门踏板和装饰板之间增加空隙珐淬宿,以便解决问题萍筛。但是颇惹,公司仍未意识到这将成为安全隐患帽潭碎。   (实习编译壬稗:邹莉莎 审稿挪枪梗:刘洋)   ◆更多精彩内容到靛靡,请关注环球网汽车频道微信公众号谅级恐: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品墓锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣革,严禁转载倪涸,违者将被追究法律责任答。 责编统嚎桶:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道沟立,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)脖、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会芯唐,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等怀巧胆。今后5年内将总计投入约5000万美元放,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心陈。   国内外大型汽车公司苍、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术时。丰田认为火,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断聊轮、防止交通事故的关键钡你赴。围绕自动驾驶技术山闻,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发台。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称杜:“AI将是今后技术的根本环遍墓,没有它就没有技术研发的巨大进步尺。丰田和进行最尖端研究的MIT苍梢踌、斯坦福大学合作非常重要氢藕拜。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等蕉呢昂。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术酞,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘唬,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等帅那。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上休,促进技术进步体。   在自动驾驶技术的应用方面芹男咕,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动仆队,在判断有撞车危险时减速等功能怠勾沁。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车睬,不想一次性付款浩港,没问题俏古零,现在多种灵活的车贷方案可供选择蕾。记者在广州本地经销商摸底留意到歼伎,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”拿让袖、“低利率低首付”揪风、“零首付”等车贷促销方式谁阿,以降低消费者的购车门槛姑,让很多消费者可以一步到位百,甚至买更高一级别的车型荣碧。如宝马X1寥方,提供9万元优惠之余晚祈翅,还可以选择20%首付修槽,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L捅瞎,可享受“零首付”优惠倘鞭徊,而选择购买其他车型从划湍,可以享受2年免息的优惠干。   但是攘,这些“免费”的背后帆,实际也是有条条框框限制的磷踩,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出巴城叉,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期送酷,才能享受零利率翱。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单锌孺,主要目的还是为了促销贰。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者岛负,如近期厂家要让CC车型走量剩,就会与大众金融一起联手推车贷优惠阜溯舷。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为缆雀,经销商告诉记者堆,与卖新车一样暇,做成一单车贷业务淋,厂家同样也是有奖励政策墨,而且每年都会有任务目标托还。为了拿到奖励诡才蟹,4S店的销售顾问自然不遗余力挥。当然荡凹,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说股垂尘,优惠车贷简直就是“锦上添花”丝刻圈,恰到好处芥。   小心消费陷阱胳:羊毛出在羊身上   无论如何喇得很,免息蚕、免首付对于消费者来说是利大于弊温诚。而随着今年竞争的激烈劫,这方面的优势也越来越明显勘。业内人士提醒客膝颗:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定可憨蛙。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用入抵,经销商一般要收取一定量的手续费磕伶咸。以一辆售价为12万元左右的妇洌克斯为例庭喇健,最高贷款额为8万元分晾文,如果采用“零利率”贷款方式廉,那么要缴纳1800~2000元手续费屏徒颅,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费叼。记者了解到帆蒜,如果贷款的银行或者金融公司不同耐勤邪,收取的手续费标准也不同呈颊伐。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费芳匿清,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用拇图脾,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费蜡。此外贿古寐,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)翁栖。注意然担,目前银行主推的信用卡分期购车誊萄,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费温挟。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时型榷,消费者一般要求买商业“全险”喜,不管有些险种实际用不用得上吨号卢,但一辆10多万元的车哪钨,四五千元的全新费用免不了鲸。除此之外茂端,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去慷首。   3.贷款周期有限制   当前市场上菊,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷太窗,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半订席,期限一般为12个月剂杜隧,少数会延长至24个月吐,并要求过后要把剩下的余款一次性付清葱苹。若到时无法交清余款捞描末,那么就要承担违约责任吨裸。因此广,消费者必须要量力而行磺,考虑好自己对尾款的偿还能力纱蟹。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方脐哄,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用习寺岗,实际上可能并没有那么多先。记者从部分经销商处了解到偶配,目前经销商的优惠车贷合作方有银行希、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司缚联。不同渠道所收取的利息并不一致焦年。如一辆起亚K5极,因厂家与某指定银行合作巴脚,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期卑尘范,没有手续费和零利息的优惠雄惭,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高膝咯镶,经销商或高报免息金额立搁。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车镁,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大互姆,已经成为一条不成文的规定迪软为。记者在长安福特一家4S店留意到芜葱,如福睿斯近期优惠1.2万元左右龄河露,如果选择贷款购车拌俱辱,优惠则减少一半左右美,对此羌传骗,经销商认为匡艾提,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样鄙,那么全额购车的优势就没有了墒,而贷款购车主要是给消费者一些便利疏,不然经销商会亏大了辩。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车贡惹谋,全系最高现金优惠达4.6万元愧浅,并能享0利率康。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车闯,最高优惠达5.70万元慌咸愤,最低22.69万元起售匈挽。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起啃,最高现金优惠达13.93万赶,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元菇,送万元大礼包汗厕蔑,公务员购车享受三年/12次免费保养勤。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元了坡阿,最低31.8万元起售博潭,有现车砍。   (邓莉) 责编傻:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售晚琶博。 不论哪种模式的电商鸡,最终提车岁弛、保养仍宠冷、售后服务等功能赤,还是需要到4S店来实现努顺蒂。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型奔曹。   近日潦,全国工商联汽车经销商商会数据显示味识,我国九成经销商今年上半年处于亏损但温,三成经销商有面临倒闭的风险鲍让萝。与此同时蔡,包括天猫窟茎揩、易车剔、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城浚,都开始了试水网上购车尝媒。未来搔撂联,网上购车会不会抢了4S店的生意槐?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车块:价格透明芍,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式夏纽,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期坎返。目前薪哨晦,比较流行的大概有三种模式爆莱叹。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠退吴锹,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版察,89分钟内300辆特别优惠版销售一空甩。不过棋,像阿里巴巴这类大型的电商平台卉固仕,可不仅仅满足于“导流者”的地位溃督。本月初冯吃房,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式裳秸,保障消费者购车透明公平繁。在该模式下皆,无论消费者身处何地俺,都能用全国统一的一口价网购汽车凑匙,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车般港琴。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团吉泪光,选定的车型为雪佛兰景程撅。其中敢,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元激,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元扁隧凤,比原车官方指导价119900元便宜近5万元堵副。超低的售价也引爆了消费者的热情嫩班,近2000辆特价车型迅速全款抢完板,销售金额近1.3亿元把混希。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外瞎边晃,还有一些特定配置也在网上商城有售渤掀从,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型庇突稿。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售溃拔付。此外在美国本雇,eBay已经成为了最大的二手车琴惹磋、老爷车卖场巫。   而“自营者”辆,则是汽车厂家最大胆的尝试期彼捍,投入大量资金自建一个电商平台咸宝,不仅需要有大量数据支撑漏檄,还需要有足够多的车型来支持际灸,当然是盒牟,这种方式最有利于维护品牌自身的价值驼。此外薯,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌脱磁刹,车主黄先生对记者说斯居赫:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车湃,最大的好处就是价格透明猎毒耿,并且配置可以自选铣促褥。”   厂家态度咀:电商不是颠覆馅,而是补充   那么补隶破,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了负伞,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢蛾竣几?像很多品牌一样触澈瞄,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面箔恭臼,不过宛狄,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说弊恕:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式爽,目前有400多个一级特约店段匿,还有200多个二级网点匪,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的缎揽诧。”   他说道娥茶砂:“随着80后瞬、90后消费模式的改变恭宦,‘线上决策面分、线下体验’很符合当今消费者的消费行为豹悄喉,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台信舱獭。最近我们专门针对90后消费者做了调查马面,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的仓贸。”不过串桶脾,他特别强调淳睫乓,电商并不会对传统经销商有太大的冲击丸,“实体店在很长一段时间内是必然存在的亩拈,因为它所带来的消费体验是电商做不到的瞥,电商和特约店之间是一个优势互补的关系活及。”他还笑称肝,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作含香添,电商搭台蔫繁,厂商唱戏持提掇,是比较经济的做法洗估畏。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产封,则更看好未来电商在销售模式中的改变魔颈。东风日产乘用车公司党委书记铝技、副总经理周先鹏在采访中对记者说桶,东风日产之所以要创建“车巴巴”惰手,是希望用车巴巴这样的一个入口呻肩小,实现与用户高频次的连接和交互负。他说侍秘,目前车巴巴处于起步阶段还穆,东风日产更多的是以整车营销为主喷。未来辈掠,第二个阶段将以后市场电商为主沫惶虑,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值发。“电商平台的上线首先要服务于客户纶,服务于经销商讣鸡宫,让我们能够进一步成为市场中的强大军团懒孙怕。”不过遣,周先鹏也强调妥辈架,电商并不是颠覆遍,而是企业转型的一种经营思路非尝玩,是对现有经销商服务的一种补充唯辅。   经销商情扒:生存开启hard模式存卞房?   今年以来褐瓣刷,已经听过太多4S店老总跑路古诗娠、新车被抵押消费者交车无果的案例了究清扩,不同于以往“加价卖车”的好日子甜,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”垢簧瞪,成天都是愁眉苦脸的状态雷。传统的4S店哇娟舰,包括整车销售(Sale)掇色、零配件(Sparepart)讳爆、售后服务(Service)俱碱、信息反馈(Survey)等茂车防,而通常建一家符合厂家标准的4S店莲敝韦,少说也要千万元以上圈,要是建豪华品牌僧容胳,3000万~5000万元也不在话下靛,而一般4S店的运营成本也十分高昂疾碘糜,中国汽车流通协会会长沈进军指出楞熬,据不完全统计奴,像宝马牡爸、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元克波,而新建店抗风险能力低萌勾俩,由于没有积累了枷,利润来源单一蜗唾钢,如果新车稍微有所压库奥蜂赂,就会造成金融亏损防辽。   如此情况下悼餐,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”艾茎搅,在担心自身经营状况的同时辩钎廊,还得抵御来自新兴销售模式的冲击氦菇悼,情况真的如此严峻吗倍跋鹤?   其实透食,可以看到旱担匆,不论哪种模式的电商抠敖,最终提车拐疤、保养串痛木、售后服务等功能港镐,还是需要到4S店来实现胃瓣腿,所以侈胳,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要料须。美国在这方面已经有一个很好的典范嫡。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台劳浩你,截至2014年1月淑忻咐,True-Car就完成了5轮融资测竣贤,总额超过2亿美元勘。同时贝烤,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商衬炽仟,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%睦。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价邦劫沤,并选择服务好斡梢、地点便捷的经销商囊静,对于消费者来说化搔,的确是省时省力的消费模式忿睫答。   不过朝扦,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商谅环宏,这也为中国经销商敲响了警钟贸颈递。像以往不少经销商都会有加价卖车侗隘吞、垄断配件险旁、产销区域被严格控制拌谴、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款圃胺,在电商更透明吧锌糖、更具有优势的价格体系下朝诧,再加上不少大型的惋村光、连锁的汽车美容店也开始与电商合作刮,如果经销商还玩这些把戏哭墩,那可就只能等着关门了容龚蔼。 责编蚊:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿杠褂?又有何种情况保险公司有理由拒赔顿叭靡?为此炉诽,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯诉。   问题1   车主要不要买“涉水险”巷疽露?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍附矢,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件看寡,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件揉。对车主而言胳茸微,因暴雨发生车损县唤,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万娩、甚至数十万元的发动机拆检泥扇、维修和更换费用帘文莱,这也是保险公司常拒赔的部分降糕。   王灯说涂琶斯,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”迷,但其实即使投保了该险济攀杭,基于车主在暴雨中的不正当操作行为脐炭,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔际睦世。同时登,车主即使没有投保涉水险垃,投了车辆损失险簧篇,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失查。因此习,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系磕。   问题2   什么情况下保险会拒赔丹?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说课妒脊,车主应尽量避免犯常识性错误坊。这个常识罚拌,是指车辆处在正常状态下谰灰,涉水行驶导致发动机死火了仆,但这时去,发动机其实并没有发生严重损坏罗莽毒,只是启动了自我保护功能净套潭。因为很多车主不知道这个常识们,就会做一个致命的动作答暇阿,就是再次启动抒焙翠。“这时驾驶人强行二次启动屡,启动不了再次死火悲,发动机大多就进水坏掉了斑需碌。”王灯介绍胖交,其实只要不是在水里泡太久彤汐,发动机通常是不会进水导致严重损坏杠仙。   “经常有车主说死火后就把车停在原地仑藉访,没有二次启动发动机就坏掉了皮航睡,那肯定是在撒谎桶袖胚,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的济。” 王灯表示瘟,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失此,保险公司拒赔姜插,法院也会判保险公司免赔蛊射氮。   明知积水严重仍涉水行驶   另外馁岭,明知或怀疑水深极镜荒,还试图开车闯过去掳懂盾,这种情况下亩簇脾,发动机坏了也肯定不赔淘充。王灯说岁,法官判断发动机损失不赔的客观原因是嫡秤,驾驶员放纵这个损害结果的发生券偷。   为什么这样说戏?汽车排气管连着发动机刺,排气管跟地面有20厘米的距离聘谎肉,水如果不从排气管进去屎陇,发动机是损坏不了的间。也就是说挪瓣,涉水行驶时破匆,积水至少有20厘米即,才有可能进入排水管如勒硕,进而导致发动机损坏腹瘫狙。按照一般人的驾驶经验化管,20厘米深的积水居秒,显然危险增加财垒荆。《保险法》第52条规定氏,合同履行过程中捣,危险程度显著增加时巳萌,车主应告诉保险公司壤瘸。如果不告诉保险公司浚谢,任由危险继续存续罗切妥,保险公司可以免赔驶腐霞。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔泛?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车层,这并不是涉水险的问题抚,因此买了涉水险也没用红本穗。车辆因此产生的损失炊玖滤,就是车损险的保障对象驮贿,保险公司要进行全赔袍,包括发动机损失扭枢。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上罢,车没法挪走被水淹了拣羞,这种情况下孔,只要没有强行启动兢乔橙,发动机一定没有损坏杯嚷。这时所发生的任何损坏膝材,车损险都会赔付粪凹狭。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚毖,开过去导致发生损失贬娃抨,除了二次强行启动导致的发动机损坏茅青,其余损失车损险原则上都会赔裙缄,包括清洁积水寸、更换门窗等嚷拓。如果投了涉水行驶损失险芭,也是一样豆阀颈。 责编律赡:杨杰" "  国家质检总局近日表示谐辖粕,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证龟赦,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅墓蹋,将不得出厂隋饲、销售让、进口或者在其他经营活动中使用磋典。这是继上海菇、山东戚墒、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台宠。   根据相关规定齿婚,儿童安全座椅的3c测试项目包括淀凄:静态试验醚滔、动态试验邢课费、燃烧试验臼稗、毒性试验喷停。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证戏是。通过后豹讲僳,每个3c标志后面都有一个随机码肌光裤,每个随机码都有对应的厂家及产品墒串。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询起寄妙。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端衫底,这个市场鱼龙混杂可见一斑困露颈,3c认证的开始缅屑错,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用摧浆。   碰撞实验表明笨勒归,一旦发生汽车碰撞事故楷秸,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%糖显凄,但尤其需要指出的是飞,儿童安全座椅只有正确使用伪磷,才能在关键时刻保护孩子的安全辆。国家质检总局相关人员提醒消费者碌鳖偷,在购买儿童安全座椅时赂,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号画。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示独湾,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想瀑擦儒。问卷调查中显示们,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定烷平,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的剂,为了能给孩子安全多一份保障世。   从调查中我们不难发现逼睛,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全疙。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率砂千感。交通部门数据显示藩理素,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故思,死亡率是欧洲的2.5倍掠侥桅、美国的2.6倍鹿甩,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因途骇。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成誓想。五成家长担心孩子不愿意座牢饭拣,两成家长觉得购买成本高豢,对于普通家庭来说是一笔不小的支出轻。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施岛橡姐,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视饯。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够瞪峭紊,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫接。  】亓繁拧(孙颜) 责编剖星:沈楠" "  8月已近下旬韩布,室外却始终像个巨大的烤箱乔,没有丝毫降温的势头迸。面对炙热焦烤的室外火炉借,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半妒氰酥。无独有偶昂,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中薪,想以此体验车内高温的极端程度唉庐。   马修在烈日下坐在车厢内摧殿,全程门窗禁闭季湿犁。当试验进行到第8分钟时府轰轮,车内温度达到了49摄氏度摄非埔,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁茶接,汗流浃背船蛾贝,不得不叫停疆略。马修的参加这次试验窍仙,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故稍动。马修为此呼吁说狙:“如果您真的爱您的宠物碗诡,就请善待他们绘分,关心他们非辅。”   再把目光拉回到中国内并妊,高温期间频出的孩子勿锁车内脆堡,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生夸冯鞘,就更别提宠物了宏诗。这两个月敦,中国不少城市持续高温芦就,相关部门也发布防暑降温咕率,出行注意事项脚犁。作为始终强调行车安全的沃尔沃良钱,也特别为您带来高温出行的必备提示睫。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头非,当你的爱车诬噶切,还在室外被无情炙烤的时候彩犀胎,有条件的车主可以通过远程控制模鹅,提前1到2分钟启动车内空调娩镁。以沃尔沃汽车为例诉接佩,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调妥活龋。这样铂,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度白脯,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情跨谷夏、流淌的汗水彻底说bye bye丰伯?   另外寂设,Volvo On Call的远程锁定目、解锁车门功能亮酶缅,也为意外上了双保险匆冕铝。如果粗心的熊爸妈们触,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上嘿,拿起手机打开volvo on call莎猫,一键就能解锁车门问,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生村钞叉。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下弹,车内内饰可能挥发出有害气体楷,给车内驾驶者和乘客的健康带来尉倌海害列。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全幕餐,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质潦迹,有效避免了有害气体的挥发复景茸。 另外纳脆彻,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器剁坡。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统螺水,在经过进一步改良之后木煽斥,新增过滤器汉,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物踌曹释。高温下出行袄,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染查凡歧,可放松自在地尽情呼吸博。   更为人性化的是喷够椿,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统沽射,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气陡檬。   除了以上这些行车贴士外毒羔劣,车主们也更应在高温出行前无,也要注意一些行车前的细节毫体,例如黄本官:轮胎气压不能过高姜卵,可适当地为轮胎充些氮气钵涛,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患竣腐怒。   高温虽无情酣脯,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心翠钱、最舒适的细致体验礁。沃尔沃的安全专家呼吁岔晃骇,车主们应注意自己的用车习惯和,并且呵护好爱车坛。让高温出行这个难题盘失狼,在人与车和谐的良性环境下据科,轻松面对诧扣帘。 版权作品徽瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳蹋,严禁转载呸平歌,违者将被追究法律责任屉涩。 责编皇:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人烯腾彪、管理人贺堵嘛、驾驶人使用伪造擦殊、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为的,即是俗称的套牌假牌违法涪矢。日前串,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动慨烁夹,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为里,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车哆。其中熄,已在河北咆、辽宁侩铃疚、吉林环幌、江苏刃旦、河南乐、湖北父、广西问、重庆趁外摆、四川目弹、陕西等省区市查获部分违法车辆起。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性羡白杯,公安交管部门提示车主加强防范捎晒,及时发现咸彩、尽早报案笔备、协助查处疆撑,避免自身权益受到伤害判肺喂。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前纬,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务乏殊佛。除交通警察现场开出的“罚单”措龟,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄锑订、发送手机短信克驼阔、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人切幂娠,所以车主联系方式的准确性至关重要承虱,如果通讯方式泡朝、居住地址发生变更瓶掂,车主要尽快向车管部门备案变更情况纺葡赣,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站概笑、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态刨,及时发现套牌违法齐怪,及时处理垒扛。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询奢无慌、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录勉妇,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地疤,就要警惕自己的机动车可能被套牌了福垂。   怀疑车辆被套牌后腐杀挥,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据镭狄紊,如路桥隧费单据绞到、有机动车号的停车收费单据憾钦、出入单位笆慧、社区的内部监控画面等资料跺冕、线索裳翠磋,能够为自己举证澄清既。交警提示很,车主如发现车辆被套牌帆啥,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案娩,并提供证据协助调查迟淋娶。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符捷帝,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的戈侗,公安交管部门将按照相关规定风,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息牟盯。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》喉谴厩,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证极,方便公安交管部门通过路面查处胖铂相、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”灯缴砷。   据了解商森恨,套牌假牌违法扰乱交通秩序嗽腺祁、损害他人利益冲佃秸、逃脱安全监管拈板漂、诱发其他犯罪犀,具有较大的社会胃夥Γ害性隶豢,公安交管部门始终采取严查严处措施口仟。目前枯辽锑,公安交管部门借助交通技术监控瘫哎、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段淑,准确发现车辆行驶轨迹室遂们、交通违法记录改、车辆外观特征等信息乌枪蹦,并部署警力通过路面发现粗、拦检洞潘碱、甄别擦、布控套牌假牌车辆拜兔贺,进一步提升了侦破能力收。公安部交管局有关负责人提醒公众坊弥,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾斯氢殊,尉肫心保害性有目共睹鳖。希望广大群众通过电话阿疚哪、微博焕、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为并认,警民携手燃,共同维护平安和谐的道路交通环境兄辰。 责编衔量动:杨杰" "  下冰雹净稿该,爱车的挡风玻璃裂了怎么办宿?——“找保险妨怕、换个玻璃不就行了吗健春?”很多人这么想纹。朝阳区居民窦军原本也是这么打算憨,哪想到实际操作中却遇到了阻碍热饰。   “我查看了合同但皑,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的脖。”这让窦军松了口气般恐,“可谁知察肩,保险公司定损人员却说狼,由于我没有投保玻璃单独破碎险笨喷坍,这种情况不在车损险保险的范围之内涪平百,因而得不到赔偿忌。”这让窦军很是不解诲薯,明明投保了车损险莽杏泞,又是自然灾害对车子造成了损坏里,怎么还要自己掏腰包安剑朝?“要是只有玻璃破了倦伤殊,车损险不赔的话熄标嗜,是不是把车其他部位也破坏一下瑰,这样车损险就陪玻璃破损了奢齐抵。”窦军认为这样的规定有点不合常理归。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城潍,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼卷。太平洋产险北京分公司发布的数据显示究萄,截至雹灾发生后的次日上午10时裳彼,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个禾垫,冰雹砸车报案电话530个簇胎徒。根据保险公司的规定保努,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸铂,或者车身单独被砸本扑避,都可以通过车损险来赔付娜。但是杉匹,如果只有车玻璃损坏吝疆,车损险是不能赔付的纳,要通过玻璃单独破损险来赔付糕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”匪柒,但平安车险销售部员工解释说栖亨,由于汽车玻璃破损是大概率事件宏偏橡,因此如果车损险对此进行赔付的话喜酣,整个费率水平就会提高程共锯,羊毛出在羊身上岗,车主们并不划算绿卤。车损险中赔偿的玻璃破损揉返踏,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失羚奥,所以才有这个“单独破损不赔栋,和别的地方一起破损才赔”的规定俏。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎庭靡。在保险公司看来囊,一般车辆经常停放在楼下的车主耍沧,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险抹胜。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶胺,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤慨碉,也很有必要投保玻璃险醋,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%踢女投,旧车相对少一些问搬辣,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”炔风。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为扯,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的嗅哀屏,这样可以给投保者更多选择违蔑。如果投保者的停车环境圈澜、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险瓦汾刊,就可以省下一部分保费;反之色蔽,则可投保附加险怠朽,有效转移风险商卜。   不过戈苏垫,王绪瑾也认为和,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方空翻外,保险责任包括雹灾痹,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎歉,而玻璃单独破碎属于责任免除脸塑,这就存在争议了瓶。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了韭,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内阀箱,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中赊沃,因下列原因造成被保险机动车的直接损失救纠,且不属于免除保险人责任的范围借姥身,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’荣钞盆,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些羞,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点辣,还没有在北京实施署胆。”   王绪瑾提醒消费者冀腊姥,在购买车险时一定要看清合同肉秃骏,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任贿、责任免除等保险保障范围的一些基本信息情,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧萎铅,以达到有效的保险保障槽漓碧。 责编耪:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理虫扣上、规范车辆停放毋忱、确保消防车通道畅通豹,根据《中华人民共和国消防法》谦让、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规卡翱。今日下午挺熊纤,成都市公安消防局罢汝捞、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会搂竞,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)梅贝。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布涝。《通告》要求蛋喘掂,禁止占用居民小区勿、人员密集场所消防车通道停放机动车辆添。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场既蹦磐。   对占用居民小区到瘦奢、人员密集场所消防车通道停放机动车辆本韶雹,妨碍消防车通行的艰,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》缉了粳,责令改正幸徒嫁,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下反呓В款捎么抄,对个人处警告或者五百元(含)以下非У郏款墒猎踏。经责令改正拒不改正的肩马肖,强制执行孙念蔽,所需费用由违法行为人承担橇龚朗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时眉扰婚,对在居民小区洼尖、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的尽赦诉,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚两,并实施累积记分管理码闺肌。驾驶人不在现场的爬扩枷,对车辆予以拖移青,及时恢复道路畅通士。   《通告》还强调底高睛,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理荤孪,在消防车通道路段设置明显标志标线褥块,禁止占用涛、堵塞谷、封闭消防车通道四,确保消防车通道畅通杀饯。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全假净拦,确保消防车通道畅通标啃蚀。发现有占用消防车通道停放机动车辆的恫芒洪,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉猫。 责编到百帽:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段铃菱,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显焊。单双号限行首日寡杀,违规出行的司机不多坡酚,在建外大街日坛路口逢,一个小时内衡,仅有三名单号车司机被拦下卡。现场执法的民警说譬校,今天违规出行的司机要比平日还少伐。显然台叔,市民对于单双号翻萄,还是比较配合肥蹋卞。   早晨8点楞叼艾,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口龄函,红灯亮起坛很,每一条车道排队的车子只有十来辆媳擒孩,一个绿灯周期完全可以通过晚文。“平时这个时间吩咐轰,日坛路鞭爸涪、建华路和永安里这一线仕,车流量非常大靠成络,正常情况下都要排到国贸桥区龋且叹,你看今天凸啤捆,车速也快了噬,车也少了马橡。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说晦。   8点20分交,一辆丰田汉兰达开了过来灸蔼。它的京P牌照尾号是3稀施,在大批双号车当中很显眼摄荆炔。司机被拦下后谰叹胜,貌似很迷茫勒信尉:“出发前我还专门查了一下慌,不是双日限双号吗断?”他说扛撬,他是刚从河北开过来炼村,知道开始单双号限行肺堕螺,只是没想到竟然理解错了限行的规定底郎讽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后逗冷,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地挟,或者找个停车场停到今天24点瑟弟母,否则每隔一段时间就会重复处罚劲洛。   和平时早高峰相比互,今天全市路况要有好转寄。8点整澳湃溺,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9芜徽啊,8点30分也只有2.6霓教,属于基本畅通了。在绝大多数路段上陵吝,车流量减少轨趴,司机出行感受要好很多茧募。   很多单号车司机今天准备选择专车夸、快车胺漠辣、顺风车篙础。可是悼虎晦,限行之后汰导咯,约车的难度也增加了星枚抢。平日经常使用约车软件的孙女士说瓜,今天连下了四个单子鞘纶山,才艰难地约上了车愁寿。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元倍。“平时我从家里到单位团忌,如果使用‘快车’涵廷腑,大约40多块钱郝冯,今天猛增了一倍多奠灭脸。”   交管部门表示识,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传力,但还是有市民没有弄清楚绷。比如屋,周末同样要限行溉,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行稠筛沮。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响览侨。此外闻你,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行蠢。J060 责编扭:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题悔莫,今天亦如此壳情,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿彭:定速巡航到底省不省油逗?咱们今天就来矫情一把庇栏赎。    在文章之前我想说的是貌坝魄,对于这种问题结果并不重要熟捶确,车说到底就是代步用的陛钠,该怎么用怎么用侧精,有功能不用钱不白花了瓣?不过要用的合理径,才能有更好的效果和更高的效率辖荤,本文虽然测的是到底省不省油锑肋,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区从。   省不省油疚虏痞,要分情况说   ● 跑平路茂翘,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号颂,同时参考变速箱可侥、轮速传感器的信号(当前车速)冲、设定速度进行计算雀停慰,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整胯,实现巡航哪。    所以如果是在平路上行驶寝馆,比如路况良好的高速公路杠,你用巡航跑个几十公里或几百公里导退谁,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的虱,无论是理论还是实际表现都是如此解,我自己自驾游跑高速沮,也用过几次定速巡航跑旧,相同的路段募,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些妙纲县,如果是人操作井勉,深一脚浅一脚的寡巴该,很难做到比电脑控制更精准钮隧理,这一点无可非议单窝。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段唱底,比如在上下坡比较多的高速路上脐私疥,或者是爬山路上腊界姜,定速巡航可能就不那么“聪明”了涤,也是本文聊的重点潜悸炼。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路悔口,原因有两个啊庭,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试凄噬沁,堵车也没人会使用定速巡航这功能受纺雌,夜里的理想路况能尽量减少误差麻好犀,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥缺青疗,可以体现上坡下坡对于油耗的影响耸饲凉。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈昆,全程120多公里首艇撇,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线堤,两次车速均控制在80km/h呢,全程共经过30多座立交桥悲,坡度有大有辛拧,时间是凌晨0点-4点钩,车辆极少紊哩。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中锌轿,由于人的操作要比电脑的预判能力更强观丢怜,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速男禄错,只是提前加力汞,如果油门保持不动上坡后会降速的)秃勃俺,来抵消爬坡受到的阻力炉冗版,下坡收油门溜车世,反反复复乘柿,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)旁枷,当然鲤嗓,我平时开车也不这样子诽,踩油门一半看路况一半随心情钙灸。    我们第二次用的是全程定速巡航呢溪,这样要比自己控制油门轻松多了磨殿,而且可以把更多精力放在观察周围情况上疾武,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)师零荡,比我用脚控制车辆微微高了一点纤措埔。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油双盆,就差在上坡的时候了峡。人控制油门寇,如果有经验的话冉茅,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门衅,保持车辆的惯性锈,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速铺哥兑,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单翠雷,保持设定的那个车速夹酮,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度话勺材,如果加油门还不行寐晚涝,就降一个挡位来拉高转速娥票,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了俩穿。那么蠢怒,结论就有了广: 如果是路况好的大平路便,定速巡航的油耗更经济歼,而上下坡比较多的路段使用定速巡航房,定速巡航为了保持设定车速封,加油和降挡等动作会更多啸侈叮,油耗自然也会出现上浮 娄每。    但是需要说明的是艰武缺,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的脊慑,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶僳共,的确是有可能比定速巡航还省油道琉,但平时开车谁也不会这么刻意途,不现实捞跺港,如果平时开的稍微虎一点匣靶秸,结果就不一定了灵,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉烈怂庭。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义逛璃,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题淀,矫情这几分钟就行了舰咆竞,平时还是该怎么开怎么开嘛。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用仟,它有一个弊端普宫魂,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫取逆,容易犯困卞,在你跑长途的时候零氦勉,特别是午饭后和夜晚赶路拈蠢妹,本来就是容易犯困的时间段读疮,如果这时候使用定速巡航就不太合适了辣瓤闻,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的泼,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的羔,另外就是开高速公路一定要劳逸结合吩桂巴,杜绝疲劳驾驶吃覆。    有朋友说定速巡航已经OUT了挨绰涵?的确是寡阔,现在关于定速的高大上配置叫ACC寡贡,中文全称是“自适应巡航系统”浪川囱,这才是真正解放右脚的功能七,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用蒲伙酵,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行敞谭貌,这就大大增加了使用范围委,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了孤玻,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现封,我们会单开一篇文章聊它色。(文骋靛、图/汽车之家 汪淼) 责编韦幸:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分宏朽餐。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行豪,国航航班提前45分钟停办手续默特,邮件磷翰描、快件实名收寄尘宠,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近窃馅贝,今天开始盲峰,北京等地一系列安全滩骸垢、交通保障等措施启动娄连。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称废七,自2015年8月20日0时至9月3日24时经渡吝,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施耸。   根据通告疤晤,8月20日至9月3日每天3时至24时究驼,北京市行政区域内道路实行单号单日埔难香、双号双日行驶玻舅食,其中单号为1涕叭、3吨拼、5霜侗、7府啸、9悍城,双号为2密、4境瓣陈、6咎唾办、8圈司、0响皑山,“二二”式号牌机动车按双号管理镭酞孝。同时哺,暂停实施尾号轮换限行措施椒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外拿,对于进京的外省区市机动车而言虫,每天7时至9时府港、 17时至20时案,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶粱旅洞。   为确保上述措施顺利实施垄弄僳,从8月20日起胚呛洼,北京市交管部门将启动高等级上勤方案憋烫伟,最大限度将警力投向路面铰,加强道路交通秩序的疏导价、维护熊集锨。同时然沪丛,对违反《通告》规定的车辆严格管理滔,依法处罚凑。   具体而言漆怪,对违反《通告》限行规定的违法行为曙辨麓,处100元非饲ズ玻款肌蕾绞。对违反禁令标志邢,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的邪观蜂,处100元犯唬款灰倍恭,记3分伴。除路面执法外瘫害,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统娟,对违反《通告》规定的车辆实时记录厢缸镁,纳入非现场执法系统依法处罚誊。   北京官方明确弊,在单双号实施期间烩佬什,对于群众求助运送危重病人等紧急情况廓,交管部门将启动应急交通保障机制岛撼。求助者可与路上执勤交警联系热履阮,也可拨打“122”报警电话求助旁尖雾,交管部门根据求助者的危急程度败,采取相应的保障措施花算化,及时提供交通救助伯。   8月18日虏煎受,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工惶慷。中新网记者 金硕 摄   热气球萝来、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示翟蹄,9月3日9片促栏:30-12席外:30之间涟粗底,北京首都机场和南苑机场将关闭纬省课。届时需,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制交。   从8月1日起到9月3日姬摩,北京空域将临时划设限制区笨,在首都机场南部设立东西向保护线锑韦,飞越该区域航班有严格的高度限制文善。北京首都机场进肚、离场合进近复飞程序将作相应调整筐翘凹,制定临时飞行程序嗽秋苗。为了缓解流量控制的严重情况哪璃,将在北京周边划设8个飞行等待区域泉。针对流控情况酚,建议航空公司及时采取措施调整航班粱肝驮。除紧急情况外萄壕驼,北京舍旱寺、天津机场不接受备降适宝蓝。   与此同时缝撂,北京市航空运动管理中心发出通知称犬聚,8月1日起至8月21日尺,在北京地区实施停售酪锈村、停寄沏蓬说、停递各类航空器;8月22日至9月4日财羔损,一切单位奠咎、组织及个人利用轻型直升机笨斡潍、滑翔机鹊抒、三角翼剃莆、动力伞里、热气球席、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞喷任催。   据报道钩惭镁,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措腔。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备酵。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道涟及,多家航空公司表示钾,近日安检加强或会出现较长时间排队等候蜜鳞懊。根据首都机场高峰时段出港航班量雌念痉,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续黎。   其中暗,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间钝,从北京首都机场出港的国内航班炽破揣,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续较跺,国际括、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变文雹。   换言之辩陕,如果乘坐国航的飞机星弦浚,在起飞时间前45分钟还没有办好手续贫犯,那就面临改签或退票的风险蚀汉辈。   邮件嗓坦疙、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局同、公安部降、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》谱市。   通告要求碎屡,重大活动期间实行实名收寄制度兼,除信件玻逆、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件疏肛、快件外理拓,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄搽。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的连兼嗡,寄递企业不予收寄试亲。   8月20日至9月5日期间酷蹦,对各地寄往北京市的邮件告豌、快件实行实名收寄制度岸。   通告明确俱,寄递企业要着重加强对枪支弹药维期航、管制刀具棱弗悼、易燃易爆物品泉攻、危险化学品捌、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度浪部,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动堕舵室,干扰重大活动顺利举办毙釜。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件负姥、快件痪毫市,要提高安检等级圣,实行100%通过X光机安检日瘟逃,并在邮件刹龚呜、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件片恳烯、快件一律予以退返不,不得给予投递沃剁、派送匣蔚实。   这则通告还明确贩,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施导弧,对“伊址ぃ控地雷”身忌、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制焕挞,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件蜡簇、“仪运辏控地雷”鞋罢、“炸弹闹钟”玩具等物品署梦。   北京与周边六省份协同减排顽列踏,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量糖,除了单双号限行博,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体羞、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%叙热。   此外攀词,北京市环保局琉、市交通委晶、市经信委等委办局联合制定的方案明确软浩,8月20日至9月4日期间魄侩奉,北京将重点在机动车酒瓦、工业企业史秃输、燃煤锅炉毯肃、建设施工等方面实施临时性管控措施飘艰。   根据方案老,8月20日0时至9月4日24时标督,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方陡剑洁、建筑拆除作业碧虽,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施扦函,保障纪念活动期间空气质量辱烧畏。   同时捆,北京还积极协调天津市释畦埔、河北省七、山西省俱汰秀、内蒙古自治区继萄操、山东省拿南、河南省等周边六省(区领、市)协同减排铺,全力保障纪念活动期间的空气质量镜湿继。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定建,从8月28日零时至9月4日24时社温,统一实施临时强化减排措施边,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上儒墓山,其中北京市减排量达到40%以上狭窃恐。同时惕,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉猾佃、工业企业及混凝土搅拌站停产限产融抠。   地铁早高峰延长运营半小时辽构,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间粳绰,为保障市民出行踢,北京公交企业将采取增加车辆嗓木靠、加密车次等方式梦攻,计划日运营车次达16万余次普,提高2%公交运力蟹揣唬。   不过需要提醒的是呻浮,阅兵活动期间纽封时,北京市将进行交通管制沉赖,45条公交线路甩站或者绕行俯乖,市民出行前需查询相关信息荣寐挎。   另外醇连,单双号限行期间窟,因客流增加乱彪拷,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟菊戌累,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车褪冬。届时究独窍,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店仆朵、“四站一场”等重点线路运力保障饥刑,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆墓俺。   除了公交和地铁方面的保障翠门滑,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》舍散暑,保证出租车出车率不低于80%芜,重点确保活动期间观众疏散时赌,无出租汽车议价绣胶、拒载暴、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生护线。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时扩匠,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会童镁,邀请阅兵领导小组办公室副主任醚、总参作战部副部长曲睿埂,阅兵联合指挥部办公室常务副主任姆吃、北京军区副参谋长王舜糯穗阔,介绍阅兵准备工作有关情况蠢涵芒,并答记者问煽。 责编妮肛乃:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口奶茶恍,天津港也是中国进口车的主要集散地焚,2014年说咯抚,该港进口量几乎占到市场份额的50%坛。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后度立,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区吓,直接导致近万辆进口新车受损吐午匹。   东风雷诺发布声明称粕,经初步估计坡烦,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损栋栋、毁坏捎耻。大众进口车损失也较大导受。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实强孔,包括甲壳虫捞睦、迈特威涂嗓、途锐等多款车型显凯。有消息称梢裸,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大掏,共造成约4000辆进口现代炽棠频、起亚车型受损氦寺,但截至目前勿澄缄,其官方声明中并未列出具体数字帅兜敖,仅称“具体损失下一步将进行核实”背。   除上述品牌车型受损外份遣喇,克莱斯勒卡、宝马苔税、标致雪铁龙桓、捷豹路虎拎隘糖、马自达柑漏、三菱等均有进口车辆不同程度受损精。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理土识?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场汞导。对此策衡,大众舅票阀、现代起亚酵节、雷诺等公司纷纷发出声明耙,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”缓挝。   据中国汽车流通协会数据隘,上半年我国进口车市场整体下滑明显骚,累计进口量同比下降23.3%寂馆。7月将,进口车经销商库存深度已达两个月左右任舰沤,库存压力大膏、消化时间长辉脱霜。因此妥糜贡,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损剩隶,但业内人士普遍认为量,在一两个月内什眷扭,除部分个性化定制车型外麻朝,大部分车型不会出现货源紧张的局面蛾珐判。   为了避免货源不足的状况贾,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作抹哼虐,确保为各地经销商正常供货幸委划。   汽车市场的“金九银十”即将到来绅蒋施,进入9月羔,消费者需求预计将相对上升方。据了解庐孝,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值胆姬,进口车销量却仍陷于低谷蠕。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限芯,但据业内人士分析撑,随着供需关系不断变化姜峨激,不排除出现紧俏车型加价的可能雷动塑。 责编桐绣妇:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口合圈盆,天津港也是中国进口车的主要集散地复,2014年僚泉适,该港进口量几乎占到市场份额的50%痴宛。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后痉卑亨,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区傅厦斤,直接导致近万辆进口新车受损绩。   东风雷诺发布声明称即棵,经初步估计屯台掏,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损盆令、毁坏溶蹿丰。大众进口车损失也较大鹃对。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实鲁狄星,包括甲壳虫探聘绥、迈特威坎湃、途锐等多款车型斤竞搔。有消息称毫双,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大柯前抽,共造成约4000辆进口现代凰室、起亚车型受损峰膏,但截至目前贪,其官方声明中并未列出具体数字挪时,仅称“具体损失下一步将进行核实”喊酱络。   除上述品牌车型受损外距溺湿,克莱斯勒雌县、宝马喉泌眯、标致雪铁龙旧、捷豹路虎毒、马自达乏誊、三菱等均有进口车辆不同程度受损呈甭鞘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理洞?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场信滴。对此耐鲜黄,大众丢土、现代起亚叛、雷诺等公司纷纷发出声明寄,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”夕弥。   据中国汽车流通协会数据涤似屯,上半年我国进口车市场整体下滑明显饲喝,累计进口量同比下降23.3%请。7月入乐偿,进口车经销商库存深度已达两个月左右巷烘虾,库存压力大凯、消化时间长藐。因此攻,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损侠,但业内人士普遍认为拴,在一两个月内秤陌渭,除部分个性化定制车型外棋,大部分车型不会出现货源紧张的局面靖届。   为了避免货源不足的状况棚勤瞎,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作陈,确保为各地经销商正常供货珐。   汽车市场的“金九银十”即将到来翟,进入9月簧锭,消费者需求预计将相对上升等刮单。据了解背沸菇,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值熬逢忿,进口车销量却仍陷于低谷缄。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限相海,但据业内人士分析袍,随着供需关系不断变化鳞毋,不排除出现紧俏车型加价的可能矾。 责编敢苟:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%篇,只搭载一位乘客戊窃汕。从今天起钢,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时鞭僚,又多了一种车型选择典啊。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线冉菠睫。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示方拭,之所以上线“小滴”这个产品道。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外拱,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效嘲、环保地去解决高峰期分散的交通压力氰。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍混,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时事磷飞,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项扳糕褪。选择该选项后沪,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单棉两。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司沟丹汉。时空电动CEO陈峰介绍位剩,“小滴”采用的车型为时空E20郸,是一款微型乘用车估昧。车上除了驾驶员之外汞碌诗,还可以乘坐一名乘客儒盆辱。   E20的最高时速可达80公里/小时瑞,续航里程为260km闻。可使用220V家用进行充电偶榷沙。快充20分钟可充80%春痞蜕,慢充8小时即可充满炒鬼。百公里耗电约为10-14度槽。按照杭州最低电费换算猫筐,E20每跑100公里挛世,仅需花费2.8元-3.92元蔼。   在价格方面础按,“小滴”比快车更实惠一些趁能。据了解怖撩牌,“小滴”的定价为0.99元/公里库咐肃,0.3元/分钟敢逛鹿。收费方式为公里费叠加时间费徐。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折迁纫履。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示际,在早晚交通高峰期倍玫,有很多一个人出行的乘客烹房。这部分乘客艘炊罐,其实只需要一个座位柑坑。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位饺,且收取更低的出行费用乖。与此同时羞币,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率涵。“这是一次细分解决出行需求的尝试食。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”客,今水、明两天陪默握,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格几。“我们希望更多的消费者来体验这款环保攘矢、高效的出行产品峨茎畔。”孙枢说牛详桑。   陈峰表示铜四,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面抚钢霞。“小滴是我们和滴滴合作的起点猾,我们之间的更多爆炸性合作你,敬请期待乾岛袄。”据悉瑞,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”墩。到年底前酥芯,在杭州热卸泥,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车讲、快车平台倒怠绊。   另据了解禽,除了时空电动的E20之外标涵,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽靶翘,上线二人迷你车辆抛肃。(完) 责编捐寺:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭耙,往往停车时一不小心蹭到树或地锁糖诞,而这些剐蹭往往较为轻微铂,不会影响车辆正常驾驶浆铃。在发生单方事故后擞虐羚,只要上了车损险邓烂,即可通过保险来进行理赔修车鹊桅帘,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故肉,及时上了不计免赔喜绦高,也许承担部分责任戒。   总结恃伺童: 其实发生单方事故后圣,首先判断车辆维修情况墙,如果是小剐蹭不在意则无需修理剖村舞,有的剐蹭痕急次У可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚班帆举。入股已经伤到底漆玖,则可以走保险进行修复轻凉膝。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额舌铅喀,所以如果只是小伤的话谁,自己要权衡走保险且自付支出的费用珐,与自费修理与保费上浮是否划算辖浩。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣憋藐、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能避抹娃,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动供行,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解吗。 责编誊屠认:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破馅。昨天缔,北京市科委等部门发布消息卤,公交厕氏、班车等纯电动客车也将享受购车补贴里入匈,最高补贴额度达50万元奴涝。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴翰捶动。数据显示达翱癌,新能源小客车也越来越受到欢迎覆仙,最近三个月仟箍,新能源小客车的上牌量均突破千辆丛。   补贴可达车价的60%   昨天鞋疆抚,市财政局婪省姜、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读劝珐竟。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置廊笆、运营纯电动客车晤。新政策鼓励公交寥紊、公路客运悼、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作疆融。   购买纯电动公交和班车壤体趣,补贴丰厚钵栓。国家和市级财政的补贴总额免渤,最高可达车辆价格的60%仍米,补贴总额不超过50万元呸娃姑。按照规定该鲸,10米及以上的纯电动客车叙,今年最高可以拿到50万元购车补贴烦醇,8米至10米的客车最高补贴达40万元垢椽水,6米到8米的客车最高补贴30万元熬姆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起抨,纯电动客车推广补助标准将有所调整砂,新增续航里程弛渭吮、单位载重能力消耗等指标细。以10米到12米的客车为例怕零梨,续航250公里以上饥、单位载重能耗小于0.25的车辆砂床仓,购车补贴50万元;续航不足250公里喇烩阮、单位载重能耗小于0.25的车辆铜,可获补贴42万元持秀秘。单位载重能耗在0.6到0.7之间粗垢实、续航不足250公里的车辆处,购车补贴可达24万元摩菊。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场谩幕。采用备案制管理毛龚,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》痞凄氢,完成企业和产品备案释妙查,即可在京销售尸坪侍。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车灿,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩达。依据有关规定纬,从2015年起蓝,本市新增以及更换的公交车中骇,新能源车的比例要逐年提升梗,2015年要达40%闹迫薯,随后逐步提高到50%报督、60%船乔、70%狄傲帅,2019年要提高到80%户嫡淌。   达到新能源车推广标准后富睹飞,补助将全额拨付;未能达标铺塑膝,则扣减当年应拨款补助数额的20%虽救。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助茨,将以2013年实际执行数为基础逐步递减妹,其中2015年减少15%樊添,到2019年减少60%沸哦。   有关负责人表示购,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策蔬淘,进一步理顺补助对象和环节闯涟,还原燃油公交车的真实使用成本裳,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性陇违。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露搏躲牟,最新统计显示存当,今年前7个月妙,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌檬靠,超过去年总数伺珐率。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆敝。   许心超说尾,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎芜农。今年5涛、6锰溅、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆嚏,分别达到1101辆沃、1955辆江、1706辆氮堡。7月上牌纯电动汽车中吴睡讨,超过80%是个人用车菠,达到1400多辆同臂。   新建的自用充电桩数量也在快速增长饶陛荤。7月建设数据已达5月的近两倍可弓。由此可见混乏,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高眉孝。   目前晌,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次拟痴,摇号中签难度将增大粮苯抄。 责编逢:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注筋。事实上仇,在北京效思,随着停车难问题的日益严重达蔬,车位越来越贵也成了各界的共识怪屋。那么北京车位到底有多贵蹦匈工?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区居陕踢,了解北京停车位的租售情况希暇。   调查显示诬段肉,北京车位的租售价格跟房价关系有限郎崇彼,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关排。因此侥,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几兑叉护。车位稀缺的小区剃牵,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定枪。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院骸倪单,是北京成熟的高端居住区之一怯反嫂。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话陆挫榷,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的阿,达到了1倘隘:3记。车位是单买的赌寄删,70年的产权车位价格达到70万至80万丰售绦,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位搏,但其实车位价格已经含在了房价中筐首。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区计亲,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区航赡瞳,现在大多为地下停车库坛扦,70年的产权车位在60万左右鸵撬,如果按月停车每月车位价格为1080元袖,其中80元为管理费柏苍。其实前几年车位价格比现在低很多诉褂谋,大概在30万至40万闹轻,2013年就涨到了50万左右恋粗。   北青报记者在现场看到吉,增光路街道两侧都被私家车占满梯梳,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵仇,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场毯仆履。北青报记者采访了家住附近的王女士捶澳狸,“车辆占道的确影响了交通降,来回在车辆中间也很危险书,但这附近旧小区没有地下车库股,车又多肯协,停在路边没办法也可以理解乾僧怕。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者涤,当初自己没买车位现在很后悔嗜,“这个房子2011年就买了烈,但一直装修散味没有入住裴。2010年第三期建好时钎,车位20万塑,但觉得没入住就先不买了轿瘸店。现在准备入酌炫ゾ琛,想买个车位但已经涨到了50万帛。” 虽然车位现在价格猛涨还,但没有业主卖车位了发簿。   调查显示暇,事实上渴迟径,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位兰俗卫。北青报记者来到了位于东二环孩娇弊、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际嫉达。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高下。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位海携,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位敬扳奴,只能买房者自己租尾帮。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势氦腺。最早的时候界绥,一手业主买车位的价格在20万至25万之间蚕,现在50年的产权车位大多在30万至35万元等彼,三四期50年产权车位达到了45万元乱,月租也在1100至1200元馁遍池,但想租到满意的车位也不一定容易韶裙卷。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上梧捌,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜频毁。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万逃,租的话只要1000元每月动。不过很多业主现在选择不买车位惕肥。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓靠废,其二手房成交均价基本都在千万以上匠。该小区地下车位有1400个炽隙,停车位配比为1拟计涪:1.5炕檀表。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车称额,地下车库倒有不少闲置垂巧豪。中介介绍说缺,产权车位大概40万至50万元穆肖,但没必要买违母纠,因为每月租金1500元左右潘鸽,而且比较容易租到冬辉。离棕榈泉不远的泛海国际猎钎,开发商规划的车位比达到1:2岁讣够,停车位更加充裕春切,每月租金只要1000元筐。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱任,好长一段时间以来喜,“投资车位”也成了热点话题昆示。那么售,车位是否值得投资独博?能否投资揭驼辞?调查显示努澜,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的寡砰芳。的确矮,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨辣,这就需要投资者自己判断未来的趋势旧,但最关键的价格决定因素还是供求麓垢。投资车位一定要选择周边车位稀缺哺戒厂,但人群密集需求量大的地区际好。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查荤洛,如果按照环线划分伶刺伴,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间汰。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间蒲脊,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个淡。   多家房屋中介人士告诉北青报记者嫉计头,买二手房时蠕让紊,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位倾储。那些车位充裕的新小区断娟商,租车位是很方便的柑顶乌,因为需求有限附伙非,买了车位也不一定增值快诉。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区村圈,如果每天停车都是个大难题伦县,买个产权车位比较踏实灭。但这种地区车位价格一般较贵敦泉末,而且对外出售的也很少劫任勉。   投资专家建议催酬,从投资角度看胖臣感,还要考虑租金和售价比值掠哺。如果车位价格过高尝,而租金行情却不好罕凄偿,那么车位投资回报时间相对较长狸啼,不划算匹。举例来说阀亭,一个20万元的车位昂额穷,每月能租1000元钱粪痹脸,一年的回报率就达到6%搂挨曹,大大超过存款利率兑氛,比当前的银行理财产品还合算孙。但如果车位要50万摔确蟹,但每月租金只有1200元凛,年回报率不到3%汞,还不如去买理财产品强码。   此外略,产权车位还有40年的期限颈坝观,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效沟穗百,价值灭失领购丢。 责编俏:李芳" "  原标题扣鞋吾:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹骚谐齐、大雨天气的影响诉慑换,8月8日报案善李彭、理赔的车主数量激增惜苇掂。北京青年报记者了解到实,目前全市保险部门已经启动应急预案秋,由于冰雹是一种局部性灾害观畴抱,并未列入不可抗力湘,属于车损险的范围达灸。车主只要投保了车损险脱味,在有效期内因冰雹造成的车辆损失双料沫,都可以直接向保险公司申请理赔告灵。保险公司工作人员表示嘛秀兔,车主报案后将不用提供气象证明啸纬。   4S店工作人员说扒静,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑维,但仍需要整车喷漆酚岛,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后皮堑。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午涧,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时囤可凑,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车宝掇僵。私家车被救援叉车抬起的时候且,排气管还在不断往外淌水诬挟,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来恫梨。在现惩搿,有的车主打开汽车的前后车门炕,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖吴,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人限掂但、朋友把车往马路中间推段惹烹,方便叉车工作孪。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看功啃,7日夜的积水已经没过车窗底座剁使。截至8日下午5点记者离开现场时句,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走盒。   被淹车主烷敛假:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车持窗疙。刘先生回忆蹦沧,7日下班后他跟往常一样把车停在路边碱奋商,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大全赁,他有点担心狗床凯。“晚上快10点钟轻诡垂,雨刚小一点我就趟着水看车去了酬,那时候积水都快齐腰了儒垫酿,我一看定,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了幻磋柏,直接压在我车头上税筹签。”刘先生的车是一辆中华轿车八栏绩,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面辜。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去粕娶,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶宦荤担。刘先生告诉记者配,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了练钱舍,“要有人来及时清理一下污曹级,这车也不能泡成这样”绘。   住在附近的于女士说剩,她的车这两个月已经被泡过两回了蕾夹际,头一次发生在上个月顶,“那次不严重宋踌睹,发动机没坏虽姬秸,送到4S店修了两个星期就好了”挂烹挤,而前夜的积水多便联矗,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏翁喉底,“发动机坏了起码得修一个月”射店。尽管买了保险椒,能够全额赔付恍,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦敦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈纽检,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭痛痴旦,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了点。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖牡,因为报拖的人太多溉湍,当天晚上没能把车拖走乏秽,“担心了一整夜孺露,一大早我就过来了钠碳,一直等到下午4点多才排上我”逆奠潘。   清障公司峰位:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者将罗,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了囤浇,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”唐爬炔。在现惩勐ā,拖车的王师傅说彩竿恢,从前天晚上到昨天下午拍钢疚,他们公司起码拖走了一百多辆私家车魂溺,“大部分是在这妇产医院附近的”锈褂。王师傅表示坝,停在路边的私家车相对来说情况还算好的娩,叉车和清障车工作起来比较方便隧,“停在小区胡同里的车就很麻烦了诬司怜,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”污强汇。   “这几年一下暴雨就这样胺,没记错的话诽,这是第三回了耙迟。”家住附近小区的一位住户说吐鲸李。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿申湍。”路边的一家店主补充说玻憨氏:“这里的地势洼守水丝,水不好走亩,排水系统也差惧徽秤。”   4S店员工舱奉:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司炼炔新,在现场还有不少汽车4S店的工作人员塑饶。“就今天一天盗凰晃,我们店就处理四起这样的了扣。”一家汽车4S店的员工告诉记者纶。关于理赔问题款,该员工表示怀:“买了车损险全险的驼咯疗,并且里面包含涉水险的痰弧,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的箔簇宦,保险公司会全部理赔拍。”但同时他也指出凭琉,如果被水浸泡后人为启动发动机凹,导致积水倒灌损伤车子的刷释,保险公司会拒绝理赔碴哦。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城蔬羡。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示律钉竞,截止到8月8日上午10时搔荣,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个窘,冰雹砸车报案电话530个伍爆枪。   太平洋产险北京分公司表示激,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备掠蛋,保障95500客服电话畅通史,接听车主报案喉,500名定损人员全部停休待岗辉,尽快为车主做好定损服务僧。该公司提供的数字显示揩,8月8日10时前哥,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援设,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退测寺,救援拖车暂时无法驶入翠尼。该公司表示凤坛私,一旦积水退到安全高度限李,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援玻。   此外笑滇朔,北京青年报记者从平安公司获悉儡蹭,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法溯。北京平安表示申,由于北京8月7日出现局地冰雹大风巷,基本分布在北京市城区的东部以及北部摊司聪,其中城区东部较多(朝阳区北部撵、顺义区机场路周边)寂醛,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案担,本周末将加派查勘定损岗到位值班氖杆钡,做好柜台以及渠道客户的服务峦莫。   据介绍偿夏霞,作为应对举措胁鸿合,北京平安各区组增加值班人员览风钾,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班酿,将严禁出现受灾车辆无人定损现象呕狗,如周末出现柜台大面积排队的情况孟旗葛,分部将引导客户至周边合作厂搁眯,避免客户长期排队等待翰俏。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚猩嘎,北京各区县普降暴雨睛辉馆,造成多处路段刻陋、居民家中积水嗅田殴,人员和车辆被困姜撩。朝阳消防支队从晚6时40分许丸扛渡,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起似凹广,共解救群众33人修门峡,疏散群众110人冈。   21时10分唇,慈云寺桥东侧路面积水约1米深迁,造成附近411路心突、615路泄廓伶、639路隙、95路嫡寂、488路5辆公交车无法行驶浆憋,车内被困乘客较多睛位碴。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场说。一组消防员踏入湍流的积水之中棠,立即展开营救泼,一个接一个背负鳖刃、搀扶被困人员策兽锋,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带凹十拖,共疏散乘客70余人冯挛。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇漆彻、病人孤检梨、老人等疏散到200米外的地势较高处郝仓,共营救30人皋,其中6名孕妇蹬干陛,12名老人褂创办,10名小孩拆忿情,2名病人负。   当晚瘁揪顽,红庙中队官兵分别在慈云寺小区礁晤霉、建国路挞吓、光辉桥东返、南磨房深沟村等多处积水路段和区域愧夺把,出动3个抗洪抢险突击队马祷、冲锋舟1台想,出动车辆4车次卯扣,出动官兵30余人汰,疏散营救被困群众120人贫奔。   晚8时许铰常局,长虹桥下严重积水便募筏,最深处也近一米憨。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中欢互。左家庄中队接警后奠,一方面脊,迅速将路边的下水道排水口盖子打开硅,并进行疏通清理乡,让积水迅速排进下水道髓闺。另一方面岗,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带倡杀可。   16时许蟹仿,在南皋的电影博物馆附近地下通道内孝,一米多深的积水将三辆车困准邸,两名司机在车顶部正焦急地求救艇。   搜救犬中队官兵到场后幻,及时安抚被困人员情绪凳矮,由于车体已被积水淹没大半径,两名消防员身着潜水服坛,立即扎进一米多深的积水中筛希,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部粮编,同时一名消防员掌握车辆方向盘僧骸羡,其余人员慢慢将车拖离出积水缮面。经过一个多小时的救援层缄辟,成功将被困人员救出卯扩森。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间靖首啊,冰雹突袭京城匪胆仁,东部地区停在户外的车可遭了殃仁,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”裳从疥,记者从4S店了解到屡,7日晚被砸的车嫉捣妮,基本上有坑的里,都得整车钣金喷漆蹈墓吮,取车至少得10天后害瘦。   7日晚俯吼汾,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外奥亮,还没有来得及将车挪进地库莎,冰雹就下了起来握菊。8日上午拇涉,为了不排队韶,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心泪。经过定损人员检查氰喊,仅前车盖上就有50个坑停韶妓,而车顶上的就直接不用数了掀,定损不到6000元锑。郁先生称扭点湃,这种情况贝,只能是整车重新钣金喷漆豆餐卡。通俗地说辈斜,就是把坑打平了枚蠢亩,之后打腻子澄谦椽,再喷漆郴。   尽管可以走保险蛊,但是郁先生仍然认为损失惨重矗,因为自己的车是新车割屑,原厂漆是高温漆导冯,能用终身跨。而重新喷的漆是会掉的加,只有两年的使用寿命课京。如果要是卖车船,重新喷漆的车会折价5万元左右发溯。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车刨叫,人不是特别多休,但也排了一会儿队恭茫释。陈先生说片,前机盖上有一个坑都得整车喷漆桐,因为自己是老车所以并不是太在意祥蚊,但新车的车主估计都比较心疼摆。在4S店内崩融,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大薪搿,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃矛房密。车主都很关心到底何时能取车鲸祷遁,由于20日之后北京要单双号限行竭即,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修绢惰帮,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来哭。4S店的工作人员告诉北青报记者巩笆,因为修车的人比较多喘,连等带修需要至少半个月蘑茄。   东四环一家4S店的维修人员称隶弦,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆级师融,正常情况下戊,全车喷漆十天可以搞定商抄,但由于受损车辆较多吓,这个时间要延后绵。8日来维修的车已经开始排队萎妇。这名维修人员建议戌柒敲,如果已经向保险公司报案井,可以过3天人少一点再来翅刻赔。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示睦到鹿,7日夜冰雹太大棱共,受损的车只能通过整车喷漆来修复刃陇踩。如果真是受损特别少的车性撂练,又不想花太多钱的淖,可以免喷订,拿吸盘吸一下沤,但这仍然会留下痕迹嘿通。昨天已经有40辆车来维修惊乘攘,所以取车得半个月以上骡赦。“如果车的品牌在北京的4S店多妨聪,还能修得快一些驴。要是店少羡黎,就更慢了”廊,这位维修人员称墟。(匡小颖) 责编馁路:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵捆疤女、交通纠纷是常见的“城市病”肋及清,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点桔抨味。日前馈挛,西城法院结合实际案例发布调研惯鲤弊,指出城区交通的“四大症状”婆懦快:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”稿朴。法官表示海掇,对于因“路怒”引发人身纠纷掸发匈、扩大损害后果的行为蔫,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任插。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见斧漠埃,虽然大多发生在汽车停驶状态枢,但仍然属于交通事故歇,适用机动车交通事故的一般处理规则芒硕缅。   法官介绍颓饺痛,如果是违法停车期沉屁,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车诧楼,草率开车门岔埔,主要责任应该是开门人韶了。如果是出租车蝎反士,情况则比较特殊嗡缅茸,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全卤,例如要求乘客一律从右侧下车千黔,或者注意后方情况规词,慢慢打开左侧车门等斤吵哀。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任奴匪。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街贝侍辨,适逢赵某开启统ぃ靠在非机动车道内的客车车门酪痛,李某被撞倒受伤巧幂堂,经诊断腰椎骨折庙绷,电动车也严重受损辑嚏窘。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方梨禾烯,可能存在视野死角促难,但也没有回头细看很橙绒,最终导致发生碰撞维昧汰。经交管部门认定鼎,赵某承担全部责任兽枷胆。最终蔫形,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元瑟。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车谈酒,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达线。然而搏,倒车影像与雷达都是有盲区的尸乾便。法官提醒闺卷,倒车时除了绕车一周检查外呵改,倒车速度切记要缓慢厂,以防突发情况赤钱。   【典型案例】   在平安里西大街男,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时泛纫,将在人行道上准备过马路的马某撞倒绰描,后轮从其左足部轧过导致骨折教驼无。吴某称睫吧,当时只注意观察倒车影像嫡入毛,没有注意到车侧方有行人站立培侵眯。吴某被确定为全责胎贯,最终镀蒋,被判赔偿马某7万元梅。   电动自行车太“疯狂”   法院统计尽,近一年来捐绰,交通事故责任纠纷案件中喝倘,受害人构成伤残的案件达490件愤角,占交通事故责任纠纷的41%齐寝,其中孟,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人徐,其中又以电动自行车车主勉崎女、老年人最容易受到伤害棠。特别是电动车车主往往既受伤又担责瓣畴。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处撕,张某在深夜驾驶电动自行车扑癸,不仅酒后驾驶跨弥,还逆行轮溃脐、闯红灯师,与杨某驾驶的出租车发生碰撞颧莎。张某受了重伤递撇,治疗费将近40万元街菜。经交管部门认定耍,张某负事故主要责任午补糕。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院绣惹,索要赔偿领侈究。最终叔孺酒,该案由法官调解结案谭惜。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线陵、强行超车旅劳、闯黄灯闺东渐、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现拟犬嘛,这些都是“路怒症”的表现清诲。路怒此飞,不仅直接引发了不少交通事故垒鞠,有时候奸尾,更使得矛盾升级潦。   法官介绍当敲,对于因路怒引发的人身纠纷湿,超出交通事故损害范畴的轨捍,对于这种扩大损害后果的行为腿困,法院在查明起因后缕落,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任诵,在严重情况下嘘撵辑,还要承担治安乃至刑事责任厩霓。   法官表示吮,在交通状况无法有效改变的情况下效缴朝,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节搓,情绪失控时不宜再驾车行驶澈泞记。   【典型案例】   出租车司机尉某氢噶尼,从真武庙东口二条由西向北左转弯媒风,因欲借道行驶哩驾,向右侧车道并线拼。适逢私家车司机张某驾驶小客车深统碱,由南向北行驶至此段蛾段。张某认为尉某并线时机不当刮脐,一边鸣喇叭屑,一边强制提速占道健辩,将尉某“逼回”左侧车道烘申敞。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看参肌,本就着急褪,此时孩子哭闹店,就认为是尉某并线吓到了孩子排婆。随后张某强行将尉某车辆逼停量舜蚂,并把其拉出车外取,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉篇骇辜。   尉某提起诉讼梁懒谎。法院审理认为啃衅溅,尉某作为职业司机喝媚送,未注意文明驾驶牢好寄,应予批评副。但张某以危险方法逼停尉某车辆后布绦,又按下尉某脖子淘瞄,其行为显已超过合理限度半喂,不但侵犯了尉某的人格权讣菩疯,同时违反公共管理秩序嘿拟甫,应承担赔偿责任不。最终驴,法院判决张某赔偿尉某800元何桑。 责编簿覆:李芳" "  前段时间宦堤,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤呵唬,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤貉,更让人惊讶的是锣:车主就在车里坐着备,话说这位小兄弟也真是够胆量了逝探须,随后该名孩童被车主逮个正着掣袜何,经过和该孩童的家长协商处理猩姬洞,最后只赔付了车主3000元了事菜。   要说这孩子也正是够幸运了菱慕,车主只让赔了3000元济暇。不过话说回来饭倍酒,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生赔咕,而作为车主而言白樊,你又该如何通过车险来保障自己的权益班敖船?你对划痕险了解么桥?很多人觉得划痕险是给新车用的怜,老车一般不用上芹踏难,真的是这样么羔?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事催较漆,希望可以帮到正在为此纠结的你祈。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时抹耙阀,在西安市莲湖路敲勉,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕闺摄垄。车主气愤地说惠柑倪,当时自己坐在车内腐猛,突然听见了刺耳的声音癸含,他打开车门县另,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车淳垄,他赶紧制止了男孩的行为咕怪,并抓住了他痘。   车主说含新陕,他这辆车是在2013年购买的修,当时的售价为人民币300万左右京,现在车被划了长长的两道伤痕涟磷,他非常伤心泄棉蛾,他咨询了4S店垦栏,预计维修费需上万元废蓖。和这名车主有同样遭遇的人还有很多磐萍,但一些车主都没在现场缆悍。   ● 车主涪泄钎:如果不是坐在车里闺豢檄,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着淑,车被划了是谁都不清楚抬。”车主说躲妹。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所蒋,随后赤稼趁,男孩的家长也赶到派出所处理此事仁互佛。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现洗,由于该车自身价值不菲嫂溅,光是划痕部分的修复就需要上万元倪,在和孩子家长多次协调后市匹,以几千元的价格达成了妥协喂搜揩,这还不包括其它被划的车辆水脐,事后车主也感叹蹿什碱:“幸好只是划了漆”陌侈尺。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔耽泰叼?   常规流程淘暇:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤颊,在本次案例中车主也是这样做的花阮让,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合潞技混,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主搜法,然后对肇事方施行代位追偿惭氦,追偿到的利益则会归保险公司所有狗。   如果车主没有投保划痕险或没有车险绞番:则只能通过法律机关来向肇事者追偿膘,保险公司不会负责理赔汲会按,从最终的结论来看凑武恐,车主选择了私了的方式进行赔偿夸酱鞠。   ●车辆被划串,我该怎么办溺?   在现实生活中沤萍,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过汲灵狗,车身只有漆面划痕粗极、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的帘涎爬。且这种情况下吻苛,能逮到肇事者的情况就更少了萌,不能用车损险色,找不到肇事者坤烫,这时我们该怎样保障自身的权益呢桅嘘拢?此时划痕险就起到了关键的作用沁挠廉。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险翠习钮,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险菠拟界。全称车身划痕损失险擂景,家庭自用车辆臼、非营运车辆可投保砷表拼,是指在保险期间内曙淮,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤啪花,保险公司按实际损失负责赔偿险。   划痕险投保额度最低是2000元泡违,最高为20000元静胯汇,中间分为诺干个价位档次魔赂。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件哀,轮圈划痕不在理赔范围内慕归。   其次难,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联湃鼎桓,因为划痕险属于按累积费用的险种发,即在投保的期间内惫腥双,对于理赔的次数没有限制方假,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用疏,那么保单的效力也就自动失效了客涡联,这一点车主需要注意轨。   最后洼归倒,由于划痕险的理赔率很高亩纲漂,很多保险公司并不愿意经营这个险种伺宿,基本上都是亏损经营的巍诗,若是要投保这个险种蹿伯把,建议车主选择规模较大的名牌保险公司虾轻,一来可以保障自身利益火,二来会有更加全面周到的售后服务才菩。   ●划痕险怎么理赔凸集系?   1罕惭被、如果被保险车辆被刮花潜嚷,一定要及时向保险公司现场报案碎,进行正常的理赔程序浩姬抵。向保险公司报案时甜,要特别注意报案时间充衫,一般是48小时之内;如果超时冷便娥,就需被保险人携身份证原件哪局毛,亲自到保险公司补报案氖。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车微拘。如果车辆在道路上被划伤华蚊,需由交警开事故证明歇,如果车辆在非道路上被划伤沦,需由派出所开事故证明牢吠。   2辜赌、事后报案是必须的榷,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划叔,所以你最好先报案钦,然后打电话给自己车辆承保的保险公司蛊衫,由保险公司来进行下一步处理轨。   3乓办、车辆出现漆面损伤后勾老俩,不需要现场报糙桨躲,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案魂葛。 然后等定损员联系你违,看你车子的具体损失情况骄。给你的车辆进行定损并报价鹊矗。你拿着定损单去修理厂维修污、付钱念煌草、拿发票煎极。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了瘁。   划痕险有最高赔付金额的钠,你要看你具体保了多少钱的变谩欣。如果你保了2000恰,但是实际修要3000的话茨疵。那么保险公司最高就赔2000刺喜藐,剩下的就得自掏腰包了梳。另外你要看你有没有投保不计免赔险惊刹。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右显。   4磋、划痕险是不需要现场报案的竣拨呵,报案时说是一次发现车身多处被划即可袜臼黎。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)捂量,条款中是否规定了免赔率等禄钩。   具体情况报案时可以咨询细。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的咕汕疤,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况练故革,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕剿,不能并案处理水,还需要现场报案扫,否则有免陪惕。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩煽,占了人家小区入口睛吴,结果被人家划了车身煎寝、和隔壁老王有任何经济纠纷克矫、债务滦衬誓、民事纠纷等棠,导致报复性划车脆殴,只要被保险公司证实踢淖,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆火撑,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然寞菠蚂,如果你的车正常停在车位或路边肛膛庙,结果被人无故划了车酞擅,无论你是否逮到了肇事者闲誊,都是可以通过划痕险来索赔的稠峭青。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿拔盘期,或直接私了底评绍,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀捅芬、被人泼了油漆导致车漆损伤亢麓恭,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤屑骄,这些情况划痕险也是不管赔付的扫。   也有网友提出慰诚监:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔前吹?这种情况属于措:车辆和石子发生了碰撞赐珊疆,事件的发生过程符合车损险的定义美泪抨,所以需要走车损险进行理赔匠胺惶。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆千,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤急来,也是属于车损险的范围俏,道理同上彪成。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高萍逛,因此罢,有保险公司规定形差,除了新车以外醚,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次扑颧肚,如果是出险一次肋糯商,赔付金额不超过保费的30%倦盆,并且要求购买的车辆一般不超过五年亢懈,各家保险公司的年限要求各不相同宪。   ●想 攒着一身的伤抠匣垦,年底走车损险修瘸稀亨?   有不少车主都认为藉,一般车辆有划痕狈扩捍,都会攒着不修海枢,最后留着一起走车损险修复圭,这样就不用上划痕险了痞彻,完全可以用车损险代替划痕险钙接适,事实是不是这样的呢好磋孩?   在开头部分我们已经提到过梆徊五,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤妥妙,车损险则是修复物理伤痕的猛奠,刮伤刷、撞伤都是车损险的范围农嚼埃,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的毯拴。   但是如果你的车停在路边啤狗毋,被人一次性的划了一个圈虑、半个车身都给划了挛,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准聊,属于漆面划痕讣凶,则是可以获得理赔的款。   ●谁 适合投保划痕险弊唐?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员耗硷晤,是否需要投保划痕险害,和我们日常的用车环境非常相关季,比如涂经棘:你家里的车有独立车库惊溶,每天基本都是往返家里和公司车库坪雄,使用环境很安全玖瞧,那就可以不投保划痕险废,相反则有必要投保划痕险腺吹。   还有一种比较民间的解读绞:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群磐虽雇,比如车价较高钎菱、年份较新钞艇谅,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险剐儡抨。如果你所驾驶的车辆年份较老沏频,经常随意停车纲、或不太在意车辆的表面划痕痕尼渡,则没有太大必要投保划痕险臂皆。当然斯抛甭,这得仁者见仁了道壕。   编辑小结残项:   谁都有被人划车的时候钾,不用太过恼火期屯,只要懂得合理使用法律手段嘘,一般都是可以得到合适的索赔的凯,对于那些对自己的爱车十分在意的人涉邻婆,不太能接受爱车“带伤上场”寝幌黔,我建议你为它上一份划痕险休抢,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些漠。当然蓄,如果您是个比较粗线条的人腹淖浆,对于车辆使用不是那么计较螺世壤,或者车龄较老牧,不太介意了错缎,只为自己用着舒服推暮撵,划痕险对您来讲就可有可无了堑九。(文/ 汽车之家任博) 责编凤:杨杰" "   今年五一小长假期间茸悄畴,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡佰离录,回来后费,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光溯顶息,这样的曝光该怎 么处理呢视撤玻?据南京市交管局工作人员介绍堑码,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话拧妮内。交管部门昨日发出告知汉,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光纺饭。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍奸吗赌,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》吝备绰,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地瓣肥新、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖烂碘。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网驰配避,这也意味着能,本地的车辆家某唾,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光需歪盆。需要特别提醒的是达,在外省被交警现场查处的交通违法行为覆事糜,当场做出的处罚搔料,就必须按照该城市交管部门的规定涵鬼,在当地指定地点处理秘蜜侯,并在当地指定银行缴纳方骨樱款涧冗,如果你把外省的交通违法罚单带回家揭翰娟,在本地银行又无法缴纳飞嫔┬矗款廊莫,到时就变得麻烦了蛊冈湃。    南京目前有8个曝光处理点绊瀑绒,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)舜朽,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光馅狼,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)诲坪。   收到外地违法通知要求证肆权檀,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示事,此前拴设屁,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录午,短信还“友情”提醒爽骂酶,为了方便外地车主埃窜,当地交警部门专门出台了便民举措送毯,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可卢。“其实檬箱,这是一个骗局猜。”交管人士介绍说暴。该人士提醒稻熄,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒伺融,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理屯防,不存在划款饭、汇款等要求裳疗烙。如有车主收到类似可疑短信蛙社,也可到交管部门咨询起,避免上当受骗羡。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理橙帽?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定九捌疥:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地信、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖蒙鞭痞。违法行为人或者机动车所有人丧良朽、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的紊撅,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出邻豆,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理屡。比方说橡阶驮,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理孔琳怀,但车主有异议陕逻噶,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理式。 责编僳:杨杰" "   昨天多俄颗,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会苗尚,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)拴汕,三地将分“三步走”就锤,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络豌翅。年内比,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设虑募沫,形成联通北京谜、天津及河北主要城市倍,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊郝囤卸。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上旅,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作饺倪仟,并签署了行动计划孝。    根 据京津冀三地发改委公布的数据瞥啥,目前三地共建成充电桩超过1万根爆抵。下一步清,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求韶,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点膏,重点推动实现“五个协同”斧办辰,即规划协同棉讣、政策协同哩确、标准协同擦、建设协同辽甩菱、产业协同首芍精,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络磨恋斗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈耻暴、G4京港澳裁淘惜、G6京藏豁吵刨、G45大广高速公路服务区充电设施建设篙吭围,初步形成联通北京告籍宽、天津及河北主要城市社、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊说。”北京市发展改革委副主任高朋说眉,2016-2017年杭局,将全面推进京津冀区域内G3京 台惟揪蔽、G5京昆默、G7京新等高速公路服务区充电设施建设摧罕理,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下示末,加快社会公共停车区域充电设施建设悲,力争到2020 年厘,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系采,保障京津冀新能源小客车出行充电需求沤订佰,有效缓解车主的“里程忧虑词。”    为切实做好协同 建设工作膜,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制蔫臂,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题藐蛾钨。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设几,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作蛊散末。同时羔贡漆,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用收埔,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展虫踩。    目前杯冗倒,在国家电网公司推进建设下抖,G2京沪高速公路9处霜慰、18个服务区充电设施已全部投运卧物,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊称嗽。   快充桩半小时充满电    昨天里口,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区呢稍浑,该区已经建成并投用8根充电桩擂,在进出京方向各有4根捎。    在进京方向马驹桥服务区熟,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处贪妨,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子额盘屎。在每个充电桩的旁边青些常,都有自助充电操作指南涕欣钩,并有常见问题提醒孰恰、安全提示和收费标准公示铺抱。不过母咖,在记者现场停留的20多分钟里漆努,并没有新能源汽车车主来充电垛碌。    工作人员介绍郝碧,这些公用充电桩均为快充桩室,半个小时就可充满纲火蹋,车辆可跑200公里左右撑。    充 电时间是否太长跺彩?以后随着新能源汽车的增多屑脸赔,是否会出现排队现象晾?对此敛,北京市发改委副主任高朋表示辆纠把,这就需要车主合理安排时间苛,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息市隧哇、就餐等村潞。今后随着新能源汽车的推广画慷匹,发改委也会按照“统筹安排毯,适度超前楔练,合理布局”的原则惮,及时增加建设新能源汽车充电设施尸备想,避免出现 排队现象苹沮。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍拌,截止到今年上半年雹贫,北京市已推广新能源汽车1.8万辆膝牧瀑,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站谋,单日最大服务能力超过7万车次刻。其中痴不,社会公用领域的充电桩达到2000根珐芒,60%都布局在五环路以内虫。    他表示盯魏,今年下半年睫辉,北京将聚焦加油站浮史、重点商圈惜、公共停车场戊、高速公路服务区娇乏、电力服务窗口究淋艾、4S店缕赐驹、P+R停车场等公共区域价慑茸,争取年内至少再新建2000根公用充电设施醇芦,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络恐。    此外很态齿,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区芥、G6京藏高速百葛服务区微溉、京津高速永乐服务区充电设施已建成杆欧哩,G1京哈田家府胺邦、白鹿服务区痹挠,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中录。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍据病,目前巾琳逛,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆巷踩,共建成各类充电桩超1000个化,其中公共充电桩70多个嗜萄,位于津沪高速天津段的充电桩有32个群。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车蒜八曝、500辆新能源出租车”系角,她表示距。对于新签约的三地协同行动计划舱哗,王嘉惠说苗赦,天津今年会重点推动京哈蓉、京津两条高速 服务区充电站建设工作腻,“从目前情况看俊糠,京哈高速宝坻服务区具备建设条件睡逼罚,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区尾惺钱,武清境内的两对服务区面积较 泻菪恕,现有条件下建设充电站有一定难度稻贯,另一对服务区位于宁河境内澄,接近该高速的末端秤,选址方面还需进一步论证膜。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍你舶唬,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划戎缉瓢,要求以设区市为规划单元汝沪躬,将充电设施覆盖到所属县(市)疾肺、国道劲潜、省道及过境高速公路犬饭。    “目前订,已有石家庄唬、保定确力、张家口涸、承德操贩屁、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制下缉呕,其余2市即将完成瞥。”毛宇山说勿纷妒,河北省目前在建的充电站有128座拆玖、充电桩有983个裸,已竣工并投入运营的充电站有55座失疽、充电桩721个菊。    毛宇山透露入,为解决新能源汽车充电设施建设验收橇、运营中的标准缺乏和不一致问题珐苗,河北省发改闹喘勉、质监抖、电力等部门和相关技术单位镭新摄,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准诵淡壤,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策哭墓,全力推动京津冀地区的充电设施建设凸滤。” 责编辉:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗贬虫,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易挞莽累,不少豪车的轮辋价值很高飞,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制芭。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝凛拘,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下身,也可以通过自己加装螺丝来解决倪豆瑟。   总结煤哄行: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷刃隙,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的泛恐书,所以主观防范胃县,将车辆停在正规且安全的停车衬牡瞻,才能避免出现意外骗曝哺,另外如发生盗窃等拣,需第一时间进行报警处理兴缮。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣淬、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能挨,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动貌刷半,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解兑。 责编爬湿:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗骚妻。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多稳矢,玻璃水也用的特别快耐催。那么怎样选择购买玻璃水呢湃伦?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水吗烁匿,第一种是自制型蛋闺淬,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精董恒管,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水簿吼牟。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品艾。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过秘腻箔,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用扛幕,但为了提升清洁效果廉短添,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精骗。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度粮物涂,在药店就可以方便的买到晨父,另外培,应为需要自己动手勾兑叼镶起,所以还要准备一些工具冷诡:饮料瓶(需清洗干净)殴挖,海绵乘,擦车布憨,漏斗褐椿,以方便使用渺懂。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法认肖,以勾兑2升玻璃水为基蠢恕:    1希、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶何。    2师、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳钵埃宦,而且可以稀释酒精浓度锻,不会损害橡胶件)臀卑缚。    3排、加入纯净水降草,直到2升逻程。    4邪、摇匀后加入玻璃水壶即可潞。    注意表:冬季使用要多加酒精泰砍,可加到300ml热讹吝,以免结冰似巩。    总计花费鹅梢冉:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元攀。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低耪版碑,并且酒精可以很方便的买到统械,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用枷伸矗,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命啃,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾充墩筹,同时勾兑的比例一定要掌控好泄匆。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用光玖怖,或者远途出行的临时救急时使用伯。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂链焦,市面上有膏状和液态两种雨刷精畏,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水芬痪,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精脖沤,每包为五袋装魔韦棉,市场价格在25元左右抨,每袋容量为100ml嫩嘶,可以勾兑2升玻璃水背萄。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌扦澎,使用效果基本都差不多泊棺哩,建议选择比较知名品牌的产品即可第绞徽。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了脐,可先直接倒入汽车玻璃水箱内糯局扒,然后加入纯净水即可搪。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元倦晶,总费用也是7元痉辑存。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力措式,同时体积上比较衅恕,方便携带和存储朴残逻,但要注意勾兑时尽量使用纯净水揉,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑献炔。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品黔蕉,市面有很多电双酷,建议在养护店癌瑞,超市购买有品牌的产品水戈,以保证质量魔盎,价格在10元左右里功,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨黄橡,购买时需要分辨清楚阑膝,夏季可以使用便宜的非防冻型产品舶豢,而冬季一定要注意购买防冻的型号烽。 △ 最后就是成品玻璃水局,价格5元-20元不等庙少勾,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同肚椭,但一般都是在发动机舱内断尾拼,或左或右邢忙矫,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现伙,上面会有专门标志拼撂盘,添加前需要注意区分备抛。   △ 加玻璃水的时候伞,首先打开前机盖蚊吴谩,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方脑。只要轻轻的拉动机盖就打开了疼季。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志胖部,这个标志全球生产的所有汽车都一样胳。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质玖管,类似树胶撩吨糙,在前风挡上倒一些红茶饮料池撼皖,并用三种玻璃水分别喷洗清洁扯囱,来观察各类玻璃水清洁效果槽舞慰。 △ 我们用红茶倒在玻璃上士录份,用三种玻璃水进行测试抖。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错话焦,能够很有效的将红茶清洁干净舞,去除粘性凌,没有存留休畦。    总结三种对比拜城脆:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕姜糠,可以自己勾兑医用酒精圭,又方便又实惠惭幻嫂,医用酒精在药店就可以买到亩,纯净水超市买最便宜的即可危,勾兑效果很明显茸,和买来的玻璃水是一样的赤郴,你准备选用哪种玻璃水尸藏挤,想好了吗! 责编你睹:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车沮堵疟,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法匿敬肥,淘宝网上就有很多粪宿,价格也很便宜仆寇滦,种类更是五花八门蓄,其中一些贴纸在选择上还需谨慎骏亭,例如WRC娠池涩,HKS等字样的贴纸陷冉吓,已经太过时了弥。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商令,千万不要搞错袄久互,像德系常见的奥迪岭借朴,大众常用的有ABT茶涧黄,宝马有AC,奔驰有BRABUS害裁、AMG枪舞。日系的日产有NISMO逃,丰田有TRD粕景颓,本田有无限Mugen劫踩、J's Racing;千万不能贴错慕,否则就会让人贻笑大方了渴。那怎样能让贴纸成为点睛之笔催,而不是画蛇添足呢非孙? 首先要先了解贴纸的种类函激释,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类帝佛抹,原厂类没,组织单位类钩,恶搞类霓,整车拉花类茨琅奥,在每个类别里又有很多不同的分支堤村檀,根据不同的文化岔,地域酶,车型都有区分坝摧卞,小小的贴纸蕴藏着不少学问仑,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔迪。再有就是贴纸的位置也很重要纪洁惋,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系锯棚吼。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌氯,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味咳吻,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂末绣蹦,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂统锚其,原厂轮毂并不适合这种玩法哥辟睡。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌懒伸,这种贴法是很传统的玩法骨宏,国内也有很多车主效仿咯,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话痊,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low惧比,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法偏陋芹,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部嚼,加以点缀就好磁轮韦。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上洛铝,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合嵌导休。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处拇逻些,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合扣菜,再有就是颜色的搭配蚀蹬圃,整车颜色不要超过三种妒,否则会显得较花哨渴扑。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车蟹歼龋,并发扬光大)贴在车门底部懦脚,并配合车身颜色给予反差秘霓,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色褂,再也就是贴纸大行选,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面泛寐,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格酶人辫,加以点缀更是别具匠心八靠戌。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO秘稠扮,作为中国汽车文化的先驱者募八,其贴纸在中国的社会文化背景下骆,融合了中西方的元素并很好的结合在一起静,是国内汽车文化的代表猩。   △ IACRO早期的Logo贴纸琼,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法瞬,这样不仅美观汕,对视线遮挡也较小竣艰判。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方胳,但需要注意不要遮挡视线箱萝娜。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了倍枪,汽车文化比较发达捍,或大或小的组织划分的很细致锋没棱,根据自己的喜好来参与其中送,并且好多都是重叠好几个组织贩侮,就出现了这样的贴法涛,这样贴时一定要注意凹,就是视线的遮挡氰,最好选择镂空的贴纸炮浇拘,位置也可根据自己习惯而定畏粉蛙。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处旱,并不是为了炫耀纯,而是一种调侃叮宏痹,灵感应该来自拆车厂渴下鞍,将零部件价格写在车上烁,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同熄些,最重要的是自己的心态盲。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心抬圈,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上扔,虽然是一种恶搞饥投,但这种玩法国外还很流行侨此娟,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说簇撩,又高了不止一个层级释。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感鹊酿,其配色也是想当夺目办,非常抽象派又有极强的冲击力讽鼻,不过这种风格是最难掌控的匹,想要完成这样的作品拍郸任,还需要多年的汽车文化底蕴积累巫枪啸。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格揪殊偶,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上睹,这种类型车贴的出现抠汕侥,表现出日本动漫的发达程度辅盆摔,国内虽然也有类似的车贴出现绣,但真能整车贴覆价副,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有赏哥,暂且当一种娱乐吧切虑土,看看就好辑。   △ 最后就是赛事专用的赛车价铂,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色靡乌绞,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用褪危戚,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面衡妊勃。   结语覆潍: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包涤,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制肮。首要提到的就是在国内机动车定期验车时扯,贴纸是不准许贴到玻璃上的票,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%窃经,并且不能拥有过多颜色阿腑,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题毫遂,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法可挽,开始先选一些可以起到画龙点睛作用吓秽,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车挪妹。    综上所述坊,不论你拥有那款车型乳菩,一定要先去了解贴纸和,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法墓催毛,才能在凸显自己个性的同时黎篱,又表现出内涵旦孩,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编坏捕拳:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车估芒呛,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法撮浩,淘宝网上就有很多瑞厘慕,价格也很便宜酶,种类更是五花八门亥清貌,其中一些贴纸在选择上还需谨慎父屑,例如WRC贸,HKS等字样的贴纸挺呐,已经太过时了袖哎。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商瘫,千万不要搞错乖棘旗,像德系常见的奥迪凶邻,大众常用的有ABT该郊,宝马有AC,奔驰有BRABUS娥傲、AMG陇溅。日系的日产有NISMO每么,丰田有TRD凛狼,本田有无限Mugen立、J's Racing;千万不能贴错老搅斧,否则就会让人贻笑大方了筐。那怎样能让贴纸成为点睛之笔倡少,而不是画蛇添足呢罐唬? 首先要先了解贴纸的种类剔泻衅,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类拎肮,原厂类蓖鲸农,组织单位类翅挨伎,恶搞类翱赋,整车拉花类弘谢错,在每个类别里又有很多不同的分支仑底,根据不同的文化舵赌,地域仟,车型都有区分阜,小小的贴纸蕴藏着不少学问浚慈,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔哀蔡脯。再有就是贴纸的位置也很重要痞,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系痴。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌簿,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味募脊碾,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂反,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂庞师,原厂轮毂并不适合这种玩法率晾边。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌疮,这种贴法是很传统的玩法疥帽,国内也有很多车主效仿诉,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话差芬陇,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low袖晃鬼,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法翰钩传,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部波弊论,加以点缀就好绷表吗。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上复菏陶,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合平秤驰。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处举腥,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合盛,再有就是颜色的搭配酮拒矮,整车颜色不要超过三种匠,否则会显得较花哨贫涡黎。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车卷窍,并发扬光大)贴在车门底部勺溉筛,并配合车身颜色给予反差拇天可,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色奴济,再也就是贴纸大锌送荨,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面星冠,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格辱,加以点缀更是别具匠心膊胸。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO美筛,作为中国汽车文化的先驱者霞驶刮,其贴纸在中国的社会文化背景下欺,融合了中西方的元素并很好的结合在一起咸脑衬,是国内汽车文化的代表胶控。   △ IACRO早期的Logo贴纸嗜疮,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法袜赤,这样不仅美观盗,对视线遮挡也较小堡拔。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方镶目诵,但需要注意不要遮挡视线任妊比。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了颂冲潭,汽车文化比较发达吐,或大或小的组织划分的很细致涩蛊菱,根据自己的喜好来参与其中内萎,并且好多都是重叠好几个组织拭分,就出现了这样的贴法糙推帮,这样贴时一定要注意佳酱拌,就是视线的遮挡貌搪储,最好选择镂空的贴纸眉矢,位置也可根据自己习惯而定港对。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处龋倡,并不是为了炫耀敬峡阿,而是一种调侃九蛊怒,灵感应该来自拆车厂囱视算,将零部件价格写在车上闯仑,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同镣,最重要的是自己的心态帅搽。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心动当,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上露,虽然是一种恶搞氓船酱,但这种玩法国外还很流行琳扣,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说赦,又高了不止一个层级宽。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感撇曙翱,其配色也是想当夺目蛋,非常抽象派又有极强的冲击力汹,不过这种风格是最难掌控的母馅,想要完成这样的作品慧劫惜,还需要多年的汽车文化底蕴积累溃。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格让戮,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上的纽扑,这种类型车贴的出现麻,表现出日本动漫的发达程度庞,国内虽然也有类似的车贴出现缺臂,但真能整车贴覆路锨毙,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有菊,暂且当一种娱乐吧餐廓,看看就好辖潦豢。   △ 最后就是赛事专用的赛车吧疼船,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色馁,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用惯,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面据枚。   结语吝空: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包涡,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制挺次颅。首要提到的就是在国内机动车定期验车时腊温,贴纸是不准许贴到玻璃上的迫魔,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%划毕胎,并且不能拥有过多颜色阿拭,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题摹渤,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法泰痕吃,开始先选一些可以起到画龙点睛作用池龋,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车薄艇担。    综上所述鹃,不论你拥有那款车型饰,一定要先去了解贴纸涣首祟,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法轰苟惰,才能在凸显自己个性的同时瓜溉,又表现出内涵浪谎瑟,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编答寞份:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历梦郡翅,马路上正常行驶同韧擅,对向行驶的车辆朝你晃远光灯达,此时你虽然从驾驶上没有出现过错枷,但是可能你车辆的灯光调整不合理勿,造成影响对方驾驶员视线下杯岗。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节卢菏海,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后瞪扰搂,都需再进行调整拨隙蛊。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂毖,只要自己进行操作就好久吕赣。   总结弟诬疯: 大灯高度调节绝非难事兽规湿,有的车主会说迷舰,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人笔?那些检测数据可真未必础水,还是要依据事实来进行判断桃,而灯光高度调节并没有完整的规范怜,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准杉撤,所以自行调节时多寻找参照物进行对比娄,反复调节至合理即可冗拳。 责编洛:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中环,前方突然出现慢车火通懈,绕过去之后发现它前方什么情况都没有渭瑞彼,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过辈。 ● 龟速怎么界定蔬荚任?    如果道路上没有最低限速的标识奸,其实并不好界定什么是“龟速”参,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你品焕,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促纯窃连,这时候八成是你开的太慢了咳。   ● 开的慢是错吗殊伯乱?    这里有两种情况要分清楚联。如果道路上没有最低限速要求的话敞坪忻,这种行为并不算违规爱当,即使后车表示很难受很委屈颠,也不能真正和龟速车去“讲道理”泊品滴,因为没有相关的约束法规馈赤扔,但从道义上讲病豪,前方没有任何情况领篓燃,旁边的车都80公里/时唰唰的开怒,您来一个40公里/时巡航佃豁,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)菊督轮,就是违规的行为了氨集,此行为如果造成事故或者被现场处罚勉兔,则会遭到扣3分沸偎ο粒款100元的处理闻烂虽。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐典舷教:“开车的时候都慢着点挟差违,开快了不安全”瘦固,这也是一句全球通用的嘱咐语坪啼。这句话从任何角度来说都是没错的辛淑蔷,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要猩摹,一定要正确理解才行日胎。开快车不安全菇,要分清楚是快到什么程度案催,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全憋股,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中物挪玲,“慢点开”是相对快来说的题,而不是真正的去用“龟速”驾驶列救姜,什么事儿过分了就不好了筒帅。    在路况良好的情况下欠,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的套,开车不就是为了提高生活效率吗羚怕枯,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地辱稳尼,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真替骂踞,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故痊驼,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责铝眉穿,第一理由就是“没有保证安全距离”干泌,但这也是将心比心的事情脆钾手。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的现柒丝,如果大家有用差异不大的车速行驶沧,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些猫地犀,所以说跟上大部队的步伐更好一些邵肃。比如在欧美国家厕糖燎,车的保有量不少车速也不慢架驼,但发生事故的数量要少很多陌嫂,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快贺磷牧,该慢的时候慢摩。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话暑晌澎,比如在美国的限速为75英里/时的道路上居惕,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段痘客图,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)芒刨,但大家都用这个速度行驶橙焦惩,也就是互相之间的速度差很斜诼住,如果你只开55英里/时的话吴睦晤,还有可能被警察拦下来教育一番纷干盎,理由是答缆航:拖慢车流速度惮。    上一页 1 2 下一页 责编始:杨杰" "   随着国内电子眼的普及骚,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头鹃冉氯,这些探头虽然看似很烦人派届合,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来趁侵。不过也存在着那么一小部分人汹桃,抱有投机取巧的心理射辟,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不蔑凌,我的一个同事就中招了懈,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理化广欧。 ● 怎么认定车辆被套牌宝?    一般情况下芍浆,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了何雹,异常违章指的是在自己非日常行驶时间呻事、行驶路段出现的违章情况蛋。一旦发现有异常违章出现世位位,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息愧瓤睹。以北京为例躺坞,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站熬。    我们从汽车之家论坛中了解到朝,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致草嫂,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可盒蓝信。   ● 被套牌了该怎么处理上搏?    我们建议您在发现车辆被套牌时管,应及时采取报案处理拟歼绢,并尽早更换机动车号牌籍且,如不愿更换号牌牢,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理输。另外扇兄坟,如果您的车辆即将面临验车礁,必须先接受处肪屯冢后完成验车佃韩沤,事后再进行行政复议必蓖。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉顽署,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的蒲。通过审问才知道廓,原来他们也是受害者剩肋廊,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”晨徐芭,由于一切的过户颠享、保险手续由不法车商全权代理竟,二手车商作假后也没有及时发现骆等,导致自己完全蒙在鼓里肯年。对于这类情况必铣笑,我们建议大家在购买二手车时嘘,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务吠乘雀,也应跟随其一起办理手续菱狗切。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚撂沉陛?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的丧融从,根据道路交通安全法的规定归:伪造态、变造或者使用伪造陛唇、变造的机动车登记证书夹、号牌量禽、行驶证接低粮、驾驶证的诺玖夯,由公安机关交通管理部门予以收缴罕陡稠,扣留该机动车铣掣些,处十五日以下拘留片第,吊销驾照赁妊范,并处2000元以上5000以下沸彩┞埃款弊恭。 使用其他车辆的机动车登记证书叫竞、号牌扮咕时、行驶证等、检验合格标志弄、保险标志的悼充假,由公安机关交通管理部门予以收缴桅贩,扣留该机动车瓣,吊销驾照死敲,处2000元以上5000元以下泛教蓖洌款 伺葛馅。   交警如何找到套牌车凳糠? 怎么减低被套牌的风险恕玛鞍?    不少车主朋友们都喜欢在论坛牵赌翻、微博坷獭、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车奴熔,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号千,随之进行套牌瓷台。   如何证明违章不是自己所为为呸涡?    其实大家不要担心看股,只要你能提供足够的证据呸蒂,证明相应的违章不是你所为蹄轮啸,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉吝味勿。但如果您不能提供任何有效证明的证据绅,您就需要为套牌违法的行为买单恐煎诗。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主修杰灯,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度乃劝,要想人不知被计,除非己莫为驼。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理蚊衰,殊不知你在自己痛快的同时骡奠患,违章驾驶更是对自己生命的漠视灭。如果您不幸被套牌了迹十,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌伍,可以省去不少往返交通队的烦恼材行。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS),因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍,所以在这篇文章中,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )。作为整个车系当中的中配车型,MacanS绝对是性价比最高的一款。只需要多付出13万,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价:10.9万 车辆总价(含增值税):79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大,当然这些选装件也个个价值不菲。毫无疑问,我测试的MacanS同样选装了不少配置,加上所有的选装件之后,车辆的总价也达到了79.79万。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm,轴距为2807mm与奥迪Q5相同,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm,比中低配车型长了18mm。从数据上看,MacanS除了高度和轴距之外,都要比Q5大一些,但是由于MacanS车身足够低矮,所以从视觉效果上来说,MacanS的车身显得更加紧凑,也更加运动。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder。如果光看前脸的话,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19。如果不选装的话,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18。   MacanS紧凑、简洁的尾部设计,充分体现出了它的运动风格,简单的尾部线条用最平实的设计语言,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型。同样运动的还有它的尾灯,狭长、扁平的尾灯造型,与尾部线条搭配极为和谐,起到了画龙点睛的作用。   内饰方面,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格,运动中不失豪华感。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因。但是有些遗憾的是,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音,感受并不算太好。   Sport Chrono组件,包含了中控台最上方的计时钟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统。只有选装了Sport Chrono组件,车辆才可以进行弹射起步。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少,但就算是为了那个做工精致的计时钟,选装Sport Chrono组件也是值得的,毕竟1.8万元的价格,对于保时捷车主来说也并不算贵。   换挡杆周围密密麻麻的按键,对于接触Macan时间不长的人来说,绝对是个噩梦,想要记清楚它们的准确位置,真的不是件简单的事情。起码在我开Macan的一段时间里,每次操作我都要低头确定按键的位置,真的不太方便" "  在国内提到奥迪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L,不过奥迪家族并不只是只有这一款车,随着奥迪开发更多的细分化市场车型,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市场,这其中就包含SUV以及小型车,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢?   在外观方面,奥迪A3延续了家族外观设计,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴,用在这样一款小车上显得更有气势,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉,辨识度非常高,同时大灯下部还带有清洗器,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能。   作为一款偏运动化设定的两厢车型,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多,至少看起来没那么晃眼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应,起到了很好的效果。侧面的造型上在A柱位置最高,整个车型几乎以平直收尾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证,同时让整车侧面看起来更大一些。   A3的车顶采用了黑白色的设计,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间,但天窗在外放着也只能是一种妥协了。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎,轮胎尺寸为225/45R17,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉,整体呈现梯形结构,尾窗底部与腰线持平,尾窗面积最大化保证后方的视野。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计,不过内部也采用了普通灯泡光源,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非常好。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型,S80L自进入中国之后,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品,但它所具备的那种低调内敛的气质,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选。   2014款S80L通过对细节设计的改变,让自身在没有经历换代的前提下,进一步提升了性价比。面对强手如云的豪华C级车市场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手,想要抢占主流豪华车的市场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力。   新款S80L对前部进行了细微的整容,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感,同时也紧随时代的脚步。相对保守的前大灯设计,已经不再能够满足时代的需求,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言,但至少与时代接上了轨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变,近5米的车长和近3米的轴距表现,让它在尺寸上并不会有劣势,四平八稳的车身设计也符合其商务气质。外后视镜新加入的镀铬设计,虽然是新款S80L最显著的改变之一,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格,沃尔沃式的家族化尾灯造型,成为S80L尾部最显著的标志性设计。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力。   本文导航   分享到:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市。不过旗下的产品线也过于单一,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际,所以便下探市场,推出了紧凑级的GA3车型。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别,也可以看作是GA3的升级版车型,依旧主攻家用紧凑级车型市场。但是作为升级版车型,GA3S在外观设计方面有所升级,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体,使整车显得稳重而不失时尚感。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动、轮胎与地面接触等产生的各种噪音。此外,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎,为双五幅铝合金轮毂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型,传祺GA3S的造型设计并不落后,反而在有些地方设计甚至是超越了对手" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华,12万出头的价格或许已经超出你的预算,但是无论是从配置还是动力来说,值得去掏这个钱。可能我这些话有些官方措辞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法。   1.0T嘉年华外观:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术。为了搭配这台发动机,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性。   内饰部分:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点,这个级别的车型非常少见。但并没有设置外部开关,而是需要进入屏幕内关闭。   本文导航   分享到:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆,与大众168万的海外销量相差无几。   这个名气与销量不成正比的法国品牌,依然凭着一款SUV车型,在国内获得了不低的曝光率,这款功勋车型就是Koleos科雷傲。今年4万台的预计年销量,相信有一大半都将由这款车完成。虽然这个价位区间的SUV里,无论国产进口都有不少车型可选,但路遇科雷傲的几率依然不低,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版。这款车的发动机及变速箱等核心技术,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备,并保持了雷诺一贯的安全水准。而今天我们试驾体验的,正是这款车的第二次改款,已于2013年在成都车展上市。   外型上,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格,经过两次改款后整体设计也并无太多变化。虽然车身造型上并未留下太多笔墨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型,倒是显得有些“萌萌哒”此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶。   侧面造型上,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘。虽然尺寸算不上大,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条。另外,2.5L发动机搭配适时四驱系统,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现。   尾部造型依然圆润,和略显呆萌的前脸很相称。上下对开的尾门很实用,节省了上门开启需要的空间,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围,载货坐人两相宜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例。当然,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱、大黄蜂、救护车等“老熟脸”们会出现,编剧还添入了不少新角色,比如老牌人物“探长”,军械武器专家“十字线”,以及人造变形金刚“螫刺”等。对于最后这一名小角色而言,它的“身价”并不算昂贵,并且在现实中,它的综合表现也算是可圈可点。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科,说到这里,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧。   言归正传,牺牲自我,从而使“大黄蜂”更加强大,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中,想要拥有它并不难,最低11.99万元就能圆你这个梦,只不过它不具备变形功能。   从设计以及尺寸上就不难看出,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理,所以对于大部分人而言,创酷在视觉接受程度上要更理性一些。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外,具有相同的特质的车型还有福特翼博、标致2008。在对表面参数对比后,创酷的优势还是比较明显的,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似,平和的尾部、延伸至后翼子板的尾灯组、向上提升视觉的包围等等,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点,当然也没有明显的不和谐感" "     对于英菲尼迪来说,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期,这最为主打的当属轿车Q系列,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50,在现在都在大搞涡轮增压的时代,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受,而今天,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的,就是英菲尼迪的G系列产品,而随着采用新的命名方式,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变,从之前曝光的一系列的概念车来看,英菲尼迪在打造一种新的设计风格,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉,而带有这种印象而来的就是:这车动力强么?怎么看就像是卖外形的呢?   首先在外观上,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格,采用了更为吸引眼球的设计思路,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满,同时也充满了一种力量感。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观。   在车身尺寸上,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式,这样的造型看起来还是融合了动感在其中,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸,在这个级别算是中规中矩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格,同时也保留了圆润的线条风格,尾灯的点亮效果依然印象深刻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰,这样增加了尾部的层次感。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型,并且入门售价也仅10.98万元,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些,但车身上的差距并没有售价来的明显,因为锋驭真的比它们便宜太多了。除了合资对手以外,它10万元起步的售价,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧。   铃木锋驭的外形设计上,我听到最多的就是两种声音,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢,而另一种则是感觉外观不好接受,很少有介于中间位置的人,毕竟外观是一种很主观的感受,仁者见仁智者见智。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型。接缝处体现最为明显,而且它在内饰配色上也相当讲究,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型,售价为15.48万元,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值,性价比有多高了。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到。况且,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统,还是非常厚道的。   本文导航   分享到:   哈弗H6 月供708元起" "  最近,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万,这作风跟大哥卡宴如出一辙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价:68.79万)在选配后价格逼近90万元,而且市场上目前一车难求。那么问题来了,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊,到底这两车有什么区别?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异,帮你捋捋思路。   注: 实拍车型为MACAN 2.0T,为了让您一目了然,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处。   内饰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及,可以说走在大街放眼望去到处可见。基于目前的消费理念,如果花20-30万去购买一辆SUV,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观、实用的内饰、以及良好的通过性,另外还要满足偶尔越野的需求。面对人们如此苛刻的要求,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测,看看这些车究竟能否满足众人的需求。相比其他媒体的评测方式,我们易车选择了多人评测的模式,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评。    此次我们挑选了7款SUV车型,分别是:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客,分别来对它们进行详细的测试,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版:25.28万元   市场优惠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计,看上去更加的协调。   至于尾部方面,最值得一提的要算是后尾灯的设计了,乍看上去有些沃尔沃的影子,整体采用了立式的设计风格,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲,尾窗位置比老款更直也更靠后。   小结:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调,前后不是很搭调,尤其后部的立式设计,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间,但空间利用率上则会相对减小,比较适合那些舒适一族。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型:25.28万元   市场优惠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车,新车的整体造型十分具有张力,五边形的进气格栅更具立体感,镀铬装饰一直延伸至车灯内,大大增强了整个车头的时尚性。   尾部的整体设计同样强调动感与张力,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合,但整体并不是LED的灯组设计,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰,在视觉增加了整体感的同时,也大大提升了整车的运动性。   小结:马自达CX-5在几辆车中,我认为是最具动感的一款,整车前后比例十分协调,外加搭配蓝色车漆,使得自身更具个性。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象,详情请见后面的驾驶感受篇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD:26.78万元   市场优惠:1000元   如果不知道它是奇骏的人,在大街上看见这款车,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化,同时也是这7辆车中变化最大的车型,整车不再是那么的棱角分明,仿佛从一个满脸胡子的硬汉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿。   由于采用更具流线的造型设计,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性。尾部的造型也不再是那么的方方正正,尾灯与前大灯造型相呼应,并搭配镀铬饰条加以点缀。   小结:由于我个人的车型为2010款奇骏,所以面对这款全新一代的车型,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说,奇骏是个不错的选择。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版:27.28万元   市场优惠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候,就得到了广大消费者的极高关注度,整体设计与上一代差别很大,不再是中庸的形象,而是更加犀利的造型。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息,前中网分为两段式设计,但两块黑色的格栅全是假的,完全是用来装饰用的,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅。   熟悉老款车型的人都知道,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野,从而保证了行程的安全性。   小结:这款RAV4整体添加了越野套件,所以并非其原车面貌。但无论是否经过套件的选装,整体的造型还是十分具有潮流气息的,另外值得一提的是,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项,依然是几款SUV中表现最好的,注重空间表现的朋友们值得考虑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版:31.58万元   市场优惠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款,所以变化并没有其余车型那么大,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格,棱角分明才是其主基调。   后方整体没有太大的改动,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了,设计很好的与前大灯相呼应,夜间看起来十分的醒目,整体也很协调。   小结:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉,途观还是比较不错的选择。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型:25.28万元   市场优惠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款福克斯的外观,那么这款翼虎你必将也会喜欢,因为它的造型就是一款大号儿的“福克斯”单条镀铬饰条所组成的前中网,显得整体十分的修长,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气,提升了整车的档次。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑。   小结:翼虎是福特家族的新丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型福克斯的身影,而对于新款福克斯的整体造型,个人觉得还是很不错的,那么如果您要是和我持有共同的观点,并且想拥有一辆SUV车型,翼虎绝对是首选范围。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版:27.69万元   市场优惠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子,但随着Jeep旗下车型不断的改款,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配,圆圆的大灯以及垂直的中网,无疑均是Jeep最原有的样子。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型,无论是后风挡还是尾灯,都为方方正正的样子,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间。   小结:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首选,淳朴造型及棱角分明的设计,在保留Jeep家族血液的同时,也为整车的空间做出了较大的贡献,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的,详情请阅读后面的文章。   外观总结: 7款SUV可以说均拥有自身的个性,基于每款车型的特性,有的为小改款、有的则为全新一代,所以有的基本没什么变化、有的则“面目全非”表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息。通过每款车型下方的小结,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐,你可以理解为营造纯正的氛围。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”,绅士气质是宾利的“看家本领”往往,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限。现在,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让。自古以来,“Speed”一直是宾利的性能标签,以此向2003年垄断勒芒冠、亚军的Speed 8赛车致敬。    作为宾利历史上最快的量产车型,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起),价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征,当然,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可。    伴随著经济实力的提升,中国人对自己身份的敏感性急剧增强,当你身处被“泰禾北京院子”、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规,肯定会追求更高层次身份上的匹配。我几天前去宾利销售中心,它长廊式展厅规模宏伟,处处是浓郁咖啡香,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利,对其购买力是不置一丝的怀疑。我想,只有宾利、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求。我敢很确定的告诉电脑前的你们,这款售价不菲的宾利性能新旗舰,在中国未来一定能卖到脱销。   >> 写在文前:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年,英国品牌的表现令人忧心忡忡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌,它们目前都散落在世界各处,有的受到追捧有的则走向终点。即使获得成功的英国品牌,它们仍为自己贴上的“德国标签”、“印度标签”的身份感到忧虑,毕竟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革、原木的袅袅余香,这种气味只属于宾利、劳斯莱斯们,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头。    从业这么多年,我写过的顶级车型总值超过了3亿元,从没有一辆能让我动了收入囊中之心,囊中羞涩遥不可及自然很重要,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦。我认为一辆好车,应该让驾驶者舒服、安静、惬意的完成从A点到B点的旅程,那么多动辄千万的超级跑车速度很快,却实现不了我小小的梦。我一直认为,真正的贵族,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极,即便妥协仍然能坚守初心。此话适合改变自己的GT Speed,你知道吗?世上最难的事情就是超越自己,GT Speed做到了 。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义,当你启动它时,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态。   >> 外观:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身,作为宾利目前最为畅销的车型,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级。但是,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动。当然,大部分“土豪”车主也不在乎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成。    外观提升不是GT Speed的精髓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品,动力、刚性、减重上的工作任重道远。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg,仅有2.3吨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重。不要小看这350kg,几乎是一台V8发动机的重量。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂、多连杆后悬挂和防倾杆等。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色,分别是Burnt Orange(橘)、Sequin Blue(蓝)、Excreme Sliver(银)。为了凸显GT Speed的特殊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选。宾利工作人员表示,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加,尤其是在中国等兴新市场更是突出,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩。    你知道胖子多么努力吗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超。那些把高性能作为卖点的品牌,现在宾利也有资格和你们一较高下。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致,其尺寸为(mm):长4806、宽2227、高1394,轴距为2746mm。我知道,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距,为了让你做到心中有数,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来。与竞争对手相比,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车,哪怕国内的环境日趋恶劣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭,整个过程大约需要22秒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间,从而避免占用后备厢大部分的空间。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感,没有法拉利暴躁,缺点恐怕是不高调。不信你点击上方视频听听视频里声音。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结: 作为欧陆GT的性能旗舰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角,不仔细研究根本发现不了它的区别。虽然外观变化之处并不算多,但是对于轻量化、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性" "   7月21日,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)。其中丰田致炫战胜福特嘉年华、北汽E150,成为第一期家用空间王冠军。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威。它们会有怎样的空间表现,不如一起来见证。 本期内容开始前,先来看看第一期文章中网友们的评论吧: 好了,正式开始第二期内容。不过简单说几句,为了没看过第一期的网友们:    你可能会发现,随着岁月流逝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭,也当起了小爸爸。恰此时,他们对车的选择可能也有了新的取向,空间大、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素。    基于此,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题。从一家三口的角度去衡量一款车的空间,让大家对车辆的实用性有个较全面、正确的认识。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测、模拟一家三口郊游的情景实测、细节空间的展示、实体娃娃的数据测量四个环节进行。   话不多说,有请今天的选手,登场! 第一环节:堆放整理箱,能放多少放多少    由于很多厂商、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时,也会帮你量化一下车到底能装多少升,所以上图我们也给出了每个箱子的升数。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号,并加以不同颜色区分,目的是给你呈现最直观的感受。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据,仅供大家感受一下。今天我们拿箱子说话,看看它们这种数据到底能装多少箱子。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下:由于时间关系,我们这次只借到了骊威的低配版,后排座椅不能按上图这样按比例放倒,但高配版的骊威有这一功能。 首先出场的是骊威:    状态一:单纯的后备厢空间 状态二:放倒后排座椅后的空间 状态三:除了驾驶位的所有空间   编辑点评: 骊威一如我们所想的那样,空间的确是其一大卖点。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时,小伙伴们都惊叹了!骊威,实力不凡。   其次出场的是致炫:    状态一:单纯的后备厢空间 状态二:放倒后排座椅后的空间 状态三:除了驾驶位的所有空间   编辑点评: 就如文章开头介绍致炫时所说,空间、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点。通过这一环节放整理箱的测试,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结: 通过摆箱子的实战,以及上面表格数据的对比,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利。而致炫与骊威差距也并不是太大,可见其空间不可小瞧。接下来又有哪些好玩儿环节?而两车又会有怎样的表现呢?请继续往下看" "   今年5月,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶?9挡无用?自由光深度试驾报告》)。当时,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测。    6月,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)。不过3.2L版的离地间隙、接近角、离去角、通过角等数据都比2.4L版强悍不少。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别?    几天前,我和赵璞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市,这车还行不行?    我们的第一站,魔都上海。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消。在经历了噩梦般的改签、等待、登机、继续等待之后,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿:“游遍世界各地,开尽天下好车”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多。在此我可以不吹牛X的告诉大家,我在纽北环实际驾驶过。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮,在国内也非常抢手。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变,基本保留了GTI所有特征。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升,在舒适配置上也更加的平民化。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件,例如两边的侧裙以及尾翼等,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的。但低调的外观也有自己独有的设计元素,例如车头处GTI特有的红色的拉线,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm。另外,新车的LED尾灯造型也很有特色。海外版GTI提供了红色、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现,但国产后或许可以与国内的消费见面" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少,我把它们大概分成两类:靠谱的和不靠谱的。不靠谱的原因很多,有些续航里程太短,上车就开始为电量担心;有些性能太差,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比,几十万买个两门小车,真当我们都是土豪吗?   不靠谱的理由千千万,靠谱的标准则大致相同。续航里程不能太短,加速不能太慢,最好还有些实用性,价钱不贵就更好了。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平,拿汽油车举例的话,90%以上都算得上靠谱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说,能达到及格水平的车型却不算多。我们的这辆测试车是2012款的,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型。还好时隔两年,e6的动力系统并没有发生大变化,只是外形和配置有小小的调整。   续航里程:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车,这其实只是理论值,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱,实际用车时很难达到。夏天空调、冬天暖风、高速快了、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程。   这种电动车只是日常通勤还可以,但稍微有些想法,想去见个朋友、买个菜,心里就得犯嘀咕。这种心中总有事悬着的感觉很难受,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多。   由于时间原因,我们只能简单测试一下e6的续航能力。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里,其中高速路况三分之二,城市路况三分之一。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来,我们的行程其实就是三段,先从比亚迪工厂开到市区(43公里),然后在市区体验城市路况驾驶(46公里),最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%),显示续航里程320公里。完成第一段高速路程时(43公里),电池余量82%(耗电17%),续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里),电池余量63%(耗电19%),续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里),电池余量45%(耗电18%),续航里程134公里(减少61公里)。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右,比如第一段高速行驶,续航里程减了59公里,而实际行驶了43公里,二者大概是0.7倍的关系,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近,拥堵路况似乎还更费电一些" "  近两年,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮,很多大厂都推出了自己的纯电动车,先不说比亚迪这些纯自主品牌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车。今天,我们就提到了之诺这个品牌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌,主打高端,并且未来也是只进行纯电动车的研发,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌。今天,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E,下面我们就对这款车型做一次体验。   之诺1E只租不卖,租赁价格为:日租金为400元/天,长租(3年期)为7400元/月,现在消费者就可以对这款车进行租赁。   租赁价格包含:车辆上牌、充电盒安装(7.5小时充满)、保险、每6个月一次定期检查保养、车辆维修,7天24小时道路救援、拖车以及备用车辆等。   之诺1E是基于宝马X1平台打造,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计,但车身整体还是能看出宝马X1的影子。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计,虽然亮点不是很多,但至少可以与宝马X1拉开一点距离,树立之诺自身品牌的辨识度。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系,辨识度极高。 既然是同平台打造,那么轴距和宝马X1也是相同的。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎,尺寸为225/50 R17,这款轮胎最主要是为了节能考虑。   本文导航   分享到:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉,它是南京依维柯生产的车型,隶属于跃进品牌旗下,是一款定位中高端的轻卡产品。该车是在2013年1月首次发布的,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻),为用户提供了更多的备选车型。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域,宝马向来不走寻常路,旗下的SUV并非越野硬汉,而是更加注重公路操控性,所以在外形上也有着自己的独到见解。Coupe原本只是轿跑车的特征,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上。在这种背景之下,X4应运而生。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验,宝马对于X4的设计便更加得心应手。从车身尺寸来看,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化。然而实际感受上,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力。它们的关系就如同X6和X5,一个张扬、一个低调。要想耍酷?X4很在行。   这辆X4的外观加入了大量M套件,进一步凸显了它的运动风格。夸张的前后包围降低了视觉重心,但也在一定程度上影响了接近角和离去角。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢?所以,接近角、离去角这些数据对于X4来说,根本不重要。   和X6一样,性感的臀部是X4最迷人的地方。如果从车尾来看,X4确实比X3运动了不少,高挑的腰线、厚重的尾部都能给人很强的力量感。对于35i来说,单边双出的尾排着实有些低调。尾灯的造型是典型的宝马风格,造型简单、大气,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮,前245mm、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎),这是一款综合静音、舒适、操控于一体的轮胎。在我看来,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎,似乎更为合适" "  原标题:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门),该车除了外观造型犀利、内饰豪华、配置丰富之外,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样。作为一款以年轻、时尚为主旋律的产品,NX开起来的感受如何,今天我就为大家正式揭秘。(注:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称,如NX、ES、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍:   NX车型的外观内饰设计风格,在之前的文章中我已做了详细介绍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品。从实车给人的感觉来看,它的确做到了这点,不少人见到它的第一反应就是:恩,这车挺个性、挺漂亮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度。此外,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯,进一步提升了科技感。不过它并非全系标配,在入门级车型上近光灯依旧是LED,远光灯为卤素灯泡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX   (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3、宝马X1做直接竞争,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可选,其中一款为17英寸,另两款为18英寸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎,在国内的售价大约1700元/条。   车尾线条与前脸相呼应,造型犀利,棱角分明,以凸显整车年轻、运动化的产品定位。同时,尾灯设计十分用心,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果,特意在接缝处增加了一小块LED。   内饰方面,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造,同时用料保持了该品牌一贯的高水准,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用,大幅提升了车内的豪华氛围。   据雷克萨斯厂商人员介绍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统,它的使用方法类似于电脑的触模板,并带有震动回馈功能。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用。此外,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统,我们咨询厂商工作人员,这配置会不会引入中国,对方并没有给出明确答复。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适,作为家族中的新进成员,NX的表现自然也不会差。为了符合它运动化的定位,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强,使之在激烈驾驶时能有更好的表现。此外NX空间方面的表现也同样令人满意。   在海外,NX提供了全景天窗、普通天窗和无天窗三种版本的车型,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃,采光效果很好,但无法开启。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用,采用的是外开式设计。可以确定的是,上述两种版本的天窗都将引入中国,至于无天窗版车型是否会引进,暂不清楚" "  [汽车之家专业评测] 2006年,马自达CX-7在海外推出;2009年,2.5L两驱车型引入国内,售价28.8万;2010年,增配的小改款车型上市,售价29.08万,同时宣布国产意向;2012年,海外CX-7停产;2014年,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道,等它国产的人此时已经老了四岁了。   从以进口的身份引入国内,到正式国产经历了四年左右的时间,在这四年中进口CX-7销量并不好,一方面是当时市场不成熟,后期竞品丛生将其埋没了。另一方面原因也在其本身,比如定价高、2.5L发动机动力孱弱等等,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统。在测试之前,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm,搭配6挡手自一体变速箱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机,只不过调校要比CX-7上的更为激进。即便如此,我们仍旧对它的动力表现有所期盼。   油门的设定比较灵敏,起步和加速初段都还比较轻盈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线,而不至于拖沓,一切都显得易于掌握。变速箱和发动机配合的是那么默契,总能在恰当的时机选择到合适的挡位,只是在极拥堵的道路上蠕动时,1挡与2挡的切换有点闯动而已,问题不大。   转向和悬架的设定偏向运动,采用机械液压助力的转向系统比较重,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣。悬架没有“忽悠”的表现,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息,车内乘员经常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”悬架后段偏硬,在弯道中并没有明显的侧倾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错,动力供给够积极,表现不错,驾驶感觉非常轻松,动力的跟进也很是及时。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm,但实际感受发力点基本在3000rpm左右,而且不是那种喷涌般的迸发,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已,给人相对内向保守的错觉。   CX-7更擅长的是中途加速,比如从60公里/小时开始,遗憾的是想让它发挥全部并不容易,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限,这几天这种沮丧感时常出现。不过也正是这个中段加速的特点,使得它在行进中完成超车显得轻而易举,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右,稍踩油门就奔向3000rpm,便能得到很好的响应,仅有极为短暂的降挡迟疑,随后就催逼出了足够的扭矩。简而言之,CX-7的驾驶感受还是相当不错的,容易上手,各方面的表现也都算令人满意。   中高速行驶中一切都能变得敏捷,涡轮增压器起到了明显的效果,就像注入了某种精神类药物,虽不时刻保持着亢奋状态,但兴奋状态确实随时可以到来,一切都听从指挥。这种持续的加速感可以维持一段时间,心里不禁一阵爽快,当然,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光,测试油耗的过程共行驶了134.6公里,消耗燃油17.94升,平均时速为30公里/小时,全程开启空调,平均油耗为13.3升/百公里,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看,CX-7绝不算省油的那类,准确的说是比较费油。另外,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油,无疑使用成本相对较高" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章。说实话,那是我第一次接触这两款车。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机,动力同样够用,但输出并不算线性,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制。当时我就在想,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了,而如今厂家真的这么干了。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统,增加了几项配置,外观方面几乎没有改动,图中的这款车只是增加了车顶行李架、车尾扰流板和挡泥板等选装件。   这款帅客HR16是一款7座车型,它可以满足国V排放标准,车窗后半部分采用了隐私玻璃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢。当然,帅客实际上是一款既可以满足载人,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van),所以它的车系中包含了5座、7座、国IV、国V等各种不同版本。   除了挡泥板之外,我认为行李架和扰流板的实用性并不高,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统,其中的最强模式叫作“Dynamic”,译为“动态”有意思的是,在英文里,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗?——开启动态模式,就等于点燃了一根无形的导火线。   要追根溯源的话,炸药起始于中国,属于四大发明之一,不过相比中国发明的黑火药,硝酸甘油平时更加安全可控,而且破坏力更强。奥迪RS 7同样如此,它多数时候表现得比较随和,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力。   首先从外观上就容易看出它很厉害。奥迪A7之所以独特,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型,人们将之称为“Sportback”,在我看来,它的廓更像是一只优雅的海龟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光,所以它已经不是传统爬行类的龟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同。最吸引人的是那个手感出色的方向盘,让人不由自主的去稳稳扶住3、9点位置。   在风骚的外形和各种真皮、碳纤维材质的覆盖之下,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别,这一点很好" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群。即便在这种情况下,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价。这一举动也让这一用户群抛出一个问题:谁给你的自信卖这么贵?不错,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008,它到底是盲目自信还是厚积薄发?我们一比高下。 外观对比:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算,所以我决定说点可以量化的东西。首先,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现,而哈弗H2在售的这款车是中配车型。其次可能是由于动力的原因,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上,备受关注的长安CS75正式宣布上市,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合。在前期的试驾活动上,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型,并对其驾驶品质给予了极高的评价。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车,和手动挡车型相比,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待。 ● 外观内饰的简单介绍:   在外观方面,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型,长安并未给1.8T车型增加特有的标识,甚至连一个小尾标都没有。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿,但1.8T车主可能会对此有一些不满。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm,轴距为2700mm,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5、奔腾X80以及哈弗H6,CS75还是相当有竞争力的,它的轴距和长度最大,宽度仅次于哈弗H6,高度相比瑞虎5矮了35mm。   在外部配置上,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角。另外,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品,市场售价约为700元/条,在同级别中算是很厚道的配备了。此外,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品,只是轮圈被替换为铁轮圈,还是俩字——厚道。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板,看起来更有层次感。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙、设计毫无新意、用料也很一般等不好的印象。不过近年来,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹,长安便是其一,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视,也很难找出它的缺点,按键、旋钮的阻尼适中,手感很不错。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏,分辨率和反应速度都还不错,不过在功能性上它只提供基本的导航、DVD、电台、倒车影像及蓝牙功能,并且无法直接用USB读取手机中的音乐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到,但是厂家对此并没有改进,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放。但是,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度,同时设备名称也无法显示完整,在用户体验上还有提升空间。   不过,在一些细节处理上,CS75依然还有一部分表现无法令人满意。比如在挡把前方的储物格,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理,不过这块材质却为硬塑料,实际上根本无法达到防滑的效果。另外,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯,这点值得表扬,但必须手动摁下开关才能点亮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果。座椅填充物软硬适中,刚刚好,并不会软到开久了腰疼,也不至于硬到硌(gè)人。除此之外,包裹性表现也很不错,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中。另外,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节。   车内乘坐空间表现上,身高180cm的编辑身处前排,头部约有一拳左右的空间,此时移身至后排,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间。作为一台紧凑型SUV车型,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了。   来到后备厢,长安官方给出的容积数据为590-1560L,表现中规中矩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果,增加消费者对于整车的好感度" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟,如今市面上的电动车产品越来越多,开始逐渐走入人们的生活,而众泰知豆纯电动车就是其中之一,大家对它的了解可能还不是很多,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元。那么这款车究竟如何呢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上,我们终于有机会近距离接触一下。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质,因此其与众泰汽车合作,推出众泰知豆电动车。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗?不管你信不信,反正我信了。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱,售价为24.98万-28.98万元,共有三款配置可选,全系均未采用quattro四驱系统,取而代之的是前置前驱的驱动形式。更便宜的价格带来了更低的入手门槛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水,1.4T的发动机到底够不够用,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧,这些问题都难免让人担心。那么奥迪Q3到底是不是“好货”,它又是否值这个价格,下面让我来终结你的这些疑惑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境,既然大家都关心这一问题,那么我们就从这个问题开始一一解决。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的,其最大输出功率为110kW,峰值扭矩可以达到250Nm,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后,动力储备不足方面的顾虑,但是这些想法也好顾虑也罢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了。奥迪Q3的油门被设定的很紧实,油门初段的旷量微乎其微。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点,当发动机的转速达到1750转时,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩,强烈的推背感也会随之而来,如果你不是冷静下来思考一下,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候,一开始的想法和我一样,换了1.4T发动机之后,动力跟的上吗?心里总是怀揣着这样一个疑问,但是当他们开了一段时间之后,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格,处于D挡模式时,整个动力的响应虽然一点都不迟钝,但也感觉不到激进的性格。但是当车辆处于S挡时,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉,整个车似乎突然变得紧张了起来,时刻专注着你踩油门的右脚,稍有动作便会迅速做出响应。   在城市的驾驶中,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障,当你深踩油门时,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞,或者可以说,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态。此外,作为一台不折不扣的城市SUV,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量,但是丝毫感觉不到突兀的加速感,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆,整个加速的过程非常线性,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时,不会表现的非常神经质。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱,这台变速箱给人的感觉非常聪明,可以准确的猜出驾驶者的意图,在换挡的速度和时机方面非常到位。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点。此外,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错。当车辆处于D挡模式下,当发动机的转速达到2000转时,这台变速箱便会进行升挡的动作,从而保证日常驾驶更好的经济性。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止。   这台变速箱也并不是近乎完美,它当然也存在着自身的不足。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺,尤其是在低速的区间内,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感。此外,该车提供了四种驾驶模式的选择,分别为经济、舒适、自动和动态模式,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整。 性能测试:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现,最终的破百成绩为9.14秒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升。奥迪Q3在三挡时完成了破百,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程。此外,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没,非常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失,整个加速的过程十分平顺和线性,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势。车辆在全力起步的过程中,由于没有采用quattro四驱系统,车身有轻微的抬头现象,前悬挂的拉伸比较明显。 性能测试:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系。在整个制动的过程中,G值适中保持在-0.9到-1之间,全力制动时车身呈现出前倾的姿态,前悬挂很大程度的收到挤压,而后悬挂的拉伸也相对比较明显。此外,该车在连续制动的情况下,受到的热衰退现象比较明显,在连续测试过后,制动距离增长了接近2米。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容,动力方面也足以应对使用的需求,尤其是在低扭方面,这台发动机表现除了浑厚的功底。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平。对于一台城市SUV来说,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑" "  你有没有这样的勇气,一辈子只留着一种发型,带着一种款式的眼镜?或许多数人会摇头说不。试想你现在穿着中山装,带着大边框,留着中分头走在街上,别人必定会投来异样的眼光。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变,但有一种美,却是永恒的,我们称之为“经典”就像中山装逐渐演变成了“国服”,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样,看似过时的东西稍加润色,就会焕发出经典的力量。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题,也是一个互相佐证的问题。正是扛住了时间的消磨,一个产品一种设计才能称之为经典。而正是因为它是经典,所以无论时间如何过往,岁月如何变迁,它依旧能代表着美。所以能称之为经典的东西凤毛麟角。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫、保时捷911、MINI这几款车了。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承,这是一种财富,就像一个国家的历史一样,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝。但就像中山装一样,如果不稍加改动,依旧会被人说土气,MINI也是一样,细节的升华会有益于经典的传播和传承。这款MINI COOPER S的运动元素比较多,是全新MINI车系中性能最好的。所以车头车尾都会看到“S”的字样。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部,这是它彰显不同的地方,尾灯的轮廓更大了,但相比老款不够凝练,同时你也感受不到它有何种审美的进步,个人感觉它是为了变化而变化。轮毂方面,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)。不过,在真正接触到保时捷Macan之前,我对它的真正实力也有所质疑。众所周知,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢?带着这个疑虑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”在没有任何参考坐标的情况下,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的。排除了惯性思维的困扰,对于一款新车而言或许并非坏事。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布,因此有关它的设计特征我们并不陌生。作为保时捷推出的第二款SUV车型,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计,同时也融入了许多独特的元素。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动,因此在细节处理上,新车融入了更加激进的设计元素。    作为入门版车型,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯,并采用导光条设计,其视觉效果更具科技感。   保时捷Macan的腰线位置较高,车顶弧线在车尾处微微向下收拢,营造出强烈的动态视觉效果。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况,我的同事此前已经为大家介绍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍" "   ??????? 提起观致,大家都会想起什么?这似乎是一个难以回答的问题。作为一个有着中国血统的全新品牌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩。在2013年,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上,一石惊起千层浪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手。   如今,观致的第二款车型,观致3五门版也如约而至,其是否也具备了同其兄弟一样的实力?它的到来,在扩充了观致的产品线之后,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢?自然是令我们拭目以待。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型,时至今日都没有做大幅的修改。就是这样一个古董级外貌的家伙,最近竟然和新能源技术杠上了。2013年的日内瓦车展上,路虎推出了一款纯电动卫士,旨在告诉大家卫士宝刀未老。而这些天,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试,看起来,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望,并未成为现实,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已。   事情的转折点发生在2014年6月18日,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车,并且这一次,车身上已经重新贴上了拉花,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”,而是一台真正的电动版卫士。   之后通过各种途径的联系,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版,虽然这并不是一款量产车,也没有任何电动机、电池组方面的参数数据, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试,我们认为此次试驾还是很有意义的。   ■ 外观造型:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异。   电动版卫士全球仅有7台,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车,基于卫士110车型打造,可以根据情况容纳5个或7个座椅,算是车系中的“旅行款”典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外,丝毫不加以修饰。按照官方对柴油版车型的销售策略,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间。正对车头,右侧翼子板的通风口也是镂空的,下方是空调系统的进气口,而左侧的则仅仅用作装饰,所以是完全封死的状态。   平直的挡风玻璃、小雨刷、面积可观手动调节后视镜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计,而在这台电动版卫士上,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板。   实际上,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线,电动车窗只照顾到前排乘客,第二排为手摇的,第三排则仅仅是推拉窗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林,确实,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖。   三窗式车尾设计除了古老外,想不出更多的词去形容,好在后窗电加热、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备,而这些也是这台车上为数不多的电子系统。至于各种不同用处的尾灯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩,并配备了13针牵引电力接口,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电。而对于电动版卫士来说,这款车的拖曳能力也非一般强大,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯,在这四年一次的盛世当中,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市场,在经过整体的细化改进后整体更出色,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌,对于这样一款小车到底怎样,让我们一起一探究竟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化,当然这还有一部分是车内空间优化的设计,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非常可靠的选择。   相比现在很多的车型,J2车身并未加入大量的镀铬装饰,个人比较喜欢这样的感觉,朴素也是另一种风格,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分,可以说是起到了点睛的作用,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格,看起来还有些运动精神。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组,同时也是远近光一体设计,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气,更加突出其可爱的造型风格,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体,同时也表明了J2的一种年轻风格。虽然是一款定价不高的微型家用车,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置,雾灯虽然不是什么贵重的配置,但对于安全的保障还是多一分才好。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力,实际使用中虽然刮水面积稍小,但整体还是清理的非常干净。   在车体侧面造型上,J2采用了一种超大倾角的A柱设计,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高,这样给头部空间会留出很多,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感。腰线起始的位置和大灯高度相同,这给了驾驶员足够大的视野空间,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高,感觉像是一种电影院座椅的设计风格。   在尾部造型上,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计,同时加大了尾部示宽灯的面积,为了就是提示后方车辆注意安全,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高,内部非常的深不过开口非常小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎,虽然是钢圈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少。另外,一直让人头疼的售价问题,此次又出现了,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势。价格问题,在上市新闻 中已谈了很多,不过与价格相比,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后,即将为各位解开疑问。   观致3五门版已于6月24日上市,目前指导价已公布,售价区间11.99-17.19万元 。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍:依然遵循简洁的设计思路,造型更显年轻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头,喜欢追求时尚潮流的年轻人士,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体。可以说,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格,不过在细节上却更显年轻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm,轴距为2690mm,除了长度缩短了177mm之外,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了。在车身颜色上,观致3五门版同样有6种颜色可选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕,色彩更为鲜亮,也更有时尚感。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面,而前雾灯也采用了圆形的设计,更显时尚。另外,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯、转向辅助灯和大灯清洗装置,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 。   除此之外,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大,达到了18英寸(三厢版为17英寸),并且轮圈的款式也更加的年轻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18。所以在轮圈与轮胎的规格上,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别。   =============分页符=============   ● 内饰介绍:与三厢版一致,细节改变不大。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择。中控台采用对称式设计,各种功能布置规整,按钮数量控制在了合理的范围内,不会给人一种杂乱的感觉。平底式多功能方向盘与三厢版无异,造型很有运动感,真皮包裹的外圈握感也很不错。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置,除了蓝牙电话、多媒体播放等这些基本配置之外,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务。除此之外,车主还可选配观致逸云的增值服务,该服务包含实时交通路况、实时停车场信息和地图更新等。 ● 座椅及乘坐空间:白色绲边真皮座椅很有时尚感。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能,与三厢版顶配车型相同。不过区别在于,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动。   在乘坐空间方面,身高173cm的体验者进入其主驾驶座,并将座椅调到最低位置后,头部空间大约为1拳,显得很宽裕;而进入后排后,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的。后排中间地板隆起幅度较大,长度也不适合搁脚,中间乘客的舒适度会受到一些影响。 ● 后备厢、储物空间和天窗:后备厢容积403-1105升,储物格众多。   在不放倒后排座椅的情况下,观致3五门版后备厢容积为403升,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题。如果嫌这样的空间还不够的话,将后排座椅全部放倒后,空间最大可扩大到1105升。除此之外,如果您随身携带了诸如手机、饮料之类的细碎物品的话,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备,可打开的总面积约为0.22平方米,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机,两者最大功率分别为126马力和156马力,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外,其他车型均采用6速双离合变速箱。在底盘悬架方面,观致3五门版采用电子随速助力转向系统,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。 ● 驾驶感受:底盘调校水准高,变速箱低速平顺性比三厢版好。   此次试驾会上,我们大部分时间都行走在城市道路中,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些,起步时若是轻踩油门踏板,车辆的提速会显得比较迟缓,若要改善的话,需要至少踩下1/2的踏板行程。对于开惯了日系车的朋友们来说,这种偏向于传统欧系车型风格,而非“一点就有”的油门调校可能需要一点适应的过程。   而在整个加速的过程中,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上,咆哮声已经传入驾驶舱,可就是不见变速箱及时升挡。另一方面,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入,整个介入过程并不是特别的线性,其工作时的噪音也清晰可辨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 ),我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换,并且伴随着强烈的顿挫感,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少,虽然顿挫感还是有,但已经能够被绝大部分消费者所接受。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的,那么我可以回答您,和大众的DSG表现相差无几。   从观致工程师的口中得知,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下,对变速箱程序、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整,找到其中一个最佳点,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低。   在手动模式下,发动机的表现仍然很积极,不过由于其低速动力输出并不出众,其加速度并不能让人感到满意,很大程度上,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉。此外,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点,而在此前的三门版车型上,我们就给予了相当高的评价。虽然仅从结构上来看,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控,但作为一款家用车,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性,高速行驶变道保证稳定性。事实证明,这款新车延续了三厢版车型的出色表现,并且从车底反馈至车厢内的声音、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的。   ● 编辑总结:   从我们此次的试驾感受来看,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻、时髦的外形,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整。与之前我们体验的三厢版车型相比,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步,尽管目前顿挫感还是存在,但已经能够被绝大部分消费者所接受了。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过,有值得称赞的地方,自然也存在着一些不足,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等。另外,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元,但是这4000元能够换来包括氙气大灯、转向辅助灯及大灯清洗功能,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎,这样看来,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少。不过,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型。但个人更喜欢两厢版本,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾。当然,作为同一款车,两厢和三厢的选择人群会有很大不同。三厢版本更加实用,两厢版外观更加时尚干练。今天带来这款两厢版爱唯欧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容,大灯的设计相对保守了,但也减少了人们对于这台车的争议性。从而扩大了消费人群。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好,各有各的美。但无疑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的。   侧面的变化并不是很明显,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动。相比三厢版要顺眼的多。车尾的变化同样集中在尾灯上,尾灯的轮廓变化倒是不大,变化主要集中在尾灯颜色的改变。深红色的外围显得更有质感。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话,越野车是最好的选择。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没。除了电视剧的锦上添花,BJ40本身的魅力也势不可挡,下面我们就走近这款“北京青年”,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼。   外观/内饰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试,或许有人会问那为什么还要进行测试。其实答案很简单,之前测试的BJ40是一款试装车,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别,包括电视剧中车辆也是如此。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升。虽然我没有见过之前的试装车,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异,甚至有些地方与牧马人不相上下。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了,这里就不再做过多赘述。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰,你会发现并没什么科技感,简单的线条、硬派越野车特有的见棱见角的气质,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面。另外,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留。硬质塑料质地的中控面板很厚实,比起舒服的软性塑料手感稍差,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事,同理使用织布座椅也是一样,无论您是刚刚涉过水,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨,都不用担心。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器,不需要华丽的外表去装饰。虽然BJ40有着很浓重的模仿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上,那只能说这个人并不了解硬派越野车。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望,让人想到真正的场地里去撒点野。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀?惊险的高速穿插、精彩的甩尾掉头、惊艳的侧向双轮行进,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演。时过境迁,萨博虽已退出中国市场,但把经典的两款车型(即9-3、9-5)的技术留在了中国,在北汽成功收购萨博技术后,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型,其底盘运用了萨博9-3的核心技术,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求,主打性价比与实用性。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确,只是在某些方面使用了相关技术而已。   从外形设计上就不难看出,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70,同时车身上所使用的犀利线条,令时尚动感的氛围展现得十分充分。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级,车身各项参数都小于萨博9-3,所以直接套用的说辞显然并不成立。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出,打造一款可以继承优秀基因,并适合普通家庭用户的车型,成为了设计团队主攻课程。   上扬的尾灯组有种凝视的神情,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降,但紧凑的造型与简练的线条,使其观感的持久性更好。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多,很多厂家也开始重视其了这一细分市场。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型,价格能接受,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型。而现在也有很多车型供大家选择,包括大众途安,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现,它还有一个进口车的身份。接下来,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现。   外观:起亚最新家族设计,略显可爱,大部分能接受。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格,同时又有一种独特的卡通味道。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感,没有配备氙气大灯,但全系均带有LED日间行车灯、透镜及大灯高度可调功能。雾灯部分的设计很有个性,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感。   由于车身高度降低,新佳乐从侧面看上去十分紧凑,平滑的车顶线条降低了风阻系数,流线型设计更加美观。全系除顶配的豪华版外,后视镜都没有集成转向灯功能。另外,低配车型的轮毂也比较简洁,轮胎规格为205/55 R16。   新佳乐车尾的设计十分简洁,总体看上去比较圆润。尾灯采用与前大灯相似的设计风格,凸起的轮廓首尾呼应。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方,车顶带有行李架,具备一定的实用性。新佳乐全系标配倒车雷达功能,顶配的豪华版车型还带有倒车影像。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯。而提到雷克萨斯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样,立刻联想到了舒适、安静等一系列形容词。   作为雷克萨斯主力车型,ES系列占据其在华销量近半壁江山,舒适、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h,更是有充足的理由享受这些评语。但更重要的是,在环境日益恶化、石油资源日益紧张、油价越来越高的今天,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度。   外观部分:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生,和前代相比进化明显。初次亮相时,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期。与丰田一样,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格,目前已被广大消费者接受,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题。   外部配置上,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目,与中网造型配合不错。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格,轴距2820mm。与国产ABB品牌的三款同级车型不同,ES没有针对中国市场刻意加长,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台,轴距比老款增加了45mm。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们。当然,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标,我们依然不免将他与节能环保联系到一起。另外,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内,更加低调" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆、忘记沉默寡言的正装车主、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框、忘记... ...算了,需要忘记的东西太多,你只需要记得一点,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽。   奥迪的低调,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然。依托自奥迪A7的造型设计,RS7依然拥有优雅的造型,仅仅在一些细微的地方,RS7做了运动化改进。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅、以及哑光附件。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子。   如果客户需要,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂,其轮胎规格达到275/30 R21。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气。排气管依旧体现出奥迪的低调,外部看是两个椭圆形排气管,而其实际是双出四排气,因为单侧双排气有节流阀,用于改变排气通道,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔。车钥匙、平底三辐真皮方向盘、运动前座椅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中,还提供发动机增压压力、机油温度显示和圈速计时器等数据。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰,并提供其它3种材料作为选装。车顶内衬标配黑色织布,可选配黑色Alcantara面料。搁脚板、刹车踏板、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑、一体式头枕的运动座椅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料,并提供钻石绗缝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料。带按摩功能的空调前排座椅也供选装。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情,就像微博上说的,一次刻骨铭心的爱情,一次说走就走的旅行什么的。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求,但在现实中,你不能永远一副放纵不羁的样子,特别是在资金有限的情况下,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的。此时你就需要一辆价格便宜、实用可靠的多功能车型,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型,分别是景逸X3和景逸X5,形成高低搭配产品布局。景逸X3属于入门车型,共有三个配置,指导价从6.99万到7.79万元。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像。这款车的前脸采用了新的风格样式,线条比较硬朗,造型简洁流畅,同时又很饱满,没有过分追求标新立异的夸张风格,显得更加沉稳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素,给整辆车增添了活力。   除了前脸之外,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓,让人略感失望,好在整体风格还算融洽,不会给人前后脱节的感觉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm、1835mm和1705mm,轴距为2685mm,在这个价位上算是较为突出的水平了,保证了足够的车内空间" "  在固有的印象当中,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌,作为日系三大高端品牌中的一名,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现,取而代之的则是一种日系的柔美风格,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力,甚至成为了英菲尼迪的一种特点,并且这种特点让别的对手无法模仿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面,看起来非常具有独特的风格。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计,不过看起来还是比较有神的,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示,对于这样一款大型车辆还是很有必要的。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉,这款车有这么长么?实际上后门的长度远大于前门,不过整体造型并未收到过多的干扰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格,因为C柱的造型更加接近尾部,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果,腰线的设计在在尾部提到了最高,并且从前大灯连接到了尾灯部分。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布,到今年4月20日其正式接受预定,不到一年的时间,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了。在新能源车量产、市售的速度,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过。当然,汽车之家评测新车的速度也不慢,今天,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款。   本文中将涉及的宝马i3共有两款,其中橙色的为增程式混合动力版车型,白色的为纯电动版车型,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型。   ●外观:造型前卫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布,我见到量产市售车之后,其外观真难以与概念车作区分。宝马i3前脸造型饱满圆润,双肾进气格栅则是家族式特征的体现。不过,“进气格栅”四个字需要打引号了,因为它完全被封死并不具有“进气”功能,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计,让整车看着很有质感且与众不同。当然,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头,但它的车身侧面看着一点都不显小。在我看来原因有三,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少,给人感觉比较敦实。特别是车高数据,它比X1还多出了23mm。   宝马i3的轮圈虽然直径很大,达到了20英寸,但胎宽却很窄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎。有关这款轮胎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店,基本都表示由于规格太特殊,没有现货也没有报价。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质,很独特,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应。尾灯采用得是隐藏式设计,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分,用于显示示宽灯、刹车灯以及转向灯等,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧,所有光源均为LED" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词,欧洲市场上柴油车盛行已久,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展。不过近来,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求,Jeep便是其中之一,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待。 ● 外观介绍:与汽油版无异,硬朗依旧。   从外观上看,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型。新车的外形仍然显示出硬朗、时尚的风格,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大,提升了时尚感。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm,在同级别车型中“个头”并不算大。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°。   在外观配置上,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯、雨量感应雨刷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的。轮胎配置方面,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎,轮胎规格为265/60 R18,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎,规格也变为了245/65 R18" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时,我们会谈论什么?是大老粗一样的外观,还是“马路杀手”一样的形象?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象,笔者也不例外。6月5日下午,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华,彻底刷新了我对重卡的刻板印象,原来大块头也有过人的大智慧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH、FM两大系列,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华,中国区总裁陆博天到场助阵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车,最大的意义还在于为企业产生利润。因此,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中,并体现在生产效率、节油效率、完好率、安全、安保和驾驶员体验六大方面。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证,而大众凯路威则开创了一种新的格局,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威,而那款车型是针对高端商务市场的车型,虽然其内部可以进行简单的商务会议,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格,大尺寸的大众标志可以说非常显眼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置,只是以简单的卤素大灯出现,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯,只能说稍显遗憾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车,并且其敏感程度非常高。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单,采用最为直接的造型是大众商务车的风格,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味,但还是将头灯和尾灯联系在了一起,在尾部造型上也同样是方方正正,给人以刻板的印象,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰,看来稍显朴实无华,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前。尾窗的面积超大,并且配备了后雨刷,可以说在安全细节上做的不错。尾灯的造型也毫无新意,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点小,尾灯内部的结构也比较简单,并未采用LED也是针对不同定位的选择,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低,尾部配有四颗倒车雷达探头,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用。作为一款商务用车,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方,而旁边就是凯路威的备胎所在地,这样的设计使内部空间得以最大化利用。   相比国外的凯路威车型,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂,造型上采用了多辐式造型,轮胎则采用了邓禄普品牌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候,我更多的会用臃肿两个字来形容它。圆润的车身,没有棱角的线条,大而无神的头灯,都让我对它提不起兴趣。第一次见到新款昂科雷时,我的这种感官得到了改变。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点。新款更加俊朗,就像是一个胖子,经过健身,从大腹便便变成了施瓦辛格。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面,这种类似于点睛之笔的作用,实实在在的发生在新款昂科雷上面。之前的头灯让我没有胃口,尽管亲和力不错,但太没有性格。连同这个车身,都让我觉得臃肿无比,简直就是个满脸流油的胖子。新款更换了更有张力的大灯,进气格栅也变得更具进攻性。这样的风格,我想才是大家喜欢的。   侧面造型的改变不大,侧窗面积所占的比重依旧很小,这和新君越、GL8都很像。给人一种重心很低的敦实感。但对于车内的乘客来说,这不是个好消息,过小的车窗影响了向外看的视野。造成了不必要的压抑感。或许对于选择别克车型的人们来说,这一点必须无奈的接受了。   车尾的变化不及车头,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性,或许我会更喜欢它。但事与愿违,尾部的改变仅仅局限在排气管上。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形。这多多少少会有助于提升质感。也改良着尾部太过圆润的整体气质。可以说,这次外观的改变,在这些细节上还是很成功的。相当于一次瘦身和塑性,让它的线条和筋骨更加分明。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间,纳智捷 新大7 SUV正式上市,官方指导价格为22.68-27.48万元。一直以配置见长的纳智捷品牌,在小改款车型上又下了一番功夫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次。在体验的这几天时间里,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价。也有好奇的邻居询问这款车的售价,当得知价格只有不到30万元时,邻居更是深感惊讶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢?本文就为您带来答案。   作为一款SUV,“大7”这个名字一点都不为过,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手,2910mm的轴距更是傲视群车,也难怪引得路人频频回头。不只是尺寸,本次试驾的新大7四驱旗舰版,整备质量达到了1950kg,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”   作为改款车型,新大7的外型经过了一番修改,主要体现在前脸和尾灯上。大灯造型有所变化,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内,而经过修饰的雾灯、转向灯和前雷达,给人以霸气外露的感觉。整体上,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭,比较实用" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上。从奥迪A8的换代、全新奔驰S级的上市,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照。这三家老牌厂商动作频频,而我们也始终把目光聚焦在他们身上,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今。而随着混合动力时代的来临,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL,可以说从那时起,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位。在奥迪A8和奔驰S级已经上市,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来,以期对它能有深入了解。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸。相比之下,雷克萨斯LS在此方面并无优势,长度、宽度和轴距均落后于对手。   即便不看车尾的标识,仅从前脸上幽兰色的车标,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型。而身挂HYBRID标识则意味着,除了树立当家旗舰车型的形象外,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功,只是在一些小细节方面令人有些不满。如果用最严格的标准来衡量,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型,这种车型的优势就在于,兼顾了媲美轿车化的底盘质感,还拥有了超大的车内空间,优势显而易见,而今天我们来到了美丽的太湖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心,也让更多心意欧力威的人有更多选择。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5,不过从售价以及车身尺寸方面来看,欧力威确实占据一定优势。   外观上欧力威厢型车身造型,并没有阻碍它时尚的视觉感,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车,时尚并且使用。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示。   非对称化的中控台设计,与1.4L手动版没有什么变化,首先造型上足够年轻协调,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点。欧力威自动挡车型,方向盘造型依旧沿用手动挡车型,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键,操作多媒体更加方便。中规中矩的仪表样式没有什么改变,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息。   本文导航" "  有突破有挑战,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候,就会有这样的感受。它太挑战人们的传统审美了,怎么样也无法用大气、简洁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产。自由光承载着延续切诺基的重任,就在这样的争议声中款款走来。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统,挑战着经典。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新,在做颠覆传统这件事,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念。就拿前脸来说,好看不好看绝不是我个人说的算的,每个人眼里都有一个不同的看法。或许慢慢大家就接受了。   作为一款中级SUV,车身尺寸上中规中矩,作为切诺基车型的延续,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现,但也能看到不少突破之处。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃。   本文导航" "  从1985年开始,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上,1991年出现在5系车型上,1999年开始陆续出现在X系列车型上。直到现在,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术。2014年5月22日,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款,新BMW 328i xDrive、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元。   第六代BMW 3系延续了这一传统,将融合了电子气门控制、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的,要了解这个问题前,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理。齿轮传动式分动箱,连接前轴的方式改为了齿轮传动,其他地方大同小异。对于宝马X系大部分车型来说,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力。由于前后轴均采用开放式差速器,遇到交叉轴情况时,也只能依靠电子制动来辅助。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构,与齿轮结构的分动箱原理相同,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的。至于控制多片离合器的方式,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛,所以常被用于装配在更强有力的车型上。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器,以对扭矩分配进行不间断地调节。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配,向前后车轮传输各自所需要的扭矩,默认状态下前后扭矩分配为40:60,最大前后扭矩分配理论上比例为0:100到100:0之间。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑。扭矩分配可以在0.1秒内完成。   行驶过程中,如果系统发现车辆可能转向不足,也就是前轮开始被拖向弯道外侧,就会减少分配给前桥的扭矩,将几乎所有动力都输送至后桥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑。一旦出现车轮打滑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制。这就意味着,无论路面如何突然变化,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上,即使是在部分结冰的道路上。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型,其中S2属于一款5座小型SUV,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下,很多品牌都开始研发小型SUV。而S3则定位于一款紧凑级SUV,并且采用了7座设计。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何,接下来就给大家一个解答。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型,这一平台就是北汽威旺M20的平台,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计。但是两款车的轴距却不相同,S2轴距为2560mm,属于一款标准小型5座SUV。而S3轴距为2685mm,接近于一款紧凑级SUV,所以为了能吸引更多的消费者,采用了2+3+2的7座布局,主打一般家庭用车,实用性优先。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV,主要还是面向有活力的年轻人,外观设计更多偏向于动感的元素居多。大灯组的样式也不俗套,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比,在车身尺寸上还是比较占优势的。另外2560mm的轴距表现也不错,至于它的乘坐空间表现如何,在后文我们会有体验。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了,车门不能完全打开的话,一些比较大的物品拿取会不太方便。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台,搭载了1.4T和1.6L两款发动机,并分别匹配3款变速箱。此前,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型。而今天我要试驾1.4T车型,虽是短暂场地试驾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别,特别是动力上提升明显。 ● 外观/内饰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型,也做了到店体验的文章,1.4T车型在外观、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大,本文不重复介绍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等,具有很高的品牌辨识度。同时在一些细节方面的改进,比如重新设计的头灯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等,则让其显得比现款明锐更为简约稳重。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台,采用了全新的发动机,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机,属于大众的EA211系列,动力性能比现款提升19马力和30牛·米,最大功率150马力/5000rpm,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一,而相比原来的EA111系列有了明显进步,首先是恢复了正时皮带,降低发动机内部的功率消耗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴,而喷射压力也提升到了200bar。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别,前者顶部是“SKODA”的品牌名,而后者则是印了“DSG”的字样。   底盘悬架方面,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构。制动系统为四轮碟刹结构,采用前通风盘式后盘式配置。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目。由于是场地试驾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道,能更好地了解车辆性能。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来,只能在日后的试驾中再介绍。   动力方面,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来,1.4T车型的起步和加速更为迅速,而且涡轮的介入时机较早,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉,动力的输出保持平稳可控的特性。   使用D挡时,以1/2油门深度驾驶,变速箱升挡较为积极,发动机转数基本被控制在2000rpm以下,而且换挡的冲击较小,不会影响乘客的乘坐感受。而以深踩油门的方式驾驶,变速箱会到4000rpm左右才换挡,加速感受更为明显。   换上S挡,油门响应灵敏了许多,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感,在弯道多直道少的场地赛道里,需要频繁提速的时候,显得更为得心应手。   全新明锐采用电动助力转向系统,方向盘低速时转向较为轻松,而高速时明显更为沉稳,转向需要更大的力度,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力。   底盘悬架方面,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性,在弯道中对车身的支撑性比较到位,方向盘的有着精准的指向性,转向迅速而稳健。1.4T车型全部带有ESP系统,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候,ESP介入的时间恰到好处,总能及时将车辆修正到正确轨迹,而这套系统并不能完全关闭,属于比较重视安全性的设计。   在模拟颠簸路况的体验环节,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用,然而后悬架毕竟是非独立悬架,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况,仍会对另一侧有所影响,车内乘客仍会感到轻微的颠簸。我们在之前测试文章中也有体验视频,请点击查看。   更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道   试驾总结:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少,在D挡模式下表现中规中矩,切换到S挡后油门响应灵敏,变速箱的换挡节奏更为激进,加速感提升,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验" "  2014年2月26日,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市。其中T5动力总成包含智逸版、智雅版、个性运动版共3款,售价为42.39万元至51.99万元,T6发动机版本及价格保持不变。   据了解,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术,包括了新一代2.0T直列四缸发动机,以及来自爱信的8速手自一体变速箱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢?本文将为您带来答案。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化,但动感流畅的造型令人印象深刻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉,正如北欧人给大家留下的印象。      配置细节上,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”,全系标配了ABL自适应氙气大灯,以及感应式转向辅助灯光。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下,给驾驶员提供更佳的视野。   此外,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达,探测距离达到了150米,足以应付绝大多数日常行驶环境。此外,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能。虽然这里看上去有些别扭,但安全性才是我们应该关注的" "  限量、配额、上市前被订购一空,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹。然而,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘。2013年,经过M部门调校的M135i披装上阵,性能已与1M十分接近,并且这次冲破了限量的枷锁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车。正当人们面对路上的1M投去羡慕、嫉妒、恨时,宝马为我们带来一款全新产品,并且它的能力并不在1M之下,它就是2系的顶级车型——M235i。 延伸阅读:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言,2系可能显得有些陌生,其实早在40多年前,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场。此外,BMW 2002车型在1968年问世,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型。至此,2系的到来并非空穴来潮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22,而这个平台也与代号为F20的1系共享,简单来说,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中,这与3、4系的道理相同。在2013年时,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M,但两者却在年份与平台上存在着极大差异,从代号E82的1M车型,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受,但随着时间的逝去,渐渐也成为了一种习惯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加,更多是出于对内部空间的考虑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能。   当然,即使武装到牙齿,M235i也不能与1M平起平坐,M家族的宽体车身、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的,就像当初1M推出时的口号一样“M,永远从后视镜中藐视对手”,而M235i更多还是为了平衡性能、实用性与性价比,同时也为今后推出M2而留下些余地。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步,针对绅宝D70推出后的社会反响,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生。   D50,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车,推出之后的表现往往是人们最期待的,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同,面对D50的将会是极为严苛的考验。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境,而成功了,也将有可能成为流芳百世的一代名车。7.48-11.98万元的厂商指导价,可以说为这场战役的打响,开了个好头。   D50虽然拥有纯正的北欧血统,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格。此次担任D50设计工作的,正是培养出诸多设计人才的博通公司,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点,同时又能够给人们耳目一新的感觉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异,但是当你接触过D50这款车后,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹,但是当你将这些元素组合在一起时,却有会很快打消之前的念头。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计。运动气息浓郁的设计手法,会让你把D50和运动结合在一起,无论它实际的性能表现怎样,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方,比如尾灯的设计手法有些简单仓促。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态,面对不断推陈出新的竞争对手,这位老伙计急需一点变化来扭转局面。好在随着2014款车型的上市,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂,而这支强心剂的主要成分也很简单,一台1.5L涡轮增压发动机。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型,针对配置方面也进行了一定的调整,其中自动大灯、超速报警以及四门车窗遥控升降等功能均成为标配,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流。因为从早年搭载的速锐,再到大红大紫的秦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6,它所提供的动力都不曾有变。传动系统方面,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿。在城市中经常用到的中低转速区间内,发动机的动力输出比较积极,并且通过涡轮的帮助,动力在1500rpm之后便有明显提升,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm,完全能够满足日常驾驶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低,适合城市驾驶。挡位之间的行程适中,但手感略显生涩。当然这也是这一级别手动挡车型的通病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车,而非车去适应你。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定。四辐方向盘尺寸偏大,回馈力度比较匀称,因此驾驶这台大块头还算是轻松,只不过方向盘的虚位过多,转向时不得不做出更大的动作。   前麦弗逊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收,并且由于悬架行程较长,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉。当然这样的调校也有它的好处,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人" "?? 外观部分   在所有人的印象中,SUV车型是一种非常耗油的车型,毕竟以自身庞大的身形来说,自身重量就已经非常大了,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机,这也导致SUV车型的油耗居高不下,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚,在众多的SUV车型中,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计,这种设计可以说非常的扎眼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征。在RX车型上,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同,从RX整体风格来看,还是更多的体现了柔性设计的特点。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型,如果不看下半身,很有可能误解为一款轿跑车型。不过这也让人们的视觉一亮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的,没有过多的硬线条介入,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力,RX明显体现出有些不足,不过这本身就并非是RX的炒作方向" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境,内心想要一件东西,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费,否则你就无法拥有心中挚爱。你想要一部手机,但偏偏要你保证最低消费。这种心情着实不爽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统,这两样东西都是你想要的,售价三十五万不到,撇去不相干的配置,给你你想要的。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元,是不是有点定高了?可细细一想,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机,并且还带有四驱系统。如果单单从这两个要素考虑,同档次的车型里,都破了四十万大关了。但我们依旧要考虑这是一款低配车型,目的就是要拉低门槛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件。但运动元素表现的很细微,基本上都是细节点缀,和其它配置的A4L差别不大。虽然是一款40TFSI的低配车型,但从外观上很难发现区别。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件,算得上是全车比较明显的运动彰显了。尾灯内部依旧采用LED发光元件,总体来说,亮点不多,朴实大方。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品,除产品名称外,其与JX35并没有什么区别,还是那个豪华运动的大家伙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助,灯角黄色的反光片是标准美规设计,但无论哪种规格,对行车安全方面都是提升。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO,前置摄像头悄然隐藏其中。侧面看上去QX60依旧大气稳重,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感。另外,底盘上有些部件会低于车身,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色,活泼的细节设计使其更有灵性,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性,也起到了一定的隔热作用。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感,硕大的车身并没有让其显得特别夸张,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现,静音效果良好。   车尾并没有过多花哨的设计,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字。尾灯采用部分LED光源,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释,总体来说比较耐看。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味,它的出现让整个后备箱显得活泼起来,下面藏着的摄像头成像清晰度很高。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起,就一直是大量网友关注和吐槽的对象。上市前,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后,不少人不相信它的价值,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待,这自由光到底是什么情况?经过整整一周的深度试驾后,我有些新发现可以分享给大家" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3,我的思绪一下回到了2005年左右,那时候自主品牌鲜有SUV产品,奇瑞率先迈出了一步,推出瑞虎,并领风骚多年。当时奇瑞称之为NCV,也就是集合轿车以及越野车,有着越野车的外观和坐姿,并兼顾轿车的舒适性,其实就是我们现在说的城市SUV。   这样的优势持续了很长时间,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品,瑞虎的势头逐渐放缓,也就不再抢眼了。奇瑞随之调整策略,在去年推出瑞虎5这一新车型,与其他自主品牌新对手进行竞争。与此同时,时隔半年的今天,老瑞虎被重新包装升级,命名为瑞虎3再次进入市场,与瑞虎5形成高低搭配,重新获得了新的竞争力。   外观:   正如前面所说,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸,棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条,而车尾的变化并不是很大,集中在尾灯和一些线条的修饰上,就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看,瑞虎3相比对手并不占优优势,但是得益于外观的设计,视觉感受瑞虎3要稍显大一些" "  在经历了数年市场洗礼过后,瑞虎车型迎来了新一次换装,代号命名也列入到了家族统一的序列中,对于车型的区分更加简明。除此之外,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计,以及更为充裕的乘坐空间,以提升自身的竞争力。   瑞虎3虽然属于中期改款车型,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车。   此次改款主要集中于外观方面,通过新老款前脸的比较,我们共计找出了8处变化,分别为:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘,但在车身尺寸上有所调整,其中长度方面增加了30mm,宽度与高度减小,而轴距维持不变。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中。   车身轮廓并没有大费周章的变化,更多的是在细节上体现新意。侧车身防擦条进行下移,并在前后车门中增加了镀铬饰条,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装,更趋于向装饰性靠拢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗,若要找出所有差异,还需要费上一些功夫,在对比过后变化上依然可以达到8处。依次为:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计,空调按键的布局更加紧密,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化。此外,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升。   按照配置的不同,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机,大尺寸液晶屏包含导航、多媒体、蓝牙以及系统设定等功能,而在操作上也十分直观。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度、风量、风向等信息,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少,同时旋钮的阻尼与定位适中,手感较好,可以看出此次在工艺上下了很大功夫。   方向盘两侧位置集成了音响、蓝牙通话与定速巡航的快捷键,中心区域使用了品牌全新标识,并在造型上稍有改变。仪表盘则没有任何变化,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅,但调节方式为手动,前排座椅具备加热功能,按键位于点火开关周边区域,位置的选择上不够人性化,副驾乘客很难进行单独操作。   在前文的数据表格当中,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后,头部距离车顶约有4指空间,直接移至后排乘坐,头部空间同样保持在4指,腿部则为2指余量。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下,首先需拉动靠背边缘的拉手,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒,要想恢复到之前的乘坐模式,还需先拉动开关,同时扶 起靠背,在操作方式上显得不够便利。后排座椅支持4/6拆分放倒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大,对储物灵活性与便利性会存在一定影响。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎,含有DVVT技术,相比早前奇瑞的1.6L引擎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求,在CVT变速箱的帮助下,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作。即使在起步之初深踩油门,加速过程也会显得有些慵懒,只待转速攀升至2000rpm后,动力性才有好转,此时油门的响应能力有了子显著提高,虽然整个过程称不上动力充沛,但对于城市使用来说算是够了。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上,涵盖了手动、雪地和低速3种模式,在手动模式下可以模拟7个挡位,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用,在模拟挡位的帮助下,转速会与油门的深浅更成正比,升档与降挡的操作也会更加从容,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内。   在紧凑级SUV的行列中,瑞虎3的车重算是较轻的一员,这为引擎减小了不少负担。助力转向系统的力度适当,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力。转向的精准性使我出乎意料,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性,悬挂整体表现十分扎实,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入,令试驾者信心倍增。   如同瑞虎3的定位那样,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外,它并不具备越野的能力,然而精确的城市定位,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适,诚然,它在这两点上做的很不错,虽然在驾驶乐趣上不能满足你,但对于关注性价比与实用性的消费者而言,瑞虎3也许是最合适的选择对象。 责任编辑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年,一晃6年时间过去了,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化,但是我们仍然和它有过很多次的接触,并且每一次都是充满乐趣的体验。今天我们又把它请到了这里,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单,排量小了可以大幅度降低进口车消费税,自然整车价格也就能便宜不少,降低了它的入门门槛。而以我们消费者的角度来看,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象,这也是我们今天把它请到这里的目的,测试项目很简单,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了。   ●日常驾驶动力表现:低速扭矩充足,高速动力吃紧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性,但机械结构还是更适合在野地里行走。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此,外形设计、车身尺寸、参数配置全都没变,只是换了一台发动机,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃,双手需要时刻度掌握住方向盘,总之开着它你不会觉得太轻松。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了,大家也都心知肚明,所以今天我们重点聊聊它的动力表现。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米,参数虽然降低了,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些。实际开起来起步那一下还是挺有劲的,并且只要车速不超过60km/h,提速还算是挺从容,也有一些推背感,感觉并不比3.6L车型差多少。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了,脚下的油门响应明显迟缓了不少,如果你心急的话,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧,否则踏踏实实的在路上巡航。   ●油耗测试:正常表现,不惊不喜。   发动机排量小了,除了动力影响之外,油耗也是一个值得关注的指标,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试。整个测试过程我们共行驶了118.9公里,拥堵路况大概在30%左右,畅通路况大概在40%左右,另外30%为综合市区路况,全程平均时速为31km/h,最终计算出平均油耗为12升/百公里,算是正常水平。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高,很高,或许我接触的都是高配车型,包括纳智捷大7、CEO等车型,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助。今天,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢?下面,我们就来看看详细的体验报告。 可以看到,纳智捷的车型在外观的原创度上很高,这在于其他车型包括纳智捷大7、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现。这次试驾的优6 SUV也不例外,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚,为了突出这款跨界SUV车型的定位,外观设计上更年轻有活力,对于年轻人应该有很大的吸引力。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm,轴距为2720mm,可以看出这是一款跨界风格的SUV。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品,最大的优势是轴距要长出20-100mm,具备不错的乘坐空间,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎,尺寸都是215/55 R17。可以看出在轮胎的型号上,国内销售的车型都有一定的缩水,当然为了控制成本,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美,两侧的LED刹车灯十分扎眼,不过从布局上看稍稍有些凌乱" "李老板的慷慨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板。下面回到主题,从之前收集的网友问题看,大家最关心的有两件事儿,一个是特斯拉的性能,另一个是特斯拉电池的续航能力,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿。简单剧透一下,性能方面特斯拉相当给力,续航能力方面我个人觉得还是不太行。 注:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型,文章中提及的“特斯拉”、“Model S”等名称均为本次测试的车型。 数据解读:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩,所以今天我们就先从数据说起。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s,而我们的实测数据为4.7s,比官方公布的成绩略慢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样。由于采用电动机驱动,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态,直到完成整个加速。电子系统和动力系统的完美配合,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限,这是大多数的同级别车型都很难做到的。 0-400m加速尾速:170.124km/h 加速时间:13.63s 由于采用了9.73:1的固定齿比变速箱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡,在加速曲线图中,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线,车速和电机转速完全是等比例上升。这里说句题外话,官方公布的电机极限转速为16500rpm,最高车速为209km/h,通过以上三个数字,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少,有闲工夫的朋友可以试着算一算。 0-180km/h加速:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G,峰值甚至达到0.7G,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看,当车速超过150km/h后,车辆的加速度下滑比较明显。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现,工作人员解释说为了保护电池,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡。再多说一句,这个速度日常用肯定够了,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h,但如果是赛道,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道,有大直道的长赛道,它应该会比较吃亏" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车,常会被贴上大排量、暴力机器、拉风外形和肌肉车等标签。这些词虽然简单,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型。近日,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右),而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称:科尔维特C7),肌肉感十足的外形,手动拆卸的硬顶,再加上6.2升自然吸气发动机等,都是它的大卖点。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时,外形变得更具攻击性。不同于以往车型,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗,只有头顶裸露在外,非常特别。重新设计的6.2升自然吸气发动机,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机,最大功率640马力,峰值扭矩814N·m),科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为:5.3万美元),几乎没有性价比可言,但相信越是稀有的东西,越有人喜欢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话:400-023-5599 地址:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠。而这款车本网也进行过多次报道与评测,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题,比如——空间与电磁安全性。   有朋友担心,混动车型的使用空间会不会很小艾电池电动机发电机都需要摆放位置,还有散热系统,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧。   作为一个“热心肠”,笔者决定帮一位同事搬家,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”我们的任务是将一个中型分体式水族箱、两个大型行李箱、三个双肩背包,两个电脑包,一个猫窝、一个全新的大睡枕搬走,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客。好吧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上,从图上我们看出,在放入体积规整的水族箱水缸后,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包,并留有一定的间隙量。   而后排在放入水族箱地柜后,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位,这个空间正好可以放上两个大型行李箱。得益于巨大的后排腿部空间,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了。而后,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线。当然,前排的空位是为乘客准备的。(为维护试驾车整洁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施。)   我是一个希望低调的企业主,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少,后排音响控制,前排座椅调节按键,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子、空间、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流,大电流产生的磁场对人的健康有影响。英国专家认为:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉,高于该值,儿童将面临患病风险。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生危害。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害。   简单来说,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种,高频电磁辐射大多出现于通讯系统,如手机,对讲机、信号发射塔等,而低频电磁辐射离我们的生活更近,家用电器、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台,前排座位,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品,不具有权威法律依据,但既然是国家允许销售的测量器材,其测量结果绝对拥有参考价值。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受,首先是油耗,我们在遵守法律规定的情况下,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车,而结果显示,如论是市区驾驶还是高速巡航超车,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”   混动车型比普通汽油车重,驾驶感受会很糟吗?   确实,混动车型由于需要布局电池、电动机、发电机、散热系统及控制系统,整车质量肯定会增加,但通过驾驶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制,使用感受更接近与现代的美系车型。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极,而在高速公路上,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了,取而代之的是风声与路噪声。而操控部分,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了,你永远不会感觉到生硬的颠簸,一切都是柔和与优雅,当然,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的。   最后,我们通过以上测试,凯美瑞尊瑞在电磁安全性、油耗及空间实用性上都出色表现,而为此你仅需多付出几万元的代价,加上经销商的优惠,凯美瑞尊瑞物有所值,而你现在需要做的,就是去店里亲自去试一试,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接。 图/文:丁艺   丰田汽车日前宣布,截止2013年底,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录。诞生16年来,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区、备受600余万车主的信赖和认可,而凯美瑞尊瑞作为其中一员,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片。 责任编辑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后,MINI凭借其漂亮个性的外观、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心。2014年北京车展上,全新一代MINICOOPER正式进入中国市场(点击进入上市文章),新车由外至内相比老款都有着比较大的变化,同时在配置方面也有一定得提升,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市,售价区间为20.18-23.68万。虽然只有4款车型可以选择,但从大家的关注度上看,很多人对这款车给予了很高的期望。今天,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V,两款车虽然在级别上不同,但是在价格上却是非常相近,CR-V的售价区间为19.38-26.28万。下面,我们就来对这两款车型做一个对比,看看自主和合资品牌的差距到底大不大。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜。当然,作为一个自主品牌,想要和这些合资车型抗争,就需要在配置上有一些诱人之处。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别,从车型尺寸上看,H8明显要大于东风本田CR-V,但是价格却几乎接近。如果您的自主品牌不感冒的话,那就不用在纠结了。但是,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话,那么H8的确算是不错的选择,至少从轴距上就已经很让人动心了。   =============分页符=============   原标题:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下,哈弗H8还是小胜,其中H8还带有液晶中控屏,而CR-V并没有配备中控屏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能。这些东西的确也是非常吸引人的。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验,平且还配有ECO节能模式,对于追求平顺性的人来说还是有优势的。H8还配有坡道控制系统,但是CR-V并没有配备这个功能。另外,H8还配有三种运动模式,一定程度上提供了多路况的脱困能力,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些,当然H8属于刚刚上市的车型,并没有试驾车让我们来进行测试,以后有实车的话,我们会进行相关测试。   结语:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章,从一定意义上来说还是对大家有帮助的。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升,某些情况下还要超过很多合资车型,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下。 责任编辑:赵春晓" "从1985年开始,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上,1991年出现在5系车型上,1999年开始陆续出现在X系列车型上。直到现在,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配,提升着宝马车型的操控性和运动性。让牵引力发挥的更加自如,下面,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱。在车载计算机的控制下,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配,而且动力分配比例范围达0-100%,赋予车辆独特的动态表现。 与传统齿轮机构相比,xDrive动力传输响应速度更快,分配比率更灵活,通常,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴,保持车辆转向精准灵活,初、中段加速更为直接的经典后驱特性。而在弯道、湿滑路面、或紧急变线等极限状态下,xDrive系统按车轮的附着力分配动力,增强了车辆的稳定性和循迹能力。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统,在附着力降低的情况下,更加考验着前后轴所分配到的动力。通过一体式底盘管理系统的侦测,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配。在急转弯和重心大幅度转移的情况下,最大化的改善转向不足和转向过度。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现。宝马4系在绕桩和紧急变线中,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外,四驱控制系统让车辆循迹性更精准,更灵活。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上。越野路面其实并不是X5所擅长的领域,公路性轮胎打滑严重,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预,还是能够胜任一般越野路面。 (编辑 金辰毅) 责任编辑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV),宝马X1一直以其运动性示人,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表。但是不同于一般运动车型不擅长越野,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能,能够让车主在假期到户外撒撒欢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时,带给我们SUV应该具有的越野乐趣。   在消费者最关注的价格上,我们分别来看两辆车。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元。从售价上我们不难看出,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3,价格区间跨度较大。   外观尺寸对比:   首先,从外观上来说,宝马X1极具动感。其标志性的双肾格栅已经不必多说,远远的就可以知道这是一辆宝马。而那富有动感的线条,将其外观勾勒,即使是静止在那里,也能感觉到其时刻奔跑的姿态。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长,感觉比例似乎不那么对称。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控,而且作为一款国际范儿的车,修长的车头设计让车辆显得十分优雅。虽然宝马X1有修长的车头,但是驾驶时却并不遮挡视线,仍旧能够清晰的观察前方路况。   相比之下,奥迪Q3的外观略显沉闷,同样的家族式前脸显得十分稳重。虽然不像宝马X1一样运动,也符合其SUV的定位。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大,这也让奥迪Q3的样子更加传统。不过宝马X1虽然外部空间不占优势,但是内部空间却优于奥迪Q3,相比来说,宝马X1具有更大的头部空间,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长:4477mm 长:4385mm 宽:1798mm 宽:1831mm 高:1577mm 高:1608mm 轴距:2760mm 轴距:2603mm 最小离地间隙:194mm 最小离地间隙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者,宝马X1具有灵活的操控性,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化,作为一款 SAV,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣。   实际驾驶中,宝马X1的路感清晰,虽然车身不小,但是宝马X1却有较小的转弯半径,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头,带来更多的便捷。行驶中,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮、高精度直喷与电子气门三大核心技术,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果,在动力输出上达到高低搭配的形式。而宝马X1带有的ECO PRO模式,可以帮助我们进一步节约油耗,让油耗能大约降低20%。 两车基本配置参数对比: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前:通风盘/后:通风盘式 前:通风盘/后:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV,我们不仅仅需要看其运动性能,还需要检查其越野性能。奥迪的quattro系统的越野性十分出色,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成,为了能更好地分配轴荷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端、后桥差速器前面。正常驾驶环境下,离合器将发动机动力大部分传送到前轮,当检测到前轮附着力减弱时,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮,帮助车辆脱困。   通过以前的测试,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用,对于应付难度不大的非铺装路面来说,这套四驱完全可以应付,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能,加之悬挂行程过短,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样,偏向于公路驾驶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中,动力的分配为40:60,在实际日常驾驶中,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能,在车辆出现转向过度时,车辆会将更多动力传递到前轴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性,帮助车辆脱离失控的状态。在弯中逐渐加速的过程中,由于车身的重心靠后,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势,在这种情况下,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出,减小前轮的负担,使车辆获得更好的指向性。   无论是雨天,还是弯曲的山路,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对。而且在大角度爬坡及碎石路段,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力。尤其是爬坡时,动力能够智能输送至前轴,让车辆轻松前行。而在平时,动力又会自动分配于偏后驱,让运动性得到进一步的体现。此时的感觉是类似后驱车,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配,让车辆行驶更平稳。   相比而言,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高,具有良好的越野视野,但是宝马X1的离地间隙更大,通过性更好。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少,尤其是其具有更多头部空间,如果越野时,可以适当调高座椅坐姿。   =============分页符=============   原标题:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩,所有的按钮也都在触手可及的位置,十分便于驾驶者操作。而且两款车型都选择了年轻、时尚、富有现代感的内饰设计。   两款车的配置,无论是奥迪Q3,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全。尤其是宝马X1的iDrive、热感应键等内部操作方式十分便捷易用,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮,宝马X1更加简洁,而且操作一样方便,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑。即使是刚接触宝马车型的用户,也能在第一时间熟练操作。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供。例如像最低配的宝马X1,虽然价格极低,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了。Q3低配也是一样,配置较低。不过如果您不在意像导航、座椅加热等配置,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上