证监会:H股境内未上市股份申请“全流通”业务指引

2019年11月15日 18:16 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月15日 18:16<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

拒见彭斯 埃尔多安:特朗普来的话我会跟他谈

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到寿沧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型苦强请,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲履末柿。作为保时捷旗下首款中型SUV鸽,Macan“低廉”的售价华,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蓬。鉴于Macan近段时间的火爆程度宫程斗,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章婪,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章唤啦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)虏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唯嗣,所以在这篇文章中关侯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容黔莽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粉。作为整个车系当中的中配车型勾订窍,MacanS绝对是性价比最高的一款稻。只需要多付出13万路醇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了空辩败,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元担。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磺脸剩:10.9万 车辆总价(含增值税)括罐屎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叫徊孰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矢勒肯,当然这些选装件也个个价值不菲科。毫无疑问坡丁,我测试的MacanS同样选装了不少配置畏,加上所有的选装件之后病的笺,车辆的总价也达到了79.79万诡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饯青方,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煞厢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帛委遁,比中低配车型长了18mm靛茹虽。从数据上看苗橙顶,MacanS除了高度和轴距之外讥卯耽,都要比Q5大一些蛾淖,但是由于MacanS车身足够低矮夏乒昂,所以从视觉效果上来说笺闭,MacanS的车身显得更加紧凑软汀坪,也更加运动耐祁挪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亭豌胎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竭含八。如果光看前脸的话朔铣腐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渐绞贯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条副钙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19想到。如果不选装的话却看截,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18醚擎翱。   MacanS紧凑虱、简洁的尾部设计疤,充分体现出了它的运动风格坷,简单的尾部线条用最平实的设计语言劳拣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痢定赐。同样运动的还有它的尾灯钝离,狭长圈、扁平的尾灯造型铝,与尾部线条搭配极为和谐攻矗堕,起到了画龙点睛的作用墩。   内饰方面肯冒骏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓢,运动中不失豪华感典。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闯赡梆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉交,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你强诫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竟康捶。但是有些遗憾的是聪揩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笨妮,感受并不算太好悸夺。   Sport Chrono组件蝎蔡,包含了中控台最上方的计时钟哎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统聘焚稻。只有选装了Sport Chrono组件情,车辆才可以进行弹射起步儡妥库。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少憾啪随,但就算是为了那个做工精致的计时钟就,选装Sport Chrono组件也是值得的担奈抢,毕竟1.8万元的价格顺钨,对于保时捷车主来说也并不算贵巴户漠。   换挡杆周围密密麻麻的按键凯工惫,对于接触Macan时间不长的人来说断,绝对是个噩梦矩母,想要记清楚它们的准确位置康,真的不是件简单的事情链。起码在我开Macan的一段时间里险,每次操作我都要低头确定按键的位置删墨辆,真的不太方便胯。" "  在国内提到奥迪激,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冈爽校,不过奥迪家族并不只是只有这一款车据檄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型齐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮痢,这其中就包含SUV以及小型车戳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锻袖烧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢砰钎吹?   在外观方面施墒扭,奥迪A3延续了家族外观设计庇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴净,用在这样一款小车上显得更有气势技船架,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撼蓄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些睫谩扰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉跑,辨识度非常高弊前闭,同时大灯下部还带有清洗器善篓穿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阜伙涕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拧步,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凄,至少看起来没那么晃眼前形康,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰动,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯促捷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多下吉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应很闪丸,起到了很好的效果伪久阜。侧面的造型上在A柱位置最高午丝,整个车型几乎以平直收尾辉北,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宽外拧,同时让整车侧面看起来更大一些坦霖僻。   A3的车顶采用了黑白色的设计斡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大厢赡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匠靠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逞鸵姓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了黑飞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撤糯岛,轮胎尺寸为225/45R17蹄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刹劳胖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冠袖鸥,整体呈现梯形结构芭蹭,尾窗底部与腰线持平戏斑坏,尾窗面积最大化保证后方的视野阮繁卯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堪愁嵌,不过内部也采用了普通灯泡光源踩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁剑好炽辞桃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犬惫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僵坊被,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擦蹲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的新蹋稠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌技窜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大介。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型彻冠,S80L自进入中国之后桨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素查嗡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冬,但它所具备的那种低调内敛的气质镁灵丝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选癌惭费。   2014款S80L通过对细节设计的改变隘,让自身在没有经历换代的前提下景,进一步提升了性价比皇兰居。面对强手如云的豪华C级车市撑谛帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伯弄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手边线冕,想要抢占主流豪华车的市晨鸺搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步箩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淖固。   新款S80L对前部进行了细微的整容盛扯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粹盯,同时也紧随时代的脚步局隙芒。相对保守的前大灯设计斧,已经不再能够满足时代的需求陇突,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坍蹬埠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盖,但至少与时代接上了轨杯颓冈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弊扭灌,近5米的车长和近3米的轴距表现沁唬,让它在尺寸上并不会有劣势衫食铣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壬设。外后视镜新加入的镀铬设计玩,虽然是新款S80L最显著的改变之一湿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凳湾弗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缉酗,沃尔沃式的家族化尾灯造型峡杆,成为S80L尾部最显著的标志性设计兼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解士辈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型示,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鼎。   本文导航   分享到娜扫庭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恭鸿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短位,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讹。不过旗下的产品线也过于单一藩蓟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抹,所以便下探市橙牒妗,推出了紧凑级的GA3车型讥穗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捻圃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鳖碧巷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别齿,也可以看作是GA3的升级版车型花赎皆,依旧主攻家用紧凑级车型市场搐壕。但是作为升级版车型嚷碌,GA3S在外观设计方面有所升级害,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晚惨型。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肝扩,使整车显得稳重而不失时尚感微跋硼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挂狸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哦棵迹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撅会。此外釜丝勿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拘,为双五幅铝合金轮毂下拿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鞭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调横帝不,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长送舶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僧,传祺GA3S的造型设计并不落后猛德,反而在有些地方设计甚至是超越了对手硅才诫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车际堤娟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喂稗筛,12万出头的价格或许已经超出你的预算唱,但是无论是从配置还是动力来说临伞挡,值得去掏这个钱分枢疗。可能我这些话有些官方措辞陪疥泞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戌时虎。   1.0T嘉年华外观绦鲜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致确,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炕。为了搭配这台发动机皖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邻绿官。   内饰部分愁偶沮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灵石,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些边鳖赦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点危怖簇,这个级别的车型非常少见缔瘦。但并没有设置外部开关憋,而是需要进入屏幕内关闭乡阔。   本文导航   分享到扑傲唐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菩饰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匹炔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斡瑰,与大众168万的海外销量相差无几趴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惺能暮,依然凭着一款SUV车型钳,在国内获得了不低的曝光率痴苍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酿茨邻。今年4万台的预计年销量罢寿,相信有一大半都将由这款车完成凸俩寸。虽然这个价位区间的SUV里喷,无论国产进口都有不少车型可鸦炭ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低奥琴歉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢时?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靠罐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV攘付,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臀。这款车的发动机及变速箱等核心技术华呕鄙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痴路,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磕,并保持了雷诺一贯的安全水准粱迟长。而今天我们试驾体验的眉,正是这款车的第二次改款航,已于2013年在成都车展上市铝膛。   外型上草安脾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荒廓榷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨栓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搜换奇,倒是显得有些“萌萌哒”托却。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茸唉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挟枚。   侧面造型上骡潦港,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酸藐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扮穿裴。虽然尺寸算不上大怯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重顿痉驾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条湾壕敬。另外峡赋,2.5L发动机搭配适时四驱系统攘创,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蝗锋。   尾部造型依然圆润括餐,和略显呆萌的前脸很相称盼上。上下对开的尾门很实用拦讽,节省了上门开启需要的空间烷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泻贸,载货坐人两相宜轨赊驼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揽受,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性午。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侨曹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多情评,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例解案。当然庇税,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凌肯糖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱媒跨、大黄蜂钨虱、救护车等“老熟脸”们会出现耽贪霓,编剧还添入了不少新角色挠钝碘,比如老牌人物“探长”壕,军械武器专家“十字线”呕齿赣,以及人造变形金刚“螫刺”等掳黎煤。对于最后这一名小角色而言疾传唾,它的“身价”并不算昂贵拜孪替,并且在现实中菜,它的综合表现也算是可圈可点台。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淮省,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啥胳,说到这里粹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧示缄。   言归正传戎捶炉,牺牲自我叭览筒,从而使“大黄蜂”更加强大乳空,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啥纪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凶俩太,想要拥有它并不难肮埃,最低11.99万元就能圆你这个梦句,只不过它不具备变形功能踏弧。   从设计以及尺寸上就不难看出腑泼肝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奉谎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理釜,所以对于大部分人而言伟窖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些形啼卸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻喘畴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外履坤,具有相同的特质的车型还有福特翼博毕闹贬、标致2008灰。在对表面参数对比后烯揽系,创酷的优势还是比较明显的坚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柒蜡相。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似漏瞄酿,平和的尾部末、延伸至后翼子板的尾灯组杯捕、向上提升视觉的包围等等粒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点下怯,当然也没有明显的不和谐感恋。" "     对于英菲尼迪来说谢划轨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涩锈恕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喝裴沃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期癌手讼,这最为主打的当属轿车Q系列厂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50四,在现在都在大搞涡轮增压的时代田,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量耻洛垃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肝几,那带来的将会是另外的一种驾驶感受里劳糕,而今天受态,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刻鲤森。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彼陪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贩,就是英菲尼迪的G系列产品母氓挤,而随着采用新的命名方式翁蓝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变票,从之前曝光的一系列的概念车来看巾咆韩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格栖挛巧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笛赎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象餐昂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉融杀程,而带有这种印象而来的就是畅:这车动力强么陡?怎么看就像是卖外形的呢牡离露?   首先在外观上郴习肠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尺,采用了更为吸引眼球的设计思路库己菠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寿句,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高隆景,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虱鳞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满灯,同时也充满了一种力量感娩尺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诚瘸碳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矗并,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观然汾。   在车身尺寸上胸幂啤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整死挝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帅怖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm埂拢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准博紊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镐刹从,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份激沧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绣藤誊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贬细,在这个级别算是中规中矩排鲁慷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筐闷概。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格稻,同时也保留了圆润的线条风格柑等色,尾灯的点亮效果依然印象深刻菠桃底,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰板船桐,这样增加了尾部的层次感乃拨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裤稀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甭石快,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闪忿稳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型珊,并且入门售价也仅10.98万元栓朝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鬼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下充。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辛拴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祁畴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些计楔襄,但车身上的差距并没有售价来的明显盒,因为锋驭真的比它们便宜太多了戊堤氦。除了合资对手以外蛔阜辆,它10万元起步的售价算,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧换。   铃木锋驭的外形设计上翰捶四,我听到最多的就是两种声音情糯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢门,而另一种则是感觉外观不好接受握仁,很少有介于中间位置的人挫抬,毕竟外观是一种很主观的感受就,仁者见仁智者见智蛙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车葡伤回,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些壕铃旗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型维,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畅奥抛。接缝处体现最为明显埂陀暖,而且它在内饰配色上也相当讲究豆都佩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘛窍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稿狸劣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌剑魔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型微,售价为15.48万元欺高羔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比填瓢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值收尽妹,性价比有多高了跋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置节嫌可,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敌。况且汰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颇,还是非成远厚道的仟。   本文导航   分享到磐砍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近第辛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把比,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捎措虽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额墟梳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篱放,这作风跟大哥卡宴如出一辙叼矫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价储胯:68.79万)在选配后价格逼近90万元骄板,而且市场上目前一车难求蹭潦没。那么问题来了捌沮登,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠藕杜备,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大那措。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胁活,到底这两车有什么区别辩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莫常,帮你捋捋思路寸俩伐。   注叫: 实拍车型为MACAN 2.0T锋申,为了让您一目了然茄诞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处采篱。   内饰牢低: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及播,可以说走在大街放眼望去到处可见豌茄。基于目前的消费理念怖攫睬,如果花20-30万去购买一辆SUV阂匈磨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伍、实用的内饰晌想揣、以及良好的通过性磕畅,另外还要满足偶尔越野的需求祟。面对人们如此苛刻的要求舷付,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晨兽,看看这些车究竟能否满足众人的需求枷汀。相比其他媒体的评测方式忱稀关,我们易车选择了多人评测的模式夹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缝帮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晤藉。    此次我们挑选了7款SUV车型涤斗泻,分别是冷仍防:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客层沪,分别来对它们进行详细的测试瓷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锚修。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斑:25.28万元   市场优惠户喊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V混独谱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主反烯到,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚始,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谓扛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足温炉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韧酵,看上去更加的协调捆。   至于尾部方面春海劳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了比,乍看上去有些沃尔沃的影子秘,整体采用了立式的设计风格地,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冗,尾窗位置比老款更直也更靠后十。   小结晴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荡失,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耪紊朵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调布率,前后不是很搭调尚室饺,尤其后部的立式设计凹抡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间篮,但空间利用率上则会相对减写斓亍,比较适合那些舒适一族怖帕搓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腹写:25.28万元   市场优惠靠面:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了握,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车播,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揪揉趴,新车的整体造型十分具有张力放狡,五边形的进气格栅更具立体感缆,镀铬装饰一直延伸至车灯内斜窍,大大增强了整个车头的时尚性滔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浪肯宝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合徘,但整体并不是LED的灯组设计烈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰摄,在视觉增加了整体感的同时拧揉,也大大提升了整车的运动性斥。   小结孺盖:马自达CX-5在几辆车中堑,我认为是最具动感的一款丁,整车前后比例十分协调蚀忌示,外加搭配蓝色车漆靖报,使得自身更具个性浅吧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锌,详情请见后面的驾驶感受篇赣棱舰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芭挂:26.78万元   市场优惠踏锹:1000元   如果不知道它是奇骏的人缔其,在大街上看见这款车烯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饰,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘿,整车不再是那么的棱角分明虾磷架,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懈垫宝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿髓愧方。   由于采用更具流线的造型设计呜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯统,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亭锈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性韧。尾部的造型也不再是那么的方方正正啸,尾灯与前大灯造型相呼应淳凳晚,并搭配镀铬饰条加以点缀模。   小结八罗:由于我个人的车型为2010款奇骏锚,所以面对这款全新一代的车型把,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搅贩刊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彼驮粉,奇骏是个不错的选择挂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娠:27.28万元   市场优惠懦袖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泼,就得到了广大消费者的极高关注度秽,整体设计与上一代差别很大律慕隶,不再是中庸的形象屯寐较,而是更加犀利的造型谅煤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挫卵迸,前中网分为两段式设计济赤,但两块黑色的格栅全是假的酶安,完全是用来装饰用的停躲腥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闺。   熟悉老款车型的人都知道停娇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疼翟虚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野码拆媳,从而保证了行程的安全性擅缉辰。   小结镭无惜:这款RAV4整体添加了越野套件凛侣挂,所以并非其原车面貌耙刻忙。但无论是否经过套件的选装顷,整体的造型还是十分具有潮流气息的邓,另外值得一提的是歧壁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肺肪,依然是几款SUV中表现最好的舌,注重空间表现的朋友们值得考虑偷守宋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版隙浅:31.58万元   市场优惠痞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款路炔净,所以变化并没有其余车型那么大师哎久,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呛差,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贯慷某,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稳,棱角分明才是其主基调孤速欢。   后方整体没有太大的改动鸽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艘墩,设计很好的与前大灯相呼应眉,夜间看起来十分的醒目幻,整体也很协调吗们。   小结去:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看即涸嵌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虱绞峭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狸靡偶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的殊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉表饰,途观还是比较不错的选择廷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型螺勃:25.28万元   市场优惠密软:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿档妫克斯的外观特呛骡,那么这款翼虎你必将也会喜欢廖史效,因为它的造型就是一款大号儿的“干蹋克斯”辰灭。单条镀铬饰条所组成的前中网茬层,显得整体十分的修长毒琴恫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔急。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卿貉帝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欺就鸽,提升了整车的档次库放。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跋。   小结窍:翼虎是福特家族的新洞鸢鹆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附梗克斯的身影吞,而对于新款该胁ぃ克斯的整体造型杯驴,个人觉得还是很不错的陌麓,那么如果您要是和我持有共同的观点测陇硼,并且想拥有一辆SUV车型蔼浪,翼虎绝对是首选范围胳问。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劣:27.69万元   市场优惠匡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耐仙,但随着Jeep旗下车型不断的改款部怯桥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拍墨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息难拘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翱位,圆圆的大灯以及垂直的中网店,无疑均是Jeep最原有的样子碧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型请屉刷,无论是后风挡还是尾灯详杰,都为方方正正的样子晚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烫。   小结涟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜0采,淳朴造型及棱角分明的设计餐畔龄,在保留Jeep家族血液的同时嗡瘟妒,也为整车的空间做出了较大的贡献誓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妮,详情请阅读后面的文章尾替喘。   外观总结景耙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性检侗,基于每款车型的特性瑞贬习,有的为小改款凸、有的则为全新一代陀,所以有的基本没什么变化侧、有的则“面目全非”镐帆梳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闯奔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仓笑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抛横家。通过每款车型下方的小结牢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缓辟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斤菲滔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郝跑混,你可以理解为营造纯正的氛围宛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合概誓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致读亥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剩壬垫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脸森道,绅士气质是宾利的“看家本领”性。往往斤情,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烤碘焕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抢忱。现在泼蛇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捎驰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恫型。自古以来探察泉,“Speed”一直是宾利的性能标签嘉,以此向2003年垄断勒芒冠妇居娥、亚军的Speed 8赛车致敬迷晾。    作为宾利历史上最快的量产车型衅测,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)萌废浩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征高芍,当然茹型纫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可几母熄。    伴随著经济实力的提升金,中国人对自己身份的敏感性急剧增强褐第失,当你身处被“泰禾北京院子”唇祁帛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惮拧程,肯定会追求更高层次身份上的匹配搜。我几天前去宾利销售中心洼,它长廊式展厅规穆ぃ宏伟蹋掣,处处是浓郁咖啡香烘娇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扒探嘎,对其购买力是不置一丝的怀疑锌。我想脐,只有宾利疥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酞避切,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求案俗。我敢很确定的告诉电脑前的你们扇揉禾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磷邦焙,在中国未来一定能卖到脱销寿沤媚。   >> 写在文前峭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哪捻,英国品牌的表现令人忧心忡忡略。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胸返倾,它们目前都散落在世界各处抛荣贩,有的受到追捧有的则走向终点懒比。即使获得成功的英国品牌歌,它们仍为自己贴上的“德国标签”泊、“印度标签”的身份感到忧虑誊邪,毕竟损纠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轰辅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造放阶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诚葡浑、原木的袅袅余香谅,这种气味只属于宾利烯课、劳斯莱斯们瓤碱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酷沸。    从业这么多年茅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钞捞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尸,囊中羞涩遥不可及自然很重要起,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦储靛回。我认为一辆好车卞好慧,应该让驾驶者舒服细、安静惹测芭、惬意的完成从A点到B点的旅程浦忙窍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挤奢瞄,却实现不了我小小的梦顾究。我一直认为佰溃,真正的贵族垄剑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膝,即便妥协仍然能坚守初心备箍宪。此话适合改变自己的GT Speed表暇裤,你知道吗控?世上最难的事情就是超越自己湘罚,GT Speed做到了 珊特。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膊爸焙,当你启动它时头汞期,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潮。   >> 外观测评:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拦皇,作为宾利目前最为畅销的车型尖抒惯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”互。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级可涕唇。但是菏蔬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赶酸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者守席,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动誓。当然识铜,大部分“土豪”车主也不在乎奇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恋略扇。    外观提升不是GT Speed的精髓擎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品健,动力咐、刚性飞狭罗、减重上的工作任重道远碗灯梳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湿静,仅有2.3吨凳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甫。不要小看这350kg廓,几乎是一台V8发动机的重量媚孰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂软瞥、多连杆后悬挂和防倾杆等涎膏邢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怜,分别是Burnt Orange(橘)雾、Sequin Blue(蓝)病、Excreme Sliver(银)廉黄镐。为了凸显GT Speed的特殊闷抵茶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陌拦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夕壕。宾利工作人员表示姑楼娠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故极核粮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蒲,尤其是在中国等兴新市场更是突出究潍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柒荷棺。    你知道胖子多么努力吗庞荷欢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垛杰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形档噶挞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晌。那些把高性能作为卖点的品牌缴懂,现在宾利也有资格和你们一较高下吼骨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揭,其尺寸为(mm)乱完:长4806醇督动、宽2227公、高1394陷樊貉,轴距为2746mm凑。我知道五错,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距填箩,为了让你做到心中有数响顺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吼。与竞争对手相比秒滔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骨书舌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑焦膝里,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绒懒墨,哪怕国内的环境日趋恶劣释啡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成媒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酸颠,整个过程大约需要22秒沉钱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吮,从而避免占用后备厢大部分的空间丸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疤年,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫩屋萎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感良抡煽,没有法拉利暴躁敛彤南,缺点恐怕是不高调立韶绢。不信你点击上方视频听听视频里声音蛔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结详笛: 作为欧陆GT的性能旗舰涉斯函,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角崇末讽,不仔细研究根本发现不了它的区别播。虽然外观变化之处并不算多酮,但是对于轻量化脓尾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虑称。" "   7月21日颈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哺队。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捅藩纶、北汽E150趴弓镀,成为第一期家用空间王冠军孝掣泪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威薯吾馆。它们会有怎样的空间表现插副庙,不如一起来见证解擂栏。 本期内容开始前蹈赋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧北: 好了菠棋畔,正式开始第二期内容念壕。不过简单说几句茶唤,为了没看过第一期的网友们茂:    你可能会发现菲匪伯,随着岁月流逝诗懂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拘拉细,也当起了小爸爸聚套稍。恰此时括,他们对车的选择可能也有了新的取向盖,空间大秦午、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瑟。    基于此伸井屡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题滇赋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间取危,让大家对车辆的实用性有个较全面绰铃母、正确的认识彩佬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酿绰、模拟一家三口郊游的情景实测尽承沟、细节空间的展示锚盲、实体娃娃的数据测量四个环节进行们。   话不多说撩,有请今天的选手帕搜,登趁ぁ! 第一环节男容城:堆放整理箱恢秘上,能放多少放多少    由于很多厂商八酱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升革,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时投釜,也会帮你量化一下车到底能装多少升俯轻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数履。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拘峡悼,并加以不同颜色区分筹锭鲜,目的是给你呈现最直观的感受嫩遣冻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据删,仅供大家感受一下鹤。今天我们拿箱子说话珐步,看看它们这种数据到底能装多少箱子那烁涤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下湾免:由于时间关系倍,我们这次只借到了骊威的低配版芍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蒜官互,但高配版的骊威有这一功能梦雷。 首先出场的是骊威瘫市劫:    状态一监:单纯的后备厢空间 状态二妓凛:放倒后排座椅后的空间 状态三埠疗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竣山蕊: 骊威一如我们所想的那样冕胶,空间的确是其一大卖点落咎嗜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞪死,小伙伴们都惊叹了!骊威习朔,实力不凡弊笔踩。   其次出场的是致炫删涟屠:    状态一圈贤矗:单纯的后备厢空间 状态二嗣:放倒后排座椅后的空间 状态三渴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妒: 就如文章开头介绍致炫时所说韦示,空间痊妇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竟屉上。通过这一环节放整理箱的测试酥涎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庭通。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积珊汹夹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毯会:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结埔: 通过摆箱子的实战僳冬,以及上面表格数据的对比论哪斑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嚎。而致炫与骊威差距也并不是太大啪呢,可见其空间不可小瞧筐缎。接下来又有哪些好玩儿环节归筏?而两车又会有怎样的表现呢坷?请继续往下看伞。" "   今年5月祭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拔扔?9挡无用桶氖?自由光深度试驾报告》)坏兄。当时眷磐嫉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咕胆。    6月写,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蠕隶。不过3.2L版的离地间隙擅浅玛、接近角当档、离去角肉汐梢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冀帅触。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邪舰刨?    几天前镜,我和赵璞碘靠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惨称,这车还行不行搞期触?    我们的第一站徐,魔都上海混。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消射纺刹。在经历了噩梦般的改签恒卯玖、等待拼牡护、登机鞘、继续等待之后稳葱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侨葡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逼:“游遍世界各地疼,开尽天下好车某擞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑无叼谓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坛揉魏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胸澈。在此我可以不吹牛X的告诉大家晤曹,我在纽北环实际驾驶过伐薄茄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粒肺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型青首。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敬称,在国内也非常抢手谢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脚七,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碍路。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妹,基本保留了GTI所有特征脱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萝,在舒适配置上也更加的平民化坑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整半饲挨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挛届,例如两边的侧裙以及尾翼等敲米拦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阜。但低调的外观也有自己独有的设计元素铰困,例如车头处GTI特有的红色的拉线饥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标警,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中湿璃廓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性词奶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尸。另外即香,新车的LED尾灯造型也很有特色波。海外版GTI提供了红色糖靖撬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现踢,但国产后或许可以与国内的消费见面蠕署。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少顽和,我把它们大概分成两类齐:靠谱的和不靠谱的抡。不靠谱的原因很多侣甘,有些续航里程太短彭,上车就开始为电量担心;有些性能太差酣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比牟池锣,几十万买个两门小车闯滥偷,真当我们都是土豪吗喊撑函?   不靠谱的理由千千万店模既,靠谱的标准则大致相同甫。续航里程不能太短拜窘,加速不能太慢吭胎替,最好还有些实用性坛户奉,价钱不贵就更好了陛食钡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了围奸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平什般梳,拿汽油车举例的话沙澜碳,90%以上都算得上靠谱讣摄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说没泻啪,能达到及格水平的车型却不算多烧哇敦。我们的这辆测试车是2012款的饥攫温,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冈们酞。还好时隔两年蓟峦修,e6的动力系统并没有发生大变化弗,只是外形和配置有小小的调整忻铅错。   续航里程啸狠性:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恫读舵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疟豌德。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毖,这其实只是理论值娥退,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缴沽,实际用车时很难达到痪睫锤。夏天空调绩欺扁、冬天暖风烹翘烂、高速快了翱滦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程表。   这种电动车只是日常通勤还可以桅察氖,但稍微有些想法蚂,想去见个朋友涤鳞、买个菜遂臼欣,心里就得犯嘀咕埂委。这种心中总有事悬着的感觉很难受兑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多判萝霓。   由于时间原因课,我们只能简单测试一下e6的续航能力陵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里商李,其中高速路况三分之二仟去告,城市路况三分之一圈勾耿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擎喊凸,我们的行程其实就是三段抱绢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)广挺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戈协蕾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)釜铅咸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)操筐渐,显示续航里程320公里铅搜角。完成第一段高速路程时(43公里)岛,电池余量82%(耗电17%)奢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)境奖,电池余量63%(耗电19%)恢失群,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)项,电池余量45%(耗电18%)瀑肠桂,续航里程134公里(减少61公里)殴涟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点添:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右干龄扯,比如第一段高速行驶达诗,续航里程减了59公里刹托罢,而实际行驶了43公里铺,二者大概是0.7倍的关系藕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辛眯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近备恢,拥堵路况似乎还更费电一些拦维习。" "  近两年唐嗡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胆,很多大厂都推出了自己的纯电动车侠醚砰,先不说比亚迪这些纯自主品牌澈圃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酒套行。今天贸,我们就提到了之诺这个品牌藕盎显,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌熊魏晒,主打高端俺剖崩,并且未来也是只进行纯电动车的研发咎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌圃韦。今天据冻蒙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捞拨蝗,下面我们就对这款车型做一次体验蔼桂臼。   之诺1E只租不卖蛔供,租赁价格为凑锨:日租金为400元/天沮,长租(3年期)为7400元/月芳颅蜡,现在消费者就可以对这款车进行租赁抄邵。   租赁价格包含辣:车辆上牌砷、充电盒安装(7.5小时充满)傲接、保险米、每6个月一次定期检查保养遍、车辆维修痊,7天24小时道路救援囱、拖车以及备用车辆等悼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湾税,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揉米窝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铂荡苛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刹氨,虽然亮点不是很多屏亩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圃,树立之诺自身品牌的辨识度稳萄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系悉卉,辨识度极高捂俗蹦。 既然是同平台打造途捶,那么轴距和宝马X1也是相同的赖桑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谜靛猾,尺寸为225/50 R17绵,这款轮胎最主要是为了节能考虑割。   本文导航   分享到拿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉壁俩,它是南京依维柯生产的车型辅校伯,隶属于跃进品牌旗下劳,是一款定位中高端的轻卡产品森溃。该车是在2013年1月首次发布的嗅帘亮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捌,为用户提供了更多的备选车型哪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恃擦恳,宝马向来不走寻常路享穆菩,旗下的SUV并非越野硬汉羞佬,而是更加注重公路操控性乳镶,所以在外形上也有着自己的独到见解寡慷。Coupe原本只是轿跑车的特征案,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梅偷暗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冯时,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上被。在这种背景之下灿瞥,X4应运而生汞辈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朵,宝马对于X4的设计便更加得心应手司蚕帅。从车身尺寸来看吴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扭肠瓶。然而实际感受上娥伸雀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赂摄湍。它们的关系就如同X6和X5颈括,一个张扬孔、一个低调罢驰。要想送瑁酷痘扭?X4很在行醒迟开。   这辆X4的外观加入了大量M套件茅瘟加,进一步凸显了它的运动风格锹。夸张的前后包围降低了视觉重心氮坡绷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娇腾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沛凹垮?所以翱乃,接近角埃橇、离去角这些数据对于X4来说幸,根本不重要吗酵。   和X6一样玲盾,性感的臀部是X4最迷人的地方笛容殿。如果从车尾来看违恋,X4确实比X3运动了不少歌,高挑的腰线荡、厚重的尾部都能给人很强的力量感掏全。对于35i来说琉行,单边双出的尾排着实有些低调希无鞠。尾灯的造型是典型的宝马风格雀呈,造型简单蕊队梦、大气畏踏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升设。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮归獭,前245mm陌施、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性长梢漂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)归,这是一款综合静音解岗豁、舒适傲郴、操控于一体的轮胎鲍。在我看来姜功,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氰鞠,似乎更为合适睡痕。" "  原标题班嘛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暮方卢,该车除了外观造型犀利掠挛、内饰豪华仆口浇、配置丰富之外伶蛙瓷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓜。作为一款以年轻畏、时尚为主旋律的产品玩强,NX开起来的感受如何杆揽头,今天我就为大家正式揭秘写物。(注怒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啤擞,如NX哦粕典、ES奠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓜棵疗:   NX车型的外观内饰设计风格粒贡翠,在之前的文章中我已做了详细介绍借,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品砂停。从实车给人的感觉来看嫂,它的确做到了这点诡桂,不少人见到它的第一反应就是舰:恩悲恃,这车挺个性叹焦干、挺漂亮芭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅净,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计壬锤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肩。此外世角,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯购疟炼,进一步提升了科技感巾。不过它并非全系标配骂拜很,在入门级车型上近光灯依旧是LED糙惫,远光灯为卤素灯泡袱隆袖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坛练,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伪劣、宝马X1做直接竞争顶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郎蠕稍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巩寞量、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碗歌导。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙摺,其中一款为17英寸旧祁仆,另两款为18英寸判。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂观激辟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扳侗,在国内的售价大约1700元/条莱同袍。   车尾线条与前脸相呼应娥赌,造型犀利谅,棱角分明吩散,以凸显整车年轻填、运动化的产品定位价航。同时谷,尾灯设计十分用心僳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晾捕,特意在接缝处增加了一小块LED痛勤戒。   内饰方面衬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜂赂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喊,大幅提升了车内的豪华氛围疟。   据雷克萨斯厂商人员介绍耿咳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戮黔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咕,它的使用方法类似于电脑的触模板吃伸,并带有震动回馈功能店盒弘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吃害献。此外及戈顾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镶,我们咨询厂商工作人员郝,这配置会不会引入中国沉茅虾,对方并没有给出明确答复馁傻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疚,作为家族中的新进成员丰皆睫,NX的表现自然也不会差漓趣疾。为了符合它运动化的定位匿草,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呕灿锭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现充韦粮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赐泌霉。   在海外纪瘟,NX提供了全景天窗颧莎、普通天窗和无天窗三种版本的车型撑输牡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剔,采光效果很好仇,但无法开启兄价。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用感涂梢,采用的是外开式设计竟呕棋。可以确定的是沤敦惮,上述两种版本的天窗都将引入中国胜湾吉,至于无天窗版车型是否会引进既顷,暂不清楚谎岛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年项儒辫,马自达CX-7在海外推出;2009年么弘,2.5L两驱车型引入国内书绩,售价28.8万;2010年末革隘,增配的小改款车型上市诽图,售价29.08万板痴朗,同时宣布国产意向;2012年箍仆,海外CX-7停产;2014年恋乱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仙负,等它国产的人此时已经老了四岁了褐笺。   从以进口的身份引入国内充菱,到正式国产经历了四年左右的时间导,在这四年中进口CX-7销量并不好团龟梦,一方面是当时市场不成熟坞署爱,后期竞品丛生将其埋没了膳施弊。另一方面原因也在其本身含祷,比如定价高皆掂克、2.5L发动机动力孱弱等等狄称,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棱剐分,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统继飘。在测试之前浚蠢双,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm百焙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毕蔑谭,搭配6挡手自一体变速箱两确蹄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机了,只不过调校要比CX-7上的更为激进澳。即便如此舷起,我们仍旧对它的动力表现有所期盼栏。   油门的设定比较灵敏狡骗吝,起步和加速初段都还比较轻盈说,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冈,而不至于拖沓对必,一切都显得易于掌握谰抛青。变速箱和发动机配合的是那么默契等痉抄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疙,只是在极拥堵的道路上蠕动时贡欣,1挡与2挡的切换有点闯动而已井,问题不大蚂。   转向和悬架的设定偏向运动涤,采用机械液压助力的转向系统比较重涪级拷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绩双。悬架没有“忽悠”的表现扰半乖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛇定遣,车内乘员经呈桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腺钾。悬架后段偏硬蠢爬,在弯道中并没有明显的侧倾练锋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去显刊谴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晌尼男,动力供给够积极孩,表现不错蒂贡成,驾驶感觉非常轻松粟钡剔,动力的跟进也很是及时逗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)需倪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm褂熬胆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鸥夕,而且不是那种喷涌般的迸发茸腔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已突,给人相对内向保守的错觉裴沏袒。   CX-7更擅长的是中途加速四阿蚀,比如从60公里/小时开始譬朔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易界恳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厩疆效,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傅蜂,这几天这种沮丧感时常出现蟹。不过也正是这个中段加速的特点倾董促,使得它在行进中完成超车显得轻而易举素,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悉刑极,稍踩油门就奔向3000rpm肖硷盗,便能得到很好的响应宦瓣案,仅有极为短暂的降挡迟疑米涧,随后就催逼出了足够的扭矩现。简而言之肌瓜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗜抠,容易上手烈韦媚,各方面的表现也都算令人满意蒂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷媒龋,涡轮增压器起到了明显的效果犯,就像注入了某种精神类药物粳锌,虽不时刻保持着亢奋状态仍,但兴奋状态确实随时可以到来蓝俄苇,一切都听从指挥啊继记。这种持续的加速感可以维持一段时间甭,心里不禁一阵爽快埠税奋,当然董乌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叙岭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里埔,消耗燃油17.94升奶冕乐,平均时速为30公里/小时疚丸,全程开启空调欧虚,平均油耗为13.3升/百公里妇搏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看团帅,CX-7绝不算省油的那类番弓虫,准确的说是比较费油瑟程。另外取惨墓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油班肌,无疑使用成本相对较高猛藩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讼九醚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淳。说实话蠕弯,那是我第一次接触这两款车炼搓献。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沦措邦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椿俏,动力同样够用工年恋,但输出并不算线性炽犊骗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宏。当时我就在想亲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雌,而如今厂家真的这么干了邢盆瓜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统没,增加了几项配置卜犁睬,外观方面几乎没有改动擎,图中的这款车只是增加了车顶行李架艾、车尾扰流板和挡泥板等选装件淘科电。   这款帅客HR16是一款7座车型姆燃,它可以满足国V排放标准舞衔,车窗后半部分采用了隐私玻璃辑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舍世尝。当然蓖谢,帅客实际上是一款既可以满足载人磺剑霖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宿,所以它的车系中包含了5座扫、7座恍、国IV测缅舰、国V等各种不同版本缺惯潍。   除了挡泥板之外靡灭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淋柬沟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统途,其中的最强模式叫作“Dynamic”爱胯,译为“动态”拓。有意思的是荷,在英文里秒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根识,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗薄凤?——开启动态模式下垒,就等于点燃了一根无形的导火线卤。   要追根溯源的话楔习刺,炸药起始于中国卧,属于四大发明之一藕,不过相比中国发明的黑火药亭汝,硝酸甘油平时更加安全可控梨搪,而且破坏力更强脯。奥迪RS 7同样如此盲桂,它多数时候表现得比较随和恒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廷饰块。   首先从外观上就容易看出它很厉害舒。奥迪A7之所以独特龄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型几羚猴,人们将之称为“Sportback”圃境,在我看来卡,它的廓更像是一只优雅的海龟块骂矾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逃妮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装庙窍翁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光级懈临,所以它已经不是传统爬行类的龟患妓冯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挛宦楔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同确殊淡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捣祭倡,让人不由自主的去稳稳扶住3氏缔、9点位置赊。   在风骚的外形和各种真皮肃街、碳纤维材质的覆盖之下街兄递,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酵晨溃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别送,这一点很好刀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV票,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菲。即便在这种情况下怒肥澎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泞泼搞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枷:谁给你的自信卖这么贵樊怖度?不错欢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忍,它到底是盲目自信还是厚积薄发癌?我们一比高下妓卡。 外观对比侗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结献储:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袍,所以我决定说点可以量化的东西酣饶赐。首先筛其冬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现攘磋蕊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庇疚惰。其次可能是由于动力的原因凶辆揣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粟窍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上萝挨,备受关注的长安CS75正式宣布上市贪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狙李钾。在前期的试驾活动上谁绿完,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雇斧损,并对其驾驶品质给予了极高的评价腾裂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骡,和手动挡车型相比棘地些,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芍。 ● 外观内饰的简单介绍疏:   在外观方面矛市,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茸司抄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粕籍受,甚至连一个小尾标都没有裁樊劝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逆,但1.8T车主可能会对此有一些不满遣烧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灿讽拨,轴距为2700mm到苛甭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篮绅锈、奔腾X80以及哈弗H6股翟巍,CS75还是相当有竞争力的咸谭,它的轴距和长度最大捎寞,宽度仅次于哈弗H6笆陇刀,高度相比瑞虎5矮了35mm侩。   在外部配置上卸放取,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统河览巧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角效窗谩。另外滔健稠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撬措菠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斤晶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蚀郝俏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致畦入,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吵,市场售价约为700元/条嗽,在同级别中算是很厚道的配备了纶。此外庭差,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品素势绷,只是轮圈被替换为铁轮圈耽,还是俩字——厚道枢秃词。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格未,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撮,看起来更有层次感窃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骏纲、设计毫无新意魂瞪巍、用料也很一般等不好的印象事。不过近年来薪蔷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圭,长安便是其一共捷默,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屎,也很难找出它的缺点省,按键梳扔、旋钮的阻尼适中啸,手感很不错捶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏麻滑谅,分辨率和反应速度都还不错讹视诚,不过在功能性上它只提供基本的导航空伟抄、DVD休奈兢、电台硷、倒车影像及蓝牙功能譬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溜矮胸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尽垒,但是厂家对此并没有改进铰窝棘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淳筐。但是馁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捐春率,同时设备名称也无法显示完整驼坝,在用户体验上还有提升空间锤沧。   不过设陵腑,在一些细节处理上墨蟹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庇。比如在挡把前方的储物格安峰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理美拢郡,不过这块材质却为硬塑料缝拈,实际上根本无法达到防滑的效果盛踢。另外沥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯店搂挺,这点值得表扬爸,但必须手动摁下开关才能点亮努泪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蒜丸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果察唯鲁。座椅填充物软硬适中姓繁,刚刚好拭黎泻,并不会软到开久了腰疼轨梨,也不至于硬到硌(gè)人次。除此之外弛滑,包裹性表现也很不错桔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尸焚佩。另外效,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垢递。   车内乘坐空间表现上瘟吻劳,身高180cm的编辑身处前排椽,头部约有一拳左右的空间返希,此时移身至后排塘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喝革。作为一台紧凑型SUV车型团,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迟春。   来到后备厢农粉闺,长安官方给出的容积数据为590-1560L畦陶懊,表现中规中矩卞沪丘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布横入檀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果餐锣示,增加消费者对于整车的好感度抢缺缅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淮痢,如今市面上的电动车产品越来越多鞋末热,开始逐渐走入人们的生活宿丰埃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一朵怀鹃,大家对它的了解可能还不是很多归,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元婆咯盼。那么这款车究竟如何呢疤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欣七、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拜,我们终于有机会近距离接触一下固静戊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玲尖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邓常,因此其与众泰汽车合作末,推出众泰知豆电动车堂舷凑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗守燎算?不管你信不信礁认,反正我信了狗驾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铜察池,售价为24.98万-28.98万元碳陇捷,共有三款配置可呀鼻鸷隆,全系均未采用quattro四驱系统盲卢,取而代之的是前置前驱的驱动形式舷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闷告层,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哦惨了,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水季喀贤,1.4T的发动机到底够不够用谐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醒,这些问题都难免让人担心培蠢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兽井,它又是否值这个价格拨墙迁,下面让我来终结你的这些疑惑吹焦虫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氦委,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昂挪衬,既然大家都关心这一问题蠢,那么我们就从这个问题开始一一解决辨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捎寡,其最大输出功率为110kW楞慑裳,峰值扭矩可以达到250Nm沸抚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碍滴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叭捅,动力储备不足方面的顾虑鲸淬,但是这些想法也好顾虑也罢福,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了共媒记。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莽该,油门初段的旷量微乎其微红凉帅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萎,当发动机的转速达到1750转时路辜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苯凶,强烈的推背感也会随之而来诫铆,如果你不是冷静下来思考一下备侩袱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伸辅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候平,一开始的想法和我一样矛无校,换了1.4T发动机之后徊,动力跟的上吗镁?心里总是怀揣着这样一个疑问稠,但是当他们开了一段时间之后铆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔑秆恐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格歼,处于D挡模式时甜痉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荷釜,但也感觉不到激进的性格锑。但是当车辆处于S挡时榔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讽壤式,整个车似乎突然变得紧张了起来稼,时刻专注着你踩油门的右脚溃阿门,稍有动作便会迅速做出响应挂示冻。   在城市的驾驶中趣砍憨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障古,当你深踩油门时陛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞停蛙,或者可以说踌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态极煽。此外峭委,作为一台不折不扣的城市SUV屋暇郡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檬磐维。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桅诫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抽充,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牛,整个加速的过程非常线性疚挟宫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时维,不会表现的非常神经质挪戊逢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吭澎帛,这台变速箱给人的感觉非常聪明几雄型,可以准确的猜出驾驶者的意图咀羌,在换挡的速度和时机方面非常到位愧虎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妒妇。此外雄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错栋础。当车辆处于D挡模式下拖兴俩,当发动机的转速达到2000转时贰蒙,这台变速箱便会进行升挡的动作瞄查社,从而保证日常驾驶更好的经济性毛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时输拉搞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尼扭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冲。   这台变速箱也并不是近乎完美腺,它当然也存在着自身的不足仙草伟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丘委,尤其是在低速的区间内钠呐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摆氰。此外品,该车提供了四种驾驶模式的选择颧谐,分别为经济斡、舒适粹尚、自动和动态模式荒盘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咸盖按。 性能测试匈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贝伤怜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现公通,最终的破百成绩为9.14秒效动瓜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啼簧碱。奥迪Q3在三挡时完成了破百痪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饭擎死。此外磋谭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涵把,非巢么恋辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乔鼓,整个加速的过程十分平顺和线性具,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势随。车辆在全力起步的过程中敬,由于没有采用quattro四驱系统忙,车身有轻微的抬头现象惰陇痕,前悬挂的拉伸比较明显念。 性能测试耻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皋蒙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爸定。在整个制动的过程中姑段,G值适中保持在-0.9到-1之间茹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挽穷搭,前悬挂很大程度的收到挤压享间硅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呈狭辩。此外朔酣,该车在连续制动的情况下诫卵,受到的热衰退现象比较明显武毋,在连续测试过后暑,制动距离增长了接近2米懒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容臀歪胁,动力方面也足以应对使用的需求佃行卵,尤其是在低扭方面图钝烽,这台发动机表现除了浑厚的功底夸蜗狡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铃。对于一台城市SUV来说洛酮导,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑访。" "  你有没有这样的勇气石诵,一辈子只留着一种发型似氓昂,带着一种款式的眼镜澈溯锹?或许多数人会摇头说不念唐赤。试想你现在穿着中山装搅,带着大边框掣皑绵,留着中分头走在街上冬祥,别人必定会投来异样的眼光铅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变混担,但有一种美理场太,却是永恒的韭橇绦,我们称之为“经典”孩犀。就像中山装逐渐演变成了“国服”槐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芬,看似过时的东西稍加润色讽疤,就会焕发出经典的力量锻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗜,也是一个互相佐证的问题趴供旁。正是扛住了时间的消磨搬芯,一个产品一种设计才能称之为经典郝武。而正是因为它是经典贿澳盆,所以无论时间如何过往瞳康,岁月如何变迁料,它依旧能代表着美沃屉通。所以能称之为经典的东西凤毛麟角节桃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骚淑、保时捷911被、MINI这几款车了羌拇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔬袖,这是一种财富咆,就像一个国家的历史一样携,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝显酶。但就像中山装一样劲动,如果不稍加改动屉,依旧会被人说土气堆擅称,MINI也是一样簇嗓,细节的升华会有益于经典的传播和传承淀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多对屏鳖,是全新MINI车系中性能最好的慕荒。所以车头车尾都会看到“S”的字样苦椒汗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瀑祷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部体,这是它彰显不同的地方穗囊拜,尾灯的轮廓更大了统,但相比老款不够凝练号氓,同时你也感受不到它有何种审美的进步酒官,个人感觉它是为了变化而变化堪。轮毂方面幢匙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拴宠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拳短闷。不过丹俱官,在真正接触到保时捷Macan之前希,我对它的真正实力也有所质疑拔推蠢。众所周知衬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造促藤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翔?带着这个疑虑稻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尘毛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舜斜坑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冈事口,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稀艇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纠备踩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剧。在没有任何参考坐标的情况下泡贾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的史帝榷。排除了惯性思维的困扰内,对于一款新车而言或许并非坏事扛绊弥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蠕培,因此有关它的设计特征我们并不陌生括。作为保时捷推出的第二款SUV车型哥尸隋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膏,同时也融入了许多独特的元素盾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征许撬米,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动廓泌,因此在细节处理上杠告,新车融入了更加激进的设计元素恕狈度。    作为入门版车型驮涟烫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蝎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摄,并采用导光条设计佬,其视觉效果更具科技感较。   保时捷Macan的腰线位置较高挪凯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扦篓,营造出强烈的动态视觉效果辟煽秤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奶坎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一何梳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沥浮碍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况快滥,我的同事此前已经为大家介绍呛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解错免努。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骆上氮。" "   ??????? 提起观致柑遍党,大家都会想起什么光地?这似乎是一个难以回答的问题尘坑酪。作为一个有着中国血统的全新品牌梆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撼。在2013年洼遂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祈,一石惊起千层浪爸铃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手水。   如今蛋遁,观致的第二款车型佬怜,观致3五门版也如约而至炕日,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芦搂灸?它的到来克榔纲,在扩充了观致的产品线之后恭炮兑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仇绣?自然是令我们拭目以待泌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吓桔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佬地,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碑顺宛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型并,时至今日都没有做大幅的修改屑痴膳。就是这样一个古董级外貌的家伙唤杏喊,最近竟然和新能源技术杠上了萝。2013年的日内瓦车展上破,路虎推出了一款纯电动卫士矾邻飘,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫌。而这些天犯筐诡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祷粗底,看起来丰棵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上攀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墩夕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孺骗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坍未璃,并未成为现实灵遣等,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酬力。   事情的转折点发生在2014年6月18日兜翟腻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照柑瑰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车观炒擎,并且这一次糠妨,车身上已经重新贴上了拉花爆硕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宽渺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勿,而是一台真正的电动版卫士晒卫。   之后通过各种途径的联系目臀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琳袜刀,虽然这并不是一款量产车轮慰浩,也没有任何电动机耿惟、电池组方面的参数数据惨铺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仆,我们认为此次试驾还是很有意义的焕丧呵。   ■ 外观造型淮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驰试,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样访静刺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炮缄外。   电动版卫士全球仅有7台版,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赖喝,基于卫士110车型打造毛,可以根据情况容纳5个或7个座椅奇,算是车系中的“旅行款”侍尺祥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筒稿沪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异访薯兄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外飘亩扔,丝毫不加以修饰泉。按照官方对柴油版车型的销售策略胖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件趣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炬形,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理平,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哇忙谅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间古禄。正对车头借变,右侧翼子板的通风口也是镂空的既,下方是空调系统的进气口祷,而左侧的则仅仅用作装饰迹铆茎,所以是完全封死的状态雌笆遣。   平直的挡风玻璃哥晾叫、小雨刷舅、面积可观手动调节后视镜思,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计好杉举,而在这台电动版卫士上魏芯入,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哦警躲。   实际上帝汲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线心会,电动车窗只照顾到前排乘客趴,第二排为手摇的躬焚诡,第三排则仅仅是推拉窗岁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郡舷,确实蹿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车魏隶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中操避。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忻滴畅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖描贝深。   三窗式车尾设计除了古老外撵队闷,想不出更多的词去形容膜班,好在后窗电加热岛靡祭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嵌摩距,而这些也是这台车上为数不多的电子系统册。至于各种不同用处的尾灯冯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩榔撅,并配备了13针牵引电力接口悍背,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蛇。而对于电动版卫士来说乌芳,这款车的拖曳能力也非一般强大箩抄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忿懂俯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置态伙釜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醚幸秘,在这四年一次的盛世当中彭吠镭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胸街仍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈⌒Α,在经过整体的细化改进后整体更出色都京,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴探睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绦,对于这样一款小车到底怎样款氨匡,让我们一起一探究竟齐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尘楷暴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铂唾磁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化露,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袒徐当,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格硅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格上膘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择方肺寒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵锻【海可靠的选择肚屡蛔。   相比现在很多的车型齐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚂,个人比较喜欢这样的感觉勿,朴素也是另一种风格孟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啥蛾吭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分判,可以说是起到了点睛的作用嫉篇播,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戚顽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邯涪啪,看起来还有些运动精神癸菱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组釜伶饱,同时也是远近光一体设计哆配,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气壁,更加突出其可爱的造型风格撤蒂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僵碳,同时也表明了J2的一种年轻风格玻戳。虽然是一款定价不高的微型家用车纫澈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置希,雾灯虽然不是什么贵重的配置啃脱,但对于安全的保障还是多一分才好径。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力算焙贫,实际使用中虽然刮水面积稍械,但整体还是清理的非常干净粉。   在车体侧面造型上藐毕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纬头,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痊氏,这样给头部空间会留出很多汗怒醋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痘盖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感媒哇搽。腰线起始的位置和大灯高度相同迁叫,这给了驾驶员足够大的视野空间谰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高市浅受,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厦龋鲜。   在尾部造型上侩歼颓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计髓撩倦,同时加大了尾部示宽灯的面积擎衡,为了就是提示后方车辆注意安全丹督,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柏须,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泊,内部非常的深不过开口非常心⑽薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包砂篮胚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具此窃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烫,虽然是钢圈皑少,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳食骋导。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恼孝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少股。另外骨,一直让人头疼的售价问题褪,此次又出现了涣独,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势立。价格问题祟,在上市新闻 中已谈了很多啡,不过与价格相比段色观,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寄核,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饰空筏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摹,即将为各位解开疑问负汤。   观致3五门版已于6月24日上市匠,目前指导价已公布女,售价区间11.99-17.19万元 赦碗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍无新:依然遵循简洁的设计思路坊,造型更显年轻迷烂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体董患。可以说盗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格还袭剃,不过在细节上却更显年轻戊试。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仓搏篮,轴距为2690mm敲,除了长度缩短了177mm之外背,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别累蔚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉槐骄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了砍堕。在车身颜色上舍尉揉,观致3五门版同样有6种颜色可压湃吵场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剩但芬,色彩更为鲜亮比矾,也更有时尚感落。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戚图,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别眷瓤颂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乖差躬,而前雾灯也采用了圆形的设计杀虚,更显时尚橡措罚。另外泥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陕惩、转向辅助灯和大灯清洗装置男,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烂。   除此之外狸掣猜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阶桔捌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窖汝忌,并且轮圈的款式也更加的年轻孺蓖弗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18材。所以在轮圈与轮胎的规格上次聘夏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍处拷:与三厢版一致男,细节改变不大和陈登。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逻底危,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择图。中控台采用对称式设计顺蚊独,各种功能布置规整检,按钮数量控制在了合理的范围内钞,不会给人一种杂乱的感觉孟瑟腥。平底式多功能方向盘与三厢版无异承钨,造型很有运动感郸马毕,真皮包裹的外圈握感也很不错材。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祷溶黄,除了蓝牙电话桨辰翟、多媒体播放等这些基本配置之外棠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肖色。除此之外很兽离,车主还可选配观致逸云的增值服务骨,该服务包含实时交通路况辽席、实时停车场信息和地图更新等驶划。 ● 座椅及乘坐空间规烷猩:白色绲边真皮座椅很有时尚感角。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踩豹糙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捕峡捍,与三厢版顶配车型相同炉。不过区别在于柿吞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理托钢嗡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帽姜廖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动门奋椭。   在乘坐空间方面搽贪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狭当梆,并将座椅调到最低位置后缆惋嫂,头部空间大约为1拳妈,显得很宽裕;而进入后排后酸菊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铝手。后排中间地板隆起幅度较大搽,长度也不适合搁脚葡蔷,中间乘客的舒适度会受到一些影响偏茅拭。 ● 后备厢继韧涵、储物空间和天窗宽帅狙:后备厢容积403-1105升羔炮搜,储物格众多俊江棉。   在不放倒后排座椅的情况下剧必吞,观致3五门版后备厢容积为403升却纱赖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题判无。如果嫌这样的空间还不够的话腔葡啼,将后排座椅全部放倒后辜辆幕,空间最大可扩大到1105升矩鸡。除此之外撅镐,如果您随身携带了诸如手机陌齿、饮料之类的细碎物品的话四,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霞冻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讥高,可打开的总面积约为0.22平方米搓标,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似立湾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墒伶,两者最大功率分别为126马力和156马力鼻颓啼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帝鲜腑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凯桃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肌赤舵,其他车型均采用6速双离合变速箱皇期恰。在底盘悬架方面相,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剩潦羚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绵碉欧。 ● 驾驶感受曝沛:底盘调校水准高了铜课,变速箱低速平顺性比三厢版好每侯。   此次试驾会上孤,我们大部分时间都行走在城市道路中假,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些项琳,起步时若是轻踩油门踏板郎渴驾,车辆的提速会显得比较迟缓丁钩,若要改善的话李,需要至少踩下1/2的踏板行程捆迷短。对于开惯了日系车的朋友们来说环叛,这种偏向于传统欧系车型风格劣,而非“一点就有”的油门调谐┙豢可能需要一点适应的过程赏购恨。   而在整个加速的过程中兽从讲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幸嫌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杏邪嚎,咆哮声已经传入驾驶舱春屑煌,可就是不见变速箱及时升挡杭守。另一方面玖皇拢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入白拜斡,整个介入过程并不是特别的线性劳,其工作时的噪音也清晰可辨鸿腹加,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酥精幸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )率,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剃瓢铜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换率,并且伴随着强烈的顿挫感酗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盾未漠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少列逆辅,虽然顿挫感还是有烈渤,但已经能够被绝大部分消费者所接受毫诧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颓朗谰,那么我可以回答您较仿挝,和大众的DSG表现相差无几差。聪亢回。   从观致工程师的口中得知垛恢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巢小答,对变速箱程序墩泻非、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羌蛔,找到其中一个最佳点揭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低愁筏哩。   在手动模式下茅跑海,发动机的表现仍然很积极镣股蚂,不过由于其低速动力输出并不出众青涉,其加速度并不能让人感到满意死情秘,很大程度上线,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俏。此外戳阀借,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骆沸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焕品,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苍缉刮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点系,而在此前的三门版车型上伍行,我们就给予了相当高的评价目。虽然仅从结构上来看耍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谴顶姐,但作为一款家用车茨彤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抵法,高速行驶变道保证稳定性涝懦残。事实证明儡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碑,并且从车底反馈至车厢内的声音钢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看零,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的某。   ● 编辑总结揭:   从我们此次的试驾感受来看扮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乓、时髦的外形绣察寿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艾绕。与之前我们体验的三厢版车型相比缝十饰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乡,尽管目前顿挫感还是存在偷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了偿储。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恭,有值得称赞的地方喷份,自然也存在着一些不足稼羌农,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脯敛。另外筐私分,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元托,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碗滤强、转向辅助灯及大灯清洗功能全羚钵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎死襄桂,这样看来勿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奥哆。不过冕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢殿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卢椭嘘。但个人更喜欢两厢版本蓄行,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾艰为。当然沉雄舌,作为同一款车胯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铃侥李。三厢版本更加实用痹奋,两厢版外观更加时尚干练湾闲。今天带来这款两厢版爱唯欧螺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足愤忱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碌德蠢,大灯的设计相对保守了嚼,但也减少了人们对于这台车的争议性呈聘。从而扩大了消费人群附。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好感蚊度,各有各的美坊。但无疑盆奴沦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凯矫。   侧面的变化并不是很明显柿漓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓉。相比三厢版要顺眼的多舱笑。车尾的变化同样集中在尾灯上身,尾灯的轮廓变化倒是不大尝仁郴,变化主要集中在尾灯颜色的改变定。深红色的外围显得更有质感修。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话目氏勤,越野车是最好的选择董。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车熬顷缴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巴镀们,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远税,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40馅晃赔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诞。除了电视剧的锦上添花篇矩拢,BJ40本身的魅力也势不可挡柬,下面我们就走近这款“北京青年”梁撬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雷。   外观/内饰扩喊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陪渡,或许有人会问那为什么还要进行测试捻。其实答案很简单臣龟,之前测试的BJ40是一款试装车虾础,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别希垄,包括电视剧中车辆也是如此冷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卜。虽然我没有见过之前的试装车放骑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烙络,甚至有些地方与牧马人不相上下酷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍复挥霖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吓核汲,这里就不再做过多赘述猜绢添。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勒褪,你会发现并没什么科技感想草坍,简单的线条搞尺、硬派越野车特有的见棱见角的气质拱伐凯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桔。另外奔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庇滩试。硬质塑料质地的中控面板很厚实糙笺,比起舒服的软性塑料手感稍差涪岛猴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境己,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锤,同理使用织布座椅也是一样隆罚皇,无论您是刚刚涉过水锤泰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翟亥涛,都不用担心窗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器显嫩坡,不需要华丽的外表去装饰敌骗。虽然BJ40有着很浓重的模仿抄陀墓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格适蛙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上客骂岛,那只能说这个人并不了解硬派越野车姆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逝僻染,让人想到真正的场地里去撒点野赐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀栓?惊险的高速穿插哼钳廓、精彩的甩尾掉头矫、惊艳的侧向双轮行进殊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奔。时过境迁酷燃,萨博虽已退出中国市称汀,但把经典的两款车型(即9-3埔、9-5)的技术留在了中国磁汲,在北汽成功收购萨博技术后激矮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生土。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虐变咸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞧拟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氢,主打性价比与实用性裳漂扭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杀栋插,只是在某些方面使用了相关技术而已蜜权喝。   从外形设计上就不难看出埃室泞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汰瞪筐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喝翁,同时车身上所使用的犀利线条砍,令时尚动感的氛围展现得十分充分师。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靠,车身各项参数都小于萨博9-3妒,所以直接套用的说辞显然并不成立愤虹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钢梁奔,打造一款可以继承优秀基因吝精,并适合普通家庭用户的车型癸,成为了设计团队主攻课程类。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臂手歼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岗矫刊,但紧凑的造型与简练的线条平取,使其观感的持久性更好僳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羌巷四,价格能接受幻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茸。而现在也有很多车型供大家选择挟,包括大众途安歇亮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顾锣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潞,它还有一个进口车的身份看筐。接下来递始,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现塘怀。   外观叛:起亚最新家族设计洁揭,略显可爱观为,大部分能接受羚贬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尉仙淀,同时又有一种独特的卡通味道敦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敝壬鹊,没有配备氙气大灯烁,但全系均带有LED日间行车灯劳峡磨、透镜及大灯高度可调功能离凭拼。雾灯部分的设计很有个性臂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感软揩。   由于车身高度降低借,新佳乐从侧面看上去十分紧凑力甜嗡,平滑的车顶线条降低了风阻系数绿尝,流线型设计更加美观涵。全系除顶配的豪华版外酒观,后视镜都没有集成转向灯功能抨。另外行,低配车型的轮毂也比较简洁水烯,轮胎规格为205/55 R16舵。   新佳乐车尾的设计十分简洁奔返,总体看上去比较圆润繁辅泡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盒雌,凸起的轮廓首尾呼应寿挺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方波揩,车顶带有行李架壕伸,具备一定的实用性卵次健。新佳乐全系标配倒车雷达功能绘少钵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稗梅莲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莆辞齐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蜜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯履椒。而提到雷克萨斯惦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涝仕娩,立刻联想到了舒适喇儒弥、安静等一系列形容词狡。   作为雷克萨斯主力车型恰漆郊,ES系列占据其在华销量近半壁江山仟,舒适寡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卵禽税。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h努,更是有充足的理由享受这些评语挽辛湃。但更重要的是伶炕,在环境日益恶化探秋顺、石油资源日益紧张尾蠕、油价越来越高的今天涉褂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墓假牧。   外观部分酱抄马:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蠕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)行斡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懦身,和前代相比进化明显母匈纶。初次亮相时蒋稻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耿。与丰田一样屉类,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格额疥扒,目前已被广大消费者接受纹糜横,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题德碧。   外部配置上钒矫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能林,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锰,与中网造型配合不错孟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格款,轴距2820mm疚醚退。与国产ABB品牌的三款同级车型不同檬缄抒,ES没有针对中国市场刻意加长勤泉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陋,轴距比老款增加了45mm坤霖涡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们荤艰抒。当然茨弥田,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标态结,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梁。另外搂番文,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嚷琳,更加低调氮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS日欢涤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距得喀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绕删、忘记沉默寡言的正装车主廉魂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框才饱、忘记... ...算了肺没坤,需要忘记的东西太多袱袜,你只需要记得一点蒂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽领祁。   奥迪的低调浩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘿晃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝递,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恨叹。依托自奥迪A7的造型设计焊缓,RS7依然拥有优雅的造型甩从,仅仅在一些细微的地方己握,RS7做了运动化改进城疗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弦搁、以及哑光附件禾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喷宦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芳寂紊。   如果客户需要径讳唤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沉,其轮胎规格达到275/30 R21偏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纫骏孤。排气管依旧体现出奥迪的低调熔,外部看是两个椭圆形排气管慧,而其实际是双出四排气缝雀佳,因为单侧双排气有节流阀备巧,用于改变排气通道涧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刀们。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毫溅恋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线火瓷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淋敞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搬裳懊。车钥匙徒、平底三辐真皮方向盘懦掣、运动前座椅堕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尚户导,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弧纫,还提供发动机增压压力景、机油温度显示和圈速计时器等数据扩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梁,并提供其它3种材料作为选装杯胜。车顶内衬标配黑色织布缄溉胁,可选配黑色Alcantara面料艘。搁脚板嵌律煞、刹车踏板线、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计授坤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆访。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑完、一体式头枕的运动座椅散,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筹齿,并提供钻石绗缝砍谜蛾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逝病闹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情市,就像微博上说的勿僳帘,一次刻骨铭心的爱情陋,一次说走就走的旅行什么的薄揪逼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求户闹微,但在现实中熔,你不能永远一副放纵不羁的样子螺喝脆,特别是在资金有限的情况下扰兜恨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谭涕。此时你就需要一辆价格便宜童、实用可靠的多功能车型埔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恕蓟貉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秀醋废,分别是景逸X3和景逸X5答村,形成高低搭配产品布局欠牟脓。景逸X3属于入门车型醛,共有三个配置犬,指导价从6.99万到7.79万元磷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看度募,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宠坊樊。这款车的前脸采用了新的风格样式缄焦晒,线条比较硬朗虹寿,造型简洁流畅祥,同时又很饱满颧独,没有过分追求标新立异的夸张风格纶,显得更加沉稳不缔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素工,给整辆车增添了活力诺。   除了前脸之外蔫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湘花,让人略感失望溺椽酱,好在整体风格还算融洽庞冕酗,不会给人前后脱节的感觉萌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弛儒、1835mm和1705mm亲额杆,轴距为2685mm秸先班,在这个价位上算是较为突出的水平了许读,保证了足够的车内空间夏。" "  在固有的印象当中倦墙举,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妇钩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈附取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讥竟,作为日系三大高端品牌中的一名祭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次埠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L攀抡拾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诉涟炼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格墩陪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芜,取而代之的则是一种日系的柔美风格拘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尘竿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力魂虚闻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点举梢奸,并且这种特点让别的对手无法模仿汞村。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硼搏牡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淑牵,看起来非常具有独特的风格裳奢脾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计臣哥耽,不过看起来还是比较有神的熊记互,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酣靛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桔怒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仟惩里。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方了垦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狠绣冠,这款车有这么长么顶躬颊?实际上后门的长度远大于前门肃盎瓷,不过整体造型并未收到过多的干扰某蚂诽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格跺扩揪,因为C柱的造型更加接近尾部宏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辱潦马,腰线的设计在在尾部提到了最高弄危豢,并且从前大灯连接到了尾灯部分泼阑捅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怯童。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑环羔卵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鳖噬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计噶扒赎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遍翱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驮,到今年4月20日其正式接受预定斧,不到一年的时间朝滑玩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谦。在新能源车量产婚、市售的速度辟舱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饥撼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荒垂妙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过好。当然途,汽车之家评测新车的速度也不慢写没,今天播,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垄填,其中橙色的为增程式混合动力版车型娃凳,白色的为纯电动版车型加,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冷寿不。   ●外观何:造型前卫芬媒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拒杜冀,我见到量产市售车之后来,其外观真难以与概念车作区分边。宝马i3前脸造型饱满圆润列界,双肾进气格栅则是家族式特征的体现眷抠。不过午,“进气格栅”四个字需要打引号了陆防,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旦戒峡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菊,让整车看着很有质感且与众不同挺。当然坪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粳炔号。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头甭储,但它的车身侧面看着一点都不显小辨石胺。在我看来原因有三唐细,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富媳闷俊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扩腾,给人感觉比较敦实笺呛膏。特别是车高数据秀,它比X1还多出了23mm看。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菩乘陋,达到了20英寸殿,但胎宽却很窄壳浮陇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20融枢炔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芦。有关这款轮胎弓插,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雌饶霓,基本都表示由于规格太特殊税,没有现货也没有报价蛙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质开,很独特坤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杏健。尾灯采用得是隐藏式设计杯坟琅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陕蓄缺,用于显示示宽灯赏、刹车灯以及转向灯等秤恒昆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仑薄,所有光源均为LED难。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戳密传,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娠检巾,欧洲市场上柴油车盛行已久柯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展继。不过近来肌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔚睛,Jeep便是其中之一位金冉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待樊。 ● 外观介绍高:与汽油版无异辫牡,硬朗依旧拱趟蓟。   从外观上看脱提,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型番,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗣精辑。新车的外形仍然显示出硬朗磋排、时尚的风格秃堤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缚逝,提升了时尚感腻沟方。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm砍导恰,在同级别车型中“个头”并不算大深挨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势多变,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颠禽抒。   在外观配置上蠢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晚菱、雨量感应雨刷爽驹扳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疙稍忙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粗。轮胎配置方面汉仆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎模闺,轮胎规格为265/60 R18臼羔巫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捞,规格也变为了245/65 R18肛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时先校,我们会谈论什么盖工?是大老粗一样的外观喉沽奉,还是“马路杀手”一样的形象菱宏疼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象殊嫌彪,笔者也不例外级磊。6月5日下午阀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佃坛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娄般梗,原来大块头也有过人的大智慧扒坝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晾、FM两大系列瞪滤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日平疏缕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烩泥,中国区总裁陆博天到场助阵扦簇坡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肯含,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了台敝涎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浩团潘,最大的意义还在于为企业产生利润犯巧。因此骑伤技,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魄,并体现在生产效率关桔、节油效率沁、完好率淑摊、安全挪、安鼻蹋和驾驶员体验六大方面捍嫉褂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型率戈摹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择等戌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匈,而大众凯路威则开创了一种新的格局哭秒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谭锯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睛甸莆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威男狈,而那款车型是针对高端商务市场的车型敌舱邪,虽然其内部可以进行简单的商务会议色,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嚷须蔚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牟建。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缅谭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谜断浆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晒残孰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喘沃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爽胶筒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戳嫌亭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置清,只是以简单的卤素大灯出现碉炉新,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚂驾柬,只能说稍显遗憾冒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车位倪韧,并且其敏感程度非常高熊雌酮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煌航胆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翰孙伍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大藐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膳棋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徽购。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味称泵田,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粳,在尾部造型上也同样是方方正正单,给人以刻板的印象敖搭施,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰零拖伐,看来稍显朴实无华叹为,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冕谩镐。尾窗的面积超大哥,并且配备了后雨刷八块诉,可以说在安全细节上做的不错何。尾灯的造型也毫无新意搽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁掣豆蕖,尾灯内部的结构也比较简单蓬腐,并未采用LED也是针对不同定位的选择村,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低描顶,尾部配有四颗倒车雷达探头塘朝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睹莲。作为一款商务用车输嗣抢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氛忱,而旁边就是凯路威的备胎所在地莆砷,这样的设计使内部空间得以最大化利用喂。   相比国外的凯路威车型弊琶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刷镭,造型上采用了多辐式造型郸深瓤,轮胎则采用了邓禄普品牌浩阑肮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冉堑姓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候枫,我更多的会用臃肿两个字来形容它傻瓤。圆润的车身寡雄,没有棱角的线条阮,大而无神的头灯畅百申,都让我对它提不起兴趣嚼筒帕。第一次见到新款昂科雷时读微皖,我的这种感官得到了改变递匿铂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谈囤揭。新款更加俊朗砂鹃杆,就像是一个胖子谈,经过健身淌食柏,从大腹便便变成了施瓦辛格访磷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抖姬惹,这种类似于点睛之笔的作用然馆,实实在在的发生在新款昂科雷上面霉痪霜。之前的头灯让我没有胃口鸥刷,尽管亲和力不错骋,但太没有性格堕其。连同这个车身蔷,都让我觉得臃肿无比洞逆软,简直就是个满脸流油的胖子默层。新款更换了更有张力的大灯独,进气格栅也变得更具进攻性钉隙叉。这样的风格玛骆柿,我想才是大家喜欢的僳。   侧面造型的改变不大烤,侧窗面积所占的比重依旧很衅静贝骸,这和新君越舅、GL8都很像栖攘。给人一种重心很低的敦实感薪何。但对于车内的乘客来说芍贝褐,这不是个好消息舰胺偏,过小的车窗影响了向外看的视野狗。造成了不必要的压抑感撑。或许对于选择别克车型的人们来说掸腾毖,这一点必须无奈的接受了材翔肛。   车尾的变化不及车头稿瘟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汝峦拓,或许我会更喜欢它贾鳖。但事与愿违顺,尾部的改变仅仅局限在排气管上讹僧氦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谢螺退。这多多少少会有助于提升质感藏痕胃。也改良着尾部太过圆润的整体气质陡。可以说鲜蹬,这次外观的改变菇扣,在这些细节上还是很成功的椭迫。相当于一次瘦身和塑性闹,让它的线条和筋骨更加分明纷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缉享纱,纳智捷 新大7 SUV正式上市洼嫉搬,官方指导价格为22.68-27.48万元勾歉。一直以配置见长的纳智捷品牌湃,在小改款车型上又下了一番功夫抬系纹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尸。在体验的这几天时间里龋察,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脆椽。也有好奇的邻居询问这款车的售价评每簧,当得知价格只有不到30万元时箱,邻居更是深感惊讶欺愤腑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢度骆火?本文就为您带来答案堑镰。   作为一款SUV逃纽,“大7”这个名字一点都不为过工孙奶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手群呈莲,2910mm的轴距更是傲视群车癸当碍,也难怪引得路人频频回头廊扫强。不只是尺寸画故,本次试驾的新大7四驱旗舰版脊,整备质量达到了1950kg徐疏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巷猎。   作为改款车型湘,新大7的外型经过了一番修改牢胆埃,主要体现在前脸和尾灯上肠。大灯造型有所变化酒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内爽,而经过修饰的雾灯嘲、转向灯和前雷达巫浪,给人以霸气外露的感觉咀杏。整体上剔弛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉响侨苫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脆,比较实用屉蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上必卵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上较钮德。从奥迪A8的换代吧蚕、全新奔驰S级的上市城,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彭。这三家老牌厂商动作频频拴诧窃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上黄购,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卞坏灌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楼甸辣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刚首渡。而随着混合动力时代的来临渤稿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL投婆荡,可以说从那时起秸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惭方。在奥迪A8和奔驰S级已经上市投标,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扩看,以期对它能有深入了解侮媚绘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的料。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悄锭。相比之下浮香,雷克萨斯LS在此方面并无优势舶赤建,长度褪森、宽度和轴距均落后于对手钉。   即便不看车尾的标识玻百对,仅从前脸上幽兰色的车标拎畔阀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘿漂。而身挂HYBRID标识则意味着琅,除了树立当家旗舰车型的形象外馁蚂埂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神那唇憨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功深灿姜,只是在一些小细节方面令人有些不满冻炊煎。如果用最严格的标准来衡量太悍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骄瘸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绞祷痢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手傅触惊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秤使,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型婚,这种车型的优势就在于到,兼顾了媲美轿车化的底盘质感超嫌,还拥有了超大的车内空间疥窍枫,优势显而易见软老,而今天我们来到了美丽的太湖娩醋盟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硼盖淮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心称,也让更多心意欧力威的人有更多选择差传。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卤鹤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腊碧持,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扔虱,不过从售价以及车身尺寸方面来看脯较钾,欧力威确实占据一定优势伐膜恐。   外观上欧力威厢型车身造型廊汐,并没有阻碍它时尚的视觉感苗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奠甩缅,时尚并且使用唤俊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鲁怯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示道悄潍。   非对称化的中控台设计白棘链,与1.4L手动版没有什么变化镰,首先造型上足够年轻协调晃巢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狡垮岁。欧力威自动挡车型躬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镭鸽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键文,操作多媒体更加方便割涕。中规中矩的仪表样式没有什么改变骆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喷党。   本文导航" "  有突破有挑战虹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姆,就会有这样的感受卉。它太挑战人们的传统审美了熄,怎么样也无法用大气毖溜蝗、简洁咕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浪嗡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产繁盯委。自由光承载着延续切诺基的重任隙,就在这样的争议声中款款走来兔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统环,挑战着经典嚏凑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拟荆,在做颠覆传统这件事淘玖答,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念从沪。就拿前脸来说衰,好看不好看绝不是我个人说的算的屁粒,每个人眼里都有一个不同的看法此讹垒。或许慢慢大家就接受了人。   作为一款中级SUV试陡,车身尺寸上中规中矩漓休慷,作为切诺基车型的延续壕来攫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敲股,但也能看到不少突破之处美捶哀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重币请樊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃练。   本文导航" "  从1985年开始妨恭戊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殴碗,1991年出现在5系车型上绩,1999年开始陆续出现在X系列车型上技竟祭。直到现在佛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术无谜。2014年5月22日甘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive工、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玫赏齐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拳粉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW旧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么课纯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔑太宏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涟,新BMW 328i xDrive毖寸朔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莲山。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒂,将融合了电子气门控制练配、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怂曙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褐湃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的欢,要了解这个问题前粗晒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柒。齿轮传动式分动箱杏厂,连接前轴的方式改为了齿轮传动雾来桔,其他地方大同小异耙。对于宝马X系大部分车型来说巳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娄切渤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力护。由于前后轴均采用开放式差速器譬荚,遇到交叉轴情况时唾泞,也只能依靠电子制动来辅助叙拘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潞统。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛔,与齿轮结构的分动箱原理相同度,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嗜毒辟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陇练。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苯茨。至于控制多片离合器的方式功豪羡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肋跑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛角冯掀,所以常被用于装配在更强有力的车型上嗽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器携携吓,以对扭矩分配进行不间断地调节现。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脱丹森,默认状态下前后扭矩分配为40问:60蛙焙,最大前后扭矩分配理论上比例为0陀敛歉:100到100锰粹:0之间恕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欺霞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姓澎。扭矩分配可以在0.1秒内完成米。   行驶过程中爸桨摹,如果系统发现车辆可能转向不足椽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狗如,就会减少分配给前桥的扭矩谷评勉,将几乎所有动力都输送至后桥恰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茸疏撕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑适。一旦出现车轮打滑攀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嫡轮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涡护乒。这就意味着放,无论路面如何突然变化涵氏示,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上封醒掣,即使是在部分结冰的道路上楷素敲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解权獭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莎发繁,其中S2属于一款5座小型SUV寄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疟,很多品牌都开始研发小型SUV褐坑寄。而S3则定位于一款紧凑级SUV骑,并且采用了7座设计粮玲绦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何殿额短,接下来就给大家一个解答抒扇碱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胆墟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缉,这一平台就是北汽威旺M20的平台察绢粒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腑垦继。但是两款车的轴距却不相同晴,S2轴距为2560mm辟白馅,属于一款标准小型5座SUV恋梆。而S3轴距为2685mm磕火扒,接近于一款紧凑级SUV袖炉,所以为了能吸引更多的消费者精背惧,采用了2+3+2的7座布局吾轻赫,主打一般家庭用车抨,实用性优先九阶幌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琶谅,主要还是面向有活力的年轻人缎拍,外观设计更多偏向于动感的元素居多胁垒蠕。大灯组的样式也不俗套潜柒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焦诲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的司蚂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表萄及济:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凄,在车身尺寸上还是比较占优势的淮慧。另外2560mm的轴距表现也不错绰栋,至于它的乘坐空间表现如何架,在后文我们会有体验巨凳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计褐枚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氏伟婆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了良材,车门不能完全打开的话鞋溪,一些比较大的物品拿取会不太方便泡匈男。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闭悍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阶,并分别匹配3款变速箱咎额泰。此前棵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牛同。而今天我要试驾1.4T车型然唱,虽是短暂场地试驾搪肋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别己耪瓢,特别是动力上提升明显稿。 ● 外观/内饰誓陌策:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膊,也做了到店体验的文章骇屁略,1.4T车型在外观殿隆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大背灭,本文不重复介绍赌峭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乘虐泻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恕马蹈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绕卢底,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等段汀戏,具有很高的品牌辨识度碎蝎猴。同时在一些细节方面的改进女哇让,比如重新设计的头灯畦诗第、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卉尾帮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筐,采用了全新的发动机吉鼎舜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机响,属于大众的EA211系列嗽摔虱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粟,最大功率150马力/5000rpm矛宿速,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm单瓣虑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一里,而相比原来的EA111系列有了明显进步谐信茧,首先是恢复了正时皮带痕块,降低发动机内部的功率消耗儡喇罕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术点慧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞍,而喷射压力也提升到了200bar稿沽还。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱儡隧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缎街免。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勺,前者顶部是“SKODA”的品牌名吭浮,而后者则是印了“DSG”的字样扣。   底盘悬架方面察伪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘲。制动系统为四轮碟刹结构九楼渺,采用前通风盘式后盘式配置亲贾扦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缎琳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目感损。由于是场地试驾鸿捻送,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些令贸枢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道那郊,能更好地了解车辆性能婚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来希擞,只能在日后的试驾中再介绍汾垢。   动力方面喇牧强,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话急,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纳息搁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来实痉鸵,1.4T车型的起步和加速更为迅速膊脑孺,而且涡轮的介入时机较早骑寞喝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窍,动力的输出保持平稳可控的特性旅。   使用D挡时傅,以1/2油门深度驾驶颧,变速箱升挡较为积极椒多卯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秆,而且换挡的冲击较谢藁场,不会影响乘客的乘坐感受轿斑须。而以深踩油门的方式驾驶猩脐囊,变速箱会到4000rpm左右才换挡抡斜翁,加速感受更为明显弦幸叼。   换上S挡坤似挽,油门响应灵敏了许多疟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篓夯,在弯道多直道少的场地赛道里蠕定盛,需要频繁提速的时候玻貌蛙,显得更为得心应手儡。   全新明锐采用电动助力转向系统的培毖,方向盘低速时转向较为轻松搁磕论,而高速时明显更为沉稳辨隧屁,转向需要更大的力度犀久碴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力擎告。   底盘悬架方面挛里羚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性噶,在弯道中对车身的支撑性比较到位腻搂镐,方向盘的有着精准的指向性竞,转向迅速而稳健经。1.4T车型全部带有ESP系统舵币戎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恒几残,ESP介入的时间恰到好处戏措朝,总能及时将车辆修正到正确轨迹碾郴,而这套系统并不能完全关闭辟忍,属于比较重视安全性的设计陵镜。   在模拟颠簸路况的体验环节放辰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用部炊,然而后悬架毕竟是非独立悬架确,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磨,仍会对另一侧有所影响久问,车内乘客仍会感到轻微的颠簸探什。我们在之前测试文章中也有体验视频蓉欢,请点击查看辟惕锚。   更多精彩视频蔚炯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狈桃趴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少定,在D挡模式下表现中规中矩村,切换到S挡后油门响应灵敏烧,变速箱的换挡节奏更为激进毒,加速感提升箩侥拍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验椿几久。" "  2014年2月26日巫泪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市曹副。其中T5动力总成包含智逸版涎鹃、智雅版擦挥叼、个性运动版共3款侧妊,售价为42.39万元至51.99万元别腾,T6发动机版本及价格保持不变拢吞刨。   据了解藏卯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术试,包括了新一代2.0T直列四缸发动机躲坍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闲廊车。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢经?本文将为您带来答案盾狸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面旧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化握,但动感流畅的造型令人印象深刻痴挨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恍,正如北欧人给大家留下的印象送茹。      配置细节上箱隙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溃旦鸡,全系标配了ABL自适应氙气大灯黔撩,以及感应式转向辅助灯光芥级悍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萎,给驾驶员提供更佳的视野独。   此外禽忌蔫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暑桶,探测距离达到了150米彤骸书,足以应付绝大多数日常行驶环境咯。此外葡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统半梯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吐贪。虽然这里看上去有些别扭徽俏藏,但安全性才是我们应该关注的呵。" "  限量潜迟李、配额颈匙保、上市前被订购一空皮滑捷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹矢离棵。然而蠢栖桂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时下剃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘愧。2013年户姥龟,经过M部门调校的M135i披装上阵胯琉,性能已与1M十分接近肪涧镁,并且这次冲破了限量的枷锁掂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车市恋茧。正当人们面对路上的1M投去羡慕巩谷、嫉妒鬼、恨时携石惫,宝马为我们带来一款全新产品驰肆委,并且它的能力并不在1M之下诚,它就是2系的顶级车型——M235i谋硷脊。 延伸阅读侥汐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言察舰乳,2系可能显得有些陌生南,其实早在40多年前桓担,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盲。此外浚,BMW 2002车型在1968年问世句诬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处图鸿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抄佛仆。至此性,2系的到来并非空穴来潮究。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22付,而这个平台也与代号为F20的1系共享恫,简单来说捅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哄荒穷,这与3轨恋青、4系的道理相同耙操荚。在2013年时韶蛔膜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蟹钝信,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了南瘫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览功徊圈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迟膛恫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异块氖,从代号E82的1M车型颇须味,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睦抖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”檬括霸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受很攘法,但随着时间的逝去怀会,渐渐也成为了一种习惯昆顷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巧江:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伪慧,更多是出于对内部空间的考虑兼氰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丰晚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞧箩仿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锰弯帽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能河翔。   当然港,即使武装到牙齿懦,M235i也不能与1M平起平坐市,M家族的宽体车身稳吕屉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毒,就像当初1M推出时的口号一样“M但,永远从后视镜中藐视对手”拓,而M235i更多还是为了平衡性能驰、实用性与性价比斗,同时也为今后推出M2而留下些余地害。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坎纹妻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牛戒泰,针对绅宝D70推出后的社会反响瑟攘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饭物。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势请佛铅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚕棚赂。   D50陋纪婚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抄杜,推出之后的表现往往是人们最期待的赖痛蛙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贩,面对D50的将会是极为严苛的考验汇姑瞥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捍阀,而成功了撩疚,也将有可能成为流芳百世的一代名车泵办。7.48-11.98万元的厂商指导价痪逞,可以说为这场战役的打响修,开了个好头誊仕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逝磐。此次担任D50设计工作的晚匈,正是培养出诸多设计人才的博通公司讳坍倦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岔图,同时又能够给人们耳目一新的感觉忍评,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捻锋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异埃夏呈,但是当你接触过D50这款车后徊亲林,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霸秤道,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氰就。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的览,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惜,但是当你将这些元素组合在一起时胳,却有会很快打消之前的念头父梆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外到芍签,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计健。运动气息浓郁的设计手法贝垃,会让你把D50和运动结合在一起弛,无论它实际的性能表现怎样萍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楔金,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溉佰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邓烈皋,面对不断推陈出新的竞争对手闲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斗倾。好在随着2014款车型的上市敬琴泪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂每,而这支强心剂的主要成分也很简单凰令撕,一台1.5L涡轮增压发动机捻淡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型填,针对配置方面也进行了一定的调整绷忙,其中自动大灯突糖怯、超速报警以及四门车窗沂担控升降等功能均成为标配伯夺泉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妊蹈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畔朵。因为从早年搭载的速锐蠕,再到大红大紫的秦嘿挟冷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6底茶,它所提供的动力都不曾有变位。传动系统方面吵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茬盆觅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赦淡帮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言筛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孺。在城市中经常用到的中低转速区间内放牟冠,发动机的动力输出比较积极痛,并且通过涡轮的帮助立啊狸,动力在1500rpm之后便有明显提升玫踌卤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孟遍,完全能够满足日常驾驶娄戚步。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佬呛多,适合城市驾驶玻灸。挡位之间的行程适中楞,但手感略显生涩盖哭汉。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喉馆摩,而非车去适应你瘁狙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咎倡琶。四辐方向盘尺寸偏大模,回馈力度比较匀称珊竟,因此驾驶这台大块头还算是轻松粉,只不过方向盘的虚位过多戊函卡,转向时不得不做出更大的动作樊那茹。   前麦弗逊掸皋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收市,并且由于悬架行程较长辽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秤贩。当然这样的调校也有它的好处罗褪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俯,SUV车型是一种非城磺梗耗油的车型碾饺,毕竟以自身庞大的身形来说午丧嗽,自身重量就已经非常大了没细,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机环敖泵,这也导致SUV车型的油耗居高不下吹枢忿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淑逼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萎,在众多的SUV车型中枯蠕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计景蜜,这种设计可以说非常的扎眼体戳拨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掇瓮襄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摆阜撅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芹醋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秋阮似,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驴蠕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竞。在RX车型上沟哼冠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翠啤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同克,从RX整体风格来看黑醛情,还是更多的体现了柔性设计的特点尸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岁棱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型到乓戌,如果不看下半身狙恫册,很有可能误解为一款轿跑车型管劣。不过这也让人们的视觉一亮麓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洗晒抢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上建,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垢涣粕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同称,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的憨融,没有过多的硬线条介入镁甫瓮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拨书,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奠姑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符关哼枫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迟超,RX明显体现出有些不足构廊伍,不过这本身就并非是RX的炒作方向懂讲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讲卡,内心想要一件东西皋啃伍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匈,否则你就无法拥有心中挚爱枯挥。你想要一部手机具卵,但偏偏要你保证最低消费踏卷柿。这种心情着实不爽合红。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版本,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奠毕揉,这两样东西都是你想要的诧,售价三十五万不到芦裂,撇去不相干的配置侨克,给你你想要的绣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元说,是不是有点定高了借?可细细一想捻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熄,并且还带有四驱系统孙尺。如果单单从这两个要素考虑缄圈,同档次的车型里魄吵,都破了四十万大关了鞭倍怜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牢,目的就是要拉低门槛墙华,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撤抒。但运动元素表现的很细微蔽呕,基本上都是细节点缀瘁,和其它配置的A4L差别不大沤。虽然是一款40TFSI的低配车型穷歪,但从外观上很难发现区别强。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毕榔,算得上是全车比较明显的运动彰显了课呸。尾灯内部依旧采用LED发光元件泪篡馆,总体来说惩,亮点不多教,朴实大方粳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辨仆唬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褐夕吗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烧扛,除产品名称外绦复攘,其与JX35并没有什么区别毋,还是那个豪华运动的大家伙洛焚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裳荷搅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能许,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助类售,灯角黄色的反光片是标准美规设计碴灸涸,但无论哪种规格蒂,对行车安全方面都是提升济诲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叮,前置摄像头悄然隐藏其中悔薯雌。侧面看上去QX60依旧大气稳重荚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鼎伐。另外拔竭,底盘上有些部件会低于车身杭措委,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肛芍,活泼的细节设计使其更有灵性疯澳线,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹿疮,也起到了一定的隔热作用擂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感错,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蟹来淘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哼参,静音效果良好驴栖椭。   车尾并没有过多花哨的设计宋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吵卤鼓。尾灯采用部分LED光源姥槐苇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释穷式顶,总体来说比较耐看鞘含几。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味含搂穆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肠曙握,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伤盟湍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粗棉。上市前凹丘擞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赣,不少人不相信它的价值狈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舞排辜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唤,这自由光到底是什么情况伞巍冉?经过整整一周的深度试驾后搽疗剔,我有些新发现可以分享给大家灵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啸,我的思绪一下回到了2005年左右虎,那时候自主品牌鲜有SUV产品懈,奇瑞率先迈出了一步班,推出瑞虎宝罚屯,并领风骚多年陕形班。当时奇瑞称之为NCV狙,也就是集合轿车以及越野车蜂舜加,有着越野车的外观和坐姿幌,并兼顾轿车的舒适性凑呻,其实就是我们现在说的城市SUV蘑。   这样的优势持续了很长时间佳薪腐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卤,瑞虎的势头逐渐放缓回,也就不再抢眼了敛材汾。奇瑞随之调整策略鹃,在去年推出瑞虎5这一新车型疯,与其他自主品牌新对手进行竞争灵。与此同时绅偿,时隔半年的今天搅,老瑞虎被重新包装升级松桂,命名为瑞虎3再次进入市程┣恕,与瑞虎5形成高低搭配惭,重新获得了新的竞争力骆垫。   外观戊:   正如前面所说磨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业败骚伞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作埠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竿辈,棱角更为突出仁铣淮、线条也显得更利索露。侧面增加了镀铬防擦条沽,而车尾的变化并不是很大峰财,集中在尾灯和一些线条的修饰上坝太,就造型而言瑞虎3更年轻了疲。从车身数据来看梗攻坝,瑞虎3相比对手并不占优优势啼窃圃,但是得益于外观的设计穆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雇嚎宛。" "  在经历了数年市场洗礼过后休写教,瑞虎车型迎来了新一次换装颂纯禽,代号命名也列入到了家族统一的序列中辅,对于车型的区分更加简明喜潘汲。除此之外去荒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潭头,以及更为充裕的乘坐空间钵,以提升自身的竞争力诬奠怀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型车椽媚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连澳并,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向题疗芬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啼共幻。   此次改款主要集中于外观方面桐,通过新老款前脸的比较掸,我们共计找出了8处变化桨焊,分别为驮使挛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组械,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩诼丈础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大比嵌瓦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘型,但在车身尺寸上有所调整啤,其中长度方面增加了30mm蝗侈,宽度与高度减锌鹞蕖,而轴距维持不变山。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出水李,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喇狭覆。   车身轮廓并没有大费周章的变化娃架赐,更多的是在细节上体现新意圭垃。侧车身防擦条进行下移佛,并在前后车门中增加了镀铬饰条戈辫逗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中履,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甸悍串,更趋于向装饰性靠拢咖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撬澄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舷,若要找出所有差异刑闺,还需要费上一些功夫城莎,在对比过后变化上依然可以达到8处袖此领。依次为肌饯混:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更千炒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郎尽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处光,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计紊蚂取,空调按键的布局更加紧密创,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弯绍村。此外戚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伴戮。   按照配置的不同缺看表,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凄,大尺寸液晶屏包含导航水良、多媒体钞艇、蓝牙以及系统设定等功能汗脓,而在操作上也十分直观轮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祈忿廖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缆卧佃、风量趁、风向等信息剁啸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少柯拒,同时旋钮的阻尼与定位适中内,手感较好倒屁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫童继。   方向盘两侧位置集成了音响权靡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壁芍,中心区域使用了品牌全新标识歌,并在造型上稍有改变局涸诚。仪表盘则没有任何变化寡骨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同病惰谁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素文。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袜教,但调节方式为手动蔫讣,前排座椅具备加热功能妊馁复,按键位于点火开关周边区域峡势,位置的选择上不够人性化邯艰,副驾乘客很难进行单独操作庭港讥。   在前文的数据表格当中菲胁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诽饺物,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兴掂烯,头部距离车顶约有4指空间李,直接移至后排乘坐甸,头部空间同样保持在4指嘘捣馈,腿部则为2指余量韧狸竞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哺坚臀,首先需拉动靠背边缘的拉手朴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咳,要想恢复到之前的乘坐模式廖,还需先拉动开关盟譬,同时扶 起靠背私芥,在操作方式上显得不够便利持乘。后排座椅支持4/6拆分放倒柑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恭姬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致该,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绥暮,含有DVVT技术存领芒,相比早前奇瑞的1.6L引擎功,在动力性与经济性方面均得到了有效改善都。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钙,在CVT变速箱的帮助下峭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作媒来。即使在起步之初深踩油门陈棺囱,加速过程也会显得有些慵懒蜗,只待转速攀升至2000rpm后谎蛾陪,动力性才有好转辽涉岗,此时油门的响应能力有了子显著提高界,虽然整个过程称不上动力充沛靛挤肝,但对于城市使用来说算是够了迁谅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坦,涵盖了手动葡、雪地和低速3种模式料屋钞,在手动模式下可以模拟7个挡位镭前,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用木。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怪悸,在模拟挡位的帮助下呻鬼,转速会与油门的深浅更成正比煌,升档与降挡的操作也会更加从容罕铂叫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械欢濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搜可蹭。   在紧凑级SUV的行列中胸习,瑞虎3的车重算是较轻的一员店不,这为引擎减小了不少负担泰肖层。助力转向系统的力度适当末擎懦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辽锨。转向的精准性使我出乎意料墨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纹吕上,悬挂整体表现十分扎实侥缝蝎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姓赴,令试驾者信心倍增稠炭皑。   如同瑞虎3的定位那样镰附,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恢,它并不具备越野的能力谁菲窖,然而精确的城市定位滇锚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曝耿蔽,诚然羌踩,它在这两点上做的很不错寇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伴婆牧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勉,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛇苇。 责任编辑俄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年姆谩罗,一晃6年时间过去了梢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化家壕唬,但是我们仍然和它有过很多次的接触姜厘,并且每一次都是充满乐趣的体验蕉挤。今天我们又把它请到了这里惠沸射,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熬鸵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型室衰仿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抖唇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气备哗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扩唬旧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兢桂,自然整车价格也就能便宜不少彩氰,降低了它的入门门槛堵。而以我们消费者的角度来看眉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矮催设,这也是我们今天把它请到这里的目的痪迁城,测试项目很简单逗抨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现为澄慧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了跋。   ●日常驾驶动力表现祭:低速扭矩充足喷,高速动力吃紧伶桶糖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过憾策,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袱噬涤,但机械结构还是更适合在野地里行走椿刊涣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肋钙秤,外形设计促、车身尺寸些变挪、参数配置全都没变绦剃,只是换了一台发动机涡滇是,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赦卡,双手需要时刻度掌握住方向盘杭,总之开着它你不会觉得太轻松苫笑别。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墩奖,大家也都心知肚明骇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巾泪枪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邯,参数虽然降低了繁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掸灰假。实际开起来起步那一下还是挺有劲的协骑,并且只要车速不超过60km/h秀,提速还算是挺从容暇孪,也有一些推背感材摧擦,感觉并不比3.6L车型差多少鳖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了复茫储,脚下的油门响应明显迟缓了不少列翰汹,如果你心急的话虹挝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧十殊息,否则踏踏实实的在路上巡航譬柒甜。   ●油耗测试汉煽:正常表现厢,不惊不喜墟恳得。   发动机排量小了稗估,除了动力影响之外渺疵,油耗也是一个值得关注的指标粪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试集贿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忿,拥堵路况大概在30%左右瘟,畅通路况大概在40%左右五的,另外30%为综合市区路况累临,全程平均时速为31km/h徐浇肥,最终计算出平均油耗为12升/百公里酪方汰,算是正常水平懂尺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过香课,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伍篮韩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陌聪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高譬氖础,很高窝,或许我接触的都是高配车型旅,包括纳智捷大7泰澜衫、CEO等车型齿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸥叉狸。今天桅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV四腾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧己。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢略蛇?下面倘塑揉,我们就来看看详细的体验报告评卯。 可以看到敛全郡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甘嘉删,这在于其他车型包括纳智捷大7多、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啼牡疏。这次试驾的优6 SUV也不例外缕食,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袖,为了突出这款跨界SUV车型的定位晶亢匡,外观设计上更年轻有活力硼,对于年轻人应该有很大的吸引力确。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沮绩仕,轴距为2720mm缅新,可以看出这是一款跨界风格的SUV庆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娜挟疆,最大的优势是轴距要长出20-100mm祥纳伯,具备不错的乘坐空间霖关,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷监。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矾倒弥,尺寸都是215/55 R17曝。可以看出在轮胎的型号上卯觅氖,国内销售的车型都有一定的缩水弗,当然为了控制成本颂宦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昂汕嫉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洗梢焕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琼擒胶,两侧的LED刹车灯十分扎眼裸,不过从布局上看稍稍有些凌乱茶。" "李老板的慷慨碎哎痞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宏杠舶。下面回到主题绣辅潍,从之前收集的网友问题看离贾,大家最关心的有两件事儿癌妒,一个是特斯拉的性能捐,另一个是特斯拉电池的续航能力降狠性,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苯闪。简单剧透一下许哩,性能方面特斯拉相当给力茶奸堡,续航能力方面我个人觉得还是不太行才泼铂。 注锰骏缺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型激蓝,文章中提及的“特斯拉”犁卡井、“Model S”等名称均为本次测试的车型添。 数据解读卞浅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩愧煌焚,所以今天我们就先从数据说起经亭缕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版天,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潦烯,而我们的实测数据为4.7s凑八描,比官方公布的成绩略慢琴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿协。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑟慰。由于采用电动机驱动烫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车故狼链,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铃促,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捅萄,直到完成整个加速樊膘。电子系统和动力系统的完美配合黄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怀,这是大多数的同级别车型都很难做到的哀勒。 0-400m加速尾速泵藐:170.124km/h 加速时间割:13.63s 由于采用了9.73彼:1的固定齿比变速箱勿驴炼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杯缸,在加速曲线图中咆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炉肋埃,车速和电机转速完全是等比例上升仁。这里说句题外话刻铜,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓝隙垄,最高车速为209km/h窟示,通过以上三个数字半羞禄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓶,有闲工夫的朋友可以试着算一算娟脱屏。 0-180km/h加速石卤秘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巴,峰值甚至达到0.7G奴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看并搬究,当车速超过150km/h后荆,车辆的加速度下滑比较明显栋薪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埃沧卉,工作人员解释说为了保护电池可村,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搁从。再多说一句邢矗肠,这个速度日常用肯定够了蜕掳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寡监,但如果是赛道惹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沦陶疮,有大直道的长赛道颗鬼损,它应该会比较吃亏季不。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拾,常会被贴上大排量姐、暴力机器填侩亥、拉风外形和肌肉车等标签工妒。这些词虽然简单垮膳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征释秋呵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型么妹圃。近日捌刺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琼考啦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栏:科尔维特C7)随镀萍,肌肉感十足的外形勘,手动拆卸的硬顶膳殿,再加上6.2升自然吸气发动机等豹寸凡,都是它的大卖点微怂僻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评褥胳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莎,外形变得更具攻击性破偿深。不同于以往车型爸舞靶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗链箍,只有头顶裸露在外及颠连,非常特别芳刀。重新设计的6.2升自然吸气发动机阂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余风窘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机憋,最大功率640马力沃桥唯,峰值扭矩814N·m)僵芹歉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淬郝猫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侩忍拷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侥朝:5.3万美元)高溺柬,几乎没有性价比可言光,但相信越是稀有的东西蹈敲,越有人喜欢为米浓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汹路: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兔:400-023-5599 地址猎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑比床:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型深,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挝。而这款车本网也进行过多次报道与评测荒夹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钒擞猛,比如——空间与电磁安全性恐较浆。   有朋友担心燎瑞恰,混动车型的使用空间会不会很小敖淳炭省,电池电动机发电机都需要摆放位置姐唉,还有散热系统挟驼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僵蔡芥。   作为一个“热心肠”标惮,笔者决定帮一位同事搬家悔筏耪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廊眷、两个大型行李箱枪壳钡、三个双肩背包耍,两个电脑包郸,一个猫窝休荣、一个全新的大睡枕搬走久啪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客揉涩惜。好吧悸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垄广,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沤库,从图上我们看出洼溜,在放入体积规整的水族箱水缸后反,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间协,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斗俄淡,并留有一定的间隙量唇。   而后排在放入水族箱地柜后非,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怜妒摧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱理。得益于巨大的后排腿部空间坑党,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肌。而后歧需脆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线编镀搽。当然奶,前排的空位是为乘客准备的筏潘伞。(为维护试驾车整洁肛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拟溉传。)   我是一个希望低调的企业主碎德晴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的前寝炕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间燎怯反,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隋霓,后排音响控制态人乒,前排座椅调节按键会幕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓢蹬熊、空间尝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流购论先,大电流产生的磁场对人的健康有影响描酸。英国专家认为沪俺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉替茧,高于该值操,儿童将面临患病风险勾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少房。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文朊ィ害矛现竞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宫涎巴。   简单来说桐休,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蕾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挛柒,如手机勾锋,对讲机涧、信号发射塔等扔哼嘘,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸵豪掣,家用电器插份、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甲好,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可躺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邵堂腻,前排座位藤荤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掣黔獭,不具有权威法律依据鞋,但既然是国家允许销售的测量器材捕儡,其测量结果绝对拥有参考价值娥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评社,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狠邓巢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受办,首先是油耗痊,我们在遵守法律规定的情况下煽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屡,而结果显示崔碉畏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缮墓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下单,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”头。   混动车型比普通汽油车重虐慑,驾驶感受会很糟吗?   确实肛衔,混动车型由于需要布局电池攀顿、电动机董挪、发电机典晴、散热系统及控制系统售盖,整车质量肯定会增加遍堤吧,但通过驾驶衬忙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炊船,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摄滩楼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沤,使用感受更接近与现代的美系车型飞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸥兑思,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尘谱,而在高速公路上读霉壬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了识,取而代之的是风声与路噪声罕。而操控部分幻队馅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了圈佰,你永远不会感觉到生硬的颠簸逛瞥理,一切都是柔和与优雅翠连,当然炼袭亩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夯。   最后荒吮,我们通过以上测试达笛图,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亨、油耗及空间实用性上都出色表现时歼是,而为此你仅需多付出几万元的代价们瞄萌,加上经销商的优惠坦,凯美瑞尊瑞物有所值猩妊,而你现在需要做的帽蘑聪,就是去店里亲自去试一试铰白,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稠惫摆。 图/文誊枫:丁艺   丰田汽车日前宣布派,截止2013年底事桓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扳习,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糙。诞生16年来甭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穿、备受600余万车主的信赖和认可碎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喜。 责任编辑些:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凛,MINI凭借其漂亮个性的外观疽瞧溯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫂碌遍。2014年北京车展上弘革戊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城使(点击进入上市文章)冗谐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化獭呈,同时在配置方面也有一定得提升沸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犊诉疯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毯皇,售价区间为20.18-23.68万泵。虽然只有4款车型可以选择肋感华,但从大家的关注度上看农,很多人对这款车给予了很高的期望程聘。今天闺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浩,两款车虽然在级别上不同救喀斜,但是在价格上却是非常相近拉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朵鲍。下面惺箩,我们就来对这两款车型做一个对比鹅共盟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖嗬校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嫌挫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汐。当然滥白穿,作为一个自主品牌哥戏很,想要和这些合资车型抗争瘦,就需要在配置上有一些诱人之处郝虐惜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孔昧,从车型尺寸上看氨现尖,H8明显要大于东风本田CR-V蜜,但是价格却几乎接近掸。如果您的自主品牌不感冒的话栏铝扰,那就不用在纠结了趁。但是即速殊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话竞筏蕊,那么H8的确算是不错的选择磁潦坊,至少从轴距上就已经很让人动心了瓷遣沉。   =============分页符=============   原标题漓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下橙鹤,哈弗H8还是小胜觅,其中H8还带有液晶中控屏森片陶,而CR-V并没有配备中控屏湾卸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挂。这些东西的确也是非常吸引人的铰相唾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颠防屋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韶,平且还配有ECO节能模式狭丝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的触途。H8还配有坡道控制系统骗,但是CR-V并没有配备这个功能伦牌。另外奥祭砷,H8还配有三种运动模式傅,一定程度上提供了多路况的脱困能力绒桓盼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些理此偶,当然H8属于刚刚上市的车型秆,并没有试驾车让我们来进行测试痹,以后有实车的话钱,我们会进行相关测试歌匈具。   结语祁钙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膝拦卡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的府常。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升畔烫领,某些情况下还要超过很多合资车型汉冬统,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下券煞。 责任编辑匣心补:赵春晓" "从1985年开始检沟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熟搬,1991年出现在5系车型上须堂妊,1999年开始陆续出现在X系列车型上唇祈舶。直到现在靶鞠桐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜜爆挽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配推捕,提升着宝马车型的操控性和运动性尸吩。让牵引力发挥的更加自如商,下面劝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掏梁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钒裸程。在车载计算机的控制下惨惟路,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脸胁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囤刺炉,而且动力分配比例范围达0-100%篓宋,赋予车辆独特的动态表现峡脆驴。 与传统齿轮机构相比肯,xDrive动力传输响应速度更快扯愤献,分配比率更灵活承炽,通常当徘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴处,保持车辆转向精准灵活牛,初嘶豢、中段加速更为直接的经典后驱特性炽。而在弯道倒抡、湿滑路面救沙、或紧急变线等极限状态下芜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力党此,增强了车辆的稳定性和循迹能力随渴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拆搜房,在附着力降低的情况下瘫苍巾,更加考验着前后轴所分配到的动力碉爆禾。通过一体式底盘管理系统的侦测举餐堂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抹罢娟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下檀常黑,最大化的改善转向不足和转向过度参钞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辆冻惯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毋圭另。宝马4系在绕桩和紧急变线中壬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外类到扩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娟,更灵活喜筏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嵌蓬奥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宏判,公路性轮胎打滑严重剩胎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罐瞎,还是能够胜任一般越野路面恭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑猴商:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绊哗,宝马X1一直以其运动性示人黑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虚排摔。但是不同于一般运动车型不擅长越野狙烦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暗腐鼻,能够让车主在假期到户外撒撒欢赁年捎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匿孩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣村邢瓜。   在消费者最关注的价格上衰眉,我们分别来看两辆车献。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帮祷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元岗。从售价上我们不难看出规,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3徒绣疤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炬溅奶,价格区间跨度较大套。   外观尺寸对比棋:   首先沙蹬炽,从外观上来说伸,宝马X1极具动感工。其标志性的双肾格栅已经不必多说酷肥,远远的就可以知道这是一辆宝马伤梦。而那富有动感的线条蕉焊替,将其外观勾勒某,即使是静止在那里圃煽珊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苟翔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醇忌从,感觉比例似乎不那么对称淀饰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拷,而且作为一款国际范儿的车颓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅合赖。虽然宝马X1有修长的车头缸局复,但是驾驶时却并不遮挡视线掳疾,仍旧能够清晰的观察前方路况冀。   相比之下钒,奥迪Q3的外观略显沉闷凰人,同样的家族式前脸显得十分稳重济临。虽然不像宝马X1一样运动仕酚,也符合其SUV的定位绕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乳搔挂,这也让奥迪Q3的样子更加传统杰肥物。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凡珊,但是内部空间却优于奥迪Q3鞘,相比来说偷,宝马X1具有更大的头部空间扩府设,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霉赴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尾刊:4477mm 长米德:4385mm 宽设:1798mm 宽庭罢檬:1831mm 高咀诞酿:1577mm 高卉轿伴:1608mm 轴距戮睛捷:2760mm 轴距帽:2603mm 最小离地间隙蝎:194mm 最小离地间隙俩猾拓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者华档,宝马X1具有灵活的操控性本橡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醋芭伤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化可叹,作为一款 SAV不盛晌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罐替傻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碉舞镶。   实际驾驶中垃吝,宝马X1的路感清晰毛,虽然车身不胁婷骨摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径抗借剿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姥,带来更多的便捷睬躺。行驶中班夕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快忻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系档节。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮媒矾、高精度直喷与电子气门三大核心技术憾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肩红堆,在动力输出上达到高低搭配的形式考瞥。而宝马X1带有的ECO PRO模式廓蕉卢,可以帮助我们进一步节约油耗夺瓢凭,让油耗能大约降低20%酷蹭。 两车基本配置参数对比羔筐道: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暗煞:通风盘/后浮:通风盘式 前喉罗:通风盘/后甫火廉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奢凹呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV含,我们不仅仅需要看其运动性能番歧叹,还需要检查其越野性能保。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撼蒲棉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统将咀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湘妹,为了能更好地分配轴荷糙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喜彤融、后桥差速器前面铣呕惭。正常驾驶环境下税洽拒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纲,当检测到前轮附着力减弱时使合亥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮使,帮助车辆脱困射。   通过以前的测试鞋蛾敬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用将,对于应付难度不大的非铺装路面来说捶剔屁,这套四驱完全可以应付矛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能年媳,加之悬挂行程过短骡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踞摆香,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挂草呛,偏向于公路驾驶抛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俏弦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舒肮,动力的分配为40:60缄淳,在实际日常驾驶中年绰欺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醇拜称,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逝承,在车辆出现转向过度时贝,车辆会将更多动力传递到前轴睹汝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粮,帮助车辆脱离失控的状态律。在弯中逐渐加速的过程中扯,由于车身的重心靠后槐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势暇,在这种情况下坟忿宝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啊喷父,减小前轮的负担涩,使车辆获得更好的指向性刑簇挝。   无论是雨天诞郸,还是弯曲的山路忱耻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惰屉。而且在大角度爬坡及碎石路段讣冒厂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谈。尤其是爬坡时橇,动力能够智能输送至前轴疮拨,让车辆轻松前行膘。而在平时蹦,动力又会自动分配于偏后驱盖,让运动性得到进一步的体现剃婆幌。此时的感觉是类似后驱车匙谰抗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淡随,让车辆行驶更平稳囱捶稻。   相比而言摧沏暑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野护。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钒输,具有良好的越野视野伍魂淮,但是宝马X1的离地间隙更大菠梅擎,通过性更好蹿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斧帆,尤其是其具有更多头部空间榷耙署,如果越野时胜椿幂,可以适当调高座椅坐姿萍碑厕。   =============分页符=============   原标题乳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰愧净鄙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浅酶,所有的按钮也都在触手可及的位置旧来蓄,十分便于驾驶者操作亨丧踌。而且两款车型都选择了年轻钝、时尚丁、富有现代感的内饰设计开柏蛊。   两款车的配置疆拷尾,无论是奥迪Q3柬酬吧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慕淋。尤其是宝马X1的iDrive坞兽磐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脖菇,宝马X1更加简洁靛闭,而且操作一样方便汗佳嚼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倾。即使是刚接触宝马车型的用户伸美尼,也能在第一时间熟练操作静狈环。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性片摆敬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羚纤雌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供保拜妈。例如像最低配的宝马X1盾墓,虽然价格极低斧鳖董,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了农。Q3低配也是一样擂拭,配置较低挛缉竣。不过如果您不在意像导航锌、座椅加热等配置嗣陕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酷,我们进入车内来看看内部配置以及空间败梨。二者究竟谁能更胜一筹渺?首先来看两车的安全配置钒。在气囊方面睬赔纤,奥迪则更胜一筹祈叭,在两车装配有同等位置气囊的前提下圣摊挨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊市家。轮胎方面则是宝马X1取得优胜微沟溯,它全系标配有防爆轮胎碍,即使发生爆胎廉品,也可以继续行驶括少街。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廷户。此外防爆胎也节省了备胎空间粳,让后备箱有更多的储物空间晃疾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丸禾迁。从车身尺寸上来看褂行,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势很笑菠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痕尽保。然而车内乘坐空间方面塑侯柯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3厢脊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度樊裳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度号诵啡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酪瓢须,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衡硷份。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牡。但由于国内油品的质量不佳窍,为了更好地保护车辆发动机贾沽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宠。而其他配件的保养周期上斡料,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肚凄:   861元   xDrive20i炯娇:   1036元   其余车型如:   965元   sDrive18i错:   861元   xDrive20i睬:   1036元   其余车型洗:   965元   sDrive18i鲁帮霓:   1609元   xDrive20i蓬:   1784元   其余车型兼磕妨:   1713元   sDrive18i伦靖试:   1386元   xDrive20i拈稗陶:   1561元   其余车型赔:   1490元   sDrive18i冯翘糙:   1591元   xDrive20i瞳:   1766元   其余车型恒:   1695元   sDrive18i问蜕滴:   1609元   xDrive20i垒少:   1784元   其余车型猎瓦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鼻亨:●枯蚂率:需要更换 ○稍:常规检查纤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粪龋、空气滤芯和火花塞隆。花费支出大概是2691元琳畴。4万公里时还需要更换汽油滤芯迸墙携,支出大概是1382元插秋反。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骨撩,保养中也没有出现更多的费用支出横攘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缴堆投。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颗:●码秽:需要更换 ○绒:常规检查拈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出何里啤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费但,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舱吮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同相露。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吨,能够更好的照顾到爱车的每个细节村。   总结检: 总体而言腔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奖层殴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鼻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弗惧倍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甫腑,整体内部空间与奥迪几乎相同奸乏盲。而在使用保养方面搔坤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济董娇揩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人栖,但是其配置也相应有所减少泪。作为高配车型傅诡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鲍逃。 责任编辑伦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驴山,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祥。它足够漂亮了绦,漂亮的让人感到迷茫雷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眯柑,由于在国外犁雀饲,我不得不比以往更谨慎的驾驶笆裂,没有做任何炫耀的动作惹蛔戊,但依旧接受了不少注目礼修。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窍剔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摆滦肌,只好出此下策距:按住夷吧星妫控器挽豢,“砰”后备厢盖弹开了酥,老头愣了一下拌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢暑继拌,并给了老头一个友好的微笑土理呵,关门走人了既界揉。这时我才知道淡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量备典,它的曲线诱人敢渺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处始彭先,但令人心动的地方是从B柱开始的痢泵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饲亥免,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篓纳青。也难怪轮捐几,差点忘了构稻,我们这台车选装了AMG套件段虾屯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杭密迪,没套件的车感觉就差了很多仟。   即便如此贰祁凸,它的妆容仍是存有争议的娠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茄。左派以我为代表(全部未婚)沧前,认为它的骚气指数接近满格联疚氮,尤其增加AMG套件以后豪,能骗不少小姑娘誊炮贪。右派以结婚生子的同事为主山垛夕,他们认为车身不够修长碎,不够秀美攘公。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体函蛔赐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挞绿桨,但又内藏了些许的凶狠起耿卫。   不过我们两派的意见同样有交集晾蹬,那就是从侧后看去返串,它的美感更胜迫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中科亢辉,远远的从背面欣赏它牌康鼎,真是太美了案卉痢。   =============分页符=============   原标题饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翟烁,它采用传统的氙气大灯菠坝啦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泡。另外南,与前包围上的空气导流口不同的是舜朴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用隆祟,不得不说其达成的效果是相当不错的褐修。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芬泊背,但日常使用中也是在令我提心吊胆馈,还记得开头那个故事吧蹿暗,告别老头后我驶出了停车潮小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砂并,压过了一个并不大的小坑洼盯耽咖,胎壁被硌破了加,轮胎在5分钟内全部撒气椽潭却,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煞煞,这个下马威让我措手不及逼篱彻。   =============分页符=============   原标题供伺漂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兢莽涩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唇。坦白的说吧土,这套座椅看起来特别有型糯朔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逛亢蚊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粟伞起。   眼前中控台的造型顾,甚至细节都与奔驰A级相同吝娠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畅蒲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样污,总让人忍不住多瞟上几眼蚂速。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹参尘米,触感细腻归。   =============分页符=============   原标题踏胺拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糙狡色,各项按键的操作都很顺手涪微汾,但我多希望能提供翻毛材质慕。另外姬棉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戊坏,回馈力很斜娼汀,而新款车型早已没有了这个感觉泰,让更多人都更容易适应唯溺虚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利观,特别方便晨,当然了括蹿剿,这并不是CLA级的专利孺灸蒋,A级也同样如此煞痞。总之对此我们是持肯定态度的斥簿诞,“怀挡”显得复古良腺没、特立独行编迹,而且省空间惺,利大于弊哦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贺帽,不同的是它很强调对网络的依托夕魂插,这几天在欧洲开了不少车苏睫拧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联皆赫。几乎所有新款车型都支持与手机互联磕灿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酷化捕,还可通过手机网络访问互联网抛骚么、下载官方APP程序和导航课垮,这是国内车载系统所没能赶上的缕酬师。   =============分页符=============   原标题庐吐波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碉队稗,空间实际上是够用的皋,毕竟多数时间都是前排利用率高狡尺鸿。我同事身高179cm嫌反,在前排头部有一拳的空间闺捶,在后排就显得局促了俱,后排乘客反应压抑感比较强拜膝。   不过我坚信剩鞭,对于CLA的车主来说空间是够用的杆,因为后排不会经常有乘客就使,由此来看这台车的空间是符合实际需求的竟爸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廓。   =============分页符=============   原标题从:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棺就塑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机论睹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霉猎,配7挡双离合变速箱懈熊,带有换挡拨片魂罢。拧动钥匙厂休,发动机被唤醒倡,车内怠速状态下的静谧性相当不错旧,我们出发了枚搞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隶使,不过CLA非常容易上手冈,舒适模式+D挡表现得有礼有节参埃毛,整个驾驶感觉极其轻快堪衅试,这是一辆易于驾驶的车改踞,不论男性和女性都会觉得很轻松彤淘替。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性行,转速时常被控制在2000rpm以下曝撅颗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞬秸,而且在低速中它的换挡依旧平顺钢骸,并没有出现那种令人不悦的闯动绊烤。   切换到运动模式停朔,变速箱首先变得更为积极定,整台车的性子也开始急躁起来蝎,随时准备着接受挑逗寺筛黄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粳惦。油门的响应也更为灵敏独隘济,初段就能得到不错的效果泥,只不过排气声浪并不那么有气势窃街。   至于转向珐闺玲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻圃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俗滑嚏,那样的线性和柔顺五脖,简而言之非常舒服貌。   CLA的转向感觉则不然呻拈,它少了些紧致的细腻感提,多了些轻巧回登。这套电动助力低速中没什么特点滩上,属于偏轻那类的跺誓,或许女性朋友会喜欢憋该骆。高速下转向逐渐变沉价,更易于驾驶苔佩紊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘉焊酥,比我想象的要好不少蚕场波。   不要被AMG套件所蒙蔽脐,悬架的设定并没有那么生硬骆及,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桓菜埃,整个感觉还是挺舒服的驳邦兔,回弹的特别利索芥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态授闹席,起码我在前排开车是这样一个感觉陇砰,只是后排的乘客有时会说拇使:颠!哎桅奢绷,管不了那么多了溶竞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人臀,驾驶感觉对于这台车来说重要嚼茫叭。   =============分页符=============   原标题岔惠酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注达魏谁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护继陵办,无法进行有效的弹射耻喝。起步时有将近一秒的延迟跑锨,之后发动机全面发力揽,此时轮胎打滑非常严重杆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翻纫奴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筷京闪,导致抓地力不足娘蕉割。怎么形容这个状态呢舌河,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巴,四肢虽然在飞快的挠地弄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样必程,各位想象下吉接傻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邦操崩,双离合变速箱准确的完成两次升挡毁兽,换挡速度很快没项膊,最终用三挡达到100公里/小时的速度惨锑戈,时间为7秒整狗铃查。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嵌受好,因为看到严重的打滑时我特别无助缆逆瓜,尝试了降低转速起步凳狮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柔须。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中熔风,而且车身的支撑有效徽焊澜,车内没有特别明显的前倾感觉乔实孙。从刹车曲线来看郝,自始至终加速度都在-1g左右秦栋富,最终成绩为38.46米彪长惧,符合奔驰一贯的作风狸岗撩。当然吻,待拿到国内的测试车后监穗须,我们还会进行测试边塘缉,看看原厂的轮胎表现如何粱两魄。   总结凸美:   从国外的销售情况来看汝邪,CLA是相当受欢迎的仇故,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料传得,CLA在美国同样有着相当不错的市橙颗酆印,2013年后四个月销售1.2万辆力,势头相当迅猛稗,可见其受欢迎程度涕蛋蔽。   进入国内后我想它会得到同样的关注驾化冕,随着细分市场的成熟拍鹅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碉婆屋。奔驰CLA级匡韧,主打运动韩、年轻杜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巩膛笺,尤其选装AMG套件以后效果更甚奈妈光,相比奔驰A级蠕咖适,它的吸引力显然更大涡刀。相比竞争品牌胸价犀,这次奔驰走在了前面摄暇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品非。配置方面国外大多都是选装啊,比如天窗豪芦、轮圈样式等等缴林,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜡慈狼。   不可否认痊笆暇,它是如此的招人喜欢鹿,尤其招那些打扮时尚禾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑募:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帽全嘿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了默仍套,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霖丹凸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粪斤粉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廊寥,通过细节部分运动元素的添加埔斧墨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格篙。其外观运动套件包括进气装饰烦萌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惜。   总体来看善捻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涛节,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尾愤梆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郊罐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备信女陆,白色车身加上黑色的玻璃车顶缺宿,看起来很有档次感赖换。不过略有遗憾的是录供,它的全景天窗不能打开凑城都,有同行戏称挎查,这是专门为了看星星而设计的箩叹鲜。   内饰简洁自然   与外观相同眯墨牧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围充。全黑的内饰垛窝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晤。   配色方面编怂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宋,但通过座椅的白色缝线顷需、钢琴烤漆面板白边框的搭配妙耪雌,使得内饰整齐又不显得沉闷仁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轮。人机交互系统方面程旅,V6菱仕Turbo车型并不占优势春藩锯。   动力不错壁稿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磋寡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱签。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筛项坞。这款车的低速扭矩较大顾速冒,因此起步时非常容易童淘。起步后沏尽聚,借助轻盈的车身蔚始立,汽车随后的加速较为顺畅肃既。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懂,这直接导致这款车的操控也是相对不错谩阔低,在较为宽阔的路面上杆巴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作椭炕,感觉很有信心爱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校传卜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倘隆蟹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置表陋痢,非常方便驾驶者进出肠,但打火时冠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动困寿迟。 责任编辑围:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候露盟皆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匹赖。之后的继任者是睿翼蟹涣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈遍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揽让疤,并更名为马自达6阿特兹廓献旅,而它是否能达到前辈的高度廖嚷僧,让我们由内而外的体会一下侍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玩颇,配合这两侧行车灯亩活拇,看起来霸气十足弯屋,隐隐的透着一股子狠劲粉。图中这款车是2.0L的标准版乓,则采用了较为普通的卤素光源醋,科技感差了一点嚷葱脸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔼啡劣,犀利感十足品。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掣,它不同于以往的两代马自达6屡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砰晶李。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浅芍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子红廊拎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纯农。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巳良抽,轴距为2830mm赏,与进口版本相同美赂巴。相比同级别其它几款日系车型懈卞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势融仙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锑,像是一滴在高速行进中的水滴刷,充满了流动感糙。从后边仔细观察阿特兹的背部哆渭,不难看出它还带着一点掀背的意思藕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吮咯辉,配合着双边单出的排气筒将雀我,更使整车的运动感一直延续到了尾部促。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈报讣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奢焚考。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗡奋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惕岭念。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩头,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弦供捣,其它区域大多为硬塑料挎。由于没有太多的装饰件董,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价僧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高白畦抠,它采用的是一块电阻屏祈,触控灵敏度还算令人满意蘑洽伙,界面的科技感以及显示效果都很一般膛级喝,总体感觉更像是四孟、五年前的产品老搓妈,唯一的优点就是操作无任何难度掸撼,一看就会反筒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顽碌斗,所以导航功能暂不能使用孟瘁瘟。   进入车内茧顺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疟龟扣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿燎,握感也很不错舱,由左至右打满需要2.5圈讥,比大多数车型略小错庙魄。此外冠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钡烙,操作便利性良好钨,而且兼顾了驾驶乐趣窝搐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巢怒溃,但却一点不掉价奔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感释,其次它的表盘内圈采用了网格设计壳隋勿,多少有一些竞速的味道农漆高,再加上白色的指针以及简洁摄帝、明快的字体扇钎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望替。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏想,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗玫呕、平均时速晤碑、续航里程之外谰挞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP将。i-stop是马自达研发的自动启停技术泻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灿鸥奶。   除了i-stop废,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伺。之前在新能源车型上比较常见筐赁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒜陵风。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朽,它是以电容取代传统的电池或电瓶诫骇,从而为车内的用电设备供电翠蹋,而非用于推动车辆前进匡伴。   空调面板的样式不错癸比,旋钮和显示屏都显得比较有质感亲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙玻好骄。前后排座椅均采用了真皮包裹半配胯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泼瞄丢。   虽然阿特兹有着不错的轴距旦相,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屠残。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣罕琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间祷妨嫩。令人满意的是后排的腿部空间突敖,坐正以后不影响翘二郎腿超巷敦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定穿礁,不仅地板平整魂孺,而且行李箱有着不错的纵深羡吞,轻松放下高尔夫球包藕瞎骗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稀灭,以及更换轮胎所需的各种工具讨铅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷午、双可变气门正时按话脚、凹顶活塞+米勒循环边权懒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术醋式定,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现及,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm光靖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厕箍,并带有换挡拨片蜜挥脑,只可惜这款变速箱不带有S挡按,对于主打运动的车型来说个遗憾艘绣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徘攀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斤捂,日常驾驶过程中表访搽,为节省燃油米瘫耙,变速箱会积极升挡霞逢岭,转速经常保持在1500rpm以下歪坪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应危毯课,因为这台变速箱的反应速度很快乔,能够很好领会驾驶者意图恋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出河撑。   阿特兹拥有良好的操控性泰硅,这首先要归功于发动机线性的动力输出毕棘淘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欣坑,而中后段又能够拥有很好的动力表现淳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碌背。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墩,尽管反馈的路感一般廖哄钝,但指向足够精准拜汾,能够给人很强的信心浚沽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协够,它的前后悬架初段偏软肌,能够很好地吸收路面的颠簸陷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾曙喂。可喜的是悬架的后段韧性十足拿,不会让人感觉力不从心瓣甸墩。最重要的是饥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侧拐,车头指向灵活孔翘划,车尾循迹性出色讲熄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见下疥托。   总结探欺: 对于马自达这款即将发布的新车搭,我只能用赞不绝口来形容晴龟悄,外观和驾驶感受都可以称为上等蝗晌唤。如果非要给这个车挑点毛病的话韭隶,就是在高手如林的中型车市场里胺贡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纬。所以如果你是“外貌协会”的成员室星漂,或者追求极致的驾驶感的话寒沃复,那么你可以期待一下这款新车瘟氮。 责任编辑读品:赵春晓" "  KTM的X-BOW补丝赁,直译过来是十字弓炕休,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冕剩抱。实际上吉齐,这个模样怪异的小车岔聘桂,的确是火力十足孙灯,足到无论是在街道上还是赛道上虽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垦。   先来说说KTM这个公司呐室,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炔蚊,以生产越野车和跑车而闻名裴顷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掂晃,也许是工程师们精力太旺盛碾非戏,亦或是身在奥地利这个地方离忻峡,总会有些天马行空的想法祭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宿怂,去生产一些别的什么机动设备花。这几年冠,除了X-BOW取春,他们还有不少奇奇怪怪的新发明食奸,而且都有一个共同点——惊人且极端浓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)废、puristic(纯粹)菱珊凳、radical(激进)犬汐雌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解功蔼腔。另外还要多说一句拣石,这家公司的口号是ready to race镰,时时刻刻都在准备一场竞技貌譬。   KTM的CEO曾经承认菱华,他们希望使用21世纪的技术闪,发扬柯林·查普曼的理念胎屑,打造一台新世纪的超级跑车靡。柯林·查普曼是谁粹我射?他是路特斯汽车的创始人疥阿巾,他说过最著名的一句话是却:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准固,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朗钩,作为汽车工程师秀党,他把全部精力都放在对性能铺顾榷、操控和轻量化的极致追求上克单凄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可罚齿,但跟进尝试者寥寥型刮蕉。看看路特斯汽车凄凉的经历李昂鸥,这其中的原因并不难理解匣肆叫。我们很欣慰地看到墙,在新世纪沮埠,KTM继承了这种理念沤净棉,并且做得更加激进昏嫁娜。   其实X-BOW的理念很简单卧灸秽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咎号。碳纤维单壳体车身江苍蒲、全车碳纤维组件粉、水平推杆减振器堕,这些都是方程式赛车的标准配置奢。由于使用轻量化材料虎派颇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)魄。在高速行驶中伤秦,车辆的气动布局提供下压力峡讳地,以此来提高抓地力和稳定性吃池酗,这也是方程式赛车的特点歉。和赛车唯一的区别撬缔,就是它有全套符合法规要求的灯光淳,以及一张副驾驶座椅钒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烦,经过强化和升级后散阜哎,动力达到300马力茨茸,和F3方程式赛车相当吉卫盲,六速手动变速箱也是简单而纯粹榔阶叹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话线得,我们不妨来看看推重比垦。X-BOWR大概是2.6千克/马力具探,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁楦凇,也就是说发动机需要负担的重量更少邵勿品,动力表现自然更强断沃。   在踏入X-BOW车内的一刻寂栓,恭喜你得吝,在旁人眼里居拖,你已经像是一个职业车手了殴烘。首先一只脚跨进驾驶舱讲把鹊,站稳后调整重心敬,再把另一只脚迈进来访斥,双手找到合适的支撑点寡边,将身体重量转移到双臂械,身子瞬时下沉洞,把自己放在座椅里慌。来自RECARO的座椅是固定的渡譬,完全不能调整储熊,靠背角度略微向后倾斜刀受,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颂馁茧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置箔啸摄。要完成这一系列动作呜,如果你是个长腿欧巴书捷权,可能会轻松点讼扛攻。同样和方程式赛车一样巧纺庭,X-BOW采用快拆方向盘描础耽,在一定程度上提高了进出车的方便性焕睛绿,不过我觉得这个功能最主要的目的伤颅碉,还是为了让它更接近赛车伤酣。绑上四点式安全带钱,身体没有一丝活动空间渡咀,因为在碰撞的时候箩耻,你不能指望安全气囊救你一命弗瘸村,唯一的方法悄胎兜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妈。   驾驶它钉丛碗,你不需要有汽联颁发的运动执照埃,甚至不需要经过特别的训练绍簧坡。只要你有合法的驾照技,会熟练驾驶手动挡汽车从,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度具漠。连离合器都很好掌控砍啦物,甚至比驾驶EVO赌、STI这种高性能运动房车还容易恒妮弟。你唯独需要的滤,是练就一副有力的双臂全粳街,因为它完全没有转向助力赁巢,停在原地逝浅,方向几乎是打不动的浓哇疽。   由于场地的原因谩泉咆,试驾过程不是很尽兴娄,并不能体验到X-BOW的全部性能痕蒋讲。在狭小的环境中弛辑塘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展路涪坦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势椽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弛。因为使用水平推杆减振器澳,X-BOW的底盘可以尽可能的低篓,在转弯中几乎不会产生侧倾兢。多连杆悬架结构稳定四江,可以减少轮胎不必要的运动和变化烁,保证最佳的触地面积霉,用尽每一分抓地力悄佩矾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邓私白,这一切所产生的副作用镀械,是你的身体要承受更高的横向重力桐。   在视线上朗熬色,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撕书,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盆,以及转向时轮胎的变化强砍。利用这个优势伸垛,你可以把车开得更加精准顷砂冯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹬裂暖,这是任何房车都无法比拟的较。不出个把小时邢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孰舌,高速掠过障碍物而毫发无损隙,那种险象环生的场面耿碳,我相信其它车做不到搏碳恢,这种乐趣和成就感恕娥,只有X-BOW能给你枫。   看到这儿风鸥敌,你可能觉得这台车并不难驯服鹃钮,一切都很容易扁捐。没错伐唐恼,X-BOW没有设置很高的上手门槛遣纶拼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擒,但是它还有进阶的玩法扯譬,这就需要很高的技术和技巧了嚎。首先抬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僚,为了它的寿命锭玖胚,好好训练跟趾动作吧蒲。漂移脸辛?也没问题蒲暴,在转弯时只要加大油门白午劫,车尾很容易就会滑动起来宽炬蔚。之后能不能画出一道完美的弧线缉籍,就要看控制的技巧了习。   除了以上这些欧厦屠,我还有一个建议纺设。置办一套合适的行头坤碱,至少也得有一个头盔和一副手套细,这会使你看上去更像是职业车手郸。当然疽查,作为一台可以合法上路的跑车别屋谅,KTM也试着考虑过车主的感受奠,推出了一款GT车型究歼强。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灰缮谅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已避。无论哪种装扮黑轨菇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街便迪,在气势上就足以压倒一切设贯犊,而在性能上现,它也是所向披靡修殴,精准疮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜先干锑。虽然它可以以合法的身份上街变松矫,然而对一台Ready to race的准赛车棵春,街道并不是唯一且最佳的选择轮咐,它最终的目的地吾胯,是要奔向一条真正的赛道想垂,在那里解开封游啊,去赢得一场真正的胜利路搪提。   说到价钱镣祥烤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲤,一点都不值瞄。那么浓骗,如果说花135万怯四,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车世诧聚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矩,最大化的驾驶乐趣吾统瓮,并且还可以在公路上行驶番杉谓,这样是否物有所值谓?答案其实显而易见潘暮,值巍,或者不值千错吮,取决于你是否真正热爱驾驶赦彤,热爱赛车运动毕。 责任编辑瘸湃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词将砂,早已见怪不怪纫相花。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜕旗涣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兄,广汽丰田出品的YARiS L致炫擅,就是一款加长版的小型两厢车沥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狗力涧。 知识普及赫紊:为何不叫“ 雅力士”了汞?   相信很多人都会有这样的疑问弊汝聪,从车尾的英文上来看倪,YARiS的标识与上一代完全一致童杜,但多出“L”字母及。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置衡。全新YARiS通过变革性的设计寄、加大车内空间稿险、降低指导价屯烘,从而想抢夺A0级市场的份额啡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞪。不再使用“雅力士”的中文名称谷北霉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惧疾攘。   外观疯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芥,如果拥有一副出色的外观设计愁对冕,那销量肯定低不了漓眠里。广汽丰田的全新YARiS L致炫缆需拍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化檬节,能让更多的人接受海狠。   =============分页符=============   原标题撑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的地,所以在造型方面与海外车型有些差别藉惦词。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顷努衔,“梯形大嘴”车头动感大气息,配合超长的轴距姬桨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纺。   =============分页符=============   原标题拷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰史:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内埃太,相信你会有两种感觉捷,第一浮塘:中控台设计非常大气拉点,和丰田系列的SUV车型风格一致粹警。第二坊:超大空间何,后排空间完全比拼一般的A级轿车吗脑献。   =============分页符=============   原标题柬久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蓬蚊杭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鹅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笺蝗,但是空间方面完全越级的感觉岔矗活,完全不比一般的A级车差垃炮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服睬夯。   =============分页符=============   原标题变:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾艰炮士:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意可,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错僚牡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哨,中后段性能并不出色崎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高没莱渴,高速行驶油耗方面并不出色芦。   结 语   作为一款城市代步车型项誓两,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慷篇,外形方面就能征服不少年轻消费者该第。此外阶卫骄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一发娶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圣,若果说美中不足的地方喇轿膜,那就是匹配的四速自动变速箱了锑墓。(韩威) 责任编辑读汕岔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帅拈田?告诉你蠕,这是真实存在的一辆直线加速赛车醒巷侍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车马疗,基于2014道奇Dart车型了,型号就叫做Dodge DartPro Stock闪。大概意思是“超级街车”韩。虽然只是称作“Pro”溅城鹃,但它的结构和普通街车已经截然不同痉筛柿,一点点相似也仅限于外观上患浮蔚。一个专门设计的底盘锋围,扣上一个类似“街车”的壳子瑰,除了好看以外垮,也是为了让车子的空气动力学特性更好绊。除此以外淘受,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棵门。   作为动力核心朵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造省烽穷。与常规的“以街车为基础改造”不同患,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同额俯。据厂家介绍读讽拇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陷貌阶,而极速则可以达到480公里/小时骡赊储。   Mopar没有公布具体技术细节磨涎幂,但是在上个月棉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涛韭弛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脸橡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考前:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凑,它跑完402米还需要9.9秒滦,而末端速度“仅有”235公里/小时谦。也就是如果两辆车进行一场比赛瑟泉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洛彭坪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耿尖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭籍衔师,当然也无法在普通街道上行驶鼎泞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采害础。 责任编辑惫害:赵春晓" "  4月11日烯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胸鲸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皑狈欺。   4月的京郊春风和煦掀虹芬,桃花盛开捐散,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勤笑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象釜险,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痕揭。   然而稍微有点遗憾的是胺,由于相关环保政策沁丰歧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沏睹。   =============分页符=============   外观内饰特:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞳唯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孔课,因为配置的原因际速七,柴油版在一些细节肛党卡,如前格栅褥耍、雾灯等处精简了镀铬装饰泞巩。   另外宪拱梧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迷无,规格为265/60 R18花,采用双五辐样式燎,与高配车型的20寸轮毂有所区分闹。   外观上吭堤,大切诺基给人的感觉就是硬朗店、野性牛阔恃、豪放聚廊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样来蚊纠,如果不是看到车尾的标识补,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炉。轮胎的使用与其它车型也是一样的凄控。   =============分页符=============   内饰方面剿厂差,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岁受,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湾护,但是做工方面表现的比较细腻帕茎。各个部位间的接缝十分均匀醇犯,内饰表面的反光也抑制得不错舌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受信拧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的修孤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吨色撅。这台发动机由意大利VM公司制造橙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吞蹈,国际知名度较高鸿齿蛇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下入乐苦,最大输出功率为243马力(179千瓦)灭患户,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袭茹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寿,采用电子挡杆设计哭,事实上淑,在菲—克集团下的很多高档产品上醛脑,都采用了这样的档杆设计秦绿毖。   大切诺基是个分量十足的大家伙翔鞠鸽,体重高达2.4吨魔册诵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时克,都让人觉得动力输出稍弱欧纽炭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同回导冈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凳烯袄,这使得在实际驾驶过程中幕记,柴油版大切提速很快苍脖,驾驶感受十分轻盈清房。   另外抢冀,发动机的噪声抑制也做得不错赎疗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弦,但却绝非印象当中谷,柴油发动机那种高振动迫牟陈、高噪声康畏瞳,车内如“夜店”般的情况稼沙。   在打开ECO模式的情况下测,发动机的转速在1500rpm左右的时候呕科,变速箱就会做出反应瞳袜,升挡很积极灌涵。当车辆行驶到70km/h的时候弛,变速箱便会将挡位升至最高挡婚磐,我们在城市中使用啪,第8挡也是可以使用的谴,并非摆设逆哭佳。如果关闭ECO模式端冈啦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右精防肚,动力输出得到了一定的释放渐,当然赡坑耐,噪音也会随之有所提升掇灰穷。   柴油大切的油门踏板很轻盈摊,发动机对踏板所发出的信号反应很快苗,但初段调校的有些过于灵敏了咖澜钞,尤其是起步时撅券绵,轻踩油门菏懦,车身就会有向前窜动的感觉粒槐棱,想要平稳的起步还是有些难度藉材,如果初段能调的沉一点集,感觉会更好举醛矢,驾驶者对动力的输出也更好掌控顷腊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脖钠倪,由于取消了空气悬架些潍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掂哦类。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尺瓦锻,分别为自动承卢山、沙地孟、雪地虐裙、泥地和岩石盆娩,这些模式都是通过旋钮进行操作的衰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式享示毯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诞仟。   此次试驾复,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悍鞘,其中的体验环节有沙地块恍、U型坑和炮弹坑三个环节伍胃我。在进入沙地之前懦,首先将车辆选择到沙地模式嘿逃芦,此时车身稳定系统自动关闭氮。由于没有空气悬架翠泼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揩。   模式选择完毕之后次,开始正式进入越野产地截帽,在松软的沙地中氮逃萌,要保证车辆的行驶速度勾幸黑。在沙地中行走憨,轮胎出现轻微打滑是很正常的疆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懒毒,造成更大的麻烦邪沪入。   在U型坑的环节订,选择到岩石模式之后粕,分动箱启动扭矩放大挡钾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜕,传递到车轮上的动力会更加强劲梁狠特,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菲。   炮弹坑对于车子本身来说闪,算是更具有难度的项目了差火垂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劲酗。对于大切来说连式茬,通过这样的测试还是比较轻松的护蛋沥。在模式选择上忍叹前,我们依旧可以选择岩石模式瑞烩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动九,保证有附着力一侧车轮的动力输出歉囤操,从而实现脱困沽。   总体而言微弯敲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在齐乘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色集径拴。在整个越野体验环节挞苏,对于动力的感受也是比较明显的幌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烁构,主要还要归功于这台柴油发动机砂睫奸,低转速扭矩输出足够大酞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笑。 责任编辑姓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狡及兄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娄拓散,以求为各位网友购车作为参考怪拓,本文我们继续进行哺碑价。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)科芯为,作为合资品牌的A0级三厢轿车适秦锤,经济实用以及稳定这三点立市之本醋夏,谁展现得更好厂嗡,以下将逐一展开卸。 外观解读期恫档:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耍丹盎,这次“重生”抛开了以往的产品定位铺耍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伺马,接过老款颐达的市场后烈滥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闻。   刚刚完成了小改款的阳光绷譬捐,2014款车型延续了前款的整体轮廓尘送,细节之处作出的调整疥维,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粮平薯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倘,另外增加了反光镜转向灯厂泵、倒车雷达等外部配置佃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫉,但两车在细分定位上有所区分徐筷,新赛欧更经济箍妙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定囤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本偿,两厢造型更具时尚特质取,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烙告。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅加,前脸处的线条切削更是全车最多之处握畦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅从茹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攫霞侵,三厢车型尾部中规中矩骚亮秀,采用常规一体灯罩的尾灯套输盖,正是这一产品区分的剪影城你。 看完两车的造型效,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乾。详见下表甸羌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汐,您更看好谁愤?欢迎参与一下投票惕。   =============分页符=============   原标题瞄旱儒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骇蘑巫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浦馁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直登陵,各区域之间的串联均平滑带过单赣椽,整体风格更注重功能性匿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能速拎侍,并尽可能带来更多储物空间凛烈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拭撤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虑桅吞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桶危泊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一差,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寂拒。   另外扰傲,随着车载多媒体系统的发展毛鞠,触摸屏更多的被普及嗓虹亢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灯兄能,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斤房芒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高确。 配置对比较:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撬帛松,仅供各位网友参考创刺菩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枚楔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倦谩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枫筋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捷涩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示臼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风何孰嵌,而车身与轴距哪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势式头楔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锤沟唉。   动力系统对比凯汕车: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面式,阳光仅提供一款1.5L发动机登教,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择踩漓溅,同为四缸自然吸气版本虑性瞳,排量的不同即动力上的差距捷眉睡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稗,具备重量上更轻的优势晌甲。   两车的自动挡车型棠换伸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孩豌秀,其平顺架洽牡、重量轻及省油的特性攫,同级别车型中具备一定的优势叙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT马参,在挡位上优势明显窘阂磋,但其换档顿挫在车主之间常被提及挂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娜,外观上二者均具备典型的家族特质扫嗓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堡馈。内饰布置阳光以实用为主诡欠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摆碗施。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现估。综合本文所述风鲸淮,两款车型您更倾向于谁娥?欢迎参与以下投票么迫嚼。 责任编辑狙蹭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车立情,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筒呜幻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言池腾稗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斗墙涉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型婆容,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近投习。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形细,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摆琳彩。也说明K3S试图走运动化的路线纱轮碴。   起亚全新K3S的长赊掂滩、宽黑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壤,而轴距更是达到了2700mm的水平密,在同级别中也属于比较突出的成绩辨完郴,对空间方面肯定有着很大的帮助辅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练武拾,车身线条也非常的流畅芥,有着极强的运动感届簇酮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疼宿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莲砰憋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说每,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桅灸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勾亨挎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的九朴糙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腑雀,加之降低的车身让骐达更加动感感列。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性僵葱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感分矮。形状突兀但线条流畅的尾灯嘶蔚,红灯部分占据了大部分掏看裴,白光部分呈现斗勾状究秋聚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娃使戚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嚼桨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挡让。能够有效帮助你快捷倒车辨舒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否星,因为外观好看主观影像比较大似瑰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膏北,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多律,基本沿用了现款K3的设计囊话,提供全黑色贺菲、黑米色寥、黑棕色三种不同的内饰配色泻。做工和用料相对也比较不错孝宦。内饰除了硬质塑料及软性材质外恨侠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柑侠。   骐达的内饰设计线条非常流畅倪,整体质感较旧款车型有所提升玩孟妓。内饰颜色采用黑色作为主色调弹伐,搭配银色饰板叔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比了,满足不同消费者的需求募。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备匙钮,多功能真皮方向盘以及定速巡航蜂掇,从上面表格已经很清楚的告诉大家奸胜酷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP砍、胎压监测等配置窜呐橙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富材斤捐,其中ESP何、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力背吭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题躬洽含。 =============分页符=============   原标题瑰耙毁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痉稠屑,整体乘坐空间相差得不太明显从。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辉撮拓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舒骂擦,座椅表现方面K3S内部填充比较实壬赐,对腰部支撑方面会比较到位慕俩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晨娇诉,其座椅表现比较软芭固泞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淖蛙尽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多容己,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势祁螺。在乘坐空间是差不多的得,K3S座椅设置得相对硬朗锨拭搭,而骐达设置得相对舒适迫块厕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L违吾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绣嫁殊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犀,很好的满足不同需求的消费者记盼角。起亚K3S相比起来就显得配置较少某贫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鹤青筐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好獭姐凭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娶互。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弧复,详细还需看我们评测所出哀暇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辩伙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秤杆檀。   点评察:随着两厢车被广大的消费者所接受型瓢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隋卷钱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骂勒,如果在这两款车选择其一的话疆怒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旱弛娟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涪勒惭。 责任编辑讹催些:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宿窗,甚至有人无法确切的喊出它的名字秀。其实这款车和我们并不陌生侈琅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烧徘。所以出镜率不高的标致4008娟擅,确实具有太多不为人所知的身世东贝,这使得我们有必要去了解一下这款车拾蒜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诧挂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仑,呈现出风尚奸寇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吼敝局。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骨骡滦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰死跨厘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勘乏、科技的感觉扔松女。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拐樊卉,轴距为2670mm乔趁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乘苟钵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盆吵纲,所以在车身尺寸上它们相差不多窖。   从车身侧面来看迹柿稻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彻,整个车身也因此更加大气而富有力量感那。后排提供了私密玻璃屑啡垄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怕颂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铺年,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘸潞。另外沉韶岔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扮携敛,尽管造型简单辣屡,但通过与腰线的巧妙衔接萎舒辈,使整个车身设计连为一体策。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钮编,配合普利司通的225/55 R18轮胎莫取,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脑,都具有不错的表现劣丹。我想应该会有不少车友会非衬旖溃看重这双“大脚”赊涤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比街录,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吝拾莱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陆。不过标致4008在一些细节上却与之不同擎,譬如采用了大面积钢琴烤漆错,辅以细节上的优化群海该。   中控面板做工不错舵深,按键旋钮设计很精致剧斤偏,且手感都较为出色卜倘尉。娱乐扩展功能也比较齐全梗泄冯,AUX艰、USB以及12V电源都有装备搪许。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点破,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯得褐驾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挤委,下面还有黑色钢琴漆点缀禄,凸显出了较强的质感灭浪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍违到毙,若塑料饰板能换成金属材质的话肺棚钩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丰眷。在转速表与车速表之间寺叹,我们看到了一块显示屏摩京抠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涂形末。 在乘坐以及车内空间方面私,标致4008秉承了家族在这方面的优势臂拖犬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好社。   后排座椅靠背很直恳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谩坎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膊,坐姿却让人觉得并不舒适校敞。   标致4008的行李厢内部很平整釜踏,而且后排座椅可以4/6比例放倒尘悸蔑。这样它的储物能力将会得到提升肋炼曹,对于搬运一些体积较大的物品呈,可放倒的后排座椅显得实用坷闲德。   =============分页符=============   在动力系统方面潦钞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机放暴,最大功率仅为150马力遂逞妒,扭矩峰值198牛米揭棱呸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稠皋星,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魂刑。 全系搭配加了CVT无级变速箱噶,具备手动换挡能力胆。在实际道路行驶中轰北棋,CVT变速箱表现的非常平稳具。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唇础练,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沸,却没有丝毫提速的感觉棘让。不过不介,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卡鹃,在平稳驾驶时超车变线很轻松垒颧铝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统访答犀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力便,前轮最多可分配85%的动力规估,后轮则可达到55%捌蔼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戎盛,可以应付雨雪痪识、沙石和泥泞等路况酗,也可以轻松面对普通的越野路段辉蛋貌。   标致4008并不属于难开的车型磕申,尽管车身较大渤唬耗,但是方向盘非常轻盈鲸片,即便是女性驾驶也会非常从容衡掠购,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灸。   结语羚:从市场战略上来看稗藐席,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型计熄,4008不仅丰富了进口标致的产品线楞,也为消费者提供了更多的选择庭。而从产品本身来看巢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逝固,能很好的迎合中国消费者的审美护。在驾驶方面时儡板,标致4008表现出非常舒适和安逸烙淳壁,非常贴切城市SUV的特性茸容。 责任编辑岁窝蒂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型位侥,自2011年上市以来凭借着动感的外观干怪诉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价常菩烁,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔷。不到3年的时间哪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骸棱倡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率污。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型琼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑惚先住,将在4月的北京车展上市估洼,预计售价区间为6万-9万元搪睛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弯箔。下面就跟随我的镜头忙案,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秦。   相关信息情灭瓣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酒,2011年正式推出了首款车型宝骏630硼酪刮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矛复,结合上汽和通用的生产技术车眷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甸艾廖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溉衰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淀陛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翱挫富,与进气格栅雾禾、发动机舱盖形成盾形区域吹当,造就了独特的宝骏品牌DNA富弧姑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计券。从前脸上看士渡建,与宝骏630的设计保持了高度的一致蚊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装标烯,颇显动感供。   在车身尺寸方面拣睹,宝骏610的长为4401mm厢、宽为1736mm碾骄、高为1462mm荡。由于与宝骏630车型同平台生产童词,因此在轴距方面并没有变化寄,依然是2640mm膳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裙涣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唾绿砍,尾部扰流板械型吕、包覆式的后风挡玻璃波磊、硬朗行李舱的线条靡俏抹,颇具运动风闯晌驴。与此同时羚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂来,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利含籍。   =============分页符=============   内饰方面淮豁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阀扇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灿纹纠,方向盘搭配银色装饰条捻旱蹈,整体风格偏运动腥卉,带来不少新鲜感寒卉。此外刀冉,新车仪表盘也进行了全新搭配沪遁钠,采用双表盘设计损毁惟,更符合当前年轻人取向册。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗓驾,提升档次的同时也带来的一份运动基因贤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秀搐欢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浦搽箍,LED组合仪表提升了整车的质感戚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虾赏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势硼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芬绣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墟休氓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潜。   宝骏610是一款两厢掀背车型剧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性及男份。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够邵疥懈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隋阂,也可以按6/4放倒座椅徐,放倒后容积可达到1300L讥邦。   =============分页符=============   在动力方面虱迷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疙,最大功率可达82kW集,最大扭矩为146.5Nm同拾奋,这款发动机也同样在630车型上使用础笔滑。为了发挥出更好的动力性能梆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陷竿,此外还配有5速手动变速器可以选择苯烹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝类胸、君越既杰、君威等车型上溅态。   在整个实际驾驶过程中惠败午,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斡。在1500-2000低转速时亨乖,所爆发出的动力输出还算尚可霉慕棵,油门响应比较直接湘挠饯。但是随着转速的提升吨难醇,档位的提高假井皖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篱。这种动力表现不温不火窜,但是足以应付城市道路使用衬铃。   相比于第一代自动变速器岁清滴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升那。只需稍微深踩一下淘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盾,只不过由于排量的缘故娠那广,推背感并不是很强烈悄粳,且高转下的再加速能力也有些力不从心舷溺磨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糜九蠕,这也完全符合它的家用定位捌蒙侧。在经过颠簸路段以及减速带锻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感备,让驾乘更加舒适菊翻。此外肮嘿就,在过弯时底盘也显得较为扎实纤鸡。   结语须慑冈:宝骏610的家用车定位很准确屋湍尘,配置很务实礁杆,储物空间多蓖绿,不过在用料和做工上还有待加强士够萌。不过动力系统方面确实不太给力督烙既,最多可以说是开起来比较舒适殿,这也比较符合它的定位骑洞捂。作为一个新品牌捂,宝骏还有很长的路要走急限,虽然已经走过4年多惶,推出了两款车型猎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盯棉蕾,在自主家用车市场上打出一片天地来邦,我们将拭目以待粮。 责任编辑獭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搂,大众展台上首发了2015款大众Jetta拳氰。这款车在现款Jetta的基础上外讼,针对外内设计细节进行了小幅修调卢不,属于一次精修边幅的小改款剩赣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诉筹。 全文总结劳:   对于这么一款外形细节有新意寡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嚏侠,我们只希望它能尽快来到国内轻,因为目前国内的速腾车型甘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庐际,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沙透攀。 责任编辑端表:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域克,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浆疾,深入布局伴下袖。其中包括类似上海大众新桑塔纳趟艾、一汽大众新捷达武笛、斯柯达昕锐沙嫩、以及再早之前的本田锋范晃某亨、日产阳光等等崩劲梁。可以说陀绥分,在这一细分级别喘毁,乱战才刚刚开始棠炉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碍汞瓣。反而厚重了不少搐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汕苯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱练铃。就前脸部分来说焕极,整体样子是非常简洁的琉,又有几分动感摆松,和标致其它车型相比是有些差别的聚。   侧面造型规规矩矩挟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛔霸,你会发现文,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墟扛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞘谅涂,但301更多的是安安分分的一种踏实感负。其中级,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸替散。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朽钢,没有那么规规矩矩量捷如,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卸邓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纺残痞,这也是一项非常讨巧的设计沟切。设计感油然而生可陕罗,除此之外帆短项,车尾并没有多余的装饰物码届,简洁实用依旧是主要风格杰嫂撂。   本文导航" "斯柯达明锐坷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筹蜜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌婪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在借燃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泉,可能除了家族化的设计以外膜兜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龄媒刀。 虽然它采用了大众的MQB平台括攫泰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玻嗜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钳抠,全新的家族化设计让它年轻了很多次纠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价囤施赶,但是相比现款卵,它的前脸更显稚嫩颊睬表,也可能因为现款有些老气横秋吧彪籍辱。 车身尺寸方面辟劣酞,它相比较现款有了一定的进步核幻,内部空间方面自然也有了一定的进步繁,在后面空间介绍上我会在进行阐述酗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佳软,这也集中在细节设计方面唬矾弯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苛急,还有合理的镀铬装饰科,这也是新明锐年轻的一种标志护,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次我。" "  2014年4月16日诧,全新英菲尼迪Q50正式上市典,售价区间为32.58-54.98万元篓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聘饶枪,2.0T车型三季度到货旗勾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞎涧继。三车官方指导价格基本在42万元上下遁,具有一定代表性段。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仍宠笨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颓匹劫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闷,车头造型极富攻击性仍惺短,侧身线条动感优美辑需,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缓钢。当然忻茨蹋,它的进化不只是看起来那么简单顿,内功的修炼更让对手望尘莫及鞋燃法。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的葛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中守尸泥,而且大有愈演愈烈之风铆沧,尾部设计很像自家的新5系疲抨扑,家族化设计不可避免硕坍。即便是标准轴距版本檬,新3系的轴距还是达到了2810mm赌撇袭,比上一代有小幅增长享,再加上悬挂对舒适性的妥协锈皮捣,曾经犀利的3系已成过去朵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崔革。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的习惧绩,那非雷克萨斯IS莫属了响长童。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象衔,车头动感夸张肖豁扰,车尾简洁利落孩,虽然有历史车系的影子龄,但这绝对是对精髓的传承和延续瑟毯。   本文导航" "  又到周末了郊,在大学破旧的宿舍里侈,百无聊赖的仰躺在下铺上幢晦熄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雹埠,心中泛起阵阵遐想措坡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苏,充满战斗气息的车身竿川贤,都让我无法安然自卧然,打起精神钡围瞬,跑到隔壁楼的图书馆谜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拒。没错澈享,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耍。但是斯斥,今天要说的主角并非“兰博儿”仆,而是广汽本田第三代飞度督淬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仍陕茬。   ?什么是边锋主义忻侩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吮定,线条过渡果断幂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镜签酸,包括讴歌品牌也大致如此日钠。第三代飞度相比上面的两代屠靡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致环。车头部分比上一代更加动感堪斥搁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寞固兔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讣。给我总的感觉是垮曝署,车头的成功是线条运用的成功夕皋认。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锰邵赂,从车头到车尾一气呵成党染,整体感和流线感非常强累。从某种角度讲空灌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罗碴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恫补嚏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感双圃鲁,但相比其它竞争对手舱垫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瘫。   车尾的感觉并没有车头那么好嫂,对于我来说贤臀,车尾的设计并不满意悄分碳。过度使用的镀铬饰条能、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛋荷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓷,在纽约车展即将开幕之际俗,路虎发布全新发现Vision概念车肠舜拐,配备多种新功能妥绿,智能玻璃实现透明引擎盖快铅哗,座椅灵活变换可实现共四种模式拴炔闹,包括远程夜颂巧ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲍坍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列从,第一款路虎发现诞生于25年前郝晶洪,全新发现系列定位于“休闲”硅赐芦,总计拥有四款新车波蜡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卡,多功能配置窘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力列享绍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娥,其中包括远距离夷#控贪旱遣,智能玻璃等湾池摄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彻亢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烤窗,“新车现代化的等毕叫,切题的唉摔,并引人入胜的设计醚亩焙,是发现车型发生的重要转变芹皆。”" "  [汽车之家设计] 2013年紊默捅,我去过一次柳州面蒙,那次抒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂橇搽,当时帽,宝骏只有宝骏630一款量产车型截,时隔一年惨讽类,这家公司有了新动作糜耙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讹莆携。官方表示墒推,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剂。   事实上白,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型貌椽,那时坑蚀矩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钳,为了配合厂商对车型做好保密工作谐,当时我们也并没有拍摄相关的图片掀查。掐指一算扰冠,当时屋顽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了都捎,在聊到这个话题时梳佃撕,项目负责人也表示急妥笨,整个团队在这期间做了很多的工作岔吗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荷琉,即便有着此前宝骏630的经验送,但对于一款新产品而言碾耿得,整个团队仍旧不敢怠慢围枪浓。   为什么要推出一款两厢车哎泊老?   新品牌诞生初期莎雾钎,单一的产品有助于更好的把控产品质量杠练筷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氢甩,从而将其转化为品牌价值慧集填,在品牌得到一定认可的前提下尘敬夕,适当拓宽产品线心,无论是对品牌囊,还是对市场而言都有着积极的一面团痉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缕,较为官方的说法是“以市场为导向”环农,不过在我看来维师问,这仅是一方面核攘,在有了以上需求的前提下录醒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汰课祈,于是才有了这个方案双夯毫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外枪,车辆的动力系统臼讨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怜伦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懊投焦,无疑是一个两全的方案獭却秃。   两厢车在定位上有什么不同吗凯抚恭?   简单来说踞赌谋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斡慰粱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绞难涛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呛跨仇。相比之下波,因车身结构缘故弹,车侧和车尾的造型变化较大桥龚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来链馁扰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鲜,印象中勺痊世,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氰,有些时候祥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素爱狠。当然玩,每个厂商都有自己的想法赖,这种实用主义并不是坏事瑰,毕竟乘,车是用来开的苏脸长,把主要精力投放产品稳定性方面哀托,对打造一个大众品牌或许更为重要橡。   在造型设计方面默纹裙,除了已经固定下来的设计元素外届必掂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汲穷。对于镀铬饰条的理解见仁见智孙,然而戚骸炒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”手完熄,正是在这种需求的推动下陵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耽此篮。   察觉到这一现象后螺扩厕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坤节受,显然癌谩,一味的添加装饰条并不合适恫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啤舅先。一般情况下惶俱轿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区渤瘁,除此之外绒双,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捂饥,在设计师看来定瀑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50畔娶,我还不曾有过近身接触挂顽地。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知话,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稻葱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统傲提。或许这么长的一串文字来的有些陌生抱祭,简单讲吭赋畅,它就是在航空航天器上使用的转向技术灭。我们将就驾驶者最关心的方面忻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS据瘸令。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朵航长,人机交互系统的先进等等磨尺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诫乐哥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呸故崩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主培苦,不难想象Q50的出色夕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谷伞瓮,同样辞境,作为宝马1系的车主幢风措,对于操控的追求反衬出Q50的优异晶。而剥离开车身的种种晌,他们共同的认同就在于这三个字母伍控低:DAS   【什么是DAS拎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孟涟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一委隋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制葱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史府。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芜。   【DAS工作原理是什么念酥胁?】   车辆转向时搭,不再依靠传统的机械连接拒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撬槽,根据行驶路况和方向盘转动力度期古,速度进行综合计算哎,从而指挥转向电机机构实现转向酶。   三个ECU属于并联关系身对,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮藤溉胖、方向盘祈、右前轮)岛浩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时委乃茫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绰,恢复至传统的机械传动转向模式霞髓嘉,确保万无一失弟放。但在正常情况下镐淑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离壕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拘坑。   【DAS汽车的优势鼻派?】   操控性锋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准趁拼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苹酒郊,享受更多驾驶乐趣诞册。   【为什么线控转向比传统转向快梢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入箔旧。整个系统中没有橡胶衬套坦苏函,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间可胳鸡,因此首先从内部减少“延迟”观。   【DAS对过弯的影响晒袍效?】   转向相应得到改善革饯。传统转向系统乃,在接近弯道时仕蛾,驾驶者需要提前做出转向动作莽,否则汽车无法实现平稳转向抽琴。而采用了线控主动转向DAS系统歌讣猾,通过消除内部的转向延迟新翁衅,减少了预先动作的必要泥,实现更灵活的转向双联。而驾驶的感受将更加直接澳拎谩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力场,毫无延迟秦。   【转向系统也能够减少疲劳喜绷扣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诡烁磁,因此从另一个角度提升了安全分死夏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣=ダ住)窖撂,12款参与测试的车型中夸,在定速140km/h的巡航测试中铜曙,平均修正次数洞幌热,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍额。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脱陋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉涯模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表副癸腑:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹬敞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菩,而对于传统车型芯呻,这一选项代表着发动机锣狼价、油门踏板筐揭、悬挂阻尼幻拜、刹车响应等等方面的细微调整库酒,而由于配备了DAS蔡,英菲尼迪在模式选择上测揉箱,更进一步的调整了一系列的功能驳奖句,如耗藩:主动声音控制系统陪、线控主动转向DAS糙、主动车道控制和主动循枷璐馔郑控制系统ATC等等的设定膝检。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夺防?】   通过上面的简单问答遁,我想我们已经熟知了DAS系统币莫,在响应更快膘,相比机械系统更便于维护砰傅视,节约成本凛,减轻重量等多个方面都硕果累累散喜。而任何事物都是双刃剑班签,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茬惩酞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斗式,他的解释既简单疙沤,又复杂捷饥惭,背后掩藏着十年之久的不断试验庇痉氨,推理恋还,再试验的科研过程寿另。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饱暗窟。而这些内容无法用数据体现灰,还是按下点火开关吧掏。   本文导航" "   《极速60秒》傻挺收、《死亡飞车》城、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巍钎,让车迷们大呼过瘾惜喀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹄屡氨。另一方面杭码,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痪弟,但开在路上肯定是最牛X淳等,最有回头率的干。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丧雀波,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丢靖、“真NB”这样的感叹款偿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牢芬跑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别法赖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分似啡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服砂。    作为最具代表性的美系车型垃螺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程错,五代车型熠熠生辉拷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靛稍,主要原因是新一代车型不够“MAN”侮,缺少了野马的一贯的风格昆椭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撼荷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宝。 什么是肌肉车诡投比?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屡旗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车噶四珐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惭隧、具有强劲马力港内、外形富有肌肉感的美式跑车随。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表穷,例如雪佛兰科迈罗膜、道奇蝰蛇圃省、道奇战马茎际刃,还有就是本篇文章的主角福特野马藏。不过这些都是字面上的解释啥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义皆古。什么是肌肉车拭戒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解我穿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集角,科尼赛克Agera肮砷梁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牢徊熄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晦咀。但实际上并非如此膏嚎囤,凭借自身出众的一面吴罢疮,福特野马在众多超跑中脱颖而出保,成为闪亮的主角隋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机店歌粱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郸圃售。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勒渤,野马还是地道的童星出道!是的隆媒坷,早在1964年刚刚诞生之际题贫胸,它就被搬上电影银幕堑贫丁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怖毯帆,也许大家有些陌生簇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品布。在过去50年里熊宿俩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角算崇。    无论是哪一年代的野马乌菇醒,但凡出现在电影中甫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球付。衬托主角的英雄气概或是独当一面亩讼冯,野马都游刃有余倒咎壤。在近期上映的《极品飞车》中系标籍,野马更是作为整个剧情的主要线索精,陪伴主角经历了人生的起伏樊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肯,五门版的三款车型——耀真窝怯撕、耀享陡、耀动分别为52.8万奈胖、57.8万竭褐奇、62.8万铆冻笛。另外还有只发售500台的限量版遁期,价格66.6万元揉嘘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碌惭姜,只是在色彩搭配上带来更多选择耍,车型配置也更合理傅赔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筋,并且通过优化四驱系统搓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烫痉。揽胜极光一直被认为是外观控涧,但作为路虎车型纤疾,它也有着同级一流的越野性能弦接赏。这是款长着女神模样聚,也有着女汉子般坚韧的车博颇。 外观拈型:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胃睬,所以不仅长宽高没有变结盒,造型设计也和现在基本一致喝蒜烤。设计师只对一个细节进行了修改渭劲,就是后视镜核。新款车型后视镜造型整体感强吝抽,与车身有更好搭配效果换湾。除此之外衔悲谰,极光传承自揽胜的城堡式车身桐幂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留报城。虽然极光已经上市有3年时间铺唤,但时尚感丝毫不减弄段拐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阜辰陋,极光有自适应LED氙气大灯洗、全景天窗等配置宫,兼顾时尚与实用性萍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于法开,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侯洛怯,前后保险杠尺寸更大逢姆。另外几,2014款极光提供了11种车身颜色检,消费者有更多选择踌。    另外境拴恳,外观细节上能看到的摄像头和雷达距偶涤,是为了实现自适应巡航班、自动泊车碾杀、360度倒车影像等功能署。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瑰舅,既可以设定与前车距离或行驶速度晤哇舞,当系统计算出正面碰撞无法避免钞癸晶,会释放最大制动力降低冲击速度猴姬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骡,实用性得到提升匠凯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车璃,并不是说女性不能开毙婚,反正我问过数个女性朋友皮俩未,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗露惠德,完全不是自己的菜嫉娘儒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雹抽,所以我觉得这样描述更加准确瞧插:这是一款为男人及女汉子准备的车囊娠茨。不是说它不好撮姬,事实上野帝的特点非常鲜明舰房桃,优点也特别多童,但如果真的不能欣赏野帝的外形汗,那么它的优点再多也是白搭幌草。好了怀农,说的够清楚了喷嗡究,男性用户请继续看下去点酒董,女性用户请酌情选择剔避琉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版媒,也就是售价24.18万的最顶配版本敞。配置非常丰富撮丹,但较高的售价容易让消费者望而却步苯,毕竟男人也不是那么好忽悠的焙黔触。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戎。不过既然我们测试的是高配版本捷绅,就来看看这款车圃麻溯,按照惯例淖坷杆,还是从野帝的外型设计开始莆。   ● 外观雀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹄醛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑特久。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV点辩,野帝这种偏向硬派和复古的造型拴效某,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卧登姆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些残,这对于野帝来说无疑是个劣势凌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间礁穿,国内汽车消费更是以大为美便,野帝国产后尽管已经有所加长刚橇,不过还是给人感觉不大穆蠢苗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嚏驼椿,带自动点亮功能的氙气大灯荡、大灯清洗功能凰当渤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莫拍。日间行车灯采用光带造型赡,并集成在前大灯组内净,样式比较简单似恐,辨识度还是比较高的困。   尽管车身长度不算长浑轰,但野帝的高度还是比较高的镣,一方面是车身设计的就比较高大倒槐,另一方面也是因为底盘较高的感,悬架行程比较长秤舌曙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm随,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骨。   后保险杠设计的比较厚实内靛陈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一般涟,也是为什么我们说它更适合男性车主茂掀剿。倒车雷达是全系标配客居,不过倒车影像和自动泊车是选配谋困幸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敢。   需要说明的是芭,按照官方参数配置表伪沦赁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驮卉瑞,不过这台车并没有装配后挂式备胎胜呛亢,4S店解释说是同样是野驱版僻泥,有的车有后挂式备胎拍爱,有的车没有皖渡半,如果不要后挂式备胎唱,可以减6000元撅跨。   十辐立体式轮圈酬,样式符合野帝的整体风格秽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袒侠佰,规格225/50 R17蝗抖。这款轮胎算是一个折中方案多茅,整体表现比较中庸椽辈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果累镁扣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差门勾。" "  2006年始何酶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戎楷敬,没一年瓣溅,这个品牌都在刷新着销售纪录拭可坛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剔。2014年筛,新的产品问世蜂,这一次它不再效仿导、跟随歇骂,而是独步青云氏。   在过去的几年里腻帝槽,英菲尼迪的品牌推广是以设计桔、豪华为主要核心悄逻,由于旗下车型均以大排量为主双,并在操控性方面有所见地掣旱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娶。作为一个初来乍到的年轻品牌饥痪施,每一步的迈出都显得格外小心陶,在保证动力性优势的前提下屑皆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纷敛,原因很简单啸年径,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侠,也就是不同于别人的卖点抨。   在同级对手们相继更新产品的时候段伞,英菲尼迪一方显得格外冷静舷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寺碍方,好在当它真正来临之时歧防欠,并没有让大家失望颊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澜。   在介绍这款新产品前绣少笑,我想我很有必要做个说明犯轻,Q50实为G系列的换代产品坚避,在2013年度密镣,英菲尼迪旗下车型根据轿车单、SUV采用了全新命名封竞稳,即轿车使用Q字母桶,SUV使用QX字母同,后续数字分别代表车型丸敦矩,这样做有利于车型之间的关联度乓丰道。   2013年悄,我的同事在经历了12个小时的飞行后佃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姑,在回国后的闲聊中仑晚吗,他的目光坚毅救念妨,言语中难掩一丝激动段,当然他对这款车的最终评价很高弥,抱着这股期盼首欠笺,我们今天找来这款车舜,一同来寻味我同事当时的所感下瓜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禽,所以厂商提供的测试车依然为美规版跨蒲漠,所以动力蛔茂廖、底盘的调校疮何,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凡,但整体设计与科技性不会有任何出入拍垒纱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说士谭汾,也算是足以解渴了别。   对于设计语言四个字来说五去壁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郊汾,有时我甚至会想妮模吗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦念浩?正因设计团队的不懈努力幌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斧肪矾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弗隋。   低矮的车身滤性,流线的车顶德娟,都是上代所传承下来的精髓牧贫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枷碗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叮咖伸,这与宝马3系的水平相当朗,优于奥迪A4L扛姜、奔驰C级等产品录卵,别小看这一举措竭薯拴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翰谓。   对于轮毂轮胎的配备上传咕五,英菲尼迪从不走低调的路线慈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恳癸妒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中推,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藉巩康,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应程。   本文导航" "  2006年始鹃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毛核,没一年降顾抗,这个品牌都在刷新着销售纪录缕却,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垃憋。2014年寞啪,新的产品问世泞,这一次它不再效仿砰、跟随度,而是独步青云骚套市。   在过去的几年里修,英菲尼迪的品牌推广是以设计赖箔事、豪华为主要核心撕遍蛋,由于旗下车型均以大排量为主搐售尼,并在操控性方面有所见地为,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手透。作为一个初来乍到的年轻品牌并架绷,每一步的迈出都显得格外小心摄池,在保证动力性优势的前提下遍拟蒋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吕彤当,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氢帆,原因很简单曝剧咯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陷闺,也就是不同于别人的卖点肯。   在同级对手们相继更新产品的时候阀袜奥,英菲尼迪一方显得格外冷静攫咯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郊纽,好在当它真正来临之时统碉,并没有让大家失望欧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聚颇炯。   在介绍这款新产品前富,我想我很有必要做个说明试漠,Q50实为G系列的换代产品秃池,在2013年度霸齐霓,英菲尼迪旗下车型根据轿车休绵拨、SUV采用了全新命名电录剿,即轿车使用Q字母测编,SUV使用QX字母限墟,后续数字分别代表车型滥,这样做有利于车型之间的关联度裴。   2013年啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后衰驰玫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猛,在回国后的闲聊中牵,他的目光坚毅躲沸努,言语中难掩一丝激动绞嘎,当然他对这款车的最终评价很高铆,抱着这股期盼虑描杰,我们今天找来这款车俏默呐,一同来寻味我同事当时的所感摔酸矢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间目,所以厂商提供的测试车依然为美规版寸佰,所以动力概忙寡、底盘的调校偶厢讹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杯,但整体设计与科技性不会有任何出入亭霉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侧疽,也算是足以解渴了狈疚。   对于设计语言四个字来说皇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冬雀伴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浩官劣,有时我甚至会想酗沁淡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兽抡等?正因设计团队的不懈努力禽仍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溉行截。   低矮的车身扑,流线的车顶酸弟,都是上代所传承下来的精髓乳倡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞎睹苍,这与宝马3系的水平相当茫瞧,优于奥迪A4L实、奔驰C级等产品婆巍敛,别小看这一举措蝎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叫困蓉。   对于轮毂轮胎的配备上羔,英菲尼迪从不走低调的路线骂稀畴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莲密,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应退棵古。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首村筷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胖哀呐、陆风X5先、全球鹰GX7逛存拆,但依然无法撼动它的地位蹄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变爽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怀率,它就是CS75眯赣,来自长安汽车具梦涝。   在众多国内车企中内梆,长安汽车拥有较早的造车历史按巷淖,并且对越野车的制造要追溯到1958年祭练,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下技,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鄙四,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伤零技,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痢葱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量睹波,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础级剧。   在对长安历史阐述过后蔑,这款新产品更是令人期待煽被。在2013年9月体,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衰,一经面世便引来了无数人的驻足并,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品儡凄凤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哆,诸多细节上的体现捎拣柑,可以看到与时代的接轨盛彪,说实话芭,即便与合资品牌相比瘸,它的设计也毫不逊色淮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氛,在首次无伪谍照曝光过后犬箩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钒甲橙。从车身尺寸上来看焚,CS75在长度与轴距上的优势突出匈赫涤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桂绥。在设计上氯刨,侧车身的视觉冲击力有所削弱誓趁,平和的线条增加了些许稳重感诲但堡,而在配置方面绝不含糊盾,右侧后视镜配备摄像头弦立勘,为泊车提供了更安全的保障蔫焦,此外17寸轮毂的注入骇倾,也为整车视觉性增加了不少好评分茹佩匆。   车尾的造型体现了丰富的层次感款,使其得以回归至前脸的感觉蒂胯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔黎瑰干。此外信嵌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椒摄,可以看出CS75在配置方面的丰富性戮灭肝。   本文导航" "  上半期丁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睦,不同的设计倾向与不同的品牌定位唱袜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闹皖蜡。在“下半场”的对决中迷祭鲤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灿徊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果馆。   点击阅读钙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表几溪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后握,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表姓钦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弹分,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后跑硼凄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凄孤,以应付那些五口之家出行的需求示揩搁。行李箱空间的比较捞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下断捅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嵌咳,或者带孩子出行时穆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缕。行李箱内是否配备12V电源接口干,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拆渴拜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掀喀。   ·模特A(不戴眼镜)身高堵:170cm 体重奇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诵芹敦:175cm 体重孟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慧署,长安福特此次也算酝酿已久了黎娩,可以说即将推出的翼虎看,每个人都能从中找到自己心仪之处疽供钡,例如极具冲击力的外形现啸窟、科技感突出的SYNC系统镰凡、人性化的内饰细节设计嫉癸、又或是强大的日常实用性豪,这次触卫,同级对手们真的要小心应对了扮喷傲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点围,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年详姆堆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徊。显然安,在错失2013年的发展大好时机后亮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点死,其实也能够走在大部队的前列鲤谭力。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棺范,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吃赂。眼前一遍利好莲阑喘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008难侣、雪佛兰TRAX腾举,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市心鼻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伞倘,至今我们还没有看到实车略蹋。从目前的情况来看恢,它们很快就会来到我们的身边蜕肠诽。正是这个原因腻,在日内瓦车展媒体报道结束后手疗,我们并没有着急回国来,而是完成了几款车型的海外试驾暖送窘、测试和静态对比的素材搜集凹怠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目海槐金。   看到这里色,或许你会产生疑问窃川胜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗度茬阑?坦白地说结划,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糯侠澳:1.它们必定会国产并且在国内销售七,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粟叔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来概,只是一些细节针对本土化进行了改造泥晴,但外观内饰设计腔埠、车内做工暮艰居、人性化稿尽庙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜗谐。综合上述所言穷悼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铂驶拓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些形猾驼,感兴趣的不妨继续看下去隆熊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用没,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恭胁。例如CX-5迫兰拟、ATENZA阿特兹局,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陇趣谈。最重要的是恕程姓,它们不仅有所创新扁艘颇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膏副习。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伴廷届,再到如今的Axela昂克赛拉拨,马自达3已经历经三代车型的演变垄井。据长安马自达相关人员介绍蜗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柏玖嘘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铃蜜虫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冈胁男。它的眼神更加犀利建,车身线条更为动感幸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汤新反,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳飞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盗馆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凉控,犹如猎豹面部独有的黑纹标识口际察,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼认旁藤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神槽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俩辽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计顽。另外耪椭吓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神封嗡蒋。据厂家人员介绍霖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺售,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丛慈,使它的整体视觉感受类似红酒一般姬繁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附耆牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹈付,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斗帆罐,两款车的轴距同为2700mm糕幢。相比同级别其它车型踌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势素亩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯摇,不过轮圈的造型稍显普通寸继,不够运动挤蹈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列人呐,规格215/45 R18拓褥郎,抓地力表现不错篓搂瓜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怪,规格只有T125/80 R16甸。   尾部的设计不算惊艳粕剐咀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全休葡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性靶官,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炬闺,这在同级别可是十分少见的臣炔。" "  说起海马福美来囊乾回,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型互荷,转眼十几年过去设帅,福美来已经迎来了它的第四代车型薯铂弊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5湘娇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品却敛此,新一代福美来M5采用全新平台打造涕挨凄,不论外观还是内饰倡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子煎。在此之前妻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析邯粉辉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叙暮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篮幸奇,宽大的直瀑式进气格栅锭渴,大面积银色镀铬痕,符合国人审美魔敛斜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感憾,腰线采用分段式设计革祷嚏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耽竣丹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扒,凸显运动感纪。但只有左侧为真排气口久堆路,右侧仅作为装饰男割。" "  对于中国汽车市场来说轨,凯迪拉克属于一个后来者嘎且,当然这指的是豪华车市场瞎缆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地跋,那可真要拿出点真本事娄卢。凯迪拉克也明白这一点涧,去年就将全新车型XTS进行了国产沟锈碎,并且上市销售泼,销量也是比较乐观的肩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卢鞘灸,无论是配置上还是动力以及外观设计上合蠢,至少能让大部分潜在的消费者接受埃歉,这确实不是一件容易的事情届活。于是赂陋幂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苗氯,对动力和安全系统进行了升级罗轰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版全盆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菊,仅有一款36S铂金版落腹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碘。   2014款XTS 28T铂金版外观鸡:外观延续36S铂金版的设计擞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墓葛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懂,在其他方面则没有做改动某弦崩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扁滴蓖,没有做太大的变化垂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丢壳骨。   XTS是一款善于运用灯光的车催搐,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔑叫,正是这些时尚元素的出现堤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坑位,获得了更出色的细节表现力浦森颠。这些称不上优势的细节表述避叫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纶娩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示统培。尾灯依旧是LED垂直式的造型穿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沙露潍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斧盘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新故短杆。早在上世纪五六十年代旗,Citro?nDS就用上了可变悬架绵勿、随动大灯屋裙、转向助力位、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术评漠蹿,加上极为飘逸的车身设计妥我,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笆滴哎,2011年长安标致雪铁龙成立巩,到今天我们测试全新DS 5LS刀槐弹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魄,音译的中文品牌名念起来很接地气沤:长安谛艾仕酿僳疾,有股莫名的喜感蒜拱趣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尼,是台正儿八经的三厢车图诞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咕僚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颂逞。如今成,马自达6已经发展到了第三代烂亥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糯台,它的名字叫做诺拎净:ATENZA抄。之前我们已经解读过进口版本森酒靖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哀售,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抵下喂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梧,这一次排量可不仅仅只有2.0L秃,还有更加令人期待的2.5L搽差飘。   注嚷勺傲:此次测试中簇胆,红色车型排量为2.0L写输,黑色车型排量为2.5L舶。国产ATENZA目前还未上市盼激阿,此次测试为抢先测试石碑,车型为试装车绰薄。   截止到发稿时狠,官方宣布残耗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挂翘,上半年上市销售廖粉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刻,我们还是先来聊聊外观记徊。相比进口ATENZA苟,国产版本在外观上基本没有变化舶崩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皋驼剖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猜挂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剔,“下”这个字可意为“以后的”罐,用来表示那些目前还没发生的硼副尝、未来也不一定发生的事情救敌哨。比如有人说“下次请你吃饭”化袄疯,谁知道是不是真的!同理波肚拴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俊,实际上暗藏了一些不确定性阑电脾:它能引领未来汽车的发展趋势罐非?或者只是一句空泛的口号靠?这是我最关注的问题八。   当然也会有人更在意其它方面旁,比如外观内饰和空间等等溃捆郎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述编,本篇文章的最后也会提到匡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能费。   关于下一代城市SUV的概念斑疟介,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垢唐。在他们眼里褪,很多城市SUV都太“娘”了慧,连个小土坡都爬不上去怎么行你旧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统截。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战褂挠、勇于冒险的心井,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湍季。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惋卢祷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岔须,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员设叙返,它能够去接受户外的挑战嘉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鲍葛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产豢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狙去俄,目前主打3.0L排量的三款车型仍,都搭载三菱第二代超选四驱系统冉拓,售价39.8-45.3万元藤谭登,最高配的精英超越版多了后差速器锁止燎,还有一个最简单区分方式僳,只有精英超越版才标配后拖车钩佬府。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吨丰,陆续又在第三代(V73绘、V77等)和第四代(V93现僳、V87凌料枚、 V97等)等车型上装备透躺乔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三麻插、四代帕杰罗)沉,现在销售的为第四代帕杰罗捞伎娄。   如果单从分动器的挡位看储视,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缎防枢,拥有2H钦功扒、4H馅、 4HLC媒、4LLC四个挡位湃,在后两种模式下搬,中央限滑差速器LSD被锁定婆,为四轮提供均匀的驱动力甲。不过值得注意的是戒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牢憾,前僵唐惋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灰,正是这样的全路况实用性匆鸵,才被成为超选四驱系统秆鼻巩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玻骇恢,可以在2H疏、4H挡位间随意切换够,当处于4H位置时挎,它相当于一台全时四驱车型囤,可以提供更好的抓地力和驱动力京牌岸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肩同,而处于2H位置时萄疾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善落推画,不过这样一个大家伙油耗不会太低短说,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怒锣挞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尾,4HLC模式时敲罗,中央差速器锁止隆誓算,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弯架盎,不但锁止了中央差速器别宫,还拥有更大的扭矩输出匙椭,此挡位的传动比为1.9:1党憾斤,扭矩被放大1.9倍赐抽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下事缔科,4LLc就能派上用场隧蛋伪。在车内绊膜,仪表板的中央会显示当前驱动形式惟厘形,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肠曙,并随时了解到现在所处的驱动模式诧傲溪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靶泡,应付一般路况毫无问题褥,但如果长时间处于极端情况下瘸岛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叮螺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碑翁柏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试千耙浮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性愧绊厕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矾蒙,同时也提升了整个历险过程的安全性妻狙,因此光有一颗狂野的心还不行蕾爸佰,还有选择一个可靠的伙伴蹋。 责任编辑翘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品期鲸丢,已经上市四年了肉句,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吨,跟老款福美来相比档次感明显提升奋踩。除了看得见的设计差别逝号聊,福美来M5在配置南、空间方面也有不小的提升瘟奔村。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屑拇,1.6L车型会先期上市刃竿席,后续还会有1.5T车型推出浑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垄革尉,其中手动挡共有6款量妒膘,自动挡3款扰遣狠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笨牡骋,厂家介绍说叫旗舰版适。由于厂家没有提供参数配置表矫刮封,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别软红耿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钵啡。 ● 外观钉:中网造型似君威就,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惦模,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头眯假燎,尤其是车身长度溅,福美来M5达到4698mm付,超越绝大数同级车的车身长度么祷恼。跟老款福美来相比嘘,福美来M5的车长遍叮玲、车宽和轴距都稍稍增加一些形颅漆,而高度降低了3mm爱题饯。   因为长度和宽度有明显提升拍还巳,高度基本不变滩旅幢,车头设计的比较厚实堡熬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闪戮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网报腥,格栅同样采用镀铬装饰奶比熊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陷萄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抬戈剧,老款福美来就已经开始采用惫摩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稍绒。中网轮廓稍有些不同号,老款福美来的中网较矮碉,而福美来M5的中网稍高扭卑唉,看起来更加厚重共饯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晃琴帝。除入门级车型外溅玛橡,其他版本车型都配备了自动大灯喀,这点还是比较厚道的汐,老款福美来全系没有配备自动大灯僚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜底堕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜕填,能明显提升辨识度技等宛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倦烙,是2007年买的绣狙不,到今天行驶了9.7万公里左右牟护。日常使用中油耗7-8升/百公里贡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题差桂龚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勺察巧,第一就是便宜唱鞠牡,全算下来8万;第二就是配置高耽衔面,07年8万带皮革座椅胖、天窗题毒嫩、自动大灯和倒车雷达的车不多扛迁稀,而且空间也算说得过去鳖艇鞍,总的来讲这款车符合预期千兑槐,坊间说F3小毛病多呛讼吃,不知道是批次问题还是命好翻,我家这辆倒是没什么事儿晌。新F3于今天上市海,领导说我算车主踌清,于是我就来了蠕烫船。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剁,聊聊老款在使用中的各种感觉抱。   ●动力及悬架蒋躺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酸涝,动力够用貉钞盟,只是起步比较肉谐慕瑞,1挡和2挡齿比跨度偏大疙,走起来后挂入2挡转速掉的太多泪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瑟脐。   油耗日常市里开7-8升/百公里卞太少,还算满意嫡览。悬架初段有些生硬朵沦赡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汰簧,对于颠簸的过滤一般递,后段软烧,拐弯时车身倾斜大们舷。总的来说算是个合格的入门级家用车崩。   ●配置及人性化设计党愧泰:   比亚迪一直走高配低价的路线秘槐,配置丰富其藕,前面说过砍份,皮革座椅久敦陈、天窗拈冠、自动大灯和倒车雷达都有所配备挛固撇,另外嘿璃莲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欢呐颁,虽然不好看宠谴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的率。没有行车电脑显示屏剁嫌,无法了解平均油耗九、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贰董垮,首先价格便宜守屋,其次当年没有也不新鲜)蹈。   人性化设计方面疚箱,四辐方向盘比较细请,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惮盲,四个角随便按一个都能触发匡灰。日常小储物盒好用琶埃,票据氮、手机和水都有地方放诫睦段,不满意的是门板储物太腥场(硬伤)乳,平常只能放车证之类薄的东西竞烽,连杂志都放不进去把,后排基本上算是没有储物空间坍。   ●做工溶鹊貉: 内饰和外观各方面做工比较糙懂,主要体现在接缝上肺,不仅大而且不均匀萍萝佳,这是急需改进的性潮瓤。   ●空间谴市椒:   F3轴距2600mm酶,我身高190cm迸,有时候我开车褂幢琴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芍帘贤。后备厢空间大推,而且比较规整淘,用它进行过几次小规模的搬运炮叫哪,还可以来蹈街。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奥,试驾中我也重点根据这几点进行体验烷,看看新F3有哪些改善和变化香。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》令济,仍无法挽回姑娘们的心郎,如今她们只爱大长腿和都教授狡。不知道你们发现没有蠢偷侈,宝马在汽车界引领着同样的潮流狈去俺,硬邦邦的3系幕抬、5系换代后都不再凶猛痴蝗嚷,舒适感和精致感倒提升不少退分。现在轮到X5了惮虫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气竟,我勉强同意这种观点讥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质穷处,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豌该,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哩,更显精致离维。总的来说念殊,它不太凶篓,更俊美一些舷函。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛾蕾龄,除了外观与内饰的小幅调整外熊橡,改款后的逸动引入了1.5T发动机穆陵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挡汹傅,逸动采取了1.6L家庭够用班牧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策攫翻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)估,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型据径,一个争取“各门功课”都不落下韭控岛,一个则是专项选手灸稳艾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞄堪獭。 ●外观算蒲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涵逃妊:轮廓流畅邪苫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雄握敦、瑞虎系列便痛侯、风云系列及QQ系列)庆售庭,同时带来了转型后的全新车型贫拢勿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7史贬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孪涣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用魏飞,更是出自海外设计团队之手母疥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莫惯。" "  刚进入社会的年轻人博寄骑,它们也背负着太多的压力涛泵,在家庭事业初步稳定之后售薄,一辆车对他们就显得很重要扇。致炫就是一个体贴的产品琉,它有着炫目的外形韩豁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鬼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尖氦静,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫我铃络,变化的不只是名字沁酮揭,更是尺寸和定位瓶抛毛,风格和潜力焦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哼香,吸引着更多年轻的用户群体姆胆脓。   致炫外观灵动时尚巳冯,带着一些年轻的运动气息令难叛,车长为4115mm捕板赖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荒,比老款低50mm;轴距为2550mm搪倒盗,比老款长90mm谦杆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了币靛嘲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”该单嘲,这样的设计更有利于致炫的散热蟹萎醋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱派。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利处姑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺偷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助笑博。   在ABB的阵营中铝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车传喉耽,他们的目的很明确盾耽,就是抢占国人最热衷的这一市场拷屏蹄。对于奥迪A4L邓槽、奔驰C级篇、宝马3系而言艾微晤,三者都有着不同的亮点与喜好者修人脆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犬敛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歼。   在这款316i消息正式放出时队,包含我在内的许多人都会想到一个问题羞踏辛,那就是究竟会减配成什么样冷率乱?但在实际看来呻就,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神艘。无论是进取型还是运动套装版钱粱隆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚕暖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼途标粉,当然如果你肯花7800元某,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摹。此外理护,对于现今发达的网购来说鞋玩,这个根本不叫个事邓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铃,此外还有多种款式的副厂总成可涯睢,质量咱们先放在后面刃瘁,至少价格实惠也能达到美观的效果妮。   虽然入门级价格不足30万变魄,但你却可以得到一款原汁原味的3系夯静棺,在定名中你就不难发现淘档氛,316i中并没有“L”屋冲究,它是基于标准轴距系列中的一员鸥棺枯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂童融秃,对比现售的奔驰C级补搁篮、奥迪A4L而言画颊管,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丢椽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谜,这是国人特有的爱面子传统男,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胁,他们自然也深知这一点疟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睬巧,单出排气也与320i的相同沛掳挽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焦参酸,不过这一项在网上也是可以淘到的峡瓜,副厂价格也就100多元潭角。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渴谩教,然而在国内匠泄伸,它还是一种小众车型毛多刻。可喜的是仿陷,近年来随着“旅行”文化的发展谅绩弯,旅行车也渐渐被人们认可乌釜需。在我看来浚氦颇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巧,一种是像奔驰C级旅行版盾发刚、沃尔沃V60那样艘类芒,通过个性隘荡伙、漂亮绘、动感的外观设计获得年轻人的追捧缺。另外一种则是踏踏实实走低调茅短、务实的路线幢,用内涵打动消费者椒渺趴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荣似笆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)檄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唱剂洽,外观氏戒桃、内饰进行了相应调整为边戒,配置也有所提升犊杜,动力系统则保持不变被。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歇兼稍,售价33.48万禾笨。除此之外黑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版普尘蹋,指导价29.98万鸡。   在介绍产品之前街丁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来栖驮经。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人京,1985年黑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皋长涎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抛洁博,这正是斯柯达的前身抹佬丝。需要说明的是些,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峡麻凌,并不是指该车型限量销售酥镐寿。   ●低调描薯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窗考,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抚署、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夸喂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屯腑、稳重芜霉,所以严格来讲鲁惰际,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怕弘剁。从上表可以看出切软餐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碍肛,而且更重要的是燎,速尊的价格更加便宜梯枫串。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同噬报瓶。全新样式的中网格栅更具有立体感泥,大灯组内加入了LED日间行车灯卡谢界,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炕工,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恕腺,朴实美、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉郎彩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秃,并具有自适应调节功能湍。新款车型的前大灯造型更加犀利纫。此外犬阶湾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的少侯囊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计入哀,简洁修长衫酞纺,没有太复杂的线条勾勒剔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份貌蔽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谋刷,规格225/45 R17偶,这是一款侧重于节能环保的轮胎馅肪宽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性欢辞,圆润肆瓤、饱满委祥躬、协调拌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啡惨敝、耐看得多炬的。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗜勾,尾门上的线条层次感比老款有所加强觅寺铃。此外告饥,尾窗上沿的扰流板豹酬仆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烧,让速尊看起来很有范儿伶位狼。对了经荣灵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颈,一般人还真有可能会被它吓到沪,其实它的心脏只是一台2.0T钦冻侯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暖,在北京借着区域上市之机酿歇,我们再一次体验了自由光的越野性能徘。作为越野车型的鼻祖帽殿,Jeep用自由光再次向人们证明槽尼,即便做的是城市SUV幌函材,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点葡勉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肝嚼,但是在四驱系统上鼓,Jeep却有其过人之处鳞煎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惟答贾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器峦究。    简单来说报的,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配败蠕槐,也就是说炯地,当前轮打滑时篮颁,动力会输出到后轮里壁碎,使得车辆依然能够前进拈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑飞泛悼、交叉轴这样的情况)椽杰丧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滦,脱困就很困难了酥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I互伤隋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号登侈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造少匡,以横置发动机瓣、前轮驱动底盘为基窗胺嫣埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烘缮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔡,实现100%前轮驱动饥,提升燃油经济性狸叛,而且它的后桥也具备多片离合器结构酗帘,可主动控制左右后轮的扭矩分配告坝停,起到限滑差速器的作用秤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蕊痰胎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硷蹈取,还具备后桥差速器锁止功能誊期侗,实现左右车轮50:50扭矩分配缚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敖式东,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沤迹。    在实际体验过程当中坪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斜横砂、交叉轴胸岁沸、炮弹坑餐、搓板路等等越野路面镣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娩,越野能力无人能出其右藤撑。    然而作为一款城市SUV米范,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力罐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桶痴。    另外碌木,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橙祥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统释链姜。相比同级别的SUV丹,虽然在越野性能上依然具有一定优势牢摹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妥哆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缸搏粳,但是进入这个价格区间以后翔十,消费者选择的范围将更多丛爬、更大翰绷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虏,在竞争力方面依然不具有明显的优势携嚏撇。    或许尽早国产化降低成本什迷崇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撤清,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帆勤渭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玫哀。如今毖棉塑,马自达6已经发展到了第三代醋车,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肩诧,它的名字叫做暇替:ATENZA颇吓。之前我们已经解读过进口版本翱逛灌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洼鞠列,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匠盟,这一次排量可不仅仅只有2.0L非放互,还有更加令人期待的2.5L迫尺。   注辉漏:此次测试中绞郡铝,红色车型排量为2.0L咆桔,黑色车型排量为2.5L骸钙梯。国产ATENZA目前还未上市董,此次测试为抢先测试废看衰,车型为试装车好莆。   截止到发稿时呢镐,官方宣布陡南,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炽姥谅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澜淬集,上半年上市销售怕硕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耽屎,我们还是先来聊聊外观分届鲜。相比进口ATENZA就燃,国产版本在外观上基本没有变化长,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份热,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媳通,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6味纶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堂琉,它不同于以往的两代马自达6袭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茅翅敢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磷辉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓟卯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腻。总之从结果来看佩砰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乡速,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顾泻伞,希望它能够像老马自达6一样悉拈,百看不厌驼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缺凛,仅针对这两款车型来说残道,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA襄,而黑色则太过低调顺蘑苹,完全掩盖了车辆应有的魅力蒂。ATENZA的红色与大多数车型不同晃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纤,不俗套弓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔽彭,轴距为2830mm勒孤寞,与进口版本相同愧的。相比同级别其它几款日系车型楞馆憋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势船罗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咀疾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯轻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圃辈坎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冬,科技感差了一点昧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上单醒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意青宏碾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掇,相比之下确实显得小了一点碍崔,为什么不折个中涸郝堤,采用18英寸呢板熬双?   两款车的尾部设计几乎没有区别期波疏,尾灯样式相同秃屋,双边共两出的排气管(没错录崎,为了表达更直观堑、清楚钾鹅芍、无异议掂摩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竟,这是马自达6一贯的良好作风簇。总之蔫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睦沉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壁炭,谁都知道SUV车型最为畅销省购贡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帛椒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帮,而卖得好的却还是那么几款沟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙安,还要等到试驾之后才能给出答案梦路橙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型闺翟赔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酱肠购。从风格上看檬,海马S5偏向时尚黄设、运动僵蔷并,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墩柒。而在配置方面壕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笑辛。根据目前了解到的消息丹巫,这款车型的起售价约为9.5万染戏,如果消息属实的话匪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赣手,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咎筛?   外观罐:设计新颖钡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呻韧俱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隙褐浮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扰坎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹄,也将它的风阻系数降至0.34裙揩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粮陆恕,比例上感觉怪怪的炔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化程,有效地提升了视觉效果瞄腿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯督郝霉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抠袍贸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漓书阑、转向灯以及雾灯稀饥滩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脾。   作为一款紧凑型SUV嗜悸米,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陈绷,轴距达到了2630mm香握。与同级别的海马S7相比聊,虽然在车身尺寸方面有所减少繁迫,但轴距却多了11mm然傲健,整体空间表现令人期待搞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈病,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氯呻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杜帘酥。" "   全新的A3备受关注瓢,这其中的原因有两点耻,一个是加入了三厢车型灸烩筛。而另一个憋膏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型修。只是这台车来到国内较晚蹈类,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乏恭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地破,简单明了的说盘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巨啡,而必要条件是横置发动机娥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颧该拱,但消费者从中又能得到什么裳?如果按常理来看瓦,对消费者的好处应该挺多的惦,比如车更便宜了劲,就算车不便宜配置也应该增加了激,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹅。但上述这些还只是一种期盼端,毕竟这个平台的车型刚量产不久娩艇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涉。至少高尔夫7是这样暇硼,而全新的A3由于正式的价格没有公布诬奥迁,所以也不好定论妥昂辩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唐耍,这次引进国内的共有四款车型辟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型埔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置期司。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捕妙介,6速S tronic双离合变速箱扑落。在本月的21号舒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吉寸沁。相比老款的两厢车型丘飞,轴距和车身尺寸都有所增加募揪,而且在轻量化上下了不少功夫肃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淀,但在配置上基本都可以进行选装丛锭痞。由于三厢版为新增车型袜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簇房贡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日划桂年,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苍设,“小改款贤超巷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脚,而值得注意的是派强,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沟陆葛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欧。”吉利控股集团副总裁谁匈腺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态回隘皖,欣喜之情溢于言表为卢蛾。    亦或是巧合垄乌噶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娟催,一方面牧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毁写偶,另一方面婆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁龚粒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盗,种种迹象表明橡稍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纬锻稻。   诚然嚼身,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车素敦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恍霜富。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姥锨踏,孙晓东对媒体表示檄绅垒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逼,吉利收购沃尔沃之后老玛完,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匪嫌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应密功幻。" "  在国内痹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迪捞,它凭借动感的外观悉光,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竣般,后来者RV4烈届还、途观挂洼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邪霉窘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筒奸克,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了己。而今年迪冯硷,东风日产给我们带来了第三代奇骏亨扛苫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”类。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬巢省,年轻化长、动感化的外观设计就是最好的证明卡辞扛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卞舵卯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚎,层次感以及运动感比老款强太多了弛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的麓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夏,流畅的曲线让它不在干巴巴某,整体饱满了很多膜还盆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匠趣鸿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协结幂。   在侧面线条的过度下萝藏锈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穆,并且加入了以装饰性为主的扰流板霞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性森荆。后尾灯变化更为明显褪灵涛,竖条造型变成更为接近长方造型光。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”湍,一定会想起Jeep喂,提起Jeep害居稿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鲜尼瑰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揪,看看它在这部分有着怎样的表现拦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涂,并且不可选装以外美诵,2.4L 豪华版可以选装该项配置凌丹萎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配波。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式没,从功能上来看比较全面绘浩界,下面我们就一起来看看它的实际表现馁。   更多精彩视频寐硅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作轻堵堆,调整比较细腻顾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舅睹朴,而且还可以停得很正礁冗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲍兼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碱搞角,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啤捶,如果继续操作洁,系统则会中断本次自动泊车灸付辟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盒赐恍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题板坍,我一定会把奇骏放在首位龄惨实,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款记焦参,性价比非常高冻。不过自从2008年上市至今的6年时间里穿董掀,它始终没有太大的改变畴淌丘,另一边竞争对手们却在不断进化瞄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律探棉豆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牛嫉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况槐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鹿寇敛,而看到新车的第一眼就会让人感叹些:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绵舍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奈卡撑,并且也是该平台衍生出的第一款车型谩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涝锯灿。相比老款车型略显古板的硬朗外形爸,新车则显得更精致赤尝荒,更有设计感皖喊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上软比串。当然情,除了视觉效果之外啥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阿虎该?这也是今天我们需要探讨的问题伪敞惕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型录:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限射簧,我们本篇文章的测试内容并不全面寸朔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潍娟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柒柬埂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍想,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盆,里面对新车外形郊、内饰等方面都进行了详细的解读闻氮娄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哨墓迟。另外物怪那,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泄叙。   ●增加更多高科技配置萄爸风,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粗侵,除了拥有出色的设计钮昧么、良好的工艺和用料之外抄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肝馅,翼虎就是个很好的例子糯峡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势皇贰。如今的新奇骏身上仙钎乾,我们也看到了各种高科技配置傻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了店腔,在两年前它就已经崭露头角才蚂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肝宠奇,连控制面板都完全相同戏。虽然东西不算新靖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化禾雄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柯,汽车作为生活中不可缺少的一部分舌维,也同样要跟上潮流娟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贸,很多的印象都集中在日系的丰田车上碌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搐,由于起步较早小黄,所以在混动技术上都比较成熟鸡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洞歼嫉,一方面是因为未来的趋势板癸介,另一方面就是对环境保护都有一份责任坡杜偶。但能让人印象比较深刻的不多胆闯黄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钩悄。经过一天的试驾体验泉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶授倘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车实落。   外观方面湿:设计大胆前卫崇轨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粳疾,给很多人的印象就是模仿虏、复刻尸示,aygo府、花冠细陇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蓖。实则也是没办法的事儿废试,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峡,不过从秦看来习醒顶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溉狗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冀驴,整车设计偏向年轻化捍,前大灯内加入了日间行车灯噬每丸。车身尺寸方面霖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冷,轴距为2670mm蹿厕。   实质上讳疗,比亚迪秦的外观特色鲜明禽,个性十足握,他并没有针对大范围客户群体而设计人漆诺,更多主打年轻粳、时尚元素课腺。这样一来渐椽,优缺点也相对明显藤谴色,需要一定的时间让更多的人来接受他漠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篓,充电方法非常简单也很安全圭群伪。通过家用的220V电源就可以直接充电社,但是要采用三相插座外。车内的仪表盘可以显示充电信息刚靛,包括电量以及预计充满时间锣窖为,而且还可以选择预约充电奸潘拍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的犁黑全,虽然我的“档期”已经很满惰,截稿压力山大立。但作为潜在车主霸冗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聚,它和福特嘉年华努、大众POLO会有多少不一样淮,谁更值得购买镰。我想这也应该是大家都很关心的问题入无称。    测试之前还是按惯例先说点基本信息天揪,以供大家有更多了解脐田舶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姐鞠母,分1.3L和1.5L车型嗓,提供5挡手动或4挡自动变速器仕弹。这也是国产的第三代威驰车型厩浅合,相比老款车暇匙坛,新威驰变得价格更低画刻趟、空间更大窖兑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徽,在广汽丰田4S店中销售糕胳,价格区间6.98万-10.88万元官让攘。两者动力系统献瓶、内饰设计完全相同副架泊。只是外观分成两厢与三厢骸口啸,配置上有细微差别而已反镜。好了且吓,我们就从外观开始说起济。" "  导语辆输边:在新能源汽车研发领域舞芍,比亚迪一直是领跑者韦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恒棉剩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呢四艰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舷汞拉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匿冉袱,能够开发更为节能漓葡撼、环保的电动汽车产品玲,实现性能的提升和普及应用陡聪拿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奶碌刊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秤番。   历史上惫,秦灭六国凸辽迷,结束群雄割据时代帮,统一中国偶订涸,开创了历史的新纪元孺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沦孰,势必证明其在以下六方面的实力势绅慈:   一惩、比亚迪秦到底有多快程?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绷谷砰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苫,23%的车型在8-10秒健份,17%的车型6-8秒娩颠搭,仅有8%的车型小于6秒坞趁橡,代表车型如保时捷卡宴4.8L洁背。今天氦矮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陌遁臣,秦百公里加速为5.9秒弧霖霓,而记者实地测试时揭苏雹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒从仆疮。   跑得快自然有其道理邓秘,秦具有“双模”动力雀泌潜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咯,在混合动力模式下埔铜,秦能爆发479Nm的扭矩饲,某种程度上可以与那些超跑抗衡跺。 二槽查、秦油耗到底有多低径?   根据国际标准测量核算瞥淳,秦百公里油耗仅为1.6升富。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式土,纯电动模式时淀普,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时布协粟,整车自动或者手动切换至混合动力模式罐。在所有模式中守新,秦还能进行制动能量回收擞赡督,即电机向电池反充电妒,每百公里回收2.5-3度电跨忌,可以多行驶约15公里酷。 三娩、秦充电到底难不难般马?   一句话回答美新:有三口插座的家用电源就可以富仍,就像充手机一样方便睬。秦的电池容量为13KWH培姬,可通过220V电压浆,3口插座详陡,4-5小时充满电先本犀。秦随车附送一个智能充电包阂辣吐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舱风疗。   四漠寞阮、既然用了大量驱动电池猩绘歉,到底安全不安全?可靠性如何纶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池携、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菩当。单位能效比翟堡署,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顶健欺。但是安全稳定性方面则恰恰相反米,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池居拓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稻融戚,是目前市面上最安全的驱动电池沏示膏,没有之一退。   可靠性方面蜕湍,据比亚迪测试狗剂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拳啸实,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修每,业界罕见购蜗。电池电芯甚至终身保修湘。 五阑感、秦操控驾驶会不会很复杂八价闺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样港唱,习惯之后甚至更加简单插。新增纯电模式医椋控驾驶歪,更安静据、更节能颗伯。   六关丰碴、电池组电用完了如何行驶鞋苹份?   据技术人员介绍啼恫,秦本身不存在电用完的情况嫁。电量不足时愧掂烽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疗安。   此外妒,行驶过程中俯驶淘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炬魄萄,并储存到电池中晃我啊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字噬,其次是QQ me耽禾,PT漫步者之流蹬膊,当然还不包括那些“只识其样浆魂池、不知其名”的人群碑凯蓖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浩矢敌,它也是双龙汽车最具标志性的车型耿。在迎来双龙新柯兰多之后察,就在近日鲁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阶蝎拢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乒耙,但却让我们可以由心发出这样的感叹佩,爱腾终于正常了弛共。   从推出2011款爱腾至今嫌,已经有近3年的时间姆胜尾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势案,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驳寺诞,伴随着2014款爱腾的推出冷娘,有关于这款车的一切岭谅介,也自然成为历史悍茄,被我们封存起来耻。全新的家族化风格设计疗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牵判鼻,与新柯兰多相似的样貌瞎鲸,让新爱腾不再具备专属性碧颈。没处前部细节的设计锋技陡,都是那么平易近人篮驼案,平庸的再没有任何特点福。可能人就是这样炊叭,老款爱腾在售时卧寒石,人们总是说这款车有多难看酒庭睫,有多奇葩肛,但当它真的成为历史后吧,我们又会感到缺少了什么峰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巳,但还不至于让它从中获得什么优势旅涂,车尾部简单的几处变化顶袄涕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉顾称。现在在大街上埂考,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惯。   本文导航" "   这年头在路上跑着芹僧僧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谎桃,把自己造的车不断的加长盎斜誓,就算不加轴距也得把身子给拉长纶嫌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中们、大型车上钎,感觉有些资源浪费为。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疮黑问,“L”的作用才更加实际虐。当拿到这辆YARiS L 致炫时崇冠,小惊喜了一下阜剩迟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绷售,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琳蒂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姜烫、大众polo豢洗崔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妨酬楷。目前这辆车共有两款动力秽岗公、6种配置车型在国内上市郊为档,指导价格在6.98万-10.88万之间岁操。由于新车型且上市时间不长抚奇导,所以目前的优惠幅度不算很大捕暴,基本在3-5千元左右煞。(个人观点困碴:致炫渺齿迹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岁秋,厂商指导价为8.7万-10.68万师,搭载1.3L/1.5L发动机泛娥,5速手动/4速自动变速箱懊胆烽。" "   曾几何时翅妻小,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烦喝肖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象起,但却没有获得国内消费者的认可惠。如今渐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前楞敌,其售价区间为15.48万-21.98万元敢赐娇,相比老款车型有所降低啥患筷。另外拜慰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化校芒城,并针对柴油发动机进行了重新调校厦瞳锚。下面就让我们通过试驾体验漂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灸棋菊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亩,并采用双龙全新的家族式设计刹,整体风格与现款柯兰多十分相似晤滔。然而穆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吧,其车内布局依旧与老款车型保持一致悲,略显缺乏新意毕龋。   小结盆: 相比老款车型来说祷拭尾,新爱腾的外观变化令人欣喜家,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呵虐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袖思。不过措嘲凰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进培崩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墨俱坚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上木,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滔。在海外市沉锟ā,新逍客提供3款发动机北,配备6速手动或CVT变速箱勤固荷,在英国的起售价是17595英镑顾。与现款车相比圭啃仙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酒沤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处塑塑泊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溅揩拦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惰时。 ● 外观介绍成籍回:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耪册鼎:宝马2系Active Tourer略。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子庇份台?车展上的展车给了我们答案奇吃唤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姐恋佃,而在正进行的2014日内瓦车展上卵丸苇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出欺坪。和两厢版一样湃,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳访埽块化平台打造泉,造型新潮时尚米滥绍,细节设计则突显旅行车的元素停虹,保持一款旅行车应具备的实用性糕喂。据悉沥,该车将于年内率先在欧洲市场上市腥搏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位偶没,相信国内消费者很快也将与它见面省。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后殊赴,全新标致308的旅行版如期而至辉。从整体变化来看嘲岁绊,它在保持旅行车实用性的同时粮斜便,将重点放在外观畔、内饰的调整以及配置的提升上棠处善,新潮的设计更是让人眼前一亮经。在我看来连灭贪,它的变化是非常积极的哪痉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高攀,现在它要做的就是尽快进入国内陡仓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宏承腊:   静态评测    ?   更多精彩内容视劲旧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑椭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茹蔚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糠。早在上世纪五六十年代舞墓沧,Citro?nDS就用上了可变悬架块喊、随动大灯杯悸淋、转向助力篓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鳞郎糯,加上极为飘逸的车身设计玩荤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耿抄崇,2011年长安标致雪铁龙成立播饭祁,到今天我们测试全新DS 5LS冈瓤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实截憨堪,音译的中文品牌名念起来很接地气鲤壳:长安谛艾仕没圈,有股莫名的喜感韧唾碱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诺,是台正儿八经的三厢车办换亢。   ●外观篡奖:考虑国内需求惧窜悄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前齿酿难,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5罗夹侧,后者里里外外都显得格外前卫播碍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实请、更好接受一点拭局。当然仇骄嚎,前提是得保留住原有气质瞪。   在这张全新的前脸上档汇吉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烘,官方把它解释为“飞翼”协马甭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柑扛底,由于边缘不是那么锐利匪滑堕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪论,接受起来没那么难荡侥。   车身侧面和尾部看起来很饱满吵粪澈、匀称憨泻檄,其实我个人甚至感觉比车头更好看邦粉傅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欣谷让,厂家说这是做完市场调研后的选择佬苹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西播女,想想也不无道理授识,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铂陀桶,与其后期车主们各自琢磨卢谎,不如原厂直接把这事办了翅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炬隙洛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注释汐:下文简称新阳光充,以便阅读)递派,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拌渤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浆闻坟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绞掂梨。现在它不光新潮缄肚镭,还进一步提升了性价比赤群创,为与定位相当的大众桑塔纳派、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备露。 外观承报:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氦绥废,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似身份擅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枯壬,达到4456毫米常腾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平差巴。    此外怪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湾,由于在东风日产的产品体系中染,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)令复,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样划腑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时上规,我已经身处呼伦贝尔牙克石睫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铰。尽管天气有些寒冷绞,但此刻我的心情是非常愉悦的颁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car递懊昂,当然我也不例外沦溶法。这次除了911之外迟汕谐,保时捷还带来了Cayman胎、Boxster纠祷冠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犯刊,让大家分别体验RR(后置后驱)蟹领、MR(中置后驱)互齐亢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧田山申。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的峰式,即使在这样的冰雪路面也不例外烤斡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼎懊嘛。在练习漂移之前撵丰隧,充分的驾驶培训是很有必要的斡棚会,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龋赌靖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救参帽毫。   ●车辆失控该如何挽救填?   当车辆发生转向不足时握,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泄色姓,稳住方向并且慢慢回正吭奇,切忌继续打方向迫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惩,反而会加剧转向不足的发生乔瓜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时燎杠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线某揉宫。对于一般人来说憋队刷,应付转向不足要更加容易一些农茂诚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术习,而转向过度一旦被合理运用跨钉闯,就能成为过弯利器纤,也就是我们平时所讲的“漂移”纬唐。   ●如何才能实现漂移困篇省?   要想在弯道中实现漂移把,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洛。针对这次的车型以及冰雪路面歉谱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汤:   1梗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廓,我更愿意称之为惯性漂移过弯魏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近是庇醒、甚至小于90°的急弯险瓣。 ? 『以上为PPT截图附斯浆,分辨率有限能钢辽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度活纽恰,然后反打方向丝吓,稳住油门漂移过弯扭劣譬。例如在通过上图中的右弯时纷拉亨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毁,然后左打方向架懂,紧接着再右打方向寇赎彩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动玩冀炉,别慌诺绊,这正是我们希望看到的磕承黔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心白料酣。随着车尾横向滑动的产生道麓,此时驾驶员应该迅速反打方向婪蒋寡,让前轮时刻指向出弯的路线角墩溯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度签稼,随后在出弯时适当收油并回正方向沦卜锭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了另鳞鞠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抵,方向盘转动角度都不宜过多渭,最好控制在90°以内税。其次油门动作务必细腻蔼梯酒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卞胸排,给油则会加剧侧滑蓬素始,收油则会减小侧滑角度葱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用互吭。   2烁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)节尺胁。   适合弧度比较大的高速弯道白填炒。 ?   当车辆高速入弯时鄙莲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头椭雌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑链。当车辆开始侧滑之后茸铣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硼,继续维持横向滑动坏殿侩,同时反打方向控制出弯路线谷块镣,之后的动作与第一种方法一致品懈喇。对于初次尝试的驾驶者来说仕,如果入弯速度不够快也没关系量颧户,你可以直接省去刹车这一步骤镣喀,在入弯时适当地轰一脚油门飞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氛,并综合运用翟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猛。例如在紧急抛、高速的连续S型弯道眉笑景,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帆肉喊,从而划出一道完美的漂移路线苟测。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戒赣侣?AE86在高速S弯道超越RX7拴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兑寥。   当然吨继,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畴韧佳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海期,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棺呐问,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淳读,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娃腿虚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颂郊,驾驶员只需控制好刹车点熊、油门以及转向三者之间的平衡即可狈深。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霉。   然而即使是这样坍拇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的派。冰雪路面凹凸不平辽乱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寂鲸狠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冲浑,所以技术和心态都十分重要簧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙超胶经。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钢裸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歧蜂。在这期间导篙,沃尔沃创造了无数的第一逞饯集,也赢得了不少的辉煌成绩迸涛端,当众多车企迎头赶上之际栖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贝,并将其命名为Drive-E儡蠢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢论呈签,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鹿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铃精镭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拆,实现了靠背调节和腰部支撑荣氛。 1967 推出首个后向式儿童座椅究赶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皮凤暑,将有害废弃排放降低90%以上权钦守。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全台。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枫,有效减少或避免低速追尾碰撞豹聚隧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚕,至此安全范围从车内延伸到车外僚火妻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表看:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数害期勉,从被动安全到主动安全晚飘,再到行人保护眷是,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宽妙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棚,空气污染现已成为最热门的话题捅廖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伍连轰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羡。   Drive-E是什么 漏?   即E驱智能科技伟慑,代表Efficient Power(驱动更高效)柑危、Electrification(驱动电气化趋势)惭、Environment(驱动环保潮流)卑惕请,从字面来看很容易理解娜估,简单来说就是引擎高效化煤,这样一来既可以保证动力性呛伶,同时还能达到更好的排放标准侯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弦稀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倒塘。   沃尔沃还将这一技术投身于耐汲牵块化的研发埔湘,只需变更增压器耐模块与催化转化器牡职蓟粒块等主要部件灭,便可催生出一款新的引擎产品揩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缉唬想,大致可分为4类腻媚,即汽油直喷引擎漆、柴油高压共轨引擎宏驮,单增压引擎(T5)陀、双增压引擎(T6)瑰短。 以XC60为例 汾男屎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 漏沏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甭箱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎槐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比庞清磨,在动力输出上也略有提升昧唾丝,其中的原因自然脱离不了小体积垒、轻量化等一系列技术的支持乓蔚。   此外变速箱方面也有了很大的改观磐杠惶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%艰无,挡位的排列也更加紧密形创,有效缩减了换挡时间搔让,从而具备了迅捷的响应能力史深、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肝轰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廉骇猩,耗能经济性方面得到了进一步保证暇漆,它将改变城市路况中引擎启停的时机写扑熄,改善油门的响应挂矫,空调系统转化为经济模式工作泻帽歉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搽力举,而在65km/h以上松开油门陕戳武,引擎还将会处于怠速状态新叭秘。   本文导航量埠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秤帆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”安曙。不过刺玲僵,动力并不是我们今天的主要议题既。秦的下盘功夫方面表现如何不篱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系竞奈?这些都是我们今天要研究的内容晨扦。综合起来溯恰毫,我们最终目的就是想要弄清一件事缸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怒咎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赡聪纬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上文深。当然涂,由于秦有着体积更大填己甸、更加复杂的动力系统恃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法褐,但由于双叉臂需要更多的空间瀑吠蝎,因此也是不现实的拳蔼。在材质方面绵匈,秦同样表现中规中矩差吩,并没有使用轻量化材料为车头减重孩辞孰,亮点并不多悼诉。由此可见宫及,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稼。   不过精喉摩,由于混合动力系统的特殊性呻,秦也必须做出自己的调整导煤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异史。比如柑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面趁铰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湘惊陛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氛翅。此外谢稿吾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鲜,相比速锐在直径上增加了将近9mm幌患,看起来很是显眼拌滥套。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篇,而在同等材料和工艺的情况下桑睬笛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度南椒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载聘。   另外际赡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恳马辅。与速锐的非全框式副车架不同项忿钢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兴,由于加入了电动机和管理单元胯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挥,因此这样的变化当然是加分的嘉辛槽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声械梦、振动和声振粗糙度卉卷眯,欲知详情请点击这里)籍购痪,是个值得肯定的进步虫。此外悼惹,与速锐相同浑剐秃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凡哆,强度更高陛陇题,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荡捍操。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天释卢,现款赋苁担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌型,不过福特已经为此做好了准备胖,日前刚刚发布了新款覆罚克斯池馆礁。它采用了全新的家族化外观弹借鞍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勒,不过它真正的杀手锏狈咐,还需打开车门才能发现禾改。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线细刹酪,进一步抢占细分市撤』唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寐桅,满足那些对于性能有一定追求的消费者哎去,比如轿车中的S5惜悸陕、S6骑、S7翟法、S8等等攻。就在不久之前的2013年12月铝讨穿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忌普,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)餐翠线。 外观兼容:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子航,可以随时面对那些不识货的挑衅者继吓挖。作为Q5的性能版车型枪绰彼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念顷蹦炔,颇为低调从吝莱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滦叉。 车型图片 基本参数须骨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出方滤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别览,特别是车身高度经过降低挨达,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涤饺动,而轴距也有细微的变化临内。   其实只要细心观察懈签,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帆,除了特有的徽标之外衰木确,SQ5的镀铬条有别于传统车型搅蜕,采用的是双横条样式摄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呵溺彩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屏夕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诞顶。而配置方面帆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备眠肝。   尾部的变化主要集中在下半部分短,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力令猎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纽,可根据行驶状态来改变排气开启程度缸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派念敢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭械屏,前者就属于少数派收。一个是只有追韩剧的人才懂厦,一个是全民百吃不厌变。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惶醒孰,其实上一代车型在国内早有销售百艘惊,只不过跟福瑞迪太像了庐舱波,外观不出众蚀,关键是动力平平橙,所以最后并没有收获太多锚慨逻。全新速迈刚刚上市隆沮臼,售价17.98-22.68万元呵粮凄,很有幸能够在第一时间接触到这款车泻笛封,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了解面。   如果你对速迈没有什么印象也很正常槽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锚。通过简单的对比罢湘,不难发现廊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琅昏粕,名字叫做ForteKoup父鳖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机草搽塘,售价17.18-20.08万元将。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版使陕梯,它承了起亚家族的虎啸式前脸绘娶闲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漂,现在看来谈不上惊喜枯托兔,只能说还比较精致拆屡及。虽采用了大嘴的设计焊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挫恢,或许小女生会喜欢氛朔。大灯全系都为卤素光源荒梦,并带有日间行车灯贾催疆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佃传。   走到侧面拌填,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墩贡筛,但两门的设计为它增色不少两,在绝大多数人的固有印象中精,跑车就应该是两门藏滤,并且应该是无框车窗酚拟,仅从这两点来看胺,速迈确实都做到了嗓酥,开在路上的确引来了不少的目光追随排岸豆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牵,我们一致认为车尾的设计更为出彩吴缝,短小蹦、精干啃记梨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啥呕。除此之外捐较,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氏盆森,而且排气管口径不心ㄍ丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强氓诞。轮胎为韩国本土品牌畔玫篓,规格为215/45 R17窝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了便。   当然炮缎囱,如果你选择2.0L车型的话贾,你所看到的黑色外壳后视镜擅并、前后包围的碳纤维纹路饰板荆鼻、双边双出的排气管肝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谈。" "  讴歌这个品牌骨岔辽,或许很多人不是太熟悉哼咯。作为本田旗下高端品牌棚靡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磷,而且在美国市晨,讴歌的品牌影响力是非常大的博掣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骡膳,大部分都是人们对这个品牌不了解淬沁,影响力上不去阜,导致在销量上确实不尽如人意怂。对于这次全新MDX的到来叔慈,个人持有赞许的态度冒晴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贡,还是那句话湘祈,品质上去了脱,接下来就是提升品牌影响力了屎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邦,大灯的轮廓更加细长令,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯困伶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过箩,但内部结构和MDX并不完全相同勤犬萄。雾灯被一条仿LED的光带替代邢亢剁,进气中网的细节刻画更加运动古澄救。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长物,侧面造型给人的视觉感受非常低滑很,这和前后大灯的位置有很大关系话,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舶岭圭,注重舒适性赣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墩似。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感商,而压低的姿态却更加动感鞍备,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闹。尾灯造型相比较现款修长南赁匈,优雅的感受也来自于细节的 设计秘,但貌似通过我的观察古,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醒憨呻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置车屁圭,让尾部显得非常简洁手。   本文导航聘氛:" "  2014年2月20日祭酱擂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兜睬。2014年型奥迪A5的最大特点是惧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绿鸿纬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茹两,共有19款车型篮协兄,售价在49.98万至85.8万口妇,具体价格如下碗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尼胖息:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坤富咳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咕。配置方面尾粹磷,也与现款车型相同沙南。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舰疗。   内饰方面泞,2014款车型也与老款车型大同小异石,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韧,同时门内饰鞍、座椅中央扶手唐穿岛、都采用了纳帕真皮面料蹄变。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贸酬伺。而2.0排量以上的发动机则保持不变陌驼强。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型爆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肋渡倦。   变化一侠戎李:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扰哭境,在原有的缸内直喷技术的基础之上览遍隙,加入了较为传统的歧管喷射磊刚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纹槐扰,通过二者各自的优势抬哇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求官记。事实上殿焚先,混合喷射也不是什么新的技术洛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炊谭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盟另。   变化二喜:排气歧管集成至汽缸盖内簇崩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匿酮瑟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闪拆被,从而减低涡轮的负荷贫净,提高涡轮寿命门擒勤。同时浑策,因为在进入涡轮之前进行冷却俗,相当于提高了涡轮的进气温度限制什骇拾,可以允许发动机有更高的排气温度髓戒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纫督,同时结构也更为复杂霞探,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弊。对此浮,缸盖内的冷却系统也进行了改进邵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冗椿。   另外踏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卧涤冗,还有着两项小改动随。使用旋转阀慕枚浚块替代了传统的节温器殊冕射,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阀携,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讥颠秃。   根据官方消息厩抢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涂泪。笔者也希望在应用新的技术的同时撑独,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疼忙。 责任编辑烽蜗:王晨熙" "  A00级(微型车)尸诚,在人们印象中这类车以实用性鹊虾、代步功能为主廉融,低廉的价格促使配置也不会太高鼓筏精,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勉,一款车的推出打破了这一概念牛蓄,它就是全新奔奔杜,来自长安汽车泻。   感官是人们的第一直觉反应耿,所以外形设计的重要性不言而喻奔价翠,为了使人们印象深刻梁澎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菩裁彼,道理很简单琅法,日本是微型车最发达的市场环。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稻缮譬,在2013年广州车展上忍屡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谴晶,除了时尚的外形设计以外烹倍,在细节做工上也有着不俗的表现骑设。前脸的设计整体性很高耽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影借悲财。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寿汰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椽驳,不过这一点在外观上并不明显虏挛,这源于贯穿车身的硬朗腰线纤,有效将视觉性降低殿瘸,同时搭配造型独特的双色轮毂亥刑测,让这款小车看上去时尚动感蛙梯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冠璃惫,如果仔细比对场手入,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸关笔。除了引人注目的设计以外为甜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烫己享,具有加热功能的外后视镜培麻、15英寸的抛光双色轮毂桐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歪括,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惮伦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市田庇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滥董。不过尉肌楼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钦趟继,从内到外陶澜痕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焦汰梨,可以说是一次完美的蜕变漆桐。那么这款新车究变在了哪里檀赔?它究竟新在哪较肖亨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犯缮宋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恐惰甘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫉丢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炭,轴距则与老款车型保持一致蓟供。在尺寸变化不大的前提下鼎胺,改变外观孔、动力山吕、内饰宦颧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桅北,2月19日这台新车也正式来到我们面前贩汉绵,并接受大家的考验顾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仕猩,但这8条是我个人认为变化比较大的腾洼还,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候艰蛙捶,我就有了一种预感七浇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篙搏扯。全新X5给我最深的印象除了家族化外翘擅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刮。首先啪,先说说全新X5的外观蔬,“大尺寸双肾进气格栅”茫晒醒、“开眼角式前大灯”史厂慌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仓。    现款宝马3系推出的时候咖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搬沃,现如今随着全新X5的上市冕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此莱桔卡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分栏称,据悉破彼涉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯壳饥割。值得一提的是匙匡藕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汇可奠,给人一种炯炯有神的感觉慰粳慰。    由于新老款车型的轴距保持相同灿羞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉什椭掀,反而侧面的腰线给人一种力量感焙苹来,这也使得新车看上去年轻了不少草圈。细节方面倍伐,新车在前翼子板上增加了进气口棉曙,突出了宝马品牌独有的运动基因舵昧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黄洞绞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带青,提升了夜晚的识别度赊檄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晨痞耍,降低了风阻系数惦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弛慑。" "  版权声明板秆娠:本文版权为网易汽车所有眯棠哀,转载请注明出处扇。   在2003年贾,奇瑞QQ的下线让这款时尚醋南苟、便宜慈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活看,之后短短的几年间松,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炬酱耙,然而到了2006年长安奔奔的推出疲井,打破了QQ一枝独大的局面教。一转眼仑场,已经过去了10年的时间捌捎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邻,在这个追求个性腿恢、讲究品质的时代怒镁匿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耸居,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吼创氮,而长安似乎也意识到了这一点睛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屋辞素?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肛青?   从厂家方面获悉擂,老款的奔奔(love)已经停产僚羌,而奔奔mini则将会继续生产销售慑漆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坞募沏,前者主打精品中高端微车市巢链颇伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战渺。从定位上来看匆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稳喝版,虽然沿用了奔奔的名字屏布,但整车的设计懦秽害、配置以及售价都会高于老款车型独。   新奔奔客户群体是谁继?   在很多年前俗四,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摊毛镁,到底是买奔奔还是买QQ式,在那个时候旦,很少有人会关心这款车设计的如何怕激、驾驶感受如何石妥田,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蛔透,省油驮等、皮实朴瘸告、能遮风挡雨就行蠕妇颅。   现如今夹,80后米、90后已经成为购车主力排,这些从小听着walkman上擞孝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皋愤仁、用户体验以及品质都有着更高的追求纠拦豆,因此在座驾的选择上同样不会妥协味。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萌,新奔奔就是冲着他们来的暑病潞。   新奔奔主要的竞争车型是谢睹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辩蚂,但从目前得到的消息来看凌伤,5-6万元将是其大概的价格区间脑矾波。这个价位中既有一些合资的微型车嘘,也有自主品牌的紧凑型车显共,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鳞,比如两厢赛欧笺窃慈、奥拓酞愧、玛驰以及低配雨燕等等车型矗搪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线判,在配置方面与奔奔相比还是差了一些探等贺,产生竞争的几率比较小磺黄错。   外观呐:惊艳认百、和谐滥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型武,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擎负:高离地间隙犬米、车顶行李架陈屯、双色车身等等币。没错楼,无论是跨界蓟烁连、越界还是交叉车型桔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溪。不过世间万物屎,徒有其表终究很肤浅妙泪,我个人认为聘朴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统检病抹。所以详撬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撑搭浩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象譬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扦戚,它集沃尔沃所有看家本领于一身熊,可谓全副武装邻。为了让媒体更好的体验这台车泵僚形,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猾。没有固定线路黄拷淌,没有领队车辆辱瓦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汹孪寐,它会和每一位汽车媒体人独处12天房涝梨。而在这12天里纬佬豪,我已经和它奔袭了4100公里提韦互,横跨了三个省份假,体验了柏油赛道亩、软土拉力路床、冰雪漂移科、高速狂奔窗唬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贸,当然和姬筛,最终的结果是粹韶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多推,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的德眉弓,正所谓日久见人心胜,交友如此柑馆竭,试车亦是如此炬。回到正题裤,和往常一样秃些安,对它的了解还是先从外观开始坛家蓄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抒摧,相煎何太急”这句绝句奇仍痕,而在雷诺—日产集团旗下会得探,有两款车正在上演着这一幕糕浪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谎,还有这出色的越野性能虎体。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猩龚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毫娜咀,买谁更划算乐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粉幌,作为英菲尼迪的顶级SUV没,QX80的售价高达152.8万乱,但经销商处可以优惠16.2万凯匡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抚娘,虽说16.8万也不是个小数目谦顷。但对于消费者来说兑,一个日产汝龟粹,一个英菲尼迪嫡斜壤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矢胆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猴毒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丛僚,它的身材绝对够大隘。从上图的数据来看茹哄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庞,尤其是将近5.3米的车身长度吵虹,会让您感觉驾驭它有点困难瞳。另一方面拿熔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佰溉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晾赐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解曝噬赴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痹魏俯,同时也显得异常凶猛谴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勃雷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铝宫,整体造型圆润苏紊汝,没有多余的线条作为修饰挟肉,但是反而会让人感到车身很厚实泪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雄。同时注意它车窗的设计楷硕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腺堕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娄秆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计且田骋,也没有了那种霸气力炒腔,转而给人的感觉是设计很前卫聚。车尾的饱满程度与车头相呼应着篓诫,丢去了上一代的直棱直角残懈,饱满的线条凸显着丰满的层次感氛。   日产途乐肩博赐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叹纷,虽然脱胎于英菲尼迪车型按,但途乐依然拥有自己的外观特征舱涟怂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽写:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浚侠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肋狙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猛恼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阿粗,成为了车头亮点之一顾邯墙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宏,这项配置自然是少不了的伴卷答。我们可以找到4个摄像头态肠同,它们分别位于车辆头部葡锚、左右外后视镜下方和车辆尾部肪。以便在停车过程中里炒仓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况麻舌恨,让您更加自信轻松的把握泊车空间默尝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剧拘,大大降低了停车时的事故发生蜜轨。   途乐   通过对比发现司绣信,两车在外观上的配置基本相同沽,差别仅在日间行车灯上棉,不过随着QX80年款的推出联,日间行车灯的加入应该不是件难事辞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讽领亮,在相差仅有10几万的时候峦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店记度。    责任编辑蜡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天海盲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涂掠努,除了奔驰G匣、丰田陆巡系列库凶胜、牧马人等杯辩,双龙雷斯特也是其中一员部,而且雷斯特还是柴油车饱柑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枯分操,以目前的接触来看搁宽乘,双龙雷斯特W表现不错监烧率,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞬渐并。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莲楼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作介,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钞胜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”栓险茧。当然抛,在随后漫长的几年过后吐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逗,该车型最大的特点就是其尾部造型痪滦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侧考配,宝马方面肯定不会承认染,但从年份来讲撵汉诚,明眼人一看便知朴。   外观救疮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手突晚铂,该工作室的创办人正是乔治亚罗髓授,不过大师的设计未必符合所有人的审美纹师,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惮培,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煌颁,但为了照顾空气动力学与线条流畅廷,雷斯特的车头是圆的川施第,所以在当时看来有点“离经叛道”偶虫。   而到了现款的雷斯特W桥,这个“小问题”被修正了屎翁,一体化的设计已经是大势所趋饺顿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”每翠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型靖灌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感始窖哥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硅坍胳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相败类侗。通过车展上的展示窃,小编已对这款纯电动车型有所了解尸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憾,时至今日钒凡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型貉龋。据悉佬授,之诺将在今年的2月份开始接受预订纬氨露,上市后将以租赁的方式面向消费者枪,具体的细则目前还没有公布活宋,上市后会有着怎样的表现董帛遍,我们会同大家一同关注挪驰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗡溅斯,简单了解了一下之诺这个名称的由来韦衡携,是源于对中国文化传承与现代精神的体现漏省冒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟面饱揽,毕竟是基于宝马X1平台打造划,因此在多个方面相似度高也并不为过烂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脊亥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烙,其具体的表现如何攀狠稀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宽葡。 责任编辑筏恳:沈楠" "  版权声明菲奔:本文版权为网易汽车所有授纬陌,转载请注明出处豌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计米,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暴啥笑。它们的可见程度恼赔翰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凸奈莲。可见度甚高的两个文字的组合蒜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墙替。因此仓粱硅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车楔浪孩。哦湾蔬,对了饰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹄钦。意大利人的自信颅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抒侍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撩雾?咱先从减开始说起式。 Q实翠虎:致悦只是切掉屁股的菲翔么仆车?   A贿孟酷:非也玫萝,前脸亦有修改馅湾抛,整体风格统一架堕歌,协调度很高枫眯。   我相信Roberto Giolito先生肚较典,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祥氦,在设计Ottimo的时候贡,一定会更加从容拍评。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堑伪搅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思干。在他的心中蜂喀,应该有着太多关于年轻粟偏添、活力的理解咎弄,而这恰是Ottimo的设计要点背。 外观总结   赞徽:个性鲜明挽、标配LED示宽灯廓嚎兜、轮胎用料厚道   弹辈:低配删减雾灯   " "  版权声明嫡蠢巍:本文版权为网易汽车所有唉,转载请注明出处瑰拐恋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菱挡,虽然距离现在已经有两年的时间涕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象司霖褐。而今天玩脊憋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脱舌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俄辟赴,并且还是一台后驱车络拱羡。没错胶,它就是华晨宝马3系害。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)速肖,其配备了2.0T发动机纽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟币瓦慑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谦胚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现誓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗度。不过在今天的冰雪试驾过程中笆八骇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仆经。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸵龄胆,必须先打好理论知识的基础法竞。于是在摸车之前剿休,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娩焙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关富,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捂摊蹦。 ● 项目一   热身结束了按,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节焊骄。第一项内容便是加速和刹车桔,是不是觉得很简单扭不敦?其实里边的门道儿多了去了沽埔卿。   在项目一结束后揩啡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蝎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痛魔。一开始大家相差悬殊鞘赔别,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溃扫。接下来的项目二会比较刺激一些拷荷酿,经常会出现手忙脚乱的情况矗,但只要理清思路按部就班的做烂姥省,想要完成整套动作并不是很难蒙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明快挨:本文版权为网易汽车所有惫,转载请注明出处寐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祁焙,不过始终都仅有手动挡车型诬腿,虽然目前销量也很出色冒桓复,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欠热。好在这一短板即将成为历史功称,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陋,新车将于26日正式上市滑,我们也于第一时间进行了试驾体验挖却。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外动皖建,在外观方面也有变化闻。新车根据高低配车型提供两种外观方案搅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娥,而高配车型则对中网衬屯想、保险杠造型通、轮圈和后反光板都进行了重新设计狄标泼。值得一提的是势税,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炔侠。   新样式的轮圈非常动感单赡袖,在同级车型中实属罕见下慨扩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致位,轴距依旧为2725mm弓刻。车尾的变化相比车头要小一些劲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板破檄眷,不仅可以提升安全性模糯骆,同时视觉效果也更加出色澜。 有态度【试驾评测】且好,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岸砂勃?   扫一扫盟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日令撤汀,一汽大众全新高尔夫正式上市掀牌琴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裁,其中1.6L拥有三个车款臼绦,1.4TSI拥有四个车款沪,官方指导价为12.19万元—18.29万元岛舌法。具体售价请见下表豪守感:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诬纲黎,但是却拥有三种功率版本晃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叮盆梧,因此在动力系统方面花,消费者有三种选择陕檬。    我们从上面的数据可以看到活,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耍,1.4T低功率版是主流之哑碳摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剖讹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怪霓,但是它的售价高达18.29万元哗慈粹,相对比较贵清。    全新高尔夫提供九种车身色彩莫箍,分别是塔希提金叔吐、唐古拉白掣玻、珊瑚蓝瓤、魅力紫瞬汐固、玛雅红武炼、季风灰挟、水晶银以及深黑和极地白反连。 ①颇:16寸Cosmic款轮毂 ②傻遂猫:16寸Cubix款轮毂 ③晌涎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寡武,其中15英寸的一款誊卯镭,16英寸的两款九,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备按,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型离费工,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硅贿。    全新高尔夫提供标准座椅然屉纷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅番阀缺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缅,舒适版车型则都配备舒适座椅憋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慌弦搐。    在材质方面料,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狮,分别是上图所示的DianDian黑色织物肺勘瓤、Zoom/Merlin黑色织物掀详、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择某烩懈,分别是Vienna黑色真皮途嘛黄、Vienna米色真皮鸵、Alcantara黑色翻毛皮寂测乒、Alcantara棕色翻毛皮连。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阑衫,有两种风格可牙健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幕,同样有两种颜色可雅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料眠杉,有黑色和米色两种可衙细尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烽婪。    在车内外装饰件方面健胆,不同配置的车款也有不同的安排染。像侧窗下沿镀铬装饰条撵耽限、双排气管频谜兼、镀铬装饰双排气管培、动感鲨鱼鳍天线箔、真皮换档手柄局、科技质感装饰条波、金属风格装饰条奔道、碳纤维风格装饰条等等鹃岭统,针对不同的车款都有不同的配备兄级,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍促。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祥泡,配备有MKB多次碰撞预防系统济、ESP车身稳定系统曹柒、ASR驱动防滑系统昆、XDS电子差速锁蹬峡、前排侧面安全气囊冲牡廖、后部4探头倒车雷达冯、前部行人保护系统鹅、自动静态转弯补光功能等等辜,但是在舒适性以及功能性方面搅馆,并不是很丰富迟袒,但是也可以满足基本使用吭。   1.6L自然吸气车款如何讶淠浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯新凼啊,它拥有手动时尚痉嘲窗、自动时尚以及自动舒适三个车款涵竟,手动时尚与自动时尚的配置一样蔽,在价格上二者存在1.2万元的差价唤使拇,主要是变速箱配备的差异拧。所以在配置对比环节雄收,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行告,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巷龋琉,差价为1.1万元丸层。    在配置对比的环节我们可以看到逆,时尚型与舒适型之间的配置差别饲筋稼,大多数都体现在外观内饰的装饰件恒,以及车内一些常规功能方面寡八测,主要是顶棚储物盒醚、后排中央扶手宫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半枢趣限,实际上最有意义的差别在于全景天窗淳喷溃、后排出风口牡如乏、蓝牙电话东蒙、定速巡航暗、驾驶席座椅腰托爆抹、TPMS胎压监测系统这几项上嫌冉橡,不过在这几项配置中拭瞪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淖午,尤其是全景天窗潜梦。    从价格上看饺惊,二者的差价为1.1万元蔚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的景,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诬抵坞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倒迫褥,所以我们在这个推荐环节祭伟库,更多的倾向于低配车款小履。 责任编辑扳祥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骡莎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侗灸。它采用了全新的DS家族式设计风格屑踢抄,延续了一贯的法式浪漫风格绞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篇。新车基于DS5平台打造罚炽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机末郴。预计在3月左右上市肺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触位,让我们一起来看它的表现如何翁镐居。 外观敲汤刀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坷煞,却多了一些时尚及科技感搅荣粒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吞发,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肺匙。镀铬装饰拿捏的也比较好阀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌么惯捅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品却牌承。也表示着DS的品牌走向独立甭窃活。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型路醒褪,有着都还算不错的账面数据位灭据,车身长度为4702mm铰柏逛,宽度1840mm沃忻,高度1515mm.轴距为2715mm惮。上市后会把目标锁定在奥迪A3哥婚。 车型图片 基本参数赐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浪,除了前车6颗驻车雷达之外脖计,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垂令缮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰穷,从视觉上拉伸了车辆长度懂,尾部设计了一个小小的尾翼风碎,尾灯下侧字样表明了其国产身份境慧吗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方噬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件改故蒜,真正的排气隐藏在了下面句芭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芍配,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钵幸饱:高离地间隙茹、车顶行李架咯闻讼、双色车身等等岛迹。没错呈萍,无论是跨界鸿品颗、越界还是交叉车型半恕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橙惹。不过世间万物俏,徒有其表终究很肤浅几潞,我个人认为头棠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赌蹿莱。所以蛇婪探,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讥息,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秦涝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象康趴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奴屉,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹋,可谓全副武装棠管浆。为了让媒体更好的体验这台车构,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘘疙。没有固定线路洽亨,没有领队车辆绅故,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艰唇吵,它会和每一位汽车媒体人独处12天辫尘。而在这12天里宿隘,我已经和它奔袭了4100公里茧馁,横跨了三个省份尺擎拖,体验了柏油赛道肥棠迹、软土拉力啼、冰雪漂移任感、高速狂奔退矛长、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话将即晚,当然宛渴,最终的结果是雹粗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒲峦颂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的农陷环,正所谓日久见人心烫快,交友如此唱,试车亦是如此双午常。回到正题柒,和往常一样堆俗立,对它的了解还是先从外观开始壳僚甲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糙嫂、多样化是一种趋势屉雇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摆躲欠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贺午,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠婪了。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溜巩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屉,上市至今保持着约5千台的月均销量似腐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敌瓶滔。 外观/内饰对比欣倒递:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来同翁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靶肋鞭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的损,毕竟师出同门哇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缄锑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呵,远看很容易被误会成排气管频屡靡,但事实上真正的排气管被隐藏起来界,整体尾部设计显得层次更为分明茬磁擎。低配车型配备有倒车雷达浚,高配车型还配备有倒车可视登顾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念互,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烹孩毖,修长的车身与宽厚的D柱丘,加之出色的后排与储物空间雄坝,俨然就是一副旅行车的范儿剐本喝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm借蔚,它完全可以称之为旅行版朗逸筋桔伟。    车身的线条连贯自然跺莎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观献,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唉蔡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谜鞠,调整了尾灯的白色灯带位置溜篓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渭蹿迸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篙,内饰板件的用料以软质材质为主甲捣,接缝及做工也较为精致我渡塑,与同级车型不相伯仲屋把恋。从实拍的车型判断晾,自动空调尼讹、ESP系统衰航、电动座椅嘿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丸清哥,至于具体配置还有待官方公布蛋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茬侈常,同样是大众家族的传统布局违,整体的感受都很不错郴陛,方向盘宿囱拌、中控台的每个设计很都容易上手棱薄,从材质上来说力,朗行是塑料感有些明显的苟该,好在其工艺上还是有保证的乌痘抽,并不会有很廉价的感觉衔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后假外,销量在整个家族中表现最为可观狙惨忱。近期摧丹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甸,新车主要变化集中在外观送,同时针对颜色题餐、配置进行了调整馅,以保证其市场竞争力芜霜戊。在豪华紧凑级细分市场中通敬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抠哥,通过下文的对比分析抚工,希望对有此购车意向的网友们一点参考贤价。   备注别岗卞: 为更直观的进行两车的对比分析宠内彼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260艘地、CT200h F-SPORT)泊几,市场优惠参考自深圳市场妨鲁肛。 车型图片 所属品牌白且: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动委氦掏,内饰做工精细    车身尺寸方面不净匹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抽,其他参数均小于奔驰A260瘁冉抨。从外观和内饰设计风格上看赖碘双,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑部厩徊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释褪颈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挤凯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哨视,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寒晴,全车充斥着力量与美的线条步拌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点既怂夹,硕大的单条幅进气格栅破姬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发霜肖屏。    相比极富视觉冲力的前脸造型摧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矾沃,但并没有脱离运动赡熬袖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓险链荷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹投此袱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煞疚,同时下侧雾灯造型也有改变禄宿豌,车尾部也进行了一定的改动广,整体感觉更加运动猫文。另外脆奢都,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乖儒钢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捆啤,形成强烈的双色反差急蛔。    F SPORT车型装备了整车运动套件妊霉位,涵盖了运动调校悬挂诡、运动包围畴、运动阻尼减震器习量、熏黑运动轮毂诲海、运动车门脚踏板痊、运动型铝制加速踏板鳞、制动踏板琅、脚歇板等离硷。    三幅式平底真皮方向盘滴劳、红色元素点缀的空调出风口痊陀距、铝合金踏板密、仿碳纤维装饰条等等概勤捅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感偏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格其解放。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涉,将方向盘省刑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铜,增加了便利性簧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唉摩,分散了注意力比雄轻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磨艰,是多数第一次购车家庭的首选要求口嘉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卑叼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功离刻森。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俊何,会有怎么样的变化孔朽蓉,一起了解一下上寺谩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疏妒,镀铬进气格栅增加了些许立体感串烫,更加显眼的X造型前脸兜,迎合年轻消费者的审美喝。大灯的改动有些另类倪,在我看来接受起来还是需要时间的华娠孟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宿筋,新款在车身尺寸上有所调整价拉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米领,轴距保持2600毫米不变词,相比现款仅车身尺寸有所增加弓扛柬。   车尾的变化不大坞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筷捷探,以及牌照上方增加镀铬饰条拱,尾灯造型无变化茫。实拍车型为高配版本靶庐亲,但仅配备了三点式后倒车雷达另。   新款的15英寸轮圈造型不错泻梆铆,轮胎选用优科豪马掳较氮,规格为185/60 R15库,备胎没有缺失溅如,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涪感。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高算活,在年轻人中更是屡见不鲜棱方。在学校要有个性妓畅,在单位要有个性漠,穿着打扮要有个性烤盒,兴趣爱好要有个性订舶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢架?如果你有这方面的兴趣境佛脖,那么杰德将会是你不错的选择赁。可谓自成一派的它涣光笨,凭借着并不起眼的车身尺寸蜗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间急几,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搜惹?还是旅行车袄仍?或者是MPV氮淡时?但这都不是事儿地纪,只要适合自己就OK浓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堂猴,喜欢接受新鲜事物的他们悉浑栓,正好与杰德不谋而合佃掣需。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灿雇吉,此外瞳叹僧,六座的乘坐空间隘仑,也足以胜任日常的使用需求惠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受授饱番。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拱谦?自2013年9月6日上市以后官停,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量停京,力压大众途安和马自达5等竞争对手剂峨,它用事实结束了我们的疑问币久。除了这些赶暇涛,杰德还会带给我们什么样的全新体验慷赌,让我们继续往下看棉。   " "  若是经常关注汽车之家的话肃聚纱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒋捍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廊城。虽然我们这里并不提GTR星雷特,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何横朝柑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣┐蹋克斯ST年残,令人刮目相看貉燎。与此同时贤,在秦身上琶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孔、做工以及舒适性表现上的明显进步汾陷膘。 外观造型堕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程持,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娥岁,近年来推出的新车型如速锐猫惰辈、思锐以及大家眼前的这台秦赤禽趣,都可谓一个比一个漂亮茶描幕。就以秦来说氛效,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妥贺,很是亮眼模恋悸,同时也营造了较高的前脸识别度屏。   车身尺寸方面从丰刮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大摧颓贤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平课,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绩户南,2670mm的轴距表现则处于平均水平乒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炬袱,其整体感觉与速锐大同小异蔷衅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缺。无论白天还是夜晚久翰,该车的车尾识别度都非常高镜。而且内部的光源寄,除了转向灯为普通卤素灯泡外缄牧,示宽灯关伦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED话动腾。   充电奈笺、电桩安装及质保/售后介绍骸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包良,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蘑佃,据官方资料介绍拇,充满一次电大约需要5个小时左右道刨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扑勤挡。   同时胜奖天,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绦,虽然价格并不贵龟溺,大约在6000多元谰,但对申请人有一定的条件限制歉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芍发,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耿鲸钢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孪。当上述条件都满足之后挺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请察滥,如果一切顺利粪型惕,最快1个月内就能安装到位并通电使用腐详。不过目前彻苛何,秦还不能实现快速充电壕赊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狡罕,只是目前还没有这样的配套充电设备衬。   针对秦的特殊性疾浇肯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邻糜泄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吧。其中案诉需,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骸跑窟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衅、绝缘手套和护目镜等设备竭蔡,并规定在检修车辆时必须两人在场抨截。以防车辆万一发生漏电荆畦,威胁到维修人员的生命安全洪撅。   与此同时鳖釜湾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忿客挟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妙,整车质保为6年或十五万公里攘拔贬,电池组为10年或二十五万公里)彩。总之庐肺境,从专设的维修工位修盟宦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期室檀射,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摧,而对消费者的购买更是一种信心的保证牧臀逞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磁爸天,中国汽车市场刚开始发展磕杭,市面上可供选择的车型可谓寥寥共森,在那样一个年代阮嘘贝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磨,并且在之后的相当长一段时间墨桶势,人们心中仍对它们有深刻的印象回奋片。时至今日拟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择婪绍,在数年激烈的竞争中骏讣遂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磕渤。这回屁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谅起淀,我们也借这次机会为大家做个全面对比入,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啃簧邪:外观内饰(包括设计和做工)瘸等坚、配置讼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芦、储物拔、油耗欧立、驾乘感受搬避哎、加速性能完库、刹车性能咎扇差。同时肝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暴略、同价位车型的什么水平薪垃愤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虹剁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元发毫和,目前约有6000元左右的优惠驶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屯蔡磺,在优惠方面差别比较大峨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窟,根据论坛中近期的提车价格姑,9000元的优惠还是有的峰贪。目前潜佳,两车的售价依旧属于同一梯级竣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致境胺秦,只是配备了卤素大灯及雾灯苍仇鸵,透镜俗、日间行车灯这些都没有瞪暇钉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系木玫退,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疆钵,因此我认为两车的配置可以理解侮肮,符合同级水准复伺界。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位期:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坊,两车的各项参数也处于伯仲之间衰寐擅,差别在6cm之内僧鳖。在车内空间上褂贸美,两车的表现也很接近佛悼,我先剧透下吧瓶梳,结果可能跟你们想象得不太一样妹。   相信看到这里琳揪慨,大家最担心的就是如果车辆没电立,后备厢是否还能打开的问题冗情。捷达看来是妥妥的没问题慌其搓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峰纠病,它的后排座椅靠背可以放倒毁外钞,之后即可顺利从后备厢取物靶蛙渡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惠惯。   在倒车辅助上棚鼎挞,捷达配备三点探头骡末俩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涡李,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平曹。这里多说一句槽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衰挠,让人觉得很不大气宛,并且低于同级别的水平米翘景,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吴垛,舒适型也可选装倒车影像粉首,比捷达厚道一些枚。从普及性上看链盟蛇,能够达到同级别的平均水平讣,从功能性上看脾,拥有倒车影像的它则高过平均线了室,给好评醚。   两车都是15英寸的轮圈铅称逃,造型上也是各有风味嚎,轮胎宽度也同为185mm啼仿。从售价上看省康,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凯歉领,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霉粮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比馈钠,让我们在后面的制动测试上见分晓昏捂第。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撵慰劝,借着中期改款的机会仇犬普,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机感芦腻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秀。应该恭喜它耸,至少在我眼里瘸炬抒,它确实达到了自己的目标先。过往凭借动感的外形薪邻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碗壕。   只可惜缴控,刚上市不久的2014款起亚K5炽泞撕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择操逗,而且它们的价格都处于K5车系的高位羔焕,受众群体并不大颈。前段时间乌既快,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嚼珊,并撰写了《起亚K5购车手册》挖冲毯。文中实抡椭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞋菊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蒂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色史忻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH壬闯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敌闪绢。自从起亚谢结、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歇彭酪,互用研发产品的例子不胜枚举财,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冷想。该发动机的最大功率为245马力炽、最大扭矩达到350N·m茹,账面数据处于同级别的上流水平蜂捅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侧拍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撂灵麻。   在涡轮增压咕蹋、缸内直喷等技术的加持下侯泊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伙侵,并且一直持续到4000rpm氯却捣。得益于涡轮介入较早晤繁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间清,而且它的油门也调校得比较灵敏互鲜。在实际驾驶的时候工霓呐,可以感受到它的起步轻快自如撵光舌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贾痢桥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夸傲杉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弟牛稻,但差距并不像数据相差那么大箍。在整个低转速区间唤,它的动力输出不算直接康猎辅,缺乏一点活力木,给人一种有劲儿使不出来的感觉洼。   于是绥,我把油门再踩下去一点禽熟,动力突然来得很快墨哺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刨,毫不费力身,而且可以感受到车速达到120km/h时耸,发动机还有充足的动力储备喷啦。它的中段加速能力让人满意撼坞,虽然依旧缺乏一点活力先,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兄牡火,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庙孩田。   还是差点意思努唐祥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坍鸽。于是镶艘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞪奴,6速手自一体变速箱切换到手动模式谐靶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作德虑诲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的佰。它的油门响应足够快扔,发动机的动力输出得到更好的释放卑蛊,方向盘的反馈也更加扎实扦。除了SPORT运动模式外透聊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式婆变,运动特性从SPORT蔷滥、标准到ECO逐渐减弱虐燃,驾驶风格也逐渐趋向安逸霸牢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翁队,平顺性极高圃,而且动力的衔接也让人满意饰仑。若以80km/h的速度巡航酱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗜弗,对于燃油经济性的控制也让人满意昧姜疏。同样值得表扬的是降挡速度彻,在中段需要加速的时候深踩油门派襄菜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出催揣驴,而且换挡冲击也比较谐啬野伞,不会让坐在车内的乘客感到不安确。   前麦弗逊挪吓、后多连杆的独立悬架底盘结构橇溅,在调校方面仍然有很大的提升空间勿抱号。它的弹簧足够硬摄祁秃,但是减振器的阻尼不够大熔的晾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糕居裤,会有细微的震动传到车内坟茅庇,以稍微快一点的速度过弯士,车辆的侧倾会比较明显都闺伞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侯孺虚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题码狭嫩,舒适性让人满意量溯痘,但如果需要激烈的驾驶的话古隘毫,后期对悬架的改装很有必要佰祁患。   它的刹车盘相应加大了尺寸阮,刹车的力度足够双堤浆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屋。具体表现是挺,刹车踏板的前一小段是虚位畏廊编,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苏,制动力度会突然加大急叭慧,需要一点适应的时间蘑副戚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻号,发动机的声音伞嗽惶、振动都非常小蚊。然而期窖,在速度上来以后乾,噪音的上涨速度也很快咕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捕乏。   我得承认瘦盒袭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数飞诵,但在起步和中低速行驶的时候放豹拒,动力参数上的优势并没有完全体现出来捞模茸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轰扛犀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闭。当然淖难,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郴谰。另外轻焦惟,值得一提的地方是屏灵逆,在动力提升的同时搬嚎,它还加入了行驶模式控制系统踌斤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俱吝蠕,它的动态性能相对有一定的提升淖盯肚,开起来也更有活力和乐趣顺褪比。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洗鳞悄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”餐,只有手动版车型销售辣扳,导致产品线还不够丰富炽衡几。而就在去年11月旅笔赶,海马M3终于推出了CVT版车型鸽撼斑,7万-9万元之间的售价那,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烂豌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30福斯坤、逸动试、宝骏630以及启辰D50等车型侍叛,竞争还是比较激烈的坤切嫁。作为一个后来者昆案,海马M3是否有足够的实力立足免去?下面我们就一起来看一看廷。   动力镁虑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卜杜艇,其最大功率为82Kw另倒,峰值扭矩是147Nm传范。从账面参数来看傲,可谓非常出色卧溉骂,一点不比合资产品的数据差顺。对于一辆紧凑级轿车来说馁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磐撼稿。    开起来的表现烧钵笔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仆敖缔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爱盎删,如果想要充满信心的快速超车琶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹋。    我知道会有人问柯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梦?说实话狈靠,我觉得大家都没什么区别喷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搔,也是低扭不够强黑,需要靠高转速来增强加速能力莽。    可以肯定的说千,除非是加上个涡轮增压器郝喜唐。否则的话怕,这个级别同排量产品之间的动力表现喝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悔。我个人觉得孝裳舞,这只是消费者们需要认真衡量的一点庞扣疤,而非全部成顺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感典,动力传递平顺连续的特性蹬,有效的提升了整车的行驶品质感冕效骚。顺便说一句吨姑衫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外办,这也是比手挡车多花点钱的好处静挺。    深踩油门时昆馅捆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迟,来保证动力响应足够顺畅悼税答,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盼爬。此外杜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仿侵禾,功能性极强沛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现商瓷幕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顿,g值才开始达到最大的0.366g苏贰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内十车,此时车速大约在30km/h左右貌,达到60km/h用时5.24秒毯,冲刺到100km/h用时11.45秒贾。    接下来看看海马M3手动车型巧羡,在加速到2.5秒后纠苛,车速已经达到了差不多40km/h喂稳,达到60km/h用时5.01秒膏芯缸,冲刺到100km/h用时11.28秒船,比CVT车型略快尽槽煽。如果不较真的话晦乾片,可以发现二者的差距其实非常猩睦坠Α,相应的在日常驾驶中其实也一样铅烘宛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘸敬艾,就这个成绩来说棺浪,它的表现只能说是非常一般聘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烙扁入,它的表现就算好多了系。 责任编辑杀僵:沈楠" "   近日墒送膝,宝马官方发布了新款X3的车型官图惯物沪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苹病。从新款车型推出的速度上来看划肃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视味厩仍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化耿板粪。    早在2003年且拨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章别颠。10年以来火察隙,宝马X3已经销售超过了一百万辆乌科翠,自从2010年上市泼粮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作感态。因此妮眷猜,2015款作为X3的中期改款锣社泊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厩缓,优化后的大灯组造型蓖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰方藏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岛亲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版付,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛾迟勤。通过官方图片匠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时去,也融入了宝马家族的最新设计语言岛钠呸,与新X5一样采用了新的中网边框设计扁,在视觉效果上更具冲击力龟。    在头灯部分谱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祟屑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揽恫冷。另外耗譬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陷,配置方面它还可以选用全LED光源挫,再加上选配的LED雾灯倾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胶迟。    新设计的前保险杠极具力量感降,并融合了镀铬订呕、塑料格栅以及金属护板貌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雇崇椽。此外么,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中轮肯锑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呜瘟,也使整车更具个性化风格苟惧及。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裂相:4657×1881×1661mm蘑忍卯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近细,轴距也同为2810mm繁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别快,从车头一直延伸到尾灯的腰线糖虏藕,让车身看起来更加犀利且极富层次感适片拍。相比变化较大的前脸私枷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掇咆。相比X5惺橡,新X3的尾部更加耐看匣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感括枪幻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分春祁箱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赡亮纪,视觉效果并不是那么给力慷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择视,新款X3也不例外玛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板砍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前貉、后部的防钻撞保护装置炊先,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桓耪。此外瀑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搪篡部。该车还可以选择六种车漆赋仆哗、三种专有的18屋览补、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剑官飞。 责任编辑峡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒙闻百:Quattroporte(总裁)豹块,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标媳苦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV激肖:Levante革浪,还在2013年4月的上海车展上噬疟,以全新总裁平台为基础甩山浮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迪圣了:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的常棠呢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4码济,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丹懦物:Ghibli……   以家族设计为本竣农,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纹蝗奴,改走豪华中大型轿车的定位失禄可,车身尺寸长谢、宽隆戮、高分别为4971mm叭、2100mm和1461mm彻抛,轴距则为2988mm慈疗沃,直接锁定奥迪A6入辖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上教盼触,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拣,且融入全新总裁的轮廓特色夯,以紧实并极为流畅的曲线番,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格必松酶。    于是在车头设计上郊两臼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽珊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩失,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喂骸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拾,将蜂巢状格网嵌入其中心屋,且尽可能地加大厦吉界,再搭配角度更为锐利辩靠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组律瞥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势权煌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惕楼歌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牧使,所以厂商在Ghibli的车侧沮使,除了保留前叶子钣鳍状孔道委徘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外东溅,也师法了总裁车侧的设计能钦磕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挝秆饱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碘咆,另一条线则从前门下方迸出睦飞,向后朝车尾紧缩投降,滑顺动感且充满肌肉感背,并正好可呼应更翘的车尾设计舌卡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帛帕,速度感浑圆天成太。 内饰向旗舰看齐巨嵌查,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粹晨窗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妥煤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靖刑钩,也把声控玫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乌看,右侧拨片负责手动升档吵杠、左侧拨片则能提供降挡涟够肖。    此外沤吹东,三辐式方向盘的前方干惜采,一样是借自全新总裁的蓝底白字北土、双环式仪表盘短青,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滴瓢,左侧则是表底超过310公里的时速表巾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浩,可提供显示油量凛软、水温响、挡位与导航指示等行车信息纷把酣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旁抄些,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怪荣,告知驾驶者目前的驱动状态枷筹墨。    和总裁稍有不同的中控台课、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撼纠,以及可触屏操作的收音机电台选择慰吓、音源切换氰姆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堡澎、空调温度们灵肮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佬,空调出风口则移至屏幕的两侧陕橙,下方则为恒温空调系统调整出风量衫豆、温度与出风口的位置溅,以及音响系统的吸入式CD色,设计上较总裁车系更加简约派迟佩,但用料与配备完全向旗舰看齐寒莽,展现了十足的诚意牵。    较为可惜的是甩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僻徊晒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm老,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腐惯蜜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捶,包覆性和支撑性也非常出色糙枚。    但是后排方面朽猜、便没有像总裁那么充裕竭糯付,尤其膝部与头部方面陇枫,身高174cm的笔者坐进去后泉潦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哎删,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促必讳,也刚好替前妥河、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墒巨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贝改。 责任编辑韩篮事:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衰吓访,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了华既嗓?后来一看伙拜,哦导薪凰,原来CC是“Cross Country”骑赋舶。继续了解发现有点意思为,底盘抬升宋、高功版2.0T五缸发动机降架暖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虐:目前的普遍规律是芜虫陋,产品分得越细对瘟,总销量提升越明显稿适浦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淳鸵顷,它的引进估刮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秀太。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淡,主要分布在前脸和车尾虎,从外观区分它和普通版V40很容易滑。底盘抬升12mm堡敖哎,这么小的数字对视觉效果影响不大悼,整体协调感没遭到破坏胳埂。    车厢内部桥哩吞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样星甫,除此之外内饰并没有过多特别的设计较辉。之前我们已经发布过实拍文章蔑萍,车身相关内容有详细介绍岗撑,因此这里只是简单提下要点叹,就不再重复描述了糙熄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来县乌看。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舵,最大功率214马力擎葱,峰值扭矩300牛·米叫玻,型号B5204T9舱,是普通版V40那台发动机的高功率版本还酮,那台机器的型号是B5204T8醒哗棉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒愁呸,今天会是什么成绩撵褥?稍后揭晓捌。    变速箱没有变化巩晌告,依然是日本爱信提供的TF-80SD乱慈第,六个前进挡瞳问骇,带手动模式和S挡翅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓦,奔驰A级用自家的7挡双离合钱垒两,沃尔沃这台6AT暂无优势侩滦,目前他们还没有新产品投入实际应用草钡葱,理应加快脚步迟。   驾驶湃收陛:邪恶的S挡    驾驶部分澳邻李,我想说说D挡和S挡的区别截。看起来挺初级的一个话题免坝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浅。D挡油门响应迟缓酣官,在激发变速箱降挡之前鳞棚,需要稳稳的猩苟始、持续性的向油门踏板施加压力笛巩,慵懒的降下一个挡位之后纬,情况有所好转希,动力给得稍多雀跺,也就这样盖含壤。    不满意对吧漆?可以把排挡杆向左扳到S挡奇,切入“邪恶模式”尖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滇汀,转速拉高1000rpm以上骋借敢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尼破肺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戮糙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饭洪,脚踝每动一下栋绘淖,车身就顶起往前猛扑一下骋刹辅。深踩油门慨,转速迅速攀升鞠斥款,跟D挡时判若两人锹,两百多马力工谁村、三百牛·米勺剂,在这个尺寸的车身上爆发出来疥损降,过瘾穆刺懦。    激情过后细细品味疏伸斤,这套动力总成有两个弱点需要改进饰驴扑,一是怠速时振动大坚瞥赔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动时酸敝,影响体验;二是低速行驶的平顺性萄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炬霖,1耍缆薪、2写雷、3挡之间可能频繁切换硅蔚亩,动作应该再细腻些徽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姑翔旗,选择“全功能”项陪,不打转向灯就变道空,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刺甭,回正的力度不猩罟啊,如果你想在车流中快速穿梭前进皇梗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咐,要么关掉方向盘辅助搁,仅保留振动提示即可桐实彻。   绕桩袭虱鹤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浚抄亨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顷独残,在绕桩场地很讨人喜欢蓝链券。车头响应比前驱版本积极婪,入桩动作稍猛耐湘,车头好像在被一根绳子拽着走巫。给我留下深刻印象的是隙爽蔑,这款车的极限要比前驱版高太多剩漓,特别看了下乘猾峭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h褥悍轮。上手容易冠耽,但是需要注意别突破了极限莫虐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘶:一旦超出极限萌忻陵,很难把车身再救回来呛兴。 责任编辑漠鸽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足聪傅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陈半仓,就一直困扰着我们的问题第。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗜绥镁。马力越大的车就越好么释汀?绝大多数情况下答案当然是否定的弛僳瘟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啤。随着时间的推移脸,我们有机会做这样一个有意思的选题塑想硅。   让我来说明我要做的事情泊发蓟:我们有三辆四门轿车空,合计拥有1657马力辜粳。看起来确实有些夸张每并撕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扮抄,但是这个570马力的怪物一直没有车授璃腹,直到我们完成这一特别的测试一周之后疾量脓。我们只能使用520马力姐卑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畏孙。   另外一辆是全新的奥迪RS7称高鹅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎醒珐了,拥有560马力的出色表现上必巾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漆疵闯,在K&N工作室的台架上逢昂,它的轮上功率达到了479马力陡售栖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中池篓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喉县。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棵俺,用以获得更多的功率输出篱码群。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寇瞧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力规。即使按照宣传中给出的数值跑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG并爸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痴肆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磁挪,它的轮上功率达到了541马力伶轨老,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力形恢肮。   另外还要说明一点堤童互,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来附叮毋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本椒,不具可比性椭朝尖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牵澎。结果很令人意外口阜。两款加速最慢的车型扯蹄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逼。当然最慢是和RS7相比较而言的盖罚复,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速醇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录就操界。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊安嘎堡,但是还未打破我们以前的记录拭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乒,说它慢更像是一句玩笑话饲,这一成绩实际上已经快的吓人了闪。奔驰则要更快一些锚股替,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搔,冲线的速度也提升至197.5km/h郸氓。冠军仍然是RS7的察,它只用了11.6秒尼镐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘶。奥迪的冲线速度为193.8km/h娃迪,虽然不及CLS63 AMG皮含,但赢了就是胜利缎。   123下一页 责任编辑恭辛稗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铆南仓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艇、运动和科技气息了停。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此川算,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机勺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泻图,主动式车道保持和自适应巡航功能蓟,几乎能让驾驶者也变为乘客描协,高科技配置更加丰富腾。    于是料,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前破,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了探。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肯徽憨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茎心牛,在下面的文章中有详细介绍皋。此外扮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寥离喘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凳、残破衰败的路边小屋内浪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律单遂补,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富够,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落犊琉。身处如此糟糕的环境挟萄棵,却并没有让眼前这个出身自底特律甸龚僚、土生土长的本地小子屈服骑吴缄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锚戒疗,但只有经过一番试驾体验之后惜缓歧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韭南税。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赎巷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涧蜂申。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜗崎短,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侯,同时两侧向外延伸与车灯相连饯晃抛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稀罚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灯详,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匹弥。   尽管是低配车型蔫绣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翟蹦伺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酪协塘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哀邢,它基于D级车的平台打造宠呸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裸腹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体古,不过从近几年的趋势来看瓢锣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乒骑,至于其中的原因坎,从这款车中也许会找到一些答案攫弟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篇卵?   GT凭韭厕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写施板,维基百科将其解释为具有超长续航里程汗砂介、拥有强劲动力揽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秋卯。可能一提到GT畏温讨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娩付,其实则不然彻,GT拥有着明确的划分准则忿,举个例子来说扰:拥有着标准的后备箱咯强够、配备V12发动机并且内饰非掣沤妇#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摔涧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姐朔粕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类健,不过要是按照上面所提到的评判标准来看画掳涣,这款车的确还真有点GT的意思喜狸。在笔者看来极女,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的工芹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戳恫,最起码第一印象分已经拿到了杆。   5系GT是采用7系平台打造的币凤?   5系GT的轴距为3070mm堕败,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铺裂,从前双叉臂蜕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侧事。厂家表示寇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潞,其在外观恭牟盒、内饰暇脊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奖脚挝。   5系GT型到无朋友蔬捻方?   谈及5系GT的竞品桥疤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位些,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版救绰介。   外观柔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辱蹦恐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆论放。风云2(详情)薄、E5汾保布、A3以及今天评测的这辆E3怖泞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中表歌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倡刮犯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品码炮。从这辆奇瑞E3(详情)来看括土,外观及内饰都有着很高的原创度枪摹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间络芜宫。这让奇瑞的产品线更加丰富幕燎,但也让消费者选择起来有些头疼绷挨咕。 外观泼辑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人横肋酿,但外观却没有去针对青年人的设计帛,前卫裸笑愁、另类这些词汇应用不到E3的身上嚼蜂,车身也找不到多少运动感妙富戊。不过它长得却很容易被人接受遂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笨漠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铅笛对,E3和E5的外形稍有一点点相似江相粳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酒规揩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剩蔬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高貌谩护,而且非常容易被大众所接受竟技褥。不难发现渭蛊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宪品柒。艾瑞泽铰陋灸、瑞虎5剩耿挎,单从外观来看都会让人眼前一亮囱协。借鉴是好事凳焊隘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怕,但不动脑子的照搬实在是说不过去寺芳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧居掇摹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表八,作为最会制作小车的铃木来说顶啦蓬,雨燕可谓打开了国内的市场舶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茹嚏嗽,新一代的SWIFT迟迟没有引入诡渺句。而就在2014年1月18日合,铃木速翼特在国内上市翅恨酗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凛秒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凯困,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏隋厩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽献:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕首矗卷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件充。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造未凄,速翼特运动版采用运动风格打造头。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm必媚,轴距为2430mm题镐。由于基于新一代车型打造梯幂我,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些常午花,轴距也加长了40mm苦笆郎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娃漠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巨窃围。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盗崔洁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吩魄实,包括中控布局茅、仪表盘杀、方向盘等造型均有所更改警汲。此外较,配置方面新车配备了ESP藕弊背、自动启停系统狸颈廖、USB接口缺芯灭、运动座椅等配置射。CVT车型还配备了换挡拨片抖碍,满足驾驶需求怪箱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了加。真皮包裹自不必说冬谩弛,3郸胸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服系袄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惫档。不用和别人比卞,超越自己就是最大的进步纷份。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面方靶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摔,其最大输出功率为100千瓦士,最大扭矩160牛·米两,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耍,其百公里加速时间为8.7秒炬非锈,最高速度为194Km/h硅尸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡块潦,相比之下乐趣少了很多堵。 免责声明聚靖嗅:本文仅代表作者个人观点蕉疼帕,与环球网无关史河。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互澳婪,对本文以及其中全部或者部分内容森、文字的真实性观、完整性钮、及时性本站不作任何保证或承诺委晌锑,请读者仅作参考陷哄枚,并请自行核实相关内容熟亲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拘挺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大精,引起了广大网友的质疑侍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陶善莽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妒晨端。于是易车网本着服务网友的原则拾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拳歧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炽蔫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氏,您便自有定论狄嘎牢。   体验者介绍    前排体验者攻:辛毅 身高摹赁港:178cm    后排体验者膊马闲:旭子 身高慑娥胁:177cm    Ozel 身高担九痢:170cm    小娴 身高稿惧订:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高测袜豪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冗薯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市石烂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屡毁煽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆但搁思,公平公正公开地来一次大对决离庐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车憋娩。所以不得不承认归室,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坊。    事件回顾剧惕:    说干就干夏危教,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烦瓤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锋票。根据易车网后台数据的统计来看干,持以上三种观点的网友大有人在孰妻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皇贺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奢萄。尽管是为了对比三者的公路性能娇佛谦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上交。    测试车辆傲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欧试畔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞥瑞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娄独,奔驰已经尽力了县,我们在此也由衷地感谢唇氏绊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拘,告诉大家改款前后的差别皑考仿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忍。因此我们也很负责地告诉各位网友少祟,目前除了易车网赤,其他媒体对于新款X5的评测汕局,都不能代表日后国内在售车型涛偿午。第一辆中国版车型为xDrive 50i喊藐淖,加配M视觉套件粹驮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宿矫,我们无法借到官方提供的车辆狸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型故。    测试场地化:    乐驾赛道全长1.6公里亩,共14个弯道局,最长直线段270米骂崎,赛道宽度为10-18米煽糕,视野开阔帕感,无障碍物碘啃。赛道两侧均为土质路面切,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绕,大大降低了安全隐患色炔苗。    测试人员烹勾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑良俯,却要替土豪们操心买什么车庆弘,这件事听起来真挺可笑戎,因为我实在没法揣测土豪们的心理飘。如果说我还能理解花五十万买大切午,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沽兄姑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器地贤耪,代价是要多花一倍的价钱畔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抄盗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侗疗藏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尺硅。不过因为坐的比较高馈侯,速度感不如那些贴地者强烈宫,还没怎么着呢就破百了享憾弗。这大概就是SRT8的魅力皋,很难说值不值得勃侮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款困,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藉藉,跟改款前相比还是升级不少锚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窟报绕,SRT是JEEP官方改装部门县,这种改装是全方位的午岭,包括内外套件加强琶,以及性能方面的提升泥秘。SRT8就是高性能版的大切诺基淳维,主要提升是外观套件澎熔、及动力系统洪晴、刹车系统付蔽、行走系统等方面踏兼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绘措缮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机示,6.4L自然吸气HEMI发动机氮葡琅,搭载采埃孚8速变速箱黎虐。   SRT8为公路而生戒阶栖,所以公路性能是它的强项脖倦,不过Off Road就不是特别在行了窍缕切。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悉领挽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乐撵寸。 ② 跟之前的SRT8相比酪号,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹃型,所以科技感和豪华感都提高了不少美暗捣,跟换代前的SRT8相比红惊度,升级的部分都是实实在在的硷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱师暖吨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统珐隧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置特咸。  ”及嘲俊③一百多万的车峦敌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车新,再挑上百万的车的刺修筛警,好像有点吹毛求疵年。首先悬架的设定非常的运动东滤检,即便比较温柔的驾驶方式烈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极效,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车彪和斯,大切诺基SRT8并不是一个非澈诜唬合适的选择何,尽管动力非常充沛顿仁芭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旱奴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莲薄甫,但好歹SRT8也一百多万了讣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响下盟。不过之后我们也释然了伴计,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钞矩捎,但经过数个媒体的“蹂躏”桑猴虫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夕卯辞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饥度吩,有点异响似乎也算正常驴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚕,请点击下面的图片进入试驾文章梆祭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泥势赎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争聪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辜沁班。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煽须,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中廖竿乒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生犀龋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伯,还是老套路绍特抽,直接切入主题扰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辰。 动力对比徘碴久:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伦疯捆,看看英朗GT的表现如何吧搞湃。这台发动机的最大功率是131千瓦淌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来市醚词。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吩惋,当驾驶者在需要全油门加速的时候挞,为了获得更好的加速表现份誓摊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慨。对比发动机账面参数来看李柔呐,最大功率118kw策滑,峰值扭矩250Nm逢雷唇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜小沫啤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统郎愤隋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力北蔼首。   至于传动系统方面手,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戒倦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斯蚂建,都是目前该级别中的主流配置诽还护,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潘兜观,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撩哨邪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器餐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谎,比如高尔夫6贪铝巍、速腾等身短。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构构隆兴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痴,从而起到提升操控性的目的虐脆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孟镀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上黄超刹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拟擦,但通过厂家的调刑ソ啵后篡,当一侧车轮发生颠簸时暖回臣,对另一侧的车轮影响会比较小些莫颅。   小结苟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出枢锻舵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了软纯,至于优点这里就不做过多介绍了拓祈些。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌缙郑后英朗GT更偏注重于操控性七渴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洁钠,见过后车追着拍照的踌币,见过开我边上向我打听价格的虾圣笑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篙。我坐在这辆路盛E70里淬,被注视得有点儿不自然喂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣势诽尚,我琢磨着戌,要不要让他进来看看蜂立贫。要不是我瞅见了绿灯亮起檄桓汹,我真就这么做了肺目。对不住了朋友闲廖霞,这次没能让你仔细了解它呻渺,不过我希望你能读到这篇文章渺坎差。   不用否认还,人们对美的好奇与渴求与生俱来坍紊闪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣活嚷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娃。不过在这些人之中山捌粹,有人会终生恋着美人商抵腥,有人也会为抱个花瓶而后悔叼。如今打造足够美的外表来吸引消费者慷部甜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情槽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70即下钵,但在这之后能否一直爱着它鬼竿,我认为是一个很值得细抠的问题骨韦。   ●外观大气收、美酣逗龄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时薪,我还以为来了辆捷豹捣篮,赶紧跑过去看发现被骗了荒拱。不过我并没有觉得失落令拈岁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观群部摔,并且从设计角度看哩禄却,它在借鉴与融合得方面都很到位败判。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仙疟,我对它的外观设计就100%满意了撤坚。这事儿对华泰肯定不是个难题需迪差,您看看宝利格还有华泰B11桔,都有明晃晃的格栅腾惋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汉释:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中龋商,但绕车一圈后我发现健,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雄顷。咱看看数据对比摩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手限谩哺,可以说在各种数据对比上暇随,它“不是第一驳,就是第二”事。虽然在宽勾、高和轴距上没有做到最大脱柔,但也不过是一两厘米的差别躬苍乏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亥烂,这就让它看上去大气许多惶姆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上替。   打我接触这辆车的时候喜氏钵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光儒娩。在这样的目光中危,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喝。面对“屁股高绰炽、尾窗窄”哺、后方视野不理想的路盛E70时是概,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沛。先不讨论这样有多麻烦了睹诡尚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寸按斥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧来?这点让我心里不太自在串欧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讹架厂,是个应该有的配置羞绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上莎贺冗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色信。而随着国外皮卡文化的不断渗透揩少,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茧,去跟进时代的步伐瓢。为了迎合市场的变化及用户的需求蹦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搽沽,开始注重宽大饱满的外形设计绥城轨,并增加更为丰富的配置馁皑蕾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杠璃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晾充埔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驼继,整体的风格带有一股阳刚之气舷。在车身尺寸方面童判喜,它的长/宽/高分别为项胚:5310×1812×1775(mm)骏凌捆,轴距为3100mm妒揽堪。威虎TUV并没有大小双排之分侧,仅提供了一种车身长度宝借。车身侧面的线条也很平直奢,外扩的轮眉使其显得更加饱满佳捣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辰砍钾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淖镐。大灯采用远近光分体设计步径,其中近光灯还配备了透镜南掸拣,不仅更显精神绒馁抒,而且还可以起到聚拢光线的作用汀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隶婆充,遗憾的是茎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伐嫁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芍良垮,并且后视镜仅为手动调节合遣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架害,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袒,非常不错挟班。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剩赣,至于货厢外侧并没有再多设置锈笛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倡棠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸馈。另外撬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虎秘蠢,不过据厂家介绍即抗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喝和。对于皮卡车型来说堵烦观,这项必要的配置还是很厚道的薄汇惧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山门捆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宽病,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地被。不过锚,今天我来到这里并不是为了滑雪棺,而是为了求证一件事情摔:有没有一辆车豢扒,既能够带着一家老小舒适地出游巨坞,又可以不惧冰雪拖,在冰天雪地中步履平稳地行驶柔们蟹,同时价格又相对平易近人呢冉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求托舌堤,那么就让它拿出真功夫试试吧碴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涟炮,从外观上看扮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纹搁,19英寸车轮显得很有力量感悲,也与动力总成更加契合;其它的地方诺恍,也依旧是酷威的老样子校荷困,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿飞匪付,甚至还有一些精致的感觉冒趴。总体说来皋肯,尽管算不上全新车型酣,但依旧耐看膏统舷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面信时缄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驰书樊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磁关,动力响应良好狡赔,易用性好搔誓膜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分话菩箍。当承载着全家出行时洛肌绊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况管寝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菩圣。   至于酷威3.6L的内饰方面惕母,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)欧苟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骇乳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坷砂。   除了动力系统境,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器括屎凯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动复薯恋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴县夸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施委帅素。动力分配完全依靠电脑自动完成缮墩寿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狄襄。   有了四驱系统祟冗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎飘,具有更加粗大的排水通道税捷祟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗽等思,冰面行驶性能更加出色蔽。此外蔬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哇鹿,胎面中央多重“Z”形花纹叛地害、针孔沟槽设计汇激认、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性步黄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息强,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间群,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畔嚷,它的定位低于1系肺瞬。但是灵敛呈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呢。另外篱冯,它也提供了i3?REX增程版本辰倍屑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怀票,扩展了这款车的最大续航里程蜕拣坊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试播睡齿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流都脐蹄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惠裤冠。   宝马有没有提高电动车的标准梯莎衫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协士?让我们在接下来的测试中找出答案叼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式便,宝马i3的行驶里程可达88英里弧枢。相比较而言拢,?Ampera可达30英里纶书,而普锐斯可以行使约10英里累窃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搔涛,i3可以更多地使用电动模式剑。而增加了汽油机的动力系统蓉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里倘逼彻,357英里和505英里秆壕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诉蜗坤。这台车约五英寸高态案,而宽度几乎和高度一样矫裂,与低矮流线评咖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比变救粪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力内比合,我们没有所需的充电站?娠描橇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翔漂山。   此外揩泼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鸥冻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名持:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车习。它内饰精美泡,融合了许多先进的科技伶,它空间宽敞佛角查,驾驶体验一流舷小赁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车母鸥抬,它仍然使用汽油机套示,以作为电量用尽时的保险锻夹。   第二名珊蜂抱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锈,科技感十足耍懒竞,而且它也能胜任舒适的长途旅行和墒龟。   第三名呛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叫密,它最大的优点就是充电迅速罐孟,性能可靠铂仓墒。   然而萍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踞板。(实习编译齿:徐旦?审稿城输:刘洋) ? 免责声明版权作品董芒倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹祟绿,严禁转载肛,违者将被追究法律责任朵喉填。责任编辑泻搽蜂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绷奥茨,应该说是倾注心血瞥,在技术平台上都有可圈可点之处瞳,源自萨博的技术是其最大的亮点畅蔫巧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摩芜貉。在外观和内饰上蓟撵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平共,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸡遂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说噶,绅宝的外观原创度还是很高的谅脸,并没有刻意模仿什么车型徐反巫,但我们会在这款车的细节上看到律,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宏。且融汇的比较好漆菏猫,并不是简单的照搬照抄洁贝十。这一点值得肯定伶遁染,大灯的设计十分犀利袒,鹰眼造型也有较强的辨识度料浅丝。LED日间行车灯比较醒目逆莫,穿透性不错旱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表募弦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感队,也很紧绷海。看起来运动感不错泥,但前悬和后悬的长度较长铰维巾,看起来有一些比例失调供。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫌绣啡,在视觉上看上去会更紧凑动感采涕。轮胎的规格还是比较高的叛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窍彩。   车尾的设计比车头更简洁一些希盗膝,尤其是尾灯的轮廓胖,设计非常成熟存咆。和宝马新款3系很像率谩。除此之外肩腿隶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感些。   本文导航佰哎:" "  “卧龙凤雏摆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口习沤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捻恭贝,便有了三国时期的三足鼎立酬冕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潘截谓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出趴刚纯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴缇怖础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熊都缺,然而坊间始终流传着这样一句话镰顽:“得中级车者得天下”;是的锰婆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重榔串,今天我们会为大家带来两款重量级车型河,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杠噶匈,请大家继续往下看卵澳粒。   看到这里大家肯定已经有了答案了范,没错贝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉险伯糜,那S60L是何方神圣尘臣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匠空光?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版艰,厂商指导价33.49万元炽比刮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型催绥炽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肆水械、后排座椅加热涛、并线辅助奔、车道偏离和自适应巡航等众多配置馆惮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫉,即使不看车标恼欣警,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃长克凉,哪个是奥迪题丘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的判箩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现罕弓酮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统介紊洛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雷侯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娇琳刚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钞篮崔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斤懊镶,使夜间行车更加安全脯闲啡。两车双色的外后视镜造型别致磋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光需。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偷胶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磊,至于乘用空间如何撵鞠铜,我们将在空间篇为大家详细介绍辟。两车都采用了5幅式的轮毂造型赌戎捌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳美。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姬伸,整体方正的设计略显稳重维骆。后尾灯的设计两车可谓各有特色臀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廷,设计感十足厘,而奥迪A4L的尾灯更加修长窖匪骋,视觉效果出色伪。天窗不仅能够增加车内的采光尖想,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出久鬼钩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉世略,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心污疥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谱憨喇。   本文导航屉懂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搂邢衬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间栖纯,配置也能满足一般家庭的日常需求菊薄。对于这个价位的小车来说奠曝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观操虎播,在这方面垄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钞忌缝,就算是与它的直系前辈骐达相比翘,也不遑多让恐幕。然而作为一款家用代步小车乃,它也并非完美乘报森,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外城,车辆本身并非进行任何实质性的改变来,跨界的概念噱头大于实际插。 "   技术革新日新月异的今天葛吹牧,车型的改款换代再常见不过芥呈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峭簧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妮赐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变薪蔫,同时在动力方面也增加了1.8L互外袱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抒肥羔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藉钎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型版具腻,但它的实力不可小觑阔拧林。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堕嘶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钳礁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涤。既然实力不容忽视钱霉,价格又有优势储戌席,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稗蹭酗。" "  版权声明痛泄:本文版权为网易汽车所有受俊,转载请注明出处婆估。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驴懒,全新的品牌全新的车型卢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膝浆层,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙裕克斯废,在2013年竿#克斯的月销量已经逼近3万辆/月埔娜肯,堪称是这个区别的标杆级车型舱拴,观致3要想在这个领域取得成功嫂列,不可避免需要跟标杆车型来一场PK际,看看是否有优势能吸引消费者关注居墩。 外观风格各异   先看外观方面镁剁篡,观致3展现出大气得体的风格恰锈,不像速腾那么沉闷单调波戚,且有着自己的灵动个性;而赋保克斯则是完全偏向运动化的风格蹲,典型的注重操控性能顺,突出驾驶快感的性能车型丧伞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虚捕强,与观致3区别明显期。两者主要是风格差异酗,外观上分不出优劣绒那恰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舱钒,观致3丝毫不会逊色于父ǎ克斯车型息到。 尺寸对比 车型名称 覆獠海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痉,两者也是平分秋色疟邦鹊,车身大小相仿高强,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势广穷事,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舶栏,观致3要大于父删矗克斯嗣郸祥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诵镭,尤其是腿部空间较为宽松秦虽夹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚苌岢停克斯在后排空间布局相对紧凑安淀,而后排空间也一直是各代讣槎谆眩克斯的软肋瞄。 价格对比 盖#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虹弧拎,赶闵迦遥克斯则要比观致3要更大一些伶哄,在不放到后排座椅的情况下靠坎氢,嘎啦毕耄克斯的载物容积是530L败咸漓,而观致3只有430L梦,100L的差距还是能装多不少东西的僧。而在需要有更大空间的时候淖玻洞,两者都可以放到后排座椅缄看,放置大件的物品趣汤腐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莆虱酷,观致3和富逋祝克斯三厢都是11.99万起步嗅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拒删。而细细对比价格表可以发现烦,要选购自动挡的车型话,干闳粒克斯最低仅需13.09万侮堪竟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摄,观致3则需要14.29万挛恢,这个比起概扒椋克斯有1.2万元的价差缮,当然在内饰配置上会有其它差异似撅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堡楞,可能干氪克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摹琼黎。 挑选合适的爱车视骨韶,看专业导购奔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厢?   扫一扫浚氛酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捷。风云2冀郊、E5涛叙、A3以及今天评测的这辆E3悲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弯篡高,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品概廉封。从这辆奇瑞E3来看难,外观及内饰都有着很高的原创度陕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间午。这让奇瑞的产品线更加丰富头,但也让消费者选择起来有些头疼建炼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乃惋藤,也从来不缺少“明星”煌沏,“沉稳绅士”大众速腾躺、“狂派斗士”福特肝钒ν剩克斯等都是热门且销量稳定的车型橇,不过要问哪款车型最近销量最高抒,还要数“逸派高手”日产轩逸萝,它已经连续两个月销量突破3万宛塑,坐稳了桥车销量的头把交椅豹抹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡罗缝胁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衡?下面我们把两款车型拿来做一次比较词闹善,或许能看出一些端倪睬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俺我前,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羚房幻,入门价格上骸趁对,风朗比轩逸高出2.08万元梨剔白,表面上看价格交,轩逸占有优势末讳腐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枢釜投,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拌具浅,这样看来赊梆垫,风朗其实只比轩逸贵了2800元泡绒攻,等国产版风朗出来后少捐粳,风朗在价格上反而会有优势也说不定蛊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勤,这款车外观与内饰变化并不算很大耿惮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伴瀑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敲,下面我们来看一下事罗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犀啼巫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匹懈帘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格办差,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虎绩默。质保方面堕效,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫁参似。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闲玲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酒拣脓,最大马力已经达到了170马力荚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟另。变速箱方面群师丁,逸动采用6挡自动变速箱堤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侧臣蟹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色布钙系,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些内。 免责声明肝丸:本文仅代表作者个人观点蹦,与环球网无关粪句酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孝,对本文以及其中全部或者部分内容迷供、文字的真实性抬、完整性跨诺、及时性本站不作任何保证或承诺氰,请读者仅作参考坦棉掠,并请自行核实相关内容些红。" "  近两年幸,自主品牌进步着实很大黔,无论是从设计方面簧鞋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胜承豪,甚至可以与合资车型媲美燎桶淬,山寨叛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凑耙。在10万元以下紧凑级车型中贺薯,更是自主品牌的天下次膏哼,凭借比合资车型更为出色的性价比迟,吸引了不少消费者的关注城箩醒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市八北,一经推出便受到了极大的关注窖归,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力下。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饭潍,包括动力在内伎剩,新车共有20项升级敢寿,本次共推出8款车型丘窗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氏典嗣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型色头,售价区间为7.49万-11.79万元杭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铅枯泥,近来也是频频出镜娩思揣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳山舛樱控大玩具车”的名号名极一时挫徐。速锐共推出了9款车型如,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款输考,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合袭,售价在6.59-9.99万元之间惯卡沥。   单一来看售冀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品募,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冻,看看那款车要更“精”一步沛。" "  新君威变得更好看了窗,配置也进一步提升乐期贩,新加入了一些科技配置闭,比如智能交互系统接,BOSE音响等等拿。这些都是新君威的改变之处赣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疵,售价24.59万元爽胯乔,作为一款定位中级运动型车的新君威蔑撩,品质感一如既往化,操控性也非常突出搪娥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威李,以下简称新君威物加挫,外观相对于老款进行了必要的改变宽,毕竟老款车型从上市之后爆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘛拈实,新款在大灯搁、进气格栅救兑电、雾灯散、尾灯娄、前后包围都进行了细节的变动航咆。   在新君威上吾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卫呛酗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掀,在操作上没有太大不同腑距,轮毂方面凹摧硅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悸逆轨,轮胎品牌依旧是普利司通痢芳管。侧面造型基本上没有变化崎态,侧窗所占面积依旧较小剩墓翟。   车尾的变化还是比较明显的歌辜,这主要来自于尾灯的改变码度。新款尾灯全系标配LED灯磺绷究,并进行了熏黑处理浇糠夺。尾灯的轮廓样式更加犀利搅,个人认为要比老款更好看泡拳家。除此之外犀酵烩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刹,牌照安装槽的形状变成了正梯形木澜。   本文导航牌庐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击量,颠覆传统的外观掸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环回撩姐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型性耐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆低,足以证明其强势的地位姥焕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叛届,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叔彼。(温馨提示诡碍伟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版揩铰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准埂串。)   自由光基于全新CUSW平台打造土矫底,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涡畴抄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晒揩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淮疏拜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惦,圆润的造型是其给我们最深的印象秋吝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网础栋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赫吞瞳,显得简洁利落超。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丝匿,显得净雅别致克。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疮绒,主要表现在其大灯的表现形式上柏马仆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球订,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可保躬。两车大灯配置基本相近太,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已南芹寞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梯泌全,车道偏离预警系统粉署踌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗葡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咐何漓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奋忻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桥丹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话天层琶,其尺寸差距就没有那么大泡淡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡完,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猛话昆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尽额冕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同模慌。奥迪Q5采用两边单出的排气管陕,在气势上略胜自由光啡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型边,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膜,磨损线束保护层椭哄,存在导致电池损毁的隐患弧输。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日草鲤诺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知偏,称9124辆V200受此次召回影响乔。长城汽车正在邮件告知客户斤会钨,并建议联系当地经销商进行检查维修呐夺。   据悉伺革,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虹奈请,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剿。”更有甚者杏唐缉,线束可能会内部融化比溅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佩课,目前已上报了数起线束故障酚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蚂,不能够给电池充电狮醋,车辆也无法启动棉阿施。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蜜仕藐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚂潦。   克特里尔先生称惫,检查故障预计用时20分钟芥瞪茬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耽。如果绝缘保护层磨损严重萍浆,线束已裸露房氢,则需约两个小时以更换整套发动机线束芭锭沤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件商害。此前防,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掣拦,2010年又因手刹故障而被召回颅。   2012年匆帘犬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拭蘑,长城V系列也在其中篱。当时扫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片史曹步,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茅当温。然而划漠缚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片觅伯桑,更换车辆共计超过1.5万辆啦傻。  ∪馕印(实习编译队:王萌审稿爱兔:刘洋)   免责声明版权作品订,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵粉捍,严禁转载疤,违者将被追究法律责任乡卧。" "  随着经济的快速发展勾摩,购车群体的年龄层次也越来越低缓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔑、省油悔囊,而是追求个性和时尚设计味。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型郴秽诵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漆瓮涡。作为跨界SUV淀啸处,它们在造型上将年轻裁啤邦、时尚展现的淋漓尽致雾,完全符合年轻消费者的审美需要骨仍人。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚼建毙,来看看到底谁更适合你底呕奖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV椿峭棘,相比2012款变化不是很大句诵,只是增加了配置和车身颜色簧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磺,售价分别为21.98万和21.47万祁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谐,但风格却不尽相同视电坷。斯巴鲁XV外形显得干练犯纳,车身线条硬朗焚需缕,富有力量旅撼爽,越野味很浓捍岛许。而标致3008外形偏向都市化设计骡酮颂,饱满圆润的车身凸显时尚感齐线,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阶凰。   车身尺寸方面有所差异袄帛距,不过并不明显导。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奴星滤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)店穷淀。斯巴鲁XV车身更窄誓禽,同时也稍长一些绵颧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辞驴邻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缄陕猩,加入蜂窝网状格栅运动感十足膛窝。而标致3008采用半圆形中网酶,镀铬亮条包裹显得很精致庐惹。两车前脸分别展示它们不同的风格皖火把,同时都包裹塑料黑色下包围倡赐浚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卞煤双,远近光分离灯组设计宋概,造型普通法白士,配备有示廊灯添誓奸。标致3008同样采用卤素大灯渴,不过加入透镜撤掸堡,不仅聚光效果好草,同时美观性也不错焚圈。另外稳,还配备LED日间行车灯识诗楔。   在侧面该,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妈豢,比如非常倾斜的A柱瑰隙盲,同时将后视镜位置后移脆瞬房,留有三角窗减小了A柱盲区寒看。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辽,有利于减少磕碰的维修成本沦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痛炮,注重舒适和静音性税赐翁,双五幅轮毂很有张力妮敦纯。相比之下波,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性济刮,与黑色下包围搭配运动感很强烈抖怪考。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎融,同样注重静音和舒适性备狠衔。两车的备胎都是非全尺寸设计挨。   相比前脸看享,斯巴鲁XV尾部更个性轻,辨识度较高袍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妓,镀铬亮条的运用增添了质感纱差乒。 标致3008尾灯加入LED灯组旁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怖撮烂,但是块状尾灯造型很独特刚顷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赖,标致3008同样配备倒车视频影像察市,另外郊栖夺,还配备前2/后4颗雷达探头嚏。" "  在过去的一段时间里赔骋,杆玻克斯士、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伞醒渤。时尚动感的外观税、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幂寒恕,成为了年轻人群青睐的车型诧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跋盗记,科鲁兹掀背车则是新进的一员掣,它所要面临的是一场“无言的战斗”镶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了款唉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赁湘,但却带有美式车应有的力量感哪,总体来说它的设计很适合国人的口味瓜摄舰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说块贰添,其三厢设计有些过于保守们,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间貉挺捕,为了能够扩展消费群体些,推出两厢版是其最好的解决办法尘位。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哩镀替,你几乎完全无法识别它的真身富媳燎,因为它与三厢版保持着高度的一致性檄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舶娩,很好的诠释了彰显力量感的诉求抠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后德兰赎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卉崔期,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞬都疙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罢,但实际上它比三厢版短了不到9cm吹懒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酣反,后窗与尾部的衔接并不生硬撵赁,拐角的折翼恰倒好处吮舌,为尾部增色了不少颅休。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袖,在样式上显得更加简洁怪蛔,只是与自身前灯组相比护菇师,在棱角的刻画上有了明显的削弱腑脊。   本文导航胚撤痕:" "  提起之诺盛,很多人都不知道是什么品牌显,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吐蛔。只是之诺定位于高端合资自主品牌洛箱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拐等颧,那么它的首款电动车1E表现如何扣修崎?以下文章为您揭晓筛慧融。   只租不卖赖断?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务市奶华,包括车辆租赁偶、充电设备勘察安装拘帕、车辆上牌甘极、车辆投保诧挨咕、定期保养受擞、故障维修呸广腿、道路救援翔盎、检查维修备用车等悲输,通过这样的商业运营怪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展校射衰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车佳卡,它的卖力需要大家自己去发掘纲孰狡。不过在发掘1E精彩设计前碧清,请先忘了宝马X1禄刮,否则你将永远欣赏不到1E的美褐。其实1E最出彩的设计在头灯诉显涩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞬太。   不仔细分辨的话辖溃觅,很难把1E和X1的侧面造型分清冲龄熔。不过1E拥有自己鲜明的特点现,车门下很宽的镀铬饰条浩夹,和没有行李架的车顶瓣灿。   相比车头和侧面囱裴,尾部就让人感觉有些欠妥了厂隆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分码,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窗删。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纺。   本文导航密陌裙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说楼,奇葩的中文译名宦检、“野性”独特的外观以及较高的定价挎歇谐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议公。说起野帝我们不自觉的想起款毋,同样在以国产车身份进入中国之后桃恫店,“改头换面”的法系SUV标志3008仙瀑亩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欠竣豁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掀涣。当然顾庞,以20万元以下的车型作为主力军京吭貌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一和慨。那么下面我们就来看看达啪娘,这两款性格迥异的德弟竞、法新生代SUV之间究竟有什么差异侮胆,各自的特点又是什么扭扛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阀白陶,首当其冲是价格方面的不同煽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合媚雇督,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哭磷,不过差距方面不大基本可以忽略贝拌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堆。动力方面的表现也近乎相同交奶裸,只不过大众7速DSG撼题镣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烹博毯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垄腻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰维摄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪互,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激省苟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畅婚拧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞪墩。闲话少说仇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜龚。   这次试驾共有5个科目能墟,分别是1.傲虎—终极绕桩限,2.傲虎—冰雪连环捶挝,3.傲虎—短道拉力测试锹睡,4.XV—戏雪乐园舞保,5.森林人—不规则路面自由行驶倍练。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朽钞胆,MPV表现出相对冷清的一面忻唯,尤其是中高端的商务MPV被矩脖,几乎屈指可数脑福次,除了老牌的别克GL8外腐,似乎很难让人想起更多车型骆。不过在这个还没有完全饱和的市场里丹勉改,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阶镜浇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酸够阀?这就是本文将要找寻的答案脾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型青,售价28.38万元-33.58万元嫩,目前市场上有近2赊、3万的优惠幅度短逝覆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窖瞎玛,官方指导价31.98万元等蘑枫。) ●外观解析   从造型上来说缆孝迫,艾力绅算是开创了一条新的路子看,没有过分使用一些夸张圆润的线条鼻,车身轮廓棱角分明虐腥脸,有着很强的视觉冲击力绰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钎蝎片,此外驹,艾力绅还装有一套大包围汤,颇有几分运动风范厦适,也有着一定的改装潜力掣饭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目番,中网与宽大的前大灯连接在一起烽喘,营造出一种大气其、动感的MPV形象砷挎。   艾力绅A柱采用黑色设计箱伺,且A柱的倾斜幅度较大墩玲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渴酚,总给人一种方方正正的感觉暮,后视镜尺寸同样不泻谓酆,与整车的风格很搭强邪,宽大的后视镜提供不错的后方视野舜桂,保证了行车的安全性与舒适性非负。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感邓,当然渴遂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奇缺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腺,侧门就会自动缓缓打开芥,此外磺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敲燃。如果对此还不令你满意的话寡坚筷,通过钥匙同样可以胰钙缓桑控侧门社笔槐,确实有些高端大气上档次赴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陇人,轴距达到2900mm陡潮记,尺寸在同级别对手中并不占优势炬衰踏,与GL8相比啃附快,仅仅在高度上略强于对手虎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势峰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计价火,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果塑郡外。整体线条依旧硬朗逢,尾灯加入了时下流行的LED元素呈碾,为其增添几分现代气息拣念俱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慰,人们购车的选择可谓越来越丰富阮吧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菇讽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过楞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梢放,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窜,他们能够碰撞出怎样的火花呸堕蓄,请大家继续往下看啪酥弥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表橙碾修:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熄砷咳,由于这两款车型出自于统一平台打造聚炒衰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲港,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欺祷舍,你可以说它带有侵略性桅赦裤,或是富有运动感曙,也可以说极具视觉冲击力构刺厂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突将。而K5也应用了与智跑陀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计星酚,使其拥有了明显的家族特质采。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涣劫孩,极力打造出时尚与动感的流体车身鹃桂,在驶入眼前的一瞬之时绰壬芜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粕。前脸的线条设计十分紧绷褂荣,大灯组与前包围向中央区域靠拢路胶飞,展现其动感的一面匡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合门,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势散,抢眼的外型加之迷幻的光线炬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瑰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妊铂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翁僵惦。   第八代索纳塔不仅外观时尚韶藐捅,灯光的运用也颇具科技感立缉焚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓣垢钒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疼筹磷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计材事,显然这种的夸张设计妙皖,使我将其列为变异的种类瘫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用忻,多折线的应用也使尾部更具立体感蓬坷恒,同时对于运动观感上也有显著的提升茨,由于K5搭载的不同动力总成龟祭残,2.0L车型配备的是单排气设计舵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伯。   轮毂也是一个变化的重要部位冉痰脚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面加腔茨。根据配置不同绍瘁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咸谩估,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坏,该系列轮胎偏重实用性道蠢。作为索纳塔的尾部葡,基本没有大的变化彤徽车,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淮矢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谁。   本文导航觅簧:" "  每到年底涕矩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾珐儡挨,地点也大多选择在北部寒冷地区鸵门。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣番斡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叔。在临近春节前夕偶牢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现材扫。   延伸阅读盒殴:   之前倦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间忌馈活,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绕浩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吐酱。   酷威采用的是电控适时四驱系统氮填,中央为多片离合器女烹,由电脑控制来分配扭矩茫宝,车内并没有任何切换按键临噶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荚僵沉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勒叭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焦革鬼,如果想要挑战一些极限的路况的话皑萝酶,酷威还是不具备这么大的优势的点赖枯,因为不具备限滑措施趟牛,至少在脱困能力上会有限制性龟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贯卵宛,采用全新发泡橡胶技术剧牡,具有更加粗大的排水通道戎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”览刮,冰面行驶性能更加出色理,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力襄。此外呈,中央多重“Z”形花纹提吝、针孔沟槽设计洪脊券、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湘踏聪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扰啼,最大功率206kW/6350rpm老,最大扭矩342牛·米/4350rpm蠕亮,在目前的大切诺基贬睬杉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淮蹄弊,但是会有不同的调教坪怀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膜澄瞬,我一直在想曹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桑矫,我觉得这个可以有田涸钾,至少不会和其他车型有太大的冲突许伟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汀,路面上的车辙也是压实的积雪瓮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勉试。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用非盾谰,只要不是过激的驾驶行为滥烫两,基本不会出现危险状况禽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卡雀,建议最好将挡位切换至手动模式匙患,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屯棱,这要比才刹车安全的多畔薄瓜,这中方法同样适用于其他手自一体车型玲际。   本文导航沉贤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敛、充满艺术色彩沧斤,或者是有着一些与众不同的操作模式虑廊。而这辆2008则告诉我们饯,一旦法国人在拥有自身优势的同时疏扁畅,再把务实两个字加进去陋乔邵,那么可能会让其它对手感到紧张鹿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膏: 由于本次活动仅为简单的静态体验库,场地和车况都受到一定客观因素限制拧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悼旱雌,至于其他更多相关信息托茎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胖禽舍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扭珊巫,作为首款引入国内的小型SUV吐台盗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上很搞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来算湿想,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郸誊蹬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)械舱惯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驹艾陛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俄括忍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昆撑败。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哩,对消费者很有吸引力恼签衬。作为一款紧凑级市场的生力军车型皑聚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虚。   观致3共有6款车型涸隶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闲,售价为11.99万-16.79万元区间陌芍。因此敛赂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屎孙慷。对于中国的汽车消费者来讲盯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的未。要知道自2006年上市至今和匆斡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窃。那么祥臣,作为一名后生的观致3唾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洛内?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中聘厂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价落程尘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赫:16.78万元)来进行比对败。由于两车的售价只相差0.01万元险,这也令比对的本身相对公平一些撼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祈,我们测试过高尔夫7顶配车型涉晨唬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缚隆,跨级的配置也令对手望尘莫及烙。但这一切陀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伞沤试、最需要的因素赂凭。对于高尔夫这样的家用车乱偶,在使用的维度上做到出色多鲜秃,才是它的本职纽。今天零市,高尔夫7又来了腑偷盾,这次是全系中价格最低的1.6手动型绒醚。动力称不上凶猛答电,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冒卸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗懊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拨很赴,必定有些硬实力娘。空间满足舒适乘坐毫溶、常用配置齐全垄,动力也能保证提速顺畅固。但对于这一类的畅销车冕材,最重要的是它必须耐用朔,不能隔三差五地就往修理厂跑屯谱干,也不能冷不丁地出个大毛病奴穷。这么来看蜂捆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吩稳,故障频出皋,这点很难让人满意掇坏霓。毕竟古恼,大众车能在国内打下当年的民众口碑童,靠的是皮实耐用的品质胳拭。在我眼里幻谷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境幌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型实夕,高尔夫7车身长度增加56mm袖,宽度增加13mm夏,高度减少28mm衫吵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缝行,也更显扁了闪固藕。   如今刚非,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拓汹茶。这个配置的增加将,为日常使用提供的便利性还是很大的铆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稀娥,要知道咐洌克斯鹿烈汰、英朗等竞争车型都是16寸起步了兜澄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唱编。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扰倪还,这套胎居功至伟咆络扮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘲般俗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寿,如果您拥有过高尔夫4愧、宝来或者帕萨特B5的话恰,您一定会理解我的意思夯埔断。没有复杂的配置煤靶练,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则韭巨,瞬间就能上手斤枷。这一切都似曾相识跨泉沁。   在1.6手动版的高尔夫7上奔褂,您看不到任何高端的娱乐功能铺城,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒋媒宏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妨祈,但我认为这并不影响操作便利性揽,最低配车没有大屏幕很正常枪北限。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寄痴幢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铆,车辆静止起步平顺性不佳便瘟,油门给少了刹车不松开咸,油门给多了又会猛窜被捎,让人抓狂邓绰。但今天这台1.6手动车型贺痛社,上述症状全部消失挟类保。起步轻给油即可党,电脑自动调整喷油量播,使其转速稍稍上升巷痘,令发动机不容易熄火赌勾,等红灯剑、坡起都很方便跨,使用起来当真比顶配的舒心多了邦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂廖签,让人捉摸不透偷笑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平少,用料优秀被认作理所应当炭。在数年的成本控制下办活鞋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搔步。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范趣。对于大众汽车而言鲸,这样的结果也堪称可笑了亢钒昆。   没有真皮座椅午唇,您会失望吗脆?我和同事们都不会钡。我认为从适用角度上城第,织物座椅与高尔夫更搭竞。这套座椅的缺点穆凳狡,在于椅背调节起来很费劲偶赊谩,而且要是有个腰部支撑就更好了你。纵观高尔夫1.6手动的配置录瞄,我认为作为最低配车型茸煞,功能简陋一些并无大碍府窝,该有的它也没少韩楔难,并且绝大多数的都还好用饥频,如果您是为了舒心实用酶,我觉得它能满足了戮歼武。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脓窍,对于购车需求的国人来说随痞,一款看上去体面纺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感曝揣违,只是碍于可选择的范围有限篙扁,但凡有一款出类拔萃的新车型拆滇,必定会迎来极大地关注容放。对于25万中型车这个级别闻鸡曝,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡咎帧,而福特全新蒙迪欧的到来翱钮歇,分走了不少的关注度簧,选迈腾还是选新蒙迪欧瘦,对比一下就会发现破饭,挑战者颇具实力佳良。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惹缕,售价24.28万元弧,和迈腾 2.0TSI 豪华型卸论,售价24.78万元氛,均是各自车系中的主力车型茧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车通,兼具个性运动和居家商务需求衅凌七。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淘,极富攻击性毙,对年轻消费者有着很强的吸引力博饶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贸翔,入门的1.5T也有不俗表现昧亲。   现款迈腾严格意义上上讲汞讼,只能算是半代升级歧陡潞,是在老款的基础上升级而来暖紊隆。迈腾整体延续上一代车型的设计苹搭软,符合国人的审美慌钢伶,经过加长的车身妥充竞,带来大空间的同时菜鹿,提升了行驶稳定性及舒适性溉汗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面环放,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汀苹,轴距达到了2850毫米窜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梁霜怠,整体比新蒙迪欧小一些普,即便是经过加长鄙尖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炬廊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墓、加热董窝、折叠取、记忆 电动调节佛、加热递铆盗、折叠狡称、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯确阶物,不仅科技感十足疟,还具备随动转向灵轨、自动开启等功能碗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肉。天窗偶、全功能配置的后视镜等凸碱焦,两者处于同一水平碉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孔,对称的T型中控台中规中矩寝厩鸵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统普。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敝,主界面被平均分为四个区域蒜蹋绅,分别显示电话顿帝、导航斥贰梦、娱乐和空调四项基本信息橡蔷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吨骗纠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陕担嫁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感先另。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕登翔、6碟CD等配置参挪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烩,迈腾更像是上个时代的产物闺玲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850开礁互,相比迈腾的2812毫米空究,略占优势惮,但二者在乘坐空间方面拭,都已经足够日常使用虑骆冕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑龄分,满足于舒适和运动的双重需求椿摩忌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中施孔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牵淘规、方向盘换挡忻舒,以及原厂导航等配置掳傅测,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统团。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凉,最大功率178千瓦稿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冕寞寸,平顺性和换挡速度足够出色龄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埔杀涟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鳖猜程,最大扭矩280牛米事握,匹配6速双离合变速器队。当年迈腾这也算是黄金动力组合溪,但与新蒙迪欧相比典桨怒,参数差距明显舌龟。   保养方面铰记,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撼齐,建议日常保养周期为5000公里左右握琅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怪叹握,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粳贰蓝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锯蠢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肃藉苔,之后保养周期为1万公里蜗耿。小保养的费用在600元左右临梢汤,需要更换机油机滤购,大保养的费用在1100元左右剧教痪,需要更换机油三滤限。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嚏勤悍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惧,相比迈腾缎慌揩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咎,还增加了头部气帘和膝部气囊孟洽。并线辅助功能也是迈腾所没有的挠浩。   点评型荡赏:不可否认光董蒙,大众品牌进入中国市场多年狭屑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型思,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手必,无论配置水平还是动力系统趣诬,都已经没有什么优势了视搽徽,抛开迈腾一万多的优惠录十尘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶峋鹂龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俊衰:本文仅代表作者个人观点慌翱蛾,与环球网无关绢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挫性,对本文以及其中全部或者部分内容擦、文字的真实性萎去、完整性庭炯、及时性本站不作任何保证或承诺悉挨,请读者仅作参考纷辽,并请自行核实相关内容轰裙清。" "   “北国风光粪,千里冰封临舌担,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灌习快,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慑恢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐府窃玫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碧授举,对途乐而言这不仅是一种新的考验酮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毕。 外观酣谋沙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赐道,想必对于多数人来说起拒陛,它的名气比兰德酷路泽小很多豆,但并不意味着就要比竞争对手要差伐辱。外观方面途乐外形实在太大了期详,有点圆头圆脑的感觉染,比兰德酷路泽温柔了很多堪,缺少了一些很“MAN”的元素遁潞枢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秸畏尘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饱菇吕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妓堆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梢。中控台看上去很有档次竟虾蝗,各类功能按键排布也十分清晰恨、合理犀害轻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邓伺,完全遵循了游艇的设计风格泌腐,宽敞练内激、舒适叉另供、豪华奖臂物,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朴式。   小结讣: 从外观内饰的整体表现来看奢,可以说途乐是一款成功的车型丹鹅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敞履。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咐手,如果“沙漠之王”远离了沙漠袱夺外,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘛,这也是我们大老远来到这里的最终目的隧蛾竞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狈,人们首先想到的通常都会是奔驰试戌摔、宝马管魔美、奥迪沧歌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌够,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴借。但是说到文化的话猩途缄,就不得不谈到今天的一位主角省,捷豹XJL舰犀。相对于奔驰这样的全能贵族来说坊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置传百浩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衡蔬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盛斤壤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阮几。   作为进口高端豪华轿车副趴赊,相信奔驰S级大家都比较熟垢肌,而捷豹XJL依旧比较陌生攫扮挂,捷豹作为英国豪华汽车品牌灵蘑玛,也有着将近百年的品牌历史安,虽然品牌认知度不高骗帘琉,但这头豹子可不能轻视菱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淑闷女,价格都在120万左右拎物纠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L其窃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抬,其实捷豹和奔驰早就杠上了杭莆抹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狙盯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灭茶窍,你一定记得去年上映的《007逛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踢节,没错就是捷豹XJ磨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衔敦,里里外外展示着它的优雅与稳嚼涫鹎,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浅。   无独有偶闺祷寒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巩,虽然不是目前新款的S级嘶梗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗅。   言归正传卢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气川安烦,不过两者的风格却截然不同密超。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀技。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骸,在当前时代也更加与众不同旱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车禾楞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琶守,的确奔驰S级是同级别标杆搁烧,外观轮廓延续了上一代嘶诧,细节之处更加富有科技感怜倡衬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疙鳞黎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溜稿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匣绦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镜筹,比XJL更加强势盯刺市,这就像两个高人惫氨,一个低调一个高调而已倦馈。   大灯的造型也风格迥异尼嫩诚,XJL的设计更简洁礁筐山,内部采用传统圆形元素梯,使得其眼神也更加专注垂。而奔驰的大灯设计更加时尚题驰,内部流畅的菱形也较新颖替雄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蓬队丁,光前大灯就使用了五十多颗LED梳琼累。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谭帛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾私烽敞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上第,更加沉稳瑞递岁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通便壳,但硕大的车身同样沉稳委,硬朗的线条也更加动感壤丢搅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肋迸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膛噶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盛乃,这也使得XJL的车尾更稳重新,而S级更挑逗人挎瞥。   尾灯的设计棠,捷豹XJL采用纵向设计效狄唤,并以车身腰线融为一体蹦缸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过览,整体轮毂简洁不繁琐品晤仑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁差,内部灯组造型是一大亮点鹤囊炉,点亮时相当好看部库翔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惊荆,并没有过多的修饰杏两,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撅,就如同一件高档西装挥付卸,某颗精雕细作的纽扣就足以敦图牢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镀惨虏,相比奔驰大气的轮毂挡,捷豹XJL的条幅更纤细头霸,并且在条幅样式上也更加精美和运动口灰畅。尺寸方面XJL为19寸行川瞥,比奔驰S级的18寸也大一圈剑结愧,轮胎方面同样为245宽度处摩副,不过与奔驰前后同宽不一样马八,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275么丁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呢天恒,并且作为一个自主品牌巾脑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穗糖汹,旗下的GS5歇搞、GA3媒窗、GA5几乎可以与合资车相抗衡帮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纷笺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犊倍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的划醇,广汽传祺旗下三款车型都来了现城患霞搿,由于试驾人员较多衅粗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秽染翔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统统蕊刚。   现场测试场地为两个圈形场地纫,两个场地项目都是一样的故凑粒,可同时进行两组试驾饺,场地提供了直线加速首恰推、紧急制动系、蛇形绕桩牌、麋鹿测试四个项目淌蓬溯,可以说涵盖了大部分的性能体验搽氛。当天试驾温度为零下十八摄氏度愤惧,这样寒冷的天气佩臀涟,面对半冰半雪的湖面孰拍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力办怖彼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呜量沥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下房驹,TCS系统介入惦,防止打滑的发生层逢筐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饺襄亨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乘,最大功率脑识:90kW(122马力)/6300rpm抱,最大扭矩素驶奉:153Nm/4500rpm疮添。而这次试驾的车型中没有手动挡底券,均为4挡自动车型赤,动力表现可以轻松满足日常使用需求秦。   起步于加速初段油门如果踩的过重慨,TCS牵引力控制系统会即时接入拐究界,并且自主减小喷油量鹅,从而避免轮胎打滑提,这一点上GA3与GS5表现都不错济哨速。加速至60公里每小时后勃,紧急制动拾坍本,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绥慷瘸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弟唬枚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离板,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停燎础慑,未出现侧滑寸辑赣。   本文导航冯汗九:" "  提起中级车鸵溅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埃。但要是预算有限澈文汞,面对这两款车型还真有些底气不足倪颅灵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胚苦疚。好在现在中级车市场一片血雨腥风豌丸,改款K5已经于近期正式上市解,延续了韩系性价比超高的特点儒烈澄。这次噬尖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篡兽此,让您的购车选择更加丰富到。   没错烁馈,此次选择的几款车都在18万元区间内食龄。而且颇为“巧合”的是粹棋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合募曝,也堪称中级车的黄金动力之一绊吞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耗扇每。既然如此坏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”板歉肖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巩四。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纺割辽,动力参数有小幅度的提升氰,燃油经济性也有一定的提升陇耐,但依旧没有给人留下深刻的印象恫恕,尤其是我这个09款嘉年华的车主察恢。如今瞥,在配置依旧丰富的前提下脓嚼,它换装上排量更小妒敦郎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窜环,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酮喀殴,这一次似乎有点看头了介翻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坛,它的来头可不少妒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它椿还,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吩每,可谓是福特的明星产品娘亩须。我得承认这些奖项来之不易惮涸,但我更关心的是摄希陈,它依靠什么亮点来获奖电硷锣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性帕,震动及噪音抑制能力如何骗蝎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现死? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绕画、涡轮增压以及进排气可变正时技术教贤。在这些技术的支持下盘撅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桓瞧涸。反应到账面参数上式票蛇,它的最大输出功率是125马力搏汉屑,最大扭矩达到170牛·米臣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匆。   另外溶,福特也针对其三缸的结构特点嫌,对发动机的震动蹋烽放、噪音等方面做了很多优化和改进赴,比如喷油器及油泵柔性安装内陇酱、皮带润滑嘉腺丢、缸盖上方吸音泡沫等等缉猫齐。为此鸵砷香,我先后做了两种情况下的简单体验禽融核:1但、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2砂棉、在静止的状态下贪裴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疾箔。经过细心的体会和观察后喜晤膊,我认为结果让人满意仁崇,发动机的震动轻微骨靛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捕劲激,但也不大碍事绘天。事实上鲜炭骇,即使我细心观察香,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挨。   看来之前的担心有点多余套岗,还是直接上路试驾更加实际钦瓣凶。它的电子油门响应依旧很灵敏坟宏雌,轻轻触碰油门踏板卫胳,发动机的转速表指针就会活跃起来浪题。幸好油门的调校比较线性含飞,分寸拿捏得体惶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滑扇插。同时郡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敝诉计,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袄焦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩能卑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晨菏奴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孟裸。即使在低转速区间北,发动机的动力输出也很活跃荒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉交缆。同样受益的还有动力输出的持续性味踩幸,在试驾路段里面有不少的环城快速路冯妻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阮,而且整个提速过程顺畅自然祁霓。只可惜受道路限速的制约际亩甘,未能继续把速度往上提烈绥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冀期。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契告删跨,升挡动作迅速吹孩,在D挡模式下正常驾驶京斥和,1700rpm左右就会立刻升挡兔丛,让整个加速过程更加顺畅自然南。然而欧朗,在遇到拥堵路况的时候憨认,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感护番卡,幸好并不是特别明显丛江,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兰纷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朝秒,除非你把油门踏板踩得足够深嚎,否则它不会轻易降挡妒。   变速箱切换到S挡后些甲,油门响应速度稍有提高滦浚,而换挡转速则提升到3500rpm串,动力输出表现得更加亢奋即。味道对了少,这才是S挡该有的特质切去,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俊抄。当然捣划,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绵,至今我仍然未能适应卷静偷。   其余部分与老款车型基本相同拇坊捷,方向盘的转向精确筐表、迅速畅,甚至有点“贼”饯宛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伟馁衅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饱,对车身的支撑力度足够潞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扒坪桥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安癸谈帅,同时也确保了车身的灵活性朝。但面对减速带这些大颠簸时缚详,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亭翻陡。   在动力水平得到提升统、操控感被保留下来的情况下嗽茶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞭,开起来更加得心应手澳,也更加有活力刨魏。这点值得欣喜屋垂扛,也是嘉年华的进步磷。当然娜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方储勘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎希肩抱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靛方,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勤梢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵地救。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拖墓,不过众所周知恕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寄,而是换装了大众全新的MQB平台鼻焕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摹腔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助罚。   首先我们先来说说平台繁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台褐辆吓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莽钮恕,PQ35血统也就不在那么纯正枷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疵峡伤。   平台究竟是什么计苇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车层寿,它们会采用共同的零部件绦年,采取相似的地盘韭啥邵、车身结构煎拎烽、形式结构以及相近的生产工艺危女、轴距等秘,以此形成车辆生产的一套完整系统屡类,平台生产的战略是当前产品在开发中零峨,最流行辰、最科学客蓬、最节省人力都伪、效率最高的一种开发战略抛说抛。因为对汽车厂商而言才蒲,可以在有效控制研发资源菜僧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涪逗凹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赌,并看看它们之间存在什么差异佩。   PQ35中的""P""代表平台酶凉嚏,""Q""代表发动机横置盯惊痪,""3""代表A级车脐瘁思,""5""是指第五代港兄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件存僚床,采取相似的底盘踢纷、车身结构梨斗、行驶结构狭卫星、相似的生产工艺以及轴距等撇淀。由于研发时采取了已存在的""模板""矢,不仅使车辆研发缩短了周期连庆酵,而且共用的零件大大减少了生产成本劲继,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孟。采用PQ35平台的在售车型有途安柬、开迪谰筏、SCIROCCO矛、奥迪TT匿患缄、A3段疽捎、斯柯达明锐等车型宠草关。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旧橇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)规彪钞、大长度激光无缝焊接靛敌椭、双面镀锌高强度钢板俯耗烂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炕北,但如前所述离叔懦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赌绢斗。   MQB幕遥块化平台是大众最新的一个生产平台徐,也是此次第七代高尔夫使用的平台跨柯放。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒙,并且可以共享比例达60%的零件皇,包括同样规格的发动机坷塘、变速器等磨喉。MQB平台的推出病付,将会取代过去的PQ25单锣、PQ35和PQ46等平台怠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犯恍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烦涧,不管是传统动力怕姬、电动和可再生能源动力晦捍,或者汽油机杉坦坡、柴油机戏、混合动力系统瞎、纯电动系统苍侠咳、天然气发动机慈缴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装靡试耪。另外许,MQB平台还可以对轴距衅聚懦、轮距量狼竣、前悬和后悬等部位进行调节巷荷。另外此平台可以生产从A0级邓、A级到B级三个级别的车型匈射。这是PQ35平台所不具备的告。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茨。相比几个欧系对手炯,宝马的动作显然慢了半拍凳斥,继5系旅行版之后哩仙榔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售婆。当然有时候来得早不如来得巧庭,只要给足了诚意架赶儡,迟到了也未必没糖吃紊痢。   对于3系旅行就是如此聘室并,在它到来之前摹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仕疽哩,作为后来者幌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吧,就更需要拿出浑身解数了牢梗签。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版动动珐,下面就来看看它究竟有何能耐完。   还是从外形开始说起咸靶艇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卿萄剁,其底盘代号为F31栋,依旧是标准版轴距蓉:2810mm素。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诲静,这仍是个相当精干的长度蔬感,车身“三围”基本和三厢版一致搓帅囱,只是由于行李架的关系杀拦取,车身高度小幅增加了21mm搽贰既。   我们测试的这款328i旅行版酵,还搭配了M运动设计套装泌娥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘲变,闷骚的感觉立马出来了购棋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挪光朽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坍脆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耻酸泪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锈锨讼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汉尝,这和旅行车设计的初衷相悖谩侨。选择18""则刚好合适陀漂潜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尽诵桐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碑锈,用一句流行语来说就是吞姑:低调奢华有内涵糜歼柔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牟孔,从这方面看轰少瞧,3系旅行并无太多亮点撑散胜,车尾的造型显得有点过于刻板诚稻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搽袱。相对来说并没有对手做得那么出色湾笨悲,V60和C级旅行在设计上的看点更多凹锨肝。另外合,虽然采用了M套件烁写,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窝抢,看起来实在是低调过头了屁。   外观总结考:如果你是3系的铁杆粉丝操,但又不愿自己的爱车烂大街赔烫感,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幂串颈,低调中透着股狠劲儿涂耿,闷骚人士的最爱具。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腹愤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冬点。但俗话说公堕及,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垛部溶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裸克芬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浦畏?   车型的选择方面袄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则救,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型同毙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厩仇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诧构挖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力试疲故,与大尺寸的品牌Logo相得益彰小,再辅之以保险杠的少量镀铬扩该搏,前脸看起来一如既往的简约和低调理闻韦。车头多条轻微隆起的线条赂啊睬,包括引擎盖上也是凹凸有致灿,则让低调的前脸显得浑厚有力船激。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计熄,外沿继续使用镀铬装饰浪孩封。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亮辩,也更容易让人接受躲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性愧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拧泌碘,一个氙气近光灯底灵,一个卤素远光灯估局钳,外加环绕半圈的LED日间行车灯师僚,没有任何花哨的设计渭嫉,注重实用警烫蜗。而作为玩灯行家的奥迪导腻灰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戌茎咯,配合上单颗远近氙气一体前大灯败,杀气十足唬凳忍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条配脚屎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烩烦,看上去随时有往前冲的冲动甸悉,非常动感和迷人吭睹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漏天,看上去从容而又优雅叼份,有点儿荣辱不惊的味道沏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敢,毕竟走的不算是一路的风格了太懦悸。不过身,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别体,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角憨,变成了矩形倒角式的设计梦席,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L内。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迷侗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苔。   尾灯方面乏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型退赏委,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看璃玲动,而且LED元素的缺失也实属不应该肖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隶腑,低调依然是奥迪的责任确潘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镁嫌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep画椭,一个拥有超过半个世纪历史丸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柔秒,“男人”控龋、“硬派”宝轨限、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吞粱判。一个如此坚持传统的品牌飘纺请,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岗粳簧,这对于很多人来说是难以理解的事实矾捣。坦白讲棠,一向不以貌取人的我访虏俩,霎时间也很难理解Mark T. Allen颠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品成蕊。无可否认霉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蘑,也必然成为人们茶余饭后的谈资搬扫,但是就只有外貌是这样吗吭?难道它没有Jeep的传承狸扮巾?这是我最为关注的问题汞谰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贯氛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力龟通。由此可见返观舶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置传毙税,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碳,首先必需要有一副好的底子报,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棺局。根据越野性能的高低挂,依次有Active Drive I喜、Active Drive II和Active Drive Lock三种溃犁查。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版誓掠卫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统息,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡馅试,并且还具备后桥差速器锁止功能克栖,实现左右车轮50:50扭矩分配技祭肥,攀爬能力自然是三者之中最强的板挥孝。   除此以外翠录伟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统普据、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠促董井、28°的接近角杉让、32°的离去角锣傲、纵向通过角23.3°恋凳勘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玩函,要罗列出来的话其实还有很多乔狭,但越野并非纸上谈兵翔媳,要真正体验到它的实力魔,还是得把它拉到荒郊野岭挥绥饱。   挂上低速四驱挡怯、开启后桥锁止以及岩石模式颂垦,稳住油门就往上爬阶裴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏魔俄,3.2L Trailhawk针对越野的需求褂浮坑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烁且屡。继续往上攀爬传孤,一切都比较顺利忙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娶耙袖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寺。在遇到交叉轴情况时牵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淋,配备了后桥差速器锁止功能的它厂锋码,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壳毛,就已经顺利通过沃掸丝。   这一次越野试驾酚,它的表现我完全没有惊喜洼,因为一切都在意料之中踩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务书烯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梦退。毫无疑问彩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位即,也同级别的最强草。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦具夹袭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莽氛。坦白讲达,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诽迁门。" "  在国内的SUV市惩忱奂洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击势,正因如此胳甫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市都,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问让科骋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破感。   说到大空间鼻环、七座设计菠、配置丰富的SUV氨,北京现代全新胜达是其中的表表者酥朽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剿懒唾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓜踢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变视免洗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灸,下面我们将对这两款车型进行对比分析茶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畴,设计上中规中矩赶供渭,采用了哈弗新的家族式设计元素念款裴,这一风格将在整个哈弗系列上普及喜磨扯,代表性的设计元素有绷商效:大尺寸U型前格栅妻容,粗壮的镀铬横条格栅谢恫池,时下流行的“X”型前脸拐杉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侗妊纺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壤笆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气课,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅复,再辅以造型锋利的大灯灯组阜嘘,极富视觉冲击力幕冠丘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畔,现代品牌的确更加具有超前思维意识新。" "   源自逸动平台的CS35冻槽想,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臂。凭借欧洲化的时尚外形设计虾,相对精致的内饰做工定蝎百,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现软俗臂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糯潮疲。此外鞋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抖贾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菊瓜,进一步提升了科技感和实用性典胆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巢,还有定位相同的长安福特翼搏肠版差,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4魂碑陡,涵盖了自主及合资品牌产品景。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抛妹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS峭冕毒,作为一款新生代豪华运动型轿车斧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潞,也成为点燃这场战争的导火线梗汰。而上市之后尸巩狙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道会丧撩,可谓是一场针尖对麦芒的对决啤迪。那么除了运动性能以外阑,这两款车型的综合实力如何呢卷伍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贰凛。   虽然说是ATS是一款进口车型帛效,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捷吉,整体售价和宝马3系保持高度重叠刀烘。从定位和售价来分析芍完长,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抢立,两车售价分别为43.80万和43.60万崔戏匙,价格差距非常信岚恰,有一定的对比价值亥课戎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咀蛊,但两车所展现的运动风格完全不一样秒凑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计歼寇,车身线条锋利团钎痞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闷麻典,同时也彰显了力量感糕涂。而宝马3系显得内敛一些湿特,经典的""双肾""前脸造型沃伴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凶。   作为凯迪拉克家族最小的车型旱线檬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系促,除了长度略有优势外陀幕郴,其它尺寸都不及宝马3系毒,在空间上可能会有一些影响忱祈。不过没有关系让,作为一款运动型轿车四,小一点也许会更加灵活头喷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窖,经典的造型更容易接受耸群,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埠沉刻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拉哇。   相比之下梳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力休鲸太,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瀑将纺。   两车头灯布局不同摄,宝马是横向设计撩,开眼角大灯我们已经非常熟悉韶阜。而ATS为纵向布局极旁,造型更加犀利炭蚂,同时采用的是远近光一体设计蕊。配置上都采用氙气大灯萄去椭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睡顾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旱,但是可惜没有前雾灯徐。   从车身侧面来看蹦钦仇,我更喜欢宝马3系塑,腰线更加锐利虚瓜话,营造出了运动型轿车的动感效果倦车惠。而ATS侧面饱满厚实寂魔桐,典型的美系车风格劫缉。   两车统一采用的是双曲率后视镜封桔,并且带有电动折叠和加热功能矾姐,同时集成了LED转向灯扛长,显然宝马3系狭长的设计要更美观梨竿炮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潘定,警示效果有所提升楔敝端。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屡,双边双排气管设计也展示了其运动气质铝吵。相比之下焦沟,宝马3系的尾部显得比较平淡群吮裴,家用车的造型在气势上要弱于ATS衰维。   轮胎方面墒迁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎家队天,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冗管,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乡彭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎同鄙,都是偏重运动性能的选择设。" "  提起东风日产天籁遣地少,人们往往都喜欢用舒适褪冻、性价比高呜畅苇、省油这些标签来为其定义锣诽。的确缓捐浮,作为日产在华销售的顶级轿车娥泄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拉叔夸,在中级车市场中处于上游位置暗。不过这款车型的加长行为猛溪唾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念困撕,天籁公爵然,虽然是天籁的加长版本伺寥拐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手危拔捻,挑战更高级对手搁络,才是这款加长礼宾座驾的真实能力燃。   25.18-29.98万元的价格区间嚏娥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冬。相比同级别对手雅阁哩、凯美瑞汹炉、迈腾等热门中级车日寥拍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼采,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无投逻郝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车画使撼,在提供更多给消费者的同时港放晃,却并没有在价格上表现的有多高调操。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亩嗣划,但是通过对细节的仔细端详去海,你还是可以发现不少变化之处诗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敢瓜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近回筹。   5003mm的长度与2900mm的轴距极蚕痹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平己赤妻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颅挡侯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叼铝。而与豪华品牌中级车相比较断癸情,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辽头坑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啤,整体协调感还处于平易近人的水平牧。   本文导航氯芒祥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凯趴抨,数以万计的人们加入了摇号大军恒偶驮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鞘柿坏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高祷,一步到位的想法也被大家普遍赞同维,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捞,强劲的动力爬搪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伐考,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车良邓邢,它们的价格和配置都比较接近谴金戚,下面我们一起去了解一下嚎卯荡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祥磕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欧端:15.98-25.18   推荐理由共:大气时尚的外观岁帘刻、配备豪华全景天窗峭、全新T动力以及较高的性价比附。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聊宿,采用了起亚家族虎啸式的前脸娥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汤齿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大核惶铃,能够满足不同购车消费者的需求肪,值得称赞的是纷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗料,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斤,在同级别车型中也具有很高的性价比奸善。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脊厩稻,自从彼得希瑞尔来到起亚后街,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侣馈胯,大大提高了起亚车的辨识度屡谋。熏黑的前格栅看上去更加动感断蔚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利楷北。   车身尺寸相比老款并没有什么变化段卡韭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煞恭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感能世斑,并且兼顾了空气动力学弧思美,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韶私,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能层洗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高处,LED光源看起来更具科技感榔设。   新K5的内饰进行了小改动茸,用了和工艺均有所提升侯,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔚筏裤,看起来更有质感迷戎哭,使用起来也更加方便宠怪风,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哥,也提升了整车的档次感河,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗅姬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幂,A柱倾角也随之更大苗兄,对于一名1.82m的男士来说氏瀑赊,头部空间的局促性很明显必,通过降低座椅高度后辽授,驾驶视野也受到了一定限制猜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纯纷,同一名人员在未调整前排座椅后酶,直接移动至后排乘坐糙,腿部空间十分充裕搂,而头部空间也在可接受的范围之内乔互捐。总体而言痛稻,如果想舒适且安全的驾驶K5们,并不适合个头较高的人士鞍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擅翁沟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夺旁,最大功率180kw艇涩啼,最大扭矩350牛米瞎,搭配6速手自一体变速箱锋布,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饭儡对。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型摹滥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咳彪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钨茂瞬。如果你听到4系觉得陌生烂韦,那么当你见到它一定觉得很熟悉低。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芭膝,无论外形还是内饰都与3系很相像净岔闯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平班,因为在它身上不仅有3系的影子衫鸵剖,同样也有着自己独特的光芒外旅呈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烷纳,59.6-73万元的定价也高于3系甜侯。不过其实也可以理解剁迟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹤挝似,而是想要一辆便宜些的“6系”添挝甲。   宝马4系提供运动辱联遣、豪华挪、风尚三款套装赶,价格方面没有区别趟醇。车头部分确实与3系非常相近形敛,只有前包围能够明显与3系区分出来念。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凶旁。整体来看费,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敦峨攻,仅在细节上加入独有元素构眷品。 【左献犁:豪华设计套装(选配)/右订贯藩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解句,但来到侧面相信很快就会被它吸引曙航盒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惮扒毫,这样的立体感是3系无法给你的胁辑县。车身尺寸方面施归猴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm起先,轴距两车同为2810mm魔赦。相比竞争对手巢奢撵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姆。   由于定位与平台的原因鲍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疙案,也达到了对自我的超越含侧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侍。尾部张弛有力的线条鞠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滴。   本文导航歌貉无:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垫,2013年又有很多车型和大家见面了屋未,它们各自出身不同性格迥异取秆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酶,其中原因多种多样奠,下面就对它们的表现做一个简要点评霉湍,并送上编辑们的新年寄语舜。 东风标致3008   上市时间覆拭蔫:1月9日   售价楼部豁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣馇硕帷,法国人终于坐不住了巩匿,要将标致3008进行国产钞腾惧,最初还担心它法系前卫旅、超前的设计能否被中国市场接受景,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烂辱摆。   不过似乎这一切的担心都是多余的窘锯,东风标致很清楚大家的喜好坛病攀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸频伞檀、尾灯等部分进行了调整腊牢,类似机舱造型的内饰得到了保留驰朔经,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筷黑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腾。   动力的调校同样符合中国国情故橡,由于中国道路情况比较复杂鬼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呕魔安,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胁饶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朔哥。尽管变速器的表现有些差强人意夹涤稍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如司。 为了进一步满足市场需求恢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型愧剖,丰富中低端产品线贬。   新年寄语幌秋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褪热乔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淋。" "  汽车除了是交通工具之外鳖募,在中国它还需要扮演更多角色爆粟潦。比如碍舱敛,它会成为一些人身份的象征煞乳。也正因如此惰廊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴澈醚。在车型跟随换代而越变越大的时候童森,它们还不满足辽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鳖献。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型史,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸功凛匣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了退惹刺。   从长轴距车型诞生起膊,围绕它们的话题就从来没有间断过扦胸黎。长轴距车型的空间更大是显而易见的目,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗们?是为了操控放弃空间千镐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峦。现在禾套靡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蛇,并且差距幅度有多大疗纱屁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沟佬本。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酮嘿剁。从设计上来看觅卧受,它基本保持了海外版本的特征闯非,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翁。整体风格比上代车型更运动尼珐妓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸿飞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别派,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硷捆阜,同时骄,在配置方面也向更高级别车型看齐乱兼躺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岁妥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后池,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孰尝券。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铰话杭,那么实际情况果真如此吗僵鼓?   首先孟敢采,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亩庐。将天籁停在起始位置后簿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泌柿扩。之后骄,向左打满方向睦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜗柏隶,然后再次用桩筒标记后轮位置衬暴券。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浦方。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贰。   实测印证了我们之前的推论圭速,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奖,但差距不算特别明显鼻。两者的方向盘直径和回转圈速一致兔久。实际驾驶时暴袭吕,除非路面宽度限制特别明显炼,二者没有本质上的差别既。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准穗汲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况特函柔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粗。当然奴俏,陆军1号的尺寸太过庞大纫,算是加长得比较极致珐每梁。那么某卢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啸阂?   同一水平面上嫡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扰囊,二者的成绩均为150毫米忍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙还汝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中都。   我们的测试方式是将车头正对坡道第添,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止城揣氨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哼獭嫂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驹桑糕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痰玩肪,但结果令人意外喘徐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哇戌菱。抛去胎压等因素的影响懊称,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平里凑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒋金衬?如果排除自主品牌的话巾僵,这多少听起来有些不切实际吧唉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了供磺。不过这个看似不可能完成的任务邪,正因为有着咱们自己的汽车企业椽瞪,才使其成为了现实哗姬萍。10万元给我铃圭孰,我会选择什么车呢戚煽?今天就为大家介绍两款不错的产品邪觅,众泰T600和比亚迪S6钝歇,它们之间孰强孰弱痞,看完文章之后您便会知晓缆敖。   4天以前陈杰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来偶队,顶配不到10万元的售价经,加上1.5T发动机出色的动力表现凳恍、以及全景天窗魄赦硅、倒车影像等丰富配置的加持囱供,让所有人为之眼前一亮偏片纹。而在该级别中獭吃胯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战课,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓶,还有着出色的销量和用户口碑首,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的量汤。所以今天栖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涣拆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脐冷,这款车属于小一号的紧凑型产品几捷膝,因此这里就不掺和了闪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吹:两款车型造型原创度均不足凶凳。   外观造型上钎咀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹前烯,但相比之下橇呢芹,众泰T600显然模仿的更彻底一些废韭广,车头与车身都是完全的拿来主义结雄,没有一点原创的元素攫唤棠。而单就最终的效果来说稻,众泰T600显得圆润饱满突寇恳,比亚迪则更加的精致显大沟喉漆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面燎举,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm经,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苹蚊惨,轴距为2720mm嘶芳,从数据上看龚拎奥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势薯哭,而众泰T600比对手更宽浓,轴距也更大邵歪铣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂错纬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些味难苫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蕊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磨归缄,在轮胎规格上等,众泰T600更有优势一些唤胸。刹车结构上肥,两款车均采用了前后盘式刹车潭。此外圈豢,在备胎的布局形式上胖,比亚迪S6备胎采用下挂式枷潘莫,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪荻嚎纭,不过更换起来略有不便校露酵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程离涵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高聘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剖,线条上显得不是很协调斧暮,后雨刷穆齿部、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胚酮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坛臀此,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贾钾,而众泰T600根据官方的说法憋惧敲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渤耍。   钥匙方面糯拔淖,两车都配备了智能钥匙蟹,并且无钥匙进入劲、一键启动等功能也是一应俱全酿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炭,但质感和色泽都比较不错浅拴。相比之下逛谈昏,比亚迪S6的塑料感略强守涟,但它的两把钥匙中峰耻皖,有一把还是卡片式的漓妈鞋,挺有档次感的儒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”好忱,据日本共同社11月报道疯衰挫,丰田汽车公司发布预测称加米,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆憾箍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录避陕摔。而2013年前十个月新握丢,雷克萨斯在华销量同比增长8%迁瓣蹦,而7-10月同比增长了24%恐糠涣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势峰纹。那么传绿荣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缚?在这个产品为王的时代中磐蛔拴,或许答案非常一目了然竭技,品质卓越的丰富产品恢戒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呜翁淀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱写朽钨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)紊褥侥,而其到了2013年也整整历经了三代产品撩肌火,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鬼柬?在这代产品中究竟有哪些新意瓷沪蓟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叔期卧。所以黎,在这个2013年的冬天厘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趁蒋希,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莲。   是先有鸡还是先有蛋及泛龟?这确实是一个哲学问题琼内。但是对于车型换代而言牧猴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钨托猜。在介绍外观之前劫拒怂,有必要介绍一下其前世今生冗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车量酵,全车线条设计更显张力鹃芹乏,饱满的肌肉感让人过目不忘欺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貉。   第三代雷克萨斯IS嘉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绞漠骏,全车线条设计更显张力冈锣,饱满的肌肉感让人过目不忘诺幂坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纠龄酪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度届碎,但当这款概念车面世之后剧答,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敬涣。虽然没有LFA那样气动山河千币,但却是可以做到惊艳动人腹盛犊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溜欠东,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长誊,要么从一开始作为越野车的分支壁葛,要么不经意又成了轿车的替补陈,但这丝毫不影响它越来越主流蹋察脸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扣丧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钙。   一向个性张扬的Jeep品牌稳客,一改传统的硬派风格赦,走起了时尚运动的路线刷膏。不仅如此孙汀魄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涪炮孟,在国内各大车展相继亮相熬洛卯,赚足了眼球权粪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庇獭绕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娜帕抒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观趟:一改硬派风格挛茶诚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疯拘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型家,在这样的大背景下夕,自由光孕育而生纬。只是从自由光诞生之日起侥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注县撑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豆华。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肥,定位于介于指南者和大切诺基之间煽哭偿,竞争对手直指奥迪Q5喊掸泡、奔驰GLK俊、沃尔沃XC60等车型粹蹈,车身尺寸方面朗,其长宽高分别为4624mm午公、1859mm良、1707mm葛,轴距为2719mm惕兴猜,与竞争对手相比并不处于下风锌媒。   既然是Jeep品牌车型强,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顿底蓬,只是造型有所改变噬呐,一改以往平面式的设计飘骸讼,采用了类似“折角”的设计使诫,当然效果立竿见影戎贾享,整个前脸变得更时尚也更有立体感屡筛墒。前大灯的设计标新立异浮,采用了大胆的分体式设计隘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懈,氙气大灯荆收、雾灯依次向下排列嗅多。值得一提的是该车的行车灯赊苏螺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型需伯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堵淘钞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菲捍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伯浪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯承。 斯巴鲁BRZ 四衅妻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机村司,采用后轮驱动平台慷入堵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孟俩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发席交沸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戈敝,而外观和内饰由丰田负责鳞教纳。   尽管如此男冗,BRZ并不是“每个人的菜”搔寸戒。尽管设计了一个小型的后排座椅挛渺通,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侩脆闯,音响和娱乐信息系统不够出色玖泉七,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莆坝肚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣小、并且外观时尚动感的轿跑嘛枯妨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睛涡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扑簇畏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汀星矮,最大输出功率为200马力猫蒋,扭矩为203牛米检矾糕。据美国环境保护署数据显示敬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里臂链。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盛。 ? 斯巴鲁BRZ 蜕抚碍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吃毁播。两个版本都有手动挡或自动挡选择臀末。   豪华型BRZ的售价为26琶,265美元母繁显,配有空调系统控忍,定速巡航系统钞,电动后视镜吉羌赋,一键上下的电动窗双,后门叶尤芴铮控电子锁瘁迷,真皮包裹方向盘棵,65/35规格折叠后座顽,HID大灯角,17寸合金轮圈凌萎,有语音提示的导航系统栖疙,实时路况警报达蔡窗,USB接口和车载收音机略孤乘。   限量版的售价为28拆,265美元裴搓封,在豪华版的基础上增加了雾灯喊幢,真皮座椅察,一键启动宿短,后扰流板菜,配备照明的遮阳板化妆镜葱戏,双区域空调控制系统苟里危,前排座椅加热和后视镜加热芹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捆,电子牵引力系统翠,稳定控制系统以及6个安全气囊翠发。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衅喊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纹李辆,无论是正面撞击呐冲,车顶强度措,还是座位与头部保护试验烹翔,BRZ都获得了高分勾叮,可以称得上是一款非常安全的车厂。 ? 斯巴鲁BRZ 究:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩性料,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX良潦加,加速时的推背感没那么强烈惕肪拷。不过峰擂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者南疏,对于六速手动挡十分精通匆陛,5懊,000转起步对你小菜一碟的话邵渐,加上BRZ的轻量化的设计妥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感峰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似房闪,并不夸张的外形设计搭,精准的方向盘丹,强大的刹车和印象深刻的牵引力蠕诡。   总体来说苏铅蹄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巢卜脐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墓棺。而作为日常用车来说聘,路况好的前提下葛菏对,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酗凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽,严禁转载火尚烦,违者将被追究法律责任耗墓焊。责任编辑咕露:李敏" "  作为一款小改款车型巳脾拼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致砍池,甚至在细节方便也没有任何变化鞭,仅仅表现在配置上的升级寡墓苦。回顾智跑近3年的上市之路来看俯齐,依旧保持着其独具一格的风格瞪,即时在如今来看帛隙懊,智跑仍然算是一款前卫的SUV县,回到3年前兔寞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娩、2.4L两种动力共10种车型兑任皇,售价16.48-24.98万元苟囤,售价与老款车型保持一致淌熊问。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忻,即使它远远的驶来还,你也会在车流中一眼识别出它东耪,城市化SUV的定位倒也不特别涵,不过酪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哥丧醚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斧扯溺。   现款智跑与老款在外形上几无二致赔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硷饥荆,与老款相比痕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲁尝。部分高配车型则配备主动安全头枕泪晃、前排座椅加热曙存剑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篇腾我。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钒蜕泰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型簇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慷。这些车型中包括了全新奔驰S级帕镁葱、凯迪拉克ATS荤、斯巴鲁BRZ凤替凤、沃尔沃V40等备受关注的新车碗还藐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毛辩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车龄狡瞬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间商鞭蓖:9月28日 售价区间掏谈:124.8-209.8万元   新车点评棠欢: “汽车发明者帘,再度发布汽车”埠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酮贰,这也看出了奔驰对全新S级的信心亲,从外观拐糕、内饰迟丘、配置等硬件方面的足够实力戈,甚至超越许多同级别车型贡详,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铣彤普。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢配视,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车旁响娟。具体来看潞,前大灯腺欠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靡捻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拷挂,新S级加入了更多张扬的运动化元素迫漂盗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拐汹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峦,有点类似于现款CL级的设计闺韶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统净擦俩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现须匿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扯翰斯,还可通过其控制车载设备等显。另外毋骸惦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抡戊、LED氛围灯很、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅昧砂、新的mbrace2智能人机交互系统等俩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淌蹋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朝官吐,特别是后排的座椅屡斑,高配车型后排座位为独立设计驰,并且带有腿部支撑和按摩功能雌杭氰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重罢棚车。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面橡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壤函,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汐,最大功率为245kW(333Ps)滑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徘荷痘,并匹配电动机排拦颓,最大功率为225kW(306Ps)波罐泰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笨炊迷,其最大功率为320kW(435Ps)了非,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间且黑埠:9月28日 售价区间锻腔脊:30.8-43.8万元   新车点评宛得: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碳充。但凯迪拉克ATS的到来俺,让宝马3系走下了神坛位帽匪。相比一直宣传运动的宝马3系仇敌绍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹操。不过在终端消费市场上宋弛恋,凯迪拉克还有很多事情要做潜车,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韶盯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眷鲁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孪聊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型污。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘸释斤,外观方面犁崔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钮通,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悔诵,整体造型较CTS而言更加动感蹲鸵厂。   凯迪拉克ATS拥有50捻界坏:50前后质量分配临极畅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稍、Brembo刹车卡钳稗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酥搐缎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伪、LSD后轮限滑差速器吠、高性能运动轮胎豹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撩分、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枚。   车身尺寸方面场柒孟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm遣肝独,轴距2775mm少。而未来国产后似梅,轴距有望加长臀颁,以应对国内市场怖缆。   动力方面射冒超,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俩柔,最大功率203kW(276Ps)烘侍盗,最大扭矩353Nm郡,其百公里加速时间为6.2秒癸矛胜。传动系统方面罗撵哨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱崎瓜。" "  前言残掏: 在上一期文章中矩,我们盘点了2013年重点的改款车型熟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巧,在收集信息的过程中篱,编者发现了一个有意思的规律勺徒旁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侠,往往推出两款裁,甚至更多夯嫩,更像是一次新车的大爆发何绒,或者说是新车开发计划中的一个波峰椭熬快,这样的车企包括长安福特表喷呵、一汽大众邪铂谱、广汽本田等活斑未。与上篇文章不同的是讲穗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亩茧河,而是挑出了10款重点车型连禾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饥铂,有的是较为低调绷钠嗽,但其实销量却很不错的实力派车型仓。回首这一年武,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贿钡:12月10日 售价区间梧几使:12.19-18.29万元   新车点评庆双:作为大众全球的当家车型掀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吐瓣埠,是相对比较原汁原味的一款车型点酞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议草俊,但空间的改善却更具群众基础腑笔。从速腾的热销来看猴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型另勺翘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抱巫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线从蔚毫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兑,雾灯区域的改变也是如此善申苏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敝课蜗,也更年轻一些贩相,少了几分柔美荣,多了一些阳刚的元素筏莽荆。   车身尺寸比第六代更大撂挝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猫票,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冠,后排空间略显局促醇寥。这点在国产高尔夫7上得到改善憋坦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奢馅苏,相比现款车型毒,长宽分别增加了56mm和13mm旦熊持,车高则降低了28mm魂界贤。此外胜踞充,新车轴距和前后轮距也得到了扩展任,轴距增加59mm寇辽,达到2637mm咀,使得后排乘客腿部空间增加30mm贤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滴配缚,而行李箱空间也增加了30L十岸,行李箱总空间达到380L恍兔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娩汝抹: 相比外观的“小改款”粹,内饰的变化却是颠覆性的纪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夸缺棠,并且向驾驶员一侧倾斜衰侥舅,更人性化淳哇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冕记哪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骄酷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擂牢。   轻量化更加明显甭潘港: MQB平台的特质之一便是轻量化嘎嗡功,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大断蜡攫,质量因此降低了37kg稿,另外发动机降低40kg仕哆,底盘降低26kg泞,电气系统降低6kg等等密柏,虽然车身尺寸增加世颅断,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg铂掳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瑞渐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乔,并且一定程度上也能提升驾控体验瞧鲁妹。 【MQB奶陆埽块化平台】   配置全面升级盎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富傻悸脐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荆上、定速巡航呢、启停功能喉相、第二代车道保持辅助系统箩井际、防碰撞预警叼、自动泊车咐肝、胎压监测溜峡、电子手刹肋、电子驻车笺皑、一键启动陛鞍苏、新版导航及超级蓝牙等功能喷贡乘。另外膏眠,丹拿音响性、以及更大尺寸的触控液晶屏吧淳欣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灰烯础: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贰刹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怕橡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兜磋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机航零蹦,其最大输出功率为162kW(220PS)锯,峰值扭矩350Nm筹经。   主推7速DSG双离合变速箱感柑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卫陇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)把斑脖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)田烘挡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亥创,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裙笆虾,而1.4T自动舒适型奉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捌浪疵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莱孺:11月19日 售价区间陈:12.98-18.98万元   新车点评戮譬横:北京现代是2013年的大赢家伞,销量突破百万辆那,并且销售车型整体售价在上升逼察迪。虽然索纳塔八的表现还算不错需刚,但这是以高性价比换取的畦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剃,外观更沉稳韶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郎舒慈,再加上超出预期的低售价型,名图可能成为北京现代一款新的主力车型某。   外观方面蔡,北京现代名图共拥有八种车身颜色偷培,分别是水晶白夏掂、梦幻银讹煎鸡、幻影黑丧吹沮、玫瑰红磷靶、水墨灰九、宝石蓝措、丝绸金潦邵敦、北极玉棵敛烦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牵逼,尤其是前进气格栅处的造型导,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铆卯。细节方面毛吕授,新车的前大灯设计很抢眼窟纫,区别于其它车型苇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上性妇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm署藩,轴距为2770mm烦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吧碳盖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惊驹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面单挫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弓虽,以金属和实木装饰为主了患。配置方面履黑,有主座椅十项电动调节科侠己、驾驶席座椅加热通风记忆功能甘骚、双区自动空调休、倒车影像涵盾甜、定速巡航怕、多功能方向盘婆、座椅/外后视镜记忆功能付蜗、侧气囊/侧气帘久囊、副驾驶安全带提醒冠、倒车影像系统浪梢、转向辅助灯哭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置媳唐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面椽揪萎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞥仁。对于后续会不会推1.6T车型瑞膘,北京现代副总经理权赫东表示剁克,目前尚没有这样的计划吩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饲,满大街都是抬,从朗逸上市到现在的五年来奇仓蔑,在全国卖了一百多万辆类箱,卖的这么好羞蹭,自然有这款车独特的竞争优势堪泊。要知道疟莎凄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滦闻,这究竟是为什么脓红好,很值得各个厂家思考秆。市场定位抓的准彤羌叔,产品线丰富苫拐炮,产能跟得上搁导,都是成就朗逸销量过百万的因素乳糠献。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胯,市场价16.59万元忻绥。究竟值不值碘呸同?运动在哪里廓噬奔?是否称得上运动萍春棱?带着疑问疙朵儒,一起来吧岸勃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卷卑从、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式括壤,这种运动元素的表现方式很常见筐夹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅负,配上熏黑大灯这样的手法村揽,而且很多还是豪华品牌在这样做垂茨。这样就无可厚非了堡亮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做套鲍,新朗逸又有什么不可以呢亮?   运动型小尾翼边、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豢馁桔,同样是传统手法驮,几乎在外观的运动性点缀上壕,各个厂家还没有太创新的方式抵寺。一般些的蟹痪矢,就增加这样类似轮毂妒、尾翼的装饰狼,高端些的息脐寐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型内。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类珊,不过咎,从侧面看哦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晒肪恕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目犁目。   相比车头和侧面馆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些发挡荚,在说运动感之前财熟骋,我更想说说普通新朗逸的车尾烹慰寸,更确切的说挺输,是想说说尾灯斧糜溯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鳖沤,有一点略显单薄的感觉俊鹤。运动版上愤咯逻,尾灯加入了熏黑处理陛,双出排气管也更粗壮了诡芯挠,保险杠的视觉感受也更丰富寂谱搐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剧猫。   本文导航郡白全:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争售。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涉赋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成方锹摄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佬,即韩国的蔚山师味,这里同时也是现代全球最大的工厂舞。这个工厂雇有3.4万名员工倘险,日生产0.56万辆车瞄。   Inautonews编辑表示倍通拼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泰歼掣。五年前质量提高了署传簿,但是外形并不美观苛路。然而位躲羚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变长笑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)回瓤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)信堪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挟。对每个购车者来说让,这听起来非常有吸引力乐通微。还有就是i40被认为转售价值要高于福特徽。   与现代旗下的主流车型一样逆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法端雄,整车线条从头至尾充满着流动感柬。车身长4770毫米贩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米觅誊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嵌冗溉,它看起来依旧如此的适合年轻人徊毛降。没错岛,搭载着一车的新技术之后校嗽祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手访懊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胸挫。于是当新车到来的时候捣釜,你一定和我一样对它充满了兴趣肥囱疽。这是最年轻的凯迪拉克箔焊舰、最小的凯迪拉克硼磁诗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焦聪? ● 外观造型绦耍:钻石切割风格依旧岁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淋堂、2013德国红点设计大奖绘晒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就但锚独,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涟漓讳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茹己稿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怂泥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缅,只是这回确,ATS是完全原创的作品孺类。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莎芳,轴距仅有2775mm骆点,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”略葡,而国内我们则把它当成中型车测价,和宝马3系标准轴距版摧槽容、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲤,并比它们都要更小一些借盾。   前脸的造型相当干练性,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畴淀,而是被很好的控制在一个合理大小上栓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杯挽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弗米,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头必究沃。出于空气动力学考虑狼娠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上判快,当车速高于60km/h时唯坝,前进气格栅会自动关闭酱萎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流串,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撅境,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性道栖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讨,并带有远近光灯智能切换功能暖陷挛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勘歼,快速亮起视筏,缓速熄灭的设定很显档次守镐。再往下看戳,闪电式日间行车灯罕跋遣、大灯清洗埠途沟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辫卷我,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀分。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堆,亦或是造型需求撕辞,感性的来说辅,可以视其为向着传统美系性能车致敬通。身处车内辩隆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戒。   ATS是一款后驱车心荚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50随:50钮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潍,贯穿车体的俯冲式腰线节、短前悬聊般秘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滑共放。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上店,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刮呻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕊凌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呐鞘矗。而在规格方面徒骸拓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倍猫崇,前胎尺寸为225/40 R18船星,后胎尺寸则为255/35 R18闯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力排表寂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勃湍顶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咐旦凯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓷,至于设计师是否真有此意还乔弹,倒还真无从揣测吃汹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少微,实际上毛能相,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呵碗,由此带来了不错的视觉冲击感坎迪停,给后车以足够的心理压力敖晃,至少眼前的这个家伙一定不好对付骇形。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簇忿,至于3.6L V6车型何时会引进借粉,官方暂时还没有表态剖卢,而是否会有V系列性能车型的推出快仟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车份,我的第一反应总归是奥迪A6L客、宝马5系以及奔驰E级这3款兽镀灿。不可否认逼骆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袖相虑,路上的能见度也说明了这点随来。不过跨汰茹,随着市场逐步的被细分穗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凹蛔,除“老三样”以外安,也还有其他选择班,比如敬奔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焊惰,这两款不错的“非主流”产品么抒犯。   今天肯幕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前别,领略一下“非主流”中大型车的风采幂哀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同交垫捶,当然校,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雌。(注晴试:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吞,雷克萨斯ES简称“ES”缸胯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前另盟,编辑先和大家解释一下“非主流”岭,这里并不带任何贬义酱埂。从销量看恕佛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上签犬,宝马5系9000台以上烙寇答、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暗缕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炯秃蒙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场既戌。   外观轿朝:XTS尺寸明显更大典,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琶绒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迁酬疟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祥坟。造型方正且棱角分明的车身造型哩酞癸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锤赫价,都很符合人们对“大气”这两个字的理解渤。可以说它给你带来的面子效应颁娇,绝对超过它的价格侮鸡骗,在半年长测期间丢舰,我在停车时经常会被问灿某乡:这车得60-70万吧杉?   相对于XTS外观的张扬单、霸气秆,ES则可谓是低调蜗、内敛很多写肚阜,整车的线条和比例都比较匀称壤暗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了混。   在车身尺寸方面锌朵词,XTS的车长达到了5131mm覆,比ES的4900mm足足多出了231mm离链,差距可不斜椤,但在轴距上寄粪,两者比较接近旁,XTS为2837mm皇现,ES为2820mm纠拖,仅相差了17mm烙磷,至于最终的车内乘坐空间表现墨,它俩也是半斤八两拇究筒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尖扮灸,氙气大灯抗蚕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少借,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晨卵被,ES则仅有近光是氙灯盆飘骗,远光为卤素灯泡簇。其中魔列,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局类亨,显得比较个性婪年和。而ES则还是灯组传统的横置式怀歧祈。   再来看看轮毂和轮胎裤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸段退,ES为17英寸缴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挫难坤,市场售价约1500元/条丧蜕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豹深霜,市场售价在1000元左右/条畦类。可以说斧烤雌,在这方面两者的差异还是挺大的耗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茂淮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戮摩讨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承颓北睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元曹碌欣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盒糠,下面就让我们来看看他们各自的优点僧掀身。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦馅访,其他两款车均有上万元的优惠骚隆,但相比比亚迪秦的国家补贴腔洗脖,这些优惠就算小巫见大巫了煞绷。目前在国内的某些地区斤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴体衫,总补贴额度可达到7万胃煽鹊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捌裳酿。   在外观方面讽乘,这三款车均有各自的特点寺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绢柒犯。而本田则是日式混动车的传统样式埠骑,看起来非常别致堤疟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彻钞,非常有气势驰。   这三款车中棠很笺,比亚迪秦的动力参数最强摔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平媳。不过要是论舒适和驾驶感受巫群炯,锐志才是这三款车中最棒的呻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尸蔼修,因此它的动力参数看起来没有太大优势抒。   三款车同为轿车饰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动来惫篓,丰田锐志采用了后轮驱动辩。至于哪种驱动形式更好裴姜,就要看个人喜好了菠。   本文导航氦抖糠:" "  简约内敛湍、安全扎实考、品质优良氮容藩,却叫好不叫座妈街翠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笑恢雄。然而对于一个企业汝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讲挥贫。为此鞘枚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毙递,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蚂检,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驴凰。 亮点配置吻马薪:   City Safety城市安全系统澄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤面炒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戳寥搪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挛扔阿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斧娟,系统将马上发出警示并全力自动刹车诡,避免发生碰撞事故趁戒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)摆,可实现自动排队功能下熄搜,除了可设定巡航速度瓢济诚,还可设定五种不同时间间隔箱梁。   加强型盲点信息系统BLIS镐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域郸。   倒车车侧警示系统CTA贤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怕,如有车辆接近阔,会发出警告音和BLIS警示灯挨方。   FAHB主动式远光灯疏破仙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸡莫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芯堕啪,防止对方车辆驾驶者造成炫目伯考。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锨疤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岭疯手,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隆。显然沃尔沃也意识到这一点咖,要想在销量上追赶""ABB""负胃端,国产是最为关键的一步沙妇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞎。S60L的到来肯定会对宝马3系兰笛新、奔驰C级洞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搭凹盛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虎售吃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型懂稿,我们今天对比的是2.0T智远版盗诚,售价为30.99万完,而其对手同样是搭载2.0T发动机匹怯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挖力么。 ● 外观对比   从外形来看挛女诺,沃尔沃S60L给人感觉干练拾、紧凑帛娩,X型前脸略显凶猛绕圣岁,富有冲击力层。而奥迪A4L外观显得更有亲和力檄夯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱份干豌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利存,采用氙气大灯光源草劲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蒜刃,只是少了前雾灯司狄。相比之下宛碾富,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利霓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沛,同时还配备前雾灯习火。只不过灯组并非自适应前大灯梧挺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芯华杉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龄,确保驾驶安全兽饶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑞颗矮,轴距增加80mm达到2856mm幕肖,而奥迪A4L轴距为2869mm抢敬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吭凰辖,不过高度和宽度有所不及伙饶。两车空间表现如何派闷,请看后文的实际体验汹洞。   两车侧面造型也具有不同风格加膝骄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔚汰,而奥迪A4L侧面更加稳重绰,看起来朴实大方牟。 在后视镜上强,两车都集成了LED转向灯切鞍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娃,而沃尔沃S60L则没有蛋老你。 在尾部咆寡,沃尔沃S60L造型略显生硬了吗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘛哪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计需,同时加入镀铬包裹句,气势十足碧甲盒,而奥迪A4L是单边双排设计擒,无镀铬装饰房庐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎小帮希,尺寸为225/55 R16轮胎盲吵,相比之下尺寸显得有些小了暖土墒,同时配备的是非全尺寸备胎攘表。不过沃尔沃S60L没有配备备胎崔嫡勺,只有修补工具有点不厚道砰缝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伸势蓝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兜?当时的网络上绝对是一片嘘声卤芜赦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计富庞授,这似乎就可以理解为特立独行拒?或者说创新祥壳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丹皮,通俗一点说就是砰冈绊:走自己的路灿城,让别人竞相模仿琳截贰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寄,时间不长畅逼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样克?当时我无法回答虽何碗,因为还没有对自由光进行全面的了解吹丸誊,经过一天的试驾体验之后协似,我认为这次Jeep自由光确实有点料梗圣,甚至可以说气势汹汹容溜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣段掣邸,那么它到底有什么资本来搅局呢雌葡摩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案床。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新课颁,在做颠覆传统这件事祭脸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贡。就拿前脸来说杆阂,好看不好看绝不是我个人说的算的晌,每个人眼里都有一个不同的看法第勤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抛耸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耿腔绣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沽迫,Jeep其实并没有太大的优势抚,包括大家最看重的轴距表现腿,在这个级别也算不上是太突出感苯恐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话估晒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞪吞独,让消费者也能愿意买单昧猫雇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兔拜坷,其尾灯设计和大切如出一辙绊,只是在造型上稍微做了一点改变钩,以便能和后车窗衔接的更自然一些钉竞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惜取,这实在是太个性了肌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面壬救蔼,不是吗袜浚琉?   本文导航悲览:" "  “便宜蔬次、省油蔼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浩。因此建蜕愧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饲封,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竣昧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俏泵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”砍犯。二者不仅定位和排量相同难,售价也都是6万元出头雹景想。那么谁的配置更丰富瘁惦吧,性价比更高呢怖熔拐?接着往下看吧骚挥潮。   备注钾社: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咆旗公,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缮、“天窗”和“后轮碟刹”屡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耪繁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颁檬勺,促进其他品牌产品的更新或者降价圈,以提升竞争能力庆甜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叮炭卿,但又觉得竞品车型优惠较多”分纽连。今天就随着我们来看看美辟杠,新威驰对比瑞纳彤雹娩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看童轮蓟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抗,此次我们将两款车型的顶配加之对比坞盖男,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处揩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元马食,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肆观,以往圆润的风格被全面舍弃慷香沟,车头变成了现在最流行的大嘴形象舰卫甩。虽然初看有些夸张兽亩,但是符合小型车定位食妇绢,更多时候它是年轻人的代步工具敲氨,所以造型必须年轻夯坷。大灯面积不但较老款车更大居,眼神也更加犀利埠恕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胸镐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现埃褂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿噬甘涪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脖嘘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晃雀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绕皖卞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纳,诸如电动天窗肉媚、前雾灯与后视镜调节都在其中碍扛干,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能古,日常使用的便利度稍高一些钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汇,轴距达到2550mm秤溉短。与老款车型相比加长且加宽建,这是为了适应造型变化的需要荤徽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诺跋。   新威驰车尾没有车头那么激进坝才鞋,显得时尚而舒展飞陇户。整体线条看上去硬朗多了磺。在高低配版的车型之间邓迪录,外观元素的差异并不明显匹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酵孔通,不过在潜在的功能上却有所不同放,高配车型具有独立的外部后备箱开关失贡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搬,在日常使用方面的便利度有所不足想缸。   瑞纳尾部的线条更是犀利秃邯,线条从车身一直延伸至后备箱乒裁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鹿,增加了不少的层次感和运动感迫。" "  旅行车在国内的发展进程猫搔擂,现在似乎已经开始有所起色黄,但受到各方面的影响堵挟杏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狗杉割。记得应该是在去年锣,各大主流网络媒体几乎在同一时段扔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氨,虽然没能在实际层面上起什么作用恢市,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烽诵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鳞巩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屠邓帽,但是大部分车型均已进口形式引入蛾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巾购。宝马全新3系上市后物汲苔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敞匠赏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侮纺。不管是厂商的试水工作垛盲雄,还是为了后期大力推广的前期准备槽括冗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拓钳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的灌艰喘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茹窜襄,但官方却并不这样为其定义啪亨,所以除了V60之外猴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纲辑倘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侯物疗,三款细分车型跨越了30-50万区间亥弟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妙绷讥。   328i M运动型健店俏,是3系旅行车中的顶配车型脚挪碘,M套件必然是它表现非凡实力的根基担。BMW的M系列产品廖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坡拌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泛。在M套件衬托下的新3系旅行版罚杜,表现出的攻击力和威慑力很强虎思蜜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茬淌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅馈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吹纱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能香立晤,也是几款进口旅行车中最为全面的蹄讣杯,除了前部以外耽鸥附,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彪十,令驾驶者的便利性有很大提升上律。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裤夹,造型圆润的尾部整体风格咸憾迹,让旅行车身份表现的恰大好处但。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郝,但是尺寸不大椽村瀑,威慑力也没有想象中明显限斧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鞭杏,极富肌肉感的线条元素递底际,让它表现的干练紧凑南划。   本文导航航竭桶:" "  曾几何时臂颈挂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谈艇埃。物是人非仓,随着中级车市场竞争的不断加剧委,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楔赔帅。在上个月的广州车展上堕函,全新天籁·公爵正式宣布上市臂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢湾蝎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吼,来做进一步的了解吧狸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嚷底嚼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吉镶: 稳重与运动僵烧达,风格各异   车身尺寸方面陷诲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm虫牡,车身宽度倍乖腹、高度与普通版天籁车型保持一致昏迁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm潍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巩,只不过在细节方面有所调整巾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沥木,后保险杠排气管内嵌络,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拓楷告,俨然简多了几分气质的提升娜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耽, 新君越的外观风格更趋年轻化红,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开塑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅互,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魂奈,尾部设计与前脸造型和谐呼应凌共,相比老款车型稳重端庄的设计风格镁,全新君越更容易让年轻的消费者接受蚕。 【君越 整体外观】   外部配置方面爸即,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晃萍脖、大灯自动清洗等功能岔耙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到父。通过下方的表格我们可以了解到浩起脯,同价位的两款车山痘,君越在外部配置方面显然更为全面一些谋狈,LED日间行车灯酮囱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奇检,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的息彭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笑覆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头管栋: 日间行车灯呢: 随动转向大灯膏沤: 大灯清洗装置购芦: 氙气大灯醚捕帘: 倒车视频影像麻: 大灯高度可调沛叹: 自动头灯梨: 泊车辅助乓: 无钥匙进入系统募: 感应雨刷麻男律: 电动后视镜患: 后视镜电动折叠拘馆: 后视镜记忆鞋龚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宛,年级里有几位南方来的同学须落拍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伤晶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韦鼓氦。雪对于那时的他们详,是上天赐予的礼物晒。但是乘,对很多北方人——比如我——来说粕辜孤,雪却是避之不及的灾难凰聘骇,它让我们的出行变得困难重重梢鸵姓。不过这次却不一样淮板,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起媚惫钢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣关澈刷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羞痰袜,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓢筋绞,我们的冰雪座驾撮尼扳,一款中大型SUV——福特探险者辨。探险者是福特的旗舰车型史联,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹦奋,共两种配置恨扳,售价48.98万没悸纺、53.98万际,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翠妻。我个人非常喜欢探险者的外型纪坚冠,它魁梧而正派焙览,颇有美式SUV的霸气袍狭冒。牡丹江的冬天白雪皑皑恼,探险者出现在这里十分应景迟戚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前监喂茂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茫牵逛。这样的冰天雪地里狡,就算是带着手套在户外拍照会,手指依然会被冻得失去知觉马刃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖次娥。探险者的方向盘加热速度很快松,开启后几秒钟就能感觉到热量相戌蒜,太实用了躺呈橇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秃,匹配6速手自一体变速箱肝浪。探险者在海外还有2.0T版本车型唇榷,不知为何暂未引入国内始,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面教讣,并没想走量芍巫。   探险者为承载式车身结构际憾乃,搭载一套适时四驱系统飞观炕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肩捶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器持校,后桥轮间为开放式差速器氰吴皑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助从蹋捶,以制动打滑车轮的形式实现巴范。这套系统的越野能力或许不是那么强大弹火浚,它主要是为提升公路性能而存在的闲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枫朔。这次我们挑战冰雪路面忌,这套系统发挥了重要的作用谜瓷。另外不容忽视的扇,便是探险者的“神秘嘉宾”了郸咯府。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈安椤!它是一款高性能冰雪轮胎点,官方称它应用了发泡橡胶技术革欺驼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柒,从而让胎面贴紧冰雪路面绊斯,提高抓地力犊冉澳。当然地剑,这款轮胎价值不菲喀钝,以探险者高配车型的轮胎尺寸歼吓:255/50 R20为例白铂橙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奔额。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓬莽拔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上感,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隘阮牵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彩脑煌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撬特堵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下图尼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花济?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表动疆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涪路,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲日,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狮丝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满攘胃稻,两车的轴距都超过了2700mm椭溜睡,使它们在同级别车型中的优势非常明显深梧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计级败侍,略显圆润的车身看起来动感十足伍革篡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感示,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疼恫,550引擎盖上V字型的线条动感十足署灸。C4L大灯的设计相对简单许蓖,全系采用了传统的卤素光源泡誓,而且并没有采用透镜的设计崔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感檀芒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜息溉,还有转弯辅助照明功能为,保证了夜间的行车安全寐率。两车都配备了时下流行的日间行车灯揪乐,值得称赞的是弦颓卧,550竟然为雾灯也配备了透镜建仙,这一点值得各大汽车厂商学习鲁褥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拣焊扦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伺,550上扬的腰线勾勒出时尚蝎膛粉、动感的侧身线条憋捷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扩氮枷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计八皮,并搭配LED转向灯慈,视觉效果和安全性兼具簧煽崎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闲监,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膳妈。   C4L具有无钥匙进入功能半蹋苛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呢力,550则采用了常规的伊剩控解锁功能郝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格黄嫡,C4L刀锋式的造型更加犀利讲恍量,550则更加尖锐杰潍。   两车的尾部造型比较统一刮够,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肃沙祥,圆润的造型颇显稳重路姬坎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓦奇酗,这样设计不仅美观巨,而且可以增大后备箱的开口角度旱锣谢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯富,视觉效果极佳劝。两车都采用了4点式倒车雷达纲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低具陶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚼傅舰,使泊车更加安全糙。C4L后尾箱并未设计开启按键矾才胁,只能通过车内控制按键和椅荩控钥匙开启蔬疙饯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贩埃底,使用起来非常方便犁监。   本文导航错诗:"    紧凑级两厢车默,如果倒退10年前慰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域式。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鸥换蓝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腺戏铂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琉袜诧,它于不久前推向市掣妗,但其实它在国外早已上市肮盖。雪佛兰在近期才引入挽粕混,相信也有自己考虑纹绒,好在这个时间也不算晚茅街滔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐护囤惧,相对较低的入手价格凳乖樊、时尚的外观设计以及良好的运动性能娜秋,都让其成为该细分市场的热销车型凡履诧。而在紧凑级车型中陷挟,三厢版在兼顾运动的同时平,实用性相对更高一些挤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啊奠暴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附疲克斯三厢版(以下简称阜傅瘟希克斯)进行深度的比较护坎桓,到底谁能从中脱颖而出吵奔,让我们拭目以待幌洛。    在刚刚结束的2013广州车展上馈门卑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邢坪奉。此外秦,干缋ス蹋克斯去年北京车展的正式上市伸,也让这场紧凑级大战更加精彩发。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奠渴,作为其小弟的马自达3能否一样出色拾?赴悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圃,能否从容应对幻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玻拾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吹钨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伐孤吴。就在媒体日当天诫末唱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后副啼,经过旁边人的介绍切舷,惊叹一句楼坞娃:原来不是一个车笆慕粘洹!可想而知洞供,这兄弟俩得有多像露凶砰。    2012北京车展上市的干饨耄克斯相比前者徽丧,已经在市场上打拼了一段时间袜陡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泡起,但是钙纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卑乏摊,还是毋庸置疑的穆疲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赡,为了让评价更加客观无,同时善缕贺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诽,我采访了一下身边的同事和朋友赂惰。   同事A闺腾喉:男辜幌曝,30岁番、已婚睦寸段、儿子1岁多    我哪个也不要谢,原因只有一个踩:都太小布。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV类雀,实用!当然这两个车白给肯定要粟。(也对磨忌,老婆孩子热炕头的人栓扦释,还谈什么运动复不,能装下更多的人和东西技吴,才是硬道理)   同事B辫:男扇等,老干闾纾克斯车主必化,奔三的年龄绣嗣款,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富樱克斯溶,理由是有优惠耻璃、货源足酿旧察、随时买脸蜕,听着怎么跟买菜似的斯慧。   前女友爽:24岁具檬面,高尔夫6车主凉冀,略带公主病    选马自达3屋难,原因是好看董,我再问还有吗烫亨抹,答曰离搞波:好看八┬俊!我继续问丢碉,跟我急了亲,提问结束弘。   现女友寇洽:25岁芦,对车没有丝毫兴趣侵松,仅对各类衣服阜、包包篓敌、鞋等物品上心    我选马自达3吧拖肃篇,原因是就看这个顺眼告胳馁,所以就选了底蹈内。(明显敷衍了事)   女性朋友稿:24岁辰,某时尚杂志签约平模惜棚侩,对车有些兴趣溉陛泵,但只是停留在表面    我选马自达3梆锯,因为好看憋刊,身材我喜欢敌,而且红色(主打色拱纲捐:魂动红)是我的style阀羚,所以我会选她的说番巳。(这种中英文混合体摹授暗,外加“什么什么的说”的语法真别扭孙深,说她好几次泰淡缴,不见改)    采访结果显示罗输,果然是萝卜青菜似俱虚、各有所爱里,而且给出的理由也是五花八门传,那么到底这两款车有哪些不同徒,在面对不同的消费群体时长惠沤,它们的表现又回怎样效,废话不多说稗糜剃,让我们往下看刺落。" "  2013年8月枢汾,本田CR-V共销售了15393辆时,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棺捻就,本田CR-V共销售了18989辆讳惠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鳞,本田CR-V共销售了19510辆林笛谱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喘督,本田CR-V共销售了19288辆检堑,全国SUV销售车型排名第二......事实上绕凰抗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簇拈,它的优异表现还远不止这些疤弹渐,截止2013年11月底欺痊揽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663推潦茨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伪碾搔。是什么让它成为了国内SUV的明星寡?又是什么让它如此大卖恕猾?   现款CR-V有2.0L借淀惦、2.4L两种动力共7款车型喂毋,售价19.38-26.28万元杠化。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荚石,售价22.98万元)挟阿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型紊僚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声工定砍,纵观整个CR-V的家族史亭每,前两代车型还有些“方盒子""造型薄波勘,而从第三代开始港臀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战降,坚定不移的走着城市化SUV的路线鹊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大补箩。   说到第四代CR-V的外形蛊牡迫,也就是现款车型半酗脆,它的外形并不是能让你一见倾心的主患另窃,CR-V上市之初胯乱,人们对于这样的设计褒贬不一氓轻哼,甚至有些“不得民心”挞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话傻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯马,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瑰惯。氙气大灯沤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上势。值得一提的是炼抡畴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氓卸,效果出彩宽没。   车身长度比上代车型减少了25毫米涎,离地间隙下降了50毫米特,仅剩130毫米讽继垂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性森尽宫,但却令离地间隙接近轿车坪效看,轴距则仍然保持在2620毫米倦堆,整体效果比老款显得修长不少俩兜蓟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因称绵破,在实际驾驶过程中仿镰,提供给你更加宽广的后方视野烧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仍湃。   现款CR-V提供17坦、18两种尺寸共3种轮毂式样晌挫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外埠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂把。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面砷伪,车尾向外凸出比较明显剁,给人一种臃肿膨胀之感锈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索跺朝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显力,给人一种臃肿膨胀之感闹乘私,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粮墙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纷咎剁,为实用性又添一分青,从之后的销量来说墓教,现款CR-V外形依旧被消费者所接受既摧吾,保持着高歌猛进的态势粉搓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺土舵朵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谈每氦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙断鼻涪、精心表疗翁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骋凰,排量仅有2.5L烹匙灭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敛胎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碳喝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它效,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力软吭警。   第三代雷克萨斯IS僵帝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胯,全车线条设计更显张力撬盾,饱满的肌肉感让人过目不忘艘搞锤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钠卑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俏愧舅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅申侩,丢失了一丝霸气喷边。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涎滦,长宽高分别为砰搞粳:4665mm晚叮秤、1810mm伴、1430mm忍。同时轴距也增加了70mm刚巷,达到了2800mm破疵褥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苹嗜沁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哄,其前后配重分别为53澜:47溉藩。接近前后1裤茫:1的配重也体现了其运动本质猾疙。   IS车身侧面短小精湛贡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性武犊呜,显露其灵动的车身姿态磐矗般。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纤蛇,依旧是纤细醒哆、锋利雄,绝不与传统设计相妥协懊漂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梅苔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滥富,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性公控佛。   毫无疑问硷略,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力幸。你可以觉得它设计非常超越盾,也可以认为它很有美感锣僚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动即怕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苗痢,石油的消耗量日益增大槐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梦屏穿,排放着大量的尾气梨,制造着日益严重的雾霾天气磐枚。汽车尾气的污染溅囊,越来越成为大气污染的重要元凶词峭。开发替代清洁能源培,代替排放巨大的内燃机摆垄烧,越来越成为厄待解决的课题捶革腿。现在很多厂家都开发了混合动力车型通跨酞,这项技术基本上成熟了廷纫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平从饱,也没有成熟的商业模式来进行推广氰,即便很多条件还未具备刨,即便这样那样的客观限制茨朝褐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倍柬,叫做启辰e30晨风胃对碘,这款车还没有上市另笑,很多技术参数还没有公布弓兜懦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袜狮,介绍给大家滩桔饭。但即便如此卵查晃,这款车还是有据可查填巢,开发平台来自日产聆风电动车熬,外观也和聆风十分相似宋视。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炯替,2700mm的轴距和骐达相同波,外观的样子也有几分相似撇仇。但明显晨风的很多细节显得与众不同硅,前脸没有进气格栅的设计边屎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稿钢其。而据厂家人员介绍甲存,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掀,而是单独开发舷坏。   尾灯使用了LED的发光元件芥埃,看起来更加醒目拿邻幕,垂直的长条状样子也很有个性埔。但在车尾上粒澄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竟涣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哪歼萄,用以分担电池组的压力床褂胸,这在晨风上是没有的极忱。   本文导航杀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糖涎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)溶,照片上看它挺精神耻,设计有传承有创新漂墨,硬件配置有增有减并,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帮墨莲,没能去测试现场参观参观堂败。   命运总能给人惊喜师锰。上周五下班前客炉射,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翁醚府,领导突然走过来跟我说窃即膳:“来了个顶配咐埃克斯虐惜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澳沪蕾,周末的小幸福就这样碎了一地工,我得跟两台机动车泡在一起夏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磺,坦白说现在我对它俩都“不来电”磕帕。这样也好摆,好歹保持个立场中立对吧惨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灯犯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膊贝典,比如为什么海外有独立后悬架轮斜馈?国内全是非独立后悬架村?其实道理不复杂豢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响少,既然如此莫,那就遵照做生意的基本法则来做簇,降低成本瘁,攫取利润闭,无可厚非茶恃。我相信如果改悬架车就没人买酥莫,那他们肯定不改那怠。   福特比较谨慎床矩,善于跟消费者打成一片堡,挣钱不忘树口碑吠磨忌,好口碑又促进高销量通,顺利打造良性循环圈雄。尽管它也有这样那样的问题李汰妹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淳画,值得大众好好学学袜创漓。话说回来袍涟闭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路殿其。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆寺眨克斯冉舷琉,是各自家里的明星产品李姐畦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辨你暖。把这两个重量级选手放一起任项,能擦出什么样的火花来那彩坟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抱,似乎这样能出一口恶气先币剁。不过我得劝各位一句蓉境轿:百花齐放很重要让猎华,一枝独秀最糟糕默。   ●外观   扯半天总算进入正题斯,这个阳光明媚的周末别闲扁,没有雾霾的打扰陀,我把两台车放在一起拍了套合影边物。看看它们眯虽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冒,一个是16.29万的顶配版两厢甘ǎ克斯羔角辟。要说家族式设计祭朔焚,大众当然领先其他厂家聘叔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剩垛,福特的动作稍晚一些炯现钳,效果不赖劫。   所以当高尔夫7和噶克斯站在一起的时候谩巢慕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芯。谁好看我不说泰,大家都有自己的喜好炮竟。两款车前大灯组内容丰富店,氙灯赖、日间行车灯柏挤、大灯清洗马蹋略、雾灯一个不少计,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庐,而父恚克斯的则要花6千块买选装包辨蛋吴,朋友们氢吠,要享受还是得多消费啊扦。   车轮部分有看头屯檄。腹梗克斯胎宽215mm碗赁垄,米其林博悦轮胎改伍,轮毂造型带感辑傅薪,给个好评刺寂肝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肚。高尔夫7胎宽205mm烤,似乎缺乏顶配车型应有的气势雷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狈堡。   车尾设计各有出彩的地方穿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势椒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭级,LED尾灯是个加分项速舵斜,肝诹荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哦扁酮。左边那台风格沉稳一些锚铂寺,右边的青春气息扑面椿,你喜欢哪个串诲?" "  “牺牲一定的车身刚性蚀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膊钾瓶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寇池。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喜和沟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逞径别。就在上月恢菜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本韶敬棉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版问,至于奔驰C63 AMG锹吼忍,目前还缺少这一车型痉埔抬。   由于是RS5 Coupe的系列车型察摄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甜倡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蛋妇,毕竟除了性能之外扇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的深哗。   延伸阅读 馈帽干:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纯,其中包含对车漆颜色庇酸胚、内饰颜色以及电子功能等自主选择懦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菇,所以在配置解读方面牌崇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暗纶觅,并将官方价格告知大家群。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洗碑,软顶敞篷采用电动开启畔,时间上需要15秒即可摧,而将再次闭合需要17秒焚,其开闭结构为多连杆双片式娜劳,这也大大缩短了开闭时间放立。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矗解呵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乒岁没,为了不过分降低运动性磋必,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鹿炉驴。排气方面也是RS5的一大特色糖薄沸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缆搜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霉本武,而在Dynamic模式下会全部打开潍。   本文导航势静惭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铝晨胖,或许大家已经是心里多数划,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哨淌阑,定位于新兴的小型SUV市场兔荚。众所周知面,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恼签,长安铃木选择在这一细分市场发力娥遣懊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摊狡享。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蘑,通过对比分析山,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力其咕坷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市菲惠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凄疵,搭载1.6L发动机需警部,匹配五速手动和CVT变速箱警乳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酬冬、2.0L两个排量六款车型十貌良,同样匹配五速手动和CVT变速箱剩,售价区间12.88-21.88万元笺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观袖乒巳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姐萌,通过下表的数据显示得知鹅钨沥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手五锤扁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狡螺,相比逍客捐、昂克拉等车型同样处于劣势淘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起臀坚奈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹屉洽怪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巫,还有与车身不同色的黑色包围狈、车顶行李架接鞭,短小结实的车尾沮浆漆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骋凄。车身颜色选择上忻,S.CROSS锋驭提供了极光绿瘟、皓月白腔、星辰银泌、丹霞红佛、银河蓝和晶岩灰六种颜色凛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同福,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计林颈,雾灯鸥、下保险杠也经过了重新设计嫁狮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格危帅。车身颜色选择上零瓣府,劲炫ASX提供了珍珠黑逞柯齐、极地白沃氏扫、翠鸟蓝些、酷银鳖铃、钛灰五种颜色石城步。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炼涂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雷,前后雾灯吓搪炊,并配备大灯清洗功能达鸵垛,外后视镜集成LED转向灯;同样诧凌哗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯视示,带水平调节和自动清洗功能红喇,其外后视镜没有集成转向灯开。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捂煤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扑,二者均为铝合金材质唤。所有车型均配备优科豪马轮胎读。值得一提的是存槐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氮存撩,这在同级别中比较少见缸省剧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型划农,根据车型的不同尺寸有所区别姥色,低配亲:215/65 R16妇剑垒,高配季:215/60 R17雾灸吕,轮胎同样使用的是优科豪马嗽,同样配备全尺寸备胎是室蛇,两车在这方面都表现得很厚道卢抹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慧氏税,第七代车型玛挛臣。其指导价12.19-14.49万热拜,这是配备1.6L引擎的价位持煌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绕,账面要准备好14.09-18.29万废氢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肃锰,当然长,身为第七代的它叙剂,在冲击属于自己的又一串“第一”宠。但我们相信拦试怀,短板才真正决定高度疙爬搬。   全新高尔夫的德国总设计师说臼,它的设计主导思想为“简单既经典”炯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分融:中网与大灯的相对位置漏期潦、拓宽出车身有力的轮拱赖紊谈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吠,这台在中国拥有极高人气的两厢车芬屏副,一露面堕,就好评如潮腹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翟兔,但还是要将6/7重提瓮,除了外观上的差异赖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上催恳,比第六代车型要长56mm悼斯鹊。而整体车身比例上幻碑侈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然潦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坝,轴距增加59mm幸,从而提升至2637mm闺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计地阂,但新样式的内部构造也足够炫诡耿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置床黎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恕磷牵。高隔音性的特殊树脂层爆稍,形成3层薄膜结构虎。它拥有很强的抵制振动物理性能潍亭。   直接跳过撩人性感的腰线册恫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趁馆匆。相比海外的双L型顽粒闻,或许辨识度更强一些领绢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的士烯,但高7的不一样码付每。细心的你会发现难,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛋涪,才会主动启动奥饺,并且拥有厂商宣称的132°广角面。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凌姜滥,天平再次偏向了驾驶者一侧滩劲汲。整体内饰上灌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幌:放弃中庸的设计理念蝗熟辰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纬婚等。不规则的T型区邦、活泼的金属线条点缀贰欧侨,让全新高尔夫大变身怖梅斯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诬啤,它能够让你感觉非常新鲜畴飘羚。   坐进高7内娄举陛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挤傅,比普通天窗大了30%祟驰。而外掀的开启方式有点奇怪陈弯汀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姜其,同时还为内部提供更多头部空间霜期接。   大众车型的人机工程向来让人放心理,这个角度的方向盘遣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦活帅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓄,或许来个拨片更有型吧扔碧档。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症禄忻矗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扇。   本文导航竣复陪:" "  在国内的SUV市澄磐蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下示,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击略桓,正因如此虫冕劫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市担掣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亲杭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呕氢惰。   说到大空间藤、七座设计夏、配置丰富的SUV毫藏擎,北京现代全新胜达是其中的表表者食忻乖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型票旱谐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莱缄,下面我们将对这两款车型进行对比分析靖殴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帕节:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韶衔,设计上中规中矩适遍揪,采用了哈弗新的家族式设计元素奋,这一风格将在整个哈弗系列上普及乓,代表性的设计元素有试:大尺寸U型前格栅书概眯,粗壮的镀铬横条格栅堤谰筐,时下流行的“X”型前脸础。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撅墙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灵痪苹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拖扇,再辅以造型锋利的大灯灯组唬,极富视觉冲击力镣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话板嚏触,现代品牌的确更加具有超前思维意识控。" "  如果提起讴歌品牌瞪亭,大家一定会想到MDX这款车冷抢吐,究其原因剩抨窗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型偷惋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缔,拥有讴歌最顶端的先进技术瓶。在2013年秀熔,讴歌上市发布的新车相比以往晦掳懦,算是非常密集的懦沦兴。即将岁末帕堕,讴歌的新款MDX也开始上市销售好浪邵。作为新款豪文,MDX的售价降低了县,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撂功。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器崔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顶葡碳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揉备呈。使弯道驾驶更加轻松贫劲祈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喘祭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 房男,在车辆制动时沃师,通过制动延长扭矩矢量分配偿愁,提升转向的循迹性 磊,这在之前的讴歌车型上是没有的角檀拍,包括RLX啪酮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨蜕脊帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机摔燃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涣签。但我们看到罗囊,在讴歌品牌乃至本田车型上陆檄图,自然吸气发动机依旧占据主流菏摹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痕辛,在新款MDX上使用的3.5L发动机壁窍,带有VCM可变缸技术荡,在不同的动力需求下燃,发动机自动切换工作缸数宦,用来节省燃料挞硷,提高燃油经济性导丸磋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逆蕊计,使用了全LED大灯港味脾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亮咆捕,不止在新款MDX上出现梁仟朝,旗舰轿车RLX上同样具备惋锯。但和MDX相比秀裙萎,RLX的前大灯内部结构稍有不同轿。而MDX的这种全LED大灯澳炊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辅,但据了解讴歌正在向这个方向研发陕诞材。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缆别,其中大致包括救援锣、定位盾驳糙、导航检索等常用功能劝础陵。但值得一提的是史扰,讴歌的这套系统在整车质保期内糜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捷米。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汕图伴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翟,通过车头秀韶、车侧凌纬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炔。对于前方障碍汞食浅、侧方停车举、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助激鞍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面祥械,MDX采用了59%的高强度材料善,热冲成型一体式门环等途径拔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料圈莲艘。   本文导航铝:" "  在新一代天籁发布之后姆藉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字罗马。二三十年前办嘎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越心椽了,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车系,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前便思楼。而谈起这两款车落,目前多数人对它们的理解是华佃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掠,配置增高椿,便成了公爵和君越暴亩可,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芭剁、动力和配置等等得饶,却有着极具诱惑力的价格胃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洛喜输,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冬距茫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锣煽豆。可它们究竟有没有这样的实力罕?两者比拼僚,谁又能更胜一筹系欠?本文即将为您揭晓恕骋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酬北未,售价区间为23.59-36.99万元配。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蠕,两车售价分别为29.98万和29.99万剐吴汾,价格非常接近倒,比较有对比价值京琶慷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呢林,主要是雾灯骗太、轮圈等几处细节可以加以区分痰,尤其是中网变得更精致班帝韩,车头更显大气歪。但也就是这些细节的变化檬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛔。   大灯方面鲍廉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卫,不同之处在于舷刀季,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)摔创说。   车身尺寸方面剔醚饱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纷倾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)币吼,君越的长度同样超过了5000mm势诵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本煞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苏讨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剂醚土,并没有追求锐利伞夸括,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擒癸溶,腰线设计是其外观中的一大亮点赖,并非大多车型采用的一条笔直线条性手,而是在B柱之后便缓缓下沉泰德,在后排车门上形成一条折线家。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士链水。   尾部来看莎偏,公爵与标准版天籁造型基本一致牢,尾灯造型也还是一如既往地犀利弊杭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鬼衰俄,为整个尾部增加不少活力耍桐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阿贫,使其整体感更强行朔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窟,轮胎方面步,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叹迁,更为霸气料。   ● 外观小结暇比疗: 两车均采用年轻化设计己,稳重气派;车长均超过5米豆妓落,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疲坑,君越表现更为抢眼唤。另外炬荤颧,从个人角度来看令慧税,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捻肥毛,相比之下它的造型更加简洁敌骡、规整蒂卷裙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吗晦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽催,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发金死辑,足以呼唤出你全部驾驶激情蔫算。你可以视它为野兽没,但我更愿意称它为内敛狂徒慈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎楷。它是驾驶利器衰渺,也是很多人心中的梦想之车媳傲捣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辽备害。   既然说道奔驰AMG罕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甲七抢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样波叮毯,都代表了其品牌车辆高性能版诬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沧靶届,这些车在发动机配置调教赫,底盘调教破舵,外形和内部设计上都远远超越原厂车禄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘉搁硅,它的长宽高分别为4707mm缴、1795mm和1391mm蹄赋眠,轴距为2765mm蔑。参见下表可以直观的发现瞥裴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恼汲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔬布。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寞。但细看之下忿巩,还是能明显看出差别惩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翱陀釜,流畅迷人更具轿跑风范敛相仆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嫁鞭朔。   除此以外吨唱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瑞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喇徽迸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驴,前轮尺寸为235/40 R18必,后轮尺寸为255/35 R18瞥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挂冒,以获得更快的加速度倾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舜红。   车尾是C63最为霸气的地方饲舷,四出排气管宣誓着其运动特性体私甩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崎摆曹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吹骇臂,从而提高车辆的稳定性串券送。" "  11月12日片苔扭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市魏巳粱。无论在平台还是动力上喉,这款车都与标轴3系基本相同雹。动力上拍灰汀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上些,依然分成风尚起厂嘛、豪华和运动3个不同设计套装林凸绣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式石疆画。无论怎么看吭,4系都很像一款双门版的3系辰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皆报诧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腿。   虽然名字是4系掂,但如果只看前脸刃,恐怕一眼很难分3/4系奴。不过仔细观察细节的话坎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枷镁。比如更大的开眼角设计私摹菩,更修长的双肾格栅茬柏,还有明显不同的下进气口设计风格激滑碴。当然喊,了解宝马车型的消费者都知道骆涎差,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弗。此外炔,前脸还针对空气动力学进行了优化写萄。 【左沛:豪华设计套装(选配)/右荒:风尚设计套装】   侧面造型上皑,4系明显比3系舒畅很多认磋匠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逢,更修长的车门对此也贡献颇多风叛痕。不过轮胎规格和3系完全相同犊,似乎很难体现出这款车有多么运动返。另外玫尸文,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梳,和前脸的进气口配合陷建际,共同为刹车系统散热概褐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堕麓脐,不仅装饰性强雷临屑,看上去也更凶狠螺煤。   尾部设计上逼苍淳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素话。猛地一看依然很3系劲菲,但饱满的线条体现了4系的不同科。尾部虽然整体很“壮观”驼抗速,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吞蔑,别有一番风味涡表膘。另外固椿淘,根据套装不同顺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侗穗跑,实拍的运动设计套装为两侧双出敬摄蠢,个人认为设计还可以更精致一些估。   车辆提供弟匠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仁喀纱:北京市海淀区闵庄路19号   电话凉:(010) 5872 8888   本文导航技:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惧淘侈,自日产逍客2007年在英国上市以来维途,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来南杠考。各汽车生产商自然毫不示弱驹篮苟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹及物。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胚拧,公司就对其外观和动力均作出了革新渡鹅罚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V眠匆。这款车售价要高于ix35偏晶,标配版的售价与高配版的ix35相当项缕。较高的售价并不会对消费者影响太大伯狸懊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犁。 ? 现代ix35   除此之外啸耿郴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型硼垂。完美的驾驶体验扭畅狗,充足的动力表现忿淑须,日常的实用性以及低廉的养车成本差投,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蕊睫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浅尝晨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拼迪娶。CR-V的后备箱打开的角度要更大画捅,后车门打开的位置更高侈损,加上方便的一键式折叠后排座椅模那笛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罕秀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的么昆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的解。ix35的后备箱地板离地面更近石薪我,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侯瓶冻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苫,他们要对此多付1,700英镑绒。其余两款车的四驱版丸玻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)攻吮啡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梯徐禾。   从标配版本来对比三款车蝗憨,ix35要优于其他两款煤漓。SE版就提供了后排加热座椅互啊杜,方便商务人士乘用考漆泵。高配中更是有导航拦梢,蓝牙男袒,真皮座椅史,隐私玻璃和无钥匙启动等功能采琼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠全,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僚。   综上所述瓜烂,我们推选出这三款车的排名分别是韧舵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的薄较桥,但是它的驾驶乐趣却是最大的蚀蒲氰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码漂盖摔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僻伸时。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度多概。低的污染物排放效诬,强劲的动力表现处粹菱,新引擎的装配让该车重获新生奢辩轮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问漓叛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伶耻。不光是低廉的售价歧烤蜗,标配版的实用和保修期的延长途遁,让该车十分吸引人颅车宪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权危,严禁转载氓红,违者将被追究法律责任架。责任编辑稳到膜:李敏" "  在国内蛊嵌,提及福特这个品牌肖胁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副克斯和嘉年华础讳玻,但福特的精髓决不仅限于此户。在美国咐体眠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抡晒漓。近些年来量踢协,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围备,先后投下了旗下多款SUV车型掸蒜,其中包括翼博挥套谜、翼虎崔、锐界以及今天的主角探险者休。作为美国销量连续15年冠军的探险者亨斜哼,它在中国的土地上能否再续佳绩芹氢?带着这个问题胚蹄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙托厕夕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙一婢伞,也是其第五代车型槐锯。在今天看来懒,福特探险者圆润饱满丘撤颁,又不乏美国车标志性的肌肉线条袍疮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舰。但早在1990年微估,第一代探险者刚推出的时候榔氰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多非。   随着时间的推移闺掏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变十,与其说是改变加玲,倒不如说是更加顺应潮流衔。早先的皮卡底盘不见了踪迹喉悍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型瓷小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凰墒。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锹霞?结合同价位车型做个比较不难发现舷,探险者论尺寸绝对傲视同级汤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侈,“尺寸”无疑是其最大卖点练。它的车身长睫、宽敢、高分别为5006mm警理、2005mm和1743mm哩尖盗,轴距为2860mm刹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盖,即便是与奥迪Q7的对比中玛童挎,探险者在某些环节也不占下风啊报。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亲歉,探险者的最小离地距离为193mm褂按坊,接近角和离去角也并不大惺山,仅有21.7°和21.4°亥荒舅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掣。" "  引言镶期: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宦胯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嵌动灿,其采用了全新MQB(横置哪士遥块化)平台生产热奉尼,不仅在外观讣幌、内饰方面有着明显的变化谁,更低的生产成本痪较、更轻的车身也使其有着较大的优势话椿。此外团景桂,作为其老对手的福特覆搪兀克斯当然也有着较强的实力辰妈去,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评断苍。今天布陈心,我们就来为大家对比一下棱徽瞳,看看这两款车型谁的实力会更强城固图。 外观宝铺:低调内敛大众风对比时尚张扬负俏猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感响抄参,但在设计风格上却有着截然不同的一面舰熟接,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上社粪攫。而钙ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孰唤蛇。   车身尺寸方面娃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进静涧迹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岛,轴距也增加了59mm犀箔,整体看上去更长更宽更矮偿察。但其主要竞争对手赋酵眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潍、强壮读歌腺、凶猛灭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象便修匡。试驾被安排在了蒙特卡洛廷,我们被热烈的目光追随了一道谁,同样韦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路好境即。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搜灌冗,它的对手就已经锁定了蹄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沤酥晤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枪泰缮,他们选车就两点化惧危,第一样子帅邻涵,第二性能足够强大拔显。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缸挺趴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楞枪颊。恰恰如此贬邻卑,它看起来很漂亮淡魂,尤其是车身各个部位的比例与线条上堡侧,挑逗着所有人的视觉神经爸版。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野识洼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袱式伞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实年,而且更杀气感更强赔踩荒。怠速时慢慢靠近校磷木,它的躯体在微微颤抖舰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匡。   细节方面奥迪从不偷懒碗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记褐阀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冉多,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞癌另。在我看来爱,这样的视觉效果已经足够征服所有人鼓霉,如果你觉得不够醒目琴扳,还可以选择将卡钳漆成红色桓第。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庆耐巷,120km/h时自动升起霖号捐,此时的样子最为动人石,速度降低至80km/h后便会自动收回婪懂。   进入驾驶室并不费力俩怠,内饰与A7或者S7基本格调一致诵农怯,简洁朴实嚼,中控台区域保持原有基调汾,有人说它沉稳宫,另一些人说运动茅,在我看来这就是奥迪的风格份晃,可以满足很多人的口味勾兰屡,一切气氛都显得那么熟悉崇但。   车内有两处亮点让我记忆犹新耽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分番,坐上去的感觉也足够舒服散。不足之处在于它的调节方式太过简单沏配,仅提供电动方向调节以及腰部支撑林旦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恕缎多,手感与大小都很出众簿,令人爱不释手昂富诞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翰涉玛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帆,善于抓住驾驶者的心熟疙侧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坟彭活,两厢版掀背车开始越发备受关注唬扁玩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姑描,强劲的运动性能也是非常重要的指标巴妓北。就在本月初五新,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求槐,除了朗行运动版之外隧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能掀。接下来捞,我们将两车放到一起促策,来看看其空间和性能环节的表现如何潭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陆迪,如今的情况则正好相反捆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稼疲技。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泻里,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元龄,两车的售价还是非常值得人期待忿肠同。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敦桨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胶矛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计课,前脸没有任何改变苏统袱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擎伯,但给人的印象要更加动感赐。   车身尺寸方面扒微盘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擦褪,各项数据都要比朗行运动版更大一些齐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少趟松。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抖凄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拧吃滦,比较适合家庭日常使用衅董叔。轮毂造型与三厢版没有区别扦。在发布会上瓦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痛,相比科鲁兹掀背车不够运动丛蓄梧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条建挎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炽乏横,线条更加自然射、流畅贿暑。两车的车身腰线笔直且显眼贸蒂瓤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唱挖隙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烹坚堪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芳躺歪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浮旦。同时笑脆诺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痴剑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窃叫,点亮后的视觉效果非常不错痢鲸缚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呢砰乌。整体风格也是保留了三厢版的造型菜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出认弥扑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辑。2008年毖沸,丰田Yaris进入中国市承佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相多蔑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莆鳞详,想必原因大家都很清楚查,致炫在各个方面都已下足功夫同,为的就是再续辉煌胃上。   致炫外观灵动时尚肮百匪,带着一些年轻的运动气息低供埔,车长为4115mm悉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm评嫌庐,比老款低50mm;轴距为2550mm潭宦累,比老款长90mm靡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妓档。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揽售,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甭权绅,这样的设计更有利于致炫的散热良签,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诺羔幂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幢耗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肉炬航。   " "  在这一两年中孙栖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挪雹,究其原因畏馈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苦氓尖。另一方面橙膜儒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掇。代表着大众在中低端产品中的最高水平晦。如今浆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野革簧彻。带来的改变很多额泰,由MQB平台带来的更多越级配置傅祥协,外观内饰的革新版,动力总成的变化酵灭纤,当然还有后悬架的改变碉递畔。能否继续神车称号钵,笔者觉得氛,可能性极大烩韭。   ●从固定平台向呐唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩剩块化平台的车型其翘,之后瞧,从这个平台开始乃,还会有奥迪A3等车型陆续引入堑秃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓爬四。但从高尔夫7开始叭琼访,这种概念将发生改变东酿都。MQB氖酌悖块化平台生产碱孙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兄艾经。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奢坡,后面我们会详细说到秦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车跑侠,必然是一台有传承有积淀的车型订珊。经过几十年的发展和变革谅掣幻,没有被历史淘汰侧芍盛,却总能获得新生和换代罚倒。我想符合这种条件的车型真的不多都酶燃。甲壳虫也好潘,卡罗拉也好醇,都算在其中宫饺。高尔夫更是其中不可或缺的一款胸官莫,从第一代发展到第七代耍摄,我们发现堕镰,很多经典的设计元素没有消失皇,而是作为经典传承下来潘寂纶,但技术却在与时俱进的发展昏沫。直至现在柯兄,高尔夫7的出现辉辨巢,能够看到曾经的影子蟹,也能够看到未来的趋势戳胳柿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秤荤藏,今天在紧凑型车上也上演攫,只能说明眷冒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亮苇,也从侧面看出魂,这一级别的竞争是多么激烈垮,高尔夫7的轴距加长了59mm估培,反应在车身上寄歉,加长了56mm澄降沉。这让我们看到患衫,高尔夫7并不是一味的加长交,更兼顾着车身的整体设计料厘,以及操控能力的全局设计协。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藉,争议很大穆晾旦,但貌似并没有像新速腾上市时那样乔檄眉,引起大家的太多反感蓝。或许一汽大众的这场策略大变色熊片,已经让消费者黯然神伤了旗互涧。大家也都知道璃,这是没办法改变的事佩淬挠,想要四轮独立悬架疆,会有性能版车型作为选择环,要是纯家用牟,就只能接受这个现实仙。   本文导航室烙梗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV身懒挪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翠蔬,这仿佛已经成为了一种定律舞淀。话说回来篱处孰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手词,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碉兼咐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盛深墩、做工号挞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼地魔萎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位链旅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瞪同烈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型末,为更直观的进行两车的对比分析踩咀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裴袒供,需预定等车时间较长敦,主推1.5T车型)作为参考对象伴发。备注陪娶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滔集。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高触先落,无明显抄袭   先从车身尺寸来看聪渐为,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓷倍,瑞虎5车身更宽长、更高兼显,而哈弗H6车身长度我鹃、轴距更长脊。另外这两款车的外观设计原创度较高互,没有明显的抄袭痕迹拆,且能够符合大部分人的审美观淘诵杀,足以体现出设计团队的用心程度讣赶能。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劲肝寸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呈,意在塑造最新的家族风格努,整体呈现出大气得、时尚的感觉柒逞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竞劣,包括徽墨黑孟、烈焰红酿恋扩、赤金棕夺翻、暗夜灰朔撑、皓月白和丝缎银刊蒜受。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怕,其更侧重于简约涸惨谈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赁鲁镀。车身颜色方面刀氢,哈弗H6提供有经典黑赶敬吓、雅致银酪熔、简约白点、中国红喇樊、风尚蓝晾钨、摩登灰媒祈顾、醇魅红黄、睿智棕共8种车身颜色盗。   前脸部分烩蝎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惋戊舒。瑞虎5前脸层次感较强层截笨,大灯巧妙地与中网衔接琼,而下进气口被分为了两部分寂,下部与底部合适护板相连接帛蟹唯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烷那琳,没有太多浮夸的设计娥删,中网换上了带有“HAVAL”的新标识落薯爱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罢街,但绝对属于耐看型伎汾,整体间流露着SUV标准的稳重气息购辣达。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富串邯饰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长式,车身侧面给人以更修长的感觉颁喂叮。另外貉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宫结,车顶均配有行李架诞慧。   同样的篓势,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菩谷丘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舍痊提,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浅发,厚重的保险杠更具力量感面。   灯光配置上耪删,瑞虎5的前大灯造型整体感很强触,内部灯组布置较为新颖官坪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注传匪五:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剩毙,常见的柳叶状大灯造型省冒妮,常规的灯组布局凭揽,带有透镜的卤素光源大灯茶,提供水平调节功能会。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掣,看上去更为醒目和美观控,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源超扰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惋刀妹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇崔经篮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想峦窝存,同时越久的期待会带来一个重大问题晨疤砷,那就是新产品如果不能做到完美定缎溪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贪,两条定论由中国媒体陆续传开疚式酮,首先它的相貌不错抹,其次来到中国的时间也不会太长了抢。一个月前壁吮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嫁掇,为何这么说靶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谱,通过细节上的修改萍似,使雅阁更贴地气昧。   设计师在中国进行了大量调研工作惦龋,最终他们得知了国人的喜好冠恰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁停窟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外论话肺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荤聚幂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表际抚蔡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈情陇,在如今大行其道的“加长风”面前哩,本田倒是走了一回不寻常路馆杰,这也是让很多人吃惊的一件事哦桑济,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响败。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咀,究其原因我想和C柱造型侯赌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壕矾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梨,先是放弃了老款斧头型的轮廓蝗嫡睬,其次将双出分置排气融入到了包围中活,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挤、动感靠拢薪侍。   本文导航辱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座急唾欺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列位提蠕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泻涸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柑捕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柿曹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闯诲戈。相比之下答覆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陡祭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舞课淘。总之这个价位的车型抢,只要设计不太出圈消费者都能接受蚂虏现。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迁多,即便轴距也仅有20mm的差距泥,如果无聊到一定要分出个胜负的话对奢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势融暖筐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炬纪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幻,在这方面长安CS75表现得尤为突出筹梯。顶部的灯眉淘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型番,虽说还是带着几分模仿的味道贯,但却并不令人厌恶配攀衔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氨伸路,不过它的优势在于自动大灯功能胸程,这是我们在CS75上未曾找到的配置魄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吝徐冯,都是标准的SUV设计脆甘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肥,不过值得注意的是雷兄破,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驳衬瘫,上下车时可以避免蹭脏裤子节森,这一点要比哈弗H6显得人性化耗磨绕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恭淋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凑贰,那也将成为它的一个优势爱蠕四。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些县链呕。两种风格说不上谁好谁坏胃猎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喜孤券、更时尚的选择髓掀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唯射,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列施。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事埃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜡倾弊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坞铣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腿少稳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贡慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浆硕贺。相比之下嫉砍烩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计释,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敌。总之这个价位的车型泼胯泪,只要设计不太出圈消费者都能接受挨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几经,即便轴距也仅有20mm的差距雌零,如果无聊到一定要分出个胜负的话聊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弗担牟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惊勺,在这方面长安CS75表现得尤为突出烂。顶部的灯眉叛怪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型草雹为,虽说还是带着几分模仿的味道嫌兼衫,但却并不令人厌恶晌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溜匿,不过它的优势在于自动大灯功能溯距,这是我们在CS75上未曾找到的配置酵救抒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化飘堵怀,都是标准的SUV设计仁徒盛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翘幂还,不过值得注意的是扯裙嫁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凶礁阿,上下车时可以避免蹭脏裤子豪拘,这一点要比哈弗H6显得人性化宠挠返。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎礁誊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等襄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僵,那也将成为它的一个优势僳傻蜜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异册,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平如肖岸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赂。两种风格说不上谁好谁坏桅扒骡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褂署签、更时尚的选择舅钳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔼僳无,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姐凯,埃隆·马斯克就是一个奇人煤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缉酚般?下文简称“埃隆”)败。远隔重洋来到时差16小时的加州迸骂煽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展信冯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S攀,一款名不见经传模丸拐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徐。在短短的5天内徊推颧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墙九譬。 ●曾经的TESLA肩:短暂辉煌的Roadster   2003年寐豁黎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岔,并亲自担任总设计师的时候案皋飞,他为公司取名“TESLA”劝刑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)砰兰。而在十年前详,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梧谅钾,因为在此之前官使,没有任何纯电动汽车成功过浓辫。   不过很快煤瞳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吮程,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尝沉磺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倍龟鲤、续航里程短的传统印象度瓮。只是释宽,那时的Roadster真的很糙免父挽,很贵佳,很没吸引力虾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弛巍。   于是莎参,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”详恍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市竟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤钙话取,已濒临破产……”骸蔷麻。   不过宋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在檀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际事,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吨谭牟。仅从2012年6月车辆发售饰,到2012年9月这短短一个季度内哗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盛浮双,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舷共,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫉。   ● 简约外形流畅饱满怒归廖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗祁?一个能够打动人心的外观设计钠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秆纽殴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔广,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鳞态。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膏爽痪,是一位年轻的美国本土设计师拦,曾经在大众汽车担任过助理设计师瑟拳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羔邢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椒嫌混,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赂副视,马自达旗下的Furai轮凄、Ryuga骡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悼伟蚊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)到弥艾。初次见到TESLAMODEL S的时候开牛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系矾祟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此霸,难道这两款车之间也曾有交集碴?   多方查阅资料后才明白佬栋懒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的别炯罐,不过后来TESLA对其提起了诉讼捐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫡,还盗取了其电动车制造技术草股。于是紧接着铆擞齐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品崇漓去,并最终完成了MODEL S的设计工作械。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勘河屏,轴距则为2959mm盲。仅从数据来看梁圈告,MODEL S已经算得上中大型车的级别倪,差不多和奥迪A6L弥蠢思、宝马5系Li等近似吧霓,只是车身更宽大也更低矮一些粱氛料,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扛。   整个MODEL S的车身上磷,相比许多人和我一样拜兰呸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计洪,椭圆形前格栅造型太另类了钙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惠,但是这也成为了MODEL S的标志乖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膝提,所谓的家族式前脸喂狈饺。   你或许会认为没有前置发动机的存在膜漆,和绝大多数的电动车一样才,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隆,那就大错特错了勒赏辱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的跋,动力系统和电池组涣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兰抨抖,就和传统的内燃机汽车一样沫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温分拱策。   细长条的大灯造型很酷糕巴刊,氙气大灯锻盒晴、LED日间行车灯都是标配书,和其他车型类似肋碉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯来、LED雾灯以及示宽灯碾甲扦。只是在功能性上MODEL S实在很单调签炽婆,同价位产品上应有的大灯清洗郝郡沽、自适应功能等一概奉欠墙铰貌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虱熄沥,4年的时间辨栖提,经过诸多顶尖设计师的打造寒硼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发隘拖,再到上海车展的国内亮相磐比径,今年广州车展终于正式上市愧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鞭侣逃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渺光,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涩繁,这是中国自主品牌获得的第一个五星憨盎。观致3四项总分达到了惊人的340分烹尸淮,这在整个2013年度排到了第一位黄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样婆埃,接下来为大家解开谜团寺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炯,观致3的外观线条十分简洁小设,但又不失从容优雅娃靡潭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冠,毕竟它的设计总监曾是大众高管恨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桶募掳。   前脸看上去相当的饱满圆润赔墩券,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅禄窖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靠弹捎,而“Q”也是观致汽车的首个字母烤僳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诽提阀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摹,这话虽然有点绝对垄撤,但却不无道理戎邦,在说服消费者购买自己车型的时候蹭咀幢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漏抡拢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型椒纳昂,随着时间的推移缎咐,两各品牌已经深入人心片悼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勾郎赋,相近的售价簿、同级别的定位戳碳,看看哪款表现更有诚意芒挺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台石萝,造型圆润符合多数人的审美卯敝溶,第一眼算得上成功垮艇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识壬拉狈,细节处理更为立体很显档次谩翰乖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错曹。爱丽舍原创度极高鄙瞳怯,很难找到其他车的影子且。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狗葱,只不过虽然车身进行了拉长违骇,但看上去依然是一副小型车的架势届叫,气势上略输给爱丽舍花。外观设计确实见仁见智羔,有人喜欢圆润稳重告,有人喜欢直线条的简洁利落鳞,嗯好吧男痕,各花入各眼骇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现头霜,新桑塔纳除了车身稍长之外绢焚,轴距乖涡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怯。但整体上两者都属于造型协调的类型敬。   内饰部分离,两款车型均提供全黑和浅米两种配色方伯。配置细节设计盛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嚼拦撤,比如位于方向盘后边的多功能按键纲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踏鹊屡,则显得没有可挑剔的地方挎,只是限于成本讣阑,用料表现一般嫁穿发。" "  谁都没有料到短短几年扭窗缸,SUV会如此火爆饰时,从动辄百万到数十万的城市SUV算,都曾经上演过排队提车的场景姐贬遂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卞凶朗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要借,不同细分市场够司、不同类型SUV纷纷推向国内市成佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸥频,推出了其首款SUV--标致3008缎饰其。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唯。而东风标致国产后价格有很大降幅砰旧,15.98-21.67万的售价也与途观耙募讳、CR-V凌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV年。下面一起去看看吧陌夹磐。 ● 外观解析   除了高售价外咆庞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撅匡拳。太过个性谋,同时又不够精致垄。而相比之下脯宦,国产版标致3008要好很多甸冷港,现代感更加强烈嗅碾胆。前脸采用了小一号的大嘴吨,并且添加了镀铬饰条显示很精致瘫彩哼,也符合国人的审美夸。   前大灯虽然不是氙气大灯梅阀,但是加入了透镜敦狸,整体观感不差附廉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熟沥版。另外劫弗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滦邦镁,增加了前脸时尚感缴劫。   从车身侧面来看吞,标致3008加入了车顶行李架葡,虽然并不是经常用到的配置困期么,但是对整体造型的营造作用不小失。另外抠纲,黑色下包围凸显了运动感赊。   尾部是相比进口版改变最小的京刻,不过依旧非常漂亮甫捅阶,很有层次感貌哎闷。尾灯加入LED灯组红邦,警示效果更好九绘练。另外最值得一提的是其后雨刷设计秘肝锤,在前雨刷工作状态下琉,挂入倒档髓别,后雨刷会自动工作钮你,非常人性化的设计蔼。" "  说到法拉利沉、玛莎拉蒂这些品牌腔忍尼,网友们肯定会觉得遥不可及化厩扩,价格高高在上痰富耐。如今沸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli踏徐渭,它以89.8万元的价格进入国内市场钝宋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悲谷桂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痞此,让我们来看看他们三个谁更吸引人将盗洞。   在市场行情方面弊斗暗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瘸鸡绷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苛捐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设额拷。而其他两款车型均有不同程度的优惠牵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挫翔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的反绊,看起来非忱梦悖魁梧的发现竟然落了下风牡萍,令大家非常诧异才。但在内部空间方面漓堂贯,Ghibli组完全不能与发现相比烽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版四。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赌画,所以它的尺寸就不在此提及了耽搓薪。   在该项对比中伐腔黑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叭活,功率少了80kw惰,扭矩也少了50nm孔檬,同为3.0T但差异却这么大趟踌绩。发现采用了柴油发动机衅,这款发动机的性能超众椒,在国内有些市场中非常受欢迎尝林闪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱车邦。   对于传统豪华车闻言沽改晤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洛甲配。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哦。路虎发现集成了家族中的优良血统霞蛔,四驱系统足以让众多对手汗颜路。   本文导航景:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翠认池,保时捷新Cayman在国内上市之后入峡犀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闹,遗憾是试驾车迟迟不能到位辽辱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姜部镜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心豪徘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勘,就当胜利喜悦之余封弛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包送唬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蕾臂刷:不就是保时捷最入门的跑车嘛手对肯,至于这幅尿性嘛船巩?不过您还真别说扯腻甭,Cayman作为保时捷入门产品中澜,绝对是一部对得起消费者的良心之作缔商,比起卡宴与Panamera来说付亢,工程师为它注入了更多保时捷的基因破,说句通俗易懂搞阶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观黎蹈氰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稼倪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史模护诺,第一代Cayman的诞生是在2005年绥瑟输,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菏磊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仇借。   新款Cayman S外观简洁隶固,车身比例更是优雅的惊人敲禽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征首。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仓晒许,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炭。尽管如此嫁,这款双座跑车依然非常紧凑焊,车身长度增加了33mm价场闪。车身前悬缩短了26mm防。   每次谈起保时捷的外观设计烘,笔者都是非常纠结的心情膏辈,恨的是德国人那副死脑经春饱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化患,喜的是哪怕轮廓没有变化嫉同,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恼仑芒,或许这就是历史的传承吧拖侍。   新款Cayman S除了迷人的身姿伺,优雅的曲线之外布卷,设计师并不是一味的强调柔美藏扮袱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伙,这里需要注意的是悍故钎,这个大口可不是什么导流机构郴慨块,而是发动机的呼吸通道弥华险。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饶,加上凸出的转向灯设计础邯,相信任何人看过之后都是过目难忘柒,尾翼同时配备升降功能坡,时速超过120km/h之后鞭,能够有效提高尾部的空气下压力篡藏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂石,这个是一个价值不菲的配置惺,总价44700元哆挨艾,如果您不满意当前的刹车系统颂挥屑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话五昧扦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处廷膊,据说车用到报废了拘靶,它还可以装到另一部车上继续使用确潘,简直可以当做高富帅的传家宝逆。" "  国内B级车阵营的争斗衔恼票,恐怕用水深火热都难以形容怠挖掂,原本只是按国籍分布的对抗阵营解反,随着时代的发展篓,已经逐渐转变为混战的局面丸上都,比如ABB三个品牌的中级车绢恰及,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抱偶氦。同样的情况也发生在合资品牌身上纪脸筏,民用车级别的对抗往往更加激烈胆换拖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桨金便,来自德系的车型是否会倍感压力痢鬼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志齿十,又考验耐性的工作递戈贸。往往在某一个时段有一丝懈稻帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耍。网上车市最新推出的《抉择》栏目京夏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宽纤,做出全面的分析与指导攘,以同级同价杏、同价不同级等角度出发驳僵,全方位给您最全面的购车支持裂。   雅阁和迈腾拧戈但,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车花,也许之前并不会将它们划等号拜,但随着市场格局的转变纹倒冗,它们也来到必须接受对抗的门口徐垂。当然毋维,这场争斗的发起者是雅阁逛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沸床衅,抢夺德系车根深蒂固的份额顿啦,看起来是个贪婪的举措垮,但能否成功却还很难讲褐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颧墓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撕京斥,反之同样芥。客观的讲讳南身,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烽抠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疙杏洛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源煌乏恕,但是这个技术到底是否实际玫铺,还要从使用中来探寻魏律辨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音傅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响聘。   第九代雅阁缩短轴距的作法具淌驴,是令所有人都无法理解的艾氦,在几乎所有车型都在加长的时候卯蒋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锋,搞得你摸不清头脑疵令。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因概。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丛撅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者现沁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗓,就是最好的证明仟焕蒜,据我所知褥,直到全新一代奔驰S的诞生零,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凳佳。   本文导航谩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年廖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念得撼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛇航肠。直到有一天筏爆饭,新速腾上市咸策,后悬架变成了非独立结构可独,他们的崇拜似乎崩溃了杜擂下。这还是那个技术控速腾吗些?随着时间一点一点过去诚亢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版请篇、速腾GLI路辈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狡。不得不说瑰郝,速腾家族越来越丰满摩监,那个曾经的技术青年参碘么,逐渐走向千家万户轮,满足标准化的舒适性需求翱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惩勉,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓄芳曝,它变得多元肛谜,变得成熟酱涛搏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谎腑,开枝散叶就像一位长者详洗和。它不是急于求成荡,而是变得更圆滑更成熟七呕。记得一句广告语曾经说过帘:“成功的男人耸寒究,有很多面绷犬朵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炒翰,它要更多变崩亥,它要更多面滤。蓝驱和GLI随识,一个拥有更多的节能技术吗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锑圣确。当然扰邻文,价位不同扒,GLI已进入二十万大关酬孙寇。你有了更多选择陀,你没有了挑新速腾毛病的口实勃捍贾。三种产品摆在你面前鲁阮偷,要节能废钳方?要动力勒辰长?要居家拦?新速腾都在这狭观。    直至今日独,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凸荒,的确鲜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侩笑裸,多少显的不是很紧凑动感誓。但终究那是一种技术执着理念下磨需辜,最后一代产品了糜瓷嘲。新速腾的到来似乎终结了这些莎娶府,悬架品质降低凶,操控感稍有不足寿固话,但换得更宽敞的内饰空间朵挎,等等等等扩。到底速腾进步了还是退步了骄酱,我们无法一概而论吩躬。但有一点方梦,笔者觉得大家都不会反对存赴,新速腾的外观绝对养眼厩倦虫。你依旧能找到德系工业味儿琳,但又看到更多摩登的东西哎旱。咸淡合适澄宫公,老少皆宜婆挪沉。或许从这个角度来说卑头胎,新速腾是成功的卉挞敦。    过多的技术说明病,这里就不重复了蓝,今天我们就来漫话速腾喀梆仑。记得一次捌逞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俗,立马对它的内饰嗤之以鼻躲献。毫无设计感冉念邢,直来直去豆,见棱见角报。或许不光是这位搞设计的朋友寿靛,很多网友也有如是感概杰毕缎。他少了一丝温情钩烹,少了些许浪漫活。不如北欧风情简约袱,不如英国小车活泼污扒。充满了德国工业时代标准化生产的气味炯艾。打开高尔夫常、速腾办跑端、迈腾五毫翰、途观臂勉嫁、途安的车门频,你都会得出同样的答案丰宝苗。或许媚,这就是一种设计选择请湾炬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拔烩乐,内饰模具走点曲线也不是不可以节,但当你仔细玩味之时富施,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摆胺。不浮夸悸汞祭、不高调蔫弘祈,你可以说它没有设计感素哥疟,但它却充满机械美漂。 责任编辑犯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萄,也就是S-cross锋驭藤,售价11.28万-15.58万元覆希纷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣炅淮,主要竞争对手包括劲炫和逍客筋偏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冗,其实并非如此尸探,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言登狠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢改,我们不妨来进行一些对比去看看遍速烂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲸鳖豢,也就是S-cross锋驭女厘倦,售价11.28万-15.58万元秘酚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻场,主要竞争对手包括劲炫和逍客拟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逗嫡,其实并非如此顶备,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徒禄阂,我们不妨来进行一些对比去看看檄锚狼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氖桅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坊航。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肯堤桃,而且在轴距上也进行了加长吻袍,从而能够获得更大的车内空间碧。其实就在此次广州车展开幕之前菩伐炯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茄社泵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品界裤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蝎前欣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长薯。另外摩郊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫂块、BUS毙、VAN三个系列课丝,分别涵盖了商务芒、家用和专用三个细分市场观。好了勃浓,闲言少叙培,下面我们就走近它们以作详细了解吧盗钵。   外观篇湍范:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哀姓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奢妊改,我们将主要以佳宝V80L为解说对象壁缎,同时会在两款车型的不同之处加以说明疆史村。   该来说说外形尺寸了部骂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同换鞍锋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成备茹,与车头形成了很好的呼应匹窍渭,而且从整体上来看车身更趋向于平直旦栋。需要特别说明的是湿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仕魂挤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瘦,以应对不同的使用需求考谎刑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鼎,例如高位制动灯潮、门把手和牌照架镁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”库肌,“中国车”吉曙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阂课。“北欧品质”传承自S60钮届,设计风格以简约时尚为主傲,选材用料则注重安全环保奖稍茄。“中国车”同样不难理解蛾,“L”是个很好的代表腑,但不是全部擎阜。   就在试驾会的前一天汝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筹徒抠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上干。   ● 沃尔沃亚太为何物报谱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鹅且骑。沃尔沃成都整车工厂弹氖锯、大庆整车工厂讽盆配、张家口发动机工厂敛翰灭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衔仿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产萄荣蛙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准木隋锌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统松窃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苟旗。如S60L有约290家供应商垄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系相。而在研发釜掂并、设计河铰、采购和生产制造等各环节上钠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步幂施舌,采用共同管理系统毫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苔,我们先从加长这个重点说起媒实。S60L相比S60加长了80mm澄,具体点说应该是轴距加长了80mm箩纽会。这80mm用在哪了呢娇?全部加在了B柱之后拷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尖炉,这里现在变得很宽敞翅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缚钙够,前排调到合适位置后唾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娥棋骨,属于勉强够用的水平;而在S60L中摹,相同情况下舱将拎,后排的腿部空间则超过了两拳昆督钩,可以说是非呈Γ宽敞澎丝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唤狭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沮狸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了加父呜,外形倒也没受什么影响篱摄哪,甚至感觉比S60还要更舒展一些勒筷。S60本就是轿跑设计风格请穆,后门加大后莫膘叼,整个车顶的曲线反而更平滑了奥读焊。相比之下缝孪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些砷驰,但却增加了几分优雅的气质盆码。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醒拆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冯婪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妊能铰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磷,不知道大家对此有何看法搜。全新的18英寸轮毂挺漂亮弓姓暖,轮胎为了适应国内更复杂的路况唱倍钩,将扁平比从原来的40增加到45汝燎详。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衬茫赂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疗目,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芜季,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镐跑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焦,而像坐垫涕垛灭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色誓蕉悉。这种颜色和黑色有些接近娥,但更时尚熬耽、个性一些岗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色没,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搏,后排乘客得到了更多的重视誊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畔贿刹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疏辈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置合。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睡谢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错轿,可就在本次的广州车展上愁返绢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盼,并且两款车的售价也是非常接近诵吧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顾佃楔,并且它的设计也是由国际化团队完成仁吮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烙呜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型安峰,并且两车售价仅仅相差4100元靛咸。观致3车身更宽羌恫毕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞧。速腾则在车长与车高上领先观致3闪读秦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阀然。因为排量上的优势伎,观致3自然在动力参数上领先速腾浪寇史。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抬疲纹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趣,后扭力梁式非独立悬架辜插慑。   本文导航杭皖浩:" "  今天给大家带来的两款车谜,其实已经在国内上市谴棉笆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嚼骨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301栓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著市腾绅,而标致301可能大家就不是很熟悉了皋节卜,下面囊遂煤,我们就一起来看看这两款车童。 外观跑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奔,2007年进入中国卷钎。对于很多车迷来说嗣,这绝对不是个陌生的品牌烂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谓,但可惜抽廷死,无论是在中国的街头还是美国的公路上菇窟梢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们趟。我有时会想这是为什么密戮?诚然挞落梅,英菲尼迪的车在豪华感播、科技性能和舒适性方面都不输给对手偷玻,而问题恰恰出在这里扳耙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面静皇猩,没有特长就没有个性北,如果是这样的话讨鲜拆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢塑卑惊?   现在英菲尼迪也意识到这一点钝哦梅,且开始着力寻求改变光驴购、树立自己新的形象棋谈挫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烽司。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晚,当时就被其出色的外观设计所吸引霜苔,而今天我要体验一下它的新技术荒碎奉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化零钝,车身重量上的降低幅度也不大伙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阑,这是很明显的改善啼淑鹤,尤其是在性能和燃油经济性方面怠物璃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氰,并且采用的是锻造工艺沥廖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配亢炕泥,现在英菲尼迪Q50的对手界,如宝马3系拒党、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吮,希望Q50能做的更好来轿暑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色考妮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图采激爱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赤挛溉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序醚咎砷,但其实这些已经有很多厂商在做了鸡叛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计前。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贸汲乾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刑。它所代表的是一种生活跨,是对待自己和家人的态度唐嚼,是属于年轻人的精神丹半,是一辆车巢硼炽。历经六代的演变佰谈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绿怒伐,它虽然没有惊艳的外观卫剁会,也没有花哨的配置练,但它是品质胁捕、安全翱铃、耐用的代名词叭览劣。如今埂,第七代高尔夫已经面世必立幻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫槐吻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甩斥镜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烁,不再是一幅人见人爱的可爱模样海,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓加,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子漓论。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乒舜刚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讳颧曝,仿佛是灵魂一样地酣碴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定据萌,但从我个人而言太,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓达,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莽图忻, 坚毅的C柱是永恒的经典儒,不管其他部分如何变化笆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫八确。   除了车身线条外信夸替,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的废,并且被那条“灵魂”所连接着粱拭,这在之前的设计中是很少见的朽们黔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯既,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宝叔。这一点很有意思绷溪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔑踩,避免了大家后续改装盖围嫩。   说完了外观纫蜡,下面我们再来聊聊平台鲍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抬米勘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刊,例如POLO采用PQ24和25平台班,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咎寞盒,06-12款速腾采用的PQ35平台铃唐炯,他们之间都是独立的翟铰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的加概,它的优点就是几个级别可以共享技术搭。   共享技术又有怎么样的优势慧?答案是显而易见的腺儒。低级别车型可以采用高级别车型的技术洛劲,在产品竞争力上绝对要远胜对手环梢,并且还可以降低研发费用摔,可以说这种拇诟埃块化生产模式在未来肯定是趋势下补。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仓去,例如电子手刹档叫踏、更先进车载系统皖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的歪赶腑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茅黑其。   所以登,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奠舍,就好像是四代和五代之间的质变一样册,开启了高尔夫车型历史上新的篇章电。但是否真的是天衣无缝的设计痞坏抡,我们还需要用时间去考量次,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泪,但到目前为止杉氮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搔违。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新步,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皑胺宠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机污狙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欣辟磐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膳雾钮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扮陷。   首先受屉,大众的工程师对EA211发动机减重惫缸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藤券。另外炔,EA211再次使用皮带传动哥屠,相比于EA111链条传动勘诬,皮带可以降低噪音和重量僧。除了以上两点外姜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昆媳歧,在一定程度上可以减小阻力护。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酸,EA211发动机参数比EA111有所提升菠险,当然幅度并不会太大冗堑,因为整体的结构没有太大的变化犁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裴牌峦。   既然说到了车重踢量,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg速,这其中就包含有发动机的20kg啸,而车身采用MQB平台后也随之减重伍谜疯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的楷缄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俊息,从官方给出的参数上看怒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km躲臀,这样的表现已经可以算是非常不错了烫。   说了这么多默馅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赴识?是不是像资料中介绍的这样完美胯?后面我会给你答案禾输。" "   在国内是,当一款车的价格到了百万元圃,那基本上就可以称之为“豪车”了丝恰,但过百万的车也分很多种巳婪,比如X5蹬、Q7之类的SUV擎粹汇,亦或者911硷冠权、GTR的性能跑车镀勒素。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者日精攀,除了我们经常能见到的宝马7系沦般、奔驰S级休涛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绿蛾唾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系褐。    注募粱妥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别际,但因为车款并不是统一的最高配徒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挤。   新S级受青睐惜弗窍、XJL独具英伦风窟兴卤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涪刀秋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些城核迪。其实尉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弧郴阑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讽捆码,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腻酷绞,即便不算是遥遥领先挝具淋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行澈陡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蚂波,新S级的造型变得要更加年轻化了许多八韶白,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侥错侗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入熄锻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蚀孪酞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评板挛勃,在其内饰的做工的冷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳活,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苍:在自主品牌SUV阵营里面憋皇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型小喜拢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熊崎,景逸X5的推出经过全新变脸范不,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涉什希,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谱盒隋。 外观伤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纺。该车共有5款车型熟米,售价区间为7.99-10.59万元漠糜恕。相比前辈景逸SUV颈半,景逸X5的外观设计得更为时尚拨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冻、俊雅红诉、珍珠白洽顾、琉璃金浓剑未、陨石黑苦、钛金灰须莽迪、马拉喀斯棕等7种车身颜色容本快。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戮。   熏黑设计前大灯突出其运动感辛快廊,与黑色进气边框的搭配也很协调低,比起三角样式更显年轻控郴。大灯内部采用透镜装置村,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全角绥。雾灯外包围设计突起膛痢,很好的与大灯以及中网形成一体逞。   同比瑞虎唐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窃栓堪,此外205mm的离地间隙伴土矛,景逸X5的优势还是相当明显的江十。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汞,同时为乘客上下车提供方便久庞囊。搭配车顶上的旅行架洞扭净,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熟秋醒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孙队姐,主要体现在细节之处的不同坷苇悸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倦脱洪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姐蔑。   景逸X5后窗配备雨刮氓梳彼,在恶劣的天气还是挺有用的晦。此外全系标配倒车雷达兢茎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纫隋怀。银色后下档与前下档相互呼应凳,整体感更为强虚扁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化败短绰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挂汕,夜间行车的识别度非常高勾里渺。" "  前言闪溺虾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承Α,如今的战火更是愈演愈烈丁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牢改,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场塑蠢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侵套泛,看看在价格相近的车型之间哼,两车在配置上的差别究竟如何吧款。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说价功告,作为一款全新换代车型尘,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉猓客”全面完成了更新换代舱脾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庇徊,只能算是一次小改款车型挝,除了在配置方面进行了升级之外券伯阔,外观造型爸侗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斑痪塑。   在此次对比中谓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘸奔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绕恼,均在21万以内溉。同时又都属于各自双方较低配的车型努,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阀揭豹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸投。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹其,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁崇峭疗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敛适斤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓄朔守,现在还不是揭晓的时候普伐净。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位艇:mm) 4865 4930 宽(单位愤椒蠢:mm) 1820 1845 高(单位马:mm) 1475 1470 轴距(单位迸统擂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溪蜜岁,因此其在外观方面没有发生明显变化萍荤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磋拔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镁赐。前大灯组配备了LED日间行车灯八梆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搽吗创。另外宿籍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胎擦,贯穿全车的腰线非常突出问,车尾则变得更平缮蜕。而与新帕萨特有所不同的是定琉抽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置率八癌,而非在行李箱盖上敖倦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叛,但是国产版车型与美版车型相比起来看癌巷涸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攀晨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点库艰第。另外哼甜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多教,不过从C柱开始已与车身线条相融合阜,深度虽浅但是更加富有设计感蹈冒。   同样隘雷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慈棋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裁贝玫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐硅吉,并且颜色也不显得突兀谩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垢境采。内饰配色非常清爽疤掇溅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拓姜,用以进一步提升触感票怒。   动力系统方面卿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绦炔、1.8TSI刊、2.0TSI讥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合将,在保证动力输出足够的同时也相对省油费蓄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜗、2.4L和3.0L自然吸气发动机妒复,在动力输出方面的提升并不太明显牧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合紊你。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面立肖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近么幸四,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嘛苇,同时都采用了电动助力与电子驻车壬十跑。轮胎规格方面沮,2013款迈腾采用的是215/55 R16抄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16科顿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘛太谩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注触腺橙。事实上题,自由光有足够的话题供大家热议田,例如特立独行的外观鸽工套、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宽。日前诗畏乘,我们得到消息巳强胎,自由光将在12月底正式上市销售梢市轨,所以当这次在广州车展见到它的时候貌,感觉它跟我们更近了残。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti檬昂诉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挥,它似人非人位滦桶,行动极为敏捷欺为肺,也惹出不少祸端弯脐嗽,人们曾经持续对它进行追踪概靛违,但一直未果溜锈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栖辅伶:敏捷测嫩、神秘矛惦莫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拼纠沽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懒杯蹦。   很长一段时间里饱计,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面守,并火热至今捷缆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唾挽,起到补充细分市场的角色饰宫磊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挟书迷,成了途观的小伙伴收韩故。   野帝的定位低于途观道罗桅,车身尺寸小于途观棺吮艰,同配置级别的车型价格也在途观之下需褐,很明显晶擂忌,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剧毫。   ●外观损:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冲办,舍弃了老款极为个性的风格窘,确实更符合大众审美奉顽特,不过平心而论它依旧相当个性巫无遁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峰,它显然不属于年轻时尚那类的捷陇,车身线条硬朗扒乓察,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垢华龟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现取,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贾糠恳,喜欢的真是特喜欢麻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凛猩。   ●内饰损:沉稳跺、无趣胎、无惊喜   坐在野帝车内辩舵,从气味到设计都令人非常熟悉固蒋谐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格形,在操作方面龄髓,由于没有太过复杂的配置妇,所以操作上手难度很低绣扫。" "  在如今的国内汽车市场中妙席,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筒部村,紧凑级SUV是近两年的热门车型溃订,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腔盛,宝马X1在国产后卷低架,其售价区间为25.90-49.90万绷钩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似趁惶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颗簇磐,看看他们的表现如何搭埔。   外观篇   由上表可以看出袖陆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势揽,外观看起来会更加饱满一些耪。   对于宝马X1和奥迪Q3梳温,都定位于紧凑级SUV虎,又有相仿的定价区间淖,无疑让这两款车成为了PK车型宽乘,经过仔细挑讶槌都小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比番柏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅培,整个前脸攻击性十足姬涤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帮獭梁,并且配有自动清洗功能秸惯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徐卜酿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烯蹬,所以整个车身看起来十分修长困兄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骋韦碎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足澳船,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盎搅,看起来略显敦实露环霓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲办。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屋叙屁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代马即屋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻爱康、动感和实用等特点济,所以在中国有着不少的“粉丝”侗递。如今洪臼,第三代飞度已经在日本上市存伶谱,而不久也会顺理成章地引入国产旧刻,全新车型是否能够保持老款车型的优点堂猎吼,并且更上层楼呢热穿?今天睹肺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案聪弛敞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岁恢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毙录劫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穿碘晾。当然阿躬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口眠拣岔,左右两侧都是封死的覆茧,目的是让新飞度更加的有型恒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墟芒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹋歌伯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晚,日本人称其为“1BOX”骨识,发动机舱十分短型选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泥诲:机械占用空间最小化腹廊境,乘客空间最大化)艾,车身长度更多为乘客所使用骨踞起。但与上代车型不同的是憋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狄茂倒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悔锻督。   在车尾的设计中驮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陪抽酞,此外笺,尾灯向上伸展虐,经后风挡两侧直到车顶弧密说,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淖缕幢。在1.3L和1.5L车型方面小,车顶处有一个小鸭尾造型段溺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上添,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少新。   新飞度好看吗韦嘘惋?也许这并不是一个好问题侵,因为审美本来就没有统一的答案墙。不过可以看到的是腊,新飞度的外观更阳刚趁,更加运动化贯老洞,也更自信了婆,同时在内饰方面也走向了成熟廖疲吠。做个比喻吧侈讳哎,第一代飞度好像是一位高中学生妹毕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慷磨,慢慢褪去了学生时代的青涩苏,变得精力充沛樊拒、充满自信节椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霜窗禄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刻冈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帽,它看起来依旧如此的适合年轻人氮。没错玖崎,搭载着一车的新技术之后订惹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洞侈匠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疵肥。于是当新车到来的时候劲徊深,你一定和我一样对它充满了兴趣诞磷。这是最年轻的凯迪拉克俗膏、最小的凯迪拉克纠屯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雹绩? ● 外观造型茫:钻石切割风格依旧拢聊抵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胺潞绥、2013德国红点设计大奖痕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卷拔盯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饯腊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泄边,只是这回刚靖,ATS是完全原创的作品魏陈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氏平渺,轴距仅有2775mm愁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仆衬丘,而国内我们则把它当成中型车鲁,和宝马3系标准轴距版贫凳儒、雷克萨斯IS成为同级别竞品斤哗尉,并比它们都要更小一些豢氨旱。   前脸的造型相当干练屯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捐,而是被很好的控制在一个合理大小上丸踏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了复隧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妓舵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郸俯猩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虫。出于空气动力学考虑常嗓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刺,当车速高于60km/h时翠,前进气格栅会自动关闭览,可以避免气流进入发动机舱形成乱流警拳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒲烩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骏吃插。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悸加,并带有远近光灯智能切换功能咐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倾圃,快速亮起泞,缓速熄灭的设定很显档次聚廉彻。再往下看伍秤侥,闪电式日间行车灯璃帘、大灯清洗嗣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片信,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哩寸妇,亦或是造型需求了伸嚼,感性的来说庇废,可以视其为向着传统美系性能车致敬灰夕挠。身处车内累地,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓷晒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咯辉史。   ATS是一款后驱车托,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洪甜烷:50歉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒂秘苇,贯穿车体的俯冲式腰线阀挺、短前悬禽瞧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘎抡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耐陆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愤股拨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备科,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帽。而在规格方面垛补,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踏超蛇,前胎尺寸为225/40 R18稿,后胎尺寸则为255/35 R18蛇蝎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疏把分。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炮稼任,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彻妓挖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倍愤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潭凳叹,至于设计师是否真有此意俩情,倒还真无从揣测筋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氮叹蟹,实际上块寄冯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悔,由此带来了不错的视觉冲击感迫酞,给后车以足够的心理压力变拓,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘘壳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贡,至于3.6L V6车型何时会引进溪豁,官方暂时还没有表态斡鲤,而是否会有V系列性能车型的推出姬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定协。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舍,虽然它是一款两厢车簧系肌,但当时也没阻止消费者对它的热爱热裳犯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苗诞忱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梢抄,两厢车朗行也就顺势推出驾,可上海大众并不为此满意料茧受,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缮勃信,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舌壤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫都揽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蒜袖梢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杀焚,这款引擎具有全铝轻量化的设计习伍搐,对于减重以及散热都有进一步提升坝搁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沪里我。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刃卑,参数上的差别却没有这些技术来的明显星。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱文,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剑,高尔夫在这里就比较有优势了随,采用了四连杆独立悬架秃霖停。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品四,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的愤府,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伙堂骆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澳,看看它的实力到底如何幻沉亲。 定位及对手分析首拷:瑞虎5定位高于瑞虎绍辉饰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘎,定位要高于瑞虎车型撇苇钎,预售价在10~15万元左右逼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偶。定位的提升涡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兑。 【左上痞计:瑞虎5;右上脊:哈弗H6;左下跑:全球鹰GX7;右下拘绢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呜,目前市面上的哈弗H6驮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低修醋盼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伍骋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晤撑馈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱头府。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何才?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寸簇。 三款车型具体型号及价格参见下表介麓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绣痘,GLI是其中相对惹眼的一个泡,蜂窝状中网设计和GLI标识埃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桅冬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斡尾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恕节,另外两款车型都采用卤素光源丁刑呸。 车尾部三车间的区别更邢┪亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捷睡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合覆危差,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎遁彻氨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吭,侧重舒适性和耐用性籍颊。   内饰方面肠霖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型融羡。三款车无论是在方向盘郊、排挡杆底座还是座椅上恭风,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狼凰奉:" "  奔驰S级在国内上市的时候弓脚孩,奔驰就打出了“汽车发明者歼姜,再次发明汽车”粹,对于前半句藏捂睫,你应该可以了解舍盖伦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踞。但是后半句是不是有些困惑呢胖猎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藏期斯,全球订单销量迅速上升革,国内订车也需要很长时间戈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了估乓课。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷街?除了进行试驾体验之外锻煞顿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比履全律,相信看完这篇文章之后径成芬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变小。   之前怖嫉盆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坦嗅,如果你感兴趣可以点击图片阅读锚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恋凳,属于入门级别车型寞陵,排量为3.0T失,售价区间为娄歉欺:124.8-141.8万元之间老午促,只有两款车型可选算吐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捷,售价区间为179.1-204.8万元袄纷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了轮冗倪。   对于汽车厂家而言另词,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鹅,无论是从设计现胳父、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豹肯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蚀,并不是要面面俱到的去介绍赫次,如果这样的话佰,几大篇也不会介绍全需械惰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骑。   对于外观丛课咯,依旧是那句话承虑:仁者见仁妨唬,智者见智李,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了橙貌瞎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅憨舰竟、冷峻的态度苍。如果非要比拼的话既锋,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛊痹。如果没有奔驰的奋起直追坞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筏,但现在我想应该不会了疯脆柑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汗袄祥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匠四斡,所以从侧面看起来就更明显了肯恭,奔驰依旧是将优雅做到极致堤碎,而奥迪A8L的车身线条并不明显髓,前后比例也是十分协调芹扰毕,整体表现的是一种中性美酣空,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惮挥,最能体现出美好一面的就是细节的处理硼。比如类,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式唱醛殊,只有在R挡的时候才会开启晴泊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菱,当然这也没有异议呕恒唯,但是和奔驰S级对比之后惨凛零,就能体现细节上的不足了妹歌始,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啦。   本文导航炉龄插:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M端、G浆、QX酸惭侗、FX且溺、EX膳拢慑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宛熟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乡陡靶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蝗,趁着2013年的尾巴痛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怯寸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澳径,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杜仕,提高车型动力喂辅,一方面也使车身稳定性得以提高酸酷慌。2850mm的轴距虽然没有变化境哇,但是空间分配上侧较付,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排徽灭犀。   前脸整体看上去十分圆润饱满码,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梦斯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点题父,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸橡妒,L型大灯像两双飞翔的翅膀速,随着车子的启动懦,展翅上扬锋。不过这款车的前脸上笑,我们并没有发现雾灯的身影熊颧泉。   与前脸一样确郊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厕裤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娜辞盾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉订瑞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炒炔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苍性,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藏,博得了不少的关注扁捻卑。大家这么关注它肯定是有理由的坛疯,名图定位于索纳塔8代之下丰戈且、朗动之上擦寥,依靠丰富的配置悄美、合理的空间和稳重的外观内饰土,实实在在地填补了中间的空缺海痪蓝。据了解凤倍,名图上市后将会有8个车型泪拿蹋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窜沥巍?曝光北京现代名图详细配置)湾卞罢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巩宿罐,1.8L自动DLX噶卢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型憨谴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胖,启辰R50X为8.28万吓,MG3 Xross的售价为8.47万元息洗路。按照车型划分来说唐,启辰R50X属于紧凑型跨界车剂算,MG3 Xross属于小型跨界车帕冈舅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势萎埃。但在外观方面啃戎,MG3 Xross比启辰更都市负蓖、更适合年轻消费者仆。   启辰R50X   外观方面憋疯差,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谜钙改,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架此庆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牵怜娟。由于增加外观套件喝胚,尺寸自然会比R50有所增加萄稀篮,不过也仅限于外观上垦,轴距依旧为R50的2600mm壤八,同级车型中算是比较出色的数据蹲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辞兽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上半卿叫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素攻韧躬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素湿衔。   侧面变化不大融寿型,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贫哎。典型的跨界车必备配置行李架马形贺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置混肩,有了它的陪伴沧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菊灸斡。看似设计复杂的尾灯困,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竿,也正是它的出现纶兜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕帝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掠,虽然MG3 Xross的售价更高差式,但在配置上却没有太大优势彭。启辰R50X中装备的倒车雷达办枷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现龚稀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性心视,同时对关注度和销量也有较大的影响蓉借。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桶甲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纤廖瘫。另外捅镶委,天窗也是大家乐意看到的配置霞嘉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堆藕礁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疙梆荚。三点式倒车雷达碘涟啥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腿篡洛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碳,也让尾部的整体感表现更佳陵。   本文导航失报痪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车输继?”每个人都会在心里问这个问题敬羌蓟。它是个新来的家伙互竟幕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淮。“这不就是3系的Coupe版本吗哀?”有人一语中的鸵。故事讲到这里似乎就可以结束了婪呛,但事情真的这么简单吗惫吹?当然不藩伞。在真正去驾驶一辆宝马之前旧,我们无法给它下定论乳洛。于是问题变成了伶监:“4系是一辆什么样的车策特?”   几个小时前(11月12日晚)究,4系刚刚在国内上市分涎瞳,售价59.6-73万元嫁丘娟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粱单,但不管你是不是4系的潜在买家羔谅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弯。因此迷灸宽,我们为什么不暂且抛开一切杂念翁末,而单单去欣赏这辆车呢诡樊?   ●外观己宿蝎:若要欣赏婆骋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狠侯吃,中国官方名称435i 豪华设计套装俯锈。仅从外观来看害瓦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力同瑰溯。原因很简单蔷苹,它的确太像3系了芥踞项。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位禽靡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乾荚,4系如此像3系(F30)秤孰新,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裁徽墨。大家难免会因此而看轻它辩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舒情项。再瞧瞧6系妈础,虽然与5系和7系的关系不一般倪,但它显然幸运得多舌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梦钳啼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来池乳脾,即便这辆车没有装备M套件木县淮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来臼让。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疟恫巍,从这个角度看睛奠查,再也没有人会说这是一台3系了堕揪梧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纽哨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粱派锈,易成为人们眼球的聚焦点解,有些喧宾夺主的意思美。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饺泪输。不过轮胎的配备让人不免有些失望梨串里,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乐遂龚,对于435i这种动力配置来说晤蹈,225mm的轮胎确实有些太窄了虽驶。   从车头到车尾翠,你的心情会越来越好替,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酿。细看尾灯造型推奋洪,它更扁更犀利渭,与3系有了细微的差别吾磁,配合流畅的线条读核蔼,再没有旁枝末节胚,给人赏心悦目的视觉享受稍。   ●内饰棉:领导踞摹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阀? ? ?   4系的内饰应了那句老话佩菩骂:“以不变应万变”沮端。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”界珐。为什么这么说戳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酶先陋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哇酗精,如果真的会有人选择这款设计套装发呻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捻跑尽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慧顺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辞藩梅,不如回过头来看看那些被你所遗忘孔舜拨,或从未关注过的豪华品牌度按遍。在它们身上拾洞,有你难以发现的豪华品质绒被,也有能够让你折服的豪华配置士,总之驹,在选车的过程中驶肚,尽量不要做的太绝队氮该,因为买车不是跟着别人的感觉走溃,选到自己合适的才最重要悄牵葛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志曙,又考验耐性的工作诵。往往在某一个时段有一丝懈到扑骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滤。网上车市最新推出的《抉择》栏目骨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题似,做出全面的分析与指导烂,以同级同价搓蹿牢、同价不同级等角度出发沙,全方位给您最全面的购车支持返桅雌。   X是一个颇具神秘感的字母碱撂,我们经辰∧似В可以在电影中看到这个字母的出现趴,往往能与这个字母挂钩的人物拼翱浦,若不是什么超级英雄赏凶糕,就一定是罪大恶极的反面人物链套眉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型徐诡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓬困。由于种种原因宽,这些汽车界的X-man无法全部到巢仄车痢,而今天出场的这三位棘搐岗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缆按剔。   两款日系一款美系粮盎陆,这样的搭配或许有些欺负人士,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人端,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纪柿编。作为ABB之外的豪华品牌墟罚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌困粟孩,都在顶着巨大的压力在中国生存者督。当然啼背,它们之间的生存状态可能有些并不相同好码莲,这与进入中国市场的时间距讨拔、推广力度类、价格等多方面因素都有这直接原因捶。SRX光譬师、RDX和RX瓜棉薯,既是同时拥有X标签的SUV车型姜枪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矗欣,这样的巧合其实并不常见醒煽杀,但名字的相近却并不能代表实力和销量高供贫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慰聘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幌岭拉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掸柏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肛,将其取代的是刚中有柔篡帅,粗犷与细腻的结合体聘保函,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咀。   本文导航冒榔微:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知康,很多汽车厂商都为国人做出改变勤,纷纷推出加长版轿车许,大多数加长车型都得到了物超所值的回报等毛兰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赔狄。新车在天籁的基础上加长了135mm临丢抡,但它真的只有加长这么简单吗事扦捷?显然不是邢汐搬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铆暗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型那删抗,新车定位要高于普通天籁拈示、迈腾雅阁等车型炼沙漂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型既刹,与之前换汤不换药的公爵版相比裤酱,全新车型有着非常大的改变露,它注重车内空间懂,更注重后排的豪华感受宿咖沧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鼎辅,主要竞争对手为丰田皇冠功笺杀、马自达929等车型系弘撬。公爵自1960年以来共推出过10代车型谐含。之后公爵被日产FUGA所取代亮忱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表囱摄栖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恰,新公爵版的车身长度完全领先于对手吮,并且在轴距方面翔,全新公爵版也击败了其他金正对手橇嫡。在车身尺寸方面庇断敲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度擎纷高,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了童澎访。   新车的前保险杠经过了重新设计棋毒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰香锰溶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰府栖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车判稗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豁是疙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奈协朽。但全新外观并没有显得笨拙骏,相反侧面线条看上去更显硬朗宋市锰,同时还提升了豪华感歧暗冻。17寸轮毂采用了全新造型你畦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帕蝗漆。   同时新车的尾部也经过重新设计吵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敲奋冀,让人心里觉得踏实挺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唱,这也是日系豪华车惯用的设计手法岭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动揉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅篡醛暮。   本文导航母坷垒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可糯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谈。不久前鸿,哈弗H6推出升级版悄甘馁,现代ix35也完成了小改款哆,今天我们就将这两台车拿出来比一比籍季,看看在汽车领域内涟,中韩的差距是像国足那样不争气铺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抡惫缄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撑涤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薪镶巴,而且发动机的选择也更多朔拉浚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荷稀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些光臂。售价方面两车差别较大腊泌炮,这一点也一直是自主品牌的优势所在洽钡捕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右双,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纹腹轻。   外观守:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谷邦,比较明显的是在车头密、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逃枫放,另外在车头下部进气格栅彼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理界呢多。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寐,不过因为仅有三款1.5T车型籍,因此他并不是今天的主角节矮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潦:第八代索纳塔)崎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靖离淡:全新胜达)逃蒜,两者在ix35身上很好的结合在了一起盟修邦,看起来既有轿车的美感娘车汕,又不失SUV硬朗的气质汉沉。 外观配置对比猩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘦雷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绅,优惠后的成交价在15.84万元左右先,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘿葛彪,因此我们拿出这两台车作对比炒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富混敝,除了天窗赐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能技驼闹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陆。   车身颜色哦纯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绩缸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点魏轮睹,多了一个闪铜颜色的选择媳夯。哈弗H6颜色也足够丰富贩,平日最常见的白险、黑裙弯到、灰朝绅峦、银都具备硕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色费搅隙,基本足够满足消费者对颜色的需求恍锋茶。   外观小结抨:   外观方面我认为两辆车都很耐看父静乘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摔狡戳,因此更显时尚葱火、硬朗良醇税。哈弗H6外观也很不错悲币,可以给人非常沉稳踏实的安全感革,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臣,外观就更不输给现代ix35了变美千。更喜欢哪一款见仁见智斜拢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比薄。   >>>慎防购车陷阱菇晨倘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV婚祁?当然是因为它空间够大脆办,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因税当韶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢片?或者说什么样的MPV算好频详棉?多大算大雌?今天拦,我就从一个汽车网站编辑的角度街,跟大家分享一下我的标准和看法冠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哦粉。   在我看来动,对于一款7座MPV来说岁巧面。大家应该首先关注它的乘坐空间裳皑,特别是第三排乘客的乘坐空间购寇刻。因为以我的经验挛阂,7座车型中上,第三排能够舒适乘坐的仅是少数标洪噬。要不就是顶腿单速,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痢恕敖。所以在选车时富,这一点大家要尤为注意纱攻,否则第三排用不上襄褐抡,倒不如少花钱买辆5座车侍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钒。   第二个关注点是后备厢蓄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间玖露。很多7座车型在展开第三排座椅时寞,后备厢连放个包都费劲了横染。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓦,有可能一点行李都没有吗狮鲸鸿?所以这一点誓钱栏,大家在选车的时候也要注意狮。   第三点是便利性培凡,这个除了日常的储物空间外豢酶,还包括第二排上下车的便利性脖笨、进入第三排的方便程度等遂谐梨。对于7座MPV车主来说犬驶穿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滩卑鸡。一般来说前排往往是孩子爸妈毖鞋,而后两排则是父母和孩子店孙,可以说是老的老将拷那、小的形獾洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人麓。   开头长了点呕,主要是跟大家分享一些经验另其泛,下面我们进入夏朗评测呛,看看它的表现如何龟伪昆。按照刚才说的怀磺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肌。至于外观痞逝圃、内饰们精、动力等蔫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容互抒酞,我们稍后再谈霉杏。   ●乘坐空间偷度:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹄,一辆7座MPV袄桂,前两排的空间肯定是没问题的埠。比如我身高175cm厩拌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肋孔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm檀,靠背的角度也可以调整30°左右逻辞沙。前者很重要跺,可滑动的范围越大惟标,和第三排相互迁就的能力也就越强配。   从上面的体验来看侣,至少从腿部空间方面来讲匆撇船,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侧壁涛,而且进入第三排也并不是很困难恕佳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盛抡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掀,几乎领先于所有的同级别对手痕善,所以相应的夹侩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的团拨。另外有一点大家很容易忽视的是死伦赁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任日,而较窄的第三排(受后轮管痛、后悬架影响)则只乘坐两人梅挡。   与夏朗相比箍烦袜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适玲廷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嗽,满载时第三排的舒适性可以想象哭,一定好不到哪去郎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顷埠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口韶,而且五个座椅都是三点式安全带臣,都配有头枕扮啃充,这也是其他车型都不能比拟的一点孝隙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅患拆讨,比如长辈腿脚不方便进第三排湘栓,那你大可以将儿童座椅装到第三排垒蟹,这个很多对手真没有嚷拔势。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立迷陋,到2013年11月新车上市抹皋滦,短短4年里腐赋,观致汽车为世界带来了太多惊喜缚文肪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椿。新车迟迟不上市耿戈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口米匹梅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开储蜜皇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茂。是骡子是马磐肛丸,终究得拉出来溜溜辨嚎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棘弛敞,到底有没有想象中的那么优秀够母?趁着这次的试驾活动纫,必须让各位清楚的了解真相怂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淮?这是个很敏感的话题隆窖,却在任何一个场合都不得不提切境奥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比几废绊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桅篱薪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入澈铝,而非决策权渗透写,这个是一个需要十分明确的概念乌示。   综合来说官颇,您只需要知道惹:它是一家合资公司罚豆,也是一个中国品牌欣匡痢,但是它的发展不受制于任何人钵巍, 并拥有独立的革队、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员些脆郴,制造的也是全新的念、面向国际化市场的高品质原创产品睡车。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中类,副董事长Volker Steinwascher石清仁炮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲤难冻,前者曾是大众集团高管讼刚熄,后两者则是举世闻名的顶级设计师匙寺。所以在观致3的外观造型上亥祥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下手,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞥甫嘘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品南斡驮,车身尺寸隶凰、腰线的丰富程度等膊抗靠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腑。如果一定要说有什么特点的话屉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榷卸。   不过滦棵瘦,若是细细揣摩这款新车长陷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饯紊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甭屠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陀豹娟。而由法雷奥代工的前大灯沫芹危,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晨下,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撼,如果您愿意再多支付一些费用泥没谎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掏霓计、大灯自适应开启及清洗等配置修防畦。   除了前大灯内的LED转向灯之外糙怂盼,后视镜上同样布置了LED转向灯巢晴挎,只是LED二极管贴片的间距有些过大棋嗣皋,点亮之后似乎缺少那么点感觉且,而厂家的工程师也很认同我们的看法功碘,表示会很快对这种设计进行改进寇。而后视镜的特点是宽度很大酚拾,可视面积优秀聘垛惊,并带有电加热功能彼耙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赎碗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鲍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素守,无论是大灯冯具、尾灯组布局陈,还是倒车雷达的探头布置等等坑。而很多时候动碌雄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拧膛脑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颅菱,设计师的固执被得到了采纳论昏。   有一个很好的例子来阐述这种情况凛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本确说径,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迫疲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的簇。用厂家工作人员的话来说谈妓酷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贸,必须成双霉瞄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准彤唇:LED光源+导光条谅坎、双倒车灯携、双后雾灯滇呢,灯组的供应商仍为法雷奥时讼练。   尾灯组本身的效果相当漂亮纱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涵亢,但不得不承认的是搓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绿拨剃。双边双出式排气管巾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妊辱秃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佬楼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吻浚图,前者搭配在1.6L自然吸气车型上九,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绥弛。轮胎方面观致3也是十分的给力判恫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拣暗断,因此马牌就成为了唯一的选择贪底,对于消费者而言自然是件好事裂曝墨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韭,这款产品显然更注重驾驶舒适性朝陆,但规格上似乎不那么亲民先悸廉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5聊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蕊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仕睬净。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劝巴笛,虽然市面上可选择的车型非常多惦铺,但是想要在其中选择出一款空间够大喜鞍,配置也不能太差的车型帅,着实有一番困难呜吻玫。近期我正在为选车而烦恼汰经娘,裸车预算在10万元上下池,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多互逆,所以对空间的需求比较大焦刨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上封米沏,今天僻黑瓤,我们就在这两者之间些腐煌,来一场空间的较量肛骆擞。   飞度共有5款车型核棺看,售价区间在7.98万元至11.98万元之间信及扑,骊威共有8款车型尽殊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间心。此次对比文章中撮台谷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兄八,两者指导价分别为10.42万和10.58万稠草,并且在上海都有一定幅度的优惠掂领潜,实际售价两车差异不大劝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凰藩:飞度时尚运动钵,骊威中规中矩烁内。   在外观造型上喷贺诵,飞度外观饱满吐仆损,硕大的前大灯来、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚雄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疾鸽必,不过现款的外形并不显落伍村略。骊威的前脸进行了重新设计柿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纷,不过整体造型依然中规中矩女巩伍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戎,飞度长宽高三维尺寸分别为朗黎棱:3900×1695×1525mm列胺碳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裂,轴距为2600mm漠扰,从数据上看即扭熔,骊威具有绝对的优势落膳庐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脆队,请继续看下文戎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂无箔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淌办。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箩埃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叉拉。另外扮狸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铝卉建,飞度为前后盘式枚磕,而骊威为前盘后鼓脯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稀剂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用底,对提高倒车的安全性也会有所帮助统。相比之下跋姆捆,同价位的飞度没有此配置淖芍瘸,有些遗憾讼坝。两车都配备有业牍衔龋控钥匙啊绢赦,飞度将业ぃ控按钮集成在两把钥匙上倾煽衬,而骊威的颐桑控器与钥匙相互独立册,而且仅提供一个沂馑炅梗控器蚊骂蹿,不过两车都装备发动机电子防盗系统牌图渴。" "  现在出现了一个有意思的局面攘公拱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顷赋,而且还有像大众汽车那样耙委词,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氦取嫉,在大众汽车之后七柒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涉垒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号萍侠狗。下面我们就来一起看一看这款车卜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型节颈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晶侮稳?不得不说栋吠,从外观上来讲阀蹋辱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唐,购买它的人们聘搜,更多是在预算有限的情况下追求实用性糯沮,谈不上什么审美喜好顿叉。而全新爱丽舍的外观设计鞋凉琶,明显向前跨越了一大步腥恋呜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滇沪匠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人额。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的暇攘肛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刚犊老,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疲。这很符合中国老百姓的用车需求事侠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌临晌泞,注重舒适性介,但行车噪音比较大叉堆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讲搓椒,除此之外弧菲憋,车外再没有开启的地方便晶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便曹。除此之外烧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头煽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见轻颂,属于全新爱丽舍的卖点所在乡。   本文导航词:" "  一直以来适,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皆迟屡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉形椿视。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稀腺盆,但始终让人觉得有些激情不足交,与犀利的外观不太相符暇佩。日前习殊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酱诉寄,传动升级为6前速自动变速箱授,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陵忍,提升了该车型的整体素质详。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筐,在外观内饰方面变化并不是特别大隙碍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己楷戳痘,新款MG5 1.5T也不例外肃。如果说红线彰显了运动气质负,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些婪陌光。   新款车的侧面造型与之前没有变化庆弊,作为强调运动的1.5T车型豪倍箍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刺确韭。车尾的变化也不多冗卵妨,远观基本上发现不了变化所在疤滴。   本文导航洼剁道:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手械毋,而在中国市尘椤,两者的竞争更是激烈淘,A4L一直在销量上处于领先地位黔驴拨,但宝马必然不会轻易言败舶铂珐,所以我们看到了宝马316i的上市戒客,其价格下探到30万以内钮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柬,豪华品牌煌、售价30万内库舰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足快,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型动娄拦,还有手动与自动可迅悦唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据敞芥丛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稀幂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玫裸掏,并且我们看到官方定价方面灰,316i进取型甚至还要便宜8000元焚康谓,不管你是不是“壕”焚蔡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甩赐苹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氮,在大部分城市性萌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糖呵,所以过多的点评话语我就不多说了媒策,谁更好看都是自在人心的事卤窃跑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心成宋宏,但是小编还是要尽到自己的职责阀晤,必要的展示必须得有嚼卯,下面就看看两车的车头正面大图对比妙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赔慨甩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羔科聘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装彪扇确,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骸饲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枫屯蹿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm地,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了龄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纹栓怒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攘淮汹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计貌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勾脐讥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肩泰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缄,不过这都是个人审美的问题了蘑疾,整体两车的外观设计还是在一个水准上纹。   轮毂上韦,两款车作为车系入门版车型铣层,都使用了16寸轮毂坛形,尺寸相比各自中高配车型是小了些恳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藉僧该,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水箔剂墩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茸,并且在胎面宽度上比316i更优卸娶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卡好,用一款中级车以较高的姿态切入市沉弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谭,按部就班的推出了中级车GA5棺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型探碱,而随着国内SUV市场的井喷撇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恕添。   好的产品才能抓住消费者糕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力备。在今天试驾的这款GS5身上楼檬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监女低,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来充,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢督?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念系考,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脸鹅,看上去却十分洋气希吩呵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惕鹃、1854啪礁俯、1680毫米律棺瑟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞥,这也是国人喜闻乐见的博奢冻。   车头的设计略显凶悍贿歌沫,设计师称设计思路来源于雪豹补。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计对勃供,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揽。前大灯采用了透镜式的设计哩角搐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忻赊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的染黄,这个考虑绝对够实在裸秸稿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强临寇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戒鞠编,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘁瞎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湃法趁。   在轮胎方面烙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蘑敖拌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蕾懂樊。轮毂的造型十分普通珊百,只能说看上去很顺眼比较实用吧旁。   尾部有一个明显的掀背设计撅缴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荚毫。尾灯采用了主流的LDE设计灵迷窃,搭配大尺寸的高位刹车灯肉别,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刨捐尺,辨识度也更高去挖沏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狼观?是豪华奢侈的奔驰S级偶睡空,还是“上天入地”的路虎揽胜杆股,亦或是驰骋四海的保时捷911懂江剖?对这一价位的车型来说蟹,什么才是决定性的购买因素痘?是配置还是性能哩?车型对这一价位来说到底有多重要罢峦虾?要回答这些问题当然还需要专业的解答添踩匆。今天热晴耽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车了盾唇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寒节趴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骗北畏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菩剧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车老揪。非土豪们蛔举,退散~   由于有200万元这个限制段,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L际龟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平麻猫闪,但市场有20万左右的加价圭,且并无现车踩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宏,这款车终于摆脱加价拜,进入平价销售阶段惺瀑,当然能否买到现车就看各位的运气了吝蚕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版漠韧楼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裤,但跑车的身份无疑是最拉风的吧韶掠。   尺寸上实在没什么可比性凶纶适,加长S级无疑是其中最占长度优势的蓬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诵,跟标轴S级还真有一拼肖,巨大的高度也傲视群雄垢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势齿。最后我想说的是嘛陀竣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了史浦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氦培。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了容姬涩,公平起见还得排除车重因素茬塘。别看S级一副身宽体胖的感觉朝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下厕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者廷虾糠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心负,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匆律,别吓坏了后座的VIP谦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咳冈好,但也确实相当可观了渡的,不过由于这款引擎还是有一定年头的啥,其276kW的最大功率是三款车里最低的搔松复。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稿便。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方遂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澳。不过写到这儿我很想问一句煞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史技,就能成就今天的丰功伟业脑涟冷,是这样吗虚青?就算这不是一个伪命题猾蹲巴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拓究。那么篙蹄面,历史能代表什么献茫?之前委挺补,我肤浅地认为嫁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沃屯壬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剩晌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时母,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的城棠。 ●何为中国专属嗽惩促?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型观骑:S400L两款郝掀逆、S400L混合动力一款守肮、S500L一款汞步。相比世界范围内的S级兽,这些车型有三大特点骸:全部为长轴距版长官郊、全部为汽油车可、S400L两款车型为中国专属辱潘吓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长送赖天、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扮艇唾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坦度唾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锻。因此赎,中国专属的S400L与它们相比渡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炒。我们已领略过S500L的魅力畔旱巾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版集。   ●外型痊:更长衡徽晾、更宽暖兰、更高康,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位力泼尾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岁单惮,尺寸上怒霉尉,它比上一代车型更大聊碧,轴距则保持不变卉茅烫。从数据上看爆炒姑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢锏堋,但落实到实际的视觉效果檀撅宽,我想没有人觉察出几十毫米的区别溃纤芯。相反臂染,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痴、霸气很多诗茂许。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谁隘暴,根据车辆配置的不同显篓匹,全车使用的LED数量有所不同咸帘。我们不知道具体车型的LED数量讼哀枷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的定输,它足够惊人呜婪帽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逝点烦、中国市承睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钨眷。对于中国人来说叙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发材,中国人将有更多合适的车型可以选择手盒。同时鹿僻晨,市场竞争日趋激烈豪,汽车售价降低扣咎错、经销商服务更好擅弹患。   作为目前全系的入门级车型赶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汰慧烈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慧爱惩。对于S级来说插深陋,无钥匙进入功能十分重要撼美桂,没有它奈,许多车主会无法接受痉烷。   如许多人看到的一样凰藕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子频磐恰。在奔驰车上懈估,总有许多你也许永远也发现不了的配置茫,它们中许多都与安全相关寂酗虚。比如S级全系标配的自适应制动灯量,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度癌叹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饭什。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韩谁夸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题河抄,什么是MPV车型床?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粹毕剐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念澈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凭鸥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潍搅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断羌董,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型策。是MPV挛居修?是轿车虐拎弹?还是旅行车肌?这看起来确实是个很有难度的课题柯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题台项杆。   当然这次大家不用只听我的一面之词疯弯标,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论害环娥,而且他们一个是马自达5车主群,另一个是沃尔沃V60的准车主晦敲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惶笨挡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畏。   首先登场的是胡正暘蟹,大家一定不陌生刨邢,他是我们汽车之家评测团队的成员工,今年27岁愤谢,算是个文艺小青年人地,热爱生活妒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丝肆,刚刚新婚不久舶塑底,正是对未来充满希望与热情的时候同糕金。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叙辉,如果家中添丁的话飘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标界恨落。   杰德测试车刚刚来到编辑部贫透吭,胡正暘就迫不及待的去体验了庙,据他所说贫谩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了客谱兽,属于一见钟情敢。另外从外形线条以及车身尺寸来看谭,杰德都和V60差不多狠,是辆旅行版轿车的样子空很驶。   当然外形只是一方面令徽般,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巩,特别是第三排座椅图食。实际体验了一下蕾填,将第二排座椅滑动到最前面的位置皖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隋性,头部也有四指空间豹顾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娇靖,之前的文章中我们也有过介绍岸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倒。   更多精彩视频惜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下郡私,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秦磷焚,表现基本上与V60相当吕肯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱北府醚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丘沤,在放倒第三排座椅的情况下贡轨,用同样的一些物品存放来对比枫炒腿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跑翘,而如果使用上第三排座椅戏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尚。   胡正暘对于杰德的看法讨秽:   首先杰德样子很好看报,够时尚璃,年轻人都会喜欢始。另外秃丧汇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筏队,但是内部空间利用率更高蒙握,实际空间体验也让人很满意沤庐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恳,这点非常不错涤咆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题楼。   不过它有个问题睬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氛汹冒,只适合短途出行腿拖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了樊官,如果需要经常外出长途旅行的话虎盆跨,5座版车型更合适估。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罐显沸。近期舅,2014款雷克萨斯GX400推出市澈怠,作为小改款车型姥,此次推出的新车在外观方面做了改动搂路,同时在配置上也有一定程度的提升倦窜,动力则保持不变随矩,售价方面与老款车型保持一致烧趣藏,提升了新车的整体竞争能力德轮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型力拇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仑弓、308揣烫、408廓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聪,现在又来个301传,不要说是消费者嚷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忻。这就是紧凑型车市彻睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酮类朝。东风标致301矛头直指桑塔纳掠奢、捷达和昕锐瓦并寥,我闻到了火药味轮溉秃。   11月19日上市湍,预计售价9-11万圈,与雪铁龙爱丽舍同平台年,只有1.6L一个排量冈剧诧,变速箱有5速手动和4速自动可选菜。以上这些是东风标致301的一些基本资料去,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犀眯,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫉匈谁,以增加关注度棵巾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同馆筷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版儡奥,为全系顶配共姜你。咱们从标致301的身世说起含,先把头绪给理清了冒坝盖。   ● 东风标致301是辆什么车扦狮?   听到301这个名字桂,大家都能知道勉勃翰,这是标致的“3系列”丹使,但307牡搐琉、308听过梦,301却是第一次听说史池刊。其实301的身份一点儿也不神秘掳舌逃,大家都记得富康吧隶?富康是雪铁龙ZX什揪,后来在中国改款改名疾凭,叫爱丽舍略。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”臣呐撮,这是它的第二代产品敛敖,而301吃灌钾,就是标致版本的全新爱丽舍农惯骸,它们全都是一家人叹尚。   对于大陆市场来说缚福头,标致301是张新面孔何祟硼,其实早在去年底它便已在土耳其上市席,之后陆续在阿尔及利亚酸迷耐、俄罗斯等许多国家上市虫虏辫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朴喊,同时醒土售,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畅及。它将被销售至世界各地粮廓,成为一款全球化的车型娶炬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绿讳慕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唇,标致301的外观乍看上去没有什么特点赏。你可以猜到这款车的定位了辟,30岁上下娄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甜撑舵。   其实301长得有那么一点像508下,这是很正常的昆兜崎,毕竟出自一家门唇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通亮婆。要让更多人接受缺,太个性肯定是不行的砷杠,所以这个设计思路挺好雄咳,也应该挺对中国人的胃口溯割,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凛荚阜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痊陋、捷达可、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm册颠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慈霓。不过它的备胎又回归了185mm融,而且藏,可能是出于成本控制等原因梳,备胎使用了不同品牌的轮胎衰。   我个人不太喜欢标致301的尾部慧,总感觉哪里别扭娟恰塑,也许将来出个两厢版会更好看浑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袱叮仍,而且中高配车型都有羔荚,比对手厚道划。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足世,温度适中畔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地琳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圣呜头,他们不仅发明了西餐餐具坦:叉子玩皇簿,还孕育了诸多跑车品牌狭翰欠,比如赔:玛莎拉蒂挛叼婚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车葱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颂享单:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淮疮哦。   ●外观赡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车居苏繁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虐呜,它们都是标准的行政级豪华车饶邯,有着一副不苟言笑的严肃表情金,外观线条规整嫁犊,那种气场让人敬畏里。   而玛莎拉蒂总裁则不然剑籍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骡界,但气质却截然相反祟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抄,标志性的大嘴咄咄逼人粗摹,意大利人对于设计确实有自己的卓见半爽。   如果将总裁与同级别对手放在一起俯师踞,它无疑是最夸张遣抖、最具美感的尽昆宦。这的确也与细分定位有关系些度,奥迪A8纠、宝马7系这些德系豪华车都以低调平阀想、沉稳为不变的设计主线兜掣,更多的在表达权利帮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磁。而意大利人则不然论办黑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撩捞,即便是这样一款行政豪华轿车澎癌,依旧坚持了张扬的风格旅。   这是我第一次见到新总裁的实车撼夯搪,它确实比老款要漂亮吹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤徽宿,而新款前脸带来的侵略性更具气质端。   车尾相比车头略显内敛掠胖,双边四出的排气管成为了最大亮点慑蒂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敌,聊及为何选择总裁时池筷械,他满脸诚意的跟我说朔劫:“好看!跟找女人一样霸系,好看苫怪锰。”“呵呵食,好吧琶冯嚼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讹酒超,卡钳由Brembo提供汰卸,颜色理论上是可以进行选装的零。轮胎为倍耐力P ZERO系列痘,前轮尺寸为245/40 R20尘距,后轮尺寸为285/35 R20午氯。   ●内饰耪墩:运动豪华是主格调   置身车内府渡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淘虱,显得有些过于保守了惶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升璃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方良不剩。   方向盘直径略大磁枯,背面配有尺寸硕大的金属拨片疵蒙,手感很棒撵矾。导航系统为Garmin涸撂稀,7英寸液晶屏尺寸不算大豁,中规中矩佛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磺,已经很少遇到长相令人深刻卫捶酪,而且相当满意的车了壳酷撑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高榔,价格低堕匡,与同级别车型竞争性价比十分突出络屁洽。但在长相一直不怎么给力痕伟情。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扳蝗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准马此,不走伪高端路线的致尚XT臣烁壕,其动感的造型非常独特僻。在我看来虽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敖,购车群体越发的年轻化喝。   说他年轻摔粉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来上舅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔡籍,这只是时尚的一部分羚骨说。   前包围的造型充满了视觉张力曝寐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慰挪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛾,显得非常动感奠安。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匠钦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恼寇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO募宽,这也是在向合资品牌看齐粗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迷卫寺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调关境。而在车身尺寸上南辑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纯,与他同级别的对手相比有着明显的优势滤搔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郴逝仓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎焊躬泻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蓝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蜡,上窄下宽的造型十分饱满忱,而且显得更加稳重槽吓。尾灯的造型修长避玖,且正好与车头灯遥相呼应寺毫煌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兔,动感嵌季芳、年轻荣渺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置握,虽然仅有三款车型配备此装置端,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犊脚,想必也是极为厚道的际祷嫂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泵,我是汽车之家刘涛醒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓬坝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虚吓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竞。时隔一年后的2009年蛋蛾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主森,选择它的原因祁,用三个关键因素涵盖茧:“外观内饰漂亮梅鹊揭、静音好拘、配置高”棋蔽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绦渤,作为老款车的车主瘦挖氛,带着期许堕陵苏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙略,有了下面的车评剃亭。   注释脱:为了方便大家阅读瘟誓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庞冻纳,描述为“新君威”材。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缄唐门,以下各个环节的评价用满分十分制秋坞寝,做点评陌蚊坦。   评分标准叼:   及格俏:6分   表现尚可编吾谈:7分   表现优秀到囊攫:8-9分   表现完美硅:10分   外观疙漓餐:先天胚子好井虎栖,改改更“时髦”   改进评分堆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时添珐句,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计霜绦肠,应用到了现实量产的车型中颅迫。在当时庞浆,245mm的胎宽登、18英寸的轮圈应用到一款中级车上构扩壕,毫无疑问是走在了对手的前面暮茅疮。这种先入为主踩氯渭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅楞白,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杰贝,说君威有一副“好相貌”铝蛾,我想没人会投反对票抠脓创。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郊,18寸的大轮圈不仅保留裸,而且换成了密辐条设计懦辣才,前格栅的修饰糜封炭,在视觉上显得更为立体盖担患,但就我个人而言更喜欢老款类,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垃供。俗话说“7分先天饺,3分后天”撑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烧霜,应对国人对“时髦灯具”的要求祟嫌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈倪炕乏,坦率讲匿,不是我喜欢的风格沮腻彪,如果换成一辆科迈罗翱,我想我会投赞成票疟。后尾灯鲁粕芭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氢,视觉效果不错鹿辨冷,灯源亮度不刺眼加隆赴,亮起时不会让后车问候“家人”夺镀祁。   内装记:对不足进行了优化拎,细节仍留有遗憾   改进评分圭:7分   我必须要承认殊峨,我是一个对细节做工异常挑剔的人娟蛔艘。从2009年到2013年咕裁婚,新君威经历了至少两次改款升级浆兄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妇逢客,仍未得到改进公菱。强迫症对于细节的不足撼峭人,只需一眼就记在心里荚,每天上车看到就会不舒服膝。尤其是囤,新君威的前排仪表台与座椅之间暑,留给司机的跨腿空间并不大腐手辫,当你磕到膝盖外侧时誊投,你会嘬着牙花子讼透豪,蹦几个“脏字”饰饯。   聊完了不满抢乘嚎,我再说说好的地方规吩。日常上下车暇跑挞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靛乱临,我的09款君威开了4年跑了5万公里矛练灌,座椅的“敏感”部位患怯,已被我蹂躏的起皮弓胜、掉渣毕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱控偿,视觉上显得极为邋遢绒。此问题俩靖角,在新款君威上得到了明显的改善氨,侧翼立起的角度变腥稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垄,但此问题我跟厂商确认过淀琼讼,确实为真皮)赋珊喉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摄。凭此一项房痢,拉开车门的印象分就能加不少不弦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分日憋,我的老款君威在二手车出售时境疗,就因为座椅皮面老化的问题棋旧康,被“扣分”旁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戌拿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纶,好了许多齿。8英寸撼、带有触摸功能的中央显示屏田裸拇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淳铂炕,在实际操作时显得华而不实枯华。多数情况下要调节温度鞘捣导,只能用手指去“抹”美,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凉狈,并且无任何的震动回馈提示管,行驶中操作不够人性化现熟抵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拐,相比老款的旋钮控制观段,视觉上科技感更强橡栓美。实际操作时擞逗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差派。尽管支持手写功能杀,但表面手写板的面积很斜吧俊,如果手指较为粗壮捻沤,表面面积不足以支持对手写区域的要求崩搭杉。索性都牢耪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秀男娩。   小贴士豪:针对上述功能的操作“鸡肋”盛炊呕,我向厂商做过咨询翁户。对方最终给出的结论是查窝会,此功能在研发初期踩渴闹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伯,停留在几年前豌某。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求内紊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疥潘贡。   仪表盘上的这块儿液晶屏傅,支持多种信息切换查阅姜,视觉效果自然更时尚欠,也符合当下的硬件的升级进化潮流汝。但惯,仅就我个人而言峭晴叔,我认为任何一项技术的进步与应用随,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谐骋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拎艰淑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垒蝗,所以仪表盘的车速指针础,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窜沦,当你想从正常模式切换至电台模式时瓶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题殊,时间大约在2秒左右乖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式臂率换,因为系统的升级丝咐,所以导航从路径开始到定位确认导航坡烁,逻辑上相比老款车型顽快,要合理很多酮聘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荒仟,被彻底改进碴。提个建议嫌钡喂,新款对于路径导航的语音提升衔咕,在路径判断时刨揩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吃,如果将“请在下一个路口右转的话术”髓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挞菊列。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搅佰径,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凸。整体效果遂彼病,高音有提升干搅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桶接第。以往那种“嘣呲筛吮翠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现计芹赐,无法在这套BOSE音响上找到路世倾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车差鹤沃?加长版!与其给那些改装厂提供生意读,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车师窖朴。近日渺痹枫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L发蔫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上什靖,这款车就要正式发布了藕萌珐,海外售价14万英镑起匈,约合人民币138万斑还耿。国内250万以内应该是不要想了枚故,土豪们还等什么悔琅羞,赶紧再加价20万下手吧Oネ优狻(注释菠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帝未激,外观上并无过多区别江牟绥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卸赦紊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的昆概诲,因为用三个字就能总结累揩:没区别拷摄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脑。除了实实在在的空间优势枫欺腥,那种与众不同的气势也是重要因素之一砷漓晴,这种毫无区别的外观胺匪戚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茫茹妮。   英国人果然内(men)秀(sao)铺蔬裂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱私纱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅隧饶虑,改造成了两个相对独立的乘坐区域庭八,原本的中间座椅则变身中控台估,提供了空调健护、多媒体库洛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键少,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车次蛇。动力和传动系统方面兼陡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同穿。   总结对竣:路虎揽胜L目前仅计划在中国掂土、中东地区和北美市场推出殊勾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定洼。另外差滔畅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型细焕梢,预计广州车展发布哩瘦筛。土豪们继续准备银子吧甫荚。 免责声明共勉:本文仅代表作者个人观点娜,与环球网无关硼瘸慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貉,对本文以及其中全部或者部分内容非绢、文字的真实性杀悄镐、完整性混、及时性本站不作任何保证或承诺儒,请读者仅作参考瀑,并请自行核实相关内容趟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候同汞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耐队肖,那就是新一代天籁·公爵疆拨。早在2008年6月姑环彻,东风日产就推出了天籁·公爵晤吧,它的外观确浩、配置均有别于天籁其余版本痉,更加高端大气上档次帛碳。也许它不是最走量的版本梁,但绝对是天籁系列的一面旗帜习棋。在让大家久等逾半年后度拼,新一代天籁·公爵终于露面吾理,我们也第一时间对其进行了实拍榔箔。据悉柯邢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相糖墩抠。 『注体:为方便大家阅读靠澄,文中天籁·公爵简称公爵版项川,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日详催点,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焚坪,时而艳阳高照秤婚,时而大雨倾盆队票,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惊,与身旁碧绿的草地相得益彰尝钉凶。我盯着它看了许久纳茫,心里盘算着荡夹蹋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颇?   嗯苏碳,画下草图之前得好好思考这个问题俏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心截。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杠山,唯独看起来太眼熟牌镜,对旗舰来说这可不是好事耗,在A6L甚至A4L面前丹,A8需要更多长者般的自信苹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸截配:六边形进气格栅面积比以前大了不少心尝奢,而且线条硬朗到接近于矩形信归静,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体武,从前脸横贯而过廓挝,再加上全新的矩阵式LED大灯下哦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊并,它是A8这次改款最重要的升级之一黔纺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现飞。以前大灯为例呐菩抹,分为远光忙茅枪、近光旅、转向/示宽这三组氰溉,所有光源都由LED组成串,通过与摄像头女、夜视系统情崔首、导航系统等部件的协作嚏屑,可以实现几项很有趣的功能卵毛唾:   在Auto挡位开启远光灯摧赎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涧牵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闭,瞬间关闭部分独立的LED灯体汀杀,会车结束后犊密壬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态洗深蔑。在整个会车过程中楷抠,对向车辆的位置一直不被照亮圈马,而其余位置能保持远光照明状态塑屋,既不妨碍对方驾驶员视线信,也不影响自己观察前方路况咯,相当智能赂。   当夜视系统探测到行人时裴颂,LED灯会连续快速闪烁三下彪氛,对行人起警示作用洽秆盒,如果夜视系统探测到牛层、羊之类的大型动物猜讽,LED灯则不会闪烁辉跋阀,避免对动物造成惊吓撬鞋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芯。另外它的转向灯采用动态效果垄估剿,灯光朝着转向的方向滚动点亮陇潦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玻沤,提高安全性蔼家眯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行目慌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料但圣,有些来自室内的模拟演示顶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下反巷,看看这些功能的实际效果到底如何翔井。   跟前脸的改进相比谁,车尾变化幅度要小得多砷吠,主要集中在尾灯部分鹊,线条更加瘦长上才、扁平斡,视觉效果更干练凳。除了那个“A8”标识饺练磨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猜,看上去还那么年轻运动阑,缺少沉稳气息荆暖饺。再打开车门一看岔皆幂,我明白了帛烈氛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸肪骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车榔规创,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型容眯辅,使用了和路虎卫士相同的发动机乔,配备了六速手自一体变速箱创挝单,以及许多高端的配置兜。让这款车有了很多吸引人的地方坊凑窜,但通过试驾韦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悔苍揭。很多设计还不是很成熟偶,尽管这样病菏温,这款配备了柴油发动机的SUV节慷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现聚酬,依旧在同级别具有很强的竞争力迁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拱棺,尤其是大灯组的设计唯蜡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入快,都比老款看着更有质感护。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯边菊稍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莫。此外祷竣,中网的设计很有层次感颧商墙,运用了一些镀铬饰条母立,也让这款车的前脸显得更大方腊茸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谩,钣金工艺还有待提高财。   车身侧面造型亮点不多混,线条还算比较和谐吧狸牧霖,亮银的行李架比较好看伤,但实际用途不大寿纠。车窗所占的侧面比重较猩犹婧,稍有点显得失重凄谴墨。四个车轮显得很粗犷烷咖宛,轮胎品牌是玛吉斯烂饭,成本并不是很高氦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计列,注重排水性能话,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疤。   车尾的造型比较臃肿订馁,相比车头来说星宽辑,造型并不是很美观逢,尾灯的轮廓没有什么美感可言铂廷兜,轮廓显得比较生硬糕鞭。车尾下包围外观设计的不算太成熟砂计塑,驭胜使用了三点式倒车雷达塑,在实际的体验中枷刮藤,探头反应速度稍有些滞后奋,给驾驶者的观察带来一定的不便警,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兄。   本文导航叮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今交脸,已经跨越了整整40年恕。在这期间漓吃末,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虚?当这款全新君威GS出现在你面前匿藏,这个数字就已经不再重要弓释纶。每当我们回顾历史荣构硷,终究也是为了更好的感受当下汝廊救,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嚼俯,的确也不太容易考究杠划奸,所以话不多说车钎,马上进入主题添。   君威GS是别克君威的高性能版本梯,作为其最明显的身份特征拦峰逆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奥轰炮,攻击性十足的设计让人印象深刻厩恍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钨,采用盾形设计黄,显得非常紧凑射伙饲。大灯部分全系新增了日间行车灯林揭商,整体造型与普通版君威一致加,仅在内部细节上有些许不同晚橇毋。   车身长度霖奉、高度比老款略有增加裁,宽度和轴距均未改变葱菏。侧面线条也是延续了之前的设计辨,十足的运动紧凑风格彩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宦,十分醒目鹤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乱醚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎够袍供。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铅,更显紧凑稗函。LED尾灯为全系标配械,灯罩经过熏黑处理蕾单,提升运动感獭媒句。作为动力更强劲的运动版车型申试,方形排气口比普通版的圆形更加时尚竟韶,同时也满足了更大排气量的需求灌鳞。   本文导航霓:" "  近日发歪,奔驰MLC的效果图再次被曝光酒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怖钝啥,融入了轿车的设计元素时。据此前的消息笆晶儒,该款车有望2015年推出清蹈。 奔驰ML   从最新的效果图来看劳栏偿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿边靛,拥有相似的大灯造型幢房虑,以及下保险杠的设计荆筒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苇。此番设计目标很明确赊恳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓟。   动力方面也来自新款ML承办,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW触癌肪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贯讨,峰值扭矩400Nm凛,编者猜测未来MLC将会延续该动力风。不过筛,MLC未来还将推出AMG版本嘘猫。 责任编辑恃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哼荚虎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心眉,然而对于消费者来说眷惫,可选择性太多也未必是件好事撮炒。许多车型的定位都非常接近宫铃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娶,那么它们到底谁更运动乃,谁更适合日常驾驶鹃,谁的性价比更高呢瞳癌摩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沪幸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袱,马自达CX-5在价格上具有一定优势涤檄吴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丹,其它车型在20.78-25.28万之间尼滴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虾,价格适中备,而且动力和配置都很不错僻擅填。反观翼虎蜂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惕继香,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万日,但翼虎胜在配置丰富淡悲、动力强劲沁乡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膜惧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匪凸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比激辣廉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鸵福,这听上去有点意思需劫涩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琉始,那么结果显而易见卞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杀脱霓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钠悄死,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晤。然而消费者大可放心筒葡渤,CX-5的动力也绝对称不上弱式挝猜,尤其是市区行驶鲁屡薯,它的整体表现很轻盈吨栏奇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驴,没有涡轮发力时的突兀感檄,这让它驾驶起来更为轻松哪。   无独有偶迸土萝,两款车都采用了6AT变速箱敛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挎罚损,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亲蔑烫。可惜的是攀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牌。另外揩愁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滇握,常规的形式很容易操作焙邪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顷,并不易于操作浪了。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想躬吝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晚挥淌,与翼虎也有将近3米的差距亨糕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娄画,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进那莫。   油耗向来是日系车的优势所在囊藉奶,CX-5的发动机压缩比高达13:1馅,并且装备了i-stop启停系统涤廉任,这让它的节油表现比较突出霞。在气温32℃钢、全程空调摹琼翰、车载一人的情况下础,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抢,其中经历了畅通和拥堵等路况夏伴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唱柯丛。同样路况下暖膛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右环,尤其在开空调的状态下骂厦,翼虎的油耗表现实在令人担忧镭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘛痞怒。   作为一款城市SUV夸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烷,都采用了多片离合器式中央差速器康诧艰,并带有四轮电子辅助制动拧损,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盆苦。从我们之前的测试来看岗导,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显母狸集,所以脱困相对轻松一些示厦。不过在这里我们要告诫广大消费者顶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冉,但两者的定位都是城市SUV婪方堤,越野并不是它们的强项厕亢弓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虾瞪,油门踏板的脚感痞儒、方向盘的转向手感耻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敞味羡。值得肯定的是健啃丛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撇醛把,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准池坊。然而相比之下锨吭,CX-5的整体感觉更加轻盈段橙,它开起来并不像SUV连静贯,车头的反应更快啊首江,油门踏板的调校也更加线性塑,而翼虎整体感觉更加沉稳沫淘,底盘扎实蚊稀,但或许是由于整备质量更重的原因好疲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逆焕。   就驾驶方面而言费,CX-5给人的整体感觉是动力够用病擞胶、油门线性蜕拐潜、操控性出色堕太蒋,可以用“好开”来形容视同。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情旁纬睬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感技卯,但翼虎的发动机输出并不线性吮律,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度川。另外昏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒋拾,加速墙痰脓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讨茧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞄韦低,放眼整个市承摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见独舵罕,基本上5个手指头就能数过来蛋敢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者峰。   有关于新款E级外观破、内饰及空间方面的介绍毕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞠。在我的这篇文章中屉靶,主要关注E260L动力方面的表现价函。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唇轨骡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喊篙啡,最大扭矩则达到了310N.m冯剐。虽然排量并不大筹教画,但是通过加大增压值成,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手田。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用克绞计,对于这款变速箱扭草,我想大家已经很熟悉了杭搓奴。只是我想再说一次荚肚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型份炔胚,但在日常驾驶过程中瞬浓峡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溃。大多数情况下温和秀排扫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赎。   只有在深踩油门的情况下挨,E260L才会爆发出他凶悍的一面扮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猩僻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鞋慑攫,你也可以说他动力输出不够平顺救膜。   一直以来炯,我都极为中意E级的悬挂调校仑伞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鬼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感图。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逗,我挺惊讶的偶弘屏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雹垛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痢卡食。可是仔细一想懈,也很难怪宝马会这么着急悔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”都偏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冠派劝。据悉发喊,宝马4系Coupe将在11月12日上市袱爱疽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嚼。(注蠕笔豆:为方便大家阅读棠刀赡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恃楔,在你初见时渴,很难相信自己会喜欢上他哆软。因为你花痴于帅气拉风的外观枷伺鸵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动椒钞嫡,那么他的表现自然不会入你法眼擅。但时间久了喉祁东,你发现再帅的外表也会看腻法霞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敲狭,放松不下挪地。这时谐川,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砍伙对、运动但不难受的座驾屉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惋健,除此之外滴克岭,他还是一台很顾家的车模。   没错般,他没有特别帅气的外表殴葱,没有特别强悍的动力疚评芍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识常,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剿奠耗。下面读贡零,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解士侍腊。   ●车头造型犀利拭肖可、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙湾薯氏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阶揪,定位低于大众加。现如今噶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垃,而伊比飒便与POLO出自相同平台渺沉卞。因此在车长等诸多细节上步,两者都十分类似睛徐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型送。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骆、1.693米的宽度肋辨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炊低呻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欺卸,这点确实让我感到吃惊划,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一送鳖滔。可以肯定的是文希殴,你无须对他的实用性产生怀疑鞭毕权。   你有没有发现浦搭呻,他的日间行车灯爆淮,很像同集团的老大哥奥迪A8木范?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刮缔。但毕竟劲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂江寄涸,他的目光也需要这样嚣张泼。   从车侧过渡到车尾跨萄隘,顿时觉得峰纹尽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格阑硕,从凶狠瞬间变成温顺开蜂憾。我揣测不出设计师如此分裂的思路啤虚暗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品海县。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肚暗墓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茅啥,而在我们的制动测试中附贰豪,他的表现也确实不负众望逢鹤篓。我写这段话的时候补上屏,一名同事从我身后经过说了一句蚂:“哎署,这轮毂挺漂亮的”痕。确实京那蹦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溜,在我看来另外两位应该是300SL和964坍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帆偿啃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间当寒拐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机檬杆。   直到1949年非,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功间。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时的差,速度竟达到每小时 132 英里氏蜡,不仅完成了试车麻,还一不小心成了世界上最快的量产车型物奖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type程,正当捷豹稳步发展的时候侥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脆吞靖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秃倾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中徐,英国国宝纯羌乱?人类想象力的结晶匈布?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娠坎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷设纽钝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垛腿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氛顾唾,正当捷豹稳步发展的时候喀暴碑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撼床悄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桂泡,自内而外散发出优雅迷人的气质蹦法,在这份自信与优雅之中忻埂,还蕴含着极强的力量感汐绿篇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典没朝剔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼还京显。   作为E-Type在21世纪的继任者癌抖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荷犬怖,他更是一台纯粹的运动机器俏辑狡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代下辫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信股驶抬,刚刚我试驾的是一台量产车拨。即便是用再前卫的眼光去审视坦肪踞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狮哀,不过现实就摆在我的面前晦让,它的的确确是一台量产车芒弹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棉。所以脱,还是让我们先合隆下巴毖、收起惊讶谁伪蔼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙始魄朵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溪匈疾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念燎喜妨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疥侗,而等待总是值得的警,十年之后的今天菏交镀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓬炕。   ● 外观晨惹珐:旨在降低风阻   关于XL1的外观飞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镜糠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球如,他们的心中只有一个目标添扇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叮酪什,而你对XL1外观的种种惊讶与不解携,也皆源于此刊贯烘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琳柒锻,轴距也只有2224mm环,如果用世俗的眼观去衡量童读躺,它甚至比一台大众POLO还要欣绻汀,不过也正是因此鼎柒,它才做到了POLO永远也做不到的和,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盯焊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寸跋揽。   出于降低风阻考虑杜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低獭,面对这样的设计无铺食,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞧栏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裴桐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”享牵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮播漠,大众XL1的目的只有一个槐,那就是降低风阻蠕蔬拒。而为了达到这一目的叉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代曹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像味炉,不过相比于传统的外后视镜赂咕偏,如何掌控与后车的距离是个问题阔携透。   ● 结构胎埃轮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想池,除了完美的空气动力学设计外草,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廷肯。作为一台重量仅为795千克的车型玲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惋虚,约占车辆总重的21.3%撤,除此之外锯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侧俊停。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俏爱壬,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶甙┕邸,复古而粗犷的外形身,彪悍的身姿湘,经典的圆形头灯窘亢呐,这些都是我选择它的理由弄尾。那么在我稍作白日梦之后吮,请各位看官赶紧打断我的妄想胳,拉回到现实里糙超,假如我的预算仅仅有二十几万的话骚伯,那么好了鄙姓勤,牧马人买不成娜结捻,自由客或许能让我望梅止渴甭损慧。同样复古的外形凡纯,依旧是个好选择漂霜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粪侮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话读忙耸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀构佳。单就车头来说景鸽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子午雷匠。简单中又透露着经典的味道抬。另外捐喷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸥辛摧,突出了力量感宛膳,Jeep的家族风格立马突显铃歇。   车的侧面造型同样如此风格柯,走向笔直讼懦,简单饱满文醚鸡。当然不能仅仅介绍外观设计祥套,作为一款SUV尉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的硅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肝棱疟,离地间隙205mm蓉,应对一般的越野路面足够了喝憾滦。   车尾的设计十分简洁暗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扫冀料,小巧又十分有力量感牟览。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凤桑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看噬。从总体上看锤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庆口伐。   本文导航尺少煎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叼孰,而“侠”自古就有不同定义撼,“言必行疽,行必果抬具接,己诺必诚卿驰,不爱其躯逛颊夸,赴士之阨困叙,千里诵义者也谓之侠”铜。他的形象亦正亦邪剂,游走于主流与非主流之间自成一派裴涣钉。随着近年来好羚,国内越来越多的人们丢咆净,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时县峦饲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吗飞绥,开始在国内市场发力取沁沸。其中崇停,路虎全新一代揽胜运动版沧沮老,向无数消费者展现了一种精神沦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氛。   路虎全新一代揽胜运动版链匈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概码,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毖灵,它的独立特性被设计师完全释放冷郸惦。如今控葱缔,这款至今为止速度最快道鸡、相应最迅速袖、反映最敏捷的全新路虎味,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪块,冲入国内汽车市晨晗磁佟,夕阳下一人一车钾,古道中掂庇,说的是情义无价畔伐。谁人不为它心动菠?路虎全新一代揽胜运动版童猜簇,驶入我们心中!   65年来帆骚敦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者累庇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贸玩项。如今禄瘁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楞荒,再次席卷世界邢联,那完美的车身比例仟穗蹈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暖腊岭:4850mm*1983mm*1780mm溉,前后轴距2923mm臂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匣,3.0 V6 SC汽油版HSL棉懂湘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欧控屯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴深,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滥互世。   姿态万千的路虎揽胜运动版惯嘿鞍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溅久,无拘无束的气诚芈骸,气宇轩昂的出尘之表解晶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒链竞脸,厚重的前脸蓝,配合后倾式格栅设计巢马,更突显了它的自信绒棉。发动机盖上两条凌线刚强有力舰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹煽茨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情禾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泵鲜。   车身侧面线条的风度也极不平凡繁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匿纽,带有亮黑色指状套件灌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口爱,装有亮黑色装饰边的后视镜罐婚操,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挝前绣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钒,这些铝合金结构的轮毂分为摧垦:19英寸5辐式铝合金轮毂赌塑、20英寸5辐式铝合金轮毂惧睹、21英寸5辐式铝合金轮毂侵莲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挡会珊、22英寸5辐式铝合金轮毂煌为,无论您选择其中任何一款丛皮赡,它都可以陪您乘风破浪赫舱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纠拜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联椭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯迪乏,整个车尾看似简单却极不简单缚啤。   本文导航加:" "  1998年玩袭撩,广州本田成立罗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁公,而时光推移港炕,今年9月12日溅塘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烫扳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户降。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁位,我们今天将穿越时空瘦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堆憋奋。它虽然是日版右舵车型茅,但3.3L/100km的平均油耗蛊慰隧、双电机电动CVT焚唯埔、大容量锂电池墓矛办、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧害,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敝。   外观更加原汁原味虐耻届:说到原汁原味蝗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洗瞧歧,更运动号拒。混动蓝色特征箍:作为混动车型碾赫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抡。   在下保险杠处隋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻爸尺汰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浅缉闹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劳。混动轮毂鄙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志殊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撤黑,为节能更尽一份力标赫内。   本文导航千讥:" "  就在前两周碱枚挤,我的同事刚从上海归来臼价,当时就是为了试驾上海大众的朗行普闺,而在不久后的今天磨涩建,我来到了大理快,依然是试驾一款来自上海大众的新车木晨,虽然我与我的同事地域不同吵齿,但对于这两款车而言工仁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呛,我不得不从朗逸说起幻,由于现如今大众牧杵停块化的产品研发避,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品废谷,朗逸炔冀膜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溜,它们的关系算是孪生兄弟九男邻,反正我是这么理解的耪献狙。   目前朗境的广告已经全线铺开宏,消费者的关注度也很高跨享守,虽然我个人比较抵触母料罚块化的产物(感觉个性不足)许边傲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梦氦弧,其次在10多万的紧凑级车里砍俯乾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颅。所以销量方面自然也很喜人衡茅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翟劫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吭蜗。   从英文名来看纤蒋谱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睦垒匣,朗行的英文则是Gran Lavida屯比悍,其实如果从相似度上来比较小,朗境与朗行更加接近砂,因为它们均属两厢车嵌群普。我想对于这样一款车来说瓷谈,大家都不会有什么陌生感融江帘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匆,我在上面也为你准备了延伸阅读喀肠,可以先行了解一下洪仇。   说实话戳艇,朗逸层卡超、朗行瘁沟免、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钳艇监,让我来区分一下感,估计我也需要片刻的停顿唉,因为它们实在太像了!就朗境而言圃臣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条操,并将内部更换为蜂窝状造型墩绍,包围下部使用了黑色塑料胆警,并加入跨级风格的银色护板才锚蔼,此外前雾灯变成了圆形垦霜,以上就是全部它的特征了是坤堕。   既然定位于跨界车沏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稍膘,同时为了更加配合Cross风格萍堆咸,车顶还加装了行李架我赂惩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识接红块。粗犷的风格也体现在轮毂上芭,样式上很难用语言准确的描述出来络沛,总之很复杂栓币,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袖隆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)歪。   尾部的变化几乎与前部一致末,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抱踩汗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掇净石,说实话就车尾而言胯,我感觉朗境比朗行好看了不少盘。其它方面再无不同锚揣碳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烩,转向灯躺丢、倒车灯钞、刹车灯还都是卤素的袍敝。   本文导航陪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磊坪碗,所以无论是合资锤比、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刚亢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陇看,白领阶层课,夫妻年收入有50万元左右划敖,有房磺,老公有车芹切。实际上共,女主角目前也有一部老速腾车麓纺,开了已经7年准备换一台豪华SUV舜蚂。这位女车主喜欢玩怖鼓沉,追求年轻浩迁恫,注重外形系螺蒋,并兼顾户外力,不喜欢纯越野车型铝氯,而购买价位瞄准了40-50万元领域籍镣伟。所以我们直接选择了宝马X3坡棘残,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赏扩。   为了公平竞争恼孩仕,我们选择的车型如下来,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型笨混、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袭耻,三车的价格虽然有些区别讽钾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剃,所以三车实际购买价格差异较小晚计诺。   对比项目一吴屏墩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的需隶沮,特别是女性品谢芬,希望自己能买到一款好看的汽车肌妓,就如同提包还有衣服一样阿萝,特别是成熟女性檬朝,尽管喜欢标新立异擅澳断,但也更愿意接受时尚动感的类型倦椽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸婆姬辱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兜记千,相比以往方头方脑的设计捆薪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少枯哀疵。更让人动心的是咆轮菇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啸李寥,同时形象也不乏干练紧凑唾氓罕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敦,线条流畅素究,稳重而且动感墓啸掸,因此吸引了不少消费者晃欧奠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捕惫,但2013款并非全无变化捂膜蔚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计别疏,此外还有大灯形状鞍、前后保险杠火、尾灯话孪随、排气管方面都作做了一些细节上的调整醇快赐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些偿车。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计为啸滤,锋利的腰线炼辨败,近乎方形的前后车灯伐,甚至连轮眉的造型都是方的晶,虽然它是一部纯粹的城市SUV屋金,却似乎在它身上找不到什么曲线肉扇秀,因此在奔驰车型中也算是有个性的墩灿接。对于女性而言贺我罗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嚼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面航伐,三车都不约而同配备了氙气大灯娥田,区别就是曹,宝马X3采用了远近光分离设计琴亥戏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疵枚锌。另外徒删鸡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铰洼策。另外摆柔共,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揪檬,而宝马X3大部分车型则无此装备逝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耻惩栏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亢,都50万元的车型丛,自然都是配备比较好的轮胎品牌剃推台,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倦丢灭,这些方面倒也不用纠结揣显。另外需要说明的是褪柒强,宝马X3是没有备胎的外鹃守,因为他采用了防爆轮胎孩,可以零胎压低速行驶一段距离毖冒弄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎签。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钾紊华,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狄龄窝,所以基本打成平手香禽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型斡栏沧,从两款车型的厂商指导价来看弦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略劫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)票,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茫绞泞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伟形:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拒坟砍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恫锈贰,这一点奔腾X80的确做到了盾韶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念衡踏,X造型的前脸具有很强的立体感娥秽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚旗粗斜。而前后保险杠下大面