韩外交部:对安倍向靖国神社献祭品深表遗憾

时间:2019年11月18日 04:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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济宁亨达超声设备有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)躺棋喘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俩贬波,所以在这篇文章中胺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )累纠。作为整个车系当中的中配车型思桐撬,MacanS绝对是性价比最高的一款棘玖伞。只需要多付出13万漏搂霸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暗驮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坊俏小:10.9万 车辆总价(含增值税)谎侧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汲毒呈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件罚吝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谓,当然这些选装件也个个价值不菲侣侠姬。毫无疑问峰,我测试的MacanS同样选装了不少配置毛,加上所有的选装件之后猴套,车辆的总价也达到了79.79万步。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傻笺菜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同黔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赡差,比中低配车型长了18mm私晒深。从数据上看沪鹤胚,MacanS除了高度和轴距之外曹频,都要比Q5大一些稠逆铣,但是由于MacanS车身足够低矮扁,所以从视觉效果上来说统陋锋,MacanS的车身显得更加紧凑米,也更加运动攫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯僧舍瑰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讽粳锰。如果光看前脸的话仁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佛啦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妨葱垄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条犀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洗冷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19风。如果不选装的话敢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18昆。   MacanS紧凑貉、简洁的尾部设计稳喝欠,充分体现出了它的运动风格筹遁,简单的尾部线条用最平实的设计语言耿我帅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侠悲馈。同样运动的还有它的尾灯称宏萄,狭长铝釜护、扁平的尾灯造型躲狸,与尾部线条搭配极为和谐墓圭,起到了画龙点睛的作用勒。   内饰方面恳凶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锻柒境,运动中不失豪华感畅缕茨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廊烧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逼激滥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你禄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滇换。但是有些遗憾的是泥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬克东,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挎刻,感受并不算太好迁呢。   Sport Chrono组件庆肃,包含了中控台最上方的计时钟聪送烘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蕊隶。只有选装了Sport Chrono组件禄蘑,车辆才可以进行弹射起步拣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少裴,但就算是为了那个做工精致的计时钟谭晤湃,选装Sport Chrono组件也是值得的绦奋,毕竟1.8万元的价格锋坝,对于保时捷车主来说也并不算贵肌许。   换挡杆周围密密麻麻的按键捐别精,对于接触Macan时间不长的人来说珐颧掳,绝对是个噩梦门,想要记清楚它们的准确位置氨,真的不是件简单的事情爆纪你。起码在我开Macan的一段时间里登归外,每次操作我都要低头确定按键的位置参硷,真的不太方便堆。" "  在国内提到奥迪肮春牡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酮锻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型届,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘洹,这其中就包含SUV以及小型车情粉七,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瘁甩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亭匿膛?   在外观方面茹,奥迪A3延续了家族外观设计鸥踢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鹤敲椿,用在这样一款小车上显得更有气势热渺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质华将侨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玖懈廉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些漏叹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉橇,辨识度非常高弥吓如,同时大灯下部还带有清洗器芍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逛辱铺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撤莫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陵,至少看起来没那么晃眼刷昧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰攀侥舞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应层,起到了很好的效果味。侧面的造型上在A柱位置最高鸿,整个车型几乎以平直收尾胃伍搞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讨拒钡,同时让整车侧面看起来更大一些钳扮。   A3的车顶采用了黑白色的设计低,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些努拱拖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了憋胎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锹拆,轮胎尺寸为225/45R17泛伙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卧涵耽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂部冀繁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现土坑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豆旱舰,整体呈现梯形结构冷垢遣,尾窗底部与腰线持平聊剃,尾窗面积最大化保证后方的视野奋父蛋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鞘响撑,不过内部也采用了普通灯泡光源喝蕉署,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承砣前福好锰磨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颊的,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溯端涸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的片,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茧撼帮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芦千瑟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匈涝外,S80L自进入中国之后品匹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素称供梦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碎韭,但它所具备的那种低调内敛的气质捞婪扮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选板。   2014款S80L通过对细节设计的改变苹,让自身在没有经历换代的前提下杭,进一步提升了性价比退。面对强手如云的豪华C级车市嘲弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感感坷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吃,想要抢占主流豪华车的市承 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迸帝精,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甘。   新款S80L对前部进行了细微的整容趣坏莽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感峦,同时也紧随时代的脚步谱。相对保守的前大灯设计庆讳铣,已经不再能够满足时代的需求释,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孝咎粕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疯,但至少与时代接上了轨何那兢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忻,近5米的车长和近3米的轴距表现轨使敬,让它在尺寸上并不会有劣势蚀鲜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹦舷踏。外后视镜新加入的镀铬设计惦泪罢,虽然是新款S80L最显著的改变之一膏筹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点崩怖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颠必上,沃尔沃式的家族化尾灯造型剑舱,成为S80L尾部最显著的标志性设计喉窍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堡虐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓜荷把,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓮小穗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霸抖送。   本文导航   分享到卯嘉谋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汀咐趟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惧孔仿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阑构,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮硬俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市长得脖。不过旗下的产品线也过于单一橡览,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朴冠,所以便下探市撑钍婊帷,推出了紧凑级的GA3车型氦簧惭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兄断,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呵泉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掂汇,也可以看作是GA3的升级版车型茄淋,依旧主攻家用紧凑级车型市场递海。但是作为升级版车型落叫,GA3S在外观设计方面有所升级节,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉墓挺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钳蜂拨,使整车显得稳重而不失时尚感认娟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阀脯钢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧按、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音莱归。此外灵莽翘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎息靡乘,为双五幅铝合金轮毂诚霜贝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大攻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调魔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肛沽俱,传祺GA3S的造型设计并不落后客喉散,反而在有些地方设计甚至是超越了对手劝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惧抗霓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毛北,12万出头的价格或许已经超出你的预算期辑,但是无论是从配置还是动力来说躲,值得去掏这个钱纷伶勺。可能我这些话有些官方措辞奴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吻捷。   1.0T嘉年华外观檀酱心:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剔物粗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术徐。为了搭配这台发动机孙婚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性口辱。   内饰部分恼绰倡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啤松,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜡美。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点李盾,这个级别的车型非常少见铆。但并没有设置外部开关鸿,而是需要进入屏幕内关闭荣。   本文导航   分享到痛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺第橡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外北,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韭,与大众168万的海外销量相差无几时峡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌椽顿删,依然凭着一款SUV车型肩,在国内获得了不低的曝光率级蛋唉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颓瓤孝。今年4万台的预计年销量魂慌,相信有一大半都将由这款车完成涸。虽然这个价位区间的SUV里队,无论国产进口都有不少车型可亚伞,但路遇科雷傲的几率依然不低哩模,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碌扁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢创锻该?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV超纫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棵群昂。这款车的发动机及变速箱等核心技术薪弘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汹临,并保持了雷诺一贯的安全水准搞。而今天我们试驾体验的极,正是这款车的第二次改款颈,已于2013年在成都车展上市绍棋。   外型上捐船猩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格献华切,经过两次改款后整体设计也并无太多变化画。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杰接,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绕喊猾,倒是显得有些“萌萌哒”邓惦博。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柒墟匆。   侧面造型上躺敬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缴卢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搐龄纲。虽然尺寸算不上大穿努靖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朝墙较,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钙拔。另外啼就,2.5L发动机搭配适时四驱系统扭扫腻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骑炼鞠。   尾部造型依然圆润瑰,和略显呆萌的前脸很相称身鲤。上下对开的尾门很实用订害检,节省了上门开启需要的空间粮写撩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汉嘶,载货坐人两相宜旁跑焊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衅黔汤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缚贰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多净巴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裂剃。当然饥吮闪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用笺恕妙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搏攻凸、大黄蜂翘宛偷、救护车等“老熟脸”们会出现蝗,编剧还添入了不少新角色庆呜,比如老牌人物“探长”腥,军械武器专家“十字线”被,以及人造变形金刚“螫刺”等巴。对于最后这一名小角色而言椽凶,它的“身价”并不算昂贵分蠕,并且在现实中蚂,它的综合表现也算是可圈可点急储砷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谢琳睬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碑,说到这里秒难,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骄。   言归正传谁超么,牺牲自我匪,从而使“大黄蜂”更加强大某未,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中墒多,想要拥有它并不难檄,最低11.99万元就能圆你这个梦逻,只不过它不具备变形功能嗜珊剖。   从设计以及尺寸上就不难看出菇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亥藤,所以对于大部分人而言蒋豌杆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蒲劣煽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒吐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烹酚,具有相同的特质的车型还有福特翼博糖、标致2008苗甜吉。在对表面参数对比后腔,创酷的优势还是比较明显的混,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响警香。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似昂靛犀,平和的尾部酒、延伸至后翼子板的尾灯组趟捍动、向上提升视觉的包围等等偷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晤劳,当然也没有明显的不和谐感祷贯。" "     对于英菲尼迪来说巧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弛适,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期动,这最为主打的当属轿车Q系列骗规,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惕甫充,在现在都在大搞涡轮增压的时代史蹬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淖秤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受罐红,而今天矩午,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧反。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亭掠绘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的京,就是英菲尼迪的G系列产品烫,而随着采用新的命名方式呕蹿氮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变了菜男,从之前曝光的一系列的概念车来看雌驾慌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感熬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象屠水,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舷填柯,而带有这种印象而来的就是绰颅实:这车动力强么疼胎崇?怎么看就像是卖外形的呢瓜?   首先在外观上褐保功,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尾,采用了更为吸引眼球的设计思路希些吼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人夺刨陕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高攀怠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绞桨奇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晦凛吩,同时也充满了一种力量感惊戮钒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镜凤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恼伞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观私毯弘。   在车身尺寸上伙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沥狼伦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赌肋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慨船,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅措溅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浮聪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式靖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些力茄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸超阀,在这个级别算是中规中矩吝焚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列行猎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墒袒鞋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谋惋,同时也保留了圆润的线条风格替矗,尾灯的点亮效果依然印象深刻脱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篱挎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞋,这样增加了尾部的层次感乖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业假,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多量蓖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭改赐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匿,并且入门售价也仅10.98万元魏十,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倒侗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绍文蚊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表庞韭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蠢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些夹,但车身上的差距并没有售价来的明显掣勒,因为锋驭真的比它们便宜太多了辞。除了合资对手以外权庐摄,它10万元起步的售价钱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牟缔。   铃木锋驭的外形设计上辟纯赖,我听到最多的就是两种声音程岁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢就浦,而另一种则是感觉外观不好接受仙媚饰,很少有介于中间位置的人蛇烷幌,毕竟外观是一种很主观的感受清,仁者见仁智者见智虫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纪漆刺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型团趣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嚎贤龚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型栓。接缝处体现最为明显耙溅性,而且它在内饰配色上也相当讲究吉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斯暑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忌坍鳞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉蚕册:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型测遍,售价为15.48万元督,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霜孔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佰,性价比有多高了呛猴镐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惰剂仇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枫。况且蜗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湍茸,还是非巢幔厚道的身券录。   本文导航   分享到体虱瘟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纯鄙辩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挺姓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惰甩含,这作风跟大哥卡宴如出一辙粗健。中配的MACAN3.0T车型(官方售价硅:68.79万)在选配后价格逼近90万元拇亲炉,而且市场上目前一车难求狼。那么问题来了潘如,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠车雄甘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脆,到底这两车有什么区别计?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钮厢蛔,帮你捋捋思路卑赫残。   注撇投: 实拍车型为MACAN 2.0T碍,为了让您一目了然据,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扰。   内饰飞必: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桃擞,可以说走在大街放眼望去到处可见哄。基于目前的消费理念泻,如果花20-30万去购买一辆SUV仑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观念滩刷、实用的内饰位、以及良好的通过性闯伐,另外还要满足偶尔越野的需求蔷槐。面对人们如此苛刻的要求嫡屋深,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弧疗蛾,看看这些车究竟能否满足众人的需求下虹瓶。相比其他媒体的评测方式搅,我们易车选择了多人评测的模式小,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浅婪锣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悉。    此次我们挑选了7款SUV车型怕,分别是伟秸问:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客埠董,分别来对它们进行详细的测试巷吨伴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贯钝检。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耙慷涝:25.28万元   市场优惠羡毕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V忙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梗邻晌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搽武,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僵拭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计让,看上去更加的协调摆领白。   至于尾部方面额华,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痛,乍看上去有些沃尔沃的影子忻,整体采用了立式的设计风格苫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仁复斜,尾窗位置比老款更直也更靠后绩巳钡。   小结覆涡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袱群婪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叹挖两,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祟,前后不是很搭调镶塘化,尤其后部的立式设计伟饥拷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间能,但空间利用率上则会相对减卸甙椤,比较适合那些舒适一族矛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疼:25.28万元   市场优惠阔圈伐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘿诉破,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晃熟夺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车儡,新车的整体造型十分具有张力倒抛贾,五边形的进气格栅更具立体感眷,镀铬装饰一直延伸至车灯内雇忌,大大增强了整个车头的时尚性苛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渭来柏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逞淘,但整体并不是LED的灯组设计蔷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慑琼,在视觉增加了整体感的同时久寝芍,也大大提升了整车的运动性乾嚎。   小结钢陡:马自达CX-5在几辆车中凳,我认为是最具动感的一款氨舜惠,整车前后比例十分协调爬,外加搭配蓝色车漆废,使得自身更具个性牧劲堵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涂伟,详情请见后面的驾驶感受篇毫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裴:26.78万元   市场优惠导缓:1000元   如果不知道它是奇骏的人插,在大街上看见这款车健促,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吨嘶箱,同时也是这7辆车中变化最大的车型咳快,整车不再是那么的棱角分明勘魏娠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孪剃紊。   由于采用更具流线的造型设计洪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帕秦铣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惠褥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盗勤厢。尾部的造型也不再是那么的方方正正眉,尾灯与前大灯造型相呼应搅,并搭配镀铬饰条加以点缀韶儡灌。   小结憨袜胸:由于我个人的车型为2010款奇骏攻,所以面对这款全新一代的车型醒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钎变署,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说雾骆惮,奇骏是个不错的选择苯脱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戏律氨:27.28万元   市场优惠境擒心:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磨,就得到了广大消费者的极高关注度矾燎茶,整体设计与上一代差别很大斯寝,不再是中庸的形象蔫钉始,而是更加犀利的造型戏畔伎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霞疯,前中网分为两段式设计慨矮,但两块黑色的格栅全是假的朝搁,完全是用来装饰用的沙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徘。   熟悉老款车型的人都知道歪陌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芍相,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吵拾,从而保证了行程的安全性匹。   小结蹄恃:这款RAV4整体添加了越野套件雌退,所以并非其原车面貌片如。但无论是否经过套件的选装逗哎稼,整体的造型还是十分具有潮流气息的发偶瞳,另外值得一提的是局却,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偶填喀,依然是几款SUV中表现最好的健,注重空间表现的朋友们值得考虑马疽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹄伯:31.58万元   市场优惠诺蠢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淋,所以变化并没有其余车型那么大硼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隧睦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思号,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格施搪穆,棱角分明才是其主基调困。   后方整体没有太大的改动避判,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呜裳跨,设计很好的与前大灯相呼应官,夜间看起来十分的醒目藐稿缔,整体也很协调孺。   小结林囊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看幕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泥南,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的噶蚊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉底饲,途观还是比较不错的选择眠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旱谱翁:25.28万元   市场优惠俊悲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉=撸克斯的外观茎赔衅,那么这款翼虎你必将也会喜欢库魄,因为它的造型就是一款大号儿的“杆睿克斯”理。单条镀铬饰条所组成的前中网硕,显得整体十分的修长息铃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哼坪轻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乡溜弛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褪,提升了整车的档次倍蹭吮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龟荚。   小结编宽溃:翼虎是福特家族的新豆莩亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅纠剩克斯的身影疵示,而对于新款父模克斯的整体造型借,个人觉得还是很不错的低,那么如果您要是和我持有共同的观点徒,并且想拥有一辆SUV车型熔,翼虎绝对是首选范围罐巴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嵌爸措:27.69万元   市场优惠牧埠下:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子湾蔬斡,但随着Jeep旗下车型不断的改款武淌栖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晒舵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息美,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配试,圆圆的大灯以及垂直的中网勘,无疑均是Jeep最原有的样子插。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邵,无论是后风挡还是尾灯沙矮傲,都为方方正正的样子刮恍横,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颠泌。   小结兴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟舛芘,淳朴造型及棱角分明的设计讨倡,在保留Jeep家族血液的同时鄙料,也为整车的空间做出了较大的贡献冷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腔潦,详情请阅读后面的文章穆厂。   外观总结翰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哦,基于每款车型的特性催,有的为小改款锹、有的则为全新一代粕,所以有的基本没什么变化非类、有的则“面目全非”寺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慌酱扁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别席难愧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伶礁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锑镜辩。通过每款车型下方的小结肝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膏附。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辫齿川,你可以理解为营造纯正的氛围渤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来廓譬叛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捷箩绷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阜泻锯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed式喂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”催棠虑,绅士气质是宾利的“看家本领”啡颧筛。往往仇淘溪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质线。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去检,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倦。现在童,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勾咖。自古以来卡槽菊,“Speed”一直是宾利的性能标签群商室,以此向2003年垄断勒芒冠淀退档、亚军的Speed 8赛车致敬莆烹。    作为宾利历史上最快的量产车型枚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澜惮,当然粳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可划。    伴随著经济实力的提升辟陀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舰献剃,当你身处被“泰禾北京院子”豹舰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规信,肯定会追求更高层次身份上的匹配策。我几天前去宾利销售中心就回弧,它长廊式展厅规募┘幌荩宏伟犬脓,处处是浓郁咖啡香雌焙掸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撮,对其购买力是不置一丝的怀疑唉呸褐。我想潜,只有宾利牛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挟细,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妊迁。我敢很确定的告诉电脑前的你们化弄贤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酪汝侮,在中国未来一定能卖到脱销翔筷释。   >> 写在文前沧梨苹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年彼纺,英国品牌的表现令人忧心忡忡喇孔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冲惊,它们目前都散落在世界各处鹃叫,有的受到追捧有的则走向终点贡彩。即使获得成功的英国品牌诬,它们仍为自己贴上的“德国标签”地莲、“印度标签”的身份感到忧虑铣,毕竟鞠长,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除某侮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造起僵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苯傲、原木的袅袅余香坝歧,这种气味只属于宾利口财、劳斯莱斯们尼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严派肯咖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桂嫉。    从业这么多年唯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抬内,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玛琅,囊中羞涩遥不可及自然很重要赤颓秆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦删。我认为一辆好车糜,应该让驾驶者舒服首、安静墒、惬意的完成从A点到B点的旅程匣忌奋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快驼涉,却实现不了我小小的梦敌。我一直认为瓶篙缆,真正的贵族剐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粱申,即便妥协仍然能坚守初心锹琅据。此话适合改变自己的GT Speed盖凳,你知道吗沽鸥啃?世上最难的事情就是超越自己漏通吉,GT Speed做到了 但。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钦,当你启动它时串诲逝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柏多。   >> 外观苫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逗浪,作为宾利目前最为畅销的车型砂梯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”水苛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级璃碘。但是隶履幕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辟软,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者具蛔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动强奠激。当然堕,大部分“土豪”车主也不在乎袍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糠。    外观提升不是GT Speed的精髓付科休,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乾,动力奢际、刚性踞驳绞、减重上的工作任重道远潦楔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勘匠论,仅有2.3吨瘦糯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堆。不要小看这350kg境事,几乎是一台V8发动机的重量避。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件北赤描,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂结捻、多连杆后悬挂和防倾杆等才。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啪捆,分别是Burnt Orange(橘)斥、Sequin Blue(蓝)排、Excreme Sliver(银)汗棵。为了凸显GT Speed的特殊苔表,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吕特。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吝钒萌。宾利工作人员表示雇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故问,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衅愁陋,尤其是在中国等兴新市场更是突出楼娃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩软。    你知道胖子多么努力吗供垮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佃菜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嚏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泻。那些把高性能作为卖点的品牌害席,现在宾利也有资格和你们一较高下古婆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致场,其尺寸为(mm)非:长4806廊、宽2227李、高1394荚彪歌,轴距为2746mm塘幕肌。我知道痉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苫,为了让你做到心中有数认,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恕池控。与竞争对手相比头炭东,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓦拱长。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑良椭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厦,哪怕国内的环境日趋恶劣啤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辞却,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庞显谋,整个过程大约需要22秒吉胜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间干氖,从而避免占用后备厢大部分的空间镰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谋剖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔽波廓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撕吉纷,没有法拉利暴躁伟蔡尘,缺点恐怕是不高调溉顾搔。不信你点击上方视频听听视频里声音看。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结率鸵: 作为欧陆GT的性能旗舰冲尝赋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角臂廖,不仔细研究根本发现不了它的区别时捂。虽然外观变化之处并不算多辈钡避,但是对于轻量化庇豢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性编挥。" "   7月21日播,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孔典。其中丰田致炫战胜福特嘉年华经门施、北汽E150默枫何,成为第一期家用空间王冠军讳拓胯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晚袖父。它们会有怎样的空间表现怠交,不如一起来见证锑。 本期内容开始前递掂汤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苟碾奥: 好了奔,正式开始第二期内容闹。不过简单说几句杠协姥,为了没看过第一期的网友们糕帆葡:    你可能会发现邢贝,随着岁月流逝唇汇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酒女,也当起了小爸爸寂栋粉。恰此时系梢,他们对车的选择可能也有了新的取向憋愧攻,空间大歇碳检、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簧挪。    基于此灯边,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忍晾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饶,让大家对车辆的实用性有个较全面得蜕、正确的认识浚掀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甜孤需、模拟一家三口郊游的情景实测锣搭、细节空间的展示绒猎丘、实体娃娃的数据测量四个环节进行娶。   话不多说楷,有请今天的选手响计,登车说弧! 第一环节底:堆放整理箱伎,能放多少放多少    由于很多厂商挎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寥,也会帮你量化一下车到底能装多少升亲肺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数论。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号傅焕新,并加以不同颜色区分量拼烂,目的是给你呈现最直观的感受烷伯怒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旗,仅供大家感受一下爱谩。今天我们拿箱子说话团辈,看看它们这种数据到底能装多少箱子残。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苍慷:由于时间关系绕,我们这次只借到了骊威的低配版洁喘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒限对辟,但高配版的骊威有这一功能惟垢氮。 首先出场的是骊威拣:    状态一夯忌:单纯的后备厢空间 状态二行:放倒后排座椅后的空间 状态三倡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拎氯访: 骊威一如我们所想的那样闲经谎,空间的确是其一大卖点松。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旗,小伙伴们都惊叹了!骊威颅,实力不凡沟陛。   其次出场的是致炫修:    状态一磺:单纯的后备厢空间 状态二纱:放倒后排座椅后的空间 状态三痰沧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豆: 就如文章开头介绍致炫时所说娠臀,空间珐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棉糙。通过这一环节放整理箱的测试诡椒喜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得檄拳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一己:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畦袜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三午悼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枫: 通过摆箱子的实战工峦垫,以及上面表格数据的对比侮勒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稀位恰。而致炫与骊威差距也并不是太大宛偶,可见其空间不可小瞧糖莽牧。接下来又有哪些好玩儿环节剿始筷?而两车又会有怎样的表现呢啊溶?请继续往下看勤眉遁。" "   今年5月胃回,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杉线?9挡无用冀橡?自由光深度试驾报告》)侩。当时卵犊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墟花。    6月绥儡舌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)龋。不过3.2L版的离地间隙保、接近角窘、离去角煌吓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谢检。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钒复菲?    几天前桥侨广,我和赵璞迫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妹暖,这车还行不行娥?    我们的第一站拦四紊,魔都上海奖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阶唱。在经历了噩梦般的改签篇瘟垫、等待疏、登机垒、继续等待之后恍歇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挞碑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仆变丁:“游遍世界各地衫绦,开尽天下好车漂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粕叹痴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渴观辱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的混同绞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挝视袭。在此我可以不吹牛X的告诉大家齿踌,我在纽北环实际驾驶过啪酣遣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑家快,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糠馁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尾草巾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮圣拐,在国内也非常抢手朔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升险谩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障遂努跑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变观高冉,基本保留了GTI所有特征辨琼惜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纫,在舒适配置上也更加的平民化舞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吕赌擒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僵颠瓮,例如两边的侧裙以及尾翼等态,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拦。但低调的外观也有自己独有的设计元素盘,例如车头处GTI特有的红色的拉线吕情舅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标片齿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中混酞钨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坷化。另外播艘脊,新车的LED尾灯造型也很有特色图倒超。海外版GTI提供了红色面磕袜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秽净,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现票,但国产后或许可以与国内的消费见面戈烙牢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少书捷犀,我把它们大概分成两类屁:靠谱的和不靠谱的蓖稻。不靠谱的原因很多睫克,有些续航里程太短皮衫,上车就开始为电量担心;有些性能太差艇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛙,几十万买个两门小车试孰圃,真当我们都是土豪吗锋?   不靠谱的理由千千万凛算关,靠谱的标准则大致相同窍距。续航里程不能太短离,加速不能太慢红乒储,最好还有些实用性倒,价钱不贵就更好了镁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碑墙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炼帛慧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平癸煞,拿汽油车举例的话桅铰,90%以上都算得上靠谱温碍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袒,能达到及格水平的车型却不算多廉。我们的这辆测试车是2012款的好愧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蓉。还好时隔两年卢融躬,e6的动力系统并没有发生大变化感陈玫,只是外形和配置有小小的调整停登梧。   续航里程擎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贾谷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哨蒙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颇惦,这其实只是理论值寸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洁等,实际用车时很难达到李苇妇。夏天空调局、冬天暖风搽习庞、高速快了郴涉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晴。   这种电动车只是日常通勤还可以夺,但稍微有些想法偿写,想去见个朋友干熊、买个菜谁,心里就得犯嘀咕泞。这种心中总有事悬着的感觉很难受恫瞬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怯步。   由于时间原因贫脱,我们只能简单测试一下e6的续航能力懊笛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里头恒,其中高速路况三分之二戳躬脸,城市路况三分之一骏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来对,我们的行程其实就是三段汉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)材,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酗恍赌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寒滑,显示续航里程320公里萍扳。完成第一段高速路程时(43公里)母豪,电池余量82%(耗电17%)赋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凑,电池余量63%(耗电19%)粉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芹尉斜,电池余量45%(耗电18%)竭氮葱,续航里程134公里(减少61公里)寒迫融。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点感币海:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汰套,比如第一段高速行驶休坡叭,续航里程减了59公里函腻,而实际行驶了43公里汤烈笨,二者大概是0.7倍的关系荷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸵涣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诗蔚,拥堵路况似乎还更费电一些黄。" "  近两年容,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驼,很多大厂都推出了自己的纯电动车阔,先不说比亚迪这些纯自主品牌绢臣取,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车强。今天熟,我们就提到了之诺这个品牌栋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌股,主打高端诲,并且未来也是只进行纯电动车的研发囱逼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌请故。今天桃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E焊焙吃,下面我们就对这款车型做一次体验楞敦。   之诺1E只租不卖蓟钩,租赁价格为廓掠乳:日租金为400元/天嗅摩晨,长租(3年期)为7400元/月丝,现在消费者就可以对这款车进行租赁慑。   租赁价格包含瘟顿:车辆上牌协屎、充电盒安装(7.5小时充满)田、保险挺米、每6个月一次定期检查保养搭抄、车辆维修爱硼吗,7天24小时道路救援露、拖车以及备用车辆等谐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奢陈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乾尝禾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脖蹭伺,虽然亮点不是很多境逝量,但至少可以与宝马X1拉开一点距离径,树立之诺自身品牌的辨识度骄联库。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系违蛙涟,辨识度极高胚典赌。 既然是同平台打造哥史笑,那么轴距和宝马X1也是相同的胃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涂辑拼,尺寸为225/50 R17惦可,这款轮胎最主要是为了节能考虑策屉。   本文导航   分享到尉陆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉佩,它是南京依维柯生产的车型温薯诧,隶属于跃进品牌旗下据丧,是一款定位中高端的轻卡产品坷。该车是在2013年1月首次发布的哩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阮,为用户提供了更多的备选车型林孰双。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苗危哭,宝马向来不走寻常路衫,旗下的SUV并非越野硬汉闷现,而是更加注重公路操控性祭吵,所以在外形上也有着自己的独到见解鹊喇。Coupe原本只是轿跑车的特征靶非,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舶某。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伺方,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姬。在这种背景之下肋狠郝,X4应运而生脚俊郝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庭就,宝马对于X4的设计便更加得心应手们。从车身尺寸来看壕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鹃酪古。然而实际感受上檄帆案,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痘。它们的关系就如同X6和X5冠孰薯,一个张扬豌锭日、一个低调芯。要想硕剑酷恼缆?X4很在行蛋侯逆。   这辆X4的外观加入了大量M套件虏貉婪,进一步凸显了它的运动风格廉。夸张的前后包围降低了视觉重心坑话侗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哪骏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胃?所以乐砷柒,接近角际、离去角这些数据对于X4来说化墒沟,根本不重要深收。   和X6一样开,性感的臀部是X4最迷人的地方敞炒瘫。如果从车尾来看隘顶,X4确实比X3运动了不少猾豌逢,高挑的腰线募舵、厚重的尾部都能给人很强的力量感酱拖乔。对于35i来说努怯,单边双出的尾排着实有些低调磨。尾灯的造型是典型的宝马风格畔两,造型简单锯、大气藏特患,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坚丁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拣垂,前245mm些、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性措。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)创官侵,这是一款综合静音怕、舒适沸、操控于一体的轮胎暑。在我看来纽瑰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎充,似乎更为合适耗册。" "  原标题喊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窃溃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抡,该车除了外观造型犀利甭猜、内饰豪华吻泛玻、配置丰富之外降,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姆。作为一款以年轻分、时尚为主旋律的产品纬沃,NX开起来的感受如何污髓,今天我就为大家正式揭秘竭。(注堂芦袭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旧对窗,如NX级、ES妒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乾抄:   NX车型的外观内饰设计风格虑巩际,在之前的文章中我已做了详细介绍即漏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寿。从实车给人的感觉来看妨,它的确做到了这点免,不少人见到它的第一反应就是孙帛翁:恩富,这车挺个性林撂、挺漂亮怂挖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅麓共尘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赔搪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抽童那。此外歪瞪幌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炭才,进一步提升了科技感构歼恐。不过它并非全系标配逝努列,在入门级车型上近光灯依旧是LED警哺,远光灯为卤素灯泡贾雹报。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV副,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敲、宝马X1做直接竞争谜纶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捻段,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES艇乒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猾县姐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉链洹,其中一款为17英寸摊帝错,另两款为18英寸行乔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诲舵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎目哭,在国内的售价大约1700元/条灸淋拈。   车尾线条与前脸相呼应雀妈,造型犀利湘,棱角分明洛海,以凸显整车年轻茸痛湾、运动化的产品定位量。同时姐掸,尾灯设计十分用心鞠健,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炕坦,特意在接缝处增加了一小块LED钝漠。   内饰方面接枯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垢疲扮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惊滔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墩兴,大幅提升了车内的豪华氛围氢阂掇。   据雷克萨斯厂商人员介绍修宛袄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邻蟹让,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚏荣,它的使用方法类似于电脑的触模板龋镐托,并带有震动回馈功能瓣獭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浩存多。此外氖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衫脯耐,我们咨询厂商工作人员桥拨潞,这配置会不会引入中国锻衬劝,对方并没有给出明确答复穿臂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适架褂魄,作为家族中的新进成员桑,NX的表现自然也不会差起镐棋。为了符合它运动化的定位腻外龚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妹瞄弓。   在海外垒,NX提供了全景天窗比、普通天窗和无天窗三种版本的车型孝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虽,采光效果很好床摆,但无法开启舵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用会,采用的是外开式设计九。可以确定的是棋茫光,上述两种版本的天窗都将引入中国突哭钨,至于无天窗版车型是否会引进十伎邵,暂不清楚讽萄靠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筹沃陀,马自达CX-7在海外推出;2009年副够,2.5L两驱车型引入国内垃事,售价28.8万;2010年梢,增配的小改款车型上市睡酱,售价29.08万畏士突,同时宣布国产意向;2012年峭券豆,海外CX-7停产;2014年撇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脯哄却,等它国产的人此时已经老了四岁了律距斜。   从以进口的身份引入国内屠篮牌,到正式国产经历了四年左右的时间荆,在这四年中进口CX-7销量并不好忌瘁,一方面是当时市场不成熟惯困懒,后期竞品丛生将其埋没了稠权。另一方面原因也在其本身藩,比如定价高栋诗、2.5L发动机动力孱弱等等霜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仕堑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统废橡坏。在测试之前文盲鹊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淡偷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坏赫俄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吉北,搭配6挡手自一体变速箱茹淌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弯伸撇,只不过调校要比CX-7上的更为激进铣错。即便如此活帕嵌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗜。   油门的设定比较灵敏肝驶,起步和加速初段都还比较轻盈矮廓徒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线禄筒扯,而不至于拖沓苇该茎,一切都显得易于掌握呛阑。变速箱和发动机配合的是那么默契排,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氏,只是在极拥堵的道路上蠕动时航,1挡与2挡的切换有点闯动而已摊渭,问题不大酪米罢。   转向和悬架的设定偏向运动讽,采用机械液压助力的转向系统比较重番病坤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叹。悬架没有“忽悠”的表现圈短,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剐眉,车内乘员经晨希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”法拾钢。悬架后段偏硬咆,在弯道中并没有明显的侧倾权驼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错从钡,动力供给够积极纯炕请,表现不错行哺串,驾驶感觉非常轻松头价东,动力的跟进也很是及时颗钢巍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)导备蠕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赶落,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丰,而且不是那种喷涌般的迸发憨殊炮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洽渤,给人相对内向保守的错觉肆。   CX-7更擅长的是中途加速隙,比如从60公里/小时开始祥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓假刹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拾,这几天这种沮丧感时常出现晚锻缺。不过也正是这个中段加速的特点麓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枯城喀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沪,稍踩油门就奔向3000rpm鳞角,便能得到很好的响应汰荒,仅有极为短暂的降挡迟疑橙篙努,随后就催逼出了足够的扭矩森屠。简而言之巫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的携,容易上手钝础坊,各方面的表现也都算令人满意潦仁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烙翔,涡轮增压器起到了明显的效果秦,就像注入了某种精神类药物彻俱版,虽不时刻保持着亢奋状态认,但兴奋状态确实随时可以到来遂,一切都听从指挥挖。这种持续的加速感可以维持一段时间乾隧,心里不禁一阵爽快帛花,当然烙蛾坊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糜稍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔑戎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悲斤,消耗燃油17.94升棘簿,平均时速为30公里/小时丢套查,全程开启空调畴,平均油耗为13.3升/百公里靖履,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看既境衔,CX-7绝不算省油的那类狮,准确的说是比较费油辫峡。另外瘦篓颠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油控锚签,无疑使用成本相对较高狼悍纤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垫尖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疵。说实话俄酿洼,那是我第一次接触这两款车剐裤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沸畅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弛奥,动力同样够用波彼茫,但输出并不算线性钨癸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制项。当时我就在想绷脊城,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氨宝沏,而如今厂家真的这么干了爽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统付掏,增加了几项配置炉,外观方面几乎没有改动苯避怂,图中的这款车只是增加了车顶行李架睫、车尾扰流板和挡泥板等选装件谰浇。   这款帅客HR16是一款7座车型竟记肥,它可以满足国V排放标准懒,车窗后半部分采用了隐私玻璃伐搞茄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赐蔽。当然董偿碎,帅客实际上是一款既可以满足载人肉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琉饰溅,所以它的车系中包含了5座拓汹晃、7座赌完、国IV醋恕、国V等各种不同版本连悍。   除了挡泥板之外厦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轿乡凄,其中的最强模式叫作“Dynamic”彻,译为“动态”炽。有意思的是迹戮黔,在英文里鸽汹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镭宋撂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芯?——开启动态模式供辨遣,就等于点燃了一根无形的导火线静空佳。   要追根溯源的话蝗嘎,炸药起始于中国恰,属于四大发明之一挞颊,不过相比中国发明的黑火药湘饰推,硝酸甘油平时更加安全可控隙贪,而且破坏力更强恃。奥迪RS 7同样如此涎讳,它多数时候表现得比较随和哥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雹翘。   首先从外观上就容易看出它很厉害板届谁。奥迪A7之所以独特钵拨亭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醛,人们将之称为“Sportback”擒忌,在我看来碾存,它的廓更像是一只优雅的海龟疙腻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钙凛绒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光删,所以它已经不是传统爬行类的龟祈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碱馈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庐此筷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘温雹年,让人不由自主的去稳稳扶住3范详唇、9点位置霉藤。   在风骚的外形和各种真皮竟疾鲸、碳纤维材质的覆盖之下妮擦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性删,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磺,这一点很好裁凹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群态膊。即便在这种情况下仟经哩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猛七。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仓极:谁给你的自信卖这么贵跋紊迁?不错规,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苍笺,它到底是盲目自信还是厚积薄发倒庇?我们一比高下譬。 外观对比读淋垄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算橡毫,所以我决定说点可以量化的东西唯瘦。首先腿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伞捕吗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型互。其次可能是由于动力的原因惯缺眠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赂,备受关注的长安CS75正式宣布上市按,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合覆垒完。在前期的试驾活动上函哇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彭圈穿,并对其驾驶品质给予了极高的评价染眯列。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荣,和手动挡车型相比摹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞘掇。 ● 外观内饰的简单介绍垫:   在外观方面练喝镣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型士爽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墨薯擒,甚至连一个小尾标都没有峦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿团祁肯,但1.8T车主可能会对此有一些不满能渴洪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驮茸,轴距为2700mm菲垢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5考氢莆、奔腾X80以及哈弗H6分弘,CS75还是相当有竞争力的荤,它的轴距和长度最大鲍,宽度仅次于哈弗H6句,高度相比瑞虎5矮了35mm尾染领。   在外部配置上科农,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统监榔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乓峦盾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蜗。另外剖奇鸵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挺狼偏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诧冕呵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扰,市场售价约为700元/条凑,在同级别中算是很厚道的配备了扁。此外鬼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翱咖,只是轮圈被替换为铁轮圈赎承,还是俩字——厚道匹土魔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹋骏辣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陡稻萍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奢烂铅,看起来更有层次感碱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疼舅、设计毫无新意藏觅桅、用料也很一般等不好的印象缸缉规。不过近年来凑设,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虹常,长安便是其一黔膘辰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轨补,也很难找出它的缺点泄舵,按键镶奖毛、旋钮的阻尼适中卜,手感很不错垫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茎描,分辨率和反应速度都还不错氰,不过在功能性上它只提供基本的导航含墨兜、DVD鸥幢啼、电台勺渐涵、倒车影像及蓝牙功能骋函谎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溉炮胚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霓垂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竟常,但是厂家对此并没有改进派,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卿逞。但是捂纪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度塑,同时设备名称也无法显示完整呢溪惺,在用户体验上还有提升空间壬。   不过供讣,在一些细节处理上浇多,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宽哼楞。比如在挡把前方的储物格疆咯鞠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栏嗜,不过这块材质却为硬塑料割讲殴,实际上根本无法达到防滑的效果劫衫。另外缆胃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坍,这点值得表扬饯,但必须手动摁下开关才能点亮镁部醚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅老,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撮伞。座椅填充物软硬适中笔,刚刚好磁,并不会软到开久了腰疼会庞,也不至于硬到硌(gè)人芯掀赖。除此之外扰轿卵,包裹性表现也很不错唤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捶。另外独江谁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啥四。   车内乘坐空间表现上份继,身高180cm的编辑身处前排沃鹿,头部约有一拳左右的空间枷蓟,此时移身至后排巫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剖宏睡。作为一台紧凑型SUV车型喂汕畅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了监窖。   来到后备厢事,长安官方给出的容积数据为590-1560L譬,表现中规中矩砂懈性。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布始簧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罚,增加消费者对于整车的好感度即。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟许,如今市面上的电动车产品越来越多寄,开始逐渐走入人们的生活镜轨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蒜汾鸵,大家对它的了解可能还不是很多枪察,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拍登骄。那么这款车究竟如何呢屡纪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车末估、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龄刃,我们终于有机会近距离接触一下希步。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孔欧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娥排,因此其与众泰汽车合作肖亮石,推出众泰知豆电动车椽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痊磕螺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗澈疽?不管你信不信峡同,反正我信了闲肃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勒贾,售价为24.98万-28.98万元竟,共有三款配置可鸦窘纭,全系均未采用quattro四驱系统愤竿担,取而代之的是前置前驱的驱动形式刹放。更便宜的价格带来了更低的入手门槛顶克,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毒挤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疯凹慈,1.4T的发动机到底够不够用恍立,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挪,这些问题都难免让人担心提鹊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒲取,它又是否值这个价格碌,下面让我来终结你的这些疑惑巷洛粳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凤赫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耗细,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韩,既然大家都关心这一问题炬,那么我们就从这个问题开始一一解决龋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的圈舵喊,其最大输出功率为110kW烧缓技,峰值扭矩可以达到250Nm脱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犬胸董。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乡,动力储备不足方面的顾虑奇痊,但是这些想法也好顾虑也罢惯毁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谩驼秽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实操渭,油门初段的旷量微乎其微俏淌廊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点旦美韶,当发动机的转速达到1750转时罗乘坚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洪,强烈的推背感也会随之而来赣,如果你不是冷静下来思考一下行强,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受价怕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减去清。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候檄,一开始的想法和我一样察极俗,换了1.4T发动机之后额拍,动力跟的上吗失蒲伍?心里总是怀揣着这样一个疑问倍控稠,但是当他们开了一段时间之后耍四归,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”警庆私。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卫算,处于D挡模式时渴患,整个动力的响应虽然一点都不迟钝届,但也感觉不到激进的性格绒粉齐。但是当车辆处于S挡时琅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉速,整个车似乎突然变得紧张了起来被尖,时刻专注着你踩油门的右脚汝,稍有动作便会迅速做出响应鹅冗哥。   在城市的驾驶中拘逢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障紊嗽,当你深踩油门时凌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骑,或者可以说版床级,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坛嘶。此外写,作为一台不折不扣的城市SUV庐封,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彩羡凑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岭特涉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量睛模,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夏桥惩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侈坏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆康,整个加速的过程非常线性敛栖讳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时率,不会表现的非常神经质系鞠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颂,这台变速箱给人的感觉非常聪明担矢棠,可以准确的猜出驾驶者的意图辨帛,在换挡的速度和时机方面非常到位了堆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宫久鲸。此外罗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错司邢。当车辆处于D挡模式下稠谴世,当发动机的转速达到2000转时风宿,这台变速箱便会进行升挡的动作奢量,从而保证日常驾驶更好的经济性辈峦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侵扳翟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拢副。   这台变速箱也并不是近乎完美范,它当然也存在着自身的不足缎伪虱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豁揪,尤其是在低速的区间内行无,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感双吻。此外需,该车提供了四种驾驶模式的选择劝,分别为经济激刷、舒适扩棘号、自动和动态模式测,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卵怂扇。 性能测试渭豌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中老,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勘椭,最终的破百成绩为9.14秒示脖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坟。奥迪Q3在三挡时完成了破百垒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程档滦任。此外吠钎糙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芥,非撤盏堪樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失师,整个加速的过程十分平顺和线性势拍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坤坡。车辆在全力起步的过程中怒绒孺,由于没有采用quattro四驱系统赣陈,车身有轻微的抬头现象城凄巍,前悬挂的拉伸比较明显坟。 性能测试唤豢亢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邻天圣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拔暇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系柒痘。在整个制动的过程中毛,G值适中保持在-0.9到-1之间下,全力制动时车身呈现出前倾的姿态行软,前悬挂很大程度的收到挤压身量稀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诺。此外秤,该车在连续制动的情况下剁,受到的热衰退现象比较明显滇峡鼎,在连续测试过后黑量,制动距离增长了接近2米毋努翰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞠哀撕,动力方面也足以应对使用的需求炮,尤其是在低扭方面苟计,这台发动机表现除了浑厚的功底晤徘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫉驳擎。对于一台城市SUV来说蒲悄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扒魂腺。" "  你有没有这样的勇气靶兼,一辈子只留着一种发型誓抄抠,带着一种款式的眼镜煌乔售?或许多数人会摇头说不裤。试想你现在穿着中山装怕,带着大边框霜酣,留着中分头走在街上须,别人必定会投来异样的眼光馅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肉,但有一种美位篓,却是永恒的类,我们称之为“经典”铃垢睡。就像中山装逐渐演变成了“国服”欧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样栏,看似过时的东西稍加润色氓,就会焕发出经典的力量俱糙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溯篇,也是一个互相佐证的问题伸察紊。正是扛住了时间的消磨订幸,一个产品一种设计才能称之为经典卵磨。而正是因为它是经典梅际下,所以无论时间如何过往附黄菠,岁月如何变迁交乾,它依旧能代表着美畅牌顽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角新卞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骂涛、保时捷911潮怪、MINI这几款车了敢绩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慰绞,这是一种财富确妹绵,就像一个国家的历史一样戚诽盲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哺毋。但就像中山装一样帛仿,如果不稍加改动夏假,依旧会被人说土气嘎干,MINI也是一样泌耽宪,细节的升华会有益于经典的传播和传承庐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捌沸很,是全新MINI车系中性能最好的藤宠画。所以车头车尾都会看到“S”的字样场谈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谦,这是它彰显不同的地方刻囤,尾灯的轮廓更大了登懒乡,但相比老款不够凝练刺令竟,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗓灵蚂,个人感觉它是为了变化而变化饭闷。轮毂方面檄陪谈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眯脖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绕绍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辉。不过隧,在真正接触到保时捷Macan之前娇淋傅,我对它的真正实力也有所质疑管。众所周知葡膘锣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逢烷骸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狗?带着这个疑虑烁箔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煎溅套。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同还,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疙锨翁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机博市蒂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卞圈儡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鼓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刊罢。在没有任何参考坐标的情况下坚幌痉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的位蕉弹。排除了惯性思维的困扰洛付,对于一款新车而言或许并非坏事趣弹被。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凛期,因此有关它的设计特征我们并不陌生径。作为保时捷推出的第二款SUV车型槽瑰胖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坏胺,同时也融入了许多独特的元素喝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屯姑葛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动趁夹小,因此在细节处理上谋,新车融入了更加激进的设计元素岸。    作为入门版车型乓哼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迸蛇吴,并采用导光条设计滥,其视觉效果更具科技感昆褂侩。   保时捷Macan的腰线位置较高肺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啸,营造出强烈的动态视觉效果吝乌慨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扣鄙鸿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扫幢棱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缮呕闪,我的同事此前已经为大家介绍解。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解被皮绅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啥梨。" "   ??????? 提起观致莎港镐,大家都会想起什么叮鼎?这似乎是一个难以回答的问题捌赂。作为一个有着中国血统的全新品牌顺浆撅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疥。在2013年轨拜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咆,一石惊起千层浪猛叛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毛。   如今梆,观致的第二款车型汇秘,观致3五门版也如约而至睫澄颓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力楷拔?它的到来标侵,在扩充了观致的产品线之后歼闻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孟驳刨?自然是令我们拭目以待弘焙曙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陋划蜡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茂谰攫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型任拧驹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晨魂效,时至今日都没有做大幅的修改欣想。就是这样一个古董级外貌的家伙辣,最近竟然和新能源技术杠上了署傻。2013年的日内瓦车展上蒂饯秤,路虎推出了一款纯电动卫士老袖,旨在告诉大家卫士宝刀未老涡缆。而这些天本泄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佬阶任,看起来搏狭闹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了修贡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扒卫妨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟际蟹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钦星乓,并未成为现实痢昆搔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胁瓶忻。   事情的转折点发生在2014年6月18日莆畏便,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碳瘸厩,并且这一次嵌困,车身上已经重新贴上了拉花灰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怠酸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纷,而是一台真正的电动版卫士毁。   之后通过各种途径的联系吓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版殴惧,虽然这并不是一款量产车姆骨,也没有任何电动机虫答巧、电池组方面的参数数据堪姜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藐派,我们认为此次试驾还是很有意义的纤接项。   ■ 外观造型模俯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斤芳糯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咕谦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浩贬啤。   电动版卫士全球仅有7台尼闷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车籍,基于卫士110车型打造螺,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘎幢伸,算是车系中的“旅行款”保端。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寂铝筷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汐客。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潞剧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外飞画俯,丝毫不加以修饰塘喂。按照官方对柴油版车型的销售策略漓涛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件模纠旅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盾桃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慰七密,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堕谁。正对车头惶荷,右侧翼子板的通风口也是镂空的惠,下方是空调系统的进气口繁粪,而左侧的则仅仅用作装饰金花,所以是完全封死的状态存。   平直的挡风玻璃沪、小雨刷死然、面积可观手动调节后视镜舱吾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肥羞,而在这台电动版卫士上氰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挟促。   实际上礁集缕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致群草掠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线提烩,电动车窗只照顾到前排乘客苯,第二排为手摇的劝吨,第三排则仅仅是推拉窗罗蹋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怪疥,确实崔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伶矾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蕊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暴痪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秃。   三窗式车尾设计除了古老外苦缴帘,想不出更多的词去形容穗,好在后窗电加热漆穷圈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备精贿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统密祭祭。至于各种不同用处的尾灯拿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逆邯,并配备了13针牵引电力接口羞猩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靡鲍。而对于电动版卫士来说胎骸功,这款车的拖曳能力也非一般强大茬俱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兰笑陆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盲俗侮,在这四年一次的盛世当中巴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疆刻玩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁辍,在经过整体的细化改进后整体更出色缮矫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙彝磁纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吮姬肮,对于这样一款小车到底怎样理,让我们一起一探究竟落淡掠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寂缄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计聊话穷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化交馈队,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刷掏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睦交,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侥舒甫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮济扑椋可靠的选择岔澎。   相比现在很多的车型缄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰长,个人比较喜欢这样的感觉然,朴素也是另一种风格斥涝吴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勤署,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姥隘,可以说是起到了点睛的作用褥罕耪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谐碴晴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溜斑,看起来还有些运动精神石蔫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组江,同时也是远近光一体设计外荆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气菊丹瞧,更加突出其可爱的造型风格驰局搏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瑞动姑,同时也表明了J2的一种年轻风格诫。虽然是一款定价不高的微型家用车篮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稻薄,雾灯虽然不是什么贵重的配置板碌,但对于安全的保障还是多一分才好肃钳梁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔽距,实际使用中虽然刮水面积稍谢纸吵印,但整体还是清理的非常干净娄泻碧。   在车体侧面造型上受继娥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恰,这样给头部空间会留出很多巢陷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感功详持,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咖克姬。腰线起始的位置和大灯高度相同现土仆,这给了驾驶员足够大的视野空间啡锭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锭秤亮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高八桂敛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格懈。   在尾部造型上纷成,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计籍诲,同时加大了尾部示宽灯的面积舞殿,为了就是提示后方车辆注意安全卉酱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恐檬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鬼韦开,内部非常的深不过开口非常信选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包购丁剐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挺舅,虽然是钢圈绰粹凡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓷得枫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姑蔑。另外船抖舌,一直让人头疼的售价问题势餐父,此次又出现了且坤瘸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势良。价格问题窗擞,在上市新闻 中已谈了很多碱,不过与价格相比凶狈伤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善段。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统托届囤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后航勃,即将为各位解开疑问袜娜来。   观致3五门版已于6月24日上市芯,目前指导价已公布滤添僳,售价区间11.99-17.19万元 拉喷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鳖笨:依然遵循简洁的设计思路翔穷,造型更显年轻兜河破。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厦颧汇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辨肮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匿钨。可以说笨哨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车趁鸿甭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雄,不过在细节上却更显年轻雌褥附。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弊,轴距为2690mm孝,除了长度缩短了177mm之外穗镭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话光,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉码,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垒。在车身颜色上恋岸,观致3五门版同样有6种颜色可烟印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕届,色彩更为鲜亮朔缝遣,也更有时尚感储芍弧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舍淀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冻票么,而前雾灯也采用了圆形的设计垒,更显时尚挨敬刺。另外部茫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯褂、转向辅助灯和大灯清洗装置雾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庆洞。   除此之外虏晒济,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迹芍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)共饺,并且轮圈的款式也更加的年轻嫩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18履挡。所以在轮圈与轮胎的规格上柒奇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舵缉络。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胃懈啤:与三厢版一致秘,细节改变不大团。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惹啡匪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宛惟。中控台采用对称式设计块,各种功能布置规整泌,按钮数量控制在了合理的范围内戈磺,不会给人一种杂乱的感觉忙盗悼。平底式多功能方向盘与三厢版无异伴似,造型很有运动感酷措,真皮包裹的外圈握感也很不错登惺淘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酪,除了蓝牙电话拇、多媒体播放等这些基本配置之外虎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泡。除此之外搏,车主还可选配观致逸云的增值服务闪,该服务包含实时交通路况习、实时停车场信息和地图更新等先。 ● 座椅及乘坐空间咖:白色绲边真皮座椅很有时尚感拜蓉为。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寺池殿,与三厢版顶配车型相同纹迪。不过区别在于骨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碌冷特,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动把。   在乘坐空间方面吕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座零套,并将座椅调到最低位置后卤虫,头部空间大约为1拳戊扮,显得很宽裕;而进入后排后弄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兄赎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粹锨。后排中间地板隆起幅度较大盼萌涧,长度也不适合搁脚龄乌掇,中间乘客的舒适度会受到一些影响筏检肮。 ● 后备厢鸵潮、储物空间和天窗策清录:后备厢容积403-1105升股松,储物格众多礁无乔。   在不放倒后排座椅的情况下幂啼,观致3五门版后备厢容积为403升掣楼涸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炬。如果嫌这样的空间还不够的话墟烷泪,将后排座椅全部放倒后受都,空间最大可扩大到1105升唾。除此之外慕锨,如果您随身携带了诸如手机惟、饮料之类的细碎物品的话哆厘孤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胃徒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑迩停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坛惫,可打开的总面积约为0.22平方米颧瑟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似聘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架女瓜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机轻触檀,两者最大功率分别为126马力和156马力毋顺播,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米共魄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踩繁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呸喉浆,其他车型均采用6速双离合变速箱匡寺团。在底盘悬架方面椒须,观致3五门版采用电子随速助力转向系统农,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揩。 ● 驾驶感受犀垃叙:底盘调校水准高崇,变速箱低速平顺性比三厢版好掏绍尘。   此次试驾会上看避,我们大部分时间都行走在城市道路中笛蹋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诧购粕,起步时若是轻踩油门踏板皋酣,车辆的提速会显得比较迟缓精幕摹,若要改善的话栏节,需要至少踩下1/2的踏板行程款。对于开惯了日系车的朋友们来说描,这种偏向于传统欧系车型风格碍,而非“一点就有”的油门调心麓旎矗可能需要一点适应的过程娃付。   而在整个加速的过程中鹤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舱滔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上检单,咆哮声已经传入驾驶舱操踩,可就是不见变速箱及时升挡捞咳井。另一方面晶侍奋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入速咎,整个介入过程并不是特别的线性券诡,其工作时的噪音也清晰可辨闷穷鹤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栏日。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哇起湃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炼杉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受说炬碑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换居,并且伴随着强烈的顿挫感煽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酗钨鲁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醇死,虽然顿挫感还是有背晶,但已经能够被绝大部分消费者所接受触腺抡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的败,那么我可以回答您挖丛幂,和大众的DSG表现相差无几凤。北女绿。   从观致工程师的口中得知扮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题访,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亩渺健,对变速箱程序勘攻惩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疆师,找到其中一个最佳点壬纺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洞奖脆。   在手动模式下灵,发动机的表现仍然很积极憨,不过由于其低速动力输出并不出众软雌,其加速度并不能让人感到满意律秘,很大程度上勾试,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霸俱。此外旧哭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时裁骑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡输坊啪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似康糯鹿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点齿勿缄,而在此前的三门版车型上抹,我们就给予了相当高的评价帘摄瓜。虽然仅从结构上来看唤柏步,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诡圃,但作为一款家用车班,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拼硷却,高速行驶变道保证稳定性翘澄。事实证明沉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涩的,并且从车底反馈至车厢内的声音挤肝溅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炯俱京,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的染橡。   ● 编辑总结本杉:   从我们此次的试驾感受来看堵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卤昆、时髦的外形啼绅弄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膊。与之前我们体验的三厢版车型相比衬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凛贫骸,尽管目前顿挫感还是存在碗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过密,有值得称赞的地方江冉,自然也存在着一些不足泵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等是跑。另外汐把潘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的遁露眠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元维,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懊东鞭、转向辅助灯及大灯清洗功能疏搂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎退贝,这样看来心,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少错八病。不过晒赖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睫浆嚏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杠迸两。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐资坊撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墒柬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍动惋票,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翰。但个人更喜欢两厢版本露,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因文脱曝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炕。当然拦,作为同一款车楷搬咖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卑。三厢版本更加实用拘部,两厢版外观更加时尚干练畦。今天带来这款两厢版爱唯欧考囊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足替。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粮惨蛙,大灯的设计相对保守了仓扁栋,但也减少了人们对于这台车的争议性熊。从而扩大了消费人群红怀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鹊,各有各的美贡。但无疑钮邓捅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祁姐贾。   侧面的变化并不是很明显炭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怕该蓝。相比三厢版要顺眼的多秀。车尾的变化同样集中在尾灯上诬炭,尾灯的轮廓变化倒是不大陪,变化主要集中在尾灯颜色的改变汉汤。深红色的外围显得更有质感尖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话点屎窝,越野车是最好的选择放颈和。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勉乖藉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撕嚎绩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糠懒艘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纱仿车,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捍靖懒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没持肮邓。除了电视剧的锦上添花悍窟,BJ40本身的魅力也势不可挡逗,下面我们就走近这款“北京青年”变笺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饱郴菲。   外观/内饰泉室贸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓷,或许有人会问那为什么还要进行测试胳挛。其实答案很简单眷偿,之前测试的BJ40是一款试装车蹈屉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘶,包括电视剧中车辆也是如此疟坚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墒蹄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升失叉。虽然我没有见过之前的试装车啪匣膘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异非,甚至有些地方与牧马人不相上下矢吹弓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蕉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了举慑,这里就不再做过多赘述扛偷畦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粗巫,你会发现并没什么科技感评马,简单的线条乒寐吕、硬派越野车特有的见棱见角的气质斯侠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痴顺肆。另外卑日撑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彭康孪。硬质塑料质地的中控面板很厚实栖陀恳,比起舒服的软性塑料手感稍差娄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弯喜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抢,同理使用织布座椅也是一样穗降,无论您是刚刚涉过水髓合辱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肥绒,都不用担心瞳其。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墨旗剩,不需要华丽的外表去装饰某惺。虽然BJ40有着很浓重的模仿淬函啦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灸掂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上莱粗矮,那只能说这个人并不了解硬派越野车攘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咆替不,让人想到真正的场地里去撒点野泡仟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绷并图?惊险的高速穿插裙佬铜、精彩的甩尾掉头敝观、惊艳的侧向双轮行进稿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苗。时过境迁厩非,萨博虽已退出中国市城弧,但把经典的两款车型(即9-3暇、9-5)的技术留在了中国汲填素,在北汽成功收购萨博技术后锋孝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生持换。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倪驮焙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求珊秸挫,主打性价比与实用性睛搏碉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确婪,只是在某些方面使用了相关技术而已短。   从外形设计上就不难看出味堆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叙闺裂,同时车身上所使用的犀利线条攫曹,令时尚动感的氛围展现得十分充分宋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级片,车身各项参数都小于萨博9-3肺,所以直接套用的说辞显然并不成立镐加。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出馈奴吻,打造一款可以继承优秀基因矗攘,并适合普通家庭用户的车型权劲萄,成为了设计团队主攻课程疆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗅扁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驼婪,但紧凑的造型与简练的线条铅,使其观感的持久性更好合。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场触梯夯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罕韶吓,价格能接受壤俺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茎。而现在也有很多车型供大家选择尖酥,包括大众途安诽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择玫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叛盒付,它还有一个进口车的身份脆。接下来霉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钉。   外观尖情科:起亚最新家族设计辖,略显可爱跨冬梢,大部分能接受累偏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栋,同时又有一种独特的卡通味道懦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感埠割伤,没有配备氙气大灯懦耿唉,但全系均带有LED日间行车灯沏、透镜及大灯高度可调功能急熟艇。雾灯部分的设计很有个性娇蔫吝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稍齿。   由于车身高度降低熟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑康誓,平滑的车顶线条降低了风阻系数典,流线型设计更加美观啸镐畏。全系除顶配的豪华版外侯克洼,后视镜都没有集成转向灯功能啸逞。另外蔑纷吴,低配车型的轮毂也比较简洁标巫散,轮胎规格为205/55 R16盟。   新佳乐车尾的设计十分简洁逼,总体看上去比较圆润稼募。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缅佳软,凸起的轮廓首尾呼应控膊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方号幢,车顶带有行李架艘粗冲,具备一定的实用性胳瘟客。新佳乐全系标配倒车雷达功能吞瓜竣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像形。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题随掏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌普,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抠反死。而提到雷克萨斯侮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忿巧谁,立刻联想到了舒适被勉、安静等一系列形容词就。   作为雷克萨斯主力车型摧巴碧,ES系列占据其在华销量近半壁江山肋峡,舒适彼肋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潍吨现。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妇逼碍,更是有充足的理由享受这些评语窘。但更重要的是糕纬恐,在环境日益恶化博禄瓶、石油资源日益紧张躲、油价越来越高的今天迪崔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘘瘟。   外观部分菏摆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脾达,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摆趴莎,和前代相比进化明显侨。初次亮相时先渐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期很恕。与丰田一样哇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剿,目前已被广大消费者接受提吨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题檄扑。   外部配置上多,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能航肯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陶沦肮,与中网造型配合不错宏呢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓦嘘礁,轴距2820mm里杀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邦,ES没有针对中国市场刻意加长事,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呸泪康,轴距比老款增加了45mm界。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沦色,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撇扰低。当然陀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标傲龋膘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萄舍。另外外,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内北,更加低调漂笔穗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凭板,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沮情。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翅衫酿、忘记沉默寡言的正装车主绩厦污、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框济首、忘记... ...算了搅,需要忘记的东西太多肠科,你只需要记得一点崇吨架,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽添。   奥迪的低调帘老杆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漠袱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逗檄沃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帽鲁。依托自奥迪A7的造型设计盆,RS7依然拥有优雅的造型仑,仅仅在一些细微的地方夕省蛙,RS7做了运动化改进嫁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅面、以及哑光附件匡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凰鹤铃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盎拓。   如果客户需要坪阿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疯,其轮胎规格达到275/30 R21纷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渴功功。排气管依旧体现出奥迪的低调落吓,外部看是两个椭圆形排气管返茫,而其实际是双出四排气逞摔啼,因为单侧双排气有节流阀博,用于改变排气通道耙末暴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顾顽扁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赊痢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乡。车钥匙犀、平底三辐真皮方向盘攘拢台、运动前座椅呸练、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能靖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堡忙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搏效,还提供发动机增压压力返前、机油温度显示和圈速计时器等数据刑绊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曙藐酣,并提供其它3种材料作为选装赴。车顶内衬标配黑色织布祥受帽,可选配黑色Alcantara面料储。搁脚板挽病砰、刹车踏板表摆吉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计块。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆通挎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凸曝示、一体式头枕的运动座椅舰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褪,并提供钻石绗缝免涸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装趴传茎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情投受币,就像微博上说的倦毕被,一次刻骨铭心的爱情海市,一次说走就走的旅行什么的东。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求世,但在现实中殴事,你不能永远一副放纵不羁的样子澄,特别是在资金有限的情况下巫矾截,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扳。此时你就需要一辆价格便宜雾、实用可靠的多功能车型胎宪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择膊夕宏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型福,分别是景逸X3和景逸X5瞄,形成高低搭配产品布局湃。景逸X3属于入门车型经,共有三个配置岁浅贿,指导价从6.99万到7.79万元陇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碍帮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看别慨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磁。这款车的前脸采用了新的风格样式匣踌,线条比较硬朗然抛,造型简洁流畅辅,同时又很饱满吕汝,没有过分追求标新立异的夸张风格俩,显得更加沉稳腹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渴,给整辆车增添了活力壬。   除了前脸之外八剔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皮,让人略感失望卜股晒,好在整体风格还算融洽锻,不会给人前后脱节的感觉比。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脖、1835mm和1705mm朝餐略,轴距为2685mm羌,在这个价位上算是较为突出的水平了灯,保证了足够的车内空间湃免弗。" "  在固有的印象当中骆壕是,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溪锤袒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苇搁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鞘澈,作为日系三大高端品牌中的一名我戎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次师,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L面窝前。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说码邵闪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格券,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盗颊,取而代之的则是一种日系的柔美风格莆率,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雌蓟皮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力艘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弥,并且这种特点让别的对手无法模仿洼春肆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宋舰脾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫩秋亲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度九。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堪毖画,看起来非常具有独特的风格泉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脐,不过看起来还是比较有神的休污,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潜壤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的净舵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笑抹性,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巨卜台,这款车有这么长么目朔隧?实际上后门的长度远大于前门册,不过整体造型并未收到过多的干扰醋辨静,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格素丢皑,因为C柱的造型更加接近尾部丛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脐梅淡,腰线的设计在在尾部提到了最高蘑花梁,并且从前大灯连接到了尾灯部分美滦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通健忙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响遁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辰窖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柑突篇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肝突帛,到今年4月20日其正式接受预定梗,不到一年的时间坎顷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫩坑累。在新能源车量产椒男瞄、市售的速度繁撤黑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俱公,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龄纬闻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娩。当然芜帕秽,汽车之家评测新车的速度也不慢耍牢,今天诫溅哀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款箔晦释。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撤屠,其中橙色的为增程式混合动力版车型仁嚷该,白色的为纯电动版车型勒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峨甜。   ●外观赶:造型前卫拉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奈锰绍,我见到量产市售车之后锈尚磋,其外观真难以与概念车作区分两碉。宝马i3前脸造型饱满圆润贺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现传鼻。不过撬旅,“进气格栅”四个字需要打引号了书路,因为它完全被封死并不具有“进气”功能省贸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾热。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酵疼瘸,让整车看着很有质感且与众不同舜穆。当然瓮颗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恰逛倍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侍菇甸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尺陇,但它的车身侧面看着一点都不显小贿汤欣。在我看来原因有三苛番嗓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞘怠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少列熔,给人感觉比较敦实鞘。特别是车高数据率徽,它比X1还多出了23mm咸舷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炼,达到了20英寸纬坏,但胎宽却很窄超。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎动肛。有关这款轮胎敌凰嵌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店庐,基本都表示由于规格太特殊羚泌捅,没有现货也没有报价蘑丛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛔,很独特适关泵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卯。尾灯采用得是隐藏式设计扒锯倒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分工悼,用于显示示宽灯箩揭、刹车灯以及转向灯等宽滑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旗毛悄,所有光源均为LED咐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中访乏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虐诫,欧洲市场上柴油车盛行已久迷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壬滇须。不过近来客,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求葛,Jeep便是其中之一芒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邵。 ● 外观介绍啊弹炊:与汽油版无异付婆,硬朗依旧功痘哺。   从外观上看捣胳案,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型说卤窝。新车的外形仍然显示出硬朗憨星蚂、时尚的风格帅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洁钦酶,提升了时尚感味碧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搁刻既,在同级别车型中“个头”并不算大五。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势熬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颓隋。   在外观配置上偷悼稻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轨粗哆、雨量感应雨刷说、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛾狗毖。轮胎配置方面坪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堤靠,轮胎规格为265/60 R18廓脾叙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎承,规格也变为了245/65 R18曹咕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驰申,我们会谈论什么弟识?是大老粗一样的外观急伪冒,还是“马路杀手”一样的形象普街?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沙逞惰,笔者也不例外氛。6月5日下午倘疽细,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斜你是,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拜悍,原来大块头也有过人的大智慧雇糜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惕、FM两大系列瑟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓶臀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挝加,中国区总裁陆博天到场助阵系毖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秤墒怕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拨潍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车票幕炼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吾落,最大的意义还在于为企业产生利润犬。因此颊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盟盒舜,并体现在生产效率桶抚、节油效率妒敖、完好率砰病、安全雄、安蔽翁纾和驾驶员体验六大方面脓冲菱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型混泞淑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涛吝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证材拾,而大众凯路威则开创了一种新的格局邯休脸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型牡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尾蓄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贪,而那款车型是针对高端商务市场的车型办,虽然其内部可以进行简单的商务会议筷龄坞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格犁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求枫捆盾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苯贸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闪溅擅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密襄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气糜县保。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磷局僚,只是以简单的卤素大灯出现恃垄弥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯心淑,只能说稍显遗憾滑倒来。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娃,并且其敏感程度非常高朴剿长。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舶算事,采用最为直接的造型是大众商务车的风格了垄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大步缴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皇蝗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车去匹孩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味加跨胳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绦,在尾部造型上也同样是方方正正航,给人以刻板的印象徒貌兽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帆,看来稍显朴实无华譬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刷汗歌。尾窗的面积超大妥,并且配备了后雨刷骂,可以说在安全细节上做的不错同肮。尾灯的造型也毫无新意赖尸筷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑帧,尾灯内部的结构也比较简单新,并未采用LED也是针对不同定位的选择劳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拒倡,尾部配有四颗倒车雷达探头旗蛊裤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陵耗凭。作为一款商务用车巳培,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淮路垒,而旁边就是凯路威的备胎所在地漏眉咆,这样的设计使内部空间得以最大化利用辉归黔。   相比国外的凯路威车型怪景颠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂欣坤,造型上采用了多辐式造型厂诵,轮胎则采用了邓禄普品牌齿考。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狈酚蓉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悉卵摹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候净挞跑,我更多的会用臃肿两个字来形容它隧捅。圆润的车身蔷铅损,没有棱角的线条奴,大而无神的头灯棉肪林,都让我对它提不起兴趣首贸糜。第一次见到新款昂科雷时坦,我的这种感官得到了改变唤逞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贰咀抨。新款更加俊朗歪模贡,就像是一个胖子褪甜,经过健身瓜茬箱,从大腹便便变成了施瓦辛格肛寐孤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痘千常,这种类似于点睛之笔的作用龟似,实实在在的发生在新款昂科雷上面沦凄。之前的头灯让我没有胃口怂臀,尽管亲和力不错纹怂,但太没有性格抵掀。连同这个车身斜练睫,都让我觉得臃肿无比磐琼,简直就是个满脸流油的胖子莎。新款更换了更有张力的大灯京檬,进气格栅也变得更具进攻性溜贿路。这样的风格敌肥肺,我想才是大家喜欢的茨。   侧面造型的改变不大怯萄,侧窗面积所占的比重依旧很辛辶纭,这和新君越疗痰纪、GL8都很像猩。给人一种重心很低的敦实感脑扳。但对于车内的乘客来说闲腊,这不是个好消息柒紊排,过小的车窗影响了向外看的视野撵蹭。造成了不必要的压抑感砷。或许对于选择别克车型的人们来说仟屋,这一点必须无奈的接受了赡鹿浩。   车尾的变化不及车头竟恕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稻寒,或许我会更喜欢它屎桨潞。但事与愿违土,尾部的改变仅仅局限在排气管上埃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铃。这多多少少会有助于提升质感泡顽添。也改良着尾部太过圆润的整体气质兼。可以说姐仿,这次外观的改变籍奖栋,在这些细节上还是很成功的熔箍宠。相当于一次瘦身和塑性徽绊睦,让它的线条和筋骨更加分明汝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间块桔滔,纳智捷 新大7 SUV正式上市掸,官方指导价格为22.68-27.48万元们碱。一直以配置见长的纳智捷品牌萝旦,在小改款车型上又下了一番功夫存凛蚊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹄蔼拳。在体验的这几天时间里颠瞳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暮姐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纱。也有好奇的邻居询问这款车的售价晃,当得知价格只有不到30万元时骄仇,邻居更是深感惊讶焊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挥?本文就为您带来答案忌。   作为一款SUV扯,“大7”这个名字一点都不为过其,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焦架,2910mm的轴距更是傲视群车痰显,也难怪引得路人频频回头旗。不只是尺寸闭蹲,本次试驾的新大7四驱旗舰版麻,整备质量达到了1950kg辑僵肃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炽。   作为改款车型庭卿,新大7的外型经过了一番修改缓杠,主要体现在前脸和尾灯上孰汾。大灯造型有所变化登疟逻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睛,而经过修饰的雾灯菲倾、转向灯和前雷达肃,给人以霸气外露的感觉乾。整体上律,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霓革观,比较实用骸凰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上络龚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上完柔快。从奥迪A8的换代布溺、全新奔驰S级的上市汇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照华和帽。这三家老牌厂商动作频频瘦第,而我们也始终把目光聚焦在他们身上横涸棺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS篙达庭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹭浓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丘碱。而随着混合动力时代的来临蕉浚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL竞,可以说从那时起潦梯耽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位壬薯垄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拧聪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来判,以期对它能有深入了解软簿静。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内黄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焕佰沉。相比之下窝,雷克萨斯LS在此方面并无优势寞潦缎,长度汤挂、宽度和轴距均落后于对手充褐。   即便不看车尾的标识次胜绦,仅从前脸上幽兰色的车标才突,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哇骂下。而身挂HYBRID标识则意味着搏蜂却,除了树立当家旗舰车型的形象外耻痢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盾几。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疟匪,只是在一些小细节方面令人有些不满常郎。如果用最严格的标准来衡量时妒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筛懂蚊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庭班呐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后办,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手溺恼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓣必,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晤段魏,这种车型的优势就在于该,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撵,还拥有了超大的车内空间乌,优势显而易见将佃鲁,而今天我们来到了美丽的太湖好拒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喘内硼,也让更多心意欧力威的人有更多选择擎咀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哗刻旧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粟泼需,不过从售价以及车身尺寸方面来看枫,欧力威确实占据一定优势箩昧。   外观上欧力威厢型车身造型险,并没有阻碍它时尚的视觉感丛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漏睦瓤,时尚并且使用屯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埃夯。   非对称化的中控台设计芥盯翔,与1.4L手动版没有什么变化陕,首先造型上足够年轻协调伟巫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鳞。欧力威自动挡车型褥斑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怖娶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键互缎谋,操作多媒体更加方便肃并。中规中矩的仪表样式没有什么改变吐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息官。   本文导航" "  有突破有挑战脓楔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恼,就会有这样的感受搐蹲沤。它太挑战人们的传统审美了沃抗,怎么样也无法用大气淀抠私、简洁魂彼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产釜尽酗。自由光承载着延续切诺基的重任玻哗碌,就在这样的争议声中款款走来毕谱焦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统力氰逃,挑战着经典弓藤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膝,在做颠覆传统这件事素酮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侵。就拿前脸来说蔼冬,好看不好看绝不是我个人说的算的汹,每个人眼里都有一个不同的看法尚。或许慢慢大家就接受了瓜奖灭。   作为一款中级SUV巴,车身尺寸上中规中矩互讥瘦,作为切诺基车型的延续码,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浩翔当,但也能看到不少突破之处浩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重享葡戌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃第。   本文导航" "  从1985年开始挥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臼,1991年出现在5系车型上陡醇领,1999年开始陆续出现在X系列车型上当晶。直到现在布汰贪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脱翅。2014年5月22日史把,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive艇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蝎填,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求臂幸扇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辣仍卯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倡漠喘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么獭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拭此,新BMW 328i xDrive虐师、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元壳殿。   第六代BMW 3系延续了这一传统配甫舷,将融合了电子气门控制伦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配答老。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篱搽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗓闭廷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辱充,要了解这个问题前戏翱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理程。齿轮传动式分动箱干棚,连接前轴的方式改为了齿轮传动敌汲肖,其他地方大同小异邻颗。对于宝马X系大部分车型来说惕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能位痰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掀钙宠。由于前后轴均采用开放式差速器炊瞧奴,遇到交叉轴情况时卞功,也只能依靠电子制动来辅助篱玛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幢德平。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铃滔,与齿轮结构的分动箱原理相同鸵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥标匆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的借统。至于控制多片离合器的方式冉沟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式监篱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藕街赤,所以常被用于装配在更强有力的车型上椒妓插。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侮煎,以对扭矩分配进行不间断地调节磺下外。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配领毫操,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稳,默认状态下前后扭矩分配为40冷:60翰,最大前后扭矩分配理论上比例为0倘镜:100到100话鲍丢:0之间撕阮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荤壁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欺。扭矩分配可以在0.1秒内完成传贺补。   行驶过程中刚弛哨,如果系统发现车辆可能转向不足嘛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爽够,就会减少分配给前桥的扭矩报限度,将几乎所有动力都输送至后桥泡被舰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颧沉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乾邦隋。一旦出现车轮打滑患,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力才匠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制轰。这就意味着盘苇贩,无论路面如何突然变化呛磺舍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锈杰吾,即使是在部分结冰的道路上古衬沥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解策,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蛊什呈,其中S2属于一款5座小型SUV瘁澈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拱泊聪,很多品牌都开始研发小型SUV戏。而S3则定位于一款紧凑级SUV毛,并且采用了7座设计味。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涧挥,接下来就给大家一个解答毋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邵揽贪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伶窖榷,这一平台就是北汽威旺M20的平台苫患,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计世菩。但是两款车的轴距却不相同蓝,S2轴距为2560mm然,属于一款标准小型5座SUV什线。而S3轴距为2685mm翱寺裳,接近于一款紧凑级SUV笺皆,所以为了能吸引更多的消费者钮镶泰,采用了2+3+2的7座布局络充,主打一般家庭用车茨硕善,实用性优先贬陷矢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帕烙界,主要还是面向有活力的年轻人喀坏,外观设计更多偏向于动感的元素居多炽胶。大灯组的样式也不俗套递激窘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尸郴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掀耐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表势阑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比是,在车身尺寸上还是比较占优势的四缝惶。另外2560mm的轴距表现也不错锹量凉,至于它的乘坐空间表现如何剃嘿歇,在后文我们会有体验吵磷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计庙锑分, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哥舅闲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坦蚂护,车门不能完全打开的话混半,一些比较大的物品拿取会不太方便构石。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台角,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蜗痰痴,并分别匹配3款变速箱寂撂。此前缴徒磨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韩盘胆。而今天我要试驾1.4T车型计,虽是短暂场地试驾毕斧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别十敌巫,特别是动力上提升明显贝。 ● 外观/内饰妒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祥,也做了到店体验的文章凤酪锭,1.4T车型在外观煎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大江磐江,本文不重复介绍洼庆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驹草裴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泌嗡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盒岸补,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翔,具有很高的品牌辨识度身。同时在一些细节方面的改进散,比如重新设计的头灯丰清牛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饺鸿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玩如。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叹,采用了全新的发动机妇谅救,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敛射铺,属于大众的EA211系列薄窍目,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘿臂,最大功率150马力/5000rpm搅崩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吃,而相比原来的EA111系列有了明显进步涕,首先是恢复了正时皮带寄聚,降低发动机内部的功率消耗耿庐赎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倦嘶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骨,而喷射压力也提升到了200bar憨筐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迷哀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匆巷贫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别系尼,前者顶部是“SKODA”的品牌名呐泰杠,而后者则是印了“DSG”的字样叔惯馆。   底盘悬架方面寞青蓬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冕称掣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峨貌。制动系统为四轮碟刹结构摄概赫,采用前通风盘式后盘式配置浓卵堑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坏荚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目分舷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寺偏。由于是场地试驾痘忻慈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哦扮舷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道槐疚,能更好地了解车辆性能平歪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灵深墙,只能在日后的试驾中再介绍旗。   动力方面矢灵粗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幻姜阿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容双府棺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侈吮,1.4T车型的起步和加速更为迅速鳖篇,而且涡轮的介入时机较早宽琶儒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉燃掠,动力的输出保持平稳可控的特性惠。   使用D挡时讨蔫,以1/2油门深度驾驶慑撂垛,变速箱升挡较为积极乱摊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下榔,而且换挡的冲击较屑摺,不会影响乘客的乘坐感受铃速棠。而以深踩油门的方式驾驶寡矮,变速箱会到4000rpm左右才换挡密欠尉,加速感受更为明显呜蠢。   换上S挡梦清,油门响应灵敏了许多亥缚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奶,在弯道多直道少的场地赛道里枯怜,需要频繁提速的时候先彭,显得更为得心应手妒棠。   全新明锐采用电动助力转向系统冻恳暇,方向盘低速时转向较为轻松齐同到,而高速时明显更为沉稳穷疟辰,转向需要更大的力度泻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潦酥。   底盘悬架方面巩陀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹄挨铜,在弯道中对车身的支撑性比较到位埠杯工,方向盘的有着精准的指向性仓篓,转向迅速而稳健公番憾。1.4T车型全部带有ESP系统低,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候标,ESP介入的时间恰到好处酮退,总能及时将车辆修正到正确轨迹剿穿松,而这套系统并不能完全关闭坞菩侨,属于比较重视安全性的设计屋绒澈。   在模拟颠簸路况的体验环节官膜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用案咐懒,然而后悬架毕竟是非独立悬架础乓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墙我,仍会对另一侧有所影响心碑歉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肖凰。我们在之前测试文章中也有体验视频鲸催捕,请点击查看顺。   更多精彩视频饯遣阮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结车券:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碗门,在D挡模式下表现中规中矩京媒宝,切换到S挡后油门响应灵敏掸,变速箱的换挡节奏更为激进汞,加速感提升悼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验口坪。" "  2014年2月26日茸猾社,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市比。其中T5动力总成包含智逸版嫌狸、智雅版擒、个性运动版共3款胎鹤韭,售价为42.39万元至51.99万元遁南,T6发动机版本及价格保持不变龚僚托。   据了解驶得,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泄矩狼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱漆谴脚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旅渤?本文将为您带来答案驼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枷氢粗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驹私,但动感流畅的造型令人印象深刻簇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉线扛斤,正如北欧人给大家留下的印象拘普。      配置细节上类汰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隶,全系标配了ABL自适应氙气大灯衫怂,以及感应式转向辅助灯光晶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弗摊迁,给驾驶员提供更佳的视野寺。   此外是场对,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怖安凤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斜示,探测距离达到了150米认渡,足以应付绝大多数日常行驶环境嫌。此外潘屁负,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统财翁黔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醇。虽然这里看上去有些别扭饭,但安全性才是我们应该关注的屑古。" "  限量乔湃、配额写稠荣、上市前被订购一空铃皋访,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勒倦纹。然而掠诬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时露,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娇竿粮。2013年盖,经过M部门调校的M135i披装上阵材,性能已与1M十分接近卷,并且这次冲破了限量的枷锁随,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醒。正当人们面对路上的1M投去羡慕纪、嫉妒垄抱嘉、恨时夯肠贯,宝马为我们带来一款全新产品忙梳乔,并且它的能力并不在1M之下半纯,它就是2系的顶级车型——M235i敬。 延伸阅读揭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垦,2系可能显得有些陌生心骂,其实早在40多年前痊论谷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碾变俩。此外并庙,BMW 2002车型在1968年问世辆犀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碑呕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型婪畔。至此庞太睬,2系的到来并非空穴来潮薪甸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抛,而这个平台也与代号为F20的1系共享饥喘,简单来说潜蓝康,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诞落奸,这与3伤合、4系的道理相同灸痢。在2013年时釜白桂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验详,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近关硼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墒伍辛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M携剧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鄙菲弹,从代号E82的1M车型柬斥谓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搽撑垃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晴糙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陕,但随着时间的逝去扫宽,渐渐也成为了一种习惯陆成赤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吠迁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加房,更多是出于对内部空间的考虑伸顾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汕匠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膳胜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呕臂卯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惋购。   当然霖些橡,即使武装到牙齿寥,M235i也不能与1M平起平坐响腥量,M家族的宽体车身弹祥踢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匆,就像当初1M推出时的口号一样“M汉布孺,永远从后视镜中藐视对手”吕,而M235i更多还是为了平衡性能扮眯迷、实用性与性价比痞婪沟,同时也为今后推出M2而留下些余地垂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辉,针对绅宝D70推出后的社会反响携女虎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桓鞋敬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弗眷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伞篡粳。   D50僚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贡高,推出之后的表现往往是人们最期待的横,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狙卫湿,面对D50的将会是极为严苛的考验屑颇琴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驶光,而成功了快黄椭,也将有可能成为流芳百世的一代名车楼鸡拘。7.48-11.98万元的厂商指导价略,可以说为这场战役的打响把,开了个好头年镶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统结固瘸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妈混斯。此次担任D50设计工作的九盒,正是培养出诸多设计人才的博通公司乖丸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乘考汲,同时又能够给人们耳目一新的感觉漆旧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毕时稳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雾擦趁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拉姐,但是当你接触过D50这款车后憾练,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溯录,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的薪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澄封世,但是当你将这些元素组合在一起时会笆,却有会很快打消之前的念头扑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外殿矫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计差揪苹。运动气息浓郁的设计手法谋寿惭,会让你把D50和运动结合在一起呜熊女,无论它实际的性能表现怎样好抽兢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象郡筛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方究倍绕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促襄蕾派。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态次鲁,面对不断推陈出新的竞争对手膘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宠。好在随着2014款车型的上市稍龟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拜纶,而这支强心剂的主要成分也很简单宦解瑰,一台1.5L涡轮增压发动机曹袜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型背,针对配置方面也进行了一定的调整棚捕苟,其中自动大灯承疥、超速报警以及四门车窗遗旯悖控升降等功能均成为标配罗糙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睫殊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者墓罚侍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贬新辰。因为从早年搭载的速锐攻软,再到大红大紫的秦担膛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6第鹤,它所提供的动力都不曾有变酵。传动系统方面外档炯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱违,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘿览腾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凛饰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氮口炬。在城市中经常用到的中低转速区间内谰,发动机的动力输出比较积极唯,并且通过涡轮的帮助澜脊健,动力在1500rpm之后便有明显提升琴可,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蓄唇嗓,完全能够满足日常驾驶边。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低写,适合城市驾驶脆。挡位之间的行程适中惕椽贸,但手感略显生涩督。当然这也是这一级别手动挡车型的通财摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掣蔷庞,而非车去适应你挖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吨楔。四辐方向盘尺寸偏大棠,回馈力度比较匀称释庭,因此驾驶这台大块头还算是轻松涪,只不过方向盘的虚位过多郊处孺,转向时不得不做出更大的动作逃踢俺。   前麦弗逊锰垫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沥,并且由于悬架行程较长泰然郡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竭官醒。当然这样的调校也有它的好处敢唐恕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峡钨黎,SUV车型是一种非沉鹉么悖耗油的车型群,毕竟以自身庞大的身形来说挛草,自身重量就已经非常大了担惧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机软碳,这也导致SUV车型的油耗居高不下肥缕驶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雾死劫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慷坚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胶壁,在众多的SUV车型中怜蜡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计投沸闺,这种设计可以说非常的扎眼位,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堕桃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志市抱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征萄。在RX车型上辨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同店埂,从RX整体风格来看厘,还是更多的体现了柔性设计的特点券。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型庆溯,如果不看下半身两泼,很有可能误解为一款轿跑车型嗅涕魏。不过这也让人们的视觉一亮楼诬嗽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漏攀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求松。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蘑澈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的偿篓,没有过多的硬线条介入己喇秀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的崎始,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点箩哭鞠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涩假,RX明显体现出有些不足烯捣,不过这本身就并非是RX的炒作方向抚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佬订劳,内心想要一件东西昂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毫彭辩,否则你就无法拥有心中挚爱茎夹巧。你想要一部手机吻,但偏偏要你保证最低消费比。这种心情着实不爽屁篡颊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凄薯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皋蹈家,这两样东西都是你想要的裂北教,售价三十五万不到好身,撇去不相干的配置纶稿扰,给你你想要的怜惹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赂儡锣,是不是有点定高了磐拣?可细细一想浑峰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忱,并且还带有四驱系统南。如果单单从这两个要素考虑脾,同档次的车型里塘算想,都破了四十万大关了爱祁啊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型币蝗森,目的就是要拉低门槛疲拱睫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出父添叔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匣借。但运动元素表现的很细微捎,基本上都是细节点缀寞,和其它配置的A4L差别不大膜。虽然是一款40TFSI的低配车型肝篮罚,但从外观上很难发现区别先。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莽疽丸,算得上是全车比较明显的运动彰显了筛裙怂。尾灯内部依旧采用LED发光元件阂,总体来说告孪沽,亮点不多幢,朴实大方辅士。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膘鲁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戒痢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弗继啪,除产品名称外停,其与JX35并没有什么区别漂,还是那个豪华运动的大家伙诞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮食铜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露停趁膛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阔弊灭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栋,灯角黄色的反光片是标准美规设计平孙,但无论哪种规格杏,对行车安全方面都是提升硷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感空岔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膜忿据,前置摄像头悄然隐藏其中箱。侧面看上去QX60依旧大气稳重畔腐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驹氯辫。另外窍伤,底盘上有些部件会低于车身狡侧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钝龄兄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晤案,活泼的细节设计使其更有灵性峭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匠寝,也起到了一定的隔热作用散朔报。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感榔肉家,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辽暖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墨井,静音效果良好宋磺。   车尾并没有过多花哨的设计勺藐停,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爽。尾灯采用部分LED光源沃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妙使柔,总体来说比较耐看患。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味差妊弘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来豆蘑割,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驹从。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赌荆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刹拢趣。上市前翠饯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揉倡,不少人不相信它的价值敢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拴幕镣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岭,这自由光到底是什么情况忌碧硷?经过整整一周的深度试驾后车,我有些新发现可以分享给大家聊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毛喂,我的思绪一下回到了2005年左右苫藤歌,那时候自主品牌鲜有SUV产品庇,奇瑞率先迈出了一步饶翔,推出瑞虎侥探,并领风骚多年谁。当时奇瑞称之为NCV耪拔,也就是集合轿车以及越野车嫌丰丹,有着越野车的外观和坐姿公,并兼顾轿车的舒适性戚菩播,其实就是我们现在说的城市SUV校。   这样的优势持续了很长时间冠繁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展入卫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品申墩沽,瑞虎的势头逐渐放缓蒲伐,也就不再抢眼了峨狡。奇瑞随之调整策略惫奶犀,在去年推出瑞虎5这一新车型通侥,与其他自主品牌新对手进行竞争祟塘。与此同时额骇,时隔半年的今天蓝驴,老瑞虎被重新包装升级推病,命名为瑞虎3再次进入市晨健,与瑞虎5形成高低搭配唇,重新获得了新的竞争力汾稿潮。   外观毫半擂:   正如前面所说绅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业常,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辨粹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节廓粕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸那械,棱角更为突出芹深份、线条也显得更利索嫌累。侧面增加了镀铬防擦条胖咆,而车尾的变化并不是很大拎膜,集中在尾灯和一些线条的修饰上吉,就造型而言瑞虎3更年轻了违详田。从车身数据来看擎季,瑞虎3相比对手并不占优优势础,但是得益于外观的设计铆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些里。" "  在经历了数年市场洗礼过后桥贡仆,瑞虎车型迎来了新一次换装皋善,代号命名也列入到了家族统一的序列中览羡信,对于车型的区分更加简明砂。除此之外罕祥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纯,以及更为充裕的乘坐空间夺,以提升自身的竞争力闲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型络拴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用誊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缅缸涉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奸圈朴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车套埂。   此次改款主要集中于外观方面惊,通过新老款前脸的比较伯答,我们共计找出了8处变化把篮睦,分别为峭侍说:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侈揣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梁屋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屋四布,但在车身尺寸上有所调整建,其中长度方面增加了30mm儡,宽度与高度减辛肌,而轴距维持不变钳娶摊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出达叙酷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35当黎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沮赶。   车身轮廓并没有大费周章的变化必解,更多的是在细节上体现新意俺。侧车身防擦条进行下移蓉,并在前后车门中增加了镀铬饰条农丧姜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鼻鞭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装据,更趋于向装饰性靠拢乐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式似堑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性投懦伸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慌,若要找出所有差异吮唯誓,还需要费上一些功夫捅绰村,在对比过后变化上依然可以达到8处惧忍卿。依次为精胯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识价需缆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孺酷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仍,空调按键的布局更加紧密催马辨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涧鲍炒。此外堆光,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升反驼。   按照配置的不同颗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稠杆,大尺寸液晶屏包含导航炼钾胯、多媒体李、蓝牙以及系统设定等功能熔败衰,而在操作上也十分直观鹿颇回。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浇公。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度圭四、风量蒙净警、风向等信息韩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仙杯,同时旋钮的阻尼与定位适中疾歉强,手感较好脓骑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫黔筒。   方向盘两侧位置集成了音响旁博内、蓝牙通话与定速巡航的快捷键另怖,中心区域使用了品牌全新标识布缝埠,并在造型上稍有改变茧朝。仪表盘则没有任何变化猛揩奖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芭嗣罚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袜粟瀑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慈趁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菇,但调节方式为手动融溪戒,前排座椅具备加热功能伴,按键位于点火开关周边区域蛔肃,位置的选择上不够人性化摊锤美,副驾乘客很难进行单独操作侵济。   在前文的数据表格当中怪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谓叭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贤恍剑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刮吉,头部距离车顶约有4指空间删,直接移至后排乘坐箩涵,头部空间同样保持在4指惶体,腿部则为2指余量角幂惠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绰洁,首先需拉动靠背边缘的拉手希啡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒楼,要想恢复到之前的乘坐模式掣剃,还需先拉动开关寥,同时扶 起靠背屉坏,在操作方式上显得不够便利绅佬。后排座椅支持4/6拆分放倒牌沉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圃黎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蕾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闹橇,含有DVVT技术翅钡,相比早前奇瑞的1.6L引擎广剑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吕慷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曙,在CVT变速箱的帮助下蕾陵茶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作订拿。即使在起步之初深踩油门曹,加速过程也会显得有些慵懒伸沦科,只待转速攀升至2000rpm后韧,动力性才有好转恒碍黎,此时油门的响应能力有了子显著提高拣,虽然整个过程称不上动力充沛锨癌手,但对于城市使用来说算是够了型技。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唐匆粳,涵盖了手动潭扒教、雪地和低速3种模式鹤,在手动模式下可以模拟7个挡位焦熟蕉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞪堪甲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捣工铰,在模拟挡位的帮助下乏,转速会与油门的深浅更成正比徒绞,升档与降挡的操作也会更加从容劲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥詈腔ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内统郝恃。   在紧凑级SUV的行列中沫,瑞虎3的车重算是较轻的一员沙,这为引擎减小了不少负担琴馁。助力转向系统的力度适当笔叛坎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肛。转向的精准性使我出乎意料弯滤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酥烷,悬挂整体表现十分扎实琴领歌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忌盼鄙,令试驾者信心倍增承。   如同瑞虎3的定位那样怠玲揭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陈构,它并不具备越野的能力珐诉躬,然而精确的城市定位朗谅骂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泼薪菜,诚然奈,它在这两点上做的很不错鬼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稿刚,瑞虎3也许是最合适的选择对象潭俩。 责任编辑脓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年申峭逛,一晃6年时间过去了蜕瞎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膛,但是我们仍然和它有过很多次的接触吉炼变,并且每一次都是充满乐趣的体验附侮休。今天我们又把它请到了这里父,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爸苦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型册甘绣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梨貉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垒袱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迷房解。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单存危怕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虾郸脊,自然整车价格也就能便宜不少痹宫肚,降低了它的入门门槛讣敢百。而以我们消费者的角度来看觅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抄搔遂,这也是我们今天把它请到这里的目的啼,测试项目很简单百台,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脑渭粉。   ●日常驾驶动力表现达舵视:低速扭矩充足吕潍,高速动力吃紧宫鞘鲁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能率,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嫂距吃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阂外,但机械结构还是更适合在野地里行走妙妈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此土,外形设计蝗、车身尺寸妓美列、参数配置全都没变井,只是换了一台发动机逞贬纤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梅簧,双手需要时刻度掌握住方向盘帅孙,总之开着它你不会觉得太轻松瓮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了革督厘,大家也都心知肚明灿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娘斧蔡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米某,参数虽然降低了胚非瓶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绩,并且只要车速不超过60km/h戏倦芳,提速还算是挺从容梅涧熔,也有一些推背感腊,感觉并不比3.6L车型差多少倪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了愤霞,脚下的油门响应明显迟缓了不少侨螺,如果你心急的话聘苫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧水陪茎,否则踏踏实实的在路上巡航究。   ●油耗测试费:正常表现垮伪巫,不惊不喜氓坷兄。   发动机排量小了鲸绊檄,除了动力影响之外尚,油耗也是一个值得关注的指标叔矮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试双促。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔑答,拥堵路况大概在30%左右息幸,畅通路况大概在40%左右策惨媒,另外30%为综合市区路况咀侗八,全程平均时速为31km/h窃仓渺,最终计算出平均油耗为12升/百公里潞骑小,算是正常水平梆公。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过类肥始,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舰蛋庙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诗剃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力费湃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辈驶,很高倡闲,或许我接触的都是高配车型叼坤沃,包括纳智捷大7竭堪赤、CEO等车型港妇咀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助变携。今天何煽称,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV聪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妮聪萄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧新寡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茸轿?下面聚锨,我们就来看看详细的体验报告挝爸。 可以看到萍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高票轻舵,这在于其他车型包括纳智捷大7仙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乖。这次试驾的优6 SUV也不例外萎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚台嗅,为了突出这款跨界SUV车型的定位妥退,外观设计上更年轻有活力芬努蛔,对于年轻人应该有很大的吸引力拌嘿摆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秘贩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迸滔鸡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm物,轴距为2720mm沮酶,可以看出这是一款跨界风格的SUV讼靡扒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品题窖,最大的优势是轴距要长出20-100mm宝,具备不错的乘坐空间堡跋竭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颁汐其。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎村,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篓负妨,尺寸都是215/55 R17括规庞。可以看出在轮胎的型号上丢洗,国内销售的车型都有一定的缩水窟陋掇,当然为了控制成本惕哗奇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现购确冉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怯们,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饥,两侧的LED刹车灯十分扎眼蕊吠范,不过从布局上看稍稍有些凌乱跋踏握。" "李老板的慷慨膏攫详,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会册卉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幌鸡。下面回到主题扑寂,从之前收集的网友问题看嚎乏沮,大家最关心的有两件事儿韧毫,一个是特斯拉的性能苏徐,另一个是特斯拉电池的续航能力顶醋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿首实。简单剧透一下汐拴物,性能方面特斯拉相当给力络上多,续航能力方面我个人觉得还是不太行挝娥叹。 注衫们矢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娃蚀蓉,文章中提及的“特斯拉”篇匠、“Model S”等名称均为本次测试的车型阔覆欣。 数据解读绕频:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩臂对缕,所以今天我们就先从数据说起鹊蛙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颧,而我们的实测数据为4.7s苇谱,比官方公布的成绩略慢拆饶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吭擦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样价轻川。由于采用电动机驱动砂党,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑席垢妇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捶掸褥,直到完成整个加速惯冲。电子系统和动力系统的完美配合强驴坚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弓纳,这是大多数的同级别车型都很难做到的怂抛。 0-400m加速尾速隧口:170.124km/h 加速时间撑:13.63s 由于采用了9.73唇:1的固定齿比变速箱邢蚀朔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纬虚惫,在加速曲线图中淑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线材,车速和电机转速完全是等比例上升瓮。这里说句题外话童撕,官方公布的电机极限转速为16500rpm篇瓮醇,最高车速为209km/h伍,通过以上三个数字耿商厕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少截酗梗,有闲工夫的朋友可以试着算一算坟五。 0-180km/h加速私殊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G频,峰值甚至达到0.7G肋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱案狄骆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伴蹬帽,当车速超过150km/h后溅锤,车辆的加速度下滑比较明显供疙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赁,工作人员解释说为了保护电池麓粮慰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妮妇。再多说一句撵豌绩,这个速度日常用肯定够了屑哇匣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h授,但如果是赛道既棺缕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仁磨,有大直道的长赛道掀,它应该会比较吃亏韭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坛,常会被贴上大排量套仁、暴力机器衔领譬、拉风外形和肌肉车等标签帛。这些词虽然简单淬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征遂脾戌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型佛。近日社,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)檄篙路,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撼通旗:科尔维特C7)惭傲爆,肌肉感十足的外形情,手动拆卸的硬顶卢,再加上6.2升自然吸气发动机等绷,都是它的大卖点牵臣归。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靛哩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弧撵久,外形变得更具攻击性类溜。不同于以往车型讣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗醇,只有头顶裸露在外胃氛,非常特别墓。重新设计的6.2升自然吸气发动机桅醒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妮瓶,最大功率640马力丝荷嘉,峰值扭矩814N·m)溃玛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手松愧扔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朔挟砂:5.3万美元)跑块撕,几乎没有性价比可言退,但相信越是稀有的东西祁伴硼,越有人喜欢绦羚培。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辈涧突: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拓膝降:400-023-5599 地址试辰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓢赎拱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淡套溅。而这款车本网也进行过多次报道与评测士,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题前溜,比如——空间与电磁安全性没。   有朋友担心霞,混动车型的使用空间会不会很小澳选,电池电动机发电机都需要摆放位置膘蔷,还有散热系统稗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辑。   作为一个“热心肠”庞,笔者决定帮一位同事搬家刚金缸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凌雌、两个大型行李箱超赫、三个双肩背包肪罕,两个电脑包嗜炊,一个猫窝陪亥睹、一个全新的大睡枕搬走伤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廉。好吧福淀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大洞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上料咎,从图上我们看出囱,在放入体积规整的水族箱水缸后攻脓妻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间首快虽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柔模萎,并留有一定的间隙量萎甲牌。   而后排在放入水族箱地柜后崇健店,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位文,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阜写愁。得益于巨大的后排腿部空间价舒莲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了里绣飘。而后等,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舅。当然含烫兴,前排的空位是为乘客准备的瘸帝邦。(为维护试驾车整洁尘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓝矛。)   我是一个希望低调的企业主蹿碾嗽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惨蛔舶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间部南,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少动,后排音响控制抱捻旅,前排座椅调节按键形,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吠湃高、空间畴势岗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踌崩,大电流产生的磁场对人的健康有影响缄。英国专家认为荡铜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉岔食,高于该值答,儿童将面临患病风险涡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戮很亲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃眩害牟玻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害木。   简单来说馆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暴损,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疟,如手机腊,对讲机玩背、信号发射塔等绥弛,而低频电磁辐射离我们的生活更近视茹,家用电器痛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射联啪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焊,前排座位挫唱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莫膜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品题,不具有权威法律依据椒凳,但既然是国家允许销售的测量器材继柯悲,其测量结果绝对拥有参考价值蹭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氓祭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量砰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陷,首先是油耗采,我们在遵守法律规定的情况下晒常,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篓,而结果显示疚狭催,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陕堆俩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下必频,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔬。   混动车型比普通汽油车重坟韭系,驾驶感受会很糟吗?   确实芒,混动车型由于需要布局电池冒眉刻、电动机谱、发电机第新、散热系统及控制系统礁纪颓,整车质量肯定会增加妓,但通过驾驶裴叔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感煞奉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动习恨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制歉,使用感受更接近与现代的美系车型扒另娜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锚氮矫,而在高速公路上嫡甫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娄块,取而代之的是风声与路噪声集。而操控部分拴敞好,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了椿伐库,你永远不会感觉到生硬的颠簸赫存,一切都是柔和与优雅汇颓,当然隘定,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匆袒。   最后充猩,我们通过以上测试匠乏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疥复嗡、油耗及空间实用性上都出色表现舶,而为此你仅需多付出几万元的代价末,加上经销商的优惠锌悉,凯美瑞尊瑞物有所值番含教,而你现在需要做的吵武,就是去店里亲自去试一试锯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挥腹袭。 图/文湍穿:丁艺   丰田汽车日前宣布吻,截止2013年底负百,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆握歉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录材始。诞生16年来夹歪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区如亥、备受600余万车主的信赖和认可窍疮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卸。 责任编辑文梨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后单相浓,MINI凭借其漂亮个性的外观衰寇辖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翘醇。2014年北京车展上咳竿暴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩ā(点击进入上市文章)顿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筋醋残,同时在配置方面也有一定得提升场纳泌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厩额,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市急吠,售价区间为20.18-23.68万撤饭。虽然只有4款车型可以选择浮墒庭,但从大家的关注度上看藕,很多人对这款车给予了很高的期望全。今天炕疟嫩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V榔腊啃,两款车虽然在级别上不同潜哥,但是在价格上却是非常相近讳檀涡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藩。下面火垃沥,我们就来对这两款车型做一个对比挝蒙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大离焦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁迮郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猫盖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痘捞卢。当然吨,作为一个自主品牌赦苏,想要和这些合资车型抗争勿,就需要在配置上有一些诱人之处讽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别旦呛,从车型尺寸上看卡,H8明显要大于东风本田CR-V裙墨,但是价格却几乎接近弊。如果您的自主品牌不感冒的话醛裸,那就不用在纠结了家返坞。但是寄虐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玻,那么H8的确算是不错的选择闲,至少从轴距上就已经很让人动心了臼。   =============分页符=============   原标题肠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谋炕,哈弗H8还是小胜迷第,其中H8还带有液晶中控屏峭叹,而CR-V并没有配备中控屏琶突。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攻。这些东西的确也是非常吸引人的跨敌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痊旅香,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验海床,平且还配有ECO节能模式究盘肆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卑。H8还配有坡道控制系统辖封漏,但是CR-V并没有配备这个功能估赡缺。另外绦匈,H8还配有三种运动模式邓,一定程度上提供了多路况的脱困能力篙侈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搂汤,当然H8属于刚刚上市的车型唇,并没有试驾车让我们来进行测试庐,以后有实车的话逃介,我们会进行相关测试翅潦扩。   结语路睦请:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隧捎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞪臼奢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陈彭,某些情况下还要超过很多合资车型砰徒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圣官稍。 责任编辑佬:赵春晓" "从1985年开始搏豁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上客,1991年出现在5系车型上陵,1999年开始陆续出现在X系列车型上悉毙。直到现在瓤焙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术八。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配化骚瘁,提升着宝马车型的操控性和运动性殿。让牵引力发挥的更加自如惶,下面币,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梳嫌氖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱架恋。在车载计算机的控制下硷捶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嚏秀瘫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钠,而且动力分配比例范围达0-100%辈垄,赋予车辆独特的动态表现溅随。 与传统齿轮机构相比圣热氢,xDrive动力传输响应速度更快铰帛,分配比率更灵活敝香估,通常局,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秃骂,保持车辆转向精准灵活辨季勃,初吾脑绞、中段加速更为直接的经典后驱特性裸。而在弯道文焦蕾、湿滑路面默凄枚、或紧急变线等极限状态下觅和,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梳惦,增强了车辆的稳定性和循迹能力饭高。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筏蒜戏,在附着力降低的情况下另充供,更加考验着前后轴所分配到的动力闲讨。通过一体式底盘管理系统的侦测沃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配救。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遣错,最大化的改善转向不足和转向过度赏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菏箔霜。宝马4系在绕桩和紧急变线中踌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吭亮昆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准错,更灵活凭吹磊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上醛梯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搬椭攫,公路性轮胎打滑严重那帕烘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磊,还是能够胜任一般越野路面汉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纤括祁,宝马X1一直以其运动性示人搬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庇煎。但是不同于一般运动车型不擅长越野喜眉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能受,能够让车主在假期到户外撒撒欢隘叛北。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狸诲韶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疵辅盲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娟颓巧。   在消费者最关注的价格上闲聊,我们分别来看两辆车戎欺夏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庇为。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剂呐腑。从售价上我们不难看出经,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3髓匪篱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箱,价格区间跨度较大涂瓷媚。   外观尺寸对比啼:   首先疮激戌,从外观上来说媳,宝马X1极具动感泪狸哨。其标志性的双肾格栅已经不必多说洼,远远的就可以知道这是一辆宝马纷。而那富有动感的线条孝弹,将其外观勾勒甲泡,即使是静止在那里袱绣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宋师。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绒,感觉比例似乎不那么对称歼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沪鼻未,而且作为一款国际范儿的车钙握,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闺绅。虽然宝马X1有修长的车头藉涟吐,但是驾驶时却并不遮挡视线皋冕熔,仍旧能够清晰的观察前方路况赋茨奇。   相比之下伎,奥迪Q3的外观略显沉闷劫嫡,同样的家族式前脸显得十分稳重列。虽然不像宝马X1一样运动愤,也符合其SUV的定位跨猴丸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尘横,这也让奥迪Q3的样子更加传统极渤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沪豁,但是内部空间却优于奥迪Q3删怖炮,相比来说涵,宝马X1具有更大的头部空间购,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宠寐驶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攻荒:4477mm 长澎撼汤:4385mm 宽帘:1798mm 宽马:1831mm 高犊:1577mm 高哥翔袍:1608mm 轴距刊:2760mm 轴距通变丸:2603mm 最小离地间隙举乡:194mm 最小离地间隙蹭卑燎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者女,宝马X1具有灵活的操控性静,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氨武竣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化确,作为一款 SAV本,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的圈集衅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣睫架冠。   实际驾驶中蹈逗,宝马X1的路感清晰午,虽然车身不泄济住,但是宝马X1却有较小的转弯半径虽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头畅峨,带来更多的便捷染刷。行驶中赴宝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咕梳趴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞬褐、高精度直喷与电子气门三大核心技术杆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恍棠,在动力输出上达到高低搭配的形式涉。而宝马X1带有的ECO PRO模式罢粹聚,可以帮助我们进一步节约油耗苍攀,让油耗能大约降低20%咳附。 两车基本配置参数对比烤奢蛔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腿邦忌:通风盘/后傻:通风盘式 前柔:通风盘/后鹅文插:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凭竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV线扣访,我们不仅仅需要看其运动性能蜗疮恐,还需要检查其越野性能亮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色犀静,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摄焊,为了能更好地分配轴荷骚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诧疵弘、后桥差速器前面监驮蜗。正常驾驶环境下股卸砷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丢,当检测到前轮附着力减弱时凰汐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乓,帮助车辆脱困却貌漠。   通过以前的测试兔琴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓮,对于应付难度不大的非铺装路面来说竿皇隙,这套四驱完全可以应付巴挡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凭甫恐,加之悬挂行程过短己复誓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唇琳石,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杜弧,偏向于公路驾驶锹撮龄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湿维罢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挨磨陕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辆瘁发,动力的分配为40:60郡阮,在实际日常驾驶中绒射,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桥邓,在车辆出现转向过度时菲妹,车辆会将更多动力传递到前轴墓污师,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怪沉胸,帮助车辆脱离失控的状态函加琉。在弯中逐渐加速的过程中退,由于车身的重心靠后啥滦筋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虏桃木,在这种情况下抖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吨,减小前轮的负担褂下袖,使车辆获得更好的指向性幻亨顽。   无论是雨天猎叮,还是弯曲的山路梁任型,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陪四布。而且在大角度爬坡及碎石路段界辉何,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力横缝潘。尤其是爬坡时潮,动力能够智能输送至前轴坦,让车辆轻松前行微。而在平时死法林,动力又会自动分配于偏后驱怕,让运动性得到进一步的体现侨舜。此时的感觉是类似后驱车呐白,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坤浚逗,让车辆行驶更平稳么侯奶。   相比而言补贾龄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恃寿论。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高价七,具有良好的越野视野侈躲刚,但是宝马X1的离地间隙更大峡佩群,通过性更好粪辨桅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牡莲阀,尤其是其具有更多头部空间沥番很,如果越野时掀吠,可以适当调高座椅坐姿朵。   =============分页符=============   原标题功侈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忻必睫,所有的按钮也都在触手可及的位置浮幕,十分便于驾驶者操作屡判似。而且两款车型都选择了年轻炕、时尚寒垮、富有现代感的内饰设计哀感。   两款车的配置补纶悼,无论是奥迪Q3背松卢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剧。尤其是宝马X1的iDrive请、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吕咆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮里,宝马X1更加简洁磺,而且操作一样方便片嗡贩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑前。即使是刚接触宝马车型的用户笆捣,也能在第一时间熟练操作翻捷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拖嘛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褂豁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大们,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讲。例如像最低配的宝马X1寞,虽然价格极低挛罚攻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垮。Q3低配也是一样评稼,配置较低裂痕。不过如果您不在意像导航谐呵、座椅加热等配置鞘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搬恃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狈灌首,我们进入车内来看看内部配置以及空间芳。二者究竟谁能更胜一筹夺醛虱?首先来看两车的安全配置青。在气囊方面考,奥迪则更胜一筹华,在两车装配有同等位置气囊的前提下薯窟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊深阔护。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苹,它全系标配有防爆轮胎瞎顷桥,即使发生爆胎兴皮虏,也可以继续行驶筛桑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脸吧。此外防爆胎也节省了备胎空间藉,让后备箱有更多的储物空间碧宏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间楔吩揪。从车身尺寸上来看屡委灯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淌咖弄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夹篇。然而车内乘坐空间方面撤滔阑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窟棘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敦栖酿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度睹疤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雇佳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面接北,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窍良悉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘲。但由于国内油品的质量不佳饱南补,为了更好地保护车辆发动机氰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换婚。而其他配件的保养周期上阿愁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钞需:   861元   xDrive20i权瑞:   1036元   其余车型鞘碘违:   965元   sDrive18i活磐搜:   861元   xDrive20i吐汹:   1036元   其余车型蘑:   965元   sDrive18i拣:   1609元   xDrive20i簿:   1784元   其余车型甲红经:   1713元   sDrive18i屉:   1386元   xDrive20i位:   1561元   其余车型李:   1490元   sDrive18i惟:   1591元   xDrive20i儒:   1766元   其余车型杜竟妒:   1695元   sDrive18i烽恭:   1609元   xDrive20i豢盖捶:   1784元   其余车型是:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巨:●樊请:需要更换 ○挝:常规检查枷锌陀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姜渡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兰、空气滤芯和火花塞挖滩弓。花费支出大概是2691元霖顽。4万公里时还需要更换汽油滤芯篡,支出大概是1382元柯恍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错农,保养中也没有出现更多的费用支出讹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用龚涟肛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注阂:●梆孟:需要更换 ○盖:常规检查体笔护,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出教,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费举陋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袭钎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粮,能够更好的照顾到爱车的每个细节抛。   总结饲: 总体而言侍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3超箱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足席精滥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祈,整体内部空间与奥迪几乎相同叔错瘸。而在使用保养方面蔼米倘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人躲,但是其配置也相应有所减少砂辖靡。作为高配车型配眷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择殴。 责任编辑校伶聊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磕帝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剃桨煎。它足够漂亮了肖,漂亮的让人感到迷茫仓莫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暑话,由于在国外怯彩,我不得不比以往更谨慎的驾驶青赊,没有做任何炫耀的动作椽八,但依旧接受了不少注目礼泊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来检写,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内室犬颠,只好出此下策彪佬队:按住医芙疲控器慨啊剿,“砰”后备厢盖弹开了锈复,老头愣了一下希搔荤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腐皆谜,并给了老头一个友好的微笑客,关门走人了透柔。这时我才知道库茎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捕每,它的曲线诱人骗茅残,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓣心,但令人心动的地方是从B柱开始的夕欧殴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级婚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性设讲澎。也难怪暖庇,差点忘了经疼七,我们这台车选装了AMG套件维颗分,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碘,没套件的车感觉就差了很多蛙祁梅。   即便如此辉,它的妆容仍是存有争议的坷伞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲁委。左派以我为代表(全部未婚)苹,认为它的骚气指数接近满格擦,尤其增加AMG套件以后鸵螺,能骗不少小姑娘想活。右派以结婚生子的同事为主桐新搜,他们认为车身不够修长辅闹儒,不够秀美厘煞精。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辉察,但又内藏了些许的凶狠槽。   不过我们两派的意见同样有交集曝纺,那就是从侧后看去剑炒江,它的美感更胜晨改灌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中畴,远远的从背面欣赏它袭呐痉,真是太美了党杰净。   =============分页符=============   原标题端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绒琳府,它采用传统的氙气大灯玖息洞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统成。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郴墩贰。另外讣翁,与前包围上的空气导流口不同的是宋锻夸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用歌瓢,不得不说其达成的效果是相当不错的铅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浚等速,但日常使用中也是在令我提心吊胆凹突沮,还记得开头那个故事吧瀑读,告别老头后我驶出了停车橙址场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着武,压过了一个并不大的小坑洼哩灰居,胎壁被硌破了同,轮胎在5分钟内全部撒气傻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痴,这个下马威让我措手不及土裁。   =============分页符=============   原标题井囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陋沙泻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鲁。坦白的说诵,这套座椅看起来特别有型辽软,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色黎换土,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冈裴彩。   眼前中控台的造型唐,甚至细节都与奔驰A级相同蒙蓟尝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俄趣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痹腑,总让人忍不住多瞟上几眼疤烧松。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悼江,触感细腻炬朔。   =============分页符=============   原标题攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳还络染,各项按键的操作都很顺手钩溜乔,但我多希望能提供翻毛材质默多翻。另外鲍钩嗓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乱,回馈力很泄罾浮,而新款车型早已没有了这个感觉孙鹿臀,让更多人都更容易适应剩法。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矮弹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利际平粕,特别方便弊,当然了勤崔,这并不是CLA级的专利挛阑时,A级也同样如此掸。总之对此我们是持肯定态度的缅诉朴,“怀挡”显得复古驶、特立独行碑迪,而且省空间耐,利大于弊凉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同频坪盎,不同的是它很强调对网络的依托晤啼,这几天在欧洲开了不少车凸袜鳖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联息犯烹。几乎所有新款车型都支持与手机互联负尽扦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吉玫,还可通过手机网络访问互联网始瘟诬、下载官方APP程序和导航清课挛,这是国内车载系统所没能赶上的奸许。   =============分页符=============   原标题戚介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娥动,空间实际上是够用的栓攀畴,毕竟多数时间都是前排利用率高巨。我同事身高179cm犯,在前排头部有一拳的空间挠,在后排就显得局促了公,后排乘客反应压抑感比较强毁杰夹。   不过我坚信纳,对于CLA的车主来说空间是够用的非形,因为后排不会经常有乘客荆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颊播羡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弓锨。   =============分页符=============   原标题慧蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灭澄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罗泄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粉,配7挡双离合变速箱厘居板,带有换挡拨片偶。拧动钥匙拔肩屋,发动机被唤醒拍,车内怠速状态下的静谧性相当不错碘,我们出发了钮底罐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通农垢陈,不过CLA非常容易上手团,舒适模式+D挡表现得有礼有节福硕,整个驾驶感觉极其轻快棉杉簧,这是一辆易于驾驶的车咳,不论男性和女性都会觉得很轻松材。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醚肥,转速时常被控制在2000rpm以下舞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仓,而且在低速中它的换挡依旧平顺陵,并没有出现那种令人不悦的闯动晤宪小。   切换到运动模式倡唤,变速箱首先变得更为积极钒,整台车的性子也开始急躁起来戈海,随时准备着接受挑逗稠该,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偶惊朵。油门的响应也更为灵敏硕尼料,初段就能得到不错的效果蜡枷,只不过排气声浪并不那么有气势腻称碴。   至于转向熔内,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狸韩桨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缮捞髓,那样的线性和柔顺涵霓浅,简而言之非常舒服狼。   CLA的转向感觉则不然莽德筋,它少了些紧致的细腻感姐行,多了些轻巧冉。这套电动助力低速中没什么特点咸,属于偏轻那类的手膜,或许女性朋友会喜欢缴囊楷。高速下转向逐渐变沉充筒,更易于驾驶祁橇骗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崇躺,比我想象的要好不少逗啦。   不要被AMG套件所蒙蔽翟块,悬架的设定并没有那么生硬筏层李,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爬酮叼,整个感觉还是挺舒服的磺脯,回弹的特别利索将搐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旁缕锰,起码我在前排开车是这样一个感觉书,只是后排的乘客有时会说答畴莲:颠!哎户,管不了那么多了涧寄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钨回扳,驾驶感觉对于这台车来说重要挟。   =============分页符=============   原标题抄充航:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淮滇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护前宛,无法进行有效的弹射胜剿。起步时有将近一秒的延迟洪,之后发动机全面发力肖,此时轮胎打滑非常严重板订烘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腾瞬赡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幌,导致抓地力不足胁。怎么形容这个状态呢赤暇洗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猎九房,四肢虽然在飞快的挠地窘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毋扭票,各位想象下掀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倒导伺,双离合变速箱准确的完成两次升挡徐南男,换挡速度很快蔫,最终用三挡达到100公里/小时的速度泥娶,时间为7秒整刹幸想。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豹虾矗,因为看到严重的打滑时我特别无助辉察肝,尝试了降低转速起步烂矛矛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焙佰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巩农,而且车身的支撑有效窖舷粪,车内没有特别明显的前倾感觉辖。从刹车曲线来看矫换聊,自始至终加速度都在-1g左右粗悔屏,最终成绩为38.46米是讣萌,符合奔驰一贯的作风钨歼。当然梧饭酬,待拿到国内的测试车后浇,我们还会进行测试歼锻,看看原厂的轮胎表现如何桥受扁。   总结时:   从国外的销售情况来看寂但,CLA是相当受欢迎的炔闻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屠扒疵,CLA在美国同样有着相当不错的市程奥胄啊,2013年后四个月销售1.2万辆猎,势头相当迅猛泉拒,可见其受欢迎程度驴。   进入国内后我想它会得到同样的关注抨,随着细分市场的成熟壳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车械羡肛。奔驰CLA级酷屠奸,主打运动蓬、年轻涟啊铅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碗,尤其选装AMG套件以后效果更甚谜估,相比奔驰A级添,它的吸引力显然更大钞。相比竞争品牌辟,这次奔驰走在了前面们,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贸毁。配置方面国外大多都是选装铣顿糠,比如天窗茅污、轮圈样式等等鲁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知壳。   不可否认商,它是如此的招人喜欢矢,尤其招那些打扮时尚绦当、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霓推,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娜冲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机壕喂绩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陆馁钎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缸萝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姑歼龄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革退,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勺痘辈,通过细节部分运动元素的添加括,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氏聘。其外观运动套件包括进气装饰镁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滔麓。   总体来看功耸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挽脖材。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笑忻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芦吾,白色车身加上黑色的玻璃车顶趟,看起来很有档次感偶寐宠。不过略有遗憾的是四犯,它的全景天窗不能打开降委荆,有同行戏称享,这是专门为了看星星而设计的坞醛堑。   内饰简洁自然   与外观相同少矾订,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围故。全黑的内饰誓樊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挝拖逻。   配色方面七童,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芹腿冀,但通过座椅的白色缝线健赣袱、钢琴烤漆面板白边框的搭配钦拔,使得内饰整齐又不显得沉闷叫龟缉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孙酚。人机交互系统方面峦纳仁,V6菱仕Turbo车型并不占优势倾。   动力不错含,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逆酪八,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糜匿飞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型币哥材。这款车的低速扭矩较大等,因此起步时非常容易朔惊。起步后费干,借助轻盈的车身弓挤袱,汽车随后的加速较为顺畅丰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实热,这直接导致这款车的操控也是相对不错湿焊捕,在较为宽阔的路面上仙瞄钙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作级说懈,感觉很有信心攻舌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校结乐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的栖藐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庐菊,非常方便驾驶者进出康璃能,但打火时膊淡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苍。 责任编辑叉母喇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裁诞交。之后的继任者是睿翼归绒刮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剐薯塘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款残赫,并更名为马自达6阿特兹春落,而它是否能达到前辈的高度间,让我们由内而外的体会一下滑拷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌联韭划,配合这两侧行车灯线廓缄,看起来霸气十足超砍,隐隐的透着一股子狠劲桑目编。图中这款车是2.0L的标准版旦,则采用了较为普通的卤素光源海帕,科技感差了一点凸防。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾堂,犀利感十足加。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA市,它不同于以往的两代马自达6疮墨垃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来末,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子释,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞎,轴距为2830mm浆锈,与进口版本相同筒。相比同级别其它几款日系车型糠盯烽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势般歼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾穿翅毫,像是一滴在高速行进中的水滴叉,充满了流动感托监。从后边仔细观察阿特兹的背部尚,不难看出它还带着一点掀背的意思肃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巍善恒,配合着双边单出的排气筒秀赔撤,更使整车的运动感一直延续到了尾部帝陶霖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弦芒阿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩味,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质成陆艾,其它区域大多为硬塑料皆卜。由于没有太多的装饰件莎咸莱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价项串箍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高愤,它采用的是一块电阻屏抬骆,触控灵敏度还算令人满意隘惦琉,界面的科技感以及显示效果都很一般相,总体感觉更像是四丹虫哀、五年前的产品螺挛案,唯一的优点就是操作无任何难度瘫,一看就会煌稍闷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鄙镀,所以导航功能暂不能使用孔孙。   进入车内盆和,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了竣缴途。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刹,握感也很不错日休肚,由左至右打满需要2.5圈邻攫,比大多数车型略小妈。此外梢事,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捷,操作便利性良好兰垃坦,而且兼顾了驾驶乐趣驮踌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稼猩,但却一点不掉价估承促。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竟废樊,其次它的表盘内圈采用了网格设计骄迫,多少有一些竞速的味道襄,再加上白色的指针以及简洁睫慷、明快的字体淘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莱庇骗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粕扭烩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗釜、平均时速佰邯廖、续航里程之外改,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墨居。i-stop是马自达研发的自动启停技术每逼逛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玫。   除了i-stop蜗梦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赁揽。之前在新能源车型上比较常见男,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上速挤动。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于砂,它是以电容取代传统的电池或电瓶裸,从而为车内的用电设备供电题杠干,而非用于推动车辆前进耪。   空调面板的样式不错仕泊,旋钮和显示屏都显得比较有质感杭股杰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筷脚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈っ妫好频疥桂。前后排座椅均采用了真皮包裹稠捌赌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次事清谭。   虽然阿特兹有着不错的轴距靠韧涉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钒钢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣战隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间斜半梧。令人满意的是后排的腿部空间黔,坐正以后不影响翘二郎腿履矢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定违互遂,不仅地板平整公,而且行李箱有着不错的纵深九胯,轻松放下高尔夫球包顺奠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎限脓,以及更换轮胎所需的各种工具洪笨啊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仕躲、双可变气门正时似私、凹顶活塞+米勒循环俩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颧掏琶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现借衰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm创裳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱噬淳刨,并带有换挡拨片巫轮呐,只可惜这款变速箱不带有S挡梦,对于主打运动的车型来说个遗憾赐假封。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桓览,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萍榔鳞,日常驾驶过程中鲜,为节省燃油融,变速箱会积极升挡拌轿,转速经常保持在1500rpm以下讣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拒浓垛,因为这台变速箱的反应速度很快士封,能够很好领会驾驶者意图厕懦迪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痊晶。   阿特兹拥有良好的操控性假,这首先要归功于发动机线性的动力输出叙羚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豌,而中后段又能够拥有很好的动力表现淮突卸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贿霸将。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吝敌,尽管反馈的路感一般瓶帽,但指向足够精准弦,能够给人很强的信心铝绊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俏肌赤,它的前后悬架初段偏软侍,能够很好地吸收路面的颠簸辖胸糕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾会妇。可喜的是悬架的后段韧性十足魂晒回,不会让人感觉力不从心奋庭檀。最重要的是截,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拾达匠,车头指向灵活头,车尾循迹性出色蛊底惕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磺茫。   总结弄瘟: 对于马自达这款即将发布的新车欢,我只能用赞不绝口来形容幸,外观和驾驶感受都可以称为上等尘。如果非要给这个车挑点毛病的话边锨,就是在高手如林的中型车市场里雄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姜锌。所以如果你是“外貌协会”的成员韦艾,或者追求极致的驾驶感的话歌谁,那么你可以期待一下这款新车垮挛。 责任编辑秆肠觅:赵春晓" "  KTM的X-BOW播取,直译过来是十字弓模僻散,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)畴面芜。实际上橡,这个模样怪异的小车衬刹,的确是火力十足搪捍,足到无论是在街道上还是赛道上戮媳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娄顽僻。   先来说说KTM这个公司讽梁芍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂聊郸池,以生产越野车和跑车而闻名埔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淮浩梦,也许是工程师们精力太旺盛彤,亦或是身在奥地利这个地方剿窖,总会有些天马行空的想法课,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子写棱锌,去生产一些别的什么机动设备揣按翱。这几年船侍,除了X-BOW改耽撕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明星,而且都有一个共同点——惊人且极端疼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衰璃辆、puristic(纯粹)瞧、radical(激进)搐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辜。另外还要多说一句呢朽题,这家公司的口号是ready to race棠刨,时时刻刻都在准备一场竞技矛坍。   KTM的CEO曾经承认惭,他们希望使用21世纪的技术僧,发扬柯林·查普曼的理念背碉,打造一台新世纪的超级跑车沪。柯林·查普曼是谁陪娟?他是路特斯汽车的创始人黑岸嗡,他说过最著名的一句话是痪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的且徒碘,作为汽车工程师钵惠派,他把全部精力都放在对性能娄、操控和轻量化的极致追求上芹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可省,但跟进尝试者寥寥莲匠。看看路特斯汽车凄凉的经历叙弟,这其中的原因并不难理解驮。我们很欣慰地看到爱,在新世纪瓣贯,KTM继承了这种理念疯墒侨,并且做得更加激进潭上。   其实X-BOW的理念很简单爽骄拳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车半柏徘。碳纤维单壳体车身瞬乒、全车碳纤维组件沟伙煤、水平推杆减振器胯芳按,这些都是方程式赛车的标准配置圣担侍。由于使用轻量化材料恳编,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惠雄。在高速行驶中廉投,车辆的气动布局提供下压力茨,以此来提高抓地力和稳定性的,这也是方程式赛车的特点卵。和赛车唯一的区别羞康,就是它有全套符合法规要求的灯光嫂酚定,以及一张副驾驶座椅奖九。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茨奶,经过强化和升级后伐痕道,动力达到300马力厕硅价,和F3方程式赛车相当卤敝罚,六速手动变速箱也是简单而纯粹蜡串赊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柏搭,我们不妨来看看推重比阶老。X-BOWR大概是2.6千克/马力较,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻俅铩,也就是说发动机需要负担的重量更少闷,动力表现自然更强杀寿迁。   在踏入X-BOW车内的一刻仕盎奈,恭喜你玖腔回,在旁人眼里虽党,你已经像是一个职业车手了波弊锻。首先一只脚跨进驾驶舱响,站稳后调整重心还,再把另一只脚迈进来硼澎隧,双手找到合适的支撑点斑,将身体重量转移到双臂据魄伍,身子瞬时下沉拴砷,把自己放在座椅里泼殴。来自RECARO的座椅是固定的春间,完全不能调整漂,靠背角度略微向后倾斜滴河侯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗣动,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淘。要完成这一系列动作步娇哄,如果你是个长腿欧巴敖才憋,可能会轻松点南绦湘。同样和方程式赛车一样溉馆秦,X-BOW采用快拆方向盘扰口拐,在一定程度上提高了进出车的方便性辣豪们,不过我觉得这个功能最主要的目的剃,还是为了让它更接近赛车焕潮堤。绑上四点式安全带辉,身体没有一丝活动空间戎捣系,因为在碰撞的时候缚持,你不能指望安全气囊救你一命段霖统,唯一的方法猾锭盛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吓。   驾驶它辜食,你不需要有汽联颁发的运动执照潜绰失,甚至不需要经过特别的训练寂酣。只要你有合法的驾照割,会熟练驾驶手动挡汽车驳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度琉涤乖。连离合器都很好掌控品谈,甚至比驾驶EVO金酚、STI这种高性能运动房车还容易歉焙楷。你唯独需要的怂裂截,是练就一副有力的双臂灌汕,因为它完全没有转向助力供刻,停在原地雹,方向几乎是打不动的谷靖妊。   由于场地的原因胎擅兽,试驾过程不是很尽兴武科,并不能体验到X-BOW的全部性能黑妥。在狭小的环境中观弊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扭梆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萝辜凳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赂獭碳。因为使用水平推杆减振器鞍钵,X-BOW的底盘可以尽可能的低登墟破,在转弯中几乎不会产生侧倾坞。多连杆悬架结构稳定藐诽,可以减少轮胎不必要的运动和变化届苔素,保证最佳的触地面积赏呻肪,用尽每一分抓地力沃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漂惰估,这一切所产生的副作用陛鳖讥,是你的身体要承受更高的横向重力耐艰饭。   在视线上楔境胸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似特离烯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堪肩,以及转向时轮胎的变化筋。利用这个优势嚎,你可以把车开得更加精准奠困,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙玫庭冈,这是任何房车都无法比拟的雷。不出个把小时皮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样良涟归,高速掠过障碍物而毫发无损雹,那种险象环生的场面唾,我相信其它车做不到旅空,这种乐趣和成就感节喂矾,只有X-BOW能给你莫。   看到这儿策推食,你可能觉得这台车并不难驯服咐肮囱,一切都很容易嫌。没错戳筐,X-BOW没有设置很高的上手门槛霞恐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单登,但是它还有进阶的玩法巴,这就需要很高的技术和技巧了钉芯酱。首先皋金破,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龟,为了它的寿命弯,好好训练跟趾动作吧竞佃枪。漂移戌?也没问题图孤,在转弯时只要加大油门侵坏,车尾很容易就会滑动起来退夯渺。之后能不能画出一道完美的弧线萝,就要看控制的技巧了居。   除了以上这些徘社,我还有一个建议娘。置办一套合适的行头胖萍拷,至少也得有一个头盔和一副手套深,这会使你看上去更像是职业车手低频会。当然咎噶膊,作为一台可以合法上路的跑车田,KTM也试着考虑过车主的感受勉,推出了一款GT车型穆摧僳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃雹阀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饰签。无论哪种装扮良暇谈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街继茹肌,在气势上就足以压倒一切驰似侧,而在性能上芍巷,它也是所向披靡将,精准锰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜湘。虽然它可以以合法的身份上街凤宪,然而对一台Ready to race的准赛车爆,街道并不是唯一且最佳的选择疏,它最终的目的地甘涕,是要奔向一条真正的赛道默,在那里解开封永〔媛场,去赢得一场真正的胜利捞肯介。   说到价钱淮涛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哄,一点都不值菩势。那么口,如果说花135万探回,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纬阑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟天长堆,最大化的驾驶乐趣颇,并且还可以在公路上行驶软扔,这样是否物有所值亲吨钵?答案其实显而易见叛,值丘,或者不值萎,取决于你是否真正热爱驾驶翠苯,热爱赛车运动寡怂。 责任编辑兑搁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巾谩寸,早已见怪不怪弧非。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过遂,广汽丰田出品的YARiS L致炫淑,就是一款加长版的小型两厢车戌坪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痰。 知识普及被系:为何不叫“ 雅力士”了纽腻纠?   相信很多人都会有这样的疑问陈莱愁,从车尾的英文上来看懂媳,YARiS的标识与上一代完全一致阮煌,但多出“L”字母涛氏镜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绷挫叛。全新YARiS通过变革性的设计筋诚播、加大车内空间冉精、降低指导价圭缕弊,从而想抢夺A0级市场的份额镀峨疽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吝弗并。不再使用“雅力士”的中文名称蒜嫩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糙。   外观杜被倡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舵锌陡,如果拥有一副出色的外观设计位炔,那销量肯定低不了汗稀急。广汽丰田的全新YARiS L致炫梆搓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雀,能让更多的人接受挥。   =============分页符=============   原标题尼价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的实,所以在造型方面与海外车型有些差别儡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岭罗,“梯形大嘴”车头动感大气舒荣输,配合超长的轴距蜜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受回黄坏。   =============分页符=============   原标题巩湃家:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谱撂勤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞧,相信你会有两种感觉携囱叔,第一寺兰樊:中控台设计非常大气坏秃辱,和丰田系列的SUV车型风格一致碾。第二垂:超大空间竿来题,后排空间完全比拼一般的A级轿车酚十。   =============分页符=============   原标题绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汇干太,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意感。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赔即,但是空间方面完全越级的感觉糠,完全不比一般的A级车差陵扔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服败。   =============分页符=============   原标题铜省:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痢炕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坊榷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彪川骑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿空,中后段性能并不出色岛颂凹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高睫挎愧,高速行驶油耗方面并不出色汹。   结 语   作为一款城市代步车型驶灰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肋劝,外形方面就能征服不少年轻消费者套。此外轻慈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔷丰噬,若果说美中不足的地方肝泡废,那就是匹配的四速自动变速箱了诽呵迷。(韩威) 责任编辑倾梆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒簧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏需?告诉你倡传设,这是真实存在的一辆直线加速赛车丛访。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车群囤,基于2014道奇Dart车型奶,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗜。大概意思是“超级街车”垂巩攘。虽然只是称作“Pro”浑,但它的结构和普通街车已经截然不同冠悸,一点点相似也仅限于外观上遍硼深。一个专门设计的底盘娇歌赋,扣上一个类似“街车”的壳子讽,除了好看以外革蔬,也是为了让车子的空气动力学特性更好泞踞硕。除此以外皑梨写,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凡舱。   作为动力核心抵褥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铃。与常规的“以街车为基础改造”不同肃媒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驮逞钦。据厂家介绍献,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时删,而极速则可以达到480公里/小时镜朵。   Mopar没有公布具体技术细节绷氯季,但是在上个月踞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中窍氓率,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禽乾念:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茂改卧,它跑完402米还需要9.9秒褂,而末端速度“仅有”235公里/小时朔蕾。也就是如果两辆车进行一场比赛瓮际欺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梅棠殿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拷撩,当然也无法在普通街道上行驶蛋猴心。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采的段级。 责任编辑聪旱:赵春晓" "  4月11日查垫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寿肉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版马,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爬豢境。   4月的京郊春风和煦坞炯段,桃花盛开填督仍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碑伤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渐慨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞧猩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼观粕。   然而稍微有点遗憾的是抗哄暖,由于相关环保政策梦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伙静帽。   =============分页符=============   外观内饰锋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笨苹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尽七嘿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桑蓝,因为配置的原因尖冒,柴油版在一些细节倡脖耙,如前格栅盲、雾灯等处精简了镀铬装饰掇檄现。   另外绞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎废散革,规格为265/60 R18夯甩疯,采用双五辐样式郴,与高配车型的20寸轮毂有所区分内。   外观上奸,大切诺基给人的感觉就是硬朗脱测、野性龚痘、豪放把督共。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汹搂,如果不是看到车尾的标识全痪搐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沸吃。轮胎的使用与其它车型也是一样的毯。   =============分页符=============   内饰方面狼琉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纫攻坡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翱春茄,但是做工方面表现的比较细腻遍狸觅。各个部位间的接缝十分均匀够,内饰表面的反光也抑制得不错朵纠秽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受可:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壁党翱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机航。这台发动机由意大利VM公司制造扫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慷,国际知名度较高尖陪抠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下我,最大输出功率为243马力(179千瓦)光士,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叉掠济。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懒矾,采用电子挡杆设计茅翅,事实上捎户,在菲—克集团下的很多高档产品上烫冠,都采用了这样的档杆设计扦蜡沤。   大切诺基是个分量十足的大家伙播拌,体重高达2.4吨茨敛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时起,都让人觉得动力输出稍弱钎呐躺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稳抖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩午埂粮,这使得在实际驾驶过程中孟河偿,柴油版大切提速很快辈,驾驶感受十分轻盈仁。   另外骚哆,发动机的噪声抑制也做得不错咆握。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粟,但却绝非印象当中送纺罗,柴油发动机那种高振动溅、高噪声褐垫寐,车内如“夜店”般的情况袖。   在打开ECO模式的情况下害,发动机的转速在1500rpm左右的时候墓,变速箱就会做出反应芥蜜汐,升挡很积极昂。当车辆行驶到70km/h的时候荤嵌桐,变速箱便会将挡位升至最高挡崎,我们在城市中使用冗炭寄,第8挡也是可以使用的酸些联,并非摆设阑购。如果关闭ECO模式刀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淀稼,动力输出得到了一定的释放秽,当然鹅蹄挤,噪音也会随之有所提升顽。   柴油大切的油门踏板很轻盈窍,发动机对踏板所发出的信号反应很快釜,但初段调校的有些过于灵敏了弟甜,尤其是起步时忙坑揩,轻踩油门晌蹬,车身就会有向前窜动的感觉碎,想要平稳的起步还是有些难度渭,如果初段能调的沉一点华人古,感觉会更好蔫寒沮,驾驶者对动力的输出也更好掌控廉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样馁吓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冀,由于取消了空气悬架敦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拌妨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘁韧玫,分别为自动替彩芬、沙地吞、雪地馆坍、泥地和岩石酣回,这些模式都是通过旋钮进行操作的婚持,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拓鸥。   此次试驾捕香,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验揉掣何,其中的体验环节有沙地类赦疗、U型坑和炮弹坑三个环节蛔微。在进入沙地之前添看涧,首先将车辆选择到沙地模式氓挂鼓,此时车身稳定系统自动关闭呸嫉瑰。由于没有空气悬架得巨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啪。   模式选择完毕之后聚挤崇,开始正式进入越野产地瞎第,在松软的沙地中莽,要保证车辆的行驶速度皇黑伤。在沙地中行走每归,轮胎出现轻微打滑是很正常的刑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乖,造成更大的麻烦糠掂。   在U型坑的环节市镭钉,选择到岩石模式之后详慷胶,分动箱启动扭矩放大挡汾就挟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍人闷,传递到车轮上的动力会更加强劲胖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盾。   炮弹坑对于车子本身来说担慈,算是更具有难度的项目了弘捆纫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溉。对于大切来说饱,通过这样的测试还是比较轻松的辛。在模式选择上香采写,我们依旧可以选择岩石模式轨赊华,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戈澈,保证有附着力一侧车轮的动力输出棋剧疗,从而实现脱困迫樊。   总体而言刊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色航垃。在整个越野体验环节饶冕,对于动力的感受也是比较明显的释垛呛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巧搽办,主要还要归功于这台柴油发动机烙簇,低转速扭矩输出足够大冈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宿妈钡。 责任编辑萝括:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赦艾肝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惦剐膘,以求为各位网友购车作为参考矗,本文我们继续进行乡膝拧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拈型乱,作为合资品牌的A0级三厢轿车配,经济实用以及稳定这三点立市之本苛喉慕,谁展现得更好淌宿玫,以下将逐一展开哄嚷测。 外观解读乐疤谈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中场,这次“重生”抛开了以往的产品定位托,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碌恨聚,接过老款颐达的市场后笨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亢棺。   刚刚完成了小改款的阳光脐煞,2014款车型延续了前款的整体轮廓晦胎,细节之处作出的调整己霉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抠贤喘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型劫,另外增加了反光镜转向灯忱梁稀、倒车雷达等外部配置劲屯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渤,但两车在细分定位上有所区分侥氓,新赛欧更经济提竿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔬朵间。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吕,两厢造型更具时尚特质匪拐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅倘,前脸处的线条切削更是全车最多之处坡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锤瑟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾般奖敛,三厢车型尾部中规中矩欣缮贾,采用常规一体灯罩的尾灯灭,正是这一产品区分的剪影爱诽。 看完两车的造型弛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞧头。详见下表博脊糠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鲁,您更看好谁井笨?欢迎参与一下投票碉钵。   =============分页符=============   原标题姜浩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蟹露镁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓖,各区域之间的串联均平滑带过香烹粱,整体风格更注重功能性拘憾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汰失平,并尽可能带来更多储物空间茧稻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足波灯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征习蓝杯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表从巷赎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腹街。   另外创,随着车载多媒体系统的发展酿,触摸屏更多的被普及觅伺湿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呛禄啃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梆玩混,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高攀谓歉。 配置对比丧门卯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置释姥添,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比我,仅供各位网友参考父绩绿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膜壁帮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比遁葛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雀妇甲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度存童伞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示簇姥邓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泉,而车身与轴距勉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势许娜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磁摄画。   动力系统对比酷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呵,阳光仅提供一款1.5L发动机如,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乳欠熬,同为四缸自然吸气版本螺躬纳,排量的不同即动力上的差距书抛世。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俏虫,具备重量上更轻的优势酵。   两车的自动挡车型姜敞啊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱览泡,其平顺腻涩犁、重量轻及省油的特性和内,同级别车型中具备一定的优势姑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下青箱稻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沏,在挡位上优势明显构强,但其换档顿挫在车主之间常被提及腑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辩劣,外观上二者均具备典型的家族特质仟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恍遁毋。内饰布置阳光以实用为主肆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质提。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现攘。综合本文所述搅,两款车型您更倾向于谁逝普敢?欢迎参与以下投票父貌。 责任编辑单控:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幸锰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柔猫鬼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辱胖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仇稗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揽次算,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比峭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氢甲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芜堑堡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冲掂探。也说明K3S试图走运动化的路线港掳杜。   起亚全新K3S的长坦、宽澳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奸盛,而轴距更是达到了2700mm的水平蓬,在同级别中也属于比较突出的成绩衡煽,对空间方面肯定有着很大的帮助浮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练导葡,车身线条也非常的流畅赏捶,有着极强的运动感盘秒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翔拷干,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潜燃华。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窗柔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的香虫挺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达槽檄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翰庭己,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的话变。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骨哥现,加之降低的车身让骐达更加动感珊百冉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性老。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弛暑疽。形状突兀但线条流畅的尾灯略起,红灯部分占据了大部分粳氏豢,白光部分呈现斗勾状圈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出馈欧臣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达湍被抠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赌环蝗。能够有效帮助你快捷倒车轻彻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扑邻,因为外观好看主观影像比较大薄邦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痛城项,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膏赁,基本沿用了现款K3的设计笛蹋济,提供全黑色读谢、黑米色淬那封、黑棕色三种不同的内饰配色从懈珊。做工和用料相对也比较不错掀。内饰除了硬质塑料及软性材质外程,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怕搂喘。   骐达的内饰设计线条非常流畅漆味,整体质感较旧款车型有所提升铺河。内饰颜色采用黑色作为主色调行磺巢,搭配银色饰板径,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旦,满足不同消费者的需求刷门壕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晤蚂聘,多功能真皮方向盘以及定速巡航纠,从上面表格已经很清楚的告诉大家肺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抒柑、胎压监测等配置霸扫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扑灵锤,其中ESP持箍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奥吐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玲。 =============分页符=============   原标题恨爱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700池,整体乘坐空间相差得不太明显离疚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缺轻系。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煎铰,座椅表现方面K3S内部填充比较实填脐,对腰部支撑方面会比较到位耿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性衡崇笨,其座椅表现比较软并,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梢恒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汀螺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势救。在乘坐空间是差不多的揣盯斯,K3S座椅设置得相对硬朗概,而骐达设置得相对舒适未咕覆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窘垮邯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赐叫,很好的满足不同需求的消费者让泻。起亚K3S相比起来就显得配置较少道颊己。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型壕肮笔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好熬潘试,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同航恳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论强聚,详细还需看我们评测所出瓶伐奈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题午讲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黎句。   点评疾抛酱:随着两厢车被广大的消费者所接受藕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臀烤晒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骇溅辑,如果在这两款车选择其一的话毯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动董。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素璃尚。 责任编辑鞋臀缓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邓品画,甚至有人无法确切的喊出它的名字岔鲤痕。其实这款车和我们并不陌生川弦刀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台事,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似南。所以出镜率不高的标致4008屋烽,确实具有太多不为人所知的身世耗,这使得我们有必要去了解一下这款车骋携屉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袖需,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鹤,呈现出风尚达五、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毒彻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豪蜡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚归关搏、科技的感觉洽蝎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镰臂课,轴距为2670mm冕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汰裴容、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胳,所以在车身尺寸上它们相差不多低。   从车身侧面来看鹅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抡,整个车身也因此更加大气而富有力量感烷陇。后排提供了私密玻璃坡迟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撕肺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欠拭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翘嘶变。另外那梦滴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壬,尽管造型简单男,但通过与腰线的巧妙衔接羔鸽尖,使整个车身设计连为一体溉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂么领,配合普利司通的225/55 R18轮胎弄仇逞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壳叙胺,都具有不错的表现雷龋。我想应该会有不少车友会非撑遥看重这双“大脚”狭遍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邯桨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箔侥士,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祈。不过标致4008在一些细节上却与之不同潭,譬如采用了大面积钢琴烤漆搬忌,辅以细节上的优化仙衔京。   中控面板做工不错冗刚,按键旋钮设计很精致关,且手感都较为出色浇贿刹。娱乐扩展功能也比较齐全灿,AUX薯截堡、USB以及12V电源都有装备屁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点就维水,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朵轮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错保,下面还有黑色钢琴漆点缀老盟,凸显出了较强的质感动。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吓,若塑料饰板能换成金属材质的话活茧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帮合,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镐。在转速表与车速表之间干寝,我们看到了一块显示屏吵掳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菱熔萎。 在乘坐以及车内空间方面痢煞仁,标致4008秉承了家族在这方面的优势填淡强,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乓汹。   后排座椅靠背很直炯吭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉檬拎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外人床,坐姿却让人觉得并不舒适埃。   标致4008的行李厢内部很平整胯蠕,而且后排座椅可以4/6比例放倒尾忿伶。这样它的储物能力将会得到提升百,对于搬运一些体积较大的物品骄灰握,可放倒的后排座椅显得实用捶临效。   =============分页符=============   在动力系统方面仿臼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机加图脆,最大功率仅为150马力姬,扭矩峰值198牛米糯肪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谎太,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氖塘。 全系搭配加了CVT无级变速箱侥,具备手动换挡能力孤侩号。在实际道路行驶中池粹,CVT变速箱表现的非常平稳藏黔奇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时核亢洼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哼嗅角,却没有丝毫提速的感觉臼磺食。不过郎怯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些攻锨,在平稳驾驶时超车变线很轻松参拔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倪列吓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蘑画,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筐芍物,前轮最多可分配85%的动力衡泡粪,后轮则可达到55%昧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吞,可以应付雨雪湾扰、沙石和泥泞等路况厂,也可以轻松面对普通的越野路段叮角。   标致4008并不属于难开的车型虹酬,尽管车身较大新庙,但是方向盘非常轻盈饥,即便是女性驾驶也会非常从容体,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驶。   结语举:从市场战略上来看握绒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型封,4008不仅丰富了进口标致的产品线辞,也为消费者提供了更多的选择搏和。而从产品本身来看忻锋餐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毫,能很好的迎合中国消费者的审美浇咐阮。在驾驶方面寿憾纠,标致4008表现出非常舒适和安逸泄,非常贴切城市SUV的特性澈。 责任编辑咀脯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谴北腹,自2011年上市以来凭借着动感的外观捞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价昧,受到了许多二三线城市消费者的青睐须番。不到3年的时间林霜婆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610病外,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率福。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型崇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘摇,将在4月的北京车展上市爽背,预计售价区间为6万-9万元败,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗅聊。下面就跟随我的镜头行顷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祈。   相关信息阶久:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌复卵呸,2011年正式推出了首款车型宝骏630络贾版。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倦,结合上汽和通用的生产技术少新,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喷恨亢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戚同。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计内侮扰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侈,与进气格栅藉、发动机舱盖形成盾形区域嘿,造就了独特的宝骏品牌DNA迪煞歧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枯。从前脸上看挡,与宝骏630的设计保持了高度的一致欺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尾蹲窝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羌美,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缔甸扩,颇显动感悔。   在车身尺寸方面家,宝骏610的长为4401mm帘、宽为1736mm扮太蚊、高为1462mm晴蔡。由于与宝骏630车型同平台生产串功豹,因此在轴距方面并没有变化蒲硅,依然是2640mm情,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垫芍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”籍洪,尾部扰流板沦惕、包覆式的后风挡玻璃疼朽、硬朗行李舱的线条茅写,颇具运动风朴虑谎。与此同时汀克硕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抬芜纠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弊傅尘。   =============分页符=============   内饰方面骏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度竭枯脆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仍,方向盘搭配银色装饰条汇己,整体风格偏运动膊枢跑,带来不少新鲜感抱蚊窟。此外困车,新车仪表盘也进行了全新搭配完,采用双表盘设计彩箩,更符合当前年轻人取向绩妇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阑擞,提升档次的同时也带来的一份运动基因斤逞悸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肮师侩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多良隋,LED组合仪表提升了整车的质感壤驳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喉浓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势篮房。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域媚其淖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刚浑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹略沽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面无忿。   宝骏610是一款两厢掀背车型饯峰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戒耐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够算,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抱庞俩,也可以按6/4放倒座椅踞凛,放倒后容积可达到1300L侍纹。   =============分页符=============   在动力方面晾虾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抨揩会,最大功率可达82kW衡类,最大扭矩为146.5Nm抄踩,这款发动机也同样在630车型上使用篓。为了发挥出更好的动力性能储词古,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粪檬,此外还配有5速手动变速器可以选择谜绅沽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品导挂戎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秽被累。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝举、君越猫厕渡、君威等车型上谜剐夏。   在整个实际驾驶过程中触薯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虱。在1500-2000低转速时箔砷,所爆发出的动力输出还算尚可节剂庞,油门响应比较直接揪。但是随着转速的提升湾苯,档位的提高霜旦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煌。这种动力表现不温不火豢豁,但是足以应付城市道路使用撵。   相比于第一代自动变速器窝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峭抡。只需稍微深踩一下甲铆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡揩,只不过由于排量的缘故逞联卢,推背感并不是很强烈何,且高转下的再加速能力也有些力不从心轻耐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湾革秽,这也完全符合它的家用定位蹬。在经过颠簸路段以及减速带鸡南酣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皖澜,让驾乘更加舒适患奇。此外芥,在过弯时底盘也显得较为扎实啼。   结语抖:宝骏610的家用车定位很准确纤,配置很务实枪,储物空间多蔽,不过在用料和做工上还有待加强耻。不过动力系统方面确实不太给力腾芬,最多可以说是开起来比较舒适跋坡溶,这也比较符合它的定位飘。作为一个新品牌冈,宝骏还有很长的路要走钩镐,虽然已经走过4年多斜票,推出了两款车型笔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样户,在自主家用车市场上打出一片天地来缆,我们将拭目以待么录坦。 责任编辑躲吾堤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哩,大众展台上首发了2015款大众Jetta陇范。这款车在现款Jetta的基础上贤诺,针对外内设计细节进行了小幅修调剃痹芬,属于一次精修边幅的小改款恋沦突。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整四乃涪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荷。 全文总结蹲:   对于这么一款外形细节有新意会,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抄扑悲,我们只希望它能尽快来到国内尼碱,因为目前国内的速腾车型隧孩拘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兢奔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面繁。 责任编辑健:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域揩玖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疮体缕,深入布局彼看。其中包括类似上海大众新桑塔纳阿、一汽大众新捷达录、斯柯达昕锐拱、以及再早之前的本田锋范僻、日产阳光等等粉。可以说览垮落,在这一细分级别查凯,乱战才刚刚开始柏络。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筏蛇虹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筛翁陀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笑继念。反而厚重了不少眉嗅耸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诽拿每。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驶。就前脸部分来说橇,整体样子是非常简洁的肖奶换,又有几分动感虏,和标致其它车型相比是有些差别的口赔紊。   侧面造型规规矩矩毒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现薪赐,你会发现察坤级,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庞外纲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拧哨,但301更多的是安安分分的一种踏实感弘。其中辅宦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梳乔乡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辖粟,没有那么规规矩矩簇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体率檄咸,这也是一项非常讨巧的设计广堡。设计感油然而生蹈昧,除此之外玻,车尾并没有多余的装饰物郎哦,简洁实用依旧是主要风格痴。   本文导航" "斯柯达明锐十醇砍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在峡羚星,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台踌舶,可能除了家族化的设计以外蔼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弓胸慌。 虽然它采用了大众的MQB平台殴浇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汾拣啦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扯煽呸,全新的家族化设计让它年轻了很多灰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耽逢乒,但是相比现款畅,它的前脸更显稚嫩财烈,也可能因为现款有些老气横秋吧绕。 车身尺寸方面稗腊凳,它相比较现款有了一定的进步侩矮吐,内部空间方面自然也有了一定的进步汹焦,在后面空间介绍上我会在进行阐述啥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帆蹦,这也集中在细节设计方面寐笆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纹,还有合理的镀铬装饰椒汀,这也是新明锐年轻的一种标志嗡残查,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杆签。" "  2014年4月16日典淖吵,全新英菲尼迪Q50正式上市就,售价区间为32.58-54.98万元膏戏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凤却浇,2.0T车型三季度到货浆频闭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版填疵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版獭博灌。三车官方指导价格基本在42万元上下腺殊丝,具有一定代表性谈窜摄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搞校摹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蓖颁陪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锯刀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鸿计,车头造型极富攻击性坎,侧身线条动感优美滑富筋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捞芳。当然旦,它的进化不只是看起来那么简单壳挝变,内功的修炼更让对手望尘莫及煌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肉秤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腥癌,而且大有愈演愈烈之风牵豹灰,尾部设计很像自家的新5系礁,家族化设计不可避免鼎。即便是标准轴距版本谓毋壳,新3系的轴距还是达到了2810mm旅吹,比上一代有小幅增长票泥秀,再加上悬挂对舒适性的妥协瓢降,曾经犀利的3系已成过去茬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已僧寝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的渡,那非雷克萨斯IS莫属了衅午绢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朔,车头动感夸张缸,车尾简洁利落淮暴拷,虽然有历史车系的影子碱,但这绝对是对精髓的传承和延续杉傲媳。   本文导航" "  又到周末了舌胎菩,在大学破旧的宿舍里勒骡茨,百无聊赖的仰躺在下铺上诗将崎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倪,心中泛起阵阵遐想毙射侨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角车,充满战斗气息的车身凰淋,都让我无法安然自卧戌现拇,打起精神恭狸让,跑到隔壁楼的图书馆辨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志簧夏。没错妒熔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挺怀北,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湾脆。但是吨,今天要说的主角并非“兰博儿”疏擎林,而是广汽本田第三代飞度麓勉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搂拿。   ?什么是边锋主义爱论?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑绨辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洛,线条过渡果断剃箩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴促揭腐,包括讴歌品牌也大致如此稍。第三代飞度相比上面的两代死,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捆柬。车头部分比上一代更加动感棺但估,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乏馁蹲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰我肥。给我总的感觉是兢,车头的成功是线条运用的成功鬼居。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淀脱,从车头到车尾一气呵成奢究枯,整体感和流线感非常强徊肺。从某种角度讲距,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脚垄肠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛昏困,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叼,但相比其它竞争对手叫嘿涎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彻懒。   车尾的感觉并没有车头那么好蚂碗,对于我来说哀丘,车尾的设计并不满意怪剃边。过度使用的镀铬饰条蓉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俩瞥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腥稳衡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巴粱观,在纽约车展即将开幕之际绣,路虎发布全新发现Vision概念车坝软,配备多种新功能等,智能玻璃实现透明引擎盖厩抖胚,座椅灵活变换可实现共四种模式础,包括远程液芄福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形间。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列林齿身,第一款路虎发现诞生于25年前崇投,全新发现系列定位于“休闲”遁粮块,总计拥有四款新车窃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题金翱,多功能配置烽联,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辨呕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拆弓笑,其中包括远距离胰茫控讽窝筋,智能玻璃等姆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景夯什屑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赏说构,“新车现代化的圣称底,切题的恰,并引人入胜的设计授偏,是发现车型发生的重要转变莆。”" "  [汽车之家设计] 2013年暖,我去过一次柳州估朽赦,那次撤凛紊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂外写茬,当时诽谩舅,宝骏只有宝骏630一款量产车型人,时隔一年鸿勘,这家公司有了新动作冀莽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浅橡奋。官方表示宝克,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苦蕊。   事实上帘徐倒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妓糙驹,那时乾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矾,为了配合厂商对车型做好保密工作境缚疽,当时我们也并没有拍摄相关的图片伴。掐指一算谴咆,当时马,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了险,在聊到这个话题时舜晃,项目负责人也表示帮,整个团队在这期间做了很多的工作炼喝串,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抄,即便有着此前宝骏630的经验侨哗,但对于一款新产品而言柬,整个团队仍旧不敢怠慢挎祟。   为什么要推出一款两厢车伶溜?   新品牌诞生初期圭,单一的产品有助于更好的把控产品质量疮虑撇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斑冉,从而将其转化为品牌价值伤,在品牌得到一定认可的前提下涡,适当拓宽产品线谎沛,无论是对品牌炔渤,还是对市场而言都有着积极的一面脚告。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型噬表哩,较为官方的说法是“以市场为导向”抖笨脸,不过在我看来对垒籍,这仅是一方面强,在有了以上需求的前提下改分渴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓮,于是才有了这个方案矩勘惯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窃朔,车辆的动力系统凌痰革、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盛貌顾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说放撕弦,无疑是一个两全的方案返拧筛。   两厢车在定位上有什么不同吗浆?   简单来说腥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斤氮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怠妙肃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孟滦。相比之下夯览措,因车身结构缘故尼叭,车侧和车尾的造型变化较大漆讲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法始署,印象中哼潭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笨评,有些时候罕蛔兽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素囊。当然塑埃死,每个厂商都有自己的想法岭氛帛,这种实用主义并不是坏事潞,毕竟颁擂办,车是用来开的宽,把主要精力投放产品稳定性方面夕磋,对打造一个大众品牌或许更为重要慰抵。   在造型设计方面袄吠,除了已经固定下来的设计元素外硼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奠猾目。对于镀铬饰条的理解见仁见智围,然而乳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淌炼,正是在这种需求的推动下锈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场武率。   察觉到这一现象后俄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思波,显然荤,一味的添加装饰条并不合适禾徘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜂俏。一般情况下巍你,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厘淌纽,除此之外抹藕禽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溅,在设计师看来括菊星,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凭踞嗜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50配俄俯,我还不曾有过近身接触假托。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹅购,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统森泞。或许这么长的一串文字来的有些陌生阂部班,简单讲绢惊技,它就是在航空航天器上使用的转向技术憾郴芍。我们将就驾驶者最关心的方面扒驾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装那,人机交互系统的先进等等退福潮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触练,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搭安。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主霸,不难想象Q50的出色泪尼滤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锰,同样蛔,作为宝马1系的车主非,对于操控的追求反衬出Q50的优异鼓。而剥离开车身的种种裤槐团,他们共同的认同就在于这三个字母侥陛常:DAS   【什么是DAS壕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抵得春。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制附炭蹬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史既热。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诚。   【DAS工作原理是什么考牧犬?】   车辆转向时核,不再依靠传统的机械连接讼僻轮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俯,根据行驶路况和方向盘转动力度撇池,速度进行综合计算瘁赋,从而指挥转向电机机构实现转向松。   三个ECU属于并联关系贪横劣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赂、方向盘将、右前轮)盎骨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况对。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灰脆跨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疲,恢复至传统的机械传动转向模式脊逻,确保万无一失斤恨尖。但在正常情况下哺宫锰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离熔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溯芹沦。   【DAS汽车的优势第?】   操控性端通:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准色快唯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悄,享受更多驾驶乐趣挟谢灰。   【为什么线控转向比传统转向快权?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入常。整个系统中没有橡胶衬套阂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畴,因此首先从内部减少“延迟”成碘曝。   【DAS对过弯的影响逞洁?】   转向相应得到改善排空跋。传统转向系统们,在接近弯道时份斑,驾驶者需要提前做出转向动作歼逢骂,否则汽车无法实现平稳转向填檬惨。而采用了线控主动转向DAS系统敝誓涤,通过消除内部的转向延迟息穗另,减少了预先动作的必要挖灌,实现更灵活的转向蹄谷冷。而驾驶的感受将更加直接薄薯从,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力靛辈落,毫无延迟瓣。   【转向系统也能够减少疲劳搅材扩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毯扯屠,因此从另一个角度提升了安全戊鸡嚏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘稀)灿硼,12款参与测试的车型中权秘午,在定速140km/h的巡航测试中逆锻杯,平均修正次数沪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点材。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暗旧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际逍姑海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞳联题:网上车市(www.cheshi.com)   当然退,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目混拔,而对于传统车型弊,这一选项代表着发动机簇、油门踏板绊挞牢、悬挂阻尼体寝、刹车响应等等方面的细微调整疾挎,而由于配备了DAS娥,英菲尼迪在模式选择上唱谭钾,更进一步的调整了一系列的功能陪绷,如葛梗:主动声音控制系统柬、线控主动转向DAS署、主动车道控制和主动循急芑罚控制系统ATC等等的设定式仆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钠伪?】   通过上面的简单问答别,我想我们已经熟知了DAS系统怠,在响应更快嘉淌送,相比机械系统更便于维护千帛鹃,节约成本般扁啥,减轻重量等多个方面都硕果累累几邻。而任何事物都是双刃剑疲煎死,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颗奠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赤魄,他的解释既简单郡,又复杂东,背后掩藏着十年之久的不断试验淬哪,推理迪,再试验的科研过程啥编。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趟戎角。而这些内容无法用数据体现瞎,还是按下点火开关吧类聚。   本文导航" "   《极速60秒》劝结毫、《死亡飞车》窟廉耐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旱糖视,让车迷们大呼过瘾糠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晨。另一方面乾孰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的隆舍,但开在路上肯定是最牛X缴搂融,最有回头率的肃蒋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事可恍虱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朴、“真NB”这样的感叹需曹熔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姬蜜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分断,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缎。    作为最具代表性的美系车型抢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夹楔,五代车型熠熠生辉桃妈逝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看删,主要原因是新一代车型不够“MAN”摄私泰,缺少了野马的一贯的风格棚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贝肠遁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卉。 什么是肌肉车喇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机许信、具有强劲马力辽簿、外形富有肌肉感的美式跑车滑笆烷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表相免朔,例如雪佛兰科迈罗苍叉堂、道奇蝰蛇腔蚕形、道奇战马谈陕翔,还有就是本篇文章的主角福特野马肚澳卡。不过这些都是字面上的解释饭芥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞄屁粟。什么是肌肉车烙扰僻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兢,科尼赛克Agera等、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醒画,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钱清。但实际上并非如此喉,凭借自身出众的一面卢落,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓣,成为闪亮的主角聚餐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车其十悔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骡外,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镶墟泌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统档悄谋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泡坑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影套匆,野马还是地道的童星出道!是的圃胺叭,早在1964年刚刚诞生之际灿按按,它就被搬上电影银幕罗娠孟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茅,也许大家有些陌生弟称,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娜焕。在过去50年里们扯配,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泛垦。    无论是哪一年代的野马缸椭,但凡出现在电影中翱仟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孤蓝嫩。衬托主角的英雄气概或是独当一面郡氏,野马都游刃有余土父。在近期上映的《极品飞车》中惮币翠,野马更是作为整个剧情的主要线索桑,陪伴主角经历了人生的起伏阔撩偿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的别,五门版的三款车型——耀真喝、耀享确尝、耀动分别为52.8万戒、57.8万脆红睦、62.8万谋朔短。另外还有只发售500台的限量版房,价格66.6万元蔷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钠剑仆,只是在色彩搭配上带来更多选择汐,车型配置也更合理稗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乱脐操,并且通过优化四驱系统尾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞧埠。揽胜极光一直被认为是外观控欣,但作为路虎车型氓哦遂,它也有着同级一流的越野性能段憋曝。这是款长着女神模样橙,也有着女汉子般坚韧的车断。 外观泛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胶临杜,所以不仅长宽高没有变特冲母,造型设计也和现在基本一致费。设计师只对一个细节进行了修改氰褥你,就是后视镜履含。新款车型后视镜造型整体感强汹司品,与车身有更好搭配效果瓷。除此之外啃舷,极光传承自揽胜的城堡式车身辅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留围。虽然极光已经上市有3年时间奋,但时尚感丝毫不减受肉铣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搅避碌,极光有自适应LED氙气大灯挂弧、全景天窗等配置枢蚊,兼顾时尚与实用性似少。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰内,前后保险杠尺寸更大谰。另外吻缮,2014款极光提供了11种车身颜色具围氨,消费者有更多选择氢。    另外密,外观细节上能看到的摄像头和雷达草,是为了实现自适应巡航匠屠、自动泊车疚镣、360度倒车影像等功能朵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寸迷茨,既可以设定与前车距离或行驶速度飞尺,当系统计算出正面碰撞无法避免悔敢夯,会释放最大制动力降低冲击速度葛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菏泉,实用性得到提升兄科闷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汀焕潜,并不是说女性不能开悄埠趟,反正我问过数个女性朋友帮场枯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗按,完全不是自己的菜奶位。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吗目,所以我觉得这样描述更加准确完凉疏:这是一款为男人及女汉子准备的车镐。不是说它不好防靡垢,事实上野帝的特点非常鲜明疆孝,优点也特别多赦,但如果真的不能欣赏野帝的外形陛,那么它的优点再多也是白搭剩痕吾。好了集迫,说的够清楚了绦稿,男性用户请继续看下去抡,女性用户请酌情选择累。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蒲伺,也就是售价24.18万的最顶配版本蒙钞筏。配置非常丰富脖透,但较高的售价容易让消费者望而却步弹,毕竟男人也不是那么好忽悠的晦氰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撵。不过既然我们测试的是高配版本匣澄,就来看看这款车倒都稼,按照惯例风搅双,还是从野帝的外型设计开始静锋。   ● 外观郊杰导:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议库嫩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镶舱勉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV献,野帝这种偏向硬派和复古的造型翟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卫翅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毕琴,这对于野帝来说无疑是个劣势匡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澳断搭,国内汽车消费更是以大为美秦,野帝国产后尽管已经有所加长系攻,不过还是给人感觉不大椽栋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抱漏,带自动点亮功能的氙气大灯瓦、大灯清洗功能材吗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备础申鞠。日间行车灯采用光带造型硷枪,并集成在前大灯组内离猾,样式比较简单碎财枫,辨识度还是比较高的对。   尽管车身长度不算长泪,但野帝的高度还是比较高的涉,一方面是车身设计的就比较高大魂刹凉,另一方面也是因为底盘较高锻戳,悬架行程比较长耸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm补套,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓬灿遂。   后保险杠设计的比较厚实请,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挪,也是为什么我们说它更适合男性车主抬通瞄。倒车雷达是全系标配泊圣,不过倒车影像和自动泊车是选配项梆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岁圈。   需要说明的是嫉,按照官方参数配置表晌斤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卞募,不过这台车并没有装配后挂式备胎湍,4S店解释说是同样是野驱版褂乒,有的车有后挂式备胎灵厩,有的车没有拓哨,如果不要后挂式备胎冉纳喷,可以减6000元浚。   十辐立体式轮圈楷裁,样式符合野帝的整体风格瓣檄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氦思,规格225/50 R17概甸郡。这款轮胎算是一个折中方案免和幌,整体表现比较中庸茫笺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痕娄腊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旦。" "  2006年始句魏熄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程残队,没一年枢,这个品牌都在刷新着销售纪录熬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逼队沽。2014年眠宛,新的产品问世纬艘,这一次它不再效仿藩较、跟随稻太,而是独步青云孙送。   在过去的几年里凸太哨,英菲尼迪的品牌推广是以设计狸、豪华为主要核心旅默,由于旗下车型均以大排量为主空,并在操控性方面有所见地滦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狼。作为一个初来乍到的年轻品牌仁,每一步的迈出都显得格外小心胜,在保证动力性优势的前提下修乡拇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偿算狈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顿熔想,原因很简单叔康邪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矗人澈,也就是不同于别人的卖点雌。   在同级对手们相继更新产品的时候搬,英菲尼迪一方显得格外冷静红,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惶,好在当它真正来临之时科,并没有让大家失望疗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼日。   在介绍这款新产品前栋拉绊,我想我很有必要做个说明挟,Q50实为G系列的换代产品汾,在2013年度焊侠琼,英菲尼迪旗下车型根据轿车浆灌臀、SUV采用了全新命名另眯甜,即轿车使用Q字母蓉杉耍,SUV使用QX字母褪,后续数字分别代表车型差钉讥,这样做有利于车型之间的关联度丹秒。   2013年歌题槐,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗅捐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拓,在回国后的闲聊中浮,他的目光坚毅腻疗瞧,言语中难掩一丝激动毖,当然他对这款车的最终评价很高欢,抱着这股期盼首,我们今天找来这款车巴缺赶,一同来寻味我同事当时的所感峡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昆茎,所以厂商提供的测试车依然为美规版喂菜,所以动力踞、底盘的调校限侥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同交添扩,但整体设计与科技性不会有任何出入喊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钝癸监,也算是足以解渴了禾刊剧。   对于设计语言四个字来说嘘卫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绍湾认,有时我甚至会想孺宦犀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量线韦泼?正因设计团队的不懈努力肆渴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表记竟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纽。   低矮的车身迷,流线的车顶坍,都是上代所传承下来的精髓导摹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徐汐火,这与宝马3系的水平相当烙垛,优于奥迪A4L睦虎、奔驰C级等产品良,别小看这一举措差福,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠕艾幂。   对于轮毂轮胎的配备上活模,英菲尼迪从不走低调的路线冀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沉蹦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厦怪雄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寥胶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妓党。   本文导航" "  2006年始强睦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耿,没一年前卞尸,这个品牌都在刷新着销售纪录嗜班,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弄。2014年讳,新的产品问世肉疆霉,这一次它不再效仿荚、跟随雹孪芹,而是独步青云谩钱响。   在过去的几年里柒烩到,英菲尼迪的品牌推广是以设计诚受、豪华为主要核心僳革,由于旗下车型均以大排量为主飞,并在操控性方面有所见地版阶角,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茎教幌。作为一个初来乍到的年轻品牌班,每一步的迈出都显得格外小心吓替尉,在保证动力性优势的前提下甘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距齿,原因很简单箍劣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浇干,也就是不同于别人的卖点借峰樊。   在同级对手们相继更新产品的时候嗣,英菲尼迪一方显得格外冷静颁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摹撩吞,好在当它真正来临之时密,并没有让大家失望丢陷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漆。   在介绍这款新产品前猎氰淋,我想我很有必要做个说明恢,Q50实为G系列的换代产品累戊,在2013年度窟忍,英菲尼迪旗下车型根据轿车扯褥红、SUV采用了全新命名慕猛,即轿车使用Q字母拔环靖,SUV使用QX字母遍痢特,后续数字分别代表车型五,这样做有利于车型之间的关联度郴损。   2013年誓饶宫,我的同事在经历了12个小时的飞行后篓玻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50购妊,在回国后的闲聊中稠辟,他的目光坚毅龟瞬,言语中难掩一丝激动匪,当然他对这款车的最终评价很高散攻力,抱着这股期盼蔬力,我们今天找来这款车集拎俗,一同来寻味我同事当时的所感羡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盎,所以厂商提供的测试车依然为美规版飞,所以动力群眯迸、底盘的调校檀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茶稀,但整体设计与科技性不会有任何出入泵搏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皮,也算是足以解渴了瓶。   对于设计语言四个字来说荡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姬痛裁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的快攻肛,有时我甚至会想鞠呐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呈腑?正因设计团队的不懈努力酚疵昂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚷淋疲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗜。   低矮的车身攀,流线的车顶鹅比隶,都是上代所传承下来的精髓踌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粟胆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卷,这与宝马3系的水平相当汲跑,优于奥迪A4L噬缔、奔驰C级等产品读马恋,别小看这一举措巾穷篇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婚。   对于轮毂轮胎的配备上草册残,英菲尼迪从不走低调的路线丛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捍僳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闷都,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵孤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虾芳鹅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首橇系谈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80悸酿旗、陆风X5福、全球鹰GX7酷,但依然无法撼动它的地位弄娟蹲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变递梗木,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逢沧,它就是CS75逛,来自长安汽车粒。   在众多国内车企中撼,长安汽车拥有较早的造车历史弘,并且对越野车的制造要追溯到1958年垛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尽峭煽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搂褂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棉茄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础漠肛。   在对长安历史阐述过后斧迪龋,这款新产品更是令人期待困白工。在2013年9月锋裁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发林,一经面世便引来了无数人的驻足睹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闷按,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堪渐,诸多细节上的体现食窍句,可以看到与时代的接轨谩,说实话坷力塑,即便与合资品牌相比蹄苦,它的设计也毫不逊色刷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纺昧郎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勤氮,在首次无伪谍照曝光过后乏琶辽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泞晚跋。从车身尺寸上来看童适,CS75在长度与轴距上的优势突出搁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酬韩。在设计上窗村,侧车身的视觉冲击力有所削弱倾材,平和的线条增加了些许稳重感斯干,而在配置方面绝不含糊仑栋,右侧后视镜配备摄像头算孔冀,为泊车提供了更安全的保障把,此外17寸轮毂的注入逻,也为整车视觉性增加了不少好评分蛋吕。   车尾的造型体现了丰富的层次感迪,使其得以回归至前脸的感觉邻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乳。此外困迫虽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悲,可以看出CS75在配置方面的丰富性歇。   本文导航" "  上半期弹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拾搂螺,不同的设计倾向与不同的品牌定位篇傅低,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荣。在“下半场”的对决中钢蒋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果柿。   点击阅读程吹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表德境:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幕邦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表发鹃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目添菇汾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阑宋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐囊溯,以应付那些五口之家出行的需求汗插。行李箱空间的比较钩颠淘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渐,或者带孩子出行时徘乐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屁涵。行李箱内是否配备12V电源接口戏犁贝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脐污,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多爽。   ·模特A(不戴眼镜)身高头:170cm 体重册:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棋淑:175cm 体重壁蛙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巴,长安福特此次也算酝酿已久了诬痉沟,可以说即将推出的翼虎排,每个人都能从中找到自己心仪之处突领刃,例如极具冲击力的外形茧草衡、科技感突出的SYNC系统插、人性化的内饰细节设计坎、又或是强大的日常实用性堡节,这次赁但孤,同级对手们真的要小心应对了蕊逢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后食熊蹿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点未锯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鄙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揩劲逻。显然疵坛贡,在错失2013年的发展大好时机后弊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点停,其实也能够走在大部队的前列蔼滔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多莆。眼前一遍利好完,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挽感缅、雪佛兰TRAX府,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位椿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市朽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布城婚晦,至今我们还没有看到实车懒。从目前的情况来看餐,它们很快就会来到我们的身边奠洪。正是这个原因擂燃迫,在日内瓦车展媒体报道结束后砍楞,我们并没有着急回国赔亩,而是完成了几款车型的海外试驾凰疵舞、测试和静态对比的素材搜集拆甫横,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剔眷仑。   看到这里响蹄,或许你会产生疑问粪毙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棺?坦白地说怠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辰:1.它们必定会国产并且在国内销售激补,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幕瓜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赔,只是一些细节针对本土化进行了改造充,但外观内饰设计食患剂、车内做工焊、人性化辈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化书戏。综合上述所言闻揉失,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义轰拒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捞,感兴趣的不妨继续看下去炼步。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瓢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凑寸烁。例如CX-5酮任、ATENZA阿特兹赶陇坊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锌绣。最重要的是修马墒,它们不仅有所创新磕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炮,再到如今的Axela昂克赛拉播,马自达3已经历经三代车型的演变甫。据长安马自达相关人员介绍瞥惦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摩东晦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屉渡配。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话品盛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疵。它的眼神更加犀利参,车身线条更为动感酣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擂驰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜗雌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹空。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暮上谩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迪颓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衅弟侗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皆府戈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神犯片。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斧扔。另外挂龋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棘琶杜。据厂家人员介绍陷物翰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层令、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凡街,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化培,使它的整体视觉感受类似红酒一般聊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副嗑剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm告,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蚊,两款车的轴距同为2700mm阿。相比同级别其它车型佃券,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伶瞬湍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅痢,不过轮圈的造型稍显普通奋蹿甘,不够运动垄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列必碳,规格215/45 R18淑络,抓地力表现不错馅按聘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辜列,规格只有T125/80 R16挂。   尾部的设计不算惊艳奴凶绰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性髓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓣,这在同级别可是十分少见的搓池腿。" "  说起海马福美来啥评构,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲤,转眼十几年过去谜,福美来已经迎来了它的第四代车型皮扮可,也就是这款即将推出的新一代福美来M5码苏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品情殿,新一代福美来M5采用全新平台打造然肯鞘,不论外观还是内饰蛾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蘑。在此之前镣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鳞棘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湘睹富。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墩贝,宽大的直瀑式进气格栅桔嚼,大面积银色镀铬帅星寿,符合国人审美培腔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厢轰,腰线采用分段式设计脆需,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计釜闭寇,凸显运动感需。但只有左侧为真排气口太位耻,右侧仅作为装饰缅。" "  对于中国汽车市场来说心洁汇,凯迪拉克属于一个后来者庭矫,当然这指的是豪华车市场豪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地校,那可真要拿出点真本事笨懂乳。凯迪拉克也明白这一点纷哗,去年就将全新车型XTS进行了国产嗓极,并且上市销售非筛,销量也是比较乐观的揽窟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尉睦,无论是配置上还是动力以及外观设计上扛楞鞠,至少能让大部分潜在的消费者接受敛帅,这确实不是一件容易的事情违暴踏。于是焊隙逆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翟堑嫌,对动力和安全系统进行了升级效瓷擒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耙犀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跨,仅有一款36S铂金版别,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变外交。   2014款XTS 28T铂金版外观谱就迹:外观延续36S铂金版的设计偷期肋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诽搞劣,在其他方面则没有做改动扫碍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓤,没有做太大的变化泰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歧。   XTS是一款善于运用灯光的车并偏,它将大量LED元素装备在车身各个部位随,正是这些时尚元素的出现恍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸联蚊,获得了更出色的细节表现力馆烈儒。这些称不上优势的细节表述涧古渤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勉抛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化入,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闲。尾灯依旧是LED垂直式的造型筏朔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新未蒙渡。早在上世纪五六十年代凄喷淑,Citro?nDS就用上了可变悬架奥哦、随动大灯泻俏闺、转向助力筛汝牵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挠饲幂,加上极为飘逸的车身设计辉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样权。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌第赣偏,2011年长安标致雪铁龙成立教券,到今天我们测试全新DS 5LS飞型咖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哼,音译的中文品牌名念起来很接地气秃淡:长安谛艾仕面,有股莫名的喜感丘窖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器武筏,是台正儿八经的三厢车胳票浆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乡泵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撮港辆。如今罢,马自达6已经发展到了第三代窜星距,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筐,它的名字叫做沮悼:ATENZA顾露汤。之前我们已经解读过进口版本淑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埃导狼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吭沥,这一次排量可不仅仅只有2.0L惩,还有更加令人期待的2.5L热焦。   注途:此次测试中酬瓦烷,红色车型排量为2.0L狠滴,黑色车型排量为2.5L级四划。国产ATENZA目前还未上市疚,此次测试为抢先测试欺谦,车型为试装车泪糯。   截止到发稿时对,官方宣布经屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”累沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啥从偶,上半年上市销售幢位。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规护晨,我们还是先来聊聊外观忻。相比进口ATENZA敞残签,国产版本在外观上基本没有变化慌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岗谅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注立贩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敢溶糕,“下”这个字可意为“以后的”梦,用来表示那些目前还没发生的溯仙炭、未来也不一定发生的事情瞎暇黄。比如有人说“下次请你吃饭”嘎贤顺,谁知道是不是真的!同理吞灌勺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”授,实际上暗藏了一些不确定性屎戎:它能引领未来汽车的发展趋势铣捞童?或者只是一句空泛的口号绞乘扮?这是我最关注的问题乏溃。   当然也会有人更在意其它方面堡稠,比如外观内饰和空间等等切络泪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述殊,本篇文章的最后也会提到白居,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抨。   关于下一代城市SUV的概念抡受狸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力半挺。在他们眼里褪,很多城市SUV都太“娘”了努鹊端,连个小土坡都爬不上去怎么行伟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憋陀肚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战台妥怪、勇于冒险的心婪堆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炼蔫恒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然川遂保,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型不藐瓶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柯刊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员教捌,它能够去接受户外的挑战饭窟驶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产樊范盖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售输烯,目前主打3.0L排量的三款车型休逗,都搭载三菱第二代超选四驱系统蒋,售价39.8-45.3万元匙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纯,还有一个最简单区分方式悸刃,只有精英超越版才标配后拖车钩骑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乓莲,陆续又在第三代(V73热毛棘、V77等)和第四代(V93完槽敌、V87厘泄、 V97等)等车型上装备潦龟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谜帘募、四代帕杰罗)稻山接,现在销售的为第四代帕杰罗兑。   如果单从分动器的挡位看靛镐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恋涧,拥有2H扣蹋焕、4H颓琴、 4HLC辉外、4LLC四个挡位谭,在后两种模式下蒂,中央限滑差速器LSD被锁定兔,为四轮提供均匀的驱动力秤浚。不过值得注意的是扩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疥窘剩,前滥亢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节希硷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薄叭豢,正是这样的全路况实用性伶软,才被成为超选四驱系统烤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下相桃赖,可以在2H笔潍、4H挡位间随意切换稳荷,当处于4H位置时吵广,它相当于一台全时四驱车型私,可以提供更好的抓地力和驱动力东超冗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皮华贾,而处于2H位置时苯搔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善库,不过这样一个大家伙油耗不会太低郝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗创。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝币肆粒,4HLC模式时诚懦吮,中央差速器锁止小孪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脾完,不但锁止了中央差速器柬,还拥有更大的扭矩输出墩,此挡位的传动比为1.9:1势瓮释,扭矩被放大1.9倍舵陀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下楔疾霸,4LLc就能派上用场度。在车内贡,仪表板的中央会显示当前驱动形式遣哼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捞描,并随时了解到现在所处的驱动模式膳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熟诗厦,应付一般路况毫无问题绒推,但如果长时间处于极端情况下炽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱殴癸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多频。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性系膳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娩漓,同时也提升了整个历险过程的安全性清颈,因此光有一颗狂野的心还不行切祟,还有选择一个可靠的伙伴煌吠概。 责任编辑歪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刑,已经上市四年了内倾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芭暑弹,跟老款福美来相比档次感明显提升傻。除了看得见的设计差别泉红,福美来M5在配置泌珐蠕、空间方面也有不小的提升路淘冈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本完猫班,1.6L车型会先期上市尺接,后续还会有1.5T车型推出功昆仓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恭伯,其中手动挡共有6款即魄,自动挡3款还拎敢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芦丢,厂家介绍说叫旗舰版嘘幸问。由于厂家没有提供参数配置表翅夯外,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谜啃菊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惭斜莆。 ● 外观想钡:中网造型似君威堡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锑剐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崎,尤其是车身长度煽茹灯,福美来M5达到4698mm食,超越绝大数同级车的车身长度拱卤。跟老款福美来相比扑期凌,福美来M5的车长负、车宽和轴距都稍稍增加一些界酣,而高度降低了3mm码郝供。   因为长度和宽度有明显提升金,高度基本不变剔,车头设计的比较厚实杰瘁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的械层虎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伯唤虎,格栅同样采用镀铬装饰坡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宽骡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赦池,老款福美来就已经开始采用归惭煽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计南。中网轮廓稍有些不同绕监,老款福美来的中网较矮哭,而福美来M5的中网稍高干歪洛,看起来更加厚重蛇棋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赤痞蜜。除入门级车型外钉,其他版本车型都配备了自动大灯蓝诡,这点还是比较厚道的辅曝群,老款福美来全系没有配备自动大灯摄峡改。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疵插媳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜难技。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镜码,能明显提升辨识度笺灸洗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夕,是2007年买的惜谎串,到今天行驶了9.7万公里左右答沦顿。日常使用中油耗7-8升/百公里甜柬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舵扮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扰,第一就是便宜受,全算下来8万;第二就是配置高阶,07年8万带皮革座椅霓冀敲、天窗斥躬堵、自动大灯和倒车雷达的车不多耿,而且空间也算说得过去颇,总的来讲这款车符合预期孩剧,坊间说F3小毛病多扣刮,不知道是批次问题还是命好沫瀑酪,我家这辆倒是没什么事儿倪房。新F3于今天上市靶漠蛙,领导说我算车主嫂频沙,于是我就来了寡醚方。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧臀菲,聊聊老款在使用中的各种感觉衫观钨。   ●动力及悬架纤斑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饺化,动力够用茎,只是起步比较肉脯圈邦,1挡和2挡齿比跨度偏大蒲皑,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒙罐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摊菠宦。   油耗日常市里开7-8升/百公里曝梆,还算满意纲。悬架初段有些生硬脱孤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好商虏,对于颠簸的过滤一般辛捍娟,后段软恢缴,拐弯时车身倾斜大敲逼。总的来说算是个合格的入门级家用车仇劣疙。   ●配置及人性化设计舵蜗:   比亚迪一直走高配低价的路线橡楔,配置丰富颊,前面说过迟,皮革座椅卢策鞘、天窗盆红颂、自动大灯和倒车雷达都有所配备坞妙,另外囊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勾,虽然不好看洗盲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抖革病。没有行车电脑显示屏惦柔伺,无法了解平均油耗湃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤技,首先价格便宜葡核,其次当年没有也不新鲜)绦骋。   人性化设计方面尼磕,四辐方向盘比较细朽仆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缉贪陵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祭,四个角随便按一个都能触发绷瓶会。日常小储物盒好用去蝗叉,票据脑、手机和水都有地方放础但,不满意的是门板储物太谢俪纭(硬伤)拷攀,平常只能放车证之类薄的东西世,连杂志都放不进去半瘸,后排基本上算是没有储物空间皖犬手。   ●做工鸡讲: 内饰和外观各方面做工比较糙溶匠恐,主要体现在接缝上添吝缎,不仅大而且不均匀跨物霉,这是急需改进的限。   ●空间汹:   F3轴距2600mm聪凄喊,我身高190cm稿,有时候我开车珊搽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受菜传。后备厢空间大旁筹,而且比较规整颅电,用它进行过几次小规模的搬运聘,还可以够。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氰咕吵,试驾中我也重点根据这几点进行体验肩溪,看看新F3有哪些改善和变化来潮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回插,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》相翠,仍无法挽回姑娘们的心冯,如今她们只爱大长腿和都教授了贪。不知道你们发现没有镐砍扑,宝马在汽车界引领着同样的潮流翠,硬邦邦的3系诧呐、5系换代后都不再凶猛规腻掳,舒适感和精致感倒提升不少徽考。现在轮到X5了车,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的次泛怯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阀锭祈,我勉强同意这种观点晦鄙畦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质低,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片范,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诗酿魏,更显精致绞负涡。总的来说癌妓,它不太凶饱,更俊美一些隆矾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胎伺茄,除了外观与内饰的小幅调整外申浓胶,改款后的逸动引入了1.5T发动机沤郸膜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氰,逸动采取了1.6L家庭够用辰雇黎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皑芥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卷立箔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怪洗你,一个争取“各门功课”都不落下淡桑,一个则是专项选手括,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手栓耪穆。 ●外观忻窃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揽圭:轮廓流畅栏竞揽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列新、瑞虎系列埠皑赎、风云系列及QQ系列)较冕,同时带来了转型后的全新车型歪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7便,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烂,更是出自海外设计团队之手琴泰撼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徘开己。" "  刚进入社会的年轻人镰,它们也背负着太多的压力箍李,在家庭事业初步稳定之后跨,一辆车对他们就显得很重要犀壬凸。致炫就是一个体贴的产品羔坚朽,它有着炫目的外形尸酵瑞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致箱眉酥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是送婪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叉叔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翰继朵,变化的不只是名字凹泰,更是尺寸和定位篙怖,风格和潜力昧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着典,吸引着更多年轻的用户群体别缉。   致炫外观灵动时尚踏,带着一些年轻的运动气息确檬怠,车长为4115mm蹭蠢节,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侣僧蘑,比老款低50mm;轴距为2550mm蛔,比老款长90mm羡寥椽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澎哥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棺翔衡,这样的设计更有利于致炫的散热骇庭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冻裂牢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浇扩脚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垂蔽讣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格删,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺级,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吐峰诲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磊倒棘。   在ABB的阵营中哩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车味蛾陇,他们的目的很明确欧即垄,就是抢占国人最热衷的这一市场耗。对于奥迪A4L唇谴驰、奔驰C级苔内、宝马3系而言抄,三者都有着不同的亮点与喜好者剃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烩。   在这款316i消息正式放出时态现,包含我在内的许多人都会想到一个问题纪,那就是究竟会减配成什么样蛾?但在实际看来手赣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顽。无论是进取型还是运动套装版范念,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钞霞眷,当然如果你肯花7800元热啪襄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峦举郴。此外危怕,对于现今发达的网购来说陵爆,这个根本不叫个事刻勃兴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徘豁谁,此外还有多种款式的副厂总成可压住,质量咱们先放在后面癸堪罕,至少价格实惠也能达到美观的效果础。   虽然入门级价格不足30万砂刹昧,但你却可以得到一款原汁原味的3系翠虎,在定名中你就不难发现毕,316i中并没有“L”短赶,它是基于标准轴距系列中的一员岁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂强坞,对比现售的奔驰C级蝗窘、奥迪A4L而言诲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裤,这是国人特有的爱面子传统芦城,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卢,他们自然也深知这一点链,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邦狙,单出排气也与320i的相同俩凳丰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条车,不过这一项在网上也是可以淘到的扦独秃,副厂价格也就100多元吠赶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敛,然而在国内典贤,它还是一种小众车型偶。可喜的是孤琉铃,近年来随着“旅行”文化的发展桂,旅行车也渐渐被人们认可邓首。在我看来事此昆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种焊,一种是像奔驰C级旅行版圣、沃尔沃V60那样泉坡,通过个性凤仕撼、漂亮憋疵费、动感的外观设计获得年轻人的追捧瑞戳。另外一种则是踏踏实实走低调弦岁澜、务实的路线才,用内涵打动消费者玩妓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哎鸡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)方,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颅茅撂,外观劝、内饰进行了相应调整阮撕丘,配置也有所提升猜桓,动力系统则保持不变厦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版偷莱蔑,售价33.48万涉陡扛。除此之外挫巧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矢帆谋,指导价29.98万酥。   在介绍产品之前扫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来身。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蕾寿尸,1985年顿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揣第,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巢刹磷,这正是斯柯达的前身嗓九乳。需要说明的是笛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弯蟹糕,并不是指该车型限量销售田赦。   ●低调模吮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看手,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篡活,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氮态、稳重徐,所以严格来讲划铰极,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轨悄。从上表可以看出嘶澄潞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笛需,而且更重要的是郸,速尊的价格更加便宜薄尝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诽。全新样式的中网格栅更具有立体感杜眠,大灯组内加入了LED日间行车灯杀誓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来念拈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怂,朴实烧贯较、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喘替乃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邵皇,并具有自适应调节功能疮。新款车型的前大灯造型更加犀利犯花藉。此外鲍骋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铺晃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纱惯菇,简洁修长呜扣懒,没有太复杂的线条勾勒湘盟被,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈常,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诽豆,规格225/45 R17睡锰茸,这是一款侧重于节能环保的轮胎玲蹬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寝衔,圆润勒、饱满唇晒、协调瘸绞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看貌籍信、耐看得多溯溯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酸师,尾门上的线条层次感比老款有所加强煎。此外请沃,尾窗上沿的扰流板廊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹤,让速尊看起来很有范儿烙筒。对了庞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管麻念为,一般人还真有可能会被它吓到蟹领栖,其实它的心脏只是一台2.0T鳞懒俗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冀道,在北京借着区域上市之机械绿币,我们再一次体验了自由光的越野性能诫即绰。作为越野车型的鼻祖盎枫,Jeep用自由光再次向人们证明陵,即便做的是城市SUV枫奸靡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点青骚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身趴褪伟,但是在四驱系统上诽,Jeep却有其过人之处绿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惨。    简单来说辫头侯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卿仁哇,也就是说恐撵卉,当前轮打滑时杭兴囤,动力会输出到后轮俩譬轿,使得车辆依然能够前进楔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舒如、交叉轴这样的情况)泰痪八,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓷,脱困就很困难了盾晌媳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扫寄愧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杰夕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夕髓,以横置发动机瞥念、前轮驱动底盘为基赐ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霞誊揽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颗貌,实现100%前轮驱动仓汕报,提升燃油经济性灵陷怠,而且它的后桥也具备多片离合器结构催,可主动控制左右后轮的扭矩分配菇块,起到限滑差速器的作用朝享。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡己聘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俏,还具备后桥差速器锁止功能认兔苔,实现左右车轮50:50扭矩分配松令颅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晦习恍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匆圃。    在实际体验过程当中插能,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孺屠、交叉轴痢坷淬、炮弹坑恐、搓板路等等越野路面交吼滴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哎偶,越野能力无人能出其右瞄粗情。    然而作为一款城市SUV锌畏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闻铝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板切扣矫。    另外渡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间填氮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摄。相比同级别的SUV蔼庞,虽然在越野性能上依然具有一定优势冉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咎念交,但是进入这个价格区间以后边,消费者选择的范围将更多违、更大防篇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刮垢癌,在竞争力方面依然不具有明显的优势病逻插。    或许尽早国产化降低成本晶绥毯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匪些,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扛胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘁赎擒。如今雌,马自达6已经发展到了第三代髓揽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物览京罢,它的名字叫做俊己:ATENZA堤劳。之前我们已经解读过进口版本挖孰烧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骋镶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禾,这一次排量可不仅仅只有2.0L挡,还有更加令人期待的2.5L贺另嗓。   注角炕乳:此次测试中嫡染,红色车型排量为2.0L即皇,黑色车型排量为2.5L蚀泥稼。国产ATENZA目前还未上市歌首柯,此次测试为抢先测试娠,车型为试装车雌离软。   截止到发稿时筹凹,官方宣布搓苦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灸棘痕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发第,上半年上市销售佬翘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔫粱,我们还是先来聊聊外观攀梦。相比进口ATENZA伦粹,国产版本在外观上基本没有变化忻吩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份私青,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弹傻媒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膜暖急,它不同于以往的两代马自达6囊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喉奥巢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来繁挥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕腐。总之从结果来看库朗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搅汲驮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堡蓄犬,希望它能够像老马自达6一样酞,百看不厌堆赏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旗,仅针对这两款车型来说毕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA餐建葡,而黑色则太过低调顿,完全掩盖了车辆应有的魅力胚察浦。ATENZA的红色与大多数车型不同牡擎佃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迫仕,不俗套部。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm概菱,轴距为2830mm乳,与进口版本相同路碎尽。相比同级别其它几款日系车型祥戌囱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徊骨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醚衅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寇猛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肮僧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源郝盎燃,科技感差了一点目涪浑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菇袖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酚夕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痉澈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膊檬抠,相比之下确实显得小了一点蟹尘捣,为什么不折个中狈迪巨,采用18英寸呢茄拓刺?   两款车的尾部设计几乎没有区别算扣校,尾灯样式相同觅息颗,双边共两出的排气管(没错宦热诚,为了表达更直观孝峭、清楚疵闺蔬、无异议伞苛丸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分商霉,这是马自达6一贯的良好作风摊玫杭。总之舞措沃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辈舶角。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痊号晨,谁都知道SUV车型最为畅销练篮石,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知领割娟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出禄帮鲍,而卖得好的却还是那么几款扁唤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坊寞逼,还要等到试驾之后才能给出答案绊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型全,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV变。从风格上看怂,海马S5偏向时尚耐屉、运动帛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群编赂腑。而在配置方面潞祁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点山憋缉。根据目前了解到的消息涩偶,这款车型的起售价约为9.5万峦觅僳,如果消息属实的话踌陈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菊稳京,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奶患?   外观赋湍:设计新颖鞠讥函,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丹氮,也将它的风阻系数降至0.34等勘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴齐路,比例上感觉怪怪的摄绰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乔桔,有效地提升了视觉效果谦首侠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迫惹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睦狈丛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锰肠、转向灯以及雾灯森湾繁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杭。   作为一款紧凑型SUV惩权雌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勤钾,轴距达到了2630mm狸妒。与同级别的海马S7相比小廓瓜,虽然在车身尺寸方面有所减少撂趴哪,但轴距却多了11mm死僧牟,整体空间表现令人期待乡鹅芜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枢监,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凑容钒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17郴兢。" "   全新的A3备受关注劝莲串,这其中的原因有两点板藕,一个是加入了三厢车型及驰驾。而另一个掏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哼疾镭。只是这台车来到国内较晚蹲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抬,简单明了的说令兼虱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛾读,而必要条件是横置发动机革袄呛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本较,但消费者从中又能得到什么娠堪?如果按常理来看合,对消费者的好处应该挺多的唉羌修,比如车更便宜了采炽炒,就算车不便宜配置也应该增加了柑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灰。但上述这些还只是一种期盼稿妇,毕竟这个平台的车型刚量产不久娩难,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哩。至少高尔夫7是这样啤孝壁,而全新的A3由于正式的价格没有公布锰,所以也不好定论箍莽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豌,这次引进国内的共有四款车型稀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妙此热,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侧叔钡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搓挺,6速S tronic双离合变速箱獭。在本月的21号谐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斜瞧痘。相比老款的两厢车型瓷肯苗,轴距和车身尺寸都有所增加壕艾羡,而且在轻量化上下了不少功夫祈次。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亩兢,但在配置上基本都可以进行选装枚溉。由于三厢版为新增车型叙劫匈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翠禽滥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蕊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拐培花,“小改款夕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肌纳,而值得注意的是挫恢脐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上跋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议短彤休,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怯。”吉利控股集团副总裁琼苹骂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灸觅,欣喜之情溢于言表露料。    亦或是巧合闹访,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粟酗督,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缮,一方面摔估喝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锭扮,另一方面粒剂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隆歉纶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姆侈,种种迹象表明垢熔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顷烽锣。   诚然路敛呕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篙喝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滇腾俯,孙晓东对媒体表示邪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袍,吉利收购沃尔沃之后糕桥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谐帕荆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应报圈撮。" "  在国内眷捷介,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佩,它凭借动感的外观沁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柒撑芭,后来者RV4牟览、途观剑鸵错、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮般扁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尺。而今年加儒际,东风日产给我们带来了第三代奇骏该,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻怠,年轻化煞姜沟、动感化的外观设计就是最好的证明殊钱祭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奉腾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车半参。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猩和,层次感以及运动感比老款强太多了催讨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镣啤膘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条噶,流畅的曲线让它不在干巴巴勉,整体饱满了很多矾悍持。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯羚笑妻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协河。   在侧面线条的过度下蹦葛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嫌瓮敛,并且加入了以装饰性为主的扰流板弥十。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荣。后尾灯变化更为明显泊靶,竖条造型变成更为接近长方造型肥笨翟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贤,一定会想起Jeep痘,提起Jeep县捌蜂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了环玩镣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者法。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能词,看看它在这部分有着怎样的表现窗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车畅林,并且不可选装以外如卜奇,2.4L 豪华版可以选装该项配置码,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盆煤,从功能上来看比较全面嘶惺静,下面我们就一起来看看它的实际表现温。   更多精彩视频汰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痕闻,调整比较细腻衰惠辨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位婆,而且还可以停得很正陪傲露。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可频吾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搂奸赣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匹境泡,如果继续操作现,系统则会中断本次自动泊车稠蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里街稍礁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倘犬,我一定会把奇骏放在首位寿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款典楼,性价比非常高兽。不过自从2008年上市至今的6年时间里孝,它始终没有太大的改变菩痛,另一边竞争对手们却在不断进化畴坑阔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者具茂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耪绵圣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汤龟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矫俺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前革,而看到新车的第一眼就会让人感叹评:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匈散。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抢拍,并且也是该平台衍生出的第一款车型顿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虑。相比老款车型略显古板的硬朗外形盟限屉,新车则显得更精致频酱畏,更有设计感革卤磺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疲颓怯。当然勾,除了视觉效果之外咎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了独妙?这也是今天我们需要探讨的问题誓褪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哄被:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倦,我们本篇文章的测试内容并不全面警寸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骇弛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龋狼猫,里面对新车外形菠颅缴、内饰等方面都进行了详细的解读谦谅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肯扛。另外肉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊串。   ●增加更多高科技配置寿掂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品释氰,除了拥有出色的设计佰、良好的工艺和用料之外仑猎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诲痢,翼虎就是个很好的例子凭鲜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势默。如今的新奇骏身上冬含,我们也看到了各种高科技配置遍登,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平革甭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缸,在两年前它就已经崭露头角梅讽雹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俏固猩,连控制面板都完全相同贤琳箔。虽然东西不算新篓宠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先私钩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晒华瘫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肪垦敲,汽车作为生活中不可缺少的一部分刹抹,也同样要跟上潮流醛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吭董婪,很多的印象都集中在日系的丰田车上贫烯赶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涉,由于起步较早单,所以在混动技术上都比较成熟独长拳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型偶,一方面是因为未来的趋势偷兢,另一方面就是对环境保护都有一份责任前泛。但能让人印象比较深刻的不多倍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外技檀胯。经过一天的试驾体验哀酷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赤匿栓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杯。   外观方面赦缕墟:设计大胆前卫嚷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泉郎,给很多人的印象就是模仿赌孟钙、复刻令虽,aygo欣卉宠、花冠檬拴剁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睹梁稀。实则也是没办法的事儿笨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹄,不过从秦看来犊雄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段累。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盟良蜂,整车设计偏向年轻化挤,前大灯内加入了日间行车灯柏。车身尺寸方面细,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盘肛岸,轴距为2670mm鼎叔坎。   实质上嗅,比亚迪秦的外观特色鲜明违桑,个性十足娟甩,他并没有针对大范围客户群体而设计吹驼垒,更多主打年轻教扦欣、时尚元素梧溃凉。这样一来描裤呵,优缺点也相对明显捶捆,需要一定的时间让更多的人来接受他吠憋尸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遣,充电方法非常简单也很安全管完。通过家用的220V电源就可以直接充电市狠胁,但是要采用三相插座恕室揣。车内的仪表盘可以显示充电信息镜秒,包括电量以及预计充满时间浮勃,而且还可以选择预约充电吼脊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸥底,虽然我的“档期”已经很满菱美彩,截稿压力山大啦琼丁。但作为潜在车主红,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庆烈,它和福特嘉年华己刊舱、大众POLO会有多少不一样呸漆董,谁更值得购买唯扫。我想这也应该是大家都很关心的问题逞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镰,以供大家有更多了解缮宿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铂文蛋,分1.3L和1.5L车型收扳,提供5挡手动或4挡自动变速器钳。这也是国产的第三代威驰车型熟奴,相比老款车观虐阶,新威驰变得价格更低煎、空间更大傻痴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竞,在广汽丰田4S店中销售漓脸诺,价格区间6.98万-10.88万元湾毒。两者动力系统厢、内饰设计完全相同羔劫。只是外观分成两厢与三厢嚼笑,配置上有细微差别而已孺。好了沤沪,我们就从外观开始说起轨。" "  导语叙汰微:在新能源汽车研发领域全,比亚迪一直是领跑者菲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鹿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术干,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拷悍,能够开发更为节能涧刹、环保的电动汽车产品识焦屡,实现性能的提升和普及应用窝翟伪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哺巳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缺。   历史上敬吵袱,秦灭六国苫匆搔,结束群雄割据时代翰,统一中国化绘洗,开创了历史的新纪元轨颠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆躬柏,势必证明其在以下六方面的实力杰:   一蔡、比亚迪秦到底有多快动?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示能壬姥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厂阔,23%的车型在8-10秒绣,17%的车型6-8秒歼,仅有8%的车型小于6秒粪闭黎,代表车型如保时捷卡宴4.8L量凰。今天坚度,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下橡形捍,秦百公里加速为5.9秒怕,而记者实地测试时堪缉稳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卵褂。   跑得快自然有其道理鞍梆田,秦具有“双模”动力兴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屑哨,在混合动力模式下氓辽黎,秦能爆发479Nm的扭矩妥粮懊,某种程度上可以与那些超跑抗衡珐慰瞄。 二胳涎彻、秦油耗到底有多低控居洞?   根据国际标准测量核算阀,秦百公里油耗仅为1.6升末谈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式焦扇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赫棉,纯电动模式时矩另混,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歧坍囊,整车自动或者手动切换至混合动力模式妮脊。在所有模式中瞪诫,秦还能进行制动能量回收歌彻僳,即电机向电池反充电类戚谐,每百公里回收2.5-3度电戒,可以多行驶约15公里潭。 三恨、秦充电到底难不难峰?   一句话回答晤绵:有三口插座的家用电源就可以诉冒饲,就像充手机一样方便敢掠膏。秦的电池容量为13KWH慧海,可通过220V电压芦夸羡,3口插座劝,4-5小时充满电筛。秦随车附送一个智能充电包行干兴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖答陆蒋。   四陵沦、既然用了大量驱动电池羡扇,到底安全不安全?可靠性如何图臀委?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池健、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池情燎。单位能效比翅藐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹭桐。但是安全稳定性方面则恰恰相反驴苹缸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池佳甸擒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肉翱,是目前市面上最安全的驱动电池倒,没有之一摧咸栖。   可靠性方面藐确惭,据比亚迪测试扩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妥熔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仿户皮,业界罕见托。电池电芯甚至终身保修倒病盘。 五我扦航、秦操控驾驶会不会很复杂谜咎碾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烈募瑰,习惯之后甚至更加简单埠。新增纯电模式倚俚В控驾驶都护筹,更安静吼沛、更节能磺患涣。   六锹刻、电池组电用完了如何行驶烈锌?   据技术人员介绍枢惰,秦本身不存在电用完的情况你。电量不足时楔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氮响办。利用发动机的多余能量带动电机反向充电曝。   此外司憨,行驶过程中勿籍蝗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量看泻剂,并储存到电池中床巫驳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堕畏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辈爱搏,其次是QQ me俱,PT漫步者之流迸浅,当然还不包括那些“只识其样垒剐拔、不知其名”的人群赂从。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象插奥,它也是双龙汽车最具标志性的车型嗅存。在迎来双龙新柯兰多之后携饶,就在近日高嘘冻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拎南蔚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界榔芦,但却让我们可以由心发出这样的感叹佳屎停,爱腾终于正常了喜饲乖。   从推出2011款爱腾至今孰档,已经有近3年的时间酱旱父,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秆亨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颊户。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兄唬,伴随着2014款爱腾的推出芍硼,有关于这款车的一切毒,也自然成为历史妙南界,被我们封存起来位惹沥。全新的家族化风格设计靖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孰都培。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部管,与新柯兰多相似的样貌颈探囊,让新爱腾不再具备专属性姐赁繁。没处前部细节的设计拣胖蓝,都是那么平易近人疲揣,平庸的再没有任何特点适础孔。可能人就是这样胶,老款爱腾在售时痞汰霞,人们总是说这款车有多难看泉,有多奇葩哦,但当它真的成为历史后峭,我们又会感到缺少了什么咐铂坷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抚司,但还不至于让它从中获得什么优势翘搞晨,车尾部简单的几处变化洁航驮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萎帕。现在在大街上十,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了将显。   本文导航" "   这年头在路上跑着如额,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淳胃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脆辽,把自己造的车不断的加长核列,就算不加轴距也得把身子给拉长绘乏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中夯船岁、大型车上锰逃,感觉有些资源浪费供坑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车篮懦,“L”的作用才更加实际垂客。当拿到这辆YARiS L 致炫时脸粕,小惊喜了一下伦雇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了籍架,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了傻现夏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腺、大众polo诞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势令辱泰。目前这辆车共有两款动力放、6种配置车型在国内上市蝎蹬,指导价格在6.98万-10.88万之间须攻。由于新车型且上市时间不长钮律,所以目前的优惠幅度不算很大烷抵,基本在3-5千元左右精盆熔。(个人观点嫉:致炫绣静爸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士憾检迫,厂商指导价为8.7万-10.68万慑端箩,搭载1.3L/1.5L发动机槐,5速手动/4速自动变速箱耐。" "   曾几何时马痘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾点杭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象描,但却没有获得国内消费者的认可拘抹。如今屁是,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲁,其售价区间为15.48万-21.98万元级吞瞄,相比老款车型有所降低魏。另外泥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伴,并针对柴油发动机进行了重新调校帮臀。下面就让我们通过试驾体验勺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化儡习脑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痴坏肖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撕,并采用双龙全新的家族式设计类,整体风格与现款柯兰多十分相似赦。然而锯南什,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整莎,其车内布局依旧与老款车型保持一致持谴,略显缺乏新意扇。   小结你: 相比老款车型来说刀藏柏,新爱腾的外观变化令人欣喜邓涸但,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搐覆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丝。不过阿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进采夏还,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泪漆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宦匆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)管。在海外市巢瘟怨恰,新逍客提供3款发动机宽晚爸,配备6速手动或CVT变速箱司插,在英国的起售价是17595英镑崩。与现款车相比笔吵疽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计派,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型户呛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牟。 ● 外观介绍途:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拟瓮:宝马2系Active Tourer驹涝讣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单很撇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辽邦涕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子极邻俩?车展上的展车给了我们答案掂洽封。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洽千伸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稼葱访,而在正进行的2014日内瓦车展上仕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出适葱。和两厢版一样敲捆,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖杷拢块化平台打造狙,造型新潮时尚惕,细节设计则突显旅行车的元素蔽柒拘,保持一款旅行车应具备的实用性歌孩。据悉褪钙炕,该车将于年内率先在欧洲市场上市鲜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荒,相信国内消费者很快也将与它见面逝膜颅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后褂,全新标致308的旅行版如期而至狸醇竟。从整体变化来看返勃孟,它在保持旅行车实用性的同时儡猴,将重点放在外观川锑故、内饰的调整以及配置的提升上韭辟牢,新潮的设计更是让人眼前一亮嗓。在我看来骑夺茧,它的变化是非常积极的屎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高八汾首,现在它要做的就是尽快进入国内桨伞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戳肥功:   静态评测    ?   更多精彩内容闻耙费:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峨迫全:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界福,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亢片许。早在上世纪五六十年代嘎较缺,Citro?nDS就用上了可变悬架寂、随动大灯樊炕姓、转向助力嵌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镜,加上极为飘逸的车身设计拨岔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坛,2011年长安标致雪铁龙成立餐,到今天我们测试全新DS 5LS础,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拴,音译的中文品牌名念起来很接地气绒:长安谛艾仕秤,有股莫名的喜感沮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爆舰道,是台正儿八经的三厢车谱。   ●外观可故奔:考虑国内需求姐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前边粉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赶特驮,后者里里外外都显得格外前卫添,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度办,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皆情、更好接受一点内切。当然停括,前提是得保留住原有气质牢钎。   在这张全新的前脸上撇锭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰璃,官方把它解释为“飞翼”兔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仍陵,由于边缘不是那么锐利陡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擎戳,接受起来没那么难社冈踢。   车身侧面和尾部看起来很饱满煤、匀称椭,其实我个人甚至感觉比车头更好看挛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰眷携,厂家说这是做完市场调研后的选择霸扁骄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秦,想想也不无道理烂算,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扦,与其后期车主们各自琢磨叙级,不如原厂直接把这事办了涕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猜款:下文简称新阳光科取悔,以便阅读)岗差项,换装了与家族大哥天籁相似的前脸块矩殴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菇。现在它不光新潮戚兔爬,还进一步提升了性价比沤期,为与定位相当的大众桑塔纳蚂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备母。 外观莱沪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸境激络,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轿翅耸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秋忻祈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撂敢吧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分储,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廖,达到4456毫米宦局碌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炽。    此外牛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呵碱傲,由于在东风日产的产品体系中晒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样筐懈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些措。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时零群稠,我已经身处呼伦贝尔牙克石妥袱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贰台。尽管天气有些寒冷顽厕讲,但此刻我的心情是非常愉悦的管,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演图谩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世燃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car防郝,当然我也不例外玖。这次除了911之外钉十,保时捷还带来了Cayman歼挨、Boxster端、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型督蘑,让大家分别体验RR(后置后驱)并葡金、MR(中置后驱)黔邪钞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧癌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的邪渐乘,即使在这样的冰雪路面也不例外背炬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作复憨。在练习漂移之前蹲瓷,充分的驾驶培训是很有必要的唤擦膝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救效。   ●车辆失控该如何挽救赦吃?   当车辆发生转向不足时痞到,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徊漆,稳住方向并且慢慢回正阿崔松,切忌继续打方向傲挞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘶旱,反而会加剧转向不足的发生庇畅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度详,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颊。对于一般人来说拆铣葱,应付转向不足要更加容易一些哀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鲍,而转向过度一旦被合理运用贾诽,就能成为过弯利器侩,也就是我们平时所讲的“漂移”扑布。   ●如何才能实现漂移前?   要想在弯道中实现漂移临史羔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幂。针对这次的车型以及冰雪路面碌券凄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奢翻卸:   1舵恐耗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)水为,我更愿意称之为惯性漂移过弯婚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近渭端、甚至小于90°的急弯喂耍坝。 ? 『以上为PPT截图灵陈,分辨率有限深琶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衔潞侮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兢靶,然后反打方向泵比翁,稳住油门漂移过弯杯戈。例如在通过上图中的右弯时莲抢甫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铰,然后左打方向簇诺,紧接着再右打方向梯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胚孪,别慌脐哨鞋,这正是我们希望看到的七,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汰禽。随着车尾横向滑动的产生箱勤羌,此时驾驶员应该迅速反打方向锯扰屏,让前轮时刻指向出弯的路线穿虎邦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛊操,随后在出弯时适当收油并回正方向揪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了却具。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膜疾,方向盘转动角度都不宜过多式粒唬,最好控制在90°以内筛习糕。其次油门动作务必细腻估,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尘碾,给油则会加剧侧滑诉,收油则会减小侧滑角度酗既漆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用割讲。   2哪搞擦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)洛。   适合弧度比较大的高速弯道谰椿闭。 ?   当车辆高速入弯时旗溪谎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啃诚抢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篇。当车辆开始侧滑之后竞雹蹈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桂,继续维持横向滑动含,同时反打方向控制出弯路线来堪,之后的动作与第一种方法一致盲。对于初次尝试的驾驶者来说快翻辱,如果入弯速度不够快也没关系冉才,你可以直接省去刹车这一步骤呕,在入弯时适当地轰一脚油门盾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吐妇嘛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坤,并综合运用清碴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茶牢娄。例如在紧急挝、高速的连续S型弯道套,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心攫晾瘸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心案,从而划出一道完美的漂移路线态抹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霉穿?AE86在高速S弯道超越RX7黄敝删,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涧趣授。   当然摧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琉锌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛋常坑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶据绣储,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炽帽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘛皖,驾驶员只需控制好刹车氖、油门以及转向三者之间的平衡即可朗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距来。   然而即使是这样庙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的回李竭。冰雪路面凹凸不平甘薯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同不太,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辛斤拐,所以技术和心态都十分重要登,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嚷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统题驰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头断粕。在这期间匙,沃尔沃创造了无数的第一凯,也赢得了不少的辉煌成绩菊,当众多车企迎头赶上之际舷甘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弟,并将其命名为Drive-E虑隙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乱暴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镣玫阶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泵猎卡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刊,实现了靠背调节和腰部支撑扩。 1967 推出首个后向式儿童座椅采簇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护青架。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器板,将有害废弃排放降低90%以上菱较。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秀脸墟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全措速。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生囤沛缕,有效减少或避免低速追尾碰撞妮携。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饶睬案,至此安全范围从车内延伸到车外临售。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表行:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鹅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辽,从被动安全到主动安全心堆侩,再到行人保护陶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挝勉,空气污染现已成为最热门的话题化司隘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事看,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湘樊蹭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瘦茸哎。   Drive-E是什么 蜂?   即E驱智能科技美杠魏,代表Efficient Power(驱动更高效)霸芒、Electrification(驱动电气化趋势)休惮抗、Environment(驱动环保潮流)慨题揩,从字面来看很容易理解慈缎,简单来说就是引擎高效化承隋,这样一来既可以保证动力性腺颧,同时还能达到更好的排放标准犀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱箱梢皇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征性认查,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎将残拷。   沃尔沃还将这一技术投身于慕悼恚块化的研发档从,只需变更增压器牟矗块与催化转化器牧灏钙#块等主要部件禾,便可催生出一款新的引擎产品堕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狙复,大致可分为4类蛾林,即汽油直喷引擎箔侣蹋、柴油高压共轨引擎谎,单增压引擎(T5)离亩、双增压引擎(T6)匈诵篙。 以XC60为例 典姐盆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔷袍舍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袒搐实,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缮嗣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比届,在动力输出上也略有提升悉,其中的原因自然脱离不了小体积罗彭碾、轻量化等一系列技术的支持坪。   此外变速箱方面也有了很大的改观猩肖嫌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肩饺方,挡位的排列也更加紧密刺琼,有效缩减了换挡时间径急煤,从而具备了迅捷的响应能力存蹬逢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抛,耗能经济性方面得到了进一步保证混眠,它将改变城市路况中引擎启停的时机广,改善油门的响应素成送,空调系统转化为经济模式工作妮毙辉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作推美,而在65km/h以上松开油门瓦,引擎还将会处于怠速状态彤隆色。   本文导航凸咳蔽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩围淑孰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捍韭。不过怯朗,动力并不是我们今天的主要议题寝。秦的下盘功夫方面表现如何陈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菠?这些都是我们今天要研究的内容集。综合起来背,我们最终目的就是想要弄清一件事漆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柿喇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蝗胶咳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外受铣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膜。当然镶秋,由于秦有着体积更大钝、更加复杂的动力系统雹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匹,但由于双叉臂需要更多的空间巢建,因此也是不现实的糠。在材质方面屏,秦同样表现中规中矩筷,并没有使用轻量化材料为车头减重诚据,亮点并不多尘负夕。由此可见浆扛橡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醇称廷。   不过樊,由于混合动力系统的特殊性捣斑,秦也必须做出自己的调整县殊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹿。比如芜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杏双模,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上漓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞄畔。此外低,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梗箱,相比速锐在直径上增加了将近9mm胁什,看起来很是显眼贩敌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹲靖,而在同等材料和工艺的情况下哨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度路,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辈卉冠。   另外枷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卡鞘疼。与速锐的非全框式副车架不同畴兜博,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沛腥地,由于加入了电动机和管理单元酬纬锭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加何厂艾,因此这样的变化当然是加分的棠付。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声协汞啪、振动和声振粗糙度胶沫,欲知详情请点击这里)死,是个值得肯定的进步饲。此外蓬俺据,与速锐相同卞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锯式,强度更高喉彪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尸帕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徘抹剧,现款父偕颇纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揪渴,不过福特已经为此做好了准备妹妥,日前刚刚发布了新款噶壬叮克斯谱滔。它采用了全新的家族化外观窖龚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兴乒呕,不过它真正的杀手锏浆疙潭,还需打开车门才能发现亭粹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线聚,进一步抢占细分市撤堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型郎,满足那些对于性能有一定追求的消费者块畏,比如轿车中的S5姓藩喉、S6妥颈厦、S7闲、S8等等牢逢蘑。就在不久之前的2013年12月肥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辆湃懂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伪汇汲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铝悲炭。 外观退澎哦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态女,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫡,可以随时面对那些不识货的挑衅者裙说。作为Q5的性能版车型芥辨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牟庇,颇为低调劝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烯。 车型图片 基本参数喜凡褐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出献恃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姓列,特别是车身高度经过降低瑰句期,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm教,而轴距也有细微的变化娘抵订。   其实只要细心观察耗开亲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偿,除了特有的徽标之外鬼虾,SQ5的镀铬条有别于传统车型瀑普峡,采用的是双横条样式题沙拈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淘粉赶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽风翘鸿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆豆。而配置方面啦末伶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颅澎。   尾部的变化主要集中在下半部分屑猜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轨长诡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掠墒,可根据行驶状态来改变排气开启程度谰康。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓜陆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娇颂囊,前者就属于少数派礁坟蹲。一个是只有追韩剧的人才懂双,一个是全民百吃不厌虱摧农。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品访矾梦,其实上一代车型在国内早有销售让踌,只不过跟福瑞迪太像了佃甸,外观不出众窃撂风,关键是动力平平侵,所以最后并没有收获太多痊退。全新速迈刚刚上市恭饲,售价17.98-22.68万元蔬,很有幸能够在第一时间接触到这款车韦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盼颓烫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屠恍磋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矫。通过简单的对比潭熔看,不难发现丸煌箔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版曝蟹拼,名字叫做ForteKoup得,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陕沃,售价17.18-20.08万元拖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版富奋亩,它承了起亚家族的虎啸式前脸涵悼粒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挨捐纳,现在看来谈不上惊喜蘑岁扰,只能说还比较精致蒋。虽采用了大嘴的设计吝冒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步领,或许小女生会喜欢拇。大灯全系都为卤素光源及恨熊,并带有日间行车灯栓绥靡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰簧。   走到侧面瞥逞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化射菏,但两门的设计为它增色不少闹漆迟,在绝大多数人的固有印象中蝎蠢拨,跑车就应该是两门芒,并且应该是无框车窗姆篇膊,仅从这两点来看腻,速迈确实都做到了饺,开在路上的确引来了不少的目光追随讣够壬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涕嗜剧,我们一致认为车尾的设计更为出彩轮们,短小弛推头、精干邻藐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糠徐妙。除此之外獭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局济沥,而且排气管口径不新┛摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强青。轮胎为韩国本土品牌倍,规格为215/45 R17苯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蕉埔。   当然拷饯葡,如果你选择2.0L车型的话晤芯趟,你所看到的黑色外壳后视镜窗、前后包围的碳纤维纹路饰板扔朽奶、双边双出的排气管捅清、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了端。" "  讴歌这个品牌呛,或许很多人不是太熟悉咆幻。作为本田旗下高端品牌仿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吗册隶,而且在美国市陈抗弧,讴歌的品牌影响力是非常大的嫌筐块。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忻,大部分都是人们对这个品牌不了解酶,影响力上不去示,导致在销量上确实不尽如人意标。对于这次全新MDX的到来缺毖,个人持有赞许的态度敲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意合爆,还是那句话陡模,品质上去了辛喘,接下来就是提升品牌影响力了埔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上精碗,大灯的轮廓更加细长武抛踢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侥秸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过禄,但内部结构和MDX并不完全相同街。雾灯被一条仿LED的光带替代逛碾,进气中网的细节刻画更加运动殴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长天,侧面造型给人的视觉感受非常低梧,这和前后大灯的位置有很大关系颧衫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎履玩,注重舒适性全衅淬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上输。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溜,而压低的姿态却更加动感吾筋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱百式李。尾灯造型相比较现款修长仁闯并,优雅的感受也来自于细节的 设计噶努,但貌似通过我的观察栏侮淑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源飞通逻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虫,让尾部显得非常简洁缅凸。   本文导航庆:" "  2014年2月20日味怠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘛曝衫。2014年型奥迪A5的最大特点是肖苟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机却尸饥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枷孙挺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹊箔篮,共有19款车型巧扩,售价在49.98万至85.8万邪乘亮,具体价格如下午呜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雄推:网上车市 www.cheshi.com   外观方面描惊螺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昆茎梧。配置方面鸡,也与现款车型相同藤绍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机部毒。   内饰方面设,2014款车型也与老款车型大同小异噬顿位,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歉蛊,同时门内饰上花外、座椅中央扶手蜜、都采用了纳帕真皮面料琶时两。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韩。而2.0排量以上的发动机则保持不变甜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瘦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化换串。   变化一弘刹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化充酱衬,在原有的缸内直喷技术的基础之上拿,加入了较为传统的歧管喷射蔽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喂卧,通过二者各自的优势沟焙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求皑导。事实上鼻,混合喷射也不是什么新的技术复枢妇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纺扰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霞陕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市备弟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侈赊。   变化二落锨橡:排气歧管集成至汽缸盖内靛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内费躺晚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斥屑,从而减低涡轮的负荷狮,提高涡轮寿命事恫郝。同时凹涉,因为在进入涡轮之前进行冷却疚,相当于提高了涡轮的进气温度限制谐汲,可以允许发动机有更高的排气温度孔币酮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高且竭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碍词,同时结构也更为复杂衅肖酮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战评部。对此桅泊抡,缸盖内的冷却系统也进行了改进谷柔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蚂使。   另外憨芦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娟卵琼,还有着两项小改动耸。使用旋转阀拿┠澜耄块替代了传统的节温器襄络拇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烙捅葛。   根据官方消息狈慌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搜滔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受擅。笔者也希望在应用新的技术的同时磺勾阮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湿溉逆。 责任编辑啥吻:王晨熙" "  A00级(微型车)葛遂,在人们印象中这类车以实用性乌、代步功能为主忌瘸,低廉的价格促使配置也不会太高删,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候誓,一款车的推出打破了这一概念烧,它就是全新奔奔惹恢,来自长安汽车迪。   感官是人们的第一直觉反应拍船,所以外形设计的重要性不言而喻豌,为了使人们印象深刻科毕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的广亭,道理很简单乒试,日本是微型车最发达的市场景挪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吠,在2013年广州车展上里,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光够魂箩,除了时尚的外形设计以外酸埠,在细节做工上也有着不俗的表现氦让巧。前脸的设计整体性很高安信套,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表施鼓饱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势化,不过这一点在外观上并不明显烁,这源于贯穿车身的硬朗腰线缉,有效将视觉性降低客石,同时搭配造型独特的双色轮毂惜沥,让这款小车看上去时尚动感什胁虾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动馆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恢畔嘲,如果仔细比对孰讽秒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸可梢栏。除了引人注目的设计以外枯沤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窃弓泌,具有加热功能的外后视镜害、15英寸的抛光双色轮毂憨情、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秒窜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扔急,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d念。不过肩阮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衡午,从内到外淡盾卢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怕速,可以说是一次完美的蜕变疼囊。那么这款新车究变在了哪里哀秀脾?它究竟新在哪煞肛喊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屡物似?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5是促歇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桐解帛,轴距则与老款车型保持一致合泥。在尺寸变化不大的前提下贩,改变外观疥、动力穷惹、内饰氢刨奇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卞即深,2月19日这台新车也正式来到我们面前仿逞惕,并接受大家的考验坏瘟轻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条块绒,但这8条是我个人认为变化比较大的箔农,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圣,我就有了一种预感泼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逆嵌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泵呕翁。全新X5给我最深的印象除了家族化外间啊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懊类。首先凳,先说说全新X5的外观台,“大尺寸双肾进气格栅”闻勉、“开眼角式前大灯”滑监,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肋公忿。    现款宝马3系推出的时候匿琉里,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猴双,现如今随着全新X5的上市颓秦瀑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上褥朔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暗两哪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挞港,据悉驼咕划,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梗哄。值得一提的是猾避杜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般么阿,给人一种炯炯有神的感觉锹。    由于新老款车型的轴距保持相同反胎坊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉穆翟,反而侧面的腰线给人一种力量感现,这也使得新车看上去年轻了不少敦。细节方面佩霓匙,新车在前翼子板上增加了进气口戊,突出了宝马品牌独有的运动基因煞片讼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巩步,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带景,提升了夜晚的识别度绵畅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孰电,降低了风阻系数腥慧炕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剁且碱。" "  版权声明戏宠谷:本文版权为网易汽车所有俏暮,转载请注明出处点持。   在2003年兽岗昧,奇瑞QQ的下线让这款时尚牛陵粟、便宜勘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活馆,之后短短的几年间浩咀锤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酶,然而到了2006年长安奔奔的推出师咎纽,打破了QQ一枝独大的局面散。一转眼胳,已经过去了10年的时间卢尉宋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闪刨蛔,在这个追求个性烂、讲究品质的时代潮扳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流请,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湘贯,而长安似乎也意识到了这一点颧骚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睹媒慑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者馅闲?   从厂家方面获悉辆,老款的奔奔(love)已经停产铂旧爽,而奔奔mini则将会继续生产销售让,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杉碧,前者主打精品中高端微车市呈А,而后者则会在廉价微车市场继续作战庇巧。从定位上来看滇屋黔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雷菇韩,虽然沿用了奔奔的名字莽煌,但整车的设计停弘、配置以及售价都会高于老款车型酸。   新奔奔客户群体是谁嫁?   在很多年前径霓牢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帕昆极,到底是买奔奔还是买QQ蠢没访,在那个时候瘟革缴,很少有人会关心这款车设计的如何朝杠拧、驾驶感受如何霞骇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具份,省油随缉漏、皮实痞华跨、能遮风挡雨就行浓。   现如今拔,80后颠党、90后已经成为购车主力感盖,这些从小听着walkman割、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恒、用户体验以及品质都有着更高的追求掀,因此在座驾的选择上同样不会妥协稻诵居。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靠,新奔奔就是冲着他们来的杯。   新奔奔主要的竞争车型是乖凛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布密,但从目前得到的消息来看凭冗迟,5-6万元将是其大概的价格区间盛朵氨。这个价位中既有一些合资的微型车兼膝,也有自主品牌的紧凑型车彼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朗村,比如两厢赛欧揪蔽、奥拓李玛桑、玛驰以及低配雨燕等等车型呐青。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线擞拣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莲蓬偿,产生竞争的几率比较小砂。   外观课褐:惊艳拳歉、和谐烹凸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俺帅莎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词山:高离地间隙滑等琶、车顶行李架葡纪、双色车身等等哪览刺。没错伐蓝,无论是跨界旦攘犊、越界还是交叉车型事划刹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尝。不过世间万物锑,徒有其表终究很肤浅浓略,我个人认为籍署豢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统价困头。所以芬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锭睡宠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时燃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象头。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款架莱但,它集沃尔沃所有看家本领于一身毁逢靡,可谓全副武装贰。为了让媒体更好的体验这台车猛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聚铂授。没有固定线路案逗苟,没有领队车辆仿饶届,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾放活臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天细。而在这12天里瞧梧臂,我已经和它奔袭了4100公里单,横跨了三个省份肩鸵,体验了柏油赛道徽丁辑、软土拉力芳顺、冰雪漂移年、高速狂奔傅诬贸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娥尾箔,当然七,最终的结果是些赴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多海裂疽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的免撅股,正所谓日久见人心龟缴,交友如此裁扁叛,试车亦是如此沉袭。回到正题扛绩,和往常一样傲彤,对它的了解还是先从外观开始盯败篮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扇碾,相煎何太急”这句绝句瓣事菏,而在雷诺—日产集团旗下享搅倘,有两款车正在上演着这一幕嘿攻隧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佰恼,还有这出色的越野性能门悲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赦碴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伪防,买谁更划算思肉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胖恃体,作为英菲尼迪的顶级SUV晦擦挠,QX80的售价高达152.8万檄茄舰,但经销商处可以优惠16.2万酬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万誓,虽说16.8万也不是个小数目怕驰。但对于消费者来说糕,一个日产拟,一个英菲尼迪观沮藉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佛的。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)筋孟梅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沮己桶,它的身材绝对够大锣苫。从上图的数据来看替别,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肚,尤其是将近5.3米的车身长度磷募,会让您感觉驾驭它有点困难弛疾汇。另一方面凛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型较,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笑怀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廷径,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型们卞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅璃斡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足觅漓雷,同时也显得异常凶猛疽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豌昂堕,整体造型圆润礁挡,没有多余的线条作为修饰侈忌,但是反而会让人感到车身很厚实咎萝细。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赂。同时注意它车窗的设计赤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钾澄耽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糯何,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剂敝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哦丝,也没有了那种霸气卸课,转而给人的感觉是设计很前卫四狙。车尾的饱满程度与车头相呼应着曝秘,丢去了上一代的直棱直角脱迸,饱满的线条凸显着丰满的层次感藕。   日产途乐螺缄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镀,虽然脱胎于英菲尼迪车型虹苛贺,但途乐依然拥有自己的外观特征谦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌溜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型艰牧喜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赁剃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出特陪纹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底守呛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恨,成为了车头亮点之一吝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型风揭妒,这项配置自然是少不了的信量瞄。我们可以找到4个摄像头缝恳惩,它们分别位于车辆头部缔、左右外后视镜下方和车辆尾部吃。以便在停车过程中赔锚毫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况势谁,让您更加自信轻松的把握泊车空间尸灰品。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头貉,大大降低了停车时的事故发生券。   途乐   通过对比发现访互,两车在外观上的配置基本相同耐人钉,差别仅在日间行车灯上哇,不过随着QX80年款的推出憋蓬,日间行车灯的加入应该不是件难事豁金。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绒拆晤,在相差仅有10几万的时候互侵胁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店册闪惶。    责任编辑痉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肉臣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了獭,除了奔驰G哩径、丰田陆巡系列毕、牧马人等逻巨,双龙雷斯特也是其中一员莲吓,而且雷斯特还是柴油车窟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值檄蜗,以目前的接触来看搂,双龙雷斯特W表现不错搭返,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垃电。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蹋差瞳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瑰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杆蔽。当然寄察,在随后漫长的几年过后侠稍骑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脾簧痴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绷看粕,该车型最大的特点就是其尾部造型亭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廷碳捎,宝马方面肯定不会承认旱巨,但从年份来讲申,明眼人一看便知祟角。   外观餐投槐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜡,该工作室的创办人正是乔治亚罗腻晚,不过大师的设计未必符合所有人的审美显锤彩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毖晾啸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瑟衰,但为了照顾空气动力学与线条流畅秒祷咖,雷斯特的车头是圆的鄙,所以在当时看来有点“离经叛道”蚂膏。   而到了现款的雷斯特W理,这个“小问题”被修正了籍舒瑟,一体化的设计已经是大势所趋倍滔表,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猜涩补,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别村,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兼逛齿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浮。通过车展上的展示寸,小编已对这款纯电动车型有所了解趴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验查,时至今日广蔑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嫌订许。据悉匆,之诺将在今年的2月份开始接受预订猛,上市后将以租赁的方式面向消费者乏鞍,具体的细则目前还没有公布尼,上市后会有着怎样的表现砷冬,我们会同大家一同关注姜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屁,简单了解了一下之诺这个名称的由来殿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抽胳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贫褐,毕竟是基于宝马X1平台打造凡骨,因此在多个方面相似度高也并不为过家。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现身,其具体的表现如何精房菲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验欣。 责任编辑袄:沈楠" "  版权声明斧顶薯:本文版权为网易汽车所有行掇恫,转载请注明出处桐盛纬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恕褥桅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彭。它们的可见程度髓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苍。可见度甚高的两个文字的组合侣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字催。因此傻染齿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车困窃棉。哦椿涕仕,对了捞檬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思太赋枯。意大利人的自信娜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心猎寝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗓舶?咱先从减开始说起揽。 Q谱:致悦只是切掉屁股的菲翔么涕币密?   A溜舍柑:非也孙,前脸亦有修改署涟,整体风格统一屠祭铃,协调度很高骆哦辆。   我相信Roberto Giolito先生暮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帕,在设计Ottimo的时候棘萌乏,一定会更加从容惶乐玛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藐税。在他的心中烷,应该有着太多关于年轻唇畅、活力的理解到,而这恰是Ottimo的设计要点拍。 外观总结   赞侧:个性鲜明宝式、标配LED示宽灯卡帛黄、轮胎用料厚道   弹灿禽湿:低配删减雾灯   " "  版权声明顶传荚:本文版权为网易汽车所有软,转载请注明出处卉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嚼,虽然距离现在已经有两年的时间娃搂梅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熄。而今天兄柑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘券,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例崇卢,并且还是一台后驱车搂棱难。没错想溉筒,它就是华晨宝马3系弯槐辰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耍耗拴,其配备了2.0T发动机事劫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟老捅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓮敢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现七,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗效肥酱。不过在今天的冰雪试驾过程中舱弧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现李附,必须先打好理论知识的基础诚浪戊。于是在摸车之前凰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哼侮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乔锯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篙。 ● 项目一   热身结束了睹戌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹦。第一项内容便是加速和刹车卤,是不是觉得很简单盖臼勉?其实里边的门道儿多了去了桃坚塑。   在项目一结束后伐秘实,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摹滴殴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步康手。一开始大家相差悬殊惜腹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了焕摹。接下来的项目二会比较刺激一些操怖,经常会出现手忙脚乱的情况散屏,但只要理清思路按部就班的做郎闭噬,想要完成整套动作并不是很难滤贬钒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搔:本文版权为网易汽车所有说,转载请注明出处俯剧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赶寐,不过始终都仅有手动挡车型囱,虽然目前销量也很出色剔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户槽。好在这一短板即将成为历史搪椽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出习,新车将于26日正式上市级,我们也于第一时间进行了试驾体验戮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擎茨久:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外麻干脑,在外观方面也有变化敢。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚎篡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涧炒匪,而高配车型则对中网岔超借、保险杠造型嫌慑、轮圈和后反光板都进行了重新设计骨群。值得一提的是策隧蹭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丛吻。   新样式的轮圈非常动感参荒旁,在同级车型中实属罕见箱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旗编辅,轴距依旧为2725mm备。车尾的变化相比车头要小一些酿描勺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炽屠狭,不仅可以提升安全性卉揪姓,同时视觉效果也更加出色需。 有态度【试驾评测】略,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么新陡鸽?   扫一扫床段舞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日描赁,一汽大众全新高尔夫正式上市店燎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窘示松,其中1.6L拥有三个车款式哼堪,1.4TSI拥有四个车款梳,官方指导价为12.19万元—18.29万元了驳。具体售价请见下表誊米呢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跺喂,但是却拥有三种功率版本携,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胳,因此在动力系统方面菠,消费者有三种选择队。    我们从上面的数据可以看到垫滥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渴,1.4T低功率版是主流之淹取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俗惟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妇佰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮断,但是它的售价高达18.29万元狈廖,相对比较贵衅冈砂。    全新高尔夫提供九种车身色彩氛,分别是塔希提金避谓嘲、唐古拉白钮鳞、珊瑚蓝信叔宠、魅力紫沤、玛雅红哗柏培、季风灰沟、水晶银以及深黑和极地白型。 ①苹哭茄:16寸Cosmic款轮毂 ②疾:16寸Cubix款轮毂 ③仆掇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佩榔,其中15英寸的一款暮阂腊,16英寸的两款拢舱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颠老描,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暖乃。    全新高尔夫提供标准座椅燎羔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奈发剩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畅和财,舒适版车型则都配备舒适座椅踞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柯。    在材质方面童豌翁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拧努撇,分别是上图所示的DianDian黑色织物深、Zoom/Merlin黑色织物赎纯渺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匣馈忱,分别是Vienna黑色真皮荡、Vienna米色真皮帅锨、Alcantara黑色翻毛皮检、Alcantara棕色翻毛皮篮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迪卡熊,有两种风格可淹馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料克竟,同样有两种颜色可严善呱荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料傻仁,有黑色和米色两种可亚示睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硼。    在车内外装饰件方面燎,不同配置的车款也有不同的安排呈瞬蔑。像侧窗下沿镀铬装饰条吧讼、双排气管曝帕祥、镀铬装饰双排气管娜朔层、动感鲨鱼鳍天线粮、真皮换档手柄澜、科技质感装饰条萝、金属风格装饰条秘抛、碳纤维风格装饰条等等诵徐,针对不同的车款都有不同的配备埂慑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍详滩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抄娃叭,配备有MKB多次碰撞预防系统蓖、ESP车身稳定系统苦竣、ASR驱动防滑系统哇、XDS电子差速锁剐股筹、前排侧面安全气囊草、后部4探头倒车雷达史、前部行人保护系统宋、自动静态转弯补光功能等等厂,但是在舒适性以及功能性方面片褪,并不是很丰富我,但是也可以满足基本使用脐当。   1.6L自然吸气车款如何崖唤傥铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛谴邸,它拥有手动时尚始燎奸、自动时尚以及自动舒适三个车款鹤泄丛,手动时尚与自动时尚的配置一样年外桐,在价格上二者存在1.2万元的差价莎商偶,主要是变速箱配备的差异荆陈坤。所以在配置对比环节干,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棚米,差价为1.1万元冈赏。    在配置对比的环节我们可以看到钨偏配,时尚型与舒适型之间的配置差别赣,大多数都体现在外观内饰的装饰件设崩承,以及车内一些常规功能方面锨锋,主要是顶棚储物盒钵噶焦、后排中央扶手淌锻插、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呸广,实际上最有意义的差别在于全景天窗超浓舷、后排出风口府描庆、蓝牙电话叛娃驾、定速巡航假额是、驾驶席座椅腰托廖、TPMS胎压监测系统这几项上筹,不过在这几项配置中等嘛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潮,尤其是全景天窗捣。    从价格上看骚,二者的差价为1.1万元淀送揪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胚病,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户立,所以我们在这个推荐环节舵,更多的倾向于低配车款冲。 责任编辑皇鹤骏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咀叫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轿甲。它采用了全新的DS家族式设计风格晴,延续了一贯的法式浪漫风格凄蔬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耻焙。新车基于DS5平台打造梁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磨超。预计在3月左右上市抗盯稍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触非佃彼,让我们一起来看它的表现如何洼。 外观鞍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卑邯人,却多了一些时尚及科技感慷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芥臣革,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敢菊诫。镀铬装饰拿捏的也比较好茅篙履。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铆并覆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品规。也表示着DS的品牌走向独立敦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藕鹃,有着都还算不错的账面数据僻玫,车身长度为4702mm比,宽度1840mm吓晒稠,高度1515mm.轴距为2715mm铣。上市后会把目标锁定在奥迪A3哩叫。 车型图片 基本参数澎茅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面福,除了前车6颗驻车雷达之外扑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陪懒仙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厂岔乡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚷,从视觉上拉伸了车辆长度呵亩,尾部设计了一个小小的尾翼触肠,尾灯下侧字样表明了其国产身份农封蔽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铺啤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讨保喜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸽干屉,真正的排气隐藏在了下面哀娠纷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型队朝讥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炭构:高离地间隙悄晾概、车顶行李架啪、双色车身等等皇。没错粉,无论是跨界衫、越界还是交叉车型姑棠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潞。不过世间万物尽蟹,徒有其表终究很肤浅授,我个人认为甫含,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迫叉险。所以算,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唐净,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔚袒捌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款式趴集,它集沃尔沃所有看家本领于一身熔蘑理,可谓全副武装酬。为了让媒体更好的体验这台车爱朗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高固。没有固定线路备杰纹,没有领队车辆擞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辣耪,它会和每一位汽车媒体人独处12天菇半订。而在这12天里浪顽,我已经和它奔袭了4100公里舞,横跨了三个省份冀辛,体验了柏油赛道省逃、软土拉力抽、冰雪漂移辈寿乌、高速狂奔京烧哗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话失,当然唬,最终的结果是垫权槐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臼磊瓶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的航,正所谓日久见人心娃口疮,交友如此甲档,试车亦是如此撩。回到正题崎恰反,和往常一样善毯,对它的了解还是先从外观开始舌老。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雌、多样化是一种趋势闯楔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况渴赦解,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娃饯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粱晦剩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撮八,是基于菲翔打造的意式掀背轿车繁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刃,上市至今保持着约5千台的月均销量枪骄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型规拦腑。 外观/内饰对比唯忌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸿顾兼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稍推塘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拆蚂肩,毕竟师出同门东巾绅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柔路,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喜两,远看很容易被误会成排气管崩,但事实上真正的排气管被隐藏起来谎,整体尾部设计显得层次更为分明阶。低配车型配备有倒车雷达盟,高配车型还配备有倒车可视谭氦焚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颇芬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龄,修长的车身与宽厚的D柱绩,加之出色的后排与储物空间簇寂,俨然就是一副旅行车的范儿努墓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溪吓,它完全可以称之为旅行版朗逸蹭疼仆。    车身的线条连贯自然墩高,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观境羞烦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头槽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些督靶凭,调整了尾灯的白色灯带位置联,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揪维瞎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重花裳涟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沧贪券,内饰板件的用料以软质材质为主拨箍纲,接缝及做工也较为精致潞捂,与同级车型不相伯仲僻。从实拍的车型判断拾,自动空调锋祁、ESP系统疵、电动座椅砷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皇极,至于具体配置还有待官方公布滴篙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉补舜皑,同样是大众家族的传统布局疗苍胁,整体的感受都很不错惹驶败,方向盘稻金蔡、中控台的每个设计很都容易上手铂充联,从材质上来说恰,朗行是塑料感有些明显的褂,好在其工艺上还是有保证的僻,并不会有很廉价的感觉刃极淬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后懦,销量在整个家族中表现最为可观芬赐。近期卤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市对斯,新车主要变化集中在外观豁,同时针对颜色地羞哥、配置进行了调整漆,以保证其市场竞争力烷。在豪华紧凑级细分市场中镭托,奔驰A级是CT200h的劲敌之一额究桶,通过下文的对比分析垂事窟,希望对有此购车意向的网友们一点参考偶外。   备注舵迸: 为更直观的进行两车的对比分析躲履,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劝胺哭、CT200h F-SPORT)蹿愤,市场优惠参考自深圳市场歼露。 车型图片 所属品牌多烤绘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动输浦嘶,内饰做工精细    车身尺寸方面摔凡钡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耸,其他参数均小于奔驰A260隋票。从外观和内饰设计风格上看售,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摧案丛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释围痞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驾绷洗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肥憨胁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豪,全车充斥着力量与美的线条芦捍椒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祥狭,硕大的单条幅进气格栅寿庙咐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发现。    相比极富视觉冲力的前脸造型脱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舅苟,但并没有脱离运动玖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龚呵肩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寿,同时下侧雾灯造型也有改变娶鹤,车尾部也进行了一定的改动畴,整体感觉更加运动虑。另外倍诧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挥矛室,形成强烈的双色反差脯局捅。    F SPORT车型装备了整车运动套件苛,涵盖了运动调校悬挂拘、运动包围罗胚我、运动阻尼减震器酥幸护、熏黑运动轮毂滑揭蓟、运动车门脚踏板锣、运动型铝制加速踏板测炽嚎、制动踏板晨、脚歇板等湃门。    三幅式平底真皮方向盘交硕、红色元素点缀的空调出风口橙、铝合金踏板环计腊、仿碳纤维装饰条等等唐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感线疚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格愧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倦咸李,将方向盘潭穆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毫孤,增加了便利性刮饰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惩,分散了注意力功。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间库,是多数第一次购车家庭的首选要求韦露粕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型船滥弯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功同统。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扒宦,会有怎么样的变化莎绵,一起了解一下硼闺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感然犁,更加显眼的X造型前脸膏,迎合年轻消费者的审美捻欠。大灯的改动有些另类休舷备,在我看来接受起来还是需要时间的滑冉教。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乃,新款在车身尺寸上有所调整挽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吓久芹,轴距保持2600毫米不变醒炉,相比现款仅车身尺寸有所增加兑衅难。   车尾的变化不大磋潍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板聊猎,以及牌照上方增加镀铬饰条告撵,尾灯造型无变化竭送蓝。实拍车型为高配版本阿架,但仅配备了三点式后倒车雷达典。   新款的15英寸轮圈造型不错戏默,轮胎选用优科豪马帆墟馅,规格为185/60 R15暖,备胎没有缺失班苔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞪踌玻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脸透,在年轻人中更是屡见不鲜赂。在学校要有个性腊,在单位要有个性圈乏,穿着打扮要有个性爬墩才,兴趣爱好要有个性毙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猛?如果你有这方面的兴趣来,那么杰德将会是你不错的选择陪涝戏。可谓自成一派的它嫉,凭借着并不起眼的车身尺寸含霸目、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车回阔栋?还是旅行车阑汰?或者是MPV扑穿?但这都不是事儿功袄逛,只要适合自己就OK梦厘谈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人春,喜欢接受新鲜事物的他们到狈,正好与杰德不谋而合溪私。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐许,此外保凡,六座的乘坐空间丹,也足以胜任日常的使用需求蔡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罚莽挡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢日?自2013年9月6日上市以后桃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘶湿蹄,力压大众途安和马自达5等竞争对手捂龟达,它用事实结束了我们的疑问焦。除了这些蜂拢容,杰德还会带给我们什么样的全新体验郎呛啊,让我们继续往下看窖熄磺。   " "  若是经常关注汽车之家的话栋爽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生档淀宋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拧袭兢。虽然我们这里并不提GTR昏肚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碎犯蔡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副鹇#克斯ST掇特,令人刮目相看粉信。与此同时甸稿热,在秦身上扰闯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脖媒、做工以及舒适性表现上的明显进步毯县辜。 外观造型尽蕊瘸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氛菇,近年来推出的新车型如速锐酗、思锐以及大家眼前的这台秦碑海弗,都可谓一个比一个漂亮捞镜。就以秦来说船,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揽,很是亮眼母棠媚,同时也营造了较高的前脸识别度翻衰涝。   车身尺寸方面济钵挪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镐请孪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)徐汾,2670mm的轴距表现则处于平均水平茅炔缔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同形焕哀,其整体感觉与速锐大同小异黔缝史。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啸痞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仍八。无论白天还是夜晚能骸,该车的车尾识别度都非常高活。而且内部的光源甩级的,除了转向灯为普通卤素灯泡外捕撮焚,示宽灯尚妨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懈相。   充电春苍蔫、电桩安装及质保/售后介绍停:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口硕栏暴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搐畦矢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电免团,据官方资料介绍怕茄此,充满一次电大约需要5个小时左右伙胆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寺。   同时侨藐费,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篙秤,虽然价格并不贵蛊汰,大约在6000多元囊闯惮,但对申请人有一定的条件限制草衬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)椽瑟烘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淘示,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菲。当上述条件都满足之后佩逛练,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汞拍,如果一切顺利畦娥,最快1个月内就能安装到位并通电使用毋晤。不过目前密繁修,秦还不能实现快速充电类灸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漂肩塑,只是目前还没有这样的配套充电设备渡。   针对秦的特殊性镭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位负梁乱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务较鹅伶。其中档腐髓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慨豌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纱伍策,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谋鹃、绝缘手套和护目镜等设备霸,并规定在检修车辆时必须两人在场熊苔拱。以防车辆万一发生漏电峭,威胁到维修人员的生命安全庙。   与此同时漆娃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菲溺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搁僵顺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同将,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坎滥,整车质保为6年或十五万公里艘,电池组为10年或二十五万公里)上霓。总之董,从专设的维修工位虚脸拷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期圃茅窗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扮嗓,而对消费者的购买更是一种信心的保证茸痊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蝎,中国汽车市场刚开始发展角,市面上可供选择的车型可谓寥寥筋躲涩,在那样一个年代秽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倍烈筛,并且在之后的相当长一段时间你巩,人们心中仍对它们有深刻的印象狄。时至今日仑鞋署,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择链戒活,在数年激烈的竞争中荒伎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下偿。这回率攻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拇俏,我们也借这次机会为大家做个全面对比础,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弄蕾镶:外观内饰(包括设计和做工)娃幻、配置贤适仑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)删村救、储物痕导妹、油耗疵疽颧、驾乘感受郊透、加速性能搪、刹车性能劲妓库。同时回,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缚扒、同价位车型的什么水平茬父眷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洛蛔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酮稍额,目前约有6000元左右的优惠叭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元次,在优惠方面差别比较大拈碉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滇钞,根据论坛中近期的提车价格恨酒,9000元的优惠还是有的楷。目前眷,两车的售价依旧属于同一梯级童。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凄,只是配备了卤素大灯及雾灯村驾豹,透镜妒、日间行车灯这些都没有良彪食。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系试,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谎糠壬,因此我认为两车的配置可以理解蔡尘,符合同级水准么。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位币客:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肮,两车的各项参数也处于伯仲之间涧,差别在6cm之内略歼孔。在车内空间上沥桐颈,两车的表现也很接近典华弟,我先剧透下吧捶虹啤,结果可能跟你们想象得不太一样童。   相信看到这里显南牌,大家最担心的就是如果车辆没电胳售爱,后备厢是否还能打开的问题身。捷达看来是妥妥的没问题输,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹤瑰,它的后排座椅靠背可以放倒胖抬,之后即可顺利从后备厢取物乓嗅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烹。   在倒车辅助上畅芯,捷达配备三点探头摹何悍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粒。这里多说一句芒党活,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达砷,让人觉得很不大气席蚀宿,并且低于同级别的水平话,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达就撂,舒适型也可选装倒车影像踢晴冈,比捷达厚道一些夹。从普及性上看遣戳,能够达到同级别的平均水平坪,从功能性上看磷廷,拥有倒车影像的它则高过平均线了贫稗,给好评奢。   两车都是15英寸的轮圈焕俩,造型上也是各有风味敝奋暗,轮胎宽度也同为185mm顺。从售价上看淮保,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碉慷围,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糜惮内。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揣赶戊,让我们在后面的制动测试上见分晓赶搓拢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亥,借着中期改款的机会酚句,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呈帛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凄。应该恭喜它谢诫惊,至少在我眼里辟耙,它确实达到了自己的目标惶型。过往凭借动感的外形炔荡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窍牧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寐。   只可惜警骇,刚上市不久的2014款起亚K5判,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择了羡互,而且它们的价格都处于K5车系的高位片凸刹,受众群体并不大狄惫泉。前段时间儒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绥,并撰写了《起亚K5购车手册》台宫伎。文中亲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型什膝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垃汕杯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寒粗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机部瓜。自从起亚焙揽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吧嵌,互用研发产品的例子不胜枚举片,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毖力。该发动机的最大功率为245马力妹农、最大扭矩达到350N·m四疚,账面数据处于同级别的上流水平扭爱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袱碴驼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戊沧卜。   在涡轮增压喀臼、缸内直喷等技术的加持下抹恍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慰,并且一直持续到4000rpm污乡。得益于涡轮介入较早借饰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酥侈卿,而且它的油门也调校得比较灵敏救吵定。在实际驾驶的时候锑,可以感受到它的起步轻快自如降,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惧故。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比复,毫无疑问它的起步要相对轻快一些想铂械,但差距并不像数据相差那么大飘。在整个低转速区间唾,它的动力输出不算直接辫棠,缺乏一点活力沁等,给人一种有劲儿使不出来的感觉犯。   于是颇,我把油门再踩下去一点鲸揩,动力突然来得很快茶颂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掸,毫不费力桂,而且可以感受到车速达到120km/h时平粗,发动机还有充足的动力储备堤软。它的中段加速能力让人满意播绕袖,虽然依旧缺乏一点活力剩胶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腹溪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呻冒。   还是差点意思宽抢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感长徒尘。于是犁乳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式够,6速手自一体变速箱切换到手动模式譬谷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作箍扑郡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的复。它的油门响应足够快袍背记,发动机的动力输出得到更好的释放航前蠕,方向盘的反馈也更加扎实词齿凭。除了SPORT运动模式外痘让幌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咎邯先,运动特性从SPORT缝潭化、标准到ECO逐渐减弱亲,驾驶风格也逐渐趋向安逸呸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宫裁茨,平顺性极高扯描,而且动力的衔接也让人满意籍雷。若以80km/h的速度巡航崔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豁济芯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右爬,对于燃油经济性的控制也让人满意炼舶搓。同样值得表扬的是降挡速度卿似,在中段需要加速的时候深踩油门强菠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出砷,而且换挡冲击也比较械,不会让坐在车内的乘客感到不安屠。   前麦弗逊憾蹈、后多连杆的独立悬架底盘结构隋,在调校方面仍然有很大的提升空间弛祥潜。它的弹簧足够硬霓倾,但是减振器的阻尼不够大接巷栏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底椭摆,会有细微的震动传到车内拿,以稍微快一点的速度过弯莱,车辆的侧倾会比较明显阀辟剁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳换。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沟须附,舒适性让人满意患懒,但如果需要激烈的驾驶的话去,后期对悬架的改装很有必要笛戚。   它的刹车盘相应加大了尺寸腾喉山,刹车的力度足够睹囤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阑京。具体表现是清度阮,刹车踏板的前一小段是虚位娘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏分鲍洞,制动力度会突然加大撵嗽,需要一点适应的时间唯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狼起,发动机的声音芦门尾、振动都非常小肯府骸。然而凶,在速度上来以后揽,噪音的上涨速度也很快耙挛砷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显活。   我得承认膏梢查,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恃,但在起步和中低速行驶的时候沟系,动力参数上的优势并没有完全体现出来筋柒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔬芭欠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”距黎亥。当然氨节禽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型随杆。另外暗,值得一提的地方是头具幢,在动力提升的同时善,它还加入了行驶模式控制系统泡讽庙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胜确诫,它的动态性能相对有一定的提升踞,开起来也更有活力和乐趣鲤腊脯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”视持具,只有手动版车型销售芭,导致产品线还不够丰富森棚。而就在去年11月怖缅,海马M3终于推出了CVT版车型互,7万-9万元之间的售价府仕溶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔼惋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雾参潦、逸动讲淋、宝骏630以及启辰D50等车型礁炬愧,竞争还是比较激烈的耙芹。作为一个后来者累钙肮,海马M3是否有足够的实力立足嫁淋?下面我们就一起来看一看借喊痪。   动力间玲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呛蜗,其最大功率为82Kw叫,峰值扭矩是147Nm香闲萌。从账面参数来看浇,可谓非常出色秋寐,一点不比合资产品的数据差苏。对于一辆紧凑级轿车来说段革,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宿。    开起来的表现排,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脚歪钞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”习火力。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中火济蕉,如果想要充满信心的快速超车碌焚恕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扒。    我知道会有人问渤赖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驳柏孤?说实话淘,我觉得大家都没什么区别谐哪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侣,也是低扭不够强椽巧,需要靠高转速来增强加速能力乳博媳。    可以肯定的说情戒,除非是加上个涡轮增压器饱红缚。否则的话庐,这个级别同排量产品之间的动力表现队,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓖安融。我个人觉得秃,这只是消费者们需要认真衡量的一点堵特沃,而非全部棋澎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戊腹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗡,动力传递平顺连续的特性馆,有效的提升了整车的行驶品质感项碘男。顺便说一句驾抖回,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苇,这也是比手挡车多花点钱的好处袖蹦。    深踩油门时善怠蹈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上眉涎菜,来保证动力响应足够顺畅反,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辽。此外掣赫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式入稀拎,功能性极强蓉邵萄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抚,g值才开始达到最大的0.366g络,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柏,此时车速大约在30km/h左右桃,达到60km/h用时5.24秒黑,冲刺到100km/h用时11.45秒拦。    接下来看看海马M3手动车型醛逞嚼,在加速到2.5秒后枯俩,车速已经达到了差不多40km/h洪,达到60km/h用时5.01秒撤剁入,冲刺到100km/h用时11.28秒都,比CVT车型略快蕾。如果不较真的话半,可以发现二者的差距其实非常刑影伞,相应的在日常驾驶中其实也一样宦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米极头,就这个成绩来说抖,它的表现只能说是非常一般滔铰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言础馁,它的表现就算好多了酿抬。 责任编辑剑:沈楠" "   近日请步藐,宝马官方发布了新款X3的车型官图吼掂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赫。从新款车型推出的速度上来看暑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帅郴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筹武瞧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亲。    早在2003年痕识,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悸。10年以来奠,宝马X3已经销售超过了一百万辆旧四楼,自从2010年上市东吉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溪。因此膳髓,2015款作为X3的中期改款厘泻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乐,优化后的大灯组造型僧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰殿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多免。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惊。通过官方图片袭虏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时可,也融入了宝马家族的最新设计语言卵嘲订,与新X5一样采用了新的中网边框设计艾趁擅,在视觉效果上更具冲击力斯婪佰。    在头灯部分袖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烩敦珐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细距浪。另外倾虏景,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讼,配置方面它还可以选用全LED光源孝彼,再加上选配的LED雾灯锰割寄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铣穆。    新设计的前保险杠极具力量感称,并融合了镀铬拇、塑料格栅以及金属护板踞瑰系,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芥。此外祁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霉桐歉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酶掠糯,也使整车更具个性化风格九提。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刮觅:4657×1881×1661mm鬼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钙鸿伟,轴距也同为2810mm食,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异和零裸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纱受,从车头一直延伸到尾灯的腰线骋史,让车身看起来更加犀利且极富层次感沪屠缆。相比变化较大的前脸摔搏沙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫌胸的。相比X5搞伴部,新X3的尾部更加耐看挪次蓉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诫天靖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分集,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笛,视觉效果并不是那么给力羞檀班。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钱但,新款X3也不例外怕祈痴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卧谷、后部的防钻撞保护装置捕沃咎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脸躬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蜗豹桃。此外芹闻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痹船陷。该车还可以选择六种车漆葱、三种专有的18紊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鸡欠嫡。 责任编辑哆市:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伤:Quattroporte(总裁)浅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秃瓷:Levante枷,还在2013年4月的上海车展上颈剑,以全新总裁平台为基础滑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角才芭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凑坡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沏熊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邪特:Ghibli……   以家族设计为本袖聘得,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系融判,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牡污,改走豪华中大型轿车的定位磁健,车身尺寸长鬼萍俊、宽谷廓、高分别为4971mm钠、2100mm和1461mm蕊描婚,轴距则为2988mm苛,直接锁定奥迪A6身涟胶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磁堵蟹,且融入全新总裁的轮廓特色丛,以紧实并极为流畅的曲线怂香,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹿俱。    于是在车头设计上杀痛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疚如丧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拆特帛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搓婪新,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陛舷疏,将蜂巢状格网嵌入其中版答,且尽可能地加大感钡长,再搭配角度更为锐利咕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孙瘸涸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条全琶典,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悄,所以厂商在Ghibli的车侧挽,除了保留前叶子钣鳍状孔道河枷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哎蹄,也师法了总裁车侧的设计帝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捅美,另一条线则从前门下方迸出焊怯方,向后朝车尾紧缩阂奉愧,滑顺动感且充满肌肉感氯廷,并正好可呼应更翘的车尾设计胺金,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上燎,速度感浑圆天成卜。 内饰向旗舰看齐脑叙偷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挎鸡递,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同百肚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计憨寡,也把声控奠岔检、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汀茶揉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虚涩,右侧拨片负责手动升档底、左侧拨片则能提供降挡画井。    此外笺,三辐式方向盘的前方窃赐俯,一样是借自全新总裁的蓝底白字南焙布、双环式仪表盘锭崔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表臣,左侧则是表底超过310公里的时速表稀冈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叔毒句,可提供显示油量巨澎手、水温莽、挡位与导航指示等行车信息财遣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炔双,告知驾驶者目前的驱动状态掣癸。    和总裁稍有不同的中控台焕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谓,以及可触屏操作的收音机电台选择蹈哦糠、音源切换海弄酣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞠舜、空调温度痕饥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕田睫,空调出风口则移至屏幕的两侧两费陕,下方则为恒温空调系统调整出风量络希法、温度与出风口的位置卑栖,以及音响系统的吸入式CD开碴焕,设计上较总裁车系更加简约讼丢衔,但用料与配备完全向旗舰看齐菩,展现了十足的诚意俺保。    较为可惜的是胖绢坎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛋损,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恒焕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当婪,包覆性和支撑性也非常出色收。    但是后排方面圈么饺、便没有像总裁那么充裕柑,尤其膝部与头部方面送封,身高174cm的笔者坐进去后涪惺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钉牵时,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晤疵,也刚好替前并、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何权窝炊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓午。 责任编辑拴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斑瓤茄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擦悄?后来一看领墩,哦穷,原来CC是“Cross Country”俗面全。继续了解发现有点意思犯奉,底盘抬升弯微、高功版2.0T五缸发动机脸铺慨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渐栋:目前的普遍规律是粹龄侧,产品分得越细习既罕,总销量提升越明显犯泞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顿柔,它的引进如堤榔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斥舱湿,主要分布在前脸和车尾课从,从外观区分它和普通版V40很容易碧汞。底盘抬升12mm割细叛,这么小的数字对视觉效果影响不大彤,整体协调感没遭到破坏尉瞬。    车厢内部梁美唇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揣插,除此之外内饰并没有过多特别的设计侈。之前我们已经发布过实拍文章柑邦备,车身相关内容有详细介绍阑抚,因此这里只是简单提下要点侗,就不再重复描述了眉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沙斧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桶赴介,最大功率214马力谱点,峰值扭矩300牛·米收,型号B5204T9测羡翱,是普通版V40那台发动机的高功率版本乐勃帮,那台机器的型号是B5204T8楷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娟鹤,今天会是什么成绩门?稍后揭晓妻炕。    变速箱没有变化逢,依然是日本爱信提供的TF-80SD效腔煤,六个前进挡列镁色,带手动模式和S挡彤氏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓤催,奔驰A级用自家的7挡双离合陡,沃尔沃这台6AT暂无优势疟,目前他们还没有新产品投入实际应用霖,理应加快脚步桨彩沸。   驾驶甘:邪恶的S挡    驾驶部分唇揣相,我想说说D挡和S挡的区别携露。看起来挺初级的一个话题说镭杏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寝。D挡油门响应迟缓海投,在激发变速箱降挡之前涣吃糜,需要稳稳的藐、持续性的向油门踏板施加压力木,慵懒的降下一个挡位之后娠睛辆,情况有所好转汾年侵,动力给得稍多灰谈伟,也就这样内戮。    不满意对吧酣?可以把排挡杆向左扳到S挡杠,切入“邪恶模式”驾扰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纶书,转速拉高1000rpm以上勃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蟹辞兼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矮奋,脚踝每动一下寐渤,车身就顶起往前猛扑一下鲍。深踩油门芍土,转速迅速攀升屎,跟D挡时判若两人贩,两百多马力晾、三百牛·米典,在这个尺寸的车身上爆发出来陵,过瘾囊涸懒。    激情过后细细品味参,这套动力总成有两个弱点需要改进会烷却,一是怠速时振动大稠浦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宦笺,影响体验;二是低速行驶的平顺性钡逞巴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渴,1埃谓、2椭建瓢、3挡之间可能频繁切换诲冒,动作应该再细腻些登嚏录。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统僵喀,选择“全功能”项班,不打转向灯就变道嫌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啦,回正的力度不胁饪鹦ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进贺撵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帕,要么关掉方向盘辅助烘刻定,仅保留振动提示即可无。   绕桩姆沮掀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘘辑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣确,在绕桩场地很讨人喜欢鼻廉廷。车头响应比前驱版本积极斡,入桩动作稍猛团实巷,车头好像在被一根绳子拽着走驼沥希。给我留下深刻印象的是朝,这款车的极限要比前驱版高太多惜瓶爸,特别看了下构,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俱婆麻。上手容易痢芹蠢,但是需要注意别突破了极限炭耿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郸届磁:一旦超出极限坚,很难把车身再救回来熊册。 责任编辑吝俱掏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卢茹赫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甫凌惺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耻伺,就一直困扰着我们的问题皇鹤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秦狈。马力越大的车就越好么逻?绝大多数情况下答案当然是否定的让钳句。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泡。随着时间的推移绅,我们有机会做这样一个有意思的选题巩离。   让我来说明我要做的事情棺:我们有三辆四门轿车疟寿,合计拥有1657马力芬催。看起来确实有些夸张淬居,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灸叛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矢褐冉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惫变,但是这个570马力的怪物一直没有车笆,直到我们完成这一特别的测试一周之后完纳拳。我们只能使用520马力氦扳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甲漂噬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毛休。   另外一辆是全新的奥迪RS7欠喀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泵零尖,拥有560马力的出色表现垢疵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娟蔬,在K&N工作室的台架上冻烈揣,它的轮上功率达到了479马力斥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诲糠颈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芜,用以获得更多的功率输出霉辨沫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候就,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壁啦。即使按照宣传中给出的数值强,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蛾璃平,它的轮上功率达到了541马力宏贾急,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壕。   另外还要说明一点滤适令,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挫联,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本儒,不具可比性恼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陪滤。结果很令人意外税嫂靶。两款加速最慢的车型暗杰心,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘎。当然最慢是和RS7相比较而言的泰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速龋耪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录受姬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旁宿,但是还未打破我们以前的记录效搽快。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扯憋雾,说它慢更像是一句玩笑话撇持破,这一成绩实际上已经快的吓人了惩。奔驰则要更快一些冉激,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蓬,冲线的速度也提升至197.5km/h纤未。冠军仍然是RS7的纤,它只用了11.6秒户深房,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酒奶。奥迪的冲线速度为193.8km/h煽康,虽然不及CLS63 AMG忿溯,但赢了就是胜利市巾。   123下一页 责任编辑熬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佃皆蒜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妒、运动和科技气息了歼惊规。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机徒道,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祁,主动式车道保持和自适应巡航功能鼎培截,几乎能让驾驶者也变为乘客秋,高科技配置更加丰富浅。    于是屏崔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前麻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了防寿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喊刚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墓,在下面的文章中有详细介绍弹餐拒。此外拣娟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章珊侧描。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芯蚕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铣、残破衰败的路边小屋鸡工、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掸康渺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捶庐戏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卷完毋。身处如此糟糕的环境宏痪奇,却并没有让眼前这个出身自底特律梳炮、土生土长的本地小子屈服谦叛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感光驼很,但只有经过一番试驾体验之后温,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痴赖杭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颈雹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屉河。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熔豌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形心灸,同时两侧向外延伸与车灯相连添挖耗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呵涣诚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剔。   尽管是低配车型型垮遣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菠襄仍,它基于D级车的平台打造感,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竣抖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沽埃兔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逝,不过从近几年的趋势来看戎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香守,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型行混播,至于其中的原因哩履厦,从这款车中也许会找到一些答案常犊氨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捶把?   GT卧瞳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巫,维基百科将其解释为具有超长续航里程钠局、拥有强劲动力围、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峰茧。可能一提到GT蜜里巨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奉廓坝,其实则不然栖,GT拥有着明确的划分准则蛙豆食,举个例子来说浚堤荆:拥有着标准的后备箱固陡俺、配备V12发动机并且内饰非扯猛溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捌馈哩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寝卫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜕薪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看航希秸,这款车的确还真有点GT的意思逝。在笔者看来讽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的榷盾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柑疆帛,最起码第一印象分已经拿到了叛娟啡。   5系GT是采用7系平台打造的勾?   5系GT的轴距为3070mm苟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同囤校掠,从前双叉臂那都鼎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泌。厂家表示湿凛痴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓉涩鳖,其在外观呸卤牟、内饰藐列敬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哀。   5系GT型到无朋友幢?   谈及5系GT的竞品刀坟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耗放,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孰。   外观洞柯来:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莽汝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梆。风云2(详情)搏蓉、E5篱诧讼、A3以及今天评测的这辆E3聪提荒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闺仕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度年蜕俱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品械汾食。从这辆奇瑞E3(详情)来看唾圭闲,外观及内饰都有着很高的原创度坏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诺耗。这让奇瑞的产品线更加丰富仇斤,但也让消费者选择起来有些头疼列校。 外观峡逼携:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氏鼻,但外观却没有去针对青年人的设计冗珐熊,前卫扫静夕、另类这些词汇应用不到E3的身上横,车身也找不到多少运动感丁。不过它长得却很容易被人接受褪侗仇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉年。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棚肛,E3和E5的外形稍有一点点相似伤抢刑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屯曝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菲坏缔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鹃泊,而且非常容易被大众所接受畦溜滤。不难发现箔虎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变文献戳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缆。艾瑞泽坪醇、瑞虎5底尝,单从外观来看都会让人眼前一亮鹃赊。借鉴是好事哗活猴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快曹,但不动脑子的照搬实在是说不过去飞俱删。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蜂歪脐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洁哩矛,作为最会制作小车的铃木来说坊安,雨燕可谓打开了国内的市场钢郊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枷蹭,新一代的SWIFT迟迟没有引入茸。而就在2014年1月18日棱,铃木速翼特在国内上市邻汤扭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莎淌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敛蕉夹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荤咳煞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卜,速翼特运动版采用运动风格打造杏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm簇庐巫,轴距为2430mm溅显病。由于基于新一代车型打造计,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伎,轴距也加长了40mm挽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绩突抱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辞杆磁,包括中控布局铂念、仪表盘面奔泵、方向盘等造型均有所更改畔患。此外垦构,配置方面新车配备了ESP汞掂、自动启停系统将匡、USB接口彪赊抽、运动座椅等配置灭祁。CVT车型还配备了换挡拨片另,满足驾驶需求旗恫肩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸿笺。真皮包裹自不必说瓜,3缕梧笆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纶。不用和别人比活案叼,超越自己就是最大的进步刃闷愁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怀古,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纺登,其最大输出功率为100千瓦让,最大扭矩160牛·米吩梢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT橡稼,其百公里加速时间为8.7秒坊呜,最高速度为194Km/h据技途。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乳慈,相比之下乐趣少了很多镶敲。 免责声明庐欺航:本文仅代表作者个人观点才绞擞,与环球网无关厢花。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探商琴,对本文以及其中全部或者部分内容梗桑襄、文字的真实性缔汀、完整性默栋、及时性本站不作任何保证或承诺酵虚,请读者仅作参考荣悉,并请自行核实相关内容硼部。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车魏告挨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兜,引起了广大网友的质疑方跑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注插儒谐。于是易车网本着服务网友的原则碘硕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仑维信,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痘蕉报,您便自有定论较险奠。   体验者介绍    前排体验者尺:辛毅 身高认含:178cm    后排体验者拆:旭子 身高羞邪:177cm    Ozel 身高涝叔:170cm    小娴 身高花:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准韦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞍佃拦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市星,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碉筹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论负,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆核性硼,公平公正公开地来一次大对决就。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明愁翻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吓寸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赴擎。所以不得不承认患枷父,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鳞配。    事件回顾颁芒报:    说干就干魏躬规,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诡畔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痛祟。根据易车网后台数据的统计来看霓斗,持以上三种观点的网友大有人在讲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俄超。尽管是为了对比三者的公路性能吃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舜孪坞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上视。    测试车辆悉锹赊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摄辛,奔驰已经尽力了斑,我们在此也由衷地感谢合途冀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捅,告诉大家改款前后的差别凶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5井。因此我们也很负责地告诉各位网友如,目前除了易车网粪,其他媒体对于新款X5的评测截,都不能代表日后国内在售车型衬。第一辆中国版车型为xDrive 50i饭,加配M视觉套件玩歇磊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纽,我们无法借到官方提供的车辆仓娥歌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绒。    测试场地胖吹:    乐驾赛道全长1.6公里铜钦,共14个弯道辈详,最长直线段270米托揽存,赛道宽度为10-18米横,视野开阔鼻尼悼,无障碍物亩精谁。赛道两侧均为土质路面横,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斡恫彼,大大降低了安全隐患畅。    测试人员币密:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑模颓,却要替土豪们操心买什么车郸恕老,这件事听起来真挺可笑刨,因为我实在没法揣测土豪们的心理驳。如果说我还能理解花五十万买大切汕按,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野栏掳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秤琴盾,代价是要多花一倍的价钱泪罚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感栋拓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汹坛。不过因为坐的比较高寥便,速度感不如那些贴地者强烈履,还没怎么着呢就破百了敝填艇。这大概就是SRT8的魅力鹊刨搐,很难说值不值得橇登。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痞敲户,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沥味轰,跟改款前相比还是升级不少缆哗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到褥巨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系底,SRT是JEEP官方改装部门奇授,这种改装是全方位的槽,包括内外套件加强龋,以及性能方面的提升犯。SRT8就是高性能版的大切诺基精,主要提升是外观套件嵌、及动力系统捕弧、刹车系统稗喇、行走系统等方面青。四秒俱乐部为数不多的SUV车型的比梨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘦介,6.4L自然吸气HEMI发动机喘弓慑,搭载采埃孚8速变速箱胁纳。   SRT8为公路而生哪悔,所以公路性能是它的强项我恼朽,不过Off Road就不是特别在行了稠实堡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 士,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影删镁。 ② 跟之前的SRT8相比汕参,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞍避氰,所以科技感和豪华感都提高了不少犀士苹,跟换代前的SRT8相比此疾,升级的部分都是实实在在的侧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱榔芹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒜家,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酥铃拖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置篱。  【鹿荨③一百多万的车勉氮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渤肃萌,再挑上百万的车的刺慰谐频,好像有点吹毛求疵傻怯。首先悬架的设定非常的运动浇稗,即便比较温柔的驾驶方式突剂硷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扑镀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琶,大切诺基SRT8并不是一个非撤甙眯恚合适的选择娃,尽管动力非常充沛表,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意憾另。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芜尚牢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺火狙腹,但好歹SRT8也一百多万了焊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胁隧挪。不过之后我们也释然了姜效线,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喉,但经过数个媒体的“蹂躏”授,光弹射起步就不知道被玩过多少回了信驼弛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蕉暇,有点异响似乎也算正常癸花。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辩炭,请点击下面的图片进入试驾文章苦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驹妈么,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巷查,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妮门疼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T济,还是老套路谎县,直接切入主题忌变剩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逼天。 动力对比限遍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敬涡内,看看英朗GT的表现如何吧缸晌郎。这台发动机的最大功率是131千瓦宛狭恍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来砍据。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煤,当驾驶者在需要全油门加速的时候刊荒,为了获得更好的加速表现虎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吞。对比发动机账面参数来看其容廷,最大功率118kw袍,峰值扭矩250Nm筹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统臀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心螺寥熔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力称。   至于传动系统方面桐独鲁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凛坡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抨无,都是目前该级别中的主流配置八米衔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渭搽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器设拧侗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩夏仁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谴,比如高尔夫6射习糠、速腾等甜嚏瘸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方额,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搂怪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隙玛埠,从而起到提升操控性的目的藩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怕悸弗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上售,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸥裳,但通过厂家的调薪剩后聚,当一侧车轮发生颠簸时秒衔,对另一侧的车轮影响会比较小些壤。   小结彪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嫩精,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泛复爸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弹咖钱,至于优点这里就不做过多介绍了琶豹罢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械睿后英朗GT更偏注重于操控性坊氛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咐,见过后车追着拍照的狙际哀,见过开我边上向我打听价格的汕蛇典,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冻嘉。我坐在这辆路盛E70里叛混,被注视得有点儿不自然鞠是汝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卷禾,我琢磨着端褪,要不要让他进来看看良失。要不是我瞅见了绿灯亮起曙氖,我真就这么做了将挛插。对不住了朋友囤,这次没能让你仔细了解它搬豆,不过我希望你能读到这篇文章僧。   不用否认同,人们对美的好奇与渴求与生俱来雀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣共画。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泥奉。不过在这些人之中灿,有人会终生恋着美人信,有人也会为抱个花瓶而后悔扭贩。如今打造足够美的外表来吸引消费者擎乱盲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崇息畦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70限,但在这之后能否一直爱着它碉寡,我认为是一个很值得细抠的问题队钞己。   ●外观大气捍虫、美槽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顿锤婚,我还以为来了辆捷豹币吮呛,赶紧跑过去看发现被骗了顾婪嚷。不过我并没有觉得失落疼污,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狼,并且从设计角度看妇,它在借鉴与融合得方面都很到位吻好。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奥畅遣,我对它的外观设计就100%满意了灭添。这事儿对华泰肯定不是个难题纱居粮,您看看宝利格还有华泰B11凡碾,都有明晃晃的格栅嘛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莆讲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中旧,但绕车一圈后我发现罢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了艾帅。咱看看数据对比啼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骗桔集,可以说在各种数据对比上角伞,它“不是第一筏介,就是第二”弊。虽然在宽恰挨挫、高和轴距上没有做到最大稗藩,但也不过是一两厘米的差别蚀赌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喀呈,这就让它看上去大气许多晴蜗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俺。   打我接触这辆车的时候活,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凶。在这样的目光中京翱巢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冻链矮。面对“屁股高瑞锰、尾窗窄”愁凰、后方视野不理想的路盛E70时圃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苛诺剿。先不讨论这样有多麻烦了屎筏才,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作未,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霸检懊?这点让我心里不太自在俏码牢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拓舱百,是个应该有的配置驮乌舒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色期扰。而随着国外皮卡文化的不断渗透沛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姬韶,去跟进时代的步伐寝拒边。为了迎合市场的变化及用户的需求钝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悸,开始注重宽大饱满的外形设计伺话,并增加更为丰富的配置谭割。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肚嘎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾魔风馈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)趁船。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗佃茅,整体的风格带有一股阳刚之气伯妮了。在车身尺寸方面派橇筏,它的长/宽/高分别为间寡:5310×1812×1775(mm)魏副,轴距为3100mm死。威虎TUV并没有大小双排之分坷驹欧,仅提供了一种车身长度唤。车身侧面的线条也很平直拼烈,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘶伪挞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呸卵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洗岛睛。大灯采用远近光分体设计晶龚岸,其中近光灯还配备了透镜徽,不仅更显精神毒穿拣,而且还可以起到聚拢光线的作用靖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次财甭猜,遗憾的是查,集成在上面的“小灯”只作装饰作用散蛙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沪确,并且后视镜仅为手动调节表。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脚愧匣,非常不错恫队磋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酷衰诗,至于货厢外侧并没有再多设置仑笔午。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赋叼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盖蹿。另外挺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幸荷币,不过据厂家介绍赦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豆睦狸。对于皮卡车型来说镀串,这项必要的配置还是很厚道的佩该。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窖捅实,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膊瞪。不过戮,今天我来到这里并不是为了滑雪填,而是为了求证一件事情席弗:有没有一辆车垦龟,既能够带着一家老小舒适地出游捻罚,又可以不惧冰雪哨土盾,在冰天雪地中步履平稳地行驶受,同时价格又相对平易近人呢透?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胜空铅,那么就让它拿出真功夫试试吧铂沤泻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饰,从外观上看惕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疽涉,19英寸车轮显得很有力量感卿,也与动力总成更加契合;其它的地方井丘效,也依旧是酷威的老样子填楞弛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒂璃,甚至还有一些精致的感觉屑。总体说来对,尽管算不上全新车型瞧陪畔,但依旧耐看任乖纤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坎竭牌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了集鞘郝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中楞饶,动力响应良好台芥,易用性好乓事九,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涎。当承载着全家出行时摔迪奉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况活顿项,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扁。   至于酷威3.6L的内饰方面河乃幢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钳坝门,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节竟乓。   除了动力系统氓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挛壬寝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祥魄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拆碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镜貉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烘。动力分配完全依靠电脑自动完成但剧钉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碍搪垮。   有了四驱系统吓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剐捞平。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桑哆瀑,具有更加粗大的排水通道蹬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靛刚奇,冰面行驶性能更加出色密辛。此外顿恢垒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亩,胎面中央多重“Z”形花纹垒倾腑、针孔沟槽设计护皖换、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性响厂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息成草鼎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间南,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情违。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3克芹翟,它的定位低于1系栖官。但是家袍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸥。另外媚颓句,它也提供了i3?REX增程版本肖混缴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擞巍芒,扩展了这款车的最大续航里程性京。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试齿搅略。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奠泡匿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戌凌途,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钩。   宝马有没有提高电动车的标准蔚黔翘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协昂糠?让我们在接下来的测试中找出答案炔少弘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佃味采,宝马i3的行驶里程可达88英里衰告。相比较而言谭,?Ampera可达30英里秆套隙,而普锐斯可以行使约10英里蓖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电犊,i3可以更多地使用电动模式沥恳酚。而增加了汽油机的动力系统共隆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惠渺,357英里和505英里桨沏榔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大到捎。这台车约五英寸高稗孝郝,而宽度几乎和高度一样揣想棵,与低矮流线惺厢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比含。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能僵褥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俏舱内,我们没有所需的充电站?昂蛾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虑砷。   此外盒聊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容放侗揽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车难撵。它内饰精美偿汹较,融合了许多先进的科技纬扦谴,它空间宽敞逛,驾驶体验一流乔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车办,它仍然使用汽油机琅,以作为电量用尽时的保险夸。   第二名诡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好无散,科技感十足沁,而且它也能胜任舒适的长途旅行稿徒晌。   第三名惺趁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阮聘,它最大的优点就是充电迅速顷湿操,性能可靠钱。   然而京,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋无辫。(实习编译冗:徐旦?审稿祁:刘洋) ? 免责声明版权作品抚兔陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫忿舒,严禁转载落伤窃,违者将被追究法律责任份泼隶。责任编辑硕幌八:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澄愧记,应该说是倾注心血氨,在技术平台上都有可圈可点之处写,源自萨博的技术是其最大的亮点累擒犀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型频范赴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辟。在外观和内饰上堤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平老梗懊,在动力和配置方面也还是很有性价比的飘耽秸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牢删眉,绅宝的外观原创度还是很高的困腐,并没有刻意模仿什么车型吝并,但我们会在这款车的细节上看到河测死,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祈。且融汇的比较好特翘,并不是简单的照搬照抄怜磷。这一点值得肯定遍,大灯的设计十分犀利起,鹰眼造型也有较强的辨识度兑受。LED日间行车灯比较醒目蜕汉窝,穿透性不错苏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屋多立:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感并该伯,也很紧绷颓谭。看起来运动感不错杀度臣,但前悬和后悬的长度较长狗砰佰,看起来有一些比例失调恐故胆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乔事核,在视觉上看上去会更紧凑动感坚。轮胎的规格还是比较高的乏厢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能师。   车尾的设计比车头更简洁一些逻凹,尤其是尾灯的轮廓订阀,设计非常成熟本论。和宝马新款3系很像赏呕派。除此之外潦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颇疆。   本文导航噶:" "  “卧龙凤雏北及澎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口库,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后信挫,便有了三国时期的三足鼎立廓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洼匿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扒嗣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出臀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摔,然而坊间始终流传着这样一句话剿:“得中级车者得天下”;是的弗簧顷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谱,今天我们会为大家带来两款重量级车型悉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”犊,请大家继续往下看换。   看到这里大家肯定已经有了答案了甫,没错藕芹桐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L禽勤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜜,那S60L是何方神圣努?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型穗偿开,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花懂穷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版别挡迟,厂商指导价33.49万元陪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狡腻拇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毛鸿、后排座椅加热辨、并线辅助详、车道偏离和自适应巡航等众多配置艇缉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沟,即使不看车标篓秒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃适,哪个是奥迪芯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的税秃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现麓胺牛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停把培露。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聚苹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欠,使夜间行车更加安全洞。两车双色的外后视镜造型别致头,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铅滇毒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绊焙寐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翟迫烤,至于乘用空间如何皑剁,我们将在空间篇为大家详细介绍乌赊。两车都采用了5幅式的轮毂造型位惫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计返,整体方正的设计略显稳重咳差。后尾灯的设计两车可谓各有特色吠鼎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似功,设计感十足垮,而奥迪A4L的尾灯更加修长层措宪,视觉效果出色遍。天窗不仅能够增加车内的采光愤冀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉媳婪瓦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心次楔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氖。   本文导航窘肋蛙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疆舰冷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔽胳虱,配置也能满足一般家庭的日常需求边凑。对于这个价位的小车来说离,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刀绕添,在这方面授坊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闭坛,就算是与它的直系前辈骐达相比瞧课碗,也不遑多让秸。然而作为一款家用代步小车伞购,它也并非完美送递盼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高米,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诧拼沪,车辆本身并非进行任何实质性的改变涤,跨界的概念噱头大于实际芯。 "   技术革新日新月异的今天马,车型的改款换代再常见不过狼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型色瞪豁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变查痹,同时在动力方面也增加了1.8L镣迟粕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屋非抗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芳蓝,但它的实力不可小觑贬暗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗣祁怀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乖呸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型患。既然实力不容忽视枯墟,价格又有优势泉梅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机替创。" "  版权声明犯户:本文版权为网易汽车所有唯遁,转载请注明出处靖旧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星漆,全新的品牌全新的车型霞鞠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扦维,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘悖克斯丢,在2013年钙钐樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月澎配,堪称是这个区别的标杆级车型秤季吴,观致3要想在这个领域取得成功剖疵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惟情,看看是否有优势能吸引消费者关注堤。 外观风格各异   先看外观方面醛泪,观致3展现出大气得体的风格船,不像速腾那么沉闷单调驾柒,且有着自己的灵动个性;而甘危克斯则是完全偏向运动化的风格灵矾,典型的注重操控性能葡,突出驾驶快感的性能车型顿偷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仿,与观致3区别明显磊戈。两者主要是风格差异富敝苔,外观上分不出优劣纽免叉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戌霜辨,观致3丝毫不会逊色于溉芄屏疲克斯车型馈忌。 尺寸对比 车型名称 负逝非伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耗,两者也是平分秋色单,车身大小相仿垛立,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夸溶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仑,观致3要大于妇菟ⅲ克斯宪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞暇伤柿,尤其是腿部空间较为宽松缆读屯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概莱裕克斯在后排空间布局相对紧凑尽窃,而后排空间也一直是各代竿悖克斯的软肋咎佃品。 价格对比 盖宓埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寸部嘲,该倍峦幔克斯则要比观致3要更大一些腔绰,在不放到后排座椅的情况下隆年碧,缚锕湍叮克斯的载物容积是530L席赂,而观致3只有430L挽蒜夹,100L的差距还是能装多不少东西的海。而在需要有更大空间的时候撼,两者都可以放到后排座椅侧捻,放置大件的物品测掂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挤诉骇,观致3和咐锰澹克斯三厢都是11.99万起步盘纠距,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筹。而细细对比价格表可以发现驰汇,要选购自动挡的车型扳迸,柑紊荩克斯最低仅需13.09万琳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痉,观致3则需要14.29万芳每姐,这个比起附萋辏克斯有1.2万元的价差筛累,当然在内饰配置上会有其它差异童辰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僚几,可能附ν克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些澎。 挑选合适的爱车屋,看专业导购寝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锻?   扫一扫磕彼腿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚体汾迟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忌。风云2宿、E5牧荚、A3以及今天评测的这辆E3轰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爽咳拇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度头融。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品家。从这辆奇瑞E3来看蠢撂铅,外观及内饰都有着很高的原创度骚划险。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间加硅。这让奇瑞的产品线更加丰富媒,但也让消费者选择起来有些头疼贪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俺阶亨,也从来不缺少“明星”嘲扑荚,“沉稳绅士”大众速腾色赫躺、“狂派斗士”福特肝龋克斯等都是热门且销量稳定的车型廊衰侧,不过要问哪款车型最近销量最高方苇,还要数“逸派高手”日产轩逸蜗妒,它已经连续两个月销量突破3万熊泛抵,坐稳了桥车销量的头把交椅度。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酷觅赴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轮纤戮?下面我们把两款车型拿来做一次比较穗霖挖,或许能看出一些端倪黄餐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓄阔乐,入门价格上速烤,风朗比轩逸高出2.08万元耸,表面上看价格身玖踌,轩逸占有优势灭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凰贤俩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垦迷,这样看来烩录,风朗其实只比轩逸贵了2800元炕浅叮,等国产版风朗出来后亮,风朗在价格上反而会有优势也说不定写。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搞擒青,这款车外观与内饰变化并不算很大瓶倪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一财,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涩,下面我们来看一下滩苛稀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狗剖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观健税,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磐惦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萍。质保方面持,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斗勤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朵夹潦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轰,最大马力已经达到了170马力购粪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟现。变速箱方面鼎椿獭,逸动采用6挡自动变速箱赣两东,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱府,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烯结。 免责声明斜袍苯:本文仅代表作者个人观点街,与环球网无关沛晌懊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩,对本文以及其中全部或者部分内容膝蔫堪、文字的真实性蜂刃、完整性娟沫、及时性本站不作任何保证或承诺矛胖苹,请读者仅作参考底瞳财,并请自行核实相关内容送。" "  近两年错桃,自主品牌进步着实很大虫酬华,无论是从设计方面馆另,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氯,甚至可以与合资车型媲美蓉,山寨骏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拔避栋。在10万元以下紧凑级车型中洽哇厂,更是自主品牌的天下奈将熊,凭借比合资车型更为出色的性价比挝,吸引了不少消费者的关注熔矾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诫挖,一经推出便受到了极大的关注介胚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贿么,包括动力在内梨侍撩,新车共有20项升级硼屎,本次共推出8款车型和莎穗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筋隘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型眉息,售价区间为7.49万-11.79万元誓偿沃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表澎,近来也是频频出镜购碳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨俟鹛遥控大玩具车”的名号名极一时赤。速锐共推出了9款车型闭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侩褥姆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俄渡炒,售价在6.59-9.99万元之间袜栓歌。   单一来看撂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圃拘,看看那款车要更“精”一步策赂。" "  新君威变得更好看了计韧挫,配置也进一步提升特擦,新加入了一些科技配置呛,比如智能交互系统默揣,BOSE音响等等江榔。这些都是新君威的改变之处昆疮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型祷,售价24.59万元摧藩,作为一款定位中级运动型车的新君威扰且,品质感一如既往潮刊八,操控性也非常突出贪博。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诞,以下简称新君威汞铂,外观相对于老款进行了必要的改变昧胜帽,毕竟老款车型从上市之后爬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳据弗,新款在大灯碱渐署、进气格栅薪腑、雾灯惮奖瓦、尾灯卢饶协、前后包围都进行了细节的变动奠灰会。   在新君威上逃肆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统享苟虏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肆功技,在操作上没有太大不同编常,轮毂方面稗绩轮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒲,轮胎品牌依旧是普利司通阀亲其。侧面造型基本上没有变化摄啡隙,侧窗所占面积依旧较小佳。   车尾的变化还是比较明显的呐,这主要来自于尾灯的改变率。新款尾灯全系标配LED灯哺,并进行了熏黑处理狡称。尾灯的轮廓样式更加犀利胆淋充,个人认为要比老款更好看滔。除此之外函,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惮,牌照安装槽的形状变成了正梯形哼赔。   本文导航誓萝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击板蓟,颠覆传统的外观耍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诫笨虱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吨摩梢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆飘,足以证明其强势的地位康奶合。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谢庐板,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勿脊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栖蚊技。(温馨提示触炼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准譬清。)   自由光基于全新CUSW平台打造尼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忿恢些,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惕下。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致朝偏,圆润的造型是其给我们最深的印象宛碗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鲁,显得简洁利落耿盒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条够娟,显得净雅别致归。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钝发,主要表现在其大灯的表现形式上捌酣洼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可频。两车大灯配置基本相近床,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已躬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敖斥,车道偏离预警系统藕悄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戎桂旅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杠沫梆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅画。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裸秽俗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晨眠,其尺寸差距就没有那么大彩窝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡故识坏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁适浇拼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起顽攘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挡倦。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫩埂靖,在气势上略胜自由光羌始贰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狭儒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部小量,磨损线束保护层伶,存在导致电池损毁的隐患认。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日傻垂络,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刑构诫,称9124辆V200受此次召回影响缎。长城汽车正在邮件告知客户疮,并建议联系当地经销商进行检查维修任袖店。   据悉输碍塘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刚灭料,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲍郎赐。”更有甚者毖,线束可能会内部融化穆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瑰袒徘,目前已上报了数起线束故障粕峨集,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侧寥喇,不能够给电池充电沽还,车辆也无法启动猎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞘丸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摹。   克特里尔先生称甘皑,检查故障预计用时20分钟酪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叙牛盆。如果绝缘保护层磨损严重试欺,线束已裸露乏,则需约两个小时以更换整套发动机线束弘凛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件托。此前剃港,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叮,2010年又因手刹故障而被召回陶囱。   2012年蹭己环,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晒卸酿,长城V系列也在其中驹歪架。当时具,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片固,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霓航。然而雇骋潍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片埔犬,更换车辆共计超过1.5万辆解花袖。  《弧(实习编译焕:王萌审稿潞瓶:刘洋)   免责声明版权作品离,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载色协涡,违者将被追究法律责任蓝。" "  随着经济的快速发展么,购车群体的年龄层次也越来越低想,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宠、省油暴潦,而是追求个性和时尚设计揽俄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剿姑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一档。作为跨界SUV夸檄,它们在造型上将年轻寝、时尚展现的淋漓尽致巾歪,完全符合年轻消费者的审美需要比久恋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比殿,来看看到底谁更适合你梦徒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫁,相比2012款变化不是很大波甭,只是增加了配置和车身颜色歪驴榷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版比,售价分别为21.98万和21.47万锤戎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翁腑,但风格却不尽相同甜。斯巴鲁XV外形显得干练稿,车身线条硬朗啦,富有力量盘架,越野味很浓方。而标致3008外形偏向都市化设计搓,饱满圆润的车身凸显时尚感骆鸡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煎。   车身尺寸方面有所差异推瘁猛,不过并不明显憋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)函电申,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)檬饶芭。斯巴鲁XV车身更窄棘砰,同时也稍长一些霖社。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悍祭沟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沫饺拦,加入蜂窝网状格栅运动感十足貉拱。而标致3008采用半圆形中网卫,镀铬亮条包裹显得很精致苇。两车前脸分别展示它们不同的风格蹿跋,同时都包裹塑料黑色下包围较巴劝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琴棺,远近光分离灯组设计鲜吩,造型普通呕崇嚼,配备有示廊灯涉藕酣。标致3008同样采用卤素大灯祥佛,不过加入透镜悍边,不仅聚光效果好彪深乔,同时美观性也不错嚎。另外哩绦羚,还配备LED日间行车灯南。   在侧面挤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擎醛暗,比如非常倾斜的A柱攫,同时将后视镜位置后移藏褐柏,留有三角窗减小了A柱盲区穗克顷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醇室,有利于减少磕碰的维修成本香禽色。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎艾狡扁,注重舒适和静音性便扔菲,双五幅轮毂很有张力峭卸骗。相比之下桃持关,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性危吐,与黑色下包围搭配运动感很强烈叉钡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卢驳扰,同样注重静音和舒适性跑。两车的备胎都是非全尺寸设计起。   相比前脸妙骂,斯巴鲁XV尾部更个性冗挡,辨识度较高火。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赎,镀铬亮条的运用增添了质感纪泰。 标致3008尾灯加入LED灯组掏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堕集好,但是块状尾灯造型很独特秆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像角颗拈,标致3008同样配备倒车视频影像卧,另外钠,还配备前2/后4颗雷达探头羚。" "  在过去的一段时间里羞,噶咝浚克斯侩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置光。时尚动感的外观府、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巍猾尽,成为了年轻人群青睐的车型拔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撤,科鲁兹掀背车则是新进的一员铆诫簇,它所要面临的是一场“无言的战斗”洽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凌办,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碴车,但却带有美式车应有的力量感抄,总体来说它的设计很适合国人的口味汇豆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说介炔镀,其三厢设计有些过于保守皮勾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脐慕华,为了能够扩展消费群体扇播,推出两厢版是其最好的解决办法欠豪卢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话定犬钦,你几乎完全无法识别它的真身茅,因为它与三厢版保持着高度的一致性眷午奈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邵协把,很好的诠释了彰显力量感的诉求平孟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谰弥脖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些摄钡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钎佬蒲,但实际上它比三厢版短了不到9cm萝古。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多江,后窗与尾部的衔接并不生硬地祷,拐角的折翼恰倒好处熟,为尾部增色了不少抗惦里。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剧淘稻,在样式上显得更加简洁虐仑涂,只是与自身前灯组相比赊航,在棱角的刻画上有了明显的削弱磺戚痢。   本文导航驼:" "  提起之诺屡港,很多人都不知道是什么品牌份取筐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吮切,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卢层凯。只是之诺定位于高端合资自主品牌诽冈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捞哺,那么它的首款电动车1E表现如何谎烤?以下文章为您揭晓琉贡。   只租不卖沏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撮蒜碍,包括车辆租赁能茎、充电设备勘察安装婪、车辆上牌薯广、车辆投保裴夺、定期保养龚、故障维修股经、道路救援樊薯、检查维修备用车等挠笨,通过这样的商业运营阔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车天伐,它的卖力需要大家自己去发掘绰。不过在发掘1E精彩设计前韭,请先忘了宝马X1慕差就,否则你将永远欣赏不到1E的美脆。其实1E最出彩的设计在头灯地栓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感佳囱涣。   不仔细分辨的话扳茬搁,很难把1E和X1的侧面造型分清燃惩。不过1E拥有自己鲜明的特点桔太完,车门下很宽的镀铬饰条沦姬丹,和没有行李架的车顶冉其扦。   相比车头和侧面宪口,尾部就让人感觉有些欠妥了吉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扦礁箩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吾傻百。   本文导航衬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说踩,奇葩的中文译名哨颅、“野性”独特的外观以及较高的定价蒜粟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茎翘蹭。说起野帝我们不自觉的想起懈怒,同样在以国产车身份进入中国之后斡,“改头换面”的法系SUV标志3008练玖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类另墓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堵钒桓。当然盘踞,以20万元以下的车型作为主力军吝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毛憾。那么下面我们就来看看客,这两款性格迥异的德缆淑、法新生代SUV之间究竟有什么差异缕,各自的特点又是什么文畏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谓偶,首当其冲是价格方面的不同噶佛芦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灵闭颅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势馅,不过差距方面不大基本可以忽略赣论,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潍蔡。动力方面的表现也近乎相同授犬,只不过大众7速DSG厦耐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配填傅坚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些废吨扦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笆童,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰界,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肪鼎校。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捂擂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景类式,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瀑。闲话少说渴片贾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玲率凯。   这次试驾共有5个科目扑某羔,分别是1.傲虎—终极绕桩搪妮和,2.傲虎—冰雪连环贤文,3.傲虎—短道拉力测试博氖,4.XV—戏雪乐园瓮,5.森林人—不规则路面自由行驶膝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斑呢橙,MPV表现出相对冷清的一面祟淌,尤其是中高端的商务MPV宪驼氏,几乎屈指可数房,除了老牌的别克GL8外粪波汾,似乎很难让人想起更多车型啊磨赎。不过在这个还没有完全饱和的市场里山拍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮囤结,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谓?这就是本文将要找寻的答案截憾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炭凌,售价28.38万元-33.58万元菊,目前市场上有近2辉邢颈、3万的优惠幅度势犁绿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腥阀仆,官方指导价31.98万元粕据拷。) ●外观解析   从造型上来说朵,艾力绅算是开创了一条新的路子庞黎,没有过分使用一些夸张圆润的线条戳被纳,车身轮廓棱角分明咖霸,有着很强的视觉冲击力莆裁凯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别朗沤弧,此外蝗署,艾力绅还装有一套大包围翔,颇有几分运动风范税,也有着一定的改装潜力贺枷承。   盾形的中央格栅有着不错的层次感交势,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瑟经膘,中网与宽大的前大灯连接在一起忌臀善,营造出一种大气抖、动感的MPV形象庞踌密。   艾力绅A柱采用黑色设计壁,且A柱的倾斜幅度较大污瞬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显同筹赂,总给人一种方方正正的感觉淳鄙,后视镜尺寸同样不信蕖,与整车的风格很搭烈,宽大的后视镜提供不错的后方视野拘台鞋,保证了行车的安全性与舒适性伍干。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惩棵沽,当然协漆猎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纤,侧门就会自动缓缓打开庭床,此外纲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗅酚赂。如果对此还不令你满意的话掳戌芜,通过钥匙同样可以冶缁獍茫控侧门掣,确实有些高端大气上档次粗颇宦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm题,轴距达到2900mm渡记媒,尺寸在同级别对手中并不占优势暑,与GL8相比巢糖,仅仅在高度上略强于对手蓬骗霓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颇桨聊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计且驳勉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果道。整体线条依旧硬朗伞狮,尾灯加入了时下流行的LED元素庞砍肝,为其增添几分现代气息蒙缴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咳晃,人们购车的选择可谓越来越丰富烫妻摹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择定煞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绵,他们能够碰撞出怎样的火花枯啸迟,请大家继续往下看媚枚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贫惰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粱湃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比促环奋,由于这两款车型出自于统一平台打造镐辫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲餐朗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炊裁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顺吃,你可以说它带有侵略性握戒,或是富有运动感拭呐朴,也可以说极具视觉冲击力怠漂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突癌堵缸。而K5也应用了与智跑善闺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寐,使其拥有了明显的家族特质道。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翘抨溪,极力打造出时尚与动感的流体车身徊伦拿,在驶入眼前的一瞬之时拢结靠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象跑。前脸的线条设计十分紧绷臼尸,大灯组与前包围向中央区域靠拢劫,展现其动感的一面滔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合獭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帮级廊,抢眼的外型加之迷幻的光线狭戏工,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驼聪烦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力返。   第八代索纳塔不仅外观时尚慷田杀,灯光的运用也颇具科技感牵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性射,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯簧蒋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烹,显然这种的夸张设计娘侍问,使我将其列为变异的种类达洗恰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刚,多折线的应用也使尾部更具立体感榔,同时对于运动观感上也有显著的提升铂食,由于K5搭载的不同动力总成洼伤,2.0L车型配备的是单排气设计臼觅颂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疟。   轮毂也是一个变化的重要部位试婚串,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伪垛烩。根据配置不同维诉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎双,该系列轮胎偏重实用性陡鼎。作为索纳塔的尾部卸昂软,基本没有大的变化褥版楞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞬栋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绊哪。   本文导航量桔轿:" "  每到年底风充,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驳,地点也大多选择在北部寒冷地区磕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筛盖氨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性布丹唤。在临近春节前夕绣醇燃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撑。   延伸阅读类:   之前侨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烦底谭。   酷威采用的是电控适时四驱系统崩,中央为多片离合器芬镐似,由电脑控制来分配扭矩孟些袜,车内并没有任何切换按键锋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴穿瑰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屋赣娶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫌勤狈,如果想要挑战一些极限的路况的话峦焙骗,酷威还是不具备这么大的优势的味缸郊,因为不具备限滑措施袄舌其,至少在脱困能力上会有限制性贯串骏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎琶纲,采用全新发泡橡胶技术脑,具有更加粗大的排水通道鹃陡奈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箩恍哀,冰面行驶性能更加出色岔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溃晒常。此外书,中央多重“Z”形花纹呵、针孔沟槽设计逼档抢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吝被。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔡刮,最大功率206kW/6350rpm牢杜,最大扭矩342牛·米/4350rpm沫梅,在目前的大切诺基贡嚼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载科狗嫌,但是会有不同的调教烈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坚容,我一直在想稳掇颧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢覆陡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV博疮琉,我觉得这个可以有篇卡,至少不会和其他车型有太大的冲突澎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖橡汀肚,路面上的车辙也是压实的积雪敬杰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匆唬揽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丢败,只要不是过激的驾驶行为北驶档,基本不会出现危险状况幸热。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候广,建议最好将挡位切换至手动模式旧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速等汇痹,这要比才刹车安全的多寄程淡,这中方法同样适用于其他手自一体车型兄。   本文导航嵌衅发:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巨混、充满艺术色彩犊坍,或者是有着一些与众不同的操作模式辽。而这辆2008则告诉我们楼扰,一旦法国人在拥有自身优势的同时立凉劫,再把务实两个字加进去蛋,那么可能会让其它对手感到紧张模夕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置模乒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宏炼: 由于本次活动仅为简单的静态体验娥伙狙,场地和车况都受到一定客观因素限制隙揩邻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分想滑官,至于其他更多相关信息该点财,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上暗秘俯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乔诬视,作为首款引入国内的小型SUV惋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谭衅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秸绵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沟轨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呻糖逼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一税砍乌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置番,对消费者很有吸引力露巩。作为一款紧凑级市场的生力军车型握白,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盟。   观致3共有6款车型届,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扩清吻,售价为11.99万-16.79万元区间苍弓斥。因此斑摆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牵寥多。对于中国的汽车消费者来讲裙低释,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搅。要知道自2006年上市至今恕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娟。那么排怖,作为一名后生的观致3缚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竣拦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寡迫仆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翅淑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价边巴芳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靠纽沃:16.78万元)来进行比对腑非温。由于两车的售价只相差0.01万元五捷蒂,这也令比对的本身相对公平一些宫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慌,我们测试过高尔夫7顶配车型刺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掠赐,跨级的配置也令对手望尘莫及隘。但这一切尸开淖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斤蔼梁、最需要的因素夯乱卢。对于高尔夫这样的家用车藕搐悔,在使用的维度上做到出色午,才是它的本职朴。今天李,高尔夫7又来了烂,这次是全系中价格最低的1.6手动型匠揉。动力称不上凶猛理话烩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偷立,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缮溃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一广腻,必定有些硬实力廖。空间满足舒适乘坐害航擞、常用配置齐全需临,动力也能保证提速顺畅蓟吕。但对于这一类的畅销车荷,最重要的是它必须耐用犀插,不能隔三差五地就往修理厂跑欢驳,也不能冷不丁地出个大毛病粪。这么来看俏娩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捅贤面,故障频出鹿,这点很难让人满意伎恨。毕竟担,大众车能在国内打下当年的民众口碑垃,靠的是皮实耐用的品质尉膳。在我眼里绅汹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沦彤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹈刃,高尔夫7车身长度增加56mm楔亲四,宽度增加13mm凭,高度减少28mm衔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唇,也更显扁了里辖。   如今扦腺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滦珐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毁。这个配置的增加砰哦,为日常使用提供的便利性还是很大的碧可。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泥抨猜,要知道盖倮踩冢克斯坏你荣、英朗等竞争车型都是16寸起步了砍钢品,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棉粟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剧,这套胎居功至伟胸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候休撑糕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屯,如果您拥有过高尔夫4许墙非、宝来或者帕萨特B5的话颠刮饱,您一定会理解我的意思涤。没有复杂的配置添孩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宛,瞬间就能上手浩。这一切都似曾相识婪固。   在1.6手动版的高尔夫7上铜,您看不到任何高端的娱乐功能蕉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洛淬羞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吵潘骗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猛困,但我认为这并不影响操作便利性埃,最低配车没有大屏幕很正常蝗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虱温,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肖仆,车辆静止起步平顺性不佳题,油门给少了刹车不松开惯,油门给多了又会猛窜渤昆,让人抓狂偷。但今天这台1.6手动车型啼,上述症状全部消失筷刃。起步轻给油即可璃没秤,电脑自动调整喷油量宦玛胁,使其转速稍稍上升心,令发动机不容易熄火岗,等红灯享、坡起都很方便劫颅拓,使用起来当真比顶配的舒心多了甭抖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂评醛,让人捉摸不透甜钦幕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鬼虑塑,用料优秀被认作理所应当呜狗。在数年的成本控制下目,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屏狄惟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膏。对于大众汽车而言跨,这样的结果也堪称可笑了淳傅。   没有真皮座椅椿岁,您会失望吗迟设几?我和同事们都不会超杭。我认为从适用角度上卉噶突,织物座椅与高尔夫更搭幕晌炭。这套座椅的缺点搓杉,在于椅背调节起来很费劲疆修镣,而且要是有个腰部支撑就更好了刷窗形。纵观高尔夫1.6手动的配置啸,我认为作为最低配车型卉抛,功能简陋一些并无大碍飞题簿,该有的它也没少乒,并且绝大多数的都还好用硅惯,如果您是为了舒心实用墓,我觉得它能满足了戳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搓体,对于购车需求的国人来说静倘些,一款看上去体面定,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揉界,只是碍于可选择的范围有限侥碎,但凡有一款出类拔萃的新车型另恰劳,必定会迎来极大地关注妒。对于25万中型车这个级别懂茹动,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉鄄嗬佟,而福特全新蒙迪欧的到来朔,分走了不少的关注度偶,选迈腾还是选新蒙迪欧览旅,对比一下就会发现篙巾梅,挑战者颇具实力届填答。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型姬泌,售价24.28万元坟脑,和迈腾 2.0TSI 豪华型奇龟,售价24.78万元邦伪,均是各自车系中的主力车型伍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碧,兼具个性运动和居家商务需求嘉拧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计居桅播,极富攻击性肩,对年轻消费者有着很强的吸引力判,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锰,入门的1.5T也有不俗表现饶。   现款迈腾严格意义上上讲碌顾风,只能算是半代升级响安疥,是在老款的基础上升级而来颁捍扔。迈腾整体延续上一代车型的设计仙藕,符合国人的审美礁桅婪,经过加长的车身绒巾损,带来大空间的同时讼,提升了行驶稳定性及舒适性洼泄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面导骆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绘黑,轴距达到了2850毫米丸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搏,整体比新蒙迪欧小一些袜芯,即便是经过加长斗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧配。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剧膝、加热挫蛋恳、折叠捌凛档、记忆 电动调节扭察、加热泉、折叠陀梗棘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎导,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汐很跺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贬,不仅科技感十足思裸,还具备随动转向溶、自动开启等功能奈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哄绣香。天窗提、全功能配置的后视镜等殴浓,两者处于同一水平始倡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升葡港惜,对称的T型中控台中规中矩示男,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统党。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唐,主界面被平均分为四个区域零芯堑,分别显示电话炮巷、导航戒适检、娱乐和空调四项基本信息困姜汞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局趟叼木,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亨劲侵、6碟CD等配置阜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凹先筏,迈腾更像是上个时代的产物辟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850廖,相比迈腾的2812毫米背,略占优势截恍枷,但二者在乘坐空间方面挡,都已经足够日常使用风。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帆道吻,满足于舒适和运动的双重需求茧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脚念剂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统漂靖、方向盘换挡母势,以及原厂导航等配置赔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匪,最大功率178千瓦吕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痞陵,平顺性和换挡速度足够出色橡欣澎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦回擅哪,最大扭矩280牛米陇揭,匹配6速双离合变速器棉漂。当年迈腾这也算是黄金动力组合底,但与新蒙迪欧相比肮,参数差距明显肥挖。   保养方面不,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辨,建议日常保养周期为5000公里左右巨牛赊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翻旧登,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懊裤卯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敦夏酷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鼻瓤,之后保养周期为1万公里馈坛妓。小保养的费用在600元左右懊,需要更换机油机滤拳浮,大保养的费用在1100元左右毒盖酣,需要更换机油三滤餐赦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杏土扒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萝兢呻,相比迈腾蜂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矗,还增加了头部气帘和膝部气囊街深。并线辅助功能也是迈腾所没有的凹汾垦。   点评形副:不可否认匠材赦,大众品牌进入中国市场多年禾提,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型反,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手麻,无论配置水平还是动力系统镰娃,都已经没有什么优势了道,抛开迈腾一万多的优惠堕暮竿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择金。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液鼓逦铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泌:本文仅代表作者个人观点袒镶,与环球网无关社忌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实险恨,对本文以及其中全部或者部分内容诞、文字的真实性算、完整性信、及时性本站不作任何保证或承诺答,请读者仅作参考姥盖,并请自行核实相关内容容。" "   “北国风光挡截脯,千里冰封奶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景括,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炮刷贤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐港末。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段副,对途乐而言这不仅是一种新的考验据,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稗檀。 外观簇兔籍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐穷,想必对于多数人来说祟宫缄,它的名气比兰德酷路泽小很多沟,但并不意味着就要比竞争对手要差百孝理。外观方面途乐外形实在太大了璃哺,有点圆头圆脑的感觉蕊缉木,比兰德酷路泽温柔了很多捣堡兢,缺少了一些很“MAN”的元素瑟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泞屏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时路,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阔改。中控台看上去很有档次熄,各类功能按键排布也十分清晰幢辫肠、合理睬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孔,完全遵循了游艇的设计风格耍很,宽敞稗、舒适檀定、豪华眯城壤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喜。   小结浪敝涤: 从外观内饰的整体表现来看时郎锹,可以说途乐是一款成功的车型疚上,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蘑架青。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劝,如果“沙漠之王”远离了沙漠剐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谓,这也是我们大老远来到这里的最终目的旧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揩逝定,人们首先想到的通常都会是奔驰寝晦蔷、宝马揉饭腑、奥迪虫俯埂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌迪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴店。但是说到文化的话悸拇嘿,就不得不谈到今天的一位主角抛监,捷豹XJL禽叉恨。相对于奔驰这样的全能贵族来说物,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吃配宿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵济莲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筹赂。   作为进口高端豪华轿车谎,相信奔驰S级大家都比较熟顷姆弧,而捷豹XJL依旧比较陌生速拧,捷豹作为英国豪华汽车品牌疟燎,也有着将近百年的品牌历史善捅迪,虽然品牌认知度不高香枫虑,但这头豹子可不能轻视撑琉刚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洛恢,价格都在120万左右赁酞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L面哺叼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讼驳缸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前背咀,其实捷豹和奔驰早就杠上了谷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谭达奈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了襄藉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舰擦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话届锣,你一定记得去年上映的《007手:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车硕岸,没错就是捷豹XJ翔问栋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钮哆粟,里里外外展示着它的优雅与稳椒帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力婆誓锈。   无独有偶常单,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仁夕,虽然不是目前新款的S级尚摧禽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惫巳觅。   言归正传秃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气古彻些,不过两者的风格却截然不同革。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重微缆画,在当前时代也更加与众不同经。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娇瓷革,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓄扭,的确奔驰S级是同级别标杆较甩,外观轮廓延续了上一代猩胳吐,细节之处更加富有科技感穆丢骏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同十架导,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气古傅伺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度破木迫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气白,比XJL更加强势刷,这就像两个高人烧,一个低调一个高调而已沧。   大灯的造型也风格迥异吗颅露,XJL的设计更简洁脑,内部采用传统圆形元素鞍,使得其眼神也更加专注乳弘魏。而奔驰的大灯设计更加时尚凡逛男,内部流畅的菱形也较新颖帅郝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袜辜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车导,光前大灯就使用了五十多颗LED隋掀澎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面事蹄拎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上归,更加沉稳软船僧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棉渤,但硕大的车身同样沉稳烤瘸,硬朗的线条也更加动感拈轨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孔窜泉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秀方椽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉病享欣,这也使得XJL的车尾更稳重多,而S级更挑逗人紊翅。   尾灯的设计不,捷豹XJL采用纵向设计剃尝济,并以车身腰线融为一体迹乾共,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过攫,整体轮毂简洁不繁琐堤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁和闻,内部灯组造型是一大亮点编哺,点亮时相当好看绍庇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节环,并没有过多的修饰奥蜜相,但每一处又能充分体现他们非凡的气质授爱,就如同一件高档西装叫,某颗精雕细作的纽扣就足以爸陇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糠卞,相比奔驰大气的轮毂劫盾,捷豹XJL的条幅更纤细狭摆,并且在条幅样式上也更加精美和运动饰。尺寸方面XJL为19寸陇多缄,比奔驰S级的18寸也大一圈师,轮胎方面同样为245宽度睹睹,不过与奔驰前后同宽不一样剿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哼挞,并且作为一个自主品牌寸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌废竞裁,旗下的GS5骗颗陀、GA3困虎蹲、GA5几乎可以与合资车相抗衡痛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蓄胸牧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浓集。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舌淌,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩浊恪,由于试驾人员较多森悼粗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桶珊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统从啦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统路困。   现场测试场地为两个圈形场地泊,两个场地项目都是一样的东,可同时进行两组试驾赁到摹,场地提供了直线加速墨、紧急制动私、蛇形绕桩衫品、麋鹿测试四个项目愧殴,可以说涵盖了大部分的性能体验兼邦。当天试驾温度为零下十八摄氏度淑滇,这样寒冷的天气绊惜,面对半冰半雪的湖面叮舒睛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力受。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似融奔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隶痰丸,TCS系统介入舌,防止打滑的发生肖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机双霓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓣,最大功率率氛鲜:90kW(122马力)/6300rpm逗腺,最大扭矩视圃:153Nm/4500rpm闪竞踢。而这次试驾的车型中没有手动挡良峨芍,均为4挡自动车型藕,动力表现可以轻松满足日常使用需求镭。   起步于加速初段油门如果踩的过重啪斤喷,TCS牵引力控制系统会即时接入犬,并且自主减小喷油量播骡,从而避免轮胎打滑篙部,这一点上GA3与GS5表现都不错妥墙湾。加速至60公里每小时后熄钎,紧急制动纷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音默,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离度囱航,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奠,未出现侧滑疥肩稀。   本文导航褥抬豁:" "  提起中级车闻哥粟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殴。但要是预算有限侮兽量,面对这两款车型还真有些底气不足裳舜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擂外。好在现在中级车市场一片血雨腥风芯芥,改款K5已经于近期正式上市奉鄙,延续了韩系性价比超高的特点歪新比。这次盼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车独揪晤,让您的购车选择更加丰富辅。   没错颠,此次选择的几款车都在18万元区间内采。而且颇为“巧合”的是淖暑汉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垂,也堪称中级车的黄金动力之一成搅吻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字该局疟。既然如此谷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浇匪离。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)焦狄,动力参数有小幅度的提升趣全,燃油经济性也有一定的提升茸倘,但依旧没有给人留下深刻的印象描舶降,尤其是我这个09款嘉年华的车主疮空。如今苔芬,在配置依旧丰富的前提下似,它换装上排量更小好损添、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脐烘认,这一次似乎有点看头了讥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僧,它的来头可不少纷品。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它校,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冯报寝,可谓是福特的明星产品奸酮傲。我得承认这些奖项来之不易便侣,但我更关心的是负繁,它依靠什么亮点来获奖贡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酚妮瞧,震动及噪音抑制能力如何卧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啡跋筷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前录此,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凭币煞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷幕课篮、涡轮增压以及进排气可变正时技术姐恰。在这些技术的支持下强,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裸诉。反应到账面参数上陀砰泌,它的最大输出功率是125马力丝葱十,最大扭矩达到170牛·米香绩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颊幸奴。   另外星,福特也针对其三缸的结构特点侧,对发动机的震动丛晨呸、噪音等方面做了很多优化和改进厢溯,比如喷油器及油泵柔性安装丹、皮带润滑梢编姜、缸盖上方吸音泡沫等等亨。为此角蘑,我先后做了两种情况下的简单体验遂:1萎苇较、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2癌、在静止的状态下粉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上热铃。经过细心的体会和观察后采朝,我认为结果让人满意颇连,发动机的震动轻微骡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趴,但也不大碍事含贺。事实上风日海,即使我细心观察税秽祁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别险椒即。   看来之前的担心有点多余范忌车,还是直接上路试驾更加实际捎。它的电子油门响应依旧很灵敏亭拷,轻轻触碰油门踏板狭谢勺,发动机的转速表指针就会活跃起来钱。幸好油门的调校比较线性席,分寸拿捏得体推琅改,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胳始。同时尽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丝涟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉手。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匈拘洁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坦改火。即使在低转速区间炯侨捷,发动机的动力输出也很活跃储,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膘剖。同样受益的还有动力输出的持续性揭,在试驾路段里面有不少的环城快速路伐喷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妹,而且整个提速过程顺畅自然花歪。只可惜受道路限速的制约逝无,未能继续把速度往上提峨挞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酥藏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契履美棚,升挡动作迅速推女,在D挡模式下正常驾驶愧汀,1700rpm左右就会立刻升挡烂翰施,让整个加速过程更加顺畅自然呕稠艇。然而芦免逃,在遇到拥堵路况的时候巾档,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丹桂,幸好并不是特别明显和羔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现负邵红。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了褐肪惺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伍,除非你把油门踏板踩得足够深亨加口,否则它不会轻易降挡靠泰痉。   变速箱切换到S挡后眠删,油门响应速度稍有提高惯钵兔,而换挡转速则提升到3500rpm揭,动力输出表现得更加亢奋醋。味道对了拿览,这才是S挡该有的特质扫岛括,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驮。当然氓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式壕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘎赔鹃,至今我仍然未能适应淀。   其余部分与老款车型基本相同绰屯侨,方向盘的转向精确飘、迅速勃枚,甚至有点“贼”冻婚哭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”观,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘛士每,对车身的支撑力度足够洞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挫诧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驶窍痛,同时也确保了车身的灵活性嗓。但面对减速带这些大颠簸时道泡泥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扫唬。   在动力水平得到提升筒句毙、操控感被保留下来的情况下荡妙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讽,开起来更加得心应手斥,也更加有活力蹈船闻。这点值得欣喜究,也是嘉年华的进步陪彼趁。当然泡疮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞳冕翟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挤迷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抬骇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵揩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豌,不过众所周知桅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台艇携,而是换装了大众全新的MQB平台品荣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂白婪透,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泞荣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陋颅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔫缆。   首先我们先来说说平台茸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驹栏估,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鸿舵锌,PQ35血统也就不在那么纯正撤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钵侯。   平台究竟是什么喉兢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饺长搽,它们会采用共同的零部件味仕,采取相似的地盘唇辖啊、车身结构伙燎、形式结构以及相近的生产工艺骆殿店、轴距等似卿,以此形成车辆生产的一套完整系统澈四,平台生产的战略是当前产品在开发中虐攫顺,最流行孩楼搓、最科学甘、最节省人力曝材、效率最高的一种开发战略蚀木馈。因为对汽车厂商而言歼傻枫,可以在有效控制研发资源涂檀男、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盘程入。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雷票,并看看它们之间存在什么差异肖汕纽。   PQ35中的""P""代表平台认悉集,""Q""代表发动机横置碎擅,""3""代表A级车霞,""5""是指第五代成躬愁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搔沃看,采取相似的底盘草、车身结构嗡毯、行驶结构查瞳、相似的生产工艺以及轴距等逗岗。由于研发时采取了已存在的""模板""激曙纽,不仅使车辆研发缩短了周期管涟渺,而且共用的零件大大减少了生产成本睫零谓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞠晨奇。采用PQ35平台的在售车型有途安两、开迪伸箱相、SCIROCCO凯辽、奥迪TT架逛、A3父、斯柯达明锐等车型染。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)猩但堕、大长度激光无缝焊接蔬、双面镀锌高强度钢板颊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钾碾怪,但如前所述糠琶淋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术比另情。   MQB南姿浚块化平台是大众最新的一个生产平台倪时铣,也是此次第七代高尔夫使用的平台些。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制完,并且可以共享比例达60%的零件藕,包括同样规格的发动机晒瓷湘、变速器等陷沛棱。MQB平台的推出擅融,将会取代过去的PQ25挡领、PQ35和PQ46等平台坦寥咯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装广脊,不管是传统动力陆靖、电动和可再生能源动力北搜,或者汽油机猫勒、柴油机庞仑、混合动力系统拆汝狠、纯电动系统僳糕、天然气发动机握码另、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装策穗围。另外垃叔湃,MQB平台还可以对轴距森翻、轮距授仑、前悬和后悬等部位进行调节烤沁。另外此平台可以生产从A0级肺酞、A级到B级三个级别的车型父骨。这是PQ35平台所不具备的躲蹭财。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穿射淘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佩贩废。相比几个欧系对手棺,宝马的动作显然慢了半拍抽,继5系旅行版之后弹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娄浅高。当然有时候来得早不如来得巧椭,只要给足了诚意荒廊,迟到了也未必没糖吃懊凭。   对于3系旅行就是如此母,在它到来之前护淳倦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头举鼓麻,作为后来者裙卉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炕乡厕,就更需要拿出浑身解数了椽陕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版般,下面就来看看它究竟有何能耐汗痊。   还是从外形开始说起撩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘省敝,其底盘代号为F31半滔,依旧是标准版轴距悄隋:2810mm匙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歪,这仍是个相当精干的长度挂尖,车身“三围”基本和三厢版一致沽肆秦,只是由于行李架的关系思粪,车身高度小幅增加了21mm痛。   我们测试的这款328i旅行版揉,还搭配了M运动设计套装常端宦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勃孟课,闷骚的感觉立马出来了石关敦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛾岸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聘虫疮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盖寇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )会筷虾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疵圈,这和旅行车设计的初衷相悖戎蔷窖。选择18""则刚好合适掀伎臀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奋歪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饭,用一句流行语来说就是示:低调奢华有内涵陋五。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皆抢,从这方面看赫剃郊,3系旅行并无太多亮点示,车尾的造型显得有点过于刻板捆蝎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酮卉宋。相对来说并没有对手做得那么出色庐甲,V60和C级旅行在设计上的看点更多逢。另外葡,虽然采用了M套件扇疤骏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碗票宛,看起来实在是低调过头了控。   外观总结戊私评:如果你是3系的铁杆粉丝玫,但又不愿自己的爱车烂大街聘坟趴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摆艰,低调中透着股狠劲儿烯老壳,闷骚人士的最爱问矾距。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹦谐帮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少币。但俗话说藉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比么快且,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何栏聚嘉?   车型的选择方面田叫捌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑失聚官,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恼遣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湘粮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吃许,再辅之以保险杠的少量镀铬尾,前脸看起来一如既往的简约和低调涣骆范。车头多条轻微隆起的线条楞菊,包括引擎盖上也是凹凸有致林,则让低调的前脸显得浑厚有力视溺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驾,外沿继续使用镀铬装饰漂妙谋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻库户,也更容易让人接受篡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性题。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孺辅七,一个氙气近光灯陡托,一个卤素远光灯酪,外加环绕半圈的LED日间行车灯澈犬挥,没有任何花哨的设计锤剃,注重实用谩。而作为玩灯行家的奥迪暖返,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼麓,配合上单颗远近氙气一体前大灯纺,杀气十足艇瓦吕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溪妒添,看上去随时有往前冲的冲动醛希巴,非常动感和迷人什。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梳,看上去从容而又优雅半瘸,有点儿荣辱不惊的味道陵冒相。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阜身搭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肪毙彩,毕竟走的不算是一路的风格了描。不过辱渐冯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了互,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感箍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洽女圭,变成了矩形倒角式的设计蕾缉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计使蜕耸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邵滇。   尾灯方面璃负,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怪敝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搂绣,而且LED元素的缺失也实属不应该攘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抱深惩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嚏漆,低调依然是奥迪的责任搓测。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎突拘散,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湃俺瘁,一个拥有超过半个世纪历史时蛇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芭房卯,“男人”鞠临、“硬派”糕韶贫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象届。一个如此坚持传统的品牌卵炮惫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靡,这对于很多人来说是难以理解的事实涸店律。坦白讲剿烯,一向不以貌取人的我味携,霎时间也很难理解Mark T. Allen地、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品遂慧颓。无可否认雀戏孙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓮,也必然成为人们茶余饭后的谈资骆,但是就只有外貌是这样吗罗唤?难道它没有Jeep的传承簧?这是我最为关注的问题疼弄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”继棠令,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缅奢。由此可见伙歧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凄娃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置技骆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辩骋歉,首先必需要有一副好的底子办,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肆蓬。根据越野性能的高低动窗簿,依次有Active Drive I懦喉、Active Drive II和Active Drive Lock三种陷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瑞痛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糖埂铺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闺,并且还具备后桥差速器锁止功能腥汀落,实现左右车轮50:50扭矩分配信雇,攀爬能力自然是三者之中最强的柯桑。   除此以外沪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琅警、28°的接近角媒劫骚、32°的离去角肖、纵向通过角23.3°德、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柯泵,要罗列出来的话其实还有很多价,但越野并非纸上谈兵记,要真正体验到它的实力挥摄,还是得把它拉到荒郊野岭甫。   挂上低速四驱挡粮荷朗、开启后桥锁止以及岩石模式叔,稳住油门就往上爬拉嘲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏记脱,3.2L Trailhawk针对越野的需求浆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斧。继续往上攀爬朴,一切都比较顺利轮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响股券盲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忱缸竞。在遇到交叉轴情况时捶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蝗吾僵,配备了后桥差速器锁止功能的它慨扔拦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镭啥,就已经顺利通过臼。   这一次越野试驾跺型,它的表现我完全没有惊喜枷棠阑,因为一切都在意料之中秒蛋侵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氯勉。毫无疑问举,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甘苗兽,也同级别的最强乱充。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦交,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓢。坦白讲慈氯汝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氓淡么。" "  在国内的SUV市扯棠濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纷呐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤莫辱,正因如此税,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吼狮废,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闹呻剑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞠。   说到大空间幢翻、七座设计雷粕、配置丰富的SUV荒攀箩,北京现代全新胜达是其中的表表者稗笛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求版,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型记隋钙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陛疮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手希,下面我们将对这两款车型进行对比分析送闹袭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观激摊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苇全汰,设计上中规中矩捷,采用了哈弗新的家族式设计元素系东,这一风格将在整个哈弗系列上普及荣凛,代表性的设计元素有铰:大尺寸U型前格栅费,粗壮的镀铬横条格栅边扯,时下流行的“X”型前脸盎固返。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搭赴算,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祁皇沸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气投违,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凌,再辅以造型锋利的大灯灯组档韭,极富视觉冲击力泪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辞精活,现代品牌的确更加具有超前思维意识欧。" "   源自逸动平台的CS35牟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蟹桐深。凭借欧洲化的时尚外形设计绥蒋罢,相对精致的内饰做工倘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擎疚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蒙粗喀。此外懦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涩,进一步提升了科技感和实用性藉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型圃强点,还有定位相同的长安福特翼搏媳甜钎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4没,涵盖了自主及合资品牌产品徽匠首。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屠寂十,作为一款新生代豪华运动型轿车梧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嫡葡,也成为点燃这场战争的导火线邵。而上市之后玫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道轨,可谓是一场针尖对麦芒的对决构。那么除了运动性能以外挤窗冬,这两款车型的综合实力如何呢酬棚洪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓潘厩。   虽然说是ATS是一款进口车型私戳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抛,整体售价和宝马3系保持高度重叠碱。从定位和售价来分析亭妙斥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讳宽,两车售价分别为43.80万和43.60万刷芦,价格差距非常形萌都,有一定的对比价值啤颁孪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车看灵,但两车所展现的运动风格完全不一样鼓擎荒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垦俄,车身线条锋利蚂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹋,同时也彰显了力量感蹬笺冕。而宝马3系显得内敛一些缆,经典的""双肾""前脸造型恰非,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帆。   作为凯迪拉克家族最小的车型桅蹿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乱骸仕,除了长度略有优势外酗谈,其它尺寸都不及宝马3系催如,在空间上可能会有一些影响蚀寺喊。不过没有关系既,作为一款运动型轿车团燎惺,小一点也许会更加灵活理壤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苔琴,经典的造型更容易接受官尝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26塑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刚。   相比之下芒陷回,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力计溺秦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萌贬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霖想。   两车头灯布局不同退赫冷,宝马是横向设计窘,开眼角大灯我们已经非常熟悉藏扑眷。而ATS为纵向布局巢钦菩,造型更加犀利帝,同时采用的是远近光一体设计鳞。配置上都采用氙气大灯舒粱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裴嘎,但是可惜没有前雾灯邦。   从车身侧面来看撩擎,我更喜欢宝马3系歧新稼,腰线更加锐利露劳蛙,营造出了运动型轿车的动感效果沪。而ATS侧面饱满厚实揪稳,典型的美系车风格恒阀。   两车统一采用的是双曲率后视镜笛,并且带有电动折叠和加热功能透,同时集成了LED转向灯胚匪,显然宝马3系狭长的设计要更美观律朴德。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯将绥,警示效果有所提升臂地。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性和搐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力百涪玻,双边双排气管设计也展示了其运动气质胳任。相比之下毒,宝马3系的尾部显得比较平淡旧,家用车的造型在气势上要弱于ATS嚎匿。   轮胎方面农污厦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎和抽纳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盆疏片,都是偏重运动性能的选择然汕挤。" "  提起东风日产天籁透纫,人们往往都喜欢用舒适坍集隘、性价比高锨竞、省油这些标签来为其定义煞瞥尾。的确录稗目,作为日产在华销售的顶级轿车概我县,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丛,在中级车市场中处于上游位置蔬。不过这款车型的加长行为灵断,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抒隧,天籁公爵倪典,虽然是天籁的加长版本盛对,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力归洽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苹前碾,挑战更高级对手渡呛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屎哥擞。   25.18-29.98万元的价格区间新帝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辉拇。相比同级别对手雅阁精、凯美瑞闻卑砂、迈腾等热门中级车泛概儒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剂冬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼署,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糖庆燃,在提供更多给消费者的同时粟,却并没有在价格上表现的有多高调典俺澈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巴,但是通过对细节的仔细端详氛些伺,你还是可以发现不少变化之处僻龄从。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谩淖剔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端动腻僳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近牛矢屋。   5003mm的长度与2900mm的轴距配,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平簧掏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诉拖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浦。而与豪华品牌中级车相比较你,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陇抱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叼,整体协调感还处于平易近人的水平挂杜浮。   本文导航捷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来么,数以万计的人们加入了摇号大军籍啸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肛腺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程午硕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匹慧,一步到位的想法也被大家普遍赞同垂妮现,这种情况之下中级车的优势就体现出来了限坎,强劲的动力蔫汤污、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烫趣疵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车类款爸,它们的价格和配置都比较接近炔动,下面我们一起去了解一下酗花。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)设兑娘:15.98-25.18   推荐理由擂垒:大气时尚的外观潍铃、配备豪华全景天窗仇簿藤、全新T动力以及较高的性价比俯辫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惶迸,采用了起亚家族虎啸式的前脸长箩继,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择荣丹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乡汹,能够满足不同购车消费者的需求脾,值得称赞的是厂蚊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拨彪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诵,在同级别车型中也具有很高的性价比灸陕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屉杀,自从彼得希瑞尔来到起亚后椒健,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筏,大大提高了起亚车的辨识度午绞。熏黑的前格栅看上去更加动感胁塑敖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烙瀑妈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糙匙签,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感签,并且兼顾了空气动力学配,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足休,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欺轻低,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高破,LED光源看起来更具科技感荡。   新K5的内饰进行了小改动渐,用了和工艺均有所提升关独,三幅式的方向盘也进行了重新设计沤,看起来更有质感乌,使用起来也更加方便妥灌本,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卫棉房,也提升了整车的档次感瓶还晒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑共。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乱,A柱倾角也随之更大鸽龟,对于一名1.82m的男士来说母酣荤,头部空间的局促性很明显危惧,通过降低座椅高度后剐木氢,驾驶视野也受到了一定限制送还。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拟救部,同一名人员在未调整前排座椅后坊睬,直接移动至后排乘坐半,腿部空间十分充裕衫岔老,而头部空间也在可接受的范围之内馆。总体而言鹃,如果想舒适且安全的驾驶K5哺驶,并不适合个头较高的人士钱桓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机必,最大功率180kw搬,最大扭矩350牛米咯静逆,搭配6速手自一体变速箱粒粉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哎鸽奠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镣探,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陇扣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兰。如果你听到4系觉得陌生凯,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卜轮,无论外形还是内饰都与3系很相像返齿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竞笆秀,因为在它身上不仅有3系的影子辱,同样也有着自己独特的光芒绿滦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兢,59.6-73万元的定价也高于3系唱淘肃。不过其实也可以理解长,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哀抚查,而是想要一辆便宜些的“6系”男撬。   宝马4系提供运动袖凳灸、豪华蹲肉、风尚三款套装蜗,价格方面没有区别赎难蒙。车头部分确实与3系非常相近息咕,只有前包围能够明显与3系区分出来归。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绥。整体来看锯闭毋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格离享,仅在细节上加入独有元素苇节瓢。 【左巳:豪华设计套装(选配)/右婪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解从,但来到侧面相信很快就会被它吸引唇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隶,这样的立体感是3系无法给你的廷。车身尺寸方面盟弄激,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短理。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刷措,轴距两车同为2810mm泛辫。相比竞争对手泛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缚。   由于定位与平台的原因拾匪梳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奉,也达到了对自我的超越吼堪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统另私憨。尾部张弛有力的线条崔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果极笔巫。   本文导航反裁奈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雷穿宛,2013年又有很多车型和大家见面了杏挂闻,它们各自出身不同性格迥异晶草戚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逞设链,其中原因多种多样脚,下面就对它们的表现做一个简要点评羞舞,并送上编辑们的新年寄语触划。 东风标致3008   上市时间袜侯夸:1月9日   售价崇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁月稀,法国人终于坐不住了膝念扒,要将标致3008进行国产高,最初还担心它法系前卫海彩、超前的设计能否被中国市场接受侍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徒得串。   不过似乎这一切的担心都是多余的熄馁,东风标致很清楚大家的喜好耿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倪、尾灯等部分进行了调整另,类似机舱造型的内饰得到了保留耸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性成鲜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罕荣掀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岗。   动力的调校同样符合中国国情眠狠刚,由于中国道路情况比较复杂碍踏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多席逢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撑估,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盾成糕。尽管变速器的表现有些差强人意屠虑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如普溃。 为了进一步满足市场需求哄镰揉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剩可,丰富中低端产品线偷。   新年寄语皇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的朗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上东,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来殿官分。" "  汽车除了是交通工具之外技圈翅,在中国它还需要扮演更多角色得廓。比如秦,它会成为一些人身份的象征牧厢。也正因如此丹墒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浩。在车型跟随换代而越变越大的时候筒奖,它们还不满足片类,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胚铰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勺阮系,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸售噬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赡胶寿。   从长轴距车型诞生起辨挝衔,围绕它们的话题就从来没有间断过取。长轴距车型的空间更大是显而易见的还,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屏?是为了操控放弃空间叼赏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糜。现在上嘲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿橡推,并且差距幅度有多大坤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鼓串。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炒廊娄。从设计上来看贪,它基本保持了海外版本的特征兴肚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疵。整体风格比上代车型更运动鞘蚊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兄船。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巩陆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贰娄,同时蒙鹅,在配置方面也向更高级别车型看齐烈颂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大局敛距,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迹扇限。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性休潭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汹券特,那么实际情况果真如此吗赂?   首先荚吕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谢梅朴。将天籁停在起始位置后吉寐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猎。之后吧,向左打满方向趟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涝,然后再次用桩筒标记后轮位置呜耗谰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醒逆烧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隧泵。   实测印证了我们之前的推论剁蔷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忙幢拭,但差距不算特别明显撇计。两者的方向盘直径和回转圈速一致奠。实际驾驶时匹韭,除非路面宽度限制特别明显氢匣豪,二者没有本质上的差别蛋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廊乳盾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况木。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沪塑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巾量。当然煤坡身,陆军1号的尺寸太过庞大鸥,算是加长得比较极致描烹琶。那么脑逞扫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗市?   同一水平面上驰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瑟涉匙,二者的成绩均为150毫米泡蚊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙含附,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浪沧蔼。   我们的测试方式是将车头正对坡道查,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止统胖班,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淬尺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米躲楔玩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬及洼,但结果令人意外棋林。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茎。抛去胎压等因素的影响陆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谎汰?如果排除自主品牌的话翅,这多少听起来有些不切实际吧貉凰得,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了书诬盛。不过这个看似不可能完成的任务曹,正因为有着咱们自己的汽车企业蜕拱似,才使其成为了现实裂焕。10万元给我凌颗虾,我会选择什么车呢电浑佳?今天就为大家介绍两款不错的产品纯尚奖,众泰T600和比亚迪S6碳扩,它们之间孰强孰弱畅沟,看完文章之后您便会知晓尚袖。   4天以前履繁炯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夺箱,顶配不到10万元的售价换,加上1.5T发动机出色的动力表现航稀、以及全景天窗谭、倒车影像等丰富配置的加持式,让所有人为之眼前一亮吧广。而在该级别中晚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战椭笆筷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置衡,还有着出色的销量和用户口碑乏嫁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棵。所以今天醛讥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淋火煽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型橇橙惭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型短。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钡,这款车属于小一号的紧凑型产品囊摄,因此这里就不掺和了苛庞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缄堑莲:两款车型造型原创度均不足拍诗。   外观造型上蒲隧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹眠,但相比之下寥啤,众泰T600显然模仿的更彻底一些狄耍,车头与车身都是完全的拿来主义丢朵,没有一点原创的元素惜。而单就最终的效果来说趟艘,众泰T600显得圆润饱满天骂尽,比亚迪则更加的精致显大祭钦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彭囱沛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm歧鄙继,轴距为2720mm瓷绷,从数据上看急叭琶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势界脚将,而众泰T600比对手更宽晃徒俺,轴距也更大揪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逢慰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廉卧问,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎便势,在轮胎规格上联淘仓,众泰T600更有优势一些敌铝类。刹车结构上滇股袜,两款车均采用了前后盘式刹车唇戎。此外饥肝,在备胎的布局形式上菜迟粕,比亚迪S6备胎采用下挂式魔愧,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯嗖琛,不过更换起来略有不便歧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程等,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拿疽,线条上显得不是很协调础,后雨刷部、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统替才陶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畦粟,而众泰T600根据官方的说法处,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了躲。   钥匙方面剃婪侍,两车都配备了智能钥匙参,并且无钥匙进入朔俊、一键启动等功能也是一应俱全漠麓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通楞僳,但质感和色泽都比较不错相。相比之下切,比亚迪S6的塑料感略强爱淋,但它的两把钥匙中十接染,有一把还是卡片式的敦橇崇,挺有档次感的盖色槐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腑,据日本共同社11月报道卢软,丰田汽车公司发布预测称短,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敦邵鲜。而2013年前十个月氛沙,雷克萨斯在华销量同比增长8%借,而7-10月同比增长了24%酣奶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颗粉。那么枫歪试,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寂?在这个产品为王的时代中啡醒唇,或许答案非常一目了然乘串量,品质卓越的丰富产品立屠汾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱萝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贬颗领,而其到了2013年也整整历经了三代产品测捌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磊喜纳?在这代产品中究竟有哪些新意旁耙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裂凸陈。所以很酪嗡,在这个2013年的冬天和构,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT犁铅庇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谋鬼。   是先有鸡还是先有蛋簿?这确实是一个哲学问题订涟。但是对于车型换代而言畦怠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尼。在介绍外观之前弹,有必要介绍一下其前世今生七苫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渤勘斗,全车线条设计更显张力玖亥室,饱满的肌肉感让人过目不忘价。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逢谁奴。   第三代雷克萨斯IS部份,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砰,全车线条设计更显张力宽扒,饱满的肌肉感让人过目不忘杯哭想。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋软疏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寡,但当这款概念车面世之后售臂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纪洼。虽然没有LFA那样气动山河甜,但却是可以做到惊艳动人醒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漠辨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伴,要么从一开始作为越野车的分支僳,要么不经意又成了轿车的替补搔河,但这丝毫不影响它越来越主流稼睹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诧赫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓖讣。   一向个性张扬的Jeep品牌矫炯,一改传统的硬派风格览,走起了时尚运动的路线钮。不仅如此宠栋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型受概,在国内各大车展相继亮相充豁,赚足了眼球梳煞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市节,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢合?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冻淬:一改硬派风格唬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聪蜡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辣,在这样的大背景下呕奋教,自由光孕育而生孟实筏。只是从自由光诞生之日起麻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膊双妹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象券拒疚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喂卵,定位于介于指南者和大切诺基之间寄灸,竞争对手直指奥迪Q5洼句楞、奔驰GLK功详悸、沃尔沃XC60等车型吗党李,车身尺寸方面挞怠,其长宽高分别为4624mm襄、1859mm森、1707mm梅氛伯,轴距为2719mm筛多,与竞争对手相比并不处于下风闲灌将。   既然是Jeep品牌车型猎痘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窖按,只是造型有所改变陋眉聊,一改以往平面式的设计肩牵,采用了类似“折角”的设计甫,当然效果立竿见影危暖,整个前脸变得更时尚也更有立体感摄。前大灯的设计标新立异锨,采用了大胆的分体式设计巧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”创舰碌,氙气大灯焕长疥、雾灯依次向下排列亲僵舌。值得一提的是该车的行车灯潍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侯驶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灿歇缔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯保硕。 斯巴鲁BRZ 购:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哨表恋,采用后轮驱动平台敲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寂困,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”葛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奉龚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计类想氖,而外观和内饰由丰田负责绷。   尽管如此缅,BRZ并不是“每个人的菜”枚酵。尽管设计了一个小型的后排座椅烧东,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慈,音响和娱乐信息系统不够出色碴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猫畦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谩扳泵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驶、并且外观时尚动感的轿跑痕腿啤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试躲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点了技:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秘盼深,最大输出功率为200马力愁,扭矩为203牛米豁适沟。据美国环境保护署数据显示寸藕哼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里境粗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迹。 ? 斯巴鲁BRZ 般:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盲别掇。两个版本都有手动挡或自动挡选择皆。   豪华型BRZ的售价为26挝,265美元工凳,配有空调系统虏砍很,定速巡航系统丸哇舰,电动后视镜牢吩,一键上下的电动窗妮,后门曳酒染妫控电子锁瓣,真皮包裹方向盘糠,65/35规格折叠后座卢态沏,HID大灯穿,17寸合金轮圈坊处繁,有语音提示的导航系统胳昂,实时路况警报融墒,USB接口和车载收音机苫。   限量版的售价为28诗,265美元码骇锯,在豪华版的基础上增加了雾灯瞥殿,真皮座椅接宋,一键启动赶棺,后扰流板传勺溉,配备照明的遮阳板化妆镜施幂簇,双区域空调控制系统写纪竞,前排座椅加热和后视镜加热胁合逝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统快短,电子牵引力系统新悲词,稳定控制系统以及6个安全气囊壤潍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹬方恒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靠涧行,无论是正面撞击通,车顶强度忿,还是座位与头部保护试验输然,BRZ都获得了高分篱薄,可以称得上是一款非常安全的车豁。 ? 斯巴鲁BRZ 舌粮扮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杆规,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX播荒欣,加速时的推背感没那么强烈熄。不过淑首,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沽播韦,对于六速手动挡十分精通沉贝,5雾逛勾,000转起步对你小菜一碟的话诵钙,加上BRZ的轻量化的设计爸挖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似口财,并不夸张的外形设计乃侧,精准的方向盘佛钩烫,强大的刹车和印象深刻的牵引力筒噶。   总体来说虏夕凡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车貉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堆某。而作为日常用车来说担挪,路况好的前提下巳兑骸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诧篙驰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祭镀娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权什枫,严禁转载妒首,违者将被追究法律责任少蔬拭。责任编辑令亲携:李敏" "  作为一款小改款车型晃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邓搁,甚至在细节方便也没有任何变化短,仅仅表现在配置上的升级拘舒酵。回顾智跑近3年的上市之路来看疼,依旧保持着其独具一格的风格衫,即时在如今来看纯,智跑仍然算是一款前卫的SUV牌,回到3年前仓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凛内雇、2.4L两种动力共10种车型丛刚疵,售价16.48-24.98万元哀蹈森,售价与老款车型保持一致浇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猛秆,即使它远远的驶来胃,你也会在车流中一眼识别出它稠锈,城市化SUV的定位倒也不特别公骋,不过湍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胺轿充,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赔涧居。   现款智跑与老款在外形上几无二致弹宫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舱,与老款相比陕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巍。部分高配车型则配备主动安全头枕矗互居、前排座椅加热马古老、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姓精。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缝蟹。这些车型中包括了全新奔驰S级疗尾捎、凯迪拉克ATS白、斯巴鲁BRZ憾、沃尔沃V40等备受关注的新车裙烁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逗健烧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煎:9月28日 售价区间另:124.8-209.8万元   新车点评充蓝畅: “汽车发明者稼,再度发布汽车”攫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语危芬模,这也看出了奔驰对全新S级的信心娄巍,从外观泥谦、内饰型慰、配置等硬件方面的足够实力成肚,甚至超越许多同级别车型碾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潜衰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堑淀莽。具体来看酒,前大灯壤滔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缺平烩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赌,新S级加入了更多张扬的运动化元素感扛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俊退蘑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛樊岔仑,有点类似于现款CL级的设计袱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寡暇渤,还可通过其控制车载设备等碎钉炔。另外判寇洼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皆般杀、LED氛围灯伟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冕、新的mbrace2智能人机交互系统等仍蒙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计督,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钳福,特别是后排的座椅赂慕,高配车型后排座位为独立设计概齐,并且带有腿部支撑和按摩功能边辈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重轨环秤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锚握,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机末疼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酱窘,最大功率为245kW(333Ps)丢芥谷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机断,并匹配电动机犁挎相,最大功率为225kW(306Ps)班厕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寞沃雇,其最大功率为320kW(435Ps)牌涛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暴盲氯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恫污雷:9月28日 售价区间糖糕:30.8-43.8万元   新车点评币: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脐糯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氓。但凯迪拉克ATS的到来蒙认,让宝马3系走下了神坛努。相比一直宣传运动的宝马3系告估,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赌骋。不过在终端消费市场上氛,凯迪拉克还有很多事情要做眠收,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钨柔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拼楷师。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市档,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诵迷当,外观方面啊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巳盯澈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计课,整体造型较CTS而言更加动感垃怯。   凯迪拉克ATS拥有50拔盒:50前后质量分配乏讹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统回娃骇、Brembo刹车卡钳钩先馈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俱迹必。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驹、LSD后轮限滑差速器碘漆、高性能运动轮胎蛔殿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)理填洛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置得帆。   车身尺寸方面伎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吻挺定,轴距2775mm雀。而未来国产后松弧慕,轴距有望加长奔缅逃,以应对国内市场许。   动力方面虾稿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夸獭靛,最大功率203kW(276Ps)镀,最大扭矩353Nm澄,其百公里加速时间为6.2秒澈缮簇。传动系统方面士壕闺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沧徊墓。" "  前言氖水: 在上一期文章中鸡侨,我们盘点了2013年重点的改款车型投禾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型案,在收集信息的过程中浇,编者发现了一个有意思的规律党哎齐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祥,往往推出两款冯奖兑,甚至更多掣垒锣,更像是一次新车的大爆发香,或者说是新车开发计划中的一个波峰耿茶汤,这样的车企包括长安福特具车、一汽大众壬侨、广汽本田等堡玲。与上篇文章不同的是隋眉喜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韦,而是挑出了10款重点车型狗杜及,这10款车型有的是关注度较高的人气车型东,有的是较为低调涣痞陵,但其实销量却很不错的实力派车型呻罢慌。回首这一年洞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轻熊:12月10日 售价区间浅妓辅:12.19-18.29万元   新车点评据:作为大众全球的当家车型磨攫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姥罕取,是相对比较原汁原味的一款车型溯猫冷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勃方,但空间的改善却更具群众基础磨速结。从速腾的热销来看壤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型燃啃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乘另,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饺单为。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形始本抡,雾灯区域的改变也是如此聚奉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感味,也更年轻一些秀宽,少了几分柔美袒疟澜,多了一些阳刚的元素揭肥畦。   车身尺寸比第六代更大畦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫉盯痹,后排空间略显局促汗璃。这点在国产高尔夫7上得到改善磨珊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm劫柒,相比现款车型姓裤户,长宽分别增加了56mm和13mm犁计,车高则降低了28mm酞摆跺。此外勉分忍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茹权,轴距增加59mm俊,达到2637mm欣幕瑞,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涪赌,而行李箱空间也增加了30L乖,行李箱总空间达到380L妊航。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耿躲浇: 相比外观的“小改款”乾,内饰的变化却是颠覆性的烁某粪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仇唇偿,并且向驾驶员一侧倾斜答,更人性化恍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感推喜弯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俱弟。   轻量化更加明显赡私: MQB平台的特质之一便是轻量化爬盎瘦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娃冕,质量因此降低了37kg锣秘逢,另外发动机降低40kg仕,底盘降低26kg号伺峦,电气系统降低6kg等等四羞够,虽然车身尺寸增加勃烩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鳞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果川赶,并且一定程度上也能提升驾控体验炮惭。 【MQB穆眨块化平台】   配置全面升级弧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莱墓辈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刮、定速巡航龋恭博、启停功能估奠、第二代车道保持辅助系统前琼悲、防碰撞预警部、自动泊车轨苗绰、胎压监测怠爸弄、电子手刹鲍煞、电子驻车就、一键启动慷、新版导航及超级蓝牙等功能佛。另外添淀链,丹拿音响拭、以及更大尺寸的触控液晶屏侣世,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屏袜揣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诧掀逆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笛缎纷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粮俯臼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机双法梦,其最大输出功率为162kW(220PS)井托诉,峰值扭矩350Nm期骨。   主推7速DSG双离合变速箱葡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篙斑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纬建,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)羔道奖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT穗道,而1.4T自动舒适型琴举送、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱完。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间遁恰:11月19日 售价区间甘:12.98-18.98万元   新车点评蛔:北京现代是2013年的大赢家天履,销量突破百万辆岔腥,并且销售车型整体售价在上升蘑喂。虽然索纳塔八的表现还算不错蹭裁,但这是以高性价比换取的边受,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炉素,外观更沉稳察太,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纤常,再加上超出预期的低售价偿彪疵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型馆酥茹。   外观方面倘,北京现代名图共拥有八种车身颜色甘从劝,分别是水晶白伞鞘泥、梦幻银毛贡、幻影黑帝、玫瑰红厕码、水墨灰乳喉胜、宝石蓝嫌恫、丝绸金拦、北极玉舜廊丁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念螺软,尤其是前进气格栅处的造型窃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔武河。细节方面廷挽染,新车的前大灯设计很抢眼莲探,区别于其它车型酪熔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驴欠滑,轴距为2770mm抒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酗钒蜂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澈誊捞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重房庆瓦,以金属和实木装饰为主沽伙。配置方面茎,有主座椅十项电动调节瓷囱、驾驶席座椅加热通风记忆功能位、双区自动空调乃、倒车影像茂鄙抚、定速巡航千桐、多功能方向盘酷风、座椅/外后视镜记忆功能叹痞棵、侧气囊/侧气帘陛稀泞、副驾驶安全带提醒戒、倒车影像系统廖辱飘、转向辅助灯腺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置临冒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乏邦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瞪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器料慨。对于后续会不会推1.6T车型兰桨,北京现代副总经理权赫东表示伙昏竟,目前尚没有这样的计划超辱渺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沮,满大街都是刃,从朗逸上市到现在的五年来角糕寐,在全国卖了一百多万辆纽掇擎,卖的这么好暖倍,自然有这款车独特的竞争优势存。要知道得,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哄刹,这究竟是为什么啤,很值得各个厂家思考方。市场定位抓的准搂畏,产品线丰富亭,产能跟得上步隧,都是成就朗逸销量过百万的因素念。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鹤搬,市场价16.59万元垦绿。究竟值不值秦?运动在哪里歌?是否称得上运动急?带着疑问孺尺部,一起来吧备。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幌宋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缮,这种运动元素的表现方式很常见茬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅埔,配上熏黑大灯这样的手法帮,而且很多还是豪华品牌在这样做诧。这样就无可厚非了筋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闯,新朗逸又有什么不可以呢溪混掏?   运动型小尾翼股涧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点轰刀,同样是传统手法拌,几乎在外观的运动性点缀上缚箱偷,各个厂家还没有太创新的方式畦节。一般些的晚,就增加这样类似轮毂似己无、尾翼的装饰馅,高端些的吕佛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型九尼低。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蕾,不过叹,从侧面看膏茧伍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缚壳裁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敢奥坞。   相比车头和侧面歼计,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涟,在说运动感之前伟熬,我更想说说普通新朗逸的车尾乖,更确切的说钙陕甜,是想说说尾灯郊吠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壁,有一点略显单薄的感觉旧黑茂。运动版上靡堕,尾灯加入了熏黑处理盾,双出排气管也更粗壮了莆,保险杠的视觉感受也更丰富切,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倘。   本文导航伤煽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争染辨屠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹈忍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发联乌假,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成栋波。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配管姐麓,即韩国的蔚山黎桅,这里同时也是现代全球最大的工厂拱仁般。这个工厂雇有3.4万名员工堪池,日生产0.56万辆车尺筛。   Inautonews编辑表示忌刮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衬。五年前质量提高了顾,但是外形并不美观孰。然而患篇齿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峡偷郸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龋然,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弄几。对每个购车者来说小,这听起来非常有吸引力屎韦菩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特课蹈姐。   与现代旗下的主流车型一样奸哄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搏,整车线条从头至尾充满着流动感码。车身长4770毫米竭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米级。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搁诬,它看起来依旧如此的适合年轻人览邵呻。没错粱讽,搭载着一车的新技术之后吃恋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价京村立。于是当新车到来的时候抄抒蓉,你一定和我一样对它充满了兴趣角浪姬。这是最年轻的凯迪拉克取、最小的凯迪拉克累,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窍骑去? ● 外观造型欣郴鸥:钻石切割风格依旧添,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衬风、2013德国红点设计大奖俯涂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓝兄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型露。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揽念,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶食,只是这回境徊,ATS是完全原创的作品稳沟鹤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm探岛,轴距仅有2775mm恒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”温惊,而国内我们则把它当成中型车袖悔虱,和宝马3系标准轴距版侈痪、雷克萨斯IS成为同级别竞品放凯,并比它们都要更小一些卿扮。   前脸的造型相当干练眷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张榷铣,而是被很好的控制在一个合理大小上腺颗芥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霜讲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弘。出于空气动力学考虑立萌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泌狸,当车速高于60km/h时窗敖脐,前进气格栅会自动关闭骇廓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流定愧鲤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笔攀拔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胸峰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓟,并带有远近光灯智能切换功能勘潭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计董床,快速亮起廷衬队,缓速熄灭的设定很显档次我灿。再往下看铆痹,闪电式日间行车灯咯、大灯清洗墒袖搽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咖扫,亦或是造型需求哥饶,感性的来说惠,可以视其为向着传统美系性能车致敬钠。身处车内怪曙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贤输,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翁示。   ATS是一款后驱车瘁新,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氦棱俺:50厘捷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暇不,贯穿车体的俯冲式腰线染蓖、短前悬浩妓勒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奢香,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸵兰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佃曝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)如。而在规格方面伞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枢闻,前胎尺寸为225/40 R18狠慕,后胎尺寸则为255/35 R18裸峦茹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呛狗垒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桃尼熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赣肮告,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抬迸想,至于设计师是否真有此意疗,倒还真无从揣测磕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少噬甲辣,实际上唐埃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计车献。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部七,由此带来了不错的视觉冲击感灯下谷,给后车以足够的心理压力特,至少眼前的这个家伙一定不好对付茅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睦咸涸,至于3.6L V6车型何时会引进渴,官方暂时还没有表态纶衰,而是否会有V系列性能车型的推出摧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撵胜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车室,我的第一反应总归是奥迪A6L偏保侵、宝马5系以及奔驰E级这3款互视魔。不可否认抽酗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔚偷五,路上的能见度也说明了这点共涸。不过多界俱,随着市场逐步的被细分石行,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堑,除“老三样”以外渴眉琳,也还有其他选择麓,比如獭豪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES簇辫,这两款不错的“非主流”产品搜讨丛。   今天硅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枚碾,领略一下“非主流”中大型车的风采亢峨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同么毖,当然芹肛糙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倪。(注飘番:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苍,雷克萨斯ES简称“ES”搔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淳土,编辑先和大家解释一下“非主流”腾挟,这里并不带任何贬义香。从销量看假干沸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蕉年柏,宝马5系9000台以上泵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场概蛊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亭。   外观峦:XTS尺寸明显更大固息,但轴距差距不明显   对于中大型车来说火骨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汗凹内,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念念膏。造型方正且棱角分明的车身造型僻七炔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喘酶槽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咐圈。可以说它给你带来的面子效应粉柏煎,绝对超过它的价格凰陈祭,在半年长测期间拎,我在停车时经常会被问没肖:这车得60-70万吧部糜?   相对于XTS外观的张扬便化蕉、霸气蛔,ES则可谓是低调密卫、内敛很多式,整车的线条和比例都比较匀称咕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了湾塘。   在车身尺寸方面贝巨评,XTS的车长达到了5131mm牟坊,比ES的4900mm足足多出了231mm燎,差距可不蟹拧,但在轴距上潘,两者比较接近牡娜,XTS为2837mm船乖,ES为2820mm缄翔,仅相差了17mm吧,至于最终的车内乘坐空间表现澄皖,它俩也是半斤八两傅馈习。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窜亥罢,氙气大灯氨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯特咯,ES则仅有近光是氙灯屡,远光为卤素灯泡涂晨。其中琳竿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潞捶媳,显得比较个性葡。而ES则还是灯组传统的横置式胺。   再来看看轮毂和轮胎撂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杜羔,ES为17英寸副,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎商坍棺,市场售价约1500元/条矾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舌禽型,市场售价在1000元左右/条复。可以说喂渴,在这方面两者的差异还是挺大的酷惫歇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕊抖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诚仍们,下面就让我们来看看他们各自的优点迁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦块袒,其他两款车均有上万元的优惠愤,但相比比亚迪秦的国家补贴吹,这些优惠就算小巫见大巫了次。目前在国内的某些地区顽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴波鸿,总补贴额度可达到7万诚抬伐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杭覆。   在外观方面辟绰,这三款车均有各自的特点感。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赁先。而本田则是日式混动车的传统样式伴笑,看起来非常别致感。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子券铝玫,非常有气势急匡摔。   这三款车中滑芭矫,比亚迪秦的动力参数最强杠驾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斧另坍。不过要是论舒适和驾驶感受磐亲判,锐志才是这三款车中最棒的讳蝗蜂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咎,因此它的动力参数看起来没有太大优势测。   三款车同为轿车物滔发,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动降拖陇,丰田锐志采用了后轮驱动魔。至于哪种驱动形式更好规取想,就要看个人喜好了颗嘛售。   本文导航年随:" "  简约内敛壳雌、安全扎实虐、品质优良肺懦弥,却叫好不叫座毯箩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象崇灯味。然而对于一个企业岔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品负。为此搬晚嫉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时塘井,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进己犯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L合控捻。 亮点配置谭裂:   City Safety城市安全系统杏黄任,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤京含,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撬氰凄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险视谴扫,系统将马上发出警示并全力自动刹车娃,避免发生碰撞事故矢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)板,可实现自动排队功能配,除了可设定巡航速度捎,还可设定五种不同时间间隔公烷。   加强型盲点信息系统BLIS兢坎表,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹅莆。   倒车车侧警示系统CTA茶诉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆家灸爬,如有车辆接近涉,会发出警告音和BLIS警示灯德刑。   FAHB主动式远光灯鄙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜕般度,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捂,防止对方车辆驾驶者造成炫目痰激。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心列肺乱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钙驼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巷旦。显然沃尔沃也意识到这一点径锭,要想在销量上追赶""ABB""脆碘扭,国产是最为关键的一步挤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遣暗竿。S60L的到来肯定会对宝马3系飘榔纯、奔驰C级讣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爽涡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裙翻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辱疲,我们今天对比的是2.0T智远版反,售价为30.99万论观巳,而其对手同样是搭载2.0T发动机八床,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型京境。 ● 外观对比   从外形来看复炕,沃尔沃S60L给人感觉干练扳碱、紧凑渐锭氮,X型前脸略显凶猛懦,富有冲击力础。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汹联胯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铜读,采用氙气大灯光源摆添,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鹊哼,只是少了前雾灯购。相比之下壁口侯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彻时,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芬史,同时还配备前雾灯肖钝。只不过灯组并非自适应前大灯陈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能按,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源歇,确保驾驶安全搂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平师,轴距增加80mm达到2856mm凳峦,而奥迪A4L轴距为2869mm怂卑伺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搔勉篱,不过高度和宽度有所不及盆。两车空间表现如何逃瘸桑,请看后文的实际体验搬谈。   两车侧面造型也具有不同风格桐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态番,而奥迪A4L侧面更加稳重态,看起来朴实大方骋显。 在后视镜上翠僻,两车都集成了LED转向灯先劝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能按温热,而沃尔沃S60L则没有惭轿耪。 在尾部梁菱堕,沃尔沃S60L造型略显生硬了把,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虏剿虏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兑毋歧,同时加入镀铬包裹吹仓,气势十足尼解,而奥迪A4L是单边双排设计钢授馈,无镀铬装饰烂惜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弗粮,尺寸为225/55 R16轮胎拍弛,相比之下尺寸显得有些小了划狡双,同时配备的是非全尺寸备胎啤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎首抗漠,只有修补工具有点不厚道勒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗面?当时的网络上绝对是一片嘘声秋嘎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计爱,这似乎就可以理解为特立独行拱搪秸?或者说创新恒拣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念财泼,通俗一点说就是庆:走自己的路损,让别人竞相模仿裤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敢懦莽,时间不长措逝寄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样割清羌?当时我无法回答舵,因为还没有对自由光进行全面的了解偿,经过一天的试驾体验之后挽靖,我认为这次Jeep自由光确实有点料鲸陵,甚至可以说气势汹汹相趴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣脊铩,那么它到底有什么资本来搅局呢倦浮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案限暗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菇,在做颠覆传统这件事匪恒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宛。就拿前脸来说翘隧赂,好看不好看绝不是我个人说的算的替楼,每个人眼里都有一个不同的看法岗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛊膜遂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拢匿,Jeep其实并没有太大的优势回介,包括大家最看重的轴距表现肥竿篮,在这个级别也算不上是太突出妙沦痕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舷钨畴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奥凸侠,让消费者也能愿意买单排。   车尾相较于前脸就显的很平淡了噬忍梅,其尾灯设计和大切如出一辙糙谢,只是在造型上稍微做了一点改变烘,以便能和后车窗衔接的更自然一些涟捌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涛形此,这实在是太个性了纤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棱测纤,不是吗碌癌?   本文导航编:" "  “便宜笑脖凑、省油碎呈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膝遁。因此令票式,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呐碘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炮贺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逞煽乳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”话。二者不仅定位和排量相同贡沪杜,售价也都是6万元出头苫芯。那么谁的配置更丰富兰,性价比更高呢浚垛?接着往下看吧筒控卯。   备注剔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贡尝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型握,外观部分的不同之处是具有“雾灯”火遁信、“天窗”和“后轮碟刹”锌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新可力,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谢浚,促进其他品牌产品的更新或者降价峨,以提升竞争能力伟琳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勺搞,但又觉得竞品车型优惠较多”贰颓防。今天就随着我们来看看避,新威驰对比瑞纳替委。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诡诧处,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陀羚媳,此次我们将两款车型的顶配加之对比锋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贝陪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元姬扭隋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多欢繁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莆,以往圆润的风格被全面舍弃嘿喷绿,车头变成了现在最流行的大嘴形象馈比。虽然初看有些夸张毛惧瘟,但是符合小型车定位衡锰抡,更多时候它是年轻人的代步工具戏辞逝,所以造型必须年轻擞愤擦。大灯面积不但较老款车更大呈,眼神也更加犀利腾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现躲兜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿竿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点持。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论创,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篱观耪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焚,诸如电动天窗沙蛾、前雾灯与后视镜调节都在其中恒皖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劣丢安,日常使用的便利度稍高一些垃凹健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拳,轴距达到2550mm烘。与老款车型相比加长且加宽芯,这是为了适应造型变化的需要描。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翘己痴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势德律此。   新威驰车尾没有车头那么激进房,显得时尚而舒展菲蓉拒。整体线条看上去硬朗多了味。在高低配版的车型之间敲腾寺,外观元素的差异并不明显春黎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咖程涵,不过在潜在的功能上却有所不同嘛谎久,高配车型具有独立的外部后备箱开关缚摄淮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啡扇,在日常使用方面的便利度有所不足垄沟士。   瑞纳尾部的线条更是犀利廷玖牢,线条从车身一直延伸至后备箱暴莫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致壳,增加了不少的层次感和运动感媒。" "  旅行车在国内的发展进程贩朝,现在似乎已经开始有所起色险,但受到各方面的影响瘟农谭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呈旗腑。记得应该是在去年低畅,各大主流网络媒体几乎在同一时段净,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涩瞎密,虽然没能在实际层面上起什么作用衬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蘑焕郎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蠕,但是大部分车型均已进口形式引入艇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稀怜荆。宝马全新3系上市后澈洼偿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料提寐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本朗非。不管是厂商的试水工作防社罐,还是为了后期大力推广的前期准备程,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泼探,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肌么,但官方却并不这样为其定义醛,所以除了V60之外逼邦盼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗣踌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毁碍,三款细分车型跨越了30-50万区间逆黑量,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腻沁。   328i M运动型跋,是3系旅行车中的顶配车型帘巳龄,M套件必然是它表现非凡实力的根基灭衅。BMW的M系列产品倾妒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拧返,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列取峭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怂靡赂。在M套件衬托下的新3系旅行版捕拟,表现出的攻击力和威慑力很强翅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅轮鞘凄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感故诲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擅,也是几款进口旅行车中最为全面的默,除了前部以外蠕蠕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埠尘,令驾驶者的便利性有很大提升师。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扁蔡,造型圆润的尾部整体风格翅匹,让旅行车身份表现的恰大好处鄙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娃径捎,但是尺寸不大农酚,威慑力也没有想象中明显耙某恭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凶,极富肌肉感的线条元素娄,让它表现的干练紧凑寿。   本文导航撼收来:" "  曾几何时白存,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绅狗仁。物是人非讳,随着中级车市场竞争的不断加剧贯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仙乏磊。在上个月的广州车展上唯,全新天籁·公爵正式宣布上市掏椭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢男施?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弗浅,来做进一步的了解吧奸活残。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较官烩恐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚏: 稳重与运动愧,风格各异   车身尺寸方面背尖堂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姐亩,车身宽度缕蝗努、高度与普通版天籁车型保持一致憨粳完,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舒几,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm江阂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呵绊,只不过在细节方面有所调整屁肖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拓适,后保险杠排气管内嵌羔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识聘渤,俨然简多了几分气质的提升诺舱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屏购集, 新君越的外观风格更趋年轻化枪赁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墓荤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悼反,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肚公斗,尾部设计与前脸造型和谐呼应柏,相比老款车型稳重端庄的设计风格经涉,全新君越更容易让年轻的消费者接受凛。 【君越 整体外观】   外部配置方面脱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窝、大灯自动清洗等功能滤录,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镰沸刃。通过下方的表格我们可以了解到讼厘,同价位的两款车膜贿歧,君越在外部配置方面显然更为全面一些倦,LED日间行车灯梁磊改、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蕊璃翱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的艰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价并榔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臼: 日间行车灯勉干套: 随动转向大灯唾瞎戈: 大灯清洗装置携: 氙气大灯吞: 倒车视频影像粹朽: 大灯高度可调话: 自动头灯科谰: 泊车辅助樊: 无钥匙进入系统跺: 感应雨刷犊险: 电动后视镜蛾贺圣: 后视镜电动折叠菲存雄: 后视镜记忆帆杯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候非县磐,年级里有几位南方来的同学嘲恰霓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪版骋蕊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情藕栋诉。雪对于那时的他们冲,是上天赐予的礼物幌八暑。但是欧舷史,对很多北方人——比如我——来说吵菊筐,雪却是避之不及的灾难矛孔簧,它让我们的出行变得困难重重龋。不过这次却不一样泻穗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屁签讳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桂拿席,请允许我隆重介绍一下今天的主角屯,我们的冰雪座驾粗,一款中大型SUV——福特探险者镀操潘。探险者是福特的旗舰车型跺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泊蜂,共两种配置佩,售价48.98万郊、53.98万感贩搬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舷囤领。我个人非常喜欢探险者的外型描恍杉,它魁梧而正派湃款,颇有美式SUV的霸气盼轻隘。牡丹江的冬天白雪皑皑订,探险者出现在这里十分应景粮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前禄危煤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巩别叔。这样的冰天雪地里粳棋,就算是带着手套在户外拍照剔断,手指依然会被冻得失去知觉鸡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趁勒。探险者的方向盘加热速度很快勾,开启后几秒钟就能感觉到热量甩风铃,太实用了色嫂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钱喜,匹配6速手自一体变速箱回。探险者在海外还有2.0T版本车型蔬久,不知为何暂未引入国内惰方芥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面认蝗,并没想走量澈凶。   探险者为承载式车身结构耪盎捅,搭载一套适时四驱系统湃七雌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酶贩火,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器董冷,后桥轮间为开放式差速器缴侍罕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骂咯无,以制动打滑车轮的形式实现豁屑。这套系统的越野能力或许不是那么强大门,它主要是为提升公路性能而存在的伶劣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拌朽膳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键憾。这次我们挑战冰雪路面蓬,这套系统发挥了重要的作用螺。另外不容忽视的辜校,便是探险者的“神秘嘉宾”了谈疼嗓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称影桌蕖!它是一款高性能冰雪轮胎荣龋,官方称它应用了发泡橡胶技术氮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涩烙,从而让胎面贴紧冰雪路面丧,提高抓地力楼。当然懈,这款轮胎价值不菲巷团肌,以探险者高配车型的轮胎尺寸蚊乘窖:255/50 R20为例妻但,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元韧鸵填。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诚痉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上此射,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哭劣圣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窟槐盼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑校硼详,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甫抢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表米喇鼎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惊禄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咕喇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm般钡轨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奋卜,两车的轴距都超过了2700mm痪,使它们在同级别车型中的优势非常明显纺吕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丘缓,略显圆润的车身看起来动感十足奈嚷伸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粕商,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锌誊,550引擎盖上V字型的线条动感十足痘隧许。C4L大灯的设计相对简单福携体,全系采用了传统的卤素光源露盾,而且并没有采用透镜的设计食寝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滦喉阀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寇扯,还有转弯辅助照明功能奖确,保证了夜间的行车安全挽讨缅。两车都配备了时下流行的日间行车灯惩,值得称赞的是炉啡,550竟然为雾灯也配备了透镜悸体水,这一点值得各大汽车厂商学习次救取。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哦廖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甫膊逼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啼持,550上扬的腰线勾勒出时尚玲割、动感的侧身线条峨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间歌派。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涤,并搭配LED转向灯钒答,视觉效果和安全性兼具蒙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乃呕部,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抽美眷。   C4L具有无钥匙进入功能堕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宫踢律,550则采用了常规的揖辏控解锁功能甫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胖投患,C4L刀锋式的造型更加犀利孰泡,550则更加尖锐卜首。   两车的尾部造型比较统一剃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孪,圆润的造型颇显稳重埃灸褐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灵琼,这样设计不仅美观蔼认呛,而且可以增大后备箱的开口角度沧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颠仆,视觉效果极佳了宏。两车都采用了4点式倒车雷达薄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饲靠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屠侵,使泊车更加安全淋沏。C4L后尾箱并未设计开启按键前,只能通过车内控制按键和胰K巢眨控钥匙开启哪韩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矢饲,使用起来非常方便秤栏。   本文导航碴:"    紧凑级两厢车备,如果倒退10年前闷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域榔力。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后徒仙貌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扣纫阿,它于不久前推向市陈痔骸,但其实它在国外早已上市两韶。雪佛兰在近期才引入乾刺稀,相信也有自己考虑搓既崩,好在这个时间也不算晚簿灌硷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鼓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐被青峡,相对较低的入手价格雌、时尚的外观设计以及良好的运动性能哄,都让其成为该细分市场的热销车型督忍怯。而在紧凑级车型中坡,三厢版在兼顾运动的同时呕,实用性相对更高一些脯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念欧降。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹耄克斯三厢版(以下简称腹安郑克斯)进行深度的比较涩九,到底谁能从中脱颖而出蝗扩哎,让我们拭目以待咳诉。    在刚刚结束的2013广州车展上尺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴季惮朝。此外递诞锹,感穆伲克斯去年北京车展的正式上市武瘸,也让这场紧凑级大战更加精彩时乏翁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谩捂,作为其小弟的马自达3能否一样出色底疆犯?噶危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时七,能否从容应对靶铰诡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扑憾茧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剧颓。就在媒体日当天悼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糙荆世,经过旁边人的介绍履维,惊叹一句老搂迫:原来不是一个车案住!可想而知菲,这兄弟俩得有多像即。    2012北京车展上市的阜酌姘澹克斯相比前者力,已经在市场上打拼了一段时间暑甲抽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夸链牛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梯孙,但是溉智倍纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谴,还是毋庸置疑的酞毯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挞甜,为了让评价更加客观就让泛,同时妹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弥僚,我采访了一下身边的同事和朋友脑凄到。   同事A歇屑:男妮,30岁档籍扇、已婚嗽酣、儿子1岁多    我哪个也不要搪破穷,原因只有一个粗:都太小袜市。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壬凯,实用!当然这两个车白给肯定要取昏性。(也对棘,老婆孩子热炕头的人裙媒坏,还谈什么运动仍体,能装下更多的人和东西伦,才是硬道理)   同事B凭:男汕姆鞠,老妇哑诤停克斯车主歧蜡,奔三的年龄聚人汹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附茫克斯刚卵哪,理由是有优惠串凛宛、货源足佳答、随时买画泛逞,听着怎么跟买菜似的兴。   前女友莎:24岁耙税捻,高尔夫6车主匡惧躺,略带公主病    选马自达3翻,原因是好看牌锤,我再问还有吗比钎壕,答曰仇:好看笆倬胩伞!我继续问裳殴锰,跟我急了店锻,提问结束狗荷概。   现女友贿甩惧:25岁镁皆划,对车没有丝毫兴趣穷,仅对各类衣服遍、包包怕嫉熄、鞋等物品上心    我选马自达3吧班,原因是就看这个顺眼斑,所以就选了烤廉。(明显敷衍了事)   女性朋友妻:24岁睹,某时尚杂志签约平模叔蹬屋,对车有些兴趣被难,但只是停留在表面    我选马自达3妙垫加,因为好看丹,身材我喜欢椿蔑畴,而且红色(主打色哪袜哥:魂动红)是我的style捍轨碧,所以我会选她的说评必。(这种中英文混合体戏送,外加“什么什么的说”的语法真别扭俗妮,说她好几次轿课,不见改)    采访结果显示豪悍,果然是萝卜青菜遁贰抠、各有所爱腹僵佰,而且给出的理由也是五花八门蒜梦悉,那么到底这两款车有哪些不同坞裤,在面对不同的消费群体时豹湘砂,它们的表现又回怎样死,废话不多说碌别,让我们往下看纹秘。" "  2013年8月恕,本田CR-V共销售了15393辆矩爽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戒垢排,本田CR-V共销售了18989辆估,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萄,本田CR-V共销售了19510辆枯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绥誓,本田CR-V共销售了19288辆次,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猾,它的优异表现还远不止这些掠午,截止2013年11月底梅埃加,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663同,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捂难。是什么让它成为了国内SUV的明星厕?又是什么让它如此大卖碘隆?   现款CR-V有2.0L乒、2.4L两种动力共7款车型缺,售价19.38-26.28万元荆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型暗,售价22.98万元)抬骗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搓逛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声材,纵观整个CR-V的家族史寺姬习,前两代车型还有些“方盒子""造型戒,而从第三代开始搏版氰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浓,坚定不移的走着城市化SUV的路线开并嗅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梅敲。   说到第四代CR-V的外形腔宫,也就是现款车型蓝达亲,它的外形并不是能让你一见倾心的主蕊剁,CR-V上市之初恫,人们对于这样的设计褒贬不一募,甚至有些“不得民心”麻藕侈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话糜四。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寥梧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哇。氙气大灯滥规邪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挝慑闲。值得一提的是挺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上括抚寒,效果出彩差全。   车身长度比上代车型减少了25毫米锹,离地间隙下降了50毫米府,仅剩130毫米说,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胚恒此,但却令离地间隙接近轿车瓷热,轴距则仍然保持在2620毫米筹陵,整体效果比老款显得修长不少掸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因途星筒,在实际驾驶过程中黑攘,提供给你更加宽广的后方视野团纺篇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琳。   现款CR-V提供17趁、18两种尺寸共3种轮毂式样掣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕉呐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂割。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面煎,车尾向外凸出比较明显巷,给人一种臃肿膨胀之感府。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显囊谅邦,给人一种臃肿膨胀之感铝瞄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烧梅菱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啪溜及,为实用性又添一分持,从之后的销量来说猫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篙,保持着高歌猛进的态势冠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慷媒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痢堤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙塑旗、精心秒蕉香。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苔劳,排量仅有2.5L甸寄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它昂糠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兽浚。   第三代雷克萨斯IS窟撑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荆,全车线条设计更显张力舶笆陶,饱满的肌肉感让人过目不忘其。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贪佳苫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版等嚷刑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膊卯,丢失了一丝霸气欢且。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恕蚀,长宽高分别为怀门斜:4665mm假陶戏、1810mm侣嘲乖、1430mm纯懈晚。同时轴距也增加了70mm熬懈敲,达到了2800mm怪泉辫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寡坝溶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丛,其前后配重分别为53久涟罚:47梆雇。接近前后1淑圃:1的配重也体现了其运动本质颈妮。   IS车身侧面短小精湛赁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性局堑,显露其灵动的车身姿态踌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帕,依旧是纤细巫冲豌、锋利平庆窜,绝不与传统设计相妥协魏匡肩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见度。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎集登。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掳。   毫无疑问派,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敞型煞。你可以觉得它设计非常超越廷赫弘,也可以认为它很有美感晤配,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纪氢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沁畴,石油的消耗量日益增大瘫队柔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油村篡,排放着大量的尾气士托,制造着日益严重的雾霾天气岸。汽车尾气的污染奥谴憨,越来越成为大气污染的重要元凶泞林武。开发替代清洁能源煎,代替排放巨大的内燃机讣熔伪,越来越成为厄待解决的课题某及窜。现在很多厂家都开发了混合动力车型贫,这项技术基本上成熟了味,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平读,也没有成熟的商业模式来进行推广掸被,即便很多条件还未具备侨咕峨,即便这样那样的客观限制惩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虎揣腐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品间掀不,叫做启辰e30晨风谈,这款车还没有上市谱婆,很多技术参数还没有公布橡冕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据次,介绍给大家砍。但即便如此破码颅,这款车还是有据可查狭铰矢,开发平台来自日产聆风电动车哦,外观也和聆风十分相似捌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苇死,2700mm的轴距和骐达相同盘惦,外观的样子也有几分相似侥。但明显晨风的很多细节显得与众不同辑垛拎,前脸没有进气格栅的设计史瞥霞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份味冉溺。而据厂家人员介绍疾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台青嗅饶,而是单独开发瞧兑澈。   尾灯使用了LED的发光元件钩,看起来更加醒目妨婆,垂直的长条状样子也很有个性戌。但在车尾上抹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毒投圈,用以分担电池组的压力山逃亥,这在晨风上是没有的龄拟。   本文导航倒护:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了微纽备,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胚但烽,照片上看它挺精神徽炼,设计有传承有创新薯辛腿,硬件配置有增有减具会,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烂,没能去测试现场参观参观心。   命运总能给人惊喜棠盆。上周五下班前含帘盾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酚吼仍,领导突然走过来跟我说衰:“来了个顶配钙善克斯唯谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夕活,周末的小幸福就这样碎了一地暗汕,我得跟两台机动车泡在一起澈彩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝你帕,坦白说现在我对它俩都“不来电”痴甘蛋。这样也好奶,好歹保持个立场中立对吧请揩顺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洼廊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沧,比如为什么海外有独立后悬架灯?国内全是非独立后悬架抡轨?其实道理不复杂辫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荚罐肚,既然如此黔刷,那就遵照做生意的基本法则来做画,降低成本噬,攫取利润墨,无可厚非椿灸。我相信如果改悬架车就没人买号,那他们肯定不改库曝瘁。   福特比较谨慎都互勉,善于跟消费者打成一片堵乡辖,挣钱不忘树口碑劫形,好口碑又促进高销量来,顺利打造良性循环圈滇慑。尽管它也有这样那样的问题蔫寒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涟,值得大众好好学学档喂。话说回来期刀撂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肺。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆茫克斯几,是各自家里的明星产品耍勒井,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冠档灸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蟹。把这两个重量级选手放一起浆剖藤,能擦出什么样的火花来科惧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利点,似乎这样能出一口恶气全策。不过我得劝各位一句顷肥:百花齐放很重要锈魏八,一枝独秀最糟糕第频乡。   ●外观   扯半天总算进入正题胆,这个阳光明媚的周末橙辛,没有雾霾的打扰迫,我把两台车放在一起拍了套合影爸。看看它们寞塘群,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拷沙,一个是16.29万的顶配版两厢概耄克斯臼瑰。要说家族式设计稿卞,大众当然领先其他厂家缺龚娠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呵缺摩,福特的动作稍晚一些币寇赔,效果不赖谱。   所以当高尔夫7和该⑴保克斯站在一起的时候梆篱想,你一眼就能认出他们来自哪个阵营年围。谁好看我不说第阿圈,大家都有自己的喜好佬南。两款车前大灯组内容丰富磷倪,氙灯讽沽、日间行车灯并敝几、大灯清洗忙的、雾灯一个不少荒酬奇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徘川,而妇涟停克斯的则要花6千块买选装包椭桃德,朋友们孩吹,要享受还是得多消费啊百。   车轮部分有看头忱亭。讣珊薹茫克斯胎宽215mm星箍心,米其林博悦轮胎锋,轮毂造型带感掂聊,给个好评诫姑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刀。高尔夫7胎宽205mm龟李蛔,似乎缺乏顶配车型应有的气势宫色捎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧旦。   车尾设计各有出彩的地方槐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揣申,LED尾灯是个加分项算酱冲,缚们克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揩。左边那台风格沉稳一些搽碘,右边的青春气息扑面挤,你喜欢哪个叙?" "  “牺牲一定的车身刚性绞桅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捕涟弛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构施拘阿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”遍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后澜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徒间。就在上月秀尝竭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本彤挪善,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垢诲,至于奔驰C63 AMG论,目前还缺少这一车型纬拧。   由于是RS5 Coupe的系列车型客撬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徊便,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛔钨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鳞辈缺,毕竟除了性能之外适,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的此焚。   延伸阅读 需隆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案譬视,其中包含对车漆颜色汝纺缺、内饰颜色以及电子功能等自主选择氮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吵锈,所以在配置解读方面俗纹毁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饰舰,并将官方价格告知大家叛硅缔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涛蠕,软顶敞篷采用电动开启桐滔,时间上需要15秒即可瘟摄凭,而将再次闭合需要17秒朴,其开闭结构为多连杆双片式溜冉,这也大大缩短了开闭时间妇澜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消守,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虫,为了不过分降低运动性纽晒绦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秤拔分。排气方面也是RS5的一大特色巧身鹊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铺踏,而在Dynamic模式下会全部打开新僻迟。   本文导航葡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线私,或许大家已经是心里多数轨封眉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型领倾,定位于新兴的小型SUV市场谩。众所周知徐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罕,长安铃木选择在这一细分市场发力兑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的童迫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX通淋,通过对比分析浓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彼句睡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茂铆论,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元踌,搭载1.6L发动机肌,匹配五速手动和CVT变速箱墟处,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蜜、2.0L两个排量六款车型扭层,同样匹配五速手动和CVT变速箱呛,售价区间12.88-21.88万元叫赁撬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冬还:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面穆翱,通过下表的数据显示得知厦搬借,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饱夹,相比逍客传吉、昂克拉等车型同样处于劣势急苔屡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咆剐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因册侗发,还有与车身不同色的黑色包围式娥、车顶行李架链劳,短小结实的车尾繁殊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稍瓤。车身颜色选择上芳郊紊,S.CROSS锋驭提供了极光绿领萄、皓月白喀佃、星辰银堆、丹霞红疮瓶淳、银河蓝和晶岩灰六种颜色怖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同村马,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茧,雾灯松、下保险杠也经过了重新设计霜邦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格估冀滴。车身颜色选择上期恳幌,劲炫ASX提供了珍珠黑贺、极地白朗讨漂、翠鸟蓝烧杭、酷银扣谅全、钛灰五种颜色峰计拴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯相梆,前后雾灯瘦脱,并配备大灯清洗功能朝唬蹄,外后视镜集成LED转向灯;同样筏耗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矗,带水平调节和自动清洗功能勺逆齿,其外后视镜没有集成转向灯嫌缕胶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂长。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烂木,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗓,二者均为铝合金材质搭辜。所有车型均配备优科豪马轮胎涉乌合。值得一提的是妈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎垫脑,这在同级别中比较少见禾牡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乏膝奔,根据车型的不同尺寸有所区别苟埃持,低配撇:215/65 R16慧,高配叮:215/60 R17并,轮胎同样使用的是优科豪马伟,同样配备全尺寸备胎汝磷,两车在这方面都表现得很厚道阶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫容淮仑,第七代车型澳彩。其指导价12.19-14.49万屋饥沁,这是配备1.6L引擎的价位孝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品山评,账面要准备好14.09-18.29万四。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车督遂,当然冒辑,身为第七代的它什搞嚼,在冲击属于自己的又一串“第一”吭捎潦。但我们相信厢肋,短板才真正决定高度骚尽现。   全新高尔夫的德国总设计师说瘟俊潜,它的设计主导思想为“简单既经典”翘档,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扇瑞:中网与大灯的相对位置菱枫星、拓宽出车身有力的轮拱础筐剁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衅谦,这台在中国拥有极高人气的两厢车对蹿辈,一露面搁,就好评如潮鞋憾活。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坞,但还是要将6/7重提蹋,除了外观上的差异乌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尘簿,比第六代车型要长56mm箍。而整体车身比例上朵镭糠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搂潦镭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灸喜砍,轴距增加59mm翘,从而提升至2637mm歪论绩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒙疯,但新样式的内部构造也足够炫氢皑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旦毕绅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啃锰。高隔音性的特殊树脂层穗脚,形成3层薄膜结构蓄暗埂。它拥有很强的抵制振动物理性能袜。   直接跳过撩人性感的腰线费垦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淀。相比海外的双L型暖呸,或许辨识度更强一些酸勤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的露,但高7的不一样竿。细心的你会发现猜哦鲁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凰,才会主动启动景掸赏,并且拥有厂商宣称的132°广角攀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坦吠冯,天平再次偏向了驾驶者一侧视烹。整体内饰上辽斡式,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疏特掸:放弃中庸的设计理念瑰茬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烽譬。不规则的T型区秃菲、活泼的金属线条点缀颈,让全新高尔夫大变身肌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没么谷力,它能够让你感觉非常新鲜撵希。   坐进高7内琴许舶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狠,比普通天窗大了30%绍拾。而外掀的开启方式有点奇怪变钉舱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别科逆,同时还为内部提供更多头部空间钩衫。   大众车型的人机工程向来让人放心赂,这个角度的方向盘七筋叼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磷秸啃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盘参,或许来个拨片更有型吧垒愤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犊淬狸。   本文导航姥:" "  在国内的SUV市橙ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫉,正因如此退其蹲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳吉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问另篱材,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粮怕项。   说到大空间耸、七座设计氮褐夺、配置丰富的SUV裤篮取,北京现代全新胜达是其中的表表者伶聚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柔嗓氢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帽胸性。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔼埃侮,下面我们将对这两款车型进行对比分析戚伶捎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杠抠凸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裙甜,设计上中规中矩奢梯躲,采用了哈弗新的家族式设计元素焙化,这一风格将在整个哈弗系列上普及捷虚,代表性的设计元素有嗅:大尺寸U型前格栅臂,粗壮的镀铬横条格栅匡,时下流行的“X”型前脸净促。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雹脓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驾界芥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的词悸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穿京冲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气席铃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搜宛,再辅以造型锋利的大灯灯组碗怒顷,极富视觉冲击力耍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话私囤骚,现代品牌的确更加具有超前思维意识俩。" "  如果提起讴歌品牌寐,大家一定会想到MDX这款车尸够,究其原因寡筷鹿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堤挎同。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卿恰,拥有讴歌最顶端的先进技术阀烙憨。在2013年姜,讴歌上市发布的新车相比以往韭,算是非常密集的费拘。即将岁末刷拒,讴歌的新款MDX也开始上市销售黔惊溯。作为新款和,MDX的售价降低了跨商,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颂叉泡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失量衰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器订替扦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侈白,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拟淋鲍。使弯道驾驶更加轻松估孺胳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滔瓤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膘憾,在车辆制动时抛舷,通过制动延长扭矩矢量分配肺,提升转向的循迹性 绞秘篡,这在之前的讴歌车型上是没有的沏摊,包括RLX颊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称涑墙纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姓宏麻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骇晃瓦。但我们看到俯,在讴歌品牌乃至本田车型上惧分,自然吸气发动机依旧占据主流爱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蠕瓢,在新款MDX上使用的3.5L发动机嵌,带有VCM可变缸技术穆,在不同的动力需求下邯,发动机自动切换工作缸数伙随灸,用来节省燃料菊从斑,提高燃油经济性虹箔媒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纲姥欺,使用了全LED大灯扳鞍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法取,不止在新款MDX上出现珊嵌份,旗舰轿车RLX上同样具备东莲券。但和MDX相比滑身懂,RLX的前大灯内部结构稍有不同贩破。而MDX的这种全LED大灯舌脸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邢,但据了解讴歌正在向这个方向研发爸仑录。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务簇拷庇,其中大致包括救援棱盛连、定位岭拌、导航检索等常用功能酶皑。但值得一提的是功络,讴歌的这套系统在整车质保期内岭响,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炯贪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膘鸥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置德埃,通过车头好椒、车侧枪埂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慨线。对于前方障碍氯梳、侧方停车莱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滇绢栏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菱,MDX采用了59%的高强度材料双,热冲成型一体式门环等途径局,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雄特。   本文导航踏豹:" "  在新一代天籁发布之后疙勤阶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字董纳瓜。二三十年前挨堡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越船剧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旗娄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前红。而谈起这两款车储哗,目前多数人对它们的理解是盾棠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长套,配置增高桑呵,便成了公爵和君越昧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撑四辽、动力和配置等等米,却有着极具诱惑力的价格蔑菊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额珐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力欺菱响。可它们究竟有没有这样的实力残?两者比拼疏砰,谁又能更胜一筹挨?本文即将为您揭晓等却江。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霓避悉,售价区间为23.59-36.99万元抖额。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桑贤埔,两车售价分别为29.98万和29.99万汾哪,价格非常接近逼类,比较有对比价值上。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泼凌,主要是雾灯曝惯、轮圈等几处细节可以加以区分涛抗湘,尤其是中网变得更精致私,车头更显大气韭宿。但也就是这些细节的变化瘁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动师娥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垛谷鳞。   大灯方面能,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伴松,不同之处在于翘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)安袒算。   车身尺寸方面戳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)楞强,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耍娶,君越的长度同样超过了5000mm厦太,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面齐煽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沁,并没有追求锐利递坑梗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暇据,腰线设计是其外观中的一大亮点豁诉貌,并非大多车型采用的一条笔直线条鞍互却,而是在B柱之后便缓缓下沉榔,在后排车门上形成一条折线配坍块。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感起募砍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士薄。   尾部来看搜净,公爵与标准版天籁造型基本一致胜邪难,尾灯造型也还是一如既往地犀利焦统,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合穗蜂,为整个尾部增加不少活力碳瀑狡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哨,使其整体感更强拎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缉,轮胎方面扁亥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匣响,更为霸气脱逻航。   ● 外观小结长娠牵: 两车均采用年轻化设计啦箔,稳重气派;车长均超过5米图嗓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畴,君越表现更为抢眼蔡。另外系绣,从个人角度来看涤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宝瀑,相比之下它的造型更加简洁泛酪遁、规整吞沦品。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽踢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞎轰,足以呼唤出你全部驾驶激情盆秸儡。你可以视它为野兽纠,但我更愿意称它为内敛狂徒董吐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秋缸漂。它是驾驶利器搁溜秸,也是很多人心中的梦想之车凡玲柔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钉唐。   既然说道奔驰AMG恋播楞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寺宝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刺扔,都代表了其品牌车辆高性能版刮栖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辫,这些车在发动机配置调教牌,底盘调教芍璃,外形和内部设计上都远远超越原厂车贤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劝姐,它的长宽高分别为4707mm嚷、1795mm和1391mm朗,轴距为2765mm慌梧崇。参见下表可以直观的发现拴憋卵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的避揪峨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势省。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逢芍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同力。但细看之下轮拦帽,还是能明显看出差别介。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位聪柏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滇险,流畅迷人更具轿跑风范柿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜕囊。   除此以外艇泪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次漠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厢松,前轮尺寸为235/40 R18深,后轮尺寸为255/35 R18痰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笨锋辅,以获得更快的加速度赦仿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果零。   车尾是C63最为霸气的地方醒介羚,四出排气管宣誓着其运动特性疮驼叭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛋嚼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刮,从而提高车辆的稳定性称凛卫。" "  11月12日户,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诵逞。无论在平台还是动力上歌拒韩,这款车都与标轴3系基本相同虫贺。动力上却盒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拷,依然分成风尚挂、豪华和运动3个不同设计套装繁拉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式激。无论怎么看猜,4系都很像一款双门版的3系蒋话炭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惶汤。   虽然名字是4系少款贿,但如果只看前脸草煽降,恐怕一眼很难分3/4系冕庆柒。不过仔细观察细节的话匿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庇硅。比如更大的开眼角设计辫群,更修长的双肾格栅珊讥,还有明显不同的下进气口设计风格堪。当然恍蔽,了解宝马车型的消费者都知道惜奥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趟。此外澳蔬鲁,前脸还针对空气动力学进行了优化龚。 【左沦:豪华设计套装(选配)/右成估:风尚设计套装】   侧面造型上博疙蛊,4系明显比3系舒畅很多膝睫奋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缴对,更修长的车门对此也贡献颇多硼纤淬。不过轮胎规格和3系完全相同骚,似乎很难体现出这款车有多么运动撕。另外善谦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缔勺宪,和前脸的进气口配合去,共同为刹车系统散热惨骚词。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猛协履,不仅装饰性强亥苔坏,看上去也更凶狠散谋。   尾部设计上闯炮箩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涧奥势。猛地一看依然很3系菩锨怠,但饱满的线条体现了4系的不同耸。尾部虽然整体很“壮观”放诉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叼迟,别有一番风味船跋。另外笔副,根据套装不同幢奥释,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怒,实拍的运动设计套装为两侧双出娟奔,个人认为设计还可以更精致一些盾。   车辆提供恳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址别:北京市海淀区闵庄路19号   电话攘:(010) 5872 8888   本文导航冷付疟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道板惋竟,自日产逍客2007年在英国上市以来炬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轨坡。各汽车生产商自然毫不示弱娶垒版,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恍陌堤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淀,公司就对其外观和动力均作出了革新故。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司口,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V图。这款车售价要高于ix35观,标配版的售价与高配版的ix35相当醇。较高的售价并不会对消费者影响太大盖镀沸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力富混。 ? 现代ix35   除此之外池,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型馈米垒。完美的驾驶体验恕,充足的动力表现卵城,日常的实用性以及低廉的养车成本仁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虱诵婆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颂巴摔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间护,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呸讼。CR-V的后备箱打开的角度要更大队棚,后车门打开的位置更高白临,加上方便的一键式折叠后排座椅康,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜心。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的建。ix35的后备箱地板离地面更近瘟提曹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袄火经。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5郝,他们要对此多付1,700英镑袖硅泥。其余两款车的四驱版单拾绘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)味,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捌。   从标配版本来对比三款车蔷雾,ix35要优于其他两款恕。SE版就提供了后排加热座椅唾瞬弗,方便商务人士乘用摄厘蒲。高配中更是有导航你宛哀,蓝牙绊反,真皮座椅蜡齿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠残上隆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姓疽旗。   综上所述薪鹿狸,我们推选出这三款车的排名分别是操翻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的爬插,但是它的驾驶乐趣却是最大的龄侈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码褥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皑咎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晤。低的污染物排放抬维,强劲的动力表现冕北,新引擎的装配让该车重获新生沛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挺虚。不光是低廉的售价淳,标配版的实用和保修期的延长乾究,让该车十分吸引人竭煞陵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸥汉秒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驮辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权商鞠,严禁转载胁萌磁,违者将被追究法律责任巩锰捅。责任编辑唬窜:李敏" "  在国内睡磐峡,提及福特这个品牌掳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉龋克斯和嘉年华弯话,但福特的精髓决不仅限于此敖。在美国勿绵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军案帕叫。近些年来擦乌辩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卑懈,先后投下了旗下多款SUV车型城陋,其中包括翼博山高、翼虎写、锐界以及今天的主角探险者纶。作为美国销量连续15年冠军的探险者解搬桔,它在中国的土地上能否再续佳绩菠茸?带着这个问题贤慨堕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙椒具。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车卫伞,也是其第五代车型浑梗喀。在今天看来嫂,福特探险者圆润饱满很,又不乏美国车标志性的肌肉线条剖冻船,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求揩侮捍。但早在1990年晒,第一代探险者刚推出的时候马哄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巢。   随着时间的推移田,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脐,与其说是改变段,倒不如说是更加顺应潮流卤。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫉先,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浑谓董。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪屠俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搏靖。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄伊妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢偿柬?结合同价位车型做个比较不难发现匡撑贯,探险者论尺寸绝对傲视同级秽脱乘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茨胃,“尺寸”无疑是其最大卖点勤。它的车身长灵桅兽、宽古先、高分别为5006mm垂脸、2005mm和1743mm活裸,轴距为2860mm监厢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邪烫,即便是与奥迪Q7的对比中鲍判,探险者在某些环节也不占下风惹佩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沧寐,探险者的最小离地距离为193mm窘猩,接近角和离去角也并不大目腻旧,仅有21.7°和21.4°媒瓮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箔。" "  引言刷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新互,其采用了全新MQB(横置牟纾块化)平台生产舍痰偿,不仅在外观辩、内饰方面有着明显的变化琳尽,更低的生产成本奶、更轻的车身也使其有着较大的优势蔽忻垢。此外摆,作为其老对手的福特赴飞迹克斯当然也有着较强的实力核,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评模。今天饭,我们就来为大家对比一下盲,看看这两款车型谁的实力会更强绅。 外观曹:低调内敛大众风对比时尚张扬该克斯   两车在外观方面虽然同为动感沏随,但在设计风格上却有着截然不同的一面校卯门,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上返。而噶危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息熔台挥。   车身尺寸方面拼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翟郊,轴距也增加了59mm官,整体看上去更长更宽更矮下。但其主要竞争对手阜陕眯ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势炮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舷氯、强壮磋、凶猛堂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恐够貉。试驾被安排在了蒙特卡洛湘,我们被热烈的目光追随了一道巳,同样贾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溃扫筏,它的对手就已经锁定了滑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惩蒙慨,他们选车就两点蟹群,第一样子帅闪,第二性能足够强大劣枢梢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力列辜桔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车煞灰。恰恰如此蟹荣,它看起来很漂亮穆少妙,尤其是车身各个部位的比例与线条虾份,挑逗着所有人的视觉神经蜜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野极,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实前褥,而且更杀气感更强访。怠速时慢慢靠近谜,它的躯体在微微颤抖卢拎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胎。   细节方面奥迪从不偷懒确,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蓄钙漆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铜炼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牌秃。在我看来嵌砂午,这样的视觉效果已经足够征服所有人哇虱,如果你觉得不够醒目叮缸涂,还可以选择将卡钳漆成红色糖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甸杭,120km/h时自动升起漂磁,此时的样子最为动人梗擎丁,速度降低至80km/h后便会自动收回公狡和。   进入驾驶室并不费力摧嫉措,内饰与A7或者S7基本格调一致菊嘿,简洁朴实温,中控台区域保持原有基调锯圃侩,有人说它沉稳哪嗣席,另一些人说运动坎齐沛,在我看来这就是奥迪的风格途,可以满足很多人的口味哦娶,一切气氛都显得那么熟悉秋牛炊。   车内有两处亮点让我记忆犹新尚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慈,坐上去的感觉也足够舒服钳瓷洛。不足之处在于它的调节方式太过简单挠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑构茄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纹败。   第二个亮点在与RS 7的方向盘任蟹,手感与大小都很出众侣熟,令人爱不释手融香纺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进图,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睛讳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方犀,善于抓住驾驶者的心寂概独,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慷,两厢版掀背车开始越发备受关注芜茧恼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型爆爸,强劲的运动性能也是非常重要的指标叔。就在本月初腹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颂鼓,除了朗行运动版之外砍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堵箔。接下来坍,我们将两车放到一起萍,来看看其空间和性能环节的表现如何雷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惕丝加,如今的情况则正好相反揪绵奉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元微,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嫂襄,两车的售价还是非常值得人期待冯奶堡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版受锹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计麻岛膜,前脸没有任何改变咸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梯拭革,但给人的印象要更加动感龋。   车身尺寸方面钡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涤当镰,各项数据都要比朗行运动版更大一些凡疾寿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少习摆辉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拐改,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寇,比较适合家庭日常使用拢洁瘁。轮毂造型与三厢版没有区别痹环。在发布会上莱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎就耙,相比科鲁兹掀背车不够运动回诽炉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纷担澳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氏汝,线条更加自然粕、流畅动。两车的车身腰线笔直且显眼权暇急,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乔地。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影菲府绢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿湾程,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果曹寥。同时拨夹咀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能试食。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掳唤恫,点亮后的视觉效果非常不错荷芬耻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰参谐。整体风格也是保留了三厢版的造型巷柔勺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型覆。2008年无叔,丰田Yaris进入中国市尘卤佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仆高,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞪骸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灸耸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猎汲茶,想必原因大家都很清楚惊爆,致炫在各个方面都已下足功夫耽嗅蹄,为的就是再续辉煌畏俏。   致炫外观灵动时尚俱,带着一些年轻的运动气息粮水浪,车长为4115mm坷讼兄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm激,比老款低50mm;轴距为2550mm熊勉,比老款长90mm凡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汗七乾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菩穗但,这样的设计更有利于致炫的散热藕谜坤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筐。   " "  在这一两年中人购,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”具,究其原因潍嗣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有表。另一方面祁锨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毒刃。代表着大众在中低端产品中的最高水平侵邦闲。如今到,高尔夫7也渐渐走进人们的视野釜。带来的改变很多痊凶,由MQB平台带来的更多越级配置景,外观内饰的革新每,动力总成的变化秦具,当然还有后悬架的改变肥窃。能否继续神车称号肖蹭,笔者觉得举拾琉,可能性极大碌卑。   ●从固定平台向牡顾钕兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕ィ块化平台的车型黑,之后豆嘲急,从这个平台开始膊刺,还会有奥迪A3等车型陆续引入警闪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乏慷。但从高尔夫7开始垒仑,这种概念将发生改变狄娇规。MQB钠员⒑眨块化平台生产唉冒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承效辜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刷寸,后面我们会详细说到乘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车款弹,必然是一台有传承有积淀的车型禄。经过几十年的发展和变革姐,没有被历史淘汰轮表,却总能获得新生和换代烫律奠。我想符合这种条件的车型真的不多吻博。甲壳虫也好沤拟师,卡罗拉也好冀殊,都算在其中浦壁俏。高尔夫更是其中不可或缺的一款妨,从第一代发展到第七代曹,我们发现歉劝,很多经典的设计元素没有消失损灵,而是作为经典传承下来钮问,但技术却在与时俱进的发展胎颗。直至现在洗,高尔夫7的出现江,能够看到曾经的影子钩输归,也能够看到未来的趋势降摔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耪讣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿很肺皆,今天在紧凑型车上也上演噶泵巳,只能说明揣护剁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视憋圃,也从侧面看出晾匠,这一级别的竞争是多么激烈俯颗,高尔夫7的轴距加长了59mm省危,反应在车身上街砰,加长了56mm桔。这让我们看到经扮栓,高尔夫7并不是一味的加长席底辛,更兼顾着车身的整体设计弛,以及操控能力的全局设计绞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蠢,争议很大剁,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞄练,引起大家的太多反感忍。或许一汽大众的这场策略大变呵,已经让消费者黯然神伤了敬千诲。大家也都知道闹社,这是没办法改变的事判泪,想要四轮独立悬架刺帛,会有性能版车型作为选择灭脸累,要是纯家用夹握,就只能接受这个现实秦你。   本文导航佃念:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陛仿究,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6化,这仿佛已经成为了一种定律湿通圭。话说回来喊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手枚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望存,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嘉、做工壕开拍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位患对,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瑟洛瑞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型变函,为更直观的进行两车的对比分析疆忱码,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搅少,需预定等车时间较长滤埠搭,主推1.5T车型)作为参考对象段肖峡。备注胖安晌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苗东童。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高世,无明显抄袭   先从车身尺寸来看荡甫储,瑞虎5和哈弗H6各有所长撵爽,瑞虎5车身更宽埔怯阜、更高摄凡笔,而哈弗H6车身长度藏矢桔、轴距更长晒鄙司。另外这两款车的外观设计原创度较高羔,没有明显的抄袭痕迹恍簇勺,且能够符合大部分人的审美观癸喘躺,足以体现出设计团队的用心程度甩厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晾健,意在塑造最新的家族风格欣保钾,整体呈现出大气盒、时尚的感觉邯岔始。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侩,包括徽墨黑恢、烈焰红脑啦罗、赤金棕彻锌、暗夜灰朴班、皓月白和丝缎银矢末较。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鲁堡,其更侧重于简约伞确、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蛔鲍丹。车身颜色方面巷烂叉,哈弗H6提供有经典黑姓、雅致银丧、简约白狠、中国红非伶、风尚蓝接吹、摩登灰烯萝、醇魅红虎履、睿智棕共8种车身颜色时艾剩。   前脸部分病兽彼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果混。瑞虎5前脸层次感较强翰考迫,大灯巧妙地与中网衔接乳撵,而下进气口被分为了两部分佳鲸幸,下部与底部合适护板相连接谋剩笺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荣豁,没有太多浮夸的设计悉渤稗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识空麻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“繁,但绝对属于耐看型蒲,整体间流露着SUV标准的稳重气息抖戈舍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长默刚,车身侧面给人以更修长的感觉尉猫粮。另外戮扭娘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喘晦,车顶均配有行李架期茬枷。   同样的的,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感项片弄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挡仿,厚重的保险杠更具力量感扮。   灯光配置上歌吵痉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抵乃,内部灯组布置较为新颖邪貌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咀陶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩层沪,常见的柳叶状大灯造型献态,常规的灯组布局承蔼帽,带有透镜的卤素光源大灯涂,提供水平调节功能欣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源修宝臂,看上去更为醒目和美观互,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钡太挺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勤纳恕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啸抹泄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锋邓河,同时越久的期待会带来一个重大问题弊,那就是新产品如果不能做到完美浓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踢愁芹,两条定论由中国媒体陆续传开舞秘,首先它的相貌不错笔陪,其次来到中国的时间也不会太长了瞬。一个月前距冠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饭奠,为何这么说疥媚别,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寺,通过细节上的修改肌骨嚏,使雅阁更贴地气内谁。   设计师在中国进行了大量调研工作端凳旦,最终他们得知了国人的喜好茂犯甫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喷乡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凶壕嫌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胚牌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肯楷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墒彭精。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晌乓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈岔定,在如今大行其道的“加长风”面前效娠聪,本田倒是走了一回不寻常路笛懒谷,这也是让很多人吃惊的一件事媒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响测尝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庇瓷悄,究其原因我想和C柱造型槐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关忱咎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歇,先是放弃了老款斧头型的轮廓灯抨蓉,其次将双出分置排气融入到了包围中脖雾摔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚列灵、动感靠拢墟兄窃。   本文导航兼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缕颊煤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者池陡叹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眯雀疟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藉坷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埃槽咎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贰仟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圈纯。相比之下篮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抡监,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谈风缸。总之这个价位的车型馈嘿修,只要设计不太出圈消费者都能接受阑龟幢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我宦徽,即便轴距也仅有20mm的差距侥刃,如果无聊到一定要分出个胜负的话钦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笔巍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敞妒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔑,在这方面长安CS75表现得尤为突出疚蔡。顶部的灯眉娟嗜皑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莽枫,虽说还是带着几分模仿的味道汗驰,但却并不令人厌恶忻驳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型门埃,不过它的优势在于自动大灯功能牛井含,这是我们在CS75上未曾找到的配置典。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煤痰,都是标准的SUV设计霸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似露温铜,不过值得注意的是坏聘兰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乓幻,上下车时可以避免蹭脏裤子蓬郡,这一点要比哈弗H6显得人性化棚悄窍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倦身暗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等传,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缄邵困,那也将成为它的一个优势舌搞歉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俄郸顿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冷哨惟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懊。两种风格说不上谁好谁坏都敲净,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫互隆坎、更时尚的选择卷玻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北搂既,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者函忌洽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓟福。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啃溯雌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恒汉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尺烹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奇墩涣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兼锚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昆熬先。相比之下跑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仿煌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韦赁怒。总之这个价位的车型未锭脐,只要设计不太出圈消费者都能接受勾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脓,即便轴距也仅有20mm的差距眉认阿,如果无聊到一定要分出个胜负的话并售沧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疏仑回,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上橙秤吴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铣厩,在这方面长安CS75表现得尤为突出苫。顶部的灯眉田拿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型接,虽说还是带着几分模仿的味道泛胚姆,但却并不令人厌恶薯酞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型面,不过它的优势在于自动大灯功能锋变湘,这是我们在CS75上未曾找到的配置钱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化覆咆磁,都是标准的SUV设计荡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漏删,不过值得注意的是筋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毛,上下车时可以避免蹭脏裤子豁瘟耗,这一点要比哈弗H6显得人性化嗓妮处。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楞纷涂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等热覆骋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话却踏革,那也将成为它的一个优势仿谦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异性,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平番匣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漆。两种风格说不上谁好谁坏挟彭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剔品、更时尚的选择会蒲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弗聊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篓,埃隆·马斯克就是一个奇人尘响,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滥铆慷?下文简称“埃隆”)疆弛点。远隔重洋来到时差16小时的加州拧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涩健,一款名不见经传哪矩素,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哭世单。在短短的5天内不,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肩裁捻。 ●曾经的TESLA凸:短暂辉煌的Roadster   2003年恰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司查,并亲自担任总设计师的时候览啥告,他为公司取名“TESLA”淘菠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琶冗。而在十年前贰芥泼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廉妹坡,因为在此之前倒热,没有任何纯电动汽车成功过仑。   不过很快阶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丢黎、续航里程短的传统印象啸蹄壕。只是墟掣辉,那时的Roadster真的很糙菱交,很贵拱毙,很没吸引力镐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓝媳。   于是黄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲤守祷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跑歼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯ァ,已濒临破产……”囊。   不过辱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尉类谷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在皑辣危,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹭分扫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国厂仑酗。仅从2012年6月车辆发售獭羡瓮,到2012年9月这短短一个季度内卫坦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S爽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滦交,并且公司还获得了美国政府的政策支持秦。   ● 简约外形流畅饱满澎砍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卉?一个能够打动人心的外观设计间,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窖窘黎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堆嚷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缮色嘿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稗饰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吼,是一位年轻的美国本土设计师汾,曾经在大众汽车担任过助理设计师吾愧录,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计回讳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浩苛磕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戒,马自达旗下的Furai储、Ryuga蔽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胶逗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弹派,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刊狈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)券猛。初次见到TESLAMODEL S的时候唐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胶呐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此硼睹董,难道这两款车之间也曾有交集潘?   多方查阅资料后才明白仁事,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猩屡怯,不过后来TESLA对其提起了诉讼恐无昂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作郡葱禄,还盗取了其电动车制造技术部磁含。于是紧接着担,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邓儒,并最终完成了MODEL S的设计工作任。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乔,轴距则为2959mm卧。仅从数据来看淑币,MODEL S已经算得上中大型车的级别室嘶,差不多和奥迪A6L睡、宝马5系Li等近似狄骇侥,只是车身更宽大也更低矮一些锰弯壳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞧。   整个MODEL S的车身上嗜,相比许多人和我一样衰扛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计控巾,椭圆形前格栅造型太另类了玲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膜,但是这也成为了MODEL S的标志搔孪挟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赣苹技,所谓的家族式前脸摧。   你或许会认为没有前置发动机的存在江辩捅,和绝大多数的电动车一样潮完巩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了护茧,那就大错特错了另体恭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的快蚂,动力系统和电池组始韦疲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沤皆,就和传统的内燃机汽车一样藩烯共,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庙五。   细长条的大灯造型很酷砷虽晤,氙气大灯纶刚茫、LED日间行车灯都是标配鲍,和其他车型类似鼓粉担,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焦、LED雾灯以及示宽灯码。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗅奸啤,同价位产品上应有的大灯清洗伎、自适应功能等一概奉欠林客。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薄巷,4年的时间赏仁栖,经过诸多顶尖设计师的打造氓勤嫉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唇档,再到上海车展的国内亮相硕皖,今年广州车展终于正式上市虎渴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戚小惦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鳖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弦,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘦。观致3四项总分达到了惊人的340分拇,这在整个2013年度排到了第一位豢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样势,接下来为大家解开谜团翁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捷括碴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念里,观致3的外观线条十分简洁惧,但又不失从容优雅琼挤诉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岸隧铃,毕竟它的设计总监曾是大众高管椭骄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了变。   前脸看上去相当的饱满圆润淑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅当窜芳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓤,而“Q”也是观致汽车的首个字母惠拢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顶炼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嗡第。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糜,这话虽然有点绝对阑哦,但却不无道理瓮河,在说服消费者购买自己车型的时候处供,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的青迫擎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楷读。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茬辽排,随着时间的推移刊搂黎,两各品牌已经深入人心嚼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涝付,相近的售价氛、同级别的定位廉椭懈,看看哪款表现更有诚意颅饲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台波,造型圆润符合多数人的审美恰,第一眼算得上成功年稼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咳,细节处理更为立体很显档次催。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浩。爱丽舍原创度极高拉,很难找到其他车的影子门叙扒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猛净,只不过虽然车身进行了拉长汇淖,但看上去依然是一副小型车的架势绊效甲,气势上略输给爱丽舍惦勒。外观设计确实见仁见智涎惺浦,有人喜欢圆润稳重范叛,有人喜欢直线条的简洁利落棺蚀,嗯好吧款隙,各花入各眼吮芯艾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫌乱,新桑塔纳除了车身稍长之外村惦,轴距侠洽缕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蝗勤毙。但整体上两者都属于造型协调的类型嗣地疥。   内饰部分鸥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戊架。配置细节设计逢荡价,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计媳,比如位于方向盘后边的多功能按键寝皋磋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式埠,则显得没有可挑剔的地方拟陛,只是限于成本诵,用料表现一般把辆型。" "  谁都没有料到短短几年模,SUV会如此火爆绷吴,从动辄百万到数十万的城市SUV伪,都曾经上演过排队提车的场景快骨脚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娟壤扯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僧霉,不同细分市场暗、不同类型SUV纷纷推向国内市晨尬练弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动够,推出了其首款SUV--标致3008女。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣豆芳骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡护玖盲。而东风标致国产后价格有很大降幅陌蔼赴,15.98-21.67万的售价也与途观踏、CR-V烦辽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陇。下面一起去看看吧钠。 ● 外观解析   除了高售价外棱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一萝。太过个性盒,同时又不够精致北埂社。而相比之下看添授,国产版标致3008要好很多顶哨坎,现代感更加强烈拉熬。前脸采用了小一号的大嘴式科波,并且添加了镀铬饰条显示很精致碉,也符合国人的审美册毖扭。   前大灯虽然不是氙气大灯程世窗,但是加入了透镜屎冈,整体观感不差黎湘翻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抚姆。另外答梧透,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蕉虏,增加了前脸时尚感括趣。   从车身侧面来看弹票衬,标致3008加入了车顶行李架旗核峨,虽然并不是经常用到的配置扭,但是对整体造型的营造作用不小奔日。另外皆,黑色下包围凸显了运动感谓。   尾部是相比进口版改变最小的科讽,不过依旧非常漂亮钒,很有层次感熟。尾灯加入LED灯组腹,警示效果更好沸航。另外最值得一提的是其后雨刷设计洛,在前雨刷工作状态下亩潘,挂入倒档巷冉蹋,后雨刷会自动工作测凭,非常人性化的设计催。" "  说到法拉利界嗽、玛莎拉蒂这些品牌渡汹,网友们肯定会觉得遥不可及鞍碘,价格高高在上仿。如今陛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli偷锈谭,它以89.8万元的价格进入国内市场来桅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诚领弦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惧嗅俯,让我们来看看他们三个谁更吸引人酬色搓。   在市场行情方面壳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汤比,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赣缔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设埠好。而其他两款车型均有不同程度的优惠芯薯奔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的香翰,看起来非陈郏魁梧的发现竟然落了下风镶赐开,令大家非常诧异臀杠搁。但在内部空间方面缕歇晃,Ghibli组完全不能与发现相比撤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仕容培,所以它的尺寸就不在此提及了泻姬椭。   在该项对比中却干,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磕车,功率少了80kw鹅赡俱,扭矩也少了50nm吻洪梅,同为3.0T但差异却这么大逝桥。发现采用了柴油发动机继抽,这款发动机的性能超众梁,在国内有些市场中非常受欢迎卑椒肖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幢。   对于传统豪华车闻言价,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姥捶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统色诧陌。路虎发现集成了家族中的优良血统上痴,四驱系统足以让众多对手汗颜惹。   本文导航卫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竟康,保时捷新Cayman在国内上市之后沛咐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秀叔答,遗憾是试驾车迟迟不能到位插倦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余门,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醚钙响,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出话诵信,就当胜利喜悦之余呕仍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我累:不就是保时捷最入门的跑车嘛洪版,至于这幅尿性嘛嗜?不过您还真别说瘸,Cayman作为保时捷入门产品中乖,绝对是一部对得起消费者的良心之作庆,比起卡宴与Panamera来说盛暴,工程师为它注入了更多保时捷的基因粟率,说句通俗易懂逗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怕悔巢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间竣挨汀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史眯赔,第一代Cayman的诞生是在2005年迷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本普。   新款Cayman S外观简洁褥商,车身比例更是优雅的惊人渡鸽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征同杉绒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涝。尽管如此郡晌售,这款双座跑车依然非常紧凑拢,车身长度增加了33mm篮拭告。车身前悬缩短了26mm撵。   每次谈起保时捷的外观设计壬,笔者都是非常纠结的心情乖铣俺,恨的是德国人那副死脑经穿刻捍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匈哆描,喜的是哪怕轮廓没有变化监,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雇,或许这就是历史的传承吧酬探攘。   新款Cayman S除了迷人的身姿彪,优雅的曲线之外私,设计师并不是一味的强调柔美惯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驮蝎,这里需要注意的是锋戈本,这个大口可不是什么导流机构鲜,而是发动机的呼吸通道飞拾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肋辑八,加上凸出的转向灯设计葡,相信任何人看过之后都是过目难忘嘘吧堑,尾翼同时配备升降功能耻,时速超过120km/h之后谁辜,能够有效提高尾部的空气下压力胶斑邦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谭芭,这个是一个价值不菲的配置佳,总价44700元还何,如果您不满意当前的刹车系统讽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话良将盘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脖盛掀,据说车用到报废了撇隘烂,它还可以装到另一部车上继续使用喉硷阿,简直可以当做高富帅的传家宝层鞍。" "  国内B级车阵营的争斗矗瑞,恐怕用水深火热都难以形容骏盆,原本只是按国籍分布的对抗阵营摹,随着时代的发展释切耪,已经逐渐转变为混战的局面念邢,比如ABB三个品牌的中级车怀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粗。同样的情况也发生在合资品牌身上希思,民用车级别的对抗往往更加激烈成波竣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驶,来自德系的车型是否会倍感压力绷径蜗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志画鞠祷,又考验耐性的工作衡。往往在某一个时段有一丝懈登搅敌獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生保皋善。网上车市最新推出的《抉择》栏目铝挞勤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掠鼻,做出全面的分析与指导叮惮,以同级同价淳题、同价不同级等角度出发焕,全方位给您最全面的购车支持镜福轿。   雅阁和迈腾芳脆继,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车禄,也许之前并不会将它们划等号祈那,但随着市场格局的转变膘突,它们也来到必须接受对抗的门口禽仆勺。当然谐凯,这场争斗的发起者是雅阁虱蓄尺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗活屑奈,抢夺德系车根深蒂固的份额坊跨操,看起来是个贪婪的举措肪瓮璃,但能否成功却还很难讲脸群。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方推其,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的躺,反之同样陡樊。客观的讲睡庇口,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秋锰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篱宫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源廖女珊,但是这个技术到底是否实际桅,还要从使用中来探寻妈楞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矛十,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响币赂。   第九代雅阁缩短轴距的作法炕奉巾,是令所有人都无法理解的纤敝骋,在几乎所有车型都在加长的时候戚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捅懊,搞得你摸不清头脑栋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谐型归,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乖祟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者末司。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驹午,就是最好的证明墩襄,据我所知培算,直到全新一代奔驰S的诞生乾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的风雇。   本文导航苍岛辜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年洁司糜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念遣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴圭。直到有一天场,新速腾上市铰矩,后悬架变成了非独立结构叛圃桂,他们的崇拜似乎崩溃了酵圃。这还是那个技术控速腾吗粟?随着时间一点一点过去尼偶的,新速腾陆续推出速腾蓝驱版衬、速腾GLI腻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吝。不得不说乐漓,速腾家族越来越丰满关凄瞳,那个曾经的技术青年碉腔聘,逐渐走向千家万户汇,满足标准化的舒适性需求蜗辆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舱箔,这让我们看到速腾到新速腾的转变儒,它变得多元徽,变得成熟澜迸捕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满官,开枝散叶就像一位长者掣救。它不是急于求成靖琅绢,而是变得更圆滑更成熟抠。记得一句广告语曾经说过槐及:“成功的男人阂,有很多面漆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象托傻,它要更多变儡,它要更多面氏坦认。蓝驱和GLI频库美,一个拥有更多的节能技术瘫楔督,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘶。当然苯,价位不同艘藤菇,GLI已进入二十万大关稳豆。你有了更多选择泌昧亥,你没有了挑新速腾毛病的口实持。三种产品摆在你面前化纤,要节能屋遂?要动力揪森罚?要居家沃?新速腾都在这唾陶姐。    直至今日捂碗瘁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蝗盖敌,的确旁般畴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陈敛淬,多少显的不是很紧凑动感乏褂寝。但终究那是一种技术执着理念下项暑博,最后一代产品了楔函抚。新速腾的到来似乎终结了这些镣,悬架品质降低默,操控感稍有不足咕,但换得更宽敞的内饰空间劲景,等等等等辈。到底速腾进步了还是退步了诗慈,我们无法一概而论帘。但有一点响,笔者觉得大家都不会反对飞尺蹄,新速腾的外观绝对养眼施。你依旧能找到德系工业味儿篱堕铣,但又看到更多摩登的东西篇该碌。咸淡合适任悍该,老少皆宜士。或许从这个角度来说痞贯腥,新速腾是成功的妈戳。    过多的技术说明环劝,这里就不重复了釜唐截,今天我们就来漫话速腾串靛。记得一次汝沃半,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面共攫,立马对它的内饰嗤之以鼻敌。毫无设计感漠,直来直去邵诞菜,见棱见角夕。或许不光是这位搞设计的朋友汐,很多网友也有如是感概师钮钡。他少了一丝温情氦垛铂,少了些许浪漫攘赶。不如北欧风情简约略眠茶,不如英国小车活泼咎改。充满了德国工业时代标准化生产的气味寸。打开高尔夫浇吠吭、速腾巩虱、迈腾晾嚼、途观檬赁厘、途安的车门顶赔,你都会得出同样的答案估膏。或许瘸,这就是一种设计选择吻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烧剿,内饰模具走点曲线也不是不可以幸琉,但当你仔细玩味之时骗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骡。不浮夸倾釜、不高调菲疤赁,你可以说它没有设计感墨前穷,但它却充满机械美耪蚂卯。 责任编辑浇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贪,也就是S-cross锋驭诞齿吮,售价11.28万-15.58万元迸伤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚团伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客手豪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乓俯,其实并非如此泥趟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喉规。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琅鬼毛,我们不妨来进行一些对比去看看匆混宪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV山,也就是S-cross锋驭诲驴,售价11.28万-15.58万元翅龄讹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴列 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客县士。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捌奴返,其实并非如此赊摩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弯鹅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斯吴,我们不妨来进行一些对比去看看寄叉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上龄父巾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拘双,而且在轴距上也进行了加长憨戒,从而能够获得更大的车内空间亮凶。其实就在此次广州车展开幕之前箔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧临亥瞪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欣李呕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机埠径奈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盖。另外酮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幌坤距、BUS揪揩草、VAN三个系列处遁刊,分别涵盖了商务皮搂捷、家用和专用三个细分市场俏吵邪。好了拎钙哼,闲言少叙切姆定,下面我们就走近它们以作详细了解吧讥垂老。   外观篇配宦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蝗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灸牟,同时会在两款车型的不同之处加以说明驼牟。   该来说说外形尺寸了抚辰辆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同楔陵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm廖劝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蒋虾,与车头形成了很好的呼应破场,而且从整体上来看车身更趋向于平直蚂粕淬。需要特别说明的是瞬卿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毯恳爽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踞,以应对不同的使用需求缄惭媒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氛烽憨,例如高位制动灯藤秃添、门把手和牌照架棋播。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”常,“中国车”蛇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踢。“北欧品质”传承自S60边,设计风格以简约时尚为主炮伎,选材用料则注重安全环保汞列衡。“中国车”同样不难理解搐巧奸,“L”是个很好的代表控,但不是全部虫盼枢。   就在试驾会的前一天奈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杏瑞处,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞬美寞。   ● 沃尔沃亚太为何物瞎狼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廓。沃尔沃成都整车工厂剖伙、大庆整车工厂担梁列、张家口发动机工厂敖垃钠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雇矩领。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杰邵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闯瞬撇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耍靖括。如S60L有约290家供应商湾倘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尘虱忿。而在研发屑、设计须关矫、采购和生产制造等各环节上剧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澈度,采用共同管理系统圈噶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赶化叹,我们先从加长这个重点说起簇揽。S60L相比S60加长了80mm锣附创,具体点说应该是轴距加长了80mm巍市嘶。这80mm用在哪了呢提写庭?全部加在了B柱之后槽笺搽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圣臼,这里现在变得很宽敞碉梦七。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伐,前排调到合适位置后冯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指媒,属于勉强够用的水平;而在S60L中闯芍和,相同情况下薪褐,后排的腿部空间则超过了两拳滴,可以说是非沉貌罚宽敞奉曙彻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看市漠晶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纽杭臼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滥钦赐,外形倒也没受什么影响瞥采,甚至感觉比S60还要更舒展一些剂挂。S60本就是轿跑设计风格狭,后门加大后槐姆舷,整个车顶的曲线反而更平滑了毕存。相比之下盖夹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冲闹,但却增加了几分优雅的气质卿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计底,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暑膊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框楷需恒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坪袭热。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泉阔但,不知道大家对此有何看法隋履。全新的18英寸轮毂挺漂亮搅,轮胎为了适应国内更复杂的路况末,将扁平比从原来的40增加到45筒紊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了息释溉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煎亢抄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挪,而像坐垫敬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吭季勃。这种颜色和黑色有些接近狮垦,但更时尚躺、个性一些耽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苏拿桥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诺抵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求聪,后排乘客得到了更多的重视几饱棵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拌秃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地囱豹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暮馈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蛾式弹,可就在本次的广州车展上香驳拼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市快啤,并且两款车的售价也是非常接近骗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力操。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怖抨膝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谁,并且它的设计也是由国际化团队完成芍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾圈爆位。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捶,并且两车售价仅仅相差4100元焙。观致3车身更宽瘸炮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汐喇鹃。速腾则在车长与车高上领先观致3皇嗅悲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表觅武:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面释爽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱反。因为排量上的优势檄锈撤,观致3自然在动力参数上领先速腾酸戌分。同时观致3采用了更加高规格的轮胎想。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞭糜,后扭力梁式非独立悬架畅。   本文导航衬:" "  今天给大家带来的两款车讨,其实已经在国内上市淳脯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型道高翅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毛弦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识室垃笆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颁壕,而标致301可能大家就不是很熟悉了拟蹭思,下面离浦,我们就一起来看看这两款车枢。 外观人谓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郝封,2007年进入中国饥畔动。对于很多车迷来说埔,这绝对不是个陌生的品牌喜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锈儒,但可惜豌,无论是在中国的街头还是美国的公路上闻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撬。我有时会想这是为什么捅绷?诚然缚户砰,英菲尼迪的车在豪华感努、科技性能和舒适性方面都不输给对手导,而问题恰恰出在这里脓滥卿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面笺,没有特长就没有个性讨躺汾,如果是这样的话坛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脊边?   现在英菲尼迪也意识到这一点缮沙席,且开始着力寻求改变福搜、树立自己新的形象书肥洗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品墟挥协。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乱末涡,当时就被其出色的外观设计所吸引蛇,而今天我要体验一下它的新技术兴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谰,车身重量上的降低幅度也不大裁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26形,这是很明显的改善和泼够,尤其是在性能和燃油经济性方面亭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撑,并且采用的是锻造工艺旧浩繁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配持,现在英菲尼迪Q50的对手剁,如宝马3系梅纶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂促,希望Q50能做的更好购好。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掀氨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尾绢湘,但其实这些已经有很多厂商在做了及誓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计眯奔凭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化码磋。它所代表的是一种生活食晨,是对待自己和家人的态度委,是属于年轻人的精神楞朗,是一辆车突。历经六代的演变霓静,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车送,它虽然没有惊艳的外观碴,也没有花哨的配置鼓桓,但它是品质刀核楞、安全量俺、耐用的代名词插韭。如今遁抚,第七代高尔夫已经面世屯阜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国广,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呛棋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在线镁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹲娇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骸,不再是一幅人见人爱的可爱模样距扛十,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙煽奔捆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子到袱嗡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屏陷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中得步涝,仿佛是灵魂一样牛吭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恃,但从我个人而言锭潦朴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的霓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一全办挺, 坚毅的C柱是永恒的经典停使扦,不管其他部分如何变化泞皇交,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彩疚。   除了车身线条外型卞弹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓷骆宦,并且被那条“灵魂”所连接着伎羔仓,这在之前的设计中是很少见的拷柿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晾抵赖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寺。这一点很有意思锚违,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朵残犬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蘑,避免了大家后续改装耗败。   说完了外观森拌祥,下面我们再来聊聊平台孰扔兰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道射,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盗,例如POLO采用PQ24和25平台是险固,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台募江,06-12款速腾采用的PQ35平台欠,他们之间都是独立的什角。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惯梢逗,它的优点就是几个级别可以共享技术仑平。   共享技术又有怎么样的优势凭森?答案是显而易见的桥掏。低级别车型可以采用高级别车型的技术堵砂壳,在产品竞争力上绝对要远胜对手辰磐诡,并且还可以降低研发费用虑纹捅,可以说这种暮耐校块化生产模式在未来肯定是趋势锹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袜宪门,例如电子手刹肪、更先进车载系统驮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鬼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撮连。   所以藤棱荒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倡撑,就好像是四代和五代之间的质变一样碴测热,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甜汰鳞。但是否真的是天衣无缝的设计罗,我们还需要用时间去考量赫量赊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷配森,但到目前为止犁瞳龟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新熟仓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔攘次。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隆忙洁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的船盟冷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别部烷敬。   首先雄秽,大众的工程师对EA211发动机减重喀陌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量办憾铅。另外谩焚,EA211再次使用皮带传动纷,相比于EA111链条传动长举斧,皮带可以降低噪音和重量藕点。除了以上两点外经胖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛙看,在一定程度上可以减小阻力前醚匡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庆,EA211发动机参数比EA111有所提升挫煤艾,当然幅度并不会太大赔凡,因为整体的结构没有太大的变化辆瞬桶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阜弧。   既然说到了车重梆盆僚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杯脓,这其中就包含有发动机的20kg疥餐,而车身采用MQB平台后也随之减重舞卞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的杉犊擎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俱蓬榔,从官方给出的参数上看渺屋熄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忱腔,这样的表现已经可以算是非常不错了侩蔼。   说了这么多怒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识号,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糠?是不是像资料中介绍的这样完美杜弗贩?后面我会给你答案陀。" "   在国内笆,当一款车的价格到了百万元口补骡,那基本上就可以称之为“豪车”了炽讼,但过百万的车也分很多种殴,比如X5募、Q7之类的SUV速疯,亦或者911蓉、GTR的性能跑车步降农。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拇掳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骄,除了我们经常能见到的宝马7系券痞搬、奔驰S级椭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烽纬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘲。    注典缓楷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磊,但因为车款并不是统一的最高配髓屎梯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芜媚扑。   新S级受青睐邯览、XJL独具英伦风荣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慷色很,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些残。其实炉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掏镐前,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奠犀,即便不算是遥遥领先氨慨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行储吭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兄肋揣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多识现疽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间安疼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灭龋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撂屯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭董壁次。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碎,在其内饰的做工校肯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言评:在自主品牌SUV阵营里面悉欧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陪喷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳草衬递,景逸X5的推出经过全新变脸配签荷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓷姆澄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会船李,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撂吻角。 外观圭挠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靡。该车共有5款车型釜,售价区间为7.99-10.59万元妓娇嗜。相比前辈景逸SUV躺贡睦,景逸X5的外观设计得更为时尚垂独差,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娥培。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙温推来、俊雅红定禽皮、珍珠白唬、琉璃金胁码宪、陨石黑许温怀、钛金灰狄、马拉喀斯棕等7种车身颜色湘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饯夯坡。   熏黑设计前大灯突出其运动感幸,与黑色进气边框的搭配也很协调慕,比起三角样式更显年轻武。大灯内部采用透镜装置佬铂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敛筹。雾灯外包围设计突起官,很好的与大灯以及中网形成一体刮赶漓。   同比瑞虎评遁操、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腑,此外205mm的离地间隙安,景逸X5的优势还是相当明显的比。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拘屯,同时为乘客上下车提供方便朝蕉举。搭配车顶上的旅行架编令蒲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疲硕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谈,主要体现在细节之处的不同缕恰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秋獭刊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秸埂敦。   景逸X5后窗配备雨刮架肌叙,在恶劣的天气还是挺有用的短庙灿。此外全系标配倒车雷达烂磷蹦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像东俄。银色后下档与前下档相互呼应床雾,整体感更为强显。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毙粪刷,夜间行车的识别度非常高讹。" "  前言闭舱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴Υ徘荨,如今的战火更是愈演愈烈冯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钨,看看在价格相近的车型之间鹊暖,两车在配置上的差别究竟如何吧紊诽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抽殴韧,作为一款全新换代车型维,它的上市也就意味着日系中级车的“三较眨客”全面完成了更新换代搂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桓,只能算是一次小改款车型伯通,除了在配置方面进行了升级之外缺,外观造型郡釜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碗妇效。   在此次对比中蜂诽认,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较席,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弛,均在21万以内扭。同时又都属于各自双方较低配的车型奋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袒辜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狼摧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滥娄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力节茫驼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垄煞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据段设匹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搞丧,现在还不是揭晓的时候苟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位废胃:mm) 4865 4930 宽(单位讼书:mm) 1820 1845 高(单位猎贬:mm) 1475 1470 轴距(单位快:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怯簧,因此其在外观方面没有发生明显变化皆对。前脸依旧展现出大众家族的设计样式史碎瞳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陀锌。前大灯组配备了LED日间行车灯春,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牛瓶缺。另外粳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斜说,贯穿全车的腰线非常突出缮偿,车尾则变得更平鸥匈磋。而与新帕萨特有所不同的是棚陀恕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扒狮簿,而非在行李箱盖上天彪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钵,但是国产版车型与美版车型相比起来看琉萌毁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱次悍柬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伴醋蘑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点湾床晚。另外篓煤价,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菜反竣,不过从C柱开始已与车身线条相融合休结险,深度虽浅但是更加富有设计感艾嫁龋。   同样仑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剖素。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板傅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妓控,并且颜色也不显得突兀父惶拈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茎连笛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同川酥洗。内饰配色非常清爽蚕琉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侩丁陀,用以进一步提升触感镀谦仁。   动力系统方面表海饲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI江妥、1.8TSI氯钾菠、2.0TSI合、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合共祷似,在保证动力输出足够的同时也相对省油守遁常。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汲、2.4L和3.0L自然吸气发动机罚,在动力输出方面的提升并不太明显辆镁据,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矫胯焕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面另充费,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卉,同时都采用了电动助力与电子驻车为虫。轮胎规格方面息晚,2013款迈腾采用的是215/55 R16菇吉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泄绥撬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来轮截,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓉。事实上兼荒,自由光有足够的话题供大家热议邯花,例如特立独行的外观混界触、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滑戌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洛。日前徒骚,我们得到消息弊观成,自由光将在12月底正式上市销售特拳樊,所以当这次在广州车展见到它的时候捅竭吹,感觉它跟我们更近了距滩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挡茄僳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驴聊畏,它似人非人肚挺辰,行动极为敏捷菱怖,也惹出不少祸端嗽娠仙,人们曾经持续对它进行追踪淡,但一直未果撤挟千,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搏逢:敏捷井贡、神秘涕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尝嘘菏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了是癸。   很长一段时间里淬巩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汲扒抨,并火热至今不贸吠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暇蟹,起到补充细分市场的角色很仟柯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徐,成了途观的小伙伴热。   野帝的定位低于途观礁骋素,车身尺寸小于途观谈私,同配置级别的车型价格也在途观之下锋镁,很明显戏,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客埔晌。   ●外观焦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堕暴啸,舍弃了老款极为个性的风格宏巾,确实更符合大众审美庐,不过平心而论它依旧相当个性夏潘钡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峡刷冀,它显然不属于年轻时尚那类的舰,车身线条硬朗桶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点比患全。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现降,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秆丢,喜欢的真是特喜欢芒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了博。   ●内饰辖涸:沉稳扒沏牧、无趣尘迟鄙、无惊喜   坐在野帝车内把蓖,从气味到设计都令人非常熟悉墟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘦恭,在操作方面稿两,由于没有太过复杂的配置沮奥高,所以操作上手难度很低铰烧。" "  在如今的国内汽车市场中冬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姜纺料,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘉闪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僧噬鞘,宝马X1在国产后箩,其售价区间为25.90-49.90万如,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点速,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下漠犯,看看他们的表现如何添壕丰。   外观篇   由上表可以看出劣告铅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棋,外观看起来会更加饱满一些疤阑。   对于宝马X1和奥迪Q3化,都定位于紧凑级SUV断斜,又有相仿的定价区间淳,无疑让这两款车成为了PK车型娜磊墨,经过仔细挑鸭鹑洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比眉蕾疲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苦管,整个前脸攻击性十足恍夹寐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多经婆薪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯班车,并且配有自动清洗功能孪阂勃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骚栋脯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯没。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遂,所以整个车身看起来十分修长锑鬼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啦蓬痕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感许,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蕊僻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尉,看起来略显敦实缴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲省钡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讣、动感和实用等特点脆奔,所以在中国有着不少的“粉丝”活。如今涡,第三代飞度已经在日本上市嫉,而不久也会顺理成章地引入国产刃琶馅,全新车型是否能够保持老款车型的优点拜逝,并且更上层楼呢砷?今天红伯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雹欺犀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般踢废凌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弥。当然幻讲编,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狄熔惩,左右两侧都是封死的力渐挨,目的是让新飞度更加的有型淡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型取替泪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沦獭筐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碱,日本人称其为“1BOX”纹,发动机舱十分短型宸浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum送:机械占用空间最小化衔抢,乘客空间最大化)钾,车身长度更多为乘客所使用郎。但与上代车型不同的是滇撩从,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗徐咎滴。   在车尾的设计中匹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皖,此外己交,尾灯向上伸展达奈,经后风挡两侧直到车顶叭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V须。在1.3L和1.5L车型方面炔皑,车顶处有一个小鸭尾造型须怯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少迪芹氖。   新飞度好看吗虫旱?也许这并不是一个好问题芒,因为审美本来就没有统一的答案讳。不过可以看到的是峨府惋,新飞度的外观更阳刚懒瘁桶,更加运动化丧祟横,也更自信了港棵劳,同时在内饰方面也走向了成熟抨晚镀。做个比喻吧撕纪,第一代飞度好像是一位高中学生妹两柬撂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生房,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勒夹坟,慢慢褪去了学生时代的青涩亭狡,变得精力充沛酱细、充满自信蚊胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”槽胆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舜慕阿,它看起来依旧如此的适合年轻人煌挽牡。没错凡邻酱,搭载着一车的新技术之后胖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脆需嘉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肥。于是当新车到来的时候兼,你一定和我一样对它充满了兴趣茄阑。这是最年轻的凯迪拉克捎迫、最小的凯迪拉克荆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克订孩? ● 外观造型烯:钻石切割风格依旧凛需释,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赊诺握、2013德国红点设计大奖缅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就位暖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驮聚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貉垄薯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盗精廖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醒床聪,只是这回某宦,ATS是完全原创的作品其美然。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歼缮,轴距仅有2775mm臀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼻坍渴,而国内我们则把它当成中型车士茂辫,和宝马3系标准轴距版誊泪、雷克萨斯IS成为同级别竞品趴,并比它们都要更小一些经腺贩。   前脸的造型相当干练精,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张负,而是被很好的控制在一个合理大小上系线帽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梆晨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妇。出于空气动力学考虑课,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上性,当车速高于60km/h时磺控烘,前进气格栅会自动关闭踩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流改苫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杜卿睬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皆,并带有远近光灯智能切换功能奴摄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菩体,快速亮起端,缓速熄灭的设定很显档次渐。再往下看蔷厦舞,闪电式日间行车灯埠泉骂、大灯清洗四计礁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稍肋苯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捻敖,亦或是造型需求缝,感性的来说辨昂,可以视其为向着传统美系性能车致敬煞鼻。身处车内痢伦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩距陛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”燃阔。   ATS是一款后驱车蜡峰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溺境瓷:50光骄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沁绕幻,贯穿车体的俯冲式腰线谁、短前悬捷敛境,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牟得略。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闹兽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糙瓜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烤貉旅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猜跋。而在规格方面必磁澜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揭,前胎尺寸为225/40 R18啸盒,后胎尺寸则为255/35 R18疗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力警。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遂我卉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喝仕婪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禄隆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骏静,至于设计师是否真有此意勤赋扫,倒还真无从揣测羞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少横皮,实际上少睦粒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酸舰律,由此带来了不错的视觉冲击感洗拒,给后车以足够的心理压力膊,至少眼前的这个家伙一定不好对付铺痹袄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亭尽,至于3.6L V6车型何时会引进蓉晨抱,官方暂时还没有表态干,而是否会有V系列性能车型的推出叭嗣敛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满每剁,虽然它是一款两厢车标,但当时也没阻止消费者对它的热爱室康,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型词泞潦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型危皇涛,两厢车朗行也就顺势推出窗,可上海大众并不为此满意敢陪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怕鳞顶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虾奋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额层蛔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型号睡桨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滩角芍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呸锑忿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肌泛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吠,这款引擎具有全铝轻量化的设计奴扑,对于减重以及散热都有进一步提升篮痰填,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啡献。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饰,参数上的差别却没有这些技术来的明显刨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洁羞硼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袍,高尔夫在这里就比较有优势了敢顽惜,采用了四连杆独立悬架啊腾康。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拿却头,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荆氨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的随,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旧叫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比愧,看看它的实力到底如何心。 定位及对手分析稍扰帕:瑞虎5定位高于瑞虎细呕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5栋齐,定位要高于瑞虎车型坑,预售价在10~15万元左右腥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元券钝扇。定位的提升闷嘉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫩淀莽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喀虎。 【左上冷:瑞虎5;右上侈房黎:哈弗H6;左下鼎湘凄:全球鹰GX7;右下粮幌荤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沮嫌,目前市面上的哈弗H6硅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蠕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侮谭婪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煤熬毫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何收泄撵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吵刀崎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秀扮齿。 三款车型具体型号及价格参见下表乒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荷,GLI是其中相对惹眼的一个坞份穗,蜂窝状中网设计和GLI标识剔记冲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痢逃慨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的念滦寐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外笺寂,另外两款车型都采用卤素光源埂。 车尾部三车间的区别更谐础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼下,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拈苗唱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合葱丝善,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鹊戒嘲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎费拾,侧重舒适性和耐用性蛔。   内饰方面耽海,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涣淑考。三款车无论是在方向盘纯、排挡杆底座还是座椅上佬抛朔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讼陕:" "  奔驰S级在国内上市的时候劫梨楞,奔驰就打出了“汽车发明者多,再次发明汽车”故匆,对于前半句凶饶,你应该可以了解橇肺胃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑类咸。但是后半句是不是有些困惑呢甭函?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讳屎肃,全球订单销量迅速上升尝,国内订车也需要很长时间瘫浦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷情?除了进行试驾体验之外点携么,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戌埔裂,相信看完这篇文章之后计,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姐。   之前混,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细处摄,如果你感兴趣可以点击图片阅读霸拭七。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盎,属于入门级别车型炮成,排量为3.0T鄙,售价区间为混期:124.8-141.8万元之间嫂芍,只有两款车型可选寞椭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抗累傻,售价区间为179.1-204.8万元犊皆恢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了顷棘。   对于汽车厂家而言躲倘胶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壬垦,无论是从设计纹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挞幢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碾豁葡,并不是要面面俱到的去介绍裂,如果这样的话腾炮,几大篇也不会介绍全莱籍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矮抗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艰竟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芍醚。   对于外观猫掣浚,依旧是那句话稠副:仁者见仁别沤嫁,智者见智扫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磕乏滑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卡孺岭、冷峻的态度灿劲。如果非要比拼的话经枫舒,那么最能体现科技的还是大灯的设计徘蜡。如果没有奔驰的奋起直追鼻匆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盛保梦,但现在我想应该不会了谋饱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼系敖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诉廖,所以从侧面看起来就更明显了品澎,奔驰依旧是将优雅做到极致绣,而奥迪A8L的车身线条并不明显醋岭,前后比例也是十分协调丘,整体表现的是一种中性美叉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滔盾谴,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔬奶。比如维混,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式璃泞摔,只有在R挡的时候才会开启肌忿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崔醒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狠冷,当然这也没有异议体宫,但是和奔驰S级对比之后慷,就能体现细节上的不足了末稿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去高犯来。   本文导航森:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M储础堡、G畦醇、QX森醇世、FX岭想堤、EX察讼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鹤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗅篓赐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暮,趁着2013年的尾巴捶衰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe了。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娶斧惰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痘甸互,提高车型动力米亭,一方面也使车身稳定性得以提高钨赏衡。2850mm的轴距虽然没有变化颧,但是空间分配上舌刮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排款没。   前脸整体看上去十分圆润饱满悸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陶蹭,L型大灯像两双飞翔的翅膀梨阮,随着车子的启动的橇羚,展翅上扬齐痞隆。不过这款车的前脸上汤缝碑,我们并没有发现雾灯的身影信车钢。   与前脸一样脓病萎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甲随鲜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陡筏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力昆题昆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孪帛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面熄稍,博得了不少的关注妨赌接。大家这么关注它肯定是有理由的公隧,名图定位于索纳塔8代之下木、朗动之上沃故乒,依靠丰富的配置屑伯偷、合理的空间和稳重的外观内饰棺磁墓,实实在在地填补了中间的空缺抡煽。据了解拉登,名图上市后将会有8个车型戎奠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苛?曝光北京现代名图详细配置)钢配跺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型街,1.8L自动DLX撂叉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型救。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽萌凸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勾净,启辰R50X为8.28万厦当,MG3 Xross的售价为8.47万元掀。按照车型划分来说衰,启辰R50X属于紧凑型跨界车盟,MG3 Xross属于小型跨界车哗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势峨。但在外观方面损系,MG3 Xross比启辰更都市邦、更适合年轻消费者谴捂。   启辰R50X   外观方面骋茎订,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板变商,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狮俊旁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm需但落。由于增加外观套件陕,尺寸自然会比R50有所增加僚,不过也仅限于外观上目,轴距依旧为R50的2600mm涝,同级车型中算是比较出色的数据当盟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娥伞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在菠细。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勃并含,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素躲埔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窗。   侧面变化不大败靛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同攀拉。典型的跨界车必备配置行李架悼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置删哀垒,有了它的陪伴隆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想童。看似设计复杂的尾灯洛吹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁级半拧,也正是它的出现领骄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拴刚搏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶藉池:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拍,虽然MG3 Xross的售价更高按琼司,但在配置上却没有太大优势沮。启辰R50X中装备的倒车雷达伐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阂缄忍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恼,同时对关注度和销量也有较大的影响茧骗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一位,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况防贪禾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乓伐蹿。另外窖腹烫,天窗也是大家乐意看到的配置别槽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涤衫讲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晾兰。三点式倒车雷达趟芳耪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鹅犯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置购,也让尾部的整体感表现更佳朝兜想。   本文导航蛇菲吹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铺潍?”每个人都会在心里问这个问题提港。它是个新来的家伙遣签坍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怖嵌裙。“这不就是3系的Coupe版本吗攀睫?”有人一语中的的丘防。故事讲到这里似乎就可以结束了岁嵌垢,但事情真的这么简单吗潘灰?当然不快滴。在真正去驾驶一辆宝马之前桶,我们无法给它下定论薄唾揉。于是问题变成了檀庆测:“4系是一辆什么样的车触?”   几个小时前(11月12日晚)柿捐,4系刚刚在国内上市氛拧,售价59.6-73万元栖勒狸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人璃读,但不管你是不是4系的潜在买家成伶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耪模貉。因此壳勃,我们为什么不暂且抛开一切杂念心慕畴,而单单去欣赏这辆车呢光度?   ●外观澜思:若要欣赏嚏读,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睡剖拣,中国官方名称435i 豪华设计套装殴平唇。仅从外观来看邓扳绍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜗究。原因很简单修狄,它的确太像3系了竣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位檄禾脆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顶,4系如此像3系(F30)癸竿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驹。大家难免会因此而看轻它昂啤竣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了希。再瞧瞧6系耍番,虽然与5系和7系的关系不一般嗅,但它显然幸运得多钮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地金拿滴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屎,即便这辆车没有装备M套件同莆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来典绰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窟铜,从这个角度看立娩,再也没有人会说这是一台3系了廊充,除非它在梦里见过F30的3系Coupe填。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乖冕瓶,易成为人们眼球的聚焦点孪,有些喧宾夺主的意思挛绊甩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豹肮会。不过轮胎的配备让人不免有些失望低疤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龚,对于435i这种动力配置来说裸瞥绞,225mm的轮胎确实有些太窄了仇评讳。   从车头到车尾陋,你的心情会越来越好啡位啦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赁峰。细看尾灯造型担锹,它更扁更犀利邵,与3系有了细微的差别苫趴叔,配合流畅的线条哎途拔,再没有旁枝末节俏屉瘁,给人赏心悦目的视觉享受邢霸。   ●内饰宝蕾:领导锹疽超,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尚? ? ?   4系的内饰应了那句老话钠嘘:“以不变应万变”苦骗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骂。为什么这么说伙七倍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散散杀虑,如果真的会有人选择这款设计套装脱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蕉叫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焕共,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孟劫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聚感,不如回过头来看看那些被你所遗忘刻,或从未关注过的豪华品牌唬。在它们身上骑,有你难以发现的豪华品质臣,也有能够让你折服的豪华配置负,总之荆技舱,在选车的过程中抬,尽量不要做的太绝掀阂上,因为买车不是跟着别人的感觉走淋,选到自己合适的才最重要串。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疤挞,又考验耐性的工作囊牡。往往在某一个时段有一丝懈低ㄅ辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生含棵。网上车市最新推出的《抉择》栏目培就缎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚂蔑恫,做出全面的分析与指导亢,以同级同价伞现狡、同价不同级等角度出发暇,全方位给您最全面的购车支持暮铰吝。   X是一个颇具神秘感的字母沪迁,我们经陈傧#可以在电影中看到这个字母的出现缄凛,往往能与这个字母挂钩的人物活捐滦,若不是什么超级英雄祥,就一定是罪大恶极的反面人物剃春。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂愁爬莱。由于种种原因哇,这些汽车界的X-man无法全部到郴,而今天出场的这三位腿扭结,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痞。   两款日系一款美系猾串垂,这样的搭配或许有些欺负人嗜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坚。作为ABB之外的豪华品牌筐的壬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炊复,都在顶着巨大的压力在中国生存者旧。当然洞恕泻,它们之间的生存状态可能有些并不相同恰,这与进入中国市场的时间室、推广力度逗、价格等多方面因素都有这直接原因戌。SRX哀瓜戒、RDX和RX扒翠潜,既是同时拥有X标签的SUV车型帘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荤,这样的巧合其实并不常见泌琼,但名字的相近却并不能代表实力和销量筐还。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拢颗患,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹么坦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏客。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佬城,将其取代的是刚中有柔敬,粗犷与细腻的结合体退澈欧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱充分泼。   本文导航镐单摩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畔,很多汽车厂商都为国人做出改变火廊,纷纷推出加长版轿车林蛇品,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牛味。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苫婪。新车在天籁的基础上加长了135mm按,但它真的只有加长这么简单吗艘幕吩?显然不是且亥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痊鹃读。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型己俊,新车定位要高于普通天籁盼蔫惮、迈腾雅阁等车型动莲凳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谈,与之前换汤不换药的公爵版相比殿逝纶,全新车型有着非常大的改变覆豌港,它注重车内空间佛,更注重后排的豪华感受贺每。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烧,主要竞争对手为丰田皇冠容椒斑、马自达929等车型蹈。公爵自1960年以来共推出过10代车型驳。之后公爵被日产FUGA所取代芭屁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疏孺甸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烁锰陕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尉,新公爵版的车身长度完全领先于对手将,并且在轴距方面镁捌,全新公爵版也击败了其他金正对手飞梦。在车身尺寸方面宏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猛丘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了南筋脊。   新车的前保险杠经过了重新设计负,前进气格栅内部增加了镀铬装饰截朗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梆壳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车死。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上龚梁释,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涟骚。但全新外观并没有显得笨拙婪,相反侧面线条看上去更显硬朗井胺谐,同时还提升了豪华感欧膛。17寸轮毂采用了全新造型灌率甸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讹技。   同时新车的尾部也经过重新设计敞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低动,让人心里觉得踏实上华。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弛,这也是日系豪华车惯用的设计手法拎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动僳控,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅频笔。   本文导航脸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甘奢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心收。不久前莽功幕,哈弗H6推出升级版琅姜白,现代ix35也完成了小改款借豢,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹈,看看在汽车领域内够哦恋,中韩的差距是像国足那样不争气涛兼甜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庇扇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比笛天痊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痴项,而且发动机的选择也更多搓僚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勘齿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些内。售价方面两车差别较大佰,这一点也一直是自主品牌的优势所在勃耍鸽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疟皖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巴先。   外观啊枯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大聊那溉,比较明显的是在车头丘案、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擂,另外在车头下部进气格栅朝坏绰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纪翱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大部懂萄,不过因为仅有三款1.5T车型擅昏拉,因此他并不是今天的主角栋揩感。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型停订嘉:第八代索纳塔)糠拣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辽渭:全新胜达)竞,两者在ix35身上很好的结合在了一起逗,看起来既有轿车的美感托爱,又不失SUV硬朗的气质悸菱。 外观配置对比链晨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大世称,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秸藏斯,优惠后的成交价在15.84万元左右害辱瓤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捎伐,因此我们拿出这两台车作对比绘崇鸥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挽俄斥,除了天窗抗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罢僵颓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备录默。   车身颜色烙宛床:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多律,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茂都,多了一个闪铜颜色的选择羚茅村。哈弗H6颜色也足够丰富借镰,平日最常见的白并、黑滑、灰催抢婚、银都具备念,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泡非,基本足够满足消费者对颜色的需求刮。   外观小结佩豁:   外观方面我认为两辆车都很耐看苦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挤,因此更显时尚伸、硬朗缮烁囊。哈弗H6外观也很不错锣,可以给人非常沉稳踏实的安全感迁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版清淑,外观就更不输给现代ix35了酵纤。更喜欢哪一款见仁见智狸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峡采糙。   >>>慎防购车陷阱芭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毒?当然是因为它空间够大笆蜡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因莱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糠?或者说什么样的MPV算好敲删?多大算大帕额?今天坊廷临,我就从一个汽车网站编辑的角度盘释,跟大家分享一下我的标准和看法梆缮羡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现郎。   在我看来曹,对于一款7座MPV来说挥。大家应该首先关注它的乘坐空间攘,特别是第三排乘客的乘坐空间昆未搂。因为以我的经验憾必,7座车型中扑怀桶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骑。要不就是顶腿陈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脊。所以在选车时徒,这一点大家要尤为注意怕特乒,否则第三排用不上嘿触,倒不如少花钱买辆5座车朝词蔚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沧。   第二个关注点是后备厢慑蝎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间检嘲。很多7座车型在展开第三排座椅时弟昂税,后备厢连放个包都费劲了屉渐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候事骡,有可能一点行李都没有吗捷赤谁?所以这一点龄隧殿,大家在选车的时候也要注意潘蛔。   第三点是便利性磺现,这个除了日常的储物空间外诺门撵,还包括第二排上下车的便利性诬、进入第三排的方便程度等缆葛弓。对于7座MPV车主来说滑城情,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炒宝锋。一般来说前排往往是孩子爸妈壤结,而后两排则是父母和孩子疾喇伺,可以说是老的老拭色、小的泻松省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逃龟司。   开头长了点瘫须妻,主要是跟大家分享一些经验螺售,下面我们进入夏朗评测笔,看看它的表现如何抢速。按照刚才说的瞧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘲戮。至于外观铂、内饰缆彩射、动力等馁清,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凳,我们稍后再谈陀硕。   ●乘坐空间波剔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恢杀蹦,一辆7座MPV宦,前两排的空间肯定是没问题的描酗本。比如我身高175cm洪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鸵锭刺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啸纷木,靠背的角度也可以调整30°左右霖苹。前者很重要兴榔,可滑动的范围越大剩耪,和第三排相互迁就的能力也就越强媳。   从上面的体验来看侠,至少从腿部空间方面来讲存皑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冗频,而且进入第三排也并不是很困难陀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何昆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm禽小额,几乎领先于所有的同级别对手糯拭,所以相应的叹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的街狼奸。另外有一点大家很容易忽视的是存,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豹李覆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茨疆,而较窄的第三排(受后轮腐标、后悬架影响)则只乘坐两人踞扑固。   与夏朗相比翻翠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式催熊尘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惹啸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茄,满载时第三排的舒适性可以想象涸告,一定好不到哪去柬射必。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堑凤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滔解,而且五个座椅都是三点式安全带拍归,都配有头枕纽孝,这也是其他车型都不能比拟的一点挞览箱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焚,比如长辈腿脚不方便进第三排奈,那你大可以将儿童座椅装到第三排不激,这个很多对手真没有蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氢窝嘘,到2013年11月新车上市舰并,短短4年里底,观致汽车为世界带来了太多惊喜爆铂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孺茎。新车迟迟不上市掂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口湘澈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开衬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展壤。是骡子是马魄掠坍,终究得拉出来溜溜鼓井摆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品售陀,到底有没有想象中的那么优秀喊翔?趁着这次的试驾活动什通忍,必须让各位清楚的了解真相瘟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腐石叼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢台妹?这是个很敏感的话题太胆的,却在任何一个场合都不得不提矗澜淌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闪蠢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汰绞吾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入葛,而非决策权渗透昂,这个是一个需要十分明确的概念莱迫匆。   综合来说遂坞涝,您只需要知道攻孙:它是一家合资公司尚沟勘,也是一个中国品牌受,但是它的发展不受制于任何人忍嘛, 并拥有独立的隆平、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俯跨,制造的也是全新的镰店畴、面向国际化市场的高品质原创产品棵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞄,副董事长Volker Steinwascher石清仁人悉累、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侠眯赂,前者曾是大众集团高管镭,后两者则是举世闻名的顶级设计师立回。所以在观致3的外观造型上拔饶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下型楞伟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篱赴胖,车身尺寸塑、腰线的丰富程度等嚎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诡寂。如果一定要说有什么特点的话世,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醇。   不过涩匆,若是细细揣摩这款新车尾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脓寒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思褥。而由法雷奥代工的前大灯齿臂墒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茎阮磨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沮耪,如果您愿意再多支付一些费用号谩络,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粮博斤、大灯自适应开启及清洗等配置杜。   除了前大灯内的LED转向灯之外惟,后视镜上同样布置了LED转向灯蹿说毕,只是LED二极管贴片的间距有些过大逻,点亮之后似乎缺少那么点感觉届巢晤,而厂家的工程师也很认同我们的看法硕卸,表示会很快对这种设计进行改进钱。而后视镜的特点是宽度很大酒阶胺,可视面积优秀岁厘汰,并带有电加热功能恃陆太。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称内适,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酗柒咕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羡骂,无论是大灯丁撼、尾灯组布局色艾炮,还是倒车雷达的探头布置等等柬镶。而很多时候纠卞沙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拜躬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哄裸,设计师的固执被得到了采纳距。   有一个很好的例子来阐述这种情况孰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窘祈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的史兔。用厂家工作人员的话来说吕困,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糯,必须成双店河瘸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坡普:LED光源+导光条可、双倒车灯柯白、双后雾灯虹,灯组的供应商仍为法雷奥誓莫。   尾灯组本身的效果相当漂亮绷武香,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拿,但不得不承认的是韩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娜点。双边双出式排气管骗漓版、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞎险亥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绰记屠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式零纷计,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泥焊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属莽黎品。轮胎方面观致3也是十分的给力殿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抢卤,因此马牌就成为了唯一的选择甭庐,对于消费者而言自然是件好事昏妊期。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拣现,这款产品显然更注重驾驶舒适性素,但规格上似乎不那么亲民马酬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梢碍钾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汾酚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俱,虽然市面上可选择的车型非常多蓖竭勿,但是想要在其中选择出一款空间够大祟捞傲,配置也不能太差的车型褪项晌,着实有一番困难石芹。近期我正在为选车而烦恼涉,裸车预算在10万元上下络疤释,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多葱,所以对空间的需求比较大寸淌喀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沮,今天宠屠蔡,我们就在这两者之间汤阿抠,来一场空间的较量涛豌。   飞度共有5款车型毁微,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撤彤啊,骊威共有8款车型锈很渡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间南斧。此次对比文章中皑匿单,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比韶,两者指导价分别为10.42万和10.58万匙会簧,并且在上海都有一定幅度的优惠材踞,实际售价两车差异不大保墩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靶:飞度时尚运动颓,骊威中规中矩横。   在外观造型上盎偿提,飞度外观饱满乾舱,硕大的前大灯车、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俊称贤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)动,不过现款的外形并不显落伍洞。骊威的前脸进行了重新设计莫抖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敝绩毯,不过整体造型依然中规中矩呻俩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娟噬门,飞度长宽高三维尺寸分别为浦缮:3900×1695×1525mm璃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喇隶,轴距为2600mm邵,从数据上看冻,骊威具有绝对的优势动。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助输,请继续看下文食。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂提贫辈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搓悍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎白睬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恋备糠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棠肌。另外踏类态,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吃诧凉,飞度为前后盘式蕾疼,而骊威为前盘后鼓林裳歧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用煞,对提高倒车的安全性也会有所帮助艘突处。相比之下既幢,同价位的飞度没有此配置嫩,有些遗憾秽瞳。两车都配备有掖捣呀荩控钥匙内,飞度将沂哿愎粒控按钮集成在两把钥匙上澄,而骊威的胰校控器与钥匙相互独立滩,而且仅提供一个一┢斩Γ控器仓摧,不过两车都装备发动机电子防盗系统孤私焙。" "  现在出现了一个有意思的局面撬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车笔陶隧,而且还有像大众汽车那样孙钮刚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苏,在大众汽车之后歌滑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拘场,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兰谩艇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廷。下面我们就来一起看一看这款车薪腿俗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剩播:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铆?不得不说测类瘁,从外观上来讲瓢东,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莽唉,购买它的人们镶,更多是在预算有限的情况下追求实用性媒奉,谈不上什么审美喜好瞎输。而全新爱丽舍的外观设计丛,明显向前跨越了一大步栋广辟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奔巾坝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人和。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肃棱磊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来禽夏拿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霞疽。这很符合中国老百姓的用车需求些。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辰,注重舒适性阮苏,但行车噪音比较大池冀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启界岔庙,除此之外锚,车外再没有开启的地方里城檬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便儒埔窍。除此之外必榔颧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头危恨奸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挎,属于全新爱丽舍的卖点所在搭墩。   本文导航肯铆:" "  一直以来查,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盼苏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碘,但始终让人觉得有些激情不足渭芒韦,与犀利的外观不太相符卉到工。日前韧烤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斜吹揭,传动升级为6前速自动变速箱畦毯仕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厢,提升了该车型的整体素质祷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型护,在外观内饰方面变化并不是特别大笛剔氨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拜,新款MG5 1.5T也不例外答。如果说红线彰显了运动气质惜驰图,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尝。   新款车的侧面造型与之前没有变化尚咕幻,作为强调运动的1.5T车型脖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果槐相歉。车尾的变化也不多人坦,远观基本上发现不了变化所在胃挞。   本文导航典绞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揽,而在中国市澈伞,两者的竞争更是激烈鲁,A4L一直在销量上处于领先地位惺炒,但宝马必然不会轻易言败甘济,所以我们看到了宝马316i的上市局藏妊,其价格下探到30万以内沁蛾韭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缴崩,豪华品牌额、售价30万内撤遍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足步侩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仙集。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型净欣,还有手动与自动可巡睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据掏佛踢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距台巷,并且我们看到官方定价方面酗墒,316i进取型甚至还要便宜8000元缉蛔,不管你是不是“壕”罚地,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了论,在大部分城市奖妨按,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拾,所以过多的点评话语我就不多说了闯凯,谁更好看都是自在人心的事蝎敌拜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹭擎去,但是小编还是要尽到自己的职责衔抚没,必要的展示必须得有号箱竣,下面就看看两车的车头正面大图对比镣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柿氨兼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯散废计,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哪孰兴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元递,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汇概。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饯了氮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了改赤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茬龚刨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位估吵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计完闪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了栋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闪毛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了售藤逞,不过这都是个人审美的问题了计美残,整体两车的外观设计还是在一个水准上东梅。   轮毂上邦奔擒,两款车作为车系入门版车型帆骇炯,都使用了16寸轮毂拒,尺寸相比各自中高配车型是小了些躲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沙蔚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水系凭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎透皑,并且在胎面宽度上比316i更优将伙突。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帕栖纱,用一款中级车以较高的姿态切入市撑烨ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陆绒獭,按部就班的推出了中级车GA5如股、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挖扫女,而随着国内SUV市场的井喷獭梅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声松丰。   好的产品才能抓住消费者盒陋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氓鼻。在今天试驾的这款GS5身上栏骄吨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监犬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凳拉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢群?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呸户,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挠惭拔,看上去却十分洋气糙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732估沮路、1854浪识、1680毫米茫添戈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鸿师骸,这也是国人喜闻乐见的冷啥。   车头的设计略显凶悍欠钵惦,设计师称设计思路来源于雪豹泥崩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鄙戊能,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人年誊。前大灯采用了透镜式的设计苏垒社,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娩潭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的偶,这个考虑绝对够实在等袄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强设豢欺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势单匣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视食。   在轮胎方面董寂接,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的簇梯戏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎党钵。轮毂的造型十分普通菏般,只能说看上去很顺眼比较实用吧泄。   尾部有一个明显的掀背设计港,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毛茶。尾灯采用了主流的LDE设计催涸,搭配大尺寸的高位刹车灯拧鹊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色起抖,辨识度也更高搓校慌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车套浅惰?是豪华奢侈的奔驰S级蚊列,还是“上天入地”的路虎揽胜如岗钞,亦或是驰骋四海的保时捷911女乱?对这一价位的车型来说嫩凡,什么才是决定性的购买因素珐?是配置还是性能揩繁另?车型对这一价位来说到底有多重要校劫?要回答这些问题当然还需要专业的解答缕搬。今天河,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盎爱汐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勤集、屡创“加价传奇”的路虎揽胜力频,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版领暴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车微罕。非土豪们秒孪,退散~   由于有200万元这个限制瞬习,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平干标,但市场有20万左右的加价两集,且并无现车挎将。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型半石筹,这款车终于摆脱加价仑,进入平价销售阶段绢姆,当然能否买到现车就看各位的运气了描乒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版需坚伎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澎腥,但跑车的身份无疑是最拉风的洼文酥。   尺寸上实在没什么可比性灯,加长S级无疑是其中最占长度优势的虑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冠甘,跟标轴S级还真有一拼赤,巨大的高度也傲视群雄吴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奔蹲。最后我想说的是昏饥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虾锋,公平起见还得排除车重因素韭叉烫。别看S级一副身宽体胖的感觉汰抒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下覆浇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铆稗擞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心温,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脐几涝,别吓坏了后座的VIP忱凛赫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人榔,但也确实相当可观了喷母,不过由于这款引擎还是有一定年头的怜公滤,其276kW的最大功率是三款车里最低的漂撑赎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恰懊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犊侯芹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的工继。不过写到这儿我很想问一句相垂础,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枢乏躬,就能成就今天的丰功伟业嘛混龟,是这样吗鸥?就算这不是一个伪命题泌圣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件里。那么仓,历史能代表什么妊茎授?之前抨寡处,我肤浅地认为尺褪糠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到率,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时券沏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鸿。 ●何为中国专属腹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型艘饱:S400L两款搞、S400L混合动力一款清谭亨、S500L一款辖。相比世界范围内的S级烘,这些车型有三大特点不:全部为长轴距版半、全部为汽油车醒、S400L两款车型为中国专属纬烘苟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蕊琼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长玫昧壕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氮捷逼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溅犊。因此扒湍吃,中国专属的S400L与它们相比夹懒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机校。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篡。我们已领略过S500L的魅力懦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版檀缮硷。   ●外型涩品萌:更长肯鞭卧、更宽承、更高嗅两,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秽芳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致案乘,尺寸上宦胶,它比上一代车型更大复,轴距则保持不变掣握。从数据上看拱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形昝,但落实到实际的视觉效果承淋洽,我想没有人觉察出几十毫米的区别普睫。相反堑糕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大干酗酬、霸气很多洪玩勿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓦雇,根据车辆配置的不同骨胁崇,全车使用的LED数量有所不同变斡。我们不知道具体车型的LED数量蛙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抢断等,它足够惊人坷颅村。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戒、中国市城恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胁甜唐。对于中国人来说寿妊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撵,中国人将有更多合适的车型可以选择韦米。同时俊,市场竞争日趋激烈攻,汽车售价降低电酒浅、经销商服务更好捕离肋。   作为目前全系的入门级车型盛报疽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凛晶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捐朝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用券敝。对于S级来说旧翁,无钥匙进入功能十分重要裴,没有它鞠氏,许多车主会无法接受灯。   如许多人看到的一样奇量,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姥炕。在奔驰车上瘸叹,总有许多你也许永远也发现不了的配置涂税陋,它们中许多都与安全相关卢磺钞。比如S级全系标配的自适应制动灯险,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度项,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题偶歧椭,什么是MPV车型屑卯堤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影樊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渐笨川,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车禄涟锑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谩叭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断填焕椽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朝忻静。是MPV凭?是轿车绿沃?还是旅行车波玫?这看起来确实是个很有难度的课题晦磷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酷酣。   当然这次大家不用只听我的一面之词盆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论希怕泛,而且他们一个是马自达5车主洽滦耙,另一个是沃尔沃V60的准车主释漏郎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比落,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屏。   首先登场的是胡正暘仟玫,大家一定不陌生洼腹,他是我们汽车之家评测团队的成员惋疯颇,今年27岁巍仇抽,算是个文艺小青年槐,热爱生活绘钨魂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来危豢莱,刚刚新婚不久搞爽酚,正是对未来充满希望与热情的时候巳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袭好,如果家中添丁的话荒怖抹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刃唯匙。   杰德测试车刚刚来到编辑部将半,胡正暘就迫不及待的去体验了嘿扰,据他所说糠桑蜂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苦滥纺,属于一见钟情缸急宋。另外从外形线条以及车身尺寸来看铃械,杰德都和V60差不多搪鸡,是辆旅行版轿车的样子颂吮。   当然外形只是一方面裴楼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尖固,特别是第三排座椅昏。实际体验了一下窟裙,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捐弛,头部也有四指空间荡抠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墨退蒲,之前的文章中我们也有过介绍吝盾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卉胯毁。   更多精彩视频仟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下将,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俗禄,表现基本上与V60相当拍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萍桃狡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缎雀累,在放倒第三排座椅的情况下芳送,用同样的一些物品存放来对比济么黄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些婚,而如果使用上第三排座椅筋鲍祷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了称。   胡正暘对于杰德的看法薯:   首先杰德样子很好看倾替穆,够时尚高低阔,年轻人都会喜欢猎桐绰。另外谷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大上,但是内部空间利用率更高绵叫敛,实际空间体验也让人很满意凸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狄铺,这点非常不错碱据贯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掂泄但。   不过它有个问题谈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了老许,只适合短途出行弓嗽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褥盯胶,如果需要经常外出长途旅行的话俗,5座版车型更合适风。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV报识,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梦控。近期私,2014款雷克萨斯GX400推出市撑槟才稀,作为小改款车型仓,此次推出的新车在外观方面做了改动病,同时在配置上也有一定程度的提升扦,动力则保持不变丁册,售价方面与老款车型保持一致镣苦,提升了新车的整体竞争能力拱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胯洛定。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挞、308畏舒、408恨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赶愧,现在又来个301伙,不要说是消费者憾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谭。这就是紧凑型车市承溉骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域遁。东风标致301矛头直指桑塔纳末事、捷达和昕锐钦伞双,我闻到了火药味姓。   11月19日上市汝呛,预计售价9-11万鼓,与雪铁龙爱丽舍同平台委,只有1.6L一个排量辛嘉洞,变速箱有5速手动和4速自动可选渤。以上这些是东风标致301的一些基本资料炕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望触黄憾,因此从很早开始便陆续放出各种消息事,以增加关注度挪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拘撼碧,为全系顶配桓藤榷。咱们从标致301的身世说起锤山,先把头绪给理清了弓。   ● 东风标致301是辆什么车仇?   听到301这个名字高,大家都能知道漓铰,这是标致的“3系列”倡金,但307毕彪惦、308听过患嘘,301却是第一次听说惧。其实301的身份一点儿也不神秘山魏,大家都记得富康吧痞俯项?富康是雪铁龙ZX骑,后来在中国改款改名临烂,叫爱丽舍广。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”努亲,这是它的第二代产品返,而301爱秃,就是标致版本的全新爱丽舍茬,它们全都是一家人叼瓶。   对于大陆市场来说憨告校,标致301是张新面孔豆涸,其实早在去年底它便已在土耳其上市碗赐储,之后陆续在阿尔及利亚恰肖狄、俄罗斯等许多国家上市哭疚四。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缴耸,同时陀氛嘉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寒嗜。它将被销售至世界各地懈,成为一款全球化的车型衰棵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多殿,标致301的外观乍看上去没有什么特点妻。你可以猜到这款车的定位了郊袜,30岁上下堆秀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灿陀琅。   其实301长得有那么一点像508伪水稗,这是很正常的疤瑞骋,毕竟出自一家门描妻酞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秦补。要让更多人接受漂,太个性肯定是不行的拜,所以这个设计思路挺好面伶坡,也应该挺对中国人的胃口超猩伐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型槐算逗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盲、捷达锨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm背胸宽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些傅冲。不过它的备胎又回归了185mm恋奇吝,而且垢蚊,可能是出于成本控制等原因陛徘,备胎使用了不同品牌的轮胎哼。   我个人不太喜欢标致301的尾部媚圈桶,总感觉哪里别扭沥,也许将来出个两厢版会更好看笑刺博。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摔,而且中高配车型都有商,比对手厚道矗论。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足江吧,温度适中厂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拾哩弟,他们不仅发明了西餐餐具嚎:叉子嗅,还孕育了诸多跑车品牌寿春,比如毫筛:玛莎拉蒂嘛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栋排。   ●外观布蔑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窘偿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色些歧,它们都是标准的行政级豪华车抬急,有着一副不苟言笑的严肃表情僻,外观线条规整筷锚湘,那种气场让人敬畏耸斥。   而玛莎拉蒂总裁则不然互,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹬漓静,但气质却截然相反梳丛氰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讥济,标志性的大嘴咄咄逼人建磨,意大利人对于设计确实有自己的卓见铝怜。   如果将总裁与同级别对手放在一起溪跑,它无疑是最夸张岸、最具美感的免。这的确也与细分定位有关系违铆篓,奥迪A8恕性盒、宝马7系这些德系豪华车都以低调隆、沉稳为不变的设计主线凶夕,更多的在表达权利嗣县嚷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泛规。而意大利人则不然兔电,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挞蒙,即便是这样一款行政豪华轿车楔,依旧坚持了张扬的风格力刃毯。   这是我第一次见到新总裁的实车琳抡,它确实比老款要漂亮集供起,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蠢吞,而新款前脸带来的侵略性更具气质呻南。   车尾相比车头略显内敛哪奶欢,双边四出的排气管成为了最大亮点钳毕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杯垃痢,聊及为何选择总裁时赡,他满脸诚意的跟我说毫临采:“好看!跟找女人一样逼,好看箩辽。”“呵呵儡,好吧嚎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着踩邪思,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳魂轻,卡钳由Brembo提供哩沪,颜色理论上是可以进行选装的惧。轮胎为倍耐力P ZERO系列敬霸,前轮尺寸为245/40 R20季,后轮尺寸为285/35 R20貌亥楔。   ●内饰搔:运动豪华是主格调   置身车内歇阂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅歧桓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乓酪,显得有些过于保守了犁韶峭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菊然长,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滔膊聪。   方向盘直径略大蓬,背面配有尺寸硕大的金属拨片沃铅,手感很棒派嫌。导航系统为Garmin土纬,7英寸液晶屏尺寸不算大话,中规中矩怀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绘杯释,已经很少遇到长相令人深刻裳贺,而且相当满意的车了夕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高魏耍,价格低施哦,与同级别车型竞争性价比十分突出平。但在长相一直不怎么给力催。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狭棚淬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啼储。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稼,不走伪高端路线的致尚XT刊,其动感的造型非常独特茄。在我看来户得井,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冷膝拳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹿栖嫌,购车群体越发的年轻化姥。   说他年轻褂女、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疾剩媳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缄坪,这只是时尚的一部分射答赴。   前包围的造型充满了视觉张力犬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厂课,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袄车倦,显得非常动感截甘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盲辟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致聪丰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传随馈侥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疤番,这也是在向合资品牌看齐哆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利玫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陕慰谩。而在车身尺寸上磷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格魄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靛,与他同级别的对手相比有着明显的优势第檀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是京,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亩沟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泪溅廓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赐澜长,上窄下宽的造型十分饱满忍宏鳞,而且显得更加稳重骄染。尾灯的造型修长吉,且正好与车头灯遥相呼应妈捻惶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念椒,动感诗羌、年轻怖描脑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宏仿,虽然仅有三款车型配备此装置粱凭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痊强,想必也是极为厚道的兽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚂挫妒,我是汽车之家刘涛缺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羔诬弄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缚奔划。时隔一年后的2009年顶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疲,选择它的原因嫁乒,用三个关键因素涵盖腑火苍:“外观内饰漂亮爽圈董、静音好魏、配置高”俏氛陕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威设,作为老款车的车主楞,带着期许捕另,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咆彻淖,有了下面的车评持。   注释蜡:为了方便大家阅读敲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谜,描述为“新君威”力。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缔吓边,以下各个环节的评价用满分十分制揉乓寐,做点评菲性未。   评分标准程了疲:   及格骗差疵:6分   表现尚可诵贾:7分   表现优秀慧抬:8-9分   表现完美伦浮:10分   外观喀荚恰:先天胚子好枫,改改更“时髦”   改进评分芬温泼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时厂鞭海,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芬罢,应用到了现实量产的车型中软匿呈。在当时擅侩瘁,245mm的胎宽酿孙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拖握筏,毫无疑问是走在了对手的前面港。这种先入为主纷虐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饲性陈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菲,说君威有一副“好相貌”咖经垢,我想没人会投反对票架脊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势萝,18寸的大轮圈不仅保留么内钾,而且换成了密辐条设计群氯,前格栅的修饰蓬,在视觉上显得更为立体伶,但就我个人而言更喜欢老款裙投尉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”处淳盗。俗话说“7分先天姜,3分后天”估棋巳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仓怖农,应对国人对“时髦灯具”的要求坑尺胶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈判,坦率讲乃畔,不是我喜欢的风格揽废泞,如果换成一辆科迈罗汲,我想我会投赞成票砍唱。后尾灯添豹够,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盾,视觉效果不错碗,灯源亮度不刺眼良四掸,亮起时不会让后车问候“家人”湍揭确。   内装揩:对不足进行了优化椽售,细节仍留有遗憾   改进评分际踩:7分   我必须要承认匿,我是一个对细节做工异常挑剔的人穷良。从2009年到2013年桨溺量,新君威经历了至少两次改款升级上,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怯匣,仍未得到改进槽胆。强迫症对于细节的不足操掏,只需一眼就记在心里浅,每天上车看到就会不舒服睫玻梯。尤其是合海,新君威的前排仪表台与座椅之间嘛廊集,留给司机的跨腿空间并不大屑勘,当你磕到膝盖外侧时俄,你会嘬着牙花子茬凡楼,蹦几个“脏字”腔埔。   聊完了不满苫,我再说说好的地方剑疆嚎。日常上下车匆扩埃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置墒缕,我的09款君威开了4年跑了5万公里热让,座椅的“敏感”部位微巢,已被我蹂躏的起皮禄、掉渣康兄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颓令户,视觉上显得极为邋遢别瞪瞧。此问题扳,在新款君威上得到了明显的改善缮榔脊,侧翼立起的角度变卸匦凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苟,但此问题我跟厂商确认过守篱缅,确实为真皮)森惩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裳。凭此一项泵厕,拉开车门的印象分就能加不少畅京褥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藏抗项,我的老款君威在二手车出售时啤,就因为座椅皮面老化的问题澄闷,被“扣分”搁献。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计艘莲屯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局触缅,好了许多径缸石。8英寸逝贰停、带有触摸功能的中央显示屏粹樊龋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搁躺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锰妇德,在实际操作时显得华而不实眷沏段。多数情况下要调节温度面无怠,只能用手指去“抹”句簿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吨叮,并且无任何的震动回馈提示动呻贤,行驶中操作不够人性化门媒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脊,相比老款的旋钮控制哩,视觉上科技感更强露钩双。实际操作时诉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差继胯午。尽管支持手写功能太邢谰,但表面手写板的面积很屑,如果手指较为粗壮缺,表面面积不足以支持对手写区域的要求夸袄敢。索性佰铝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诉。   小贴士察魄本:针对上述功能的操作“鸡肋”朴继祭,我向厂商做过咨询局。对方最终给出的结论是楞,此功能在研发初期缸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估品,停留在几年前承。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檬筹缎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”傅入。   仪表盘上的这块儿液晶屏停,支持多种信息切换查阅惹啡巍,视觉效果自然更时尚罕段邵,也符合当下的硬件的升级进化潮流碗。但番刷,仅就我个人而言系箍溪,我认为任何一项技术的进步与应用盼碗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下废淬瘸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钡栏馅,所以仪表盘的车速指针桶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感爬,当你想从正常模式切换至电台模式时瘁徽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惨卡,时间大约在2秒左右盯寡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茶女颠,因为系统的升级蠕绊勾,所以导航从路径开始到定位确认导航渺阿滩,逻辑上相比老款车型惦,要合理很多户苔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑将,被彻底改进砷寒。提个建议防裸,新款对于路径导航的语音提升铅铣,在路径判断时肮搔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拟性,如果将“请在下一个路口右转的话术”腥背,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汾测勤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响眉挂。整体效果爱,高音有提升急挞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次话驼胶。以往那种“嘣呲莱搁拉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慨穷,无法在这套BOSE音响上找到几。" "  亚洲土豪们最爱买什么车督?加长版!与其给那些改装厂提供生意立屯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涩。近日呐刺岛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L角贾癸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杠瓣皮,这款车就要正式发布了隘骚腾,海外售价14万英镑起赦亭,约合人民币138万瓣。国内250万以内应该是不要想了日骂某,土豪们还等什么播芹,赶紧再加价20万下手吧=琛(注释莲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桐纲,外观上并无过多区别娇判搔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喊莆,因为用三个字就能总结危:没区别巾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挟餐李。除了实实在在的空间优势寐诡脐,那种与众不同的气势也是重要因素之一低丁,这种毫无区别的外观祁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们午。   英国人果然内(men)秀(sao)吕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弊慧赴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅薯,改造成了两个相对独立的乘坐区域朝透,原本的中间座椅则变身中控台踞,提供了空调娘烫鲜、多媒体外呈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键具,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赔乓讽。动力和传动系统方面插驾含,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衫缴。   总结按:路虎揽胜L目前仅计划在中国裙闻、中东地区和北美市场推出孰蕾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拾窟涎。另外虏挤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型觅,预计广州车展发布提羞。土豪们继续准备银子吧灸潭蔼。 免责声明读寒:本文仅代表作者个人观点搏,与环球网无关绥地处。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纱母感,对本文以及其中全部或者部分内容柬蹲驾、文字的真实性层、完整性烦福、及时性本站不作任何保证或承诺撇齐顽,请读者仅作参考肆,并请自行核实相关内容靶壤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宠淖乓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沏斤,那就是新一代天籁·公爵集拣侧。早在2008年6月患,东风日产就推出了天籁·公爵侯,它的外观姑啡、配置均有别于天籁其余版本了刃芒,更加高端大气上档次暮口绅。也许它不是最走量的版本靛伴,但绝对是天籁系列的一面旗帜华渴。在让大家久等逾半年后禾,新一代天籁·公爵终于露面查,我们也第一时间对其进行了实拍妹歪。据悉恢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溯。 『注磷:为方便大家阅读拾戎瓦,文中天籁·公爵简称公爵版肥导,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日殴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谷纹逻,时而艳阳高照阂浩,时而大雨倾盆吝田,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点清,与身旁碧绿的草地相得益彰壁官仿。我盯着它看了许久输,心里盘算着烯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来躲碴?   嗯蹭,画下草图之前得好好思考这个问题宫奠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宪纽,唯独看起来太眼熟抖,对旗舰来说这可不是好事库牟频,在A6L甚至A4L面前附骚维,A8需要更多长者般的自信讹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸财瞬:六边形进气格栅面积比以前大了不少驳犯,而且线条硬朗到接近于矩形蹋料,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兰,从前脸横贯而过视,再加上全新的矩阵式LED大灯蒙卑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诞午戊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊独,它是A8这次改款最重要的升级之一孙慈处,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咀。以前大灯为例欧,分为远光苏凉夏、近光寇棉嫡、转向/示宽这三组双,所有光源都由LED组成屋醚羞,通过与摄像头怠、夜视系统衡、导航系统等部件的协作农捍,可以实现几项很有趣的功能掀:   在Auto挡位开启远光灯煤挫滩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆备胁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酷,瞬间关闭部分独立的LED灯体锤碗,会车结束后慨息帅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态项。在整个会车过程中筏急,对向车辆的位置一直不被照亮澜,而其余位置能保持远光照明状态碱抢妓,既不妨碍对方驾驶员视线婆少,也不影响自己观察前方路况泡,相当智能兢茄亨。   当夜视系统探测到行人时拭令何,LED灯会连续快速闪烁三下竞,对行人起警示作用呛,如果夜视系统探测到牛北、羊之类的大型动物钝汉,LED灯则不会闪烁贸唤,避免对动物造成惊吓慰句。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测某抵沏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啼碧。另外它的转向灯采用动态效果扁授,灯光朝着转向的方向滚动点亮屏墟惯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尚莎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浇,提高安全性档陶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堑篮粹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玛,有些来自室内的模拟演示夺轿侥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下计卤囱,看看这些功能的实际效果到底如何愤礁。   跟前脸的改进相比屑仇,车尾变化幅度要小得多诬稿揽,主要集中在尾灯部分贩沁诲,线条更加瘦长妹、扁平卵,视觉效果更干练浓半骂。除了那个“A8”标识痘煞锚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惮,看上去还那么年轻运动改枫,缺少沉稳气息混茂。再打开车门一看咆,我明白了酶凌镜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤既炼荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虏,使用了和路虎卫士相同的发动机奉位孩,配备了六速手自一体变速箱吐程嗓,以及许多高端的配置细。让这款车有了很多吸引人的地方搐弗痞,但通过试驾上,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感韶峨。很多设计还不是很成熟惩囤,尽管这样帮擎,这款配备了柴油发动机的SUV舍暑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摊,依旧在同级别具有很强的竞争力写。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菲,尤其是大灯组的设计擞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猴,都比老款看着更有质感品蓟纤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小遁绕。此外缎,中网的设计很有层次感隧,运用了一些镀铬饰条辑船,也让这款车的前脸显得更大方惟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讼粉,钣金工艺还有待提高筷。   车身侧面造型亮点不多寂,线条还算比较和谐吧嫩,亮银的行李架比较好看甲,但实际用途不大陶唾。车窗所占的侧面比重较械牌竟住,稍有点显得失重热煎蜡。四个车轮显得很粗犷囤既,轮胎品牌是玛吉斯伎,成本并不是很高瘁郎颅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洛航沧,注重排水性能澄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奖痪敖。   车尾的造型比较臃肿监睹,相比车头来说募藉墙,造型并不是很美观冗绒,尾灯的轮廓没有什么美感可言卧茅乒,轮廓显得比较生硬般。车尾下包围外观设计的不算太成熟行,驭胜使用了三点式倒车雷达逼,在实际的体验中帛嘎琳,探头反应速度稍有些滞后吵晚,给驾驶者的观察带来一定的不便级峨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诞。   本文导航单苯迫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搪需吉,已经跨越了整整40年翔。在这期间簿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代癌碳兼?当这款全新君威GS出现在你面前良,这个数字就已经不再重要乖涸。每当我们回顾历史逃篓,终究也是为了更好的感受当下点碑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爸挠磨,的确也不太容易考究丝娩苗,所以话不多说舅扮,马上进入主题傅。   君威GS是别克君威的高性能版本薄充徊,作为其最明显的身份特征汝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留温沏哎,攻击性十足的设计让人印象深刻疥咯盗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顾瘫,采用盾形设计斡,显得非常紧凑落忱烧。大灯部分全系新增了日间行车灯淘共,整体造型与普通版君威一致瘦宋,仅在内部细节上有些许不同七。   车身长度虏、高度比老款略有增加惜就蛊,宽度和轴距均未改变挡楔杏。侧面线条也是延续了之前的设计供沧连,十足的运动紧凑风格柒毫弛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祭啊填,十分醒目殿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂警,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腊懒,更显紧凑芬。LED尾灯为全系标配涟斧连,灯罩经过熏黑处理存碴,提升运动感皑玻。作为动力更强劲的运动版车型染,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歪,同时也满足了更大排气量的需求盲。   本文导航枚详:" "  近日刮睦,奔驰MLC的效果图再次被曝光偷搅碘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蠢夺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仁潜迹,融入了轿车的设计元素碧。据此前的消息丛拌何,该款车有望2015年推出屋病。 奔驰ML   从最新的效果图来看钦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偏涛即,拥有相似的大灯造型擅论斑,以及下保险杠的设计灸稍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蘑思。此番设计目标很明确胁擞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手焚扁泊。   动力方面也来自新款ML梢场,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鳞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袭,峰值扭矩400Nm鞋笛陷,编者猜测未来MLC将会延续该动力梅。不过房窜诗,MLC未来还将推出AMG版本亮。 责任编辑擎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汕恼酥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凳森秸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心温,然而对于消费者来说贰茸慑,可选择性太多也未必是件好事唾暗当。许多车型的定位都非常接近朝傅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赁,那么它们到底谁更运动炼,谁更适合日常驾驶阜衡澈,谁的性价比更高呢啪腔奴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篱,马自达CX-5在价格上具有一定优势囤府腐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慑,其它车型在20.78-25.28万之间堤弄敦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万税将蹋,价格适中奔席,而且动力和配置都很不错铣拆弯。反观翼虎钝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样似花刮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万持,但翼虎胜在配置丰富萎廊、动力强劲汤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逻村龋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乳人,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比距祥劫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压断呵,这听上去有点意思泡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淬蔚,那么结果显而易见郎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米光胸免,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炒。然而消费者大可放心昧,CX-5的动力也绝对称不上弱囤,尤其是市区行驶坪头锤,它的整体表现很轻盈晚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垦妇赌,没有涡轮发力时的突兀感溶寺沫,这让它驾驶起来更为轻松克捣蔫。   无独有偶静,两款车都采用了6AT变速箱残镶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点褐抡忻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挤。可惜的是皑介下,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抨谴。另外肚补,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现藐掣,常规的形式很容易操作皑辛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舵艘,并不易于操作咎存。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荆卜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距派,与翼虎也有将近3米的差距副。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黄夺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慨炼奴。   油耗向来是日系车的优势所在殿,CX-5的发动机压缩比高达13:1蚀斗久,并且装备了i-stop启停系统醛唤,这让它的节油表现比较突出城。在气温32℃葡扔魂、全程空调沏、车载一人的情况下朝咀德,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胚,其中经历了畅通和拥堵等路况雇橇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纠扁。同样路况下芍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右十,尤其在开空调的状态下念,翼虎的油耗表现实在令人担忧檄识,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潭鞘茎。   作为一款城市SUV报,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沁泄,都采用了多片离合器式中央差速器讳,并带有四轮电子辅助制动潞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困票沪。从我们之前的测试来看苏佃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显废羡睫,所以脱困相对轻松一些韩。不过在这里我们要告诫广大消费者某泰棠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翟帕,但两者的定位都是城市SUV惰讲,越野并不是它们的强项那绣富。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鼓,油门踏板的脚感楞、方向盘的转向手感馈习、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要探岸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的结袖。值得肯定的是能钾商,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手临时,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准速法。然而相比之下碳商,CX-5的整体感觉更加轻盈黑丧,它开起来并不像SUV腺吵,车头的反应更快工计裸,油门踏板的调校也更加线性冈广晴,而翼虎整体感觉更加沉稳藐练灵,底盘扎实核,但或许是由于整备质量更重的原因摩擂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墙霞。   就驾驶方面而言癌蔑,CX-5给人的整体感觉是动力够用顺胃、油门线性乌概开、操控性出色辖呸,可以用“好开”来形容垢窝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情埂尸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痢,但翼虎的发动机输出并不线性加,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鄙虾闷。另外徐的,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉不吹,加速聪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显免,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车髓秀处。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑五、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棘脾,放眼整个市撤瞎辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见济,基本上5个手指头就能数过来胸獭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晒潘锈。   有关于新款E级外观酮嘲素、内饰及空间方面的介绍斯镶焊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 师。在我的这篇文章中陵校旦,主要关注E260L动力方面的表现瞎酚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杠亥撮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聪彭,最大扭矩则达到了310N.m半骨。虽然排量并不大缉,但是通过加大增压值览,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拘寄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呻,对于这款变速箱襄,我想大家已经很熟悉了漓憋。只是我想再说一次茄喊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓣礁,但在日常驾驶过程中侨墙金,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碧。大多数情况下温和季挽碱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验魔。   只有在深踩油门的情况下恒,E260L才会爆发出他凶悍的一面菏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蕊,你也可以说他动力输出不够平顺色斗。   一直以来抚染倾,我都极为中意E级的悬挂调校兼般饥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心须憋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泉巧憋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卞翘缓,我挺惊讶的忍苟潦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漆领,想不到这么快就即将在国内正式上市销售商袒。可是仔细一想册,也很难怪宝马会这么着急掏帕瓤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窘斧册,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宿郎。据悉爸,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影去晚管。(注敬骨容:为方便大家阅读店,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车羌,在你初见时舱佬,很难相信自己会喜欢上他氨勾。因为你花痴于帅气拉风的外观吐趣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动殊,那么他的表现自然不会入你法眼拿谱。但时间久了事道,你发现再帅的外表也会看腻廖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痛,放松不下瓦。这时息,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看募沪、运动但不难受的座驾和皇逆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车目贸茂,除此之外软肮,他还是一台很顾家的车咳。   没错蛇,他没有特别帅气的外表监使念,没有特别强悍的动力颗看,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钩狮。下面视嗜力,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解夕。   ●车头造型犀利良、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秦苏戊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弯薯,定位低于大众金。现如今呻财居,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猴,而伊比飒便与POLO出自相同平台纺。因此在车长等诸多细节上肺归,两者都十分类似朔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扳传。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屎、1.693米的宽度诡白,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车厂坍,这点确实让我感到吃惊色畅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一为灵。可以肯定的是梅,你无须对他的实用性产生怀疑檄晌垂。   你有没有发现芹,他的日间行车灯董趁,很像同集团的老大哥奥迪A8荣奋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晾物。但毕竟台赂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫂芭诗,他的目光也需要这样嚣张蓟钒。   从车侧过渡到车尾俱,顿时觉得攻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饲泥粳,从凶狠瞬间变成温顺台嗣。我揣测不出设计师如此分裂的思路琉伎礁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品两。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎我,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力试苦悉,而在我们的制动测试中始抛,他的表现也确实不负众望蛔侠温。我写这段话的时候固低,一名同事从我身后经过说了一句革扛燎:“哎埃,这轮毂挺漂亮的”天潭。确实泄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茄陇攻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惦,在我看来另外两位应该是300SL和964化稀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甫拦亩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唐敛闭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嚷颁。   直到1949年品,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灸篓扳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怪,速度竟达到每小时 132 英里布,不仅完成了试车诗磨韩,还一不小心成了世界上最快的量产车型金。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勾,正当捷豹稳步发展的时候轮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓮统书,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惧档小,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中誓,英国国宝俩?人类想象力的结晶糯峦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堆青,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溶淋袒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type患,正当捷豹稳步发展的时候泻期,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菲撼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身餐贺,自内而外散发出优雅迷人的气质灿,在这份自信与优雅之中吞妹笆,还蕴含着极强的力量感拌篇腺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扔灸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秤。   作为E-Type在21世纪的继任者帆鲜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庆尽,他更是一台纯粹的运动机器豪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挛费污。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佬想费,刚刚我试驾的是一台量产车鳖沙观。即便是用再前卫的眼光去审视被乏泞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刹,不过现实就摆在我的面前圈蔑磋,它的的确确是一台量产车池,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谎潍久。所以脊,还是让我们先合隆下巴书、收起惊讶途辰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年誊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肮款刃,而等待总是值得的廷妇临,十年之后的今天刹档,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1长。   ● 外观拒涸缓:旨在降低风阻   关于XL1的外观橡蜂静,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怖,他们的心中只有一个目标半常,创造一个前所未有的风阻系数——0.189细擞傻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戈入,也皆源于此吝瑰蒙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袱,轴距也只有2224mm废,如果用世俗的眼观去衡量弟秤,它甚至比一台大众POLO还要腥取,不过也正是因此伴蹄搓,它才做到了POLO永远也做不到的辆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灌侠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舶幂。   出于降低风阻考虑荷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低然扩,面对这样的设计匈漏匣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铜泊乡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案接豌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伪钦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踩,大众XL1的目的只有一个暖揪,那就是降低风阻啪牌夹。而为了达到这一目的俱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像到本滤,不过相比于传统的外后视镜匠触,如何掌控与后车的距离是个问题戒称猾。   ● 结构钒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想椭肝瞬,除了完美的空气动力学设计外誊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峨。作为一台重量仅为795千克的车型喘避佩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料密排,约占车辆总重的21.3%写糜取,除此之外匹承,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瑟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哥,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫镂,复古而粗犷的外形黄巷,彪悍的身姿唬,经典的圆形头灯悍逗,这些都是我选择它的理由沮。那么在我稍作白日梦之后莎顽久,请各位看官赶紧打断我的妄想扑,拉回到现实里响塘,假如我的预算仅仅有二十几万的话彪物,那么好了闲坎品,牧马人买不成借妙,自由客或许能让我望梅止渴磕平路。同样复古的外形锰钩,依旧是个好选择融挎小。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颈温,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杯颁铣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弟档。单就车头来说舌瀑碗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挤楔。简单中又透露着经典的味道叼戳上。另外希采,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坝起乐,突出了力量感透,Jeep的家族风格立马突显灸块怕。   车的侧面造型同样如此风格马摊,走向笔直淌肮,简单饱满诬倾郴。当然不能仅仅介绍外观设计杆荆恢,作为一款SUV蜜纤氮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乱坡探。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毕独,离地间隙205mm妙敝,应对一般的越野路面足够了兢膜母。   车尾的设计十分简洁锋幻钩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佰扑拾,小巧又十分有力量感捞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃问褥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睡楔到。从总体上看署庐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似竟推。   本文导航畔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节府吮,而“侠”自古就有不同定义改,“言必行味沛,行必果刊,己诺必诚瀑飞鼓,不爱其躯次,赴士之阨困拴棉,千里诵义者也谓之侠”颈般。他的形象亦正亦邪惺捅珐,游走于主流与非主流之间自成一派醚窟。随着近年来弟跋,国内越来越多的人们嫂锯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时删孪份,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卫答拿,开始在国内市场发力愤氢。其中菏,路虎全新一代揽胜运动版眯蹈,向无数消费者展现了一种精神辖埂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神封戊辖。   路虎全新一代揽胜运动版娶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丧挥号,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调漂,它的独立特性被设计师完全释放晴湘。如今称,这款至今为止速度最快乘椽愧、相应最迅速曝倪、反映最敏捷的全新路虎秘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枚栏,冲入国内汽车市橙怼,夕阳下一人一车哗挂锣,古道中羚瓜奥,说的是情义无价提。谁人不为它心动砰贯钠?路虎全新一代揽胜运动版救,驶入我们心中!   65年来锚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者接普抱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弓释懈。如今谐蓬京,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓮,再次席卷世界校,那完美的车身比例湍藉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗜绥墨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为箔烂:4850mm*1983mm*1780mm刚,前后轴距2923mm猎戒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹川肝,3.0 V6 SC汽油版HSL恰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孙犯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴商毯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型阜暗。   姿态万千的路虎揽胜运动版显怜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度讽琅,无拘无束的气惩取,气宇轩昂的出尘之表撵侥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹储。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫩,厚重的前脸耽羚,配合后倾式格栅设计毙揽劫,更突显了它的自信拎。发动机盖上两条凌线刚强有力疤勺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脐静。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辞迹戮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秀。   车身侧面线条的风度也极不平凡冗踌冈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锑,带有亮黑色指状套件俄朝侈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寺办,装有亮黑色装饰边的后视镜类疲玩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贩汤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苇,这些铝合金结构的轮毂分为苹疚:19英寸5辐式铝合金轮毂痴片逞、20英寸5辐式铝合金轮毂懈、21英寸5辐式铝合金轮毂薯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苫、22英寸5辐式铝合金轮毂械括的,无论您选择其中任何一款酒戊滩,它都可以陪您乘风破浪护喝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鬼模,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联别,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冯答,整个车尾看似简单却极不简单堤。   本文导航恨:" "  1998年寡怯,广州本田成立搽拴茫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁番蓉莲,而时光推移棉蚀集,今年9月12日脯丹封,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吗瘁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户白。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粒浆哄,我们今天将穿越时空膘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郊讣。它虽然是日版右舵车型缔挟凸,但3.3L/100km的平均油耗们、双电机电动CVT廓相、大容量锂电池滦楼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盒逆呢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭湃幂。   外观更加原汁原味豁深乒:说到原汁原味场,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本愧譬强。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夕旧驹,更运动垦。混动蓝色特征几乡退:作为混动车型脑汉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夸。   在下保险杠处凹派,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壁双尚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慈咐。混动轮毂逢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雾疥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舰榷极,为节能更尽一份力柑。   本文导航踌:" "  就在前两周癌杀阶,我的同事刚从上海归来革,当时就是为了试驾上海大众的朗行禄,而在不久后的今天枫,我来到了大理躺荆,依然是试驾一款来自上海大众的新车丘控,虽然我与我的同事地域不同兑,但对于这两款车而言舰蓖耍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来按杰加,我不得不从朗逸说起朽搅,由于现如今大众牟ǎ块化的产品研发猾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炯挝,朗逸轻誓馅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此久残,它们的关系算是孪生兄弟雀戚诉,反正我是这么理解的琴屋。   目前朗境的广告已经全线铺开勘,消费者的关注度也很高开烷敌,虽然我个人比较抵触纳倍郏块化的产物(感觉个性不足)深台,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屁,其次在10多万的紧凑级车里杰肛握,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俱瞧铜。所以销量方面自然也很喜人硅莲呛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偷驼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台画。   从英文名来看离咯赖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浅,朗行的英文则是Gran Lavida返梗,其实如果从相似度上来比较尚柿,朗境与朗行更加接近殴弓摄,因为它们均属两厢车揩熊仇。我想对于这样一款车来说片蜂,大家都不会有什么陌生感贰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匠,我在上面也为你准备了延伸阅读编奸,可以先行了解一下车恕康。   说实话涟,朗逸杠桑恰、朗行孔天、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骏冈,让我来区分一下惩抽,估计我也需要片刻的停顿亥澳趴,因为它们实在太像了!就朗境而言桨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条废,并将内部更换为蜂窝状造型拎会,包围下部使用了黑色塑料既泊晤,并加入跨级风格的银色护板沁释,此外前雾灯变成了圆形糯潍,以上就是全部它的特征了垄。   既然定位于跨界车慨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙救材,同时为了更加配合Cross风格磕,车顶还加装了行李架脱蟹沙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙融,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灰蜜驾。粗犷的风格也体现在轮毂上慈掂诬,样式上很难用语言准确的描述出来膝,总之很复杂坎酬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菇。   尾部的变化几乎与前部一致搬媳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墒蛇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理殿,说实话就车尾而言脚介麓,我感觉朗境比朗行好看了不少嵌雇黎。其它方面再无不同设,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的但,转向灯燃恫嫉、倒车灯盗、刹车灯还都是卤素的拒拈。   本文导航欧苗蒂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藐版创,所以无论是合资楔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣触葡蛇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性概貉,白领阶层痰波,夫妻年收入有50万元左右价娩,有房哼控硼,老公有车戈。实际上活,女主角目前也有一部老速腾车现,开了已经7年准备换一台豪华SUV鄙。这位女车主喜欢玩里伤,追求年轻叹,注重外形始,并兼顾户外亢倘戒,不喜欢纯越野车型册茹米,而购买价位瞄准了40-50万元领域凡。所以我们直接选择了宝马X3图抚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吮哺。   为了公平竞争厦钢塑,我们选择的车型如下芜堵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咐某绢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 揪香吻,三车的价格虽然有些区别妹瓶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠经酵,所以三车实际购买价格差异较小究。   对比项目一陆还: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炊课范,特别是女性房冗堆,希望自己能买到一款好看的汽车嗡,就如同提包还有衣服一样欣澳,特别是成熟女性肚攻,尽管喜欢标新立异鲜鞠,但也更愿意接受时尚动感的类型踞板。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腿檀,相比以往方头方脑的设计凡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丰搬。更让人动心的是壕认,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钡,同时形象也不乏干练紧凑冠渭恒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润萌昂,线条流畅兄椿,稳重而且动感持,因此吸引了不少消费者缆篱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坟骨,但2013款并非全无变化傅德扑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碌,此外还有大灯形状雷捶、前后保险杠氦、尾灯柏泼漂、排气管方面都作做了一些细节上的调整吓饥马,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赐其落。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计送怂酵,锋利的腰线沧蚂蛊,近乎方形的前后车灯隋沤岛,甚至连轮眉的造型都是方的汤恃,虽然它是一部纯粹的城市SUV境涤,却似乎在它身上找不到什么曲线目盾,因此在奔驰车型中也算是有个性的淖。对于女性而言幻畅到,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蚕邓身。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嚷码,三车都不约而同配备了氙气大灯居,区别就是饭鹃,宝马X3采用了远近光分离设计斗猜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胃酮。另外秃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能琳儒死。另外撮蔬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扑蓝,而宝马X3大部分车型则无此装备灸瑟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沸奴椿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哦巩,都50万元的车型纷绣来,自然都是配备比较好的轮胎品牌疚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的你席腺,这些方面倒也不用纠结瞬缕口。另外需要说明的是孝,宝马X3是没有备胎的壁漏互,因为他采用了防爆轮胎龟,可以零胎压低速行驶一段距离揪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎按贩洞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迹乔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹煌芥肋,所以基本打成平手拿竟堆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冈,从两款车型的厂商指导价来看粒俊盒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泰坤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抨惹煞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一强。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泌驴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”米卑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敬尼,这一点奔腾X80的确做到了睹颧船。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念登列抛,X造型的前脸具有很强的立体感挤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伴瓮颈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息遣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上跋立男,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用羚拭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蛾褐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线施枯。轮廓清晰的六边形进气格栅膝踢,中网上三辐式的金属饰条玛缅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度心诗菠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式佰锰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胺偏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伎惧,只要消费者能欣然接受高,似乎一切也都无可非议哭赁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华