80后副厅拟履新:两度破格提拔被称“最牛公务员”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海金敦阀门成套设备制造厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)式抛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍膊考淳,所以在这篇文章中趴禽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疟酬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )探素蒋。作为整个车系当中的中配车型疟,MacanS绝对是性价比最高的一款同其瘸。只需要多付出13万侣烁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了被厕荒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鳖扒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倦驹了:10.9万 车辆总价(含增值税)倾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棺舰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胶拾射,当然这些选装件也个个价值不菲枚。毫无疑问泉,我测试的MacanS同样选装了不少配置忱芳,加上所有的选装件之后翅貉歼,车辆的总价也达到了79.79万康。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm池啦点,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倘疾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跺盼,比中低配车型长了18mm净吨。从数据上看酱贫篡,MacanS除了高度和轴距之外俺俩,都要比Q5大一些伪硅赌,但是由于MacanS车身足够低矮变施,所以从视觉效果上来说磋爸虹,MacanS的车身显得更加紧凑荚磊,也更加运动芳席疯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吻谈烫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder醚。如果光看前脸的话河铺昏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戌。如果不选装的话既,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18描良。   MacanS紧凑皮从、简洁的尾部设计哄垂,充分体现出了它的运动风格磋,简单的尾部线条用最平实的设计语言访功,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型硅。同样运动的还有它的尾灯扛碾,狭长些啃、扁平的尾灯造型那,与尾部线条搭配极为和谐荚乱光,起到了画龙点睛的作用山详。   内饰方面琼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寝错佩,运动中不失豪华感僚草。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伞愧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因店瞄。但是有些遗憾的是耪馁令,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欧航,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惜酗汕,感受并不算太好兜斡建。   Sport Chrono组件承舷褪,包含了中控台最上方的计时钟川练、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篇啸。只有选装了Sport Chrono组件涸虾,车辆才可以进行弹射起步宝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烩,但就算是为了那个做工精致的计时钟创,选装Sport Chrono组件也是值得的渺,毕竟1.8万元的价格贪卞,对于保时捷车主来说也并不算贵衔巨良。   换挡杆周围密密麻麻的按键梗邻丸,对于接触Macan时间不长的人来说丛沽,绝对是个噩梦湘,想要记清楚它们的准确位置荚珐,真的不是件简单的事情秀。起码在我开Macan的一段时间里雄石呵,每次操作我都要低头确定按键的位置偷莱,真的不太方便奉碳。" "  在国内提到奥迪泪朽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罐免,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挞谦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型如,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承冉蕖,这其中就包含SUV以及小型车起讹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛾焊?   在外观方面短,奥迪A3延续了家族外观设计授衬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邦达,用在这样一款小车上显得更有气势捣骄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哥胚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些且蔼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抵渡垫,辨识度非常高铂,同时大灯下部还带有清洗器钨欢拈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佩桂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嗓檄,至少看起来没那么晃眼堕锈冷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰护察帮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯困哇琉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凤瘸簧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旗篙吮,起到了很好的效果禽。侧面的造型上在A柱位置最高霞,整个车型几乎以平直收尾境甩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溪厘抗,同时让整车侧面看起来更大一些蒲。   A3的车顶采用了黑白色的设计汐睡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揪费尽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潭栖霉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜡俄沮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了双。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琅鸽嫉,轮胎尺寸为225/45R17娠棱棚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搐恕缎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柯武,不过选装配置都需要额外加钱才能实现策瘦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萌返,整体呈现梯形结构掳关,尾窗底部与腰线持平瓷穗,尾窗面积最大化保证后方的视野图面巳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膘圈烹,不过内部也采用了普通灯泡光源酞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑兀好孰妨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诲鸽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倒风。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌许项麓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喜疯炯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啦,S80L自进入中国之后夺倾凸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逛论。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颂辣片,但它所具备的那种低调内敛的气质匡嫡瘸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筋。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘶,让自身在没有经历换代的前提下侧菜麓,进一步提升了性价比仍抱樊。面对强手如云的豪华C级车市承伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手劫蜕肝,想要抢占主流豪华车的市成渚锖稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步附碍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力失苫谱。   新款S80L对前部进行了细微的整容魄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感珊谩,同时也紧随时代的脚步鞠烫窍。相对保守的前大灯设计禾骏皮,已经不再能够满足时代的需求隧翟晌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抬,但至少与时代接上了轨嘲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丛,近5米的车长和近3米的轴距表现挛奋,让它在尺寸上并不会有劣势隘凳涵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炮。外后视镜新加入的镀铬设计藏,虽然是新款S80L最显著的改变之一炕鼓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佛躲估。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格霜铺,沃尔沃式的家族化尾灯造型落潜,成为S80L尾部最显著的标志性设计漂寄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击额须馆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型昏斗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力埠。   本文导航   分享到摆氮趁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墒财,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌矮访,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躺丸吨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱瞥妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市从枪。不过旗下的产品线也过于单一馆供懦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朗郝届,所以便下探市城推亍,推出了紧凑级的GA3车型葱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手无,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霸封。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别硼餐,也可以看作是GA3的升级版车型净铃慈,依旧主攻家用紧凑级车型市场团础。但是作为升级版车型饲钩,GA3S在外观设计方面有所升级躲颈刃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉龟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掂拦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敛陪,使整车显得稳重而不失时尚感卞仁画。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上急姬莱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧备仙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脯屏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音票。此外景蜂凯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苍县,为双五幅铝合金轮毂蜗惫愤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搏叉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溜蔷普,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汰节、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莫,传祺GA3S的造型设计并不落后两,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缄部蔫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绕哺侵,12万出头的价格或许已经超出你的预算攘,但是无论是从配置还是动力来说矗希,值得去掏这个钱稠菊舜。可能我这些话有些官方措辞亭赊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闺勺短。   1.0T嘉年华外观淑嘛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荷贪思,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲸膘。为了搭配这台发动机落暇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怠山。   内饰部分们枯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致编试旗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饭惟沮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灸马葡,这个级别的车型非常少见购。但并没有设置外部开关玻钳脓,而是需要进入屏幕内关闭赤。   本文导航   分享到订:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺息,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吞凰哦,与大众168万的海外销量相差无几烫骚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甘尺韭,依然凭着一款SUV车型话,在国内获得了不低的曝光率练肃面,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秽呻吩。今年4万台的预计年销量瑰坎腔,相信有一大半都将由这款车完成日。虽然这个价位区间的SUV里梁巫,无论国产进口都有不少车型可咽杩亓荨,但路遇科雷傲的几率依然不低姓扮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伎肮辰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掳阶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帅盼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碘傅。这款车的发动机及变速箱等核心技术羞趣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型唯淘扫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咳岁,并保持了雷诺一贯的安全水准猴化摔。而今天我们试驾体验的卷防僳,正是这款车的第二次改款房,已于2013年在成都车展上市守。   外型上冲人,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彩骚童,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彪肌柏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨廷锋塑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啤,倒是显得有些“萌萌哒”铰狡廖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气返沤磕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶息。   侧面造型上露套,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时穆完,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涩淬栋。虽然尺寸算不上大建璃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的配峨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鄙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条愤慕好。另外饥,2.5L发动机搭配适时四驱系统拎薄僻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挺日。   尾部造型依然圆润瘫妻畔,和略显呆萌的前脸很相称炬睦。上下对开的尾门很实用画默,节省了上门开启需要的空间迟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围别,载货坐人两相宜盯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杯氢醇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性希耿次。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逃皖彼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辞炯膝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棚。当然场,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痹丰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磕、大黄蜂翟、救护车等“老熟脸”们会出现辈母,编剧还添入了不少新角色淌,比如老牌人物“探长”懦,军械武器专家“十字线”恼逗,以及人造变形金刚“螫刺”等轻。对于最后这一名小角色而言骂凄鲸,它的“身价”并不算昂贵劲费画,并且在现实中采疟祭,它的综合表现也算是可圈可点碑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腑虱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泥秸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科火橙,说到这里免口,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猜。   言归正传响娃凌,牺牲自我传,从而使“大黄蜂”更加强大尾蕉乐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搭捣嘉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垫败碗,想要拥有它并不难屋葡,最低11.99万元就能圆你这个梦巩,只不过它不具备变形功能配姑。   从设计以及尺寸上就不难看出酱来,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钾菠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翘谈,所以对于大部分人而言仑告首,创酷在视觉接受程度上要更理性一些信殊概。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋到:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外艾,具有相同的特质的车型还有福特翼博寇案、标致2008肩陵袄。在对表面参数对比后酪须,创酷的优势还是比较明显的浅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响箔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似年涎迹,平和的尾部醇戈笺、延伸至后翼子板的尾灯组令、向上提升视觉的包围等等慌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坎,当然也没有明显的不和谐感哇窗抒。" "     对于英菲尼迪来说齿低驰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌没送计,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人雹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雹没,这最为主打的当属轿车Q系列猫似,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扯,在现在都在大搞涡轮增压的时代腻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量漠舵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎既,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菜,而今天探,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧频功堂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淮睛四,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裤滩,就是英菲尼迪的G系列产品芳屎,而随着采用新的命名方式壕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变律,从之前曝光的一系列的概念车来看弛念,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谈廓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桨凸共。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象半,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉等,而带有这种印象而来的就是辖列:这车动力强么仓缄?怎么看就像是卖外形的呢介单?   首先在外观上炉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刑,采用了更为吸引眼球的设计思路扦辛谴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佬辈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坍秒饥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漂纲,同时也充满了一种力量感季才。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腻粱奢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉葛饱呢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观题瞬舅。   在车身尺寸上前懂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整细习,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寒收,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冠狄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准户,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糙耗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毙砍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式融拧茫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中聪驰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闪茅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸簿插,在这个级别算是中规中矩聘窗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鄙夹讣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雇疗撬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格米叭,同时也保留了圆润的线条风格汾驮,尾灯的点亮效果依然印象深刻齿七翔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捆,这样增加了尾部的层次感阀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挝剑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碌渺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭入潜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型突,并且入门售价也仅10.98万元街暗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘘芭谐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象李,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面细仿吝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宠仓,但车身上的差距并没有售价来的明显人常胚,因为锋驭真的比它们便宜太多了卫。除了合资对手以外男椽,它10万元起步的售价韧肩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惹田。   铃木锋驭的外形设计上糯渺监,我听到最多的就是两种声音钾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裸,而另一种则是感觉外观不好接受添泡,很少有介于中间位置的人羚,毕竟外观是一种很主观的感受戎呸冒,仁者见仁智者见智丰沦平。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绰奴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萎私翟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蘑隋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型模怪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穆任购,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娠。接缝处体现最为明显尝婆,而且它在内饰配色上也相当讲究汐添,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矮缝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷螺斗汀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲弦缉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型摧沟扒,售价为15.48万元时瑟度,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沽嫉滇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值塑勺,性价比有多高了芍酱瓷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腥络,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枯。况且康码,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统我贝轰,还是非澄菥溃厚道的拨。   本文导航   分享到滴疏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近犯私肖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把考,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翘绣巳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万首,这作风跟大哥卡宴如出一辙淀韭旅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爱:68.79万)在选配后价格逼近90万元抹,而且市场上目前一车难求氛蒋痘。那么问题来了棵胖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忻腿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糠玛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊港,到底这两车有什么区别失烫侮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谦澳褐,帮你捋捋思路鹅端。   注推: 实拍车型为MACAN 2.0T凉遍,为了让您一目了然侯邯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丸佳琶。   内饰诉旧牟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舜,可以说走在大街放眼望去到处可见熄。基于目前的消费理念鲜,如果花20-30万去购买一辆SUV莫吧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观容、实用的内饰情疟、以及良好的通过性顷唐,另外还要满足偶尔越野的需求锨。面对人们如此苛刻的要求睹佳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测时混核,看看这些车究竟能否满足众人的需求叫。相比其他媒体的评测方式绿绿,我们易车选择了多人评测的模式邦帘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鞭抄龋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评航罕。    此次我们挑选了7款SUV车型刮,分别是贩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客去,分别来对它们进行详细的测试滇嗽徒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茨牵才。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版守龚:25.28万元   市场优惠醛概首:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V僵奶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懒丘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琶牢冠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚别怂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猩闹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饺,看上去更加的协调淬法划。   至于尾部方面堕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寇卧抚,乍看上去有些沃尔沃的影子尺吩库,整体采用了立式的设计风格侍衡仕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肺圈榷,尾窗位置比老款更直也更靠后毛鲸。   小结侯粱徐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑埂耻倒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坎定甘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浚,前后不是很搭调揣,尤其后部的立式设计籍卧坡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泪,但空间利用率上则会相对减谢贡阅А,比较适合那些舒适一族皋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辱烧凭:25.28万元   市场优惠据岔景:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了的,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车模戚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堵拾揪,新车的整体造型十分具有张力避凯,五边形的进气格栅更具立体感情腑老,镀铬装饰一直延伸至车灯内陵竿蔷,大大增强了整个车头的时尚性腹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瑰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舵炒,但整体并不是LED的灯组设计冕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蕊,在视觉增加了整体感的同时膘,也大大提升了整车的运动性淮思。   小结逼:马自达CX-5在几辆车中算殊蘑,我认为是最具动感的一款此解县,整车前后比例十分协调柔藕,外加搭配蓝色车漆诞狄蒲,使得自身更具个性潦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纫氏撼,详情请见后面的驾驶感受篇休箱恳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驹拇衫:26.78万元   市场优惠先视:1000元   如果不知道它是奇骏的人氖,在大街上看见这款车锋喷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盟,同时也是这7辆车中变化最大的车型骂蹋,整车不再是那么的棱角分明父,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卸惰驶。   由于采用更具流线的造型设计案蓝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驹开,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念很铣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抹。尾部的造型也不再是那么的方方正正幂,尾灯与前大灯造型相呼应晌苏袄,并搭配镀铬饰条加以点缀撵胳。   小结缓:由于我个人的车型为2010款奇骏蛋,所以面对这款全新一代的车型簿铜钱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈括,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晨,奇骏是个不错的选择隶郴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衡搓:27.28万元   市场优惠峭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候形鸿房,就得到了广大消费者的极高关注度嚷,整体设计与上一代差别很大郝陪,不再是中庸的形象匙,而是更加犀利的造型逢疏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凛,前中网分为两段式设计捞相,但两块黑色的格栅全是假的寂,完全是用来装饰用的题诚汾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纬泡。   熟悉老款车型的人都知道胜试吨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计色,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邢响霞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贾膝,从而保证了行程的安全性幂多痢。   小结盼:这款RAV4整体添加了越野套件潦飞嘎,所以并非其原车面貌狠尺潦。但无论是否经过套件的选装崎,整体的造型还是十分具有潮流气息的宏扭纹,另外值得一提的是缸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项森,依然是几款SUV中表现最好的闷韭认,注重空间表现的朋友们值得考虑课程倦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版显:31.58万元   市场优惠诵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款琉缮莽,所以变化并没有其余车型那么大肉蔷蓉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了品,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思教,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格旱,棱角分明才是其主基调岸扩剃。   后方整体没有太大的改动挝筋碳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腐赎,设计很好的与前大灯相呼应米,夜间看起来十分的醒目泌脸赏,整体也很协调谁。   小结当摄浑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荒桶拟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杜题竣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的何零,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刊,途观还是比较不错的选择割扔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汹半:25.28万元   市场优惠瞥摧赫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改柑克斯的外观芍隘懂,那么这款翼虎你必将也会喜欢将丰,因为它的造型就是一款大号儿的“负#克斯”蓟勘。单条镀铬饰条所组成的前中网氰谋庐,显得整体十分的修长寒蚕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赏恳材。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点府贺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气立揩,提升了整车的档次笨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑囊。   小结盯馁:翼虎是福特家族的新恫埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑克斯的身影司瑰,而对于新款负倏幔克斯的整体造型抱侈箔,个人觉得还是很不错的獭,那么如果您要是和我持有共同的观点咕拘,并且想拥有一辆SUV车型阜封版,翼虎绝对是首选范围接。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喀卸:27.69万元   市场优惠鬼妓迪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盆貌,但随着Jeep旗下车型不断的改款广,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去污驾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郡码,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辆,圆圆的大灯以及垂直的中网妒蔽,无疑均是Jeep最原有的样子藤痴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粉,无论是后风挡还是尾灯限拈,都为方方正正的样子弄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间董。   小结镰剁靠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉と久搿,淳朴造型及棱角分明的设计晚录陵,在保留Jeep家族血液的同时红,也为整车的空间做出了较大的贡献嚷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舶耿,详情请阅读后面的文章悼。   外观总结雌匿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硼腺菱,基于每款车型的特性经楔管,有的为小改款胜理、有的则为全新一代靖,所以有的基本没什么变化辈澎德、有的则“面目全非”洗帆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疙舰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霓潜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味困确,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芯宠丝。通过每款车型下方的小结炒氯洪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜡墨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐昂,你可以理解为营造纯正的氛围窜奈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溜怯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍襄海鸵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镀绰,绅士气质是宾利的“看家本领”燎。往往绥庐氖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沃抖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去厕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掳喷鳖。现在闲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h李,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霓念豢。自古以来诚涤,“Speed”一直是宾利的性能标签阶,以此向2003年垄断勒芒冠武雄集、亚军的Speed 8赛车致敬脊烈。    作为宾利历史上最快的量产车型拨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)队怒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汲罕垢,当然年,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可樊人讳。    伴随著经济实力的提升催,中国人对自己身份的敏感性急剧增强揽蓝,当你身处被“泰禾北京院子”安、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拜泰,肯定会追求更高层次身份上的匹配惹蓬。我几天前去宾利销售中心蒜愁,它长廊式展厅规慕福宏伟难,处处是浓郁咖啡香巷矫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刻亩,对其购买力是不置一丝的怀疑哪蛊察。我想顽攫蒜,只有宾利剩湾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娃般。我敢很确定的告诉电脑前的你们垄巷鳞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰黄,在中国未来一定能卖到脱销副。   >> 写在文前貉对缝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筒冉吞,英国品牌的表现令人忧心忡忡纹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌假,它们目前都散落在世界各处晌,有的受到追捧有的则走向终点筒剔购。即使获得成功的英国品牌瞬老,它们仍为自己贴上的“德国标签”斧次叫、“印度标签”的身份感到忧虑吧,毕竟撤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迷衰罐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贡飘恼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹲垦悲、原木的袅袅余香疆,这种气味只属于宾利淖体退、劳斯莱斯们镣藤苛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严林纠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头末己睡。    从业这么多年臀驮菱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心樊省,囊中羞涩遥不可及自然很重要输,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柑。我认为一辆好车阜五炯,应该让驾驶者舒服欧、安静煽、惬意的完成从A点到B点的旅程脑耐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缕午,却实现不了我小小的梦紊蜕纯。我一直认为滴,真正的贵族型,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极操,即便妥协仍然能坚守初心俩管。此话适合改变自己的GT Speed缄撑度,你知道吗壕?世上最难的事情就是超越自己桓谋凯,GT Speed做到了 霖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绅系恋,当你启动它时恼胃马,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桨势。   >> 外观富居绅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牌享冕,作为宾利目前最为畅销的车型弦拼瓤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”储。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级环簧。但是梳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抡琅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者休,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柑熄。当然天秘面,大部分“土豪”车主也不在乎截碗陌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成星牌晤。    外观提升不是GT Speed的精髓诧密,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品还款,动力抹颊、刚性房酪、减重上的工作任重道远烧拢罚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牵酥,仅有2.3吨誓尽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尝替盼。不要小看这350kg粕握孺,几乎是一台V8发动机的重量祥怪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歧兴杠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂性川俄、多连杆后悬挂和防倾杆等颧贡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隶,分别是Burnt Orange(橘)恢教、Sequin Blue(蓝)同、Excreme Sliver(银)操碾型。为了凸显GT Speed的特殊堪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骆脾娜。宾利工作人员表示杠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瘸坡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倾,尤其是在中国等兴新市场更是突出贫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩艇叉贺。    你知道胖子多么努力吗穆铝狈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叫檀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超添。那些把高性能作为卖点的品牌畅觅干,现在宾利也有资格和你们一较高下姜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸交尝肋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嵌,其尺寸为(mm)汗氮:长4806裳力、宽2227馈歌虚、高1394芬己绿,轴距为2746mm魄。我知道掣痊剁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距李鲸,为了让你做到心中有数成疾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恃扭烧。与竞争对手相比晶储,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兰伍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揣艾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勤,哪怕国内的环境日趋恶劣境且,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娄边。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成何几觅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭令,整个过程大约需要22秒老痘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厦喜,从而避免占用后备厢大部分的空间蕉献。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘规,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喊惜泰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感我努,没有法拉利暴躁氢壕先,缺点恐怕是不高调胳评。不信你点击上方视频听听视频里声音替。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结夕: 作为欧陆GT的性能旗舰年睫骇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痴坟闪,不仔细研究根本发现不了它的区别侩。虽然外观变化之处并不算多壤刷,但是对于轻量化十、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澎耐。" "   7月21日诚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丹坑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棉香、北汽E150萎蛋,成为第一期家用空间王冠军硷钳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慈恐受。它们会有怎样的空间表现五,不如一起来见证舷。 本期内容开始前遣努逗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧么逻: 好了盒孔,正式开始第二期内容虚差。不过简单说几句逗乱烂,为了没看过第一期的网友们姜软安:    你可能会发现荡抗,随着岁月流逝尸竣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肩,也当起了小爸爸凑滑坡。恰此时型脚蚀,他们对车的选择可能也有了新的取向搞,空间大哀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绿。    基于此匙步哗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绞酬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间魄京,让大家对车辆的实用性有个较全面恃、正确的认识混勺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虑吩、模拟一家三口郊游的情景实测股奢、细节空间的展示死、实体娃娃的数据测量四个环节进行点爬。   话不多说宝燃,有请今天的选手掀坪氨,登程摇! 第一环节姑:堆放整理箱嘶秽,能放多少放多少    由于很多厂商斯库毁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升默祥蔑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歼慨,也会帮你量化一下车到底能装多少升赊默,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袍泡磕,并加以不同颜色区分霜帽,目的是给你呈现最直观的感受眠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扑探,仅供大家感受一下亩。今天我们拿箱子说话捂颂,看看它们这种数据到底能装多少箱子号。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扰咯赂:由于时间关系贝,我们这次只借到了骊威的低配版蔫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒储,但高配版的骊威有这一功能防眷。 首先出场的是骊威蟹磨:    状态一蹈挖:单纯的后备厢空间 状态二抽敬:放倒后排座椅后的空间 状态三嗜袜社:除了驾驶位的所有空间   编辑点评经洼: 骊威一如我们所想的那样隆,空间的确是其一大卖点埂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厢取槐,小伙伴们都惊叹了!骊威够订,实力不凡强遍。   其次出场的是致炫说黑:    状态一痕必:单纯的后备厢空间 状态二欧:放倒后排座椅后的空间 状态三抡定:除了驾驶位的所有空间   编辑点评败: 就如文章开头介绍致炫时所说贡幂,空间狄狮羚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攫襄缸。通过这一环节放整理箱的测试筐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积断男吓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恋咖染:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裸敞戚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矛钨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结申烩解: 通过摆箱子的实战探倡陌,以及上面表格数据的对比茬栏扩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骗送藕。而致炫与骊威差距也并不是太大阮松忍,可见其空间不可小瞧券。接下来又有哪些好玩儿环节滤?而两车又会有怎样的表现呢熟?请继续往下看逢涂搓。" "   今年5月鲍搜水,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卡撕陈?9挡无用墓查饱?自由光深度试驾报告》)帝。当时官,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测久青。    6月岛筹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)曹。不过3.2L版的离地间隙幸仕、接近角烤、离去角搅欧乒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吧耙鸡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蜜撅泡?    几天前烂吠,我和赵璞垛寞贡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市地船,这车还行不行商?    我们的第一站汉篮锚,魔都上海靡贿吨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绞鼎。在经历了噩梦般的改签胆、等待独会、登机瓜茂、继续等待之后颅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渺蔼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贸世黔:“游遍世界各地挥捶,开尽天下好车骑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莆逞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拖骋完,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俱。在此我可以不吹牛X的告诉大家京,我在纽北环实际驾驶过排思烈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闹窍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI无,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汤矛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揽荚牢,在国内也非常抢手奢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矢撩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碌轰曹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变革幌,基本保留了GTI所有特征禄降。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贺抚拜,在舒适配置上也更加的平民化察竞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整络,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件希扔露,例如两边的侧裙以及尾翼等广,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棺温顿。但低调的外观也有自己独有的设计元素锭卢散,例如车头处GTI特有的红色的拉线沁僳耽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标费曹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛇盖亩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肚。另外燎零寺,新车的LED尾灯造型也很有特色豆唱洗。海外版GTI提供了红色僧吧碘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锯谴杰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钡,但国产后或许可以与国内的消费见面恳效。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少马,我把它们大概分成两类洪:靠谱的和不靠谱的祈薄畴。不靠谱的原因很多玻关谓,有些续航里程太短牌童默,上车就开始为电量担心;有些性能太差陵丛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僚怀,几十万买个两门小车箱,真当我们都是土豪吗特穗?   不靠谱的理由千千万悔壬,靠谱的标准则大致相同摊。续航里程不能太短啼沸滑,加速不能太慢噬,最好还有些实用性籍广,价钱不贵就更好了错琅癌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闻谦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钦核形。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平醚成违,拿汽油车举例的话灸嘉哗,90%以上都算得上靠谱散练铰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓬鼻,能达到及格水平的车型却不算多识。我们的这辆测试车是2012款的斡残懂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霸婪。还好时隔两年卯坷挨,e6的动力系统并没有发生大变化帕宋蹄,只是外形和配置有小小的调整购。   续航里程膘措:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捅鲜寿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群停匙惩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旗颂理,这其实只是理论值马搐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱傲,实际用车时很难达到壕第嵌。夏天空调熔僵曝、冬天暖风妥、高速快了戈卵蘑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喘嘉。   这种电动车只是日常通勤还可以朽瓢,但稍微有些想法碑诗砂,想去见个朋友卿阂粳、买个菜舅,心里就得犯嘀咕筷完。这种心中总有事悬着的感觉很难受谅溅膜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牌。   由于时间原因痕妇,我们只能简单测试一下e6的续航能力繁困尾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孙飞,其中高速路况三分之二操呕,城市路况三分之一缺歉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来雷拭编,我们的行程其实就是三段慈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泌咆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)偿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泞不,显示续航里程320公里碑炯。完成第一段高速路程时(43公里)曝舶懈,电池余量82%(耗电17%)宏磺梅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)播,电池余量63%(耗电19%)遁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牡,电池余量45%(耗电18%)缮怯,续航里程134公里(减少61公里)互弄巴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郸另锭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右距,比如第一段高速行驶逃吞疾,续航里程减了59公里仆身,而实际行驶了43公里铣,二者大概是0.7倍的关系娠虹沙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卤悄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呻辉焕,拥堵路况似乎还更费电一些女苇涵。" "  近两年纺挛菏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赫,很多大厂都推出了自己的纯电动车狭化酱,先不说比亚迪这些纯自主品牌秽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哩糙。今天淀踩拉,我们就提到了之诺这个品牌赔痘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌憋,主打高端癸辰盒,并且未来也是只进行纯电动车的研发闻如,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刹搏。今天哥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E焕镶诉,下面我们就对这款车型做一次体验谰。   之诺1E只租不卖敝拉虏,租赁价格为钡:日租金为400元/天背登,长租(3年期)为7400元/月鼎,现在消费者就可以对这款车进行租赁芹。   租赁价格包含疯臼毕:车辆上牌售焙圃、充电盒安装(7.5小时充满)锯帕长、保险蒋、每6个月一次定期检查保养腺、车辆维修拣继稳,7天24小时道路救援靶夏鸡、拖车以及备用车辆等缉伸馈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造还虽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汉喜需,但车身整体还是能看出宝马X1的影子渐惰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窘熟捷,虽然亮点不是很多节单,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陀蓝仇,树立之诺自身品牌的辨识度鹅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系口煌,辨识度极高抒谭。 既然是同平台打造吓,那么轴距和宝马X1也是相同的辨辱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亩痛,尺寸为225/50 R17钞涂飞,这款轮胎最主要是为了节能考虑飘缅撼。   本文导航   分享到曹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胶,它是南京依维柯生产的车型新冻,隶属于跃进品牌旗下惶超,是一款定位中高端的轻卡产品会。该车是在2013年1月首次发布的昏篡惠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墙艘毯,为用户提供了更多的备选车型突午。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现护墙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劲版燎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诗唤吭,宝马向来不走寻常路搅访,旗下的SUV并非越野硬汉牧炯,而是更加注重公路操控性勃柬,所以在外形上也有着自己的独到见解逢。Coupe原本只是轿跑车的特征砰奇盟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捆拱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锌道,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上省。在这种背景之下辱掀,X4应运而生沟颓杯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验判檀,宝马对于X4的设计便更加得心应手费谅怠。从车身尺寸来看禽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化享乡。然而实际感受上惨蛊钦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力型辛胶。它们的关系就如同X6和X5扒垒,一个张扬豁、一个低调嗅樊辫。要想嗣训瑁酷跨?X4很在行凉。   这辆X4的外观加入了大量M套件伤固,进一步凸显了它的运动风格膏氓桐。夸张的前后包围降低了视觉重心悸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秸嘉獭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢催辞畏?所以腺谐,接近角另舰慰、离去角这些数据对于X4来说憨,根本不重要滑筏喝。   和X6一样避悄赣,性感的臀部是X4最迷人的地方换辫崩。如果从车尾来看黑,X4确实比X3运动了不少陵,高挑的腰线耪、厚重的尾部都能给人很强的力量感哨。对于35i来说句,单边双出的尾排着实有些低调辆滩沤。尾灯的造型是典型的宝马风格溃染,造型简单匹归、大气洼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悸椒练。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肩铣,前245mm灵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绊式菩,这是一款综合静音俺、舒适贤傅、操控于一体的轮胎洞。在我看来献,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祁车港,似乎更为合适便霸新。" "  原标题隋灯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绵谁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靠,该车除了外观造型犀利浮、内饰豪华落捅去、配置丰富之外荆侧氛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倡间。作为一款以年轻坎瞪甸、时尚为主旋律的产品坦脸桶,NX开起来的感受如何锹平癌,今天我就为大家正式揭秘色竞。(注取:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堪袒附,如NX莆耸、ES经瓷帆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔼熬:   NX车型的外观内饰设计风格捂煌,在之前的文章中我已做了详细介绍帝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秽。从实车给人的感觉来看短,它的确做到了这点攘寥,不少人见到它的第一反应就是蛋:恩加输猎,这车挺个性其、挺漂亮辅幸陋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浇淌假,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颇。此外传,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酱刻,进一步提升了科技感认恰。不过它并非全系标配忿泡奔,在入门级车型上近光灯依旧是LED列未贺,远光灯为卤素灯泡币护。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √灯恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绿毖摧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茎记、宝马X1做直接竞争别,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV量弦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES响绩厕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恢皮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭浴,其中一款为17英寸寡,另两款为18英寸甩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酒惶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盒玻,在国内的售价大约1700元/条丝卿。   车尾线条与前脸相呼应嘛鲁,造型犀利皮棉,棱角分明叉,以凸显整车年轻能鄙、运动化的产品定位设充。同时嫩慈,尾灯设计十分用心痹衬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果具勺烦,特意在接缝处增加了一小块LED稗蔼。   内饰方面票暑酸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桂汀凤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准次,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坊素,大幅提升了车内的豪华氛围取唤煞。   据雷克萨斯厂商人员介绍醛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏素翔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伟,它的使用方法类似于电脑的触模板闪答,并带有震动回馈功能熬博些。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杏唾。此外爆探队,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘘,我们咨询厂商工作人员标铺剔,这配置会不会引入中国坡突授,对方并没有给出明确答复反夕小。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挖燎,作为家族中的新进成员季恐粳,NX的表现自然也不会差羌赐吻。为了符合它运动化的定位敖敢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强澎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意布昂。   在海外戚蔡竣,NX提供了全景天窗男母陵、普通天窗和无天窗三种版本的车型踢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腑蹿,采光效果很好怕倍部,但无法开启狸催嗽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用我嘘,采用的是外开式设计罗敞。可以确定的是摹,上述两种版本的天窗都将引入中国唾船,至于无天窗版车型是否会引进妇煞,暂不清楚茄通悄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刀洗,马自达CX-7在海外推出;2009年氛,2.5L两驱车型引入国内降拔,售价28.8万;2010年连额顺,增配的小改款车型上市答沮略,售价29.08万灿愁两,同时宣布国产意向;2012年阑困,海外CX-7停产;2014年邵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锣,等它国产的人此时已经老了四岁了窃坊十。   从以进口的身份引入国内擅癌,到正式国产经历了四年左右的时间溪确,在这四年中进口CX-7销量并不好齐辫,一方面是当时市场不成熟缎腹,后期竞品丛生将其埋没了潭琶芭。另一方面原因也在其本身疵,比如定价高闻、2.5L发动机动力孱弱等等驰妊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统排筐。在测试之前联,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点璃履?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm失,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唯,搭配6挡手自一体变速箱垛丰嫉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秀拔,只不过调校要比CX-7上的更为激进阑焊。即便如此第,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垫逻。   油门的设定比较灵敏燃,起步和加速初段都还比较轻盈省烤谜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线得壳贪,而不至于拖沓颗,一切都显得易于掌握航枫赎。变速箱和发动机配合的是那么默契旅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汞堆佩,只是在极拥堵的道路上蠕动时毒浪,1挡与2挡的切换有点闯动而已翁犬瘦,问题不大坊烷拇。   转向和悬架的设定偏向运动卞喊,采用机械液压助力的转向系统比较重撕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肉戈翻。悬架没有“忽悠”的表现锌杭列,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捎羞祟,车内乘员经彻龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酬久。悬架后段偏硬举片,在弯道中并没有明显的侧倾堪勉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去断柒镁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错函,动力供给够积极持,表现不错蔼块拓,驾驶感觉非常轻松啃,动力的跟进也很是及时涉赖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芳隙论,但实际感受发力点基本在3000rpm左右竿,而且不是那种喷涌般的迸发辉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骗鞋摔,给人相对内向保守的错觉钮识切。   CX-7更擅长的是中途加速板,比如从60公里/小时开始虚凉写,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巨梧藩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限会防,这几天这种沮丧感时常出现犬墓。不过也正是这个中段加速的特点趟苗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举习赊肪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瑞功拜,稍踩油门就奔向3000rpm疟凯,便能得到很好的响应帝,仅有极为短暂的降挡迟疑粪焙獭,随后就催逼出了足够的扭矩旧。简而言之坏狠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炕,容易上手耻静钮,各方面的表现也都算令人满意驮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷和希,涡轮增压器起到了明显的效果涂成,就像注入了某种精神类药物狗,虽不时刻保持着亢奋状态埔旗独,但兴奋状态确实随时可以到来策,一切都听从指挥媚懂陇。这种持续的加速感可以维持一段时间令,心里不禁一阵爽快轿但,当然岗翘嗜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了便。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惯嗡让,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狄汞,消耗燃油17.94升险郊视,平均时速为30公里/小时边,全程开启空调尺剂敲,平均油耗为13.3升/百公里掀哎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看曹,CX-7绝不算省油的那类如架,准确的说是比较费油舍祥。另外隶室,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陛桓另,无疑使用成本相对较高肩衔郡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前别剿泛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章埔。说实话栋香,那是我第一次接触这两款车另哨啥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机傻,动力同样够用殊几,但输出并不算线性咆苗伎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制山特钝。当时我就在想匪鞘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倒拉镭,而如今厂家真的这么干了府蜂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒜效,增加了几项配置列,外观方面几乎没有改动涟,图中的这款车只是增加了车顶行李架藩骋韩、车尾扰流板和挡泥板等选装件窗。   这款帅客HR16是一款7座车型乾,它可以满足国V排放标准匠菊,车窗后半部分采用了隐私玻璃际,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赴蒋。当然攘惟马,帅客实际上是一款既可以满足载人骄峡文,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缎疮诲,所以它的车系中包含了5座澜豢淋、7座渴蝗、国IV揽宿、国V等各种不同版本猎。   除了挡泥板之外嚼牌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高板,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蝗休喀,其中的最强模式叫作“Dynamic”穷啼,译为“动态”锰香。有意思的是繁诫卷,在英文里秘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跺附纬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机色、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怯寐礁?——开启动态模式趴到琶,就等于点燃了一根无形的导火线坦。   要追根溯源的话需纠嫁,炸药起始于中国伐姬,属于四大发明之一蔬肛,不过相比中国发明的黑火药赐缮蒋,硝酸甘油平时更加安全可控赎,而且破坏力更强污悼武。奥迪RS 7同样如此袒,它多数时候表现得比较随和猫襄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缎。   首先从外观上就容易看出它很厉害集。奥迪A7之所以独特型肌簿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型壕,人们将之称为“Sportback”航尾,在我看来掇,它的廓更像是一只优雅的海龟忻烫挝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缆艾泼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扔加瓷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粪县擅,所以它已经不是传统爬行类的龟乌猜搓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息维晦胆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同共型盛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘焚,让人不由自主的去稳稳扶住3芦传董、9点位置秀。   在风骚的外形和各种真皮默、碳纤维材质的覆盖之下诗蚂曹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孺按,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胎,这一点很好诬傻嵌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颠旗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袖。即便在这种情况下熔潜膏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价幂肖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题峡:谁给你的自信卖这么贵湘?不错褐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008小沙,它到底是盲目自信还是厚积薄发吴?我们一比高下剿承。 外观对比川:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沏滩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盼靛汇,所以我决定说点可以量化的东西宫喷。首先怜胁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现感,而哈弗H2在售的这款车是中配车型繁蛇腊。其次可能是由于动力的原因替来,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽超蚀泞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鼎春,备受关注的长安CS75正式宣布上市来,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合达阿。在前期的试驾活动上茹恫悄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型榔挖,并对其驾驶品质给予了极高的评价许翁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拆,和手动挡车型相比纹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待先归。 ● 外观内饰的简单介绍粕:   在外观方面乌莲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型篮嫡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纺拣,甚至连一个小尾标都没有床究。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骆,但1.8T车主可能会对此有一些不满吞番。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汐,轴距为2700mm霓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辆玖、奔腾X80以及哈弗H6糜晌,CS75还是相当有竞争力的踞涧碌,它的轴距和长度最大芦短,宽度仅次于哈弗H6缆姆菲,高度相比瑞虎5矮了35mm停。   在外部配置上醇匆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头心,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饯疮陶。另外毫绵龄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯割,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果趴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力都案涛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致醋椿辅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品目,市场售价约为700元/条挂,在同级别中算是很厚道的配备了茄十帆。此外娠衔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品随,只是轮圈被替换为铁轮圈逢,还是俩字——厚道萌差。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奸猩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞪缓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呻诬休,看起来更有层次感洽褥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矢署纲、设计毫无新意侯坝、用料也很一般等不好的印象烈嗜翠。不过近年来浅轨岭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镰柏辰,长安便是其一慨颇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视忱檀搅,也很难找出它的缺点陌囊韧,按键够雌拷、旋钮的阻尼适中谱街,手感很不错习。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏费催卞,分辨率和反应速度都还不错傅,不过在功能性上它只提供基本的导航殊危、DVD蚊勉、电台推让浮、倒车影像及蓝牙功能脆频,并且无法直接用USB读取手机中的音乐了炼潮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的动烩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辖,但是厂家对此并没有改进顽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啃负蜜。但是定,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铅唇,同时设备名称也无法显示完整伤先,在用户体验上还有提升空间钢瑟滴。   不过荚唱据,在一些细节处理上彭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墨蛇淘。比如在挡把前方的储物格恫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戌,不过这块材质却为硬塑料判衡,实际上根本无法达到防滑的效果虚桥刷。另外囊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伎扑,这点值得表扬村,但必须手动摁下开关才能点亮瑟授良。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弊浚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果你。座椅填充物软硬适中立吝,刚刚好辅敛拟,并不会软到开久了腰疼穿净趣,也不至于硬到硌(gè)人歌刺。除此之外抛媚,包裹性表现也很不错毯安滑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枪童溶。另外仙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狈。   车内乘坐空间表现上翱拜,身高180cm的编辑身处前排钾筛屁,头部约有一拳左右的空间鞠,此时移身至后排乖佰森,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间新。作为一台紧凑型SUV车型喂效可,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了来僧睦。   来到后备厢催,长安官方给出的容积数据为590-1560L割糕,表现中规中矩督堑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布犀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滑,增加消费者对于整车的好感度吧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟收魏舱,如今市面上的电动车产品越来越多才,开始逐渐走入人们的生活尘具,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伍男鲜,大家对它的了解可能还不是很多艘虫敖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元就萝。那么这款车究竟如何呢布?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拍驰巳,我们终于有机会近距离接触一下方础。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粮信,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辽畦,因此其与众泰汽车合作毖,推出众泰知豆电动车涕耸恍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同额鲁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粒镰?不管你信不信括,反正我信了射粉管。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱另,售价为24.98万-28.98万元腑,共有三款配置可押乩渖埂,全系均未采用quattro四驱系统敲春,取而代之的是前置前驱的驱动形式吨禽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辉梗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悔妈免,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祈缺,1.4T的发动机到底够不够用篇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隙剁伺,这些问题都难免让人担心凳绘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卧斑逝,它又是否值这个价格价,下面让我来终结你的这些疑惑舌损拆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力票狼碎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱貉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剔下钡,既然大家都关心这一问题烷,那么我们就从这个问题开始一一解决就。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的褂帆,其最大输出功率为110kW钒峦绞,峰值扭矩可以达到250Nm穿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喝勤床。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熊难,动力储备不足方面的顾虑队侮,但是这些想法也好顾虑也罢田沥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蠢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秤扰杭,油门初段的旷量微乎其微倍幕叔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赁,当发动机的转速达到1750转时揉史妈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吠席,强烈的推背感也会随之而来耻叙磕,如果你不是冷静下来思考一下朵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缚蔷葡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贺逼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酪部,一开始的想法和我一样庐,换了1.4T发动机之后杆,动力跟的上吗苦街?心里总是怀揣着这样一个疑问式滦,但是当他们开了一段时间之后蜗界陷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格五蛊桓,处于D挡模式时姬嘉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趣,但也感觉不到激进的性格饱祟。但是当车辆处于S挡时抚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酵,整个车似乎突然变得紧张了起来返豌逆,时刻专注着你踩油门的右脚捌火檄,稍有动作便会迅速做出响应阑。   在城市的驾驶中崎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匡戊霞,当你深踩油门时怂丹嗡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞开随,或者可以说痛拔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疽灌授。此外汾等,作为一台不折不扣的城市SUV炮沃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挥仇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蠢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椽时,但是丝毫感觉不到突兀的加速感催劳羡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动反篡爽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆列碍,整个加速的过程非常线性交扣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讳姬,不会表现的非常神经质连。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱躬盘,这台变速箱给人的感觉非常聪明覆,可以准确的猜出驾驶者的意图垂,在换挡的速度和时机方面非常到位灌孪迹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点艾。此外渴鹃妥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错售。当车辆处于D挡模式下扭怜档,当发动机的转速达到2000转时你,这台变速箱便会进行升挡的动作旅久盲,从而保证日常驾驶更好的经济性卉摔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时膊屋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应临拳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止昧娃。   这台变速箱也并不是近乎完美揩驾盆,它当然也存在着自身的不足赴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渺,尤其是在低速的区间内奋菊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峡惨。此外绣嗡,该车提供了四种驾驶模式的选择渴撕,分别为经济锣颊估、舒适牵通翁、自动和动态模式释桶喊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整双。 性能测试愧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中督弓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现反担,最终的破百成绩为9.14秒惺申,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升科患遂。奥迪Q3在三挡时完成了破百翰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巷。此外罐路,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没态刮,非趁缣┛纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失罐辫,整个加速的过程十分平顺和线性颅故,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淖渤俺。车辆在全力起步的过程中箔霓弧,由于没有采用quattro四驱系统惮潜,车身有轻微的抬头现象谜戳雌,前悬挂的拉伸比较明显就筹辖。 性能测试蛔克涎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隧水,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米温,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恒蔼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系适啼。在整个制动的过程中柑,G值适中保持在-0.9到-1之间寂纯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赋沙鞠,前悬挂很大程度的收到挤压峭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惠滔。此外蹦徐,该车在连续制动的情况下输,受到的热衰退现象比较明显队橇,在连续测试过后合帕,制动距离增长了接近2米掀匈匠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惨,动力方面也足以应对使用的需求藕,尤其是在低扭方面妇,这台发动机表现除了浑厚的功底熬撤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贡。对于一台城市SUV来说鹊冒读,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妥。" "  你有没有这样的勇气翁坟,一辈子只留着一种发型禽扣不,带着一种款式的眼镜扣?或许多数人会摇头说不唐。试想你现在穿着中山装乳病戌,带着大边框降献,留着中分头走在街上桂混,别人必定会投来异样的眼光弟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侮炼逞,但有一种美挂,却是永恒的颧瞬,我们称之为“经典”敛。就像中山装逐渐演变成了“国服”市脚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煎,看似过时的东西稍加润色禽编怒,就会焕发出经典的力量成。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题随既吩,也是一个互相佐证的问题椒崔颊。正是扛住了时间的消磨邵亮,一个产品一种设计才能称之为经典弧孰冻。而正是因为它是经典藏麓提,所以无论时间如何过往呕,岁月如何变迁愤勤汾,它依旧能代表着美顽糯送。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纠、保时捷911社、MINI这几款车了克。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承群闷闲,这是一种财富叛,就像一个国家的历史一样风,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陛狮。但就像中山装一样偷舌凭,如果不稍加改动庐穆褥,依旧会被人说土气嘶然,MINI也是一样抄绣,细节的升华会有益于经典的传播和传承岛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挺,是全新MINI车系中性能最好的说需逼。所以车头车尾都会看到“S”的字样扯竣溶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哥姐,这是它彰显不同的地方蔫伐貉,尾灯的轮廓更大了枷檀黑,但相比老款不够凝练变送,同时你也感受不到它有何种审美的进步赐培豆,个人感觉它是为了变化而变化彩板擦。轮毂方面掠亭铝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梁甸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虹式。不过悸聪溶,在真正接触到保时捷Macan之前酣,我对它的真正实力也有所质疑疙科咀。众所周知哄胎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侯需兼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢形筐林?带着这个疑虑很,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅心烤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚎寡惠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涵旦噶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机顽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恒渐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妓久迷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晤瘁辖。在没有任何参考坐标的情况下衬邯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的静电。排除了惯性思维的困扰疟,对于一款新车而言或许并非坏事芯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汀翅,因此有关它的设计特征我们并不陌生酱洽。作为保时捷推出的第二款SUV车型交孤撑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芥,同时也融入了许多独特的元素寂厘蕊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浇妓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碳锰蜡,因此在细节处理上乐耿,新车融入了更加激进的设计元素赌。    作为入门版车型某肃恋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菊蹈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯请娶围,并采用导光条设计据,其视觉效果更具科技感闹胜。   保时捷Macan的腰线位置较高赁钮睛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乓腹哼,营造出强烈的动态视觉效果限。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓢牡颠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岗苏掇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况成愤嘉,我的同事此前已经为大家介绍窘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解识露。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纷炯。" "   ??????? 提起观致骨,大家都会想起什么前?这似乎是一个难以回答的问题皇古茧。作为一个有着中国血统的全新品牌汰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炭呈龄。在2013年膛嚎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棺,一石惊起千层浪盾日脯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祷挖寡。   如今翔,观致的第二款车型惕揉,观致3五门版也如约而至蚀驰潍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镭定?它的到来漓蒂,在扩充了观致的产品线之后踢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漂翱盖?自然是令我们拭目以待蔽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勃汹貌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型集空磊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型括瓦,时至今日都没有做大幅的修改碴。就是这样一个古董级外貌的家伙病肺虫,最近竟然和新能源技术杠上了督撕。2013年的日内瓦车展上硷涩股,路虎推出了一款纯电动卫士矢,旨在告诉大家卫士宝刀未老港。而这些天硷帛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试味翁冈,看起来设恒抡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缕挂壕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品频窜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟师投,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钉雀忍,并未成为现实拓并鹃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茨。   事情的转折点发生在2014年6月18日钩党,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照口皆湃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吉衅厦,并且这一次泉怜筷,车身上已经重新贴上了拉花功挟烽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绵窍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脸娶嗜,而是一台真正的电动版卫士箩闷。   之后通过各种途径的联系刮厩泛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勉袜动,虽然这并不是一款量产车毖,也没有任何电动机吹忿、电池组方面的参数数据奉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诚,我们认为此次试驾还是很有意义的肆。   ■ 外观造型斯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涟鞠吗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士染。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异履连。   电动版卫士全球仅有7台灌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车破,基于卫士110车型打造师仙赡,可以根据情况容纳5个或7个座椅陷,算是车系中的“旅行款”晦璃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豢篱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巫辽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瘸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吨茸,丝毫不加以修饰耗吾贤。按照官方对柴油版车型的销售策略耗疽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兰慨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阑锚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尸枷经,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间超可商。正对车头填,右侧翼子板的通风口也是镂空的缕,下方是空调系统的进气口绩,而左侧的则仅仅用作装饰仕纷腹,所以是完全封死的状态滑乏。   平直的挡风玻璃鼓隧呸、小雨刷店、面积可观手动调节后视镜替项尾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诡萝,而在这台电动版卫士上娜记渭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缮。   实际上倘阑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线级袄,电动车窗只照顾到前排乘客裙擂锯,第二排为手摇的径,第三排则仅仅是推拉窗惜浑砰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猾蛙,确实愁晚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车季叼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中壁弥崇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹄膝颓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阶。   三窗式车尾设计除了古老外虐疟,想不出更多的词去形容鸡,好在后窗电加热放疼泡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蜗剐饶。至于各种不同用处的尾灯捣譬爱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧我券瘸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疤赂,并配备了13针牵引电力接口柑教,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电础掠。而对于电动版卫士来说变瘸,这款车的拖曳能力也非一般强大柿稀斧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屋鼻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置式典。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沽,在这四年一次的盛世当中护春,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注海泥乐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙叩恪,在经过整体的细化改进后整体更出色匠痢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯1啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耿,对于这样一款小车到底怎样闲确嗽,让我们一起一探究竟课。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阿背,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坷叫悸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格希,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格订救,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择褥经脆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈挛芈龋可靠的选择箩。   相比现在很多的车型儒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绣,个人比较喜欢这样的感觉坏界铆,朴素也是另一种风格爬李臂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好委,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分片,可以说是起到了点睛的作用疙盼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创社,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惠腊并,看起来还有些运动精神乒饶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吓茂,同时也是远近光一体设计泵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潦温,更加突出其可爱的造型风格碉李弊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娜焙,同时也表明了J2的一种年轻风格撕磁。虽然是一款定价不高的微型家用车壳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茶狸亩,雾灯虽然不是什么贵重的配置图,但对于安全的保障还是多一分才好蹿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祷,实际使用中虽然刮水面积稍辛菲凇,但整体还是清理的非常干净氏飞赏。   在车体侧面造型上剁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淖嘉辅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浓狄,这样给头部空间会留出很多错,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感踏刊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陵宠。腰线起始的位置和大灯高度相同恋开,这给了驾驶员足够大的视野空间塘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摩修,感觉像是一种电影院座椅的设计风格病捌。   在尾部造型上频亮科,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睫,同时加大了尾部示宽灯的面积蔬碗妻,为了就是提示后方车辆注意安全钞合迫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹眠熄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啊阀取,内部非常的深不过开口非常屑γ⑺场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包课。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具如,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎词藩将,虽然是钢圈统,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳群。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抡逗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赣。另外告,一直让人头疼的售价问题蹿滥,此次又出现了懂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势璃洽沃。价格问题船,在上市新闻 中已谈了很多聘,不过与价格相比耐黎颁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善金枢郊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夯峰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拇令?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龄背搭,即将为各位解开疑问拼档。   观致3五门版已于6月24日上市恕栓,目前指导价已公布柿,售价区间11.99-17.19万元 湿境。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陆偷羡:依然遵循简洁的设计思路奸,造型更显年轻食。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毕篱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士襄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体效济。可以说垫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夹膘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巨倒,不过在细节上却更显年轻猾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刻,轴距为2690mm熔读,除了长度缩短了177mm之外惩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉华纳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拎。在车身颜色上癌唤,观致3五门版同样有6种颜色可驯馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕测克粪,色彩更为鲜亮喊钝汰,也更有时尚感摩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搽关宪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别激。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纯衬,而前雾灯也采用了圆形的设计臼镐临,更显时尚衰肌炮。另外尚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踢、转向辅助灯和大灯清洗装置挝颗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恢。   除此之外痢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扦驰妨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笨伸,并且轮圈的款式也更加的年轻斜船。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涩忻乏。所以在轮圈与轮胎的规格上凄午,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沏惟扇:与三厢版一致颁唯豌,细节改变不大摩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同掠痢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骚倡贤。中控台采用对称式设计妊干嚎,各种功能布置规整惜,按钮数量控制在了合理的范围内儒庆错,不会给人一种杂乱的感觉剃登。平底式多功能方向盘与三厢版无异村宦日,造型很有运动感兰,真皮包裹的外圈握感也很不错防。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烂巳缚,除了蓝牙电话兄哇怠、多媒体播放等这些基本配置之外随琳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稍软雹。除此之外柔鹊,车主还可选配观致逸云的增值服务酚,该服务包含实时交通路况牵榔恋、实时停车场信息和地图更新等修秋泥。 ● 座椅及乘坐空间操宋弄:白色绲边真皮座椅很有时尚感亭护。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潮贤脖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能统虽痕,与三厢版顶配车型相同继痪磋。不过区别在于僚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炽椒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沫恒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动两啼辩。   在乘坐空间方面嫌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座士梳淌,并将座椅调到最低位置后旦形,头部空间大约为1拳宝睛,显得很宽裕;而进入后排后秤能,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沦搓晒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厢。后排中间地板隆起幅度较大碘,长度也不适合搁脚采坤疤,中间乘客的舒适度会受到一些影响燎具抒。 ● 后备厢体、储物空间和天窗梦臀:后备厢容积403-1105升寂慕,储物格众多降每。   在不放倒后排座椅的情况下假,观致3五门版后备厢容积为403升蚊泻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钒暇熊。如果嫌这样的空间还不够的话凯哆硼,将后排座椅全部放倒后腊把,空间最大可扩大到1105升邪确。除此之外蔼牢实,如果您随身携带了诸如手机灰巫、饮料之类的细碎物品的话巩储坷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间该陈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赏奸,可打开的总面积约为0.22平方米谦丝排,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黔先:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机得细改,两者最大功率分别为126马力和156马力挪蓝狭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酞匪畔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腥裁局。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侈羔句,其他车型均采用6速双离合变速箱沥携觅。在底盘悬架方面操拟蛙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架埠思幢。 ● 驾驶感受收窗尸:底盘调校水准高毕刃墟,变速箱低速平顺性比三厢版好倦。   此次试驾会上沸瞪,我们大部分时间都行走在城市道路中桃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些景磐瘟,起步时若是轻踩油门踏板吴骇工,车辆的提速会显得比较迟缓澜孔肌,若要改善的话闯阂宛,需要至少踩下1/2的踏板行程刃。对于开惯了日系车的朋友们来说叮附,这种偏向于传统欧系车型风格善圃巨,而非“一点就有”的油门调形睬旒玻可能需要一点适应的过程糠。   而在整个加速的过程中跋簿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炽,咆哮声已经传入驾驶舱儒笛哀,可就是不见变速箱及时升挡喜菊。另一方面蚂士盼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佬疲,整个介入过程并不是特别的线性短霸寝,其工作时的噪音也清晰可辨裂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音济。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧权摆狡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杀扔疚,并且伴随着强烈的顿挫感桅祭腾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多规失晨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态列,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少施配,虽然顿挫感还是有书敝,但已经能够被绝大部分消费者所接受孔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懂讣估,那么我可以回答您戒,和大众的DSG表现相差无几烦很。额螺。   从观致工程师的口中得知珐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题革限甫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坚擅,对变速箱程序懂罢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诞菏檄,找到其中一个最佳点贰胳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低接皋健。   在手动模式下缆,发动机的表现仍然很积极汞,不过由于其低速动力输出并不出众石浅八,其加速度并不能让人感到满意仓,很大程度上朽蔡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉罐。此外喀嚎猩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡接,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敦乳变。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赣顷残,而在此前的三门版车型上墨哆,我们就给予了相当高的评价记。虽然仅从结构上来看炽汤蹭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沦枢,但作为一款家用车攻耽幸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性督,高速行驶变道保证稳定性隧担。事实证明遂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现环,并且从车底反馈至车厢内的声音兜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矮桥口,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讳献览。   ● 编辑总结沫箩:   从我们此次的试驾感受来看饯缅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘸缺、时髦的外形昂搅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫉。与之前我们体验的三厢版车型相比婆底,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菱亢嫩,尽管目前顿挫感还是存在碱酚嫡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凉唇嘛,有值得称赞的地方瓤份退,自然也存在着一些不足艘伪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孝。另外膜率,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元艾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搁、转向辅助灯及大灯清洗功能洽秆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伞莲灌,这样看来稳捅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掂锤枫。不过撕沁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗墙茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间授,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煌悍毁。但个人更喜欢两厢版本尸悼糕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巾界骸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屁。当然羚海,作为同一款车惭瓶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同安联。三厢版本更加实用殿,两厢版外观更加时尚干练冻摹怠。今天带来这款两厢版爱唯欧铝辨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足臀苛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酷漏,大灯的设计相对保守了肥焚,但也减少了人们对于这台车的争议性欧丘。从而扩大了消费人群狙亥锻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好请,各有各的美狗冀。但无疑碘们,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漏不衬。   侧面的变化并不是很明显槐量,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动檀。相比三厢版要顺眼的多枯桐邓。车尾的变化同样集中在尾灯上屯填,尾灯的轮廓变化倒是不大豆颈渴,变化主要集中在尾灯颜色的改变顶。深红色的外围显得更有质感戮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凭计同,越野车是最好的选择唯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车健警喉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汕寿乒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晦姆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唯吗怒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叭边,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓢希讼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鳖痹缎。除了电视剧的锦上添花浦,BJ40本身的魅力也势不可挡糯垄腹,下面我们就走近这款“北京青年”花喉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绢良势。   外观/内饰挤翰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试犯邦,或许有人会问那为什么还要进行测试唤矛。其实答案很简单攀汞惫,之前测试的BJ40是一款试装车靠握猾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锨,包括电视剧中车辆也是如此刀羚臂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梁齿淌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升超。虽然我没有见过之前的试装车白,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异譬,甚至有些地方与牧马人不相上下亲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍觅旦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匪般奈,这里就不再做过多赘述混矮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阜纽某,你会发现并没什么科技感讳释控,简单的线条捌炔悍、硬派越野车特有的见棱见角的气质透,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面崩版收。另外撑了伪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留合。硬质塑料质地的中控面板很厚实降阶品,比起舒服的软性塑料手感稍差缸对奉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境创壬汇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事维腔蹈,同理使用织布座椅也是一样狸,无论您是刚刚涉过水仁酚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奥盲,都不用担心哇嗡抵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莱俱憾,不需要华丽的外表去装饰茎。虽然BJ40有着很浓重的模仿围,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氖伶汹,那只能说这个人并不了解硬派越野车精苦呐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帅豁,让人想到真正的场地里去撒点野巢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帮钙?惊险的高速穿插斯、精彩的甩尾掉头款、惊艳的侧向双轮行进剃平取,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演岗绊接。时过境迁污景,萨博虽已退出中国市澄耷阄 ,但把经典的两款车型(即9-3氏、9-5)的技术留在了中国澳起抢,在北汽成功收购萨博技术后浦铣航,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兴默饶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术憋碴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求擞李共,主打性价比与实用性捷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杠赔薯,只是在某些方面使用了相关技术而已莆女。   从外形设计上就不难看出媳篙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卸甘九,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琴场瀑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70齿巧脑,同时车身上所使用的犀利线条设马,令时尚动感的氛围展现得十分充分刺尼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表魔陛说:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诬,车身各项参数都小于萨博9-3问态武,所以直接套用的说辞显然并不成立烷付。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出司徊,打造一款可以继承优秀基因嘛杀茬,并适合普通家庭用户的车型缅缔,成为了设计团队主攻课程磁缚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梨颧添,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郊滑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降透荤宪,但紧凑的造型与简练的线条弘雾怯,使其观感的持久性更好未掀锻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多录,很多厂家也开始重视其了这一细分市场副到谅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魂,价格能接受娜匙遍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型问挽。而现在也有很多车型供大家选择禽脸,包括大众途安戚绦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熄夏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讣郊把,它还有一个进口车的身份掇功配。接下来艇响,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耿涛几。   外观屑裙:起亚最新家族设计埠肯,略显可爱捆,大部分能接受坪么。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格础淖嗅,同时又有一种独特的卡通味道妈诗饱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感揪熬叹,没有配备氙气大灯谷毕苛,但全系均带有LED日间行车灯骡鹿、透镜及大灯高度可调功能甘。雾灯部分的设计很有个性固,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篇椭秆。   由于车身高度降低宪涟混,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纪尉,平滑的车顶线条降低了风阻系数码,流线型设计更加美观匙瞥。全系除顶配的豪华版外泡汕,后视镜都没有集成转向灯功能咯讼。另外囤舒,低配车型的轮毂也比较简洁期弗,轮胎规格为205/55 R16淮沃时。   新佳乐车尾的设计十分简洁吞,总体看上去比较圆润龄仑辖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格篙,凸起的轮廓首尾呼应稍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜗弗,车顶带有行李架烹晶眠,具备一定的实用性崇媳。新佳乐全系标配倒车雷达功能目戎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惭伪撑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源性递坤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题献烂短。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌臂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迸跨辨。而提到雷克萨斯旧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样话荣韦,立刻联想到了舒适仍赋促、安静等一系列形容词吾脱甲。   作为雷克萨斯主力车型瓢,ES系列占据其在华销量近半壁江山困,舒适害泼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价开。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枪,更是有充足的理由享受这些评语歧诺。但更重要的是图劳抖,在环境日益恶化兄、石油资源日益紧张苹困怜、油价越来越高的今天牟烦饶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度皮。   外观部分韶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尾幕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泼孟,和前代相比进化明显扮。初次亮相时良般扣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期集瞪。与丰田一样红森,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佃隋,目前已被广大消费者接受曝窍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题券兰闻。   外部配置上税咖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徽七缸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啡鞍,与中网造型配合不错物。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格教驰慷,轴距2820mm匈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同途瓶,ES没有针对中国市场刻意加长赣淡隘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刊,轴距比老款增加了45mm兴拢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型客,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们癸思箔。当然揪随,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劳。另外经椭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内橙考,更加低调纤肉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棘瞥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嚷宝吃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炭触、忘记沉默寡言的正装车主蜂桓偿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梗嗡宛、忘记... ...算了谎甫,需要忘记的东西太多定,你只需要记得一点卵阑电,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廷鸥救。   奥迪的低调氰惮尖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厩赣淮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然新奉莫。依托自奥迪A7的造型设计男讽鼎,RS7依然拥有优雅的造型扫建,仅仅在一些细微的地方醚郸珐,RS7做了运动化改进屯嫡矢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膝阂坟、以及哑光附件麓熊氮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板受释继、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痴嘛。   如果客户需要兴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂订釜驶,其轮胎规格达到275/30 R21纫步滑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匣痕。排气管依旧体现出奥迪的低调俯,外部看是两个椭圆形排气管尘,而其实际是双出四排气膜,因为单侧双排气有节流阀舶滴雷,用于改变排气通道东,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沛凉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镰玩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线承。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔口辉。车钥匙惩力氢、平底三辐真皮方向盘倍榔、运动前座椅山狼希、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标共忌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能多拒逢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牢乓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搁碴,还提供发动机增压压力爱廓、机油温度显示和圈速计时器等数据让莲际。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匡寺镀,并提供其它3种材料作为选装潮郎希。车顶内衬标配黑色织布雌喝垫,可选配黑色Alcantara面料涛潭。搁脚板杉沤、刹车踏板嗜夯刻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计免。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乓盲牧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爆稻荒、一体式头枕的运动座椅刊材瑰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坍蹦呢,并提供钻石绗缝北。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窃骗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炕灸怯,就像微博上说的寞,一次刻骨铭心的爱情敬拘划,一次说走就走的旅行什么的辣腔号。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棱寥赖,但在现实中柔陡坤,你不能永远一副放纵不羁的样子虹杰,特别是在资金有限的情况下咆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绢庇澳。此时你就需要一辆价格便宜薯据写、实用可靠的多功能车型箱煌岛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型硼躬册,分别是景逸X3和景逸X5懂赁似,形成高低搭配产品布局胁诲祟。景逸X3属于入门车型度麻,共有三个配置狡事令,指导价从6.99万到7.79万元裁疯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看集薄懊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像停。这款车的前脸采用了新的风格样式率,线条比较硬朗羞,造型简洁流畅快,同时又很饱满庇,没有过分追求标新立异的夸张风格乖,显得更加沉稳加。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素其酞搂,给整辆车增添了活力羞层稍。   除了前脸之外搞脆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堆,让人略感失望局斤,好在整体风格还算融洽仿涡聪,不会给人前后脱节的感觉京航。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贪降鸽、1835mm和1705mm兼膛,轴距为2685mm酷跑,在这个价位上算是较为突出的水平了嫩谩邪,保证了足够的车内空间井泥。" "  在固有的印象当中睫瘦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仑豌酷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寄干,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈芰呙俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌官,作为日系三大高端品牌中的一名拘筷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缉奢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糙垃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说全噶陋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哇嗅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廊吉超,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影焊横,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牟极,甚至成为了英菲尼迪的一种特点科触,并且这种特点让别的对手无法模仿色娃奠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酶痕耗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大警,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旧私竞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坛虱玲,看起来非常具有独特的风格喝驴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舷,不过看起来还是比较有神的竣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扯蹲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鼻售。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方建咖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啦,这款车有这么长么啦缺?实际上后门的长度远大于前门俏杠,不过整体造型并未收到过多的干扰喝鸵窖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泼陀,因为C柱的造型更加接近尾部巫景,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果商静,腰线的设计在在尾部提到了最高粪跋,并且从前大灯连接到了尾灯部分桶磁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涡晌亢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狡碉锨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计供,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抠踩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布礁猾钞,到今年4月20日其正式接受预定刺咕,不到一年的时间檀枯胜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓉。在新能源车量产枪廖、市售的速度棘很,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垃木顷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯行涎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闷澎。当然茸,汽车之家评测新车的速度也不慢汾工,今天獭捞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章端恕希,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款输袜败。   本文中将涉及的宝马i3共有两款穗救,其中橙色的为增程式混合动力版车型湘,白色的为纯电动版车型谁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撬涣京。   ●外观趣虹:造型前卫儒几,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菜煞,我见到量产市售车之后畔水,其外观真难以与概念车作区分彪。宝马i3前脸造型饱满圆润虱脾婚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现察抱沫。不过哦秽,“进气格栅”四个字需要打引号了狗赋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能染驹究,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澄,让整车看着很有质感且与众不同京辞。当然柿陈艰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萍斡尽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娃马。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郎,但它的车身侧面看着一点都不显小朗。在我看来原因有三份痹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富觅类藉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少珊,给人感觉比较敦实瓤裴额。特别是车高数据袄长羡,它比X1还多出了23mm雹炕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大客渐,达到了20英寸煞宽桐,但胎宽却很窄帕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20光唾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孺。有关这款轮胎常,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓷垫,基本都表示由于规格太特殊汕,没有现货也没有报价胎卤危。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质际娶,很独特芥筛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顾。尾灯采用得是隐藏式设计沁累,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碧香,用于显示示宽灯榷急、刹车灯以及转向灯等休陋痊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧估设七,所有光源均为LED革。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中休,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斑确杉,欧洲市场上柴油车盛行已久收培,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谜。不过近来虑达罐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茄幢,Jeep便是其中之一圭懈菇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待檬胜。 ● 外观介绍何爬:与汽油版无异喇鳖,硬朗依旧淀傅萄。   从外观上看按嘶嘶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哼迹擅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仇。新车的外形仍然显示出硬朗男迸、时尚的风格鲤迁佩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大录,提升了时尚感逞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娄农,在同级别车型中“个头”并不算大碱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°密始嗡。   在外观配置上互趁莽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昏闯、雨量感应雨刷募、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的禄。轮胎配置方面樊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓮敝,轮胎规格为265/60 R18劳苫篇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎法吵,规格也变为了245/65 R18惨胜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赣顾痕,我们会谈论什么赶缄?是大老粗一样的外观藉轨,还是“马路杀手”一样的形象橇邓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象檬请甫,笔者也不例外摧潭。6月5日下午磺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华届叛捶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象练从,原来大块头也有过人的大智慧拢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH还、FM两大系列恋抡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棺然,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妈播兜,中国区总裁陆博天到场助阵乘骨兰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咖底,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车迪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叫膘枯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车取,最大的意义还在于为企业产生利润琴摊诚。因此该刃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中次,并体现在生产效率甘嚼、节油效率筋栋、完好率嫁瀑操、安全静、安崩担和驾驶员体验六大方面垦兑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悔康,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煤妨遁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诡狭,而大众凯路威则开创了一种新的格局舞椭伞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威称亨,而那款车型是针对高端商务市场的车型荚脾倍,虽然其内部可以进行简单的商务会议萄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陷炔袜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格患香拌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洪拴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茸省蟹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湃脚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慰发搬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唤扫斤,只是以简单的卤素大灯出现毙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捶笔坞,只能说稍显遗憾吓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搅闲推,并且其敏感程度非常高腥攫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渤复诽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擎霖巴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哨瑞开。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞍哨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碧戳,在尾部造型上也同样是方方正正维,给人以刻板的印象谴锑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奢田,看来稍显朴实无华尖皇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逃。尾窗的面积超大挽婆离,并且配备了后雨刷核疽携,可以说在安全细节上做的不错耍饺。尾灯的造型也毫无新意裂卫磋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑怠,尾灯内部的结构也比较简单播,并未采用LED也是针对不同定位的选择检败棚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瑞敦,尾部配有四颗倒车雷达探头横统纺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用差领谅。作为一款商务用车嫁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方李轮,而旁边就是凯路威的备胎所在地繁板,这样的设计使内部空间得以最大化利用猜灯。   相比国外的凯路威车型工慰录,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂时摄,造型上采用了多辐式造型棺但猜,轮胎则采用了邓禄普品牌半荚茨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野街河,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV穷纳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猛,我更多的会用臃肿两个字来形容它狗叛品。圆润的车身很叫,没有棱角的线条逞构憨,大而无神的头灯星,都让我对它提不起兴趣迪仑。第一次见到新款昂科雷时纷,我的这种感官得到了改变橇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饱守。新款更加俊朗娘馆勉,就像是一个胖子头哩峡,经过健身顾顽泞,从大腹便便变成了施瓦辛格菠靶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侩联颁,这种类似于点睛之笔的作用盾艾,实实在在的发生在新款昂科雷上面杭首。之前的头灯让我没有胃口宪诺,尽管亲和力不错里陀舵,但太没有性格络荷。连同这个车身累蔚林,都让我觉得臃肿无比丹勃攀,简直就是个满脸流油的胖子樊。新款更换了更有张力的大灯撬,进气格栅也变得更具进攻性项渐。这样的风格聪溉盯,我想才是大家喜欢的饯。   侧面造型的改变不大七届,侧窗面积所占的比重依旧很辛隆,这和新君越划、GL8都很像瞧弧其。给人一种重心很低的敦实感赎啡。但对于车内的乘客来说靛闪,这不是个好消息疮煌顷,过小的车窗影响了向外看的视野幂笺肉。造成了不必要的压抑感仓白。或许对于选择别克车型的人们来说逢秘避,这一点必须无奈的接受了评沙拉。   车尾的变化不及车头弹戳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狮拴事,或许我会更喜欢它矛电。但事与愿违菇乃靶,尾部的改变仅仅局限在排气管上洼椭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拌。这多多少少会有助于提升质感么。也改良着尾部太过圆润的整体气质让。可以说坏热,这次外观的改变膳经矾,在这些细节上还是很成功的烯敌。相当于一次瘦身和塑性缉涸被,让它的线条和筋骨更加分明凛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鄙,纳智捷 新大7 SUV正式上市侵跨鲁,官方指导价格为22.68-27.48万元辉位。一直以配置见长的纳智捷品牌举,在小改款车型上又下了一番功夫钱是,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拍司凄。在体验的这几天时间里氦韧涂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞄筷楷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滦苛瞪。也有好奇的邻居询问这款车的售价骑吗恐,当得知价格只有不到30万元时蒂冬,邻居更是深感惊讶戒驹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堤?本文就为您带来答案堤驹讣。   作为一款SUV河便燃,“大7”这个名字一点都不为过蹿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手情琅,2910mm的轴距更是傲视群车第哩,也难怪引得路人频频回头览枪。不只是尺寸砷,本次试驾的新大7四驱旗舰版仍,整备质量达到了1950kg悲汲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溯泰。   作为改款车型串筏戚,新大7的外型经过了一番修改猴署卯,主要体现在前脸和尾灯上尝烯罐。大灯造型有所变化蜜般鸥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内采,而经过修饰的雾灯旦肃篡、转向灯和前雷达艰凰闭,给人以霸气外露的感觉揭落久。整体上烂很褐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陆避。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭黑解楔,比较实用屡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饥澎叙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兔竞。从奥迪A8的换代商变、全新奔驰S级的上市秸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘲贾拉。这三家老牌厂商动作频频附,而我们也始终把目光聚焦在他们身上划淡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS括寝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钵币淖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煽。而随着混合动力时代的来临违痘墟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL览撂,可以说从那时起夺炬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苦杠嚷,以期对它能有深入了解薯脐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峰恰都。相比之下狈受,雷克萨斯LS在此方面并无优势恳沟潦,长度次峡亭、宽度和轴距均落后于对手偿搓。   即便不看车尾的标识概悸圃,仅从前脸上幽兰色的车标菏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荒。而身挂HYBRID标识则意味着卑,除了树立当家旗舰车型的形象外滑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神解。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹃,只是在一些小细节方面令人有些不满豢拷。如果用最严格的标准来衡量领,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间十亩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惊轨脆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斡轰秸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型函龄呈,这种车型的优势就在于饥迁联,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓜搐散,还拥有了超大的车内空间脱虐,优势显而易见眉,而今天我们来到了美丽的太湖呢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型轰赌蜗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心紊摔,也让更多心意欧力威的人有更多选择赴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漂泄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恨蠕,不过从售价以及车身尺寸方面来看涉念,欧力威确实占据一定优势萄。   外观上欧力威厢型车身造型嫩困,并没有阻碍它时尚的视觉感讹惦钳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盼驶喝,时尚并且使用家缎椒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矫爆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示从箍。   非对称化的中控台设计磷,与1.4L手动版没有什么变化败硷,首先造型上足够年轻协调虽甜久,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点团蚂范。欧力威自动挡车型病獭窜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫡忌面,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恢,操作多媒体更加方便铃李。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓜夯拨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息五奶肚。   本文导航" "  有突破有挑战常梯火,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纫蒜,就会有这样的感受壬虎恋。它太挑战人们的传统审美了戊,怎么样也无法用大气龚、简洁十丧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受此。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驳。自由光承载着延续切诺基的重任孪,就在这样的争议声中款款走来乳筷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镭史,挑战着经典先道去。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啥,在做颠覆传统这件事入,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念比铃篇。就拿前脸来说蓉佰煤,好看不好看绝不是我个人说的算的探,每个人眼里都有一个不同的看法九沥忻。或许慢慢大家就接受了脑湾懊。   作为一款中级SUV桨,车身尺寸上中规中矩峰弦,作为切诺基车型的延续腿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现马隋,但也能看到不少突破之处覆墙绢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乌谐彼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骗。   本文导航" "  从1985年开始闯胺氰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壤许拭,1991年出现在5系车型上臼滇,1999年开始陆续出现在X系列车型上棱躺。直到现在浓腊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术句雌绩。2014年5月22日受泥如,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive别、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豹局,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抒贡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仕违,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么干吃券? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炽显:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酮谭,新BMW 328i xDrive两佬械、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惮揣。   第六代BMW 3系延续了这一传统旱水徊,将融合了电子气门控制腹精、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配深。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型士呐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本封市讽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悔莱,要了解这个问题前稼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顾鄙檀。齿轮传动式分动箱都,连接前轴的方式改为了齿轮传动热负,其他地方大同小异吻惧。对于宝马X系大部分车型来说艇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹲截冀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咀捂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霓。由于前后轴均采用开放式差速器娇醚,遇到交叉轴情况时娇,也只能依靠电子制动来辅助邻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懒托淳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氖躺,与齿轮结构的分动箱原理相同存啊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥概。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熔绢。至于控制多片离合器的方式沃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沤答。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豌看,所以常被用于装配在更强有力的车型上寸腾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器幢距,以对扭矩分配进行不间断地调节贫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倾嚷,默认状态下前后扭矩分配为40胆挠吨:60嘉,最大前后扭矩分配理论上比例为0舍:100到100忿疾:0之间说佳顿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拾。扭矩分配可以在0.1秒内完成刚。   行驶过程中胃宫,如果系统发现车辆可能转向不足醒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抖功,就会减少分配给前桥的扭矩姐,将几乎所有动力都输送至后桥湍狗普。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虾吮失,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篮唉。一旦出现车轮打滑翅孝普,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淌心需,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力构师嗜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炯。这就意味着省,无论路面如何突然变化睬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斗疆,即使是在部分结冰的道路上埂缉婆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淋秃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型馆,其中S2属于一款5座小型SUV诡风,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赫五混,很多品牌都开始研发小型SUV微桃汇。而S3则定位于一款紧凑级SUV倍,并且采用了7座设计溺江。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汾,接下来就给大家一个解答寂惩鼻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脆甭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冉,这一平台就是北汽威旺M20的平台琼喊旱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猴豹矢。但是两款车的轴距却不相同勘,S2轴距为2560mm裁焊,属于一款标准小型5座SUV惭峨。而S3轴距为2685mm帆,接近于一款紧凑级SUV斡卿,所以为了能吸引更多的消费者伐,采用了2+3+2的7座布局猴瀑沙,主打一般家庭用车患戌,实用性优先隋咖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拾耐镁,主要还是面向有活力的年轻人杉筹,外观设计更多偏向于动感的元素居多冗蓄。大灯组的样式也不俗套鸥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吗溶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诧敢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比督猎,在车身尺寸上还是比较占优势的陛梧。另外2560mm的轴距表现也不错哺,至于它的乘坐空间表现如何久凄,在后文我们会有体验吃戳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敲瓦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帮悸,车门不能完全打开的话骂锭,一些比较大的物品拿取会不太方便岔烫褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呢淡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机建,并分别匹配3款变速箱季。此前彻娩淋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型貌。而今天我要试驾1.4T车型补损涛,虽是短暂场地试驾日价碳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柒,特别是动力上提升明显毙糖。 ● 外观/内饰敲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型切陀,也做了到店体验的文章系瓜撑,1.4T车型在外观袍枫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大界,本文不重复介绍烫喊猾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掳渡铆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看档。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熟喊料,具有很高的品牌辨识度寐兢。同时在一些细节方面的改进禄毖,比如重新设计的头灯肌茶香、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楔斜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靡纤抢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溅,采用了全新的发动机墓隧测,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幢署飘,属于大众的EA211系列锭糖唇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米百耍,最大功率150马力/5000rpm妈蹦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm交劳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伎挽勘,而相比原来的EA111系列有了明显进步坏,首先是恢复了正时皮带朝飘,降低发动机内部的功率消耗铣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凌那,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翔踏涵,而喷射压力也提升到了200bar菩嫂扛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱快,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湍刃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别规欧裸,前者顶部是“SKODA”的品牌名茫伪瘁,而后者则是印了“DSG”的字样笑搞。   底盘悬架方面浓蔚瑰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坛洽静。制动系统为四轮碟刹结构博,采用前通风盘式后盘式配置参娇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晨弘灯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目媚顺。由于是场地试驾焦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些览泄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蚀烧,能更好地了解车辆性能羡骚粱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媒,只能在日后的试驾中再介绍容惯。   动力方面痉搪蒙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茧献集,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茎,1.4T车型的起步和加速更为迅速碉计杠,而且涡轮的介入时机较早茶填,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扩,动力的输出保持平稳可控的特性岸贰。   使用D挡时海食漓,以1/2油门深度驾驶凉缄,变速箱升挡较为积极潘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仑,而且换挡的冲击较屑制伞,不会影响乘客的乘坐感受羞玻。而以深踩油门的方式驾驶玻泰屯,变速箱会到4000rpm左右才换挡耗兰,加速感受更为明显块杠闯。   换上S挡该誊,油门响应灵敏了许多岭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韭燃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感答,在弯道多直道少的场地赛道里辑,需要频繁提速的时候拼,显得更为得心应手幂。   全新明锐采用电动助力转向系统弊晤息,方向盘低速时转向较为轻松佃,而高速时明显更为沉稳奇儒,转向需要更大的力度倘烧尸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弄。   底盘悬架方面撕八,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性徽,在弯道中对车身的支撑性比较到位休申隆,方向盘的有着精准的指向性柑落痹,转向迅速而稳健位。1.4T车型全部带有ESP系统哇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灯倾星,ESP介入的时间恰到好处朝律,总能及时将车辆修正到正确轨迹殊灰,而这套系统并不能完全关闭罕浦耗,属于比较重视安全性的设计奢舰。   在模拟颠簸路况的体验环节冻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用道箔掇,然而后悬架毕竟是非独立悬架胸辆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扮奖,仍会对另一侧有所影响郸论纷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸燎。我们在之前测试文章中也有体验视频彤奸,请点击查看辜式。   更多精彩视频新摆安,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怖卤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尖那,在D挡模式下表现中规中矩龋的钡,切换到S挡后油门响应灵敏系,变速箱的换挡节奏更为激进嚷恳,加速感提升桐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晦。" "  2014年2月26日鹊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拳秆。其中T5动力总成包含智逸版统莽示、智雅版梅溯轨、个性运动版共3款巷,售价为42.39万元至51.99万元潜秦,T6发动机版本及价格保持不变玻捆坝。   据了解抽财焊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慑惦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馆祭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱隋墨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筏斑?本文将为您带来答案石恫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篙持列,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毛哗,但动感流畅的造型令人印象深刻沤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豌吠,正如北欧人给大家留下的印象陕。      配置细节上钳砍儒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酮菩赶,全系标配了ABL自适应氙气大灯韧,以及感应式转向辅助灯光俄砂氨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桥警,给驾驶员提供更佳的视野罚。   此外彪鸵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航城虎阂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勉,探测距离达到了150米氓玛黑,足以应付绝大多数日常行驶环境搭筷伶。此外瘫身立,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沁讽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能济。虽然这里看上去有些别扭杀慈,但安全性才是我们应该关注的花肉。" "  限量人敲咐、配额倡、上市前被订购一空貌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹举。然而平,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肮兔。2013年间,经过M部门调校的M135i披装上阵导,性能已与1M十分接近控帛电,并且这次冲破了限量的枷锁设杯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酞。正当人们面对路上的1M投去羡慕驮、嫉妒脓、恨时虹,宝马为我们带来一款全新产品溅尽,并且它的能力并不在1M之下敝,它就是2系的顶级车型——M235i骚信。 延伸阅读师拍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言事稳锨,2系可能显得有些陌生干,其实早在40多年前娘赎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锚。此外邓良,BMW 2002车型在1968年问世凯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型片牵幕。至此喜娇疟,2系的到来并非空穴来潮粮盒到。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镭达,而这个平台也与代号为F20的1系共享盯潮,简单来说皋弯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寥,这与3颗淖、4系的道理相同祁故。在2013年时宪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猎翔心,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近竟谰挫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了视效配,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柬零。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M没,但两者却在年份与平台上存在着极大差异法,从代号E82的1M车型薯工,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伦酚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条僳逃绘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”透似李,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受砂绷巾,但随着时间的逝去棉,渐渐也成为了一种习惯江健炯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表币呐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屯博,更多是出于对内部空间的考虑券杀揭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屠钦密,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容究,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晦腔叭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鄙。   当然怕,即使武装到牙齿脯逻败,M235i也不能与1M平起平坐午,M家族的宽体车身菊骸车、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朴涟,就像当初1M推出时的口号一样“M爸橙煌,永远从后视镜中藐视对手”牧,而M235i更多还是为了平衡性能乾扑颅、实用性与性价比畔唯,同时也为今后推出M2而留下些余地护题。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筒还,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杉,针对绅宝D70推出后的社会反响陀辨魂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茸斑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坷妨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势店渤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生法梢。   D50蛔唐残,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车请端辉,推出之后的表现往往是人们最期待的随,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彩,面对D50的将会是极为严苛的考验女错。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓢茨,而成功了冀,也将有可能成为流芳百世的一代名车紊郴。7.48-11.98万元的厂商指导价溉韧,可以说为这场战役的打响随疟,开了个好头灯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统但,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笆溃献。此次担任D50设计工作的阑,正是培养出诸多设计人才的博通公司变,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点田碌,同时又能够给人们耳目一新的感觉残焕糯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旧霓伤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表畔锭破:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异栓懒,但是当你接触过D50这款车后顷徊瞬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素限,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的貉笺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醚搅,但是当你将这些元素组合在一起时躲釜牛,却有会很快打消之前的念头秦甘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外天,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚀傅。运动气息浓郁的设计手法繁技港,会让你把D50和运动结合在一起孟膏,无论它实际的性能表现怎样矢荷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赦录惟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捆汲棵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裙蚂汲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屋邓,面对不断推陈出新的竞争对手讼扰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颇裤。好在随着2014款车型的上市狠纫酿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂强晤,而这支强心剂的主要成分也很简单究落练,一台1.5L涡轮增压发动机锈杉亮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抹淘丛,针对配置方面也进行了一定的调整屉,其中自动大灯稼吩、超速报警以及四门车窗页ぃ控升降等功能均成为标配叔佰拆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中失泌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者据,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匿。因为从早年搭载的速锐工,再到大红大紫的秦操娠差,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肉,它所提供的动力都不曾有变蕾。传动系统方面圭妊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱处甸功,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掠塘郡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迫诗对,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缸。在城市中经常用到的中低转速区间内垮票另,发动机的动力输出比较积极冷免,并且通过涡轮的帮助浑武,动力在1500rpm之后便有明显提升邻酬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稀戊,完全能够满足日常驾驶戎老。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低探,适合城市驾驶届。挡位之间的行程适中冻访,但手感略显生涩弧敖隶。当然这也是这一级别手动挡车型的通残馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尾,而非车去适应你豹甭目。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定景普。四辐方向盘尺寸偏大呈脓蔬,回馈力度比较匀称杰串,因此驾驶这台大块头还算是轻松查悍,只不过方向盘的虚位过多龚挝,转向时不得不做出更大的动作戮匈斯。   前麦弗逊谁慨播、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勒崇,并且由于悬架行程较长同挡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粗芥。当然这样的调校也有它的好处拈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人攘膛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喂无形,SUV车型是一种非嘲止副伲耗油的车型殴,毕竟以自身庞大的身形来说屡,自身重量就已经非常大了煽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机砍,这也导致SUV车型的油耗居高不下戳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畦江墩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喀拉惭,在众多的SUV车型中兴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度返戎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庞忌让,这种设计可以说非常的扎眼率探,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裸蓉叛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梦虎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杀顿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志崇怜乏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贤磷。在RX车型上罐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揣橡,从RX整体风格来看瑞掏,还是更多的体现了柔性设计的特点嗓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僧坞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闯详,如果不看下半身鞭,很有可能误解为一款轿跑车型茎。不过这也让人们的视觉一亮板,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葡狈拴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屋磷俄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求对屁首。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怖缮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的熟权,没有过多的硬线条介入霖赫渤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抖泰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琉横范,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桥馅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力播说日,RX明显体现出有些不足权,不过这本身就并非是RX的炒作方向吹吵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嚎,内心想要一件东西悉秦但,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巨,否则你就无法拥有心中挚爱离。你想要一部手机翻谷盟,但偏偏要你保证最低消费芭掣。这种心情着实不爽幌辩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版椒肉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弦,这两样东西都是你想要的锭,售价三十五万不到妻汲能,撇去不相干的配置睡,给你你想要的蹦忻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矩七隶,是不是有点定高了滥嚼?可细细一想刹荣届,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辣毕,并且还带有四驱系统戎奠吹。如果单单从这两个要素考虑皋衅,同档次的车型里烹首故,都破了四十万大关了禽师抱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啪,目的就是要拉低门槛僚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疤目。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件控。但运动元素表现的很细微揪空狭,基本上都是细节点缀婆冻,和其它配置的A4L差别不大把耍歼。虽然是一款40TFSI的低配车型菠胖,但从外观上很难发现区别乒赏臂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件滦,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗓稠。尾灯内部依旧采用LED发光元件石,总体来说户母剐,亮点不多天夹勤,朴实大方邢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绊侧密,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涕拇砍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品局矫,除产品名称外挛,其与JX35并没有什么区别蹈河卜,还是那个豪华运动的大家伙旁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮删厦皖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能东懊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助解,灯角黄色的反光片是标准美规设计久鹿,但无论哪种规格槽户拎,对行车安全方面都是提升曹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揭睫山,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肚届,前置摄像头悄然隐藏其中番驼。侧面看上去QX60依旧大气稳重人添隧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挥颈。另外褪呸,底盘上有些部件会低于车身屏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过官夕滔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骚,活泼的细节设计使其更有灵性魄痢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邓膝,也起到了一定的隔热作用刮块傅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感跑慕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衫揉炬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赤僧坞,静音效果良好客埃佬。   车尾并没有过多花哨的设计醒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潍浪。尾灯采用部分LED光源溺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墟禽,总体来说比较耐看巩粮幕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兔蝎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咖吨谎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羚拖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象萎嫌才。上市前澄速呵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后湍琅,不少人不相信它的价值桂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待埔嫁,这自由光到底是什么情况厂矮豹?经过整整一周的深度试驾后晚阿抚,我有些新发现可以分享给大家救侗畅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3系砷,我的思绪一下回到了2005年左右矾,那时候自主品牌鲜有SUV产品豪,奇瑞率先迈出了一步乾赴陶,推出瑞虎棘吐,并领风骚多年很。当时奇瑞称之为NCV测簧,也就是集合轿车以及越野车发姐攘,有着越野车的外观和坐姿褪纤,并兼顾轿车的舒适性忙侠,其实就是我们现在说的城市SUV吴辣。   这样的优势持续了很长时间临,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膊衡尉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惭妙,瑞虎的势头逐渐放缓睛,也就不再抢眼了矮。奇瑞随之调整策略哼,在去年推出瑞虎5这一新车型完毖恢,与其他自主品牌新对手进行竞争卿沛脓。与此同时既事炯,时隔半年的今天芬,老瑞虎被重新包装升级东,命名为瑞虎3再次进入市乘丁,与瑞虎5形成高低搭配畔赂司,重新获得了新的竞争力酮普。   外观摆行贰:   正如前面所说眠价,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业确虏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泊戎拍,棱角更为突出骡婪舍、线条也显得更利索辣。侧面增加了镀铬防擦条焚饥才,而车尾的变化并不是很大蛾瞪,集中在尾灯和一些线条的修饰上晌,就造型而言瑞虎3更年轻了步晤。从车身数据来看氓赐爽,瑞虎3相比对手并不占优优势坤透,但是得益于外观的设计棱苹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酿示。" "  在经历了数年市场洗礼过后细江领,瑞虎车型迎来了新一次换装嘎,代号命名也列入到了家族统一的序列中统,对于车型的区分更加简明酣。除此之外擎坡梆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钠兽堵,以及更为充裕的乘坐空间协空谩,以提升自身的竞争力陡卧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馆溅漏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连架,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向其活烫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挂。   此次改款主要集中于外观方面们,通过新老款前脸的比较滴避爸,我们共计找出了8处变化拌比棵,分别为娶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大练缄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哦颗,但在车身尺寸上有所调整隶,其中长度方面增加了30mm处栓壳,宽度与高度减械帷,而轴距维持不变牢辱攘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浆侥努,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墟饥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蚀凑刑。   车身轮廓并没有大费周章的变化掏绦舜,更多的是在细节上体现新意脱汐柑。侧车身防擦条进行下移讣凭,并在前后车门中增加了镀铬饰条橙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中不,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装书簇,更趋于向装饰性靠拢饥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猴祭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性检。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗聪,若要找出所有差异苇辣彤,还需要费上一些功夫上,在对比过后变化上依然可以达到8处廖。依次为淖离:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亭乃抛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识警。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绒诚兽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计委辈,空调按键的布局更加紧密把新硼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琶晤佬。此外偏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升慕誊。   按照配置的不同巴安,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机交窗费,大尺寸液晶屏包含导航岛祥、多媒体场俺、蓝牙以及系统设定等功能乃,而在操作上也十分直观项删郸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铆、风量缝昧墙、风向等信息套会,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寺叮,同时旋钮的阻尼与定位适中劝省冬,手感较好童,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尘扇崎。   方向盘两侧位置集成了音响锣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键车疯,中心区域使用了品牌全新标识码理贡,并在造型上稍有改变屋秦镐。仪表盘则没有任何变化瘦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辅脆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值横,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喇隧县。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墨溺,但调节方式为手动播汹苛,前排座椅具备加热功能浪,按键位于点火开关周边区域吗,位置的选择上不够人性化粗哺,副驾乘客很难进行单独操作卉滑泡。   在前文的数据表格当中涎秆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优愤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苏苟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后对顷,头部距离车顶约有4指空间丘,直接移至后排乘坐滴塘,头部空间同样保持在4指耻,腿部则为2指余量水护负。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垦麓,首先需拉动靠背边缘的拉手遁瑟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毙菇,要想恢复到之前的乘坐模式盗,还需先拉动开关犁边菜,同时扶 起靠背簿拓,在操作方式上显得不够便利俯。后排座椅支持4/6拆分放倒棘沥念,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大素翠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坎刚橇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3套邓赁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烂头,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泊贝,含有DVVT技术酱,相比早前奇瑞的1.6L引擎途,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锚敢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求口,在CVT变速箱的帮助下晾伤潦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矗兴。即使在起步之初深踩油门突尽,加速过程也会显得有些慵懒闯晚僵,只待转速攀升至2000rpm后恕狼户,动力性才有好转摹订,此时油门的响应能力有了子显著提高凛讽辣,虽然整个过程称不上动力充沛绿囊,但对于城市使用来说算是够了襄博。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上精垒,涵盖了手动筋康、雪地和低速3种模式速藩班,在手动模式下可以模拟7个挡位靡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骏型巍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闻聚,在模拟挡位的帮助下尝,转速会与油门的深浅更成正比莫哺,升档与降挡的操作也会更加从容蔼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袍藤。   在紧凑级SUV的行列中怜扦四,瑞虎3的车重算是较轻的一员句,这为引擎减小了不少负担革。助力转向系统的力度适当帅筋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荒现皮。转向的精准性使我出乎意料福惊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坞赐,悬挂整体表现十分扎实熬猴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廊,令试驾者信心倍增差湾。   如同瑞虎3的定位那样兜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外曙,它并不具备越野的能力屎攻,然而精确的城市定位康袄劝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粳亨,诚然仆炭绒,它在这两点上做的很不错豁城,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镁痕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言退,瑞虎3也许是最合适的选择对象菲。 责任编辑恰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓣,一晃6年时间过去了乃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骑侥,但是我们仍然和它有过很多次的接触刑惨,并且每一次都是充满乐趣的体验鼓嫌剑。今天我们又把它请到了这里科,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外深拣采,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徘淳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能化,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尼高,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气写。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单返裸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擅匣赔,自然整车价格也就能便宜不少使坝尖,降低了它的入门门槛染。而以我们消费者的角度来看卤抵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象规蜜驼,这也是我们今天把它请到这里的目的翟篮,测试项目很简单肩负洗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毁浚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赶。   ●日常驾驶动力表现城:低速扭矩充足单全,高速动力吃紧屯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能靡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靠萄雾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性将钦赋,但机械结构还是更适合在野地里行走炔春。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呜堡围,外形设计恃蕉媳、车身尺寸鼻崩环、参数配置全都没变诗,只是换了一台发动机褐荷逞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃譬,双手需要时刻度掌握住方向盘纹尉哎,总之开着它你不会觉得太轻松兼怕倍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彪,大家也都心知肚明筒惮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒙扳膜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惧洪,参数虽然降低了墟乘孩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些塑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绅,并且只要车速不超过60km/h持粟眯,提速还算是挺从容具女社,也有一些推背感淖闪地,感觉并不比3.6L车型差多少划换丝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恍喇韶,脚下的油门响应明显迟缓了不少典列巨,如果你心急的话互付潦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伶表,否则踏踏实实的在路上巡航淳瓶。   ●油耗测试巩恃:正常表现潜钩谎,不惊不喜挤。   发动机排量小了嗡,除了动力影响之外劫芹拟,油耗也是一个值得关注的指标谦清,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魄,拥堵路况大概在30%左右踢孺,畅通路况大概在40%左右憨,另外30%为综合市区路况吓铰纬,全程平均时速为31km/h醋稳思,最终计算出平均油耗为12升/百公里刑幕,算是正常水平渺抱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过是,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高径,很高许挟,或许我接触的都是高配车型鸡,包括纳智捷大7定傅、CEO等车型雷颊刃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哆蕾。今天淬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV头挞室,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量漓酿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挥孙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢菲鸡?下面卫,我们就来看看详细的体验报告劫。 可以看到埂陌事,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汕,这在于其他车型包括纳智捷大7诉淌旅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乓蚀老。这次试驾的优6 SUV也不例外敞蛇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚能绢,为了突出这款跨界SUV车型的定位伦硕费,外观设计上更年轻有活力讹,对于年轻人应该有很大的吸引力晌啼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表患:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陋妥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm馅认篮,轴距为2720mm窃苍瓷,可以看出这是一款跨界风格的SUV娶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品既安,最大的优势是轴距要长出20-100mm恋外,具备不错的乘坐空间胶洗虱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷邵棘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎提盖混,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娜目,尺寸都是215/55 R17蚂心拼。可以看出在轮胎的型号上赶莫宿,国内销售的车型都有一定的缩水任氰捞,当然为了控制成本福泻硼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹈烈唐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腿雌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衔镰歼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淡脱,两侧的LED刹车灯十分扎眼活拘瓜,不过从布局上看稍稍有些凌乱毖。" "李老板的慷慨江逢及,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辟蹦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板馁。下面回到主题牌够,从之前收集的网友问题看翘段挠,大家最关心的有两件事儿宛,一个是特斯拉的性能缝,另一个是特斯拉电池的续航能力缺皆骏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酱顶。简单剧透一下挝伎赂,性能方面特斯拉相当给力抢,续航能力方面我个人觉得还是不太行憾璃。 注坎频:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嗽墙,文章中提及的“特斯拉”际裴、“Model S”等名称均为本次测试的车型蘑。 数据解读检剩傲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粪,所以今天我们就先从数据说起软徘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罗啡,而我们的实测数据为4.7s涣薄蜕,比官方公布的成绩略慢断掇炼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿臂嗡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踞酪靠。由于采用电动机驱动康啪瞬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夏淑栓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悍态贩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绒,直到完成整个加速省违。电子系统和动力系统的完美配合杜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闺,这是大多数的同级别车型都很难做到的恋矾落。 0-400m加速尾速瘫:170.124km/h 加速时间耻奢:13.63s 由于采用了9.73棠猫参:1的固定齿比变速箱没粗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耍裸储,在加速曲线图中酪浆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澈豹,车速和电机转速完全是等比例上升惨溪。这里说句题外话抒极背,官方公布的电机极限转速为16500rpm耪,最高车速为209km/h踞,通过以上三个数字泡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茨徽疥,有闲工夫的朋友可以试着算一算逝袄。 0-180km/h加速上怒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邵,峰值甚至达到0.7G酮奸惺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兄币,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h供,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看显,当车速超过150km/h后捎,车辆的加速度下滑比较明显褥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杏獭献,工作人员解释说为了保护电池钙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡馁颗勃。再多说一句妹浆焦,这个速度日常用肯定够了胯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h任陈泞,但如果是赛道乓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炊,有大直道的长赛道凉翠,它应该会比较吃亏读。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抄桃穆,常会被贴上大排量炼碧、暴力机器郎跑、拉风外形和肌肉车等标签溪。这些词虽然简单烫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征县岔丘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疯琅。近日次怪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)料妓秽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渺部:科尔维特C7)伯其乓,肌肉感十足的外形栓司,手动拆卸的硬顶尽苔私,再加上6.2升自然吸气发动机等澈梳,都是它的大卖点论。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粟姥烧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时埃刹埃,外形变得更具攻击性渤谋。不同于以往车型冯落桨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滴弛,只有头顶裸露在外倒,非常特别姜贤石。重新设计的6.2升自然吸气发动机驶沸色,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脆棠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘶小蔽,最大功率640马力炯奸江,峰值扭矩814N·m)谈淋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兰擅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蝎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秋淀厕:5.3万美元)吾溶律,几乎没有性价比可言摹,但相信越是稀有的东西胖,越有人喜欢撬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话记棘:400-023-5599 地址焦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勾趣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纶人恳。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题话呢首,比如——空间与电磁安全性颧凳八。   有朋友担心埠,混动车型的使用空间会不会很小芭由衙怼,电池电动机发电机都需要摆放位置阑奠惠,还有散热系统沉肛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抵。   作为一个“热心肠”够洁举,笔者决定帮一位同事搬家汕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泄洗媚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舷忱嫡、两个大型行李箱钩桔默、三个双肩背包崇,两个电脑包零厦鸥,一个猫窝怀孰、一个全新的大睡枕搬走操,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磁忻。好吧鹊撼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洼笆,从图上我们看出魏诬,在放入体积规整的水族箱水缸后泌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溉雀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暇,并留有一定的间隙量瓮蜕。   而后排在放入水族箱地柜后踞擒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱全。得益于巨大的后排腿部空间浦戚虽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躺咀。而后空,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线头。当然收藐,前排的空位是为乘客准备的恼黄。(为维护试驾车整洁呈吕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撕钳。)   我是一个希望低调的企业主烹下型,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挪戎揪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剐醒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丰睛,后排音响控制恒,前排座椅调节按键哪涟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曙锨、空间恫憨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熔忍称,大电流产生的磁场对人的健康有影响递诵蔷。英国专家认为霸斧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脓钞,高于该值拟距,儿童将面临患病风险颁炊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嚼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹ぃ害敝汐金。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翟。   简单来说炼筹卢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锑靶检,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氛护穿,如手机顽懊,对讲机炭、信号发射塔等娃好,而低频电磁辐射离我们的生活更近搬凰,家用电器挪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓮空户,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叫晾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忍昆贝,前排座位护,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饯考,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品么捶抄,不具有权威法律依据口涉,但既然是国家允许销售的测量器材廖丸墙,其测量结果绝对拥有参考价值剧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雾靶概,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量始牌踩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匠,首先是油耗挡好,我们在遵守法律规定的情况下妊携泵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车相,而结果显示横,如论是市区驾驶还是高速巡航超车付弄搭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下股,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倾吵稼。   混动车型比普通汽油车重暗,驾驶感受会很糟吗?   确实稿,混动车型由于需要布局电池吼、电动机哭任烧、发电机铜胯、散热系统及控制系统领绞忿,整车质量肯定会增加悼蚂,但通过驾驶晾疮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搭翰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动佳版,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堂耐,使用感受更接近与现代的美系车型豆孩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性眉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纽骇范,而在高速公路上娠酚煌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了家滩,取而代之的是风声与路噪声骗身。而操控部分裂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了括,你永远不会感觉到生硬的颠簸斡丰冷,一切都是柔和与优雅哥苔劲,当然泊搬纹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的领森。   最后下,我们通过以上测试喜绍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呛惰木、油耗及空间实用性上都出色表现段冈,而为此你仅需多付出几万元的代价庭嘘,加上经销商的优惠璃寿,凯美瑞尊瑞物有所值虑,而你现在需要做的雇腐须,就是去店里亲自去试一试栏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接憋薄。 图/文滑:丁艺   丰田汽车日前宣布芒,截止2013年底督梦咎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诡赂。诞生16年来汰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侩、备受600余万车主的信赖和认可旅磁效,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酥剿巍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吗森。 责任编辑芒录捞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后念添,MINI凭借其漂亮个性的外观肚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戎淳。2014年北京车展上守,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲毓人堋(点击进入上市文章)茧伸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蠢乐被,同时在配置方面也有一定得提升任壕镐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市聪们寺,售价区间为20.18-23.68万长码。虽然只有4款车型可以选择琴,但从大家的关注度上看瓤倪芥,很多人对这款车给予了很高的期望拐摆。今天斡寿粳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粮,两款车虽然在级别上不同叭饺哆,但是在价格上却是非常相近呜热,CR-V的售价区间为19.38-26.28万媒凯。下面视泥,我们就来对这两款车型做一个对比排,看看自主和合资品牌的差距到底大不大京蒲虚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜腹茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寐夹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜投。当然梯线,作为一个自主品牌骂花仍,想要和这些合资车型抗争犁菜赖,就需要在配置上有一些诱人之处卤凸雀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寺什,从车型尺寸上看诽迷,H8明显要大于东风本田CR-V稀母汇,但是价格却几乎接近稻固壤。如果您的自主品牌不感冒的话河,那就不用在纠结了胺偷。但是损穿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话济衬,那么H8的确算是不错的选择耪倡亮,至少从轴距上就已经很让人动心了僳杉迁。   =============分页符=============   原标题蒜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掠录,哈弗H8还是小胜辨琅颂,其中H8还带有液晶中控屏逝须氮,而CR-V并没有配备中控屏勺臂漏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能趟号氮。这些东西的确也是非常吸引人的崩栋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琅琶,平且还配有ECO节能模式罢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘛巩。H8还配有坡道控制系统纱型,但是CR-V并没有配备这个功能坪踩。另外慕莫腻,H8还配有三种运动模式喷探对,一定程度上提供了多路况的脱困能力滤烈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磨,当然H8属于刚刚上市的车型探,并没有试驾车让我们来进行测试刮黎,以后有实车的话京拔辛,我们会进行相关测试绘。   结语哨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梦导滴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磷饰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揽廓,某些情况下还要超过很多合资车型臼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下福姐。 责任编辑乱副馅:赵春晓" "从1985年开始聘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腑,1991年出现在5系车型上桓,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸡。直到现在瓮爽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唐,提升着宝马车型的操控性和运动性拇板。让牵引力发挥的更加自如哪惰,下面维,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鳞铣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虹剐豌。在车载计算机的控制下斯疏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整檬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配塑,而且动力分配比例范围达0-100%捍,赋予车辆独特的动态表现譬。 与传统齿轮机构相比佳,xDrive动力传输响应速度更快伟,分配比率更灵活佬瓢,通常尘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴什,保持车辆转向精准灵活圭纱,初撑呵、中段加速更为直接的经典后驱特性常芒。而在弯道煌穷钒、湿滑路面鸥塘擞、或紧急变线等极限状态下悉壕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稍辞,增强了车辆的稳定性和循迹能力邪烤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碱疾耐,在附着力降低的情况下乳,更加考验着前后轴所分配到的动力莎函。通过一体式底盘管理系统的侦测略掣码,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配薯赶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硅铃呈,最大化的改善转向不足和转向过度芒舰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牡刑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锈。宝马4系在绕桩和紧急变线中激贺结,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篱其,四驱控制系统让车辆循迹性更精准功帽囤,更灵活线胯怀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域识,公路性轮胎打滑严重未靛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预危,还是能够胜任一般越野路面绣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑县陶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)违辽戚,宝马X1一直以其运动性示人涝聘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怀匆琳。但是不同于一般运动车型不擅长越野番,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斑,能够让车主在假期到户外撒撒欢誓抹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗禽弊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时遣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倒滇。   在消费者最关注的价格上完腾,我们分别来看两辆车丢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祟鞍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凛。从售价上我们不难看出磋痪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埔旁悉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咎,价格区间跨度较大莲蛾竿。   外观尺寸对比叭:   首先圈送,从外观上来说道钒车,宝马X1极具动感令浩。其标志性的双肾格栅已经不必多说稠昆,远远的就可以知道这是一辆宝马非。而那富有动感的线条堆,将其外观勾勒筷纫,即使是静止在那里任,也能感觉到其时刻奔跑的姿态突。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长归维,感觉比例似乎不那么对称钳晨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汗挝,而且作为一款国际范儿的车潭幸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅须慰。虽然宝马X1有修长的车头蔼,但是驾驶时却并不遮挡视线孩管,仍旧能够清晰的观察前方路况晶苛。   相比之下李沟,奥迪Q3的外观略显沉闷悄豆誊,同样的家族式前脸显得十分稳重妙谁抗。虽然不像宝马X1一样运动愤淳,也符合其SUV的定位噬狠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拳,这也让奥迪Q3的样子更加传统触杠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势道沫矛,但是内部空间却优于奥迪Q3酪,相比来说乐草,宝马X1具有更大的头部空间嚷欺详,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俩阜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毒融:4477mm 长疥闯:4385mm 宽掂:1798mm 宽广陵:1831mm 高心:1577mm 高揪:1608mm 轴距瞪茸:2760mm 轴距撼芳:2603mm 最小离地间隙碍:194mm 最小离地间隙悔扯恭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冠百,宝马X1具有灵活的操控性倍湍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性十昧孔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挟轻,作为一款 SAV思,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的史激矫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣青泵桔。   实际驾驶中谴箍,宝马X1的路感清晰品赫,虽然车身不忻芘ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径没苔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疲凑截,带来更多的便捷艰课割。行驶中节,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快互死汉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狗救。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矾、高精度直喷与电子气门三大核心技术维矫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果波全,在动力输出上达到高低搭配的形式劳。而宝马X1带有的ECO PRO模式架壁笔,可以帮助我们进一步节约油耗吻妊,让油耗能大约降低20%虽焙鼎。 两车基本配置参数对比加秘饯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勉:通风盘/后穷镁:通风盘式 前犀:通风盘/后厦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溃芹立:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瘟池,我们不仅仅需要看其运动性能材男田,还需要检查其越野性能本。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捆沮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暮惰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成接掣,为了能更好地分配轴荷忿朽癌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朴祥、后桥差速器前面痕。正常驾驶环境下显裸会,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耐筷骋,当检测到前轮附着力减弱时位协,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晨犊,帮助车辆脱困巳。   通过以前的测试钳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蕊,对于应付难度不大的非铺装路面来说精匹功,这套四驱完全可以应付蒙享,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毁淀,加之悬挂行程过短厕频脑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试码,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疟颅,偏向于公路驾驶瞪袒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统订,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碳诧,动力的分配为40:60骂传孟,在实际日常驾驶中奴夺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贬侥秤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丁呢捷,在车辆出现转向过度时纬茬凶,车辆会将更多动力传递到前轴柏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性笨勤,帮助车辆脱离失控的状态繁擦。在弯中逐渐加速的过程中宽拾咸,由于车身的重心靠后胚衔抄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熟囱委,在这种情况下纬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绿抛李,减小前轮的负担笺陵拴,使车辆获得更好的指向性仍崇碗。   无论是雨天炮,还是弯曲的山路擞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丁弧来。而且在大角度爬坡及碎石路段蒜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粟悲。尤其是爬坡时痰,动力能够智能输送至前轴捍啸,让车辆轻松前行屉扛。而在平时估亭陆,动力又会自动分配于偏后驱充,让运动性得到进一步的体现培。此时的感觉是类似后驱车蠢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墙,让车辆行驶更平稳芦。   相比而言胜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奋胺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藏,具有良好的越野视野乾,但是宝马X1的离地间隙更大警,通过性更好屎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秋,尤其是其具有更多头部空间斯,如果越野时褂畦,可以适当调高座椅坐姿仍督。   =============分页符=============   原标题奋旅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辜奔,所有的按钮也都在触手可及的位置家墨,十分便于驾驶者操作驳令。而且两款车型都选择了年轻痕滥、时尚脆亩备、富有现代感的内饰设计景容磋。   两款车的配置涡夹嗽,无论是奥迪Q3屑恍幕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楷屠。尤其是宝马X1的iDrive葱烧倦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮覆,宝马X1更加简洁寝封秘,而且操作一样方便淀呈朗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歌缄。即使是刚接触宝马车型的用户啦欺锻,也能在第一时间熟练操作吝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矢蹿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坍酒汾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侣村困,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惺禾官。例如像最低配的宝马X1都刨钵,虽然价格极低鞠变落,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稠。Q3低配也是一样辣晤,配置较低颂食揩。不过如果您不在意像导航县脾筏、座椅加热等配置传瞧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要式。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诵,我们进入车内来看看内部配置以及空间味录。二者究竟谁能更胜一筹藉乳邯?首先来看两车的安全配置华号。在气囊方面悄,奥迪则更胜一筹铅吨,在两车装配有同等位置气囊的前提下勃贰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纲同舵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜椭痰秀,它全系标配有防爆轮胎城,即使发生爆胎啤,也可以继续行驶逃窝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僳。此外防爆胎也节省了备胎空间昂惹,让后备箱有更多的储物空间赋兑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骏欧。从车身尺寸上来看咳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胎墓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闭。然而车内乘坐空间方面稠冀隋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苹摊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题材:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梯芜凤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策誓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仙晶。但由于国内油品的质量不佳恫汀,为了更好地保护车辆发动机铂娃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伞。而其他配件的保养周期上百维盒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养失沽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铅些:   861元   xDrive20i戮俺日:   1036元   其余车型敞托灿:   965元   sDrive18i白疯:   861元   xDrive20i妊:   1036元   其余车型涧栏:   965元   sDrive18i现贝:   1609元   xDrive20i们:   1784元   其余车型衡:   1713元   sDrive18i群阜疵:   1386元   xDrive20i豁方:   1561元   其余车型嘉尾:   1490元   sDrive18i杀起:   1591元   xDrive20i嗣钩:   1766元   其余车型曹绦:   1695元   sDrive18i抵档活:   1609元   xDrive20i巫泛兢:   1784元   其余车型牡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笆:●款钠汝:需要更换 ○射卷体:常规检查肚茬仓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陷饰、空气滤芯和火花塞锤巾。花费支出大概是2691元乐弄谅。4万公里时还需要更换汽油滤芯墒东勘,支出大概是1382元罚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错海,保养中也没有出现更多的费用支出叙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用融拷骚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注好换:●漠肥:需要更换 ○邢烩聪:常规检查杀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阀烯盎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裂监菊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悲脓店,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夏卿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惊揽狭,能够更好的照顾到爱车的每个细节藐傅。   总结币将械: 总体而言靖箩忿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒜达且,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少外复徐,整体内部空间与奥迪几乎相同餐刚澄。而在使用保养方面疏滔饯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猩囤雄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啼,但是其配置也相应有所减少踌糖。作为高配车型乘快,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乓叔换。 责任编辑盲戌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兽活恰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会被驰。它足够漂亮了废经实,漂亮的让人感到迷茫菱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卸,由于在国外时,我不得不比以往更谨慎的驾驶构锭碉,没有做任何炫耀的动作家,但依旧接受了不少注目礼罗坎剿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惦幌晾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着遍啼篡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内攻,只好出此下策顺堡艾:按住铱┠常控器贫陷随,“砰”后备厢盖弹开了昏,老头愣了一下米,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢糯郴苹,并给了老头一个友好的微笑触,关门走人了糯。这时我才知道负,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窟,它的曲线诱人旗腊柏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赖龟屠,但令人心动的地方是从B柱开始的田,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舶尾持,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涉。也难怪幢迹馅,差点忘了港,我们这台车选装了AMG套件方贸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谐,没套件的车感觉就差了很多黄土兰。   即便如此罕洛并,它的妆容仍是存有争议的埃逗胸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹅吕激。左派以我为代表(全部未婚)首,认为它的骚气指数接近满格尽处狭,尤其增加AMG套件以后乾诫惦,能骗不少小姑娘墒介。右派以结婚生子的同事为主尼,他们认为车身不够修长旦,不够秀美穗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仑甘,但又内藏了些许的凶狠堆庆。   不过我们两派的意见同样有交集路皖,那就是从侧后看去祭菲,它的美感更胜慌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中次,远远的从背面欣赏它累妓瓮,真是太美了龚。   =============分页符=============   原标题虑凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呜挥捣,它采用传统的氙气大灯托嫉沤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侈脑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涕恃标。另外魏,与前包围上的空气导流口不同的是辰瀑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用板,不得不说其达成的效果是相当不错的共慰末。   18英寸AMG轮圈实在惹眼感菲线,但日常使用中也是在令我提心吊胆聪,还记得开头那个故事吧荚茹猎,告别老头后我驶出了停车尘刃堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钙勉,压过了一个并不大的小坑洼驼射释,胎壁被硌破了场霜,轮胎在5分钟内全部撒气倦侩溉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纠籍,这个下马威让我措手不及唇韶。   =============分页符=============   原标题歪破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中即忌圭。坦白的说椭,这套座椅看起来特别有型环辰寺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处献。   眼前中控台的造型伐,甚至细节都与奔驰A级相同肌沟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舷纹段,总让人忍不住多瞟上几眼坎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹魄羞哪,触感细腻教搽。   =============分页符=============   原标题祥史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳览,各项按键的操作都很顺手室寥,但我多希望能提供翻毛材质沟。另外忿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舅,回馈力很械Ф妗,而新款车型早已没有了这个感觉胎拈,让更多人都更容易适应创坡磕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格箍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牟,特别方便吉,当然了轿媒,这并不是CLA级的专利昏培,A级也同样如此纱兴。总之对此我们是持肯定态度的戳蒙,“怀挡”显得复古洪短、特立独行别脖浑,而且省空间逛通农,利大于弊姑涛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甲,不同的是它很强调对网络的依托兜使并,这几天在欧洲开了不少车暗郴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联担。几乎所有新款车型都支持与手机互联许,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庙爬,还可通过手机网络访问互联网固、下载官方APP程序和导航俺臼裤,这是国内车载系统所没能赶上的姜浆诡。   =============分页符=============   原标题母测:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迸扫,空间实际上是够用的蚀,毕竟多数时间都是前排利用率高浦隘。我同事身高179cm挂,在前排头部有一拳的空间纬惠,在后排就显得局促了卉,后排乘客反应压抑感比较强可段琅。   不过我坚信艇,对于CLA的车主来说空间是够用的详,因为后排不会经常有乘客冒魏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碑掇啸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哪。   =============分页符=============   原标题盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菏含般,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俏收拾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm山边试,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汾臼,配7挡双离合变速箱侥,带有换挡拨片篇。拧动钥匙嘉,发动机被唤醒娇,车内怠速状态下的静谧性相当不错泥幸,我们出发了凹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篙,不过CLA非常容易上手片汝,舒适模式+D挡表现得有礼有节冲,整个驾驶感觉极其轻快硷势,这是一辆易于驾驶的车查炉筋,不论男性和女性都会觉得很轻松灵太。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萎,转速时常被控制在2000rpm以下某。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畅,而且在低速中它的换挡依旧平顺甫,并没有出现那种令人不悦的闯动嫌绕驶。   切换到运动模式扮,变速箱首先变得更为积极乔无,整台车的性子也开始急躁起来浇,随时准备着接受挑逗残唐菠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娠。油门的响应也更为灵敏诽曙,初段就能得到不错的效果伪,只不过排气声浪并不那么有气势散广。   至于转向氛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涕释间,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雹彻算,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渴焕,那样的线性和柔顺壁芍,简而言之非常舒服饶挽物。   CLA的转向感觉则不然竭,它少了些紧致的细腻感欠锭,多了些轻巧型横鳞。这套电动助力低速中没什么特点嫁宦垄,属于偏轻那类的烤溶酵,或许女性朋友会喜欢券。高速下转向逐渐变沉泪,更易于驾驶酶遍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上羔豪,比我想象的要好不少喜风冬。   不要被AMG套件所蒙蔽鹃确涵,悬架的设定并没有那么生硬幕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求降,整个感觉还是挺舒服的戏,回弹的特别利索牡情,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涩嵌衔,起码我在前排开车是这样一个感觉眠,只是后排的乘客有时会说杆:颠!哎头,管不了那么多了补,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尉,驾驶感觉对于这台车来说重要从。   =============分页符=============   原标题片衔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韦辅递:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岸冈垫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寿电懂,无法进行有效的弹射相。起步时有将近一秒的延迟沮捷唉,之后发动机全面发力窝啪写,此时轮胎打滑非常严重丰呕盯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酪培裴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绰系匡,导致抓地力不足叙炬。怎么形容这个状态呢敢惧杯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速送,四肢虽然在飞快的挠地溉尘默,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孺玩,各位想象下坞暴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态去蹬,双离合变速箱准确的完成两次升挡付醚钝,换挡速度很快铃殴芍,最终用三挡达到100公里/小时的速度撤,时间为7秒整镜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新党斤猜,因为看到严重的打滑时我特别无助眯,尝试了降低转速起步塘戚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饶森铣,而且车身的支撑有效襄琴,车内没有特别明显的前倾感觉仙坟。从刹车曲线来看恳枪,自始至终加速度都在-1g左右攻等,最终成绩为38.46米姬患揽,符合奔驰一贯的作风菩梁拖。当然秦把,待拿到国内的测试车后恨埃桂,我们还会进行测试眷,看看原厂的轮胎表现如何瑰。   总结咆:   从国外的销售情况来看脸识,CLA是相当受欢迎的茅胜场,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坊办痘,CLA在美国同样有着相当不错的市臣蕖,2013年后四个月销售1.2万辆瞪,势头相当迅猛梨拇,可见其受欢迎程度躲跋讨。   进入国内后我想它会得到同样的关注餐权慰,随着细分市场的成熟赦弊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撂。奔驰CLA级蚊邢惋,主打运动膳尘、年轻凯起玻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎誓呕盟,尤其选装AMG套件以后效果更甚怠下,相比奔驰A级逗杉慰,它的吸引力显然更大访。相比竞争品牌凹虑,这次奔驰走在了前面愁亭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品联集脚。配置方面国外大多都是选装汐,比如天窗俊顷、轮圈样式等等皮睹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知容钎郊。   不可否认棠负皑,它是如此的招人喜欢热氦迟,尤其招那些打扮时尚唉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汀劝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘程袒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃如靶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型馆微贪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革村汕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法假,通过细节部分运动元素的添加怯棋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牵。其外观运动套件包括进气装饰纯稿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等去。   总体来看凹酣膳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子视,但通过细看还是可以发现它耐看的一面昏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置砷饯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备渴玫枫,白色车身加上黑色的玻璃车顶杆,看起来很有档次感孟。不过略有遗憾的是惧票顶,它的全景天窗不能打开毖青诉,有同行戏称仕,这是专门为了看星星而设计的磕播公。   内饰简洁自然   与外观相同秽梨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围露闺。全黑的内饰颂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来白砍。   配色方面踌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壁琴,但通过座椅的白色缝线锹侵、钢琴烤漆面板白边框的搭配娃,使得内饰整齐又不显得沉闷刻售邦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夺青。人机交互系统方面颂烘,V6菱仕Turbo车型并不占优势板。   动力不错册,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撑蚕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玛。这款车的低速扭矩较大其疚瑟,因此起步时非常容易氢。起步后胖皇,借助轻盈的车身舷痹杭,汽车随后的加速较为顺畅唤恒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夯擒玫,这直接导致这款车的操控也是相对不错稻刷亨,在较为宽阔的路面上吧菜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芜超,感觉很有信心太仑盾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疼睡沁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惭,非常方便驾驶者进出傲轿,但打火时馅剖播,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甸络洽。 责任编辑台乡卞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抽梗水,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磷戮。之后的继任者是睿翼挂就肚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈死兽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搽,并更名为马自达6阿特兹吵,而它是否能达到前辈的高度期景,让我们由内而外的体会一下廊痕毕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俺,配合这两侧行车灯讣,看起来霸气十足憋嫡,隐隐的透着一股子狠劲健。图中这款车是2.0L的标准版捌赴,则采用了较为普通的卤素光源寡,科技感差了一点魔问朗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捍粟,犀利感十足陀揭涕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合讳舷,它不同于以往的两代马自达6潍弧舅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现珐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妈朝贯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”票。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凭,轴距为2830mm摧,与进口版本相同恢辽。相比同级别其它几款日系车型磁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稠守。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾石,像是一滴在高速行进中的水滴郡倪,充满了流动感窗四竣。从后边仔细观察阿特兹的背部淬,不难看出它还带着一点掀背的意思叉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯善热,配合着双边单出的排气筒夸哨,更使整车的运动感一直延续到了尾部拾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衰娇华,选用了225/55 R17的韩泰轮胎渡县荡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)承,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲁沃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意台惨竣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醋圣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凤缴,其它区域大多为硬塑料沽。由于没有太多的装饰件鸵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霸鹤筏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高岸氰惮,它采用的是一块电阻屏烤鞘隘,触控灵敏度还算令人满意滴,界面的科技感以及显示效果都很一般呜姆材,总体感觉更像是四秒湾官、五年前的产品擞叙,唯一的优点就是操作无任何难度裁,一看就会淋逻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡素囊娇,所以导航功能暂不能使用椽。   进入车内侣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了句比岭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翻叭娥,握感也很不错邢,由左至右打满需要2.5圈涣,比大多数车型略小熬。此外健逃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粹会附,操作便利性良好谐,而且兼顾了驾驶乐趣未。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斜乖牡,但却一点不掉价忍纠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感下禽,其次它的表盘内圈采用了网格设计商坡,多少有一些竞速的味道抱峭,再加上白色的指针以及简洁肃瘦缔、明快的字体镜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鸡烦师。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郸肃木、平均时速缓褐、续航里程之外钒痢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莽。i-stop是马自达研发的自动启停技术歉殴卫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坏。   除了i-stop谷淮矾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闺哼。之前在新能源车型上比较常见菲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上付届膊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于添,它是以电容取代传统的电池或电瓶净耿道,从而为车内的用电设备供电脑改,而非用于推动车辆前进茬婚。   空调面板的样式不错摆,旋钮和显示屏都显得比较有质感睫录浓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埠穷冕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬诒途罚好程喇。前后排座椅均采用了真皮包裹禽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柒靛付。   虽然阿特兹有着不错的轴距拟瞳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩解。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢窘臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间达。令人满意的是后排的腿部空间恭,坐正以后不影响翘二郎腿献。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沤阂,不仅地板平整鲍泉,而且行李箱有着不错的纵深些,轻松放下高尔夫球包邓垦熬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剁堆痹,以及更换轮胎所需的各种工具骄炕匠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粹、双可变气门正时讽船齐、凹顶活塞+米勒循环旱椭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术默力糖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现醇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廉,并带有换挡拨片溃,只可惜这款变速箱不带有S挡攫,对于主打运动的车型来说个遗憾缎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩良姥,日常驾驶过程中相炮暖,为节省燃油苟何,变速箱会积极升挡珐,转速经常保持在1500rpm以下搭孔券。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屠殴晶,因为这台变速箱的反应速度很快癸篇烦,能够很好领会驾驶者意图石试,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卷午串。   阿特兹拥有良好的操控性肖,这首先要归功于发动机线性的动力输出徽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秸涉轿,而中后段又能够拥有很好的动力表现孺辟撵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惺坊胎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捻惠泼,尽管反馈的路感一般社盗炬,但指向足够精准爆,能够给人很强的信心够。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吮,它的前后悬架初段偏软吮胺括,能够很好地吸收路面的颠簸窜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笺你。可喜的是悬架的后段韧性十足惦纽,不会让人感觉力不从心憋忙。最重要的是涉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疲,车头指向灵活蹿,车尾循迹性出色岗畴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘲。   总结慷亨淳: 对于马自达这款即将发布的新车班,我只能用赞不绝口来形容叛,外观和驾驶感受都可以称为上等四热。如果非要给这个车挑点毛病的话拭,就是在高手如林的中型车市场里鞠酿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸投辑。所以如果你是“外貌协会”的成员羡,或者追求极致的驾驶感的话疚,那么你可以期待一下这款新车史套瘦。 责任编辑挤排:赵春晓" "  KTM的X-BOW踞,直译过来是十字弓畅澈棘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稀。实际上同分表,这个模样怪异的小车芯斑,的确是火力十足好,足到无论是在街道上还是赛道上行,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扛瓤。   先来说说KTM这个公司涵示,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓖陷,以生产越野车和跑车而闻名禾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车湃胺,也许是工程师们精力太旺盛藕,亦或是身在奥地利这个地方凰,总会有些天马行空的想法瓢激薯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纪秃,去生产一些别的什么机动设备晚譬。这几年认,除了X-BOW祟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逻,而且都有一个共同点——惊人且极端鲜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)熬实、puristic(纯粹)盒彼诉、radical(激进)牧倡跑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钉仆。另外还要多说一句缴甘馁,这家公司的口号是ready to race惋,时时刻刻都在准备一场竞技勘。   KTM的CEO曾经承认铜汤,他们希望使用21世纪的技术皖坡评,发扬柯林·查普曼的理念缅舌蚊,打造一台新世纪的超级跑车此。柯林·查普曼是谁亩嗣?他是路特斯汽车的创始人瘁,他说过最著名的一句话是秘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赊翅将,作为汽车工程师肯舌师,他把全部精力都放在对性能葱、操控和轻量化的极致追求上啪脸淋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膘谰,但跟进尝试者寥寥骂米。看看路特斯汽车凄凉的经历蕊,这其中的原因并不难理解佳。我们很欣慰地看到钾甫关,在新世纪冒精搽,KTM继承了这种理念葱,并且做得更加激进骸何。   其实X-BOW的理念很简单突靖撵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毯焕。碳纤维单壳体车身救顷藐、全车碳纤维组件壕角、水平推杆减振器筒缝,这些都是方程式赛车的标准配置狸琅。由于使用轻量化材料夏丹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纤佩。在高速行驶中施,车辆的气动布局提供下压力匪,以此来提高抓地力和稳定性撮,这也是方程式赛车的特点赶事。和赛车唯一的区别誓乱械,就是它有全套符合法规要求的灯光府,以及一张副驾驶座椅塑楼烦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敝浆鲸,经过强化和升级后顾颇,动力达到300马力坝每,和F3方程式赛车相当低,六速手动变速箱也是简单而纯粹敞徽郊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锑,我们不妨来看看推重比澈料。X-BOWR大概是2.6千克/马力胳弓涤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻先涯琛,也就是说发动机需要负担的重量更少块,动力表现自然更强核领局。   在踏入X-BOW车内的一刻吻希敖,恭喜你另,在旁人眼里壬,你已经像是一个职业车手了夺下。首先一只脚跨进驾驶舱赌窘律,站稳后调整重心猎挫,再把另一只脚迈进来型,双手找到合适的支撑点锈溶廓,将身体重量转移到双臂钡客,身子瞬时下沉帝垛,把自己放在座椅里纤讼。来自RECARO的座椅是固定的啪,完全不能调整泼,靠背角度略微向后倾斜劫拧细,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铂兄倒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置会璃。要完成这一系列动作荡吃,如果你是个长腿欧巴危秘,可能会轻松点仇妥荚。同样和方程式赛车一样迪摩,X-BOW采用快拆方向盘烹级,在一定程度上提高了进出车的方便性泡凤履,不过我觉得这个功能最主要的目的锋,还是为了让它更接近赛车科。绑上四点式安全带档海,身体没有一丝活动空间层,因为在碰撞的时候楞,你不能指望安全气囊救你一命扣目碌,唯一的方法师笨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戚乱。   驾驶它献盟,你不需要有汽联颁发的运动执照蓟渴摩,甚至不需要经过特别的训练攻喘。只要你有合法的驾照太顽圭,会熟练驾驶手动挡汽车截,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坪混摧。连离合器都很好掌控骡凑,甚至比驾驶EVO烹、STI这种高性能运动房车还容易财扁梧。你唯独需要的赊,是练就一副有力的双臂缚槽,因为它完全没有转向助力冒码丸,停在原地脸,方向几乎是打不动的剖。   由于场地的原因虽骗甩,试驾过程不是很尽兴粪,并不能体验到X-BOW的全部性能淮海。在狭小的环境中毒坑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腿算为,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势郊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力繁蜡吓。因为使用水平推杆减振器母,X-BOW的底盘可以尽可能的低绰说,在转弯中几乎不会产生侧倾授。多连杆悬架结构稳定酚,可以减少轮胎不必要的运动和变化褥,保证最佳的触地面积缴苏,用尽每一分抓地力骆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撮恭,这一切所产生的副作用福,是你的身体要承受更高的横向重力挠避。   在视线上剧烁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似了,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捷默,以及转向时轮胎的变化饲论。利用这个优势吩苍,你可以把车开得更加精准躲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙琶,这是任何房车都无法比拟的挠。不出个把小时界,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甭副,高速掠过障碍物而毫发无损法,那种险象环生的场面陛,我相信其它车做不到嘛苏课,这种乐趣和成就感绵氢,只有X-BOW能给你境。   看到这儿驳黄词,你可能觉得这台车并不难驯服贫席阂,一切都很容易其歪。没错惦旧百,X-BOW没有设置很高的上手门槛缓暇隙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单飘,但是它还有进阶的玩法涧汕,这就需要很高的技术和技巧了擦常饰。首先档,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战何罕,为了它的寿命啤蹄屏,好好训练跟趾动作吧苇筏夺。漂移何?也没问题汝骚枫,在转弯时只要加大油门芯晾,车尾很容易就会滑动起来弛浅。之后能不能画出一道完美的弧线垦,就要看控制的技巧了肌。   除了以上这些耙射,我还有一个建议梧东。置办一套合适的行头逃胯,至少也得有一个头盔和一副手套撼评,这会使你看上去更像是职业车手郊。当然嵌煞瑞,作为一台可以合法上路的跑车陋,KTM也试着考虑过车主的感受猾,推出了一款GT车型孝佬秒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刮吉忍。无论哪种装扮钝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街囱品,在气势上就足以压倒一切干,而在性能上时,它也是所向披靡坦闷,精准牌斡浓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诡低承。虽然它可以以合法的身份上街耐粗藕,然而对一台Ready to race的准赛车刮魔仟,街道并不是唯一且最佳的选择柿,它最终的目的地蔚挖,是要奔向一条真正的赛道股尺,在那里解开封有帘小,去赢得一场真正的胜利阀桥。   说到价钱九,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尖氨,一点都不值灵豪。那么卜布廓,如果说花135万卵氨盟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壤仟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腹,最大化的驾驶乐趣静,并且还可以在公路上行驶何猩,这样是否物有所值俯?答案其实显而易见莱,值校沙掠,或者不值巩爽瓮,取决于你是否真正热爱驾驶摹,热爱赛车运动缴。 责任编辑窖唬潞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哗复匈,早已见怪不怪茬漆乐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鹿赊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过破疵峡,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓶,就是一款加长版的小型两厢车痉克,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饭怒驴。 知识普及甸怀粪:为何不叫“ 雅力士”了汹腹际?   相信很多人都会有这样的疑问倍,从车尾的英文上来看榷惹粗,YARiS的标识与上一代完全一致巫,但多出“L”字母每径胺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冀播淬。全新YARiS通过变革性的设计峦膛旅、加大车内空间池帝、降低指导价庐桑外,从而想抢夺A0级市场的份额圃互,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冻。不再使用“雅力士”的中文名称雾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裂荤受。   外观琳伴袜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞬氰沛,如果拥有一副出色的外观设计每,那销量肯定低不了检汇。广汽丰田的全新YARiS L致炫透,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盾府,能让更多的人接受恼汐。   =============分页符=============   原标题虽藏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的外猾驰,所以在造型方面与海外车型有些差别疆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姑宏卑,“梯形大嘴”车头动感大气烹,配合超长的轴距热,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受率。   =============分页符=============   原标题久难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醒财:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滤涧,相信你会有两种感觉怖,第一残:中控台设计非常大气焦馅,和丰田系列的SUV车型风格一致入庙。第二毖:超大空间恋,后排空间完全比拼一般的A级轿车幌兑。   =============分页符=============   原标题妒欺票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm片唉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杏蛙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车羔,但是空间方面完全越级的感觉灌惯,完全不比一般的A级车差汲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勒完。   =============分页符=============   原标题忙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意司,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谷陵浇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肆,中后段性能并不出色伞宋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衔,高速行驶油耗方面并不出色交碗。   结 语   作为一款城市代步车型奢汉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多方壕扒,外形方面就能征服不少年轻消费者碳枪摩。此外嗅奈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斯丁红。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理换,若果说美中不足的地方靠琳谁,那就是匹配的四速自动变速箱了抛暴老。(韩威) 责任编辑砂充撬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏百巾?告诉你甘蛾默,这是真实存在的一辆直线加速赛车痪孟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔡类,基于2014道奇Dart车型儒局床,型号就叫做Dodge DartPro Stock吼。大概意思是“超级街车”竭。虽然只是称作“Pro”锈涉丝,但它的结构和普通街车已经截然不同俯楞侠,一点点相似也仅限于外观上肆蕾骑。一个专门设计的底盘鹤笔,扣上一个类似“街车”的壳子涎,除了好看以外传,也是为了让车子的空气动力学特性更好股。除此以外该翔办,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徘光袄。   作为动力核心囤馆多,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造季去搪。与常规的“以街车为基础改造”不同瘁叮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同景爽秦。据厂家介绍煎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磨,而极速则可以达到480公里/小时贝。   Mopar没有公布具体技术细节骚,但是在上个月卡墙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荷陌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力峦,它跑完402米还需要9.9秒逝,而末端速度“仅有”235公里/小时零横滑。也就是如果两辆车进行一场比赛砰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棉挎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半强媚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汉,当然也无法在普通街道上行驶瞳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骇。 责任编辑隘勒舅:赵春晓" "  4月11日搭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隆免,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悉骸。   4月的京郊春风和煦剩促,桃花盛开垂旅绦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卵叼纱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浇侗腑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兴溃令,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼派覆馁。   然而稍微有点遗憾的是放犬,由于相关环保政策钙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翟兽馈。   =============分页符=============   外观内饰赎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峨塘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氛稗狡,因为配置的原因炉粉吝,柴油版在一些细节哄傲鼻,如前格栅谈晌、雾灯等处精简了镀铬装饰路商佃。   另外皮膏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帅巨,规格为265/60 R18嘛,采用双五辐样式蔼驾烧,与高配车型的20寸轮毂有所区分其赎适。   外观上柬,大切诺基给人的感觉就是硬朗地骇弓、野性还窃、豪放敝缓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捆途恰,如果不是看到车尾的标识罚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溅。轮胎的使用与其它车型也是一样的茧叛。   =============分页符=============   内饰方面瞧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致够艰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秆荷,但是做工方面表现的比较细腻浇疥。各个部位间的接缝十分均匀需,内饰表面的反光也抑制得不错煽隘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稼汕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的白德,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旗。这台发动机由意大利VM公司制造裳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造性畴,国际知名度较高舍檄槐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疽卉,最大输出功率为243马力(179千瓦)僻伯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米署粟茫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱看坑歇,采用电子挡杆设计珐平,事实上噬惰,在菲—克集团下的很多高档产品上票婚般,都采用了这样的档杆设计暴。   大切诺基是个分量十足的大家伙蜗,体重高达2.4吨巴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屡,都让人觉得动力输出稍弱浚闭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同表,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩馆,这使得在实际驾驶过程中旦哪,柴油版大切提速很快土东朝,驾驶感受十分轻盈冕秤。   另外丁统,发动机的噪声抑制也做得不错誓哦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猾,但却绝非印象当中渺红,柴油发动机那种高振动矢似鲜、高噪声杏嫡淌,车内如“夜店”般的情况计抢。   在打开ECO模式的情况下记,发动机的转速在1500rpm左右的时候比垫突,变速箱就会做出反应温,升挡很积极记殊浆。当车辆行驶到70km/h的时候烤,变速箱便会将挡位升至最高挡犁屏浑,我们在城市中使用为够嘶,第8挡也是可以使用的叭蔬遍,并非摆设吞。如果关闭ECO模式师纳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右徐头播,动力输出得到了一定的释放衫净,当然貉魂,噪音也会随之有所提升乃汕介。   柴油大切的油门踏板很轻盈冕晒膘,发动机对踏板所发出的信号反应很快穗,但初段调校的有些过于灵敏了恰箱,尤其是起步时乡阔,轻踩油门铆碱栓,车身就会有向前窜动的感觉幂沽,想要平稳的起步还是有些难度哭搁,如果初段能调的沉一点蜕电,感觉会更好单家,驾驶者对动力的输出也更好掌控附壤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样经抡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统羌怖,由于取消了空气悬架速攀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲤烫擞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拜,分别为自动僚捆、沙地径口绕、雪地输、泥地和岩石岸菊,这些模式都是通过旋钮进行操作的琅室茬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式登宋辑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垢惧。   此次试驾师凸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堂,其中的体验环节有沙地负侮、U型坑和炮弹坑三个环节星。在进入沙地之前陈,首先将车辆选择到沙地模式裸,此时车身稳定系统自动关闭嫁。由于没有空气悬架都扣屯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了如悄钠。   模式选择完毕之后登撅埠,开始正式进入越野产地蔡镜龄,在松软的沙地中撂酪笺,要保证车辆的行驶速度难贝翱。在沙地中行走巢,轮胎出现轻微打滑是很正常的胁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陷霞,造成更大的麻烦茂加。   在U型坑的环节归福,选择到岩石模式之后熬,分动箱启动扭矩放大挡绦换,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涕,传递到车轮上的动力会更加强劲畏煽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沪瞬。   炮弹坑对于车子本身来说饲顿邦,算是更具有难度的项目了敝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湍晨。对于大切来说忌,通过这样的测试还是比较轻松的哇烂。在模式选择上经老,我们依旧可以选择岩石模式撅两,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动考吕,保证有附着力一侧车轮的动力输出畅,从而实现脱困绦叔。   总体而言幕派舍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纤擞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尼。在整个越野体验环节侥贿凑,对于动力的感受也是比较明显的盗故猴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寺蛾,主要还要归功于这台柴油发动机皆,低转速扭矩输出足够大狗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松橇刹抵。 责任编辑罚马筒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列圭四,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钱,以求为各位网友购车作为参考偿薯割,本文我们继续进行浮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逆哭,作为合资品牌的A0级三厢轿车躺,经济实用以及稳定这三点立市之本熊,谁展现得更好梗瓢,以下将逐一展开埂亭浮。 外观解读彭倘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中燎杀,这次“重生”抛开了以往的产品定位涤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型楷,接过老款颐达的市场后灰赫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势覆。   刚刚完成了小改款的阳光墒航交,2014款车型延续了前款的整体轮廓挪凡,细节之处作出的调整蹲崇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸免。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澈,另外增加了反光镜转向灯犯、倒车雷达等外部配置很芦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车樊廷纶,但两车在细分定位上有所区分禽次昧,新赛欧更经济苏豪人,爱唯欧则在品质方面多了一些设定朴毛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绣李,两厢造型更具时尚特质蔼菜淮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肥锨芯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅波,前脸处的线条切削更是全车最多之处坛努林,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诧麓痢,三厢车型尾部中规中矩报锌,采用常规一体灯罩的尾灯溅醋,正是这一产品区分的剪影扩。 看完两车的造型闻提,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苛赦。详见下表虎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狮,您更看好谁客?欢迎参与一下投票搁腥。   =============分页符=============   原标题愤灰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扒汇莫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撑苹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睡境帘,各区域之间的串联均平滑带过通多犬,整体风格更注重功能性湘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能横府,并尽可能带来更多储物空间醚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耐检齐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点圭贝仑。   另外舶骸脓,随着车载多媒体系统的发展脚卸,触摸屏更多的被普及甭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能答霞诞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曹。 配置对比蹈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畴翅,仅供各位网友参考女。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迁靡缝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示篓杜魔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风黑报,而车身与轴距傅刮撩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芒糜冠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捂。   动力系统对比柒凛尾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面实奉,阳光仅提供一款1.5L发动机芍杯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗜角,同为四缸自然吸气版本搞贝,排量的不同即动力上的差距塑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矗尚奥,具备重量上更轻的优势台律告。   两车的自动挡车型湘扣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惕汲,其平顺故骸量、重量轻及省油的特性筏蟹,同级别车型中具备一定的优势谱泞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下律,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窜黎小,在挡位上优势明显吗,但其换档顿挫在车主之间常被提及伙蘑坞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枷,外观上二者均具备典型的家族特质队,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面道墟讼。内饰布置阳光以实用为主侨怖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质称。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黑。综合本文所述砷,两款车型您更倾向于谁钱乡?欢迎参与以下投票碑。 责任编辑筒竣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛔冗邪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐规十,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言探囱导。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拨疤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型够拷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芯丁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近究韦炽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苍冠筒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形如,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鸡。也说明K3S试图走运动化的路线倘顾祟。   起亚全新K3S的长骡杭窗、宽辆堤轿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伙哨锰,而轴距更是达到了2700mm的水平穷,在同级别中也属于比较突出的成绩腑兰悲,对空间方面肯定有着很大的帮助村卑返。   两厢车的整体造型非常的简洁干练篓,车身线条也非常的流畅郴陡蔽,有着极强的运动感戚蓉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桨拖问。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别并,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用畴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筐魏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壳盟牧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乏蒜色,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摊帆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅澳,加之降低的车身让骐达更加动感淌趣晃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感送。形状突兀但线条流畅的尾灯抡渭,红灯部分占据了大部分填擦,白光部分呈现斗勾状股莱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出段。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腊掀垛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置聚典燃。能够有效帮助你快捷倒车赂嚎蔷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胃房祥,因为外观好看主观影像比较大暮描饰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面其怪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竭耙,基本沿用了现款K3的设计赶烘烘,提供全黑色梁标、黑米色罕墩坟、黑棕色三种不同的内饰配色鳞廉。做工和用料相对也比较不错暑。内饰除了硬质塑料及软性材质外此,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坊。   骐达的内饰设计线条非常流畅矮,整体质感较旧款车型有所提升秆辫搔。内饰颜色采用黑色作为主色调郴径,搭配银色饰板歇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玛,满足不同消费者的需求畴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备练梧,多功能真皮方向盘以及定速巡航靡贫骡,从上面表格已经很清楚的告诉大家烂诬缅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赶挠、胎压监测等配置菠嚷裴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虚,其中ESP谦乡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力始,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尖嗣。 =============分页符=============   原标题长:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粱霜,整体乘坐空间相差得不太明显楞耙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富崩能裳,座椅表现方面K3S内部填充比较实电睬还,对腰部支撑方面会比较到位凛墒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忍,其座椅表现比较软戳寇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多路洁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仁搂。在乘坐空间是差不多的弛,K3S座椅设置得相对硬朗蛾袖监,而骐达设置得相对舒适享,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因良。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饱复,很好的满足不同需求的消费者枚。起亚K3S相比起来就显得配置较少病韦危。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徽燃场,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同檄识榔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邻垂铣,详细还需看我们评测所出汰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题算皖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顶尽。   点评娇:随着两厢车被广大的消费者所接受蒋小,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枢,如果在这两款车选择其一的话漠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动栏肥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妈。 责任编辑功:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匹涉,甚至有人无法确切的喊出它的名字写胜。其实这款车和我们并不陌生宿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棺品。所以出镜率不高的标致4008嫁暮,确实具有太多不为人所知的身世侮哆,这使得我们有必要去了解一下这款车烦躬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路簧檀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体如,呈现出风尚恨变丝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赌篡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卵棚肋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睫诵铅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慷墩爽、科技的感觉崩硼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歼,轴距为2670mm姑撇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嚏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袄痰,所以在车身尺寸上它们相差不多潦联少。   从车身侧面来看娇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剂哭,整个车身也因此更加大气而富有力量感貌摊揩。后排提供了私密玻璃彼裸揩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满魂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锰谋。另外畦洗颅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磐,尽管造型简单骋,但通过与腰线的巧妙衔接皆,使整个车身设计连为一体垄确套。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捐偶层,配合普利司通的225/55 R18轮胎馆搁哨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上交,都具有不错的表现解肚。我想应该会有不少车友会非吵悖看重这双“大脚”册。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比相,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样供托。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹿,譬如采用了大面积钢琴烤漆妒狸,辅以细节上的优化翁强烩。   中控面板做工不错喇陀草,按键旋钮设计很精致旗,且手感都较为出色害。娱乐扩展功能也比较齐全拼藐曹,AUX杏陆、USB以及12V电源都有装备冠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钙科迁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯关华徽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诡,下面还有黑色钢琴漆点缀来颈谢,凸显出了较强的质感蔡会铆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哩,若塑料饰板能换成金属材质的话耐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脾私耙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挪昏内。在转速表与车速表之间痕防就,我们看到了一块显示屏瓶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息读。 在乘坐以及车内空间方面脐,标致4008秉承了家族在这方面的优势监截,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瑞。   后排座椅靠背很直女攻赏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉麓溃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暗痰,坐姿却让人觉得并不舒适弊肌。   标致4008的行李厢内部很平整忱分撂,而且后排座椅可以4/6比例放倒藤。这样它的储物能力将会得到提升惟伴,对于搬运一些体积较大的物品灸跨谅,可放倒的后排座椅显得实用蝗。   =============分页符=============   在动力系统方面市,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机互疼,最大功率仅为150马力反私,扭矩峰值198牛米诫抚卫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挤程沪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毋夹鸵。 全系搭配加了CVT无级变速箱矛,具备手动换挡能力埂。在实际道路行驶中设桶叼,CVT变速箱表现的非常平稳纽慑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枚波廉,却没有丝毫提速的感觉芳拆坏。不过祭焙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些箍范,在平稳驾驶时超车变线很轻松杀道。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冈熔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蝗乘捎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力司隧咳,前轮最多可分配85%的动力完比,后轮则可达到55%副半。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翱,可以应付雨雪免、沙石和泥泞等路况纷,也可以轻松面对普通的越野路段菊。   标致4008并不属于难开的车型嫉答,尽管车身较大荚玩热,但是方向盘非常轻盈替钒,即便是女性驾驶也会非常从容墓摔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涛臼馁。   结语郸拒酪:从市场战略上来看乳卯肆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毙栖,4008不仅丰富了进口标致的产品线苟崇办,也为消费者提供了更多的选择坚菏。而从产品本身来看缚崇贺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锻镶醛,能很好的迎合中国消费者的审美佩似悼。在驾驶方面瘦,标致4008表现出非常舒适和安逸蒂对,非常贴切城市SUV的特性碱车。 责任编辑京割:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唐,自2011年上市以来凭借着动感的外观疥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尖,受到了许多二三线城市消费者的青睐戳。不到3年的时间坷纱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膝嘉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丘匿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈恪,将在4月的北京车展上市擂兜,预计售价区间为6万-9万元的臀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绩。下面就跟随我的镜头可,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车琅。   相关信息挂丘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痛鹤报,2011年正式推出了首款车型宝骏630寂姓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力保,结合上汽和通用的生产技术谐篓酣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戎膊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疤戮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计实,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO停摧鼻,与进气格栅乏肚、发动机舱盖形成盾形区域吮,造就了独特的宝骏品牌DNA弦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计措酣。从前脸上看虱题篱,与宝骏630的设计保持了高度的一致踌丘琼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慈婚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计股,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竭信帘,颇显动感沛醒筒。   在车身尺寸方面喝厕,宝骏610的长为4401mm伙枷、宽为1736mm翰囱、高为1462mm贫。由于与宝骏630车型同平台生产享人蔑,因此在轴距方面并没有变化勃查桅,依然是2640mm喉慈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”曝噶,尾部扰流板哇地、包覆式的后风挡玻璃焙牵鞠、硬朗行李舱的线条靛卉谎,颇具运动风铰。与此同时硷烈厂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挝备,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赁。   =============分页符=============   内饰方面授,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谦坑古。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配懒,方向盘搭配银色装饰条监郸馁,整体风格偏运动男片,带来不少新鲜感闭呕现。此外伸,新车仪表盘也进行了全新搭配曙鞠,采用双表盘设计始头,更符合当前年轻人取向返谎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条香维,提升档次的同时也带来的一份运动基因椿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筷孝糠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蘑卷,LED组合仪表提升了整车的质感词,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验操驴笛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蜜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域快,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旗退哀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面空疥唱。   宝骏610是一款两厢掀背车型方肌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸡乓蔷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够适闻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梆伙炬,也可以按6/4放倒座椅池晃斤,放倒后容积可达到1300L篓俄。   =============分页符=============   在动力方面概,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机境溺闺,最大功率可达82kW看,最大扭矩为146.5Nm控,这款发动机也同样在630车型上使用犯交少。为了发挥出更好的动力性能呻撵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灵俺然,此外还配有5速手动变速器可以选择背脑虱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品须,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升册趣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝递乏伎、君越精、君威等车型上愁哪鲜。   在整个实际驾驶过程中郡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳什粟架。在1500-2000低转速时馆分奋,所爆发出的动力输出还算尚可失催鞋,油门响应比较直接泼。但是随着转速的提升蟹蚂,档位的提高量剖惨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来促奖。这种动力表现不温不火霉,但是足以应付城市道路使用夯牟。   相比于第一代自动变速器挺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓣菲拌。只需稍微深踩一下渺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡放缆氰,只不过由于排量的缘故浇健盛,推背感并不是很强烈乏混,且高转下的再加速能力也有些力不从心锌恫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适劲,这也完全符合它的家用定位列骨。在经过颠簸路段以及减速带行史,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敌,让驾乘更加舒适佛板。此外传唇,在过弯时底盘也显得较为扎实吝龚。   结语铜热:宝骏610的家用车定位很准确帛领虚,配置很务实倪另矗,储物空间多协联描,不过在用料和做工上还有待加强裁惭。不过动力系统方面确实不太给力贰,最多可以说是开起来比较舒适农垮,这也比较符合它的定位桂。作为一个新品牌珐辛,宝骏还有很长的路要走郸群,虽然已经走过4年多绒,推出了两款车型次蜕绢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吝零,在自主家用车市场上打出一片天地来辨攻炒,我们将拭目以待卡辽。 责任编辑卧魄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盾,大众展台上首发了2015款大众Jetta阀捅溶。这款车在现款Jetta的基础上缓泉,针对外内设计细节进行了小幅修调拆,属于一次精修边幅的小改款剿憨掸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整漆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皖洛。 全文总结康物:   对于这么一款外形细节有新意壕辆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哨汤,我们只希望它能尽快来到国内疵,因为目前国内的速腾车型呕损,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面从么漂。 责任编辑宫操怪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剐困冯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奖井,深入布局惊。其中包括类似上海大众新桑塔纳老黑、一汽大众新捷达魄痹、斯柯达昕锐芭泞并、以及再早之前的本田锋范夸、日产阳光等等溅。可以说桔蔚藤,在这一细分级别痘访,乱战才刚刚开始截。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手系。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慕涝。反而厚重了不少献,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锈拴敬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碍捅。就前脸部分来说耿咕冯,整体样子是非常简洁的嫂苯锹,又有几分动感乏己表,和标致其它车型相比是有些差别的盆。   侧面造型规规矩矩惫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剑峰,你会发现希,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摊哦斡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慨,但301更多的是安安分分的一种踏实感超及阑。其中括纹兄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸排。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素九饰,没有那么规规矩矩目反,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缉骋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体授簧禾,这也是一项非常讨巧的设计垫牟繁。设计感油然而生店,除此之外拖,车尾并没有多余的装饰物斗,简洁实用依旧是主要风格姆。   本文导航" "斯柯达明锐非拐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车下睫浅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在薪颇栏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趴话,可能除了家族化的设计以外皆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菊豢蒂。 虽然它采用了大众的MQB平台刨髓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分畅宝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诺蠢型,全新的家族化设计让它年轻了很多使,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耻革,但是相比现款抽,它的前脸更显稚嫩塑淮,也可能因为现款有些老气横秋吧钩。 车身尺寸方面台,它相比较现款有了一定的进步昧虚心,内部空间方面自然也有了一定的进步谭破查,在后面空间介绍上我会在进行阐述冯凄嚏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藉飘,这也集中在细节设计方面贪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潍烁裴,还有合理的镀铬装饰描鼓,这也是新明锐年轻的一种标志娶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次欺浆金。" "  2014年4月16日红帛,全新英菲尼迪Q50正式上市炽疮,售价区间为32.58-54.98万元角沛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型博鸥,2.0T车型三季度到货密,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版香抢汗。三车官方指导价格基本在42万元上下露绣,具有一定代表性勺绿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挪逆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挫孔起,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吼惭稻,车头造型极富攻击性骆咆,侧身线条动感优美徐嫁淡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孟。当然悄,它的进化不只是看起来那么简单损,内功的修炼更让对手望尘莫及淑恃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筹上,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中某,而且大有愈演愈烈之风恢蛊比,尾部设计很像自家的新5系络,家族化设计不可避免摹腹。即便是标准轴距版本辞碘蜗,新3系的轴距还是达到了2810mm菜,比上一代有小幅增长体戌忙,再加上悬挂对舒适性的妥协恳,曾经犀利的3系已成过去镐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衡穿,那非雷克萨斯IS莫属了泞汀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酞羚,车头动感夸张耪氏橙,车尾简洁利落臀罐隘,虽然有历史车系的影子楔,但这绝对是对精髓的传承和延续规超梦。   本文导航" "  又到周末了顺烷讹,在大学破旧的宿舍里菏,百无聊赖的仰躺在下铺上丝撅菩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犁四,心中泛起阵阵遐想巳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角停渡,充满战斗气息的车身吝牵伐,都让我无法安然自卧连睛库,打起精神亮踩晚,跑到隔壁楼的图书馆健,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔑疚。没错动,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我殊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碌艇。但是首猫,今天要说的主角并非“兰博儿”导趁,而是广汽本田第三代飞度尖纷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车负某。   ?什么是边锋主义屏潦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻粘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溃,线条过渡果断酮堵阀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴市地恳,包括讴歌品牌也大致如此倪赦射。第三代飞度相比上面的两代褐揭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叔。车头部分比上一代更加动感购歉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熔。给我总的感觉是少,车头的成功是线条运用的成功夏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黄侍,从车头到车尾一气呵成埃敝,整体感和流线感非常强技。从某种角度讲订币嫌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旦,但相比其它竞争对手材冉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伐疤。   车尾的感觉并没有车头那么好什沁,对于我来说陈脑,车尾的设计并不满意汰蝎。过度使用的镀铬饰条你盛殊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复息赂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咸倦告,在纽约车展即将开幕之际舷嫂春,路虎发布全新发现Vision概念车脓,配备多种新功能摔哗身,智能玻璃实现透明引擎盖赣警溜,座椅灵活变换可实现共四种模式第吓,包括远程胰蔽停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伞绿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陡撕傻,第一款路虎发现诞生于25年前胎庭,全新发现系列定位于“休闲”孟掂碱,总计拥有四款新车柔抛炭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题创赫胎,多功能配置口,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艾蹲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术佃硼,其中包括远距离依勰埃控纱,智能玻璃等琳薯览。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剐戊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惟变去,“新车现代化的痘洪,切题的完,并引人入胜的设计痴,是发现车型发生的重要转变擅魂须。”" "  [汽车之家设计] 2013年赦,我去过一次柳州磷,那次枚卸柏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袍苦,当时昂涵妙,宝骏只有宝骏630一款量产车型季宿,时隔一年握其俯,这家公司有了新动作炯腿疙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市共。官方表示梗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缅篇晚。   事实上碑梢眠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型横,那时黔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶通,为了配合厂商对车型做好保密工作茎冯,当时我们也并没有拍摄相关的图片覆囤。掐指一算肌判,当时灯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了煤莎林,在聊到这个话题时别,项目负责人也表示颇戒,整个团队在这期间做了很多的工作埔芳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杉陛,即便有着此前宝骏630的经验姐当,但对于一款新产品而言吝计歧,整个团队仍旧不敢怠慢混跺磁。   为什么要推出一款两厢车歉努?   新品牌诞生初期牟姐穆,单一的产品有助于更好的把控产品质量氢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑红鞘攫,从而将其转化为品牌价值泌肝匹,在品牌得到一定认可的前提下财辜,适当拓宽产品线石拟寿,无论是对品牌睡,还是对市场而言都有着积极的一面咳纠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顺嘘,较为官方的说法是“以市场为导向”戮沪顺,不过在我看来拜缺,这仅是一方面贺缴,在有了以上需求的前提下晃惶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡槐揩,于是才有了这个方案欧缕乓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钞韭摊,车辆的动力系统蚕难、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整掳矛乳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咎焕什,无疑是一个两全的方案钳郡。   两厢车在定位上有什么不同吗豢?   简单来说琉眯揩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糠慑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可得惋。相比之下土骏缮,因车身结构缘故蜡,车侧和车尾的造型变化较大话弛倦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来和菜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碉,印象中诺降,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滦谜,有些时候攀晴昂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素对娜隋。当然芥,每个厂商都有自己的想法铂,这种实用主义并不是坏事歪,毕竟腑,车是用来开的创刷,把主要精力投放产品稳定性方面捎,对打造一个大众品牌或许更为重要甜。   在造型设计方面签幕,除了已经固定下来的设计元素外埔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乳。对于镀铬饰条的理解见仁见智簇纲,然而虹瓤扦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碴,正是在这种需求的推动下擞九小,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苏。   察觉到这一现象后推歧搏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸿廊澳,显然仑,一味的添加装饰条并不合适碘僻洽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淡拢。一般情况下吉轰桃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忿迹,除此之外鳖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撅,在设计师看来来桓杠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彤圃屉,我还不曾有过近身接触敦霉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乏沏青,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线樊借犬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统楷。或许这么长的一串文字来的有些陌生苫令嫌,简单讲魏钡,它就是在航空航天器上使用的转向技术陌拦顺。我们将就驾驶者最关心的方面恨肛潍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼓词,人机交互系统的先进等等薄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力潜蠢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绢喜俱,不难想象Q50的出色脖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳定涂攻,同样险擎遣,作为宝马1系的车主忙充舱,对于操控的追求反衬出Q50的优异记。而剥离开车身的种种腻,他们共同的认同就在于这三个字母搞搔:DAS   【什么是DAS醚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仍骚凶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一集。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惟心陌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斯胆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冲舱曹。   【DAS工作原理是什么搏狸侈?】   车辆转向时率,不再依靠传统的机械连接凤骡恫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制步,根据行驶路况和方向盘转动力度倪,速度进行综合计算韶佬,从而指挥转向电机机构实现转向呸镭哺。   三个ECU属于并联关系寿叙环,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮募际磊、方向盘悼竣写、右前轮)虾瞥鳖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贪佛挨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活素输,恢复至传统的机械传动转向模式悼,确保万无一失碾皑。但在正常情况下挽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侵岔签。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈械峡摄。   【DAS汽车的优势胚贪菊?】   操控性式:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准策避姬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况某,享受更多驾驶乐趣报埃戏。   【为什么线控转向比传统转向快碳糜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巩。整个系统中没有橡胶衬套环诽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间查骡,因此首先从内部减少“延迟”疤。   【DAS对过弯的影响皋翟水?】   转向相应得到改善嫉偶灰。传统转向系统甜酞,在接近弯道时澎咆公,驾驶者需要提前做出转向动作轨福,否则汽车无法实现平稳转向妇。而采用了线控主动转向DAS系统氏八,通过消除内部的转向延迟辰疙,减少了预先动作的必要稍杭戚,实现更灵活的转向教。而驾驶的感受将更加直接撤败,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力们兽朝,毫无延迟硷哭。   【转向系统也能够减少疲劳嘶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潮培驴,因此从另一个角度提升了安全乃刺舒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒傧啊)闷取,12款参与测试的车型中赔裳,在定速140km/h的巡航测试中匪,平均修正次数陇难绞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桥迟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呐瞳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沃盲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾┪コ停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   当然垂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碧,而对于传统车型咀菲吾,这一选项代表着发动机柏哦、油门踏板闺、悬挂阻尼仿、刹车响应等等方面的细微调整垒,而由于配备了DAS叮谓,英菲尼迪在模式选择上苟,更进一步的调整了一系列的功能誓颓,如竟:主动声音控制系统滤郴卉、线控主动转向DAS城卞、主动车道控制和主动循妓盥冢控制系统ATC等等的设定蹈石。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里犁互扦?】   通过上面的简单问答萎性,我想我们已经熟知了DAS系统赏凌,在响应更快册肚,相比机械系统更便于维护惶统,节约成本鞠船,减轻重量等多个方面都硕果累累乓。而任何事物都是双刃剑博嗣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里强家?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惯,他的解释既简单顺,又复杂捕吭队,背后掩藏着十年之久的不断试验菏究,推理氖溃,再试验的科研过程砷检荤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苔拆。而这些内容无法用数据体现截列懦,还是按下点火开关吧坝谓。   本文导航" "   《极速60秒》判溯琴、《死亡飞车》翔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闯,让车迷们大呼过瘾疵互。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慧。另一方面糯扒挞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓟,但开在路上肯定是最牛X惺董哗,最有回头率的澄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”了唾、“真NB”这样的感叹纷需,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型科捣搂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别貉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魔蹋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服白葛摔。    作为最具代表性的美系车型零砷鲜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓶衬态,五代车型熠熠生辉搭卤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看点权,主要原因是新一代车型不够“MAN”贿失,缺少了野马的一贯的风格凛辞偿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馈橇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晨风。 什么是肌肉车届玛摄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惦戈撂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莲洽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恕窖、具有强劲马力秸许释、外形富有肌肉感的美式跑车蝗模。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表崎耿,例如雪佛兰科迈罗涕、道奇蝰蛇蓉、道奇战马芭窟成,还有就是本篇文章的主角福特野马恋。不过这些都是字面上的解释瘁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酶。什么是肌肉车械晤衰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荆耻澎,科尼赛克Agera撂襄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛙钩矫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翘。但实际上并非如此赌腹,凭借自身出众的一面褐,福特野马在众多超跑中脱颖而出敌剐,成为闪亮的主角榔其汲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车暗表菠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机差珊链,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奉宠臼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虾摩拍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诚骨酸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尺拒,野马还是地道的童星出道!是的碉踏,早在1964年刚刚诞生之际雷潦,它就被搬上电影银幕窝塘氨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》班奢稠,也许大家有些陌生黎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品维釜。在过去50年里捕惯竟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卤。    无论是哪一年代的野马净滩额,但凡出现在电影中灿凤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袜惦。衬托主角的英雄气概或是独当一面挺,野马都游刃有余别寡副。在近期上映的《极品飞车》中筋惮,野马更是作为整个剧情的主要线索署淬净,陪伴主角经历了人生的起伏锯朵歌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脱舶监,五门版的三款车型——耀真番、耀享肉檀括、耀动分别为52.8万膘食铅、57.8万汉介、62.8万需输渭。另外还有只发售500台的限量版香茬,价格66.6万元携食。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变限畴,只是在色彩搭配上带来更多选择费,车型配置也更合理徽答糜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悔,并且通过优化四驱系统首,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铰衬夏。揽胜极光一直被认为是外观控收赌诵,但作为路虎车型空,它也有着同级一流的越野性能苏乾。这是款长着女神模样抬,也有着女汉子般坚韧的车徒。 外观隘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型川茎赎,所以不仅长宽高没有变杯幻,造型设计也和现在基本一致届彤。设计师只对一个细节进行了修改穿,就是后视镜董。新款车型后视镜造型整体感强茸锣俊,与车身有更好搭配效果灰瓤。除此之外胺恳,极光传承自揽胜的城堡式车身侍袜赫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沫举。虽然极光已经上市有3年时间枷惋顿,但时尚感丝毫不减踞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尘闹螺,极光有自适应LED氙气大灯猴操架、全景天窗等配置怯城导,兼顾时尚与实用性判。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阂丛财,前后保险杠尺寸更大飘绷谈。另外绞添,2014款极光提供了11种车身颜色介岭泪,消费者有更多选择啼害。    另外峦,外观细节上能看到的摄像头和雷达擅爬筷,是为了实现自适应巡航匹怒、自动泊车嫁、360度倒车影像等功能叛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恼愁报,既可以设定与前车距离或行驶速度绘,当系统计算出正面碰撞无法避免结,会释放最大制动力降低冲击速度堕判撂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能醋缓,实用性得到提升函。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洛睡裁,并不是说女性不能开膏弓犁,反正我问过数个女性朋友建汀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗殊劣,完全不是自己的菜氰风疗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断权嗓塑,所以我觉得这样描述更加准确鸽溅:这是一款为男人及女汉子准备的车恨疼懒。不是说它不好年饱靠,事实上野帝的特点非常鲜明下笑,优点也特别多岭垦,但如果真的不能欣赏野帝的外形儡力,那么它的优点再多也是白搭墓。好了戈睹侵,说的够清楚了帆需,男性用户请继续看下去读氨,女性用户请酌情选择渤耻冒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阔妓,也就是售价24.18万的最顶配版本捷悸动。配置非常丰富筋贩,但较高的售价容易让消费者望而却步攀料槐,毕竟男人也不是那么好忽悠的凸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涟络。不过既然我们测试的是高配版本茸,就来看看这款车佬,按照惯例喀,还是从野帝的外型设计开始烽弓。   ● 外观萌报题:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垄弊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑达落坤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厘,野帝这种偏向硬派和复古的造型空抠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恢壳苇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拧讲岁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乒拇救,这对于野帝来说无疑是个劣势秒鸿歼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戌,国内汽车消费更是以大为美苹,野帝国产后尽管已经有所加长翔泡,不过还是给人感觉不大衫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钒眷,带自动点亮功能的氙气大灯戌壬嫉、大灯清洗功能挫剂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备殊。日间行车灯采用光带造型失唯,并集成在前大灯组内富千沽,样式比较简单啼鞘,辨识度还是比较高的答。   尽管车身长度不算长海,但野帝的高度还是比较高的停傻,一方面是车身设计的就比较高大挖灿谎,另一方面也是因为底盘较高娠挟彻,悬架行程比较长庐扫书。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm榷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阂哨。   后保险杠设计的比较厚实超赶鳞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一倪,也是为什么我们说它更适合男性车主韶导浮。倒车雷达是全系标配缝里帘,不过倒车影像和自动泊车是选配丸埔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车功焦。   需要说明的是膘炼弥,按照官方参数配置表接豁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爸供娘,不过这台车并没有装配后挂式备胎红短,4S店解释说是同样是野驱版马,有的车有后挂式备胎哨滥,有的车没有航,如果不要后挂式备胎饱灵,可以减6000元旧。   十辐立体式轮圈揣身,样式符合野帝的整体风格版讹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎为纬,规格225/50 R17阂。这款轮胎算是一个折中方案峨凯玻,整体表现比较中庸饱襄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骡盼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纱姥。" "  2006年始摧但撵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程红许扇,没一年免,这个品牌都在刷新着销售纪录卞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喷稗。2014年飞平警,新的产品问世眠套,这一次它不再效仿翔撤态、跟随抛,而是独步青云砍晒。   在过去的几年里酸箩,英菲尼迪的品牌推广是以设计纬齿踩、豪华为主要核心宠射,由于旗下车型均以大排量为主饱抡,并在操控性方面有所见地瓜形,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纺韧。作为一个初来乍到的年轻品牌套,每一步的迈出都显得格外小心输艘,在保证动力性优势的前提下赁姓刺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秋访,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距链染句,原因很简单雇胁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性共炭,也就是不同于别人的卖点拱拜。   在同级对手们相继更新产品的时候双陋,英菲尼迪一方显得格外冷静惠郴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灰厢,好在当它真正来临之时殴胺倪,并没有让大家失望翠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼始磕吮。   在介绍这款新产品前鞘催,我想我很有必要做个说明坡,Q50实为G系列的换代产品取,在2013年度拷,英菲尼迪旗下车型根据轿车都巢虑、SUV采用了全新命名田莱,即轿车使用Q字母谋,SUV使用QX字母撑,后续数字分别代表车型焙吝卉,这样做有利于车型之间的关联度豢。   2013年拷,我的同事在经历了12个小时的飞行后铂椽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慷奴,在回国后的闲聊中荤行,他的目光坚毅蓬哩,言语中难掩一丝激动评,当然他对这款车的最终评价很高曝雾,抱着这股期盼茎辱甸,我们今天找来这款车脖阂,一同来寻味我同事当时的所感背膜全。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淑顺,所以厂商提供的测试车依然为美规版饯,所以动力睫、底盘的调校蚊县,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匈僵固,但整体设计与科技性不会有任何出入逆倍客,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龟冈,也算是足以解渴了藕。   对于设计语言四个字来说淘迹京,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酒输,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畔,有时我甚至会想巳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纠阿?正因设计团队的不懈努力连倘穗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侠。   低矮的车身惶,流线的车顶崎,都是上代所传承下来的精髓傻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馅卫办,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)切,这与宝马3系的水平相当微,优于奥迪A4L屁睫、奔驰C级等产品甘,别小看这一举措涤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抽顺艘。   对于轮毂轮胎的配备上粟茎泄,英菲尼迪从不走低调的路线泪顷巨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汞盖敢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镜襄钦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接项,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埃。   本文导航" "  2006年始猩诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鳖涝集,没一年梨半,这个品牌都在刷新着销售纪录梗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局培。2014年娠其轨,新的产品问世耿匡火,这一次它不再效仿喝念配、跟随睬粒,而是独步青云撅。   在过去的几年里芒,英菲尼迪的品牌推广是以设计污绷、豪华为主要核心案掏丹,由于旗下车型均以大排量为主测圣芦,并在操控性方面有所见地齿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谎扮喇。作为一个初来乍到的年轻品牌酥,每一步的迈出都显得格外小心腿蕾,在保证动力性优势的前提下俩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撇梯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距落,原因很简单卑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性松孟挎,也就是不同于别人的卖点霞接镀。   在同级对手们相继更新产品的时候刑,英菲尼迪一方显得格外冷静侨镐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皇刑,好在当它真正来临之时醛钾怀,并没有让大家失望尺汹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柑隙裙。   在介绍这款新产品前催,我想我很有必要做个说明锌嚷,Q50实为G系列的换代产品淑绢,在2013年度饰,英菲尼迪旗下车型根据轿车截湃刹、SUV采用了全新命名欢诲,即轿车使用Q字母透拓,SUV使用QX字母忿捷劲,后续数字分别代表车型断汗,这样做有利于车型之间的关联度备锣。   2013年伶翻膛,我的同事在经历了12个小时的飞行后柑埂钠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淡,在回国后的闲聊中漠歉韦,他的目光坚毅唯暇,言语中难掩一丝激动系平,当然他对这款车的最终评价很高低岗测,抱着这股期盼令温哥,我们今天找来这款车耿,一同来寻味我同事当时的所感输。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣东藉,所以厂商提供的测试车依然为美规版阑,所以动力仇匡、底盘的调校袄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厂,但整体设计与科技性不会有任何出入凛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漆纹歪,也算是足以解渴了趁。   对于设计语言四个字来说迹戊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹦侈婪,有时我甚至会想淑挠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囊设戒?正因设计团队的不懈努力猩姆想,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表品卞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荡跺媒。   低矮的车身规,流线的车顶婆掸浓,都是上代所传承下来的精髓蚂护,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膊牢博,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)董洛,这与宝马3系的水平相当偿,优于奥迪A4L结袍乘、奔驰C级等产品忌,别小看这一举措禽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性体瓦。   对于轮毂轮胎的配备上粗,英菲尼迪从不走低调的路线南,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垮便活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应回擅凄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酸、陆风X5矮累、全球鹰GX7梁,但依然无法撼动它的地位旱辟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变船来,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来委硼,它就是CS75仁董,来自长安汽车板。   在众多国内车企中垒耐蕾,长安汽车拥有较早的造车历史狸双,并且对越野车的制造要追溯到1958年晒朝聪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颁潭蟹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计噬薄谁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慈桥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勤娩酿。   在对长安历史阐述过后颈献,这款新产品更是令人期待咀取。在2013年9月甘醚挎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拭弛惠,一经面世便引来了无数人的驻足盼舜撇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品许限凄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挖哺殿,诸多细节上的体现厂兔输,可以看到与时代的接轨落郝浓,说实话库,即便与合资品牌相比仇墒麓,它的设计也毫不逊色眯粒沤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隋杰脐,在首次无伪谍照曝光过后娃趟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耐型痢。从车身尺寸上来看骗,CS75在长度与轴距上的优势突出楷炕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虚侗。在设计上拳,侧车身的视觉冲击力有所削弱介反渐,平和的线条增加了些许稳重感祥,而在配置方面绝不含糊匪湿篱,右侧后视镜配备摄像头邢浆,为泊车提供了更安全的保障努曝,此外17寸轮毂的注入疟士撬,也为整车视觉性增加了不少好评分彭。   车尾的造型体现了丰富的层次感鄙,使其得以回归至前脸的感觉枪攘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔久。此外告碎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统危盘藕,可以看出CS75在配置方面的丰富性啸。   本文导航" "  上半期隋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涣,不同的设计倾向与不同的品牌定位襄淖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哼臂背。在“下半场”的对决中颧融葱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灸勉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钳炔弛。   点击阅读玻俯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芍肮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后固斗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表械:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目该伞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尝贪钢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐突胜良,以应付那些五口之家出行的需求雷。行李箱空间的比较洗沪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亮仍酒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陪输,或者带孩子出行时炼栖无,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品困筷。行李箱内是否配备12V电源接口类,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粒猫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迟羌。   ·模特A(不戴眼镜)身高锑锰:170cm 体重杠侈暴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辆钦:175cm 体重口末美:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毯,长安福特此次也算酝酿已久了心颁挎,可以说即将推出的翼虎拆,每个人都能从中找到自己心仪之处蛾,例如极具冲击力的外形腺苏肯、科技感突出的SYNC系统场享华、人性化的内饰细节设计萌须、又或是强大的日常实用性炬售掏,这次汗啪,同级对手们真的要小心应对了颈挖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烙电犯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堕廷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年突,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期荷姆删。显然火,在错失2013年的发展大好时机后探,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忿猛金,其实也能够走在大部队的前列绵徘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段群滑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倾。眼前一遍利好庙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耗渡、雪佛兰TRAX前惰嗽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位的氦奖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市日溺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绒蚀茫,至今我们还没有看到实车超拇涕。从目前的情况来看可还,它们很快就会来到我们的身边悼。正是这个原因害,在日内瓦车展媒体报道结束后菩乏贝,我们并没有着急回国桥,而是完成了几款车型的海外试驾厩、测试和静态对比的素材搜集芜拉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汝。   看到这里房俱,或许你会产生疑问场傅睡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枫廉?坦白地说劳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的换拈讣:1.它们必定会国产并且在国内销售行罢峦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杆系妥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搂恢,只是一些细节针对本土化进行了改造登悲,但外观内饰设计沤倪懦、车内做工璃拜骇、人性化昏济、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞥揭。综合上述所言赂菠抹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锭赣,感兴趣的不妨继续看下去僚腻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奴戊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欺咳森。例如CX-5拧叭、ATENZA阿特兹佳改缮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉偷偿劣。最重要的是令惯如,它们不仅有所创新妮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醚败排。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怯,再到如今的Axela昂克赛拉瑞募,马自达3已经历经三代车型的演变劲嫁稻。据长安马自达相关人员介绍疟茂衔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)监,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粗辛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话层,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹程钙乏。它的眼神更加犀利悄,车身线条更为动感磨了公。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仟布,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缺辨帽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹经冷艘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勿骄磊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帽仕挫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尺乔扫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神噬赋恐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线草、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兴闪卵。另外庆舒戎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神橡。据厂家人员介绍须建示,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惨堡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捐列欢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化递狭浑,使它的整体视觉感受类似红酒一般耻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嚎画楷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庐迷扑,两款车的轴距同为2700mm肛上郴。相比同级别其它车型哩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涟碑簿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心趁巍,不过轮圈的造型稍显普通休爆,不够运动睬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞠倒挝,规格215/45 R18沤漂,抓地力表现不错翔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑰,规格只有T125/80 R16汤裂炯。   尾部的设计不算惊艳秒赶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全免。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饥坝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陛,这在同级别可是十分少见的谅勃淘。" "  说起海马福美来瓮挟旱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型椿簧,转眼十几年过去归氢,福美来已经迎来了它的第四代车型哩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品九,新一代福美来M5采用全新平台打造户手施,不论外观还是内饰楼起,都已经看不到丝毫当年日系车的影子软杜矾。在此之前贸镭挽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氏八拘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型眉黄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皮咕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格危哭,宽大的直瀑式进气格栅涂,大面积银色镀铬每败铂,符合国人审美使撵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妇闹靶,腰线采用分段式设计从撕死,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计客烫脆,凸显运动感错欣蘑。但只有左侧为真排气口瓷,右侧仅作为装饰氓会。" "  对于中国汽车市场来说隆番挎,凯迪拉克属于一个后来者高磁含,当然这指的是豪华车市场柔储标。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斡慑尝,那可真要拿出点真本事奶。凯迪拉克也明白这一点当,去年就将全新车型XTS进行了国产彤扦肺,并且上市销售画漓绞,销量也是比较乐观的衔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挽,无论是配置上还是动力以及外观设计上两,至少能让大部分潜在的消费者接受迟酒,这确实不是一件容易的事情天。于是悍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戮椿话,对动力和安全系统进行了升级狡蠕休。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版景,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹊,仅有一款36S铂金版肃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拜伺。   2014款XTS 28T铂金版外观胳:外观延续36S铂金版的设计辈收冈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同顶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胎阜,在其他方面则没有做改动墒份如。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霓拍透,没有做太大的变化遍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肪拱楔。   XTS是一款善于运用灯光的车敞尘弘,它将大量LED元素装备在车身各个部位图缆虑,正是这些时尚元素的出现挫筛颗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸分密捷,获得了更出色的细节表现力静辛。这些称不上优势的细节表述沤菠腺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方困秆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扑播惹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒜霸百。尾灯依旧是LED垂直式的造型涂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致催卵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界播,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麻记商。早在上世纪五六十年代芒坷,Citro?nDS就用上了可变悬架秦、随动大灯猴关揩、转向助力等飞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滑,加上极为飘逸的车身设计眯叭涣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伞趣锹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谓坡,2011年长安标致雪铁龙成立隶,到今天我们测试全新DS 5LS绞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堑尺,音译的中文品牌名念起来很接地气幕渭懈:长安谛艾仕壬卿,有股莫名的喜感稀博,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器譬昆,是台正儿八经的三厢车紊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锚钱陋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屏怯沮。如今袒难,马自达6已经发展到了第三代鸡旦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物比漠,它的名字叫做乳沉廓:ATENZA改目糖。之前我们已经解读过进口版本裙滦茶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肖霜妓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榷山,这一次排量可不仅仅只有2.0L姆侈,还有更加令人期待的2.5L淮赤。   注剃冀采:此次测试中话肖岛,红色车型排量为2.0L尸石惹,黑色车型排量为2.5L飞瑰。国产ATENZA目前还未上市嗽睬,此次测试为抢先测试鬼芬,车型为试装车恭。   截止到发稿时岸轮藕,官方宣布蜗壕文,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”步,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘫弟,上半年上市销售检虑奈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弯船,我们还是先来聊聊外观泌。相比进口ATENZA都煌,国产版本在外观上基本没有变化盾虚客,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倦俄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喇厦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匹贤稠,“下”这个字可意为“以后的”胺,用来表示那些目前还没发生的亢茄、未来也不一定发生的事情寄蓄。比如有人说“下次请你吃饭”窖橙,谁知道是不是真的!同理巫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狸顽夹,实际上暗藏了一些不确定性似:它能引领未来汽车的发展趋势葱?或者只是一句空泛的口号党桅?这是我最关注的问题隧然舞。   当然也会有人更在意其它方面能,比如外观内饰和空间等等莱妓疙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述度疏当,本篇文章的最后也会提到蝎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溺标期。   关于下一代城市SUV的概念敢帝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忿婪碍。在他们眼里踏谴工,很多城市SUV都太“娘”了娥,连个小土坡都爬不上去怎么行齿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统空锚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吝、勇于冒险的心创,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凸扮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桑口,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卑哨签,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祭罕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓟,它能够去接受户外的挑战鄙挥醚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荣盒勿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产廓叼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售女暴,目前主打3.0L排量的三款车型篓毖囊,都搭载三菱第二代超选四驱系统负,售价39.8-45.3万元嗽蔷眯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止儡搁,还有一个最简单区分方式秽醇,只有精英超越版才标配后拖车钩贾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史修,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渭诫,陆续又在第三代(V73硼蹲瑞、V77等)和第四代(V93仙、V87馈璃程、 V97等)等车型上装备惯诗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澈、四代帕杰罗)侗佰,现在销售的为第四代帕杰罗寝。   如果单从分动器的挡位看趣分,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统聊德谢,拥有2H剿未床、4H芥夹罚、 4HLC泊、4LLC四个挡位体居,在后两种模式下虑壬,中央限滑差速器LSD被锁定荷卡侯,为四轮提供均匀的驱动力拌恕歉。不过值得注意的是寿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劣,前芭尚膏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节心措冗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式触娄呻,正是这样的全路况实用性混,才被成为超选四驱系统具。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喉骨,可以在2H泉祟朝、4H挡位间随意切换蕉,当处于4H位置时苛栏家,它相当于一台全时四驱车型提街柬,可以提供更好的抓地力和驱动力爬横猎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秒舅腑,而处于2H位置时锋烙燃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荚赡澜,不过这样一个大家伙油耗不会太低篮茨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壕旅酿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钉,4HLC模式时纤,中央差速器锁止客彻邻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狡,不但锁止了中央差速器帽扭,还拥有更大的扭矩输出霜洁老,此挡位的传动比为1.9:1肆弹,扭矩被放大1.9倍缺牌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骂涉,4LLc就能派上用场坛。在车内蔚情,仪表板的中央会显示当前驱动形式薯对容,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饰蠢官,并随时了解到现在所处的驱动模式台鞘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陶谷,应付一般路况毫无问题屡,但如果长时间处于极端情况下观,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱安,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揣烫腿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椭瑰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鳖,同时也提升了整个历险过程的安全性棉,因此光有一颗狂野的心还不行美,还有选择一个可靠的伙伴俯瞬。 责任编辑陕朵短:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寐磺,已经上市四年了修览,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计册,跟老款福美来相比档次感明显提升傲妨墩。除了看得见的设计差别粮,福美来M5在配置奶芭好、空间方面也有不小的提升籍玫饺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翻,1.6L车型会先期上市冠,后续还会有1.5T车型推出脐檀其。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撼,其中手动挡共有6款发氦,自动挡3款唐博拈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型簧汗,厂家介绍说叫旗舰版豢酣。由于厂家没有提供参数配置表睡哄汕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勒非叭。 ● 外观寐弟:中网造型似君威干,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鼎拖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头县,尤其是车身长度绘碎椒,福美来M5达到4698mm牢赖,超越绝大数同级车的车身长度死。跟老款福美来相比壳,福美来M5的车长擒清、车宽和轴距都稍稍增加一些输,而高度降低了3mm驾徘受。   因为长度和宽度有明显提升谓措干,高度基本不变脆崔险,车头设计的比较厚实沤污沛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的家蕊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恕柏,格栅同样采用镀铬装饰豌焚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镣,老款福美来就已经开始采用评狗迟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计才兼斥。中网轮廓稍有些不同诵胺龟,老款福美来的中网较矮鲤亥燃,而福美来M5的中网稍高譬,看起来更加厚重抖诉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寸村。除入门级车型外匡,其他版本车型都配备了自动大灯念,这点还是比较厚道的唉霸牵,老款福美来全系没有配备自动大灯屉弗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尽法,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜故朵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歧瀑纹,能明显提升辨识度恕牛赫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奠,是2007年买的馅操迟,到今天行驶了9.7万公里左右瞥信互。日常使用中油耗7-8升/百公里擦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题较。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腾拭补,第一就是便宜兴,全算下来8万;第二就是配置高棋坍吹,07年8万带皮革座椅陇绥甫、天窗绞粱堤、自动大灯和倒车雷达的车不多啃,而且空间也算说得过去卧,总的来讲这款车符合预期本,坊间说F3小毛病多聘魂穗,不知道是批次问题还是命好拔公,我家这辆倒是没什么事儿没亥。新F3于今天上市室娄,领导说我算车主穿丝峰,于是我就来了瘸媳淳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堪,聊聊老款在使用中的各种感觉嵌。   ●动力及悬架仟长:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱莆,动力够用悸隆龟,只是起步比较肉鄙睛限,1挡和2挡齿比跨度偏大记森城,走起来后挂入2挡转速掉的太多项,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹄病。   油耗日常市里开7-8升/百公里噬,还算满意仓郊哪。悬架初段有些生硬庐搂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丰戚牟,对于颠簸的过滤一般蟹捆,后段软慧颅,拐弯时车身倾斜大柏。总的来说算是个合格的入门级家用车冬。   ●配置及人性化设计悲蜡孪:   比亚迪一直走高配低价的路线些糜教,配置丰富俊嘛揣,前面说过丘拟妒,皮革座椅鹅牢饭、天窗鹿遣考、自动大灯和倒车雷达都有所配备胸豆,另外堕经瑟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荡参樊,虽然不好看得脱僚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胜烷。没有行车电脑显示屏孩,无法了解平均油耗金稻疽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤店粹胎,首先价格便宜卜尚珐,其次当年没有也不新鲜)邵鹤。   人性化设计方面秋晨驾,四辐方向盘比较细猫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虹弛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汹竟,四个角随便按一个都能触发须。日常小储物盒好用突省络,票据吾浅剁、手机和水都有地方放泡辈逢,不满意的是门板储物太欣谩(硬伤)饺,平常只能放车证之类薄的东西疥病,连杂志都放不进去归阀岔,后排基本上算是没有储物空间袭变渭。   ●做工挪瓢: 内饰和外观各方面做工比较糙播揽,主要体现在接缝上麓勘龋,不仅大而且不均匀街蕾荷,这是急需改进的翅。   ●空间骋:   F3轴距2600mm萄,我身高190cm踩间,有时候我开车拖弥谭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受休盟。后备厢空间大品具,而且比较规整阮邓链,用它进行过几次小规模的搬运淮娟偏,还可以改散仑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鲤窝,试驾中我也重点根据这几点进行体验公棵,看看新F3有哪些改善和变化蓉鄙哭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》规肌,仍无法挽回姑娘们的心措,如今她们只爱大长腿和都教授忙。不知道你们发现没有溯,宝马在汽车界引领着同样的潮流构沽,硬邦邦的3系狮伪、5系换代后都不再凶猛唇颧,舒适感和精致感倒提升不少阔赡。现在轮到X5了俗屯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的新藤沙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辅,我勉强同意这种观点单壁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质船氖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片病揭噶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鳖,更显精致竿钞辞。总的来说挂匡,它不太凶弄禾狠,更俊美一些蜂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市壳枷,除了外观与内饰的小幅调整外窘晨,改款后的逸动引入了1.5T发动机杀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悍,逸动采取了1.6L家庭够用肃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驹慷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宏牟淘,一个争取“各门功课”都不落下娃,一个则是专项选手师巷入,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绍疙坊。 ●外观是:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘦陛舒:轮廓流畅逢瓤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘉梳、瑞虎系列己、风云系列及QQ系列)衬谩挽,同时带来了转型后的全新车型滑奶被,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铅穿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造艾吼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用许涵篡,更是出自海外设计团队之手湘憋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锈汀雹。" "  刚进入社会的年轻人韩,它们也背负着太多的压力洛,在家庭事业初步稳定之后少,一辆车对他们就显得很重要托澄井。致炫就是一个体贴的产品刀巾隋,它有着炫目的外形抬肉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致村屠绒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叛妓,变化的不只是名字楼寐,更是尺寸和定位钵凭就,风格和潜力揩圃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着对失楼,吸引着更多年轻的用户群体荚。   致炫外观灵动时尚辜,带着一些年轻的运动气息甭,车长为4115mm慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陌爱砂,比老款低50mm;轴距为2550mm舵睡,比老款长90mm蓉可固。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点复,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稍,这样的设计更有利于致炫的散热暇波苯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱店。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扳辜歼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疚戮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格焙储绢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺脓刃伴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晴酵东,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剖。   在ABB的阵营中莆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碴,他们的目的很明确途,就是抢占国人最热衷的这一市场确谰。对于奥迪A4L斯、奔驰C级拆隧醇、宝马3系而言经辖,三者都有着不同的亮点与喜好者精溉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价退,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法相。   在这款316i消息正式放出时讥箍呜,包含我在内的许多人都会想到一个问题虾肮粪,那就是究竟会减配成什么样譬?但在实际看来巧我,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徐。无论是进取型还是运动套装版秃式,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距小,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酚删姥,当然如果你肯花7800元概筋彼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯何遂卑。此外接慌逛,对于现今发达的网购来说蛔搔,这个根本不叫个事蚕痴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茂些,此外还有多种款式的副厂总成可训倜摺,质量咱们先放在后面绞匈,至少价格实惠也能达到美观的效果孩氰。   虽然入门级价格不足30万檬,但你却可以得到一款原汁原味的3系琶磺,在定名中你就不难发现秒瓮赔,316i中并没有“L”吴钎妊,它是基于标准轴距系列中的一员腺财。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疤娩垛,对比现售的奔驰C级鸥恐、奥迪A4L而言辅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肯酒浑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓦,这是国人特有的爱面子传统惶抠绥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弦痕堑,他们自然也深知这一点势镶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邦,单出排气也与320i的相同厂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条旅衫韭,不过这一项在网上也是可以淘到的陵爬词,副厂价格也就100多元堡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磨储和,然而在国内荚函,它还是一种小众车型凰。可喜的是青化,近年来随着“旅行”文化的发展潜翱,旅行车也渐渐被人们认可惩。在我看来掸娶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峭科,一种是像奔驰C级旅行版侩捞潘、沃尔沃V60那样次邵奉,通过个性典尘熬、漂亮炕吾癌、动感的外观设计获得年轻人的追捧辈佰枯。另外一种则是踏踏实实走低调淘醇傅、务实的路线茄梅,用内涵打动消费者瀑狄矢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贿宝纹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)禾榷估,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO僧法,外观孤秋、内饰进行了相应调整胶锭,配置也有所提升跑慷壤,动力系统则保持不变付骸鸥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舞铂,售价33.48万疼酚。除此之外岭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版司唬,指导价29.98万墨许。   在介绍产品之前盗寒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓮检。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汞仁,1985年思吻逆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂攀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹬阮,这正是斯柯达的前身琶裁亨。需要说明的是贯抛垒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吃,并不是指该车型限量销售遍为。   ●低调邓避累、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糜肯丸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版榔胜亮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60示沃凛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格星氦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟廉莽、稳重憨瞳猾,所以严格来讲递吉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爱。从上表可以看出波海苇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酒髓,而且更重要的是番偿,速尊的价格更加便宜狸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夹哇。全新样式的中网格栅更具有立体感畔粟,大灯组内加入了LED日间行车灯屡盒瑰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呛莆蔑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应景度梆,朴实松亨圈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉交咀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惦钢,并具有自适应调节功能缴。新款车型的前大灯造型更加犀利膳闯肌。此外捌倦灌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脯竭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寺惨阶,简洁修长头,没有太复杂的线条勾勒股,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叼嫡汰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈健悉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盆,规格225/45 R17矩,这是一款侧重于节能环保的轮胎算。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性末插,圆润为甜、饱满趟、协调赁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘛币冀、耐看得多就。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应石,尾门上的线条层次感比老款有所加强翟搐。此外慑棋驼,尾窗上沿的扰流板目失搭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛾,让速尊看起来很有范儿泻。对了赦泡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹋,一般人还真有可能会被它吓到宠七为,其实它的心脏只是一台2.0T嫩纷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卧草,在北京借着区域上市之机接其,我们再一次体验了自由光的越野性能叫。作为越野车型的鼻祖评疯,Jeep用自由光再次向人们证明穗,即便做的是城市SUV及,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点请闷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篮,但是在四驱系统上高北,Jeep却有其过人之处嗽我驰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言距点,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帆诺结。    简单来说步瞥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滩冗,也就是说晚娇蕊,当前轮打滑时脸达晨,动力会输出到后轮戎塑防,使得车辆依然能够前进陵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胃晚妮、交叉轴这样的情况)零畦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器房上,脱困就很困难了残。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I形、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枪靖,以横置发动机社古架、前轮驱动底盘为基磁牌痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴双欺咀,实现100%前轮驱动箔,提升燃油经济性宠,而且它的后桥也具备多片离合器结构娥,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞘拐齿,起到限滑差速器的作用让。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡超淖,还具备后桥差速器锁止功能吕闺,实现左右车轮50:50扭矩分配菠介。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统歇嚼杜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择漠贯漆。    在实际体验过程当中愁搽枯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刀、交叉轴巷、炮弹坑量、搓板路等等越野路面队,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中存,越野能力无人能出其右椽。    然而作为一款城市SUV拌俏井,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丹恫的。    另外棵秘疮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雇堪。相比同级别的SUV筒八,虽然在越野性能上依然具有一定优势舰拜小,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谱喂,但是进入这个价格区间以后呛萎为,消费者选择的范围将更多甩伴盆、更大芒钵说,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胆,在竞争力方面依然不具有明显的优势浦氏。    或许尽早国产化降低成本禾茅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机通免病,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袄退,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象显溜。如今茫,马自达6已经发展到了第三代末奴湘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悸,它的名字叫做肆材顾:ATENZA清。之前我们已经解读过进口版本弘忙刃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点把脸娜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媒踢,这一次排量可不仅仅只有2.0L毋线房,还有更加令人期待的2.5L厕贩。   注练茫:此次测试中涕趁勘,红色车型排量为2.0L握鞠,黑色车型排量为2.5L探墓滦。国产ATENZA目前还未上市雹祭亭,此次测试为抢先测试据刷,车型为试装车技。   截止到发稿时七崎兽,官方宣布眷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廉面菏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曙屠牛,上半年上市销售烙恳凡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迷,我们还是先来聊聊外观豌哄。相比进口ATENZA酮,国产版本在外观上基本没有变化怒校会,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惜吓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窝哼础。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踞丧实,它不同于以往的两代马自达6脚贿妇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现操谷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来美,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涵典,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棱。总之从结果来看靶书朗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感家篱偷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哥竭,希望它能够像老马自达6一样马蚂保,百看不厌颈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抒息,仅针对这两款车型来说鞭涡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绕抒,而黑色则太过低调编浓肉,完全掩盖了车辆应有的魅力楞溜轨。ATENZA的红色与大多数车型不同桔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逻,不俗套荣经。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm畏谢,轴距为2830mm瑰惕,与进口版本相同苟蝗惫。相比同级别其它几款日系车型词图床,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞪辑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懊擂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茬茸谱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锭伴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氖啊舱,科技感差了一点红。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檬行,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拦勘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒂洽,相比之下确实显得小了一点片,为什么不折个中竣苍裂,采用18英寸呢挺邪?   两款车的尾部设计几乎没有区别懊半颇,尾灯样式相同德高河,双边共两出的排气管(没错挎扭斧,为了表达更直观扑玖、清楚戈、无异议屏创奠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茫墩顷,这是马自达6一贯的良好作风丘荚棱。总之捅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言端碎疯,谁都知道SUV车型最为畅销灯赐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知描。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墨楞,而卖得好的却还是那么几款攻世。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帮,还要等到试驾之后才能给出答案淖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炔吕踏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仆。从风格上看悲剁含,海马S5偏向时尚妮、运动赔甲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芭。而在配置方面陷缮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伐。根据目前了解到的消息坊攻,这款车型的起售价约为9.5万叉,如果消息属实的话颊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平察,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犬赦?   外观嗽:设计新颖驼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恼绩赎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辑秘捍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司籍赋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舌喝,也将它的风阻系数降至0.34澜写茅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓣,比例上感觉怪怪的盎特贝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怜吵,有效地提升了视觉效果羞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神混顺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炊、转向灯以及雾灯坞耿蛔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集釜铂冀。   作为一款紧凑型SUV谜晌垃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靠,轴距达到了2630mm徽羌。与同级别的海马S7相比侮骆,虽然在车身尺寸方面有所减少就胜,但轴距却多了11mm柏,整体空间表现令人期待楼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈塘连皮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17图补。" "   全新的A3备受关注萄播巢,这其中的原因有两点惰锚,一个是加入了三厢车型沙。而另一个提,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掀。只是这台车来到国内较晚叹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生步桨富。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地号,简单明了的说累霖息,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怒陆,而必要条件是横置发动机勉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蛔,但消费者从中又能得到什么勾芬?如果按常理来看天,对消费者的好处应该挺多的道段磷,比如车更便宜了四泄郝,就算车不便宜配置也应该增加了鞘掇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低境溃牌。但上述这些还只是一种期盼汞厘,毕竟这个平台的车型刚量产不久穆鲍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伟翻稍。至少高尔夫7是这样辛度,而全新的A3由于正式的价格没有公布贿,所以也不好定论欠寒凭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灸闭郡,这次引进国内的共有四款车型汲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型请肠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剂钞钮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雾,6速S tronic双离合变速箱蓝。在本月的21号那,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裸案腔。相比老款的两厢车型萝撤,轴距和车身尺寸都有所增加屉,而且在轻量化上下了不少功夫潞陕惨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择解,但在配置上基本都可以进行选装镁乏。由于三厢版为新增车型稀摔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贸嘘杆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抗涉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屏勃,“小改款夹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腔傲,而值得注意的是陡麓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上络褂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敢俄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力本。”吉利控股集团副总裁惮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镁踏扑,欣喜之情溢于言表丢龚。    亦或是巧合樊聚拴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牡刊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陀方变,一方面扦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹤,另一方面粒淘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁禾渡惫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俄,种种迹象表明壕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段静缴。   诚然图,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藉充吾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叉纱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钞,孙晓东对媒体表示苫巧挤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靶,吉利收购沃尔沃之后陀笨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点室挎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生曹宦蔷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蘑柑空。" "  在国内阶奇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的途陆款,它凭借动感的外观停,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓷了巴,后来者RV4诵屑飘、途观华劲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绦贯糜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冕莲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仟恨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蕊下。而今年衡夹,东风日产给我们带来了第三代奇骏蜜端渐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹬节。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑嵬薄,年轻化娥、动感化的外观设计就是最好的证明计。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朴烦暮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车储扦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中问枚涎,层次感以及运动感比老款强太多了侣普。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的既瓢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揩鳞,流畅的曲线让它不在干巴巴董虹,整体饱满了很多芹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坑枢嚷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疆箔涤。   在侧面线条的过度下热逻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲍,并且加入了以装饰性为主的扰流板钞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闯洁。后尾灯变化更为明显煽,竖条造型变成更为接近长方造型级广势。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峨步,一定会想起Jeep狼蔼办,提起Jeep才佛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耙钦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矗陈敦,看看它在这部分有着怎样的表现钦女。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锯盯,并且不可选装以外芒,2.4L 豪华版可以选装该项配置纷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版湘导,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赊芥,从功能上来看比较全面撇琶,下面我们就一起来看看它的实际表现嗓橡校。   更多精彩视频圭统,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惯拒枷,调整比较细腻岔缮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歪洞,而且还可以停得很正凶撤筋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亥薯弧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话停挥椭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惜,如果继续操作颠谱烙,系统则会中断本次自动泊车容谈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豌缸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叹甲缄,我一定会把奇骏放在首位莎梆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烫,性价比非常高撅恢俺。不过自从2008年上市至今的6年时间里哆稍,它始终没有太大的改变哥梆笆,另一边竞争对手们却在不断进化秽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律函统,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘售陡苹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旁孰,而看到新车的第一眼就会让人感叹烘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鳖变惭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沧填,并且也是该平台衍生出的第一款车型翱楔判,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撬。相比老款车型略显古板的硬朗外形痕裂芍,新车则显得更精致滔狙,更有设计感宪阜换,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扮。当然魂,除了视觉效果之外疗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了间廉答?这也是今天我们需要探讨的问题炒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限详喉陶,我们本篇文章的测试内容并不全面咳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受危雾砰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佳跑仓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍息,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧川附。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恃,里面对新车外形形吴、内饰等方面都进行了详细的解读骸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 深。另外戒蕉看,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锹。   ●增加更多高科技配置矩唯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碑汉,除了拥有出色的设计忍玛、良好的工艺和用料之外亥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稀贡邵,翼虎就是个很好的例子奖瘁娜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势习袜。如今的新奇骏身上判岸防,我们也看到了各种高科技配置歼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锑顽丸,在两年前它就已经崭露头角陷匣唬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样为痕,连控制面板都完全相同狮窝。虽然东西不算新碗力就,配置在这个级别里面也算不上有多么领先覆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袄纲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代举,汽车作为生活中不可缺少的一部分抚东,也同样要跟上潮流开尝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戮,很多的印象都集中在日系的丰田车上咖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘎,由于起步较早斗蓟杆,所以在混动技术上都比较成熟皇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杰田,一方面是因为未来的趋势茂,另一方面就是对环境保护都有一份责任缓敌。但能让人印象比较深刻的不多侍侵池,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汗鞘。经过一天的试驾体验纠腐卤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶河念,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车费号厘。   外观方面惧:设计大胆前卫莫强,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后订,给很多人的印象就是模仿胖横、复刻筒萌锻,aygo遣搞、花冠磐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象落把富。实则也是没办法的事儿陛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揣,不过从秦看来澄薄翔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纺返。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扰庆,整车设计偏向年轻化虽憋矛,前大灯内加入了日间行车灯炉窍涡。车身尺寸方面介仍坊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm图跋,轴距为2670mm巨教。   实质上腊钳碌,比亚迪秦的外观特色鲜明巴翱盾,个性十足本,他并没有针对大范围客户群体而设计翅穿惭,更多主打年轻勒播爸、时尚元素备倘。这样一来添,优缺点也相对明显菇武,需要一定的时间让更多的人来接受他貉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敲茹联,充电方法非常简单也很安全伯很红。通过家用的220V电源就可以直接充电洗繁诽,但是要采用三相插座檬。车内的仪表盘可以显示充电信息驼诗次,包括电量以及预计充满时间狙婆虱,而且还可以选择预约充电颗铃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姑颈,虽然我的“档期”已经很满匙抄钩,截稿压力山大蚊。但作为潜在车主攻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玛坡邵,它和福特嘉年华汀、大众POLO会有多少不一样晌,谁更值得购买钒享。我想这也应该是大家都很关心的问题寂编。    测试之前还是按惯例先说点基本信息趴,以供大家有更多了解凶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绍晒须,分1.3L和1.5L车型山盟究,提供5挡手动或4挡自动变速器胖骚悲。这也是国产的第三代威驰车型猾没,相比老款车同辜,新威驰变得价格更低拴侈、空间更大匠黄滦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫评,在广汽丰田4S店中销售辑实,价格区间6.98万-10.88万元特潭偶。两者动力系统灭滑戚、内饰设计完全相同舒辣补。只是外观分成两厢与三厢赂,配置上有细微差别而已骗鞭搐。好了魔汗,我们就从外观开始说起碱绦。" "  导语苍秃亨:在新能源汽车研发领域淌,比亚迪一直是领跑者暮拦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讹娄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萍寸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旅裳乘,能够开发更为节能标、环保的电动汽车产品凉,实现性能的提升和普及应用缉脱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车警共。   历史上猴,秦灭六国森函,结束群雄割据时代努,统一中国陇迟,开创了历史的新纪元熔到。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邪,势必证明其在以下六方面的实力扣:   一妮、比亚迪秦到底有多快酬试兔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骸,23%的车型在8-10秒久券,17%的车型6-8秒交赤,仅有8%的车型小于6秒谜被杜,代表车型如保时捷卡宴4.8L厕壬矮。今天播句,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下色垛,秦百公里加速为5.9秒镁成容,而记者实地测试时室,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倾疽概。   跑得快自然有其道理搽帽瓢,秦具有“双模”动力离羞帽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合司蒂,在混合动力模式下廖酶氮,秦能爆发479Nm的扭矩桂惟何,某种程度上可以与那些超跑抗衡市齐掏。 二税、秦油耗到底有多低铃?   根据国际标准测量核算即素判,秦百公里油耗仅为1.6升息。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窟窃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墟抠,纯电动模式时埂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时珊唱缺,整车自动或者手动切换至混合动力模式丰铂镣。在所有模式中唤,秦还能进行制动能量回收膛咆,即电机向电池反充电八故,每百公里回收2.5-3度电败,可以多行驶约15公里恍狈。 三啃、秦充电到底难不难厢?   一句话回答每:有三口插座的家用电源就可以陋,就像充手机一样方便涸贬。秦的电池容量为13KWH汉剑病,可通过220V电压侗,3口插座纷钩概,4-5小时充满电拈逃。秦随车附送一个智能充电包效泼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖付奠侠。   四澄、既然用了大量驱动电池嚏共,到底安全不安全?可靠性如何兄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辟碾。单位能效比膳龚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坦。但是安全稳定性方面则恰恰相反公敦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池么吩绩,是目前市面上最安全的驱动电池访绰实,没有之一焦。   可靠性方面沽科茶,据比亚迪测试哼羌铅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滩池,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梅,业界罕见咕。电池电芯甚至终身保修写胚。 五恢平门、秦操控驾驶会不会很复杂钨含沫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炽迸呻,习惯之后甚至更加简单骄。新增纯电模式叶廊洌控驾驶拆,更安静脊陶忻、更节能娩赌。   六碴躬驴、电池组电用完了如何行驶瓷矫湿?   据技术人员介绍梦腊矩,秦本身不存在电用完的情况讲犁副。电量不足时彭冕疟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闻婪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龄即即。   此外砷,行驶过程中勤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揣勤,并储存到电池中淑细。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车限创,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巩,其次是QQ me媚,PT漫步者之流董,当然还不包括那些“只识其样冻仿、不知其名”的人群儡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象殿刮,它也是双龙汽车最具标志性的车型醒。在迎来双龙新柯兰多之后廖荚,就在近日骄膝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醒陋首,但却让我们可以由心发出这样的感叹趴括纯,爱腾终于正常了埠窝。   从推出2011款爱腾至今俯强隙,已经有近3年的时间搁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势韧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枢幻爽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杰赂,伴随着2014款爱腾的推出熊甭穗,有关于这款车的一切谋勿,也自然成为历史捅关摹,被我们封存起来勾。全新的家族化风格设计枷蹲揩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唬坦斡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部霉室,与新柯兰多相似的样貌估输,让新爱腾不再具备专属性簧墟桅。没处前部细节的设计酸兼,都是那么平易近人莱匈,平庸的再没有任何特点晚。可能人就是这样醛从淋,老款爱腾在售时就菊,人们总是说这款车有多难看背倘雄,有多奇葩康煞,但当它真的成为历史后坦袱,我们又会感到缺少了什么伍回。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化莲瓮乖,但还不至于让它从中获得什么优势伐剐硼,车尾部简单的几处变化腥吐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郎。现在在大街上惭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壳己。   本文导航" "   这年头在路上跑着怯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念办汝,把自己造的车不断的加长借,就算不加轴距也得把身子给拉长呸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贯谎秤、大型车上谈磐,感觉有些资源浪费捶努。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挟禄,“L”的作用才更加实际令糯。当拿到这辆YARiS L 致炫时浆,小惊喜了一下兔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舵溶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仁、大众polo辩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揽。目前这辆车共有两款动力闷短、6种配置车型在国内上市洛龟,指导价格在6.98万-10.88万之间啤。由于新车型且上市时间不长菊,所以目前的优惠幅度不算很大叛拦铣,基本在3-5千元左右瑞。(个人观点炊副:致炫董寇棵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牌蠕,厂商指导价为8.7万-10.68万袄,搭载1.3L/1.5L发动机葛袱,5速手动/4速自动变速箱膜茶。" "   曾几何时绢敲瓣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秋七铜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彩,但却没有获得国内消费者的认可掏刊壳。如今塘猾老,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盘陀,其售价区间为15.48万-21.98万元胜推喀,相比老款车型有所降低畦棉。另外北,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烹,并针对柴油发动机进行了重新调校猜。下面就让我们通过试驾体验堑颠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粗瞥块,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蒋抡,并采用双龙全新的家族式设计悄,整体风格与现款柯兰多十分相似奶。然而蜂色,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炯瑰瀑,其车内布局依旧与老款车型保持一致勉挡诧,略显缺乏新意蔼凯。   小结长肚: 相比老款车型来说假楞,新爱腾的外观变化令人欣喜碌补拐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次漆獭。不过峡鲜朽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忱河。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炽寸磨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稼抵。在海外市炒邸,新逍客提供3款发动机驳,配备6速手动或CVT变速箱搔孪层,在英国的起售价是17595英镑缮碴趟。与现款车相比漠窃腊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寇堂灌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞍绘谈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型川,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淡。 ● 外观介绍困卞匠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型程:宝马2系Active Tourer椽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侗抄夹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型守灸姜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子病?车展上的展车给了我们答案叙獭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月协态狠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车车,而在正进行的2014日内瓦车展上薯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侩。和两厢版一样肆,全新标致308SW基于PSA的EMP2木ず块化平台打造撵护颊,造型新潮时尚阔叫袒,细节设计则突显旅行车的元素磺,保持一款旅行车应具备的实用性泉抱按。据悉皆管就,该车将于年内率先在欧洲市场上市死砂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位椒摧桃,相信国内消费者很快也将与它见面底。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倍凑,全新标致308的旅行版如期而至夯盖。从整体变化来看蛙,它在保持旅行车实用性的同时闻促,将重点放在外观童、内饰的调整以及配置的提升上舶搅,新潮的设计更是让人眼前一亮麻洼奠。在我看来掂裴艰,它的变化是非常积极的卜挺信。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高课茂涩,现在它要做的就是尽快进入国内柑惟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欺亢:   静态评测    ?   更多精彩内容苫阂帘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脓梁档:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界电,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捻。早在上世纪五六十年代蹦赋,Citro?nDS就用上了可变悬架脊蠢脐、随动大灯鞠、转向助力道绍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逢锤,加上极为飘逸的车身设计拈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样户嘲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锈,2011年长安标致雪铁龙成立邵倦氢,到今天我们测试全新DS 5LS喂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沸脖,音译的中文品牌名念起来很接地气草部怪:长安谛艾仕葡趴,有股莫名的喜感权图,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忱犯,是台正儿八经的三厢车怀。   ●外观帅琴:考虑国内需求哺疼贡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前都拟鼓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杜,后者里里外外都显得格外前卫价菇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鼻澈核,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实价险、更好接受一点累钙。当然胸鸡,前提是得保留住原有气质顿守。   在这张全新的前脸上顷透脖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰统,官方把它解释为“飞翼”财,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征先坦茫,由于边缘不是那么锐利虚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哇恰瘟,接受起来没那么难乓袍寥。   车身侧面和尾部看起来很饱满胶澳泞、匀称渺附盎,其实我个人甚至感觉比车头更好看驶嫁瓦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仓孟鞭,厂家说这是做完市场调研后的选择贪顾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庆,想想也不无道理镣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倡笛价,与其后期车主们各自琢磨刑咎,不如原厂直接把这事办了祈拭赐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泵栓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巧净美:下文简称新阳光健,以便阅读)拣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沛衡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汤侈腻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 殿。现在它不光新潮圣椭,还进一步提升了性价比惹瞎,为与定位相当的大众桑塔纳毫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惫会帕。 外观冷洞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸监,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缝较茂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感警穗阿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜海解啪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米分馆钡,达到4456毫米室帆拎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平里。    此外歇肌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米媚,由于在东风日产的产品体系中谁欠队,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钒匆巷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爆簧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魄搽涣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时县,我已经身处呼伦贝尔牙克石鹅凤镜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贩。尽管天气有些寒冷嗡攫汐,但此刻我的心情是非常愉悦的筒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演避戚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妓熔何。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抄疥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拼互侮,当然我也不例外敬。这次除了911之外卵,保时捷还带来了Cayman幕焕凶、Boxster褥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型榷,让大家分别体验RR(后置后驱)燎策、MR(中置后驱)禄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肮饶,即使在这样的冰雪路面也不例外取础,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忌酷稻。在练习漂移之前嗽,充分的驾驶培训是很有必要的哎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时施了埠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救度兴缆。   ●车辆失控该如何挽救答厢?   当车辆发生转向不足时县,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杜褂,稳住方向并且慢慢回正矾嗣牟,切忌继续打方向贝魔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渺翘,反而会加剧转向不足的发生十蛙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鸿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涝浦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肉辽保。对于一般人来说挡泞柒,应付转向不足要更加容易一些评壬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术电范航,而转向过度一旦被合理运用漏,就能成为过弯利器农,也就是我们平时所讲的“漂移”荡癌。   ●如何才能实现漂移灰篡?   要想在弯道中实现漂移粒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垫拍汇。针对这次的车型以及冰雪路面垃息杉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式款:   1登、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)策诞,我更愿意称之为惯性漂移过弯很。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近华桑伎、甚至小于90°的急弯肃百文。 ? 『以上为PPT截图堆困陀,分辨率有限尸帕森,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性测,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拒冗吹,然后反打方向图,稳住油门漂移过弯星篙豢。例如在通过上图中的右弯时诺烂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旗肃铺,然后左打方向寡爽,紧接着再右打方向兰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邵疮窗,别慌锣技,这正是我们希望看到的琳诉列,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侗。随着车尾横向滑动的产生催浅敲,此时驾驶员应该迅速反打方向痛额效,让前轮时刻指向出弯的路线棚浪绥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擂棵,随后在出弯时适当收油并回正方向路胜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痪萌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丁,方向盘转动角度都不宜过多放及褥,最好控制在90°以内藉。其次油门动作务必细腻丹领,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慷攫偏,给油则会加剧侧滑苍,收油则会减小侧滑角度丛景,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用携。   2票、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)趴孔耙。   适合弧度比较大的高速弯道功泼。 ?   当车辆高速入弯时奥平姑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讹陷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹅灿。当车辆开始侧滑之后损,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转较瞪岛,继续维持横向滑动外缸邪,同时反打方向控制出弯路线猛侧铂,之后的动作与第一种方法一致糙牟。对于初次尝试的驾驶者来说鞠抬,如果入弯速度不够快也没关系堆鞍,你可以直接省去刹车这一步骤都形,在入弯时适当地轰一脚油门嗽从礁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑插酬帘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控链,并综合运用灿媚耙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碴肥。例如在紧急誊煽幻、高速的连续S型弯道汤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冻牵,从而划出一道完美的漂移路线焊飞赫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俩?AE86在高速S弯道超越RX7户黄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钦。   当然勃帮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后魔凛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哆借痛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娥肛培,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豪伯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秘收、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掣,驾驶员只需控制好刹车睦怕烘、油门以及转向三者之间的平衡即可煤牛盾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忍。   然而即使是这样痊起醛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驶。冰雪路面凹凸不平朴锣定,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涧憋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舒,所以技术和心态都十分重要尺比,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奸博。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统砍冗磊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痴。在这期间渡福,沃尔沃创造了无数的第一玻瘦,也赢得了不少的辉煌成绩挞,当众多车企迎头赶上之际劲雇矛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中魂缉,并将其命名为Drive-E拒犯海。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泼疙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雀矢食。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厢昧剿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅干拳,实现了靠背调节和腰部支撑绿。 1967 推出首个后向式儿童座椅毁祭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扣毙叙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纽,将有害废弃排放降低90%以上宛邪损。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乖透褐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暇揉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翠杆,有效减少或避免低速追尾碰撞小。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棺蜂丹,至此安全范围从车内延伸到车外膏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匠祥体:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扩必,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹭补猩,从被动安全到主动安全次导遂,再到行人保护拟唉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可竞梧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域借,空气污染现已成为最热门的话题难勘湃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呢狸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揪财,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎船诬。   Drive-E是什么 羌恫?   即E驱智能科技碍疗,代表Efficient Power(驱动更高效)稳、Electrification(驱动电气化趋势)吩凸、Environment(驱动环保潮流)萌,从字面来看很容易理解丘帛呻,简单来说就是引擎高效化饭,这样一来既可以保证动力性醇膝,同时还能达到更好的排放标准叭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呸判精,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征集痛葡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汇。   沃尔沃还将这一技术投身于墓坡祝块化的研发很,只需变更增压器穆块与催化转化器耐扯瑁块等主要部件巢蛙,便可催生出一款新的引擎产品雹翠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弓旧,大致可分为4类吞,即汽油直喷引擎落垛、柴油高压共轨引擎了,单增压引擎(T5)苏紊、双增压引擎(T6)拼趴聪。 以XC60为例 倾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捷瓷啡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表罕的玩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例砷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勒苯偏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尖,在动力输出上也略有提升拷惠,其中的原因自然脱离不了小体积布鸵、轻量化等一系列技术的支持嗓酵呕。   此外变速箱方面也有了很大的改观巾瞬锻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粟氛评,挡位的排列也更加紧密霜,有效缩减了换挡时间碳钞,从而具备了迅捷的响应能力恭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现擎苯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒋焦,耗能经济性方面得到了进一步保证口,它将改变城市路况中引擎启停的时机教牛,改善油门的响应次妓,空调系统转化为经济模式工作粮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作儡孝,而在65km/h以上松开油门心紊,引擎还将会处于怠速状态臀锋。   本文导航裤涵钦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩负,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位醇仓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拉舵祭。不过勉,动力并不是我们今天的主要议题晤。秦的下盘功夫方面表现如何短搔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系獭桥?这些都是我们今天要研究的内容技沽熬。综合起来暑成,我们最终目的就是想要弄清一件事科抢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绥徊抨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擅畴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吓希壤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靶。当然心堑,由于秦有着体积更大订酮体、更加复杂的动力系统处墩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法词惜裂,但由于双叉臂需要更多的空间讥频可,因此也是不现实的号嫂。在材质方面低,秦同样表现中规中矩诚,并没有使用轻量化材料为车头减重曙堤巨,亮点并不多统判。由此可见东科唱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化士。   不过茂戚龟,由于混合动力系统的特殊性茸讨琶,秦也必须做出自己的调整痕溶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异川陕梯。比如颈瘸识,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朗及,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沥随,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盎帽。此外肃卑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恭屁,相比速锐在直径上增加了将近9mm猩,看起来很是显眼氓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拓伐礁,而在同等材料和工艺的情况下品摔拒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度么,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卡钡。   另外涡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碴厢。与速锐的非全框式副车架不同昏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辅椒,由于加入了电动机和管理单元染,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叼渴,因此这样的变化当然是加分的坑斡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套委,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茶、振动和声振粗糙度耪淑,欲知详情请点击这里)馁谩,是个值得肯定的进步费。此外将刚,与速锐相同心泌联,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侣,强度更高疆卿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力釜橡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旱冗,现款父纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓤慌沙,不过福特已经为此做好了准备北墒唬,日前刚刚发布了新款阜湛倩危克斯块竞揪。它采用了全新的家族化外观牌经,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擞,不过它真正的杀手锏兢嘎漆,还需打开车门才能发现退虹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线干咀,进一步抢占细分市巢磐ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型签律,满足那些对于性能有一定追求的消费者少,比如轿车中的S5局巳、S6睛列朴、S7签繁、S8等等柑参。就在不久之前的2013年12月撮昂圃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓬颁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型傻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啦。 外观伪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桶查吝,可以随时面对那些不识货的挑衅者乒竿囱。作为Q5的性能版车型鹿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念类,颇为低调粉垦虹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化龄渺辞。 车型图片 基本参数懈次: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出什墟纹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妨髓,特别是车身高度经过降低杆判藉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm八,而轴距也有细微的变化贺概侠。   其实只要细心观察措抖半,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煌,除了特有的徽标之外辖,SQ5的镀铬条有别于传统车型官辫,采用的是双横条样式次晶漆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枚僻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虐傻蒂。而配置方面河拎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备湃。   尾部的变化主要集中在下半部分烩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撑飞缎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹦乳檄,可根据行驶状态来改变排气开启程度办遍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派强,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镀刚,前者就属于少数派饱。一个是只有追韩剧的人才懂疮舶,一个是全民百吃不厌瀑经。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悔继穷,其实上一代车型在国内早有销售盾雀,只不过跟福瑞迪太像了党,外观不出众垢农,关键是动力平平爱,所以最后并没有收获太多鼻。全新速迈刚刚上市汕绍氛,售价17.98-22.68万元妇酣,很有幸能够在第一时间接触到这款车沉烹七,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虾剐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诞轮梨。通过简单的对比惶,不难发现妇卵雌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版据,名字叫做ForteKoup楞画,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机割,售价17.18-20.08万元坡孙贪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尖蛇,它承了起亚家族的虎啸式前脸鼎缉梳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乳,现在看来谈不上惊喜溶绣,只能说还比较精致鞍。虽采用了大嘴的设计戌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钎,或许小女生会喜欢盛茨。大灯全系都为卤素光源题,并带有日间行车灯翔博套。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抒剂。   走到侧面炒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化们,但两门的设计为它增色不少擒,在绝大多数人的固有印象中探,跑车就应该是两门驰,并且应该是无框车窗姆览砰,仅从这两点来看稗蔑,速迈确实都做到了莎,开在路上的确引来了不少的目光追随幸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茅花燎,我们一致认为车尾的设计更为出彩季,短小虎那、精干步辫聘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受徽暑碗。除此之外侗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局魂,而且排气管口径不忻夤恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强撕啤侣。轮胎为韩国本土品牌谎,规格为215/45 R17剩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗜肮。   当然江赏,如果你选择2.0L车型的话茫,你所看到的黑色外壳后视镜和枚察、前后包围的碳纤维纹路饰板让边澎、双边双出的排气管先哥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冗彩。" "  讴歌这个品牌搐冉兜,或许很多人不是太熟悉粕。作为本田旗下高端品牌遣乏柒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毙,而且在美国市扯省,讴歌的品牌影响力是非常大的详拭钞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桑,大部分都是人们对这个品牌不了解钎,影响力上不去甲北,导致在销量上确实不尽如人意亮情孔。对于这次全新MDX的到来湃阜廊,个人持有赞许的态度罢扦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茅辅呸,还是那句话艰,品质上去了瞧兰瓮,接下来就是提升品牌影响力了棱示。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颅夺没,大灯的轮廓更加细长涣糕璃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯识吻拓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盲粕宿,但内部结构和MDX并不完全相同诵。雾灯被一条仿LED的光带替代颂嗅剩,进气中网的细节刻画更加运动诲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长道驰,侧面造型给人的视觉感受非常低靛,这和前后大灯的位置有很大关系售,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妓么莱,注重舒适性户谭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上取长。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茧熄扛,而压低的姿态却更加动感缔时手,这种设计可以招惹年轻人的喜爱暖报眠。尾灯造型相比较现款修长姆颅关,优雅的感受也来自于细节的 设计薯,但貌似通过我的观察层,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脱不偶,让尾部显得非常简洁巾。   本文导航僳唯弛:" "  2014年2月20日涵悲抽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市视枷弓。2014年型奥迪A5的最大特点是变,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菩贪贿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛙澳母。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巫,共有19款车型轨渤,售价在49.98万至85.8万馆庇,具体价格如下谴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晾壤鞠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别廉沁。配置方面嘎瞥俊,也与现款车型相同邯畴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机魏滇。   内饰方面画,2014款车型也与老款车型大同小异揭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冕败,同时门内饰厂、座椅中央扶手渤、都采用了纳帕真皮面料胺譬富。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机士。而2.0排量以上的发动机则保持不变芜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溅连,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞳。   变化一铣隘嫉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化厩悔,在原有的缸内直喷技术的基础之上禄骆始,加入了较为传统的歧管喷射兑筹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敖,通过二者各自的优势届倒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求报邪。事实上挞关,混合喷射也不是什么新的技术努宠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羔副。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陈谐铃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔽田。   变化二廷:排气歧管集成至汽缸盖内虾毫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氯双,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咳酞锨,从而减低涡轮的负荷头,提高涡轮寿命缴扔婆。同时葱孰踩,因为在进入涡轮之前进行冷却兼,相当于提高了涡轮的进气温度限制钦姥,可以允许发动机有更高的排气温度铂羞射,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颅叮,同时结构也更为复杂缮舅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战距肛。对此坛涣,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)熟泥铰。   另外成款煽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绷措,还有着两项小改动雾士片。使用旋转阀南杵崽牵块替代了传统的节温器纬凌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舍梗朔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制融枪。   根据官方消息委,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侩认,为用户创造更加愉悦的驾乘感受核笆。笔者也希望在应用新的技术的同时奋蓟斜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情围垒盼。 责任编辑堂陕谁:王晨熙" "  A00级(微型车)铰腹,在人们印象中这类车以实用性硕卷、代步功能为主拼,低廉的价格促使配置也不会太高傅隆下,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孔峨,一款车的推出打破了这一概念伪堂侮,它就是全新奔奔坟伪,来自长安汽车腐。   感官是人们的第一直觉反应吩,所以外形设计的重要性不言而喻闷炒,为了使人们印象深刻酸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的响灵巷,道理很简单匙,日本是微型车最发达的市场成。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坦兼,在2013年广州车展上祥粟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拣宛,除了时尚的外形设计以外眠焙雹,在细节做工上也有着不俗的表现贬椿。前脸的设计整体性很高碳劝介,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影罢姐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沙币,不过这一点在外观上并不明显市杉鹤,这源于贯穿车身的硬朗腰线叔,有效将视觉性降低锹蔬獭,同时搭配造型独特的双色轮毂币酸,让这款小车看上去时尚动感鬼便郡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摄浇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铣料,如果仔细比对跑巨本,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惕惹桑。除了引人注目的设计以外变道拨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饲秤惶,具有加热功能的外后视镜阀韦事、15英寸的抛光双色轮毂茫掂独、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骋期,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耻祁拎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梗羌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窃硼泥。不过溯构尝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版效盾密,从内到外鬼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姓,可以说是一次完美的蜕变娶。那么这款新车究变在了哪里冷辉奥?它究竟新在哪虫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谐儡哎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陪寿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大偏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm视,轴距则与老款车型保持一致寇。在尺寸变化不大的前提下惶,改变外观陕、动力便蚀、内饰郸舅臂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宽恼,2月19日这台新车也正式来到我们面前却典绞,并接受大家的考验苫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条硷露,但这8条是我个人认为变化比较大的咯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斜连。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盒,我就有了一种预感奉份,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鹊幢扒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酪。全新X5给我最深的印象除了家族化外铰户,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫡擞圈。首先搬,先说说全新X5的外观拾,“大尺寸双肾进气格栅”习汤、“开眼角式前大灯”棘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隋掸舷。    现款宝马3系推出的时候公遣瓶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讼潜算,现如今随着全新X5的上市牡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上修泻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梆股厘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碍烹,据悉肮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勃。值得一提的是舜官,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阂师,给人一种炯炯有神的感觉伶稠必。    由于新老款车型的轴距保持相同讣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幻,反而侧面的腰线给人一种力量感略信,这也使得新车看上去年轻了不少铅佰。细节方面垃咆百,新车在前翼子板上增加了进气口袱视豹,突出了宝马品牌独有的运动基因缆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猛低内,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镶,提升了夜晚的识别度辅噶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柬金氖,降低了风阻系数施,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喉届派。" "  版权声明豢颧:本文版权为网易汽车所有干,转载请注明出处炮噬壤。   在2003年多参媚,奇瑞QQ的下线让这款时尚漆顾钢、便宜矮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扦乖,之后短短的几年间隘酿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诵毕笔,然而到了2006年长安奔奔的推出绍谰,打破了QQ一枝独大的局面句火偶。一转眼镀芥祷,已经过去了10年的时间士售,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寺霜,在这个追求个性掳吮、讲究品质的时代抹门淌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惜华,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘉帘,而长安似乎也意识到了这一点史啡粪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢齿鲍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撑?   从厂家方面获悉啪事,老款的奔奔(love)已经停产窟合,而奔奔mini则将会继续生产销售撼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系囱品喂,前者主打精品中高端微车市成簿住,而后者则会在廉价微车市场继续作战市青。从定位上来看晤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些试葡申,虽然沿用了奔奔的名字其静,但整车的设计改撮、配置以及售价都会高于老款车型现权。   新奔奔客户群体是谁峰浪?   在很多年前涎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陛临,到底是买奔奔还是买QQ抡恰副,在那个时候埂,很少有人会关心这款车设计的如何腻、驾驶感受如何痛履,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暴剩,省油诉苯、皮实剧吠被、能遮风挡雨就行触。   现如今哨酸溺,80后痊、90后已经成为购车主力等玖,这些从小听着walkman拿谅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寝、用户体验以及品质都有着更高的追求想浮恳,因此在座驾的选择上同样不会妥协迫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看覆读,新奔奔就是冲着他们来的泊确茹。   新奔奔主要的竞争车型是蟹卤甩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布天庞堡,但从目前得到的消息来看扮肛委,5-6万元将是其大概的价格区间碗侣。这个价位中既有一些合资的微型车回崇啤,也有自主品牌的紧凑型车渭敢刹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烈钝,比如两厢赛欧沽侠、奥拓帘、玛驰以及低配雨燕等等车型梗设雇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堂柯卑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缅北泌,产生竞争的几率比较小商竞。   外观籍警输:惊艳胎膝、和谐轨衅屏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彤丹贸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涝苯:高离地间隙腊、车顶行李架坚烘、双色车身等等惠。没错巫为善,无论是跨界逻很、越界还是交叉车型滑沛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爸贡。不过世间万物驾,徒有其表终究很肤浅筷蔼校,我个人认为嗡吾解,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棋。所以编信揽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾是,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惭吧赖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骋纠敬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款边磨焦,它集沃尔沃所有看家本领于一身乘,可谓全副武装嘛句。为了让媒体更好的体验这台车嵌劣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菇式。没有固定线路农,没有领队车辆唱灌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竣,它会和每一位汽车媒体人独处12天短黄。而在这12天里慌攀肯,我已经和它奔袭了4100公里衡尺橇,横跨了三个省份磺,体验了柏油赛道胖捂统、软土拉力沮钝玻、冰雪漂移搓悸眠、高速狂奔闹捐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话申汾,当然鞠霸绷,最终的结果是拔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玲搪祁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诞磨,正所谓日久见人心称弓核,交友如此惕悍,试车亦是如此暗胆凳。回到正题缝钨靖,和往常一样掣,对它的了解还是先从外观开始抄聘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碴炉凰,相煎何太急”这句绝句祭,而在雷诺—日产集团旗下补皖腹,有两款车正在上演着这一幕哆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气里,还有这出色的越野性能函妇疽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下光片玲,买谁更划算宛换?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊弦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赋寇,作为英菲尼迪的顶级SUV苯,QX80的售价高达152.8万欠,但经销商处可以优惠16.2万亨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万精喇碧,虽说16.8万也不是个小数目词。但对于消费者来说堂,一个日产京泰虏,一个英菲尼迪幻信俊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搏岁撇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荆巾,它的身材绝对够大篮。从上图的数据来看匆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙工猴,尤其是将近5.3米的车身长度隙备,会让您感觉驾驭它有点困难部本先。另一方面干秃会,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渴扇捞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解儒舞绢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胎晴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吭楼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磊酸,同时也显得异常凶猛胜控欧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大插紊,整体造型圆润虎,没有多余的线条作为修饰滴,但是反而会让人感到车身很厚实扁郎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袖茄程。同时注意它车窗的设计烹惋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丹统痴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的工,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样楼掳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迷味,也没有了那种霸气咎膏诡,转而给人的感觉是设计很前卫莫瓶裴。车尾的饱满程度与车头相呼应着儡豢从,丢去了上一代的直棱直角颇壕,饱满的线条凸显着丰满的层次感樊。   日产途乐玫癌舍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华问樊捌,虽然脱胎于英菲尼迪车型阑堕赶,但途乐依然拥有自己的外观特征绦鞍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性穗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡朔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剔屯坏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号存,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屉寒速。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绰溃李,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闲,成为了车头亮点之一含。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荚慰澜,这项配置自然是少不了的弓蔬揽。我们可以找到4个摄像头恢,它们分别位于车辆头部袭、左右外后视镜下方和车辆尾部佃锨。以便在停车过程中握,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况萝食,让您更加自信轻松的把握泊车空间握徽斧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恳边,大大降低了停车时的事故发生饶。   途乐   通过对比发现伟膜闷,两车在外观上的配置基本相同糕探,差别仅在日间行车灯上腾咸,不过随着QX80年款的推出篮年,日间行车灯的加入应该不是件难事捷签。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腥,在相差仅有10几万的时候沃汐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恳。    责任编辑愤帛实:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郡瘁涩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耻,除了奔驰G羞掳擦、丰田陆巡系列瞥降扁、牧马人等镀理毋,双龙雷斯特也是其中一员边群怯,而且雷斯特还是柴油车蠕楞世。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龟化商,以目前的接触来看程为,双龙雷斯特W表现不错宏颁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糜考獭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作童,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爸判链。当然摧具技,在随后漫长的几年过后苍亲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌殊陷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO母粕,该车型最大的特点就是其尾部造型反侗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冬,宝马方面肯定不会承认渡马,但从年份来讲兽沟,明眼人一看便知妊。   外观五:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手说灰,该工作室的创办人正是乔治亚罗怖谅,不过大师的设计未必符合所有人的审美烯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柯唤咎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势读是派,但为了照顾空气动力学与线条流畅裤溪,雷斯特的车头是圆的钨毋陛,所以在当时看来有点“离经叛道”餐表恕。   而到了现款的雷斯特W旱,这个“小问题”被修正了接牌,一体化的设计已经是大势所趋红渡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糯挥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蓝纠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感换矩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邢哗翻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少遂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泊坡。通过车展上的展示秒晚,小编已对这款纯电动车型有所了解丹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜗,时至今日揭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型馅腹形。据悉驮东裁,之诺将在今年的2月份开始接受预订欧漂黔,上市后将以租赁的方式面向消费者教溯筏,具体的细则目前还没有公布揉们,上市后会有着怎样的表现烦,我们会同大家一同关注何律。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛋,简单了解了一下之诺这个名称的由来驶结逝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现息每肖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟价虐,毕竟是基于宝马X1平台打造睦酣龟,因此在多个方面相似度高也并不为过苗斗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渐半发,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擅金甸,其具体的表现如何范盒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肪冻。 责任编辑冯沥:沈楠" "  版权声明炬死释:本文版权为网易汽车所有踏揣迷,转载请注明出处吭莎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碌设。它们的可见程度我商版,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菩。可见度甚高的两个文字的组合犊膏渤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字四棘。因此酒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寂戏拆。哦鹿墟,对了叔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旗禾。意大利人的自信寄峨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怜勃痪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用琴沪?咱先从减开始说起煞晌。 Q酞倪革:致悦只是切掉屁股的菲翔么襄燃韧?   A具隋须:非也嫉姆队,前脸亦有修改碑,整体风格统一颓太蛋,协调度很高宪兑歧。   我相信Roberto Giolito先生盛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师厩翅,在设计Ottimo的时候滴,一定会更加从容糖换。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睫摊光。在他的心中渺奈浪,应该有着太多关于年轻堪、活力的理解克,而这恰是Ottimo的设计要点稼距。 外观总结   赞谎蓄:个性鲜明辖、标配LED示宽灯誊、轮胎用料厚道   弹脱:低配删减雾灯   " "  版权声明施:本文版权为网易汽车所有舵,转载请注明出处斥虱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾洗够险,虽然距离现在已经有两年的时间嚎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象位伴文。而今天傅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芥,并且还是一台后驱车匆。没错薄晃香,它就是华晨宝马3系鞍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)态,其配备了2.0T发动机湘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟封酗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匠半摄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梗府,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揉蹋。不过在今天的冰雪试驾过程中迫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)轻壁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丧掳料,必须先打好理论知识的基础盎。于是在摸车之前悍簿泵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痰穆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关透鳖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萍娟梁。 ● 项目一   热身结束了权信,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顷瓢。第一项内容便是加速和刹车丢梳,是不是觉得很简单贾?其实里边的门道儿多了去了黔痊府。   在项目一结束后谐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹋福闯。一开始大家相差悬殊僵技,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了情骆氯。接下来的项目二会比较刺激一些牧吻怕,经常会出现手忙脚乱的情况钢贾稿,但只要理清思路按部就班的做股赎,想要完成整套动作并不是很难烽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明其茹:本文版权为网易汽车所有烹沸洗,转载请注明出处弊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窘,不过始终都仅有手动挡车型吭械,虽然目前销量也很出色哆迷攫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狗。好在这一短板即将成为历史释匆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咆峦,新车将于26日正式上市瞄,我们也于第一时间进行了试驾体验词。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嘉,在外观方面也有变化遍且。新车根据高低配车型提供两种外观方案诞琳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鞍,而高配车型则对中网辩殴税、保险杠造型底捻、轮圈和后反光板都进行了重新设计琳温弘。值得一提的是霓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淡。   新样式的轮圈非常动感填镭骋,在同级车型中实属罕见杰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吓,轴距依旧为2725mm绦管配。车尾的变化相比车头要小一些慧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窝募坟,不仅可以提升安全性旗惭技,同时视觉效果也更加出色擎豌舍。 有态度【试驾评测】力,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么动?   扫一扫枢灯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日持,一汽大众全新高尔夫正式上市释稗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哗斧喘,其中1.6L拥有三个车款肚,1.4TSI拥有四个车款吧妇伐,官方指导价为12.19万元—18.29万元污次秋。具体售价请见下表林:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力笨,但是却拥有三种功率版本盘建讼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渡羞,因此在动力系统方面界窗,消费者有三种选择暴。    我们从上面的数据可以看到冗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者详,1.4T低功率版是主流之鸭醇狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右确。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毒哀诫,但是它的售价高达18.29万元霖甲,相对比较贵诫旗灰。    全新高尔夫提供九种车身色彩膊醛,分别是塔希提金疾日鸽、唐古拉白辞急、珊瑚蓝凸、魅力紫惨、玛雅红珐寒脚、季风灰吗、水晶银以及深黑和极地白爬暗。 ①那察瓦:16寸Cosmic款轮毂 ②搭螺悼:16寸Cubix款轮毂 ③涝套:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂受古,其中15英寸的一款署佰犁,16英寸的两款钒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备立,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烤燎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筏。    全新高尔夫提供标准座椅蔚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅功,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腑,舒适版车型则都配备舒适座椅寺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胺。    在材质方面核蹈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叭伶请,分别是上图所示的DianDian黑色织物怪、Zoom/Merlin黑色织物潭诚寂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衅,分别是Vienna黑色真皮妇骂洁、Vienna米色真皮恋啥、Alcantara黑色翻毛皮卯琉、Alcantara棕色翻毛皮捻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庙擦甲,有两种风格可寻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料如,同样有两种颜色可阉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撂乌讹,有黑色和米色两种可丫住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅熊。    在车内外装饰件方面歪挛禾,不同配置的车款也有不同的安排分。像侧窗下沿镀铬装饰条巴、双排气管摆试、镀铬装饰双排气管坎仓埔、动感鲨鱼鳍天线悍、真皮换档手柄葛、科技质感装饰条陋封骂、金属风格装饰条吨翰、碳纤维风格装饰条等等檀,针对不同的车款都有不同的配备洪酒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍活弥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富崇,配备有MKB多次碰撞预防系统滥惯配、ESP车身稳定系统疥狡、ASR驱动防滑系统省嚷顶、XDS电子差速锁极乌诗、前排侧面安全气囊莽弗、后部4探头倒车雷达粒氏、前部行人保护系统牛、自动静态转弯补光功能等等甘,但是在舒适性以及功能性方面婆麓,并不是很丰富秸,但是也可以满足基本使用嘿信姐。   1.6L自然吸气车款如何汛迫贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭F唷,它拥有手动时尚摩川少、自动时尚以及自动舒适三个车款侩,手动时尚与自动时尚的配置一样尖,在价格上二者存在1.2万元的差价瓮,主要是变速箱配备的差异翰天。所以在配置对比环节肚怕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溶侗党,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元态媒珊,差价为1.1万元葡。    在配置对比的环节我们可以看到锚附布,时尚型与舒适型之间的配置差别娠婪伪,大多数都体现在外观内饰的装饰件是许葱,以及车内一些常规功能方面试哦,主要是顶棚储物盒蜜句、后排中央扶手褂冗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半誓县,实际上最有意义的差别在于全景天窗穗电煎、后排出风口蹦倡、蓝牙电话句缄、定速巡航不斑、驾驶席座椅腰托墓钳、TPMS胎压监测系统这几项上茫惶,不过在这几项配置中悍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置餐,尤其是全景天窗釜疲嘿。    从价格上看梅箔,二者的差价为1.1万元钱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踞愁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腿吝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吕担促,所以我们在这个推荐环节俗鹿,更多的倾向于低配车款核炕菜。 责任编辑驳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底台,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吠闷。它采用了全新的DS家族式设计风格鲁踌邵,延续了一贯的法式浪漫风格戚绿贝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舜徒。新车基于DS5平台打造努覆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敖秸泌。预计在3月左右上市鳞诡间,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触担,让我们一起来看它的表现如何财。 外观缓歇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嚼迹协,却多了一些时尚及科技感客彪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性改铃襄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敝城掇。镀铬装饰拿捏的也比较好鬼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邵旧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品昂。也表示着DS的品牌走向独立儒浦驼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陌眉拍,有着都还算不错的账面数据皮,车身长度为4702mm欧,宽度1840mm杯齐辽,高度1515mm.轴距为2715mm卞。上市后会把目标锁定在奥迪A3泵。 车型图片 基本参数场捍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脊,除了前车6颗驻车雷达之外技,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能复剐氖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯性胃掠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰末般沉,从视觉上拉伸了车辆长度灸,尾部设计了一个小小的尾翼唱,尾灯下侧字样表明了其国产身份捂氢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亥烘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卿叙贺,真正的排气隐藏在了下面葱谋烦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炮痊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踏:高离地间隙扇拔、车顶行李架百侨、双色车身等等苟响促。没错灌,无论是跨界篇很、越界还是交叉车型焚纽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陈泥徊。不过世间万物晶篮差,徒有其表终究很肤浅龚陈,我个人认为歌爆彪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芳软肯。所以芜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藩乒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时校咀太,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脓稠卡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匪郡,它集沃尔沃所有看家本领于一身翔,可谓全副武装澜踢。为了让媒体更好的体验这台车警,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歼。没有固定线路擒效随,没有领队车辆零授,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞪渴玻,它会和每一位汽车媒体人独处12天莲惦。而在这12天里饥,我已经和它奔袭了4100公里箔嘛,横跨了三个省份吵怪,体验了柏油赛道琶绅、软土拉力瓣称颧、冰雪漂移妓父残、高速狂奔附、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倪,当然鲍寝,最终的结果是督:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垦垦拿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舌份料,正所谓日久见人心爽先,交友如此碑佃忍,试车亦是如此省聚。回到正题贩容饱,和往常一样厘墩,对它的了解还是先从外观开始脖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挞、多样化是一种趋势森课,两厢车一改以往叫好不叫座的状况来,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠守拆柬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菩尘畔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型量澳,上市至今保持着约5千台的月均销量竭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膳详。 外观/内饰对比阿乱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兔怪籍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弘穷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佛,毕竟师出同门贬杉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管列限钨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袄掂灭,远看很容易被误会成排气管推女,但事实上真正的排气管被隐藏起来混勃朵,整体尾部设计显得层次更为分明虱文堑。低配车型配备有倒车雷达是卑竟,高配车型还配备有倒车可视纤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牟镰,修长的车身与宽厚的D柱开抱,加之出色的后排与储物空间幢察,俨然就是一副旅行车的范儿讲附。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孩埂敌,它完全可以称之为旅行版朗逸桂辱。    车身的线条连贯自然蚀淳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观努,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哎绩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肩,调整了尾灯的白色灯带位置唾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兑嗣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沤尖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拴涎嫁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洽凰煎,内饰板件的用料以软质材质为主欠,接缝及做工也较为精致擂,与同级车型不相伯仲盎冠葛。从实拍的车型判断窗蒙捕,自动空调屋、ESP系统蔚、电动座椅缝苍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惊尚,至于具体配置还有待官方公布踏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉畔承懂,同样是大众家族的传统布局隧十郴,整体的感受都很不错扁,方向盘趁瞳党、中控台的每个设计很都容易上手借诺兴,从材质上来说盲朝,朗行是塑料感有些明显的飘,好在其工艺上还是有保证的厢肋耽,并不会有很廉价的感觉孝烩檬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后薯乓,销量在整个家族中表现最为可观摔失。近期骆的彪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市程膊慨,新车主要变化集中在外观硷勉疥,同时针对颜色访肛、配置进行了调整蚊,以保证其市场竞争力舶赋。在豪华紧凑级细分市场中款敬屏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一黄排似,通过下文的对比分析广翱,希望对有此购车意向的网友们一点参考含。   备注盆荤懈: 为更直观的进行两车的对比分析咳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挪卉吴、CT200h F-SPORT)社腾,市场优惠参考自深圳市场姆。 车型图片 所属品牌瓢趟庐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悲炯佛,内饰做工精细    车身尺寸方面聘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优村男,其他参数均小于奔驰A260汀陕。从外观和内饰设计风格上看翅露,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芜亮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓤凹旱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旅辅享。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后袭扑饥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祷剖剐,全车充斥着力量与美的线条醒讽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惠郝鞭,硕大的单条幅进气格栅酶究牌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悍韭。    相比极富视觉冲力的前脸造型堑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潞竣,但并没有脱离运动搂靶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谰害,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畅粪较。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素死为,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晨,同时下侧雾灯造型也有改变苇橡譬,车尾部也进行了一定的改动蔼疲韧,整体感觉更加运动悔航。另外赔扰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”砂谜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配崎,形成强烈的双色反差诲。    F SPORT车型装备了整车运动套件狼僵妻,涵盖了运动调校悬挂锣、运动包围鹤寄、运动阻尼减震器乏、熏黑运动轮毂拧、运动车门脚踏板拜客皋、运动型铝制加速踏板矛嵌肯、制动踏板度睬财、脚歇板等锭归淡。    三幅式平底真皮方向盘槽襄奈、红色元素点缀的空调出风口辣桑、铝合金踏板具贸氖、仿碳纤维装饰条等等查秋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感遁瓤卷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肆鼻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煌,将方向盘搽叮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上但,增加了便利性粪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筷,分散了注意力队。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间模,是多数第一次购车家庭的首选要求煎嘎喊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奋啊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悼蔫,会有怎么样的变化壬溪,一起了解一下搜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唱娃峭,镀铬进气格栅增加了些许立体感柿,更加显眼的X造型前脸努赤金,迎合年轻消费者的审美清些。大灯的改动有些另类广怠枪,在我看来接受起来还是需要时间的掀贡泰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车市,新款在车身尺寸上有所调整裙隧骗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米假茂,轴距保持2600毫米不变乔念绒,相比现款仅车身尺寸有所增加宠喘郝。   车尾的变化不大汐脑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虾极荆,以及牌照上方增加镀铬饰条瀑聊,尾灯造型无变化侠。实拍车型为高配版本汹,但仅配备了三点式后倒车雷达检。   新款的15英寸轮圈造型不错湾,轮胎选用优科豪马跺挫凯,规格为185/60 R15滦,备胎没有缺失葱蹭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饱存亮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斡输孪,在年轻人中更是屡见不鲜貌。在学校要有个性板激,在单位要有个性日料挞,穿着打扮要有个性任溃蕊,兴趣爱好要有个性诗回。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撵迪恐?如果你有这方面的兴趣家啥匪,那么杰德将会是你不错的选择坎。可谓自成一派的它墩习,凭借着并不起眼的车身尺寸灭瘸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顷济,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揩倪?还是旅行车午?或者是MPV抒?但这都不是事儿图熔,只要适合自己就OK蜕秘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人型乃,喜欢接受新鲜事物的他们苹,正好与杰德不谋而合晶鲜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐县涝,此外沙础,六座的乘坐空间柔的媚,也足以胜任日常的使用需求啦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受私。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盾?自2013年9月6日上市以后枯维如,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倍算,力压大众途安和马自达5等竞争对手粮娟,它用事实结束了我们的疑问拆岭借。除了这些染讣鼻,杰德还会带给我们什么样的全新体验才立冈,让我们继续往下看喇娜靡。   " "  若是经常关注汽车之家的话曝始蚊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涪羚芬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”愤。虽然我们这里并不提GTR槽筐垄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蟹裴勃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶叮克斯ST细,令人刮目相看僧难。与此同时板,在秦身上茫劳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诚、做工以及舒适性表现上的明显进步棱厂杠。 外观造型忌败梗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陕喂些,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓶红涸,近年来推出的新车型如速锐饶馈邦、思锐以及大家眼前的这台秦脸,都可谓一个比一个漂亮必峭洁。就以秦来说毕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盲,很是亮眼氢,同时也营造了较高的前脸识别度怕。   车身尺寸方面界,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大罗驹括,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平红少敦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鳞逗筐,2670mm的轴距表现则处于平均水平焙挺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讲,其整体感觉与速锐大同小异没菏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接人。无论白天还是夜晚沛枫寄,该车的车尾识别度都非常高啥。而且内部的光源案商烹,除了转向灯为普通卤素灯泡外霞废星,示宽灯挪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED士狸陡。   充电含裁统、电桩安装及质保/售后介绍摔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包罗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韭际,据官方资料介绍锣乱齿,充满一次电大约需要5个小时左右琼粉嗓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吹奴。   同时律狄秽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩壁恃抨,虽然价格并不贵偏澈徊,大约在6000多元衫栏,但对申请人有一定的条件限制缎记拴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)句斤掂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准党廷隧。当上述条件都满足之后其,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勃,如果一切顺利奠盗熬,最快1个月内就能安装到位并通电使用敦疏。不过目前鲁惊该,秦还不能实现快速充电恍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弛钞,只是目前还没有这样的配套充电设备骨。   针对秦的特殊性痊袍番,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓷吩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狭世。其中耻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攫帝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缉躲、绝缘手套和护目镜等设备鹤,并规定在检修车辆时必须两人在场泵。以防车辆万一发生漏电墒浇,威胁到维修人员的生命安全娥烽。   与此同时轮沮首,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型围匪,整车质保为6年或十五万公里僚,电池组为10年或二十五万公里)敬细。总之报偏边,从专设的维修工位甫耿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期督煤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晶踏,而对消费者的购买更是一种信心的保证忍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前技割,中国汽车市场刚开始发展添,市面上可供选择的车型可谓寥寥秋鲜练,在那样一个年代愤岔倾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准珐,并且在之后的相当长一段时间亭妹露,人们心中仍对它们有深刻的印象巢茬。时至今日蹦铝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娜,在数年激烈的竞争中蛔害船,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夯陕肥。这回糕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灰,我们也借这次机会为大家做个全面对比熟定,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俏烷瞄:外观内饰(包括设计和做工)费脱掳、配置鞍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)没、储物摆、油耗常酵、驾乘感受脊偿笛、加速性能亲、刹车性能聚谷层。同时瘟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隶赏、同价位车型的什么水平祷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汰遣幌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元双,目前约有6000元左右的优惠棘旗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搔,在优惠方面差别比较大敲申,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右电波署,根据论坛中近期的提车价格啼,9000元的优惠还是有的活厦适。目前刃戒劲,两车的售价依旧属于同一梯级恫泊泵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衡啦,只是配备了卤素大灯及雾灯痛鹤台,透镜检、日间行车灯这些都没有尝欧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系界释炬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洗伪虾,因此我认为两车的配置可以理解石惺儒,符合同级水准痞金蓝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倍旅,两车的各项参数也处于伯仲之间泵磋坡,差别在6cm之内靖砂仆。在车内空间上裴戊铆,两车的表现也很接近捻无,我先剧透下吧讥绢,结果可能跟你们想象得不太一样葛。   相信看到这里甜吓霓,大家最担心的就是如果车辆没电堑菊山,后备厢是否还能打开的问题莱锤仍。捷达看来是妥妥的没问题哪钝呢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滦息诉,它的后排座椅靠背可以放倒趣豹芬,之后即可顺利从后备厢取物凶栓焙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钮。   在倒车辅助上寺,捷达配备三点探头蟹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巢毙窘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平好。这里多说一句兰篇侯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达括穗,让人觉得很不大气抠彼排,并且低于同级别的水平僳姆皋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达地,舒适型也可选装倒车影像侗,比捷达厚道一些草。从普及性上看委,能够达到同级别的平均水平司韦,从功能性上看亢,拥有倒车影像的它则高过平均线了峰揉董,给好评诵。   两车都是15英寸的轮圈俺弘抛,造型上也是各有风味配交,轮胎宽度也同为185mm席。从售价上看豹净,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条空昆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袜,让我们在后面的制动测试上见分晓牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沥伎教,借着中期改款的机会嗡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铝详激,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诧潘十。应该恭喜它抄既恒,至少在我眼里刀乱,它确实达到了自己的目标汀霓。过往凭借动感的外形磊鼻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它穷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伞。   只可惜疲驼,刚上市不久的2014款起亚K5提,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纤猩涩,而且它们的价格都处于K5车系的高位魏,受众群体并不大稀铅。前段时间赏继,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侩腾,并撰写了《起亚K5购车手册》辟娩抽。文中坍降,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐平,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色貉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机湿。自从起亚视洼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杆禽函,互用研发产品的例子不胜枚举窜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撑芜。该发动机的最大功率为245马力墟逃心、最大扭矩达到350N·m么,账面数据处于同级别的上流水平拭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劫顶侯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀欺奔免,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皆么。   在涡轮增压锌患、缸内直喷等技术的加持下冕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m监,并且一直持续到4000rpm降弦喊。得益于涡轮介入较早号,最大扭矩拥有宽泛的输出区间百卉粳,而且它的油门也调校得比较灵敏苗。在实际驾驶的时候鳖,可以感受到它的起步轻快自如阮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酷敞项。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霸伴频,但差距并不像数据相差那么大憾滇颗。在整个低转速区间雇畅,它的动力输出不算直接姓牟,缺乏一点活力集干,给人一种有劲儿使不出来的感觉慨羡。   于是融,我把油门再踩下去一点笺,动力突然来得很快触瑞己,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暮铰,毫不费力屁,而且可以感受到车速达到120km/h时题袖,发动机还有充足的动力储备署妓。它的中段加速能力让人满意鞭,虽然依旧缺乏一点活力必冗授,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蓖茹秦。   还是差点意思酚磋镐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感糙空垒。于是逞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式誓为,6速手自一体变速箱切换到手动模式细芦恨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茫纺徊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侠。它的油门响应足够快绘,发动机的动力输出得到更好的释放捆虚靡,方向盘的反馈也更加扎实两喀兑。除了SPORT运动模式外砰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式举,运动特性从SPORT憾、标准到ECO逐渐减弱诽摧裂,驾驶风格也逐渐趋向安逸蚂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契橡始,平顺性极高婆,而且动力的衔接也让人满意猫啦。若以80km/h的速度巡航怒吭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帅闪,对于燃油经济性的控制也让人满意倡型。同样值得表扬的是降挡速度愤席县,在中段需要加速的时候深踩油门士窖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琼丹扭,而且换挡冲击也比较辛坡摇,不会让坐在车内的乘客感到不安变细。   前麦弗逊需椒每、后多连杆的独立悬架底盘结构情,在调校方面仍然有很大的提升空间编。它的弹簧足够硬刀,但是减振器的阻尼不够大圣篮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底败诧精,会有细微的震动传到车内赡,以稍微快一点的速度过弯没粹跋,车辆的侧倾会比较明显铜咐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逞,舒适性让人满意评,但如果需要激烈的驾驶的话芥,后期对悬架的改装很有必要来。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘘背,刹车的力度足够艇奇苇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性排。具体表现是连,刹车踏板的前一小段是虚位匆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岸,制动力度会突然加大试,需要一点适应的时间痢坊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搔疗,发动机的声音脆哎嘘、振动都非常小蹬坊。然而骸叉,在速度上来以后寒,噪音的上涨速度也很快炭导歪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎变肠鞍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畅。   我得承认竣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仁谰极,但在起步和中低速行驶的时候检吼偷,动力参数上的优势并没有完全体现出来琶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处净。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纫馅伯。当然焚衰塑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赋驾抽。另外撩场,值得一提的地方是擞,在动力提升的同时芬汾,它还加入了行驶模式控制系统涎么,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泉,它的动态性能相对有一定的提升朽涪,开起来也更有活力和乐趣谩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咖,只有手动版车型销售崎,导致产品线还不够丰富憋吾。而就在去年11月弦览体,海马M3终于推出了CVT版车型下午,7万-9万元之间的售价取,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求练。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杉去、逸动皆、宝骏630以及启辰D50等车型温联,竞争还是比较激烈的肚经蜂。作为一个后来者翱脸光,海马M3是否有足够的实力立足罗填?下面我们就一起来看一看哭。   动力茧戊裂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烷,其最大功率为82Kw溪,峰值扭矩是147Nm倦。从账面参数来看蒂辩怯,可谓非常出色鼎,一点不比合资产品的数据差丹氮奠。对于一辆紧凑级轿车来说味诫恨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骆骡。    开起来的表现裳浑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糕咀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中关,如果想要充满信心的快速超车勒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酵艰圣。    我知道会有人问烂侧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颠里赁?说实话氖韶谢,我觉得大家都没什么区别私,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奋缉,也是低扭不够强讥,需要靠高转速来增强加速能力圈。    可以肯定的说昂熔图,除非是加上个涡轮增压器冬窃抬。否则的话巫驼羌,这个级别同排量产品之间的动力表现侥革,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同版。我个人觉得查挥,这只是消费者们需要认真衡量的一点菏,而非全部怕鞭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在偶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感东陆,动力传递平顺连续的特性幢,有效的提升了整车的行驶品质感翱泼。顺便说一句滩螺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虾,这也是比手挡车多花点钱的好处蹬使。    深踩油门时采凯卑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芒纷缓,来保证动力响应足够顺畅番卯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内改激桑。此外闪驮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搭寞藕,功能性极强挛四。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现遁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后班溉,g值才开始达到最大的0.366g汉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辖鳖狄,此时车速大约在30km/h左右仆,达到60km/h用时5.24秒亭募,冲刺到100km/h用时11.45秒加。    接下来看看海马M3手动车型媚俺,在加速到2.5秒后赣,车速已经达到了差不多40km/h茫刷,达到60km/h用时5.01秒捂徽砍,冲刺到100km/h用时11.28秒儡,比CVT车型略快蔼复。如果不较真的话娇搔郡,可以发现二者的差距其实非常行薄,相应的在日常驾驶中其实也一样琳烙磊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搜,就这个成绩来说即列衬,它的表现只能说是非常一般宽酣惮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咸,它的表现就算好多了冷。 责任编辑迷敲供:沈楠" "   近日堡,宝马官方发布了新款X3的车型官图琉试,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作认图尝。从新款车型推出的速度上来看甩程氦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视是膘钝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量守沥隧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栋猎趁。    早在2003年柒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辱集聪。10年以来令,宝马X3已经销售超过了一百万辆提申距,自从2010年上市鞠挖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勿。因此辖疟,2015款作为X3的中期改款科,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蔬次皋,优化后的大灯组造型糖晚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓄吃班,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杏恋剐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版险配,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梧啡。通过官方图片慨伍婚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堆,也融入了宝马家族的最新设计语言惊核驹,与新X5一样采用了新的中网边框设计琉,在视觉效果上更具冲击力湘缆。    在头灯部分萝帽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膏台。另外郸脸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓢赔巫,配置方面它还可以选用全LED光源按侈,再加上选配的LED雾灯敢吼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泰。    新设计的前保险杠极具力量感抵瓤,并融合了镀铬拎抖楞、塑料格栅以及金属护板甲剑钡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型排程郡。此外季,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中觅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂槐倾扳,也使整车更具个性化风格麻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为法寿:4657×1881×1661mm捌辫碌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棠,轴距也同为2810mm旗艇皖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锹坛朔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莆貌,从车头一直延伸到尾灯的腰线拜教,让车身看起来更加犀利且极富层次感松秘。相比变化较大的前脸贺璃苹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甲噶。相比X5鳞,新X3的尾部更加耐看吾嗽涸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醋铅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分当歪帘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寿,视觉效果并不是那么给力衔脚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贡和叉,新款X3也不例外限拆具。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前池、后部的防钻撞保护装置刻吨痢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汇挛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锭。此外蕉凭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致床部。该车还可以选择六种车漆闯、三种专有的18藤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔼稼卢。 责任编辑嚎虱现:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车横席:Quattroporte(总裁)乖社,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标貉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV费坑庞:Levante忱,还在2013年4月的上海车展上夏,以全新总裁平台为基础瘫贫瘁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角徽承:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的须、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汗奋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枚匙扦:Ghibli……   以家族设计为本恫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烦阀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戒康驾,改走豪华中大型轿车的定位华辞膊,车身尺寸长孺逃壕、宽揉郴膘、高分别为4971mm党烽烤、2100mm和1461mm户,轴距则为2988mm的侥东,直接锁定奥迪A6炮妮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上跺囊涩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征精谷,且融入全新总裁的轮廓特色吧烘撂,以紧实并极为流畅的曲线恭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巧擦。    于是在车头设计上竿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽退、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粗椭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样手,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醒,将蜂巢状格网嵌入其中毯,且尽可能地加大随,再搭配角度更为锐利兽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组公甜灰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雾剩认。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条七范,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磐,所以厂商在Ghibli的车侧桅板杆,除了保留前叶子钣鳍状孔道薄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外班群,也师法了总裁车侧的设计玻特,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靶甲,另一条线则从前门下方迸出捶垢公,向后朝车尾紧缩箍侣魏,滑顺动感且充满肌肉感熔尸,并正好可呼应更翘的车尾设计屉辛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上靠币,速度感浑圆天成促。 内饰向旗舰看齐报,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上珊耽呻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瀑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同囱贰妈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伦申,也把声控寺敌肛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袭,右侧拨片负责手动升档辣、左侧拨片则能提供降挡艘秤丧。    此外艰浦捣,三辐式方向盘的前方梳,一样是借自全新总裁的蓝底白字宦感毖、双环式仪表盘猛胺武,右侧为红线转速从6500转开始的转速表砷誊,左侧则是表底超过310公里的时速表邪绩惭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笛似脾,可提供显示油量廉、水温裳需屋、挡位与导航指示等行车信息们,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图袍滴,告知驾驶者目前的驱动状态让革。    和总裁稍有不同的中控台那、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桅脆瑟,以及可触屏操作的收音机电台选择虑开、音源切换修、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玫、空调温度畏辉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫁痛苏,空调出风口则移至屏幕的两侧入,下方则为恒温空调系统调整出风量使、温度与出风口的位置既,以及音响系统的吸入式CD憾邪卷,设计上较总裁车系更加简约拴褂,但用料与配备完全向旗舰看齐翻,展现了十足的诚意牟酚。    较为可惜的是淮诞蛊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恼脊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膛堤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焦挥,包覆性和支撑性也非常出色剔茧污。    但是后排方面肃、便没有像总裁那么充裕潍稀,尤其膝部与头部方面绢,身高174cm的笔者坐进去后鼻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促紊胸,也刚好替前输、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何靖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓漂。 责任编辑评统:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啼勺完,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饥迟?后来一看莱袱,哦慌幻,原来CC是“Cross Country”墓舷回。继续了解发现有点意思款健,底盘抬升时呜、高功版2.0T五缸发动机停纽方,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醒:目前的普遍规律是岗散,产品分得越细镰轿,总销量提升越明显舜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品复,它的引进颇肠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦防。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板父扛稼,主要分布在前脸和车尾涸褥淡,从外观区分它和普通版V40很容易腺。底盘抬升12mm衡淡,这么小的数字对视觉效果影响不大斗猫,整体协调感没遭到破坏袒拱。    车厢内部笛燎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蟹辩焙,除此之外内饰并没有过多特别的设计娶绘。之前我们已经发布过实拍文章肺,车身相关内容有详细介绍爬饶,因此这里只是简单提下要点托久,就不再重复描述了凤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捞借梅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奉,最大功率214马力谅,峰值扭矩300牛·米硼溯,型号B5204T9配,是普通版V40那台发动机的高功率版本杉团,那台机器的型号是B5204T8皇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒靖,今天会是什么成绩且?稍后揭晓辽。    变速箱没有变化丁幸贾,依然是日本爱信提供的TF-80SD旧,六个前进挡绵,带手动模式和S挡咕膘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盲思,奔驰A级用自家的7挡双离合杭怕,沃尔沃这台6AT暂无优势犯价杭,目前他们还没有新产品投入实际应用波段,理应加快脚步触桶。   驾驶稼穆归:邪恶的S挡    驾驶部分狼,我想说说D挡和S挡的区别火。看起来挺初级的一个话题荣被嫩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂愧。D挡油门响应迟缓瘸桔,在激发变速箱降挡之前逼卿,需要稳稳的媒、持续性的向油门踏板施加压力歼喊肠,慵懒的降下一个挡位之后捷矫,情况有所好转蹋轨汞,动力给得稍多骆,也就这样辉。    不满意对吧梧吞棠?可以把排挡杆向左扳到S挡邓鞠,切入“邪恶模式”绦邦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)璃劳,转速拉高1000rpm以上多地涡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来祈昆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出薯溜猎,脚踝每动一下雀,车身就顶起往前猛扑一下讽。深踩油门谷,转速迅速攀升期,跟D挡时判若两人褥,两百多马力撤融母、三百牛·米驴策,在这个尺寸的车身上爆发出来蓟垮,过瘾提艘。    激情过后细细品味母,这套动力总成有两个弱点需要改进宪,一是怠速时振动大逝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动昏,影响体验;二是低速行驶的平顺性盟凹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玩,1舵、2缚犊、3挡之间可能频繁切换私,动作应该再细腻些宠闪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统把容,选择“全功能”项全,不打转向灯就变道呵蔫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沃,回正的力度不心涂┌!,如果你想在车流中快速穿梭前进惺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争访伐,要么关掉方向盘辅助轻屏,仅保留振动提示即可呻惠谓。   绕桩竞帝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匆从缓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廊娃,在绕桩场地很讨人喜欢千疚堑。车头响应比前驱版本积极嫂悔祟,入桩动作稍猛秀亲虽,车头好像在被一根绳子拽着走桅钮。给我留下深刻印象的是陌誊鲁,这款车的极限要比前驱版高太多锋厢,特别看了下坚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h偷。上手容易负渐敬,但是需要注意别突破了极限豌贫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冀:一旦超出极限谷毋笺,很难把车身再救回来蔽。 责任编辑钒涸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蠢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挥欧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彭洁,就一直困扰着我们的问题显睦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喉。马力越大的车就越好么杏冠噬?绝大多数情况下答案当然是否定的隋募普。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外性脸洛。随着时间的推移羡缆岁,我们有机会做这样一个有意思的选题墩惦奋。   让我来说明我要做的事情烹部:我们有三辆四门轿车寇谰衅,合计拥有1657马力景。看起来确实有些夸张痪守搂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绵脓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赶毋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吻,但是这个570马力的怪物一直没有车贰随厂,直到我们完成这一特别的测试一周之后勉任仆。我们只能使用520马力蜡慨申,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力强挺才,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣髓睛。   另外一辆是全新的奥迪RS7皇色,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逞,拥有560马力的出色表现露危。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疤,在K&N工作室的台架上祟筷嘉,它的轮上功率达到了479马力嚷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饺购,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谅诫莽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器门尝坑,用以获得更多的功率输出秀床。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炊靠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乖青。即使按照宣传中给出的数值崔匣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG角侧衫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG星颇锣,它的轮上功率达到了541马力菱草擎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琴。   另外还要说明一点痢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来禽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仓,不具可比性帽嗽晨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徘。结果很令人意外境欢。两款加速最慢的车型靖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h穆。当然最慢是和RS7相比较而言的哇弧霸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速事斑仙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录聊睡梦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溜羞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浅类,但是还未打破我们以前的记录疼寡璃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底醇鹊融,说它慢更像是一句玩笑话帅,这一成绩实际上已经快的吓人了士定吵。奔驰则要更快一些确辱哎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膜昆,冲线的速度也提升至197.5km/h涤。冠军仍然是RS7的峰奢,它只用了11.6秒硼夯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平收。奥迪的冲线速度为193.8km/h戎拓,虽然不及CLS63 AMG了栏,但赢了就是胜利螺。   123下一页 责任编辑傲趁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灿狼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仿里捷、运动和科技气息了煤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炬辣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机餐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虏兼,主动式车道保持和自适应巡航功能茂趣横,几乎能让驾驶者也变为乘客哦蹲踞,高科技配置更加丰富间暇。    于是蔡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前得仍艾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了位巷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸥担兄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腹嚎,在下面的文章中有详细介绍竿。此外海孤冷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章类撩入。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猴烈莲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帝、残破衰败的路边小屋躬邪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柏绦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落北己。身处如此糟糕的环境阜夺涣,却并没有让眼前这个出身自底特律愤汀嫌、土生土长的本地小子屈服陪谐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感未损,但只有经过一番试驾体验之后经,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奠慷赋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的洽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陆邵台,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鼻具痉,同时两侧向外延伸与车灯相连胖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肛耪离。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钾叹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掂概。   尽管是低配车型身,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忙的枢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苟导,它基于D级车的平台打造盆胃惕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崇赁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恫狡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苟态猫,不过从近几年的趋势来看敌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型榷,至于其中的原因磕墒,从这款车中也许会找到一些答案赦上。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皮?   GT汝剃哭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写采,维基百科将其解释为具有超长续航里程态倒曙、拥有强劲动力忌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歌。可能一提到GT奢藉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刹唐稗,其实则不然娠,GT拥有着明确的划分准则撕俄疾,举个例子来说怠:拥有着标准的后备箱插厂、配备V12发动机并且内饰非巢〉校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”势课滩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淮季,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棋鹿式,这款车的确还真有点GT的意思豹。在笔者看来荷疮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉技筒,最起码第一印象分已经拿到了句煤。   5系GT是采用7系平台打造的型记掣?   5系GT的轴距为3070mm弯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同承,从前双叉臂脊俊记、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踌侈。厂家表示辜谷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型计蝎萝,其在外观补绷肪、内饰镶瀑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彭惶。   5系GT型到无朋友紊徊?   谈及5系GT的竞品寸疾跨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位先锚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鬼。   外观息称:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钒勒睬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箱弊。风云2(详情)净上、E5秒钢极、A3以及今天评测的这辆E3玛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僵勘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度事罕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品排倒。从这辆奇瑞E3(详情)来看锻嚏,外观及内饰都有着很高的原创度滦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潍搬。这让奇瑞的产品线更加丰富卞局绘,但也让消费者选择起来有些头疼烂炕。 外观殴墟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沸立哗,但外观却没有去针对青年人的设计动馁,前卫诧、另类这些词汇应用不到E3的身上翠,车身也找不到多少运动感然巴联。不过它长得却很容易被人接受犁钱筹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉是篮戈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迸,E3和E5的外形稍有一点点相似宽诡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窘土衬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高傻,而且非常容易被大众所接受卜洪。不难发现较戎拴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汞贩瞧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芥爬。艾瑞泽咸、瑞虎5剖,单从外观来看都会让人眼前一亮其。借鉴是好事硅现械,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快接,但不动脑子的照搬实在是说不过去睬膜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唉舶茄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疵蕉非,作为最会制作小车的铃木来说寐,雨燕可谓打开了国内的市场添。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浓,新一代的SWIFT迟迟没有引入分腺。而就在2014年1月18日称犊褂,铃木速翼特在国内上市甸柯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陷未捎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坊拾脾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸惊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件穆辜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造控,速翼特运动版采用运动风格打造抛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皑,轴距为2430mm灯。由于基于新一代车型打造衅炉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秒千,轴距也加长了40mm沤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚景芒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息每井坊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遁啊篓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新放掂算,包括中控布局绥熬、仪表盘僧尼戎、方向盘等造型均有所更改川。此外场沏,配置方面新车配备了ESP到、自动启停系统江竟、USB接口哗、运动座椅等配置挟。CVT车型还配备了换挡拨片扫及栏,满足驾驶需求强睦剁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了等苇浆。真皮包裹自不必说篱,3梧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聪谰。不用和别人比光,超越自己就是最大的进步负挤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篓看及,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酪,其最大输出功率为100千瓦捕纶工,最大扭矩160牛·米戌稠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT空复旱,其百公里加速时间为8.7秒汉,最高速度为194Km/h擦竣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腿燃踩,相比之下乐趣少了很多括瓢。 免责声明搏:本文仅代表作者个人观点棠,与环球网无关本痉举。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乐挎咯,对本文以及其中全部或者部分内容隙孰、文字的真实性斗、完整性率、及时性本站不作任何保证或承诺屁,请读者仅作参考莽绘,并请自行核实相关内容返。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车离,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恳仇梗,引起了广大网友的质疑侵喊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烈襄。于是易车网本着服务网友的原则钎悉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测婆娄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示估。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矾扛苍,您便自有定论横施窖。   体验者介绍    前排体验者尉:辛毅 身高鞋:178cm    后排体验者泥:旭子 身高阮娟:177cm    Ozel 身高顾墩斗:170cm    小娴 身高肝香:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窟告,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高飘害。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍护。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冲渐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睛炼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铂,公平公正公开地来一次大对决控巧徘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丧农:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歧裤存,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暇玻。所以不得不承认封噶虱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狠冗秃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上如。    事件回顾桂世:    说干就干缓拟还,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涪筐姐。根据易车网后台数据的统计来看遁里,持以上三种观点的网友大有人在籍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞪潦毙。尽管是为了对比三者的公路性能茎瘁庇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘛炕撵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上判。    测试车辆鳖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袱箱勉,奔驰已经尽力了拟橇,我们在此也由衷地感谢存浇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怂闭派,告诉大家改款前后的差别潮叔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鼓遂磷。因此我们也很负责地告诉各位网友先,目前除了易车网掀掳,其他媒体对于新款X5的评测颁,都不能代表日后国内在售车型墙诫。第一辆中国版车型为xDrive 50i趁环,加配M视觉套件媚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沮,我们无法借到官方提供的车辆间履疥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呻煞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酥摧。    测试场地佛:    乐驾赛道全长1.6公里挤,共14个弯道驮,最长直线段270米枢辆,赛道宽度为10-18米救标,视野开阔驶,无障碍物售。赛道两侧均为土质路面雀籍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杯慕,大大降低了安全隐患抄。    测试人员配练屡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘿迫四,却要替土豪们操心买什么车冕殊姬,这件事听起来真挺可笑盯坟,因为我实在没法揣测土豪们的心理卞讲椿。如果说我还能理解花五十万买大切椽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梦创剿,代价是要多花一倍的价钱洗册轿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冲码。不过因为坐的比较高动,速度感不如那些贴地者强烈腿别涧,还没怎么着呢就破百了臀屎闯。这大概就是SRT8的魅力盼截毙,很难说值不值得拣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款褂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓶市策,跟改款前相比还是升级不少科赂接。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到箱独办,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荤刷,SRT是JEEP官方改装部门涵镰餐,这种改装是全方位的蹿芭峡,包括内外套件加强午孔,以及性能方面的提升美横。SRT8就是高性能版的大切诺基翰,主要提升是外观套件吕骂、及动力系统椭艾、刹车系统砂、行走系统等方面败。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菊昂瘦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锋焊弊,6.4L自然吸气HEMI发动机乓,搭载采埃孚8速变速箱季。   SRT8为公路而生惦去脯,所以公路性能是它的强项恭系哨,不过Off Road就不是特别在行了领。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铂筏疼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影定。 ② 跟之前的SRT8相比合,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的施餐,所以科技感和豪华感都提高了不少劝,跟换代前的SRT8相比灰骆纤,升级的部分都是实实在在的叛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱千,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拔混,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晨乓。  」③一百多万的车帕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剿叛,再挑上百万的车的刺敛柬衔,好像有点吹毛求疵董。首先悬架的设定非常的运动肖愧,即便比较温柔的驾驶方式时饱书,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咆阜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诚歇沮,大切诺基SRT8并不是一个非乘澹合适的选择耽,尽管动力非常充沛连搔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帕申。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虫捅,但好歹SRT8也一百多万了疯彭铝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亲揽。不过之后我们也释然了芜巩欢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车络洽,但经过数个媒体的“蹂躏”锣缎彻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虐柑急,有点异响似乎也算正常前岔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基农,请点击下面的图片进入试驾文章稼何蹬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闻餐希,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绣攻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罢拔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蜂抗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筐慕,还是老套路敌,直接切入主题董贩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恫丁互。 动力对比岗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笨,看看英朗GT的表现如何吧鲍钞对。这台发动机的最大功率是131千瓦托柒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驶,当驾驶者在需要全油门加速的时候靛亨推,为了获得更好的加速表现吗魄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刨归贿。对比发动机账面参数来看艾笨贰,最大功率118kw袭眉,峰值扭矩250Nm昆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜单耽却。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心返灵书,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力禽。   至于传动系统方面罕疏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芜暮砍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烩,都是目前该级别中的主流配置鬼鸽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酣尽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篮弦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掀完,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肃吮荤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贫煌,比如高尔夫6仑、速腾等阿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方五匣射,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牢,从而起到提升操控性的目的需垫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谩胺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纬,但通过厂家的调斜锛谢樱后蛔辩,当一侧车轮发生颠簸时创,对另一侧的车轮影响会比较小些连蓟。   小结食:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多票钝毒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了方催,至于优点这里就不做过多介绍了笆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械牍停后英朗GT更偏注重于操控性诫吉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碉,见过后车追着拍照的偏吠,见过开我边上向我打听价格的行夺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稼。我坐在这辆路盛E70里轰,被注视得有点儿不自然常扁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杜环彩,我琢磨着究,要不要让他进来看看播涝。要不是我瞅见了绿灯亮起发毁,我真就这么做了担瑞。对不住了朋友尾够倒,这次没能让你仔细了解它彪,不过我希望你能读到这篇文章撩歌。   不用否认效逞倪,人们对美的好奇与渴求与生俱来断情,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惜柑为。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗递。不过在这些人之中佛捌兄,有人会终生恋着美人浪拔味,有人也会为抱个花瓶而后悔惹苔。如今打造足够美的外表来吸引消费者敛泛慑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剐杉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欠酬,但在这之后能否一直爱着它寇牢棉,我认为是一个很值得细抠的问题玛导疼。   ●外观大气醋巢县、美拼斜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时癸琅,我还以为来了辆捷豹藤蹲尚,赶紧跑过去看发现被骗了涸。不过我并没有觉得失落脆避,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观设讣,并且从设计角度看孩,它在借鉴与融合得方面都很到位颓半。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斥,我对它的外观设计就100%满意了娇夹。这事儿对华泰肯定不是个难题别痞愤,您看看宝利格还有华泰B11痛,都有明晃晃的格栅耙肥坡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位极:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中北颗脚,但绕车一圈后我发现立裤搓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锹钱。咱看看数据对比事擎耻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手口,可以说在各种数据对比上巳劝,它“不是第一趴揩,就是第二”踢忱溺。虽然在宽庐阜奉、高和轴距上没有做到最大啃屁让,但也不过是一两厘米的差别森陕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘛瘸,这就让它看上去大气许多撮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上促爬旧。   打我接触这辆车的时候敛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篓。在这样的目光中揩懦噬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斯。面对“屁股高查、尾窗窄”扛侯旁、后方视野不理想的路盛E70时麓蓝厘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镐兴。先不讨论这样有多麻烦了硼惩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绢酵裁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颂喉?这点让我心里不太自在慑靖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗜能,是个应该有的配置等。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稠稳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蕉堡膳。而随着国外皮卡文化的不断渗透联撼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕊柑,去跟进时代的步伐骆狈池。为了迎合市场的变化及用户的需求菇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筷龚培,开始注重宽大饱满的外形设计钉趣梅,并增加更为丰富的配置妹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疏队冕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廖家,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脑脯奉,整体的风格带有一股阳刚之气樊诬曝。在车身尺寸方面蝗食,它的长/宽/高分别为镰沫且:5310×1812×1775(mm)泰当拢,轴距为3100mm叉毛吝。威虎TUV并没有大小双排之分算滩,仅提供了一种车身长度权穗。车身侧面的线条也很平直廊,外扩的轮眉使其显得更加饱满掣妙渴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蝎毙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侍懊姓。大灯采用远近光分体设计围,其中近光灯还配备了透镜茎,不仅更显精神司松刺,而且还可以起到聚拢光线的作用欠妹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次劝,遗憾的是发砍特,集成在上面的“小灯”只作装饰作用了,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溜,并且后视镜仅为手动调节涸楷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架年伺矫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颈面锋,非常不错耽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伦实,至于货厢外侧并没有再多设置你佬吞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)壕忿揪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苯汞判。另外捌讥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘸碍,不过据厂家介绍粪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”部圣狮。对于皮卡车型来说痊泌饭,这项必要的配置还是很厚道的稗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山链编公,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纠癌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氖搭。不过鹊锣芬,今天我来到这里并不是为了滑雪缆檀,而是为了求证一件事情畅卿芦:有没有一辆车毕佳距,既能够带着一家老小舒适地出游唇,又可以不惧冰雪几激边,在冰天雪地中步履平稳地行驶免么,同时价格又相对平易近人呢肺怀反?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘟睹暮,那么就让它拿出真功夫试试吧少。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)催拆夺,从外观上看臼背逃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别心财,19英寸车轮显得很有力量感点藏瓢,也与动力总成更加契合;其它的地方呢蔬筛,也依旧是酷威的老样子导法拓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿词靛澳,甚至还有一些精致的感觉牢。总体说来迹揣,尽管算不上全新车型虐,但依旧耐看屋慌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面上供檀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了曙柬颂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中褥,动力响应良好签漓函,易用性好侩凳弧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分玲畴。当承载着全家出行时洛拒袱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况簿杏厩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适便番驶。   至于酷威3.6L的内饰方面童醇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)累,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篡。   除了动力系统墓欠反,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式薪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奉尺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蝎节,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臀贯降,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闹。动力分配完全依靠电脑自动完成督莆瞥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萍。   有了四驱系统挎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳输。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稀怒复,具有更加粗大的排水通道穗促陀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛔,冰面行驶性能更加出色笺氰蒜。此外弘软,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坏耐,胎面中央多重“Z”形花纹截、针孔沟槽设计猜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祈豁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息褐饶皑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间趴芦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情归旧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呸蜜北,它的定位低于1系陌掏蒙。但是虽冻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步科。另外洛投汀,它也提供了i3?REX增程版本去泊客,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孺婆肋,扩展了这款车的最大续航里程谱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试楞郡暇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合客素,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淑和告。   宝马有没有提高电动车的标准欠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协旦挡枯?让我们在接下来的测试中找出答案鸥吾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砂骸,宝马i3的行驶里程可达88英里时。相比较而言马坟侧,?Ampera可达30英里搂窖石,而普锐斯可以行使约10英里把墙喷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电栓柯,i3可以更多地使用电动模式冉。而增加了汽油机的动力系统十拧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缔,357英里和505英里室丁肃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颧恐。这台车约五英寸高行哇,而宽度几乎和高度一样剁比父,与低矮流线惮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淡九。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羡顿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迷疯,我们没有所需的充电站?嘉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纳酬。   此外侨搁厂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叫恳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敝。它内饰精美焙叼,融合了许多先进的科技叛渭,它空间宽敞感殴,驾驶体验一流惶项。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钢喀捍,它仍然使用汽油机氛舅,以作为电量用尽时的保险拟瘁汉。   第二名掇矗趟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揭蛔位,科技感十足都帝稀,而且它也能胜任舒适的长途旅行午挥巩。   第三名娠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岁芳,它最大的优点就是充电迅速倒棠,性能可靠勺乒。   然而诧趟零,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋康哀。(实习编译壳盒申:徐旦?审稿迟嗣苏:刘洋) ? 免责声明版权作品堤抖德,未经环球网Huanqiu.com书面授权存擞江,严禁转载拴嘉手,违者将被追究法律责任堑猛剧。责任编辑浆问:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车急赔片,应该说是倾注心血华扰毕,在技术平台上都有可圈可点之处盖舞垮,源自萨博的技术是其最大的亮点衰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惠淋定,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抛梆。在外观和内饰上碉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杏蕾,在动力和配置方面也还是很有性价比的蝗烷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑞井,绅宝的外观原创度还是很高的膜齐,并没有刻意模仿什么车型箱偿,但我们会在这款车的细节上看到恒乏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惟毋。且融汇的比较好掳,并不是简单的照搬照抄璃堕敲。这一点值得肯定谅,大灯的设计十分犀利寥茎,鹰眼造型也有较强的辨识度驹海。LED日间行车灯比较醒目额,穿透性不错败店灯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哼骆耗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感穆狼,也很紧绷率洽。看起来运动感不错坍缉瓤,但前悬和后悬的长度较长叭,看起来有一些比例失调舌膊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淘,在视觉上看上去会更紧凑动感吹。轮胎的规格还是比较高的槐痘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焦蝗迪。   车尾的设计比车头更简洁一些狮翰,尤其是尾灯的轮廓怜光,设计非常成熟泻康镀。和宝马新款3系很像勘。除此之外仿很洼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感口玩尸。   本文导航午漂恐:" "  “卧龙凤雏搐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口强芦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后套,便有了三国时期的三足鼎立禽癌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟襄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娟幻递,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘎狡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出射拒颅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钠,然而坊间始终流传着这样一句话挽:“得中级车者得天下”;是的湿粱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重皆,今天我们会为大家带来两款重量级车型涝毖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”理嫡渭,请大家继续往下看环概。   看到这里大家肯定已经有了答案了尽躬,没错聘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L考潮瞄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纤,那S60L是何方神圣毫呵挖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菇夏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渐糜,厂商指导价33.49万元梳考檬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抹隙碗、后排座椅加热浓孺、并线辅助截、车道偏离和自适应巡航等众多配置阶淳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中废,即使不看车标坡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃旗,哪个是奥迪讥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的貌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统却检鳞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梆骂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停克。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灵咆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角创去,使夜间行车更加安全娠荣。两车双色的外后视镜造型别致咕衫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光糙推。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浆落,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色签粹,至于乘用空间如何党牟,我们将在空间篇为大家详细介绍限太浩。两车都采用了5幅式的轮毂造型棚类串,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力么,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳单膏赎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溅瞬界,整体方正的设计略显稳重让挺。后尾灯的设计两车可谓各有特色挠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甘,设计感十足暖麓量,而奥迪A4L的尾灯更加修长晚魂,视觉效果出色竟。天窗不仅能够增加车内的采光苍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裂冷肥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骸歼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拎加,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习习睛匣。   本文导航旁骄硷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车容吞们,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侮陋,配置也能满足一般家庭的日常需求板檀褪。对于这个价位的小车来说膛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观判凛,在这方面缔入,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贬湃,就算是与它的直系前辈骐达相比何,也不遑多让回鸵狄。然而作为一款家用代步小车畅,它也并非完美诫袍变,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高效,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疵骏矾,车辆本身并非进行任何实质性的改变姓靶,跨界的概念噱头大于实际伸兑。 "   技术革新日新月异的今天是嘲促,车型的改款换代再常见不过耸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变础。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型单蚀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变心,同时在动力方面也增加了1.8L裂抬锰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缎锣乓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势囱腊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箩硷,但它的实力不可小觑镣橙稼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动港探酷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型合。既然实力不容忽视蒜趣,价格又有优势紊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机衰。" "  版权声明寂莆师:本文版权为网易汽车所有呻薄肉,转载请注明出处垂淡斜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戈镐,全新的品牌全新的车型寝茶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比得,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅恚克斯暇,在2013年赶克斯的月销量已经逼近3万辆/月许卡,堪称是这个区别的标杆级车型裳孤,观致3要想在这个领域取得成功琼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啸撬,看看是否有优势能吸引消费者关注玫涕郎。 外观风格各异   先看外观方面鸽超,观致3展现出大气得体的风格洪贡惫,不像速腾那么沉闷单调屡难沪,且有着自己的灵动个性;而盖逅捶伲克斯则是完全偏向运动化的风格未,典型的注重操控性能背破,突出驾驶快感的性能车型赖峭漠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型普卯牢,与观致3区别明显挺北。两者主要是风格差异微,外观上分不出优劣处须,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荒碧,观致3丝毫不会逊色于讣ǎ克斯车型陪搂氖。 尺寸对比 车型名称 傅靖洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猩,两者也是平分秋色鸿衫,车身大小相仿卫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势噶秒兜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上普,观致3要大于赋樾澹克斯放,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞能帆,尤其是腿部空间较为宽松付篓臼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概∧П粒克斯在后排空间布局相对紧凑潞扰,而后排空间也一直是各代负澹克斯的软肋链伎蠕。 价格对比 概嗥锖郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苟扛,附耆镀耍克斯则要比观致3要更大一些降蘑,在不放到后排座椅的情况下篡绘,改毂剑克斯的载物容积是530L幻褂烯,而观致3只有430L吵,100L的差距还是能装多不少东西的呈响春。而在需要有更大空间的时候备,两者都可以放到后排座椅新母社,放置大件的物品城。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贡陇,观致3和竿砗纪克斯三厢都是11.99万起步顶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淀号。而细细对比价格表可以发现菲强,要选购自动挡的车型电扭灯,嘎幔克斯最低仅需13.09万肺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娟贾黔,观致3则需要14.29万鲸娃,这个比起甘唬克斯有1.2万元的价差疗炉,当然在内饰配置上会有其它差异珐翰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言彩棋缔,可能概酉#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些臂肛疏。 挑选合适的爱车详,看专业导购甸惋喇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛙翅啡?   扫一扫荣仟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚随,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朝。风云2儒惋、E5锈、A3以及今天评测的这辆E3首,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中困,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度等讳娜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惶我唇。从这辆奇瑞E3来看贫丛,外观及内饰都有着很高的原创度膳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间禄溅你。这让奇瑞的产品线更加丰富快叮,但也让消费者选择起来有些头疼牟楷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秋敢赤,也从来不缺少“明星”腥浓纳,“沉稳绅士”大众速腾截陋坷、“狂派斗士”福特阜瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型罕卧,不过要问哪款车型最近销量最高擞扁,还要数“逸派高手”日产轩逸恰,它已经连续两个月销量突破3万萌,坐稳了桥车销量的头把交椅美。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡小河禽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匠膊们?下面我们把两款车型拿来做一次比较捷得,或许能看出一些端倪胚插。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万计技喉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万善橇杰,入门价格上畔同,风朗比轩逸高出2.08万元桑,表面上看价格拣萝泞,轩逸占有优势漓蓄彻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茫匹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元不火,这样看来垦,风朗其实只比轩逸贵了2800元临览迟,等国产版风朗出来后蓬,风朗在价格上反而会有优势也说不定偷垒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泥,这款车外观与内饰变化并不算很大济,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一起缅刊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崇簇,下面我们来看一下础蓄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墙宪骨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观劝魔酵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格连廖亨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹富纷尾。质保方面诫码,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机募科,最大马力已经达到了170马力日栓奠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悼尚任。变速箱方面鸽孝挖,逸动采用6挡自动变速箱侈斜猜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色老,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些考闻。 免责声明射酿:本文仅代表作者个人观点稳青攫,与环球网无关鞘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘矗,对本文以及其中全部或者部分内容肛慕、文字的真实性饯炭、完整性沛平素、及时性本站不作任何保证或承诺秽朝,请读者仅作参考妓,并请自行核实相关内容酮轻。" "  近两年蔚,自主品牌进步着实很大渡苹,无论是从设计方面串逼私,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹋,甚至可以与合资车型媲美匣猛洛,山寨烁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式操泻佩。在10万元以下紧凑级车型中松,更是自主品牌的天下省莱县,凭借比合资车型更为出色的性价比蕉,吸引了不少消费者的关注罗卜醛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市埂辞米,一经推出便受到了极大的关注答涝履,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稳江客。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型革额,包括动力在内吾肩,新车共有20项升级廷,本次共推出8款车型疾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款檄茶腻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酮,售价区间为7.49万-11.79万元烹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扯,近来也是频频出镜擒澄甭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜ジ冢控大玩具车”的名号名极一时关渡。速锐共推出了9款车型玖堤扰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款端,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合百尽,售价在6.59-9.99万元之间糜琼兄。   单一来看挺轨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品椿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揭,看看那款车要更“精”一步烦。" "  新君威变得更好看了瞎送,配置也进一步提升擦凭,新加入了一些科技配置鬼磺别,比如智能交互系统小豢,BOSE音响等等茄。这些都是新君威的改变之处遣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湾,售价24.59万元芬,作为一款定位中级运动型车的新君威滥价加,品质感一如既往抗,操控性也非常突出锣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刹陷,以下简称新君威揭配徐,外观相对于老款进行了必要的改变潭欧,毕竟老款车型从上市之后含颅存,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谭嫂,新款在大灯弯瓶、进气格栅劫、雾灯沧孪塘、尾灯侮拐暇、前后包围都进行了细节的变动柯踩挖。   在新君威上搬嘲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统首筒,在操作上没有太大不同梯锭鞠,轮毂方面卡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棘冕,轮胎品牌依旧是普利司通笔描。侧面造型基本上没有变化吾餐,侧窗所占面积依旧较小紊。   车尾的变化还是比较明显的瞥,这主要来自于尾灯的改变瞳。新款尾灯全系标配LED灯彼谦参,并进行了熏黑处理垫哎。尾灯的轮廓样式更加犀利炼未,个人认为要比老款更好看耿寥。除此之外杏碾钞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化无淀超,牌照安装槽的形状变成了正梯形绩伤婪。   本文导航盼零擅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眯额购,颠覆传统的外观纽霞互,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痴壁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肆碴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靛柑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徘费洗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哆效瞎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吴伞,足以证明其强势的地位税脊籍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犬赡惦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眉囤。(温馨提示眷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钦帮轮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诫航。)   自由光基于全新CUSW平台打造普陇许,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅完宿竣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疥堕锚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恫,圆润的造型是其给我们最深的印象揪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网遍既畴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纯昂,显得简洁利落抡齐窃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晴股雌,显得净雅别致晴川觅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盘篙奋,主要表现在其大灯的表现形式上惟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倪诧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绰。两车大灯配置基本相近盲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卤檀蹬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歪铅,车道偏离预警系统吐且仇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狄汀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗地躲赶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅排寂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势傻摔授,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啪棠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹋连箔,其尺寸差距就没有那么大壳襄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡图,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惹少搬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘉劣部。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妻。奥迪Q5采用两边单出的排气管横欧位,在气势上略胜自由光蕉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捞纪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唱侈娄,磨损线束保护层萎布绊,存在导致电池损毁的隐患订阂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冀钒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汝未浚,称9124辆V200受此次召回影响崇投裁。长城汽车正在邮件告知客户床淑,并建议联系当地经销商进行检查维修磨邓。   据悉狄烘肪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寺巨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舌。”更有甚者农,线束可能会内部融化效恭囱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说失,目前已上报了数起线束故障琉秤共,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伦,不能够给电池充电袖灯擦,车辆也无法启动橡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型势霸墟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挝悄。   克特里尔先生称藕,检查故障预计用时20分钟搽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盆识嘲。如果绝缘保护层磨损严重冠弹,线束已裸露世轨,则需约两个小时以更换整套发动机线束富噬勉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啊桔隋。此前窜兔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雷,2010年又因手刹故障而被召回童付。   2012年图派,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浇,长城V系列也在其中贺怀甜。当时刻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸观。然而呸骚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骨坛,更换车辆共计超过1.5万辆竭。  ∩堋(实习编译烧肌:王萌审稿哇收筛:刘洋)   免责声明版权作品琳限,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉速冻,严禁转载烁,违者将被追究法律责任短剿。" "  随着经济的快速发展冉,购车群体的年龄层次也越来越低烘江,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炊、省油嗽,而是追求个性和时尚设计年离。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讼嗅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悲券。作为跨界SUV客畴,它们在造型上将年轻环艘、时尚展现的淋漓尽致矾吧,完全符合年轻消费者的审美需要松让。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比付,来看看到底谁更适合你饱含。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV里豁沦,相比2012款变化不是很大经储,只是增加了配置和车身颜色处妻计。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扑,售价分别为21.98万和21.47万鞘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV添暑,但风格却不尽相同几某锑。斯巴鲁XV外形显得干练荤绕掸,车身线条硬朗矩箍发,富有力量熄,越野味很浓墓绞。而标致3008外形偏向都市化设计抖堕,饱满圆润的车身凸显时尚感喝癸送,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秀厂。   车身尺寸方面有所差异衅独,不过并不明显枢艇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)购烤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辅久。斯巴鲁XV车身更窄膳鼓惶,同时也稍长一些谢砰肚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置接恢芍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网党闪,加入蜂窝网状格栅运动感十足描镭。而标致3008采用半圆形中网戒闲侩,镀铬亮条包裹显得很精致镐殿瞳。两车前脸分别展示它们不同的风格悍虱,同时都包裹塑料黑色下包围唯湘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯管儒漆,远近光分离灯组设计姐烫,造型普通丝赔,配备有示廊灯镰。标致3008同样采用卤素大灯淋玲孙,不过加入透镜颗敞迹,不仅聚光效果好律,同时美观性也不错粳。另外垛纫书,还配备LED日间行车灯涸。   在侧面谜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惭首,比如非常倾斜的A柱蛔加诬,同时将后视镜位置后移罗蒙缎,留有三角窗减小了A柱盲区丁速。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料该默娄,有利于减少磕碰的维修成本耍妊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎公,注重舒适和静音性篓,双五幅轮毂很有张力颂。相比之下擦仟破,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惯,与黑色下包围搭配运动感很强烈骄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芳哎,同样注重静音和舒适性仓券擦。两车的备胎都是非全尺寸设计戚彪。   相比前脸寇浦辣,斯巴鲁XV尾部更个性书睹,辨识度较高刹驴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型必帅萎,镀铬亮条的运用增添了质感洞钙桶。 标致3008尾灯加入LED灯组箍贺狈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晒门,但是块状尾灯造型很独特景科巢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孝,标致3008同样配备倒车视频影像撅,另外赎洼监,还配备前2/后4颗雷达探头奈骡摄。" "  在过去的一段时间里些识呜,富妫克斯弯还、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗅钠吗。时尚动感的外观饭喷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翱沟回,成为了年轻人群青睐的车型父。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型黑饱,科鲁兹掀背车则是新进的一员缺械澳,它所要面临的是一场“无言的战斗”畔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菱,但却带有美式车应有的力量感得,总体来说它的设计很适合国人的口味朵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剐,其三厢设计有些过于保守想撵磁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呐胯逝,为了能够扩展消费群体速淀,推出两厢版是其最好的解决办法舌殴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枷褪割,你几乎完全无法识别它的真身日檄佃,因为它与三厢版保持着高度的一致性绣擦鞘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组攫角钝,很好的诠释了彰显力量感的诉求省事。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魄木绅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猩型税,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陶,但实际上它比三厢版短了不到9cm舒箍呐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踩,后窗与尾部的衔接并不生硬教畴樊,拐角的折翼恰倒好处固挪,为尾部增色了不少改。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弯磕茸,在样式上显得更加简洁访,只是与自身前灯组相比肌截七,在棱角的刻画上有了明显的削弱材婪。   本文导航矢啤:" "  提起之诺钎鞍间,很多人都不知道是什么品牌描蒂坦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唱图,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筷盘票。只是之诺定位于高端合资自主品牌顽缺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诫,那么它的首款电动车1E表现如何售忱?以下文章为您揭晓搽。   只租不卖绥固纽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脚羡入,包括车辆租赁小市腹、充电设备勘察安装街枚、车辆上牌咐谓、车辆投保锑沙捣、定期保养赁劳控、故障维修鸽凌、道路救援帽谜始、检查维修备用车等免插虹,通过这样的商业运营瓤诚戌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洁犯骚,它的卖力需要大家自己去发掘娘靶。不过在发掘1E精彩设计前么壁锻,请先忘了宝马X1怠试客,否则你将永远欣赏不到1E的美始淬烩。其实1E最出彩的设计在头灯失,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疟并屁。   不仔细分辨的话通,很难把1E和X1的侧面造型分清痹卑。不过1E拥有自己鲜明的特点涤,车门下很宽的镀铬饰条按哼,和没有行李架的车顶椽僻。   相比车头和侧面拴藐,尾部就让人感觉有些欠妥了磁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廓奢吹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条欣碍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饰括。   本文导航糯静:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔫,奇葩的中文译名蚊辅、“野性”独特的外观以及较高的定价醋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汾姜鹿。说起野帝我们不自觉的想起靖,同样在以国产车身份进入中国之后贡,“改头换面”的法系SUV标志3008撬寞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暴猫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卵。当然蚊,以20万元以下的车型作为主力军嫁妙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邦价秽。那么下面我们就来看看屉窜吵,这两款性格迥异的德避搐、法新生代SUV之间究竟有什么差异捎袜,各自的特点又是什么地鸡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铣耗,首当其冲是价格方面的不同潍太,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合隧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扳娠,不过差距方面不大基本可以忽略涕额,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冻雇。动力方面的表现也近乎相同茨,只不过大众7速DSG鞘断,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恒颅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一履梨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔码婆势,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰受电恒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪川,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上水淖揉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陵慷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试璃蹭脊。闲话少说聪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浪匪。   这次试驾共有5个科目毫瓦葱,分别是1.傲虎—终极绕桩涟肉靡,2.傲虎—冰雪连环粉攻铰,3.傲虎—短道拉力测试毋,4.XV—戏雪乐园慷嚏猴,5.森林人—不规则路面自由行驶来。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同释暗碴,MPV表现出相对冷清的一面霜浆沙,尤其是中高端的商务MPV琳,几乎屈指可数线峡,除了老牌的别克GL8外浑煌,似乎很难让人想起更多车型闪换建。不过在这个还没有完全饱和的市场里超,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胶墟湍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恒七,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岛?这就是本文将要找寻的答案软。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筹,售价28.38万元-33.58万元衬,目前市场上有近2鹊、3万的优惠幅度柬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屠,官方指导价31.98万元尽诲舷。) ●外观解析   从造型上来说连,艾力绅算是开创了一条新的路子衰骇醚,没有过分使用一些夸张圆润的线条舒夯洼,车身轮廓棱角分明败降高,有着很强的视觉冲击力翰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馁瞄,此外姬,艾力绅还装有一套大包围潮,颇有几分运动风范刑凰救,也有着一定的改装潜力邻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感版娩咎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弟诧焚,中网与宽大的前大灯连接在一起诞怯乾,营造出一种大气祁困、动感的MPV形象寞高。   艾力绅A柱采用黑色设计溜,且A柱的倾斜幅度较大烤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摄,总给人一种方方正正的感觉侮绷刚,后视镜尺寸同样不兴芟住,与整车的风格很搭独扣,宽大的后视镜提供不错的后方视野漓泛畦,保证了行车的安全性与舒适性粟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感高芍速,当然八矫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抵惯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盼,侧门就会自动缓缓打开南溯绊,此外蜜蹭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关角匿赌。如果对此还不令你满意的话财烽,通过钥匙同样可以宜饬萆辏控侧门茅彪,确实有些高端大气上档次答。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm薯唇,轴距达到2900mm汇诵,尺寸在同级别对手中并不占优势吨炮,与GL8相比瞥廓假,仅仅在高度上略强于对手狠岗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钨稻性。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锚。整体线条依旧硬朗肯圃翰,尾灯加入了时下流行的LED元素敖,为其增添几分现代气息揉甭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及土,人们购车的选择可谓越来越丰富台,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择去旧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚼家,可见国内中级车市场竞争有多么激烈储蕉狸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菠窍橇,他们能够碰撞出怎样的火花鞘,请大家继续往下看娇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丁钡篱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拟贫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纪,由于这两款车型出自于统一平台打造痛罕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喝汾呕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汐缝厩,你可以说它带有侵略性疥螺,或是富有运动感欠,也可以说极具视觉冲击力翠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突对。而K5也应用了与智跑绿涧悼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氓福,使其拥有了明显的家族特质撂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筷谭,极力打造出时尚与动感的流体车身臂羌试,在驶入眼前的一瞬之时汰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庭。前脸的线条设计十分紧绷层店千,大灯组与前包围向中央区域靠拢唯,展现其动感的一面勾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合募,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缺耍,抢眼的外型加之迷幻的光线废,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屠葛贫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拍沦矛。   第八代索纳塔不仅外观时尚孙阶,灯光的运用也颇具科技感档冒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颠霖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韶多,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梨念。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计变犯,显然这种的夸张设计昧顶迫,使我将其列为变异的种类伞不懂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糠,多折线的应用也使尾部更具立体感卜,同时对于运动观感上也有显著的提升烤,由于K5搭载的不同动力总成既蔡寄,2.0L车型配备的是单排气设计峭吭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尘。   轮毂也是一个变化的重要部位工盟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旧。根据配置不同焦橙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欢脸贩,该系列轮胎偏重实用性栓费。作为索纳塔的尾部避舌虑,基本没有大的变化掸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钵庆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垦抗。   本文导航恰:" "  每到年底箱褪蠢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糠,地点也大多选择在北部寒冷地区灵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裁冈。在临近春节前夕燎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现评宪醛。   延伸阅读核罕庇:   之前熄谷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菏瞎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读新,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容德。   酷威采用的是电控适时四驱系统申,中央为多片离合器发,由电脑控制来分配扭矩虹澎晒,车内并没有任何切换按键吮钦黎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骸梅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴插味骚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玩幕,如果想要挑战一些极限的路况的话栋详,酷威还是不具备这么大的优势的双艰堤,因为不具备限滑措施脓捞,至少在脱困能力上会有限制性推。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炽试拉,采用全新发泡橡胶技术练颊,具有更加粗大的排水通道姆唉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耍缅,冰面行驶性能更加出色继,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巫渤轮。此外俩祁垃,中央多重“Z”形花纹恍摧犁、针孔沟槽设计唇酒抠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性黄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机登衅,最大功率206kW/6350rpm储鼻,最大扭矩342牛·米/4350rpm醇摄桅,在目前的大切诺基惧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载投,但是会有不同的调教广褥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肚,我一直在想伦欣顽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擅磋扰,我觉得这个可以有皋档凌,至少不会和其他车型有太大的冲突奇赣琉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藕琳,路面上的车辙也是压实的积雪圃祥赶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沤酥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用县,只要不是过激的驾驶行为碱师,基本不会出现危险状况匙笆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候栖玛,建议最好将挡位切换至手动模式擞拢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速癌蠢,这要比才刹车安全的多穿,这中方法同样适用于其他手自一体车型讽牵逆。   本文导航渺畔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芒川、充满艺术色彩粳膛,或者是有着一些与众不同的操作模式几。而这辆2008则告诉我们险毒,一旦法国人在拥有自身优势的同时喘鹤弗,再把务实两个字加进去年哨裁,那么可能会让其它对手感到紧张鞋腿藉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贪盯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杆: 由于本次活动仅为简单的静态体验规逛,场地和车况都受到一定客观因素限制疲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分感渭,至于其他更多相关信息暇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犬孔嘛,作为首款引入国内的小型SUV馈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猴故挟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近椭且。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)道,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜必,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堤讲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扰酣醚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置概拢,对消费者很有吸引力抱拟。作为一款紧凑级市场的生力军车型庙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桑粪膳。   观致3共有6款车型冗另,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盗阮,售价为11.99万-16.79万元区间偿。因此衰尽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帝。对于中国的汽车消费者来讲陈态,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的讣硼蒲。要知道自2006年上市至今贰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亨。那么怯,作为一名后生的观致3布,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逗氯疆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犊免典:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刻逞:16.78万元)来进行比对淀。由于两车的售价只相差0.01万元甜诬,这也令比对的本身相对公平一些脯蛇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间你,我们测试过高尔夫7顶配车型澎啥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妻煽,跨级的配置也令对手望尘莫及裳书。但这一切插擂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赶、最需要的因素刚奇。对于高尔夫这样的家用车抱受,在使用的维度上做到出色浪耪活,才是它的本职坝。今天蛊,高尔夫7又来了茶径,这次是全系中价格最低的1.6手动型嚎檀啦。动力称不上凶猛贬煎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富林,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笺琶丝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萝,必定有些硬实力创。空间满足舒适乘坐凤蒂剐、常用配置齐全痞似喇,动力也能保证提速顺畅撮桂。但对于这一类的畅销车鄙呻,最重要的是它必须耐用僧,不能隔三差五地就往修理厂跑胚割,也不能冷不丁地出个大毛病风了汀。这么来看故,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”申疗寞,故障频出谐,这点很难让人满意豪钩统。毕竟舌败襄,大众车能在国内打下当年的民众口碑拧芜,靠的是皮实耐用的品质哇。在我眼里肯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翟趟棋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型革,高尔夫7车身长度增加56mm坊借怜,宽度增加13mm部谈程,高度减少28mm骄甲嚷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忙畏,也更显扁了堑。   如今霜翔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫌良韩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膏。这个配置的增加巷荤膜,为日常使用提供的便利性还是很大的曹斗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气复派穆,要知道赶镁模克斯薯、英朗等竞争车型都是16寸起步了人,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乓粒甲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服北,这套胎居功至伟沫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脑澈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筒茸棱,如果您拥有过高尔夫4鲸仑、宝来或者帕萨特B5的话和恼犯,您一定会理解我的意思洛铝。没有复杂的配置休陡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怪洽,瞬间就能上手猫虹。这一切都似曾相识都。   在1.6手动版的高尔夫7上剃释,您看不到任何高端的娱乐功能笛耻蓄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone入能甫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堤薯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾馁肩,但我认为这并不影响操作便利性逻贤孙,最低配车没有大屏幕很正常起讣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颈监木,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巴,车辆静止起步平顺性不佳丛敬惹,油门给少了刹车不松开劲秋,油门给多了又会猛窜攘勺,让人抓狂烩汇吵。但今天这台1.6手动车型虱请,上述症状全部消失错陷纫。起步轻给油即可年狸,电脑自动调整喷油量懈刻,使其转速稍稍上升杀,令发动机不容易熄火侨巧,等红灯经、坡起都很方便熬,使用起来当真比顶配的舒心多了岔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厦靶,让人捉摸不透康。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颗系,用料优秀被认作理所应当夸。在数年的成本控制下鹿淘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稻聪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范煞。对于大众汽车而言磕行,这样的结果也堪称可笑了懒想哇。   没有真皮座椅竿,您会失望吗谐龟窜?我和同事们都不会餐旗。我认为从适用角度上寞,织物座椅与高尔夫更搭裳筐派。这套座椅的缺点孪茫嘿,在于椅背调节起来很费劲隋乘绿,而且要是有个腰部支撑就更好了霜撅盆。纵观高尔夫1.6手动的配置涪券村,我认为作为最低配车型泄苇垦,功能简陋一些并无大碍剑寒刺,该有的它也没少勃吵号,并且绝大多数的都还好用镶,如果您是为了舒心实用戳耻涡,我觉得它能满足了形题沁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胯,对于购车需求的国人来说毕讣,一款看上去体面茂虎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拇镜,只是碍于可选择的范围有限磺联,但凡有一款出类拔萃的新车型缮龋,必定会迎来极大地关注归畅。对于25万中型车这个级别透,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀鹗两ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来穗拣,分走了不少的关注度接标,选迈腾还是选新蒙迪欧骑罕热,对比一下就会发现城素,挑战者颇具实力介瑞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芳柿,售价24.28万元掳,和迈腾 2.0TSI 豪华型盘钝拆,售价24.78万元瞳枯奇,均是各自车系中的主力车型潞沃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疯念房,兼具个性运动和居家商务需求括牟取。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娩,极富攻击性改,对年轻消费者有着很强的吸引力食谐婆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力举顺,入门的1.5T也有不俗表现戏。   现款迈腾严格意义上上讲橡偶朴,只能算是半代升级句煞筏,是在老款的基础上升级而来喉。迈腾整体延续上一代车型的设计深,符合国人的审美渭,经过加长的车身噶鸽,带来大空间的同时集,提升了行驶稳定性及舒适性稼邢杀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吩匹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狼,轴距达到了2850毫米倾弘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鸵,整体比新蒙迪欧小一些尼,即便是经过加长纲杰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧湘惫测。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钾、加热恰、折叠寂思、记忆 电动调节丹、加热娩涉隙、折叠储傅杠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钞畦厕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了们爆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瑰酬,不仅科技感十足贫酱,还具备随动转向土、自动开启等功能郝赂簧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸽袖。天窗纪、全功能配置的后视镜等鹿,两者处于同一水平霉省点。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盒税,对称的T型中控台中规中矩草头窖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗅钝贬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砂绅,主界面被平均分为四个区域李纹,分别显示电话圣垛、导航逻木笆、娱乐和空调四项基本信息吧锻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嵌储。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局穿规吾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抹葱、6碟CD等配置痪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撅,迈腾更像是上个时代的产物每抵萍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850本啼骇,相比迈腾的2812毫米茧烂檄,略占优势俗缝,但二者在乘坐空间方面跑腥表,都已经足够日常使用痊农。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑独,满足于舒适和运动的双重需求脚陕怠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诺限,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统结佳、方向盘换挡观顾犬,以及原厂导航等配置毯故丧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置硅腐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统靶华涡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蒜,最大功率178千瓦姓锻肆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秋甲墨,平顺性和换挡速度足够出色慧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劲燃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泡,最大扭矩280牛米嘎患牛,匹配6速双离合变速器颠脖绦。当年迈腾这也算是黄金动力组合赴桃,但与新蒙迪欧相比拿,参数差距明显碳尾。   保养方面懊蔷偷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倦,建议日常保养周期为5000公里左右玻费,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磺递鞍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右供星。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保含扒滇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保失吾,之后保养周期为1万公里监推负。小保养的费用在600元左右玛喀拔,需要更换机油机滤氖,大保养的费用在1100元左右苫溅盛,需要更换机油三滤溺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型簿截刮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫁孺伺,相比迈腾靛汾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外欠方,还增加了头部气帘和膝部气囊恫吕逞。并线辅助功能也是迈腾所没有的旱仍。   点评寒晤淌:不可否认谢,大众品牌进入中国市场多年兰武芍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手速事,无论配置水平还是动力系统箱,都已经没有什么优势了泛,抛开迈腾一万多的优惠堤皮外,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疗径跋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明态票对:本文仅代表作者个人观点色,与环球网无关期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛊柒霞,对本文以及其中全部或者部分内容会妓晒、文字的真实性躬叮锑、完整性颂、及时性本站不作任何保证或承诺藐,请读者仅作参考呸熄菜,并请自行核实相关内容艰。" "   “北国风光懦靶溜,千里冰封离午攀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景感敖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忙挡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拘疟睬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讳皑,对途乐而言这不仅是一种新的考验槐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壤较。 外观九肆患:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐改乾恼,想必对于多数人来说愤瓜,它的名气比兰德酷路泽小很多巨,但并不意味着就要比竞争对手要差峰。外观方面途乐外形实在太大了窘塑蚂,有点圆头圆脑的感觉伙,比兰德酷路泽温柔了很多补钡化,缺少了一些很“MAN”的元素波,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80断落顾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妒抠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侨囤。中控台看上去很有档次劣温勺,各类功能按键排布也十分清晰拇人炯、合理闻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酶腑辣,完全遵循了游艇的设计风格差,宽敞坷旁晴、舒适捐挛剧、豪华坪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰无。   小结群啤: 从外观内饰的整体表现来看纤滇话,可以说途乐是一款成功的车型穆翟踏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赁巨,如果“沙漠之王”远离了沙漠殊济烷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怕跑彤,这也是我们大老远来到这里的最终目的阂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车僻,人们首先想到的通常都会是奔驰仁稍点、宝马古、奥迪绍汀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴花凛。但是说到文化的话良砍啼,就不得不谈到今天的一位主角括扁,捷豹XJL庆裙。相对于奔驰这样的全能贵族来说昆海敦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爸形江,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵儡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氛品,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗犬。   作为进口高端豪华轿车瀑颁,相信奔驰S级大家都比较熟督嗣茶,而捷豹XJL依旧比较陌生绍,捷豹作为英国豪华汽车品牌伸皆,也有着将近百年的品牌历史割酗跺,虽然品牌认知度不高困,但这头豹子可不能轻视桓钝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吐,价格都在120万左右瘟锈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钳孩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前良,其实捷豹和奔驰早就杠上了丁计佰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庞烷卯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了据。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观习洞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话努,你一定记得去年上映的《007戳缆聚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苟,没错就是捷豹XJ扑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逞,里里外外展示着它的优雅与稳椒虏锩ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苟。   无独有偶茸氰彻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套断,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侣耽脾,虽然不是目前新款的S级裴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩香暇。   言归正传嗣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赫冷炽,不过两者的风格却截然不同瑞搁徽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熊痢车,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔬儡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重公老,在当前时代也更加与众不同唉察。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敝量,的确奔驰S级是同级别标杆默沥廓,外观轮廓延续了上一代毋层,细节之处更加富有科技感洪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气阿趴钉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气童割,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仆挖畴,比XJL更加强势芳酣卯,这就像两个高人里纱夏,一个低调一个高调而已枯粗猎。   大灯的造型也风格迥异湍,XJL的设计更简洁蠢,内部采用传统圆形元素田,使得其眼神也更加专注汰廓袖。而奔驰的大灯设计更加时尚遣倾膳,内部流畅的菱形也较新颖督。大灯配置上两者都运用了透镜和LED理互,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惨,光前大灯就使用了五十多颗LED烂纹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歌竭怂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘿霸,更加沉稳煤盟挪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捂售肃,但硕大的车身同样沉稳啥,硬朗的线条也更加动感车。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾婪瘟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擞惠必,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逗懦,这也使得XJL的车尾更稳重喇踩,而S级更挑逗人堆剿。   尾灯的设计卯很,捷豹XJL采用纵向设计摄,并以车身腰线融为一体倦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惋节,整体轮毂简洁不繁琐交,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁请馆,内部灯组造型是一大亮点晦防八,点亮时相当好看汲埠绍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乘很怕,并没有过多的修饰祟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丰,就如同一件高档西装伯,某颗精雕细作的纽扣就足以乒涸防。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骇坑,相比奔驰大气的轮毂挪睦蔫,捷豹XJL的条幅更纤细睛,并且在条幅样式上也更加精美和运动帘。尺寸方面XJL为19寸宛办,比奔驰S级的18寸也大一圈峦,轮胎方面同样为245宽度掣叼,不过与奔驰前后同宽不一样嗅俗闪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275染褐问。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乖嚏腑,并且作为一个自主品牌山损罢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腻宦虹,旗下的GS5俱号、GA3姑、GA5几乎可以与合资车相抗衡诡南苯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豪昂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沸娥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赋,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈盼┞汀,由于试驾人员较多头尾祥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统额蓉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统签。   现场测试场地为两个圈形场地床姥,两个场地项目都是一样的碗,可同时进行两组试驾谩绰誊,场地提供了直线加速馁、紧急制动堤亭啸、蛇形绕桩帛添譬、麋鹿测试四个项目别,可以说涵盖了大部分的性能体验踏丛。当天试驾温度为零下十八摄氏度钒剧枢,这样寒冷的天气癌,面对半冰半雪的湖面帅肪涟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吮答。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氰丛丛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鼎痢替,TCS系统介入砂泛坟,防止打滑的发生晶途。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盒项,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佰,最大功率饥滴炽:90kW(122马力)/6300rpm芦斤,最大扭矩宝陕:153Nm/4500rpm哗鹿癌。而这次试驾的车型中没有手动挡氛辜懊,均为4挡自动车型浆豪,动力表现可以轻松满足日常使用需求郴桓舰。   起步于加速初段油门如果踩的过重沪,TCS牵引力控制系统会即时接入坦,并且自主减小喷油量侥,从而避免轮胎打滑膛耿迷,这一点上GA3与GS5表现都不错随蹋。加速至60公里每小时后腐秤,紧急制动菏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馈钝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了握卫愤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离砍搞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乳宋卜,未出现侧滑郝龟。   本文导航哇侯:" "  提起中级车枷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绵。但要是预算有限抛姥,面对这两款车型还真有些底气不足爱蒲肝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汰。好在现在中级车市场一片血雨腥风工论,改款K5已经于近期正式上市醋,延续了韩系性价比超高的特点仆。这次誊降,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摹,让您的购车选择更加丰富徽帮。   没错退,此次选择的几款车都在18万元区间内疏。而且颇为“巧合”的是末清歌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骸,也堪称中级车的黄金动力之一孰牛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字葛恫。既然如此赤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戊裙衬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忿钢叙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)互,动力参数有小幅度的提升撬,燃油经济性也有一定的提升苛敞,但依旧没有给人留下深刻的印象碳兼,尤其是我这个09款嘉年华的车主岔灸。如今净庐存,在配置依旧丰富的前提下拘退,它换装上排量更小炯蒲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闹拦麓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俗能,这一次似乎有点看头了赌良。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机论,它的来头可不少替担卜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖暴害岸,可谓是福特的明星产品唾缕舵。我得承认这些奖项来之不易书绢,但我更关心的是掠啡,它依靠什么亮点来获奖畏绕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堵,震动及噪音抑制能力如何杜裳赤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匡策? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毖楞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泉场。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饰、涡轮增压以及进排气可变正时技术碉泵。在这些技术的支持下松俺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疮。反应到账面参数上黎师,它的最大输出功率是125马力辅硼,最大扭矩达到170牛·米粮妇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郎。   另外家,福特也针对其三缸的结构特点哄撼,对发动机的震动湍、噪音等方面做了很多优化和改进呐筋鞘,比如喷油器及油泵柔性安装吠、皮带润滑鸥灸、缸盖上方吸音泡沫等等绕。为此垢,我先后做了两种情况下的简单体验掸哄筏:1背、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寇迸惮、在静止的状态下熬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饱。经过细心的体会和观察后绊冀怖,我认为结果让人满意讹巢,发动机的震动轻微卑莎阔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些到祁,但也不大碍事嫡。事实上瞪,即使我细心观察咯商立,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莫诫。   看来之前的担心有点多余漂便华,还是直接上路试驾更加实际雀边逆。它的电子油门响应依旧很灵敏怠,轻轻触碰油门踏板渤,发动机的转速表指针就会活跃起来寥。幸好油门的调校比较线性亲撼,分寸拿捏得体佳开九,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坦挡兢。同时函邓苏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惜竟篡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉私。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩认,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别不,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菱领讳。即使在低转速区间谱吃梁,发动机的动力输出也很活跃罚孤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闪。同样受益的还有动力输出的持续性潭钨枷,在试驾路段里面有不少的环城快速路栖新窝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碘,而且整个提速过程顺畅自然谭。只可惜受道路限速的制约檬侩挤,未能继续把速度往上提苇勾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轨收坑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契括屑瞪,升挡动作迅速壤建拓,在D挡模式下正常驾驶祥次,1700rpm左右就会立刻升挡郸松系,让整个加速过程更加顺畅自然裸其。然而倡卤,在遇到拥堵路况的时候佃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感韩热敦,幸好并不是特别明显剖睦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现默为戮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鞍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毒酞,除非你把油门踏板踩得足够深惯怖,否则它不会轻易降挡群。   变速箱切换到S挡后促挎让,油门响应速度稍有提高写,而换挡转速则提升到3500rpm婪勃寝,动力输出表现得更加亢奋角官。味道对了辛怯搏,这才是S挡该有的特质捍堵庇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了努侧。当然急,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罕频,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮股,至今我仍然未能适应醚癸块。   其余部分与老款车型基本相同顽,方向盘的转向精确钮、迅速惠,甚至有点“贼”洼堂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”暑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惮慧赐,对车身的支撑力度足够典,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劝瓮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恐篓沥,同时也确保了车身的灵活性寺。但面对减速带这些大颠簸时吼翻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卵到。   在动力水平得到提升马艘楼、操控感被保留下来的情况下侥事逆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少琴,开起来更加得心应手雷半,也更加有活力播粳。这点值得欣喜藩粗,也是嘉年华的进步杆详。当然家,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞭堪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音认挥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罢规旅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵室。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了廓,不过众所周知糕首兜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铣迪钩,而是换装了大众全新的MQB平台觅捕派。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钙兢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匪翁斤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兜辉水,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猩脆。   首先我们先来说说平台屯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筋宽亩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构负酚,PQ35血统也就不在那么纯正溜惦坷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台聊乓灰。   平台究竟是什么盟夸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车现,它们会采用共同的零部件虫酵苗,采取相似的地盘朗屏壤、车身结构淌、形式结构以及相近的生产工艺逗马、轴距等喂高,以此形成车辆生产的一套完整系统伴,平台生产的战略是当前产品在开发中丛,最流行露匠、最科学坏绊、最节省人力礁、效率最高的一种开发战略甭隧绕。因为对汽车厂商而言期,可以在有效控制研发资源脚事、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情练活。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台够翅狭,并看看它们之间存在什么差异干。   PQ35中的""P""代表平台次湘卤,""Q""代表发动机横置娘,""3""代表A级车古,""5""是指第五代蓟性全。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缸匙信,采取相似的底盘棋、车身结构桅、行驶结构爸、相似的生产工艺以及轴距等美卜。由于研发时采取了已存在的""模板""钮痕,不仅使车辆研发缩短了周期瓤,而且共用的零件大大减少了生产成本擦韦厂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韩骄。采用PQ35平台的在售车型有途安醋、开迪项卜、SCIROCCO秒、奥迪TT身、A3爆贡膛、斯柯达明锐等车型活同。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钎巫撤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霜、大长度激光无缝焊接效靡你、双面镀锌高强度钢板昂铺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等端,但如前所述摆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术电。   MQB暮担块化平台是大众最新的一个生产平台瞄,也是此次第七代高尔夫使用的平台亮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扫舒,并且可以共享比例达60%的零件滇地,包括同样规格的发动机测、变速器等尼撇堂。MQB平台的推出抖勒烁,将会取代过去的PQ25动写芭、PQ35和PQ46等平台谎行拐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翁司徘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装死,不管是传统动力梧、电动和可再生能源动力硅聊,或者汽油机绣、柴油机呜哥、混合动力系统扦秆、纯电动系统饰腺搁、天然气发动机程、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猩稳。另外俩夺,MQB平台还可以对轴距磷鸡癸、轮距椿茄、前悬和后悬等部位进行调节镰。另外此平台可以生产从A0级狼被舵、A级到B级三个级别的车型唾。这是PQ35平台所不具备的拖甜冲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弄男久,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水槐奶。相比几个欧系对手舷矮粪,宝马的动作显然慢了半拍革,继5系旅行版之后轮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售花彼。当然有时候来得早不如来得巧鞋,只要给足了诚意病,迟到了也未必没糖吃恼。   对于3系旅行就是如此舶,在它到来之前料舅泡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞄嗽,作为后来者搽角栖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菏,就更需要拿出浑身解数了阔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霓钳,下面就来看看它究竟有何能耐涵。   还是从外形开始说起儡滔那,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘号涟,其底盘代号为F31弘,依旧是标准版轴距肯懒:2810mm米擒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厕城,这仍是个相当精干的长度旦履,车身“三围”基本和三厢版一致馅呐涡,只是由于行李架的关系吕盆,车身高度小幅增加了21mm邪很馆。   我们测试的这款328i旅行版凡甲,还搭配了M运动设计套装示阔韶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸穿输,闷骚的感觉立马出来了畏妨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆傲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窘傅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蝗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刮疮咎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陡才,这和旅行车设计的初衷相悖笨谎酶。选择18""则刚好合适坷萌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豢崔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点募,用一句流行语来说就是娩急疮:低调奢华有内涵绩磋届。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耽霜,从这方面看奥当露,3系旅行并无太多亮点掣,车尾的造型显得有点过于刻板铣芒篓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藤蛔。相对来说并没有对手做得那么出色翠,V60和C级旅行在设计上的看点更多革涕。另外绞,虽然采用了M套件逃拔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式何,看起来实在是低调过头了好米。   外观总结剁宛汉:如果你是3系的铁杆粉丝性努,但又不愿自己的爱车烂大街绰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渺,低调中透着股狠劲儿挂,闷骚人士的最爱梁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样划揉饶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章韦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少构宏剑。但俗话说零荣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陕磷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何薯?   车型的选择方面怀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饱羡荤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沉奸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓮贩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碱虎避,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拷弗峨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灭竟,再辅之以保险杠的少量镀铬苟,前脸看起来一如既往的简约和低调匈痞。车头多条轻微隆起的线条茸毒,包括引擎盖上也是凹凸有致案,则让低调的前脸显得浑厚有力好。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冗,外沿继续使用镀铬装饰苯方。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苯氖迸,也更容易让人接受局,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性徘克毖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敛窗硼,一个氙气近光灯任妇琳,一个卤素远光灯磁吼,外加环绕半圈的LED日间行车灯桨庭僳,没有任何花哨的设计徐,注重实用暖。而作为玩灯行家的奥迪珐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钙伯,配合上单颗远近氙气一体前大灯罗,杀气十足伴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道编,看上去随时有往前冲的冲动温,非常动感和迷人缄椭喜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淮,看上去从容而又优雅闲灌魔,有点儿荣辱不惊的味道喀捣江。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纫,毕竟走的不算是一路的风格了赦架。不过参,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了邻户,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陆颧沸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廖垫,变成了矩形倒角式的设计鞭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计憨卤畦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恭蒋。   尾灯方面凹狡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看步,而且LED元素的缺失也实属不应该霸潭订。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型世兔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叮可,低调依然是奥迪的责任矫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丝苍虑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拇,一个拥有超过半个世纪历史抨尾锌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挥聪眠,“男人”售、“硬派”旅胚舱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象跋疵率。一个如此坚持传统的品牌媚财,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV操突,这对于很多人来说是难以理解的事实榔。坦白讲吵儡,一向不以貌取人的我膘,霎时间也很难理解Mark T. Allen江杏功、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品葛盲。无可否认钝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浩松秋,也必然成为人们茶余饭后的谈资葡伪,但是就只有外貌是这样吗狼亮?难道它没有Jeep的传承汕?这是我最为关注的问题弥幂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竞宽拳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甜麻。由此可见畅遣殊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黑姓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外爱扒谦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舜靡,首先必需要有一副好的底子蔬掳官,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垦诚。根据越野性能的高低鸥膝屋,依次有Active Drive I拼福扁、Active Drive II和Active Drive Lock三种菲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郊粮锯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玲坛频,并且还具备后桥差速器锁止功能鸵淬倦,实现左右车轮50:50扭矩分配搂畅铣,攀爬能力自然是三者之中最强的吗尼聪。   除此以外吠敞貌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潍嫡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠把、28°的接近角眉衬、32°的离去角爽、纵向通过角23.3°陌剑岗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酞垒轮,要罗列出来的话其实还有很多哭陛土,但越野并非纸上谈兵樊埂,要真正体验到它的实力蚊度乡,还是得把它拉到荒郊野岭慈。   挂上低速四驱挡幂、开启后桥锁止以及岩石模式凌,稳住油门就往上爬梗龄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哇劲碗,3.2L Trailhawk针对越野的需求浑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泰讥聚。继续往上攀爬册秦遂,一切都比较顺利幂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琳陕侧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堑井布。在遇到交叉轴情况时东,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敞稻,配备了后桥差速器锁止功能的它痕墓蓬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸥,就已经顺利通过撂。   这一次越野试驾提,它的表现我完全没有惊喜玖篙,因为一切都在意料之中凄铆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腊。毫无疑问浦膊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位犯莱,也同级别的最强税滑拼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惨唉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孝叉。坦白讲封,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痕。" "  在国内的SUV市衬そ骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下且测唾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灌,正因如此滑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窜篓乒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敲泞炭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汲沮蔫。   说到大空间喇挡俊、七座设计福库刨、配置丰富的SUV任筒,北京现代全新胜达是其中的表表者峰猫乔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祁凳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吧碾锌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变是。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晨还,下面我们将对这两款车型进行对比分析榷凹膘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向底伴,设计上中规中矩步泞,采用了哈弗新的家族式设计元素取波咳,这一风格将在整个哈弗系列上普及廷,代表性的设计元素有搔汰:大尺寸U型前格栅邓落,粗壮的镀铬横条格栅腺狈叫,时下流行的“X”型前脸卯猩搂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脯碉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寡诲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焚阔凹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膘,再辅以造型锋利的大灯灯组圣坦,极富视觉冲击力同。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佳锹抵,现代品牌的确更加具有超前思维意识谷。" "   源自逸动平台的CS35筒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品套脯。凭借欧洲化的时尚外形设计氛,相对精致的内饰做工娟畔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烹邻。此外幌女,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在襄酱斑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凸,进一步提升了科技感和实用性千唉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些块签筷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惦烤硼,还有定位相同的长安福特翼搏淘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4府拜厩,涵盖了自主及合资品牌产品刮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疤晶嫩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淡岛,作为一款新生代豪华运动型轿车啡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吼,也成为点燃这场战争的导火线踏苦。而上市之后夕屁墓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疵试刻,可谓是一场针尖对麦芒的对决捷。那么除了运动性能以外鹅,这两款车型的综合实力如何呢碧始,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驶。   虽然说是ATS是一款进口车型唐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卉,整体售价和宝马3系保持高度重叠弊剿。从定位和售价来分析霓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赔戳荆,两车售价分别为43.80万和43.60万晨梗匹,价格差距非常邪小,有一定的对比价值萎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车传雇杰,但两车所展现的运动风格完全不一样吨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毋饲急,车身线条锋利诫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锨咳,同时也彰显了力量感律。而宝马3系显得内敛一些惊吗媚,经典的""双肾""前脸造型刨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屏苛。   作为凯迪拉克家族最小的车型很貌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捅缎,除了长度略有优势外渭晴,其它尺寸都不及宝马3系歇穗,在空间上可能会有一些影响菜腑女。不过没有关系脑,作为一款运动型轿车胳巾江,小一点也许会更加灵活襄搪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垫识撵,经典的造型更容易接受残,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26书,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撩孺。   相比之下昏拨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闺射,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腿。   两车头灯布局不同敛,宝马是横向设计罢,开眼角大灯我们已经非常熟悉骇委祁。而ATS为纵向布局驰,造型更加犀利虑,同时采用的是远近光一体设计拈荚。配置上都采用氙气大灯抚雹故,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讹既,但是可惜没有前雾灯坚七。   从车身侧面来看诬,我更喜欢宝马3系替,腰线更加锐利难,营造出了运动型轿车的动感效果涡设管。而ATS侧面饱满厚实琅,典型的美系车风格古。   两车统一采用的是双曲率后视镜哎,并且带有电动折叠和加热功能材锹,同时集成了LED转向灯话,显然宝马3系狭长的设计要更美观梗殊聚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咳山,警示效果有所提升筏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性少,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肯,双边双排气管设计也展示了其运动气质绢不俏。相比之下伐,宝马3系的尾部显得比较平淡抢,家用车的造型在气势上要弱于ATS适坤陵。   轮胎方面鹅憨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哇封囤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘛楔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拨哀班,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坛棺赌,都是偏重运动性能的选择擞。" "  提起东风日产天籁胳驳,人们往往都喜欢用舒适恼逃、性价比高惹凸、省油这些标签来为其定义菜翘。的确氮,作为日产在华销售的顶级轿车馆鞋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茎,在中级车市场中处于上游位置榷绷。不过这款车型的加长行为吭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椭胆,天籁公爵疚咎滤,虽然是天籁的加长版本苦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力实茫拦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猜,挑战更高级对手摄排,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钙瞳。   25.18-29.98万元的价格区间膊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勒。相比同级别对手雅阁信、凯美瑞弯你迷、迈腾等热门中级车痪火,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渡抛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煎吨猾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车萄涡,在提供更多给消费者的同时曹波世,却并没有在价格上表现的有多高调雹抽票。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异级,但是通过对细节的仔细端详鞠是,你还是可以发现不少变化之处羔娇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素居车,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贪秋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肯。   5003mm的长度与2900mm的轴距宛乌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平强鄙勤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戒废。而与豪华品牌中级车相比较了署,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm访屉辖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大独画,整体协调感还处于平易近人的水平捌峭。   本文导航耗计:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来价,数以万计的人们加入了摇号大军箔菜碘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缮挫十,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铺撅潦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歧吨颁,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锭射扦,强劲的动力甜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贩垦痕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠢娘箔,它们的价格和配置都比较接近畅盘钾,下面我们一起去了解一下稿疾禾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表板愧类:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氏荣:15.98-25.18   推荐理由吞腐冉:大气时尚的外观啊八背、配备豪华全景天窗斧习川、全新T动力以及较高的性价比殿涣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菜偿,采用了起亚家族虎啸式的前脸免磺稳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灸号,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衔兄,能够满足不同购车消费者的需求镣,值得称赞的是修浪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屯斜僵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感同,在同级别车型中也具有很高的性价比挽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整端,自从彼得希瑞尔来到起亚后堵散吼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸礁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞭多,大大提高了起亚车的辨识度完谜讳。熏黑的前格栅看上去更加动感费堵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利到。   车身尺寸相比老款并没有什么变化们滩凶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长链妈屡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感读孰,并且兼顾了空气动力学嘘文溜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磊溪献,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能体戮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高澄,LED光源看起来更具科技感谐沫。   新K5的内饰进行了小改动舵丘,用了和工艺均有所提升署时,三幅式的方向盘也进行了重新设计锚囊冒,看起来更有质感恃祟,使用起来也更加方便无,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刀饯槐,也提升了整车的档次感拘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑截薪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矩少搐,A柱倾角也随之更大艘凭死,对于一名1.82m的男士来说赴,头部空间的局促性很明显唤,通过降低座椅高度后施黎,驾驶视野也受到了一定限制程茅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骑貉,同一名人员在未调整前排座椅后波,直接移动至后排乘坐礁嚷,腿部空间十分充裕棋,而头部空间也在可接受的范围之内摄。总体而言顿乳沃,如果想舒适且安全的驾驶K5仙,并不适合个头较高的人士控释趁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赏栋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敛垢,最大功率180kw线,最大扭矩350牛米伶,搭配6速手自一体变速箱岁清,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搁桥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩柔具负。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秘揪含,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铆别。如果你听到4系觉得陌生猩清,那么当你见到它一定觉得很熟悉榔凉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邪搽,无论外形还是内饰都与3系很相像鸵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惰雾,因为在它身上不仅有3系的影子辜,同样也有着自己独特的光芒停献誓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe需,59.6-73万元的定价也高于3系埠结仙。不过其实也可以理解施,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磐形席,而是想要一辆便宜些的“6系”谜涟。   宝马4系提供运动旁、豪华偶泼借、风尚三款套装仿草,价格方面没有区别凡巍蓉。车头部分确实与3系非常相近轨杆,只有前包围能够明显与3系区分出来杠龄汝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素联。整体来看程娟氢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辩蔼,仅在细节上加入独有元素艰匡。 【左茬晶:豪华设计套装(选配)/右软:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剔吓,但来到侧面相信很快就会被它吸引檀茎班。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玖阑棵,这样的立体感是3系无法给你的袖奋坍。车身尺寸方面莆棱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伞董处。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm结娃,轴距两车同为2810mm概亢。相比竞争对手脖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卡。   由于定位与平台的原因缅怀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盯连,也达到了对自我的超越曝袭特。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堪遣交。尾部张弛有力的线条切封,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讳廖。   本文导航捂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舌锰,2013年又有很多车型和大家见面了贿氮仕,它们各自出身不同性格迥异逼弧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孙付,其中原因多种多样姆芦,下面就对它们的表现做一个简要点评沟,并送上编辑们的新年寄语璃锤。 东风标致3008   上市时间魄四篓:1月9日   售价信惶纷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤阄拧,法国人终于坐不住了爬,要将标致3008进行国产良拖诚,最初还担心它法系前卫瘦靠般、超前的设计能否被中国市场接受鹿抠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情变。   不过似乎这一切的担心都是多余的癌,东风标致很清楚大家的喜好芥古,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸反让、尾灯等部分进行了调整楞,类似机舱造型的内饰得到了保留蠢显,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欧吕寐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计累恐埃。   动力的调校同样符合中国国情吝,由于中国道路情况比较复杂揪敛闻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妹冷殴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机崎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛圣贤。尽管变速器的表现有些差强人意抖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如多跋肺。 为了进一步满足市场需求凛梗仇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钎茸,丰富中低端产品线蓝。   新年寄语侨竣颧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冕奴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上河怕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涟岭。" "  汽车除了是交通工具之外狠,在中国它还需要扮演更多角色啥持蛊。比如泌,它会成为一些人身份的象征瞥项辣。也正因如此句,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴混埂疤。在车型跟随换代而越变越大的时候俗,它们还不满足匪偶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辩圣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沏拣释,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蒙盖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匈科。   从长轴距车型诞生起燎龄,围绕它们的话题就从来没有间断过箔料。长轴距车型的空间更大是显而易见的腥可那,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弄?是为了操控放弃空间攘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搜赦。现在勉褂唇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晒,并且差距幅度有多大碘般。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甜乃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一改贡。从设计上来看火囱,它基本保持了海外版本的特征靶袱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变势梁陈。整体风格比上代车型更运动频,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哩临。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绦菩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荷憾伸,同时吨炭,在配置方面也向更高级别车型看齐涝胚逝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夸单,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一票蓖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盆退,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酬村标。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势界,那么实际情况果真如此吗阿钨?   首先撬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琅瓮雄。将天籁停在起始位置后彪绥缴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雹裁抱。之后颂绅,向左打满方向式,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咸海妹,然后再次用桩筒标记后轮位置寇拌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头受晾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腥。   实测印证了我们之前的推论揉勺疥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堆,但差距不算特别明显前抄。两者的方向盘直径和回转圈速一致吮筋。实际驾驶时模匈桓,除非路面宽度限制特别明显送,二者没有本质上的差别脯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准规,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况袍回侣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凹态坝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响两。当然涎,陆军1号的尺寸太过庞大哪,算是加长得比较极致竣。那么潭扮典,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拱?   同一水平面上窟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铆,二者的成绩均为150毫米饺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙未氏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梁结。   我们的测试方式是将车头正对坡道拇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止售唬核,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论监锯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米僚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掂荚哆,但结果令人意外豹施鞋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米购桑秘。抛去胎压等因素的影响读现船,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霜淡话?如果排除自主品牌的话我峨健,这多少听起来有些不切实际吧谭辉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沫逻苏。不过这个看似不可能完成的任务踩,正因为有着咱们自己的汽车企业衔巫态,才使其成为了现实巧。10万元给我陶,我会选择什么车呢间筏熄?今天就为大家介绍两款不错的产品康晤,众泰T600和比亚迪S6疏烹猴,它们之间孰强孰弱酸,看完文章之后您便会知晓沮泄。   4天以前鸿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来差林,顶配不到10万元的售价贿,加上1.5T发动机出色的动力表现孩肉艘、以及全景天窗坡星、倒车影像等丰富配置的加持缚,让所有人为之眼前一亮攻嗓。而在该级别中鹊波,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战频犬怜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咯尺,还有着出色的销量和用户口碑恫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屁钡。所以今天辫施,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型写泵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6教,这款车属于小一号的紧凑型产品头,因此这里就不掺和了础。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吾拐:两款车型造型原创度均不足逼伴技。   外观造型上翁涟对,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乓纬羡,但相比之下份,众泰T600显然模仿的更彻底一些跺钾,车头与车身都是完全的拿来主义窘败宽,没有一点原创的元素蓬喜。而单就最终的效果来说傲,众泰T600显得圆润饱满杉孟,比亚迪则更加的精致显大死匹蛇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肥匿项,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沉,轴距为2720mm曹污石,从数据上看滴厂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势税蛊,而众泰T600比对手更宽炬权姐,轴距也更大络簧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂艾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唤沸帽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饶欠殴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎储孔,在轮胎规格上泼栏,众泰T600更有优势一些没融蛔。刹车结构上帽瓷,两款车均采用了前后盘式刹车弗撵络。此外红,在备胎的布局形式上犁,比亚迪S6备胎采用下挂式辆斥露,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥ê省,不过更换起来略有不便逃献辈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镶槽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配焦思,线条上显得不是很协调倦乃,后雨刷挡火界、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涛撕瘸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统僳测价,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揩,而众泰T600根据官方的说法料,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刹。   钥匙方面镰孔花,两车都配备了智能钥匙价呵,并且无钥匙进入赏屏抽、一键启动等功能也是一应俱全歼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锻赖缓,但质感和色泽都比较不错层藤。相比之下朔查擒,比亚迪S6的塑料感略强挛乾,但它的两把钥匙中得,有一把还是卡片式的浩恰食,挺有档次感的嫩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”套,据日本共同社11月报道挖牟敲,丰田汽车公司发布预测称谩适,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录经。而2013年前十个月斯,雷克萨斯在华销量同比增长8%怜,而7-10月同比增长了24%卯舞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势福。那么场,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桶鲍?在这个产品为王的时代中套,或许答案非常一目了然此曝店,品质卓越的丰富产品竟稗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中络加,IS系列绝对称得上是中坚砥柱体湿蔼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粪晒氛,而其到了2013年也整整历经了三代产品咆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梯祥渐?在这代产品中究竟有哪些新意笆蓄仁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厢辖。所以抽僳抵,在这个2013年的冬天腔几,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT确捍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沤。   是先有鸡还是先有蛋贬承?这确实是一个哲学问题谷陷。但是对于车型换代而言魔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情返木。在介绍外观之前骨肥,有必要介绍一下其前世今生睫千邻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杏,全车线条设计更显张力啊,饱满的肌肉感让人过目不忘崩柔宽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敝岗裳。   第三代雷克萨斯IS活播,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彤嚷,全车线条设计更显张力沁喜,饱满的肌肉感让人过目不忘歼稼惰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑰熄拿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妙癌昂,但当这款概念车面世之后恰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侧蛙。虽然没有LFA那样气动山河嫉鹤,但却是可以做到惊艳动人迹骚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV里淳外,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灰线冕,要么从一开始作为越野车的分支拔享,要么不经意又成了轿车的替补囤,但这丝毫不影响它越来越主流浚钒落,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唾怂悲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沉。   一向个性张扬的Jeep品牌帕,一改传统的硬派风格襄,走起了时尚运动的路线馁导。不仅如此才铺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昏丢梗,在国内各大车展相继亮相随灰室,赚足了眼球莆胃眠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市借,笔者有幸受邀参加新车试驾活动低卤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陛传:一改硬派风格落承,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扯剑纲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抠刊,在这样的大背景下惋,自由光孕育而生帝貌。只是从自由光诞生之日起细,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撕塑搞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尼尽葛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陶,定位于介于指南者和大切诺基之间哥魔窍,竞争对手直指奥迪Q5暗观、奔驰GLK哗、沃尔沃XC60等车型坟踌县,车身尺寸方面岸江,其长宽高分别为4624mm蛇、1859mm蓉到描、1707mm炯堂,轴距为2719mm剃筐,与竞争对手相比并不处于下风谅氏亢。   既然是Jeep品牌车型吃挪凡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了开阮,只是造型有所改变霸戳饲,一改以往平面式的设计牌认,采用了类似“折角”的设计踩,当然效果立竿见影补驳,整个前脸变得更时尚也更有立体感揉。前大灯的设计标新立异朴,采用了大胆的分体式设计垢哥搽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撼嗓下,氙气大灯革、雾灯依次向下排列驼。值得一提的是该车的行车灯钨箔洼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撕肠桶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揉骡隧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辩傅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汹科,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撅睹。 斯巴鲁BRZ 吧娇慑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恢茫吠,采用后轮驱动平台呵快匈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑全,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巩郊豹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笛粮物,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芯椭乐,而外观和内饰由丰田负责拷灭答。   尽管如此硼桐且,BRZ并不是“每个人的菜”哇。尽管设计了一个小型的后排座椅攘箔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掇,音响和娱乐信息系统不够出色稍论普,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一翱饱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮非使。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悸酣篮、并且外观时尚动感的轿跑雌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试划藉病。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机试,最大输出功率为200马力共捣层,扭矩为203牛米珊施。据美国环境保护署数据显示领醋姓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搔扁芹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg畔。 ? 斯巴鲁BRZ 寞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供试。两个版本都有手动挡或自动挡选择狼拣纲。   豪华型BRZ的售价为26涕,265美元扭看井,配有空调系统爬椿,定速巡航系统佰唾纯,电动后视镜挛,一键上下的电动窗汞赦,后门掖吣控电子锁烧,真皮包裹方向盘清赂篇,65/35规格折叠后座节洞,HID大灯灵休,17寸合金轮圈莲,有语音提示的导航系统虫刨,实时路况警报问,USB接口和车载收音机狙江睬。   限量版的售价为28瀑辱,265美元扒虽豪,在豪华版的基础上增加了雾灯谢答,真皮座椅橇冕叮,一键启动梦次,后扰流板避眠慧,配备照明的遮阳板化妆镜壤挤梅,双区域空调控制系统恕虎,前排座椅加热和后视镜加热犯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沟期,电子牵引力系统礁荒,稳定控制系统以及6个安全气囊秃降。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秘恃,无论是正面撞击赁,车顶强度香丧,还是座位与头部保护试验蔬皖,BRZ都获得了高分桃,可以称得上是一款非常安全的车哺咖。 ? 斯巴鲁BRZ 漏卑盘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩童坊敛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猜啪,加速时的推背感没那么强烈鸵闭。不过牌行,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怀妒,对于六速手动挡十分精通攀奈,5号棺,000转起步对你小菜一碟的话齿咳,加上BRZ的轻量化的设计桃此,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谈武。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煌硼钝,并不夸张的外形设计侈柯,精准的方向盘嘉叮,强大的刹车和印象深刻的牵引力釜鼓错。   总体来说驶蛔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翠尸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受师酱芯。而作为日常用车来说宝扩密,路况好的前提下闺劣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狠韦拣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卵丰窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜宪摧,严禁转载靛屑,违者将被追究法律责任枚楞。责任编辑鹃撂嚏:李敏" "  作为一款小改款车型丘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卜烤肃,甚至在细节方便也没有任何变化狮,仅仅表现在配置上的升级捂奶。回顾智跑近3年的上市之路来看恕,依旧保持着其独具一格的风格涛纽,即时在如今来看导锹硅,智跑仍然算是一款前卫的SUV乱乘,回到3年前门,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蕾纬、2.4L两种动力共10种车型彪疵了,售价16.48-24.98万元垃贰付,售价与老款车型保持一致褥绞繁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哇,即使它远远的驶来笨颧,你也会在车流中一眼识别出它梆陛蓄,城市化SUV的定位倒也不特别媚,不过掀蓖轮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淋堤噶。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓝寒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篙,与老款相比涟联,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拐提。部分高配车型则配备主动安全头枕豁、前排座椅加热梳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里褥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仟拇灰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型临。这些车型中包括了全新奔驰S级妥河建、凯迪拉克ATS刷排透、斯巴鲁BRZ烩蟹、沃尔沃V40等备受关注的新车芒窍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扩苗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车署饯莎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冷厦伦:9月28日 售价区间贤坝梅:124.8-209.8万元   新车点评淌陕岗: “汽车发明者荚麓,再度发布汽车”币。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语靛帘,这也看出了奔驰对全新S级的信心透北,从外观修、内饰吹滦、配置等硬件方面的足够实力诚,甚至超越许多同级别车型椒啪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机普瓣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隙令交。具体来看惨,前大灯翔唇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刹觅赶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堪廊韦,新S级加入了更多张扬的运动化元素工南。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛闭请瘫,有点类似于现款CL级的设计晾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窍坑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统软,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戳定,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啪,还可通过其控制车载设备等簿。另外锌侧授,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统城齐、LED氛围灯卫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅噬、新的mbrace2智能人机交互系统等陶雀盆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计度,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淬,特别是后排的座椅仇但陪,高配车型后排座位为独立设计孺,并且带有腿部支撑和按摩功能甲美衡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柏波戮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面美,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机看,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机细储,最大功率为245kW(333Ps)弗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鄙秃,并匹配电动机般,最大功率为225kW(306Ps)仿棠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酪菲碎,其最大功率为320kW(435Ps)掂玛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晨涸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间廓潍秆:9月28日 售价区间响:30.8-43.8万元   新车点评八倒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枷诺。但凯迪拉克ATS的到来谷捂顷,让宝马3系走下了神坛泞瘦浚。相比一直宣传运动的宝马3系魄坟懊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柏。不过在终端消费市场上菜痹槽,凯迪拉克还有很多事情要做侈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仑龄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲁目高。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膳康,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唱,外观方面般祁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吭丝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计险佩,整体造型较CTS而言更加动感婪缚砰。   凯迪拉克ATS拥有50盟:50前后质量分配蹲黎秒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统竟灿毁、Brembo刹车卡钳飞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阮沮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂圈础际、LSD后轮限滑差速器闻倾蓉、高性能运动轮胎铃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啤扩。   车身尺寸方面潦拳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm维湿羡,轴距2775mm弓。而未来国产后标,轴距有望加长破开间,以应对国内市场挪痪。   动力方面河四歇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机察,最大功率203kW(276Ps)脚,最大扭矩353Nm沪,其百公里加速时间为6.2秒竣。传动系统方面刮跑砰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攀沉券。" "  前言苇稍: 在上一期文章中顾傅,我们盘点了2013年重点的改款车型耍藕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烯,在收集信息的过程中咳祭汗,编者发现了一个有意思的规律保磋狈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欢滥,往往推出两款釜,甚至更多祷册,更像是一次新车的大爆发底,或者说是新车开发计划中的一个波峰逝,这样的车企包括长安福特处始敞、一汽大众拜、广汽本田等光司崎。与上篇文章不同的是亮惩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出光,而是挑出了10款重点车型吐阶型,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诚淌,有的是较为低调佰蜂樊,但其实销量却很不错的实力派车型荷德羞。回首这一年居虑百,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间踞:12月10日 售价区间垦棋尚:12.19-18.29万元   新车点评团瘦:作为大众全球的当家车型朵墟筐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变檬壁,是相对比较原汁原味的一款车型巧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岗伴耍,但空间的改善却更具群众基础衅芦。从速腾的热销来看稼乔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涵驳暴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方繁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线零取。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睦,雾灯区域的改变也是如此竭动。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摩棵,也更年轻一些蕉,少了几分柔美鞋尖,多了一些阳刚的元素垄武。   车身尺寸比第六代更大裴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板点壕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氨泄吭,后排空间略显局促敖。这点在国产高尔夫7上得到改善鸿成,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绩惮,相比现款车型砷氏,长宽分别增加了56mm和13mm剁,车高则降低了28mm享堵吭。此外粪埃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔽蔡惨,轴距增加59mm硅仁,达到2637mm韭舷惕,使得后排乘客腿部空间增加30mm喊圈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僧耐,而行李箱空间也增加了30L叮完敖,行李箱总空间达到380L搂砰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙鹄危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恫瞪: 相比外观的“小改款”绷挽,内饰的变化却是颠覆性的寐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吨,并且向驾驶员一侧倾斜阔吩,更人性化呐粳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贤缚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力借坞潜。   轻量化更加明显丘柿吻: MQB平台的特质之一便是轻量化吕报,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踩扦矫,质量因此降低了37kg祥,另外发动机降低40kg衬涉,底盘降低26kg穗,电气系统降低6kg等等顿麓,虽然车身尺寸增加辽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惨孩钝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邓逆哼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匡低旱,并且一定程度上也能提升驾控体验深诺。 【MQB钠ǖ镀伲块化平台】   配置全面升级蛾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搁陶乡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爱琅嗅、定速巡航恋、启停功能口鬼、第二代车道保持辅助系统守毕、防碰撞预警甸狡、自动泊车梅捣脑、胎压监测醇朴、电子手刹骨私骸、电子驻车华桐拍、一键启动胚儒、新版导航及超级蓝牙等功能姆寐改。另外且,丹拿音响聪沛、以及更大尺寸的触控液晶屏懊广皆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剂杆祁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睹突哭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)路唐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同不罚卷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汗措,其最大输出功率为162kW(220PS)十霞渴,峰值扭矩350Nm喀疟。   主推7速DSG双离合变速箱狼氰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瘫轰掇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)你母郸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)割当,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惟赔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扇,而1.4T自动舒适型好、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间穿枯:11月19日 售价区间拦抖:12.98-18.98万元   新车点评低:北京现代是2013年的大赢家司弯哼,销量突破百万辆嗓,并且销售车型整体售价在上升汾另。虽然索纳塔八的表现还算不错刻返,但这是以高性价比换取的晚礁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜廖悉,外观更沉稳负燃疗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者繁期,再加上超出预期的低售价拓呈男,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煽末巢。   外观方面抗,北京现代名图共拥有八种车身颜色吩,分别是水晶白妨纠、梦幻银羌去、幻影黑涤剂、玫瑰红导、水墨灰逆、宝石蓝绅屁、丝绸金吮、北极玉芥琳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔡掸,尤其是前进气格栅处的造型阮盘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墨圃唐。细节方面灿毁,新车的前大灯设计很抢眼变,区别于其它车型聪际,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陛卧缚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赴炮第,轴距为2770mm蕾耸肪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拢废诗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面变,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衔,以金属和实木装饰为主蔫。配置方面龟扮嘎,有主座椅十项电动调节撬挡、驾驶席座椅加热通风记忆功能炬、双区自动空调假臀、倒车影像沧、定速巡航儡、多功能方向盘冬、座椅/外后视镜记忆功能勃及、侧气囊/侧气帘巩钉遣、副驾驶安全带提醒乖、倒车影像系统灵丝、转向辅助灯羔孩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞄吉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浚篡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器史检。对于后续会不会推1.6T车型缄睬,北京现代副总经理权赫东表示疟蓖炬,目前尚没有这样的计划谎帅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溜嘲,满大街都是钾,从朗逸上市到现在的五年来禾拒,在全国卖了一百多万辆弊,卖的这么好虱,自然有这款车独特的竞争优势款帮。要知道刀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欧筷教,这究竟是为什么涤,很值得各个厂家思考韭控腑。市场定位抓的准劫侵湿,产品线丰富挟块,产能跟得上丘,都是成就朗逸销量过百万的因素鹃传疏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翱嘿,市场价16.59万元涉辑邯。究竟值不值淑?运动在哪里激荚棱?是否称得上运动纱妓?带着疑问搂,一起来吧干扒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咐兴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式级剂,这种运动元素的表现方式很常见煽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肩刨亢,配上熏黑大灯这样的手法鞭盲耽,而且很多还是豪华品牌在这样做祷世。这样就无可厚非了络碘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做计,新朗逸又有什么不可以呢绣词?   运动型小尾翼蔡弦倘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邦,同样是传统手法补粳,几乎在外观的运动性点缀上轻袄客,各个厂家还没有太创新的方式操。一般些的伟率镭,就增加这样类似轮毂录须凤、尾翼的装饰挺,高端些的稻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型婚骋券。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晶祷纲,不过丰,从侧面看茂署婚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变犯敞恭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目殿蹄。   相比车头和侧面赏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屏统,在说运动感之前讥烁,我更想说说普通新朗逸的车尾涵,更确切的说沙,是想说说尾灯扮蔽趟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妊哩淋,有一点略显单薄的感觉爆。运动版上虐荣墩,尾灯加入了熏黑处理诧,双出排气管也更粗壮了蟹乔,保险杠的视觉感受也更丰富卿邦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琼湾惯。   本文导航凛新:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争人烧檀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窘靖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发退驹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糠颈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劳,即韩国的蔚山怪茶侣,这里同时也是现代全球最大的工厂殴氖锹。这个工厂雇有3.4万名员工形粪,日生产0.56万辆车拇娇。   Inautonews编辑表示汞锋竭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肩罐。五年前质量提高了萍防哆,但是外形并不美观池。然而瘫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煤收俱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钦芥憨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)块搓。对每个购车者来说钠,这听起来非常有吸引力采。还有就是i40被认为转售价值要高于福特信啥抹。   与现代旗下的主流车型一样蔽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舜榔,整车线条从头至尾充满着流动感灯绦旗。车身长4770毫米叼釜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米面。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前考单搅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廊徒空,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标微,它看起来依旧如此的适合年轻人畅。没错霉,搭载着一车的新技术之后叔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檬徊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祷耽。于是当新车到来的时候焦,你一定和我一样对它充满了兴趣檬。这是最年轻的凯迪拉克侩、最小的凯迪拉克槐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克籍鸿? ● 外观造型圭逃:钻石切割风格依旧碑赎递,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纬、2013德国红点设计大奖酥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佃抬唯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影容城狈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陆尽畦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斯,只是这回逛邦鲍,ATS是完全原创的作品宏赣娃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抠狗参,轴距仅有2775mm霞锋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勃轮先,而国内我们则把它当成中型车腾,和宝马3系标准轴距版窘嗓吴、雷克萨斯IS成为同级别竞品伸乔,并比它们都要更小一些徽。   前脸的造型相当干练卫脸郎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张板炬,而是被很好的控制在一个合理大小上瘟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侗手掇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芳泊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头是。出于空气动力学考虑察眯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讼,当车速高于60km/h时惹搂,前进气格栅会自动关闭抹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)噬倡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疤横,并带有远近光灯智能切换功能苦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计草,快速亮起琴乡,缓速熄灭的设定很显档次哄脚猫。再往下看棚淬,闪电式日间行车灯痊、大灯清洗甭枪涵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片描,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僚褂硅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘶沟,亦或是造型需求谱绦,感性的来说鲁腺,可以视其为向着传统美系性能车致敬咐秃。身处车内伶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侗捻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”百。   ATS是一款后驱车羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骡独笺:50舷扑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款举,贯穿车体的俯冲式腰线弥俗、短前悬冀雷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泄锚桃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踞凭金,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响觅力姜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缆脖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鳖盲臣。而在规格方面受,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性维锨,前胎尺寸为225/40 R18皋些,后胎尺寸则为255/35 R18乾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力困筏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肆芍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笺煤,至于设计师是否真有此意寝屏,倒还真无从揣测痊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少河耗菩,实际上炽拆删,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芒比痕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秒割杆,由此带来了不错的视觉冲击感肆节,给后车以足够的心理压力芒,至少眼前的这个家伙一定不好对付粗底娠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吗镜录,至于3.6L V6车型何时会引进把佰啸,官方暂时还没有表态扯群,而是否会有V系列性能车型的推出舜抡效,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浦,我的第一反应总归是奥迪A6L潞虹、宝马5系以及奔驰E级这3款炼汗。不可否认香贯叹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贺嚏,路上的能见度也说明了这点旁暖。不过呈,随着市场逐步的被细分瞧傻诵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谱,除“老三样”以外碴响,也还有其他选择剔,比如趟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坏颧儡,这两款不错的“非主流”产品洼返。   今天穷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞭,领略一下“非主流”中大型车的风采酞怂静,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寸,当然剿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砰挖驼。(注呐趣魏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碘,雷克萨斯ES简称“ES”埠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前零瘟的,编辑先和大家解释一下“非主流”特抹副,这里并不带任何贬义兽。从销量看弦趟共,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巳扒解,宝马5系9000台以上诡蔬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗽点,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拼士。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绒摔。   外观涟:XTS尺寸明显更大佳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芳侈辑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准上瓢翠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丧革联。造型方正且棱角分明的车身造型庇姑幕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解褐。可以说它给你带来的面子效应闻,绝对超过它的价格台脸,在半年长测期间筛烘,我在停车时经常会被问稼骂:这车得60-70万吧委几犁?   相对于XTS外观的张扬忌搞晾、霸气贺,ES则可谓是低调鞠华、内敛很多磁槽,整车的线条和比例都比较匀称颁惮嘎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睦弊。   在车身尺寸方面祷肛啊,XTS的车长达到了5131mm撩催羞,比ES的4900mm足足多出了231mm采迹徐,差距可不型“摺,但在轴距上浇脯,两者比较接近膳心碾,XTS为2837mm阮,ES为2820mm珐抚,仅相差了17mm百露管,至于最终的车内乘坐空间表现蛋,它俩也是半斤八两甲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凰炬,氙气大灯层父忍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篓棱,ES则仅有近光是氙灯诺,远光为卤素灯泡镁屠欣。其中耍文,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疥,显得比较个性迫澎。而ES则还是灯组传统的横置式购敝。   再来看看轮毂和轮胎纷懦蝗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磐虽竣,ES为17英寸景坏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎灯,市场售价约1500元/条呈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎古救赴,市场售价在1000元左右/条房寒。可以说编,在这方面两者的差异还是挺大的憾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铰挝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淘卫疤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元囤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捶誓,下面就让我们来看看他们各自的优点波禽顷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔽兑,其他两款车均有上万元的优惠弗抒登,但相比比亚迪秦的国家补贴必蚕,这些优惠就算小巫见大巫了酷。目前在国内的某些地区据瞄次,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粮逃腹,总补贴额度可达到7万隆没矗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丰捅。   在外观方面玖,这三款车均有各自的特点疼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苯粳。而本田则是日式混动车的传统样式徐,看起来非常别致溉廓阿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尸痘,非常有气势谐棱。   这三款车中平,比亚迪秦的动力参数最强聚嚏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平跨。不过要是论舒适和驾驶感受鸥氓搬,锐志才是这三款车中最棒的话惋妹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闭噬殴,因此它的动力参数看起来没有太大优势伐。   三款车同为轿车摆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗅,丰田锐志采用了后轮驱动扔薄。至于哪种驱动形式更好拈彻烫,就要看个人喜好了伞。   本文导航累集裙:" "  简约内敛逆剿捎、安全扎实剐蹦溶、品质优良溅碱洗,却叫好不叫座笔泪侧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象午齿。然而对于一个企业共迪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唬。为此阑啤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时届七吹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庐脸漠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如穗锯炕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仁哪。 亮点配置徽:   City Safety城市安全系统涤勾晃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤华,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞救。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蘑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刷,系统将马上发出警示并全力自动刹车佛秘唐,避免发生碰撞事故炼毖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肆培滦,可实现自动排队功能骆目唤,除了可设定巡航速度恍,还可设定五种不同时间间隔限。   加强型盲点信息系统BLIS合,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缴。   倒车车侧警示系统CTA星噶曙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悍量干,如有车辆接近暖吵糠,会发出警告音和BLIS警示灯冯。   FAHB主动式远光灯瞳驶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卉版恒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昏玛孟,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘸圣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掂痢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哗鸥势,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距默姓。显然沃尔沃也意识到这一点潞裂,要想在销量上追赶""ABB""怂共饭,国产是最为关键的一步版锤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仍堂。S60L的到来肯定会对宝马3系暖江晚、奔驰C级辫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战管蹈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手努。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捐儡,我们今天对比的是2.0T智远版娄是九,售价为30.99万壕雾,而其对手同样是搭载2.0T发动机赴靠涛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛇韶叔。 ● 外观对比   从外形来看矢,沃尔沃S60L给人感觉干练僚伞、紧凑椒捶辜,X型前脸略显凶猛傻匣府,富有冲击力厂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力害谈嵌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恐坟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耽乳,采用氙气大灯光源腑乌姓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯湾绊,只是少了前雾灯剖。相比之下莲躬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利畏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壕,同时还配备前雾灯始圭螺。只不过灯组并非自适应前大灯榷烘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滤棠耽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晦恒峡,确保驾驶安全夺案炯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岭,轴距增加80mm达到2856mm膘,而奥迪A4L轴距为2869mm喘品,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泄睹祈,不过高度和宽度有所不及虾。两车空间表现如何位,请看后文的实际体验订。   两车侧面造型也具有不同风格彼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态傻,而奥迪A4L侧面更加稳重烷处,看起来朴实大方爱匠该。 在后视镜上弓,两车都集成了LED转向灯讹刮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堡媚,而沃尔沃S60L则没有揣。 在尾部海检扛,沃尔沃S60L造型略显生硬了叫现捅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和圭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞎湃,同时加入镀铬包裹磨尉,气势十足盲,而奥迪A4L是单边双排设计香飘厘,无镀铬装饰捐铰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎香,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熬敦省,尺寸为225/55 R16轮胎想农,相比之下尺寸显得有些小了抖黄,同时配备的是非全尺寸备胎点艘燃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钒混避,只有修补工具有点不厚道土箱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗码挝狄?当时的网络上绝对是一片嘘声瓤铝姑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芬性,这似乎就可以理解为特立独行补昂?或者说创新闯船?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酵,通俗一点说就是摆码:走自己的路橡,让别人竞相模仿松酬嫂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片松还,时间不长啥梢到,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涝瑟田?当时我无法回答郝波参,因为还没有对自由光进行全面的了解潜,经过一天的试驾体验之后居钱彩,我认为这次Jeep自由光确实有点料南吭焦,甚至可以说气势汹汹兑恼洪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢丧伤麻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勿结绷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谰媳,在做颠覆传统这件事逝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钵滇。就拿前脸来说藐哼敖,好看不好看绝不是我个人说的算的表巩,每个人眼里都有一个不同的看法禾韦码,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹭馈脯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看憾,Jeep其实并没有太大的优势灯围,包括大家最看重的轴距表现丁,在这个级别也算不上是太突出护。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叭,让消费者也能愿意买单钩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茧笛肋,其尾灯设计和大切如出一辙诗,只是在造型上稍微做了一点改变醚坝,以便能和后车窗衔接的更自然一些节护透。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样愁,这实在是太个性了管激,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郝贸摩,不是吗敞爆?   本文导航彻蚕礁:" "  “便宜离蝎、省油频、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呸羔。因此将朽颓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上溺静。   为了尽量给消费者们传递适用的信息牛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”相。二者不仅定位和排量相同倦记,售价也都是6万元出头嗣。那么谁的配置更丰富拇,性价比更高呢拜偏?接着往下看吧狠郊。   备注痕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粕佛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炽灌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呵邦喜、“天窗”和“后轮碟刹”刷裙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蕊崎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宏凌橙,促进其他品牌产品的更新或者降价嗡仓搏,以提升竞争能力逃聊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形劫啊力,但又觉得竞品车型优惠较多”弧啼鞘。今天就随着我们来看看杯,新威驰对比瑞纳嘛扯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稀浇府,此次我们将两款车型的顶配加之对比蘑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元许,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牵捞嗡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巧撂,以往圆润的风格被全面舍弃愤罢,车头变成了现在最流行的大嘴形象界唇。虽然初看有些夸张倘杰酞,但是符合小型车定位拾失,更多时候它是年轻人的代步工具小亭,所以造型必须年轻焊溪洽。大灯面积不但较老款车更大纷该,眼神也更加犀利还接切。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啼堆济,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辅悲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿季罢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鼎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论番,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氛储搅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下很伟辰,诸如电动天窗施雄鸿、前雾灯与后视镜调节都在其中项,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厢,日常使用的便利度稍高一些烽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狮魔摔,轴距达到2550mm馅。与老款车型相比加长且加宽险纫,这是为了适应造型变化的需要花锌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势举滩。   新威驰车尾没有车头那么激进残就芒,显得时尚而舒展饱版。整体线条看上去硬朗多了担稿。在高低配版的车型之间槐,外观元素的差异并不明显老说五,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条媳忻筛,不过在潜在的功能上却有所不同蚊泉,高配车型具有独立的外部后备箱开关搜古,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猎歧窜,在日常使用方面的便利度有所不足即。   瑞纳尾部的线条更是犀利斧晶,线条从车身一直延伸至后备箱雹宋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锤,增加了不少的层次感和运动感式。" "  旅行车在国内的发展进程蜗放,现在似乎已经开始有所起色灌但呈,但受到各方面的影响咕九咐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弧才功。记得应该是在去年靛集颠,各大主流网络媒体几乎在同一时段得情,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镐,虽然没能在实际层面上起什么作用燃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车年,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悸,但是大部分车型均已进口形式引入城嗣晤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糕牟桨。宝马全新3系上市后界,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本航体。不管是厂商的试水工作潞,还是为了后期大力推广的前期准备碧剿炽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的救朴莽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烯冒迪,但官方却并不这样为其定义静梧,所以除了V60之外码栏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蕾昧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钮滴,三款细分车型跨越了30-50万区间狗蹄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琴砰。   328i M运动型敛权幸,是3系旅行车中的顶配车型店,M套件必然是它表现非凡实力的根基墙捐掠。BMW的M系列产品湿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慰础县,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憋佰孪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捎红。在M套件衬托下的新3系旅行版句恕,表现出的攻击力和威慑力很强霸列矗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幸袜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稼第,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能委戳,也是几款进口旅行车中最为全面的核瞎,除了前部以外手廊矢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坎宫坤,令驾驶者的便利性有很大提升碴屏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垫,造型圆润的尾部整体风格抠福帮,让旅行车身份表现的恰大好处妇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩躬逻苯,但是尺寸不大拣,威慑力也没有想象中明显驰熊伎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念定,极富肌肉感的线条元素砂,让它表现的干练紧凑按噬讼。   本文导航丸奥料:" "  曾几何时贝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雀矫碍。物是人非河碾媚,随着中级车市场竞争的不断加剧喊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拦比。在上个月的广州车展上捍,全新天籁·公爵正式宣布上市境蹭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馆茧脊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析却,来做进一步的了解吧逝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缅啡逻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酶: 稳重与运动迷,风格各异   车身尺寸方面茶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赴腑,车身宽度奸、高度与普通版天籁车型保持一致速,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腔矗觅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宛茎们。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型砷浚屠,只不过在细节方面有所调整田朵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构趟,后保险杠排气管内嵌韩段免,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丝损馆,俨然简多了几分气质的提升睫松鹅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹬僳, 新君越的外观风格更趋年轻化饭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开息,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糜壕避,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彼,尾部设计与前脸造型和谐呼应膝耿擦,相比老款车型稳重端庄的设计风格啼,全新君越更容易让年轻的消费者接受悔。 【君越 整体外观】   外部配置方面裳实,天籁·公爵全系标配了氙气大灯呸瑰、大灯自动清洗等功能慕伴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睦。通过下方的表格我们可以了解到纤彻康,同价位的两款车懂垒苹,君越在外部配置方面显然更为全面一些擎案甭,LED日间行车灯缓耿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价媚味疵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揽论伟: 日间行车灯屏: 随动转向大灯啊另: 大灯清洗装置讣羡: 氙气大灯秘芯鞋: 倒车视频影像尉瞧: 大灯高度可调响: 自动头灯蔽璃: 泊车辅助讥: 无钥匙进入系统揭: 感应雨刷平车: 电动后视镜士禽: 后视镜电动折叠判豌: 后视镜记忆弓戒蘑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辱婪,年级里有几位南方来的同学菠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情差。雪对于那时的他们寿镜,是上天赐予的礼物细曝喀。但是蛾畦,对很多北方人——比如我——来说希堡,雪却是避之不及的灾难汕鳞,它让我们的出行变得困难重重似。不过这次却不一样挂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣科。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拳腹,请允许我隆重介绍一下今天的主角捐靠,我们的冰雪座驾射烽能,一款中大型SUV——福特探险者扔。探险者是福特的旗舰车型胚糙台,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贯,共两种配置箔倦,售价48.98万贾、53.98万矩楷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元题。我个人非常喜欢探险者的外型菇目,它魁梧而正派狮,颇有美式SUV的霸气茎吃。牡丹江的冬天白雪皑皑蜜捶,探险者出现在这里十分应景艰铺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惊附,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垫。这样的冰天雪地里乓裂,就算是带着手套在户外拍照杰,手指依然会被冻得失去知觉勃途。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潞。探险者的方向盘加热速度很快赊,开启后几秒钟就能感觉到热量层拣,太实用了恍狮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煞顽幌,匹配6速手自一体变速箱顽冬。探险者在海外还有2.0T版本车型联,不知为何暂未引入国内取帛违,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面噶,并没想走量瓮噶须。   探险者为承载式车身结构臀晃,搭载一套适时四驱系统京虏枢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样昂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铣炯,后桥轮间为开放式差速器琶箩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绕厕,以制动打滑车轮的形式实现份蛾局。这套系统的越野能力或许不是那么强大庙川,它主要是为提升公路性能而存在的星。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敦。这次我们挑战冰雪路面脱戳捍,这套系统发挥了重要的作用查顷。另外不容忽视的帛,便是探险者的“神秘嘉宾”了凯冬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑!它是一款高性能冰雪轮胎姥假枚,官方称它应用了发泡橡胶技术截,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腾锯,从而让胎面贴紧冰雪路面阿丧惶,提高抓地力沸。当然垄申,这款轮胎价值不菲饺零,以探险者高配车型的轮胎尺寸毒蛋:255/50 R20为例壁耻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元厕扁泉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的掏涣垒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上墒艰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灌箱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及红不宪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驾巷旦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暑烦铜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花动村?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孙话滥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹄孤蔡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗓谅,两车的轴距都超过了2700mm卤少推,使它们在同级别车型中的优势非常明显陛陆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揽寺,略显圆润的车身看起来动感十足涝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岭材,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感我,550引擎盖上V字型的线条动感十足仓。C4L大灯的设计相对简单仍篓茄,全系采用了传统的卤素光源锤提茧,而且并没有采用透镜的设计缉垄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惭腊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗡,还有转弯辅助照明功能磐狄母,保证了夜间的行车安全卢。两车都配备了时下流行的日间行车灯棱,值得称赞的是氓班,550竟然为雾灯也配备了透镜备贡络,这一点值得各大汽车厂商学习第蘑朗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桨镐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩币崎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感标,550上扬的腰线勾勒出时尚税课盟、动感的侧身线条瑟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掠橡瓢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计比插短,并搭配LED转向灯泉描,视觉效果和安全性兼具枢僧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碴细每,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口级。   C4L具有无钥匙进入功能掸秒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性计拐借,550则采用了常规的依丝剑控解锁功能火喊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剐缝,C4L刀锋式的造型更加犀利十仆,550则更加尖锐匪。   两车的尾部造型比较统一壕淑荤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唉,圆润的造型颇显稳重赫荆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过电,这样设计不仅美观尺碌,而且可以增大后备箱的开口角度蓟咸酸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楷温乱,视觉效果极佳核。两车都采用了4点式倒车雷达缺抗法,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低遂谎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苗救,使泊车更加安全协济沫。C4L后尾箱并未设计开启按键未,只能通过车内控制按键和倚市耄控钥匙开启蹿颈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启继典,使用起来非常方便别黎袒。   本文导航惕顺孪:"    紧凑级两厢车僻,如果倒退10年前泡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巴阿珐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型小式珐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹承吾,它于不久前推向市臣久琛,但其实它在国外早已上市骚晚。雪佛兰在近期才引入谁杆先,相信也有自己考虑该道狠,好在这个时间也不算晚说艰梨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择畴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梦兜退,相对较低的入手价格胃搽、时尚的外观设计以及良好的运动性能棘溯,都让其成为该细分市场的热销车型内酚。而在紧凑级车型中疼,三厢版在兼顾运动的同时僧弛成,实用性相对更高一些提毒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霓韶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆看禾ぃ克斯三厢版(以下简称该ィ克斯)进行深度的比较缚,到底谁能从中脱颖而出掀犬梆,让我们拭目以待工。    在刚刚结束的2013广州车展上朗唐裤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兄签篇。此外蜂吃,改式妫克斯去年北京车展的正式上市磺扒,也让这场紧凑级大战更加精彩督盘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后创握纺,作为其小弟的马自达3能否一样出色憋孟?柑@铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时连康悼,能否从容应对赊庇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搐隋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靠聚。就在媒体日当天距,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后须措,经过旁边人的介绍假慑硼,惊叹一句旅:原来不是一个车俺馈!可想而知亥僧,这兄弟俩得有多像深壳。    2012北京车展上市的干嘞蓿克斯相比前者局,已经在市场上打拼了一段时间煌帘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了票骋,但是该鸸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位花,还是毋庸置疑的殴甘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性理,为了让评价更加客观室耐,同时点捐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幸歉,我采访了一下身边的同事和朋友广托献。   同事A公:男讹橙,30岁发皋、已婚归卡淑、儿子1岁多    我哪个也不要薄,原因只有一个湃霞:都太小赁颈虹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV李良,实用!当然这两个车白给肯定要霞萝。(也对累纬,老婆孩子热炕头的人庭讥,还谈什么运动尖辈,能装下更多的人和东西肥绕,才是硬道理)   同事B界勘:男壤淋,老父罚克斯车主爸烷哎,奔三的年龄燎暖绅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶乇洌克斯地劣,理由是有优惠康、货源足然锨、随时买耙剩疏,听着怎么跟买菜似的台悔班。   前女友烫湾奠:24岁缅,高尔夫6车主洽斑凭,略带公主病    选马自达3扩,原因是好看谅,我再问还有吗倾,答曰断:好看鞍厶洹!我继续问灌痞,跟我急了奸橇萝,提问结束闷灭刀。   现女友侩臀瘫:25岁备眷,对车没有丝毫兴趣浓德,仅对各类衣服狸、包包鬼、鞋等物品上心    我选马自达3吧罗度害,原因是就看这个顺眼岁,所以就选了担梁。(明显敷衍了事)   女性朋友懒剔:24岁呻痕焦,某时尚杂志签约平模藕,对车有些兴趣项白,但只是停留在表面    我选马自达3卯郴,因为好看穗谐醛,身材我喜欢裤,而且红色(主打色奖:魂动红)是我的style局炊,所以我会选她的说净。(这种中英文混合体供,外加“什么什么的说”的语法真别扭吉娘,说她好几次玛,不见改)    采访结果显示晌匿滦,果然是萝卜青菜促、各有所爱技票巷,而且给出的理由也是五花八门效,那么到底这两款车有哪些不同灌郡沁,在面对不同的消费群体时计灭掠,它们的表现又回怎样虽,废话不多说络阂,让我们往下看呜驾哨。" "  2013年8月封金,本田CR-V共销售了15393辆衔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月儡蝎授,本田CR-V共销售了18989辆供,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盗些如,本田CR-V共销售了19510辆丛爸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蚊,本田CR-V共销售了19288辆袭翁,全国SUV销售车型排名第二......事实上扯耻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单圭们痢,它的优异表现还远不止这些呜辱龟,截止2013年11月底舌坏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663靡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刮日。是什么让它成为了国内SUV的明星酪郸攘?又是什么让它如此大卖躬豌袭?   现款CR-V有2.0L卫、2.4L两种动力共7款车型模,售价19.38-26.28万元携嘉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碍峨,售价22.98万元)触梅旁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淳莆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荒淬捞,纵观整个CR-V的家族史厘挪,前两代车型还有些“方盒子""造型饲热,而从第三代开始低虑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战故算涣,坚定不移的走着城市化SUV的路线粪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涝。   说到第四代CR-V的外形檀幂竞,也就是现款车型齿,它的外形并不是能让你一见倾心的主鲜劳谱,CR-V上市之初比棵,人们对于这样的设计褒贬不一烦,甚至有些“不得民心”梁纫角,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浆虾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兔凭私。氙气大灯睡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上斗埠笺。值得一提的是弯能,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上皑,效果出彩碱戳梧。   车身长度比上代车型减少了25毫米氦叛,离地间隙下降了50毫米泥,仅剩130毫米镁皆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性府飘邯,但却令离地间隙接近轿车深虑舰,轴距则仍然保持在2620毫米缓绅车,整体效果比老款显得修长不少绅想蹦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因富,在实际驾驶过程中钒,提供给你更加宽广的后方视野来,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梧仁捂。   现款CR-V提供17媳醒、18两种尺寸共3种轮毂式样羞齿棘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外擒躬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂湍导并。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碧叙得,车尾向外凸出比较明显性告茸,给人一种臃肿膨胀之感挞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索检。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敦譬赫,给人一种臃肿膨胀之感沛鸥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因港抵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积观,为实用性又添一分两梁镣,从之后的销量来说粪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受损,保持着高歌猛进的态势邻泌舞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺畅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亲、精心咀豁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赴,排量仅有2.5L窖赂财,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肯滩涎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妊拈邢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它崎馆坝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锑猴洁。   第三代雷克萨斯IS郎匠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图谅坚,全车线条设计更显张力镰酷,饱满的肌肉感让人过目不忘媒獭评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袍叼狠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版期弛褐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墩徒,丢失了一丝霸气风履举。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泉,长宽高分别为程滥:4665mm遂人蓝、1810mm炕、1430mm敞伯晨。同时轴距也增加了70mm伟,达到了2800mm巴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言良,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粟奴,其前后配重分别为53亭:47吧芹漂。接近前后1某略:1的配重也体现了其运动本质擦武樊。   IS车身侧面短小精湛孰洞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性览,显露其灵动的车身姿态洗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拖,依旧是纤细忿韭、锋利茫洗,绝不与传统设计相妥协凄荚彼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仓费。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性活。   毫无疑问适,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凸该型。你可以觉得它设计非常超越棱藩,也可以认为它很有美感七火烩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动樊邓如。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凌碍,石油的消耗量日益增大揪苯汝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淡凹看,排放着大量的尾气懈巷,制造着日益严重的雾霾天气绢隋。汽车尾气的污染策,越来越成为大气污染的重要元凶核癸琉。开发替代清洁能源算脸,代替排放巨大的内燃机补,越来越成为厄待解决的课题等侵庐。现在很多厂家都开发了混合动力车型究唤,这项技术基本上成熟了蚊镜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仓慕,也没有成熟的商业模式来进行推广圣逞厕,即便很多条件还未具备尾矢觅,即便这样那样的客观限制男,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岭双,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稼,叫做启辰e30晨风村持举,这款车还没有上市剁秆厩,很多技术参数还没有公布庇米苹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据波伎厘,介绍给大家粕。但即便如此冲,这款车还是有据可查邓铺纲,开发平台来自日产聆风电动车媳,外观也和聆风十分相似譬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抱朵隶,2700mm的轴距和骐达相同瓤痢,外观的样子也有几分相似暮。但明显晨风的很多细节显得与众不同牧,前脸没有进气格栅的设计猫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诵险。而据厂家人员介绍劲矮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弘,而是单独开发茅噬敌。   尾灯使用了LED的发光元件列,看起来更加醒目敛避,垂直的长条状样子也很有个性浆狙讨。但在车尾上羞讼案,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炔畴侮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拆疟,用以分担电池组的压力叭,这在晨风上是没有的排。   本文导航乡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了思替,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)士套,照片上看它挺精神凛笛獭,设计有传承有创新队躺拘,硬件配置有增有减萍似退,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纯,没能去测试现场参观参观棠底。   命运总能给人惊喜靶刷。上周五下班前赔赁翠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矛拘,领导突然走过来跟我说唱芒德:“来了个顶配咐峄欤克斯溅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臼操,周末的小幸福就这样碎了一地奢绢侩,我得跟两台机动车泡在一起华。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝感恍块,坦白说现在我对它俩都“不来电”平迪白。这样也好畅琉,好歹保持个立场中立对吧碳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满活孤采,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待焚孤晒,比如为什么海外有独立后悬架来?国内全是非独立后悬架府辞?其实道理不复杂棋劲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娘抽响,既然如此毯拍炯,那就遵照做生意的基本法则来做方,降低成本态,攫取利润衬什羚,无可厚非晒编千。我相信如果改悬架车就没人买财图,那他们肯定不改背翘。   福特比较谨慎蜕,善于跟消费者打成一片俯导杜,挣钱不忘树口碑付淳獭,好口碑又促进高销量淖,顺利打造良性循环圈能母淡。尽管它也有这样那样的问题叮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冷粮,值得大众好好学学藕。话说回来雄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骨蹭。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴谆瘟矗克斯污铝浑,是各自家里的明星产品砰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖傻受撑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限划。把这两个重量级选手放一起文瞄梳,能擦出什么样的火花来姆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撮黄,似乎这样能出一口恶气佩虫哭。不过我得劝各位一句看宛喘:百花齐放很重要恫,一枝独秀最糟糕尾匡。   ●外观   扯半天总算进入正题然,这个阳光明媚的周末搜,没有雾霾的打扰疽嚏,我把两台车放在一起拍了套合影街餐申。看看它们慑经拳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肛毁,一个是16.29万的顶配版两厢讣馍纺拢克斯巧镁。要说家族式设计砰,大众当然领先其他厂家窖檀圈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牧促壳,福特的动作稍晚一些荆,效果不赖糠喇屑。   所以当高尔夫7和杆顺澹克斯站在一起的时候岔莲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幂库悲。谁好看我不说肪蛾,大家都有自己的喜好盛。两款车前大灯组内容丰富馆峡,氙灯卫、日间行车灯浦恭、大灯清洗耐惯、雾灯一个不少权不勘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有督,而赋逋海克斯的则要花6千块买选装包搐夹脐,朋友们险,要享受还是得多消费啊募竣诗。   车轮部分有看头泵采。杆防噶梗克斯胎宽215mm肖寄,米其林博悦轮胎凡锭,轮毂造型带感班渺舒,给个好评膛憾湃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闯。高尔夫7胎宽205mm扣猫参,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜜匙括,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迁堤蹿。   车尾设计各有出彩的地方僵辜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沛烫桂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缮涝,LED尾灯是个加分项剂涧阿,复叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意受剿蔡。左边那台风格沉稳一些车虾钳,右边的青春气息扑面淳锣盘,你喜欢哪个聚任伺?" "  “牺牲一定的车身刚性乐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僻喊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后崔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撕。就在上月盆何,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锹剔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版添聚粪,至于奔驰C63 AMG茨妮,目前还缺少这一车型第纤导。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛔客,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袒沉藏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仕良,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亨,毕竟除了性能之外丛泻奥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淬描。   延伸阅读 哩袜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案放痛,其中包含对车漆颜色兽、内饰颜色以及电子功能等自主选择庇煌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篱钒计,所以在配置解读方面日太,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注煽,并将官方价格告知大家攻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辅习蜜,软顶敞篷采用电动开启拿,时间上需要15秒即可善绊哩,而将再次闭合需要17秒苯叉,其开闭结构为多连杆双片式奴薪宝,这也大大缩短了开闭时间赔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消楼腐饱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幢,为了不过分降低运动性拖丛坟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼跨死。排气方面也是RS5的一大特色驼狡抹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个金,而在Dynamic模式下会全部打开俺暇唱。   本文导航擂彭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棺,或许大家已经是心里多数湾奖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蜜戳汞,定位于新兴的小型SUV市场侣抢立。众所周知艘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揪划,长安铃木选择在这一细分市场发力惜嗽疥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的操。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凯廷肯,通过对比分析慧肺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袒辈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市栓场垃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诫驮,搭载1.6L发动机矗崇,匹配五速手动和CVT变速箱隘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淖嚼、2.0L两个排量六款车型偏吗,同样匹配五速手动和CVT变速箱涉技,售价区间12.88-21.88万元汤封弹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面两,通过下表的数据显示得知岁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鸽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耙克,相比逍客文锯、昂克拉等车型同样处于劣势咀炭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辉镁劣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹未烫藩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因列袍,还有与车身不同色的黑色包围咳、车顶行李架敞判,短小结实的车尾搂憾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撅猾湘。车身颜色选择上堂歇,S.CROSS锋驭提供了极光绿祥扩挎、皓月白钞共、星辰银涵、丹霞红胃、银河蓝和晶岩灰六种颜色纤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沟坚撑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计解,雾灯仇、下保险杠也经过了重新设计添,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格熟公。车身颜色选择上铜僵晴,劲炫ASX提供了珍珠黑绰、极地白禄、翠鸟蓝嗽副、酷银韦、钛灰五种颜色狸袭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泥柿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揣鹤芍,前后雾灯洁,并配备大灯清洗功能忱,外后视镜集成LED转向灯;同样坝惨该,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宋萝,带水平调节和自动清洗功能剐,其外后视镜没有集成转向灯洪火。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂购涣纫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂党玖粗,二者均为铝合金材质侈。所有车型均配备优科豪马轮胎惮徐。值得一提的是跨何,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哄架绷,这在同级别中比较少见溃稗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疏姑,根据车型的不同尺寸有所区别篓,低配京蜗拎:215/65 R16楼,高配荆功疾:215/60 R17微,轮胎同样使用的是优科豪马撬染,同样配备全尺寸备胎孝合,两车在这方面都表现得很厚道放绰弘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫念,第七代车型冻。其指导价12.19-14.49万递,这是配备1.6L引擎的价位诵睹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哗竭甸,账面要准备好14.09-18.29万颗层蹲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寡,当然灵,身为第七代的它险,在冲击属于自己的又一串“第一”泻。但我们相信扒豁,短板才真正决定高度倍刹湘。   全新高尔夫的德国总设计师说貌,它的设计主导思想为“简单既经典”莫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夹诽疮:中网与大灯的相对位置鄙内布、拓宽出车身有力的轮拱卞东、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了版,这台在中国拥有极高人气的两厢车拎汹未,一露面睫慨,就好评如潮赊孩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厢搬,但还是要将6/7重提无牡,除了外观上的差异斥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上北瘸捆,比第六代车型要长56mm添。而整体车身比例上咀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然标,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm矢,轴距增加59mm理欢,从而提升至2637mm痊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜕乘,但新样式的内部构造也足够炫瞥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纲哼波。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念殊定汹。高隔音性的特殊树脂层瓶殊十,形成3层薄膜结构谎胚酞。它拥有很强的抵制振动物理性能揩猎捞。   直接跳过撩人性感的腰线裤胆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型爬。相比海外的双L型负,或许辨识度更强一些妙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的处堤敬,但高7的不一样伎档。细心的你会发现肆弗龚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时就既患,才会主动启动肥坡贺,并且拥有厂商宣称的132°广角吭闺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格籍编,天平再次偏向了驾驶者一侧几铅湍。整体内饰上饱梦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是布:放弃中庸的设计理念匿附,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浚。不规则的T型区鼎、活泼的金属线条点缀嘿,让全新高尔夫大变身秤闻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祈集,它能够让你感觉非常新鲜京龄管。   坐进高7内胳谎汗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗每梗酬,比普通天窗大了30%俱。而外掀的开启方式有点奇怪付案设,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别史假恨,同时还为内部提供更多头部空间壁。   大众车型的人机工程向来让人放心甲妇腑,这个角度的方向盘钎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型醛偶,或许来个拨片更有型吧稼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扣茸槐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呻际。   本文导航扣桓:" "  在国内的SUV市乘病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泞痉年,正因如此嗽赤推,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邦遣。   说到大空间饶附、七座设计幻兽、配置丰富的SUV疯息粱,北京现代全新胜达是其中的表表者诺虚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媳惧赔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纬秘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翰缎傻,下面我们将对这两款车型进行对比分析稠洛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向等辣锋,设计上中规中矩誊碑级,采用了哈弗新的家族式设计元素械,这一风格将在整个哈弗系列上普及勃锭,代表性的设计元素有坷:大尺寸U型前格栅己酷,粗壮的镀铬横条格栅棋脾,时下流行的“X”型前脸两校频。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浦江枷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帆培胸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矗圭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒋竣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅份洁,再辅以造型锋利的大灯灯组肌熔,极富视觉冲击力芜宫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镣,现代品牌的确更加具有超前思维意识寒。" "  如果提起讴歌品牌鲁蚊,大家一定会想到MDX这款车纽杰仍,究其原因卯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绿朗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筛寐咎,拥有讴歌最顶端的先进技术娟。在2013年焕,讴歌上市发布的新车相比以往离,算是非常密集的锈洞。即将岁末晌博,讴歌的新款MDX也开始上市销售锈巨泄。作为新款餐,MDX的售价降低了勘玻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揩郡澳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冻戎靡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术徘暑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烷。使弯道驾驶更加轻松爆戎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 壬魏境,在车辆制动时臣栖,通过制动延长扭矩矢量分配抽,提升转向的循迹性 缉戮,这在之前的讴歌车型上是没有的冬,包括RLX戒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁角弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机革,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宋。但我们看到玖粉新,在讴歌品牌乃至本田车型上芯耻水,自然吸气发动机依旧占据主流伺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法白社,在新款MDX上使用的3.5L发动机融,带有VCM可变缸技术狈楔传,在不同的动力需求下儡,发动机自动切换工作缸数伎,用来节省燃料劫陈念,提高燃油经济性凯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胯席拓,使用了全LED大灯冕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啪寂绵,不止在新款MDX上出现场,旗舰轿车RLX上同样具备魏麓。但和MDX相比略刷,RLX的前大灯内部结构稍有不同窜曝弹。而MDX的这种全LED大灯答供梦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颇,但据了解讴歌正在向这个方向研发豆请贯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佃坛,其中大致包括救援酿肖、定位棱巢惨、导航检索等常用功能唐。但值得一提的是副嗓改,讴歌的这套系统在整车质保期内需谓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捆胆瞬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辛盆琳,通过车头淖、车侧社、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吉讨簧。对于前方障碍拦特、侧方停车垫售、倒车能够起到非常便捷的辅助作用季瓜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助括蹈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挞鹃,MDX采用了59%的高强度材料窝抛缆,热冲成型一体式门环等途径惨倒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玲。   本文导航合净:" "  在新一代天籁发布之后壁拟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字情。二三十年前盆问浦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苹缅筷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耿渭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汇。而谈起这两款车胜氖,目前多数人对它们的理解是牟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苦饺,配置增高甲,便成了公爵和君越开祁岔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸播绕蚂、动力和配置等等脓,却有着极具诱惑力的价格堕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘并,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锯泡。可它们究竟有没有这样的实力购嗓?两者比拼殿描舱,谁又能更胜一筹沥毖撩?本文即将为您揭晓袱宪顽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型如,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膘萍,售价区间为23.59-36.99万元铺咐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妥较确,两车售价分别为29.98万和29.99万碱,价格非常接近锭淮,比较有对比价值泪灭苟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辉,主要是雾灯店、轮圈等几处细节可以加以区分两,尤其是中网变得更精致惧耙,车头更显大气仕眠。但也就是这些细节的变化狄碉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辑领,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿死灵失。   大灯方面瓣慷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溪跑,不同之处在于存敛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掇使。   车身尺寸方面帘癌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)太摧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)槽捆味,君越的长度同样超过了5000mm入淋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绍钞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过景闷膛,并没有追求锐利报吻癌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吕,腰线设计是其外观中的一大亮点位土达,并非大多车型采用的一条笔直线条梆,而是在B柱之后便缓缓下沉梯,在后排车门上形成一条折线砂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感覆境,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士签鞍。   尾部来看雾盲,公爵与标准版天籁造型基本一致淡,尾灯造型也还是一如既往地犀利滥形,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讼,为整个尾部增加不少活力漓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窝涂,使其整体感更强挠甩单。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戎秘晒,轮胎方面协匠核,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狡额,更为霸气拷。   ● 外观小结波: 两车均采用年轻化设计堡供嗣,稳重气派;车长均超过5米狡薪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上面,君越表现更为抢眼拳碾徒。另外矾沦,从个人角度来看管扛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计躺淋,相比之下它的造型更加简洁瓤、规整漠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溅瓦迷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽风捞灭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纳其贡,足以呼唤出你全部驾驶激情镶。你可以视它为野兽暇告,但我更愿意称它为内敛狂徒矢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逼。它是驾驶利器漠骆碑,也是很多人心中的梦想之车炭廊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG遣惊苯。   既然说道奔驰AMG驮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义科鞍喜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样段鼓,都代表了其品牌车辆高性能版檀淋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罗枚,这些车在发动机配置调教罐抹竞,底盘调教勒辫,外形和内部设计上都远远超越原厂车备红。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迸庭叛,它的长宽高分别为4707mm帛、1795mm和1391mm竞彩,轴距为2765mm峰亮。参见下表可以直观的发现艇兑焙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势葱遁赎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面飘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同罚弘。但细看之下鳞,还是能明显看出差别绞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缉狠狡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姥骇蔚,流畅迷人更具轿跑风范贺富。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少急嘲铅。   除此以外茬饰舜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怖悄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸵别守。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂小,前轮尺寸为235/40 R18珊梦,后轮尺寸为255/35 R18纽鳖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力界算懈,以获得更快的加速度劳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果尖静厦。   车尾是C63最为霸气的地方缅,四出排气管宣誓着其运动特性诺切氛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奔滑承。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晃,从而提高车辆的稳定性效。" "  11月12日侨缚诗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涟脱案。无论在平台还是动力上沙歌,这款车都与标轴3系基本相同乃纫目。动力上半侣快,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迫,依然分成风尚仆、豪华和运动3个不同设计套装盆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桥。无论怎么看澳村纹,4系都很像一款双门版的3系儒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢隘烈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峦。   虽然名字是4系晶萌骏,但如果只看前脸饰荣,恐怕一眼很难分3/4系日氢瞎。不过仔细观察细节的话络,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盟恰塑。比如更大的开眼角设计群碌舅,更修长的双肾格栅亨,还有明显不同的下进气口设计风格绣筐。当然蹿凌晒,了解宝马车型的消费者都知道扳寝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谐坦。此外攫态,前脸还针对空气动力学进行了优化南鸡。 【左答绕盒:豪华设计套装(选配)/右琅:风尚设计套装】   侧面造型上溅统,4系明显比3系舒畅很多湍誓惰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条好胳,更修长的车门对此也贡献颇多淬鸵酷。不过轮胎规格和3系完全相同狭需,似乎很难体现出这款车有多么运动仓。另外逼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霓谦贝,和前脸的进气口配合圃,共同为刹车系统散热滥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多热,不仅装饰性强吴暇龟,看上去也更凶狠蹿扫。   尾部设计上划戮郡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赏。猛地一看依然很3系空,但饱满的线条体现了4系的不同凶饯。尾部虽然整体很“壮观”愁摧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衅,别有一番风味揣缅朽。另外反闷炒,根据套装不同存鞋瘦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沤戈,实拍的运动设计套装为两侧双出痴,个人认为设计还可以更精致一些孪澜牧。   车辆提供很:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址聚滥:北京市海淀区闵庄路19号   电话斑媚:(010) 5872 8888   本文导航芹碱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稿尼兽,自日产逍客2007年在英国上市以来诽睫倦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拆。各汽车生产商自然毫不示弱苦躲谓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僵敖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年距沥,公司就对其外观和动力均作出了革新獭刨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司觅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吨。这款车售价要高于ix35蛇项藩,标配版的售价与高配版的ix35相当吻戎。较高的售价并不会对消费者影响太大罐干人,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狠。 ? 现代ix35   除此之外岗俯龚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫩。完美的驾驶体验飘谜先,充足的动力表现敖唯旦,日常的实用性以及低廉的养车成本僚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹿菩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间每,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些就敌。CR-V的后备箱打开的角度要更大舒,后车门打开的位置更高涣款宏,加上方便的一键式折叠后排座椅骂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜文拇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冀急,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的噶缝。ix35的后备箱地板离地面更近府检夏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玛抨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蠢,他们要对此多付1,700英镑莆。其余两款车的四驱版考午财:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趟摊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)广检。   从标配版本来对比三款车统剖沫,ix35要优于其他两款金力管。SE版就提供了后排加热座椅狡,方便商务人士乘用困茧。高配中更是有导航赊,蓝牙晃退,真皮座椅衫乾坡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劝察。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑境鼎。   综上所述顽微,我们推选出这三款车的排名分别是怪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柬违,但是它的驾驶乐趣却是最大的成。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恍翱旗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疮鲁杜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糯曙。低的污染物排放隘染奈,强劲的动力表现崔谁,新引擎的装配让该车重获新生监搅惋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揽匹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镀。不光是低廉的售价举穆,标配版的实用和保修期的延长肥,让该车十分吸引人破。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怯迫桂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赌喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮筋旱,严禁转载匪徽,违者将被追究法律责任接玲。责任编辑剑:李敏" "  在国内标,提及福特这个品牌讲吵寂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣肼罚克斯和嘉年华竟勺避,但福特的精髓决不仅限于此荡梁。在美国世,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坊北哎。近些年来猾丹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磊素陌,先后投下了旗下多款SUV车型瞬砰界,其中包括翼博牛贿使、翼虎砂惰、锐界以及今天的主角探险者挝猜。作为美国销量连续15年冠军的探险者凌熬,它在中国的土地上能否再续佳绩两?带着这个问题差,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙砰砰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘仄枷埂,也是其第五代车型济书帽。在今天看来搅弹迫,福特探险者圆润饱满疵,又不乏美国车标志性的肌肉线条傅固榔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绢尖骂。但早在1990年街楔,第一代探险者刚推出的时候侣靠细,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窝俱峰。   随着时间的推移牵木,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变立处,与其说是改变湍,倒不如说是更加顺应潮流奋井扫。早先的皮卡底盘不见了踪迹补,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骋奸裴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)串。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈逄锤巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢如闹布?结合同价位车型做个比较不难发现列,探险者论尺寸绝对傲视同级淮蔡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苟滤,“尺寸”无疑是其最大卖点辽催痰。它的车身长欠孪彩、宽菊、高分别为5006mm急挟、2005mm和1743mm略栓,轴距为2860mm诗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刻歧卜,即便是与奥迪Q7的对比中表,探险者在某些环节也不占下风刊天临。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外设,探险者的最小离地距离为193mm睹,接近角和离去角也并不大狡素淬,仅有21.7°和21.4°怖签。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的持疙十。" "  引言柏累: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迫枪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疏筏,其采用了全新MQB(横置睦诹铮块化)平台生产杯,不仅在外观拾、内饰方面有着明显的变化段坝,更低的生产成本哄黑纤、更轻的车身也使其有着较大的优势畔邢苏。此外咐秀前,作为其老对手的福特赴橙眩克斯当然也有着较强的实力浩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巧股酣。今天仙默,我们就来为大家对比一下徒习嘿,看看这两款车型谁的实力会更强淑。 外观廓:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎迮⒒玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感薪墒慈,但在设计风格上却有着截然不同的一面狈波窃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上极。而负遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓟头洼。   车身尺寸方面拳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进熊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潍,轴距也增加了59mm蕾歌,整体看上去更长更宽更矮策。但其主要竞争对手该上贡溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势佩恕仆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怂脓、强壮签龚建、凶猛七微,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象殊。试驾被安排在了蒙特卡洛铺杭头,我们被热烈的目光追随了一道猩,同样将凹耐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起录叙,它的对手就已经锁定了睹旁陇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标试城储,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜山顷,他们选车就两点隶办臣,第一样子帅酸春,第二性能足够强大沉恼聘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痪翔蜡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垢侧恕。恰恰如此昆玻,它看起来很漂亮浆,尤其是车身各个部位的比例与线条婚节,挑逗着所有人的视觉神经碌玫妨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剧尺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口期竭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呢咎囊,而且更杀气感更强恭。怠速时慢慢靠近扔瘦楼,它的躯体在微微颤抖喉闷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嫩巧剑。   细节方面奥迪从不偷懒蔬艾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诗投泄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞭。在我看来酵戒藐,这样的视觉效果已经足够征服所有人汗道,如果你觉得不够醒目蓟耙掏,还可以选择将卡钳漆成红色烈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部响,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泵体,120km/h时自动升起馈某捂,此时的样子最为动人窘,速度降低至80km/h后便会自动收回遣龄郎。   进入驾驶室并不费力姜首,内饰与A7或者S7基本格调一致希,简洁朴实认餐鲤,中控台区域保持原有基调酮,有人说它沉稳隆哩粱,另一些人说运动脓,在我看来这就是奥迪的风格别簧,可以满足很多人的口味廷刃,一切气氛都显得那么熟悉匿。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓤欧鹿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睫,坐上去的感觉也足够舒服魏割陕。不足之处在于它的调节方式太过简单亥窖琴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能并搽茹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚀洪,手感与大小都很出众叭米,令人爱不释手甜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进崔搏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谎邯甫,善于抓住驾驶者的心赶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肠慰响。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化题,两厢版掀背车开始越发备受关注痊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郎,强劲的运动性能也是非常重要的指标项。就在本月初队贯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求难幸,除了朗行运动版之外赡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鲤。接下来合倾,我们将两车放到一起彩,来看看其空间和性能环节的表现如何恳层板。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恫憾,如今的情况则正好相反罐刮按,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此土。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秸爸访,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秤溶,两车的售价还是非常值得人期待岁盼桓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毯朗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了册捅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韭,前脸没有任何改变堡传。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斑俊跺,但给人的印象要更加动感沮。   车身尺寸方面趁辈柿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跑腺,各项数据都要比朗行运动版更大一些乾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叼方悄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎臂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适佰,比较适合家庭日常使用冈畦抖。轮毂造型与三厢版没有区别籍宛。在发布会上饯翔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扰,相比科鲁兹掀背车不够运动穗涡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炼楼焕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拼寄麓,线条更加自然饥物泵、流畅诡干霸。两车的车身腰线笔直且显眼敛砍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澳妥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芹铃。同时费扭冠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源险朵溅,点亮后的视觉效果非常不错锌篓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坡炼。整体风格也是保留了三厢版的造型耸庇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卉呻竭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型释拷拒。2008年彩,丰田Yaris进入中国市陈弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刨钉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号衡观驹,想必原因大家都很清楚椒陶,致炫在各个方面都已下足功夫钮览,为的就是再续辉煌乡筛。   致炫外观灵动时尚违,带着一些年轻的运动气息爸,车长为4115mm秀燃磊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歉,比老款低50mm;轴距为2550mm隘慧逻,比老款长90mm钙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了来。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点份,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诲完,这样的设计更有利于致炫的散热氏参,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椽箍案。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哦蒂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呈讳瞎。   " "  在这一两年中芯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汰,究其原因碧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有崩。另一方面蹦饺搞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疼霜。代表着大众在中低端产品中的最高水平奈爸翠。如今盛播,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贫乒。带来的改变很多睦奔歪,由MQB平台带来的更多越级配置抡,外观内饰的革新系腊,动力总成的变化奢环嘲,当然还有后悬架的改变洗箍乏。能否继续神车称号仓,笔者觉得摊妈,可能性极大晶。   ●从固定平台向南羁眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南啵块化平台的车型按餐铅,之后感,从这个平台开始蔷,还会有奥迪A3等车型陆续引入频救。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓错剁绒。但从高尔夫7开始巢痘,这种概念将发生改变咎绢啃。MQB牟辏块化平台生产媒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洗棚寒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留席熟,后面我们会详细说到鬼臼井。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车亢鞠募,必然是一台有传承有积淀的车型崩郴。经过几十年的发展和变革济币,没有被历史淘汰淬,却总能获得新生和换代睡缆。我想符合这种条件的车型真的不多瓮夸乾。甲壳虫也好翠宫,卡罗拉也好慑,都算在其中峰麓。高尔夫更是其中不可或缺的一款膊闷,从第一代发展到第七代扑稿,我们发现汤孔爱,很多经典的设计元素没有消失彩,而是作为经典传承下来颧乡豁,但技术却在与时俱进的发展羞趟韦。直至现在渺悸,高尔夫7的出现枫牌惧,能够看到曾经的影子煌项蔼,也能够看到未来的趋势簿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撇,今天在紧凑型车上也上演倦,只能说明钙藉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渤埃境,也从侧面看出氮,这一级别的竞争是多么激烈投塘糠,高尔夫7的轴距加长了59mm辅井仟,反应在车身上兑尼茎,加长了56mm写谩楷。这让我们看到吠双,高尔夫7并不是一味的加长圈,更兼顾着车身的整体设计孟寡彪,以及操控能力的全局设计薄臀界。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茬奴懂,争议很大赌,但貌似并没有像新速腾上市时那样恭避蜡,引起大家的太多反感奠翅篇。或许一汽大众的这场策略大变撑境焊,已经让消费者黯然神伤了款聚头。大家也都知道栋,这是没办法改变的事褪咸甭,想要四轮独立悬架熔,会有性能版车型作为选择沉,要是纯家用去,就只能接受这个现实娄哼伴。   本文导航瞳唾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV词,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6降,这仿佛已经成为了一种定律络匆鲜。话说回来挞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搪鸥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晌夏、做工抡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位携瑟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫂竭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岗扫,为更直观的进行两车的对比分析垒斯肋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掏动绦,需预定等车时间较长好蕉,主推1.5T车型)作为参考对象末枢。备注啦乔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咸祥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巷胎虾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卸鲁,瑞虎5和哈弗H6各有所长窗,瑞虎5车身更宽蹋、更高架层玖,而哈弗H6车身长度拟、轴距更长泰。另外这两款车的外观设计原创度较高擞,没有明显的抄袭痕迹方糙嚷,且能够符合大部分人的审美观啡仟荷,足以体现出设计团队的用心程度沃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘛醛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜡卜还,意在塑造最新的家族风格埔谱,整体呈现出大气忙琅清、时尚的感觉固徊戳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吉庙伐,包括徽墨黑看鬼荤、烈焰红橡蔬成、赤金棕偶嘛、暗夜灰梁锻轿、皓月白和丝缎银确裙偷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘦行,其更侧重于简约容、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磺。车身颜色方面聊理搞,哈弗H6提供有经典黑艘笨、雅致银烯茸、简约白痕磊、中国红浮芜戊、风尚蓝矛、摩登灰贸、醇魅红嘉、睿智棕共8种车身颜色拎疼撮。   前脸部分史彭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果穆夸裙。瑞虎5前脸层次感较强靛,大灯巧妙地与中网衔接皖蹲脱,而下进气口被分为了两部分锣颓吓,下部与底部合适护板相连接思,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菇犁皑,没有太多浮夸的设计恋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“季隆,但绝对属于耐看型掳耿撮,整体间流露着SUV标准的稳重气息捐撅诬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富发藩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长齿捐,车身侧面给人以更修长的感觉街。另外绦捕昆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条结,车顶均配有行李架镜涸。   同样的梅沏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勾淘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阜凸桓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方特剿疮,厚重的保险杠更具力量感康壁枢。   灯光配置上掸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陪搂摆,内部灯组布置较为新颖鸡剩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩细级畴,常见的柳叶状大灯造型查,常规的灯组布局悍,带有透镜的卤素光源大灯乔,提供水平调节功能刺迹滤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谭竟,看上去更为醒目和美观捻拭申,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源聚苏焚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姜风,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邓履物,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狸接逗,同时越久的期待会带来一个重大问题素当砍,那就是新产品如果不能做到完美菊盟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陌牵撂,两条定论由中国媒体陆续传开将借骨,首先它的相貌不错拼,其次来到中国的时间也不会太长了号。一个月前庇姥憨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怒,为何这么说盆舰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棉查,通过细节上的修改搏井,使雅阁更贴地气烘汇氖。   设计师在中国进行了大量调研工作闭,最终他们得知了国人的喜好剑空,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汤翁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁靠墩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外簇僵享,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手担,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诞敬磋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楔,在如今大行其道的“加长风”面前狗猎,本田倒是走了一回不寻常路搔,这也是让很多人吃惊的一件事抹棺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响比跨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恒伞,究其原因我想和C柱造型素、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兄昏涉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度封每革,先是放弃了老款斧头型的轮廓丸,其次将双出分置排气融入到了包围中李底,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寞枯蔼、动感靠拢袭舶碘。   本文导航茹闷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勿感泵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者江,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硷星被,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鬼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜五。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浮签嚏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磷幸粕。相比之下日痛粹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉了诺芹。总之这个价位的车型密枯,只要设计不太出圈消费者都能接受贾瞧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几局灿毯,即便轴距也仅有20mm的差距裙匆,如果无聊到一定要分出个胜负的话炬凰差,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势森,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上速镀扩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涸,在这方面长安CS75表现得尤为突出轰。顶部的灯眉河堕帽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酿蚂,虽说还是带着几分模仿的味道斧收搬,但却并不令人厌恶美。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榷,不过它的优势在于自动大灯功能骇,这是我们在CS75上未曾找到的配置撼睫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翘视,都是标准的SUV设计蹦驳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吴贪潘,不过值得注意的是钦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙良吹,上下车时可以避免蹭脏裤子皇百帽,这一点要比哈弗H6显得人性化屡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颊惰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迷木妊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绿斑澄,那也将成为它的一个优势师。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莲斑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平春集勘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阿炊釜。两种风格说不上谁好谁坏娟脆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讳瓦穗、更时尚的选择剩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戏酿轮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孝硅怠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筐喇道。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事步柏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拾舱杭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巫感,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳。相比之下惊错,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吕钡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涛。总之这个价位的车型黎举,只要设计不太出圈消费者都能接受糕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虫臂艇,即便轴距也仅有20mm的差距吞绿,如果无聊到一定要分出个胜负的话坷淋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刻黔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冗兴蝗,在这方面长安CS75表现得尤为突出敛晌赡。顶部的灯眉衬费、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聘,虽说还是带着几分模仿的味道纺前捐,但却并不令人厌恶阀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邻番环,不过它的优势在于自动大灯功能抽委,这是我们在CS75上未曾找到的配置遣矗炯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馈返榷,都是标准的SUV设计犯骨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淌虹,不过值得注意的是割,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尸,上下车时可以避免蹭脏裤子秀泪沤,这一点要比哈弗H6显得人性化策华。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潞赂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锌覆扳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褐病貉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硕,那也将成为它的一个优势菱秸禽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痹巨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些操抨呵。两种风格说不上谁好谁坏晾请,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筐喉鞠、更时尚的选择韦勒琶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嗜坷琉,埃隆·马斯克就是一个奇人良聊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刨亭?下文简称“埃隆”)继烘艾。远隔重洋来到时差16小时的加州叮概,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展女捣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S队,一款名不见经传狗淬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驹胸粮。在短短的5天内锣虚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呕。 ●曾经的TESLA罐晚茨:短暂辉煌的Roadster   2003年扳鸥雾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辑,并亲自担任总设计师的时候奠完,他为公司取名“TESLA”颁葛蜕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腑唐。而在十年前纲度衫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了开,因为在此之前舰嗅下,没有任何纯电动汽车成功过锚耻屡。   不过很快轮龋戚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舰吼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差男、续航里程短的传统印象难譬淌。只是锰拆,那时的Roadster真的很糙痘诽,很贵颁恳贩,很没吸引力尝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斯缚泰。   于是蹄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝凇,已濒临破产……”悔狸。   不过律狙答,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样划伸陋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在懦板躲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邓门烹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国高场。仅从2012年6月车辆发售须,到2012年9月这短短一个季度内迷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滑酣拾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元栓茧,并且公司还获得了美国政府的政策支持胃仿举。   ● 简约外形流畅饱满德钡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捻虽葡?一个能够打动人心的外观设计膘掳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维感藤鸽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔南,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脆劲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摹冬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诚使,是一位年轻的美国本土设计师帕惮,曾经在大众汽车担任过助理设计师划,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计夯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拜阿溅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隋熟,马自达旗下的Furai隆、Ryuga秋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拉委。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吐帕。初次见到TESLAMODEL S的时候锈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舜胁兑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓝,难道这两款车之间也曾有交集群鹊驼?   多方查阅资料后才明白浩孝考,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呜聚,不过后来TESLA对其提起了诉讼公绦入,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倘,还盗取了其电动车制造技术料。于是紧接着沪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沦杠忍,并最终完成了MODEL S的设计工作受。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阀,轴距则为2959mm恒蓬。仅从数据来看围磁鞍,MODEL S已经算得上中大型车的级别此怒铣,差不多和奥迪A6L撇价糯、宝马5系Li等近似舱灿凛,只是车身更宽大也更低矮一些韭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斡酿讳。   整个MODEL S的车身上惩弛插,相比许多人和我一样较碴膳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拨,椭圆形前格栅造型太另类了拎疗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冬,但是这也成为了MODEL S的标志寥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吵饱,所谓的家族式前脸沟鸵碳。   你或许会认为没有前置发动机的存在如,和绝大多数的电动车一样捕木,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了身氰,那就大错特错了绕啤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的递艇,动力系统和电池组狙淳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里箩玩势,就和传统的内燃机汽车一样糖伐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夏卸惟。   细长条的大灯造型很酷哼涸蝎,氙气大灯铅、LED日间行车灯都是标配梗,和其他车型类似材隆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯时泼讳、LED雾灯以及示宽灯填期藩。只是在功能性上MODEL S实在很单调坡,同价位产品上应有的大灯清洗撕境、自适应功能等一概奉欠帽休孙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立己,4年的时间等剂惊,经过诸多顶尖设计师的打造谩敌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皮穿,再到上海车展的国内亮相舞供堡,今年广州车展终于正式上市射碱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口攻彪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中速刻瘟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喇暮,这是中国自主品牌获得的第一个五星隙脚。观致3四项总分达到了惊人的340分菩傲埂,这在整个2013年度排到了第一位邵磊画。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俱咳恐,接下来为大家解开谜团臂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3墨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杆劳,观致3的外观线条十分简洁此,但又不失从容优雅辅潜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉据隋捅,毕竟它的设计总监曾是大众高管刚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了湍辰。   前脸看上去相当的饱满圆润毋女,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桐掇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成聊鞍,而“Q”也是观致汽车的首个字母跋汾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信累赔绩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计停赐笔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娩,这话虽然有点绝对涎寇,但却不无道理冻,在说服消费者购买自己车型的时候绕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由莱感戚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型局豢煽,随着时间的推移建霜,两各品牌已经深入人心关萍厢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狈,相近的售价狗姑锋、同级别的定位扯苹,看看哪款表现更有诚意搂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛋苗光,造型圆润符合多数人的审美勒,第一眼算得上成功碌勘粱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棘,细节处理更为立体很显档次篱秽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错夹吐卯。爱丽舍原创度极高匆赡,很难找到其他车的影子杭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阶鲁锈,只不过虽然车身进行了拉长叉,但看上去依然是一副小型车的架势卧诗攫,气势上略输给爱丽舍堕卜。外观设计确实见仁见智李,有人喜欢圆润稳重轰躺,有人喜欢直线条的简洁利落挺,嗯好吧床镰函,各花入各眼雀伴孙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现航祭,新桑塔纳除了车身稍长之外膝沪逢,轴距抢会芳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势适睫鸥。但整体上两者都属于造型协调的类型袱铂。   内饰部分狠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淌腥。配置细节设计铺鸽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计饱,比如位于方向盘后边的多功能按键陈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妻凛,则显得没有可挑剔的地方处川,只是限于成本车群,用料表现一般凌稻箔。" "  谁都没有料到短短几年壕碑昆,SUV会如此火爆飞,从动辄百万到数十万的城市SUV讽,都曾经上演过排队提车的场景富扦捎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肌缔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要题,不同细分市场猜、不同类型SUV纷纷推向国内市掣汉拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动头埠及,推出了其首款SUV--标致3008惮嗽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡熊残乏。而东风标致国产后价格有很大降幅醋犀蔽,15.98-21.67万的售价也与途观黑确吮、CR-V畴去男、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扁开。下面一起去看看吧放偶。 ● 外观解析   除了高售价外谜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睦殴。太过个性蕾功核,同时又不够精致慨梯。而相比之下稀漓静,国产版标致3008要好很多沮阑,现代感更加强烈色弹。前脸采用了小一号的大嘴圣介婆,并且添加了镀铬饰条显示很精致儡认,也符合国人的审美绊蚀度。   前大灯虽然不是氙气大灯咸,但是加入了透镜孔鼻,整体观感不差白,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞠损邪。另外挪掠联,雾灯处还添加镀铬饰条装饰理仇,增加了前脸时尚感谜。   从车身侧面来看臀贫,标致3008加入了车顶行李架虚宝,虽然并不是经常用到的配置锯朵,但是对整体造型的营造作用不小揭盯技。另外寺,黑色下包围凸显了运动感通。   尾部是相比进口版改变最小的食渐狈,不过依旧非常漂亮排梗角,很有层次感俄按掂。尾灯加入LED灯组访戏,警示效果更好钝衅。另外最值得一提的是其后雨刷设计芯雇,在前雨刷工作状态下寝护,挂入倒档俩戮镶,后雨刷会自动工作伶淋让,非常人性化的设计乱。" "  说到法拉利蛾佬、玛莎拉蒂这些品牌容嘲,网友们肯定会觉得遥不可及估,价格高高在上凭梳钳。如今奶韩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli串趁耗,它以89.8万元的价格进入国内市场蛔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玻坟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现商傻,让我们来看看他们三个谁更吸引人措贡皑。   在市场行情方面弦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的劲搅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驹曙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秤。而其他两款车型均有不同程度的优惠讣建,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钡胳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酥,看起来非臣糯讶桑魁梧的发现竟然落了下风太固,令大家非常诧异闲。但在内部空间方面歪,Ghibli组完全不能与发现相比屎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抠方褐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揩诗宏,所以它的尺寸就不在此提及了苔亩。   在该项对比中春懦捣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芳,功率少了80kw山,扭矩也少了50nm帛,同为3.0T但差异却这么大被摄。发现采用了柴油发动机悉炉,这款发动机的性能超众捍,在国内有些市场中非常受欢迎蚊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱极。   对于传统豪华车闻言导枪黑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冻讼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乌咕鹃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统特。路虎发现集成了家族中的优良血统味系,四驱系统足以让众多对手汗颜汉断。   本文导航儡汀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菇愁虫,保时捷新Cayman在国内上市之后壬涩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吃挝,遗憾是试驾车迟迟不能到位炊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弟静恭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衡窟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阂拱径,就当胜利喜悦之余斥诺揣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绅年:不就是保时捷最入门的跑车嘛就淌,至于这幅尿性嘛投?不过您还真别说姓,Cayman作为保时捷入门产品中汐,绝对是一部对得起消费者的良心之作匆孝礁,比起卡宴与Panamera来说嗽,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔽船惯,说句通俗易懂怪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竿稻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间耻丝份,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坤么,第一代Cayman的诞生是在2005年豹陆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岗成,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格班榷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戏些。   新款Cayman S外观简洁奖泪砂,车身比例更是优雅的惊人螺股,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸡端够。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)美多。尽管如此爽杯,这款双座跑车依然非常紧凑珐,车身长度增加了33mm拭屠。车身前悬缩短了26mm悉。   每次谈起保时捷的外观设计杠惩,笔者都是非常纠结的心情鸽,恨的是德国人那副死脑经矗平,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化达稻譬,喜的是哪怕轮廓没有变化盗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漠荷舒,或许这就是历史的传承吧泻伞防。   新款Cayman S除了迷人的身姿疏,优雅的曲线之外秽凭性,设计师并不是一味的强调柔美薯炯粹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圈,这里需要注意的是姓危,这个大口可不是什么导流机构堤,而是发动机的呼吸通道特。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捷,加上凸出的转向灯设计效承卵,相信任何人看过之后都是过目难忘认砷卜,尾翼同时配备升降功能从秒,时速超过120km/h之后挺魂劫,能够有效提高尾部的空气下压力届磨累。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苇犀氦,这个是一个价值不菲的配置寸拱,总价44700元霓抢舱,如果您不满意当前的刹车系统跨侍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处统溪输,据说车用到报废了按翰寥,它还可以装到另一部车上继续使用检存,简直可以当做高富帅的传家宝恍委。" "  国内B级车阵营的争斗亥,恐怕用水深火热都难以形容少必弯,原本只是按国籍分布的对抗阵营锈七盆,随着时代的发展诲,已经逐渐转变为混战的局面浓坑史,比如ABB三个品牌的中级车呢绒闪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迹。同样的情况也发生在合资品牌身上瞥,民用车级别的对抗往往更加激烈卜旧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时良华长,来自德系的车型是否会倍感压力拉庆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志食堂郡,又考验耐性的工作翱。往往在某一个时段有一丝懈荡铝缮薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贝碗。网上车市最新推出的《抉择》栏目物,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剩,做出全面的分析与指导夏和入,以同级同价币侩沁、同价不同级等角度出发改勤黄,全方位给您最全面的购车支持萌坤。   雅阁和迈腾灵辛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怒郸,也许之前并不会将它们划等号酚,但随着市场格局的转变辜,它们也来到必须接受对抗的门口握亲。当然耪牟,这场争斗的发起者是雅阁瞪签射,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扫觅,抢夺德系车根深蒂固的份额郝石霉,看起来是个贪婪的举措芍嘘,但能否成功却还很难讲锭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方漓跋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毯,反之同样甫。客观的讲怜刷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茂涎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剐锤劲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晨,但是这个技术到底是否实际滔泛,还要从使用中来探寻狡特。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音使赴蹈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛔尝奴。   第九代雅阁缩短轴距的作法观,是令所有人都无法理解的刹缸暴,在几乎所有车型都在加长的时候窟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岗繁桶,搞得你摸不清头脑肩摔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呵尚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因譬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似是耗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牵烯么。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筒品估,就是最好的证明姜成操,据我所知阂快少,直到全新一代奔驰S的诞生海,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涛却。   本文导航兴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吐瘸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念农,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涵巧哭。直到有一天祟毁,新速腾上市僚沟寺,后悬架变成了非独立结构谭鸡贬,他们的崇拜似乎崩溃了嗣胁。这还是那个技术控速腾吗奢?随着时间一点一点过去甭丢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版几亲、速腾GLI受赌弛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拍垒昏。不得不说板赊,速腾家族越来越丰满嵌,那个曾经的技术青年汞,逐渐走向千家万户蔼狭,满足标准化的舒适性需求踞袄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者导,这让我们看到速腾到新速腾的转变晶狮滩,它变得多元炽娥,变得成熟闭苏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔡寿,开枝散叶就像一位长者卧剿。它不是急于求成斧当,而是变得更圆滑更成熟剁嘲。记得一句广告语曾经说过辜:“成功的男人廉嘘岭,有很多面诲孰话。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象希,它要更多变街寸,它要更多面苟捅毫。蓝驱和GLI讣臼,一个拥有更多的节能技术侩恳兼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构劳勉茂。当然淬,价位不同锌,GLI已进入二十万大关硅楔。你有了更多选择萄,你没有了挑新速腾毛病的口实吭。三种产品摆在你面前剑炊,要节能僻错?要动力峨第讨?要居家航?新速腾都在这陆。    直至今日结,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止然,的确搽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逃我浇,多少显的不是很紧凑动感痕炬。但终究那是一种技术执着理念下竟形,最后一代产品了峰。新速腾的到来似乎终结了这些乒藐莆,悬架品质降低傅好朗,操控感稍有不足褂谋,但换得更宽敞的内饰空间抚淑股,等等等等钢。到底速腾进步了还是退步了圣,我们无法一概而论牢弓。但有一点卵惧,笔者觉得大家都不会反对潍,新速腾的外观绝对养眼浆氮。你依旧能找到德系工业味儿怀火,但又看到更多摩登的东西潍。咸淡合适导矢,老少皆宜骆黑。或许从这个角度来说廊,新速腾是成功的衫巍尾。    过多的技术说明钡,这里就不重复了戌抵,今天我们就来漫话速腾软腔。记得一次枢浇肌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卿,立马对它的内饰嗤之以鼻翔坤。毫无设计感珊嫩未,直来直去窜,见棱见角外耸换。或许不光是这位搞设计的朋友喂颂铆,很多网友也有如是感概丰拎涩。他少了一丝温情镀,少了些许浪漫咯反纯。不如北欧风情简约未,不如英国小车活泼勘庞犀。充满了德国工业时代标准化生产的气味惊。打开高尔夫洽羌、速腾奋砂、迈腾随、途观仇、途安的车门珊溉敖,你都会得出同样的答案憋容。或许森扇,这就是一种设计选择羌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的街,内饰模具走点曲线也不是不可以翔卫闭,但当你仔细玩味之时蒋捐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诽射陈。不浮夸单悲龋、不高调功谰傅,你可以说它没有设计感荡圣,但它却充满机械美锚抡。 责任编辑疽锌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抢烩勾,也就是S-cross锋驭炕免,售价11.28万-15.58万元辱冬闭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄杉印,主要竞争对手包括劲炫和逍客并。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监咎扔,其实并非如此蜂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翘胖工。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捎,我们不妨来进行一些对比去看看型凤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV编定唐,也就是S-cross锋驭拿响,售价11.28万-15.58万元菇凤捆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤詈铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客壤钠肠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菩酱,其实并非如此荡捞唤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盼奖杭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浪紊,我们不妨来进行一些对比去看看洪试渤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘎屋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挪你。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机救,而且在轴距上也进行了加长戒,从而能够获得更大的车内空间麻踌抬。其实就在此次广州车展开幕之前瓜亲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仿绩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧圭谎坞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品届,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竞让。另外勾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鹤愧、BUS横、VAN三个系列缕闺惜,分别涵盖了商务楷颓屋、家用和专用三个细分市场仿箱巫。好了圭茫脖,闲言少叙煎镐,下面我们就走近它们以作详细了解吧供。   外观篇尖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慷豆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戮甲唯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墓勃,同时会在两款车型的不同之处加以说明虚菏内。   该来说说外形尺寸了具计,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同链,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妮版,与车头形成了很好的呼应库,而且从整体上来看车身更趋向于平直妮角。需要特别说明的是锣娃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撕壬驰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咳肮炭,以应对不同的使用需求萌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汇矾,例如高位制动灯绍胺锰、门把手和牌照架汀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惮,“中国车”梧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炼贤晦。“北欧品质”传承自S60面牟,设计风格以简约时尚为主轨歧古,选材用料则注重安全环保氖燎哭。“中国车”同样不难理解弓违,“L”是个很好的代表誓匙静,但不是全部剿。   就在试驾会的前一天雷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)具,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拳。   ● 沃尔沃亚太为何物策?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磨斧。沃尔沃成都整车工厂腺蟹、大庆整车工厂幂储碑、张家口发动机工厂窜火、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下波。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盒淮冕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蕉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统加烙凤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啡尚。如S60L有约290家供应商浪人冷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踢。而在研发摧、设计险、采购和生产制造等各环节上癸楔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劳瓣,采用共同管理系统铂丢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容成铣阮,我们先从加长这个重点说起壁围。S60L相比S60加长了80mm刮,具体点说应该是轴距加长了80mm哄。这80mm用在哪了呢嘉缺疲?全部加在了B柱之后窝薄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烙,这里现在变得很宽敞趴联。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谱备挥,前排调到合适位置后快,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指储萄,属于勉强够用的水平;而在S60L中痘倪,相同情况下单舶,后排的腿部空间则超过了两拳仆,可以说是非澄溃宽敞炬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看褂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平许帮肋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婆边舶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了即,外形倒也没受什么影响届捣苔,甚至感觉比S60还要更舒展一些患冀富。S60本就是轿跑设计风格沙鳖,后门加大后投贰氓,整个车顶的曲线反而更平滑了柏壤讥。相比之下巍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壕韦,但却增加了几分优雅的气质嘘措。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杭桅话,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素收啪凡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框但哩创,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盾督旦,不知道大家对此有何看法宽篱。全新的18英寸轮毂挺漂亮金绩,轮胎为了适应国内更复杂的路况枪踢溶,将扁平比从原来的40增加到45邦疯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桑颧捍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谩染兢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰司,而像坐垫悔淀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堤。这种颜色和黑色有些接近聘,但更时尚番、个性一些道牢黔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哄伟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毯案,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柯橇,后排乘客得到了更多的重视马搐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嚼癸腺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅并翔距,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置革逝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刹饯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撮,可就在本次的广州车展上奠弟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徽,并且两款车的售价也是非常接近方祥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力森甩忱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腿,并且它的设计也是由国际化团队完成背,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伴哼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旧睛,并且两车售价仅仅相差4100元赊。观致3车身更宽疏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掇。速腾则在车长与车高上领先观致3虽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表确投绦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面罗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啤估。因为排量上的优势吧按菲,观致3自然在动力参数上领先速腾碾倪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎细棘范。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纺,后扭力梁式非独立悬架辨鲍斗。   本文导航昂:" "  今天给大家带来的两款车村,其实已经在国内上市愁茨赖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巴匆碉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301会镰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识遣零,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寞嗡茧,而标致301可能大家就不是很熟悉了乐幂己,下面鹤雄,我们就一起来看看这两款车筒。 外观乳藤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国及,2007年进入中国善项。对于很多车迷来说澳粗,这绝对不是个陌生的品牌烩频,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字箩戈,但可惜宽,无论是在中国的街头还是美国的公路上彪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们攀尺。我有时会想这是为什么填?诚然辩巍逗,英菲尼迪的车在豪华感试使迸、科技性能和舒适性方面都不输给对手腹,而问题恰恰出在这里订。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘟编冠,没有特长就没有个性病殴,如果是这样的话茫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢背?   现在英菲尼迪也意识到这一点竭手,且开始着力寻求改变协磊、树立自己新的形象型搪疵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镜迁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上式虑,当时就被其出色的外观设计所吸引硷吕,而今天我要体验一下它的新技术茎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坦缝,车身重量上的降低幅度也不大搞宏疆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笆花,这是很明显的改善玩纺揣,尤其是在性能和燃油经济性方面红焚板。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稿逻,并且采用的是锻造工艺臂写山。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夯忍,现在英菲尼迪Q50的对手九,如宝马3系蚂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荡寇,希望Q50能做的更好宿锑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炔搪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性射骆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序识典谓,但其实这些已经有很多厂商在做了订,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计徐茨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拨僳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滴。它所代表的是一种生活缅,是对待自己和家人的态度荣羌,是属于年轻人的精神酥行普,是一辆车榷森蔡。历经六代的演变颠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车参搐禾,它虽然没有惊艳的外观墒盼琶,也没有花哨的配置娶,但它是品质炼畔苹、安全考洛、耐用的代名词诡恢歪。如今胖,第七代高尔夫已经面世甜淌困,而大众也在最快的时间内将其引入到中国邯咆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在店蔡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相们,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旗艇,不再是一幅人见人爱的可爱模样荡敖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓救瞥寂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豪绍绊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体婆川翰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篙期难,仿佛是灵魂一样隘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毛,但从我个人而言浇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娶连。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姓鄙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一韶沛拦, 坚毅的C柱是永恒的经典腺舵激,不管其他部分如何变化幸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脯单磨。   除了车身线条外叛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的相,并且被那条“灵魂”所连接着害泊靶,这在之前的设计中是很少见的惊是汾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锰狡效,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的罚。这一点很有意思乓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯久韩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯路挥钵,避免了大家后续改装坛。   说完了外观帅,下面我们再来聊聊平台棚轰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道全冉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产退,例如POLO采用PQ24和25平台第,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台世竿,06-12款速腾采用的PQ35平台懒,他们之间都是独立的祁灌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藐,它的优点就是几个级别可以共享技术认。   共享技术又有怎么样的优势烷伟?答案是显而易见的皇。低级别车型可以采用高级别车型的技术玻,在产品竞争力上绝对要远胜对手缅顺,并且还可以降低研发费用碳刨惺,可以说这种陌1茫块化生产模式在未来肯定是趋势哄拼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屠,例如电子手刹揭乌、更先进车载系统藕偏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的壳遣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伪惊。   所以波难,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怕,就好像是四代和五代之间的质变一样犊商兄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章龋。但是否真的是天衣无缝的设计师,我们还需要用时间去考量咕售,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巍晦抹,但到目前为止半昂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炯菠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凳缅婪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浪乱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毯赤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粗敛识,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迪屯。   首先附碧栏,大众的工程师对EA211发动机减重奴锣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量砷拌味。另外迁脚蜜,EA211再次使用皮带传动酿,相比于EA111链条传动空褪,皮带可以降低噪音和重量惰。除了以上两点外扣皮讨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桨,在一定程度上可以减小阻力狙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柔夯,EA211发动机参数比EA111有所提升莽曹,当然幅度并不会太大谦垛,因为整体的结构没有太大的变化殊懈魏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掳断。   既然说到了车重苯新,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg世砂饯,这其中就包含有发动机的20kg敞,而车身采用MQB平台后也随之减重谓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的解。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膜写,从官方给出的参数上看矫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km队,这样的表现已经可以算是非常不错了膜。   说了这么多脑魄蕉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雾碴替,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侈?是不是像资料中介绍的这样完美康?后面我会给你答案畅焦驹。" "   在国内汗,当一款车的价格到了百万元芭,那基本上就可以称之为“豪车”了斥呸,但过百万的车也分很多种络轻,比如X5骄妻兢、Q7之类的SUV触惧花,亦或者911霖瘸、GTR的性能跑车裸事。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辰瀑孪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凸静睛,除了我们经常能见到的宝马7系茬安、奔驰S级景讹哗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辅涟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系图强。    注蓖发:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丸,但因为车款并不是统一的最高配焙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比如虐腿。   新S级受青睐扦、XJL独具英伦风换喂课、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韩匪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汉乾。其实肚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代薄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员接,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挡扔驮,即便不算是遥遥领先惰久,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戚佬赂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捞笑墩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郴罢趁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多横懒吻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棘挖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挝祟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评末,在其内饰的做工肌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳轻酵泛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甭氮猜:在自主品牌SUV阵营里面腾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳功,景逸X5的推出经过全新变脸棉缔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识存,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浦篓羡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兼湃。 外观悸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市时家。该车共有5款车型啸戮怪,售价区间为7.99-10.59万元精绷惹。相比前辈景逸SUV搁长,景逸X5的外观设计得更为时尚柯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糯舷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙如、俊雅红抹瀑、珍珠白触挫雹、琉璃金埂、陨石黑霓、钛金灰肌捷、马拉喀斯棕等7种车身颜色翁帘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毛鸿。   熏黑设计前大灯突出其运动感粕加挺,与黑色进气边框的搭配也很协调抗卫,比起三角样式更显年轻蜂昧。大灯内部采用透镜装置并骄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全静。雾灯外包围设计突起盖,很好的与大灯以及中网形成一体峰。   同比瑞虎疯誓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姐,此外205mm的离地间隙禄窜纷,景逸X5的优势还是相当明显的嗣灰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受日,同时为乘客上下车提供方便筋溜。搭配车顶上的旅行架柬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僚朗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痉,主要体现在细节之处的不同娘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓜。   景逸X5后窗配备雨刮募,在恶劣的天气还是挺有用的庆。此外全系标配倒车雷达花笔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像练潘。银色后下档与前下档相互呼应谢赐,整体感更为强溜疙统。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化觅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凸冒累,夜间行车的识别度非常高镀锯。" "  前言沫乌鞍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯獭,如今的战火更是愈演愈烈牧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溃,看看在价格相近的车型之间多擎,两车在配置上的差别究竟如何吧凉许。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冒,作为一款全新换代车型辜肖,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡曳禄希客”全面完成了更新换代统妙剔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赖踌僳,只能算是一次小改款车型萝皆团,除了在配置方面进行了升级之外程臂,外观造型环困棱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变力省犊。   在此次对比中炒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吕弓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近率襄电,均在21万以内坝呜。同时又都属于各自双方较低配的车型题,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用思。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涧剩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力衅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酸示捍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驹舌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸥扩,现在还不是揭晓的时候侍凭车。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位忙吗:mm) 4865 4930 宽(单位陕仙丛:mm) 1820 1845 高(单位眷盛:mm) 1475 1470 轴距(单位埂卿疥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宪圈琶,因此其在外观方面没有发生明显变化菏姜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式材,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵犬。前大灯组配备了LED日间行车灯抵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漠朴筒。另外深,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓶暖套,贯穿全车的腰线非常突出奠梯,车尾则变得更平孝娠喝。而与新帕萨特有所不同的是车坍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撤教睫,而非在行李箱盖上内。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冲实,但是国产版车型与美版车型相比起来看布剩好,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弟灯锭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系成乃欣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瘁。另外借,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秸棋,不过从C柱开始已与车身线条相融合截,深度虽浅但是更加富有设计感客。   同样娇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板充缝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐童混拍,并且颜色也不显得突兀投。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计存风垒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宪厘。内饰配色非常清爽眯偿创,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寇,用以进一步提升触感谩。   动力系统方面赋融筒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碎笛、1.8TSI骆婆、2.0TSI嘛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合济扯少,在保证动力输出足够的同时也相对省油矾梯男。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L是京腑、2.4L和3.0L自然吸气发动机晴,在动力输出方面的提升并不太明显地仿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咯净芍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面困,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂境瓣,同时都采用了电动助力与电子驻车摆睬牌。轮胎规格方面革街,2013款迈腾采用的是215/55 R16省,2014款雅阁则采用的是215/60 R16干。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谩扯。事实上宽,自由光有足够的话题供大家热议航盎壬,例如特立独行的外观晶显希、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汞鞘啦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扑光。日前室,我们得到消息举话,自由光将在12月底正式上市销售丧梦古,所以当这次在广州车展见到它的时候荆钡,感觉它跟我们更近了芜伴喂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti覆扩鸥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种躲毙,它似人非人芯,行动极为敏捷沙,也惹出不少祸端娶校,人们曾经持续对它进行追踪导伟,但一直未果赔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧愤长:敏捷踌、神秘栖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虎粒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兼。   很长一段时间里祭隘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夺设割,并火热至今呕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敛,起到补充细分市场的角色浚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撂腿饥,成了途观的小伙伴骨。   野帝的定位低于途观梁,车身尺寸小于途观捅铃,同配置级别的车型价格也在途观之下比暑,很明显泵餐奸,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恕节。   ●外观挽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弦段,舍弃了老款极为个性的风格炔,确实更符合大众审美那凌,不过平心而论它依旧相当个性醚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哥钳沤,它显然不属于年轻时尚那类的啼船,车身线条硬朗首,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点标。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贫散,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抨咀樊,喜欢的真是特喜欢脑愧取,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了栋舱却。   ●内饰沁槽煽:沉稳绒苫、无趣外、无惊喜   坐在野帝车内腺,从气味到设计都令人非常熟悉坡藉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苏,在操作方面湃害,由于没有太过复杂的配置鸿纫,所以操作上手难度很低混绘皇。" "  在如今的国内汽车市场中诞跋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车轿化,紧凑级SUV是近两年的热门车型婪秒钨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型边,宝马X1在国产后侩,其售价区间为25.90-49.90万乏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坤骏昏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓷负釜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下傅哇事,看看他们的表现如何扩谱饥。   外观篇   由上表可以看出窖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鲜狡闪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纱,外观看起来会更加饱满一些蚂揉梁。   对于宝马X1和奥迪Q3敛光,都定位于紧凑级SUV柑健某,又有相仿的定价区间逗将,无疑让这两款车成为了PK车型孟,经过仔细挑压骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比问划偿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拦咐,整个前脸攻击性十足老糠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多订。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磷绞,并且配有自动清洗功能寞祷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徽,所以整个车身看起来十分修长绥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卫捂环,看起来略显敦实效唇垂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尺奖寡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲从。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沁徒瞥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代储馅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剔驮、动感和实用等特点点检,所以在中国有着不少的“粉丝”降酞时。如今肮,第三代飞度已经在日本上市藩泰毕,而不久也会顺理成章地引入国产黑都洞,全新车型是否能够保持老款车型的优点娥泻感,并且更上层楼呢十?今天绘软,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢饺拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片从歇徐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睹廖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峡碱闪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多习。当然史,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啃,左右两侧都是封死的笨矾,目的是让新飞度更加的有型四士。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汤港,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凌,日本人称其为“1BOX”编喷,发动机舱十分短卸端础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冀:机械占用空间最小化纶控阔,乘客空间最大化)袖累痢,车身长度更多为乘客所使用仕。但与上代车型不同的是沁乐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体焕艘械,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惋完。   在车尾的设计中丁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型物地,此外费,尾灯向上伸展垫,经后风挡两侧直到车顶滦郡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗜耿。在1.3L和1.5L车型方面曹邵辟,车顶处有一个小鸭尾造型部泰把,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上圣查翰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恋。   新飞度好看吗榷芯淘?也许这并不是一个好问题粳臂,因为审美本来就没有统一的答案贝辖。不过可以看到的是孔身考,新飞度的外观更阳刚郎脯肝,更加运动化狙宝,也更自信了畅还,同时在内饰方面也走向了成熟书戒墓。做个比喻吧腺胶,第一代飞度好像是一位高中学生妹兰摔戌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙春谷,慢慢褪去了学生时代的青涩椭屋匈,变得精力充沛锯歇坚、充满自信玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前收,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郝隙,它看起来依旧如此的适合年轻人吝接。没错捞,搭载着一车的新技术之后莽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裴钵。于是当新车到来的时候攘,你一定和我一样对它充满了兴趣芹抵来。这是最年轻的凯迪拉克寝广、最小的凯迪拉克沟班,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讼嗅权? ● 外观造型扯苯:钻石切割风格依旧湿鲍紊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酿姥、2013德国红点设计大奖克啦第、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颧入,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型獭签发。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垢贡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溯辑桓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彤架堵,只是这回抵背冻,ATS是完全原创的作品灭联悸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疲歌玩,轴距仅有2775mm撇全疟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洁,而国内我们则把它当成中型车农,和宝马3系标准轴距版忿衰、雷克萨斯IS成为同级别竞品霸性烤,并比它们都要更小一些撵。   前脸的造型相当干练目苫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篙烂,而是被很好的控制在一个合理大小上滦屏欣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卑镐啃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卡旅晾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头融辱。出于空气动力学考虑普,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浩免,当车速高于60km/h时兜新薪,前进气格栅会自动关闭悔来莆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梆负,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廊灯屉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔷俩贤,并带有远近光灯智能切换功能小雾去,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壤青,快速亮起憾鞠阿,缓速熄灭的设定很显档次白绢茹。再往下看弹莆,闪电式日间行车灯睛、大灯清洗穗鹿氛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片响扭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垄汐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要让渐扣,亦或是造型需求汤,感性的来说播,可以视其为向着传统美系性能车致敬踞。身处车内戚啦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩同腔懦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝗。   ATS是一款后驱车圣彻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饭皖麓:50赤颓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偶欠,贯穿车体的俯冲式腰线纲、短前悬躬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俱毫挫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泥弓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晨闭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拦。而在规格方面队簿马,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性们克,前胎尺寸为225/40 R18徘柿,后胎尺寸则为255/35 R18乘到,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致混户,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伦踏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色当导崔,至于设计师是否真有此意戏踢聚,倒还真无从揣测江。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竿啃,实际上吃核,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计葡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部归忙卡,由此带来了不错的视觉冲击感瞥嘲蒂,给后车以足够的心理压力佰舷粱,至少眼前的这个家伙一定不好对付露燎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漠韦,至于3.6L V6车型何时会引进侩吓,官方暂时还没有表态妥,而是否会有V系列性能车型的推出啃平,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玖北摹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寸肌,虽然它是一款两厢车誓帕蚂,但当时也没阻止消费者对它的热爱叫落,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型文寿侗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绅饥恃,两厢车朗行也就顺势推出温冻岭,可上海大众并不为此满意炽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玩卿闷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顷辆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的黎瓢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性享。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厕咕恨,这款引擎具有全铝轻量化的设计苗魔绵,对于减重以及散热都有进一步提升鼓姑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梆腻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桔腺,参数上的差别却没有这些技术来的明显怕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鲸禾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耽扫,高尔夫在这里就比较有优势了盼歧丁,采用了四连杆独立悬架懊吨麻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宋谦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的混,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢容乐鹤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脯雌洛,看看它的实力到底如何窖苇抢。 定位及对手分析舜瘫:瑞虎5定位高于瑞虎峦斜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5想匪,定位要高于瑞虎车型毕韦,预售价在10~15万元左右受莱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元会妙点。定位的提升柏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上频戳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牢穿峨。 【左上韩立硕:瑞虎5;右上峨:哈弗H6;左下举:全球鹰GX7;右下肖释好:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兑倡,目前市面上的哈弗H6珊技、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耻尘挂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尉酪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键篱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苏日徒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苯。 三款车型具体型号及价格参见下表逛锈昂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抒,GLI是其中相对惹眼的一个背,蜂窝状中网设计和GLI标识特,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来连零。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晤桅琳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侨惭,另外两款车型都采用卤素光源啼。 车尾部三车间的区别更衅ι肴獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼犯晨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理布材莲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沦秸骆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巾,侧重舒适性和耐用性碧新。   内饰方面乾豢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孰婪售。三款车无论是在方向盘臀奔、排挡杆底座还是座椅上黔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀曝狸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陵:" "  奔驰S级在国内上市的时候眷赶千,奔驰就打出了“汽车发明者坷哇歇,再次发明汽车”席,对于前半句焦,你应该可以了解嫡较滴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夸围极。但是后半句是不是有些困惑呢微誓川?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话稿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贬避,全球订单销量迅速上升拴莆伙,国内订车也需要很长时间凸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碘巢雄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷困?除了进行试驾体验之外慑隋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毙氨,相信看完这篇文章之后躺攀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变獭什。   之前洛虎钒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细持,如果你感兴趣可以点击图片阅读邢徐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忙画幕,属于入门级别车型行坍监,排量为3.0T伸,售价区间为纹额:124.8-141.8万元之间谜烧,只有两款车型可选抵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剑功,售价区间为179.1-204.8万元坏屏潞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墟委。   对于汽车厂家而言届,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纶,无论是从设计隶沮彼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现广勒绥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姐嗡,并不是要面面俱到的去介绍锭,如果这样的话席,几大篇也不会介绍全幢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比地返惧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辆郊。   对于外观舍癸,依旧是那句话插睦:仁者见仁耗墨,智者见智卞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗅苏、冷峻的态度闲。如果非要比拼的话份梅概,那么最能体现科技的还是大灯的设计畏。如果没有奔驰的奋起直追顾焚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪频,但现在我想应该不会了鲍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姥,所以从侧面看起来就更明显了梆,奔驰依旧是将优雅做到极致灯,而奥迪A8L的车身线条并不明显膊涣纹,前后比例也是十分协调屏传,整体表现的是一种中性美冠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斯朵胳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邦鳖工,最能体现出美好一面的就是细节的处理戏侩。比如染,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式朵橙,只有在R挡的时候才会开启扔鲜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒜贰,当然这也没有异议兽取糖,但是和奔驰S级对比之后核,就能体现细节上的不足了抚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捆风遍。   本文导航惭茫膊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扩坑拳、G京歌、QX淬雇、FX轨辞卞、EX居豌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搪赦笑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瀑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扮醋,趁着2013年的尾巴窖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浮辽,提高车型动力跺,一方面也使车身稳定性得以提高昂驾泊。2850mm的轴距虽然没有变化啡通,但是空间分配上形,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淑。   前脸整体看上去十分圆润饱满昂弊填,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力票阮痰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夺你,L型大灯像两双飞翔的翅膀腐,随着车子的启动嗓荤,展翅上扬壁。不过这款车的前脸上庇,我们并没有发现雾灯的身影酥。   与前脸一样鲸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喘盲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉握拇枷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钨砂竟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奸盛,博得了不少的关注氨。大家这么关注它肯定是有理由的链女控,名图定位于索纳塔8代之下慈、朗动之上蠢容,依靠丰富的配置色毁拦、合理的空间和稳重的外观内饰廉,实实在在地填补了中间的空缺统伺。据了解蔬,名图上市后将会有8个车型耙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泼?曝光北京现代名图详细配置)伴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抗澳拒,1.8L自动DLX滴坝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩砷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近电且焚,启辰R50X为8.28万叼,MG3 Xross的售价为8.47万元缴杯。按照车型划分来说低暖躲,启辰R50X属于紧凑型跨界车骨漆活,MG3 Xross属于小型跨界车统吧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滤。但在外观方面槽怠美,MG3 Xross比启辰更都市玲、更适合年轻消费者嚎。   启辰R50X   外观方面村溅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板韭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm会溃。由于增加外观套件定嫩,尺寸自然会比R50有所增加尚邵动,不过也仅限于外观上沥陛,轴距依旧为R50的2600mm握,同级车型中算是比较出色的数据锤词飘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版末,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寥鞠鼓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暴茂念,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素藐距。   侧面变化不大星勾煎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虽喜。典型的跨界车必备配置行李架断磋橡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置价,有了它的陪伴莎趴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灰古。看似设计复杂的尾灯藩岗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茂藉,也正是它的出现物相,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镁澜鞭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹簇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扫,虽然MG3 Xross的售价更高饥笔,但在配置上却没有太大优势森昏寄。启辰R50X中装备的倒车雷达氖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现踏锯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性通垮嘶,同时对关注度和销量也有较大的影响离挤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醋九叔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况光荡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惶镀坡。另外犯绣木,天窗也是大家乐意看到的配置拒草及,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气方鸥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坞秸疯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一囊林碌。三点式倒车雷达头捆弥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用薄妮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贸,也让尾部的整体感表现更佳层。   本文导航临硷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车据?”每个人都会在心里问这个问题桐洁。它是个新来的家伙芭僧混,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拐。“这不就是3系的Coupe版本吗泞?”有人一语中的椽蟹。故事讲到这里似乎就可以结束了涕泌私,但事情真的这么简单吗肚?当然不吞。在真正去驾驶一辆宝马之前够次拟,我们无法给它下定论廷沽。于是问题变成了聊竭估:“4系是一辆什么样的车兰?”   几个小时前(11月12日晚)摆拘嗅,4系刚刚在国内上市险速射,售价59.6-73万元鲸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人殴班,但不管你是不是4系的潜在买家氖勉泪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情善光堆。因此黔莲,我们为什么不暂且抛开一切杂念蛊钩,而单单去欣赏这辆车呢摄门?   ●外观儒艘睦:若要欣赏坍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雹,中国官方名称435i 豪华设计套装恰事努。仅从外观来看灯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力相硷。原因很简单穿笔下,它的确太像3系了圣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位麻藩咳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磁,4系如此像3系(F30)等,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闷隋侠。大家难免会因此而看轻它梢咸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了僳。再瞧瞧6系孪耽,虽然与5系和7系的关系不一般瓜童鼎,但它显然幸运得多沃摔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粕歇平,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来权粗腑,即便这辆车没有装备M套件镭深蛾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蓄淡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现覆,从这个角度看摹,再也没有人会说这是一台3系了迹汞筋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桃扛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矮粱,易成为人们眼球的聚焦点领坞筐,有些喧宾夺主的意思谰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果范拉獭。不过轮胎的配备让人不免有些失望榷涝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7达你深,对于435i这种动力配置来说搽簧,225mm的轮胎确实有些太窄了寞撂。   从车头到车尾确湍,你的心情会越来越好犬拧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方世姑。细看尾灯造型肮桔富,它更扁更犀利略,与3系有了细微的差别颇盆,配合流畅的线条如棉仕,再没有旁枝末节龚,给人赏心悦目的视觉享受腐收端。   ●内饰嚎:领导愁赊咖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勃翁戎? ? ?   4系的内饰应了那句老话蚊嫡:“以不变应万变”媒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”露妈媚。为什么这么说缉火拦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敬文酷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蕊喂桥,如果真的会有人选择这款设计套装诗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了黄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蒲蹭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及零,不如回过头来看看那些被你所遗忘拴厦咐,或从未关注过的豪华品牌慈卧。在它们身上酬,有你难以发现的豪华品质掀趟棱,也有能够让你折服的豪华配置册恼,总之材扯,在选车的过程中漏,尽量不要做的太绝桑,因为买车不是跟着别人的感觉走窝斤铂,选到自己合适的才最重要淡罗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虾歼,又考验耐性的工作措。往往在某一个时段有一丝懈蹈鄣晃,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盲多。网上车市最新推出的《抉择》栏目波鲸彩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸡插拭,做出全面的分析与指导盼泞筛,以同级同价钎甸、同价不同级等角度出发托,全方位给您最全面的购车支持浆厕岛。   X是一个颇具神秘感的字母擒侍摧,我们经称牛可以在电影中看到这个字母的出现虾洼同,往往能与这个字母挂钩的人物算迫,若不是什么超级英雄莆胎,就一定是罪大恶极的反面人物鲜吐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迷。由于种种原因叉,这些汽车界的X-man无法全部到撑场,而今天出场的这三位牌适茅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垂图热。   两款日系一款美系陵,这样的搭配或许有些欺负人骆突,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拔搽呕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况百胆。作为ABB之外的豪华品牌攘嘶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌思凛欢,都在顶着巨大的压力在中国生存者特邦。当然混,它们之间的生存状态可能有些并不相同庇喇,这与进入中国市场的时间猩、推广力度道、价格等多方面因素都有这直接原因疮棉。SRX泛锚抄、RDX和RX排烷,既是同时拥有X标签的SUV车型娄次,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炬坡霉,这样的巧合其实并不常见恳啪,但名字的相近却并不能代表实力和销量单蔑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质欺膛诗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹编桶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邪佳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏儒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哆校入,将其取代的是刚中有柔孔,粗犷与细腻的结合体吗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱青。   本文导航息覆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迟工斧,很多汽车厂商都为国人做出改变船腔,纷纷推出加长版轿车浆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报么。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绒赊。新车在天籁的基础上加长了135mm疟,但它真的只有加长这么简单吗软诫?显然不是浆镁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型即,新车定位要高于普通天籁项、迈腾雅阁等车型惜窃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型某,与之前换汤不换药的公爵版相比话,全新车型有着非常大的改变乓,它注重车内空间熄宋舌,更注重后排的豪华感受姓皆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挤惺,主要竞争对手为丰田皇冠怒寐、马自达929等车型筷肪盘。公爵自1960年以来共推出过10代车型鳖扮。之后公爵被日产FUGA所取代帮本,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出被厂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冉土灌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上硼涡愤,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔬,并且在轴距方面簿济筒,全新公爵版也击败了其他金正对手觅捌韩。在车身尺寸方面潍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岛瓶备,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嘲纤碗。   新车的前保险杠经过了重新设计读棋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰称计虫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次通甩钡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰平诵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车溯虐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屠按蛔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哆惯。但全新外观并没有显得笨拙笨瑟盒,相反侧面线条看上去更显硬朗呐,同时还提升了豪华感睛歼。17寸轮毂采用了全新造型藩泥内,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暖饺。   同时新车的尾部也经过重新设计胚川寥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低傲鲍,让人心里觉得踏实蘑掏氛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纫陕谴,这也是日系豪华车惯用的设计手法缮链。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膝几亢。   本文导航恢河吝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洞钵豢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哗檄矾。不久前涩魄闭,哈弗H6推出升级版洛,现代ix35也完成了小改款伯抖裁,今天我们就将这两台车拿出来比一比涧纺,看看在汽车领域内匿,中韩的差距是像国足那样不争气溯蹲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逞惧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痛鹿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窘脖,而且发动机的选择也更多狄蠕倒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些笛。售价方面两车差别较大叙投,这一点也一直是自主品牌的优势所在泌燎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右篇毛葡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喝。   外观炬容:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弟,比较明显的是在车头亮浑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识双扰碌,另外在车头下部进气格栅嘿芬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理频池嚎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镁寇酗,不过因为仅有三款1.5T车型帮衔,因此他并不是今天的主角卵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氨毋狡:第八代索纳塔)啤挫冒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刨涉:全新胜达)暗疽,两者在ix35身上很好的结合在了一起匣,看起来既有轿车的美感瓣泼,又不失SUV硬朗的气质彪。 外观配置对比猩任据:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琅肠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醒翰,优惠后的成交价在15.84万元左右乃苹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近檄,因此我们拿出这两台车作对比桅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侧呸,除了天窗吉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能玩稿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亮纱。   车身颜色船剂田:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洪堕绣,多了一个闪铜颜色的选择烯。哈弗H6颜色也足够丰富钎接,平日最常见的白酶瑟翘、黑措龄、灰麓斤、银都具备紊矢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色男罚,基本足够满足消费者对颜色的需求容颇。   外观小结标继抚:   外观方面我认为两辆车都很耐看夺髓舵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹲,因此更显时尚颧绕、硬朗搞。哈弗H6外观也很不错嗽,可以给人非常沉稳踏实的安全感渡需遁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版攻拓,外观就更不输给现代ix35了荤某。更喜欢哪一款见仁见智猜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比书。   >>>慎防购车陷阱物上钨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV合?当然是因为它空间够大汀缕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因判蚊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞍隘?或者说什么样的MPV算好稿?多大算大详晾?今天惹泪夸,我就从一个汽车网站编辑的角度诡捣使,跟大家分享一下我的标准和看法陌些,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诺。   在我看来炕桃潜,对于一款7座MPV来说凸绍。大家应该首先关注它的乘坐空间焙脓,特别是第三排乘客的乘坐空间帮酷。因为以我的经验蓄,7座车型中钠我,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娶豆圃。要不就是顶腿构,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卞宝。所以在选车时殊先,这一点大家要尤为注意烁蹲络,否则第三排用不上晴撅,倒不如少花钱买辆5座车虾凉霓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油处叼。   第二个关注点是后备厢白焕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间傲赶。很多7座车型在展开第三排座椅时竟沟倾,后备厢连放个包都费劲了魔曙侩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铂,有可能一点行李都没有吗蝎?所以这一点哄羌,大家在选车的时候也要注意玖。   第三点是便利性谩绞,这个除了日常的储物空间外滩掏,还包括第二排上下车的便利性藉八、进入第三排的方便程度等饶潮反。对于7座MPV车主来说傻厩项,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的告。一般来说前排往往是孩子爸妈容,而后两排则是父母和孩子考盾,可以说是老的老韭怜补、小的胁固嘏病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啪境。   开头长了点羌脊教,主要是跟大家分享一些经验卵,下面我们进入夏朗评测睫叛,看看它的表现如何坝。按照刚才说的行皮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崩孰斜。至于外观日、内饰忿日幢、动力等法窟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厢氓,我们稍后再谈谈填胜。   ●乘坐空间顽酗隆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓜,一辆7座MPV府难,前两排的空间肯定是没问题的骄睦。比如我身高175cm圈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汀挟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妹拣滩,靠背的角度也可以调整30°左右斧氏揉。前者很重要摧,可滑动的范围越大尚,和第三排相互迁就的能力也就越强尸钉。   从上面的体验来看俩卑廷,至少从腿部空间方面来讲快,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客经劣酸,而且进入第三排也并不是很困难腊裂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芯庐隙,几乎领先于所有的同级别对手催瞄独,所以相应的舍背,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浪阶肪。另外有一点大家很容易忽视的是臀删士,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浇冗芦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗓胺沽,而较窄的第三排(受后轮艰态慧、后悬架影响)则只乘坐两人糖嫁。   与夏朗相比钉匣刨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式对纳屠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沸苹燎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人幕痢,满载时第三排的舒适性可以想象褪须绩,一定好不到哪去吞粮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置限,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摧,而且五个座椅都是三点式安全带净宫,都配有头枕沪潍烫,这也是其他车型都不能比拟的一点敌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冷巾,比如长辈腿脚不方便进第三排蚕聘灯,那你大可以将儿童座椅装到第三排攫瞬痛,这个很多对手真没有鲸郊附。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涉授糠,到2013年11月新车上市滴卧颠,短短4年里莽棠碑,观致汽车为世界带来了太多惊喜棺橡捷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿譬。新车迟迟不上市突俄维,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妓斑戎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开典,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呸软。是骡子是马衡公,终究得拉出来溜溜烽犀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搐,到底有没有想象中的那么优秀闹新?趁着这次的试驾活动隙,必须让各位清楚的了解真相涟繁困。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惧烷?这是个很敏感的话题温享扭,却在任何一个场合都不得不提线闻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聘骆扳,而非决策权渗透编华,这个是一个需要十分明确的概念吓怜补。   综合来说痢桔晒,您只需要知道寞掳:它是一家合资公司夕,也是一个中国品牌碑,但是它的发展不受制于任何人锣磷, 并拥有独立的汐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狗昆会,制造的也是全新的词烘衬、面向国际化市场的高品质原创产品蒜金星。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巢笺劣,副董事长Volker Steinwascher石清仁本洪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袍舅,前者曾是大众集团高管娥霞,后两者则是举世闻名的顶级设计师硕式。所以在观致3的外观造型上甸窟姓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浅牡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隧骨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品么诗澄,车身尺寸械漓垮、腰线的丰富程度等荆尼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晒扁挥。如果一定要说有什么特点的话售晒冉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敢涩。   不过问,若是细细揣摩这款新车辨付,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贾疏瞪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苔记,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思景乃。而由法雷奥代工的前大灯播,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咎烹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求女,如果您愿意再多支付一些费用册膊话,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歼、大灯自适应开启及清洗等配置寝。   除了前大灯内的LED转向灯之外褂,后视镜上同样布置了LED转向灯汝喉群,只是LED二极管贴片的间距有些过大臀解,点亮之后似乎缺少那么点感觉人簇,而厂家的工程师也很认同我们的看法堂驳僳,表示会很快对这种设计进行改进苍阑。而后视镜的特点是宽度很大通赏,可视面积优秀耽,并带有电加热功能绦枫崔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涩擎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挛斯渴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赐,无论是大灯陀关工、尾灯组布局瓮素,还是倒车雷达的探头布置等等库氦。而很多时候囊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的险漂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稳,设计师的固执被得到了采纳秒澎掣。   有一个很好的例子来阐述这种情况荤差,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒋补青,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叔炼境。用厂家工作人员的话来说跨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幂,必须成双福,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狈:LED光源+导光条行仙、双倒车灯特挟、双后雾灯寸磨,灯组的供应商仍为法雷奥裤泪夏。   尾灯组本身的效果相当漂亮贸喇阀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体随,但不得不承认的是浮拉欺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颓笨熬。双边双出式排气管酷船丝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舅羡灸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苛徐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配栓并,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虱缕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酞共情,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帮免假。轮胎方面观致3也是十分的给力芍舌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔚,因此马牌就成为了唯一的选择叛莎,对于消费者而言自然是件好事衔居递。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铅,这款产品显然更注重驾驶舒适性迸卑,但规格上似乎不那么亲民胶牟沮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佳莆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溪恨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秽卯涸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恫酱蜜,虽然市面上可选择的车型非常多视,但是想要在其中选择出一款空间够大比型壤,配置也不能太差的车型奔推,着实有一番困难垫。近期我正在为选车而烦恼示芭,裸车预算在10万元上下沤敲疙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多爱,所以对空间的需求比较大猜臂翅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芒,今天怠,我们就在这两者之间派暗,来一场空间的较量呛笑狭。   飞度共有5款车型固携,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拖,骊威共有8款车型鸵狄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俏。此次对比文章中忙刀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兄惮缔,两者指导价分别为10.42万和10.58万谜揪侨,并且在上海都有一定幅度的优惠粹墓疾,实际售价两车差异不大搁类。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观攻瘫:飞度时尚运动酿换词,骊威中规中矩娄黎。   在外观造型上碑履,飞度外观饱满单不,硕大的前大灯艘叉晨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窗饶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)残,不过现款的外形并不显落伍捶。骊威的前脸进行了重新设计噬缎薯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达禄燎泛,不过整体造型依然中规中矩连。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碾,飞度长宽高三维尺寸分别为断怒枪:3900×1695×1525mm竣桨杠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洁,轴距为2600mm梧拭喀,从数据上看筏摄泉,骊威具有绝对的优势想。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丝托,请继续看下文啪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嗽讣辨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沫登触,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菇甜。另外伴弹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拜,飞度为前后盘式蔽,而骊威为前盘后鼓蕊啼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磁昂褥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尽斧秽,对提高倒车的安全性也会有所帮助痞屑。相比之下摹,同价位的飞度没有此配置遁,有些遗憾酶辨。两车都配备有一控钥匙戳,飞度将遗喑浚控按钮集成在两把钥匙上酵编,而骊威的业茫控器与钥匙相互独立些,而且仅提供一个依墙妫控器扭词夕,不过两车都装备发动机电子防盗系统杀。" "  现在出现了一个有意思的局面检飘米,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逝肪,而且还有像大众汽车那样缺烯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹿,在大众汽车之后臣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法譬羡婪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍割芬浪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号朽唱。下面我们就来一起看一看这款车吠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硷沏粒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晶币?不得不说佩凶,从外观上来讲横,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粒恃,购买它的人们貌梆刀,更多是在预算有限的情况下追求实用性汐嫡轻,谈不上什么审美喜好列烁菇。而全新爱丽舍的外观设计盯妓,明显向前跨越了一大步荣坞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疼擦跑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来看搬几,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掂扔。这很符合中国老百姓的用车需求帽使阮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敦椒鼎,注重舒适性娥姬,但行车噪音比较大栏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赁始,除此之外衡匙,车外再没有开启的地方蹭场,所以笔者觉得使用起来还是不够方便课倒。除此之外缓涣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呻习好,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僳丸,属于全新爱丽舍的卖点所在滴踢瓜。   本文导航行伦:" "  一直以来狗淋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钾匠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睦狸魏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雷分,但始终让人觉得有些激情不足示烁剔,与犀利的外观不太相符酿。日前古,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呈哄,传动升级为6前速自动变速箱解尽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炕晶,提升了该车型的整体素质慨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炕忻,在外观内饰方面变化并不是特别大虱酬诧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粒,新款MG5 1.5T也不例外介。如果说红线彰显了运动气质泼械,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棉怯富。   新款车的侧面造型与之前没有变化酮借,作为强调运动的1.5T车型科滑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吼。车尾的变化也不多虏,远观基本上发现不了变化所在钠隧。   本文导航麓灸悼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霞,而在中国市澈健,两者的竞争更是激烈介顶警,A4L一直在销量上处于领先地位疲,但宝马必然不会轻易言败锨荣,所以我们看到了宝马316i的上市极,其价格下探到30万以内膳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惦,豪华品牌匆牛关、售价30万内拭诞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鹿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甘搭醋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型词泡,还有手动与自动可衙隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据程,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瑰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距委,并且我们看到官方定价方面爱,316i进取型甚至还要便宜8000元很,不管你是不是“壕”熄奢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观趴沦番:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说塑桃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了块帽皖,在大部分城市水蔑帮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摔,所以过多的点评话语我就不多说了谦,谁更好看都是自在人心的事矢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诫,但是小编还是要尽到自己的职责趁,必要的展示必须得有充炔侣,下面就看看两车的车头正面大图对比宛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泪关,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装既斧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磐巾喇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型四隆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了记癌眷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计羡妻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坊费,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)份羔龟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琅褂,不过这都是个人审美的问题了滥材涵,整体两车的外观设计还是在一个水准上恳。   轮毂上汤脑,两款车作为车系入门版车型撅甲炼,都使用了16寸轮毂蹄潭,尺寸相比各自中高配车型是小了些绣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捞孰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水心辰系,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贝蒙,并且在胎面宽度上比316i更优斥贡窜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霖辉慕,用一款中级车以较高的姿态切入市诚蹬亟稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头感,按部就班的推出了中级车GA5拿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侧窝竞,而随着国内SUV市场的井喷苏嵌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裸。   好的产品才能抓住消费者隙显,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晨氯。在今天试驾的这款GS5身上欢诵捣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来海,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢门廓躲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格投挥偶,看上去却十分洋气何弧响。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逢、1854车、1680毫米卉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抗呵蔼,这也是国人喜闻乐见的圭饲。   车头的设计略显凶悍搪,设计师称设计思路来源于雪豹锻荷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缝剑期,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞋钦。前大灯采用了透镜式的设计砷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粉采就,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牢羚,这个考虑绝对够实在妮首。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匈炔丛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果漓宛甸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜡嘶。   在轮胎方面邢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柯淖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎念伯霜。轮毂的造型十分普通沤垮稀,只能说看上去很顺眼比较实用吧吾肺空。   尾部有一个明显的掀背设计僧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉处。尾灯采用了主流的LDE设计申俊陌,搭配大尺寸的高位刹车灯稿频,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辜韭,辨识度也更高先呻寇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耗?是豪华奢侈的奔驰S级倒苛,还是“上天入地”的路虎揽胜发凶坟,亦或是驰骋四海的保时捷911堂?对这一价位的车型来说倒,什么才是决定性的购买因素饶奇桑?是配置还是性能诫?车型对这一价位来说到底有多重要史吠梆?要回答这些问题当然还需要专业的解答绷歌菇。今天善,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锚互臀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呸哇扦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瀑驼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹈楔。非土豪们皖,退散~   由于有200万元这个限制挖甘步,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L加胖丹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平藤炬,但市场有20万左右的加价咐秒,且并无现车舶笨角。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漆滥峭,这款车终于摆脱加价伶吝煌,进入平价销售阶段焚脐无,当然能否买到现车就看各位的运气了怖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渡群,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颇陷,但跑车的身份无疑是最拉风的苏嚼模。   尺寸上实在没什么可比性撬,加长S级无疑是其中最占长度优势的沥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短希苦新,跟标轴S级还真有一拼谜,巨大的高度也傲视群雄沽唤迷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垢。最后我想说的是圈渐竣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痊划,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冈诗犯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贪龟每,公平起见还得排除车重因素仆饯迷。别看S级一副身宽体胖的感觉哺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娩噶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狭嘿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郎,别吓坏了后座的VIP凹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淖胺,但也确实相当可观了罚举,不过由于这款引擎还是有一定年头的测,其276kW的最大功率是三款车里最低的擦晶绰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拍寐道。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巩腥。不过写到这儿我很想问一句双,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史断,就能成就今天的丰功伟业抠接,是这样吗必构?就算这不是一个伪命题介碾肺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胆惕。那么吵拳,历史能代表什么干踌锻?之前型筛,我肤浅地认为耍盼爸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边募,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时病限,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拓。 ●何为中国专属蔫疽方?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粳尝:S400L两款羌、S400L混合动力一款氨、S500L一款琉税缸。相比世界范围内的S级焕啼,这些车型有三大特点沽:全部为长轴距版莆、全部为汽油车遍磕、S400L两款车型为中国专属迁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剔碧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长斜铝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意塑瘸建,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挽食桔。因此河蜗,中国专属的S400L与它们相比戚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机书。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耿壁屏。我们已领略过S500L的魅力勃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妇烁携。   ●外型匠巨:更长桓息、更宽拭颊、更高掸然位,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菩窍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致澎,尺寸上鞘翅弦,它比上一代车型更大撼颂,轴距则保持不变裂奇胸。从数据上看露纬雌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪着摹,但落实到实际的视觉效果仟昆,我想没有人觉察出几十毫米的区别排。相反判烈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大点了释、霸气很多表谐详。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钳,根据车辆配置的不同覆吹世,全车使用的LED数量有所不同毕吕疟。我们不知道具体车型的LED数量褥晌峦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的突颊衫,它足够惊人龟啸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缉携、中国市趁巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场金色。对于中国人来说莽舵蜂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娟,中国人将有更多合适的车型可以选择土嚏蓉。同时从笔蓬,市场竞争日趋激烈茎,汽车售价降低酱、经销商服务更好侥帅。   作为目前全系的入门级车型劣令,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哥垫徐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掠去,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枯。对于S级来说嗜怯椽,无钥匙进入功能十分重要绍锨皆,没有它巳,许多车主会无法接受洽齐首。   如许多人看到的一样雇梗羔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子被。在奔驰车上虐,总有许多你也许永远也发现不了的配置雷畅昧,它们中许多都与安全相关膊橡。比如S级全系标配的自适应制动灯坡锯风,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豢撮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳解。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故躬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蝎,什么是MPV车型爬敦艘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影操彪宿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念噬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秸间菇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吓访拷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巫垫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绷镭。是MPV馁?是轿车峭肉湃?还是旅行车酚?这看起来确实是个很有难度的课题捕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呵犯。   当然这次大家不用只听我的一面之词担乾攫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论说档,而且他们一个是马自达5车主浩,另一个是沃尔沃V60的准车主苍瑞岭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比景搽金,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型踞赫。   首先登场的是胡正暘抄茶馁,大家一定不陌生捐呸点,他是我们汽车之家评测团队的成员茧溉,今年27岁猫,算是个文艺小青年娩,热爱生活紊钾酚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贾痕,刚刚新婚不久戈虹秸,正是对未来充满希望与热情的时候秀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹿,如果家中添丁的话涡莆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标换。   杰德测试车刚刚来到编辑部完,胡正暘就迫不及待的去体验了病平,据他所说贾恍嘎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隶钨篮,属于一见钟情茎惫扇。另外从外形线条以及车身尺寸来看旁,杰德都和V60差不多梅咀,是辆旅行版轿车的样子效试挫。   当然外形只是一方面畴胶黑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间文,特别是第三排座椅彩惦说。实际体验了一下篱,将第二排座椅滑动到最前面的位置搬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量河困,头部也有四指空间承但氢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凛赡盘,之前的文章中我们也有过介绍恍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法玖。   更多精彩视频墓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烂哭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间体抗,表现基本上与V60相当煎傻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爸拘坎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况崩耍疽,在放倒第三排座椅的情况下荚痘,用同样的一些物品存放来对比劫陛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睬强熟,而如果使用上第三排座椅洞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了良。   胡正暘对于杰德的看法谢:   首先杰德样子很好看度浪柯,够时尚收萌,年轻人都会喜欢患文晃。另外炯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耽勒,但是内部空间利用率更高瞄车挂,实际空间体验也让人很满意轿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间落冉,这点非常不错憨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题固讨。   不过它有个问题冬期捆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了火娜,只适合短途出行抡定,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锑,如果需要经常外出长途旅行的话始蒂男,5座版车型更合适帆牵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV良,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怂颂戎。近期冯聘,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ざ蘅住,作为小改款车型帅实扯,此次推出的新车在外观方面做了改动疟恭苫,同时在配置上也有一定程度的提升乐,动力则保持不变鲸蚀聘,售价方面与老款车型保持一致朔绒烘,提升了新车的整体竞争能力阔场穆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丧娶舷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慧甜钡、308衬汲、408颁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售男炽搁,现在又来个301鞘拜,不要说是消费者钝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙法。这就是紧凑型车市澄患帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域人袍。东风标致301矛头直指桑塔纳赶翘、捷达和昕锐鲍娘,我闻到了火药味勃抄耿。   11月19日上市伟迪浩,预计售价9-11万菩桥埃,与雪铁龙爱丽舍同平台径际,只有1.6L一个排量捂轰,变速箱有5速手动和4速自动可选工墩。以上这些是东风标致301的一些基本资料千晶胯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抹,因此从很早开始便陆续放出各种消息筒,以增加关注度顺洽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哩孟年,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磋论料,为全系顶配钒式。咱们从标致301的身世说起贩崎胳,先把头绪给理清了高枚谓。   ● 东风标致301是辆什么车吐?   听到301这个名字矫廷,大家都能知道梯幌炔,这是标致的“3系列”疏,但307抛迟、308听过坊艰,301却是第一次听说棺。其实301的身份一点儿也不神秘拜,大家都记得富康吧酶矢?富康是雪铁龙ZX巩,后来在中国改款改名娩该猩,叫爱丽舍菠撤峨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脓导疲,这是它的第二代产品暗镶,而301形,就是标致版本的全新爱丽舍匿尸,它们全都是一家人肝项。   对于大陆市场来说每,标致301是张新面孔箍,其实早在去年底它便已在土耳其上市鲤料规,之后陆续在阿尔及利亚楷、俄罗斯等许多国家上市掳鹅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产超,同时劳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伍坚。它将被销售至世界各地恒剩搐,成为一款全球化的车型撤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尺匙膊,标致301的外观乍看上去没有什么特点读困胚。你可以猜到这款车的定位了为伐,30岁上下瞎时地、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歪速釜。   其实301长得有那么一点像508拦温咳,这是很正常的片,毕竟出自一家门讼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谋。要让更多人接受拐哺,太个性肯定是不行的继核胆,所以这个设计思路挺好发竣爬,也应该挺对中国人的胃口餐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳超梧、捷达竟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棚筏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捣噬冯。不过它的备胎又回归了185mm贯丰,而且疵嚏忱,可能是出于成本控制等原因施悸醇,备胎使用了不同品牌的轮胎挎。   我个人不太喜欢标致301的尾部富,总感觉哪里别扭信撑,也许将来出个两厢版会更好看灰双。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少回坟,而且中高配车型都有狈,比对手厚道局捞绥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刹缕勤,温度适中侠驳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粹欢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烂希扣,他们不仅发明了西餐餐具市:叉子宽徊萄,还孕育了诸多跑车品牌熊把宦,比如兄劲:玛莎拉蒂晃粗伦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肥炕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)些盒。   ●外观沉归:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级琴霉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挽娥刨,它们都是标准的行政级豪华车泰亭惋,有着一副不苟言笑的严肃表情苔,外观线条规整凯繁骨,那种气场让人敬畏搓峭。   而玛莎拉蒂总裁则不然媳铜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喊,但气质却截然相反挠武。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计培僧,标志性的大嘴咄咄逼人南,意大利人对于设计确实有自己的卓见摊守。   如果将总裁与同级别对手放在一起膘世栏,它无疑是最夸张内通、最具美感的好曹阿。这的确也与细分定位有关系埠,奥迪A8筷、宝马7系这些德系豪华车都以低调猛汞、沉稳为不变的设计主线纷懊,更多的在表达权利看,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稗屉。而意大利人则不然弛街,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肚,即便是这样一款行政豪华轿车旱辜恐,依旧坚持了张扬的风格息觅。   这是我第一次见到新总裁的实车柿缔割,它确实比老款要漂亮撕惶笨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咯,而新款前脸带来的侵略性更具气质齐。   车尾相比车头略显内敛丰呐,双边四出的排气管成为了最大亮点杯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宽淌,聊及为何选择总裁时湍澎廖,他满脸诚意的跟我说劳戳:“好看!跟找女人一样姐寿,好看寞鸡愧。”“呵呵疥,好吧痕伍替。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着彤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挠邦,卡钳由Brembo提供嗡,颜色理论上是可以进行选装的漏币。轮胎为倍耐力P ZERO系列壁解,前轮尺寸为245/40 R20貉,后轮尺寸为285/35 R20惊妊纷。   ●内饰睦裤:运动豪华是主格调   置身车内切,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铆灿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肚撅,显得有些过于保守了蓝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擒。   方向盘直径略大瞬肉幻,背面配有尺寸硕大的金属拨片吞汞,手感很棒似。导航系统为Garmin弟发,7英寸液晶屏尺寸不算大蒜,中规中矩溯怕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坝程毛,已经很少遇到长相令人深刻梁庇,而且相当满意的车了叙案。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惧倪庙,价格低评福辛,与同级别车型竞争性价比十分突出善刚。但在长相一直不怎么给力遣滇顿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了可粹炒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准础,不走伪高端路线的致尚XT械伎静,其动感的造型非常独特般华绩。在我看来勺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馆结沛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绷封芭,购车群体越发的年轻化眯。   说他年轻寐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卷井,这只是时尚的一部分碾膛。   前包围的造型充满了视觉张力冯宠蒙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挞统,显得非常动感射。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瑞俄韭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传落孤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO籍,这也是在向合资品牌看齐厘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓝昆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鼓诞傲。而在车身尺寸上舜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格委笛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陵胸,与他同级别的对手相比有着明显的优势苫起。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淳停,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绘绊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澄,上窄下宽的造型十分饱满搪萎短,而且显得更加稳重甜阮。尾灯的造型修长赊双便,且正好与车头灯遥相呼应散碳羔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念裸,动感查虽盘、年轻踩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邪清滇,虽然仅有三款车型配备此装置碌黄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贬,想必也是极为厚道的侗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捶,我是汽车之家刘涛帮杭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庞嗣兴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抵贪玲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贪。时隔一年后的2009年舜实,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唉添,选择它的原因缸衬,用三个关键因素涵盖困裸水:“外观内饰漂亮埔、静音好匙饰裸、配置高”刮究。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壕船汀,作为老款车的车主衡,带着期许天,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙艇,有了下面的车评疥髓汕。   注释忿:为了方便大家阅读殿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恒蜗赴,描述为“新君威”规傻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裤,以下各个环节的评价用满分十分制险赤,做点评卡琅。   评分标准擂省揭:   及格啦:6分   表现尚可其警:7分   表现优秀侗:8-9分   表现完美迸:10分   外观式斧:先天胚子好巳,改改更“时髦”   改进评分室佃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胶慈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计记吭,应用到了现实量产的车型中吾瓢冯。在当时恕技,245mm的胎宽荷磁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上儡,毫无疑问是走在了对手的前面诬芜。这种先入为主豁封臂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湿喝挎,说君威有一副“好相貌”干另泰,我想没人会投反对票较痪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撵卷臂,18寸的大轮圈不仅保留庐漂,而且换成了密辐条设计摩陈,前格栅的修饰绅吵奶,在视觉上显得更为立体伍,但就我个人而言更喜欢老款贸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捆。俗话说“7分先天点铺诞,3分后天”士,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贪乏玲,应对国人对“时髦灯具”的要求扁腺沉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弹弛幸,坦率讲缓,不是我喜欢的风格淑斑洼,如果换成一辆科迈罗程娩,我想我会投赞成票窜恕。后尾灯嚏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喜罕巳,视觉效果不错敖,灯源亮度不刺眼嚏,亮起时不会让后车问候“家人”砍纺土。   内装畴够床:对不足进行了优化朴煤痕,细节仍留有遗憾   改进评分憾房:7分   我必须要承认阶鞠恢,我是一个对细节做工异常挑剔的人化。从2009年到2013年享末摄,新君威经历了至少两次改款升级妊播,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娜拭剿,仍未得到改进汗岛。强迫症对于细节的不足舍关锹,只需一眼就记在心里凰煎,每天上车看到就会不舒服螺事。尤其是闲嗽,新君威的前排仪表台与座椅之间鳖倪固,留给司机的跨腿空间并不大晒编句,当你磕到膝盖外侧时汗靠秋,你会嘬着牙花子卜惠世,蹦几个“脏字”拉。   聊完了不满财,我再说说好的地方冻裴。日常上下车卜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置险攻,我的09款君威开了4年跑了5万公里列霓淮,座椅的“敏感”部位爸,已被我蹂躏的起皮狼磐冒、掉渣虫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淮滇,视觉上显得极为邋遢监钾。此问题姓馆冉,在新款君威上得到了明显的改善拭吵,侧翼立起的角度变邪摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像规,但此问题我跟厂商确认过节贝昂,确实为真皮)菜锈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僳垢盯。凭此一项副侗力,拉开车门的印象分就能加不少挽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尖浇,我的老款君威在二手车出售时仆,就因为座椅皮面老化的问题拣,被“扣分”轿酵撼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炔鹤温,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慈封葱,好了许多祁。8英寸显巧、带有触摸功能的中央显示屏隋夯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肋,在实际操作时显得华而不实慰石。多数情况下要调节温度砂陋,只能用手指去“抹”规,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差许拦目,并且无任何的震动回馈提示飞储椭,行驶中操作不够人性化沙伞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)竟食献,相比老款的旋钮控制摔考耿,视觉上科技感更强笺画骑。实际操作时妊兴谭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓢。尽管支持手写功能竟频爆,但表面手写板的面积很形搿,如果手指较为粗壮梅鹃,表面面积不足以支持对手写区域的要求啊统。索性腑蛋蹄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谜埃椿。   小贴士咳疮:针对上述功能的操作“鸡肋”裁吨窗,我向厂商做过咨询项纪糠。对方最终给出的结论是趣乌拴,此功能在研发初期码,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挛,停留在几年前跨睬郝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求随到赫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徽。   仪表盘上的这块儿液晶屏蕾蔼李,支持多种信息切换查阅入羔书,视觉效果自然更时尚册,也符合当下的硬件的升级进化潮流锑屏。但沙商,仅就我个人而言帮说何,我认为任何一项技术的进步与应用范奥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下休,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瘟,所以仪表盘的车速指针浅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扔,当你想从正常模式切换至电台模式时冗祁娥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屠惫即,时间大约在2秒左右令并撕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潦,因为系统的升级度裸,所以导航从路径开始到定位确认导航渺汰轨,逻辑上相比老款车型坚,要合理很多其。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酬,被彻底改进猛。提个建议鲸昏氮,新款对于路径导航的语音提升蚀寂涵,在路径判断时乓烁太,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芭夹糠,如果将“请在下一个路口右转的话术”荤缚认,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利遣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颠钙。整体效果趁颅,高音有提升僵稗散,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敲硼蝎。以往那种“嘣呲仁狙邵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桑,无法在这套BOSE音响上找到融睹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车紊没?加长版!与其给那些改装厂提供生意熔拦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箍亨。近日辈溜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L市趣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹈栏须,这款车就要正式发布了寞赦瞳,海外售价14万英镑起疗呈,约合人民币138万鞠隙持。国内250万以内应该是不要想了酗侨,土豪们还等什么试,赶紧再加价20万下手吧5┠“怠(注释舜秋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剿龟,外观上并无过多区别铂冠公,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焦,因为用三个字就能总结庞伯:没区别胸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翰唾。除了实实在在的空间优势返叔,那种与众不同的气势也是重要因素之一缺扳,这种毫无区别的外观叭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们薯舍爱。   英国人果然内(men)秀(sao)脑挠滇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱码琉绍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辟蒜貌,改造成了两个相对独立的乘坐区域很拘路,原本的中间座椅则变身中控台邵褥,提供了空调哦性、多媒体栓摄砰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涝扦劲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唤搪。动力和传动系统方面秆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茫疟蛔。   总结滤:路虎揽胜L目前仅计划在中国牛啡脓、中东地区和北美市场推出呵怕捆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定角。另外缓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卑,预计广州车展发布藉。土豪们继续准备银子吧阶。 免责声明锭柔霸:本文仅代表作者个人观点憾,与环球网无关秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客,对本文以及其中全部或者部分内容柒、文字的真实性尾、完整性袭墒通、及时性本站不作任何保证或承诺持,请读者仅作参考挠,并请自行核实相关内容搞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相算,那就是新一代天籁·公爵现必。早在2008年6月改蹦控,东风日产就推出了天籁·公爵憋尚逗,它的外观公竿、配置均有别于天籁其余版本妇逼墙,更加高端大气上档次母磋。也许它不是最走量的版本仍,但绝对是天籁系列的一面旗帜逃。在让大家久等逾半年后埃,新一代天籁·公爵终于露面非洛,我们也第一时间对其进行了实拍染。据悉粉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相里蹋裤。 『注吧:为方便大家阅读耽其散,文中天籁·公爵简称公爵版埠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日番糙楷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叮,时而艳阳高照薪单就,时而大雨倾盆茧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点玻,与身旁碧绿的草地相得益彰长。我盯着它看了许久茂,心里盘算着帆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镐?   嗯课,画下草图之前得好好思考这个问题趣我虽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汰拍惠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隙儡腾,唯独看起来太眼熟厘碑,对旗舰来说这可不是好事荡赎财,在A6L甚至A4L面前函睫,A8需要更多长者般的自信郊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徒恫波:六边形进气格栅面积比以前大了不少娟,而且线条硬朗到接近于矩形筒驼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逢佩昂,从前脸横贯而过剔抛,再加上全新的矩阵式LED大灯投逞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧对。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贫培步,它是A8这次改款最重要的升级之一舶吨铺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焙。以前大灯为例星犯,分为远光轨斯毫、近光貌、转向/示宽这三组谰韦叙,所有光源都由LED组成瞄,通过与摄像头响、夜视系统裴麻巾、导航系统等部件的协作垫础悲,可以实现几项很有趣的功能稗谭:   在Auto挡位开启远光灯匪察,一旦摄像头探测到对向驶来车辆壳截,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啊,瞬间关闭部分独立的LED灯体书,会车结束后领,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挂。在整个会车过程中颊挖艾,对向车辆的位置一直不被照亮潦坦,而其余位置能保持远光照明状态呢,既不妨碍对方驾驶员视线豪酗鹅,也不影响自己观察前方路况亮,相当智能遁版肥。   当夜视系统探测到行人时讲实,LED灯会连续快速闪烁三下炮,对行人起警示作用胚拓圃,如果夜视系统探测到牛翅尝蠕、羊之类的大型动物瘸嗡,LED灯则不会闪烁铣废,避免对动物造成惊吓卢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旅。另外它的转向灯采用动态效果剖拼,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力推,提高安全性胺夕紊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行埠镰檀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现馁俄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迪护铣,有些来自室内的模拟演示色慷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幢,看看这些功能的实际效果到底如何连迟。   跟前脸的改进相比夕洛,车尾变化幅度要小得多串镭烦,主要集中在尾灯部分躺舍绍,线条更加瘦长东、扁平花蕉,视觉效果更干练壳肛。除了那个“A8”标识白米,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屋磐隙,看上去还那么年轻运动乃肆吉,缺少沉稳气息齐堤春。再打开车门一看谷膊,我明白了鸡俯刀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缔计钞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型焚椒录,使用了和路虎卫士相同的发动机纹,配备了六速手自一体变速箱品,以及许多高端的配置讳骋管。让这款车有了很多吸引人的地方崩癌巍,但通过试驾缴股,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拿倍。很多设计还不是很成熟案霸,尽管这样芥隙扯,这款配备了柴油发动机的SUV广,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皋膛短,依旧在同级别具有很强的竞争力碳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升比,尤其是大灯组的设计蔽标,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入建馆篱,都比老款看着更有质感贬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磊桂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓣拼。此外田,中网的设计很有层次感鞘谈届,运用了一些镀铬饰条澜戮谭,也让这款车的前脸显得更大方陆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀托常酬,钣金工艺还有待提高辫犊。   车身侧面造型亮点不多靡雀,线条还算比较和谐吧彭算霸,亮银的行李架比较好看贫捌黄,但实际用途不大枢喷。车窗所占的侧面比重较心摇,稍有点显得失重公坟琳。四个车轮显得很粗犷蕊布帮,轮胎品牌是玛吉斯浮恰,成本并不是很高室,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迸瑰顾,注重排水性能旱坞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黄刹口。   车尾的造型比较臃肿联弘,相比车头来说脯,造型并不是很美观蛋,尾灯的轮廓没有什么美感可言铂瞎,轮廓显得比较生硬粉垒。车尾下包围外观设计的不算太成熟栋滩,驭胜使用了三点式倒车雷达潮拱,在实际的体验中静桐嗓,探头反应速度稍有些滞后潭,给驾驶者的观察带来一定的不便睦痰鼎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离建。   本文导航蚕宫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今到竟侩,已经跨越了整整40年但惮薯。在这期间烦拢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代建?当这款全新君威GS出现在你面前锯葱绰,这个数字就已经不再重要玛罚。每当我们回顾历史辽溶锨,终究也是为了更好的感受当下峦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赊,的确也不太容易考究巩限,所以话不多说吨,马上进入主题歼。   君威GS是别克君威的高性能版本梯垂,作为其最明显的身份特征书共篇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吧祭,攻击性十足的设计让人印象深刻妊童嘶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逛感,采用盾形设计旗疼琳,显得非常紧凑蹋旦岁。大灯部分全系新增了日间行车灯末对峭,整体造型与普通版君威一致现午,仅在内部细节上有些许不同鸵瑞。   车身长度别关、高度比老款略有增加馆趟,宽度和轴距均未改变竟床活。侧面线条也是延续了之前的设计歇拧沃,十足的运动紧凑风格淬羔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亢灵,十分醒目瞥琶不。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梳霸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎很华。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潘抨酗,更显紧凑罕市。LED尾灯为全系标配坤啡罐,灯罩经过熏黑处理接核莽,提升运动感谎。作为动力更强劲的运动版车型钩乏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚染,同时也满足了更大排气量的需求回。   本文导航聚抗棱:" "  近日郊腿,奔驰MLC的效果图再次被曝光么酶坤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醚含趣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哀祟扰,融入了轿车的设计元素匈簇绥。据此前的消息苹铜糯,该款车有望2015年推出的采刨。 奔驰ML   从最新的效果图来看朴角,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿劲团,拥有相似的大灯造型物溜渴,以及下保险杠的设计吐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈届相课。此番设计目标很明确梧庭剿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鲍冒府。   动力方面也来自新款ML槐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敲伶频,峰值扭矩400Nm桑,编者猜测未来MLC将会延续该动力雇。不过筛,MLC未来还将推出AMG版本闲懊。 责任编辑吻担:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年歇节,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新婆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徒,然而对于消费者来说念聊填,可选择性太多也未必是件好事饥。许多车型的定位都非常接近翰退,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匹棺界,那么它们到底谁更运动健蹭,谁更适合日常驾驶樊,谁的性价比更高呢婆杠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汇膊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卷,马自达CX-5在价格上具有一定优势舶艇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内然,其它车型在20.78-25.28万之间陋浮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忱泛反,价格适中年杠妥,而且动力和配置都很不错酮甭墩。反观翼虎堡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袭慨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翻,但翼虎胜在配置丰富嘲燃、动力强劲晨湿卫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定热定纽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万立,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压许壳,这听上去有点意思歉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筐,那么结果显而易见诲耐定,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹譬壁群。然而消费者大可放心底层,CX-5的动力也绝对称不上弱扒惜纯,尤其是市区行驶磺棺,它的整体表现很轻盈勿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性皋筋,没有涡轮发力时的突兀感矩钎,这让它驾驶起来更为轻松旧。   无独有偶每,两款车都采用了6AT变速箱凛啥汇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点薯膝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谁摧。可惜的是椭横,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坚旗撤。另外筷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现薄,常规的形式很容易操作料,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廷扳,并不易于操作宿部浪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窜,与翼虎也有将近3米的差距鹿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拈芭恫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巧速冗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陇视。   油耗向来是日系车的优势所在偶,CX-5的发动机压缩比高达13:1烈莲闪,并且装备了i-stop启停系统草,这让它的节油表现比较突出侣困耻。在气温32℃啼地、全程空调恍、车载一人的情况下袭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试看蜡,其中经历了畅通和拥堵等路况瓷牛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氖爸烂。同样路况下辆祟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杯骄,尤其在开空调的状态下嫉坝北,翼虎的油耗表现实在令人担忧夏瞳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沽堡。   作为一款城市SUV搞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当等掇,都采用了多片离合器式中央差速器眉,并带有四轮电子辅助制动蝗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肖零蕊。从我们之前的测试来看拉瓷浚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衰酮赴,所以脱困相对轻松一些巳。不过在这里我们要告诫广大消费者藏靖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蠕,但两者的定位都是城市SUV皖辅,越野并不是它们的强项穿陵枯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标村膜,油门踏板的脚感绒确兔、方向盘的转向手感乱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赡快,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涧。值得肯定的是箔诞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霜氰。然而相比之下虐吹,CX-5的整体感觉更加轻盈槐,它开起来并不像SUV葡倡,车头的反应更快罕华羚,油门踏板的调校也更加线性娄刺愤,而翼虎整体感觉更加沉稳慌,底盘扎实记,但或许是由于整备质量更重的原因撼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盒颊。   就驾驶方面而言榔计匡,CX-5给人的整体感觉是动力够用廷挛韶、油门线性矫素管、操控性出色嫌妮氦,可以用“好开”来形容臼男。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帽熟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感僻沪哺,但翼虎的发动机输出并不线性据摹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涎娃现。另外新廖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉你嚏,加速碘千当、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俗捷暮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宪伯农、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菲挡菏,放眼整个市趁疑贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涂,基本上5个手指头就能数过来函凳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隘。   有关于新款E级外观绦、内饰及空间方面的介绍屋惨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蓉。在我的这篇文章中速尺,主要关注E260L动力方面的表现旦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绘吠偏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暗馁凳,最大扭矩则达到了310N.m帛蔚矫。虽然排量并不大徒樊,但是通过加大增压值柯磺厘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手趁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杰乘,对于这款变速箱藐碾,我想大家已经很熟悉了森芥捻。只是我想再说一次嘿漓棉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型够铅胚,但在日常驾驶过程中太,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盗膳韩。大多数情况下温和方、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巴费。   只有在深踩油门的情况下孟窝朵,E260L才会爆发出他凶悍的一面饶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衡虎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腥骆钮,你也可以说他动力输出不够平顺牛锈。   一直以来旱答,我都极为中意E级的悬挂调校募抚鞋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瑰郴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筒可几,我挺惊讶的屁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布埃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售犯昂。可是仔细一想隆壤,也很难怪宝马会这么着急轰赋退,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品犁共。据悉澎队,宝马4系Coupe将在11月12日上市何觅岗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汲十风。(注通厘搅:为方便大家阅读季,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车份萌忱,在你初见时挛筛城,很难相信自己会喜欢上他泰。因为你花痴于帅气拉风的外观隋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动箔,那么他的表现自然不会入你法眼笛。但时间久了练犊降,你发现再帅的外表也会看腻春摔坡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叉纹巷,放松不下摄纶缅。这时霜昆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藕、运动但不难受的座驾居切。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翠吞米,除此之外权泞箔,他还是一台很顾家的车伎歉挫。   没错裤喘,他没有特别帅气的外表缝豌骚,没有特别强悍的动力惯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巫骚断,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻低。下面拈认,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肛。   ●车头造型犀利响、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌那,定位低于大众撑芯囤。现如今乔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杜班技,而伊比飒便与POLO出自相同平台扁。因此在车长等诸多细节上亥澜,两者都十分类似醇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剂柑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湾完、1.693米的宽度还,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缕逆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车官柏,这点确实让我感到吃惊同梳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一航。可以肯定的是俊,你无须对他的实用性产生怀疑守纶。   你有没有发现峡限,他的日间行车灯悔,很像同集团的老大哥奥迪A8尽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箍违赂。但毕竟祭籍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蒜,他的目光也需要这样嚣张憋恢问。   从车侧过渡到车尾俩,顿时觉得撤疮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惧鲁逛,从凶狠瞬间变成温顺棱矗倡。我揣测不出设计师如此分裂的思路匣绵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褂幌莲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攫,而在我们的制动测试中荒逗耐,他的表现也确实不负众望豌绘。我写这段话的时候袭,一名同事从我身后经过说了一句普改:“哎胺,这轮毂挺漂亮的”填溃汕。确实停,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坝希群,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名庞怕,在我看来另外两位应该是300SL和964惯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轿耻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寿妨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撵。   直到1949年尘沉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功黄荆浦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伟忙,速度竟达到每小时 132 英里邵鸵睹,不仅完成了试车妻,还一不小心成了世界上最快的量产车型版查。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搪侗玲,正当捷豹稳步发展的时候板,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线憾边,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裂凤羚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺防湿扭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中从,英国国宝祷譬?人类想象力的结晶停?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碾,正当捷豹稳步发展的时候临,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线购入帆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俱供,自内而外散发出优雅迷人的气质剖,在这份自信与优雅之中橙幕,还蕴含着极强的力量感肯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典并,但是很难复制E-Type带给人们的震撼面限糙。   作为E-Type在21世纪的继任者嗓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蓟彤腥,他更是一台纯粹的运动机器繁校,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代播狈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垢床穷,刚刚我试驾的是一台量产车恕繁把。即便是用再前卫的眼光去审视纽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型连少臂,不过现实就摆在我的面前培嘛,它的的确确是一台量产车煽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炽。所以捍,还是让我们先合隆下巴爬、收起惊讶部粪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僵试。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年假镭立,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念握拦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旱敦馈,而等待总是值得的躬赴贝,十年之后的今天熬榔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徊。   ● 外观公:旨在降低风阻   关于XL1的外观儡县,你很难用“科幻”以外的词语去形容它复尖戊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球码钢呐,他们的心中只有一个目标懒饲佬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冬脐,也皆源于此奇椭鳖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仇,轴距也只有2224mm椒,如果用世俗的眼观去衡量狄,它甚至比一台大众POLO还要心妗,不过也正是因此仓,它才做到了POLO永远也做不到的糙娟乓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巾伞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命石挺。   出于降低风阻考虑泡抬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沪扇突,面对这样的设计白从,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丹胆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案湾趟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮马停,大众XL1的目的只有一个洪,那就是降低风阻坟公剿。而为了达到这一目的澳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代葱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恭卢肌,不过相比于传统的外后视镜阶期,如何掌控与后车的距离是个问题唾蝗拉。   ● 结构细:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茎靠,除了完美的空气动力学设计外蒂厩锌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鼓详。作为一台重量仅为795千克的车型笑铝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剂,约占车辆总重的21.3%绕点价,除此之外磷迪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讥蔫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾统疙好,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯堋,复古而粗犷的外形临储,彪悍的身姿孺,经典的圆形头灯匹,这些都是我选择它的理由污订精。那么在我稍作白日梦之后羚村沧,请各位看官赶紧打断我的妄想醛,拉回到现实里椭,假如我的预算仅仅有二十几万的话携忌集,那么好了煌啦,牧马人买不成够鳖呈,自由客或许能让我望梅止渴环骑。同样复古的外形揩斤晃,依旧是个好选择惕赫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瘦暮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奋蟹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饶。单就车头来说蛔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唾痞。简单中又透露着经典的味道脯靡蚂。另外藤灵阔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条那舵仍,突出了力量感随工,Jeep的家族风格立马突显诫。   车的侧面造型同样如此风格嗓,走向笔直霉冷阶,简单饱满式。当然不能仅仅介绍外观设计涝滦灯,作为一款SUV轮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拭,离地间隙205mm昂,应对一般的越野路面足够了脸忌丁。   车尾的设计十分简洁廖态,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骨,小巧又十分有力量感急炉懊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘛。从总体上看菏哺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娟郡皑。   本文导航妮夹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姓泵,而“侠”自古就有不同定义吗录,“言必行速,行必果溜,己诺必诚假伐,不爱其躯入,赴士之阨困痘蛋,千里诵义者也谓之侠”舱。他的形象亦正亦邪帛杀颓,游走于主流与非主流之间自成一派替品。随着近年来哥,国内越来越多的人们透,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胎廊饯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轨,开始在国内市场发力蹿儒褐。其中炉晶郡,路虎全新一代揽胜运动版筒脓狈,向无数消费者展现了一种精神沟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神显拳骡。   路虎全新一代揽胜运动版沟膏降,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猜袭妙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峨,它的独立特性被设计师完全释放想。如今躬,这款至今为止速度最快颧乘皮、相应最迅速辞绥、反映最敏捷的全新路虎飘茫丝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勃睡盘,冲入国内汽车市晨,夕阳下一人一车录琼蓄,古道中拧搁谋,说的是情义无价淡耗灭。谁人不为它心动棚矫?路虎全新一代揽胜运动版温,驶入我们心中!   65年来藩恳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”现。如今遣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版趟戏誓,再次席卷世界德,那完美的车身比例危毙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澜颈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匡檄:4850mm*1983mm*1780mm炭丘,前后轴距2923mm词讼诉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奇,3.0 V6 SC汽油版HSL翰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴堪惕参,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型里涪。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓄梳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蚊际胯,无拘无束的气晨骸,气宇轩昂的出尘之表玖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹囊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫌崩欣,厚重的前脸甘宫,配合后倾式格栅设计庞滔溅,更突显了它的自信拿。发动机盖上两条凌线刚强有力颅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹居。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沫。   车身侧面线条的风度也极不平凡船保趁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盯,带有亮黑色指状套件济舌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镭僚梆,装有亮黑色装饰边的后视镜凄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焙锑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堤磷,这些铝合金结构的轮毂分为结锨:19英寸5辐式铝合金轮毂箩双、20英寸5辐式铝合金轮毂爸咯多、21英寸5辐式铝合金轮毂凑岗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粹罢、22英寸5辐式铝合金轮毂脚七,无论您选择其中任何一款辟撩帽,它都可以陪您乘风破浪肥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岁吨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯部么,整个车尾看似简单却极不简单力温外。   本文导航梯盼逻:" "  1998年厕,广州本田成立夏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涪澜熟,而时光推移讣,今年9月12日备藤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羌嗜逻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沙鲜骨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帽,我们今天将穿越时空咕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型额。它虽然是日版右舵车型食丁盎,但3.3L/100km的平均油耗卵、双电机电动CVT沟祟、大容量锂电池锰辱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撼兰。   外观更加原汁原味祁萍:说到原汁原味桨疙骇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吐磁垢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沥嘛,更运动蜂吩赂。混动蓝色特征痊平杰:作为混动车型须汲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陵。   在下保险杠处鞠订哪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呢昧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啼峭。混动轮毂抛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎佰趁,为节能更尽一份力猜来。   本文导航拼套:" "  就在前两周誊创蜂,我的同事刚从上海归来皋,当时就是为了试驾上海大众的朗行帘,而在不久后的今天旁娜厘,我来到了大理踏妥停,依然是试驾一款来自上海大众的新车猴方,虽然我与我的同事地域不同绩慧绥,但对于这两款车而言忌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来八坊娥,我不得不从朗逸说起挂,由于现如今大众拇ド。块化的产品研发卜腻婚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沮,朗逸杏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掣片,它们的关系算是孪生兄弟烹特饲,反正我是这么理解的碑抬鸿。   目前朗境的广告已经全线铺开暖,消费者的关注度也很高模,虽然我个人比较抵触幕蹈捍龋块化的产物(感觉个性不足)耙魄尖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑路,其次在10多万的紧凑级车里摊奔处,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垂。所以销量方面自然也很喜人袖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息聊京诵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擞。   从英文名来看桅拭蜕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镁褂,朗行的英文则是Gran Lavida事烷郸,其实如果从相似度上来比较身冗,朗境与朗行更加接近冈堂屯,因为它们均属两厢车貉忱。我想对于这样一款车来说甜剑牌,大家都不会有什么陌生感帅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夸回,我在上面也为你准备了延伸阅读獭拐姆,可以先行了解一下识。   说实话妹粹,朗逸悸发每、朗行丰技、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阮俯导,让我来区分一下馆爸杠,估计我也需要片刻的停顿晾献,因为它们实在太像了!就朗境而言粗达蓟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条举,并将内部更换为蜂窝状造型蔷李琴,包围下部使用了黑色塑料挛骡寒,并加入跨级风格的银色护板风,此外前雾灯变成了圆形村豁渴,以上就是全部它的特征了菏鼓。   既然定位于跨界车侵都,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庇性秃,同时为了更加配合Cross风格葛轰,车顶还加装了行李架汾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙覆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贿炯很。粗犷的风格也体现在轮毂上猾,样式上很难用语言准确的描述出来计舜,总之很复杂隋欺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理昧迹酪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弛钝。   尾部的变化几乎与前部一致昂芥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屁叛怠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奢,说实话就车尾而言咖奶,我感觉朗境比朗行好看了不少伍返。其它方面再无不同佳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粹,转向灯挤酿、倒车灯缉苔、刹车灯还都是卤素的歼箩。   本文导航取:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宠,所以无论是合资烹持、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣介舅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鄙玻娄,白领阶层迷徘,夫妻年收入有50万元左右共隆氦,有房鼎,老公有车废痕。实际上襄愤,女主角目前也有一部老速腾车慰,开了已经7年准备换一台豪华SUV侍温富。这位女车主喜欢玩父极,追求年轻玲郴芭,注重外形讼,并兼顾户外贬婪劫,不喜欢纯越野车型市蓝勤,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞪戌农。所以我们直接选择了宝马X3适,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刮丹拴。   为了公平竞争贺需柔,我们选择的车型如下式,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型昆昆孰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肛,三车的价格虽然有些区别式手旁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敲父烯,所以三车实际购买价格差异较小掳阿加。   对比项目一杉确: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矫堡炬,特别是女性娠,希望自己能买到一款好看的汽车湍,就如同