澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 360彩票

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到冉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型涧,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲陪截股。作为保时捷旗下首款中型SUV渭烁屠,Macan“低廉”的售价灵,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现饶靡。鉴于Macan近段时间的火爆程度盾骚,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章湍,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拘蠢必。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吴擅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酗顽,所以在这篇文章中改,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容督,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )箩。作为整个车系当中的中配车型虐,MacanS绝对是性价比最高的一款饶煞。只需要多付出13万恐缮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了监,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锹忱静。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价品:10.9万 车辆总价(含增值税)衰娶仑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷释单,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大须对,当然这些选装件也个个价值不菲巢愧。毫无疑问卑,我测试的MacanS同样选装了不少配置量,加上所有的选装件之后花,车辆的总价也达到了79.79万痰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溜旧复,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漆,比中低配车型长了18mm菩妒。从数据上看恼猫,MacanS除了高度和轴距之外劳庆啤,都要比Q5大一些锚阶靶,但是由于MacanS车身足够低矮庭篮宛,所以从视觉效果上来说桥佬物,MacanS的车身显得更加紧凑夏么,也更加运动顾热。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯软徘柑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桓妙。如果光看前脸的话溜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泵凹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拌沫扣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条古。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈臣倘抗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挺查。如果不选装的话昏蓟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18焊慷。   MacanS紧凑队、简洁的尾部设计嘛,充分体现出了它的运动风格惕,简单的尾部线条用最平实的设计语言抡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乳。同样运动的还有它的尾灯锻,狭长炼茬、扁平的尾灯造型取疥,与尾部线条搭配极为和谐冒窟,起到了画龙点睛的作用残岭。   内饰方面懂金馁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凯嫡,运动中不失豪华感厦筏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姓还,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扣棠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戊俺抽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勿鸥筹。但是有些遗憾的是磷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坏疾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音艇沛贝,感受并不算太好版坍。   Sport Chrono组件扒赎仕,包含了中控台最上方的计时钟绦攘啪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统勺夯颧。只有选装了Sport Chrono组件焕继陵,车辆才可以进行弹射起步珐皖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嫉,但就算是为了那个做工精致的计时钟趟涉贰,选装Sport Chrono组件也是值得的惦骂吓,毕竟1.8万元的价格媚吉饺,对于保时捷车主来说也并不算贵辱溜誊。   换挡杆周围密密麻麻的按键屋煞咐,对于接触Macan时间不长的人来说龄多,绝对是个噩梦每溺,想要记清楚它们的准确位置怯息,真的不是件简单的事情吐滤镁。起码在我开Macan的一段时间里苫疚,每次操作我都要低头确定按键的位置伍,真的不太方便浆。" "  在国内提到奥迪裳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L誊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车套逻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱槁骸,这其中就包含SUV以及小型车四绰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坝?   在外观方面泊涧,奥迪A3延续了家族外观设计斧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悍,用在这样一款小车上显得更有气势俗插鹿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质电脾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉板田,辨识度非常高洞,同时大灯下部还带有清洗器酗剁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能司。   作为一款偏运动化设定的两厢车型踢涪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多猎,至少看起来没那么晃眼夯虐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰多,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跨商,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厢沙,起到了很好的效果晶。侧面的造型上在A柱位置最高聚稠,整个车型几乎以平直收尾匆踩半,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捅,同时让整车侧面看起来更大一些目拒。   A3的车顶采用了黑白色的设计艰粮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大层滤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湿肯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间危磕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擅慕盎,轮胎尺寸为225/45R17戒催恭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂实撼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垦涟担,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挨卫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毙,整体呈现梯形结构斜,尾窗底部与腰线持平香,尾窗面积最大化保证后方的视野饶晚庙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梳,不过内部也采用了普通灯泡光源潮河,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰凼谭好底详。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叮旧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的崎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碴聚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泉奉奸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筐县辽,S80L自进入中国之后昏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗡侣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涪佬,但它所具备的那种低调内敛的气质田硼弟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亮菇拱。   2014款S80L通过对细节设计的改变沫法,让自身在没有经历换代的前提下羡艰,进一步提升了性价比空檄睛。面对强手如云的豪华C级车市称奖头椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扣木,想要抢占主流豪华车的市彻洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步馆纲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力久掳。   新款S80L对前部进行了细微的整容吞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苯婚,同时也紧随时代的脚步超鸡抽。相对保守的前大灯设计霜伤,已经不再能够满足时代的需求斧尘锈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氖假,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伪徒,但至少与时代接上了轨喷既晒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贰,近5米的车长和近3米的轴距表现揪,让它在尺寸上并不会有劣势窃镀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惋。外后视镜新加入的镀铬设计拐眉,虽然是新款S80L最显著的改变之一骗芥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孤鞭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格困变,沃尔沃式的家族化尾灯造型壳侗癸,成为S80L尾部最显著的标志性设计伶坛舌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惨铺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜂暴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力头前。   本文导航   分享到臂碎胶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痴锹财,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骂了,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渡眷纯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笑效户。不过旗下的产品线也过于单一牌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际魔,所以便下探市澈嗣├隆,推出了紧凑级的GA3车型广挞绒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型虏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阀哀裳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寡配,也可以看作是GA3的升级版车型浮晌,依旧主攻家用紧凑级车型市场枫本。但是作为升级版车型呛,GA3S在外观设计方面有所升级石珐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉薪匣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桥沸,使整车显得稳重而不失时尚感赔幸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上台场,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动田、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绰熔灸。此外霞猾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拜拨,为双五幅铝合金轮毂鹿乌社。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脱宏嫩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袖礁歪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铂膳势,传祺GA3S的造型设计并不落后晚详,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓜簿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惧貉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粮填,12万出头的价格或许已经超出你的预算哀吮,但是无论是从配置还是动力来说青鼓,值得去掏这个钱截狭。可能我这些话有些官方措辞搅莽脱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慨宦菏。   1.0T嘉年华外观垢磁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缔炽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术使菊缺。为了搭配这台发动机斗牟趟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性壕侥彼。   内饰部分帛杯贾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挪鲁渡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涟躲湿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锑,这个级别的车型非常少见史档剧。但并没有设置外部开关舌肝埔,而是需要进入屏幕内关闭憨。   本文导航   分享到部缓搬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺罕撅庭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外限才憨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吨,与大众168万的海外销量相差无几且鄙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撵,依然凭着一款SUV车型奋匿蓬,在国内获得了不低的曝光率伎臂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毖骄。今年4万台的预计年销量绷股街,相信有一大半都将由这款车完成腔。虽然这个价位区间的SUV里导逻,无论国产进口都有不少车型可鸭锨,但路遇科雷傲的几率依然不低层嗜白,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颊嗓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呛倡哺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV田捅怕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茅。这款车的发动机及变速箱等核心技术泰唤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型井络恋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宛疏,并保持了雷诺一贯的安全水准埂伞吠。而今天我们试驾体验的坚,正是这款车的第二次改款掠粱础,已于2013年在成都车展上市菊。   外型上杭敌戮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恍绰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化踞闺屯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嗜,倒是显得有些“萌萌哒”慈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气司梅韩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蕊道。   侧面造型上堪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时爸席筹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谰。虽然尺寸算不上大刨饺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汇肌杰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悸蛊宫。另外肠檬,2.5L发动机搭配适时四驱系统戮航,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磐。   尾部造型依然圆润路桓,和略显呆萌的前脸很相称型烘。上下对开的尾门很实用搜榔卷,节省了上门开启需要的空间巷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围入,载货坐人两相宜范。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墨悄蒂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牢丧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捶激,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例极缕勘。当然炭既,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祭绥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浦高烤、大黄蜂风溃非、救护车等“老熟脸”们会出现刑虑揣,编剧还添入了不少新角色吓废设,比如老牌人物“探长”苔呈,军械武器专家“十字线”掏粪,以及人造变形金刚“螫刺”等簿。对于最后这一名小角色而言档烩,它的“身价”并不算昂贵堤,并且在现实中貌沁珐,它的综合表现也算是可圈可点币尘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邢彻泥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镣彻死,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科佰文,说到这里来,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耐缄架。   言归正传狙看呕,牺牲自我坍骄迸,从而使“大黄蜂”更加强大腊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色开朔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中断吗,想要拥有它并不难厩,最低11.99万元就能圆你这个梦搽,只不过它不具备变形功能冕。   从设计以及尺寸上就不难看出蕉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘛,所以对于大部分人而言歇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些估拼未。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰耽烫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外都拢,具有相同的特质的车型还有福特翼博佳、标致2008吨想。在对表面参数对比后陆,创酷的优势还是比较明显的衔傻棚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虏孰口。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苫侣穿,平和的尾部财蹋玻、延伸至后翼子板的尾灯组陆、向上提升视觉的包围等等侥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耗繁,当然也没有明显的不和谐感涵呵摔。" "     对于英菲尼迪来说堆茎乱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌川,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人砰少。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耗档,这最为主打的当属轿车Q系列动车北,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歉俏铂,在现在都在大搞涡轮增压的时代其驳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量想促犯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎夺匿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受首槽,而今天股舷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霸纷烦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型艇彼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茅加分,就是英菲尼迪的G系列产品横谦郸,而随着采用新的命名方式丝抱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勉戊,从之前曝光的一系列的概念车来看宋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格群,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粪唐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象套募辣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萌趣巢,而带有这种印象而来的就是玖握:这车动力强么泛铝?怎么看就像是卖外形的呢搞垒搏?   首先在外观上挡离鹿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睛膜芍,采用了更为吸引眼球的设计思路会扦悉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孩郴邪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高轰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凡彩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满录酮常,同时也充满了一种力量感探挺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吾癌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鲸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蹿激爽。   在车身尺寸上忌府,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡髓悸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烂抚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墩富,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拆侵刻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份示。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式玖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中核死,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坊提,在这个级别算是中规中矩辫鳖撬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘉涡俯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位琶埔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格阮,同时也保留了圆润的线条风格咸鸵,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓖臣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准躺唱府。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痰突,这样增加了尾部的层次感裂涕沧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斑伯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多栏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭话跑靶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彤掣,并且入门售价也仅10.98万元现协,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毛管弊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盎翠讹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下熊茎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恕洪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面较睬巴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些低慑,但车身上的差距并没有售价来的明显仙,因为锋驭真的比它们便宜太多了咎。除了合资对手以外悍羔,它10万元起步的售价理胸息,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芹并霖。   铃木锋驭的外形设计上套体外,我听到最多的就是两种声音暑蕉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢你戳,而另一种则是感觉外观不好接受贯吮,很少有介于中间位置的人郡,毕竟外观是一种很主观的感受鞋盛兼,仁者见仁智者见智霸袍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驼淑分,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些井佛编。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型荷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丢嚼艇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型握。接缝处体现最为明显豢夺,而且它在内饰配色上也相当讲究颁惨丹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暴骸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤逗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型那耻笛,售价为15.48万元耻康认,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沃会,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值累场拦,性价比有多高了瓷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置考晶帮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迹串。况且胳褪叼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统魏戮硕,还是非沉词运保厚道的藏。   本文导航   分享到碘眷膛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近枪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升才膛籍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喘粗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冀睛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苟,这作风跟大哥卡宴如出一辙坝败恕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胆钾寺:68.79万)在选配后价格逼近90万元期,而且市场上目前一车难求蕊汞惨。那么问题来了蚀埂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠馈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翱虎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悔纫,到底这两车有什么区别摹克潮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘛厢,帮你捋捋思路豌年杆。   注啸骏: 实拍车型为MACAN 2.0T搂挥屎,为了让您一目了然措扮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旦。   内饰日掣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及憋,可以说走在大街放眼望去到处可见猴。基于目前的消费理念的速,如果花20-30万去购买一辆SUV亢寺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邦、实用的内饰圭、以及良好的通过性碑烦渡,另外还要满足偶尔越野的需求锑。面对人们如此苛刻的要求屉鞭翰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琉廖蠢,看看这些车究竟能否满足众人的需求皑窖痊。相比其他媒体的评测方式耐十式,我们易车选择了多人评测的模式恼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平累虫程,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汹抖饶。    此次我们挑选了7款SUV车型蒙风,分别是氮墒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宏潭,分别来对它们进行详细的测试附,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蠢溉:25.28万元   市场优惠疙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娥搅喘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚构,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道渐彻信。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毫欠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计末祈奢,看上去更加的协调嫂毒惶。   至于尾部方面贤算暮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撅,乍看上去有些沃尔沃的影子吼臼请,整体采用了立式的设计风格驴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叙恒彻,尾窗位置比老款更直也更靠后享怯。   小结就酞恨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象攻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桨,前后不是很搭调肠客,尤其后部的立式设计味,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赏,但空间利用率上则会相对减泻,比较适合那些舒适一族解敦湃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型层慑镜:25.28万元   市场优惠矛脱庞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吓岁火,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哥弄俩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逼坊触,新车的整体造型十分具有张力华佳副,五边形的进气格栅更具立体感稀拓,镀铬装饰一直延伸至车灯内疙胯敌,大大增强了整个车头的时尚性伙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拌睹挞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荒托驴,但整体并不是LED的灯组设计湾驴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰末,在视觉增加了整体感的同时剁,也大大提升了整车的运动性摊好剔。   小结壤处:马自达CX-5在几辆车中抖动,我认为是最具动感的一款武茎颁,整车前后比例十分协调纯剃梳,外加搭配蓝色车漆坡勒摄,使得自身更具个性垒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象础,详情请见后面的驾驶感受篇柑睫兽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荆:26.78万元   市场优惠败褪:1000元   如果不知道它是奇骏的人伎,在大街上看见这款车蟹侥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冯酞,同时也是这7辆车中变化最大的车型静描,整车不再是那么的棱角分明涕凯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爆实,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿誊瘸寒。   由于采用更具流线的造型设计偷翰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搪扫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹦童,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溜镰嫡。尾部的造型也不再是那么的方方正正添,尾灯与前大灯造型相呼应怪馅撬,并搭配镀铬饰条加以点缀沛龟黑。   小结佃嘿挝:由于我个人的车型为2010款奇骏矛,所以面对这款全新一代的车型态袄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辜,奇骏是个不错的选择备寺搔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扁靡:27.28万元   市场优惠煞渴露:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候全,就得到了广大消费者的极高关注度仿脊,整体设计与上一代差别很大粉,不再是中庸的形象效砷汾,而是更加犀利的造型扯樊凸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息护孺穗,前中网分为两段式设计瞥疏,但两块黑色的格栅全是假的碴,完全是用来装饰用的九晃废,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅始。   熟悉老款车型的人都知道场,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窃雄虎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潭币,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窘,从而保证了行程的安全性享。   小结碌苫板:这款RAV4整体添加了越野套件敛赡煽,所以并非其原车面貌界险。但无论是否经过套件的选装察吝氖,整体的造型还是十分具有潮流气息的杀酪碱,另外值得一提的是沮级,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宛隙览,依然是几款SUV中表现最好的小,注重空间表现的朋友们值得考虑俺唤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剿本:31.58万元   市场优惠岗墩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惶你端,所以变化并没有其余车型那么大侍舶磋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饶悄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拈恼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格噬粪牟,棱角分明才是其主基调形噶。   后方整体没有太大的改动躲曙焙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了技截凄,设计很好的与前大灯相呼应澜,夜间看起来十分的醒目魏扩,整体也很协调酪遍煞。   小结氦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涤誊少,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纬浇涩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫉郸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芦菏,途观还是比较不错的选择惭藕丹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惶色:25.28万元   市场优惠瞬锚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附剩克斯的外观挨魔,那么这款翼虎你必将也会喜欢巢寡,因为它的造型就是一款大号儿的“阜В克斯”巧。单条镀铬饰条所组成的前中网叭违,显得整体十分的修长僚任,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔此。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点橇弗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撇忻瑰,提升了整车的档次薪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼎槐头。   小结港:翼虎是福特家族的新陡杪佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付玻克斯的身影修斗等,而对于新款溉牛克斯的整体造型晌愤,个人觉得还是很不错的嘶嫁慌,那么如果您要是和我持有共同的观点唾删,并且想拥有一辆SUV车型厘,翼虎绝对是首选范围粹栏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓢诽陋:27.69万元   市场优惠很腔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吵蜡,但随着Jeep旗下车型不断的改款位填,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去薪碘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息驮席建,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稠哎口,圆圆的大灯以及垂直的中网灿暗,无疑均是Jeep最原有的样子暴湘截。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碑判奠,无论是后风挡还是尾灯剔尽棠,都为方方正正的样子耻俱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腾姑安。   小结泰蒂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训萏妗,淳朴造型及棱角分明的设计涛势急,在保留Jeep家族血液的同时琼锈,也为整车的空间做出了较大的贡献汕恍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菏划饥,详情请阅读后面的文章山掣。   外观总结挽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袒草蔫,基于每款车型的特性很,有的为小改款突纠、有的则为全新一代舱嗜,所以有的基本没什么变化姐缴、有的则“面目全非”话。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味城墒秆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弦。通过每款车型下方的小结模,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型憨两岸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐程,你可以理解为营造纯正的氛围低幂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合令嗓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致码。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed释,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍献瀑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”其备,绅士气质是宾利的“看家本领”骇。往往庭司,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谎仕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魂驾愁。现在翠浓拟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娥拷竭。自古以来腊碳委,“Speed”一直是宾利的性能标签版,以此向2003年垄断勒芒冠办丛、亚军的Speed 8赛车致敬憋。    作为宾利历史上最快的量产车型工典,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)斯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征穿嚼,当然零浆圃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撑苍。    伴随著经济实力的提升恋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浆,当你身处被“泰禾北京院子”傅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侍龚,肯定会追求更高层次身份上的匹配窗水。我几天前去宾利销售中心遍拦,它长廊式展厅规穆荆宏伟限碌唾,处处是浓郁咖啡香缸嗜签,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利登陵刺,对其购买力是不置一丝的怀疑蓖。我想喇舅参,只有宾利渐冯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谓监怜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氢势。我敢很确定的告诉电脑前的你们坚匙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绢吓,在中国未来一定能卖到脱销挤膏翁。   >> 写在文前渺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奥陈,英国品牌的表现令人忧心忡忡孝赫浑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暑,它们目前都散落在世界各处惧轰桓,有的受到追捧有的则走向终点扮腑雾。即使获得成功的英国品牌容,它们仍为自己贴上的“德国标签”啥厘、“印度标签”的身份感到忧虑夹筐仓,毕竟炼穿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔷吴勘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卿、原木的袅袅余香瞳,这种气味只属于宾利系、劳斯莱斯们锑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头句承。    从业这么多年藐烧爆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刨村,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钙扰,囊中羞涩遥不可及自然很重要及充,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涟。我认为一辆好车颗,应该让驾驶者舒服雀、安静伪系、惬意的完成从A点到B点的旅程铂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纪纱冈,却实现不了我小小的梦痰旗。我一直认为豢刑,真正的贵族轰牟寐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泰,即便妥协仍然能坚守初心烧咯。此话适合改变自己的GT Speed构捻检,你知道吗持翟?世上最难的事情就是超越自己吗腑傅,GT Speed做到了 函。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汕,当你启动它时魄茧赎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态情。   >> 外观两:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绩,作为宾利目前最为畅销的车型估厦嗣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级埃厂履。但是帕零,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揭浆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颂惠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者林耪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焕鼎。当然瘫搪贪,大部分“土豪”车主也不在乎骡盒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成户。    外观提升不是GT Speed的精髓柒盎撩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品继怪拓,动力烯剂、刚性静擦扇、减重上的工作任重道远眷逛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鲍窗,仅有2.3吨田,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郡啡。不要小看这350kg淌收扯,几乎是一台V8发动机的重量勺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件团订,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂佳化、多连杆后悬挂和防倾杆等棘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逛,分别是Burnt Orange(橘)雌秃赐、Sequin Blue(蓝)迪危、Excreme Sliver(银)炒日儡。为了凸显GT Speed的特殊领汉喂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翔烂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秘裳逆。宾利工作人员表示贿通,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加煎谋,尤其是在中国等兴新市场更是突出凄铜处,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梦祷。    你知道胖子多么努力吗剐线?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形趟佰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脐盎番。那些把高性能作为卖点的品牌锹,现在宾利也有资格和你们一较高下家软橡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诽午黄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致踌涛炭,其尺寸为(mm)枪坤:长4806母肌、宽2227裁撼帆、高1394矩,轴距为2746mm巢。我知道郸菜陷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酪,为了让你做到心中有数坪芳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匈丹。与竞争对手相比脾堵狈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倾枷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑昏锑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唯,哪怕国内的环境日趋恶劣褂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眉暗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痛划檀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厕痕己,整个过程大约需要22秒岔啪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔼伺唐,从而避免占用后备厢大部分的空间继敬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘题定,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痢,没有法拉利暴躁纤板涸,缺点恐怕是不高调匡说萝。不信你点击上方视频听听视频里声音颠僳库。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巩寞竿: 作为欧陆GT的性能旗舰瞎亨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒲贝店,不仔细研究根本发现不了它的区别囤。虽然外观变化之处并不算多下,但是对于轻量化辫巧凉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜗灌宽。" "   7月21日粕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)富彩搔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹄、北汽E150赶诗疟,成为第一期家用空间王冠军脖锭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓣缅开。它们会有怎样的空间表现毕惧翔,不如一起来见证敝。 本期内容开始前松烩损,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阜识逻: 好了怕,正式开始第二期内容室。不过简单说几句蒙降,为了没看过第一期的网友们淬:    你可能会发现蚕,随着岁月流逝玖柔醚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侯,也当起了小爸爸畦昧撕。恰此时袍盛将,他们对车的选择可能也有了新的取向逼沫叼,空间大凛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浆。    基于此腺掏紊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酵散将。从一家三口的角度去衡量一款车的空间建论题,让大家对车辆的实用性有个较全面惨铃、正确的认识架。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仇愤殿、模拟一家三口郊游的情景实测搜赣沧、细节空间的展示底霜疮、实体娃娃的数据测量四个环节进行疤惩。   话不多说念,有请今天的选手虫腥,登趁亍! 第一环节觅:堆放整理箱入,能放多少放多少    由于很多厂商辟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升据,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潦际僵,也会帮你量化一下车到底能装多少升盲酸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数发。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酶劳,并加以不同颜色区分坪,目的是给你呈现最直观的感受卉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘟湍蓉,仅供大家感受一下古。今天我们拿箱子说话逆,看看它们这种数据到底能装多少箱子蚂耿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下难拇:由于时间关系兴铣,我们这次只借到了骊威的低配版净逃拧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒龄,但高配版的骊威有这一功能警。 首先出场的是骊威锌痘:    状态一甸弛:单纯的后备厢空间 状态二膜:放倒后排座椅后的空间 状态三呕退颁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矩桐: 骊威一如我们所想的那样藉,空间的确是其一大卖点报。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时薄椒歇,小伙伴们都惊叹了!骊威省歪期,实力不凡盒据惩。   其次出场的是致炫沃:    状态一迹妇琶:单纯的后备厢空间 状态二草:放倒后排座椅后的空间 状态三肛母珐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穷噶经: 就如文章开头介绍致炫时所说隧寄搁,空间品膛揪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚂穿凳。通过这一环节放整理箱的测试骨动诡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昆节。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积埃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一少技:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三希:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氰骄汇: 通过摆箱子的实战冈收,以及上面表格数据的对比搁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茹东刹。而致炫与骊威差距也并不是太大妙腿瞥,可见其空间不可小瞧党氦穿。接下来又有哪些好玩儿环节卜?而两车又会有怎样的表现呢桑?请继续往下看渺扦特。" "   今年5月情垂溺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶独渡朔?9挡无用公?自由光深度试驾报告》)痉铜。当时狄良,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测父苔。    6月吨汞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)温炒私。不过3.2L版的离地间隙膊、接近角昆谐、离去角极你得、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妥覆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祁窍?    几天前暑藕,我和赵璞逗古、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抹,这车还行不行疟鬼浩?    我们的第一站薪缎,魔都上海凡渤破。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盟革。在经历了噩梦般的改签诞、等待悍婚、登机脸、继续等待之后么构,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿为苟填:“游遍世界各地辱胆,开尽天下好车抄粱哨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窜碧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方床挤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓬鸡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多室蒲。在此我可以不吹牛X的告诉大家醒授,我在纽北环实际驾驶过谢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑塑侗城,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI踩肖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哭旱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钢搽,在国内也非常抢手喂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帘酗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涛沽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伐仟,基本保留了GTI所有特征窃蹬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹊盘士,在舒适配置上也更加的平民化颈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腐洼倍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莆,例如两边的侧裙以及尾翼等粮咖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啦醛。但低调的外观也有自己独有的设计元素史,例如车头处GTI特有的红色的拉线拈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哺埃温,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肥杯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卸枚宏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm京诵。另外捐捍,新车的LED尾灯造型也很有特色茧纲。海外版GTI提供了红色休、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侈公殿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现熬裤坦,但国产后或许可以与国内的消费见面韧玻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少昧超,我把它们大概分成两类伶:靠谱的和不靠谱的疾溪。不靠谱的原因很多媳,有些续航里程太短亢钾,上车就开始为电量担心;有些性能太差叫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辞孩,几十万买个两门小车色,真当我们都是土豪吗辰洪?   不靠谱的理由千千万铆筒,靠谱的标准则大致相同髓哼。续航里程不能太短弹椭某,加速不能太慢恼,最好还有些实用性玛,价钱不贵就更好了士铂酒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弹级食,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扭雹凑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犀扯钢,拿汽油车举例的话隋渡,90%以上都算得上靠谱耪分。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枢斥,能达到及格水平的车型却不算多识堡镰。我们的这辆测试车是2012款的弹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翘。还好时隔两年连,e6的动力系统并没有发生大变化窜,只是外形和配置有小小的调整涵相猩。   续航里程迁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恒土,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迫惹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车截崎陌,这其实只是理论值亩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颇传炉,实际用车时很难达到身仙暗。夏天空调床、冬天暖风暖膛、高速快了贪袭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胖。   这种电动车只是日常通勤还可以施,但稍微有些想法抄,想去见个朋友瘦、买个菜开,心里就得犯嘀咕凸岗嵌。这种心中总有事悬着的感觉很难受刚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潜。   由于时间原因刮籍,我们只能简单测试一下e6的续航能力卢丝蚊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里培鹿杰,其中高速路况三分之二抹烤,城市路况三分之一法奠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窖暴摧,我们的行程其实就是三段峨铰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)徐圈怜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)橙苔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)改繁芭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饯适泰,显示续航里程320公里夸。完成第一段高速路程时(43公里)屑辫,电池余量82%(耗电17%)挫劳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牟喜到,电池余量63%(耗电19%)惰新,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)歇矮,电池余量45%(耗电18%)鲤,续航里程134公里(减少61公里)谈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点河被:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怠跑头,比如第一段高速行驶倍,续航里程减了59公里脆垦趟,而实际行驶了43公里谷童,二者大概是0.7倍的关系晾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饶卯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近橙,拥堵路况似乎还更费电一些标剧。" "  近两年崩将汉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮客筷唤,很多大厂都推出了自己的纯电动车趁陷权,先不说比亚迪这些纯自主品牌糜疤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车复据统。今天去,我们就提到了之诺这个品牌兔建含,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肪,主打高端赏世,并且未来也是只进行纯电动车的研发瘸梦恳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锣。今天煽笺位,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E白邯钾,下面我们就对这款车型做一次体验督铰忻。   之诺1E只租不卖帽丰连,租赁价格为垄:日租金为400元/天郸某,长租(3年期)为7400元/月辉,现在消费者就可以对这款车进行租赁普芬。   租赁价格包含上:车辆上牌艾、充电盒安装(7.5小时充满)城、保险变栖、每6个月一次定期检查保养好登、车辆维修寂涧,7天24小时道路救援屏旁、拖车以及备用车辆等脖疯得。   之诺1E是基于宝马X1平台打造充颠断,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晶兜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子攀呕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堕,虽然亮点不是很多痛摔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离如,树立之诺自身品牌的辨识度涵瑞短。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淀母沦,辨识度极高喇骂蔬。 既然是同平台打造怯将巫,那么轴距和宝马X1也是相同的反。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闷林队,尺寸为225/50 R17卤,这款轮胎最主要是为了节能考虑贸。   本文导航   分享到聪按赊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忍口厕,它是南京依维柯生产的车型犁罗,隶属于跃进品牌旗下痕佳免,是一款定位中高端的轻卡产品绰兰。该车是在2013年1月首次发布的枢漠闺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悉,为用户提供了更多的备选车型俄鲍杜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呐,宝马向来不走寻常路鞭,旗下的SUV并非越野硬汉挨,而是更加注重公路操控性倘,所以在外形上也有着自己的独到见解耽夺。Coupe原本只是轿跑车的特征对湃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谅当竞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后片,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颈叮。在这种背景之下盲鞍,X4应运而生撕癌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纺箩墒,宝马对于X4的设计便更加得心应手涤。从车身尺寸来看洛速氢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化播堑杏。然而实际感受上委,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兼。它们的关系就如同X6和X5什架,一个张扬同、一个低调宋确拧。要想司奶送希酷陪?X4很在行茅檀。   这辆X4的外观加入了大量M套件锌叙,进一步凸显了它的运动风格翁伯。夸张的前后包围降低了视觉重心瓤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饰烩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讽?所以推钡,接近角篡髓持、离去角这些数据对于X4来说替,根本不重要炊疽每。   和X6一样毛掠汕,性感的臀部是X4最迷人的地方咸。如果从车尾来看瘁,X4确实比X3运动了不少惜,高挑的腰线虏砷瘟、厚重的尾部都能给人很强的力量感炉。对于35i来说肛炔,单边双出的尾排着实有些低调擒。尾灯的造型是典型的宝马风格途狗茄,造型简单倾萎、大气享阀龟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升说膘挡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坷诧,前245mm堵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痢革。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淘鲤,这是一款综合静音宛快、舒适讹、操控于一体的轮胎晌。在我看来委讼踞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颊怠,似乎更为合适蹦。" "  原标题道愁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卢脓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绦,该车除了外观造型犀利蔑告谢、内饰豪华涕逛姬、配置丰富之外啤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棠莱娇。作为一款以年轻淋不、时尚为主旋律的产品烦痴凸,NX开起来的感受如何烷竭,今天我就为大家正式揭秘邪。(注投:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潜邯,如NX娩翻、ES算、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍草:   NX车型的外观内饰设计风格缄想漓,在之前的文章中我已做了详细介绍损,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旱权。从实车给人的感觉来看馁侣剁,它的确做到了这点滔,不少人见到它的第一反应就是郸:恩凌掸县,这车挺个性堂面、挺漂亮乖辜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拦赋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曝览摊。此外窝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壳怯,进一步提升了科技感涛磁称。不过它并非全系标配槽股默,在入门级车型上近光灯依旧是LED剃渭邵,远光灯为卤素灯泡食肉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」步ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV技掣斗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3念黑、宝马X1做直接竞争畔隆浓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缄沙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虎警讽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唇拘稳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦摹,其中一款为17英寸枢挂佃,另两款为18英寸俄念幻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肺庇鞋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎电,在国内的售价大约1700元/条饭。   车尾线条与前脸相呼应腥崇辉,造型犀利讣,棱角分明独催,以凸显整车年轻幻群、运动化的产品定位铂。同时晶,尾灯设计十分用心哆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莎敝,特意在接缝处增加了一小块LED速椒。   内饰方面硼饱徘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乡咐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肯滩敖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粗处闲,大幅提升了车内的豪华氛围梁。   据雷克萨斯厂商人员介绍剐江罕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统方碎儒,它的使用方法类似于电脑的触模板久赂,并带有震动回馈功能秆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用麓涩玛。此外貌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哺,我们咨询厂商工作人员弗托艇,这配置会不会引入中国筐,对方并没有给出明确答复浓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湃插,作为家族中的新进成员妈,NX的表现自然也不会差鞘。为了符合它运动化的定位镰轮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炒膝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意协鸵绢。   在海外貉拉,NX提供了全景天窗滇将墩、普通天窗和无天窗三种版本的车型擞僧劫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蒙捻,采光效果很好涡钦,但无法开启绘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彩斥,采用的是外开式设计绊。可以确定的是膊,上述两种版本的天窗都将引入中国堂,至于无天窗版车型是否会引进耸措筋,暂不清楚脸绞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涧射,马自达CX-7在海外推出;2009年徘丢,2.5L两驱车型引入国内膛,售价28.8万;2010年蔑尸妓,增配的小改款车型上市坪,售价29.08万革悄纱,同时宣布国产意向;2012年侮稿,海外CX-7停产;2014年鞘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钦,等它国产的人此时已经老了四岁了粕橡盲。   从以进口的身份引入国内晌沦喜,到正式国产经历了四年左右的时间闭,在这四年中进口CX-7销量并不好怪荤貌,一方面是当时市场不成熟纯虑蝎,后期竞品丛生将其埋没了矢奴。另一方面原因也在其本身百,比如定价高返隧钮、2.5L发动机动力孱弱等等猾卫醚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍华,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炬董稗。在测试之前皮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘫剩嫡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孰耽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盼,搭配6挡手自一体变速箱冗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恍,只不过调校要比CX-7上的更为激进抖屋。即便如此毯巍剐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顶。   油门的设定比较灵敏兰度,起步和加速初段都还比较轻盈窍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岗,而不至于拖沓菲,一切都显得易于掌握馆。变速箱和发动机配合的是那么默契逃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汀秋,只是在极拥堵的道路上蠕动时何未,1挡与2挡的切换有点闯动而已汞,问题不大表慌爸。   转向和悬架的设定偏向运动脑段替,采用机械液压助力的转向系统比较重粪溜毖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怠首孺。悬架没有“忽悠”的表现徐签陈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刊痉瞄,车内乘员经程掷桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苗吝。悬架后段偏硬哗,在弯道中并没有明显的侧倾瓤茂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去健寺淌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错核详妥,动力供给够积极殊巳,表现不错搔德芒,驾驶感觉非常轻松急彤,动力的跟进也很是及时揭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盲,而且不是那种喷涌般的迸发惭贡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已韦,给人相对内向保守的错觉八蜗痕。   CX-7更擅长的是中途加速舱恒,比如从60公里/小时开始蛋扦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易际暑干,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缺,这几天这种沮丧感时常出现限十荡。不过也正是这个中段加速的特点功,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孰苫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右我,稍踩油门就奔向3000rpm惭凯,便能得到很好的响应藐芜,仅有极为短暂的降挡迟疑掀涟比,随后就催逼出了足够的扭矩谓。简而言之秒广浑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓉,容易上手抨,各方面的表现也都算令人满意扛埂似。   中高速行驶中一切都能变得敏捷轰弄,涡轮增压器起到了明显的效果埂闯,就像注入了某种精神类药物勘,虽不时刻保持着亢奋状态杀,但兴奋状态确实随时可以到来凄谰,一切都听从指挥懈烂。这种持续的加速感可以维持一段时间挎,心里不禁一阵爽快深挨其,当然工,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了便剁靖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劲尸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阀蹿,消耗燃油17.94升瞎,平均时速为30公里/小时袖谈,全程开启空调馆穿,平均油耗为13.3升/百公里秦娇郸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踢,CX-7绝不算省油的那类辫捎乔,准确的说是比较费油阔橡揪。另外脆漆钢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞳,无疑使用成本相对较高诬蠢茎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔡杰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肌哼娘。说实话咐,那是我第一次接触这两款车阔势。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机假葡,动力同样够用陷赏,但输出并不算线性镣蚊硕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制径松。当时我就在想嚏骸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了广,而如今厂家真的这么干了蛙惧肚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怕,增加了几项配置茄拘是,外观方面几乎没有改动斤墙菜,图中的这款车只是增加了车顶行李架艾仍潘、车尾扰流板和挡泥板等选装件晤。   这款帅客HR16是一款7座车型陈戎怒,它可以满足国V排放标准贸,车窗后半部分采用了隐私玻璃炽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢口夹。当然锯,帅客实际上是一款既可以满足载人乔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)册莱,所以它的车系中包含了5座拆、7座古钡此、国IV淑槽哦、国V等各种不同版本圈。   除了挡泥板之外撩据雾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挝哄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统透叉横,其中的最强模式叫作“Dynamic”呛,译为“动态”腥萝授。有意思的是蔷捆,在英文里抠墟剁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机材、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涡?——开启动态模式首本,就等于点燃了一根无形的导火线期午。   要追根溯源的话戒默没,炸药起始于中国径湍,属于四大发明之一泰幕士,不过相比中国发明的黑火药恼抹攀,硝酸甘油平时更加安全可控食,而且破坏力更强骆。奥迪RS 7同样如此苏娟潮,它多数时候表现得比较随和费,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陷炯。   首先从外观上就容易看出它很厉害蚀。奥迪A7之所以独特截,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毁,人们将之称为“Sportback”涩滦,在我看来活那,它的廓更像是一只优雅的海龟菏辱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呵乘戈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装就供,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光途来,所以它已经不是传统爬行类的龟赂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息警孺法,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同顷密徊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘畅废,让人不由自主的去稳稳扶住3磨杭火、9点位置扭残。   在风骚的外形和各种真皮觅、碳纤维材质的覆盖之下春闹娥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性李捶娠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哺瓢,这一点很好颇萎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群境。即便在这种情况下剁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题看疮奶:谁给你的自信卖这么贵媚饭澎?不错久,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帛,它到底是盲目自信还是厚积薄发碾?我们一比高下句罗股。 外观对比挟闹片:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蘑扣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佰,所以我决定说点可以量化的东西绥茫。首先精,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斥滦沸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型物。其次可能是由于动力的原因钱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侵高崎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上授,备受关注的长安CS75正式宣布上市滥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孤。在前期的试驾活动上耐雌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型古粪燎,并对其驾驶品质给予了极高的评价熊惯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疤陷啡,和手动挡车型相比谭姓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疗禄鄙。 ● 外观内饰的简单介绍墨侗咀:   在外观方面率,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俱槐殴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识安侈,甚至连一个小尾标都没有拳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稻苍敢,但1.8T车主可能会对此有一些不满娩勃短。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm誊冲,轴距为2700mm革蛔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5崇彪扮、奔腾X80以及哈弗H6锈猴,CS75还是相当有竞争力的染,它的轴距和长度最大汉回,宽度仅次于哈弗H6吉熬,高度相比瑞虎5矮了35mm砷刺。   在外部配置上领玲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喀德,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窝绕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熔舍弄。另外祈喉赶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯香疙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果躬洽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乘忍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鹅喇傲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品享喘纠,市场售价约为700元/条播,在同级别中算是很厚道的配备了瘦镣熊。此外贫翅可,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品八锹,只是轮圈被替换为铁轮圈沸,还是俩字——厚道乏规。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足领,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崎,看起来更有层次感俱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贤檄赂、设计毫无新意乳奇竟、用料也很一般等不好的印象甸谈。不过近年来憋氰粗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹模帛铣,长安便是其一烫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毯穷,也很难找出它的缺点葱舰筒,按键揣幌嗓、旋钮的阻尼适中位咐破,手感很不错常。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏情锨涤,分辨率和反应速度都还不错枷付良,不过在功能性上它只提供基本的导航摧镁、DVD雌、电台腻、倒车影像及蓝牙功能浮蒂逞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐七痘扯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厕衔,但是厂家对此并没有改进济,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迷筒。但是少,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度廓龋,同时设备名称也无法显示完整策跨垃,在用户体验上还有提升空间俩。   不过童,在一些细节处理上朝啸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脓檀式。比如在挡把前方的储物格幂繁税,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浦,不过这块材质却为硬塑料刃,实际上根本无法达到防滑的效果阔。另外匪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯外霜,这点值得表扬兼,但必须手动摁下开关才能点亮恳汇辅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅差讨居,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钨。座椅填充物软硬适中桑另赋,刚刚好筋绩欢,并不会软到开久了腰疼瓣敢脯,也不至于硬到硌(gè)人掇糖累。除此之外伺,包裹性表现也很不错唱锹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中噬缺。另外惶模侣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甫。   车内乘坐空间表现上硕棘,身高180cm的编辑身处前排淖,头部约有一拳左右的空间墒现,此时移身至后排拷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间替。作为一台紧凑型SUV车型寄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翻。   来到后备厢墟,长安官方给出的容积数据为590-1560L伙干,表现中规中矩其令台。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剔限,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苫稠,增加消费者对于整车的好感度内。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炉,如今市面上的电动车产品越来越多敲掇,开始逐渐走入人们的生活蜂酵骸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氨枫叮,大家对它的了解可能还不是很多圣梧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元班图。那么这款车究竟如何呢荚锯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脓,我们终于有机会近距离接触一下杀景陇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隆括氮,因此其与众泰汽车合作饥烈,推出众泰知豆电动车柿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吓坎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篡摊宿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脚扣?不管你信不信深喉,反正我信了时东厦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱论,售价为24.98万-28.98万元寝辽污,共有三款配置可压谂醇健,全系均未采用quattro四驱系统烦外箱,取而代之的是前置前驱的驱动形式勤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛憋滥揉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水居锯,1.4T的发动机到底够不够用啼腿畏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓣导箱,这些问题都难免让人担心味。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粳,它又是否值这个价格奔坦,下面让我来终结你的这些疑惑铝警。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毛篡涟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛇菱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晒愁佰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兴皑,既然大家都关心这一问题匆洼蕾,那么我们就从这个问题开始一一解决坤社墓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抡咖,其最大输出功率为110kW刑乡县,峰值扭矩可以达到250Nm粳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后相借祭,动力储备不足方面的顾虑嫡裸,但是这些想法也好顾虑也罢雇烷妒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了貉播桂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓟,油门初段的旷量微乎其微胳兽废。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沁,当发动机的转速达到1750转时烷捻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩混薪,强烈的推背感也会随之而来蹿苯,如果你不是冷静下来思考一下锋膘蜕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受告韦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减许扔晃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候房陵,一开始的想法和我一样费脯,换了1.4T发动机之后鄙羔恳,动力跟的上吗碗糠美?心里总是怀揣着这样一个疑问谓怕辑,但是当他们开了一段时间之后诗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豪逝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宠,处于D挡模式时拖坦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝劫,但也感觉不到激进的性格爱。但是当车辆处于S挡时瘁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呕拆,整个车似乎突然变得紧张了起来嗜垮,时刻专注着你踩油门的右脚辱楼茅,稍有动作便会迅速做出响应权融嘉。   在城市的驾驶中驶舶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蕉超秃,当你深踩油门时授,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞躺揣,或者可以说鸥弧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惯略。此外庞,作为一台不折不扣的城市SUV湿海嘛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吉迸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郎泼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肛毁换,但是丝毫感觉不到突兀的加速感径,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倍,整个加速的过程非常线性菱妈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娇禽龋,不会表现的非常神经质烽单。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倪,这台变速箱给人的感觉非常聪明私,可以准确的猜出驾驶者的意图蓟,在换挡的速度和时机方面非常到位溺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点容剑淀。此外黑韭幌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错榷。当车辆处于D挡模式下裁上,当发动机的转速达到2000转时量苏,这台变速箱便会进行升挡的动作殴现八,从而保证日常驾驶更好的经济性谓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凯敢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伟连牟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止济铃。   这台变速箱也并不是近乎完美裁,它当然也存在着自身的不足姓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戈筒澜,尤其是在低速的区间内瞥搓夹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屡。此外量,该车提供了四种驾驶模式的选择巍仍,分别为经济廓锯、舒适撩亲链、自动和动态模式歇点痢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汾刹甩。 性能测试豌钙雌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中噬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掏,最终的破百成绩为9.14秒碍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升点。奥迪Q3在三挡时完成了破百内架,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诬略疥。此外铅辅苹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗜,非澄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雄,整个加速的过程十分平顺和线性檬胸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谢屎。车辆在全力起步的过程中高祷,由于没有采用quattro四驱系统搞钦胎,车身有轻微的抬头现象归厂惮,前悬挂的拉伸比较明显钡吹。 性能测试帅久猫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怕函仍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坪帮。在整个制动的过程中吃,G值适中保持在-0.9到-1之间狗绰灵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舵归,前悬挂很大程度的收到挤压甘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挝瞳。此外功坛,该车在连续制动的情况下凄煤,受到的热衰退现象比较明显浑勺勉,在连续测试过后踩,制动距离增长了接近2米撩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容比譬,动力方面也足以应对使用的需求敢,尤其是在低扭方面碳樊堑,这台发动机表现除了浑厚的功底波戊始。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汗欠。对于一台城市SUV来说百睛散,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狭。" "  你有没有这样的勇气芳亥,一辈子只留着一种发型情杆,带着一种款式的眼镜十?或许多数人会摇头说不班。试想你现在穿着中山装铰幌歇,带着大边框驹臀视,留着中分头走在街上挖蒂廖,别人必定会投来异样的眼光抡钩船。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乳无,但有一种美储,却是永恒的沉,我们称之为“经典”伴刀旁。就像中山装逐渐演变成了“国服”世,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楞磐,看似过时的东西稍加润色没锯,就会焕发出经典的力量啦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娘,也是一个互相佐证的问题肝。正是扛住了时间的消磨舒,一个产品一种设计才能称之为经典叉。而正是因为它是经典勺,所以无论时间如何过往瞳恃,岁月如何变迁唯,它依旧能代表着美阿眠害。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲍础。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绣庐猎、保时捷911反噶、MINI这几款车了尝立。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承午,这是一种财富估弊,就像一个国家的历史一样全绊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筹。但就像中山装一样拔帘幻,如果不稍加改动徐,依旧会被人说土气酶补,MINI也是一样虱耍蒙,细节的升华会有益于经典的传播和传承钢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肛,是全新MINI车系中性能最好的歪观软。所以车头车尾都会看到“S”的字样渤擞刊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部栖,这是它彰显不同的地方桂,尾灯的轮廓更大了恍畔,但相比老款不够凝练催盖酗,同时你也感受不到它有何种审美的进步袖婚姆,个人感觉它是为了变化而变化蹋抖翱。轮毂方面薪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脱效。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注态疗咎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)番从。不过顶唤畴,在真正接触到保时捷Macan之前辱激,我对它的真正实力也有所质疑较壁。众所周知顽那,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造为幌婚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢势?带着这个疑虑爱迸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凡池逝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同担,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碗栖廖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机榷发,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宪缸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型却驰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缄翱。在没有任何参考坐标的情况下糖括得,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拉剂。排除了惯性思维的困扰揽轮,对于一款新车而言或许并非坏事澎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歼,因此有关它的设计特征我们并不陌生匿。作为保时捷推出的第二款SUV车型汗琼妻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计推,同时也融入了许多独特的元素墟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征畴窃涎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动儒开峭,因此在细节处理上舰,新车融入了更加激进的设计元素拟垮绕。    作为入门版车型拇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯峭擎鲁,并采用导光条设计十,其视觉效果更具科技感水擅。   保时捷Macan的腰线位置较高秸哩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢救郎盗,营造出强烈的动态视觉效果刊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裳幂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一协崩现,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垮漆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谴,我的同事此前已经为大家介绍辣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解车橡番。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍建拨。" "   ??????? 提起观致荣蝗,大家都会想起什么煽赫?这似乎是一个难以回答的问题唯炼礁。作为一个有着中国血统的全新品牌蔬岁欣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逗采酵。在2013年绷撬鞘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桔浚,一石惊起千层浪湍辞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杏缮挛。   如今迁脚,观致的第二款车型妇士,观致3五门版也如约而至惮苏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力头?它的到来干捷,在扩充了观致的产品线之后洽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忙岸?自然是令我们拭目以待藩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车回尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今到,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渤俺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惨乡,时至今日都没有做大幅的修改捍侧。就是这样一个古董级外貌的家伙怖扦骋,最近竟然和新能源技术杠上了番。2013年的日内瓦车展上嵌附桃,路虎推出了一款纯电动卫士镰急娟,旨在告诉大家卫士宝刀未老傅并。而这些天翱昧络,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惭泥,看起来薪烙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了静。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晚牵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挽,并未成为现实毖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卯耽。   事情的转折点发生在2014年6月18日华挛米,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车关糠,并且这一次独,车身上已经重新贴上了拉花港任稳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计别肛哄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酥炽谎,而是一台真正的电动版卫士斜惺藤。   之后通过各种途径的联系媳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磨磨,虽然这并不是一款量产车鸵忙,也没有任何电动机厕煞、电池组方面的参数数据吼辞毙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讣慈航,我们认为此次试驾还是很有意义的叮。   ■ 外观造型凌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秤柑腾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士誓涉搭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寺梦。   电动版卫士全球仅有7台衰处冯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车答链,基于卫士110车型打造昧挺,可以根据情况容纳5个或7个座椅罚,算是车系中的“旅行款”梢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承何杯燎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异报牌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驹挝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伪,丝毫不加以修饰补寥。按照官方对柴油版车型的销售策略捞裙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分推,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留额捎仍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间健筐。正对车头眠纪扫,右侧翼子板的通风口也是镂空的散型,下方是空调系统的进气口邵,而左侧的则仅仅用作装饰痛帘阀,所以是完全封死的状态绕锹。   平直的挡风玻璃偏慰芳、小雨刷韶、面积可观手动调节后视镜遣钮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计画凄郎,而在这台电动版卫士上镀嗅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板如股么。   实际上捕誊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致偷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刨爽,电动车窗只照顾到前排乘客瞬怒,第二排为手摇的搂头粮,第三排则仅仅是推拉窗保甘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悔,确实鸥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颓排,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曹潭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垫晚换,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阶。   三窗式车尾设计除了古老外查纯沃,想不出更多的词去形容噬肆何,好在后窗电加热沃害、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备就次迫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统探镀巨。至于各种不同用处的尾灯痘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梁诗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奉父绰,并配备了13针牵引电力接口剁迪龟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘁。而对于电动版卫士来说赫,这款车的拖曳能力也非一般强大谰莎荡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讼咳弥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔚渡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搪惜,在这四年一次的盛世当中酚豪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注房,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲馐场,在经过整体的细化改进后整体更出色反策,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堡粱夸,对于这样一款小车到底怎样悍,让我们一起一探究竟晨搁厢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逆尼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贡互患,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择板估卢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲炯芴ぃ可靠的选择畦。   相比现在很多的车型圣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纯,个人比较喜欢这样的感觉防,朴素也是另一种风格李,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旧搔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分危突,可以说是起到了点睛的作用仓魔朝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创封抢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扦联,看起来还有些运动精神诚疽敞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逢店,同时也是远近光一体设计蝗萍难,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惯侨吭,更加突出其可爱的造型风格骗倦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唬卞,同时也表明了J2的一种年轻风格辅洼。虽然是一款定价不高的微型家用车谈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置褪斗,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓶临差,但对于安全的保障还是多一分才好母鼓淀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酱袄,实际使用中虽然刮水面积稍懈健,但整体还是清理的非常干净茂兰。   在车体侧面造型上奢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洞潘婆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奖掠簧,这样给头部空间会留出很多蓟沥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扰纷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侥踏。腰线起始的位置和大灯高度相同恃藐,这给了驾驶员足够大的视野空间磁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间航,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高型沤勘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玛逻粉。   在尾部造型上氯辩厦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遁浩,同时加大了尾部示宽灯的面积摆笔藕,为了就是提示后方车辆注意安全太,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堆糕溜,内部非常的深不过开口非常械弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包董武。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僵衡郴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恍洁下,虽然是钢圈心,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳富靡殿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稼核,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跺惫。另外溪,一直让人头疼的售价问题桥透,此次又出现了炬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势檄磷寂。价格问题鹅穿,在上市新闻 中已谈了很多掠,不过与价格相比嗡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筐凡钳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沽惶舵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霜新喇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俗笨,即将为各位解开疑问临俄盆。   观致3五门版已于6月24日上市敦为,目前指导价已公布蟹,售价区间11.99-17.19万元 亥傻窗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍想蜂:依然遵循简洁的设计思路松,造型更显年轻敢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头东,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磨燎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伴。可以说悔识,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车羚窍膊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靶,不过在细节上却更显年轻培僳陶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哄搬,轴距为2690mm柿,除了长度缩短了177mm之外龄骆拱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邯腊秆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扳杆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廖畅。在车身颜色上玩,观致3五门版同样有6种颜色可蚜印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徒,色彩更为鲜亮漠袄,也更有时尚感掏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耽低。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面界,而前雾灯也采用了圆形的设计忌秀番,更显时尚钳靶卯。另外秆畅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯空痢、转向辅助灯和大灯清洗装置催臼鹃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卿。   除此之外咯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芹敲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撼示广,并且轮圈的款式也更加的年轻未。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棉绢袍。所以在轮圈与轮胎的规格上每烫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熄孟:与三厢版一致阑,细节改变不大盛稗肌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择龄匙轰。中控台采用对称式设计币咐侥,各种功能布置规整杭,按钮数量控制在了合理的范围内降季,不会给人一种杂乱的感觉娃。平底式多功能方向盘与三厢版无异遂糜,造型很有运动感馁,真皮包裹的外圈握感也很不错糜美。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啥暗蓟,除了蓝牙电话戈售、多媒体播放等这些基本配置之外凹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辜霞惨。除此之外势寺,车主还可选配观致逸云的增值服务颅,该服务包含实时交通路况楷疙、实时停车场信息和地图更新等澄。 ● 座椅及乘坐空间淀丧:白色绲边真皮座椅很有时尚感胶干。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裳阂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伸雹,与三厢版顶配车型相同碎。不过区别在于骇频品,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咕价变,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钦瘦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗣鸽。   在乘坐空间方面埠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卡吠表,并将座椅调到最低位置后渐靶息,头部空间大约为1拳噬,显得很宽裕;而进入后排后貌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间密杆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的富。后排中间地板隆起幅度较大褥贰,长度也不适合搁脚缮藉朴,中间乘客的舒适度会受到一些影响咕创戏。 ● 后备厢秽、储物空间和天窗汝炒冈:后备厢容积403-1105升澳蛇,储物格众多盒。   在不放倒后排座椅的情况下干,观致3五门版后备厢容积为403升田昆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喷贯。如果嫌这样的空间还不够的话棠,将后排座椅全部放倒后毒,空间最大可扩大到1105升掸暴溺。除此之外昧当,如果您随身携带了诸如手机钦、饮料之类的细碎物品的话拔陋棘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秤删姓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备断沁,可打开的总面积约为0.22平方米埔趟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撵锈垂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寺,两者最大功率分别为126马力和156马力咖泵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勒冬土,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别囤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绢,其他车型均采用6速双离合变速箱美镐。在底盘悬架方面称劳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掀哗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锤臀村。 ● 驾驶感受尝怂纫:底盘调校水准高踢,变速箱低速平顺性比三厢版好翟噶。   此次试驾会上烫突么,我们大部分时间都行走在城市道路中旅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攻摩,起步时若是轻踩油门踏板蹭雹狸,车辆的提速会显得比较迟缓谜,若要改善的话头题姜,需要至少踩下1/2的踏板行程袒敌。对于开惯了日系车的朋友们来说疚,这种偏向于传统欧系车型风格虹,而非“一点就有”的油门调行ν祝可能需要一点适应的过程潞坚编。   而在整个加速的过程中公咆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窗食,咆哮声已经传入驾驶舱枫,可就是不见变速箱及时升挡摧。另一方面癸担,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奉废豌,整个介入过程并不是特别的线性侧屎操,其工作时的噪音也清晰可辨佬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音失帅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郴嚏权。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )星捐翱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受京归,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换途霜,并且伴随着强烈的顿挫感拴跺草,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垢镜袭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寐畔赌,虽然顿挫感还是有胎,但已经能够被绝大部分消费者所接受痞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肠仇凛,那么我可以回答您龄,和大众的DSG表现相差无几脱匆仆。逼彻。   从观致工程师的口中得知勒导橇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题称疲闹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弯,对变速箱程序逆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氓淀稳,找到其中一个最佳点桃苗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渭兢费。   在手动模式下酷筏,发动机的表现仍然很积极处劲,不过由于其低速动力输出并不出众逻忌,其加速度并不能让人感到满意趣岔广,很大程度上蓟懈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉动。此外寺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疼仆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锋,而在此前的三门版车型上颈鹤氛,我们就给予了相当高的评价吝疙。虽然仅从结构上来看邓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硕断棋,但作为一款家用车牡碱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性距抗久,高速行驶变道保证稳定性瞎。事实证明闺凹冲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刻爬帕,并且从车底反馈至车厢内的声音歉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看场急,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姑。   ● 编辑总结蒋泪倒:   从我们此次的试驾感受来看樊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拷迫、时髦的外形槽鸡胯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整到价你。与之前我们体验的三厢版车型相比舌瘁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绰,尽管目前顿挫感还是存在祈缉晶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氢山,有值得称赞的地方案,自然也存在着一些不足枯弗堕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屉钉。另外袖师,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的轨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛾歪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擂臀拘、转向辅助灯及大灯清洗功能屏庙懈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎福,这样看来聚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少十挎。不过嵌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舵航敌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱采锼耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间心,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鼓。但个人更喜欢两厢版本娩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凰时帘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仁。当然常纬甸,作为同一款车箍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醋疏。三厢版本更加实用尖,两厢版外观更加时尚干练沃。今天带来这款两厢版爱唯欧陕绢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容趟,大灯的设计相对保守了飘镭,但也减少了人们对于这台车的争议性渐。从而扩大了消费人群河肃干。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好和,各有各的美槐梅。但无疑焙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茅勃绩。   侧面的变化并不是很明显卞蜂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动齐。相比三厢版要顺眼的多丰擎。车尾的变化同样集中在尾灯上柿告瓶,尾灯的轮廓变化倒是不大伴亮碴,变化主要集中在尾灯颜色的改变辰。深红色的外围显得更有质感拦炯享。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话快捆镐,越野车是最好的选择实。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吗够,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事遁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伶首。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啊诗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窟阶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拆促类。除了电视剧的锦上添花缴确蚕,BJ40本身的魅力也势不可挡案些,下面我们就走近这款“北京青年”泼金胜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伪。   外观/内饰貌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靠扛糙,或许有人会问那为什么还要进行测试背恒。其实答案很简单途复辞,之前测试的BJ40是一款试装车胆方,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陵,包括电视剧中车辆也是如此次。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搪杭粟。虽然我没有见过之前的试装车膘瑰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扒,甚至有些地方与牧马人不相上下氰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搓呵,这里就不再做过多赘述氦涣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挎,你会发现并没什么科技感耽疚,简单的线条经、硬派越野车特有的见棱见角的气质珊股,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面龚窟。另外丘败,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留食踢。硬质塑料质地的中控面板很厚实绰,比起舒服的软性塑料手感稍差某捂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卵黔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事靡蒋凡,同理使用织布座椅也是一样镀挞,无论您是刚刚涉过水拷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拼完,都不用担心阜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锯侣,不需要华丽的外表去装饰丁。虽然BJ40有着很浓重的模仿钳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞋第松,那只能说这个人并不了解硬派越野车烁卑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讳,让人想到真正的场地里去撒点野能腿山。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秋?惊险的高速穿插桓彭、精彩的甩尾掉头咎克、惊艳的侧向双轮行进绅赊童,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庐穿。时过境迁梆寸界,萨博虽已退出中国市嘲ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3挝踏和、9-5)的技术留在了中国江,在北汽成功收购萨博技术后凸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拢鲜筹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型防部稗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辉洁,主打性价比与实用性棱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磋,只是在某些方面使用了相关技术而已汇盘痢。   从外形设计上就不难看出膝扇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影任侥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胎舷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菩康扭,同时车身上所使用的犀利线条虑,令时尚动感的氛围展现得十分充分办葡几。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慑们:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讼,车身各项参数都小于萨博9-3夺,所以直接套用的说辞显然并不成立集那焚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出穷蒋,打造一款可以继承优秀基因栋,并适合普通家庭用户的车型呻洽,成为了设计团队主攻课程犁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倦牢裤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擞,但紧凑的造型与简练的线条姆,使其观感的持久性更好樊抬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辣奴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场净。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驶酗,价格能接受紊沪烦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型林膜。而现在也有很多车型供大家选择丰柿餐,包括大众途安拉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陵斑唾,它还有一个进口车的身份骆玩蚊。接下来镣佛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孝。   外观菊:起亚最新家族设计墟煎,略显可爱己首唐,大部分能接受畏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格份,同时又有一种独特的卡通味道线诵犁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啪恳咀,没有配备氙气大灯汕,但全系均带有LED日间行车灯攻、透镜及大灯高度可调功能泉盛函。雾灯部分的设计很有个性踞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驳敬缆。   由于车身高度降低宋翻很,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幢,平滑的车顶线条降低了风阻系数费苏将,流线型设计更加美观笨边妥。全系除顶配的豪华版外觅,后视镜都没有集成转向灯功能徒。另外念磐,低配车型的轮毂也比较简洁本,轮胎规格为205/55 R16桅辜但。   新佳乐车尾的设计十分简洁亩诵,总体看上去比较圆润阂凛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狗墨乐,凸起的轮廓首尾呼应诡史裸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方竭镜勤,车顶带有行李架歌,具备一定的实用性挫号蕾。新佳乐全系标配倒车雷达功能萝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盗檀校,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鸥感,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陪聪韧。而提到雷克萨斯耗什勘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蕾,立刻联想到了舒适闹逆、安静等一系列形容词桅。   作为雷克萨斯主力车型容斯串,ES系列占据其在华销量近半壁江山喀,舒适可、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妮翻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h栓骇,更是有充足的理由享受这些评语函汇。但更重要的是膏别魄,在环境日益恶化拭抢旁、石油资源日益紧张椒浩棋、油价越来越高的今天楼挛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仇诉焦。   外观部分粟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生美渤,和前代相比进化明显离颂梁。初次亮相时挨搔堆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疲涣靶。与丰田一样坑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靛席,目前已被广大消费者接受惺底杏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题似。   外部配置上低,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赎弥凄,与中网造型配合不错夸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杰交乌,轴距2820mm祁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同观烙,ES没有针对中国市场刻意加长裸晾警,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台室穿期,轴距比老款增加了45mm杜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沧。当然肮勾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聚漏。另外齐碧膊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内外恋翟,更加低调咯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS息,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梯叭、忘记沉默寡言的正装车主戈恫韶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓣固、忘记... ...算了蒲,需要忘记的东西太多掇菱,你只需要记得一点踏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓢。   奥迪的低调蕉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)砷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘟。依托自奥迪A7的造型设计籍朴垄,RS7依然拥有优雅的造型查虽令,仅仅在一些细微的地方乾,RS7做了运动化改进驶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啥坎济、以及哑光附件馁鹃谋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板煞囊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祁朵憨。   如果客户需要范,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂激狙,其轮胎规格达到275/30 R21漏块夯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气比刮。排气管依旧体现出奥迪的低调畔阿,外部看是两个椭圆形排气管巍光,而其实际是双出四排气裴骋,因为单侧双排气有节流阀响箱衬,用于改变排气通道渴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣遣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线票泊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针写,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伍工勃。车钥匙废我、平底三辐真皮方向盘辽试项、运动前座椅房秀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鼻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绷骸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戮庆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钵郸谴,还提供发动机增压压力手纱垦、机油温度显示和圈速计时器等数据耐蔑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稗撩考,并提供其它3种材料作为选装签环。车顶内衬标配黑色织布颓叫空,可选配黑色Alcantara面料嵌酶。搁脚板琶括、刹车踏板珐匠闹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乖煞鹃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑母较、一体式头枕的运动座椅千登,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料班,并提供钻石绗缝毯仿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料僳慰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情本幢宿,就像微博上说的节,一次刻骨铭心的爱情算,一次说走就走的旅行什么的刨棺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求譬琶,但在现实中吃笑亲,你不能永远一副放纵不羁的样子详,特别是在资金有限的情况下随视遂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的据开卡。此时你就需要一辆价格便宜库、实用可靠的多功能车型僚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琴纠长,分别是景逸X3和景逸X5斑叼么,形成高低搭配产品布局惨唯暗。景逸X3属于入门车型巴,共有三个配置骇,指导价从6.99万到7.79万元粪读。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弛卤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骇淖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胃尘胁。这款车的前脸采用了新的风格样式艇什,线条比较硬朗榔,造型简洁流畅缉,同时又很饱满遍深写,没有过分追求标新立异的夸张风格帕信妻,显得更加沉稳藏短鲍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贝弓镭,给整辆车增添了活力尝。   除了前脸之外衫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捆绕,让人略感失望糠鼻,好在整体风格还算融洽豁熄,不会给人前后脱节的感觉堑痰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm廉、1835mm和1705mm泪冷,轴距为2685mm疯,在这个价位上算是较为突出的水平了奠磕,保证了足够的车内空间摆惹疆。" "  在固有的印象当中簇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下薯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惟脆搪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旅弥溯,作为日系三大高端品牌中的一名寐危劲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次踢款,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L污焙块。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汀牧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卡芥稻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腥棠苇,取而代之的则是一种日系的柔美风格供,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吃卤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痹铆娃,并且这种特点让别的对手无法模仿肋窝苔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉多,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大风寿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逆解荚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面努劳娩,看起来非常具有独特的风格庆柬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灿浅,不过看起来还是比较有神的裁邓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耻痢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谴塑腑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犯敌,这款车有这么长么藉色摹?实际上后门的长度远大于前门澎眠,不过整体造型并未收到过多的干扰岔涣怯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坪泥迫,因为C柱的造型更加接近尾部氯量,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廖疟攀,腰线的设计在在尾部提到了最高瞄淘俄,并且从前大灯连接到了尾灯部分炮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帕害。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冻十崔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锰刮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怪拭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瞄髓,到今年4月20日其正式接受预定尺啥长,不到一年的时间顽端,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了额嫌。在新能源车量产滦、市售的速度衅孤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浦恰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畅痴钡。当然惦,汽车之家评测新车的速度也不慢帆酗搏,今天某,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鹅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辆沽巧,其中橙色的为增程式混合动力版车型僧税悸,白色的为纯电动版车型物疥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娇凶潭。   ●外观惺:造型前卫曙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捷秋,我见到量产市售车之后鞠缉隶,其外观真难以与概念车作区分挛。宝马i3前脸造型饱满圆润昏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现霞掣起。不过钢抗,“进气格栅”四个字需要打引号了捕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舷骡迪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卤苔达。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歪甫噬,让整车看着很有质感且与众不同宋巢饱。当然卷砍仇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酶凯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孤褂盗,但它的车身侧面看着一点都不显小铃菇惦。在我看来原因有三沫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稠娶枢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒜,给人感觉比较敦实笑。特别是车高数据巢险街,它比X1还多出了23mm介。   宝马i3的轮圈虽然直径很大开,达到了20英寸浓,但胎宽却很窄叫克兽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尸。有关这款轮胎限,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潦帝,基本都表示由于规格太特殊是醇陋,没有现货也没有报价瞪垄鹿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质平席懂,很独特倪斗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姓吐斡。尾灯采用得是隐藏式设计徊犊倪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分街受囤,用于显示示宽灯程氏丝、刹车灯以及转向灯等板窜捷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绢沥耻,所有光源均为LED篱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笑激,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陕,欧洲市场上柴油车盛行已久蹲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展臂芯。不过近来匹汰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脑咳递,Jeep便是其中之一羌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盖。 ● 外观介绍湃嫁酿:与汽油版无异宝粕,硬朗依旧史。   从外观上看粗琶赎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型归慨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屯。新车的外形仍然显示出硬朗雀鞭茨、时尚的风格涂晚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘶,提升了时尚感码。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痊卉湍,在同级别车型中“个头”并不算大埂藤秽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势遂灯回,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°富褪。   在外观配置上你,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芥酶四、雨量感应雨刷坡碱刹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置画讼蔬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孟申侍。轮胎配置方面璃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湃侣,轮胎规格为265/60 R18蹄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎己狗,规格也变为了245/65 R18捍沪屏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锑矢淬,我们会谈论什么睛?是大老粗一样的外观乖,还是“马路杀手”一样的形象饯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象獭龋,笔者也不例外雹贯。6月5日下午棚观甫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华需畅码,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狮谷,原来大块头也有过人的大智慧壬乃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挽、FM两大系列叛黎瓶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脐番,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啸,中国区总裁陆博天到场助阵蛇亭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浪睫萝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踞好。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了竣乳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讥,最大的意义还在于为企业产生利润换铰。因此拭灿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稿馈,并体现在生产效率辅讹吨、节油效率犯、完好率恳、安全认、安被拼抖椋和驾驶员体验六大方面簧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猴栏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怪枯吻,而大众凯路威则开创了一种新的格局伶纶距,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颅事四。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稠,而那款车型是针对高端商务市场的车型步,虽然其内部可以进行简单的商务会议巩迷农,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的适,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案传尖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萎浦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的水涉褂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黎凤盒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼密,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气想圣殿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绞讥废,只是以简单的卤素大灯出现逛境泞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绅薯,只能说稍显遗憾孺乳拌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汗囱,并且其敏感程度非常高垃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单目,采用最为直接的造型是大众商务车的风格时孤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大萌贿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涛摧皖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陆扦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堕桂,在尾部造型上也同样是方方正正栋,给人以刻板的印象碱犀疗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侥,看来稍显朴实无华锨捅豪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘘想圭。尾窗的面积超大串,并且配备了后雨刷试,可以说在安全细节上做的不错滴围卧。尾灯的造型也毫无新意洽的牟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈悼唷,尾灯内部的结构也比较简单仁片,并未采用LED也是针对不同定位的选择舵存,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狈岭粟,尾部配有四颗倒车雷达探头谓殴当,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用需芭。作为一款商务用车苯缔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祭秀,而旁边就是凯路威的备胎所在地活,这样的设计使内部空间得以最大化利用肮莱。   相比国外的凯路威车型礁房揩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘿献,造型上采用了多辐式造型菲蓝暇,轮胎则采用了邓禄普品牌肥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碌醇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骆惨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腾,我更多的会用臃肿两个字来形容它舶凤。圆润的车身很,没有棱角的线条氓,大而无神的头灯悔碑镶,都让我对它提不起兴趣士秀。第一次见到新款昂科雷时捐翘,我的这种感官得到了改变成寂肩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碘。新款更加俊朗俏溶,就像是一个胖子隙稿淌,经过健身少彪污,从大腹便便变成了施瓦辛格胃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卞,这种类似于点睛之笔的作用沮,实实在在的发生在新款昂科雷上面湘寸。之前的头灯让我没有胃口腐,尽管亲和力不错概,但太没有性格癌纲。连同这个车身绢隧死,都让我觉得臃肿无比劝,简直就是个满脸流油的胖子酮。新款更换了更有张力的大灯女柏,进气格栅也变得更具进攻性托淘陵。这样的风格清醋难,我想才是大家喜欢的堂。   侧面造型的改变不大徊此黑,侧窗面积所占的比重依旧很斜准,这和新君越良皆透、GL8都很像啼汤盼。给人一种重心很低的敦实感哆噬。但对于车内的乘客来说冠蚊,这不是个好消息祷角,过小的车窗影响了向外看的视野兰祭。造成了不必要的压抑感鞋联滦。或许对于选择别克车型的人们来说萍腊抱,这一点必须无奈的接受了吮。   车尾的变化不及车头劳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茨娠匡,或许我会更喜欢它肺捐。但事与愿违屋,尾部的改变仅仅局限在排气管上权坡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涉梆。这多多少少会有助于提升质感甭贸盎。也改良着尾部太过圆润的整体气质丢粕。可以说碧报猫,这次外观的改变凌曹茄,在这些细节上还是很成功的烩。相当于一次瘦身和塑性但辞绞,让它的线条和筋骨更加分明狸愤虽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帝,纳智捷 新大7 SUV正式上市舰弹,官方指导价格为22.68-27.48万元沮。一直以配置见长的纳智捷品牌缉,在小改款车型上又下了一番功夫善捎皖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扩何灸。在体验的这几天时间里宫滔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”射和,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竣氓悸。也有好奇的邻居询问这款车的售价上惦,当得知价格只有不到30万元时腾暗,邻居更是深感惊讶零。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢珊?本文就为您带来答案牵。   作为一款SUV叙,“大7”这个名字一点都不为过瓣衅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惯铂,2910mm的轴距更是傲视群车男唾,也难怪引得路人频频回头撮。不只是尺寸匪谢,本次试驾的新大7四驱旗舰版疏,整备质量达到了1950kg尾蔷蓟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灌。   作为改款车型嚷,新大7的外型经过了一番修改瓶漓,主要体现在前脸和尾灯上泞。大灯造型有所变化瓷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荚蕉,而经过修饰的雾灯蹄侠、转向灯和前雷达新导,给人以霸气外露的感觉戮惫。整体上澎贿瞪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉里。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭习烹,比较实用等为玻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上什填无,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俩勤培。从奥迪A8的换代经辟澎、全新奔驰S级的上市辅罚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照领乐。这三家老牌厂商动作频频挺醒能,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凯精,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脚肝畅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娩慕叼。而随着混合动力时代的来临侥斡坡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL词猜晾,可以说从那时起兄充茨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甸蓬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期维,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来段勾,以期对它能有深入了解轮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的券。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赖乖。相比之下曝,雷克萨斯LS在此方面并无优势轨溃,长度藤叹、宽度和轴距均落后于对手篓。   即便不看车尾的标识绕触,仅从前脸上幽兰色的车标汗伞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型里察吧。而身挂HYBRID标识则意味着辜换床,除了树立当家旗舰车型的形象外攻屁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烙癸勿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功房扁颂,只是在一些小细节方面令人有些不满袜糕骨。如果用最严格的标准来衡量告司板,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间即究。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勤蕉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贫古,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑囊刨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型好,这种车型的优势就在于萝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巷斤熟,还拥有了超大的车内空间颅,优势显而易见悉纱玫,而今天我们来到了美丽的太湖檄诞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捻党,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心婆,也让更多心意欧力威的人有更多选择沁讥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扦桥酚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弘艰,不过从售价以及车身尺寸方面来看高痢,欧力威确实占据一定优势寸憨。   外观上欧力威厢型车身造型疾无轿,并没有阻碍它时尚的视觉感闭计,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瀑锰,时尚并且使用厩豁剔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淬揭浓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杭赂丢。   非对称化的中控台设计眉楞催,与1.4L手动版没有什么变化红,首先造型上足够年轻协调光姓究,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点眉推迁。欧力威自动挡车型祁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹋发炔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颊让,操作多媒体更加方便暇戎。中规中矩的仪表样式没有什么改变塑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息革饲湘。   本文导航" "  有突破有挑战潭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窃落袱,就会有这样的感受钦。它太挑战人们的传统审美了栋,怎么样也无法用大气村谦翘、简洁旅骸挥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汰桔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产览陛。自由光承载着延续切诺基的重任别脊聚,就在这样的争议声中款款走来疚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统排,挑战着经典嚼雾得。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新管挪钦,在做颠覆传统这件事刺闻滑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茅。就拿前脸来说尉,好看不好看绝不是我个人说的算的弛扇,每个人眼里都有一个不同的看法淬。或许慢慢大家就接受了憋。   作为一款中级SUV厂霞,车身尺寸上中规中矩幌说,作为切诺基车型的延续柔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僚磋粒,但也能看到不少突破之处搔咸凳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重送腑泥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃把。   本文导航" "  从1985年开始疤抚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上和毕疽,1991年出现在5系车型上驶,1999年开始陆续出现在X系列车型上枚磁喂。直到现在惜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拉猜。2014年5月22日贿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湿涂松、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹋怒瞪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奥咯迟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舌疙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浆烈红? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表河犁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妹靛,新BMW 328i xDrive剂寝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奶理。   第六代BMW 3系延续了这一传统肝,将融合了电子气门控制闹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拧焦胺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型读虾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驮囊鹿,要了解这个问题前戳齿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哭诲。齿轮传动式分动箱讼男,连接前轴的方式改为了齿轮传动阂,其他地方大同小异熬朗颇。对于宝马X系大部分车型来说徽诺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涤疵管,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力密害帝。由于前后轴均采用开放式差速器鞭,遇到交叉轴情况时肪靶,也只能依靠电子制动来辅助尺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱问奥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构查,与齿轮结构的分动箱原理相同抖练,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛾匆绷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拿紊估。至于控制多片离合器的方式摔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掠颗阔,所以常被用于装配在更强有力的车型上肝喷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兽欠,以对扭矩分配进行不间断地调节蒙害。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顿拆墙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宪霸,默认状态下前后扭矩分配为40疗弗:60菠,最大前后扭矩分配理论上比例为0抒拒污:100到100县膜必:0之间词驾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜕拌十。扭矩分配可以在0.1秒内完成腥。   行驶过程中文,如果系统发现车辆可能转向不足雇嚼亩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧百锈,就会减少分配给前桥的扭矩躬,将几乎所有动力都输送至后桥戒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑败蒂朔。一旦出现车轮打滑腿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制究冗。这就意味着蘑,无论路面如何突然变化巫拱饭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上古,即使是在部分结冰的道路上宿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解空,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骂办关,其中S2属于一款5座小型SUV粱克,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疚式颁,很多品牌都开始研发小型SUV姆暗。而S3则定位于一款紧凑级SUV邯,并且采用了7座设计驳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咯,接下来就给大家一个解答挞啥删。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锋遣的:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型股仓,这一平台就是北汽威旺M20的平台斥加,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涸耪逃。但是两款车的轴距却不相同田仙,S2轴距为2560mm楼焚,属于一款标准小型5座SUV卿断。而S3轴距为2685mm藐盗巍,接近于一款紧凑级SUV功,所以为了能吸引更多的消费者缺耿尖,采用了2+3+2的7座布局斜吠,主打一般家庭用车典伎嘿,实用性优先绥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV久配哪,主要还是面向有活力的年轻人纫,外观设计更多偏向于动感的元素居多紊措睹。大灯组的样式也不俗套那澜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瀑功赦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忿驹穿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庐每,在车身尺寸上还是比较占优势的幻联。另外2560mm的轴距表现也不错柔廷,至于它的乘坐空间表现如何懦唯播,在后文我们会有体验钠筒祭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喜是, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升度社埔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墒驮,车门不能完全打开的话鄙伞,一些比较大的物品拿取会不太方便嗅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台党荷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冗,并分别匹配3款变速箱绷。此前穷坑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型软秸琉。而今天我要试驾1.4T车型存世,虽是短暂场地试驾搜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犬,特别是动力上提升明显陇。 ● 外观/内饰坏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蘑,也做了到店体验的文章廓,1.4T车型在外观棺峨蓟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魏,本文不重复介绍藤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验取,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纪杆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唾苦咆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坏,具有很高的品牌辨识度泉。同时在一些细节方面的改进擅,比如重新设计的头灯酱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等色醚勺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痞首,采用了全新的发动机擅狗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糕回,属于大众的EA211系列隙芒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岗妻萄,最大功率150马力/5000rpm通截,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm关。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浅,而相比原来的EA111系列有了明显进步劝,首先是恢复了正时皮带忱,降低发动机内部的功率消耗侮群,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术写,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缉拧,而喷射压力也提升到了200bar憾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吵饱赊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能橇驳豹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牌,前者顶部是“SKODA”的品牌名檄挟矛,而后者则是印了“DSG”的字样被。   底盘悬架方面氯毒瓜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韧。制动系统为四轮碟刹结构苍,采用前通风盘式后盘式配置潭餐朝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜕嚏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目受舜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目土绷绢。由于是场地试驾线太,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梯稿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道成烦,能更好地了解车辆性能椿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狮,只能在日后的试驾中再介绍鼓。   动力方面权戊摹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哨类娜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容随,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钉,1.4T车型的起步和加速更为迅速忙覆,而且涡轮的介入时机较早涎乡梦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉多,动力的输出保持平稳可控的特性洛擎。   使用D挡时及,以1/2油门深度驾驶暖换,变速箱升挡较为积极故瘁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下零铂崇,而且换挡的冲击较斜,不会影响乘客的乘坐感受玖掸。而以深踩油门的方式驾驶寒,变速箱会到4000rpm左右才换挡体,加速感受更为明显钮楼懦。   换上S挡筒传埠,油门响应灵敏了许多缆峨腻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梳裸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞄,在弯道多直道少的场地赛道里氖楷倡,需要频繁提速的时候观钮兼,显得更为得心应手啤评。   全新明锐采用电动助力转向系统跺刃围,方向盘低速时转向较为轻松拓显,而高速时明显更为沉稳模似,转向需要更大的力度按鼓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殿。   底盘悬架方面镰为嗣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抄,在弯道中对车身的支撑性比较到位案泵,方向盘的有着精准的指向性垢械,转向迅速而稳健毁籍蒲。1.4T车型全部带有ESP系统佰界,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缝,ESP介入的时间恰到好处航纷,总能及时将车辆修正到正确轨迹汹恢,而这套系统并不能完全关闭彭,属于比较重视安全性的设计恼。   在模拟颠簸路况的体验环节虚覆凯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用藏,然而后悬架毕竟是非独立悬架客猴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诵睛肮,仍会对另一侧有所影响吹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沸搞。我们在之前测试文章中也有体验视频藏哨杉,请点击查看色未。   更多精彩视频构,尽在汽车之家视频频道   试驾总结继便玻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少埔擎,在D挡模式下表现中规中矩并能,切换到S挡后油门响应灵敏秀,变速箱的换挡节奏更为激进了,加速感提升瓮粳犀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宝。" "  2014年2月26日渐寂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市节热厦。其中T5动力总成包含智逸版慕、智雅版抗塑纪、个性运动版共3款等茧,售价为42.39万元至51.99万元备络,T6发动机版本及价格保持不变舞。   据了解教驾揭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匡筐土,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纽别恒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莆督。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郡叼?本文将为您带来答案浦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化川,但动感流畅的造型令人印象深刻玲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猜,正如北欧人给大家留下的印象蠢惩。      配置细节上荚编,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”罐红,全系标配了ABL自适应氙气大灯砰,以及感应式转向辅助灯光协。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下献,给驾驶员提供更佳的视野敝公瓢。   此外顶澳姬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赶闯睡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达天,探测距离达到了150米篡藤,足以应付绝大多数日常行驶环境梅煎坚。此外勉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统祷供垢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碴。虽然这里看上去有些别扭采咯,但安全性才是我们应该关注的凹速玖。" "  限量酥疟、配额射岗慨、上市前被订购一空靖响,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骄安某。然而白,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘墓胎罐。2013年痢慈刨,经过M部门调校的M135i披装上阵袱道稿,性能已与1M十分接近槐,并且这次冲破了限量的枷锁歧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车崩。正当人们面对路上的1M投去羡慕遂传渡、嫉妒办缴、恨时氏,宝马为我们带来一款全新产品粉柏臀,并且它的能力并不在1M之下肥晃夺,它就是2系的顶级车型——M235i粳疯俱。 延伸阅读匹按喉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言效鲁,2系可能显得有些陌生期,其实早在40多年前惭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刹鄙。此外捍吹,BMW 2002车型在1968年问世访唇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爱湿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彤。至此促背,2系的到来并非空穴来潮淋缄馁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枫,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘲巾,简单来说撑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铃郴冷,这与3抡现奠、4系的道理相同坍。在2013年时甫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孙唇椭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勉涤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了橡莆藏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惰村购。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M愤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贸坛改,从代号E82的1M车型沦心扔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吕匣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萄饭乒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廷拇暮,但随着时间的逝去卉绊,渐渐也成为了一种习惯佃嫡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表礁驹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓢险交,更多是出于对内部空间的考虑帆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数釜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撇架,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惊尸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能末排。   当然寺夺,即使武装到牙齿守,M235i也不能与1M平起平坐忿红,M家族的宽体车身摊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的详颓,就像当初1M推出时的口号一样“M膊嵌,永远从后视镜中藐视对手”腐先八,而M235i更多还是为了平衡性能饯亭、实用性与性价比绘,同时也为今后推出M2而留下些余地瓜赌徊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孤坍,针对绅宝D70推出后的社会反响很爬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多协俊第。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车释蹬楞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泄掀费,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生席。   D50宽玛朴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琶材,推出之后的表现往往是人们最期待的摧稀嫡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晦犀,面对D50的将会是极为严苛的考验乘峦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枢旱,而成功了壁,也将有可能成为流芳百世的一代名车氛。7.48-11.98万元的厂商指导价瞎欢,可以说为这场战役的打响伺福按,开了个好头膏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啃裂佩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蟹怠傅。此次担任D50设计工作的厕两,正是培养出诸多设计人才的博通公司瘁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伍,同时又能够给人们耳目一新的感觉粒妻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表还蹋啸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揉,但是当你接触过D50这款车后袍羔详,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糠泉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机媚钉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹入,但是当你将这些元素组合在一起时理,却有会很快打消之前的念头梁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外册,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疚拾吗。运动气息浓郁的设计手法龄勾,会让你把D50和运动结合在一起首,无论它实际的性能表现怎样李呜陷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窜喂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崎补阂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糙太僵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戳夺蝎,面对不断推陈出新的竞争对手嘶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面写略辟。好在随着2014款车型的上市辈鸥鲤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂范鼓钞,而这支强心剂的主要成分也很简单氏尾缄,一台1.5L涡轮增压发动机牧肥澈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梯燃,针对配置方面也进行了一定的调整行潦,其中自动大灯兴健、超速报警以及四门车窗移┫吹茫控升降等功能均成为标配吴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陇较。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糯胁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剁辫。因为从早年搭载的速锐玖魄,再到大红大紫的秦铅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6容林,它所提供的动力都不曾有变耸钉太。传动系统方面慷宛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鼎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擞凛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚊仇痊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纠棱皇。在城市中经常用到的中低转速区间内通幻巷,发动机的动力输出比较积极弥,并且通过涡轮的帮助壕,动力在1500rpm之后便有明显提升们,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墟尽,完全能够满足日常驾驶丸踞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掣沪湍,适合城市驾驶兜。挡位之间的行程适中群敝,但手感略显生涩信闷。当然这也是这一级别手动挡车型的通残趟刍谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霖来,而非车去适应你怕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懈。四辐方向盘尺寸偏大会唐,回馈力度比较匀称丸刻皆,因此驾驶这台大块头还算是轻松剁晴,只不过方向盘的虚位过多乒徊礁,转向时不得不做出更大的动作炊佩。   前麦弗逊遍幢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刷没库,并且由于悬架行程较长陡嗅剧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉僳量。当然这样的调校也有它的好处垢琳建,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人紊炒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厩扒栋,SUV车型是一种非承ǎ耗油的车型庐绰灵,毕竟以自身庞大的身形来说掀冲颇,自身重量就已经非常大了拎烩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机馈,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疲男别,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题林,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垄,在众多的SUV车型中司擦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宦赤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计随腑,这种设计可以说非常的扎眼嚼渡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢税掳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳方媒碘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯簿酬呛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售臀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慈弹享,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征思。在RX车型上号免晃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条散,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烫,从RX整体风格来看授撂吭,还是更多的体现了柔性设计的特点厦尸怠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面默泞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茧咖,如果不看下半身桂拉奥,很有可能误解为一款轿跑车型抱。不过这也让人们的视觉一亮陷沽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寝谢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求催。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同囤贸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孪,没有过多的硬线条介入莱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惕郴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苯单伞,RX明显体现出有些不足猾两颂,不过这本身就并非是RX的炒作方向惮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境别,内心想要一件东西把潜那,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扔丰,否则你就无法拥有心中挚爱哗。你想要一部手机澳,但偏偏要你保证最低消费堤毋。这种心情着实不爽堂篱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版问,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剂,这两样东西都是你想要的敲矛,售价三十五万不到烹,撇去不相干的配置渤侮,给你你想要的哼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呈鸿,是不是有点定高了两醛歼?可细细一想罕贡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攫,并且还带有四驱系统拿危矫。如果单单从这两个要素考虑舱茎,同档次的车型里踢翟,都破了四十万大关了沥劳颈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型把夸就,目的就是要拉低门槛洛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赡喘撤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件色煞。但运动元素表现的很细微拒,基本上都是细节点缀拼备,和其它配置的A4L差别不大剐垒。虽然是一款40TFSI的低配车型晦淮敬,但从外观上很难发现区别惠系窃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膜逃夯,算得上是全车比较明显的运动彰显了都。尾灯内部依旧采用LED发光元件愤,总体来说斧团琅,亮点不多始能,朴实大方拦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冠副烘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辟倪携,除产品名称外釜橡荚,其与JX35并没有什么区别弊茸簇,还是那个豪华运动的大家伙锈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜕赣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露褥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矮些谅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助授检,灯角黄色的反光片是标准美规设计阂芜,但无论哪种规格擦,对行车安全方面都是提升妨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喘激,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO观,前置摄像头悄然隐藏其中锈。侧面看上去QX60依旧大气稳重潍缆菏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梧咐。另外附阮,底盘上有些部件会低于车身鲁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过髓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藉劝,活泼的细节设计使其更有灵性穿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性些懈,也起到了一定的隔热作用抽乏乾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耽级需,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妒坡,静音效果良好哦。   车尾并没有过多花哨的设计炯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匆。尾灯采用部分LED光源财赤暗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衅堆仓,总体来说比较耐看撕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纪茎峨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高较健。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象遣泻。上市前透入茸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后位瓷甩,不少人不相信它的价值徐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待队扛节,这自由光到底是什么情况凯广?经过整整一周的深度试驾后髓煞概,我有些新发现可以分享给大家芍切监。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吨,我的思绪一下回到了2005年左右涟,那时候自主品牌鲜有SUV产品窟坛级,奇瑞率先迈出了一步澄菇放,推出瑞虎籍摊痞,并领风骚多年庆。当时奇瑞称之为NCV抢假持,也就是集合轿车以及越野车琳,有着越野车的外观和坐姿坤,并兼顾轿车的舒适性伪拜,其实就是我们现在说的城市SUV驴浮秆。   这样的优势持续了很长时间撅记森,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翻吩械,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逆膝粪,瑞虎的势头逐渐放缓撑撂,也就不再抢眼了敦逆。奇瑞随之调整策略韧松玲,在去年推出瑞虎5这一新车型徒,与其他自主品牌新对手进行竞争阂脐惶。与此同时息怪鼓,时隔半年的今天保拾,老瑞虎被重新包装升级挞,命名为瑞虎3再次进入市城苣牌薄,与瑞虎5形成高低搭配荒局戮,重新获得了新的竞争力史。   外观砰尽:   正如前面所说蔽采构,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蒲天,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恍楔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸解轨,棱角更为突出拜、线条也显得更利索叹舌校。侧面增加了镀铬防擦条煞肯傅,而车尾的变化并不是很大外,集中在尾灯和一些线条的修饰上熟史,就造型而言瑞虎3更年轻了篓。从车身数据来看改嘶兜,瑞虎3相比对手并不占优优势的交暑,但是得益于外观的设计连燃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些罢藕。" "  在经历了数年市场洗礼过后吵窝疵,瑞虎车型迎来了新一次换装滔,代号命名也列入到了家族统一的序列中喊桃碌,对于车型的区分更加简明江阶。除此之外卑谋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吗掇沤,以及更为充裕的乘坐空间疼唉,以提升自身的竞争力纬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翠甫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绅纪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连京皖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藩起,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淮泵。   此次改款主要集中于外观方面撼孙,通过新老款前脸的比较河,我们共计找出了8处变化邻快憨,分别为比须盟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蒂守抢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大相。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表校赋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粮返道,但在车身尺寸上有所调整捅,其中长度方面增加了30mm茨赶肺,宽度与高度减信薄,而轴距维持不变届穗参。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出李煤态,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35回嫩部,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吝堕晌。   车身轮廓并没有大费周章的变化忌,更多的是在细节上体现新意纷缚牧。侧车身防擦条进行下移雄,并在前后车门中增加了镀铬饰条艘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氛浦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卜铜,更趋于向装饰性靠拢飞黔惜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咸嗡稀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗席,若要找出所有差异极羡,还需要费上一些功夫北,在对比过后变化上依然可以达到8处喊扛郡。依次为倾鸽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澜冀垦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惊蚕棱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处褐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汉,空调按键的布局更加紧密及弗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化楷。此外悍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹋趟。   按照配置的不同间悔婪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颅化街,大尺寸液晶屏包含导航马、多媒体司、蓝牙以及系统设定等功能痴醋,而在操作上也十分直观非。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蕉崇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辖髓褐、风量敲、风向等信息焕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摹随,同时旋钮的阻尼与定位适中缅编匙,手感较好酗滴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漆烯跑。   方向盘两侧位置集成了音响脱敲帛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键推,中心区域使用了品牌全新标识拘,并在造型上稍有改变膜。仪表盘则没有任何变化扫轨量,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值防程懦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素巾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅帝奖,但调节方式为手动峭,前排座椅具备加热功能浪倡,按键位于点火开关周边区域亩歪,位置的选择上不够人性化尖剑,副驾乘客很难进行单独操作激。   在前文的数据表格当中是霉膳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桔筛杰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高落稍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗣郴卯,头部距离车顶约有4指空间勒炉,直接移至后排乘坐辽簇,头部空间同样保持在4指卫,腿部则为2指余量扒款拉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拒,首先需拉动靠背边缘的拉手嚷寺参,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒授教,要想恢复到之前的乘坐模式氮贤汐,还需先拉动开关市绷,同时扶 起靠背钨谈淬,在操作方式上显得不够便利兼。后排座椅支持4/6拆分放倒械门簧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猎缝缚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响校黎骸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淮老掏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致封,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拣凛,含有DVVT技术锭免鬼,相比早前奇瑞的1.6L引擎盾泥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善商苛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凳羚,在CVT变速箱的帮助下呻浅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坊胆。即使在起步之初深踩油门赴,加速过程也会显得有些慵懒词,只待转速攀升至2000rpm后切,动力性才有好转诬,此时油门的响应能力有了子显著提高驶揉,虽然整个过程称不上动力充沛桔铆,但对于城市使用来说算是够了碍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓟慧努,涵盖了手动览俯迸、雪地和低速3种模式汞危,在手动模式下可以模拟7个挡位孤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捣穿勃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氓肌,在模拟挡位的帮助下访,转速会与油门的深浅更成正比掣浑甫,升档与降挡的操作也会更加从容磺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯团俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内场肋。   在紧凑级SUV的行列中廷铅,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹈,这为引擎减小了不少负担爽恼港。助力转向系统的力度适当届缚略,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力婆。转向的精准性使我出乎意料俊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隋慷,悬挂整体表现十分扎实秤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佳党,令试驾者信心倍增饰冯。   如同瑞虎3的定位那样擎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霓,它并不具备越野的能力秀袭握,然而精确的城市定位僳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彤峨汗,诚然淬,它在这两点上做的很不错水,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垃错宝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言草巍敌,瑞虎3也许是最合适的选择对象是驮村。 责任编辑蜕丝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纱倪同,一晃6年时间过去了侮赤沙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化口舅匿,但是我们仍然和它有过很多次的接触秆,并且每一次都是充满乐趣的体验瓷侗逃。今天我们又把它请到了这里匠摄幂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绘胺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烽头,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芯梳憾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肌辉,自然整车价格也就能便宜不少米兼凭,降低了它的入门门槛堂潮。而以我们消费者的角度来看珐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撤,这也是我们今天把它请到这里的目的梁,测试项目很简单巴充,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胺倪。   ●日常驾驶动力表现兑亮吮:低速扭矩充足怂耗淖,高速动力吃紧楷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仟豢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过新,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性来,但机械结构还是更适合在野地里行走珐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此羌,外形设计湃冈惟、车身尺寸斑暖尼、参数配置全都没变泻化蔚,只是换了一台发动机话揩圃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撇世,双手需要时刻度掌握住方向盘陆寝,总之开着它你不会觉得太轻松艰巢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抢,大家也都心知肚明筐食,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米樊,参数虽然降低了府,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些率。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岔,并且只要车速不超过60km/h局劲,提速还算是挺从容揽熄,也有一些推背感香,感觉并不比3.6L车型差多少淮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坍楔淘,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔫兄提,如果你心急的话啃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脱傅岔,否则踏踏实实的在路上巡航徘。   ●油耗测试咸孪挡:正常表现墓,不惊不喜坦。   发动机排量小了岁梧,除了动力影响之外客含伎,油耗也是一个值得关注的指标停,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试俯瓷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晚界阶,拥堵路况大概在30%左右路锭,畅通路况大概在40%左右峦苗备,另外30%为综合市区路况筐诲,全程平均时速为31km/h葡,最终计算出平均油耗为12升/百公里肌腿淬,算是正常水平苯膏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过共,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碌锑崩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了港汾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浪胚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瘫口焦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高忱,很高痞坍色,或许我接触的都是高配车型据痹案,包括纳智捷大7屎、CEO等车型卡懈搞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骚陶。今天窝慰导,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肚蹲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孩杜?下面谩瓢罕,我们就来看看详细的体验报告评渐。 可以看到呐袱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高额哨,这在于其他车型包括纳智捷大7觅铂茨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现樊。这次试驾的优6 SUV也不例外痴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚楔敦,为了突出这款跨界SUV车型的定位孰挡,外观设计上更年轻有活力话甫踌,对于年轻人应该有很大的吸引力放。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蝗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堵甩唾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吵,轴距为2720mm那吮焊,可以看出这是一款跨界风格的SUV蚕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屠豹,最大的优势是轴距要长出20-100mm脖,具备不错的乘坐空间母戮撑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷五儡程。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姑茶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罗错形,尺寸都是215/55 R17屏。可以看出在轮胎的型号上粹,国内销售的车型都有一定的缩水匠,当然为了控制成本镭伯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现傲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恐浩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奇孙玩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剖,两侧的LED刹车灯十分扎眼计康,不过从布局上看稍稍有些凌乱玛。" "李老板的慷慨塑咸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哆翁秸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞥蓉。下面回到主题吻鲍,从之前收集的网友问题看浇,大家最关心的有两件事儿斥,一个是特斯拉的性能棵讼,另一个是特斯拉电池的续航能力金动,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洛观椿。简单剧透一下话,性能方面特斯拉相当给力澈,续航能力方面我个人觉得还是不太行校。 注匠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佩,文章中提及的“特斯拉”茬锭、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫩门。 数据解读卤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侍,所以今天我们就先从数据说起烯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凯叫凛,而我们的实测数据为4.7s妻示谜,比官方公布的成绩略慢撵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宫恒亮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逛苫冷。由于采用电动机驱动患,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绥孝老,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钮儡暖,直到完成整个加速咆烁。电子系统和动力系统的完美配合窖怕僻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剐崎,这是大多数的同级别车型都很难做到的然涟囱。 0-400m加速尾速府吵萌:170.124km/h 加速时间秋:13.63s 由于采用了9.73窃什碑:1的固定齿比变速箱本,所以特斯拉并不存在所谓的换挡去,在加速曲线图中晶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扭凌,车速和电机转速完全是等比例上升滩。这里说句题外话骄搪,官方公布的电机极限转速为16500rpm媒,最高车速为209km/h庞救撵,通过以上三个数字鲤免寇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涪,有闲工夫的朋友可以试着算一算探。 0-180km/h加速奉肃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晶,峰值甚至达到0.7G碉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h情悉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恰,当车速超过150km/h后僚篇磨,车辆的加速度下滑比较明显漠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玖杰访,工作人员解释说为了保护电池嫁杆媚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舱。再多说一句撼,这个速度日常用肯定够了欧段,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溶,但如果是赛道厕悉经,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忿非,有大直道的长赛道绍,它应该会比较吃亏绕粪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沛,常会被贴上大排量蕊岛、暴力机器臂宝疾、拉风外形和肌肉车等标签裳。这些词虽然简单拈被唤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怪面宽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陪。近日楞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逻耿:科尔维特C7)啡,肌肉感十足的外形摊,手动拆卸的硬顶艰檬惧,再加上6.2升自然吸气发动机等蚂,都是它的大卖点党采。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喊敝娄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛊窜撂,外形变得更具攻击性烘币梳。不同于以往车型畏搞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赖伪烙,只有头顶裸露在外霉禾,非常特别裁。重新设计的6.2升自然吸气发动机藩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酪茬,最大功率640马力沃,峰值扭矩814N·m)矮臂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手评,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为箱翟咀:5.3万美元)献,几乎没有性价比可言堂,但相信越是稀有的东西劣夏嫩,越有人喜欢龋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桥聊理: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撬:400-023-5599 地址滤懒扫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑举:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卞乏泄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啦涸伟。而这款车本网也进行过多次报道与评测虏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昧美变,比如——空间与电磁安全性茧寺。   有朋友担心北怀颇,混动车型的使用空间会不会很小胺浮,电池电动机发电机都需要摆放位置恼贫,还有散热系统坪姑爽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哭限凌。   作为一个“热心肠”莱吉救,笔者决定帮一位同事搬家辛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荤腥凌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱封嗜阑、两个大型行李箱角、三个双肩背包凯陷,两个电脑包宝靶,一个猫窝酣揣、一个全新的大睡枕搬走捂篮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淌。好吧夏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大现嘘限,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蚀德乒,从图上我们看出迁,在放入体积规整的水族箱水缸后儒坎佛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丝浆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虽揉,并留有一定的间隙量时卡丢。   而后排在放入水族箱地柜后卢揽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遍掸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱把。得益于巨大的后排腿部空间绞券癸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粗贯肋。而后充舍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线何炮。当然途,前排的空位是为乘客准备的眯。(为维护试驾车整洁笨规,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施和脾。)   我是一个希望低调的企业主塑扰第,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戒伺兑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呕休,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肋,后排音响控制诬劝窟,前排座椅调节按键祥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巢虐蓟、空间芳陶相、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仙,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓝判仕。英国专家认为氯柏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉零坑,高于该值备荚门,儿童将面临患病风险沟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少曝来圈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫韵害盲踏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害零节。   简单来说胳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统投端概,如手机擦贝,对讲机型、信号发射塔等嘉窝,而低频电磁辐射离我们的生活更近函,家用电器烯概、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谴菜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可甭库。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘿免侩,前排座位显趴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量难,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姥,不具有权威法律依据滇兼,但既然是国家允许销售的测量器材该,其测量结果绝对拥有参考价值阂舷界。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泞难倍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瑟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慷,首先是油耗冠堪,我们在遵守法律规定的情况下魂豆膳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锣,而结果显示祈葱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车许饭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹃浦暮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烫蔼。   混动车型比普通汽油车重喝乖仆,驾驶感受会很糟吗?   确实悲,混动车型由于需要布局电池愤猎、电动机琴、发电机累圃、散热系统及控制系统咯喉搓,整车质量肯定会增加惟捎材,但通过驾驶抖容,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动按窜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磺窗,使用感受更接近与现代的美系车型绕弧黎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绘坍硷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沙渡祥,而在高速公路上橇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柔绞频,取而代之的是风声与路噪声玲少。而操控部分铃弗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了适,你永远不会感觉到生硬的颠簸毕计,一切都是柔和与优雅特,当然文官,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牡矾卡。   最后膝,我们通过以上测试谐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扯颊、油耗及空间实用性上都出色表现褪,而为此你仅需多付出几万元的代价舌姓烈,加上经销商的优惠夯现钵,凯美瑞尊瑞物有所值搪,而你现在需要做的忻,就是去店里亲自去试一试拜尺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饲貌。 图/文搅楼脆:丁艺   丰田汽车日前宣布耽炕,截止2013年底爬碑凸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆小,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贡胳芳。诞生16年来算,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锯、备受600余万车主的信赖和认可屋新泥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俄寿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片礁履。 责任编辑荒钠烩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擂磁败,MINI凭借其漂亮个性的外观奉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谢纹发。2014年北京车展上藩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车椤(点击进入上市文章)侧底露,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鼓冬估,同时在配置方面也有一定得提升酿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屎铅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秋,售价区间为20.18-23.68万赊。虽然只有4款车型可以选择岛母史,但从大家的关注度上看寄,很多人对这款车给予了很高的期望权乐韧。今天抖胯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V探退疵,两款车虽然在级别上不同傲汾,但是在价格上却是非常相近速屋堡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盯。下面芭,我们就来对这两款车型做一个对比斡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贡现。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话播,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扁。当然撂手垫,作为一个自主品牌丁堪,想要和这些合资车型抗争堵,就需要在配置上有一些诱人之处赔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仕霓仍,从车型尺寸上看箍骇澜,H8明显要大于东风本田CR-V报赫媚,但是价格却几乎接近市菲。如果您的自主品牌不感冒的话春忻剖,那就不用在纠结了凑倦裁。但是钠似塘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巴钞,那么H8的确算是不错的选择都南,至少从轴距上就已经很让人动心了铰搪掸。   =============分页符=============   原标题琴驴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垮丢梧,哈弗H8还是小胜身碘,其中H8还带有液晶中控屏镀,而CR-V并没有配备中控屏奶汀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丢缆。这些东西的确也是非常吸引人的合。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跑疽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吓飘,平且还配有ECO节能模式奠辰赊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酬。H8还配有坡道控制系统臣鲍,但是CR-V并没有配备这个功能捐。另外蝎鲍,H8还配有三种运动模式顾,一定程度上提供了多路况的脱困能力漠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些石,当然H8属于刚刚上市的车型鳞,并没有试驾车让我们来进行测试喘卸,以后有实车的话峰粕创,我们会进行相关测试洗。   结语溪冉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屠伍寒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稗逼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升崔勤本,某些情况下还要超过很多合资车型喜叹烹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脓溶。 责任编辑摧堵:赵春晓" "从1985年开始另,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杏,1991年出现在5系车型上嗽,1999年开始陆续出现在X系列车型上痴勺。直到现在核,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滇但。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惶虹,提升着宝马车型的操控性和运动性葛。让牵引力发挥的更加自如棚新甩,下面磐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现首崩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哎菩。在车载计算机的控制下萌现腐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俊挤改,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郊朽弘,而且动力分配比例范围达0-100%僳歇判,赋予车辆独特的动态表现诽笑。 与传统齿轮机构相比券,xDrive动力传输响应速度更快捻帅七,分配比率更灵活獭,通常瑞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凸九,保持车辆转向精准灵活乳,初慕、中段加速更为直接的经典后驱特性础诽犊。而在弯道炒躬毖、湿滑路面丸坑扑、或紧急变线等极限状态下伯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蕉窍,增强了车辆的稳定性和循迹能力财随。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统请匡凸,在附着力降低的情况下檄脯瓷,更加考验着前后轴所分配到的动力挡吨。通过一体式底盘管理系统的侦测膝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藕衡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下连姆辽,最大化的改善转向不足和转向过度嫡话扑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑰褥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现退。宝马4系在绕桩和紧急变线中桥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磕犬丧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准围,更灵活秦娶炒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上井飞砷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咕砍,公路性轮胎打滑严重鸥剩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寒,还是能够胜任一般越野路面想凤何。 (编辑 金辰毅) 责任编辑聪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啥,宝马X1一直以其运动性示人坛汉亮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涡感泡。但是不同于一般运动车型不擅长越野攘嘲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羚胎拈,能够让车主在假期到户外撒撒欢卧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秋凭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时如秃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣癌憋。   在消费者最关注的价格上汞孔,我们分别来看两辆车砂镰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元埔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饭休。从售价上我们不难看出告,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3僵,价格区间跨度较大笑磕伞。   外观尺寸对比饭:   首先僧煌,从外观上来说匪慧计,宝马X1极具动感贯腹活。其标志性的双肾格栅已经不必多说合,远远的就可以知道这是一辆宝马汹剿。而那富有动感的线条吻,将其外观勾勒蜂魂豆,即使是静止在那里架瓜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玖时钝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骨铝,感觉比例似乎不那么对称篓欺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控飞,而且作为一款国际范儿的车赴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贰。虽然宝马X1有修长的车头突跑,但是驾驶时却并不遮挡视线屎次,仍旧能够清晰的观察前方路况撩逆细。   相比之下虏,奥迪Q3的外观略显沉闷秽,同样的家族式前脸显得十分稳重扒甫。虽然不像宝马X1一样运动碴擦,也符合其SUV的定位垦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大穆聊仁,这也让奥迪Q3的样子更加传统锈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亭,但是内部空间却优于奥迪Q3簧,相比来说舒僻衫,宝马X1具有更大的头部空间诬蚊眷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘦禽:4477mm 长莆齐:4385mm 宽乃寐:1798mm 宽点诡峨:1831mm 高鲍:1577mm 高肋曙:1608mm 轴距炬函凛:2760mm 轴距兽铺略:2603mm 最小离地间隙燎催:194mm 最小离地间隙缕寂红:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洼碱氏,宝马X1具有灵活的操控性侣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性遍忱岗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恢地挎,作为一款 SAV俏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惕哭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嗅睬顷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凡稻导。   实际驾驶中尝,宝马X1的路感清晰卜笔蘑,虽然车身不泻馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径雀付,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坑,带来更多的便捷巾暑掳。行驶中离扒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快葡谐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赣圃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恫、高精度直喷与电子气门三大核心技术焦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歌绍孔,在动力输出上达到高低搭配的形式绊蔽拾。而宝马X1带有的ECO PRO模式美夏,可以帮助我们进一步节约油耗魏铜,让油耗能大约降低20%色界贿。 两车基本配置参数对比参农: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涡戎麻:通风盘/后碉插内:通风盘式 前席蜗:通风盘/后孰清妥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惜,我们不仅仅需要看其运动性能填霖,还需要检查其越野性能驳归桐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汉胚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啪类,为了能更好地分配轴荷鹤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恭峰、后桥差速器前面观。正常驾驶环境下探剧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烫郎卧,当检测到前轮附着力减弱时市辫窖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮款苏晚,帮助车辆脱困脚扒。   通过以前的测试斤储百,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漓祷,对于应付难度不大的非铺装路面来说陷凯,这套四驱完全可以应付触瘟噶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能天,加之悬挂行程过短妇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渭寺肥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奴,偏向于公路驾驶桃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鄙插缄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篙踌富。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剂广,动力的分配为40:60提梦,在实际日常驾驶中阿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能就试履,在车辆出现转向过度时琼霖,车辆会将更多动力传递到前轴夯痞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸵为葛,帮助车辆脱离失控的状态性。在弯中逐渐加速的过程中烂介敌,由于车身的重心靠后穿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势们狼,在这种情况下箍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顽堤脸,减小前轮的负担垂,使车辆获得更好的指向性蒂。   无论是雨天夹酿门,还是弯曲的山路咆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熟酷。而且在大角度爬坡及碎石路段敲炕龟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力料。尤其是爬坡时程萎夸,动力能够智能输送至前轴陌熬乃,让车辆轻松前行霸朝。而在平时位偷府,动力又会自动分配于偏后驱蠢骸,让运动性得到进一步的体现稿到。此时的感觉是类似后驱车每,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郊,让车辆行驶更平稳父媳。   相比而言苦腻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肺戮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铂,具有良好的越野视野却瀑,但是宝马X1的离地间隙更大碎,通过性更好换。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沏集,尤其是其具有更多头部空间恒褥,如果越野时吩,可以适当调高座椅坐姿懈念。   =============分页符=============   原标题极胶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勿航,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩入掣,所有的按钮也都在触手可及的位置沧维桅,十分便于驾驶者操作咯酿潜。而且两款车型都选择了年轻棋孝、时尚唉硅闲、富有现代感的内饰设计闷。   两款车的配置苹绘荡,无论是奥迪Q3队,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辞。尤其是宝马X1的iDrive空负辅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹭费攘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汾跨览,宝马X1更加简洁路矢,而且操作一样方便普,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庞。即使是刚接触宝马车型的用户眉擅冗,也能在第一时间熟练操作埠头。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倍抠佬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性罗兢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索色,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汹虚康,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供观田暇。例如像最低配的宝马X1臣芭,虽然价格极低糯胖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霉愁端。Q3低配也是一样册颠雌,配置较低橙锤。不过如果您不在意像导航溺插、座椅加热等配置纷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醋幸菲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垛竣咎,我们进入车内来看看内部配置以及空间皋抹。二者究竟谁能更胜一筹蔼没?首先来看两车的安全配置扭劲。在气囊方面敲寝湾,奥迪则更胜一筹商,在两车装配有同等位置气囊的前提下痪害,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怖,它全系标配有防爆轮胎橇始爱,即使发生爆胎协缚波,也可以继续行驶汞脖恕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛔。此外防爆胎也节省了备胎空间剐岭,让后备箱有更多的储物空间空效粱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挟瞧。从车身尺寸上来看穗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凄贰庙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骸浦。然而车内乘坐空间方面涟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炬豁渴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度袱坏嘘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耙兔飞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题星检:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面春市,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骸低散。但由于国内油品的质量不佳尼,为了更好地保护车辆发动机香狭缔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滔。而其他配件的保养周期上抵绍丰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俄全瞥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锑挝剐:   861元   xDrive20i弛:   1036元   其余车型认窟堕:   965元   sDrive18i传挪:   861元   xDrive20i贺:   1036元   其余车型救:   965元   sDrive18i蔡临:   1609元   xDrive20i嗜:   1784元   其余车型菠:   1713元   sDrive18i芹鞍碑:   1386元   xDrive20i挽:   1561元   其余车型劲巳亥:   1490元   sDrive18i固迷窖:   1591元   xDrive20i化:   1766元   其余车型骑阿米:   1695元   sDrive18i枯酚:   1609元   xDrive20i栖现:   1784元   其余车型汗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胃帆委:●骚沧邪:需要更换 ○隙:常规检查剩愧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯考刊敝、空气滤芯和火花塞岸。花费支出大概是2691元物讽。4万公里时还需要更换汽油滤芯传偷,支出大概是1382元烙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错性,保养中也没有出现更多的费用支出背拜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牧:●暴叹:需要更换 ○镣稗诺:常规检查陡犯盯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出途赤徒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费复,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同徽锰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加措,能够更好的照顾到爱车的每个细节菊构。   总结端: 总体而言贯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动监沪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锋俊参。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妇聪埃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少老略佛,整体内部空间与奥迪几乎相同摩顶。而在使用保养方面导蹦眯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妒链。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晒淳罐,但是其配置也相应有所减少巍。作为高配车型汾杜躬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拨拎。 责任编辑墒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菇茧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卧枯。它足够漂亮了蚀且杭,漂亮的让人感到迷茫季难急,这几天我们一直在法国和瑞士穿行趟耪滴,由于在国外儒糯,我不得不比以往更谨慎的驾驶当泉露,没有做任何炫耀的动作逢妥钉,但依旧接受了不少注目礼鲜董。   最记忆犹新的一次是我从超市出来房,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镰冬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寸急抱,只好出此下策海:按住移缒耄控器双涪,“砰”后备厢盖弹开了屉袭,老头愣了一下驮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢埔内侨,并给了老头一个友好的微笑可尾,关门走人了案当采。这时我才知道两昏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量褪久,它的曲线诱人怪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凸,但令人心动的地方是从B柱开始的淌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诉才,曼妙的线条打动了不少欧洲男性单。也难怪脑弄,差点忘了殴跨襄,我们这台车选装了AMG套件故孩伦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扔效,没套件的车感觉就差了很多畦秋。   即便如此幌耿祁,它的妆容仍是存有争议的齿祭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缮攻。左派以我为代表(全部未婚)款,认为它的骚气指数接近满格签熔,尤其增加AMG套件以后首庇,能骗不少小姑娘擞莆叼。右派以结婚生子的同事为主铅吕侠,他们认为车身不够修长团,不够秀美损戊憋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祥相涸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慕哎爬,但又内藏了些许的凶狠慧帛。   不过我们两派的意见同样有交集泻,那就是从侧后看去枢溶莽,它的美感更胜慕力恃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邦覆,远远的从背面欣赏它嚏,真是太美了关。   =============分页符=============   原标题催掇泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上首某祈,它采用传统的氙气大灯全孔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卡麻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冗同芦。另外赐,与前包围上的空气导流口不同的是绣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用葡散,不得不说其达成的效果是相当不错的矮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼记,但日常使用中也是在令我提心吊胆剧,还记得开头那个故事吧笺醒,告别老头后我驶出了停车陈椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毖贝鄙,压过了一个并不大的小坑洼屉奢,胎壁被硌破了来垦,轮胎在5分钟内全部撒气豹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尺闯镀,这个下马威让我措手不及徘赏。   =============分页符=============   原标题咕诉袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伦麻蹬。坦白的说垫嚼,这套座椅看起来特别有型边蛋痴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色霓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处视。   眼前中控台的造型噬糯技,甚至细节都与奔驰A级相同杠涡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用策,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苗,总让人忍不住多瞟上几眼谋撼菲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹城,触感细腻回谢。   =============分页符=============   原标题地卫策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侯芍嫡,各项按键的操作都很顺手虹摧坪,但我多希望能提供翻毛材质兜概清。另外麓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惕叛涝,回馈力很泻荨,而新款车型早已没有了这个感觉臣洛,让更多人都更容易适应昆播。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涝郸坦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锋炊,特别方便盛,当然了乐年点,这并不是CLA级的专利陡敬缴,A级也同样如此新庇。总之对此我们是持肯定态度的快坏奖,“怀挡”显得复古柒爆、特立独行控琳物,而且省空间杠必,利大于弊糕逝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稠头,不同的是它很强调对网络的依托按诗,这几天在欧洲开了不少车班穆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菏聘逼。几乎所有新款车型都支持与手机互联惫瀑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炽盲矢,还可通过手机网络访问互联网惰殊慌、下载官方APP程序和导航拨耽,这是国内车载系统所没能赶上的维仓炕。   =============分页符=============   原标题市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屎豢,空间实际上是够用的猴赴,毕竟多数时间都是前排利用率高柬晾陷。我同事身高179cm森汹,在前排头部有一拳的空间屡,在后排就显得局促了灯,后排乘客反应压抑感比较强懈。   不过我坚信痛铰,对于CLA的车主来说空间是够用的婪稻,因为后排不会经常有乘客薄宋缔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的臀第,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腹物。   =============分页符=============   原标题失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖川相,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痕嗣叫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擞,配7挡双离合变速箱围逗奸,带有换挡拨片靶雹衬。拧动钥匙惺珐量,发动机被唤醒钞酗兄,车内怠速状态下的静谧性相当不错矮,我们出发了帛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戒毛练,不过CLA非常容易上手籍碑,舒适模式+D挡表现得有礼有节涩,整个驾驶感觉极其轻快蔫,这是一辆易于驾驶的车饲红,不论男性和女性都会觉得很轻松卜零骋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性长耍,转速时常被控制在2000rpm以下蚕菲品。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揭叹,而且在低速中它的换挡依旧平顺乌趟摊,并没有出现那种令人不悦的闯动略蔡瞄。   切换到运动模式龚,变速箱首先变得更为积极嗣彪,整台车的性子也开始急躁起来秘,随时准备着接受挑逗迫暮城,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鸽边。油门的响应也更为灵敏限,初段就能得到不错的效果搽码,只不过排气声浪并不那么有气势尼。   至于转向绍幢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渐妒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转市,那样的线性和柔顺鹊雾,简而言之非常舒服松套。   CLA的转向感觉则不然恍含,它少了些紧致的细腻感抒屋,多了些轻巧外鹅办。这套电动助力低速中没什么特点洛,属于偏轻那类的副,或许女性朋友会喜欢惠。高速下转向逐渐变沉鞠栋,更易于驾驶瑞闺擅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厩喝,比我想象的要好不少氓储蓉。   不要被AMG套件所蒙蔽懂蛾,悬架的设定并没有那么生硬阔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坑,整个感觉还是挺舒服的级乒,回弹的特别利索怜唇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搬交慨,起码我在前排开车是这样一个感觉炽侮,只是后排的乘客有时会说丘农:颠!哎九蓄,管不了那么多了畦窃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恋陇蜂,驾驶感觉对于这台车来说重要纠。   =============分页符=============   原标题钉扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粗锤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藉,无法进行有效的弹射酮烙赔。起步时有将近一秒的延迟吝椿,之后发动机全面发力哇寐烫,此时轮胎打滑非常严重挛凛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酸,导致抓地力不足吨激。怎么形容这个状态呢蒜茬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巳,四肢虽然在飞快的挠地捍坊狸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贰,各位想象下认。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态激迫,双离合变速箱准确的完成两次升挡逢抵恭,换挡速度很快柬惯恃,最终用三挡达到100公里/小时的速度糠鸡撕,时间为7秒整笔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刊,因为看到严重的打滑时我特别无助煎茫莲,尝试了降低转速起步锰海,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歼宝炬,而且车身的支撑有效沃,车内没有特别明显的前倾感觉略示耻。从刹车曲线来看碧莽稿,自始至终加速度都在-1g左右渐,最终成绩为38.46米伯崔汉,符合奔驰一贯的作风菊贾。当然塑狠,待拿到国内的测试车后吉型裤,我们还会进行测试憋,看看原厂的轮胎表现如何间炕顺。   总结碉巴惭:   从国外的销售情况来看福艾弦,CLA是相当受欢迎的柿颂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踞,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲峤咝肌,2013年后四个月销售1.2万辆惦劲夹,势头相当迅猛唬浑,可见其受欢迎程度邢。   进入国内后我想它会得到同样的关注脖讽拓,随着细分市场的成熟才查,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犯磕。奔驰CLA级瞧寺谈,主打运动汉潘、年轻犁亩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘶卉,尤其选装AMG套件以后效果更甚挫鞠,相比奔驰A级蹈啼,它的吸引力显然更大杰伟。相比竞争品牌暴刑,这次奔驰走在了前面凤驴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品联卯。配置方面国外大多都是选装丧剔慷,比如天窗巍、轮圈样式等等屯冲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糕。   不可否认轿乏,它是如此的招人喜欢狙,尤其招那些打扮时尚壕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑婚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蛋叫画,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了室煌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔽剖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滑围倦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型文,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革波剧桃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法署,通过细节部分运动元素的添加衬痛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俊讳借。其外观运动套件包括进气装饰堕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞄痞匡。   总体来看迁歼甫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子随,但通过细看还是可以发现它耐看的一面械片缉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怠骚蜜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钵樊,白色车身加上黑色的玻璃车顶套插奠,看起来很有档次感虫烤。不过略有遗憾的是很贡澈,它的全景天窗不能打开壳,有同行戏称角,这是专门为了看星星而设计的败慷。   内饰简洁自然   与外观相同谜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粟。全黑的内饰烤艇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现觅恼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弧渺倾。   配色方面塑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揉呵查,但通过座椅的白色缝线晌土、钢琴烤漆面板白边框的搭配舅癸,使得内饰整齐又不显得沉闷腹膳锨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了课诺。人机交互系统方面擦,V6菱仕Turbo车型并不占优势庇。   动力不错钳盗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剂安,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擞香殊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型插。这款车的低速扭矩较大拘,因此起步时非常容易驴古。起步后裴舞咆,借助轻盈的车身藏讼,汽车随后的加速较为顺畅行。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钎,这直接导致这款车的操控也是相对不错家,在较为宽阔的路面上侨酸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粗,感觉很有信心粪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校人频,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惩蠢甩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置订,非常方便驾驶者进出苟撇犊,但打火时剧酱钨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猾。 责任编辑脯砷崇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寐碌妊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位橡妥蚀。之后的继任者是睿翼赶馆第,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈附遁肯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酚睛袍,并更名为马自达6阿特兹勿必潮,而它是否能达到前辈的高度骇毕,让我们由内而外的体会一下断。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌双卧熔,配合这两侧行车灯母射,看起来霸气十足厢,隐隐的透着一股子狠劲狡。图中这款车是2.0L的标准版刑,则采用了较为普通的卤素光源敬届,科技感差了一点够商极。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯段,犀利感十足殊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肪截,它不同于以往的两代马自达6巍佛软,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掇认。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扫涎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峨,轴距为2830mm骚塑差,与进口版本相同似。相比同级别其它几款日系车型烈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势登。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葱梨,像是一滴在高速行进中的水滴卤,充满了流动感寸溉。从后边仔细观察阿特兹的背部富盛位,不难看出它还带着一点掀背的意思旦逢辑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汕狼,配合着双边单出的排气筒想频婆,更使整车的运动感一直延续到了尾部蜂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)些松培,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寥酬安,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩商,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质示,其它区域大多为硬塑料沥。由于没有太多的装饰件紊谋芜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓦虐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高题卿,它采用的是一块电阻屏冈,触控灵敏度还算令人满意喉,界面的科技感以及显示效果都很一般胯双钩,总体感觉更像是四盒、五年前的产品替络,唯一的优点就是操作无任何难度玖徊,一看就会塑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唉撇,所以导航功能暂不能使用污盾。   进入车内徐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔑荚卡,握感也很不错箩滥禾,由左至右打满需要2.5圈淳女,比大多数车型略小塑世瘫。此外葱筏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腹嫡,操作便利性良好脖暮慕,而且兼顾了驾驶乐趣慈么陈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歧垢琶,但却一点不掉价几。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感味淘,其次它的表盘内圈采用了网格设计靠,多少有一些竞速的味道邵,再加上白色的指针以及简洁拒短沥、明快的字体据,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陀菲寂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陀峰、平均时速陕、续航里程之外粪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暴。i-stop是马自达研发的自动启停技术贤舜哥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火电。   除了i-stop刑得黔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冉虚。之前在新能源车型上比较常见拾牢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宋当,它是以电容取代传统的电池或电瓶极煤,从而为车内的用电设备供电瓢橙,而非用于推动车辆前进校空炊。   空调面板的样式不错填,旋钮和显示屏都显得比较有质感量坑咖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子世雷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烯晌仆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城保好费促豆。前后排座椅均采用了真皮包裹午睦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卑顶。   虽然阿特兹有着不错的轴距匡盆锹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炊轨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星挚搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间认币。令人满意的是后排的腿部空间廊都,坐正以后不影响翘二郎腿式囊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定势身,不仅地板平整蝎,而且行李箱有着不错的纵深售猜戊,轻松放下高尔夫球包肠希铅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎傲号怕,以及更换轮胎所需的各种工具旦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躬、双可变气门正时结齿平、凹顶活塞+米勒循环罕挫些、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怯蒙韦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俗骸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惭羌漏,并带有换挡拨片短,只可惜这款变速箱不带有S挡佩,对于主打运动的车型来说个遗憾凰就。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受品措,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岸,日常驾驶过程中迁污,为节省燃油苇透叫,变速箱会积极升挡剿擅,转速经常保持在1500rpm以下挥隆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谅沥,因为这台变速箱的反应速度很快菊肉,能够很好领会驾驶者意图泛腑庭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奴掠亢。   阿特兹拥有良好的操控性射冀使,这首先要归功于发动机线性的动力输出潞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苛痕,而中后段又能够拥有很好的动力表现叛洪韭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晒睫磁,尽管反馈的路感一般沥涛吓,但指向足够精准度晦,能够给人很强的信心模。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协很,它的前后悬架初段偏软龄卞,能够很好地吸收路面的颠簸断哪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倒孺券。可喜的是悬架的后段韧性十足秽,不会让人感觉力不从心咐。最重要的是尝媳篡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逝佛,车头指向灵活从毁,车尾循迹性出色凶队。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狈抱咎。   总结诬蔼: 对于马自达这款即将发布的新车筛骋,我只能用赞不绝口来形容染,外观和驾驶感受都可以称为上等浚。如果非要给这个车挑点毛病的话惦慑,就是在高手如林的中型车市场里税,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摩庇。所以如果你是“外貌协会”的成员炽,或者追求极致的驾驶感的话很食,那么你可以期待一下这款新车美佩橇。 责任编辑餐:赵春晓" "  KTM的X-BOW粒谈,直译过来是十字弓犀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)北揽。实际上弯蒜,这个模样怪异的小车茄,的确是火力十足叮防处,足到无论是在街道上还是赛道上扒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孪淌。   先来说说KTM这个公司拿蒜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垃搞撂,以生产越野车和跑车而闻名乖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车背苟购,也许是工程师们精力太旺盛急密,亦或是身在奥地利这个地方掳澜虑,总会有些天马行空的想法甸守坦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颁,去生产一些别的什么机动设备茂。这几年戊双,除了X-BOW驼朗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明工闻弓,而且都有一个共同点——惊人且极端烦剔锚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秘、puristic(纯粹)爆、radical(激进)毋辖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解隋阔。另外还要多说一句藐湿媳,这家公司的口号是ready to race诞持炽,时时刻刻都在准备一场竞技盯庐豁。   KTM的CEO曾经承认闪,他们希望使用21世纪的技术受,发扬柯林·查普曼的理念青晨朽,打造一台新世纪的超级跑车难厕。柯林·查普曼是谁冯奈?他是路特斯汽车的创始人兰姥,他说过最著名的一句话是莎夸柯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泡埃七,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桓,作为汽车工程师聚,他把全部精力都放在对性能篱冻、操控和轻量化的极致追求上皑茸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奔棱埠,但跟进尝试者寥寥棺火。看看路特斯汽车凄凉的经历狗太,这其中的原因并不难理解麻。我们很欣慰地看到葡,在新世纪飞钦滩,KTM继承了这种理念色铰骇,并且做得更加激进冷承。   其实X-BOW的理念很简单撂藕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车快蹈。碳纤维单壳体车身害泛麻、全车碳纤维组件晶匈敲、水平推杆减振器捐,这些都是方程式赛车的标准配置锣比。由于使用轻量化材料妥计,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)危哼。在高速行驶中喘,车辆的气动布局提供下压力活,以此来提高抓地力和稳定性鼓庙,这也是方程式赛车的特点涪沥啡。和赛车唯一的区别寐料担,就是它有全套符合法规要求的灯光汾宝,以及一张副驾驶座椅孝谎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炊贸劣,经过强化和升级后廓,动力达到300马力起伶封,和F3方程式赛车相当铅瓤,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓢乖龚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惋匙形,我们不妨来看看推重比蠢倦顽。X-BOWR大概是2.6千克/马力察惭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻帷,也就是说发动机需要负担的重量更少公,动力表现自然更强腺品玲。   在踏入X-BOW车内的一刻凉顷,恭喜你箱性,在旁人眼里琳停,你已经像是一个职业车手了冀挞湃。首先一只脚跨进驾驶舱膊捐迷,站稳后调整重心事,再把另一只脚迈进来伙,双手找到合适的支撑点董书,将身体重量转移到双臂小深酣,身子瞬时下沉填豢,把自己放在座椅里辣绰。来自RECARO的座椅是固定的辫坷删,完全不能调整聪,靠背角度略微向后倾斜吾楼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刹沥捌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置股锌。要完成这一系列动作稻饲,如果你是个长腿欧巴垮策突,可能会轻松点艇。同样和方程式赛车一样糠媚饥,X-BOW采用快拆方向盘栓,在一定程度上提高了进出车的方便性晴陌凸,不过我觉得这个功能最主要的目的隶娜科,还是为了让它更接近赛车群彪。绑上四点式安全带倪瞳,身体没有一丝活动空间抒陀,因为在碰撞的时候粹,你不能指望安全气囊救你一命偿频舜,唯一的方法坦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宽。   驾驶它墟士,你不需要有汽联颁发的运动执照固赶,甚至不需要经过特别的训练论幻。只要你有合法的驾照兜疤溜,会熟练驾驶手动挡汽车胎苛龋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寡。连离合器都很好掌控炽戈辑,甚至比驾驶EVO怜念妙、STI这种高性能运动房车还容易辩藉。你唯独需要的帝,是练就一副有力的双臂贪,因为它完全没有转向助力歌砷蓝,停在原地奔蛙,方向几乎是打不动的墓烈该。   由于场地的原因茨,试驾过程不是很尽兴脐,并不能体验到X-BOW的全部性能坍际。在狭小的环境中滩歉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兼耙钒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势努斥臀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力廖裤。因为使用水平推杆减振器前蠢呻,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓢俯了,在转弯中几乎不会产生侧倾恐鲁犯。多连杆悬架结构稳定拣端稠,可以减少轮胎不必要的运动和变化物南嫂,保证最佳的触地面积吭滑,用尽每一分抓地力筐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咀晒姜,这一切所产生的副作用柑,是你的身体要承受更高的横向重力惰。   在视线上敖庞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似险规诽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置笔聘守,以及转向时轮胎的变化行钒邻。利用这个优势穗苦,你可以把车开得更加精准棱墒壤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙访咆,这是任何房车都无法比拟的伐激。不出个把小时彻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样端惰,高速掠过障碍物而毫发无损福,那种险象环生的场面澜商乘,我相信其它车做不到惰碘贫,这种乐趣和成就感厢,只有X-BOW能给你铃输起。   看到这儿槽,你可能觉得这台车并不难驯服沉石哆,一切都很容易姬习。没错喝,X-BOW没有设置很高的上手门槛泻菩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单壬敬,但是它还有进阶的玩法枢疟,这就需要很高的技术和技巧了撂。首先恫斗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剂度倪,为了它的寿命菊列怪,好好训练跟趾动作吧家。漂移茸抢骨?也没问题冲,在转弯时只要加大油门龚,车尾很容易就会滑动起来喜。之后能不能画出一道完美的弧线澄办,就要看控制的技巧了缔。   除了以上这些痢,我还有一个建议团鲸溶。置办一套合适的行头霜臼姓,至少也得有一个头盔和一副手套己吞愧,这会使你看上去更像是职业车手番市。当然辅,作为一台可以合法上路的跑车零屁,KTM也试着考虑过车主的感受淮,推出了一款GT车型郡幢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肩题,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已崎瓤瓢。无论哪种装扮酱茸苏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剧,在气势上就足以压倒一切讣苟牟,而在性能上肠略尘,它也是所向披靡距潮蹲,精准忙哩菠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堪滇创。虽然它可以以合法的身份上街鸡,然而对一台Ready to race的准赛车问,街道并不是唯一且最佳的选择肉哎,它最终的目的地垢,是要奔向一条真正的赛道蒙,在那里解开封佣畈史洹,去赢得一场真正的胜利畏律携。   说到价钱耪久靶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车傻绰燃,一点都不值北。那么氮囱,如果说花135万犬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卉彩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邵,最大化的驾驶乐趣使得烤,并且还可以在公路上行驶筒,这样是否物有所值头侍?答案其实显而易见扣鼎刀,值寸,或者不值搜巫,取决于你是否真正热爱驾驶箔,热爱赛车运动率。 责任编辑虫呛份:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词失什涤,早已见怪不怪悲廊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纲抗事。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岸,广汽丰田出品的YARiS L致炫海甜拖,就是一款加长版的小型两厢车芬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痕。 知识普及宿怜冬:为何不叫“ 雅力士”了兰啼剃?   相信很多人都会有这样的疑问兑,从车尾的英文上来看恋,YARiS的标识与上一代完全一致雌逢,但多出“L”字母范嘉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疼裙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伍。全新YARiS通过变革性的设计堪芯什、加大车内空间戎、降低指导价松狮,从而想抢夺A0级市场的份额芒爆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望墨配。不再使用“雅力士”的中文名称剩笆龚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墨少。   外观祟敬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杯曙,如果拥有一副出色的外观设计钱藐,那销量肯定低不了瓣同。广汽丰田的全新YARiS L致炫墒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虑能闹,能让更多的人接受垄甸靠。   =============分页符=============   原标题椽统:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的擎,所以在造型方面与海外车型有些差别铺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莎阶,“梯形大嘴”车头动感大气盼柯祥,配合超长的轴距济呛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娜。   =============分页符=============   原标题蚕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酒琅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涛酬,相信你会有两种感觉矢,第一离手极:中控台设计非常大气安,和丰田系列的SUV车型风格一致阔必釜。第二促辣邵:超大空间革屎片,后排空间完全比拼一般的A级轿车痘。   =============分页符=============   原标题妹巢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm含翘刻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意煎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墓,但是空间方面完全越级的感觉控慰,完全不比一般的A级车差恋驮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勿亭。   =============分页符=============   原标题护建:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郎胁谎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哦何成,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错健,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿犊盛,中后段性能并不出色扰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阿烙,高速行驶油耗方面并不出色努试。   结 语   作为一款城市代步车型瑰扛巴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多写,外形方面就能征服不少年轻消费者谱差。此外退伞耍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一连讹登。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冷浪,若果说美中不足的地方就,那就是匹配的四速自动变速箱了珐侍巴。(韩威) 责任编辑惠己:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睹恋撮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卉?告诉你本,这是真实存在的一辆直线加速赛车甜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屋,基于2014道奇Dart车型矫,型号就叫做Dodge DartPro Stock先。大概意思是“超级街车”据。虽然只是称作“Pro”椒痊,但它的结构和普通街车已经截然不同伎,一点点相似也仅限于外观上琼。一个专门设计的底盘锚咐,扣上一个类似“街车”的壳子烹,除了好看以外溺母,也是为了让车子的空气动力学特性更好刚怯讲。除此以外匆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妙篱。   作为动力核心皋女弦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造型式惹。与常规的“以街车为基础改造”不同弛盗嫡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同旱。据厂家介绍惠藩锤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时举逻,而极速则可以达到480公里/小时署。   Mopar没有公布具体技术细节疾青,但是在上个月童,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中创觅圣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拉彪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虹士沸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磁,它跑完402米还需要9.9秒藉,而末端速度“仅有”235公里/小时宛途。也就是如果两辆车进行一场比赛潞哆啃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莽朵雀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匪估,当然也无法在普通街道上行驶受。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绥胆疼。 责任编辑兑融:赵春晓" "  4月11日凛擂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市地鲸订,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簇。   4月的京郊春风和煦瓢鹅记,桃花盛开苗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涧合暖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甲摊绦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鳖免惕。   然而稍微有点遗憾的是刹,由于相关环保政策徐畔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基府。   =============分页符=============   外观内饰瞳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痉犀抬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涸揪栖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芒嫂,因为配置的原因疼,柴油版在一些细节顶翱,如前格栅镜稗、雾灯等处精简了镀铬装饰扒。   另外涸沃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挝尉,规格为265/60 R18履巢,采用双五辐样式伞韦辨,与高配车型的20寸轮毂有所区分拭。   外观上步擅扩,大切诺基给人的感觉就是硬朗哩锭女、野性啥鳞、豪放浑车。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疙窃,如果不是看到车尾的标识房耗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粉锰。轮胎的使用与其它车型也是一样的矢兜。   =============分页符=============   内饰方面兽谰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致判,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卷抖淡,但是做工方面表现的比较细腻矢处。各个部位间的接缝十分均匀汾吴,内饰表面的反光也抑制得不错奈峭蔑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卤弊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沛氨胆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沤锭。这台发动机由意大利VM公司制造际鲜比,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造躬垃饶,国际知名度较高煤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下建堡屁,最大输出功率为243马力(179千瓦)吓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淬缓通。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寝强,采用电子挡杆设计肺闪茧,事实上外,在菲—克集团下的很多高档产品上坛,都采用了这样的档杆设计褪芹钦。   大切诺基是个分量十足的大家伙刻继吗,体重高达2.4吨染漏溅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呢疾,都让人觉得动力输出稍弱菇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同店岛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孝,这使得在实际驾驶过程中姑,柴油版大切提速很快峰惦铃,驾驶感受十分轻盈检。   另外口,发动机的噪声抑制也做得不错脖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酿娄,但却绝非印象当中庙粹,柴油发动机那种高振动稗、高噪声吻岭惟,车内如“夜店”般的情况砂。   在打开ECO模式的情况下冒,发动机的转速在1500rpm左右的时候穿五,变速箱就会做出反应计垛粟,升挡很积极骑。当车辆行驶到70km/h的时候徒嫌墟,变速箱便会将挡位升至最高挡驾,我们在城市中使用答售,第8挡也是可以使用的露功,并非摆设把剧。如果关闭ECO模式供牢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右且毖赶,动力输出得到了一定的释放惩,当然俏俏,噪音也会随之有所提升惧戮。   柴油大切的油门踏板很轻盈长,发动机对踏板所发出的信号反应很快说,但初段调校的有些过于灵敏了隋描段,尤其是起步时褂畔,轻踩油门孤,车身就会有向前窜动的感觉匡美,想要平稳的起步还是有些难度惊规惕,如果初段能调的沉一点份唇,感觉会更好络相赁,驾驶者对动力的输出也更好掌控午红处。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炽魄芬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玖卫,由于取消了空气悬架贪辣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碧荒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式跋恼,分别为自动剐、沙地日废、雪地伯、泥地和岩石春诲,这些模式都是通过旋钮进行操作的涝婆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式可犯伐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扮。   此次试驾第,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膏犀,其中的体验环节有沙地蛔幢被、U型坑和炮弹坑三个环节标型。在进入沙地之前藉,首先将车辆选择到沙地模式猩四,此时车身稳定系统自动关闭圭。由于没有空气悬架痰换,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诉瓦。   模式选择完毕之后肚晒摄,开始正式进入越野产地舜,在松软的沙地中垢话,要保证车辆的行驶速度尖。在沙地中行走磺,轮胎出现轻微打滑是很正常的规,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗅,造成更大的麻烦睛谁。   在U型坑的环节微年,选择到岩石模式之后狭逞取,分动箱启动扭矩放大挡俏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磐乒缸,传递到车轮上的动力会更加强劲愤星篇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过褪。   炮弹坑对于车子本身来说竿拘,算是更具有难度的项目了桨负穿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矢刮贫。对于大切来说剃轨,通过这样的测试还是比较轻松的锋融兑。在模式选择上拉,我们依旧可以选择岩石模式底,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豹隋钮,保证有附着力一侧车轮的动力输出劣撼,从而实现脱困凑橙。   总体而言想寥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在合,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藉。在整个越野体验环节虹喇蝗,对于动力的感受也是比较明显的宝泰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粳,主要还要归功于这台柴油发动机半岭弥,低转速扭矩输出足够大奢缝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松每瓣。 责任编辑苹杯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菊饶建,为您带来了多款直接竞争对手间的PK动奋,以求为各位网友购车作为参考蓟携,本文我们继续进行闻响田。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揭驰借,作为合资品牌的A0级三厢轿车距,经济实用以及稳定这三点立市之本阿,谁展现得更好摔按疾,以下将逐一展开嚷。 外观解读力:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中劝吩,这次“重生”抛开了以往的产品定位拎舌摊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帅瞬臂,接过老款颐达的市场后努裂豢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搏乒瞬。   刚刚完成了小改款的阳光寺未绦,2014款车型延续了前款的整体轮廓被,细节之处作出的调整柑揉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猛俗履。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滇,另外增加了反光镜转向灯禽、倒车雷达等外部配置奔垢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车食滩,但两车在细分定位上有所区分稻构,新赛欧更经济钒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定店窜编。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腐壳,两厢造型更具时尚特质舷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尽诉须。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粱氏秦,前脸处的线条切削更是全车最多之处铆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碎酚认,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾限,三厢车型尾部中规中矩桶囱寡,采用常规一体灯罩的尾灯澳,正是这一产品区分的剪影籍。 看完两车的造型寥邦聚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糕潮。详见下表嫌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诧猫,您更看好谁娟新山?欢迎参与一下投票绣搞。   =============分页符=============   原标题闪回:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩槽锑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直攫灿圭,各区域之间的串联均平滑带过熄俯险,整体风格更注重功能性露,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搪缺,并尽可能带来更多储物空间纠嗣暇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泥猾段,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饲胺隶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彭然,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吭胯僳。   另外凌迟,随着车载多媒体系统的发展勺,触摸屏更多的被普及卡扭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渡钎贡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蠕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高德勤。 配置对比漠褪柯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置米熄娠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罚,仅供各位网友参考粟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蘑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比控侯柬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度艰啼烯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谋堕侯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乔灵缕,而车身与轴距微俗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袖。   动力系统对比很狸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讹兢赏,阳光仅提供一款1.5L发动机脊肺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择壁剔,同为四缸自然吸气版本戚,排量的不同即动力上的差距表识醒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)华摊,具备重量上更轻的优势亥链。   两车的自动挡车型蘑椒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荷,其平顺瞳说酮、重量轻及省油的特性谎,同级别车型中具备一定的优势帘捷杀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缝钵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苗,在挡位上优势明显蔼,但其换档顿挫在车主之间常被提及届。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间视米,外观上二者均具备典型的家族特质谓唉茎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肚杰扩。内饰布置阳光以实用为主搐俱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卞此。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篮呸窗。综合本文所述鲤讲杜,两款车型您更倾向于谁慧贪?欢迎参与以下投票冉蕉翟。 责任编辑客沤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓝俄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言靶巳氢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浑诚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型通,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拼惋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近该戏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形愧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同憋虹。也说明K3S试图走运动化的路线犁阀。   起亚全新K3S的长辣、宽屉率敬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狄渺渡,而轴距更是达到了2700mm的水平供毫,在同级别中也属于比较突出的成绩惯豪萄,对空间方面肯定有着很大的帮助翟趴磕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练噬哩篓,车身线条也非常的流畅钱瞳娠,有着极强的运动感队武炒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虹爆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拦离。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的势缅唾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达关冉袖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm池撮挤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的傻塘邪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粗题,加之降低的车身让骐达更加动感杀卧判。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性讣霓蔡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戏。形状突兀但线条流畅的尾灯蹦玻陇,红灯部分占据了大部分焕纪,白光部分呈现斗勾状兄酮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烯褐阿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诫挂掀。能够有效帮助你快捷倒车鸵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否婆碾,因为外观好看主观影像比较大肪掣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皆剐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淳塘,基本沿用了现款K3的设计惭活佰,提供全黑色颅耍、黑米色感仙洪、黑棕色三种不同的内饰配色栋。做工和用料相对也比较不错捍。内饰除了硬质塑料及软性材质外些揽涧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寿绍。   骐达的内饰设计线条非常流畅妊垂铺,整体质感较旧款车型有所提升奖。内饰颜色采用黑色作为主色调居信马,搭配银色饰板视,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盾狼乖,满足不同消费者的需求累。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栓困,多功能真皮方向盘以及定速巡航蒂跑,从上面表格已经很清楚的告诉大家韦抽点,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趣抵丢、胎压监测等配置酣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盎泉贿,其中ESP刹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力艾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题册。 =============分页符=============   原标题棠逗鼓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700废末,整体乘坐空间相差得不太明显疾雇兜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫂理。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佃,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘿懒缆,对腰部支撑方面会比较到位吨肛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玲,其座椅表现比较软围盼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柬。在乘坐空间是差不多的疲,K3S座椅设置得相对硬朗卞缺,而骐达设置得相对舒适倪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因橡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尽颂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S齿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T懒箱,很好的满足不同需求的消费者虫胃。起亚K3S相比起来就显得配置较少秃策。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钢拜虑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闭森。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓤,详细还需看我们评测所出干块持。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题水,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荒。   点评峨:随着两厢车被广大的消费者所接受雾囱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驰软。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动还惊,如果在这两款车选择其一的话括蔷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抡及。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘟波。 责任编辑墟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晴,甚至有人无法确切的喊出它的名字扰辣镐。其实这款车和我们并不陌生涛梅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摩佃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芦师。所以出镜率不高的标致4008悉虽,确实具有太多不为人所知的身世澎,这使得我们有必要去了解一下这款车茸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路洗擦慌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纪密鼻,呈现出风尚推、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感村论。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签充苦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚甭纲、科技的感觉巳肆宏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贰览,轴距为2670mm练蜂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惹,所以在车身尺寸上它们相差不多床帽拍。   从车身侧面来看痉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坎,整个车身也因此更加大气而富有力量感喊甘阶。后排提供了私密玻璃楷滩巫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸽弥炼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坦雄守,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吐。另外檄室魏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心连篓擎,尽管造型简单丢啪硷,但通过与腰线的巧妙衔接棺口,使整个车身设计连为一体慕多沧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂默斯欣,配合普利司通的225/55 R18轮胎赎超,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涟,都具有不错的表现翻。我想应该会有不少车友会非郴星猓看重这双“大脚”蹄上酒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晃佩杭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发散苫安,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桑挽。不过标致4008在一些细节上却与之不同存硅钡,譬如采用了大面积钢琴烤漆宿侧疮,辅以细节上的优化墟。   中控面板做工不错凤,按键旋钮设计很精致够聘牢,且手感都较为出色鹿。娱乐扩展功能也比较齐全皇,AUX五竣哗、USB以及12V电源都有装备坝漠讲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点殊呈强,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯副。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寿,下面还有黑色钢琴漆点缀铣烈,凸显出了较强的质感咎亩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茬,若塑料饰板能换成金属材质的话际,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拨草挛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鄙。在转速表与车速表之间帛旧雄,我们看到了一块显示屏牟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恢是年。 在乘坐以及车内空间方面反,标致4008秉承了家族在这方面的优势兑锋渐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垃。   后排座椅靠背很直活,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粕连。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泊踏瓶,坐姿却让人觉得并不舒适缓闪爽。   标致4008的行李厢内部很平整滦,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚂赫。这样它的储物能力将会得到提升噬京,对于搬运一些体积较大的物品募勾,可放倒的后排座椅显得实用舌。   =============分页符=============   在动力系统方面爸戚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阿脊母,最大功率仅为150马力度氦人,扭矩峰值198牛米官。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了活填惦。 全系搭配加了CVT无级变速箱讽戎,具备手动换挡能力夹滩隙。在实际道路行驶中绩佰,CVT变速箱表现的非常平稳妻溺森。   标致4008在起步初期油门响应还算及时试,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凸踢蓄,却没有丝毫提速的感觉午邵寄。不过洞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仟,在平稳驾驶时超车变线很轻松蚕浪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坪静,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辟界禾,前轮最多可分配85%的动力锨脆衔,后轮则可达到55%虚常琳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔚梅,可以应付雨雪集、沙石和泥泞等路况荡街疙,也可以轻松面对普通的越野路段栋现南。   标致4008并不属于难开的车型扔链赖,尽管车身较大聚,但是方向盘非常轻盈啥厕焊,即便是女性驾驶也会非常从容觅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叛脑宝。   结语卜:从市场战略上来看淘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祷串芭,4008不仅丰富了进口标致的产品线徒芒,也为消费者提供了更多的选择械睬。而从产品本身来看悼促,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酷,能很好的迎合中国消费者的审美掂。在驾驶方面筐伸狄,标致4008表现出非常舒适和安逸瓜培矫,非常贴切城市SUV的特性祭稀涕。 责任编辑辣拦哪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型但,自2011年上市以来凭借着动感的外观绒帅霞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粟盗,受到了许多二三线城市消费者的青睐酪缴累。不到3年的时间蚂笨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钝怪瓢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苫违。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘饬,将在4月的北京车展上市瞄围鸿,预计售价区间为6万-9万元劣喷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓦称创。下面就跟随我的镜头韧纽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车看陈。   相关信息仕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凯,2011年正式推出了首款车型宝骏630超。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辖软橇,结合上汽和通用的生产技术穆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魄扫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计先裂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO死煽几,与进气格栅迁、发动机舱盖形成盾形区域溪螺桨,造就了独特的宝骏品牌DNA沁艾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饺孤玻。从前脸上看瘟,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遣授妨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匹勾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装横,颇显动感侧尺。   在车身尺寸方面俺赊,宝骏610的长为4401mm东、宽为1736mm俺赣、高为1462mm回。由于与宝骏630车型同平台生产丘拜戏,因此在轴距方面并没有变化硅摊,依然是2640mm菲控搞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阿炔苹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫂,尾部扰流板郸、包覆式的后风挡玻璃绘、硬朗行李舱的线条落,颇具运动风捣。与此同时悼浚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂某扦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利线偷糠。   =============分页符=============   内饰方面剧鸥诫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弦吼复。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配图,方向盘搭配银色装饰条惧,整体风格偏运动残,带来不少新鲜感媚罕。此外脾火,新车仪表盘也进行了全新搭配歇秀怖,采用双表盘设计详物,更符合当前年轻人取向荤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浓,提升档次的同时也带来的一份运动基因坟酪舜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摩版。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多檀,LED组合仪表提升了整车的质感绦菊潞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甫奢叭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域良,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兄青,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丛蓖崇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纹思。   宝骏610是一款两厢掀背车型污奇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拣款层,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寡,也可以按6/4放倒座椅途辜,放倒后容积可达到1300L介抛。   =============分页符=============   在动力方面耽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疥骏桨,最大功率可达82kW槽饥撂,最大扭矩为146.5Nm冕,这款发动机也同样在630车型上使用赡槐。为了发挥出更好的动力性能敌是栖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器修悉,此外还配有5速手动变速器可以选择誊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品低厦镐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升珊笺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝维诬、君越坑、君威等车型上艾掂刷。   在整个实际驾驶过程中袱房,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罚眉维。在1500-2000低转速时沛,所爆发出的动力输出还算尚可淑白,油门响应比较直接唉翱情。但是随着转速的提升扫庆尘,档位的提高牢里,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丸。这种动力表现不温不火欣朝,但是足以应付城市道路使用身佛。   相比于第一代自动变速器呐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升限淘。只需稍微深踩一下替锤痰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歼祷搂,只不过由于排量的缘故蔑菇,推背感并不是很强烈掂,且高转下的再加速能力也有些力不从心恳苗狡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适箔,这也完全符合它的家用定位籍弥。在经过颠簸路段以及减速带辉娘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衅险惶,让驾乘更加舒适栖欺间。此外汞播,在过弯时底盘也显得较为扎实垫泄。   结语糙妙梆:宝骏610的家用车定位很准确溯橇桃,配置很务实誊仍,储物空间多劣谁,不过在用料和做工上还有待加强绘滤钞。不过动力系统方面确实不太给力蜕赖,最多可以说是开起来比较舒适娟,这也比较符合它的定位秀境涝。作为一个新品牌缉,宝骏还有很长的路要走陈穷逻,虽然已经走过4年多唾,推出了两款车型堤顽哎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样同库,在自主家用车市场上打出一片天地来抠,我们将拭目以待肩。 责任编辑案墓降:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞎,大众展台上首发了2015款大众Jetta典爸。这款车在现款Jetta的基础上逞,针对外内设计细节进行了小幅修调灵疵峦,属于一次精修边幅的小改款沫矩铣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秀炽。 全文总结楔:   对于这么一款外形细节有新意憋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta系,我们只希望它能尽快来到国内镭,因为目前国内的速腾车型萝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狙核觅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面的。 责任编辑汾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域取纯替,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劳,深入布局耸挎蝗。其中包括类似上海大众新桑塔纳尝违、一汽大众新捷达胜姐、斯柯达昕锐奔暗咎、以及再早之前的本田锋范剖舱兴、日产阳光等等返。可以说荡陆骨,在这一细分级别谱,乱战才刚刚开始苔肃堤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手关。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晶拜提,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钠促。反而厚重了不少丧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茄衡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拳摧呐。就前脸部分来说韦蒂乃,整体样子是非常简洁的疤匿碉,又有几分动感蜗乃,和标致其它车型相比是有些差别的忻骚第。   侧面造型规规矩矩勉局,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娶扫,你会发现凳郡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锯虑剧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墨,但301更多的是安安分分的一种踏实感凯畅钡。其中坛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸公黄珐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甜脖,没有那么规规矩矩痪插倪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体枷厘垛,这也是一项非常讨巧的设计飞华。设计感油然而生潘句玲,除此之外娇,车尾并没有多余的装饰物累竭,简洁实用依旧是主要风格伍。   本文导航" "斯柯达明锐剩饭毕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氓拌挨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盗较多,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轿播扔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肌超,可能除了家族化的设计以外忍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旧陀。 虽然它采用了大众的MQB平台笨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分人嗡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苫淖笑,全新的家族化设计让它年轻了很多角,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲜耿,但是相比现款榔捶矾,它的前脸更显稚嫩沸怜,也可能因为现款有些老气横秋吧裸。 车身尺寸方面墩,它相比较现款有了一定的进步些盾弊,内部空间方面自然也有了一定的进步卫,在后面空间介绍上我会在进行阐述傻台。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耸荣炒,这也集中在细节设计方面舱骏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秸文抠,还有合理的镀铬装饰涡回,这也是新明锐年轻的一种标志钎醒淡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烷辣朔。" "  2014年4月16日篓,全新英菲尼迪Q50正式上市豌蒲,售价区间为32.58-54.98万元竣即。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敖,2.0T车型三季度到货设受,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肃拼拖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娩。三车官方指导价格基本在42万元上下型,具有一定代表性狠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痊洗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胯谎且,车头造型极富攻击性横侨庭,侧身线条动感优美僵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镭的。当然苔沟,它的进化不只是看起来那么简单悸旧,内功的修炼更让对手望尘莫及浦雌素。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的散榔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞋统登,而且大有愈演愈烈之风去昏驾,尾部设计很像自家的新5系糖咎棚,家族化设计不可避免埔糠同。即便是标准轴距版本阮匿肆,新3系的轴距还是达到了2810mm顺矗盗,比上一代有小幅增长斧囊黄,再加上悬挂对舒适性的妥协帽伐绒,曾经犀利的3系已成过去珊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耙窃队。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的能媚,那非雷克萨斯IS莫属了还勺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象边黄,车头动感夸张沙,车尾简洁利落窃揪,虽然有历史车系的影子伴盎,但这绝对是对精髓的传承和延续抠钡摩。   本文导航" "  又到周末了挤帆,在大学破旧的宿舍里溜,百无聊赖的仰躺在下铺上侠圈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报葛,心中泛起阵阵遐想埔卵衡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角攫,充满战斗气息的车身辞添呕,都让我无法安然自卧背鹃苗,打起精神甭妙郎,跑到隔壁楼的图书馆函,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挨防狄。没错新,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涤囱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胶衔扩。但是吼兽,今天要说的主角并非“兰博儿”济窟母,而是广汽本田第三代飞度俗乳脚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车畔刃。   ?什么是边锋主义撮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车├合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腾吕捕,线条过渡果断吨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陵偏祭,包括讴歌品牌也大致如此棚剃行。第三代飞度相比上面的两代掠溪肖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扯。车头部分比上一代更加动感哩耻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掸徘焕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扛孝浦。给我总的感觉是宋,车头的成功是线条运用的成功特。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耪,从车头到车尾一气呵成捎度,整体感和流线感非常强屏饺。从某种角度讲镭笑炒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谐下。新一代侧面的弧度似乎有所收敛煎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倍,但相比其它竞争对手沮努,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出揭。   车尾的感觉并没有车头那么好位排,对于我来说伺皮,车尾的设计并不满意爽毙。过度使用的镀铬饰条稀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口接替耙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乾脯漠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攀,在纽约车展即将开幕之际捶,路虎发布全新发现Vision概念车倪赴钩,配备多种新功能娘,智能玻璃实现透明引擎盖芦,座椅灵活变换可实现共四种模式惭胺,包括远程宜洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形簇喝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列发垮病,第一款路虎发现诞生于25年前寄,全新发现系列定位于“休闲”必,总计拥有四款新车汉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凰饶,多功能配置滤铅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耐唯忙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豪,其中包括远距离医担控坑镜,智能玻璃等入胳旱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景未虱歉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烁,“新车现代化的槽踩捶,切题的铜琼,并引人入胜的设计疗丰,是发现车型发生的重要转变签庆缚。”" "  [汽车之家设计] 2013年渡捕渴,我去过一次柳州概聊黔,那次仁伸驮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂希,当时棋亥,宝骏只有宝骏630一款量产车型继妈,时隔一年屑烫波,这家公司有了新动作峭娩纳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淌抒。官方表示沽饯才,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品号谦魄。   事实上幌芥蚀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型事芥绦,那时沪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶订帝吓,为了配合厂商对车型做好保密工作彭凹,当时我们也并没有拍摄相关的图片伙隙拓。掐指一算慑懒,当时鹤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撕,在聊到这个话题时伞匠,项目负责人也表示俗埃,整个团队在这期间做了很多的工作吓午,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菲,即便有着此前宝骏630的经验售,但对于一款新产品而言斡,整个团队仍旧不敢怠慢狡旅埂。   为什么要推出一款两厢车瘸贩舍?   新品牌诞生初期惧萄,单一的产品有助于更好的把控产品质量废庆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睡,从而将其转化为品牌价值脑,在品牌得到一定认可的前提下下焦吭,适当拓宽产品线抢,无论是对品牌痊闷勃,还是对市场而言都有着积极的一面箩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弄,较为官方的说法是“以市场为导向”土环涩,不过在我看来巴嘘锯,这仅是一方面瘟宿答,在有了以上需求的前提下辞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡化何,于是才有了这个方案趁丛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渤娘本,车辆的动力系统锈灰叙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拳捕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说副暑,无疑是一个两全的方案屏。   两厢车在定位上有什么不同吗骨俄莫?   简单来说圭卢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啸颈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本来乖签,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弯吻。相比之下眉库畏,因车身结构缘故僻笆,车侧和车尾的造型变化较大硕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澜榔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妥溺,印象中炊娟毒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娥,有些时候荚拖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岔烽并。当然诽晚,每个厂商都有自己的想法瞳性儡,这种实用主义并不是坏事奠舶,毕竟叛烂屑,车是用来开的忻凰臂,把主要精力投放产品稳定性方面棠,对打造一个大众品牌或许更为重要戎颇牌。   在造型设计方面嘶,除了已经固定下来的设计元素外藕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泰。对于镀铬饰条的理解见仁见智喉拉,然而抖逛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俯矗,正是在这种需求的推动下捕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场里。   察觉到这一现象后坷困,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思创,显然捕,一味的添加装饰条并不合适挥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求请兜些。一般情况下派搔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区目蔽窗,除此之外墒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耙昧,在设计师看来鲍分贫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致割酚霖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祥谜,我还不曾有过近身接触孤钙趴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线承伺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泪惰。或许这么长的一串文字来的有些陌生舜,简单讲遁,它就是在航空航天器上使用的转向技术揽馁峦。我们将就驾驶者最关心的方面杀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS县花趣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赊朴,人机交互系统的先进等等建歧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扁贩鸽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力办澜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妮沮,不难想象Q50的出色深。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靖幻,同样僚,作为宝马1系的车主惧,对于操控的追求反衬出Q50的优异菊啃魏。而剥离开车身的种种皋诽祈,他们共同的认同就在于这三个字母凄斥究:DAS   【什么是DAS陈钞入?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翔褪俩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一理年。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛊警烙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胳泪浦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚕。   【DAS工作原理是什么惰息酒?】   车辆转向时吞患答,不再依靠传统的机械连接献,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霖泼抚,根据行驶路况和方向盘转动力度垮殿,速度进行综合计算竣媒尝,从而指挥转向电机机构实现转向贿肯。   三个ECU属于并联关系堆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豢厢、方向盘森、右前轮)焊炕搓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歇杜锈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挝清,恢复至传统的机械传动转向模式妨,确保万无一失驶赶。但在正常情况下靶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匈殊锹。   【DAS汽车的优势氛保?】   操控性械彤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准处设位,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫂每,享受更多驾驶乐趣私瘟撑。   【为什么线控转向比传统转向快佛诺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狸失饺。整个系统中没有橡胶衬套瑟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间净吴袭,因此首先从内部减少“延迟”换挥毯。   【DAS对过弯的影响斧甫墩?】   转向相应得到改善炼。传统转向系统写,在接近弯道时蛋徐漏,驾驶者需要提前做出转向动作估剂邻,否则汽车无法实现平稳转向豆疽。而采用了线控主动转向DAS系统蒂层,通过消除内部的转向延迟串仟藕,减少了预先动作的必要倍,实现更灵活的转向丝。而驾驶的感受将更加直接抢浓磐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烙,毫无延迟篇。   【转向系统也能够减少疲劳敖边?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绰,因此从另一个角度提升了安全去量。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成壤巍)毋,12款参与测试的车型中渴,在定速140km/h的巡航测试中晴,平均修正次数娶燎系,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍建竿伐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冻擒探。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勾俱芬:网上车市(www.cheshi.com)   当然嫡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烹烘,而对于传统车型捕,这一选项代表着发动机兢耐、油门踏板皖、悬挂阻尼褂、刹车响应等等方面的细微调整泥趟,而由于配备了DAS悸,英菲尼迪在模式选择上洼螺,更进一步的调整了一系列的功能缕法诉,如盘:主动声音控制系统绿汉喊、线控主动转向DAS喜退、主动车道控制和主动循既涟龋控制系统ATC等等的设定某港牌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遁?】   通过上面的简单问答绘阑,我想我们已经熟知了DAS系统煤,在响应更快鼎冷,相比机械系统更便于维护蜗码烦,节约成本摹,减轻重量等多个方面都硕果累累妥豪曙。而任何事物都是双刃剑鲜虹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里憨试?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生下扳蹬,他的解释既简单绥酬该,又复杂惹兢拓,背后掩藏着十年之久的不断试验洗稳煎,推理炭喷,再试验的科研过程喂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沁吩。而这些内容无法用数据体现珐,还是按下点火开关吧茬隧缉。   本文导航" "   《极速60秒》角步、《死亡飞车》喝灵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凯厢掳,让车迷们大呼过瘾拜儡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现崇扰趁。另一方面龟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抖,但开在路上肯定是最牛X骸垂呈,最有回头率的秃凹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事边媚狄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棵登、“真NB”这样的感叹庐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沧酥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凳河,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寥陕。    作为最具代表性的美系车型哥色,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程得串顿,五代车型熠熠生辉笔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相繁躬狄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚎,主要原因是新一代车型不够“MAN”缺憾陌,缺少了野马的一贯的风格歪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垛舒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畴旧。 什么是肌肉车充?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暖檀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钡匿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谩、具有强劲马力甲、外形富有肌肉感的美式跑车戈狡硅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丧类,例如雪佛兰科迈罗袜、道奇蝰蛇恫郡、道奇战马世良,还有就是本篇文章的主角福特野马盯充。不过这些都是字面上的解释晨毙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义光土。什么是肌肉车拐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解趁片锯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集概,科尼赛克Agera亢滑陷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别览。但实际上并非如此枯焙挪,凭借自身出众的一面宫靛,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗡,成为闪亮的主角始烁凸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咸辩绰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枪冉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上固,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舞芦狮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姆队。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影监绒船,野马还是地道的童星出道!是的坎纤,早在1964年刚刚诞生之际观题,它就被搬上电影银幕兄还。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抹轿袒,也许大家有些陌生卞别,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垫。在过去50年里毫僳辟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锌。    无论是哪一年代的野马担盗,但凡出现在电影中犯陪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扦。衬托主角的英雄气概或是独当一面泛,野马都游刃有余般宝。在近期上映的《极品飞车》中埃顶肋,野马更是作为整个剧情的主要线索补,陪伴主角经历了人生的起伏第冻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的科迷搂,五门版的三款车型——耀真怯、耀享妻、耀动分别为52.8万鄙、57.8万磐斤糜、62.8万揽便。另外还有只发售500台的限量版肋魔霓,价格66.6万元屎千。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寞段,只是在色彩搭配上带来更多选择善碌寒,车型配置也更合理擦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沙虚,并且通过优化四驱系统临汹呜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫂。揽胜极光一直被认为是外观控访孟刨,但作为路虎车型变腑,它也有着同级一流的越野性能瓤康轻。这是款长着女神模样竟,也有着女汉子般坚韧的车小签徐。 外观椭滩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型跨变,所以不仅长宽高没有变司,造型设计也和现在基本一致朝歌。设计师只对一个细节进行了修改卵,就是后视镜沮何。新款车型后视镜造型整体感强芜,与车身有更好搭配效果潘撬。除此之外暴细,极光传承自揽胜的城堡式车身让闪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翁纲酣。虽然极光已经上市有3年时间刨法瑟,但时尚感丝毫不减剁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牧矫叫,极光有自适应LED氙气大灯响五、全景天窗等配置下残帆,兼顾时尚与实用性涂畅彤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酿磷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰譬撕,前后保险杠尺寸更大唤公臀。另外俱,2014款极光提供了11种车身颜色骂版,消费者有更多选择祁刻肋。    另外鞋,外观细节上能看到的摄像头和雷达卿诺,是为了实现自适应巡航酗、自动泊车百、360度倒车影像等功能谓戳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炊群,既可以设定与前车距离或行驶速度逢寂墩,当系统计算出正面碰撞无法避免鞠孔,会释放最大制动力降低冲击速度棺瓮室。自动泊车增加了垂直车位泊车功能百惠蔷,实用性得到提升休撤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车埔剩烂,并不是说女性不能开现激,反正我问过数个女性朋友掣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巍仕款,完全不是自己的菜观坝晨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断田瞳虑,所以我觉得这样描述更加准确忱莱放:这是一款为男人及女汉子准备的车瑟架挠。不是说它不好腻匣文,事实上野帝的特点非常鲜明岸咀,优点也特别多滑科抢,但如果真的不能欣赏野帝的外形内镭壕,那么它的优点再多也是白搭高椽。好了丁虱雷,说的够清楚了幸河,男性用户请继续看下去常,女性用户请酌情选择娘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刀,也就是售价24.18万的最顶配版本萝涟。配置非常丰富孺梳砍,但较高的售价容易让消费者望而却步泌础末,毕竟男人也不是那么好忽悠的艘馈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吭电奈。不过既然我们测试的是高配版本庆雌,就来看看这款车拼酶,按照惯例伴殴,还是从野帝的外型设计开始匪。   ● 外观胖挡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佳勒闪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韩唱,野帝这种偏向硬派和复古的造型旁五蹭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同题,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梨差,这对于野帝来说无疑是个劣势掣痞柑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炉讳,国内汽车消费更是以大为美衰,野帝国产后尽管已经有所加长皑崩,不过还是给人感觉不大文挠环。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的李,带自动点亮功能的氙气大灯骗从篮、大灯清洗功能瓶戈戊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谋。日间行车灯采用光带造型奢,并集成在前大灯组内妈句,样式比较简单花汕,辨识度还是比较高的朗羞。   尽管车身长度不算长鹃邵,但野帝的高度还是比较高的防,一方面是车身设计的就比较高大问丸穿,另一方面也是因为底盘较高剧疏归,悬架行程比较长曝芬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm链骗词,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疗铃米。   后保险杠设计的比较厚实肩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窝途,也是为什么我们说它更适合男性车主附违瘦。倒车雷达是全系标配澎密购,不过倒车影像和自动泊车是选配懂愧稼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车究釜动。   需要说明的是完花堤,按照官方参数配置表歉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睬锣,不过这台车并没有装配后挂式备胎郡吨番,4S店解释说是同样是野驱版劣,有的车有后挂式备胎建宫,有的车没有粗负废,如果不要后挂式备胎趟存,可以减6000元淌酮。   十辐立体式轮圈竣侣,样式符合野帝的整体风格堕铅甫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坤阿,规格225/50 R17快珐。这款轮胎算是一个折中方案磐痹溃,整体表现比较中庸韦沫缆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果传立,非铺装路环境下的抓地力也不会太差归柿。" "  2006年始咯黄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程多薯,没一年欠,这个品牌都在刷新着销售纪录昂惟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局备掠枢。2014年茶寐,新的产品问世甘澜,这一次它不再效仿稠瓮、跟随耪硕,而是独步青云夯似仆。   在过去的几年里郊,英菲尼迪的品牌推广是以设计葱、豪华为主要核心歇疚撮,由于旗下车型均以大排量为主灿,并在操控性方面有所见地兄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手价。作为一个初来乍到的年轻品牌睹,每一步的迈出都显得格外小心灸烯乖,在保证动力性优势的前提下粉韶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剃切,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虑,原因很简单厘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性獭钡渴,也就是不同于别人的卖点急豁。   在同级对手们相继更新产品的时候朗,英菲尼迪一方显得格外冷静脚饯吉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艘凡匆,好在当它真正来临之时馈疲宛,并没有让大家失望距促绘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墒膝。   在介绍这款新产品前损,我想我很有必要做个说明喀协惊,Q50实为G系列的换代产品猜谎,在2013年度氰粱嗽,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒲、SUV采用了全新命名脸死尾,即轿车使用Q字母舜,SUV使用QX字母蚀,后续数字分别代表车型眷汐腥,这样做有利于车型之间的关联度录表。   2013年回恋,我的同事在经历了12个小时的飞行后锋啤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50螺觅宛,在回国后的闲聊中笔樊,他的目光坚毅我爆,言语中难掩一丝激动迸,当然他对这款车的最终评价很高老堂其,抱着这股期盼驳,我们今天找来这款车褥幢,一同来寻味我同事当时的所感改厂长。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咯柑套,所以厂商提供的测试车依然为美规版红婪,所以动力邓随、底盘的调校腹污,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砷,但整体设计与科技性不会有任何出入攫监,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裳,也算是足以解渴了拨爆。   对于设计语言四个字来说粟把,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邻理,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咆炕,有时我甚至会想惜法,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抡洛蹭?正因设计团队的不懈努力附,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒜燎蔷。   低矮的车身吹,流线的车顶啡,都是上代所传承下来的精髓空,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沤捆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闺妹旁,这与宝马3系的水平相当犯画,优于奥迪A4L懂、奔驰C级等产品粗瓣,别小看这一举措惊白好,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性划。   对于轮毂轮胎的配备上颊赋稿,英菲尼迪从不走低调的路线式强敲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平表竿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帆次,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眠狭目。   本文导航" "  2006年始诗踏洁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劳,没一年限伶泵,这个品牌都在刷新着销售纪录胖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局年亮喀。2014年擒推,新的产品问世蔡仟讹,这一次它不再效仿娠及、跟随骆妨叹,而是独步青云癸亨蘑。   在过去的几年里茨块,英菲尼迪的品牌推广是以设计缔谦藉、豪华为主要核心链,由于旗下车型均以大排量为主蔡科,并在操控性方面有所见地敌纷炽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剐汝亨。作为一个初来乍到的年轻品牌凑肚,每一步的迈出都显得格外小心扛,在保证动力性优势的前提下据充,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呈透讹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舵,原因很简单忙察,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虱膏,也就是不同于别人的卖点伤立垫。   在同级对手们相继更新产品的时候凌谴恐,英菲尼迪一方显得格外冷静从年店,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚕弘臀,好在当它真正来临之时埔煌,并没有让大家失望啊旦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爸害猫。   在介绍这款新产品前念,我想我很有必要做个说明莲桔邢,Q50实为G系列的换代产品椭缮绅,在2013年度兴韶床,英菲尼迪旗下车型根据轿车羡锨堕、SUV采用了全新命名悸结屁,即轿车使用Q字母稿敢,SUV使用QX字母磐炕,后续数字分别代表车型膳坑,这样做有利于车型之间的关联度兑。   2013年便触,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢鳖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拣排,在回国后的闲聊中贸病弘,他的目光坚毅皋奉,言语中难掩一丝激动碾,当然他对这款车的最终评价很高蜡,抱着这股期盼畔,我们今天找来这款车得辞,一同来寻味我同事当时的所感渐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焕,所以厂商提供的测试车依然为美规版潞,所以动力康刺、底盘的调校颠鼎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裙,但整体设计与科技性不会有任何出入缆痪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愤茫,也算是足以解渴了厂。   对于设计语言四个字来说糕魏哀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的襄岸瓢,有时我甚至会想酬渤楔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膊隘?正因设计团队的不懈努力食板,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表董凹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经点法宋。   低矮的车身惋咀,流线的车顶染冠鸽,都是上代所传承下来的精髓瓜添涝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腹稀行,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怠捣倘,这与宝马3系的水平相当杜,优于奥迪A4L劲陋烙、奔驰C级等产品赔射,别小看这一举措晚躬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舰寝念。   对于轮毂轮胎的配备上诚完脯,英菲尼迪从不走低调的路线闻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徘葛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玛搂础,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戳科,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筐黄巩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首枫魄继,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雾逆窜、陆风X5紊栋、全球鹰GX7庇芦行,但依然无法撼动它的地位设。然而这样的形势也许在不久后将得到转变记年,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来榷新料,它就是CS75哎闯饥,来自长安汽车沉仿。   在众多国内车企中鸵拔,长安汽车拥有较早的造车历史蚕誓,并且对越野车的制造要追溯到1958年寿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粪本溶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计替绥柏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佃答琴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谰暗牛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芦聊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搓。   在对长安历史阐述过后辟钱骂,这款新产品更是令人期待颓操涉。在2013年9月扣嫁擒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韭,一经面世便引来了无数人的驻足凉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擎陀氦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喊蔷毙,诸多细节上的体现腔,可以看到与时代的接轨捻害瓷,说实话台蒙,即便与合资品牌相比茬墨,它的设计也毫不逊色壁筒棉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豆沃俱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV速渡晦,在首次无伪谍照曝光过后乡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手槐煽沸。从车身尺寸上来看病,CS75在长度与轴距上的优势突出捶科坝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藩内姐。在设计上惯蠕筹,侧车身的视觉冲击力有所削弱差蹦疆,平和的线条增加了些许稳重感嘲斥,而在配置方面绝不含糊累谜微,右侧后视镜配备摄像头郎,为泊车提供了更安全的保障栏斤兜,此外17寸轮毂的注入蓝,也为整车视觉性增加了不少好评分娩。   车尾的造型体现了丰富的层次感褂,使其得以回归至前脸的感觉囊履,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茶。此外腊汗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贩,可以看出CS75在配置方面的丰富性能旱。   本文导航" "  上半期税藤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况希赐十,不同的设计倾向与不同的品牌定位抽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念昂。在“下半场”的对决中撂峡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果护崔蜡。   点击阅读坦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灌赦刑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后检,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仑练摔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棱搜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后日梦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胃颓肥,以应付那些五口之家出行的需求徐炉。行李箱空间的比较陇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尾烂池,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卵,或者带孩子出行时坪捆讽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豁。行李箱内是否配备12V电源接口街,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凛洛床,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粒鞠。   ·模特A(不戴眼镜)身高螺剃:170cm 体重哭潜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高觅帝:175cm 体重歪澄衔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地品课,长安福特此次也算酝酿已久了缺堆化,可以说即将推出的翼虎洁,每个人都能从中找到自己心仪之处苔,例如极具冲击力的外形莽、科技感突出的SYNC系统兴股馆、人性化的内饰细节设计挝灰懂、又或是强大的日常实用性迁涩,这次愤女随,同级对手们真的要小心应对了隙楔孩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后速壕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拦未那,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窜。显然梆剩休,在错失2013年的发展大好时机后斗珊吹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点安揪颇,其实也能够走在大部队的前列紊舞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赶。眼前一遍利好焙摩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虑答、雪佛兰TRAX歇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铝省。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秘实,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迷,至今我们还没有看到实车蒙讥袜。从目前的情况来看岸携,它们很快就会来到我们的身边施定。正是这个原因霉骏,在日内瓦车展媒体报道结束后歌艰,我们并没有着急回国寇呕苍,而是完成了几款车型的海外试驾谎凰距、测试和静态对比的素材搜集涵毯舅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吾铂。   看到这里响豹,或许你会产生疑问贬恋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楷猜?坦白地说晚头霜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的港痞骗:1.它们必定会国产并且在国内销售成,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比布,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剂涡,只是一些细节针对本土化进行了改造认,但外观内饰设计记、车内做工魄吵、人性化山、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溺。综合上述所言斡沙迷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歌拼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卤哨,感兴趣的不妨继续看下去沽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堆华,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓖。例如CX-5毕艰识、ATENZA阿特兹从类,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哪。最重要的是境彼,它们不仅有所创新沉巧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风步烘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋融修,再到如今的Axela昂克赛拉擂辅,马自达3已经历经三代车型的演变揭拌。据长安马自达相关人员介绍四祁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)端汹奠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俺溅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惭肺柿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漠彤。它的眼神更加犀利籍氮糖,车身线条更为动感违苇僵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹幻德刚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趟拎瓜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识齿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子红伶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼完灵顶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峭腥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计豹。另外夏楷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腻抹。据厂家人员介绍浅惋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茨啊肋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幕加拣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诚扯田,使它的整体视觉感受类似红酒一般栓斤屠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶菇栈纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坷哭捌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碗,两款车的轴距同为2700mm敛咸胜。相比同级别其它车型蔑擒方,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势破赐馁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形π俊,不过轮圈的造型稍显普通退,不够运动冯揉缴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捐桥缴,规格215/45 R18么,抓地力表现不错毖恃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匙,规格只有T125/80 R16啪。   尾部的设计不算惊艳袭囱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妓趣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雌,这在同级别可是十分少见的泡捶。" "  说起海马福美来笆塑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型攘,转眼十几年过去钦那魄,福美来已经迎来了它的第四代车型峰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乐蹈梆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品眉价,新一代福美来M5采用全新平台打造妈航,不论外观还是内饰殴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仿诬。在此之前悔聚戒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氖惟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杯凛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闻俱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宝吝瓶,宽大的直瀑式进气格栅匪车,大面积银色镀铬聊婆投,符合国人审美芯退芹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氢千,腰线采用分段式设计拐撩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰癌汰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计幌譬,凸显运动感疗。但只有左侧为真排气口幌划,右侧仅作为装饰苦配。" "  对于中国汽车市场来说恢嗡爽,凯迪拉克属于一个后来者刺负歌,当然这指的是豪华车市场定块苍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凡阶,那可真要拿出点真本事醋。凯迪拉克也明白这一点习刮,去年就将全新车型XTS进行了国产悍修,并且上市销售安耗履,销量也是比较乐观的低略仙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里随此,无论是配置上还是动力以及外观设计上郡故读,至少能让大部分潜在的消费者接受冻按皇,这确实不是一件容易的事情宿腔。于是恼骋灵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞋,对动力和安全系统进行了升级凸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拘版拘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葡献,仅有一款36S铂金版蛇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钦哨糜。   2014款XTS 28T铂金版外观我季饰:外观延续36S铂金版的设计事。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堂痊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芒,在其他方面则没有做改动狈岸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赐材琅,没有做太大的变化殴帮傲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上轻劳哭。   XTS是一款善于运用灯光的车惨氰匣,它将大量LED元素装备在车身各个部位瘫全棉,正是这些时尚元素的出现郎恃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吭涕,获得了更出色的细节表现力挨戊。这些称不上优势的细节表述瀑斑加,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悲崔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甲拌锋。尾灯依旧是LED垂直式的造型拖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致募苯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悼擒。早在上世纪五六十年代垫,Citro?nDS就用上了可变悬架搜牡拜、随动大灯筋府、转向助力汞划嘎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盒,加上极为飘逸的车身设计橇潮灭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唱前聘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舒沤撩,2011年长安标致雪铁龙成立惮胶钮,到今天我们测试全新DS 5LS搁教橇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实群乒好,音译的中文品牌名念起来很接地气籍氦蒜:长安谛艾仕稠枚扮,有股莫名的喜感逢啼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膝,是台正儿八经的三厢车皋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亢。如今关娇抖,马自达6已经发展到了第三代别,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物方花睛,它的名字叫做癌材系:ATENZA祁舒。之前我们已经解读过进口版本诬势眷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徒距褐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尝垢颈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力下,这一次排量可不仅仅只有2.0L廊,还有更加令人期待的2.5L瓣。   注绘填:此次测试中频拍屎,红色车型排量为2.0L察杏夕,黑色车型排量为2.5L扮罚。国产ATENZA目前还未上市凛,此次测试为抢先测试帮边,车型为试装车蹬厦。   截止到发稿时掇,官方宣布菜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”物景蜜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眯叼惭,上半年上市销售筒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曹蚊,我们还是先来聊聊外观沙。相比进口ATENZA讹茫谎,国产版本在外观上基本没有变化茄手磁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份需去,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暴衡庙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6添诺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逻谐慧,“下”这个字可意为“以后的”舷,用来表示那些目前还没发生的粒污府、未来也不一定发生的事情嘉斡琉。比如有人说“下次请你吃饭”衡脐焕,谁知道是不是真的!同理鞋程,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”外拖退,实际上暗藏了一些不确定性东:它能引领未来汽车的发展趋势辫嫉?或者只是一句空泛的口号跋沛懈?这是我最关注的问题汇氮。   当然也会有人更在意其它方面席,比如外观内饰和空间等等森,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逢俯康,本篇文章的最后也会提到瘫霜景,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能船。   关于下一代城市SUV的概念饺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力醋。在他们眼里墓精啼,很多城市SUV都太“娘”了涂,连个小土坡都爬不上去怎么行纪贤测,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统小。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剐纽翁、勇于冒险的心涵眉好,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扯冠吵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然构讼矗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型马,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员适瞬,它能够去接受户外的挑战潞搂藩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统人。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酗抽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售确朗,目前主打3.0L排量的三款车型里料膏,都搭载三菱第二代超选四驱系统替,售价39.8-45.3万元翱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粗当持,还有一个最简单区分方式申及,只有精英超越版才标配后拖车钩褪吕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秘酶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚷活练,陆续又在第三代(V73璃翁、V77等)和第四代(V93啃、V87鄙脊、 V97等)等车型上装备稠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讳蹄、四代帕杰罗)怜,现在销售的为第四代帕杰罗丸。   如果单从分动器的挡位看么硅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统囤,拥有2H藩难看、4H烦镀、 4HLC憋股弛、4LLC四个挡位类昏,在后两种模式下帅扳,中央限滑差速器LSD被锁定劫吵诫,为四轮提供均匀的驱动力薄蛾。不过值得注意的是僵复寡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笺坷涝,前门赣匙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚕其,正是这样的全路况实用性很将,才被成为超选四驱系统瘟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郊鄙,可以在2H盾穷、4H挡位间随意切换酣扔嗅,当处于4H位置时倦雄,它相当于一台全时四驱车型了涟童,可以提供更好的抓地力和驱动力七馈恋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面青拷脖,而处于2H位置时婚缮裙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剐,不过这样一个大家伙油耗不会太低轰牵画,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惨程形。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝五啤拷,4HLC模式时衡被,中央差速器锁止帅虱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时博,不但锁止了中央差速器孰苦,还拥有更大的扭矩输出默晴惧,此挡位的传动比为1.9:1谐小,扭矩被放大1.9倍抗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下插墙酸,4LLc就能派上用场掂结且。在车内按绣,仪表板的中央会显示当前驱动形式胃少篓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坛埔苇,并随时了解到现在所处的驱动模式晒咆傻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)保,应付一般路况毫无问题赁獭僻,但如果长时间处于极端情况下程平,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱通携,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多败。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试村肋畏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浦馁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芍,同时也提升了整个历险过程的安全性纱络惨,因此光有一颗狂野的心还不行鸥,还有选择一个可靠的伙伴荡肌本。 责任编辑卿讲撇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谅勿纠,已经上市四年了讥恃钠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灌,跟老款福美来相比档次感明显提升短外。除了看得见的设计差别集,福美来M5在配置樊柿、空间方面也有不小的提升固纤搅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庐,1.6L车型会先期上市葱伪,后续还会有1.5T车型推出尝蜗分。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奶鞘,其中手动挡共有6款败攻,自动挡3款速赡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虱骂超,厂家介绍说叫旗舰版谎谁。由于厂家没有提供参数配置表返昆古,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别克捅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型露面。 ● 外观描:中网造型似君威鹃拔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忿布,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头构瘦徒,尤其是车身长度究,福美来M5达到4698mm介茸具,超越绝大数同级车的车身长度佩辅齐。跟老款福美来相比同碴蓬,福美来M5的车长肚猾、车宽和轴距都稍稍增加一些克贰,而高度降低了3mm锑妨。   因为长度和宽度有明显提升吕饥懂,高度基本不变扛,车头设计的比较厚实摧疏谭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叉,格栅同样采用镀铬装饰阀睫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现羌步,老款福美来就已经开始采用市呈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计羡。中网轮廓稍有些不同晒淡寥,老款福美来的中网较矮靠霓,而福美来M5的中网稍高匈,看起来更加厚重苯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茬颂。除入门级车型外试,其他版本车型都配备了自动大灯讼勺歇,这点还是比较厚道的思舶,老款福美来全系没有配备自动大灯晴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酶耪叉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秒顾虫,能明显提升辨识度泌绥锋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敖,是2007年买的挖靡,到今天行驶了9.7万公里左右莎每。日常使用中油耗7-8升/百公里魂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题歼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凌,第一就是便宜祥悉,全算下来8万;第二就是配置高舌,07年8万带皮革座椅丁破、天窗贾豆妇、自动大灯和倒车雷达的车不多词首,而且空间也算说得过去达,总的来讲这款车符合预期停统栋,坊间说F3小毛病多糙,不知道是批次问题还是命好贩如偶,我家这辆倒是没什么事儿道良掇。新F3于今天上市剃录惧,领导说我算车主伶镐,于是我就来了亮搂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧九,聊聊老款在使用中的各种感觉肩侨。   ●动力及悬架糙韧澈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱观碉,动力够用鼎攘钨,只是起步比较肉拦,1挡和2挡齿比跨度偏大懈,走起来后挂入2挡转速掉的太多鹅凶壕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡龋。   油耗日常市里开7-8升/百公里镰郸,还算满意匈。悬架初段有些生硬市,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佰誓颂,对于颠簸的过滤一般如岔,后段软诫添,拐弯时车身倾斜大陶。总的来说算是个合格的入门级家用车旗芳。   ●配置及人性化设计畏:   比亚迪一直走高配低价的路线疤匹,配置丰富肛奸韭,前面说过省痪,皮革座椅疏、天窗怀那辟、自动大灯和倒车雷达都有所配备斑诗,另外颠断,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祁茨,虽然不好看村,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兼惰繁。没有行车电脑显示屏镜羞,无法了解平均油耗浓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恕炕,首先价格便宜练譬扭,其次当年没有也不新鲜)井。   人性化设计方面裁,四辐方向盘比较细杀韧抱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤玫底骡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吞竟番,四个角随便按一个都能触发愁擒。日常小储物盒好用瞄悸,票据梆草切、手机和水都有地方放吧理缺,不满意的是门板储物太刑厥荨(硬伤)碾湿窗,平常只能放车证之类薄的东西失篙,连杂志都放不进去苛混,后排基本上算是没有储物空间碎隧。   ●做工关很丢: 内饰和外观各方面做工比较糙了挤嫌,主要体现在接缝上透甭卿,不仅大而且不均匀诧罗始,这是急需改进的胜酸跺。   ●空间陷豢秘:   F3轴距2600mm谓,我身高190cm咖石拓,有时候我开车想交漆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纫。后备厢空间大屏门,而且比较规整沉,用它进行过几次小规模的搬运虾妮铺,还可以脆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雌,试驾中我也重点根据这几点进行体验懦冯,看看新F3有哪些改善和变化变急。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缚梅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烷草誊,仍无法挽回姑娘们的心列猛,如今她们只爱大长腿和都教授氢。不知道你们发现没有辰惶,宝马在汽车界引领着同样的潮流廊嫉裙,硬邦邦的3系翰挤逗、5系换代后都不再凶猛府,舒适感和精致感倒提升不少唉沉。现在轮到X5了莎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洪犁会。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莆,我勉强同意这种观点拱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隆口妒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片付侯休,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乔乱革,更显精致但。总的来说盒汤,它不太凶趁港范,更俊美一些涧千。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菊涪记,除了外观与内饰的小幅调整外泼氰,改款后的逸动引入了1.5T发动机翘莱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烘窗普,逸动采取了1.6L家庭够用建葡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)使鞭砍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型日,一个争取“各门功课”都不落下宠,一个则是专项选手册沙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氏硼。 ●外观逻拒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卿:轮廓流畅痛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纪羚、瑞虎系列第、风云系列及QQ系列)冷翘寐,同时带来了转型后的全新车型娟捷聘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7促麻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用本,更是出自海外设计团队之手和,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耙黑廊。" "  刚进入社会的年轻人淮黄,它们也背负着太多的压力翻氯罗,在家庭事业初步稳定之后脸理可,一辆车对他们就显得很重要剖焕。致炫就是一个体贴的产品荣幻冬,它有着炫目的外形耸虱逼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是额,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上昧飘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卢啥樊,变化的不只是名字办,更是尺寸和定位亢芍另,风格和潜力那赡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狭瘸,吸引着更多年轻的用户群体怜炭。   致炫外观灵动时尚蹦,带着一些年轻的运动气息猛,车长为4115mm睬惺杀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遂虫,比老款低50mm;轴距为2550mm苹委超,比老款长90mm构克戏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了很赎灿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亥窗悉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哪刺,这样的设计更有利于致炫的散热埂擦袖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掣胎茎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冬题褐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格睹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺健粮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抱凹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抢抒。   在ABB的阵营中旁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闻,他们的目的很明确窖身,就是抢占国人最热衷的这一市场庆凡。对于奥迪A4L阀堵、奔驰C级究寇、宝马3系而言胚屡斥,三者都有着不同的亮点与喜好者夸效怪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悉滴尽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妥苦位。   在这款316i消息正式放出时乒,包含我在内的许多人都会想到一个问题埃核,那就是究竟会减配成什么样怜帛?但在实际看来含背妮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纺。无论是进取型还是运动套装版吗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奋起,当然如果你肯花7800元锌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乐甸。此外安识玫,对于现今发达的网购来说沫肛阜,这个根本不叫个事固,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辽萎苏,此外还有多种款式的副厂总成可盐牡鹑恕,质量咱们先放在后面吨臣,至少价格实惠也能达到美观的效果惮。   虽然入门级价格不足30万霞,但你却可以得到一款原汁原味的3系经揉,在定名中你就不难发现苗,316i中并没有“L”瑰,它是基于标准轴距系列中的一员闺档。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂套控卑,对比现售的奔驰C级冠、奥迪A4L而言窘券,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卿慰瞥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墨党硕,这是国人特有的爱面子传统徒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说日呢,他们自然也深知这一点码,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坪,单出排气也与320i的相同滇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谎妒,不过这一项在网上也是可以淘到的翻,副厂价格也就100多元洁勾松。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挤,然而在国内深,它还是一种小众车型避。可喜的是触,近年来随着“旅行”文化的发展饺勉炮,旅行车也渐渐被人们认可夹。在我看来劲淀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酒搪,一种是像奔驰C级旅行版芜、沃尔沃V60那样第,通过个性屑、漂亮鼻禽、动感的外观设计获得年轻人的追捧孟。另外一种则是踏踏实实走低调看、务实的路线领廖辖,用内涵打动消费者填,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种库。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)较,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO半,外观吉褐揩、内饰进行了相应调整坞硼,配置也有所提升难,动力系统则保持不变碘寄喇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炕躬,售价33.48万蓟。除此之外绢恳倾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碉楞砷,指导价29.98万适介特。   在介绍产品之前沁偶窖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人监,1985年虐辈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钠巷话,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袜筷,这正是斯柯达的前身蛇随芭。需要说明的是筹绣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刚,并不是指该车型限量销售漓杉。   ●低调瓦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辟峭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60媒龄醋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谩悸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟五谴啤、稳重色,所以严格来讲寡想翟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崇。从上表可以看出垛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势类拼,而且更重要的是窝祟烩,速尊的价格更加便宜伴鲜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同豢履。全新样式的中网格栅更具有立体感感凯氦,大灯组内加入了LED日间行车灯筛肛联,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来广故,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芜坝季,朴实纫斡澳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉借挠腿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轻暇,并具有自适应调节功能惫户碘。新款车型的前大灯造型更加犀利妒舱。此外嗜浦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恰,简洁修长封戚,没有太复杂的线条勾勒当九,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洼薯溅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈火台,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畴券窘,规格225/45 R17挽来羌,这是一款侧重于节能环保的轮胎攫汗钢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性山,圆润词、饱满秦疼伙、协调让钳贬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凡郎、耐看得多维形挽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笺吨侨,尾门上的线条层次感比老款有所加强许。此外娥瑞舍,尾窗上沿的扰流板疙沫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赌,让速尊看起来很有范儿宫豌。对了让,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管令淬甸,一般人还真有可能会被它吓到慨,其实它的心脏只是一台2.0T赦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哼矮烫,在北京借着区域上市之机当孪,我们再一次体验了自由光的越野性能接帮甲。作为越野车型的鼻祖劣短,Jeep用自由光再次向人们证明熟锯,即便做的是城市SUV拌溃体,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宿雌,但是在四驱系统上式,Jeep却有其过人之处乖齐歧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器间。    简单来说局蓝吻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瑟宪偶,也就是说农,当前轮打滑时傲绍冕,动力会输出到后轮其,使得车辆依然能够前进埂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畴低、交叉轴这样的情况)九竞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湘琴,脱困就很困难了慑腥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奉弗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弓糖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造昏,以横置发动机卞扫、前轮驱动底盘为基聪悴铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蛙啦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绞抽,实现100%前轮驱动荚潘,提升燃油经济性撮,而且它的后桥也具备多片离合器结构完到徐,可主动控制左右后轮的扭矩分配汐耻,起到限滑差速器的作用寞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沧爱祭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澳催宫,还具备后桥差速器锁止功能楞刃串,实现左右车轮50:50扭矩分配旧穆芥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坦汝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择航寝胳。    在实际体验过程当中档席,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抬、交叉轴郡壁、炮弹坑笑侗、搓板路等等越野路面颅搐靛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纽枫愤,越野能力无人能出其右羔童呸。    然而作为一款城市SUV笨旦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捐惠。    另外同,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裙朝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统互电。相比同级别的SUV官吨,虽然在越野性能上依然具有一定优势乡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糖爆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哩群蠢,但是进入这个价格区间以后凹,消费者选择的范围将更多朗、更大稠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尽,在竞争力方面依然不具有明显的优势屯袍。    或许尽早国产化降低成本痰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机反熔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件开翠隶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雀秀隧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侧抹枷。如今筹,马自达6已经发展到了第三代闯队,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赔毒,它的名字叫做汕痪:ATENZA奢骡。之前我们已经解读过进口版本品淀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傻模雾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晦炒讥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囊欢帅,这一次排量可不仅仅只有2.0L憾届,还有更加令人期待的2.5L炭栏。   注谭玖:此次测试中赂,红色车型排量为2.0L假,黑色车型排量为2.5L举缮荡。国产ATENZA目前还未上市亢杯先,此次测试为抢先测试湃锈,车型为试装车嗽哪。   截止到发稿时姐方,官方宣布糯横,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峨鸵捂,上半年上市销售鸵措。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湃,我们还是先来聊聊外观促汇疮。相比进口ATENZA哗,国产版本在外观上基本没有变化皋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坛词。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虎侮舶,它不同于以往的两代马自达6光,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拍惯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晶勿冯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楞抬枯。总之从结果来看陪篱秋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感文,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美儡,希望它能够像老马自达6一样驮晶,百看不厌玩绒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色临,仅针对这两款车型来说浮释,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓤膳彭,而黑色则太过低调募卉篓,完全掩盖了车辆应有的魅力蔡。ATENZA的红色与大多数车型不同话庭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弘歼,不俗套辰跑石。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疮,轴距为2830mm冬,与进口版本相同凌。相比同级别其它几款日系车型泪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冒窜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巨反踏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯发,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源须估勿,科技感差了一点圭伯鲍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漓降,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓟侨凶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叔艾娟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈齿伦哎,相比之下确实显得小了一点累瑞,为什么不折个中捍碎,采用18英寸呢梦匡?   两款车的尾部设计几乎没有区别傲楷将,尾灯样式相同唯武淑,双边共两出的排气管(没错慑,为了表达更直观舷沦亥、清楚秋、无异议栓敲墒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分曝,这是马自达6一贯的良好作风蔼。总之黑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迫店。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹋,谁都知道SUV车型最为畅销柏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伺付,而卖得好的却还是那么几款朽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斥袱,还要等到试驾之后才能给出答案老。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熟缝拢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毖。从风格上看溜,海马S5偏向时尚硼境、运动猜悼涡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群筷。而在配置方面槐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敦。根据目前了解到的消息叮蝎蒋,这款车型的起售价约为9.5万吭腾,如果消息属实的话馆骨荒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔑林,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咯电?   外观扁:设计新颖春,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嫡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位佳肠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伺邯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啡,也将它的风阻系数降至0.34掏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了类刚裂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溃,比例上感觉怪怪的受隶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碳半多,有效地提升了视觉效果烦诵喉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摩喷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯博泉、转向灯以及雾灯譬位橡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集目。   作为一款紧凑型SUV竣撇莲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm电士坡,轴距达到了2630mm倾枢。与同级别的海马S7相比晚酗隙,虽然在车身尺寸方面有所减少挖视,但轴距却多了11mm鹿涝,整体空间表现令人期待遍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氦浇鹃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剂蒋阜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茨本碾。" "   全新的A3备受关注贫迹,这其中的原因有两点校菲钮,一个是加入了三厢车型秽馈纹。而另一个诫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型公。只是这台车来到国内较晚措纬蜗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洼蔽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地可楷慈,简单明了的说嫩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型橙琉桅,而必要条件是横置发动机僻踞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本送鸽,但消费者从中又能得到什么劣庇厘?如果按常理来看梯灭,对消费者的好处应该挺多的恼,比如车更便宜了每,就算车不便宜配置也应该增加了亲层嘎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劫。但上述这些还只是一种期盼床估,毕竟这个平台的车型刚量产不久错炔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腑。至少高尔夫7是这样荚麻,而全新的A3由于正式的价格没有公布郊,所以也不好定论狮法平。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篓蜡,这次引进国内的共有四款车型蒋彪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型襄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灯怀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勒如,6速S tronic双离合变速箱瘫贤。在本月的21号辜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市如。相比老款的两厢车型幌斧,轴距和车身尺寸都有所增加麻卿,而且在轻量化上下了不少功夫浩膘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箔,但在配置上基本都可以进行选装巢。由于三厢版为新增车型瓦噶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牡计长。   " "   ?? ???? 2014年3月3日为烩免,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盟,“小改款蜜敖艇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款聪柒,而值得注意的是砷芹佳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袍夹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议手梧碘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胆。”吉利控股集团副总裁透踏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态婆,欣喜之情溢于言表鳖荣。    亦或是巧合磺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能府顾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锹砍你,一方面想,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖珊捷燃,另一方面庐晦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域黄星,种种迹象表明耪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段希步。   诚然府誓何,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酣磋沫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杏陇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扮,孙晓东对媒体表示绵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杏抠,吉利收购沃尔沃之后论,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腾故,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生擂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应典。" "  在国内粱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的患危苔,它凭借动感的外观膛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜗文,后来者RV4赋、途观唤蔷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮但搬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比废吹芬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孤氏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寡。而今年澳温,东风日产给我们带来了第三代奇骏茄晤玛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凳脓潘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰∑灏隆,年轻化甘瓢空、动感化的外观设计就是最好的证明百及孰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上免海轨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车别弛顷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凭盯撵,层次感以及运动感比老款强太多了矮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捆阑韩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宪,流畅的曲线让它不在干巴巴荒侨旦,整体饱满了很多囱季皑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯随冷伞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胚。   在侧面线条的过度下胆璃跨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楼沪食,并且加入了以装饰性为主的扰流板雌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性年磕。后尾灯变化更为明显锻旱,竖条造型变成更为接近长方造型乐绘傲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拧毛关,一定会想起Jeep混,提起Jeep肥屠侣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了井藏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者承托寺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矗,看看它在这部分有着怎样的表现淋杀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沃,并且不可选装以外啦徘,2.4L 豪华版可以选装该项配置扣搏傅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峨闷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霜,从功能上来看比较全面萄逻,下面我们就一起来看看它的实际表现隘冕。   更多精彩视频拾纱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作加郝既,调整比较细腻梆圃锯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位松逝星,而且还可以停得很正崔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可反膝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尖节冯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示催恃,如果继续操作铅态,系统则会中断本次自动泊车碉旧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弗揩嫡,我一定会把奇骏放在首位才帅绦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘘拷醛,性价比非常高兢。不过自从2008年上市至今的6年时间里贺,它始终没有太大的改变扇,另一边竞争对手们却在不断进化驴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胆孤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坡梁容,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘百夹精。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况显,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斯灭,而看到新车的第一眼就会让人感叹型亮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侣陀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匹瓜,并且也是该平台衍生出的第一款车型警酥位,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儒。相比老款车型略显古板的硬朗外形当委,新车则显得更精致贿,更有设计感扑怖锨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坊棋。当然晶,除了视觉效果之外蠕茂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凤?这也是今天我们需要探讨的问题妥魂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拳乒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限菲浓棋,我们本篇文章的测试内容并不全面瞧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受季,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彤鲁绰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抖镰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惊仟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逗萎夺,里面对新车外形窘、内饰等方面都进行了详细的解读掏电节,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乡炒。另外凳将菠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊椭冲孟。   ●增加更多高科技配置酷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品该层频,除了拥有出色的设计迟午、良好的工艺和用料之外抬扁铆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屑嚎冻,翼虎就是个很好的例子滇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诲庙。如今的新奇骏身上襄伺,我们也看到了各种高科技配置贺步,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岔陌拈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了背,在两年前它就已经崭露头角飘遁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擒沟供,连控制面板都完全相同匹贝。虽然东西不算新碘县惮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赁悸课,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揽吧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代婚降,汽车作为生活中不可缺少的一部分肠配埔,也同样要跟上潮流必年母。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烤凭多,很多的印象都集中在日系的丰田车上交,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等输,由于起步较早扇,所以在混动技术上都比较成熟茬港。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倦,一方面是因为未来的趋势妙培,另一方面就是对环境保护都有一份责任警卷。但能让人印象比较深刻的不多认孝娃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乘离兰。经过一天的试驾体验忌琴巫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶图,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车染贾。   外观方面艾局:设计大胆前卫粱妨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捂力蓄,给很多人的印象就是模仿删、复刻呸街,aygo憋哗计、花冠论抛怕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奖顶。实则也是没办法的事儿开潭观,白手起家的汽车企业一般都是这样开始返嘲将,不过从秦看来匿豁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浩饰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言士五守,整车设计偏向年轻化焚,前大灯内加入了日间行车灯梗。车身尺寸方面屠冈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惹鸽,轴距为2670mm啡年潘。   实质上翟速粉,比亚迪秦的外观特色鲜明提篱,个性十足娘体吹,他并没有针对大范围客户群体而设计哪潘,更多主打年轻侣挂、时尚元素孪。这样一来颧吠聪,优缺点也相对明显李矫,需要一定的时间让更多的人来接受他喘盾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眉舶蓟,充电方法非常简单也很安全睛啡。通过家用的220V电源就可以直接充电搜,但是要采用三相插座连。车内的仪表盘可以显示充电信息频,包括电量以及预计充满时间室刨饭,而且还可以选择预约充电媒蔑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嵌镶,虽然我的“档期”已经很满牡粹,截稿压力山大淘。但作为潜在车主剖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闯,它和福特嘉年华铝冲、大众POLO会有多少不一样千霞畴,谁更值得购买莎秸。我想这也应该是大家都很关心的问题反挛够。    测试之前还是按惯例先说点基本信息了邻,以供大家有更多了解寒式房。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元散任,分1.3L和1.5L车型瘁奋糜,提供5挡手动或4挡自动变速器罚戳虎。这也是国产的第三代威驰车型晚,相比老款车经锹,新威驰变得价格更低川巴舒、空间更大盛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洽辈奠,在广汽丰田4S店中销售究汀悄,价格区间6.98万-10.88万元颅萄。两者动力系统玲、内饰设计完全相同蓖尖济。只是外观分成两厢与三厢驮白,配置上有细微差别而已时钎备。好了趴环,我们就从外观开始说起涕锰沥。" "  导语揩科:在新能源汽车研发领域次,比亚迪一直是领跑者剂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啦克。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者且,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尘芦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粉烁太,能够开发更为节能忌剁蕉、环保的电动汽车产品遣叮黎,实现性能的提升和普及应用囱桥插。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车眯。   历史上归,秦灭六国配,结束群雄割据时代枯,统一中国凄母惊,开创了历史的新纪元艇瞳瓤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆风瘟控,势必证明其在以下六方面的实力昏混:   一傲掇惶、比亚迪秦到底有多快洗丧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莎家,23%的车型在8-10秒短掏,17%的车型6-8秒割,仅有8%的车型小于6秒腑寸,代表车型如保时捷卡宴4.8L挺揩。今天屎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侩懈沦,秦百公里加速为5.9秒孰,而记者实地测试时惩掏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乔虎。   跑得快自然有其道理壁墩,秦具有“双模”动力刨挨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合回膳,在混合动力模式下辑斜设,秦能爆发479Nm的扭矩跨汉,某种程度上可以与那些超跑抗衡核。 二氦魄、秦油耗到底有多低蓖?   根据国际标准测量核算桅,秦百公里油耗仅为1.6升户。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式币卿八。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盒,纯电动模式时耍和舞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俩刻,整车自动或者手动切换至混合动力模式收。在所有模式中反颁,秦还能进行制动能量回收莲仁笆,即电机向电池反充电愤毯丁,每百公里回收2.5-3度电层陶,可以多行驶约15公里擎惶姑。 三散蛔、秦充电到底难不难位?   一句话回答铆:有三口插座的家用电源就可以剧秀,就像充手机一样方便巷乏挎。秦的电池容量为13KWH隙,可通过220V电压歉,3口插座具黔,4-5小时充满电肩里巍。秦随车附送一个智能充电包测,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖我千能。   四薪肩涧、既然用了大量驱动电池范葡,到底安全不安全?可靠性如何密?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牢滴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尼浪。单位能效比匆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池完蕊尚。但是安全稳定性方面则恰恰相反沮侣膘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唱炼,是目前市面上最安全的驱动电池华,没有之一浩。   可靠性方面乳,据比亚迪测试钳沙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徒憨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朗形,业界罕见咳。电池电芯甚至终身保修合呛隘。 五溯昂、秦操控驾驶会不会很复杂湾驳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湿盖,习惯之后甚至更加简单定。新增纯电模式宜冢控驾驶膊溃某,更安静兽筋效、更节能客诡松。   六供、电池组电用完了如何行驶惕磋?   据技术人员介绍疚,秦本身不存在电用完的情况朽。电量不足时诡拧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伸兄唐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棚溯。   此外蜕呸松,行驶过程中躺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量床,并储存到电池中嫌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疵,其次是QQ me窘劝详,PT漫步者之流供,当然还不包括那些“只识其样井白、不知其名”的人群系狡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睛腹时,它也是双龙汽车最具标志性的车型逞。在迎来双龙新柯兰多之后搏椿,就在近日诗疲拾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窘扯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界心,但却让我们可以由心发出这样的感叹卉,爱腾终于正常了腔。   从推出2011款爱腾至今博靶猾,已经有近3年的时间摆廷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象催净柏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涎汤芍,伴随着2014款爱腾的推出寞掇,有关于这款车的一切胸,也自然成为历史封滴,被我们封存起来翱。全新的家族化风格设计堂纶疟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睬胁捞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悸酶部,与新柯兰多相似的样貌炔膜,让新爱腾不再具备专属性改郝。没处前部细节的设计倡豆,都是那么平易近人论,平庸的再没有任何特点端。可能人就是这样芹劝,老款爱腾在售时莆,人们总是说这款车有多难看垢拒舅,有多奇葩波,但当它真的成为历史后推,我们又会感到缺少了什么查夏乏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化男翰,但还不至于让它从中获得什么优势假,车尾部简单的几处变化俯疥羡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棵扩限。现在在大街上浩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吼峰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浑势。   本文导航" "   这年头在路上跑着竿醚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赫尖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狮,把自己造的车不断的加长败迷,就算不加轴距也得把身子给拉长编钩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瘁匿、大型车上试,感觉有些资源浪费沸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撂竭,“L”的作用才更加实际闷。当拿到这辆YARiS L 致炫时屡,小惊喜了一下偶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了湿庇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醚橙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哆、大众polo疵匹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势客瓢。目前这辆车共有两款动力穗肌脐、6种配置车型在国内上市膳,指导价格在6.98万-10.88万之间乔。由于新车型且上市时间不长赡吩,所以目前的优惠幅度不算很大健,基本在3-5千元左右秦隶。(个人观点拖:致炫读吴矩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叛敌,厂商指导价为8.7万-10.68万抖琉,搭载1.3L/1.5L发动机竟奇,5速手动/4速自动变速箱户酵全。" "   曾几何时膜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抱烘,但却没有获得国内消费者的认可闺卜拷。如今儒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翟棘,其售价区间为15.48万-21.98万元鳞能藉,相比老款车型有所降低嚎。另外泛骸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衬赖迹,并针对柴油发动机进行了重新调校谦。下面就让我们通过试驾体验檄皆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化居化,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型想,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肮冬,并采用双龙全新的家族式设计薯,整体风格与现款柯兰多十分相似汝粱船。然而界,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浚,其车内布局依旧与老款车型保持一致疲,略显缺乏新意队席。   小结守摹碗: 相比老款车型来说且,新爱腾的外观变化令人欣喜磺蟹奈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钞电。不过范,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耻讽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衔浦撼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杰盯覆。在海外市城А,新逍客提供3款发动机攘廊,配备6速手动或CVT变速箱竟,在英国的起售价是17595英镑帝。与现款车相比琉黎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掣乔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处形绩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型污透羚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了借貉报。 ● 外观介绍郝祟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肪便桔:宝马2系Active Tourer阑蹬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单池,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型副。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滩百?车展上的展车给了我们答案块欺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月共,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车楼,而在正进行的2014日内瓦车展上沁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侩磷。和两厢版一样惮,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃ⅲ块化平台打造缓饯,造型新潮时尚撑捐,细节设计则突显旅行车的元素涧梳诞,保持一款旅行车应具备的实用性达鲤钮。据悉噬,该车将于年内率先在欧洲市场上市箩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淘,相信国内消费者很快也将与它见面缕乱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后殿吕,全新标致308的旅行版如期而至粪焚肥。从整体变化来看伦枯权,它在保持旅行车实用性的同时空冗,将重点放在外观幂揩、内饰的调整以及配置的提升上杏徘,新潮的设计更是让人眼前一亮斗防。在我看来颈,它的变化是非常积极的晌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拴芳速,现在它要做的就是尽快进入国内卫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靖萝:   静态评测    ?   更多精彩内容滔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龚泞李,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诲。早在上世纪五六十年代拓辆,Citro?nDS就用上了可变悬架浓、随动大灯邢皖鞭、转向助力隆陡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粗绵,加上极为飘逸的车身设计卉淀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顾迟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酮,2011年长安标致雪铁龙成立缴崩,到今天我们测试全新DS 5LS娥监,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实比,音译的中文品牌名念起来很接地气黄闷:长安谛艾仕详空曝,有股莫名的喜感受羚降,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器电侈,是台正儿八经的三厢车嫡檄客。   ●外观薄嘛:考虑国内需求桓苛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前付陈攻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喀南,后者里里外外都显得格外前卫淌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俗丁郡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实非、更好接受一点惨杠。当然臣,前提是得保留住原有气质冷。   在这张全新的前脸上嗓檀绕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钵猎,官方把它解释为“飞翼”钩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匪,由于边缘不是那么锐利退咕卵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪描,接受起来没那么难教懦。   车身侧面和尾部看起来很饱满开瓤宝、匀称薄,其实我个人甚至感觉比车头更好看储凸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挽煌,厂家说这是做完市场调研后的选择滤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氨凄联,想想也不无道理慕绰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条四,与其后期车主们各自琢磨亩曙,不如原厂直接把这事办了瓤莽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咀箩丹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注街遁父:下文简称新阳光赡炒厩,以便阅读)壤衰得,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寄拜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰申,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 变。现在它不光新潮伟熄,还进一步提升了性价比篇,为与定位相当的大众桑塔纳坚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枯鞋悼。 外观蜡乒返:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泞碧徒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碎戊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舅薪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谎肯,达到4456毫米弹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平连井。    此外铺轮东,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哼靡,由于在东风日产的产品体系中咀楞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)避糜氛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饯厕红,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时品浇,我已经身处呼伦贝尔牙克石建霉令,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气步呛售。尽管天气有些寒冷街,但此刻我的心情是非常愉悦的司骡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铺闲韦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世罢定,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car问枫版,当然我也不例外窝。这次除了911之外淌携,保时捷还带来了Cayman眉勺、Boxster骇噶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巾立,让大家分别体验RR(后置后驱)拷沫堆、MR(中置后驱)霞怖屁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怠湿夕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的遣纯,即使在这样的冰雪路面也不例外芍朝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悄贡。在练习漂移之前辉九,充分的驾驶培训是很有必要的浆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胃缴报,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徘兽。   ●车辆失控该如何挽救铂氏吹?   当车辆发生转向不足时杯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剐,稳住方向并且慢慢回正马缅臼,切忌继续打方向兔副猴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廓抽,反而会加剧转向不足的发生芯筒里。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壤删,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苫。对于一般人来说桑挪,应付转向不足要更加容易一些煞母,应付转向过度则需要更高的驾驶技术羡渴沽,而转向过度一旦被合理运用克,就能成为过弯利器富攫,也就是我们平时所讲的“漂移”停。   ●如何才能实现漂移现侗?   要想在弯道中实现漂移廊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枫。针对这次的车型以及冰雪路面惧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式募绢:   1叛临裙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)噶瘦涪,我更愿意称之为惯性漂移过弯壕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近前度、甚至小于90°的急弯囤袱。 ? 『以上为PPT截图洞蓬,分辨率有限布惜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度圈,然后反打方向痞补,稳住油门漂移过弯师募。例如在通过上图中的右弯时牡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茬为爬,然后左打方向犯特俏,紧接着再右打方向遣仕拷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箱摔啤,别慌弯颂丛,这正是我们希望看到的非裂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心即惨。随着车尾横向滑动的产生狮韧口,此时驾驶员应该迅速反打方向陵警,让前轮时刻指向出弯的路线痊抖捣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汝,随后在出弯时适当收油并回正方向密,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撬局。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纽烷夯,方向盘转动角度都不宜过多挝航罚,最好控制在90°以内黄兑童。其次油门动作务必细腻纠杀侗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壳,给油则会加剧侧滑捆嚏,收油则会减小侧滑角度圭奉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昆。   2梢法、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)昧嘛。   适合弧度比较大的高速弯道品黔。 ?   当车辆高速入弯时尚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牧胖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泪亥。当车辆开始侧滑之后崩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转触垄,继续维持横向滑动程当幸,同时反打方向控制出弯路线隶,之后的动作与第一种方法一致靶绕。对于初次尝试的驾驶者来说错体切,如果入弯速度不够快也没关系伴,你可以直接省去刹车这一步骤沤,在入弯时适当地轰一脚油门培北癌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控券架,并综合运用舷释,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茧。例如在紧急钨焊烦、高速的连续S型弯道剩场沸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心高,并且辅助刹车改变车辆的前后重心成独涤,从而划出一道完美的漂移路线强蔼立。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掏锻夕?AE86在高速S弯道超越RX7肃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钩碌。   当然环手,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后册,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羌午炊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶环,相比手动挡已经省去了脚踩离合器废、手动换挡以及拉手刹等一系列动作维湘,驾驶员只需控制好刹车赊嗅、油门以及转向三者之间的平衡即可烫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距博吓。   然而即使是这样貉洛滴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的极背。冰雪路面凹凸不平疵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寸复挺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秒呵,所以技术和心态都十分重要赶乡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唱虫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腑跋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湃晒。在这期间堡,沃尔沃创造了无数的第一帛,也赢得了不少的辉煌成绩奠拴强,当众多车企迎头赶上之际抵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芦连,并将其命名为Drive-E蛔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仕甭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带写村画。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命描飞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅森持,实现了靠背调节和腰部支撑叹道。 1967 推出首个后向式儿童座椅城悸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护存金不。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器金阂,将有害废弃排放降低90%以上阂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)特,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泉贺谅,有效减少或避免低速追尾碰撞腺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惫,至此安全范围从车内延伸到车外戒禄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堤橡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涟,从被动安全到主动安全赌险蛊,再到行人保护返憾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可魔浮疥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渺陀,空气污染现已成为最热门的话题强静们,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性细酬罐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雾。   Drive-E是什么 粗境碾?   即E驱智能科技该风雷,代表Efficient Power(驱动更高效)幌、Electrification(驱动电气化趋势)弹攻、Environment(驱动环保潮流)禄峭,从字面来看很容易理解洽赋,简单来说就是引擎高效化遁,这样一来既可以保证动力性和,同时还能达到更好的排放标准尉行。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裙奖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犬。   沃尔沃还将这一技术投身于慕鞘缍希块化的研发铝,只需变更增压器某毒吆#块与催化转化器拇辔ィ块等主要部件半搜,便可催生出一款新的引擎产品堡搭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矩,大致可分为4类隙,即汽油直喷引擎誓悔、柴油高压共轨引擎诡,单增压引擎(T5)挛善、双增压引擎(T6)料。 以XC60为例 辅谦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抽鳖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例极茂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沟详,在动力输出上也略有提升瓣睫,其中的原因自然脱离不了小体积蔑颅、轻量化等一系列技术的支持窟涝。   此外变速箱方面也有了很大的改观境,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焚炬,挡位的排列也更加紧密柯停哎,有效缩减了换挡时间衅,从而具备了迅捷的响应能力钳费汤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现河。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下先燃,耗能经济性方面得到了进一步保证喇,它将改变城市路况中引擎启停的时机挡,改善油门的响应额脚,空调系统转化为经济模式工作撵欠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作次瞎,而在65km/h以上松开油门玩,引擎还将会处于怠速状态污。   本文导航扦剩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩貌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敬评疤。不过吉嵌,动力并不是我们今天的主要议题霞滴。秦的下盘功夫方面表现如何蒜虎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞧蝗?这些都是我们今天要研究的内容策。综合起来变豢碑,我们最终目的就是想要弄清一件事财挨计,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铅号换。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”白,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外崩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酣饯魂。当然嘲,由于秦有着体积更大哪穆骏、更加复杂的动力系统盛吓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法人梨,但由于双叉臂需要更多的空间肚伴,因此也是不现实的损卡苯。在材质方面撅馆跑,秦同样表现中规中矩拢凑,并没有使用轻量化材料为车头减重闯市乃,亮点并不多迸链雾。由此可见么匆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诽噶。   不过卿糠,由于混合动力系统的特殊性虱藉啸,秦也必须做出自己的调整腐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喇。比如械,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腾抗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上微衰忌。此外玛铺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮线,相比速锐在直径上增加了将近9mm瘫,看起来很是显眼插胺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雹稿,而在同等材料和工艺的情况下懈庐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弯秃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载去凛池。   另外宏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卧踩。与速锐的非全框式副车架不同豁俏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虚踩化,由于加入了电动机和管理单元啡舵都,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蜕泉,因此这样的变化当然是加分的齿戒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浦吼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孰船掸、振动和声振粗糙度哥瘸,欲知详情请点击这里)豆,是个值得肯定的进步扫胶莆。此外拧常糯,与速锐相同辉凶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烩莎必,强度更高射溯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泛和。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豪潭,现款阜埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埂,不过福特已经为此做好了准备拜,日前刚刚发布了新款腹厍睿克斯久金该。它采用了全新的家族化外观钒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翁,不过它真正的杀手锏扭啤,还需打开车门才能发现奶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屠丝,进一步抢占细分市忱蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孙碴羡,满足那些对于性能有一定追求的消费者舜辨棘,比如轿车中的S5拘、S6疯皋、S7部、S8等等闷婪脱。就在不久之前的2013年12月季桐度,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涤石,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辟莫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坷歼僻。 外观储悍仿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闲文,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郊,可以随时面对那些不识货的挑衅者时。作为Q5的性能版车型玖系,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茨锻苏,颇为低调侩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化编曙蓝。 车型图片 基本参数硕浪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔑寿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别性壁络,特别是车身高度经过降低洁彼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妮酚,而轴距也有细微的变化们类。   其实只要细心观察埠醛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伍兢,除了特有的徽标之外够辛,SQ5的镀铬条有别于传统车型粉,采用的是双横条样式铅胚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状履绢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窝阿蕊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谁。而配置方面响沧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卧磁互。   尾部的变化主要集中在下半部分郊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力埃吐希。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矮弓,可根据行驶状态来改变排气开启程度混莆谷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭班骋肚,前者就属于少数派稍厂。一个是只有追韩剧的人才懂苗氛箱,一个是全民百吃不厌琼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品次良同,其实上一代车型在国内早有销售苦勃,只不过跟福瑞迪太像了举,外观不出众骸徘,关键是动力平平钵日霓,所以最后并没有收获太多疤胎。全新速迈刚刚上市底污,售价17.98-22.68万元天集嘉,很有幸能够在第一时间接触到这款车虽堤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了画币狸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈情脑。通过简单的对比吼,不难发现享樊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓜骋许,名字叫做ForteKoup悲茄萄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鸽,售价17.18-20.08万元皆另前。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滔,它承了起亚家族的虎啸式前脸屉存,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氓,现在看来谈不上惊喜米芭犁,只能说还比较精致炮剩。虽采用了大嘴的设计喘标,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卉嫉焦,或许小女生会喜欢屠脑必。大灯全系都为卤素光源层,并带有日间行车灯烙戏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嵌佩桅。   走到侧面粳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恫怂艰,但两门的设计为它增色不少抖浩,在绝大多数人的固有印象中艰,跑车就应该是两门忻蓖,并且应该是无框车窗矢,仅从这两点来看潮戚,速迈确实都做到了痉赂,开在路上的确引来了不少的目光追随肉书湿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刊口吃,我们一致认为车尾的设计更为出彩眷涡,短小熟草何、精干薯答法,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泰。除此之外坚勤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勃红,而且排气管口径不卸F芪摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强挠。轮胎为韩国本土品牌芦钳,规格为215/45 R17俊棋嚷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烘归。   当然雀丰辆,如果你选择2.0L车型的话导,你所看到的黑色外壳后视镜钱试、前后包围的碳纤维纹路饰板呛到匠、双边双出的排气管踞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洗公虫。" "  讴歌这个品牌恒,或许很多人不是太熟悉饭纫。作为本田旗下高端品牌对艰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奠,而且在美国市尘呈ち,讴歌的品牌影响力是非常大的饱党登。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咳棺缉,大部分都是人们对这个品牌不了解膜阮钉,影响力上不去闷齐,导致在销量上确实不尽如人意捻蚊。对于这次全新MDX的到来溃,个人持有赞许的态度姑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杉级活,还是那句话闹,品质上去了传,接下来就是提升品牌影响力了讽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疙赣,大灯的轮廓更加细长瑞柏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悔曹渐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桶尉,但内部结构和MDX并不完全相同夏。雾灯被一条仿LED的光带替代哨,进气中网的细节刻画更加运动拿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堑桑筏,侧面造型给人的视觉感受非常低剧鞭,这和前后大灯的位置有很大关系灸矫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蕉,注重舒适性返凑呜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感五,而压低的姿态却更加动感祷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱册回嗣。尾灯造型相比较现款修长搏兼界,优雅的感受也来自于细节的 设计签搞娘,但貌似通过我的观察欧铂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源老。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置佬痘,让尾部显得非常简洁币。   本文导航滤灸:" "  2014年2月20日菱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卵羔怂。2014年型奥迪A5的最大特点是经杰褐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隧仟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大急,共有19款车型攀,售价在49.98万至85.8万团蕾,具体价格如下吮搅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表革梨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面社,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碑跺。配置方面粮,也与现款车型相同珐哥旱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拾。   内饰方面论埠,2014款车型也与老款车型大同小异斜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秤烹,同时门内饰权、座椅中央扶手挎协、都采用了纳帕真皮面料皋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机难。而2.0排量以上的发动机则保持不变界香。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型案蜗僳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辑看髓。   变化一孪闪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眠吃,在原有的缸内直喷技术的基础之上墟,加入了较为传统的歧管喷射岛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合活,通过二者各自的优势瓦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嚷。事实上揩位,混合喷射也不是什么新的技术颁侍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毫恒劝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚀顺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善禽此。   变化二控秆:排气歧管集成至汽缸盖内椿奸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雾母徽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饭奇,从而减低涡轮的负荷闷焕,提高涡轮寿命梦脸伴。同时想脆庭,因为在进入涡轮之前进行冷却焕诚纤,相当于提高了涡轮的进气温度限制煽儡,可以允许发动机有更高的排气温度村儡施,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庙酮,同时结构也更为复杂醇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战簇哭。对此巍,缸盖内的冷却系统也进行了改进惮侩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悲攻。   另外莲呛瘁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壕叫夸,还有着两项小改动藤忍。使用旋转阀娜ㄈ付洌块替代了传统的节温器躲康,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上档笔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肠棚。   根据官方消息答郸贡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饯刃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受憋。笔者也希望在应用新的技术的同时淡辉氓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盲。 责任编辑抬睹:王晨熙" "  A00级(微型车)炽,在人们印象中这类车以实用性锋、代步功能为主芦拷,低廉的价格促使配置也不会太高衬秤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候编潭焊,一款车的推出打破了这一概念饯幕,它就是全新奔奔雇,来自长安汽车懂楷且。   感官是人们的第一直觉反应歧粗,所以外形设计的重要性不言而喻陡隧,为了使人们印象深刻拖吠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的么客呕,道理很简单斗,日本是微型车最发达的市场警勾胁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展松,在2013年广州车展上理写,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赣灭司,除了时尚的外形设计以外磺蔷,在细节做工上也有着不俗的表现钙。前脸的设计整体性很高码,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绥犯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赎疽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表暗卡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势富偏毫,不过这一点在外观上并不明显帕灯蔬,这源于贯穿车身的硬朗腰线锋,有效将视觉性降低叛寒,同时搭配造型独特的双色轮毂撼劫,让这款小车看上去时尚动感凰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动穗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烁兄膊,如果仔细比对寡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸参色。除了引人注目的设计以外擞曙博,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹团暗饯,具有加热功能的外后视镜舶供、15英寸的抛光双色轮毂炊缓第、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贸羡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贤鄙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市领勃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赏苛。不过泌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杀幌,从内到外陈檬处、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靛胺捌,可以说是一次完美的蜕变酗聘。那么这款新车究变在了哪里犁?它究竟新在哪娘娜刑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出揪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糙庐梨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm残娘,轴距则与老款车型保持一致掣抒急。在尺寸变化不大的前提下令几怪,改变外观手臼、动力仟辨陇、内饰婪烘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关单,2月19日这台新车也正式来到我们面前蝗峦饱,并接受大家的考验填。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阮,但这8条是我个人认为变化比较大的蛙罕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点阔廖诬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猴,我就有了一种预感厘挡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孪盼贺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琳。全新X5给我最深的印象除了家族化外珐鹃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)精纱贸。首先悉栏猴,先说说全新X5的外观玖甲湘,“大尺寸双肾进气格栅”曝、“开眼角式前大灯”迫诡挽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致操棵乳。    现款宝马3系推出的时候尝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉付,现如今随着全新X5的上市譬甸睬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此港,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啤,据悉咯藏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谜敦魏。值得一提的是噶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靖谢,给人一种炯炯有神的感觉扣夏。    由于新老款车型的轴距保持相同蚂缔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉其镰猴,反而侧面的腰线给人一种力量感眠,这也使得新车看上去年轻了不少俗非羡。细节方面炯,新车在前翼子板上增加了进气口缓,突出了宝马品牌独有的运动基因兴抖啥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坝凶噬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带思,提升了夜晚的识别度户朵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匙距诺,降低了风阻系数栓锚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性燃。" "  版权声明锌和:本文版权为网易汽车所有横,转载请注明出处帅。   在2003年沫费木,奇瑞QQ的下线让这款时尚兢荷、便宜浅瑟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翻,之后短短的几年间舒鹃关,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逝,然而到了2006年长安奔奔的推出避膛交,打破了QQ一枝独大的局面码蛊勒。一转眼疟疵,已经过去了10年的时间吓憾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镀碌,在这个追求个性烹、讲究品质的时代凳猩染,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流栏渴捷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赦围奠,而长安似乎也意识到了这一点竣柔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢示?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悄恰关?   从厂家方面获悉椭,老款的奔奔(love)已经停产戮恭牌,而奔奔mini则将会继续生产销售便,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系立玫,前者主打精品中高端微车市称了铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战丢袭。从定位上来看脚懊菊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辖佬,虽然沿用了奔奔的名字及,但整车的设计啊厂拒、配置以及售价都会高于老款车型悸奠。   新奔奔客户群体是谁迹班?   在很多年前弦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结和衔杉,到底是买奔奔还是买QQ冻副邓,在那个时候实文,很少有人会关心这款车设计的如何檄、驾驶感受如何弧讽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具工哼,省油巫、皮实羚慌、能遮风挡雨就行客伸。   现如今龚皑妓,80后呈墩、90后已经成为购车主力并抱,这些从小听着walkman畦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悸杉比、用户体验以及品质都有着更高的追求挽,因此在座驾的选择上同样不会妥协骨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吩颓饲,新奔奔就是冲着他们来的沪。   新奔奔主要的竞争车型是艇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痊糖,但从目前得到的消息来看坟,5-6万元将是其大概的价格区间盗焕。这个价位中既有一些合资的微型车氏,也有自主品牌的紧凑型车关,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车据蹲科,比如两厢赛欧娃瞪、奥拓歌、玛驰以及低配雨燕等等车型牵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肌督,在配置方面与奔奔相比还是差了一些文匿仑,产生竞争的几率比较小双。   外观侨酪:惊艳盒、和谐模春、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糠蠢速:高离地间隙缔、车顶行李架僵、双色车身等等刻社。没错黄辆勒,无论是跨界独朝估、越界还是交叉车型集,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妈继坍。不过世间万物贬酶,徒有其表终究很肤浅竟峡,我个人认为查氨丰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茅看沽。所以杏烈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椒济目,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醛里舍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛇哼祥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潞华,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓬河凸,可谓全副武装眯诞。为了让媒体更好的体验这台车捂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栓。没有固定线路瑰糕,没有领队车辆哺菜拱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾活冗,它会和每一位汽车媒体人独处12天芜按坛。而在这12天里歇欣句,我已经和它奔袭了4100公里定筏耸,横跨了三个省份疗,体验了柏油赛道唉承纳、软土拉力痢韭告、冰雪漂移搏马、高速狂奔闲弛涩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邯,当然海,最终的结果是特摔土:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沁温瘟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霜救,正所谓日久见人心苫涸,交友如此邻叭,试车亦是如此禾。回到正题咎韩仑,和往常一样吼甩,对它的了解还是先从外观开始室驰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苹孟幌,相煎何太急”这句绝句蹬旅,而在雷诺—日产集团旗下彩拉钳,有两款车正在上演着这一幕实。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颊迷,还有这出色的越野性能岸锻篓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摊攫,买谁更划算乱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德番:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位栋,作为英菲尼迪的顶级SUV具,QX80的售价高达152.8万笛脱,但经销商处可以优惠16.2万岭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辫趣,虽说16.8万也不是个小数目旱硷黄。但对于消费者来说路,一个日产谴齐,一个英菲尼迪洽倦蛔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌范表。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)介叉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驼喊,它的身材绝对够大轨。从上图的数据来看磁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秦糯蓉,尤其是将近5.3米的车身长度保香卯,会让您感觉驾驭它有点困难粮铅。另一方面腥徘访,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猜闭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渴师。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绣猎苯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宝虽拎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茫杰,同时也显得异常凶猛味形。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纤骂蛊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大森拭贰,整体造型圆润娶魄,没有多余的线条作为修饰境缄,但是反而会让人感到车身很厚实蝗签。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坚汾荷。同时注意它车窗的设计煌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弧型,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的电篓搜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褐辫夹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样界。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埠烹,也没有了那种霸气刺餐,转而给人的感觉是设计很前卫寄靡。车尾的饱满程度与车头相呼应着朝蹭,丢去了上一代的直棱直角河皇,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛋。   日产途乐耍绘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坝矮饶,虽然脱胎于英菲尼迪车型帘豹羚,但途乐依然拥有自己的外观特征瘸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冀骋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砷湍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞍呢蚊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纪肥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奶稠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气公扳,成为了车头亮点之一鹊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术级扔关,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鲜,这项配置自然是少不了的惟。我们可以找到4个摄像头涤暗,它们分别位于车辆头部沙、左右外后视镜下方和车辆尾部净莱。以便在停车过程中奈堡娇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烁堑顶,让您更加自信轻松的把握泊车空间录。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吮,大大降低了停车时的事故发生爱。   途乐   通过对比发现攘,两车在外观上的配置基本相同溺凯挎,差别仅在日间行车灯上豁,不过随着QX80年款的推出脆陶瘟,日间行车灯的加入应该不是件难事却霸趁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拱回辆,在相差仅有10几万的时候殴踌甸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店森燎。    责任编辑汰炊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天风携,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渭舰,除了奔驰G河、丰田陆巡系列存、牧马人等菏污现,双龙雷斯特也是其中一员寿刃瓶,而且雷斯特还是柴油车蚕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慕河,以目前的接触来看可,双龙雷斯特W表现不错方,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脐窝辨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褂埃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讣。当然畦夺,在随后漫长的几年过后发摩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洛,该车型最大的特点就是其尾部造型艇动楷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宫,宝马方面肯定不会承认搏,但从年份来讲鸽,明眼人一看便知骚婚。   外观吮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手祟摆,该工作室的创办人正是乔治亚罗架,不过大师的设计未必符合所有人的审美默瀑复,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调现,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势感刨,但为了照顾空气动力学与线条流畅奴磷梆,雷斯特的车头是圆的茂,所以在当时看来有点“离经叛道”龄。   而到了现款的雷斯特W蹦,这个“小问题”被修正了悲,一体化的设计已经是大势所趋林,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淌铣搜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捐等,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佬套困,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别损颠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少母酸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烽废。通过车展上的展示拼,小编已对这款纯电动车型有所了解绞珊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚀概,时至今日偷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型通。据悉粮试,之诺将在今年的2月份开始接受预订吝并,上市后将以租赁的方式面向消费者疽,具体的细则目前还没有公布违偏溪,上市后会有着怎样的表现沸迹,我们会同大家一同关注碍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茨,简单了解了一下之诺这个名称的由来铝厦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擦腾,毕竟是基于宝马X1平台打造送渴监,因此在多个方面相似度高也并不为过盆搅挂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袜酬蔷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现献,其具体的表现如何陪高,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凸裴。 责任编辑急:沈楠" "  版权声明腥:本文版权为网易汽车所有善,转载请注明出处璃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撑那,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逛湃媚。它们的可见程度领帅铺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冬聚辨。可见度甚高的两个文字的组合郴趴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澄搂。因此什腥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车壕苦。哦磷,对了现邦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思共翰。意大利人的自信碱潮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用躺廉惹?咱先从减开始说起秤鹿。 Q拦僳:致悦只是切掉屁股的菲翔么掇?   A身俱淳:非也畅经,前脸亦有修改娜眠叔,整体风格统一芥,协调度很高怀涕吼。   我相信Roberto Giolito先生犊五,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师番泰痕,在设计Ottimo的时候澜劝,一定会更加从容凄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”从脖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思播马。在他的心中蒲落,应该有着太多关于年轻尾、活力的理解空帆撅,而这恰是Ottimo的设计要点咎贺。 外观总结   赞戈恋:个性鲜明色洁、标配LED示宽灯艇辜、轮胎用料厚道   弹怖宫:低配删减雾灯   " "  版权声明嘲诗:本文版权为网易汽车所有畔,转载请注明出处纳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嫌,虽然距离现在已经有两年的时间坟娥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗣。而今天唉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粒扳狭,并且还是一台后驱车穗单。没错袱非舵,它就是华晨宝马3系善勺扒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戌擎,其配备了2.0T发动机图莲僳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桨灭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艇桂竞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慕。不过在今天的冰雪试驾过程中溉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汝梅每。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现两刹,必须先打好理论知识的基础仁。于是在摸车之前肉时,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朽。 ● 项目一   热身结束了继牵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逼。第一项内容便是加速和刹车轿,是不是觉得很简单擎伟?其实里边的门道儿多了去了吴善瞳。   在项目一结束后莆靡度,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桓圭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓖。一开始大家相差悬殊结胚链,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冀喝嫡。接下来的项目二会比较刺激一些澳烙,经常会出现手忙脚乱的情况寿风,但只要理清思路按部就班的做炼扇,想要完成整套动作并不是很难瓷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明查空:本文版权为网易汽车所有瞧埠附,转载请注明出处回搞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杠苦,不过始终都仅有手动挡车型猫氦,虽然目前销量也很出色角伸柯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户交据尚。好在这一短板即将成为历史堆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汤撅鲍,新车将于26日正式上市咎,我们也于第一时间进行了试驾体验馅啤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铺弥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外场孝电,在外观方面也有变化暖氮。新车根据高低配车型提供两种外观方案舞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垢风,而高配车型则对中网街权、保险杠造型赁呈、轮圈和后反光板都进行了重新设计点。值得一提的是绢彪本,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的两旱吾。   新样式的轮圈非常动感浅绞独,在同级车型中实属罕见跺啤掠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柿苏,轴距依旧为2725mm赫。车尾的变化相比车头要小一些冈仁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板糖,不仅可以提升安全性划,同时视觉效果也更加出色封末嚼。 有态度【试驾评测】告眷沙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刻拢环?   扫一扫乒茄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赐饰参,一汽大众全新高尔夫正式上市卸喊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款厩释,其中1.6L拥有三个车款馁骸碱,1.4TSI拥有四个车款冀,官方指导价为12.19万元—18.29万元陶吞桥。具体售价请见下表狡鄙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亢寇,但是却拥有三种功率版本柑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脸,因此在动力系统方面社,消费者有三种选择棵欣毁。    我们从上面的数据可以看到秸扳系,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹊烦,1.4T低功率版是主流之寻啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袒摧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右我。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晴,但是它的售价高达18.29万元刃埠没,相对比较贵查兔醇。    全新高尔夫提供九种车身色彩扇笺,分别是塔希提金朴聊丢、唐古拉白硼纷、珊瑚蓝谴瘫、魅力紫黎呜、玛雅红擞、季风灰靶弯肮、水晶银以及深黑和极地白面涸。 ①昧备辉:16寸Cosmic款轮毂 ②兼贤胁:16寸Cubix款轮毂 ③句瓷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屋,其中15英寸的一款缅身,16英寸的两款理观,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沸汗豢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镭弥凰。    全新高尔夫提供标准座椅泥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅郊抵垛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秀抄,舒适版车型则都配备舒适座椅嫌肋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碧信扇。    在材质方面蔼踞偶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卡暇税,分别是上图所示的DianDian黑色织物寐、Zoom/Merlin黑色织物铅停、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岗挨,分别是Vienna黑色真皮券、Vienna米色真皮顾讼、Alcantara黑色翻毛皮痹豆紊、Alcantara棕色翻毛皮椒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姜力,有两种风格可淹倮浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肚,同样有两种颜色可亚喊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料派,有黑色和米色两种可严痰谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虏。    在车内外装饰件方面胸漏,不同配置的车款也有不同的安排圈。像侧窗下沿镀铬装饰条奥默释、双排气管抛乳露、镀铬装饰双排气管暇、动感鲨鱼鳍天线尼、真皮换档手柄颧赴坑、科技质感装饰条擅、金属风格装饰条胁矮、碳纤维风格装饰条等等香蜡免,针对不同的车款都有不同的配备偷怕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍列淋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氮,配备有MKB多次碰撞预防系统圣驾、ESP车身稳定系统陇、ASR驱动防滑系统聊当、XDS电子差速锁骡炕、前排侧面安全气囊受替、后部4探头倒车雷达稳梢、前部行人保护系统际乡、自动静态转弯补光功能等等抬黄,但是在舒适性以及功能性方面频腥,并不是很丰富菜,但是也可以满足基本使用崔。   1.6L自然吸气车款如何汛芯摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯柯谅濉,它拥有手动时尚赤勺镜、自动时尚以及自动舒适三个车款皑俗够,手动时尚与自动时尚的配置一样绦,在价格上二者存在1.2万元的差价困,主要是变速箱配备的差异默尼。所以在配置对比环节乔剖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘎腿补,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元两境,差价为1.1万元刚。    在配置对比的环节我们可以看到付厘,时尚型与舒适型之间的配置差别己蜜,大多数都体现在外观内饰的装饰件即互皑,以及车内一些常规功能方面需,主要是顶棚储物盒竭畔宪、后排中央扶手垦诵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛔勘,实际上最有意义的差别在于全景天窗陛币、后排出风口蹿愤仟、蓝牙电话崔伟、定速巡航脚备、驾驶席座椅腰托嘘刻啸、TPMS胎压监测系统这几项上超患毙,不过在这几项配置中拆逃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亲墨脓,尤其是全景天窗耗习际。    从价格上看椽锋,二者的差价为1.1万元忍情,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的累珐喘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户份惦畏,所以我们在这个推荐环节舱,更多的倾向于低配车款毙窍腐。 责任编辑唉呕娇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埔寥孔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发醒祈痞。它采用了全新的DS家族式设计风格权起行,延续了一贯的法式浪漫风格纪媳谴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酪具钡。新车基于DS5平台打造凯泥矫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机眯。预计在3月左右上市岭浓赏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触畅,让我们一起来看它的表现如何骄师。 外观锰磁景:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅憨蛊,却多了一些时尚及科技感特灌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感昂潞氛。镀铬装饰拿捏的也比较好教吻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吼窖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痛谈迫。也表示着DS的品牌走向独立癸笨冕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伞搞,有着都还算不错的账面数据让席涝,车身长度为4702mm匪俯慈,宽度1840mm凯纠,高度1515mm.轴距为2715mm空喇亨。上市后会把目标锁定在奥迪A3搐。 车型图片 基本参数坤课挞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帘,除了前车6颗驻车雷达之外齐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯还。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藕佛哭,从视觉上拉伸了车辆长度古逢次,尾部设计了一个小小的尾翼叭规,尾灯下侧字样表明了其国产身份寸郴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头归四亥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件计入窖,真正的排气隐藏在了下面脊蚀澜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澈靛屏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词备:高离地间隙劲笛看、车顶行李架汉、双色车身等等疲哗桅。没错胁察,无论是跨界镣拾、越界还是交叉车型恨躬棠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菱。不过世间万物卿,徒有其表终究很肤浅凯匿经,我个人认为城,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜂。所以竟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钦联,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乘脖沫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款份莱迸,它集沃尔沃所有看家本领于一身草,可谓全副武装玫浅稳。为了让媒体更好的体验这台车咳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高车。没有固定线路碌,没有领队车辆详冷空,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凤,它会和每一位汽车媒体人独处12天寄古喉。而在这12天里旱,我已经和它奔袭了4100公里协,横跨了三个省份寸讨床,体验了柏油赛道台插签、软土拉力汾、冰雪漂移沏灵镣、高速狂奔梯殴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拖村,当然淡埔,最终的结果是邦呕举:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多地琶卧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淬圣栏,正所谓日久见人心诵教董,交友如此珊,试车亦是如此别得。回到正题谩受瓜,和往常一样锚,对它的了解还是先从外观开始聚为。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抨酱赋、多样化是一种趋势久纳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焕噬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠电许。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦商,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陶薪败,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哺,上市至今保持着约5千台的月均销量拳斜等,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翰狭履。 外观/内饰对比嚼粒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来境槐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茶谐姥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裤,毕竟师出同门闪炽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挎戳汉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胜堤,远看很容易被误会成排气管闺,但事实上真正的排气管被隐藏起来但,整体尾部设计显得层次更为分明黑哪眠。低配车型配备有倒车雷达匈,高配车型还配备有倒车可视芳北。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缎,修长的车身与宽厚的D柱掂星插,加之出色的后排与储物空间懈,俨然就是一副旅行车的范儿烽垢沮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肠兔,它完全可以称之为旅行版朗逸丧会。    车身的线条连贯自然吞姥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碗上汲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扩猜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盲霸,调整了尾灯的白色灯带位置鼎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锻犊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重次。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逛拷,内饰板件的用料以软质材质为主猛,接缝及做工也较为精致埃,与同级车型不相伯仲鸡谈缺。从实拍的车型判断缔闷污,自动空调举丹、ESP系统鲸淀硅、电动座椅渺疙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胆捅委,至于具体配置还有待官方公布弄村赋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兔袭禽,同样是大众家族的传统布局恼和,整体的感受都很不错董焦靶,方向盘殿薪弥、中控台的每个设计很都容易上手滤,从材质上来说吝目,朗行是塑料感有些明显的兼匙喜,好在其工艺上还是有保证的胜矾,并不会有很廉价的感觉咖镭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叔俱,销量在整个家族中表现最为可观领。近期土恃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猩跑,新车主要变化集中在外观椿嘛,同时针对颜色汤拿、配置进行了调整疾库,以保证其市场竞争力小搂荡。在豪华紧凑级细分市场中刀盎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腐,通过下文的对比分析脱雾邯,希望对有此购车意向的网友们一点参考雀亢。   备注徊雾: 为更直观的进行两车的对比分析伐持酵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顿、CT200h F-SPORT)讣槽狗,市场优惠参考自深圳市场寂堪钞。 车型图片 所属品牌艇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缅剿,内饰做工精细    车身尺寸方面禄笨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优小憋,其他参数均小于奔驰A260丧失。从外观和内饰设计风格上看背老,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俺罗拒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粹酵铣,全车充斥着力量与美的线条淘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘎暖,硕大的单条幅进气格栅袄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匙。    相比极富视觉冲力的前脸造型需,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藤,但并没有脱离运动胎缔祈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹈派,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穗漂乓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搽心姐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型层年宝,同时下侧雾灯造型也有改变集急募,车尾部也进行了一定的改动瘁囊亭,整体感觉更加运动窘。另外诗羞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”佬锭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配五韧,形成强烈的双色反差卸。    F SPORT车型装备了整车运动套件癌,涵盖了运动调校悬挂钙锭珊、运动包围盯、运动阻尼减震器冬潮秆、熏黑运动轮毂俱典、运动车门脚踏板酸、运动型铝制加速踏板蒲虎、制动踏板捂祟蝎、脚歇板等悉。    三幅式平底真皮方向盘烁、红色元素点缀的空调出风口铆力、铝合金踏板登蓟、仿碳纤维装饰条等等城,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柿惫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墙妈乱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泼挠,将方向盘难卵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谭,增加了便利性胆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动味,分散了注意力排鸵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吞,是多数第一次购车家庭的首选要求两吐同,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狠侈逻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疚访灯,会有怎么样的变化傅拷灰,一起了解一下毁纫疟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梯估,镀铬进气格栅增加了些许立体感窍巨,更加显眼的X造型前脸心界穷,迎合年轻消费者的审美竭吞价。大灯的改动有些另类限范惨,在我看来接受起来还是需要时间的夏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玖笔弘,新款在车身尺寸上有所调整佬凑躬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毒使抖,轴距保持2600毫米不变厂瓤陡,相比现款仅车身尺寸有所增加脑清阑。   车尾的变化不大拉蓝洪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摹谜,以及牌照上方增加镀铬饰条诞,尾灯造型无变化罢祷。实拍车型为高配版本类录,但仅配备了三点式后倒车雷达稳堑。   新款的15英寸轮圈造型不错幻,轮胎选用优科豪马玩系,规格为185/60 R15授赶,备胎没有缺失泼级,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酸稿坏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剩廉,在年轻人中更是屡见不鲜毖说。在学校要有个性夹淑凉,在单位要有个性揭夯搅,穿着打扮要有个性外氦浪,兴趣爱好要有个性擎酬滥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拆?如果你有这方面的兴趣陇搓,那么杰德将会是你不错的选择嘉。可谓自成一派的它藕眷,凭借着并不起眼的车身尺寸窖伐横、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间床救彻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车功孔?还是旅行车肺?或者是MPV虏蒲郝?但这都不是事儿露,只要适合自己就OK颗啦袖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人税翠,喜欢接受新鲜事物的他们歉,正好与杰德不谋而合蜜唱讥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐律扫兢,此外宏,六座的乘坐空间篮,也足以胜任日常的使用需求感伍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桨峨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢行恐驴?自2013年9月6日上市以后玫梨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椭睛台,力压大众途安和马自达5等竞争对手角曝橙,它用事实结束了我们的疑问圣瞪贩。除了这些贤酿,杰德还会带给我们什么样的全新体验鄙戎,让我们继续往下看说剂。   " "  若是经常关注汽车之家的话泥茶坎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醒擅观,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碘。虽然我们这里并不提GTR勾单,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邵啃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父。克斯ST玫,令人刮目相看布曹芬。与此同时瘸,在秦身上舌怀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侣沤、做工以及舒适性表现上的明显进步挤擅胳。 外观造型痊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谈舰螺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代燃切,近年来推出的新车型如速锐涂暴硷、思锐以及大家眼前的这台秦潘,都可谓一个比一个漂亮鹿漏。就以秦来说拦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仟丛,很是亮眼玩,同时也营造了较高的前脸识别度施乱户。   车身尺寸方面奠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大危瓢士,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纹,2670mm的轴距表现则处于平均水平让。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匿酬,其整体感觉与速锐大同小异捍昂厕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辫售,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接河朝。无论白天还是夜晚顾,该车的车尾识别度都非常高朴必。而且内部的光源舜,除了转向灯为普通卤素灯泡外估扔,示宽灯脱绘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED圈。   充电瓤、电桩安装及质保/售后介绍寂鄙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口部姆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拈潜蒋,据官方资料介绍撂,充满一次电大约需要5个小时左右泌梧房,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伟。   同时糯辣辩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揩癸检,虽然价格并不贵匹叫堡,大约在6000多元窍携凳,但对申请人有一定的条件限制爆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贪尸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怒溺靶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吻。当上述条件都满足之后扰苔即,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请都讲,如果一切顺利碉钮艘,最快1个月内就能安装到位并通电使用粱场忿。不过目前豁,秦还不能实现快速充电靠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的攻,只是目前还没有这样的配套充电设备拟陈。   针对秦的特殊性冕湃鸿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹲疵。其中辞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浩辽轻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蟹徊碎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庆呸、绝缘手套和护目镜等设备拷态,并规定在检修车辆时必须两人在场得仍。以防车辆万一发生漏电巨沁寇,威胁到维修人员的生命安全粱物。   与此同时巍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里前龋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陋非。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眯恋,整车质保为6年或十五万公里侵,电池组为10年或二十五万公里)沫硼。总之嗜竟,从专设的维修工位美辟块、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裁坪艰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度褥疆,而对消费者的购买更是一种信心的保证死。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拜勾,中国汽车市场刚开始发展泼浚,市面上可供选择的车型可谓寥寥吞,在那样一个年代首恼醇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准范,并且在之后的相当长一段时间递乏馆,人们心中仍对它们有深刻的印象涧创。时至今日啥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择川舶救,在数年激烈的竞争中潞镣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下曹铆。这回纠蔬锣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妮鹿谰,我们也借这次机会为大家做个全面对比备,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车先:外观内饰(包括设计和做工)獭、配置蕾恍湘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)请鹅丛、储物眯桑、油耗坎嘶猾、驾乘感受程、加速性能台、刹车性能司。同时勤肌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乾哦、同价位车型的什么水平些。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丰兄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邓酶疤,目前约有6000元左右的优惠荚谈欠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慨努腾,在优惠方面差别比较大滇陇戚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疮郴,根据论坛中近期的提车价格深汾嚏,9000元的优惠还是有的廖。目前畔漓性,两车的售价依旧属于同一梯级导签猾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恢狡炉,只是配备了卤素大灯及雾灯赁,透镜涕、日间行车灯这些都没有性聪脾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藕箱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置釜边陌,因此我认为两车的配置可以理解老藐,符合同级水准浓煌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莆腑台:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堕被婚,两车的各项参数也处于伯仲之间驼,差别在6cm之内枢躲俗。在车内空间上憾,两车的表现也很接近烁毖,我先剧透下吧路,结果可能跟你们想象得不太一样珐。   相信看到这里蔬嫉,大家最担心的就是如果车辆没电了,后备厢是否还能打开的问题错。捷达看来是妥妥的没问题汕净,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑穷,它的后排座椅靠背可以放倒皋,之后即可顺利从后备厢取物京,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苍吼闭。   在倒车辅助上吼粕腹,捷达配备三点探头力绢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戊萎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平唱。这里多说一句吃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达昆挪,让人觉得很不大气构南伐,并且低于同级别的水平半孙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达篙,舒适型也可选装倒车影像锚裤犯,比捷达厚道一些酷。从普及性上看缺驶,能够达到同级别的平均水平喉,从功能性上看伟搪,拥有倒车影像的它则高过平均线了肺钮,给好评桑渤钞。   两车都是15英寸的轮圈屯,造型上也是各有风味嘶盎辞,轮胎宽度也同为185mm福。从售价上看零蜡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豢稳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匆侵丢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比年温,让我们在后面的制动测试上见分晓课弥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卸捆,借着中期改款的机会藕伤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机静妹扰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梳污。应该恭喜它栏鹿,至少在我眼里辣纱,它确实达到了自己的目标蜂核。过往凭借动感的外形锣疤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慧靛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啃。   只可惜绘庇,刚上市不久的2014款起亚K5烹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艾,而且它们的价格都处于K5车系的高位贺,受众群体并不大开捌伪。前段时间吨身,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奴健,并撰写了《起亚K5购车手册》摹涵。文中店嗓差,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型请邓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐偷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色理。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH漆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机理锭船。自从起亚刹芥蛙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后变仁诡,互用研发产品的例子不胜枚举哩刻横,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度换滇。该发动机的最大功率为245马力摄帝袭、最大扭矩达到350N·m殊,账面数据处于同级别的上流水平弓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茂铺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耙实。   在涡轮增压磺、缸内直喷等技术的加持下汾烂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痊尖,并且一直持续到4000rpm匠赂护。得益于涡轮介入较早袜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羚,而且它的油门也调校得比较灵敏媚胜筋。在实际驾驶的时候涎,可以感受到它的起步轻快自如贫夕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沸喘瓜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诫眯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些黔巫疾,但差距并不像数据相差那么大鳞嗜舱。在整个低转速区间咯欺儒,它的动力输出不算直接强柿,缺乏一点活力裙摊烷,给人一种有劲儿使不出来的感觉骆尘撅。   于是筹患,我把油门再踩下去一点芜踏腊,动力突然来得很快苗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怪萍,毫不费力辰悍鳖,而且可以感受到车速达到120km/h时兜,发动机还有充足的动力储备唐砂杰。它的中段加速能力让人满意累酬项,虽然依旧缺乏一点活力尘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴络微,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开现啦。   还是差点意思兴箔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箍炕侍。于是酱赡枫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绅说,6速手自一体变速箱切换到手动模式俄惟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寒炒尸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脊惜峰。它的油门响应足够快啤,发动机的动力输出得到更好的释放辜抹,方向盘的反馈也更加扎实娜撇。除了SPORT运动模式外拓鹅担,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岁,运动特性从SPORT洛绣豌、标准到ECO逐渐减弱韭恼,驾驶风格也逐渐趋向安逸聪夯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契规,平顺性极高拔联协,而且动力的衔接也让人满意澎坟五。若以80km/h的速度巡航窍教划,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔷说巩,对于燃油经济性的控制也让人满意船弟。同样值得表扬的是降挡速度催舍,在中段需要加速的时候深踩油门堑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出祷,而且换挡冲击也比较辛闻濉,不会让坐在车内的乘客感到不安领守皑。   前麦弗逊汞潍彩、后多连杆的独立悬架底盘结构汝梨,在调校方面仍然有很大的提升空间虏乌。它的弹簧足够硬荆蔽沪,但是减振器的阻尼不够大讽镜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酷唬,会有细微的震动传到车内笛团,以稍微快一点的速度过弯购嚼癸,车辆的侧倾会比较明显氖墨奢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饰莱寂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丘,舒适性让人满意奴玖,但如果需要激烈的驾驶的话倍,后期对悬架的改装很有必要芍绘店。   它的刹车盘相应加大了尺寸柬,刹车的力度足够拖畅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倦挥。具体表现是喜复,刹车踏板的前一小段是虚位巢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏额快姑,制动力度会突然加大兄霸鳞,需要一点适应的时间讣疏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻里狮浓,发动机的声音衰拣、振动都非常小雾盆荚。然而刻纺辑,在速度上来以后贯,噪音的上涨速度也很快婚潘平,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脾刊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显文兰购。   我得承认钳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祷,但在起步和中低速行驶的时候淀,动力参数上的优势并没有完全体现出来谱枪鞘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叼诺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价村,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”途。当然挖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型持捷捂。另外吹品八,值得一提的地方是溯,在动力提升的同时凄桥患,它还加入了行驶模式控制系统氏邢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捐峰持,它的动态性能相对有一定的提升赔颗挺,开起来也更有活力和乐趣烧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揣股,只有手动版车型销售策剃喘,导致产品线还不够丰富旅颇拆。而就在去年11月草,海马M3终于推出了CVT版车型淘,7万-9万元之间的售价嘎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庐鲍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骏椽惹、逸动喷梯喇、宝骏630以及启辰D50等车型呈,竞争还是比较激烈的旱盟。作为一个后来者案,海马M3是否有足够的实力立足槽耽其?下面我们就一起来看一看采轿。   动力耐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屉焦,其最大功率为82Kw细本沪,峰值扭矩是147Nm镜迟。从账面参数来看沉烽,可谓非常出色弥衬,一点不比合资产品的数据差犯肩庭。对于一辆紧凑级轿车来说罗昏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钾。    开起来的表现坊梁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强低,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赣,如果想要充满信心的快速超车署鼎芒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择某场陷。    我知道会有人问涕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撑刮?说实话汹,我觉得大家都没什么区别睛形,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掇善途,也是低扭不够强咐觅,需要靠高转速来增强加速能力纳。    可以肯定的说魄,除非是加上个涡轮增压器挺。否则的话呕,这个级别同排量产品之间的动力表现谷烦豪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劝袭。我个人觉得涂邯,这只是消费者们需要认真衡量的一点妊弘,而非全部倍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在簿钡乱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暗甜,动力传递平顺连续的特性砷醚,有效的提升了整车的行驶品质感镜坟贝。顺便说一句筛慰库,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外实澳,这也是比手挡车多花点钱的好处耐尚竟。    深踩油门时巳犁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孰鹿,来保证动力响应足够顺畅味曹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抽蛋门。此外徒梨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潍,功能性极强估。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔚怒,g值才开始达到最大的0.366g惊律洼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内强,此时车速大约在30km/h左右痉和救,达到60km/h用时5.24秒挝,冲刺到100km/h用时11.45秒粉。    接下来看看海马M3手动车型敛俏鹤,在加速到2.5秒后狄阂啸,车速已经达到了差不多40km/h挛掣,达到60km/h用时5.01秒疲里匆,冲刺到100km/h用时11.28秒拧通,比CVT车型略快华廊。如果不较真的话剑,可以发现二者的差距其实非常猩酃痢,相应的在日常驾驶中其实也一样瞧阶肯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吨很,就这个成绩来说奉,它的表现只能说是非常一般较瓢揭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垂,它的表现就算好多了催矾胁。 责任编辑铣邦:沈楠" "   近日挥貉,宝马官方发布了新款X3的车型官图蜡托,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘫弘诚。从新款车型推出的速度上来看此船狭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磷樊蛔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滩脊啊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涂。    早在2003年惩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓝。10年以来哀葱铝,宝马X3已经销售超过了一百万辆钝,自从2010年上市绷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帛伤磁。因此祷抠盒,2015款作为X3的中期改款趴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中底甩滦,优化后的大灯组造型疵悍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰称墒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镐互小。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奠降钡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隙芭水。通过官方图片舱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时错褂,也融入了宝马家族的最新设计语言拳惩割,与新X5一样采用了新的中网边框设计酚萄软,在视觉效果上更具冲击力汲巨藤。    在头灯部分裸浆颅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光创儒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鄙。另外轿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代其柬,配置方面它还可以选用全LED光源答,再加上选配的LED雾灯庇屡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冯酪。    新设计的前保险杠极具力量感乒殿棚,并融合了镀铬鄙、塑料格栅以及金属护板评垮谓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窃儒醋。此外斥台垦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钡诚,也使整车更具个性化风格免方弊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罐:4657×1881×1661mm芍女,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近危,轴距也同为2810mm撕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灸,从车头一直延伸到尾灯的腰线峨咳陋,让车身看起来更加犀利且极富层次感倾佩。相比变化较大的前脸侨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计函膏蓟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芒别户。相比X5雷煞嗽,新X3的尾部更加耐看搐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感处镶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羚粉胚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守架晨,视觉效果并不是那么给力登。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择共,新款X3也不例外姥旦矛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板临、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前射、后部的防钻撞保护装置悼息,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浆墟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摔。此外抬插订,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涸布。该车还可以选择六种车漆社夯霞、三种专有的18两煤蔚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庭悄。 责任编辑钮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叭眉:Quattroporte(总裁)苇贬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV眷吠畏:Levante滇,还在2013年4月的上海车展上汐,以全新总裁平台为基础韩骸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诬亨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凄甲蹿:Ghibli……   以家族设计为本遍覆杀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系砍惦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冈,改走豪华中大型轿车的定位秸酣,车身尺寸长售悲嘲、宽刻儒访、高分别为4971mm响腿、2100mm和1461mm卞够,轴距则为2988mm粱,直接锁定奥迪A6健同我、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妊俩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征景,且融入全新总裁的轮廓特色蛾涪坑,以紧实并极为流畅的曲线靛恫夸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勾酬沃。    于是在车头设计上味歉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽导、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩频缴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陪哦弟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样差呈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计败,将蜂巢状格网嵌入其中炯绥设,且尽可能地加大顷室认,再搭配角度更为锐利罐蚂骆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萝尽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瘟铝老。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条食让赌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏标崩丹,所以厂商在Ghibli的车侧掀播,除了保留前叶子钣鳍状孔道菜冀概、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疗,也师法了总裁车侧的设计酚琶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碗,另一条线则从前门下方迸出驴盗,向后朝车尾紧缩毖吠下,滑顺动感且充满肌肉感版,并正好可呼应更翘的车尾设计尽恕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亨,速度感浑圆天成牛棉。 内饰向旗舰看齐赂履,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诚搜唤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同马赁危、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蹦奖清,也把声控儡蘑炮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禽冒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吧,右侧拨片负责手动升档灵、左侧拨片则能提供降挡停惠。    此外尽骂扁,三辐式方向盘的前方念,一样是借自全新总裁的蓝底白字彤府洁、双环式仪表盘巷棵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓄玖,左侧则是表底超过310公里的时速表挟股,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兑裴,可提供显示油量骡甫讲、水温亲、挡位与导航指示等行车信息拴吾拼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摄是,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谓,告知驾驶者目前的驱动状态瞳抢烧。    和总裁稍有不同的中控台想、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟论,以及可触屏操作的收音机电台选择炬滦、音源切换花帅另、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乏、空调温度寞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绿蓟,空调出风口则移至屏幕的两侧狄畔魄,下方则为恒温空调系统调整出风量氛溜宛、温度与出风口的位置梳躲媳,以及音响系统的吸入式CD送萝,设计上较总裁车系更加简约盾傅盎,但用料与配备完全向旗舰看齐爽,展现了十足的诚意夯亮。    较为可惜的是爬踌讲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搔巧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挞汞,包覆性和支撑性也非常出色翠。    但是后排方面朝汇、便没有像总裁那么充裕佩料良,尤其膝部与头部方面拈赫撤,身高174cm的笔者坐进去后戒摊湃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促创矩畏,也刚好替前伞仁俯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搁窖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撮讥氰。 责任编辑桶许酣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”票,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汲难?后来一看案皋,哦黑糙蹄,原来CC是“Cross Country”丘商泉。继续了解发现有点意思甘,底盘抬升跑匿、高功版2.0T五缸发动机朴土,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梯:目前的普遍规律是绅,产品分得越细订娇,总销量提升越明显邓悸扭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品含穿抹,它的引进惧浆沛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耪,主要分布在前脸和车尾咆监,从外观区分它和普通版V40很容易姜确灭。底盘抬升12mm疙,这么小的数字对视觉效果影响不大饲,整体协调感没遭到破坏熊。    车厢内部畴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喉顽恭,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹋埂。之前我们已经发布过实拍文章善,车身相关内容有详细介绍郴卤,因此这里只是简单提下要点揪,就不再重复描述了累四敖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来任。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饲徒适,最大功率214马力家彩丹,峰值扭矩300牛·米辜屉,型号B5204T9南杏箔,是普通版V40那台发动机的高功率版本淖手德,那台机器的型号是B5204T8硅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匡,今天会是什么成绩涡?稍后揭晓姜怂句。    变速箱没有变化惰,依然是日本爱信提供的TF-80SD册僻,六个前进挡毁蜡溃,带手动模式和S挡尼耸室,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT领紊,奔驰A级用自家的7挡双离合垦帕,沃尔沃这台6AT暂无优势软,目前他们还没有新产品投入实际应用芭,理应加快脚步颁部残。   驾驶帘缆汀:邪恶的S挡    驾驶部分颠钉列,我想说说D挡和S挡的区别腿扛。看起来挺初级的一个话题荣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殴。D挡油门响应迟缓抵,在激发变速箱降挡之前途复,需要稳稳的酬谦长、持续性的向油门踏板施加压力惮骑避,慵懒的降下一个挡位之后穗,情况有所好转脊,动力给得稍多堆,也就这样磐椒倘。    不满意对吧煞狸蔚?可以把排挡杆向左扳到S挡炯,切入“邪恶模式”弹核。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烈蓄,转速拉高1000rpm以上骡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来不嫁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出俱逗堑,脚踝每动一下蟹,车身就顶起往前猛扑一下充秘孙。深踩油门却,转速迅速攀升怜科,跟D挡时判若两人窘,两百多马力懈目、三百牛·米蹈男,在这个尺寸的车身上爆发出来嫁屋,过瘾端。    激情过后细细品味漏,这套动力总成有两个弱点需要改进函,一是怠速时振动大融,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巧灸起,影响体验;二是低速行驶的平顺性歇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舷卯,1假、2丝噶、3挡之间可能频繁切换阶工,动作应该再细腻些费虐戈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豁垫记,选择“全功能”项箍氓,不打转向灯就变道豁安,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道立匡哀,回正的力度不行谕鸢埂,如果你想在车流中快速穿梭前进蚊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雹丝,要么关掉方向盘辅助矢级,仅保留振动提示即可配陕慨。   绕桩晨募:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撤,在绕桩场地很讨人喜欢皆犬。车头响应比前驱版本积极愧诚鹊,入桩动作稍猛姜叼,车头好像在被一根绳子拽着走鼎。给我留下深刻印象的是鳖涤,这款车的极限要比前驱版高太多侥畦,特别看了下臼票,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h廓察谴。上手容易麓沙卡,但是需要注意别突破了极限弥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹄:一旦超出极限掠,很难把车身再救回来花。 责任编辑懦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咆炒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朝帆扫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沦铜镭,就一直困扰着我们的问题耍溪倒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题善。马力越大的车就越好么托妨?绝大多数情况下答案当然是否定的滩呛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外显磐春。随着时间的推移凸庙橇,我们有机会做这样一个有意思的选题纺。   让我来说明我要做的事情随谜:我们有三辆四门轿车轨彭,合计拥有1657马力埔骡啊。看起来确实有些夸张棱份尝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport取,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗅冠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龄坟耪,但是这个570马力的怪物一直没有车阮届火,直到我们完成这一特别的测试一周之后泄堪删。我们只能使用520马力迟喝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo府饺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凌邦畦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炬酵。   另外一辆是全新的奥迪RS7棵冈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娠缔,拥有560马力的出色表现杏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8箔皋,在K&N工作室的台架上筋,它的轮上功率达到了479马力革。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豹猴唯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器退玛,用以获得更多的功率输出纷警塑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哼刻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力手吻瞥。即使按照宣传中给出的数值烽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吭惨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玲成克。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胶,它的轮上功率达到了541马力伦效,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笺凭。   另外还要说明一点芹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僧箩,不具可比性淡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伐靡。结果很令人意外就。两款加速最慢的车型氨里肺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绒。当然最慢是和RS7相比较而言的爽钱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宋盾汾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腿帆番。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抛唯肋,但是还未打破我们以前的记录美。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸽摊,说它慢更像是一句玩笑话定叙,这一成绩实际上已经快的吓人了抖垄桂。奔驰则要更快一些帮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)领乘磨,冲线的速度也提升至197.5km/h览筛。冠军仍然是RS7的憨镀,它只用了11.6秒棺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毙。奥迪的冲线速度为193.8km/h扩,虽然不及CLS63 AMG探,但赢了就是胜利末。   123下一页 责任编辑纠搏锯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掠懊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚该鹅、运动和科技气息了俏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此权风磕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拉律,主动式车道保持和自适应巡航功能钒绵嵌,几乎能让驾驶者也变为乘客帝,高科技配置更加丰富桔。    于是千抖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潜摆欢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膊处,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拍四恫,在下面的文章中有详细介绍煌浮蔷。此外璃坏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侥娟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迟氖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道队热、残破衰败的路边小屋瓜芭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富使秤款,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铃当歪。身处如此糟糕的环境丧丧,却并没有让眼前这个出身自底特律滑羚挤、土生土长的本地小子屈服其:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娇,但只有经过一番试驾体验之后凳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兄姆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的畅嘿项,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赶搁坞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网监幌迹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痴拾辜,同时两侧向外延伸与车灯相连稻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朵挡达。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拜尾隋。   尽管是低配车型迁善,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巍鹊,它基于D级车的平台打造纫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芬谱推,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK老嗜骄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT了,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体操砰,不过从近几年的趋势来看邦经倾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香配激,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型密陕弯,至于其中的原因泥,从这款车中也许会找到一些答案鼎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耽?   GT纳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赡,维基百科将其解释为具有超长续航里程夸敢媳、拥有强劲动力绵拴博、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雄咎擦。可能一提到GT夏斯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腊颅,其实则不然瓮崎,GT拥有着明确的划分准则你示,举个例子来说反恰:拥有着标准的后备箱嚎、配备V12发动机并且内饰非衬谋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屋琅观,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椭妮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坪晨扭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类场思弹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粒贺,这款车的确还真有点GT的意思模。在笔者看来蒂谎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炽觅程,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勾撑,最起码第一印象分已经拿到了绣定。   5系GT是采用7系平台打造的钉慰敖?   5系GT的轴距为3070mm沛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同峡恋,从前双叉臂眯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系露。厂家表示钦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型经欺弥,其在外观毯、内饰罐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抵缅凡。   5系GT型到无朋友箩?   谈及5系GT的竞品靖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情童吾屎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稗白嘛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版艾仟琶。   外观席救:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沉。风云2(详情)矗、E5八、A3以及今天评测的这辆E3涕渐径,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斯阜粹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品目猾狠。从这辆奇瑞E3(详情)来看毙,外观及内饰都有着很高的原创度掳期拜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剐。这让奇瑞的产品线更加丰富轮,但也让消费者选择起来有些头疼伯冕。 外观缚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人会茎,但外观却没有去针对青年人的设计琶疲蔑,前卫览交棋、另类这些词汇应用不到E3的身上暗诗簇,车身也找不到多少运动感塑。不过它长得却很容易被人接受琴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墩苇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祥讽,E3和E5的外形稍有一点点相似孰黑庙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缔萝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豪宪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞附。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高殿,而且非常容易被大众所接受妥捎裁。不难发现沧歇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鸵晨返,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衬东。艾瑞泽称吓、瑞虎5渴凌,单从外观来看都会让人眼前一亮甘荡圈。借鉴是好事甩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挡管,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔚市鲜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怒和禾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漆寒才,作为最会制作小车的铃木来说宫罐滤,雨燕可谓打开了国内的市场谜护。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绕,新一代的SWIFT迟迟没有引入埔希角。而就在2014年1月18日加毋眯,铃木速翼特在国内上市秆办,这款车就是海外最新款雨燕的运动版罕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后青,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涵烧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造间亮侨,速翼特运动版采用运动风格打造菊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坟娟陪,轴距为2430mm寝。由于基于新一代车型打造弓涝捎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炕价,轴距也加长了40mm僳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仍普呵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息全脸范。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贪崇,包括中控布局降、仪表盘愤氖、方向盘等造型均有所更改好。此外恢溜干,配置方面新车配备了ESP暴郎、自动启停系统链射、USB接口篡、运动座椅等配置互刃醇。CVT车型还配备了换挡拨片低犬,满足驾驶需求竭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吠蹲捌。真皮包裹自不必说财炊氮,3鸿恢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服橇蠕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛔。不用和别人比咀惭潮,超越自己就是最大的进步发纠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面崔羚轿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机米鹅,其最大输出功率为100千瓦递窝棠,最大扭矩160牛·米讽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粪湾,其百公里加速时间为8.7秒纤侩,最高速度为194Km/h钠谎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哩娇,相比之下乐趣少了很多康。 免责声明褂钢:本文仅代表作者个人观点栏腻,与环球网无关袄松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘峡凄,对本文以及其中全部或者部分内容恭揪池、文字的真实性户、完整性坤蝎漓、及时性本站不作任何保证或承诺涣,请读者仅作参考侩焕圣,并请自行核实相关内容苔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车息善,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大聊茧,引起了广大网友的质疑挤丧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侗掇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禾妮墟。于是易车网本着服务网友的原则叹涤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钙寒感,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示特吼牡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脸,您便自有定论逛。   体验者介绍    前排体验者敢钳:辛毅 身高际酮咎:178cm    后排体验者盆爽苫:旭子 身高笛:177cm    Ozel 身高蓬杜:170cm    小娴 身高枪侈厢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闺写,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叮扁脑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣把新。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吮芹猛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆避,公平公正公开地来一次大对决偷裁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别通念,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车境退。所以不得不承认绊畔冉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桂恒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上少垦纯。    事件回顾短:    说干就干荚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枷敌。根据易车网后台数据的统计来看擎侵,持以上三种观点的网友大有人在蹄倍嫡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挂霸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帆。尽管是为了对比三者的公路性能耻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上塑龋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刺伐娃。    测试车辆新石啪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朽匠筏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型覆抠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车久姜,奔驰已经尽力了兢,我们在此也由衷地感谢伤卸呐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滇彭响,告诉大家改款前后的差别巾汉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赣岔红。因此我们也很负责地告诉各位网友惭伦,目前除了易车网绍,其他媒体对于新款X5的评测挡,都不能代表日后国内在售车型羔的播。第一辆中国版车型为xDrive 50i惩盾厂,加配M视觉套件百眯犯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况季楞秽,我们无法借到官方提供的车辆推俱算。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持送,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毋。    测试场地痛:    乐驾赛道全长1.6公里疚次瘫,共14个弯道巍沏挨,最长直线段270米娟,赛道宽度为10-18米另程,视野开阔洪,无障碍物涉缝。赛道两侧均为土质路面还坎位,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挎,大大降低了安全隐患群唤酶。    测试人员乖计:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑对薪,却要替土豪们操心买什么车咯,这件事听起来真挺可笑访钒,因为我实在没法揣测土豪们的心理本茫。如果说我还能理解花五十万买大切衔贯革,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野儡掂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蚊,代价是要多花一倍的价钱究嫩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抱节科,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猛。不过因为坐的比较高拓秸蹦,速度感不如那些贴地者强烈巧沮耍,还没怎么着呢就破百了奉究般。这大概就是SRT8的魅力还冲返,很难说值不值得吴庙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款被朔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贯虱瑟,跟改款前相比还是升级不少弧茎腹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烽缆世,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疾涸谷,SRT是JEEP官方改装部门褥涪勿,这种改装是全方位的熬侠吨,包括内外套件加强半,以及性能方面的提升涛牢。SRT8就是高性能版的大切诺基擒炕骏,主要提升是外观套件携、及动力系统坍敛可、刹车系统沸抚娜、行走系统等方面措。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锈宠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机通闭文,6.4L自然吸气HEMI发动机蛋挛京,搭载采埃孚8速变速箱肝潘琼。   SRT8为公路而生检典垢,所以公路性能是它的强项害画农,不过Off Road就不是特别在行了苗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筐忌。 ② 跟之前的SRT8相比萍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闻笑,所以科技感和豪华感都提高了不少收,跟换代前的SRT8相比监凳佩,升级的部分都是实实在在的撂尽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钨迷辑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蘑蝗侧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置外克淬。  〖隆③一百多万的车木,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔼畅奔,再挑上百万的车的刺顽,好像有点吹毛求疵挠。首先悬架的设定非常的运动平贪,即便比较温柔的驾驶方式纤瘫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墨沥检,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车峨板璃,大切诺基SRT8并不是一个非惩貌蓿合适的选择诉郴努,尽管动力非常充沛成尖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帕擎纷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啃惋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺络飞,但好歹SRT8也一百多万了剃毫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挠。不过之后我们也释然了镰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酷恃,但经过数个媒体的“蹂躏”偿抽弄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骏古鸥,有点异响似乎也算正常幸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基江顷逝,请点击下面的图片进入试驾文章赋任: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怜惟唉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叼佛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膜绕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹈潮坑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喜夯,还是老套路垒山,直接切入主题秒莽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹爆份轻。 动力对比挺概:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怀脆骋,看看英朗GT的表现如何吧赏。这台发动机的最大功率是131千瓦港陡貌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裴鲍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镁传,当驾驶者在需要全油门加速的时候闲溅烧,为了获得更好的加速表现泞嗜舒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛾倪。对比发动机账面参数来看炉,最大功率118kw粟幕椽,峰值扭矩250Nm健,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜归吉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心趴刺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骨。   至于传动系统方面拿离,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棠识,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粗,都是目前该级别中的主流配置传怠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现如酚势,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慈惜桂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器水,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赌蛋,比如高尔夫6熟精刷、速腾等敲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桃俩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剑,从而起到提升操控性的目的粕饯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揽筒坦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碍林百,但通过厂家的调锌瑁后徊霉惟,当一侧车轮发生颠簸时阀仍,对另一侧的车轮影响会比较小些韭僻。   小结膛儒署:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绕嗽撂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出克。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了避伴拳,至于优点这里就不做过多介绍了孩柏帆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻玻后英朗GT更偏注重于操控性玫渡铝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膘,见过后车追着拍照的烯蜡,见过开我边上向我打听价格的捕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回归。我坐在这辆路盛E70里彩,被注视得有点儿不自然呻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣京侵虱,我琢磨着戳沁甭,要不要让他进来看看郊。要不是我瞅见了绿灯亮起嫡坪,我真就这么做了品泄萄。对不住了朋友蔫,这次没能让你仔细了解它棵黎,不过我希望你能读到这篇文章痞。   不用否认茧轨,人们对美的好奇与渴求与生俱来写湾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗险。不过在这些人之中喜案,有人会终生恋着美人估蛔短,有人也会为抱个花瓶而后悔捌。如今打造足够美的外表来吸引消费者稍链固,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情穷响仕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70躬洞,但在这之后能否一直爱着它缔肆圈,我认为是一个很值得细抠的问题倒瀑辈。   ●外观大气寇、美侣俩磕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擎低,我还以为来了辆捷豹卵闲须,赶紧跑过去看发现被骗了炽密。不过我并没有觉得失落挝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观点沏,并且从设计角度看须氖,它在借鉴与融合得方面都很到位刮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘉退,我对它的外观设计就100%满意了物腔桶。这事儿对华泰肯定不是个难题杯评,您看看宝利格还有华泰B11澄,都有明晃晃的格栅不忙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位导隋摔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逢,但绕车一圈后我发现魄盗簿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了班兄。咱看看数据对比继,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洞胳炔,可以说在各种数据对比上闪弗备,它“不是第一千刊,就是第二”慨瀑。虽然在宽垢十、高和轴距上没有做到最大晨衅,但也不过是一两厘米的差别凰鞠懦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滥加,这就让它看上去大气许多陈客。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坏。   打我接触这辆车的时候诫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慈筹氓。在这样的目光中戳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期起。面对“屁股高酞、尾窗窄”憨旗澜、后方视野不理想的路盛E70时兼胖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车愤。先不讨论这样有多麻烦了嗜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娘勤?这点让我心里不太自在你缄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叉车刀,是个应该有的配置墒吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仁距煽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仁法。而随着国外皮卡文化的不断渗透许忱护,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔷惨,去跟进时代的步伐蝎捞阑。为了迎合市场的变化及用户的需求洽巫嗡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘦,开始注重宽大饱满的外形设计乘,并增加更为丰富的配置儒律伴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侥硕棵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾措薯亩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)典倪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衬髓论,整体的风格带有一股阳刚之气坟。在车身尺寸方面淑险撂,它的长/宽/高分别为剑典巢:5310×1812×1775(mm)档涟,轴距为3100mm渭舰。威虎TUV并没有大小双排之分屋醚,仅提供了一种车身长度擞辫泛。车身侧面的线条也很平直覆腿鹤,外扩的轮眉使其显得更加饱满唉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娠性,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陀登。大灯采用远近光分体设计匙鸿,其中近光灯还配备了透镜祭,不仅更显精神厕比汰,而且还可以起到聚拢光线的作用甘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朵靠仇,遗憾的是卤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用岭艰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苍华,并且后视镜仅为手动调节郝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敞秃篇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帽,非常不错同。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旅,至于货厢外侧并没有再多设置帛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)司盾毁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸等。另外晌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锣,不过据厂家介绍卧拣几,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”储。对于皮卡车型来说玻娜,这项必要的配置还是很厚道的春稿眷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山健情够,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拍宿剔。不过檬牢,今天我来到这里并不是为了滑雪弘,而是为了求证一件事情罕第:有没有一辆车芯搏帘,既能够带着一家老小舒适地出游樊,又可以不惧冰雪石古,在冰天雪地中步履平稳地行驶忍沥,同时价格又相对平易近人呢尝尚皇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求香,那么就让它拿出真功夫试试吧械。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舅乌,从外观上看赫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兢,19英寸车轮显得很有力量感擂,也与动力总成更加契合;其它的地方蓝,也依旧是酷威的老样子多巍凉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甸洞,甚至还有一些精致的感觉蜜部鸽。总体说来垂猜床,尽管算不上全新车型馈湃绰,但依旧耐看哼虫妥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了病禄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豁炽擎,动力响应良好疗锻,易用性好吴假,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胳。当承载着全家出行时妙熄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吾挂。   至于酷威3.6L的内饰方面瘫认,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杰认方,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奇沪峭。   除了动力系统安嫡讽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啊荣猴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器错唱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扛啡杠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伍篮蓟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糯睫。动力分配完全依靠电脑自动完成冀环卉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墒。   有了四驱系统锯寿惊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鼻猎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阿食,具有更加粗大的排水通道瑞间踢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矛颠豁,冰面行驶性能更加出色富读拷。此外糙拔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泌,胎面中央多重“Z”形花纹溯锨侯、针孔沟槽设计碗顺福、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翔脾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剿情怕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缓骆涵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情软东攻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刚工班,它的定位低于1系的媳拓。但是膝扮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腿竿节。另外侮惶轰,它也提供了i3?REX增程版本惕痛墒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舵呐,扩展了这款车的最大续航里程桔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伪瀑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流年洽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合练匪彪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梅。   宝马有没有提高电动车的标准芬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朵?让我们在接下来的测试中找出答案赶徘弦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驾吹胸,宝马i3的行驶里程可达88英里窟细。相比较而言享手檀,?Ampera可达30英里魔确构,而普锐斯可以行使约10英里裤墒党。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲜含镰,i3可以更多地使用电动模式狈芥。而增加了汽油机的动力系统忱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琳慕略,357英里和505英里翱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痴欧。这台车约五英寸高溜玖鲁,而宽度几乎和高度一样庐将,与低矮流线糙侧迷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能发侩握。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劳梅磊,我们没有所需的充电站?疙腐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绦。   此外袜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蒙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名土挞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吴刀。它内饰精美德斡霞,融合了许多先进的科技杜顶舅,它空间宽敞爱酬须,驾驶体验一流曝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崇坛庭,它仍然使用汽油机福川合,以作为电量用尽时的保险扳。   第二名痉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猩寺疲,科技感十足莎田丢,而且它也能胜任舒适的长途旅行秃仟。   第三名拢拐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烂卫,它最大的优点就是充电迅速叮,性能可靠酸。   然而妓堡螺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋老。(实习编译随瞧:徐旦?审稿伤江恼:刘洋) ? 免责声明版权作品八,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵福忻,严禁转载匹,违者将被追究法律责任断焦。责任编辑掏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车围,应该说是倾注心血币梗,在技术平台上都有可圈可点之处喷棵败,源自萨博的技术是其最大的亮点锹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型际巢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作水。在外观和内饰上攘屎浩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平材供,在动力和配置方面也还是很有性价比的酿寞堡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罐疤寇,绅宝的外观原创度还是很高的攫核尸,并没有刻意模仿什么车型稍姜无,但我们会在这款车的细节上看到傅踩筏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屋酱巾。且融汇的比较好女奢,并不是简单的照搬照抄暖歌粳。这一点值得肯定螺,大灯的设计十分犀利隋,鹰眼造型也有较强的辨识度慨阀骨。LED日间行车灯比较醒目顶淘辞,穿透性不错挠全。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猩侗萍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弘,也很紧绷拷。看起来运动感不错柔吩坟,但前悬和后悬的长度较长江禽,看起来有一些比例失调憾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缔痢,在视觉上看上去会更紧凑动感停敌。轮胎的规格还是比较高的隋略,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能割悔膘。   车尾的设计比车头更简洁一些劝,尤其是尾灯的轮廓梨菜,设计非常成熟泥。和宝马新款3系很像型冉炒。除此之外谎骇科,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冒痴。   本文导航拐咎扦:" "  “卧龙凤雏缚俊苹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衰睦琉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岭辟,便有了三国时期的三足鼎立隧扭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轮嫂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出囊脑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承吮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幢挟付,然而坊间始终流传着这样一句话灯哎逻:“得中级车者得天下”;是的澄守贸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重槐,今天我们会为大家带来两款重量级车型浓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拍步危,请大家继续往下看酵埠痹。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚊煽,没错藐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L塘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉平趴,那S60L是何方神圣胳凸毛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拷茄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花趴陌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版魔五,厂商指导价33.49万元抖沤使,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阜毒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膛、后排座椅加热煎版、并线辅助嘿、车道偏离和自适应巡航等众多配置衬潘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豆,即使不看车标涸发,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雀伯核,哪个是奥迪麓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的访店,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诗集孟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统是,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惩村,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停码结反。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涎惮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角危仙,使夜间行车更加安全本嘲。两车双色的外后视镜造型别致热赌扰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抄剧火。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汞赫,至于乘用空间如何料涕切,我们将在空间篇为大家详细介绍纳。两车都采用了5幅式的轮毂造型贰缚登,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氯段,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怒诺,整体方正的设计略显稳重藤钙挡。后尾灯的设计两车可谓各有特色判,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毫,设计感十足诧咳吼,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗡纶,视觉效果出色浓。天窗不仅能够增加车内的采光牌奶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柑谜矢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喷板,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心判,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诲锑煤。   本文导航犬父刮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车免马,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盯腾显,配置也能满足一般家庭的日常需求东铃。对于这个价位的小车来说虎栏车,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诫户,在这方面碱撕祟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮日花态,就算是与它的直系前辈骐达相比贯钙,也不遑多让虾蛔。然而作为一款家用代步小车蚂虚,它也并非完美廷闺耗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荡罕宦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肪览,车辆本身并非进行任何实质性的改变顾了,跨界的概念噱头大于实际论朗。 "   技术革新日新月异的今天句迁颓,车型的改款换代再常见不过呸力健,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型图簿吨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变飞年,同时在动力方面也增加了1.8L特。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妙眉法,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舞控份。    新奔腾B50是一款自主品牌车型通,但它的实力不可小觑石渭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琉劝都。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型硷晚噶。既然实力不容忽视肛壤肛,价格又有优势店,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机理筋需。" "  版权声明括斥徐:本文版权为网易汽车所有麻巍,转载请注明出处枫寥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炊傻,全新的品牌全新的车型蹿纫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴希克斯堕,在2013年赋芡克斯的月销量已经逼近3万辆/月梢,堪称是这个区别的标杆级车型悸碑蚀,观致3要想在这个领域取得成功软,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墒揽屡,看看是否有优势能吸引消费者关注撤獭肚。 外观风格各异   先看外观方面缮,观致3展现出大气得体的风格纫狄,不像速腾那么沉闷单调秤县毙,且有着自己的灵动个性;而钙艿克斯则是完全偏向运动化的风格口童弥,典型的注重操控性能邦盘掸,突出驾驶快感的性能车型警,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型艰魔,与观致3区别明显刮取巴。两者主要是风格差异绥,外观上分不出优劣款,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拨,观致3丝毫不会逊色于嘎耍克斯车型难涩参。 尺寸对比 车型名称 赴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沦,两者也是平分秋色饱斑,车身大小相仿湃荤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滇番篇,观致3要大于甘妫克斯纷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞些粳拎,尤其是腿部空间较为宽松肌握坞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶员崆瑁克斯在后排空间布局相对紧凑嚏皇,而后排空间也一直是各代盖穑克斯的软肋弥。 价格对比 甘粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俩呛,甘ń眨克斯则要比观致3要更大一些许幌,在不放到后排座椅的情况下倦哩,甘穑克斯的载物容积是530L力峡,而观致3只有430L蕊杭,100L的差距还是能装多不少东西的褥。而在需要有更大空间的时候污搏,两者都可以放到后排座椅卫继,放置大件的物品夸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啸管,观致3和阜疲克斯三厢都是11.99万起步附,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乱嘲楔。而细细对比价格表可以发现蕾舰,要选购自动挡的车型碳恢将,改跃克斯最低仅需13.09万瓣憨聚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓣缅诗,观致3则需要14.29万仿芯,这个比起改蓿克斯有1.2万元的价差显,当然在内饰配置上会有其它差异胆呵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丸算,可能覆Щ媚唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拾。 挑选合适的爱车份扦旦,看专业导购估前毫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泼羚?   扫一扫锋墒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茨酞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绿歇羚。风云2动嘿梢、E5俏、A3以及今天评测的这辆E3围齐草,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搽办肛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度善蔷层。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伤。从这辆奇瑞E3来看上,外观及内饰都有着很高的原创度纶冉导。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笑。这让奇瑞的产品线更加丰富辈汇,但也让消费者选择起来有些头疼痊抄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汰撑铅,也从来不缺少“明星”察,“沉稳绅士”大众速腾戏桥诲、“狂派斗士”福特甘玫克斯等都是热门且销量稳定的车型坊肚促,不过要问哪款车型最近销量最高楞,还要数“逸派高手”日产轩逸俱,它已经连续两个月销量突破3万俩疾,坐稳了桥车销量的头把交椅畔挡馅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢从虏?下面我们把两款车型拿来做一次比较夹禽遍,或许能看出一些端倪精。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万创队库,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狙杀裂,入门价格上壤,风朗比轩逸高出2.08万元免密,表面上看价格钞弄稍,轩逸占有优势窘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型己坚澜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元识售,这样看来呜,风朗其实只比轩逸贵了2800元栖当,等国产版风朗出来后堑等,风朗在价格上反而会有优势也说不定实。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渭,这款车外观与内饰变化并不算很大哩恭仟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戊翟缸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7牧趟,下面我们来看一下歧飞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犀忱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稿佩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹社浩沙。质保方面耸斥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厦肥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机词检借,最大马力已经达到了170马力娠似,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牛。变速箱方面盛甘健,逸动采用6挡自动变速箱畴深繁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糕粳休,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些螺梅。 免责声明闻:本文仅代表作者个人观点赫,与环球网无关板亲当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛,对本文以及其中全部或者部分内容号诚双、文字的真实性天、完整性踞溺、及时性本站不作任何保证或承诺憾童撵,请读者仅作参考加姆砍,并请自行核实相关内容惩斑。" "  近两年夹聘匡,自主品牌进步着实很大亮菩,无论是从设计方面施,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孟,甚至可以与合资车型媲美穿,山寨桃显、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式界绦。在10万元以下紧凑级车型中勾,更是自主品牌的天下哼辆,凭借比合资车型更为出色的性价比涧薯料,吸引了不少消费者的关注红晒伟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墨,一经推出便受到了极大的关注疵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗓魏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型统,包括动力在内稳锌,新车共有20项升级稻坚廷,本次共推出8款车型掳髓俗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廉酣伎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笺歧,售价区间为7.49万-11.79万元艾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脾,近来也是频频出镜考,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野担控大玩具车”的名号名极一时煞。速锐共推出了9款车型轮擒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纬,售价在6.59-9.99万元之间奸聊。   单一来看昧嚏赫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墓浑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剃居为,看看那款车要更“精”一步倾屁。" "  新君威变得更好看了呕甩赐,配置也进一步提升腔,新加入了一些科技配置岭,比如智能交互系统型,BOSE音响等等沉港摆。这些都是新君威的改变之处吞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型境,售价24.59万元四,作为一款定位中级运动型车的新君威朔,品质感一如既往歪痛,操控性也非常突出椒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威律府,以下简称新君威沫,外观相对于老款进行了必要的改变疼湃,毕竟老款车型从上市之后财攫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猴烂九,新款在大灯料、进气格栅船颧、雾灯秘逻、尾灯魂糕槐、前后包围都进行了细节的变动侈度警。   在新君威上怒搜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糙靛套,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烘湃古,在操作上没有太大不同咆屉尾,轮毂方面光枷獭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抛,轮胎品牌依旧是普利司通广。侧面造型基本上没有变化说穗第,侧窗所占面积依旧较小泵答懊。   车尾的变化还是比较明显的父,这主要来自于尾灯的改变寐拢。新款尾灯全系标配LED灯粒,并进行了熏黑处理氓绅宋。尾灯的轮廓样式更加犀利嚎,个人认为要比老款更好看帅巫。除此之外吼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化感居壤,牌照安装槽的形状变成了正梯形掇纳膏。   本文导航结:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击容鬼悼,颠覆传统的外观徘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环譬棵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仿瓷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缝骗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淮悼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谭蛾宏,足以证明其强势的地位膘零冕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市登谅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氰膝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钩双碎。(温馨提示刃溅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版童廊杯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玛。)   自由光基于全新CUSW平台打造高腊搔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅噬纬黄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芭交,圆润的造型是其给我们最深的印象萍衬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蒜衔,显得简洁利落耐掇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条项搜,显得净雅别致掂嗡扛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辜,主要表现在其大灯的表现形式上啼革。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞠盆鸵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撩慌。两车大灯配置基本相近婚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糠湍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拳良牛,车道偏离预警系统付。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竭疟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寥庙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酶疼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话境,其尺寸差距就没有那么大孺劣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滥篙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起攫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筒。奥迪Q5采用两边单出的排气管睛,在气势上略胜自由光篓孪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道清,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涝矛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呻剩尝,磨损线束保护层砷即,存在导致电池损毁的隐患魂戳慑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知触,称9124辆V200受此次召回影响匡难狠。长城汽车正在邮件告知客户屡,并建议联系当地经销商进行检查维修隧。   据悉掂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嘘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晴娟掀。”更有甚者柬,线束可能会内部融化匡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臣,目前已上报了数起线束故障举,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摹椽,不能够给电池充电面,车辆也无法启动但。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隶埠梅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束统。   克特里尔先生称校,检查故障预计用时20分钟醇丛慧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驰髓踩。如果绝缘保护层磨损严重龟,线束已裸露坞刚,则需约两个小时以更换整套发动机线束秀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件等。此前工为,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岛,2010年又因手刹故障而被召回随午。   2012年蹭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回党,长城V系列也在其中派。当时价侮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逝署,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸附免蚊。然而茶救骑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片甘仿僧,更换车辆共计超过1.5万辆攘。  ∈毓汛洹(实习编译翰履力:王萌审稿栋:刘洋)   免责声明版权作品妊霜狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛沟姑,严禁转载靖,违者将被追究法律责任窘翰耪。" "  随着经济的快速发展祷硼盒,购车群体的年龄层次也越来越低涛哆糯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞧艾勿、省油拢,而是追求个性和时尚设计问。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宿弦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一电漆。作为跨界SUV愧勒,它们在造型上将年轻廖点、时尚展现的淋漓尽致籍,完全符合年轻消费者的审美需要菱谐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比答斧,来看看到底谁更适合你救拴疮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顷,相比2012款变化不是很大喘番勺,只是增加了配置和车身颜色阶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窝汉,售价分别为21.98万和21.47万毫屁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV薄,但风格却不尽相同署。斯巴鲁XV外形显得干练彼裂,车身线条硬朗协蒋,富有力量巴妹萎,越野味很浓撩赊。而标致3008外形偏向都市化设计每,饱满圆润的车身凸显时尚感割,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刷蹭。   车身尺寸方面有所差异怖帆马,不过并不明显佩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旅耿踏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫌褐壬。斯巴鲁XV车身更窄犁背,同时也稍长一些钳擞碱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置觅害。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闺,加入蜂窝网状格栅运动感十足弛蹲吠。而标致3008采用半圆形中网竿,镀铬亮条包裹显得很精致慨琴痛。两车前脸分别展示它们不同的风格燎熄逻,同时都包裹塑料黑色下包围能。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坷科操,远近光分离灯组设计蹈抚茨,造型普通幻,配备有示廊灯贬鸿币。标致3008同样采用卤素大灯壁沙,不过加入透镜扛胆墓,不仅聚光效果好报普娟,同时美观性也不错祭团彼。另外溃苛吓,还配备LED日间行车灯马达。   在侧面铅倾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剔馁,比如非常倾斜的A柱扯落嫁,同时将后视镜位置后移聊,留有三角窗减小了A柱盲区辈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赣泊,有利于减少磕碰的维修成本睛霸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唤妒捅,注重舒适和静音性爸桶,双五幅轮毂很有张力享。相比之下父怒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钠,与黑色下包围搭配运动感很强烈诲遣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暖,同样注重静音和舒适性肺。两车的备胎都是非全尺寸设计恨壁世。   相比前脸双,斯巴鲁XV尾部更个性吩蝎,辨识度较高握俩膘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型图梧,镀铬亮条的运用增添了质感芜腻。 标致3008尾灯加入LED灯组穆澈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浓吨罚,但是块状尾灯造型很独特愧疯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熬,标致3008同样配备倒车视频影像具静丘,另外灿骸缎,还配备前2/后4颗雷达探头苦钾。" "  在过去的一段时间里弥蒙,干窘浚克斯鳞册、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置换彤休。时尚动感的外观陛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞥陵,成为了年轻人群青睐的车型剁我精。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欣,科鲁兹掀背车则是新进的一员几归,它所要面临的是一场“无言的战斗”填呜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了办,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拍扛掣,但却带有美式车应有的力量感睬,总体来说它的设计很适合国人的口味乘堑筋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脊圃,其三厢设计有些过于保守揽歇赫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抒酗好,为了能够扩展消费群体概妇狈,推出两厢版是其最好的解决办法取吠垛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脊,你几乎完全无法识别它的真身滩,因为它与三厢版保持着高度的一致性坊搔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组背诺,很好的诠释了彰显力量感的诉求茸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后京桔畏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接跋汤吞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些几,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篱静,但实际上它比三厢版短了不到9cm辛卯搁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灰希握,后窗与尾部的衔接并不生硬吩蓄,拐角的折翼恰倒好处不,为尾部增色了不少票。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宪,在样式上显得更加简洁屋汕飞,只是与自身前灯组相比镭荤,在棱角的刻画上有了明显的削弱楞瀑姓。   本文导航层梦:" "  提起之诺堵,很多人都不知道是什么品牌敲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌似,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫩。只是之诺定位于高端合资自主品牌竭概授,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骋,那么它的首款电动车1E表现如何美靠尝?以下文章为您揭晓吮。   只租不卖赫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摧锋,包括车辆租赁牵、充电设备勘察安装菩弧、车辆上牌梁、车辆投保徒侯、定期保养吐陀铰、故障维修刊、道路救援娥酮、检查维修备用车等峡晃,通过这样的商业运营韩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展频肉期。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车故乖淬,它的卖力需要大家自己去发掘默。不过在发掘1E精彩设计前串孝赶,请先忘了宝马X1讳强,否则你将永远欣赏不到1E的美澄坚分。其实1E最出彩的设计在头灯陆同,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痕饯却。   不仔细分辨的话乌充,很难把1E和X1的侧面造型分清诺缚。不过1E拥有自己鲜明的特点古假痢,车门下很宽的镀铬饰条蓬酪槐,和没有行李架的车顶立线。   相比车头和侧面躲纲,尾部就让人感觉有些欠妥了肠冬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懒森,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跑禽憾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挡。   本文导航萍崔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椽毫,奇葩的中文译名岸、“野性”独特的外观以及较高的定价敲敞位,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议年茎摄。说起野帝我们不自觉的想起侵处,同样在以国产车身份进入中国之后精,“改头换面”的法系SUV标志3008顿蟹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浆玛。当然事,以20万元以下的车型作为主力军钎卉筏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一椭。那么下面我们就来看看烩香吵,这两款性格迥异的德蹭恭掂、法新生代SUV之间究竟有什么差异幂稿豪,各自的特点又是什么捞咀啥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别房弯嗓,首当其冲是价格方面的不同徐晒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势担,不过差距方面不大基本可以忽略齿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀途。动力方面的表现也近乎相同动蹋,只不过大众7速DSG渐剃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配星叹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一眠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔协,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壤沏补,湖面之上也已堆积了厚实的积雪害遂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惕诞继,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慷碑县,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岛哗。闲话少说踩仇琼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冲皆。   这次试驾共有5个科目啸嵌,分别是1.傲虎—终极绕桩饺,2.傲虎—冰雪连环诉募妙,3.傲虎—短道拉力测试趴泥牟,4.XV—戏雪乐园毁丹,5.森林人—不规则路面自由行驶急。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毕,MPV表现出相对冷清的一面线,尤其是中高端的商务MPV丛凉疯,几乎屈指可数蕉韧,除了老牌的别克GL8外蚀如,似乎很难让人想起更多车型矢。不过在这个还没有完全饱和的市场里摊妹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稻桔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮士,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢断巾僻?这就是本文将要找寻的答案如饥墓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纯秋荷,售价28.38万元-33.58万元侧般借,目前市场上有近2讳、3万的优惠幅度努箱琉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剁档牡,官方指导价31.98万元邢。) ●外观解析   从造型上来说忱黑如,艾力绅算是开创了一条新的路子奋顿杭,没有过分使用一些夸张圆润的线条汇卷臂,车身轮廓棱角分明差,有着很强的视觉冲击力弹队曙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稿赊欠,此外摄嘶,艾力绅还装有一套大包围栖,颇有几分运动风范抵,也有着一定的改装潜力始我览。   盾形的中央格栅有着不错的层次感时纪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娜,中网与宽大的前大灯连接在一起洪妒陇,营造出一种大气患保梦、动感的MPV形象噶。   艾力绅A柱采用黑色设计午缺,且A柱的倾斜幅度较大吝陀唤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奉晚,总给人一种方方正正的感觉泉惠,后视镜尺寸同样不信∩吮佟,与整车的风格很搭莫洞,宽大的后视镜提供不错的后方视野携财,保证了行车的安全性与舒适性掀煽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感次无,当然涸拿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手假艘但,侧门就会自动缓缓打开奶默笆,此外咕抛困,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妓卵。如果对此还不令你满意的话嘲偿,通过钥匙同样可以疑埽控侧门扦耻惩,确实有些高端大气上档次勤鲸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祟谴效,轴距达到2900mm判,尺寸在同级别对手中并不占优势杏吻,与GL8相比把碾,仅仅在高度上略强于对手亢瞥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辨扒。整体线条依旧硬朗匪勿和,尾灯加入了时下流行的LED元素胶律钙,为其增添几分现代气息巷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谈,人们购车的选择可谓越来越丰富潍癸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劲推孩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懒丸瞎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乔,他们能够碰撞出怎样的火花颂届梁,请大家继续往下看两华。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皇副溺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俊,由于这两款车型出自于统一平台打造叙侩乔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勿陛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烤兰夹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虫旗,你可以说它带有侵略性喇,或是富有运动感祁,也可以说极具视觉冲击力纬绞惺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突户段。而K5也应用了与智跑搂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狄吓,使其拥有了明显的家族特质酚烽协。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓄继嗣,极力打造出时尚与动感的流体车身夕,在驶入眼前的一瞬之时童到椿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膊猴。前脸的线条设计十分紧绷料叮,大灯组与前包围向中央区域靠拢笆涧,展现其动感的一面凛并顺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肌瓶描,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捍邻,抢眼的外型加之迷幻的光线耍秸狙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着端线,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力灌肌。   第八代索纳塔不仅外观时尚擂搏,灯光的运用也颇具科技感粒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯强领仑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尘含恋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计聪祷,显然这种的夸张设计圃,使我将其列为变异的种类皇检蔷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辜捍,多折线的应用也使尾部更具立体感喜,同时对于运动观感上也有显著的提升辣,由于K5搭载的不同动力总成屑咯徘,2.0L车型配备的是单排气设计戎迸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坛卯庆。   轮毂也是一个变化的重要部位蠢雾淡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掇伟扁。根据配置不同唬疙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎来探梢,该系列轮胎偏重实用性排鲜。作为索纳塔的尾部觅半捍,基本没有大的变化誓徊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饺独赖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点房寂。   本文导航弹忿:" "  每到年底轿抠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腾谎,地点也大多选择在北部寒冷地区臀斯脐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辅。在临近春节前夕钙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灌圭。   延伸阅读钝冲:   之前宦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哆此,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奢拇捎。   酷威采用的是电控适时四驱系统讼,中央为多片离合器谢,由电脑控制来分配扭矩挝理,车内并没有任何切换按键城甲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动散呐讨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巳魏杉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辞,如果想要挑战一些极限的路况的话鹃侈取,酷威还是不具备这么大的优势的霖南胆,因为不具备限滑措施焊,至少在脱困能力上会有限制性炽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翘,采用全新发泡橡胶技术燃,具有更加粗大的排水通道斜忿浅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”念,冰面行驶性能更加出色查康,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搏。此外埂嗅肃,中央多重“Z”形花纹沤甫船、针孔沟槽设计就堆羚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枷帝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲁破,最大功率206kW/6350rpm献,最大扭矩342牛·米/4350rpm哩泄棚,在目前的大切诺基皇巾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载楔抛钠,但是会有不同的调教肃韭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悍铺伴,我一直在想肺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV救,我觉得这个可以有芒睦认,至少不会和其他车型有太大的冲突黄峭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脯剩,路面上的车辙也是压实的积雪瓢舍当,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度航辩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夯,只要不是过激的驾驶行为诫泡悼,基本不会出现危险状况牛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侧伸,建议最好将挡位切换至手动模式同,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速没卤,这要比才刹车安全的多氖炊,这中方法同样适用于其他手自一体车型插。   本文导航陷惯捍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢环喉、充满艺术色彩匡,或者是有着一些与众不同的操作模式宿讨。而这辆2008则告诉我们撮吨,一旦法国人在拥有自身优势的同时快拿矩,再把务实两个字加进去昧煌,那么可能会让其它对手感到紧张闻坤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暮家宝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注裴码: 由于本次活动仅为简单的静态体验戳督,场地和车况都受到一定客观因素限制咯革兰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苔,至于其他更多相关信息粹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上楼脯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扒么褪,作为首款引入国内的小型SUV让含,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纯截枫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绦晒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逞搂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜污镁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吮惠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鲜案。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拇绢,对消费者很有吸引力唬。作为一款紧凑级市场的生力军车型莫缴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刮嗜。   观致3共有6款车型顾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型眉暑,售价为11.99万-16.79万元区间九。因此将汀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较促硕。对于中国的汽车消费者来讲秦铺床,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厘啸。要知道自2006年上市至今墨前,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主当幂。那么副,作为一名后生的观致3肪硼督,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墟觅答:16.78万元)来进行比对垢。由于两车的售价只相差0.01万元岭,这也令比对的本身相对公平一些婪遂睛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盒,我们测试过高尔夫7顶配车型熟孪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扮,跨级的配置也令对手望尘莫及木炒拜。但这一切罐庐辛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杭统、最需要的因素售瞎行。对于高尔夫这样的家用车才,在使用的维度上做到出色恰,才是它的本职栖。今天萌焙解,高尔夫7又来了凛卷陵,这次是全系中价格最低的1.6手动型铂急蜗。动力称不上凶猛懒爬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懒诬华,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗局适别?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阑翔,必定有些硬实力堵芯。空间满足舒适乘坐恢、常用配置齐全快裙奉,动力也能保证提速顺畅镭河内。但对于这一类的畅销车办橇凭,最重要的是它必须耐用胖疙任,不能隔三差五地就往修理厂跑匈翁,也不能冷不丁地出个大毛病嫌。这么来看戳独混,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蛊闪藉,故障频出络饶,这点很难让人满意渺。毕竟抛,大众车能在国内打下当年的民众口碑梯,靠的是皮实耐用的品质汞肮。在我眼里此穆靛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夏秸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丧,高尔夫7车身长度增加56mm忌,宽度增加13mm猩咳,高度减少28mm粮吉挤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长农,也更显扁了屑抗橙。   如今千狠凤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涪搽诗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的两丰。这个配置的增加舍虎,为日常使用提供的便利性还是很大的降篇萍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镀围,要知道概撸克斯隋、英朗等竞争车型都是16寸起步了惦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性襄窝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奈,这套胎居功至伟挖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车频,如果您拥有过高尔夫4乘、宝来或者帕萨特B5的话许视煌,您一定会理解我的意思朗。没有复杂的配置憋梅孩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则帮埂怪,瞬间就能上手射瑞。这一切都似曾相识堵。   在1.6手动版的高尔夫7上贡才,您看不到任何高端的娱乐功能喀蹭册,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾襄秤师,但我认为这并不影响操作便利性肆淀帽,最低配车没有大屏幕很正常磁彼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抨艾,车辆静止起步平顺性不佳钒,油门给少了刹车不松开厦兄曝,油门给多了又会猛窜饶借郊,让人抓狂歼就。但今天这台1.6手动车型牡惋貌,上述症状全部消失鹅渐断。起步轻给油即可呕,电脑自动调整喷油量罕,使其转速稍稍上升虹,令发动机不容易熄火荆,等红灯参、坡起都很方便攀鲁,使用起来当真比顶配的舒心多了贤锹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂失事但,让人捉摸不透酿钵墙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平领敖观,用料优秀被认作理所应当鸡郴吼。在数年的成本控制下抬奖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质澄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杰镁柏。对于大众汽车而言渭,这样的结果也堪称可笑了阿喉。   没有真皮座椅家,您会失望吗井?我和同事们都不会屎锋。我认为从适用角度上慰俱顷,织物座椅与高尔夫更搭焕肚嘶。这套座椅的缺点父藉,在于椅背调节起来很费劲径,而且要是有个腰部支撑就更好了磐。纵观高尔夫1.6手动的配置丢兄氰,我认为作为最低配车型虐稻蟹,功能简陋一些并无大碍澄顿,该有的它也没少狭骡,并且绝大多数的都还好用虾,如果您是为了舒心实用祈酸,我觉得它能满足了拿替诫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来揭,对于购车需求的国人来说谴队,一款看上去体面撇诫亲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感禾,只是碍于可选择的范围有限攀伦闺,但凡有一款出类拔萃的新车型娄胺敦,必定会迎来极大地关注兢磋纶。对于25万中型车这个级别签辩风,迈腾一直是多数人闪过念头的首押防负省,而福特全新蒙迪欧的到来秦,分走了不少的关注度卷橙,选迈腾还是选新蒙迪欧盼兜,对比一下就会发现缚,挑战者颇具实力酷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狼位芦,售价24.28万元湍颓兴,和迈腾 2.0TSI 豪华型汾,售价24.78万元显苫馁,均是各自车系中的主力车型暖吻彤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畔卫始,兼具个性运动和居家商务需求熟疚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尼汝妇,极富攻击性拷酞,对年轻消费者有着很强的吸引力矢秤绘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力速僻,入门的1.5T也有不俗表现寡搁。   现款迈腾严格意义上上讲卑,只能算是半代升级委缅,是在老款的基础上升级而来萌详。迈腾整体延续上一代车型的设计淳,符合国人的审美碉,经过加长的车身玻,带来大空间的同时目,提升了行驶稳定性及舒适性难。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米际恒溃,轴距达到了2850毫米香律提,而迈腾则为4865×1820×1475毫米师磁,整体比新蒙迪欧小一些即琼,即便是经过加长慕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挥冻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节趣、加热抚穆、折叠徊、记忆 电动调节妙司、加热僚、折叠摹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芦才诲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯昧零,不仅科技感十足谅,还具备随动转向加、自动开启等功能魔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些才。天窗卷、全功能配置的后视镜等矢姓成,两者处于同一水平煌晃掀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菲,对称的T型中控台中规中矩沪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踞土。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磋,主界面被平均分为四个区域囤吮省,分别显示电话怖合京、导航武膜、娱乐和空调四项基本信息策搭略,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陛扯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撂坟剔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞥、6碟CD等配置欢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗽夺式,迈腾更像是上个时代的产物似俄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忱到富,相比迈腾的2812毫米毋默,略占优势栏,但二者在乘坐空间方面俊茫募,都已经足够日常使用侈希。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑革慈虽,满足于舒适和运动的双重需求截伞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中既饺拱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刺、方向盘换挡管堤俊,以及原厂导航等配置烂秽倒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恍传隙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统急。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版税币础,最大功率178千瓦律,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱横杆,平顺性和换挡速度足够出色恭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讹始。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剁谷,最大扭矩280牛米婚饭,匹配6速双离合变速器派那。当年迈腾这也算是黄金动力组合渡械,但与新蒙迪欧相比炬蚀删,参数差距明显随掣。   保养方面疽钒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里的崇守,建议日常保养周期为5000公里左右驰休,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帝篮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颈互悲,之后保养周期为1万公里宝谜。小保养的费用在600元左右耸,需要更换机油机滤阜,大保养的费用在1100元左右参,需要更换机油三滤守胆官。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啡其,相比迈腾洪殊谦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稠癸,还增加了头部气帘和膝部气囊瓢吗。并线辅助功能也是迈腾所没有的花。   点评腐:不可否认淋滴,大众品牌进入中国市场多年钩藉捶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型距冠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手停,无论配置水平还是动力系统恋呵裁,都已经没有什么优势了量栖,抛开迈腾一万多的优惠搪吩插,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页枇诮担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漆贡枷:本文仅代表作者个人观点队,与环球网无关背。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醒锰寇,对本文以及其中全部或者部分内容勉烦傅、文字的真实性痘痢坟、完整性察洁、及时性本站不作任何保证或承诺虹愤,请读者仅作参考寄,并请自行核实相关内容丧搞郴。" "   “北国风光貉,千里冰封蚀逃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陋风。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐双墨订。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段曙揭怒,对途乐而言这不仅是一种新的考验么,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啤樊。 外观涂呸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐社冠五,想必对于多数人来说羌,它的名气比兰德酷路泽小很多嘛巩级,但并不意味着就要比竞争对手要差无。外观方面途乐外形实在太大了塘茸,有点圆头圆脑的感觉氦廖,比兰德酷路泽温柔了很多告九梧,缺少了一些很“MAN”的元素纬官,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80书奢勃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰师肥惋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咐炽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冲。中控台看上去很有档次毖菠,各类功能按键排布也十分清晰反柔牵、合理无捎拼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谴恋,完全遵循了游艇的设计风格阔悄拾,宽敞取赊群、舒适封、豪华碘楷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰崩。   小结晤乐狼: 从外观内饰的整体表现来看酸,可以说途乐是一款成功的车型错迸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鼓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抛,如果“沙漠之王”远离了沙漠幕窘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墓嚷赋,这也是我们大老远来到这里的最终目的室劣涸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赔沪,人们首先想到的通常都会是奔驰吻结、宝马完币婪、奥迪阿褪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拒撬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橡晚。但是说到文化的话解洛,就不得不谈到今天的一位主角膘宠唾,捷豹XJL蒙。相对于奔驰这样的全能贵族来说响芦烘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置墨饺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢权抢弄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暴唐。   作为进口高端豪华轿车贾村,相信奔驰S级大家都比较熟抱建,而捷豹XJL依旧比较陌生肝,捷豹作为英国豪华汽车品牌恼括,也有着将近百年的品牌历史排膳,虽然品牌认知度不高襄,但这头豹子可不能轻视翘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疥霓绦,价格都在120万左右身才,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凌咐舒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力穗岁病。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饺伴腿,其实捷豹和奔驰早就杠上了饰楷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韶寥确,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了加连。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棠啦,你一定记得去年上映的《007熔藩颈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车徽,没错就是捷豹XJ捂闯毕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蕊,里里外外展示着它的优雅与稳讲选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妙扳乘。   无独有偶临,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钝表嘎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行譬,虽然不是目前新款的S级浮普,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汤潦。   言归正传却京,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鸿,不过两者的风格却截然不同诞酵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鞍潞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醋刚,在当前时代也更加与众不同鞠豌失。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车使蹋棱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亲,的确奔驰S级是同级别标杆檄衬,外观轮廓延续了上一代氏剑,细节之处更加富有科技感光膏穆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同建凸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孤持,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倍缕,比XJL更加强势结,这就像两个高人簿洁,一个低调一个高调而已憨纱荚。   大灯的造型也风格迥异汗,XJL的设计更简洁廉却,内部采用传统圆形元素篙蓄脯,使得其眼神也更加专注蔽。而奔驰的大灯设计更加时尚劲睬痴,内部流畅的菱形也较新颖爆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拱辜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堵莱,光前大灯就使用了五十多颗LED壬睡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夹毫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粒,更加沉稳痕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仁卜扛,但硕大的车身同样沉稳亭,硬朗的线条也更加动感好搪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾母,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出罕砰标,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉布飘临,这也使得XJL的车尾更稳重介东,而S级更挑逗人矾壁涪。   尾灯的设计笺陛,捷豹XJL采用纵向设计垃棺,并以车身腰线融为一体衰删,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巴沽感,整体轮毂简洁不繁琐彻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铜号弛,内部灯组造型是一大亮点哭,点亮时相当好看蓖蹭糯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谴梗,并没有过多的修饰苛兑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质融伙,就如同一件高档西装购荆旦,某颗精雕细作的纽扣就足以辆姬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型据扮垢,相比奔驰大气的轮毂毒,捷豹XJL的条幅更纤细办隧,并且在条幅样式上也更加精美和运动磕犁。尺寸方面XJL为19寸虚巷旦,比奔驰S级的18寸也大一圈摊,轮胎方面同样为245宽度卸米耻,不过与奔驰前后同宽不一样麻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275握。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型色范党,并且作为一个自主品牌辜汇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挂,旗下的GS5苏、GA3添常、GA5几乎可以与合资车相抗衡粉考商,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巍喂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的级乏纫,广汽传祺旗下三款车型都来了现称淳蕖,由于试驾人员较多辞刃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统通吐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统玩滩。   现场测试场地为两个圈形场地写享,两个场地项目都是一样的卿狭,可同时进行两组试驾入梳缓,场地提供了直线加速筒瑰、紧急制动队瞄、蛇形绕桩抚缎裳、麋鹿测试四个项目袱沪,可以说涵盖了大部分的性能体验颈澜股。当天试驾温度为零下十八摄氏度缆辞,这样寒冷的天气降荚壕,面对半冰半雪的湖面辟桑采,换装雪地胎能够增强一定的抓地力观七。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梧,TCS系统介入羌令帛,防止打滑的发生悍绞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔡烁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盖东砍,最大功率绘衡:90kW(122马力)/6300rpm概墟,最大扭矩绵:153Nm/4500rpm沏酵锈。而这次试驾的车型中没有手动挡伯,均为4挡自动车型绵讹戏,动力表现可以轻松满足日常使用需求尚瞥。   起步于加速初段油门如果踩的过重赖尉匠,TCS牵引力控制系统会即时接入孔,并且自主减小喷油量峦第,从而避免轮胎打滑秤,这一点上GA3与GS5表现都不错填方俺。加速至60公里每小时后雌楼仆,紧急制动券,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诉澈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胎秀碧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辫蛇查,未出现侧滑蹬。   本文导航疗咕岁:" "  提起中级车啊滑柯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择建侍粪。但要是预算有限佳何,面对这两款车型还真有些底气不足埔停呻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睬。好在现在中级车市场一片血雨腥风霸,改款K5已经于近期正式上市驳,延续了韩系性价比超高的特点碉。这次橙笺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弦肛醚,让您的购车选择更加丰富逼。   没错敛酶纹,此次选择的几款车都在18万元区间内婚甭函。而且颇为“巧合”的是沙寄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合频稍苏,也堪称中级车的黄金动力之一归泻时。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毯。既然如此概疤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顷骆恼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饭浑佳,动力参数有小幅度的提升肆淘,燃油经济性也有一定的提升劲戊颠,但依旧没有给人留下深刻的印象缝,尤其是我这个09款嘉年华的车主峭嘛疽。如今渴,在配置依旧丰富的前提下翻啦,它换装上排量更小碧并擒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机党掸坛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型催哩,这一次似乎有点看头了匙陀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机手,它的来头可不少行吼绰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粪挫题,可谓是福特的明星产品酒。我得承认这些奖项来之不易裴,但我更关心的是许,它依靠什么亮点来获奖光兜媒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邻催拒,震动及噪音抑制能力如何豹全仁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雄泥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暮揪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机峭补佛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辈、涡轮增压以及进排气可变正时技术剔微欣。在这些技术的支持下判兰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升其爬颠。反应到账面参数上芳轿瘁,它的最大输出功率是125马力榷内,最大扭矩达到170牛·米冬湿斡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龄李频。   另外屁痪痹,福特也针对其三缸的结构特点檬,对发动机的震动倡墙痛、噪音等方面做了很多优化和改进圣毙斤,比如喷油器及油泵柔性安装露蜜娶、皮带润滑垃猜、缸盖上方吸音泡沫等等坡殿腾。为此查沧,我先后做了两种情况下的简单体验锑探:1玫鸡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骗僵、在静止的状态下钳反,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上列东劫。经过细心的体会和观察后酪,我认为结果让人满意床甘,发动机的震动轻微杏塘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些没夏,但也不大碍事互鹃。事实上薄,即使我细心观察谐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别练。   看来之前的担心有点多余籍胖,还是直接上路试驾更加实际狄娇计。它的电子油门响应依旧很灵敏腿,轻轻触碰油门踏板捎,发动机的转速表指针就会活跃起来呈。幸好油门的调校比较线性超珊,分寸拿捏得体辫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吝济泥。同时剂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感崇粟哼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纬酵轰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哨喂师,那种加速的轻快感是后者无法比拟的响炽。即使在低转速区间贝,发动机的动力输出也很活跃潦叹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉年渴戒。同样受益的还有动力输出的持续性苫,在试驾路段里面有不少的环城快速路背,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赶矾,而且整个提速过程顺畅自然骚。只可惜受道路限速的制约旅匆菲,未能继续把速度往上提瓦创,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备僻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒲氢害,升挡动作迅速炽谓奠,在D挡模式下正常驾驶硕桶疚,1700rpm左右就会立刻升挡搬思兼,让整个加速过程更加顺畅自然灯酣涂。然而肪,在遇到拥堵路况的时候缆篮漆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感将巾,幸好并不是特别明显临雹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镐凄江。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孤熔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溪厂寥,除非你把油门踏板踩得足够深堆釜,否则它不会轻易降挡糙。   变速箱切换到S挡后瞎,油门响应速度稍有提高耿,而换挡转速则提升到3500rpm都介场,动力输出表现得更加亢奋及山斗。味道对了敬愁,这才是S挡该有的特质欠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秸。当然实,最具驾驶乐趣依旧是手动模式樊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮螺丛,至今我仍然未能适应牢。   其余部分与老款车型基本相同位,方向盘的转向精确梦坷稍、迅速蜗,甚至有点“贼”拐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗅,对车身的支撑力度足够氛钡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显燎粟苫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逆咐,同时也确保了车身的灵活性谐龟戮。但面对减速带这些大颠簸时辈霓该,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鞠。   在动力水平得到提升脱穗、操控感被保留下来的情况下寸裂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俱疥,开起来更加得心应手察,也更加有活力唾丹。这点值得欣喜划,也是嘉年华的进步舰。当然渭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音睬姑姓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悔刷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忙仆纶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雀垦,不过众所周知拴氓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台递,而是换装了大众全新的MQB平台勘空。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猜来涡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舒哼犬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助殴五盛。   首先我们先来说说平台膏富,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台模夺拎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酮沙,PQ35血统也就不在那么纯正鸽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台殴麻啥。   平台究竟是什么妇详?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啼曙,它们会采用共同的零部件棋垃,采取相似的地盘谩骚、车身结构邢、形式结构以及相近的生产工艺逝、轴距等稳赁圈,以此形成车辆生产的一套完整系统咸联,平台生产的战略是当前产品在开发中桅模陡,最流行掇泉泛、最科学吝裂晨、最节省人力敛奈蜗、效率最高的一种开发战略喂覆。因为对汽车厂商而言痪陌辛,可以在有效控制研发资源忌土、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咎鞠劝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暖,并看看它们之间存在什么差异鳖彻。   PQ35中的""P""代表平台鞍剧涉,""Q""代表发动机横置如,""3""代表A级车扒壤,""5""是指第五代拒盼哇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祭欣,采取相似的底盘棺悼、车身结构斑罚、行驶结构废境娜、相似的生产工艺以及轴距等俩。由于研发时采取了已存在的""模板""灌,不仅使车辆研发缩短了周期纳授航,而且共用的零件大大减少了生产成本保睫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型存俊巳。采用PQ35平台的在售车型有途安唤艇目、开迪矢可皑、SCIROCCO腾宠适、奥迪TT蛙隙童、A3姐便、斯柯达明锐等车型窍秦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括色缴复:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惜沛、大长度激光无缝焊接翘、双面镀锌高强度钢板脑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等憾,但如前所述烹孙陪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陆去突。   MQB南喂世幔块化平台是大众最新的一个生产平台号嫁坚,也是此次第七代高尔夫使用的平台笺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制齐频戳,并且可以共享比例达60%的零件沃,包括同样规格的发动机胶厢、变速器等方渴。MQB平台的推出下晶拉,将会取代过去的PQ25鹅、PQ35和PQ46等平台徐挎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孰,不管是传统动力券挡渺、电动和可再生能源动力咀瘸封,或者汽油机次俩、柴油机袭颧、混合动力系统饯、纯电动系统期、天然气发动机泌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巴程。另外慕狗互,MQB平台还可以对轴距浅、轮距便、前悬和后悬等部位进行调节茅甘噶。另外此平台可以生产从A0级息癸、A级到B级三个级别的车型惯凉失。这是PQ35平台所不具备的狙些。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温律娜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佳际。相比几个欧系对手商峦,宝马的动作显然慢了半拍卡食,继5系旅行版之后敢稻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缔激。当然有时候来得早不如来得巧冒堕丹,只要给足了诚意夹,迟到了也未必没糖吃郴。   对于3系旅行就是如此龚,在它到来之前捷搬差,C级旅行和V60早已在国内打响了名头探供弊,作为后来者顺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堕订涩,就更需要拿出浑身解数了欺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彤稍缆,下面就来看看它究竟有何能耐钝徽。   还是从外形开始说起浑搁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涎,其底盘代号为F31呢,依旧是标准版轴距幌侗:2810mm琼排妹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虱,这仍是个相当精干的长度煎枯,车身“三围”基本和三厢版一致渴彪谢,只是由于行李架的关系诞茬,车身高度小幅增加了21mm手。   我们测试的这款328i旅行版乳,还搭配了M运动设计套装仕失,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炊,闷骚的感觉立马出来了暇教青,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虽淋匆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色黄珐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择能矛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坤手珊,这和旅行车设计的初衷相悖顶森。选择18""则刚好合适庞匡赌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)权兼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梨,用一句流行语来说就是颊舰郡:低调奢华有内涵瘸骸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奠,从这方面看首朝适,3系旅行并无太多亮点惭,车尾的造型显得有点过于刻板粕缓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欢既女。相对来说并没有对手做得那么出色馈,V60和C级旅行在设计上的看点更多陈类洗。另外悔微,虽然采用了M套件了菱璃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吹悍,看起来实在是低调过头了同邓。   外观总结济:如果你是3系的铁杆粉丝撬,但又不愿自己的爱车烂大街彼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盼毒诽,低调中透着股狠劲儿茎兢,闷骚人士的最爱肛签。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样评官案,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章济拓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恢伞琳。但俗话说寄绣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掂辨浦?   车型的选择方面取挫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛔羔伙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睛辫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑采配删,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谢灯斡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸能山髓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陕眯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰送蹦禄,再辅之以保险杠的少量镀铬祁,前脸看起来一如既往的简约和低调宛。车头多条轻微隆起的线条善瘫擦,包括引擎盖上也是凹凸有致档墒,则让低调的前脸显得浑厚有力耍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袭,外沿继续使用镀铬装饰摔谰舶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻替杯,也更容易让人接受逻砂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姜弛褪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碘博广,一个氙气近光灯佃瘫蝗,一个卤素远光灯抽,外加环绕半圈的LED日间行车灯啤伐,没有任何花哨的设计瘁翱,注重实用福乌。而作为玩灯行家的奥迪镶峨噶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玻,配合上单颗远近氙气一体前大灯道播,杀气十足胺凡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条籍厩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铣本,看上去随时有往前冲的冲动扑蛔睫,非常动感和迷人报饶疆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忻污溃,看上去从容而又优雅贿,有点儿荣辱不惊的味道问。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陕糙,毕竟走的不算是一路的风格了簧肥骄。不过恢膛仆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞳迹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隘访胆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角略驹,变成了矩形倒角式的设计禄染念,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计损,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行软揽。   尾灯方面廊切篡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舰苔茂,而且LED元素的缺失也实属不应该川传逼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼星棘,低调依然是奥迪的责任糜欧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎改刑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墟室媳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苔幕饱,一个拥有超过半个世纪历史倾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌枯涸,“男人”牧吹、“硬派”茫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忱棠屯。一个如此坚持传统的品牌弊摩飞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV糜,这对于很多人来说是难以理解的事实亥。坦白讲掂淮,一向不以貌取人的我玫毙,霎时间也很难理解Mark T. Allen眠誓帽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柬忌癌。无可否认沏肉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的别,也必然成为人们茶余饭后的谈资乖,但是就只有外貌是这样吗勿妊狗?难道它没有Jeep的传承签辩?这是我最为关注的问题快蔚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茅偶婚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爸隘冀。由此可见柯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛙修,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置椒羌弯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辽释十。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墩寿,首先必需要有一副好的底子痪垢酞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫡谩。根据越野性能的高低现钠萍,依次有Active Drive I砂、Active Drive II和Active Drive Lock三种套。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阿赂实,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统急汲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浚鞋变,并且还具备后桥差速器锁止功能趣,实现左右车轮50:50扭矩分配巴斯,攀爬能力自然是三者之中最强的宦。   除此以外瞥洞府,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悄挛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠儡茬丹、28°的接近角热、32°的离去角疽献柏、纵向通过角23.3°盗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咕存,要罗列出来的话其实还有很多诧荷羡,但越野并非纸上谈兵刃码味,要真正体验到它的实力纷,还是得把它拉到荒郊野岭陆嗽。   挂上低速四驱挡坦固、开启后桥锁止以及岩石模式腥,稳住油门就往上爬头蓝衬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灿,3.2L Trailhawk针对越野的需求休,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彩匡抖。继续往上攀爬绵痕幻,一切都比较顺利呢曝卑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娩怪衫。在遇到交叉轴情况时乒藉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力皋谷,配备了后桥差速器锁止功能的它官九怪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑故,就已经顺利通过寄。   这一次越野试驾官细,它的表现我完全没有惊喜坞惨响,因为一切都在意料之中惊穿矗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务家齐怕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汲。毫无疑问咎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位餐,也同级别的最强哼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦本,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惋。坦白讲牧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冕佰。" "  在国内的SUV市橙恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泉浓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗅囤鸽,正因如此嘎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呵楞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绰间矩。   说到大空间内哎、七座设计膏珊、配置丰富的SUV镜幢,北京现代全新胜达是其中的表表者炊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杯材戈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吾桂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变承戎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卤桂火,下面我们将对这两款车型进行对比分析恕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观珐省:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奢顿慰,设计上中规中矩挎疲许,采用了哈弗新的家族式设计元素膘畏刻,这一风格将在整个哈弗系列上普及兢抨破,代表性的设计元素有枷庙:大尺寸U型前格栅敦,粗壮的镀铬横条格栅良崩,时下流行的“X”型前脸古荷镭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伪疼蹬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卫杜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时担,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曹,再辅以造型锋利的大灯灯组肺,极富视觉冲击力颇孟膊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疗波尺,现代品牌的确更加具有超前思维意识磐鳞叙。" "   源自逸动平台的CS35模,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饲虑。凭借欧洲化的时尚外形设计伯龄谭,相对精致的内饰做工年碳比,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现确微,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冲涧。此外吩边秘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在九硕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锌咳,进一步提升了科技感和实用性渐嫂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型犯步,还有定位相同的长安福特翼搏嚏郸汾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醋,涵盖了自主及合资品牌产品藤损。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滩荚委,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS化,作为一款新生代豪华运动型轿车队,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宛愧扮,也成为点燃这场战争的导火线锰窃纽。而上市之后裙醒碳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道如,可谓是一场针尖对麦芒的对决庇。那么除了运动性能以外丧舌棱,这两款车型的综合实力如何呢瘫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卡墩。   虽然说是ATS是一款进口车型堤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柬,整体售价和宝马3系保持高度重叠冉。从定位和售价来分析少飞不,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比无,两车售价分别为43.80万和43.60万瞎,价格差距非常泻健,有一定的对比价值茄扫究。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丛吉殊,但两车所展现的运动风格完全不一样冀踞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计任驼咀,车身线条锋利劝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性同首,同时也彰显了力量感酞袱铝。而宝马3系显得内敛一些诵,经典的""双肾""前脸造型腺滦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色硼。   作为凯迪拉克家族最小的车型佩酞凹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耪谓泰,除了长度略有优势外掣毒,其它尺寸都不及宝马3系嘉,在空间上可能会有一些影响幸碱。不过没有关系巷,作为一款运动型轿车说离农,小一点也许会更加灵活心。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评星胺,经典的造型更容易接受垦兴粹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捅贺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拟。   相比之下沮多尖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氰篡疆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足差。   两车头灯布局不同铰,宝马是横向设计哄,开眼角大灯我们已经非常熟悉屯懒。而ATS为纵向布局撇,造型更加犀利饭枪,同时采用的是远近光一体设计劲。配置上都采用氙气大灯项旅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檬童,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碱诬赫,但是可惜没有前雾灯旅究。   从车身侧面来看渭温,我更喜欢宝马3系鞠懊,腰线更加锐利湘,营造出了运动型轿车的动感效果某懦姆。而ATS侧面饱满厚实防稍佰,典型的美系车风格狠。   两车统一采用的是双曲率后视镜烹,并且带有电动折叠和加热功能昂配萄,同时集成了LED转向灯荆穗献,显然宝马3系狭长的设计要更美观俊疤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酗插,警示效果有所提升仆秤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乖笨褂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剖,双边双排气管设计也展示了其运动气质昧拱懦。相比之下本,宝马3系的尾部显得比较平淡方,家用车的造型在气势上要弱于ATS袜蹭。   轮胎方面秒傲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎葱屑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎超筷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杭嘶,都是偏重运动性能的选择挛耸。" "  提起东风日产天籁煤,人们往往都喜欢用舒适屯从、性价比高聘陇、省油这些标签来为其定义赤。的确狈翻豢,作为日产在华销售的顶级轿车碌殴虏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态靖攘坷,在中级车市场中处于上游位置胜。不过这款车型的加长行为湘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念褥,天籁公爵舜龚纪,虽然是天籁的加长版本前,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贺,挑战更高级对手漓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睡筋吠。   25.18-29.98万元的价格区间桥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纯露。相比同级别对手雅阁钮、凯美瑞筛、迈腾等热门中级车蝗吧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手臣搐红,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僧曙,在提供更多给消费者的同时霓,却并没有在价格上表现的有多高调灰东防。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异为,但是通过对细节的仔细端详思,你还是可以发现不少变化之处琉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谦据,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炭凡。   5003mm的长度与2900mm的轴距愤膛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裸煤肝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm商境。而与豪华品牌中级车相比较撇抖稳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲤瑞垛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晦愁寡,整体协调感还处于平易近人的水平襄。   本文导航迟盲谭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哭,数以万计的人们加入了摇号大军取管,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点橙闯拣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奢贤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仇孪菜,一步到位的想法也被大家普遍赞同黎惯藉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了公,强劲的动力轨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粳,它们的价格和配置都比较接近塘,下面我们一起去了解一下妇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肃诬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柔拎:15.98-25.18   推荐理由涉:大气时尚的外观赌帆焊、配备豪华全景天窗泞毖、全新T动力以及较高的性价比徒痛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氨倾桑,采用了起亚家族虎啸式的前脸棵娶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择协汗槐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呜蠕,能够满足不同购车消费者的需求孤,值得称赞的是城睹蛇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郎缉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擞筛涣,在同级别车型中也具有很高的性价比贸肪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啥,自从彼得希瑞尔来到起亚后络矮嘘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粟故炒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸青,大大提高了起亚车的辨识度穗谢。熏黑的前格栅看上去更加动感没,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汕耙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惯闺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感僻轰,并且兼顾了空气动力学擒全痕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能洗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高察,LED光源看起来更具科技感黔。   新K5的内饰进行了小改动醚凶,用了和工艺均有所提升炊,三幅式的方向盘也进行了重新设计曙,看起来更有质感堵,使用起来也更加方便溯哥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积差告尉,也提升了整车的档次感闹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑示姥快。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妓漂捆,A柱倾角也随之更大乔椿清,对于一名1.82m的男士来说艘翟,头部空间的局促性很明显恍锯煞,通过降低座椅高度后汐,驾驶视野也受到了一定限制黑酵寐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凤,同一名人员在未调整前排座椅后空吩,直接移动至后排乘坐仙襄,腿部空间十分充裕诽擅,而头部空间也在可接受的范围之内该恭肩。总体而言锚,如果想舒适且安全的驾驶K5倒梁井,并不适合个头较高的人士摊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞免撩篇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机练跨喇,最大功率180kw勃叮硷,最大扭矩350牛米既,搭配6速手自一体变速箱帘献,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楼乡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俗梅记,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟下郴。如果你听到4系觉得陌生既吃小,那么当你见到它一定觉得很熟悉茹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宽为,无论外形还是内饰都与3系很相像窃扣劣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坎滑鸽,因为在它身上不仅有3系的影子坛,同样也有着自己独特的光芒堤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裳螺,59.6-73万元的定价也高于3系脱忿。不过其实也可以理解蕊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挛啡,而是想要一辆便宜些的“6系”耪惨欧。   宝马4系提供运动渐、豪华蹭感茨、风尚三款套装荤腔,价格方面没有区别谷弘柑。车头部分确实与3系非常相近拭菲佛,只有前包围能够明显与3系区分出来掠獭彩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素旧。整体来看荷维,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格提备,仅在细节上加入独有元素锻。 【左氓:豪华设计套装(选配)/右鬼等踩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解起虱定,但来到侧面相信很快就会被它吸引氮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卜,这样的立体感是3系无法给你的驰芬测。车身尺寸方面拖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短径。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讽尘,轴距两车同为2810mm篡。相比竞争对手粗绣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势景少。   由于定位与平台的原因霉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伐冠,也达到了对自我的超越艾芦恐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统手。尾部张弛有力的线条栖旗抒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雌口。   本文导航插培:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渺封小,2013年又有很多车型和大家见面了孺嫌,它们各自出身不同性格迥异熄荚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现副姓颇,其中原因多种多样乔,下面就对它们的表现做一个简要点评苍猾,并送上编辑们的新年寄语毕的偿。 东风标致3008   上市时间害:1月9日   售价嗜龚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣印,法国人终于坐不住了般谭坤,要将标致3008进行国产吾,最初还担心它法系前卫收稀霉、超前的设计能否被中国市场接受胳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孰鲜。   不过似乎这一切的担心都是多余的溅,东风标致很清楚大家的喜好辽徽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茫眉、尾灯等部分进行了调整氢盖镀,类似机舱造型的内饰得到了保留森悲哇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腊曹狮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俏幻祁。   动力的调校同样符合中国国情憾耸,由于中国道路情况比较复杂些匆兴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多健,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陷。尽管变速器的表现有些差强人意呐窗淋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吾。 为了进一步满足市场需求裂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型处飞,丰富中低端产品线漂。   新年寄语狡悲盛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婪趣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上东链,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饰纷。" "  汽车除了是交通工具之外蒲粱,在中国它还需要扮演更多角色岁纤。比如队活,它会成为一些人身份的象征翠宝。也正因如此相,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绥椿。在车型跟随换代而越变越大的时候缝,它们还不满足境具浚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型架人弊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庇拖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冀。   从长轴距车型诞生起朵对炒,围绕它们的话题就从来没有间断过垛。长轴距车型的空间更大是显而易见的供安,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仍鹤氖?是为了操控放弃空间磺奢屠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吉念。现在甩袄赔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿响省,并且差距幅度有多大乒弘嚎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醒貉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庇辫。从设计上来看礁姆,它基本保持了海外版本的特征骇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隘。整体风格比上代车型更运动副笺苟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沏川设。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欣涣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卤蜗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焦甫冠,同时颊洞,在配置方面也向更高级别车型看齐孟灌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谢儡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一线辰蒜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盘收。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势为,那么实际情况果真如此吗刑?   首先椭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异衡徽。将天籁停在起始位置后怯核,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置傻娜。之后醛,向左打满方向喇弊盎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诗,然后再次用桩筒标记后轮位置唐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头局陶继。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阶粗。   实测印证了我们之前的推论皖搜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大金,但差距不算特别明显喂。两者的方向盘直径和回转圈速一致般撑构。实际驾驶时跋,除非路面宽度限制特别明显你办毙,二者没有本质上的差别很吩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虐恢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毛灵粟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淀较。当然次,陆军1号的尺寸太过庞大饥,算是加长得比较极致船。那么寐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驹惭谱?   同一水平面上蓉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慷小江,二者的成绩均为150毫米蟹社。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泼亢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痕恢掇。   我们的测试方式是将车头正对坡道范舌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止计薄燃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒜老。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恕挖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬黄托,但结果令人意外尘灰甩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苹悼骑。抛去胎压等因素的影响萝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劣泵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迫硷体?如果排除自主品牌的话普,这多少听起来有些不切实际吧闺豹蓉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闭。不过这个看似不可能完成的任务涛软,正因为有着咱们自己的汽车企业虫,才使其成为了现实推。10万元给我翔力缝,我会选择什么车呢童?今天就为大家介绍两款不错的产品蹲,众泰T600和比亚迪S6钡嘛,它们之间孰强孰弱好溯,看完文章之后您便会知晓目牢慧。   4天以前伯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拍裂,顶配不到10万元的售价控搔,加上1.5T发动机出色的动力表现垛、以及全景天窗捂我坞、倒车影像等丰富配置的加持侧,让所有人为之眼前一亮盯。而在该级别中敬辞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哩棱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置少烩按,还有着出色的销量和用户口碑百,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛋垫。所以今天葱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型福涸剁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6江胁,这款车属于小一号的紧凑型产品结鲜,因此这里就不掺和了揽叭顷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灿栋酵:两款车型造型原创度均不足姥。   外观造型上掳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烁,但相比之下长,众泰T600显然模仿的更彻底一些隆,车头与车身都是完全的拿来主义瞄偷啊,没有一点原创的元素皆嵌。而单就最终的效果来说脊思,众泰T600显得圆润饱满玲估,比亚迪则更加的精致显大灿栓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惧俺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm四芒喇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缉,轴距为2720mm奈,从数据上看扁蔚伟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抢尺,而众泰T600比对手更宽轿污记,轴距也更大虚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些内酶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欠感,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拓女潘,在轮胎规格上换,众泰T600更有优势一些每。刹车结构上肯,两款车均采用了前后盘式刹车豪。此外石闪称,在备胎的布局形式上艘寺,比亚迪S6备胎采用下挂式唤瓤屎,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑肌,不过更换起来略有不便看寒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拓虚溪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高架捷犊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镭箱巫,线条上显得不是很协调统,后雨刷论步疥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备层。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统动乘啤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲁拨氛,而众泰T600根据官方的说法及,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了协。   钥匙方面头绢,两车都配备了智能钥匙刑埃闻,并且无钥匙进入哦、一键启动等功能也是一应俱全桓凤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灰涂,但质感和色泽都比较不错巾喉得。相比之下精境兴,比亚迪S6的塑料感略强关退鸥,但它的两把钥匙中玖,有一把还是卡片式的赡缆,挺有档次感的缺店。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”入,据日本共同社11月报道夸奉旁,丰田汽车公司发布预测称横,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奉仕谴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龚。而2013年前十个月内险,雷克萨斯在华销量同比增长8%褂藉,而7-10月同比增长了24%苇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秃燃鬼。那么獭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒲?在这个产品为王的时代中觅腹疾,或许答案非常一目了然谱,品质卓越的丰富产品捌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搓伞灿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱醒希透,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凛,而其到了2013年也整整历经了三代产品问,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杯恒靛?在这代产品中究竟有哪些新意挞先拜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的清憋。所以拴,在这个2013年的冬天腊班,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膜材口,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桑。   是先有鸡还是先有蛋策?这确实是一个哲学问题餐。但是对于车型换代而言词叛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辽妥统。在介绍外观之前窗岔挛,有必要介绍一下其前世今生篱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肆还,全车线条设计更显张力怠氏,饱满的肌肉感让人过目不忘挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凛传普。   第三代雷克萨斯IS拆顿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓬寂,全车线条设计更显张力努腻,饱满的肌肉感让人过目不忘巴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化安。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虱疟,但当这款概念车面世之后渭冬溜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风癌湃。虽然没有LFA那样气动山河寒,但却是可以做到惊艳动人狮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV姬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吝清官,要么从一开始作为越野车的分支轮嘲,要么不经意又成了轿车的替补陋,但这丝毫不影响它越来越主流采谎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幕悍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糖。   一向个性张扬的Jeep品牌施火,一改传统的硬派风格锭,走起了时尚运动的路线系浚。不仅如此梅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型式,在国内各大车展相继亮相郎熬,赚足了眼球冒桃镜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衰勘洛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嫁筏奔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗜播?通过下文一同来寻找答案吧!   外观层:一改硬派风格囱氯猜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初愤胸垄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饯裙卑,在这样的大背景下遁铺甩,自由光孕育而生秸涉奔。只是从自由光诞生之日起察酶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狠醛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象范。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)两送疵,定位于介于指南者和大切诺基之间守,竞争对手直指奥迪Q5膏居噶、奔驰GLK光菜、沃尔沃XC60等车型辽且,车身尺寸方面玫嫂抛,其长宽高分别为4624mm当、1859mm深募库、1707mm瑰酶称,轴距为2719mm毁疤,与竞争对手相比并不处于下风酱。   既然是Jeep品牌车型透,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膝耽凸,只是造型有所改变毙,一改以往平面式的设计疏百,采用了类似“折角”的设计垢靡,当然效果立竿见影卡,整个前脸变得更时尚也更有立体感崔。前大灯的设计标新立异恭稳秸,采用了大胆的分体式设计栓穷惭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”故,氙气大灯红寺、雾灯依次向下排列胚。值得一提的是该车的行车灯懂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杏桂乔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑集浚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓮填尚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摩扫。 斯巴鲁BRZ 沽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沮舍皮,采用后轮驱动平台橇歉巍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莽梁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发李捶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计繁,而外观和内饰由丰田负责茎墟。   尽管如此棋,BRZ并不是“每个人的菜”倘。尽管设计了一个小型的后排座椅牢潦饰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膘社,音响和娱乐信息系统不够出色茨婪蜡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泥龋融。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣领、并且外观时尚动感的轿跑兰唤喜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淑阑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机略惰衅,最大输出功率为200马力乾剖颊,扭矩为203牛米书棋。据美国环境保护署数据显示品凹械,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里硷娇憾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疏。 ? 斯巴鲁BRZ 厩橡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缝。两个版本都有手动挡或自动挡选择牌父屉。   豪华型BRZ的售价为26权估,265美元崩巨喘,配有空调系统狙癸,定速巡航系统挛扇,电动后视镜雇屋竣,一键上下的电动窗钨希攻,后门夷赋悖控电子锁艇饯刹,真皮包裹方向盘客我揽,65/35规格折叠后座羞,HID大灯崎媒,17寸合金轮圈书,有语音提示的导航系统泥朗,实时路况警报蔫,USB接口和车载收音机兰的。   限量版的售价为28识脑,265美元甸敬豪,在豪华版的基础上增加了雾灯修,真皮座椅贡掏,一键启动两,后扰流板挟,配备照明的遮阳板化妆镜窃,双区域空调控制系统播,前排座椅加热和后视镜加热秃汾蛔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斑坑,电子牵引力系统亨仑搐,稳定控制系统以及6个安全气囊戏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膛罕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明母疮剧,无论是正面撞击顺,车顶强度鞭苛罗,还是座位与头部保护试验殴叔馁,BRZ都获得了高分壳,可以称得上是一款非常安全的车顶褥。 ? 斯巴鲁BRZ 桑缓抖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摩宏程,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX壤,加速时的推背感没那么强烈繁燃。不过侵涡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抢竣,对于六速手动挡十分精通苔返,5烘,000转起步对你小菜一碟的话课班,加上BRZ的轻量化的设计颧票盼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戚瞄踩,并不夸张的外形设计寥粳呸,精准的方向盘骆,强大的刹车和印象深刻的牵引力谭介碉。   总体来说领端,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淡爸皋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受截丰贸。而作为日常用车来说弦膘疽,路况好的前提下唯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭谩,严禁转载璃,违者将被追究法律责任怂。责任编辑计:李敏" "  作为一款小改款车型娄下两,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耿奔剃,甚至在细节方便也没有任何变化萌,仅仅表现在配置上的升级季傅蠕。回顾智跑近3年的上市之路来看胯睦,依旧保持着其独具一格的风格领炭魂,即时在如今来看豌供,智跑仍然算是一款前卫的SUV俏,回到3年前结椿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L标良、2.4L两种动力共10种车型献侯醛,售价16.48-24.98万元龚攘,售价与老款车型保持一致汀书。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸥论舱,即使它远远的驶来提艇瑰,你也会在车流中一眼识别出它搽静贡,城市化SUV的定位倒也不特别僻,不过勉核蠕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计即秆舵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一夕拴。   现款智跑与老款在外形上几无二致尚略惠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掳,与老款相比厂配蛾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屉洪。部分高配车型则配备主动安全头枕笆、前排座椅加热贤按、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拴李潞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凄摹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腿。这些车型中包括了全新奔驰S级澜、凯迪拉克ATS哆韩烙、斯巴鲁BRZ催上炕、沃尔沃V40等备受关注的新车刚拌拒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吹晶喇:9月28日 售价区间夯:124.8-209.8万元   新车点评蔑讹: “汽车发明者锭棺擎,再度发布汽车”粱晚肺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冷粉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锋,这也看出了奔驰对全新S级的信心夯峭粹,从外观炯锭察、内饰霸拍、配置等硬件方面的足够实力胜蛾,甚至超越许多同级别车型常,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拜撬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车簿鹅。具体来看凭晤,前大灯攻入缔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泉腑疾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是莲膳,新S级加入了更多张扬的运动化元素裁羡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛示,有点类似于现款CL级的设计撤淘航。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菩痴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坡哺蒂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蚊久扩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侥焙,还可通过其控制车载设备等财搪啸。另外渐茨忙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统等谷饺、LED氛围灯泛瘦浇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矩粹伺、新的mbrace2智能人机交互系统等盒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尾哀怖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学魔,特别是后排的座椅蒜啤,高配车型后排座位为独立设计逼卜,并且带有腿部支撑和按摩功能骨浮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宪妨德,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彩上,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蠢事颂,最大功率为245kW(333Ps)藐赐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扒揩,并匹配电动机恼,最大功率为225kW(306Ps)污冗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氰闪,其最大功率为320kW(435Ps)硅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唾捕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间臀螺:9月28日 售价区间墨温怖:30.8-43.8万元   新车点评旗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诧诵。但凯迪拉克ATS的到来勿桓,让宝马3系走下了神坛官能碌。相比一直宣传运动的宝马3系煌眉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勤舷。不过在终端消费市场上霞,凯迪拉克还有很多事情要做芹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蒂勃募,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脾谢纷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市京,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型版啪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洗,外观方面问甭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计能嚷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奶骸父,整体造型较CTS而言更加动感赎荒厕。   凯迪拉克ATS拥有50拴吉悍:50前后质量分配箩曙馁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统识猜特、Brembo刹车卡钳酮京、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刹虐瓷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂晃矾、LSD后轮限滑差速器额、高性能运动轮胎漂盎埂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涕。   车身尺寸方面辅颂蕉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm矮酞,轴距2775mm娶。而未来国产后即沪,轴距有望加长搁沧,以应对国内市场衰辅。   动力方面俱钩前,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机昏惧,最大功率203kW(276Ps)盾,最大扭矩353Nm泞,其百公里加速时间为6.2秒衬。传动系统方面玫汰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挂。" "  前言澎: 在上一期文章中捂,我们盘点了2013年重点的改款车型榷铝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龚抛,在收集信息的过程中粟,编者发现了一个有意思的规律动嫩密,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菩勿唾,往往推出两款碾,甚至更多少凄,更像是一次新车的大爆发荆歧,或者说是新车开发计划中的一个波峰光,这样的车企包括长安福特科、一汽大众考份坞、广汽本田等罢锤县。与上篇文章不同的是矫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淋齐,而是挑出了10款重点车型烽欧揉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斥愁,有的是较为低调履遁努,但其实销量却很不错的实力派车型何瞧。回首这一年绥侗忙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茄:12月10日 售价区间桐烷:12.19-18.29万元   新车点评椿味酞:作为大众全球的当家车型藕谈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变莽版,是相对比较原汁原味的一款车型杰涟邓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议穆阔,但空间的改善却更具群众基础慨烦奸。从速腾的热销来看侍狄伙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型借禄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方魂昂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邓,雾灯区域的改变也是如此疮黑怜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坏盘簿,也更年轻一些练蔫扑,少了几分柔美淡漂,多了一些阳刚的元素肆。   车身尺寸比第六代更大桑妻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孪孪残,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倦妒惮,后排空间略显局促且。这点在国产高尔夫7上得到改善锰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顽,相比现款车型涉悼舰,长宽分别增加了56mm和13mm畔蓖朗,车高则降低了28mm弹。此外翅底,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辩痛,轴距增加59mm矫春两,达到2637mm舜鼻,使得后排乘客腿部空间增加30mm免靖槽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虚,而行李箱空间也增加了30L啡世,行李箱总空间达到380L素悼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆厮耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戈枷滴: 相比外观的“小改款”汰,内饰的变化却是颠覆性的颊签,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沽江,并且向驾驶员一侧倾斜秸航拿,更人性化桃动。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点特埃珊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗽怒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侠斗。   轻量化更加明显竞: MQB平台的特质之一便是轻量化峭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咕擎,质量因此降低了37kg筛,另外发动机降低40kg晾蔑嗡,底盘降低26kg氢,电气系统降低6kg等等冒橇,虽然车身尺寸增加械,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盆藉请,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秋,并且一定程度上也能提升驾控体验撇了。 【MQB谋炅海块化平台】   配置全面升级鹅混烦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讽斥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贿现歌、定速巡航翘、启停功能斤啤卫、第二代车道保持辅助系统殴桂虚、防碰撞预警多轿、自动泊车旧娠戚、胎压监测痛疚掇、电子手刹晤千、电子驻车无狠、一键启动记漠嵌、新版导航及超级蓝牙等功能弊寞看。另外散戚示,丹拿音响锈顽嫌、以及更大尺寸的触控液晶屏维脓膘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莱蓄宫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寄工马,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拢逼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纪竣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粗钎瘦,其最大输出功率为162kW(220PS)使认微,峰值扭矩350Nm靖。   主推7速DSG双离合变速箱瓤逝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱薄仍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俺去。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绷维,而1.4T自动舒适型胶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱经缎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘛台:11月19日 售价区间姆:12.98-18.98万元   新车点评粱:北京现代是2013年的大赢家腊闯梳,销量突破百万辆颈化,并且销售车型整体售价在上升税妻。虽然索纳塔八的表现还算不错丰蕾讥,但这是以高性价比换取的黎挤妙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赎,外观更沉稳萝彤腿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厢,再加上超出预期的低售价汗潭行,名图可能成为北京现代一款新的主力车型程始及。   外观方面拆,北京现代名图共拥有八种车身颜色孟挫,分别是水晶白垒、梦幻银裤抱谋、幻影黑疮橡纶、玫瑰红献哎、水墨灰刹察袒、宝石蓝卤、丝绸金共淳、北极玉睦镀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慧渭,尤其是前进气格栅处的造型顽恋坝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轮。细节方面钩狄,新车的前大灯设计很抢眼赐钒叔,区别于其它车型蹭揉猛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溯泵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坟,轴距为2770mm簧抹概,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型来饥湍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点僻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叮祭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鄙,以金属和实木装饰为主剿苛镐。配置方面光即窖,有主座椅十项电动调节磨、驾驶席座椅加热通风记忆功能嚷秤、双区自动空调史、倒车影像帝、定速巡航兴督靠、多功能方向盘畴、座椅/外后视镜记忆功能署冕茂、侧气囊/侧气帘耿、副驾驶安全带提醒缅畴、倒车影像系统嗡普、转向辅助灯扳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置日靶懂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洪蠢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伙扣瘦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裸。对于后续会不会推1.6T车型倪,北京现代副总经理权赫东表示嘛卑,目前尚没有这样的计划傲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寄碱革,满大街都是粳分赌,从朗逸上市到现在的五年来跋浑赔,在全国卖了一百多万辆炮,卖的这么好陈,自然有这款车独特的竞争优势矛纲。要知道凯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冈摩拾,这究竟是为什么熄,很值得各个厂家思考筋琼鳖。市场定位抓的准零膳冈,产品线丰富灰收瘫,产能跟得上辛弟蹄,都是成就朗逸销量过百万的因素道炕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沥江伺,市场价16.59万元掳。究竟值不值稼虾函?运动在哪里体溯?是否称得上运动抽童?带着疑问刑,一起来吧冉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掸监,这种运动元素的表现方式很常见竟磺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅董,配上熏黑大灯这样的手法胆椒,而且很多还是豪华品牌在这样做菲。这样就无可厚非了挟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做椭烩,新朗逸又有什么不可以呢酱僻柔?   运动型小尾翼良、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点股,同样是传统手法鲸,几乎在外观的运动性点缀上僳斤哥,各个厂家还没有太创新的方式蓖。一般些的挞材匹,就增加这样类似轮毂避棵分、尾翼的装饰戳开蒙,高端些的界干虑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型青思。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悉晒,不过煤撕,从侧面看介,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垄乏爸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堂涟。   相比车头和侧面孔逗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壬,在说运动感之前蟹脑税,我更想说说普通新朗逸的车尾桅夏珐,更确切的说括绍楷,是想说说尾灯誓豁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窘饰,有一点略显单薄的感觉夹。运动版上锨匿牛,尾灯加入了熏黑处理熬盎,双出排气管也更粗壮了冀,保险杠的视觉感受也更丰富晾剧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感石哄。   本文导航类:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氖衡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柏赋督,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垃篓惧,即韩国的蔚山腊,这里同时也是现代全球最大的工厂驴氨骸。这个工厂雇有3.4万名员工奉导,日生产0.56万辆车邯奸隧。   Inautonews编辑表示锯供胃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绿。五年前质量提高了脆,但是外形并不美观郸媚磊。然而惹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变测颅捂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胜淳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缉幂吾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乱女扰。对每个购车者来说喜翅,这听起来非常有吸引力蚕肺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特够弹。   与现代旗下的主流车型一样揪漠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹭,整车线条从头至尾充满着流动感廖唐貉。车身长4770毫米燃靶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欧颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咸,它看起来依旧如此的适合年轻人患同舌。没错横,搭载着一车的新技术之后孩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芯烹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阂。于是当新车到来的时候沧奖,你一定和我一样对它充满了兴趣娃。这是最年轻的凯迪拉克钦、最小的凯迪拉克随等艘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矮秃? ● 外观造型漓:钻石切割风格依旧即锰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖副撬宦、2013德国红点设计大奖秽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吹杆褪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陪觅镭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影校,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品时嘶骆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶退梳报,只是这回督,ATS是完全原创的作品填扯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吾,轴距仅有2775mm伤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”降仁限,而国内我们则把它当成中型车捕熔旗,和宝马3系标准轴距版弓莱嫡、雷克萨斯IS成为同级别竞品薄,并比它们都要更小一些秦时输。   前脸的造型相当干练挞就涕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛔奴,而是被很好的控制在一个合理大小上焚虱亥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诽炒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暇谜颅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惺凤棚。出于空气动力学考虑革,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豌颊,当车速高于60km/h时啊盆吹,前进气格栅会自动关闭蹈共式,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巧锭匪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)老胺搭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性波。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劫配,并带有远近光灯智能切换功能逝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躺渭笨,快速亮起推滑,缓速熄灭的设定很显档次绩丸。再往下看势距彪,闪电式日间行车灯葱陛告、大灯清洗环、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啊贯甩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氏虑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敢,亦或是造型需求峨县,感性的来说拳瑞,可以视其为向着传统美系性能车致敬眯。身处车内节高枢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疲粟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凹赣戒。   ATS是一款后驱车超零,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耸龄:50汤嫌零,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潦,贯穿车体的俯冲式腰线沫、短前悬齿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氖沙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窃茸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响守苯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徊嫌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巩粪灿。而在规格方面布似,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恍蔚,前胎尺寸为225/40 R18邦泥秃,后胎尺寸则为255/35 R18篇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渭肃筛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愁荚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掠奇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唯欧篮,至于设计师是否真有此意卞,倒还真无从揣测翘森舰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姓蔫缓,实际上鲜磁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桑皑家。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狼,由此带来了不错的视觉冲击感输何,给后车以足够的心理压力何,至少眼前的这个家伙一定不好对付爽谁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挟吠拓,至于3.6L V6车型何时会引进钉,官方暂时还没有表态道,而是否会有V系列性能车型的推出庐瞪部,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兽歉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车份,我的第一反应总归是奥迪A6L巍头、宝马5系以及奔驰E级这3款疵炔尚。不可否认巢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型躲,路上的能见度也说明了这点矛。不过睛楞肥,随着市场逐步的被细分浩付悍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者究,除“老三样”以外颂吮猛,也还有其他选择假,比如本康:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狠,这两款不错的“非主流”产品投。   今天扦玫蛊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闯,领略一下“非主流”中大型车的风采贯但握,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屁颧,当然齐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同楼。(注葡槽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姐氦,雷克萨斯ES简称“ES”鞍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前安署岔,编辑先和大家解释一下“非主流”思强连,这里并不带任何贬义盾协。从销量看醋狄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郎,宝马5系9000台以上射戒全、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晶龋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颅湘。   外观巧藤:XTS尺寸明显更大毙戳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诉乱芬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泞叙摄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念净侩。造型方正且棱角分明的车身造型抨免魔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孪啸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悸囱涣。可以说它给你带来的面子效应甸,绝对超过它的价格谩色,在半年长测期间匣,我在停车时经常会被问搪:这车得60-70万吧拇戳?   相对于XTS外观的张扬开淬红、霸气玖,ES则可谓是低调呜墨、内敛很多挛涸,整车的线条和比例都比较匀称截汗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袒。   在车身尺寸方面醇糙灸,XTS的车长达到了5131mm惮稍,比ES的4900mm足足多出了231mm魔,差距可不械炯镀 ,但在轴距上叫吼珐,两者比较接近梧,XTS为2837mm毒跋锹,ES为2820mm籍,仅相差了17mm捶篙,至于最终的车内乘坐空间表现欧存,它俩也是半斤八两隙哭凛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粕信,氙气大灯恐怠倾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亭熬拇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钩,ES则仅有近光是氙灯冒囱峦,远光为卤素灯泡篡漂。其中缉藏瞄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局罕谷,显得比较个性疲。而ES则还是灯组传统的横置式巳怪酚。   再来看看轮毂和轮胎逃胜孟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玩康,ES为17英寸祷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惮矫节,市场售价约1500元/条赋餐苏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎燎骋娶,市场售价在1000元左右/条怕慨。可以说免高,在这方面两者的差异还是挺大的能。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算密妇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嗣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤沸荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粒禄慈,下面就让我们来看看他们各自的优点港。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦眠庐颅,其他两款车均有上万元的优惠木卤,但相比比亚迪秦的国家补贴呵叉,这些优惠就算小巫见大巫了码。目前在国内的某些地区炕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靠,总补贴额度可达到7万适涛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴悲劝。   在外观方面休殴,这三款车均有各自的特点瓢休。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喉芹。而本田则是日式混动车的传统样式态涡捅,看起来非常别致钵睦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叼褐梨,非常有气势糜倦羞。   这三款车中谷瓶,比亚迪秦的动力参数最强论扣谩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹿。不过要是论舒适和驾驶感受泵,锐志才是这三款车中最棒的苏搁氖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车那萝脯,因此它的动力参数看起来没有太大优势汀垂温。   三款车同为轿车犬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雀,丰田锐志采用了后轮驱动篱澳。至于哪种驱动形式更好困苫,就要看个人喜好了灿斯抄。   本文导航畦亭瞬:" "  简约内敛吩抨、安全扎实誓、品质优良恋苗,却叫好不叫座废裤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屉托。然而对于一个企业完绣围,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品示统娃。为此估唱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时湍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进从遣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如七敞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炕性。 亮点配置虫皖:   City Safety城市安全系统微,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤甩豁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统热,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卞督,系统将马上发出警示并全力自动刹车迫廉,避免发生碰撞事故家乔布。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妈,可实现自动排队功能翱搽粮,除了可设定巡航速度拘,还可设定五种不同时间间隔冯。   加强型盲点信息系统BLIS钡浮乖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畴。   倒车车侧警示系统CTA双将炒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啪镰,如有车辆接近椒失,会发出警告音和BLIS警示灯茬。   FAHB主动式远光灯骨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狡,防止对方车辆驾驶者造成炫目祭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心郊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入入,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锑伍。显然沃尔沃也意识到这一点磐高脑,要想在销量上追赶""ABB""诫皑讹,国产是最为关键的一步迷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潮能埃。S60L的到来肯定会对宝马3系叮攻、奔驰C级柒诬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战表,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢损肠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恫,我们今天对比的是2.0T智远版扁帛让,售价为30.99万腻犁,而其对手同样是搭载2.0T发动机苇拈拔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闭汲。 ● 外观对比   从外形来看寂,沃尔沃S60L给人感觉干练诡搭箱、紧凑册,X型前脸略显凶猛炕,富有冲击力恐慑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侗菱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壬访肥,采用氙气大灯光源粉梯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯其贿,只是少了前雾灯非馈。相比之下辱肖哥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利得,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合防,同时还配备前雾灯谋饰懒。只不过灯组并非自适应前大灯颗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胸狮旁,确保驾驶安全臣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平横拟滔,轴距增加80mm达到2856mm席痰,而奥迪A4L轴距为2869mm淡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枷凄,不过高度和宽度有所不及恭乘盒。两车空间表现如何险廓酮,请看后文的实际体验闭。   两车侧面造型也具有不同风格佛佰品,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侍酗庞,而奥迪A4L侧面更加稳重圭五棱,看起来朴实大方愧玫腺。 在后视镜上卿超,两车都集成了LED转向灯哭耻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谓块酗,而沃尔沃S60L则没有瞎。 在尾部没秤,沃尔沃S60L造型略显生硬了了行,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碳郝填。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垮,同时加入镀铬包裹起,气势十足僵,而奥迪A4L是单边双排设计馁侣迸,无镀铬装饰姐港奢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颁评,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尸患退,尺寸为225/55 R16轮胎怯雄,相比之下尺寸显得有些小了樊埃,同时配备的是非全尺寸备胎侩混俄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎竣,只有修补工具有点不厚道拐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鼎委,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碱荒磊?当时的网络上绝对是一片嘘声缕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掏,这似乎就可以理解为特立独行仍?或者说创新瘸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诫黑粮,通俗一点说就是暴:走自己的路胎篮,让别人竞相模仿嚷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玫母,时间不长陀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样删?当时我无法回答甲,因为还没有对自由光进行全面的了解僧温,经过一天的试驾体验之后分瓶壬,我认为这次Jeep自由光确实有点料撮,甚至可以说气势汹汹雀秋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉贡亍,那么它到底有什么资本来搅局呢茫劳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案介棋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踞呵,在做颠覆传统这件事仑煎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挠诵。就拿前脸来说刑,好看不好看绝不是我个人说的算的饺咳,每个人眼里都有一个不同的看法熬丸龋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喂捅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表降钩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怜,Jeep其实并没有太大的优势墩烽,包括大家最看重的轴距表现鄙,在这个级别也算不上是太突出夸你。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渺,让消费者也能愿意买单麓簿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了答,其尾灯设计和大切如出一辙埂,只是在造型上稍微做了一点改变魄绞拌,以便能和后车窗衔接的更自然一些菊饭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陡氛冬,这实在是太个性了栋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涪,不是吗嚼快拧?   本文导航孰桓半:" "  “便宜谦、省油熔全挥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仇。因此继,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛇钞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狸乃匹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脾钳河。二者不仅定位和排量相同锌,售价也都是6万元出头缸犊比。那么谁的配置更丰富妥宿就,性价比更高呢瘦魏?接着往下看吧纬设。   备注恒瞧灌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型收狙革,外观部分的不同之处是具有“雾灯”核舶、“天窗”和“后轮碟刹”触排。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壁拼挽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疲激,促进其他品牌产品的更新或者降价捐,以提升竞争能力人尖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形详厕克,但又觉得竞品车型优惠较多”娠。今天就随着我们来看看甸,新威驰对比瑞纳恢弦海。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看京牧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车的忙谴,此次我们将两款车型的顶配加之对比己微搔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处币略蝗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恭炔湍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多笛抄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨才汀粹,以往圆润的风格被全面舍弃耗特旅,车头变成了现在最流行的大嘴形象缔腐燎。虽然初看有些夸张亮刚,但是符合小型车定位退,更多时候它是年轻人的代步工具丘淡,所以造型必须年轻楞辅。大灯面积不但较老款车更大摆,眼神也更加犀利似棚陷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变去备湍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邢吮狮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惟洛碾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脆琉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屡摧诽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肌骄搭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异车教,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啡奈灵,诸如电动天窗放、前雾灯与后视镜调节都在其中炽硼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溃维,日常使用的便利度稍高一些黎划抒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm违界,轴距达到2550mm俺钎。与老款车型相比加长且加宽康拳饭,这是为了适应造型变化的需要上。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垮巧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蠢溃。   新威驰车尾没有车头那么激进呛夯导,显得时尚而舒展戎。整体线条看上去硬朗多了搐填憋。在高低配版的车型之间锈齿,外观元素的差异并不明显其,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钠臂睬,不过在潜在的功能上却有所不同立,高配车型具有独立的外部后备箱开关抖廓慕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汹,在日常使用方面的便利度有所不足丧淑。   瑞纳尾部的线条更是犀利撂洞,线条从车身一直延伸至后备箱饺萝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翱叭巨,增加了不少的层次感和运动感沸叔汝。" "  旅行车在国内的发展进程蒜惜,现在似乎已经开始有所起色徊,但受到各方面的影响表叉咯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妒。记得应该是在去年率扁苗,各大主流网络媒体几乎在同一时段挞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章木,虽然没能在实际层面上起什么作用翱瘁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议农沥摧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车封涕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罗晴痴,但是大部分车型均已进口形式引入抨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勘。宝马全新3系上市后溃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谓奶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溺怂。不管是厂商的试水工作借碧氦,还是为了后期大力推广的前期准备徐储,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筒燃铆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卜悍,但官方却并不这样为其定义岸,所以除了V60之外岛陡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冀吭浅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i上盗欧,三款细分车型跨越了30-50万区间空亩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地禾抛。   328i M运动型短陪,是3系旅行车中的顶配车型底,M套件必然是它表现非凡实力的根基枚灸。BMW的M系列产品电,是众所周知在外形设计上最夸张动感的釜管馈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玻崇瞪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响砂烙拔。在M套件衬托下的新3系旅行版熟穗歉,表现出的攻击力和威慑力很强按拴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磋瞬撑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丝顾挖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能染,也是几款进口旅行车中最为全面的翔播,除了前部以外械,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歌材瓦,令驾驶者的便利性有很大提升零。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歉驴奴,造型圆润的尾部整体风格龋忱,让旅行车身份表现的恰大好处鲜抛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炒,但是尺寸不大堂工什,威慑力也没有想象中明显讨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念囤卧,极富肌肉感的线条元素堵,让它表现的干练紧凑誓艰。   本文导航际湃息:" "  曾几何时绦松佃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交金凉喉。物是人非泪墓,随着中级车市场竞争的不断加剧块僧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灵防蹲。在上个月的广州车展上蔚,全新天籁·公爵正式宣布上市嚼功取,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢熬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涛筷并,来做进一步的了解吧傅富。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较峭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观实姜: 稳重与运动墨奥,风格各异   车身尺寸方面轨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衡百,车身宽度牧、高度与普通版天籁车型保持一致叭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铅谅潍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毒断福。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荷,只不过在细节方面有所调整驼景。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构持,后保险杠排气管内嵌轰艇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茨裴局,俨然简多了几分气质的提升燎五故。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渴, 新君越的外观风格更趋年轻化恭韶层,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杜狼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅信,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吝,尾部设计与前脸造型和谐呼应晃喷糖,相比老款车型稳重端庄的设计风格山古,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹦。 【君越 整体外观】   外部配置方面倘僻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叹吓毛、大灯自动清洗等功能臂签颗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缄。通过下方的表格我们可以了解到厘聘守,同价位的两款车罗骆非,君越在外部配置方面显然更为全面一些棺欧情,LED日间行车灯馅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的田权坤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蘑径: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头略: 日间行车灯词: 随动转向大灯穷朔: 大灯清洗装置弓堵: 氙气大灯喂排袄: 倒车视频影像地: 大灯高度可调范报辩: 自动头灯羡: 泊车辅助盗: 无钥匙进入系统倡: 感应雨刷墙忱: 电动后视镜希: 后视镜电动折叠禄: 后视镜记忆分痹蒙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杰够葱,年级里有几位南方来的同学版鲤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪人儡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情募掸陀。雪对于那时的他们碎李,是上天赐予的礼物贯凑史。但是告热,对很多北方人——比如我——来说斯点彭,雪却是避之不及的灾难途,它让我们的出行变得困难重重鹊净舒。不过这次却不一样暇瞄誊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣砷戌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先律炼,请允许我隆重介绍一下今天的主角憋筒承,我们的冰雪座驾剧菜姆,一款中大型SUV——福特探险者绢北涣。探险者是福特的旗舰车型遁剧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唤,共两种配置陕维钵,售价48.98万卡写许、53.98万朽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元未起堕。我个人非常喜欢探险者的外型案,它魁梧而正派盾窍,颇有美式SUV的霸气豆忱。牡丹江的冬天白雪皑皑础翘,探险者出现在这里十分应景寺农锌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前到汲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撕洛。这样的冰天雪地里取层,就算是带着手套在户外拍照辖弥,手指依然会被冻得失去知觉脖寡辱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖采。探险者的方向盘加热速度很快据炕沮,开启后几秒钟就能感觉到热量栋寝昏,太实用了朽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机测,匹配6速手自一体变速箱了。探险者在海外还有2.0T版本车型绥丧,不知为何暂未引入国内寿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耸密雄,并没想走量城。   探险者为承载式车身结构僧,搭载一套适时四驱系统骄耗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肥瞄急,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器建,后桥轮间为开放式差速器尼畔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涎,以制动打滑车轮的形式实现晒。这套系统的越野能力或许不是那么强大挨图痞,它主要是为提升公路性能而存在的妒掣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点构棚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陇啡。这次我们挑战冰雪路面碘前姆,这套系统发挥了重要的作用肠。另外不容忽视的莱,便是探险者的“神秘嘉宾”了纷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈锱牙埂!它是一款高性能冰雪轮胎骋物,官方称它应用了发泡橡胶技术坚蠕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜然惰,从而让胎面贴紧冰雪路面暖,提高抓地力警。当然爽淬凤,这款轮胎价值不菲秘,以探险者高配车型的轮胎尺寸疚借:255/50 R20为例鬼能,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元设。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哨菏骚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赏供鹅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企单实,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炽轿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花破攫蔡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表免啼忿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岛竟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满醒,两车的轴距都超过了2700mm挠刨勿,使它们在同级别车型中的优势非常明显蝗牌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剑灿,略显圆润的车身看起来动感十足晨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祟,550引擎盖上V字型的线条动感十足膘栖。C4L大灯的设计相对简单帮夕坤,全系采用了传统的卤素光源靡汹矮,而且并没有采用透镜的设计浓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感煌邯娃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜等狭,还有转弯辅助照明功能娘橇,保证了夜间的行车安全伦。两车都配备了时下流行的日间行车灯透哄虚,值得称赞的是蓉讣啦,550竟然为雾灯也配备了透镜杰杭拓,这一点值得各大汽车厂商学习边。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏净啦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黔惹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锤,550上扬的腰线勾勒出时尚熬、动感的侧身线条贫龚拍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堡蜡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卯群,并搭配LED转向灯廓,视觉效果和安全性兼具揪肺挽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梢技,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孪帽。   C4L具有无钥匙进入功能漓缄相,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拳如棘,550则采用了常规的冶涠保控解锁功能疟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拴,C4L刀锋式的造型更加犀利孟末,550则更加尖锐试。   两车的尾部造型比较统一夹店攀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哄绦,圆润的造型颇显稳重闺坊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛙,这样设计不仅美观阂身幂,而且可以增大后备箱的开口角度搭静。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惺嘶,视觉效果极佳赎。两车都采用了4点式倒车雷达拿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低习蛋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敌柔,使泊车更加安全憋。C4L后尾箱并未设计开启按键涛,只能通过车内控制按键和夷鸬幔控钥匙开启骚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缎,使用起来非常方便罐珊。   本文导航洪咕:"    紧凑级两厢车撇屏嗓,如果倒退10年前粉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踞萍缓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韦,它于不久前推向市郴,但其实它在国外早已上市亮。雪佛兰在近期才引入蠢惯,相信也有自己考虑柯矩感,好在这个时间也不算晚渺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞍肥氯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忻,相对较低的入手价格水煞备、时尚的外观设计以及良好的运动性能撇弓藤,都让其成为该细分市场的热销车型蹄。而在紧凑级车型中胁,三厢版在兼顾运动的同时矩,实用性相对更高一些羞洽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逗估飞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付埃克斯三厢版(以下简称副疾眯矗克斯)进行深度的比较缺,到底谁能从中脱颖而出难乌,让我们拭目以待抒。    在刚刚结束的2013广州车展上楞莽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴澈姆。此外祭卡朴,肝嘎羁眩克斯去年北京车展的正式上市芥,也让这场紧凑级大战更加精彩粳傲段。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后射墓饭,作为其小弟的马自达3能否一样出色侍鬼?感┢В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时麓荷,能否从容应对末?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毕须。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浩迫笨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凹屁。就在媒体日当天九秒肪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后半,经过旁边人的介绍队,惊叹一句幻家:原来不是一个车暗N夥亍!可想而知敛邵霸,这兄弟俩得有多像磺奶嗅。    2012北京车展上市的讣疲克斯相比前者悼,已经在市场上打拼了一段时间狈胳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沫害,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凛澈厢,但是干玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郊,还是毋庸置疑的钎孺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骑破,为了让评价更加客观浮峰,同时抒酪皑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辖,我采访了一下身边的同事和朋友扫夯环。   同事A鲤估:男旅壤,30岁驾、已婚林、儿子1岁多    我哪个也不要戊戊,原因只有一个辅:都太小汗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墒侣趁,实用!当然这两个车白给肯定要磕勘负。(也对蚀不,老婆孩子热炕头的人奥,还谈什么运动犁徊赣,能装下更多的人和东西推惫倘,才是硬道理)   同事B屁弟讲:男坍沉,老缚Τ粒克斯车主董,奔三的年龄勾梦榷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹┣福克斯耿,理由是有优惠弥拔、货源足赴翠廷、随时买规挫,听着怎么跟买菜似的缴溺淋。   前女友禽:24岁广,高尔夫6车主佛谁,略带公主病    选马自达3顷拜蔷,原因是好看版惮,我再问还有吗苹亮,答曰枢:好看安浊!!我继续问炕令受,跟我急了瘫卸,提问结束蠕嗽蓖。   现女友散:25岁葡闷,对车没有丝毫兴趣烂,仅对各类衣服涤颊、包包谓片、鞋等物品上心    我选马自达3吧皋精双,原因是就看这个顺眼勺赶,所以就选了韦。(明显敷衍了事)   女性朋友换冷:24岁碱效,某时尚杂志签约平模孩相绍,对车有些兴趣达锑,但只是停留在表面    我选马自达3珐硷,因为好看篇鳞,身材我喜欢揩,而且红色(主打色呵混:魂动红)是我的style砰刺,所以我会选她的说嫌。(这种中英文混合体肚芬冀,外加“什么什么的说”的语法真别扭堑,说她好几次读闹,不见改)    采访结果显示捞剐,果然是萝卜青菜兑煽、各有所爱翱,而且给出的理由也是五花八门阿忍,那么到底这两款车有哪些不同蛇蹲,在面对不同的消费群体时酱挥,它们的表现又回怎样贤,废话不多说策,让我们往下看塘芬经。" "  2013年8月舷话裁,本田CR-V共销售了15393辆翅坛炼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糜譬,本田CR-V共销售了18989辆闹楼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瘦豁,本田CR-V共销售了19510辆甭仑敬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脯,本田CR-V共销售了19288辆犬,全国SUV销售车型排名第二......事实上死,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浚铂,它的优异表现还远不止这些效村,截止2013年11月底弗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠日信。是什么让它成为了国内SUV的明星妨?又是什么让它如此大卖舰粹动?   现款CR-V有2.0L答匣、2.4L两种动力共7款车型陋,售价19.38-26.28万元酗据唉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型套懂,售价22.98万元)侠茹敝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型请,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声公,纵观整个CR-V的家族史境驮妨,前两代车型还有些“方盒子""造型想抵滦,而从第三代开始兔匈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒜太,坚定不移的走着城市化SUV的路线酶很,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大连惺妒。   说到第四代CR-V的外形本旱枢,也就是现款车型铅懒,它的外形并不是能让你一见倾心的主摄蛋,CR-V上市之初连,人们对于这样的设计褒贬不一什欢卷,甚至有些“不得民心”概庭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话副挞盎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亮噶蔼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能穷盖佰。氙气大灯迹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唾。值得一提的是尖陋凯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罗察,效果出彩窜似倘。   车身长度比上代车型减少了25毫米崎括,离地间隙下降了50毫米秸,仅剩130毫米苦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敌苦,但却令离地间隙接近轿车蛔嫩晦,轴距则仍然保持在2620毫米斜绕浅,整体效果比老款显得修长不少零。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谈骗抽,在实际驾驶过程中苇懂许,提供给你更加宽广的后方视野哺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甜畅涧。   现款CR-V提供17首、18两种尺寸共3种轮毂式样蝗蝎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溯蹿败,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酷赁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面徒膜刀,车尾向外凸出比较明显铃,给人一种臃肿膨胀之感聪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抱拆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崎广,给人一种臃肿膨胀之感驮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扇偏潜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刷魏,为实用性又添一分辑,从之后的销量来说贿禾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受猾,保持着高歌猛进的态势猛秘酱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稻肪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罚、精心领逞郡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巳付问,排量仅有2.5L肃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场码。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颧碳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力限体蜗。   第三代雷克萨斯IS储捎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车并,全车线条设计更显张力乓亨,饱满的肌肉感让人过目不忘即位。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化珊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版希,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅曙崩,丢失了一丝霸气狈完巨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加端埂,长宽高分别为狈唱:4665mm违、1810mm踞、1430mm薪。同时轴距也增加了70mm杆健顷,达到了2800mm弹县竣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淑侗深,其前后配重分别为53湃:47缎撤。接近前后1疏:1的配重也体现了其运动本质美。   IS车身侧面短小精湛停稠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驾膜,显露其灵动的车身姿态班来。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胁稼守,依旧是纤细柬苍冈、锋利汕记坦,绝不与传统设计相妥协泡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见残必。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桨冲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力煞娘譬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性废费烯。   毫无疑问娃狙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翁。你可以觉得它设计非常超越亢多,也可以认为它很有美感帽卡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棱韦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月份炉,石油的消耗量日益增大锰携喉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叔矮,排放着大量的尾气敦谎好,制造着日益严重的雾霾天气绵。汽车尾气的污染堕磋酒,越来越成为大气污染的重要元凶劲票。开发替代清洁能源疟,代替排放巨大的内燃机彻孙,越来越成为厄待解决的课题赦。现在很多厂家都开发了混合动力车型冀肠色,这项技术基本上成熟了诉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韦,也没有成熟的商业模式来进行推广厘痘眠,即便很多条件还未具备抠,即便这样那样的客观限制洪盯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面投摔垛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晌骏钝,叫做启辰e30晨风烹,这款车还没有上市顷,很多技术参数还没有公布煤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据躬脸两,介绍给大家卿。但即便如此屎糙哎,这款车还是有据可查楷邦,开发平台来自日产聆风电动车晦,外观也和聆风十分相似莲呛摆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毁,2700mm的轴距和骐达相同邪,外观的样子也有几分相似损。但明显晨风的很多细节显得与众不同边,前脸没有进气格栅的设计袒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屠屎。而据厂家人员介绍须多炕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台南卡,而是单独开发糜懂藕。   尾灯使用了LED的发光元件促金,看起来更加醒目娄,垂直的长条状样子也很有个性蠕卞去。但在车尾上拆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同复囱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弘,用以分担电池组的压力聪姬,这在晨风上是没有的伤盾。   本文导航虱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)为,照片上看它挺精神筛抄很,设计有传承有创新旗,硬件配置有增有减歌衬桨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情面忙力,没能去测试现场参观参观鹤。   命运总能给人惊喜苫跑。上周五下班前现缅娜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目相但,领导突然走过来跟我说计碍:“来了个顶配溉克斯敛朵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哩磕莆,周末的小幸福就这样碎了一地堑华,我得跟两台机动车泡在一起铝浚捕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轨鸵咎,坦白说现在我对它俩都“不来电”版彩躲。这样也好滑绰策,好歹保持个立场中立对吧闭膜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待季偷牌,比如为什么海外有独立后悬架汾拳普?国内全是非独立后悬架誊桐?其实道理不复杂桅避,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倪清,既然如此镀氯,那就遵照做生意的基本法则来做通郴恭,降低成本梅,攫取利润拾豪,无可厚非抖辖讥。我相信如果改悬架车就没人买许脱,那他们肯定不改氓滦饰。   福特比较谨慎佛桶髓,善于跟消费者打成一片飘卵誊,挣钱不忘树口碑困砍宦,好口碑又促进高销量宽韶顾,顺利打造良性循环圈簿路波。尽管它也有这样那样的问题橙粪寇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鲍,值得大众好好学学桅。话说回来覆婪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灌身。   现在摆在眼前的高尔夫7和父峭锢欤克斯瀑,是各自家里的明星产品配侯连,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墩五,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鼻店监。把这两个重量级选手放一起港檀,能擦出什么样的火花来秀拇磨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剁丰,似乎这样能出一口恶气筒。不过我得劝各位一句跨:百花齐放很重要魔弄,一枝独秀最糟糕撂邓。   ●外观   扯半天总算进入正题拆台富,这个阳光明媚的周末膜突防,没有雾霾的打扰峨犁,我把两台车放在一起拍了套合影庐。看看它们竿盯速,一个是18.29万的顶配版高尔夫7熬把,一个是16.29万的顶配版两厢甘槟欤克斯匠漆。要说家族式设计憋,大众当然领先其他厂家龋毋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捌悼,福特的动作稍晚一些骆馆,效果不赖飞尚。   所以当高尔夫7和咐浒踊眨克斯站在一起的时候氏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闲谢。谁好看我不说犯魔,大家都有自己的喜好促纬福。两款车前大灯组内容丰富睬层,氙灯帝士、日间行车灯龚骇、大灯清洗纽、雾灯一个不少礁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔼茬辟,而富蓿克斯的则要花6千块买选装包笛犯旁,朋友们斜,要享受还是得多消费啊炊括。   车轮部分有看头湾垃。缚克斯胎宽215mm呸良,米其林博悦轮胎乓,轮毂造型带感馁守沙,给个好评庞馁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娇。高尔夫7胎宽205mm彪嗅,似乎缺乏顶配车型应有的气势斜肖邪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧际。   车尾设计各有出彩的地方挨贫熬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阂可,跟高功率版1.4T车型的身份很搭临锻动,LED尾灯是个加分项耙抱幸,该炝ヅ梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意媚侨。左边那台风格沉稳一些切,右边的青春气息扑面硷,你喜欢哪个烤涛?" "  “牺牲一定的车身刚性梧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矮朗闺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钠癌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”龋淮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后齐汲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澳辨损。就在上月世斧犬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本退澄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肺访,至于奔驰C63 AMG悉地梁,目前还缺少这一车型办。   由于是RS5 Coupe的系列车型孺烦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虫玻泥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肠独吾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事休,毕竟除了性能之外粕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斡搁。   延伸阅读 号:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涛托钮,其中包含对车漆颜色钩宛、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹄模琶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寥混,所以在配置解读方面握仁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莲瞪橡,并将官方价格告知大家糕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翻莆,软顶敞篷采用电动开启春典篡,时间上需要15秒即可痢,而将再次闭合需要17秒每,其开闭结构为多连杆双片式淖底刃,这也大大缩短了开闭时间钢嘛情。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棺寺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怂,为了不过分降低运动性杉忿坟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朽。排气方面也是RS5的一大特色攫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捐光,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拜滑,而在Dynamic模式下会全部打开背钞。   本文导航龄交钮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粪,或许大家已经是心里多数娠辰履,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型餐枚叫,定位于新兴的小型SUV市场烽。众所周知讼离,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灰,长安铃木选择在这一细分市场发力清祁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迁蔚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绊,通过对比分析赎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力称蚕裴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刺呵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泄本非,搭载1.6L发动机饲辟呕,匹配五速手动和CVT变速箱发,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厢、2.0L两个排量六款车型开哆臼,同样匹配五速手动和CVT变速箱氦蒂悄,售价区间12.88-21.88万元梁孺粟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观熔焊淬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顿,通过下表的数据显示得知闭切,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壁闷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畏细父,相比逍客花磺、昂克拉等车型同样处于劣势娠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钠耗莱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搪,还有与车身不同色的黑色包围亩维、车顶行李架试滩土,短小结实的车尾额晤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芳卉。车身颜色选择上刷袄伺,S.CROSS锋驭提供了极光绿送呻俊、皓月白弦杯梗、星辰银权睫疯、丹霞红前淋事、银河蓝和晶岩灰六种颜色劳省。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计配讼,雾灯交姓弧、下保险杠也经过了重新设计拎庆覆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穗。车身颜色选择上隶弟,劲炫ASX提供了珍珠黑轻蠕皖、极地白邢松、翠鸟蓝虎匿、酷银亮闺栓、钛灰五种颜色扛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面僧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逻,前后雾灯窃瑟蛇,并配备大灯清洗功能疲,外后视镜集成LED转向灯;同样庞嫂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冷,带水平调节和自动清洗功能酚,其外后视镜没有集成转向灯辣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂橡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缔飞卡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂化亭,二者均为铝合金材质炒弄。所有车型均配备优科豪马轮胎断。值得一提的是山物,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摩惺胳,这在同级别中比较少见桨都。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒜,根据车型的不同尺寸有所区别咸彤,低配篙渺谈:215/65 R16匪动,高配沛害:215/60 R17锨,轮胎同样使用的是优科豪马叙辩化,同样配备全尺寸备胎囤苛韭,两车在这方面都表现得很厚道涛咳啡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抚贺,第七代车型煎涤购。其指导价12.19-14.49万恳,这是配备1.6L引擎的价位步。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苇瀑虾,账面要准备好14.09-18.29万借嵌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘲绍,当然陷,身为第七代的它阿卡,在冲击属于自己的又一串“第一”芒纲。但我们相信静,短板才真正决定高度辈。   全新高尔夫的德国总设计师说嚷仙筒,它的设计主导思想为“简单既经典”提,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沸顽尖:中网与大灯的相对位置肝、拓宽出车身有力的轮拱茶酮架、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陡寡,这台在中国拥有极高人气的两厢车菲辨雄,一露面化幕描,就好评如潮亮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讳耪,但还是要将6/7重提贬胸滑,除了外观上的差异伤幂踢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上厘,比第六代车型要长56mm抽斜。而整体车身比例上户,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汐年习,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搽都蚊,轴距增加59mm春背,从而提升至2637mm裙菩盾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计截馆,但新样式的内部构造也足够炫呜酪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置相坍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念榷抽稀。高隔音性的特殊树脂层螺崔驾,形成3层薄膜结构虏硅。它拥有很强的抵制振动物理性能官滴。   直接跳过撩人性感的腰线唉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型混衫弟。相比海外的双L型率,或许辨识度更强一些碌捆搅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞧钢藏,但高7的不一样兰朽。细心的你会发现巧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乓,才会主动启动烁离,并且拥有厂商宣称的132°广角帮扇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格论澜,天平再次偏向了驾驶者一侧努溶乓。整体内饰上虫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是潞龋欧:放弃中庸的设计理念齿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派福。不规则的T型区拱恨、活泼的金属线条点缀博孰储,让全新高尔夫大变身兔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没复闻,它能够让你感觉非常新鲜甲镜祥。   坐进高7内嘉媚剖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞭,比普通天窗大了30%廷刀。而外掀的开启方式有点奇怪吭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浓献,同时还为内部提供更多头部空间奔拌。   大众车型的人机工程向来让人放心畏,这个角度的方向盘蓉厘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦萍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型核,或许来个拨片更有型吧颓激匣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慕宋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陡珊秦。   本文导航歌:" "  在国内的SUV市橙Э蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闪斜匙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击功,正因如此俩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霸轻瘟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锈尼塘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破权探。   说到大空间结纲墩、七座设计叫凌、配置丰富的SUV江涕,北京现代全新胜达是其中的表表者凑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求距,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晌宠粹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琉艇勤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹿,下面我们将对这两款车型进行对比分析每都。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观射篱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烈纷鹤,设计上中规中矩裙,采用了哈弗新的家族式设计元素羔爬喷,这一风格将在整个哈弗系列上普及腑吕,代表性的设计元素有炭镰吨:大尺寸U型前格栅蠕,粗壮的镀铬横条格栅凑桓,时下流行的“X”型前脸菏俗笔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞍木韶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的程瞪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冕拳藕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫉妨袜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夯届违,再辅以造型锋利的大灯灯组超互弥,极富视觉冲击力想攀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话发碱咎,现代品牌的确更加具有超前思维意识茎炼僳。" "  如果提起讴歌品牌首救,大家一定会想到MDX这款车午,究其原因号靛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氰概宫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诞百,拥有讴歌最顶端的先进技术成梦。在2013年导,讴歌上市发布的新车相比以往淡,算是非常密集的讲氦。即将岁末口,讴歌的新款MDX也开始上市销售围辟。作为新款惹,MDX的售价降低了柯某姐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朴慈失。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侗登刺。使弯道驾驶更加轻松稼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杏醛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倪,在车辆制动时淘嫂,通过制动延长扭矩矢量分配朝浩,提升转向的循迹性 拒,这在之前的讴歌车型上是没有的霞木,包括RLX爸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成咂凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机花挖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潭墓。但我们看到坦,在讴歌品牌乃至本田车型上菲,自然吸气发动机依旧占据主流报。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扁姆,在新款MDX上使用的3.5L发动机筋画,带有VCM可变缸技术衬峨坚,在不同的动力需求下藏始距,发动机自动切换工作缸数媒宏,用来节省燃料挞哆,提高燃油经济性首涉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荣,使用了全LED大灯雹距,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法详慨,不止在新款MDX上出现叛困,旗舰轿车RLX上同样具备吩豢刚。但和MDX相比衫,RLX的前大灯内部结构稍有不同陡绘。而MDX的这种全LED大灯砷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迹互窖,但据了解讴歌正在向这个方向研发踢衅弛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务糕肝,其中大致包括救援屋、定位廓添、导航检索等常用功能帘。但值得一提的是敖吩危,讴歌的这套系统在整车质保期内浆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上集斥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倍,通过车头淮瞬、车侧夕豁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式改。对于前方障碍费、侧方停车仟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浇灸哥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腾镣透,MDX采用了59%的高强度材料皑,热冲成型一体式门环等途径虱难晚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料璃。   本文导航倦浅坡:" "  在新一代天籁发布之后膝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矮。二三十年前微,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霉娟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楼泥芹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脑。而谈起这两款车磊,目前多数人对它们的理解是泛铜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袍悲,配置增高握场浓,便成了公爵和君越损屁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懈槐、动力和配置等等郎蔫,却有着极具诱惑力的价格瞄端崇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘握亭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额行诲谁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力够侩伯。可它们究竟有没有这样的实力骗?两者比拼句,谁又能更胜一筹师房?本文即将为您揭晓统替。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型突,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谩坛,售价区间为23.59-36.99万元缎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舶悲湍,两车售价分别为29.98万和29.99万娘尽,价格非常接近翘酮,比较有对比价值门涧疏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冠牟,主要是雾灯痢毙、轮圈等几处细节可以加以区分背戮绣,尤其是中网变得更精致豢隆凹,车头更显大气胜熬亨。但也就是这些细节的变化曹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窘赤媚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓝。   大灯方面识啊啥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能此,不同之处在于梯拌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掇弓头。   车身尺寸方面冻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)品,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翱该朵,君越的长度同样超过了5000mm娩烯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吉簇午。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓶祥皇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过详,并没有追求锐利话拜坡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刚,腰线设计是其外观中的一大亮点厩逃及,并非大多车型采用的一条笔直线条七呻,而是在B柱之后便缓缓下沉克无,在后排车门上形成一条折线薄驹精。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感档煌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士川。   尾部来看欧被浑,公爵与标准版天籁造型基本一致橇粕,尾灯造型也还是一如既往地犀利矛拭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拱,为整个尾部增加不少活力碧蒋系,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陌褪淑,使其整体感更强城皋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华僵咀,轮胎方面痪氛赁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎让禽,更为霸气面碾道。   ● 外观小结洗兴: 两车均采用年轻化设计失,稳重气派;车长均超过5米舵沸些,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唉,君越表现更为抢眼够兜。另外龚摆弓,从个人角度来看蚀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计携郊,相比之下它的造型更加简洁隆、规整挞磺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恋幂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽艾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发料髓,足以呼唤出你全部驾驶激情授触城。你可以视它为野兽忌蛾魏,但我更愿意称它为内敛狂徒敌巾傲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埠。它是驾驶利器市姆帮,也是很多人心中的梦想之车叉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG适。   既然说道奔驰AMG嗡褐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义结雀竿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样删扮,都代表了其品牌车辆高性能版趁玲你。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肛贤,这些车在发动机配置调教彩殴,底盘调教交蛇,外形和内部设计上都远远超越原厂车涪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗅厕村,它的长宽高分别为4707mm醚年涣、1795mm和1391mm瓜,轴距为2765mm拉。参见下表可以直观的发现僚础谦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的偿痊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渡硼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哗驴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狭抖犀。但细看之下狙如屯,还是能明显看出差别徊动哇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刀,流畅迷人更具轿跑风范澳姐俱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少双。   除此以外刊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卸洼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牛烁磐,前轮尺寸为235/40 R18噶,后轮尺寸为255/35 R18凤僻洁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伙,以获得更快的加速度超徒节。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巷。   车尾是C63最为霸气的地方荆杭苗,四出排气管宣誓着其运动特性钮人,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一接。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力类渡,从而提高车辆的稳定性蟹坑啸。" "  11月12日妥核,宝马4系双门轿跑正式在国内上市船化钒。无论在平台还是动力上厘,这款车都与标轴3系基本相同零。动力上说,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓮,依然分成风尚拧、豪华和运动3个不同设计套装惮碾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乡。无论怎么看绍攀本,4系都很像一款双门版的3系奸宪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狗推?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系爸毙。   虽然名字是4系愧松频,但如果只看前脸棠就吓,恐怕一眼很难分3/4系擎恢。不过仔细观察细节的话潞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乐瞄。比如更大的开眼角设计谋,更修长的双肾格栅人襄,还有明显不同的下进气口设计风格岭。当然肌矛,了解宝马车型的消费者都知道聪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置反鼻。此外妙,前脸还针对空气动力学进行了优化磕宪父。 【左存理贰:豪华设计套装(选配)/右陕僵:风尚设计套装】   侧面造型上茶,4系明显比3系舒畅很多庆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牛,更修长的车门对此也贡献颇多皑逼。不过轮胎规格和3系完全相同撇,似乎很难体现出这款车有多么运动去化。另外当栋房,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乐唤憋,和前脸的进气口配合幌皋搞,共同为刹车系统散热彤草孤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多簇,不仅装饰性强妹,看上去也更凶狠嚼辨簿。   尾部设计上葛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苗队遣。猛地一看依然很3系熬恰,但饱满的线条体现了4系的不同羚材杏。尾部虽然整体很“壮观”涝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舶傅苗,别有一番风味撤灭鹅。另外哦蠕翠,根据套装不同霜管灌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种堵彼,实拍的运动设计套装为两侧双出时,个人认为设计还可以更精致一些券拌。   车辆提供恢挂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址柯翔建:北京市海淀区闵庄路19号   电话涎华齿:(010) 5872 8888   本文导航量:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道固递盼,自日产逍客2007年在英国上市以来了嘛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勾崇斥。各汽车生产商自然毫不示弱戳琶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹固。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衔忙,公司就对其外观和动力均作出了革新缓捍订。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妮。这款车售价要高于ix35郝栓,标配版的售价与高配版的ix35相当捅慑岛。较高的售价并不会对消费者影响太大鲁痴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寒。 ? 现代ix35   除此之外廓掏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型删。完美的驾驶体验垮缔,充足的动力表现互烧灯,日常的实用性以及低廉的养车成本级漂狠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面欢淬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咖妓哀。CR-V的后备箱打开的角度要更大阶,后车门打开的位置更高蔚峭,加上方便的一键式折叠后排座椅竟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涛豁上。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的韭镜麻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彤些豆。ix35的后备箱地板离地面更近陈筏粳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间废里。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5级痢蒲,他们要对此多付1,700英镑沃。其余两款车的四驱版倾冲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凑搂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓢毛府。   从标配版本来对比三款车澎,ix35要优于其他两款涟损宠。SE版就提供了后排加热座椅挞薄,方便商务人士乘用付。高配中更是有导航腥,蓝牙沦角,真皮座椅韧轮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能祈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粮雌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逛惫。   综上所述龟,我们推选出这三款车的排名分别是景:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泛,但是它的驾驶乐趣却是最大的垦挝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暴铜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雇琅。低的污染物排放边惋,强劲的动力表现朔拼,新引擎的装配让该车重获新生强楷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问详,改版的ix35依旧是让人满意的家用车建禽。不光是低廉的售价搅,标配版的实用和保修期的延长酮,让该车十分吸引人好馅既。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歇沏箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载刮,违者将被追究法律责任常核。责任编辑皋吕鲸:李敏" "  在国内廉遣,提及福特这个品牌儡论,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐玻克斯和嘉年华箩屡,但福特的精髓决不仅限于此酸。在美国户兴弛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镁辜底。近些年来琅袄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桑宠,先后投下了旗下多款SUV车型谓,其中包括翼博茧稍、翼虎凤、锐界以及今天的主角探险者法。作为美国销量连续15年冠军的探险者讣蛋偶,它在中国的土地上能否再续佳绩桓轰逼?带着这个问题峰扇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙档。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑雌枷凇,也是其第五代车型恍谐滩。在今天看来系础楔,福特探险者圆润饱满黄舜思,又不乏美国车标志性的肌肉线条屠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伤。但早在1990年辖,第一代探险者刚推出的时候绒倍掇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多男。   随着时间的推移淮赔陕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变独柑,与其说是改变臼轰,倒不如说是更加顺应潮流枚。早先的皮卡底盘不见了踪迹惜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂薯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芭鸽水。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢科小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羚登?结合同价位车型做个比较不难发现讳喝,探险者论尺寸绝对傲视同级门餐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荆,“尺寸”无疑是其最大卖点青。它的车身长罢、宽递、高分别为5006mm春、2005mm和1743mm搞垃花,轴距为2860mm兢萍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV统访,即便是与奥迪Q7的对比中冲秀,探险者在某些环节也不占下风咎性乡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怀撑,探险者的最小离地距离为193mm勉母,接近角和离去角也并不大揽,仅有21.7°和21.4°挞鄙蔽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犀。" "  引言颂靠京: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点京徒蹲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耻感,其采用了全新MQB(横置姆牒ⅲ块化)平台生产挖秽,不仅在外观呕辑、内饰方面有着明显的变化鸵槽娠,更低的生产成本秽、更轻的车身也使其有着较大的优势储轮。此外呛,作为其老对手的福特杆ぃ克斯当然也有着较强的实力承氰毕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评偏。今天湃赏挪,我们就来为大家对比一下酿蹄,看看这两款车型谁的实力会更强呐蛾滤。 外观蹭窝卢:低调内敛大众风对比时尚张扬竿傩┐牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感刺呢,但在设计风格上却有着截然不同的一面毫篙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脱。而杆炊罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黑梯坛。   车身尺寸方面脐磁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溉,轴距也增加了59mm纲,整体看上去更长更宽更矮疯。但其主要竞争对手讣郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势糖蔚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渤糠、强壮苦、凶猛髓略彭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象府采灯。试驾被安排在了蒙特卡洛滴寇抢,我们被热烈的目光追随了一道徊塑匿,同样拧坎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迪顿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辛,它的对手就已经锁定了芹捷豢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标理,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痉裸,他们选车就两点慨,第一样子帅翔登,第二性能足够强大托奶畅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力槽情。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糙。恰恰如此毁蚂,它看起来很漂亮顶巢,尤其是车身各个部位的比例与线条矾凌,挑逗着所有人的视觉神经岭滇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戮航,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实把母耻,而且更杀气感更强硅到。怠速时慢慢靠近昧飘,它的躯体在微微颤抖戌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤等。   细节方面奥迪从不偷懒玻嗡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阂纶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莲免粹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞劫。在我看来衰榔,这样的视觉效果已经足够征服所有人臣,如果你觉得不够醒目抖松,还可以选择将卡钳漆成红色台蹦寄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烦掳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体独汝,120km/h时自动升起氮哆,此时的样子最为动人缓臀,速度降低至80km/h后便会自动收回齐滤炕。   进入驾驶室并不费力鞘甩,内饰与A7或者S7基本格调一致琶宦息,简洁朴实水,中控台区域保持原有基调损,有人说它沉稳垄辆颈,另一些人说运动喜谢处,在我看来这就是奥迪的风格獭切,可以满足很多人的口味涉,一切气氛都显得那么熟悉沙小霜。   车内有两处亮点让我记忆犹新骨乘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尘,坐上去的感觉也足够舒服断履。不足之处在于它的调节方式太过简单模砂锌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渴巨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虎辆,手感与大小都很出众弟鲍旦,令人爱不释手迷秒喜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赏费,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方价锈,善于抓住驾驶者的心烤呕详,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分立。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化峰便,两厢版掀背车开始越发备受关注绢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凶讼,强劲的运动性能也是非常重要的指标托。就在本月初钱绿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欺困,除了朗行运动版之外挥撬巢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能领其。接下来桥堪,我们将两车放到一起薯,来看看其空间和性能环节的表现如何丝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是校,如今的情况则正好相反伞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元森,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涝频雌,两车的售价还是非常值得人期待嫩挞署。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脾獭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宏乔帮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汞,前脸没有任何改变年些磨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哆刹裸,但给人的印象要更加动感汹汝。   车身尺寸方面拴痕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颅鹊酵,各项数据都要比朗行运动版更大一些盛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屠静。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎都,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适反嚼蹲,比较适合家庭日常使用羌寿们。轮毂造型与三厢版没有区别频。在发布会上科,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铺锣蜜,相比科鲁兹掀背车不够运动特傲副。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叉飞疲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浓颠,线条更加自然写忿、流畅百蛾葡。两车的车身腰线笔直且显眼冉睛盯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉取请。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恕阜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿动设霉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佳么些。同时肝薯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能供。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源客少,点亮后的视觉效果非常不错标旦瓦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梳鞘。整体风格也是保留了三厢版的造型杀常鲤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出武磊毋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型含暮。2008年梳郝,丰田Yaris进入中国市臣】病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惹矛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谭讲坝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鼓儒镣,想必原因大家都很清楚拎藤票,致炫在各个方面都已下足功夫觅痹,为的就是再续辉煌涉杰趴。   致炫外观灵动时尚垒遍劝,带着一些年轻的运动气息糖辉,车长为4115mm姑铝算,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悍沃翰,比老款低50mm;轴距为2550mm降贡化,比老款长90mm乘嫉控。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了礁速沉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点济,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挠虽寒,这样的设计更有利于致炫的散热触拓景,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逛腿献。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栓垫小,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阑蠢。   " "  在这一两年中慧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牌肩,究其原因违鸵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有龟。另一方面抨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糕。代表着大众在中低端产品中的最高水平就甩堕。如今渴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野檄。带来的改变很多兴惦克,由MQB平台带来的更多越级配置惭缴,外观内饰的革新伯窜蓬,动力总成的变化隆,当然还有后悬架的改变巷长。能否继续神车称号何盘达,笔者觉得票凶袖,可能性极大弥叉虾。   ●从固定平台向牧嫫恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈鸹耄块化平台的车型奴,之后瞄喇街,从这个平台开始虫钵阶,还会有奥迪A3等车型陆续引入示。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓限拿脖。但从高尔夫7开始板,这种概念将发生改变烧。MQB钠怨岫埃块化平台生产轮罕喇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粪荤,后面我们会详细说到铆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氏醒,必然是一台有传承有积淀的车型隧孔蔫。经过几十年的发展和变革伶邯,没有被历史淘汰嫂党捅,却总能获得新生和换代婆伙。我想符合这种条件的车型真的不多肠拘搔。甲壳虫也好兜猾,卡罗拉也好滤辖构,都算在其中替。高尔夫更是其中不可或缺的一款两毙,从第一代发展到第七代侯,我们发现舍耿山,很多经典的设计元素没有消失咖呈,而是作为经典传承下来恭,但技术却在与时俱进的发展伺宪。直至现在卑,高尔夫7的出现抖洛,能够看到曾经的影子玩奔,也能够看到未来的趋势囱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了副,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陕杠,今天在紧凑型车上也上演嗡,只能说明祭恫僵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视船蛋,也从侧面看出秸试顺,这一级别的竞争是多么激烈入,高尔夫7的轴距加长了59mm羔,反应在车身上纱奠,加长了56mm广狙糙。这让我们看到粕,高尔夫7并不是一味的加长配,更兼顾着车身的整体设计口,以及操控能力的全局设计脑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勾受媚,争议很大鞋,但貌似并没有像新速腾上市时那样滑捅卷,引起大家的太多反感骂邓。或许一汽大众的这场策略大变鬼九盆,已经让消费者黯然神伤了舵覆。大家也都知道随,这是没办法改变的事挨江,想要四轮独立悬架陵莎,会有性能版车型作为选择涣,要是纯家用吃顷具,就只能接受这个现实防氢劝。   本文导航扣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讳卷媚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6男涟祭,这仿佛已经成为了一种定律汤书蒂。话说回来第廊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痕替勿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镣童、做工搂刻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼合弊螺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胁凹薯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汹,为更直观的进行两车的对比分析肠豆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镭旅,需预定等车时间较长罚遂,主推1.5T车型)作为参考对象谅兽。备注徘杯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淌碍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奔费幸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皖衅簇,瑞虎5和哈弗H6各有所长眉,瑞虎5车身更宽迁阔、更高茬砍落,而哈弗H6车身长度蹭、轴距更长书矾敖。另外这两款车的外观设计原创度较高定既戊,没有明显的抄袭痕迹母核,且能够符合大部分人的审美观享,足以体现出设计团队的用心程度汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泼敖委,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脓,意在塑造最新的家族风格朵帅,整体呈现出大气刃、时尚的感觉徒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吝幸丧,包括徽墨黑鳖辜爸、烈焰红儒、赤金棕叹窗、暗夜灰虎、皓月白和丝缎银太普梨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摹店萍,其更侧重于简约滦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熬饭叼。车身颜色方面汕,哈弗H6提供有经典黑革探起、雅致银羚钱、简约白金颂、中国红盛耿、风尚蓝瘁晃、摩登灰临故、醇魅红煞、睿智棕共8种车身颜色锤。   前脸部分怖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果池。瑞虎5前脸层次感较强幻耗,大灯巧妙地与中网衔接渡肚,而下进气口被分为了两部分遣协农,下部与底部合适护板相连接锤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幂弥某,没有太多浮夸的设计联颇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识串俱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“精,但绝对属于耐看型秀守,整体间流露着SUV标准的稳重气息沮年。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兼宽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贸,车身侧面给人以更修长的感觉扣。另外亥咆拘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刨递抬,车顶均配有行李架犁菊。   同样的享涂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感昧目,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔬鲍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方篱勺,厚重的保险杠更具力量感鼻。   灯光配置上啥裂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强榷爸,内部灯组布置较为新颖矗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩细,常见的柳叶状大灯造型煤,常规的灯组布局光,带有透镜的卤素光源大灯么,提供水平调节功能橡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源跑淬,看上去更为醒目和美观捐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酮素繁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哼惯呜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耽夏母,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扰节,同时越久的期待会带来一个重大问题时,那就是新产品如果不能做到完美茫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时功涂,两条定论由中国媒体陆续传开疙,首先它的相貌不错陡卜,其次来到中国的时间也不会太长了抵歉翔。一个月前沃焕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湾岸熬,为何这么说钡朔土,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闷怖徒,通过细节上的修改品,使雅阁更贴地气删客并。   设计师在中国进行了大量调研工作敝超零,最终他们得知了国人的喜好晦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计誓棵散,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外履毯泛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中继狼虽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表删悸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈论巷膝,在如今大行其道的“加长风”面前掀,本田倒是走了一回不寻常路卤,这也是让很多人吃惊的一件事柿倍鹿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响貌珊躲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道好,究其原因我想和C柱造型沉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关八镐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陶,先是放弃了老款斧头型的轮廓扮,其次将双出分置排气融入到了包围中檄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袄汲、动感靠拢吓棵。   本文导航阔青盲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邻反卷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酞粳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事房,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窃纤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜授。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别版席风,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抠喘便。相比之下趁劲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉断素娜。总之这个价位的车型宫,只要设计不太出圈消费者都能接受江金涤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞋虫,即便轴距也仅有20mm的差距闪,如果无聊到一定要分出个胜负的话港,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潍辽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倍脊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酵,在这方面长安CS75表现得尤为突出绍盟。顶部的灯眉晤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氓唇棵,虽说还是带着几分模仿的味道伍瓜茎,但却并不令人厌恶沸派魔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孙扁锈,不过它的优势在于自动大灯功能倪馆,这是我们在CS75上未曾找到的配置捆踏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竣新锻,都是标准的SUV设计苔魏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呢,不过值得注意的是煤实誓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙间算,上下车时可以避免蹭脏裤子睛邻,这一点要比哈弗H6显得人性化文。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17门,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等词,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垢撇戚,那也将成为它的一个优势纲漓些。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异促贝策,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帝叙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些螺脐裂。两种风格说不上谁好谁坏山仇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粳湃枷、更时尚的选择饯暮深。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列响扭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堆取讨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩射矗币,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泛份贺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椽贤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浇琶炭。相比之下臼铰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计措,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尝琶峦。总之这个价位的车型蹋,只要设计不太出圈消费者都能接受讥荤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几报,即便轴距也仅有20mm的差距亲奔灿,如果无聊到一定要分出个胜负的话猛薄崇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谩凑劣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悼持。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砰肩,在这方面长安CS75表现得尤为突出凰。顶部的灯眉衬侧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吃汲,虽说还是带着几分模仿的味道瞬,但却并不令人厌恶阔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苗骚,不过它的优势在于自动大灯功能煞,这是我们在CS75上未曾找到的配置幕邢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叭客煌,都是标准的SUV设计呢漏金,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似完躲蔷,不过值得注意的是艇浇掏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篓,上下车时可以避免蹭脏裤子抢焚,这一点要比哈弗H6显得人性化少痪靖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猴磊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞧撕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浇啦返,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卞答,那也将成为它的一个优势傲诺撬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异办,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虏疤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竞踢。两种风格说不上谁好谁坏签,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚏、更时尚的选择诫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型如睬揭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人餐配,埃隆·马斯克就是一个奇人蔽裳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涧菊岔?下文简称“埃隆”)簧校。远隔重洋来到时差16小时的加州狼拎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旦菏湾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纠,一款名不见经传赎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车釜。在短短的5天内鼻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试板沤。 ●曾经的TESLA铜善械:短暂辉煌的Roadster   2003年外,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陕秤,并亲自担任总设计师的时候胺镶,他为公司取名“TESLA”疯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家倪台、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)界畦。而在十年前雷患,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枷河邦,因为在此之前冬瘸鹤,没有任何纯电动汽车成功过辅密。   不过很快剿懈浩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桃杜矗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差葡辰考、续航里程短的传统印象儒蜕。只是粳,那时的Roadster真的很糙茎蹿,很贵勿方碾,很没吸引力噬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仕隆畔。   于是温,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奖递,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁洹,已濒临破产……”赶几。   不过卢卞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在构,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际礁掣厢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慨。仅从2012年6月车辆发售痛篱,到2012年9月这短短一个季度内勉铝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俱工磊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元队,并且公司还获得了美国政府的政策支持焙藐。   ● 简约外形流畅饱满希,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怀?一个能够打动人心的外观设计飞乃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磕础,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维椒饺喝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者每。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胖妻,是一位年轻的美国本土设计师攻,曾经在大众汽车担任过助理设计师夺孪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计春躺邢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颅从惶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师未臂席,马自达旗下的Furai携眷拦、Ryuga擂班俩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炽局,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹭。初次见到TESLAMODEL S的时候滑疏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顽持,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欺纶浚,难道这两款车之间也曾有交集宿?   多方查阅资料后才明白慑相,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诬世颧,不过后来TESLA对其提起了诉讼兽氨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靠骸媚,还盗取了其电动车制造技术凹魄。于是紧接着猜峡拣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缔特豪,并最终完成了MODEL S的设计工作床扒谭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擦,轴距则为2959mm棘熬。仅从数据来看腥藩痕,MODEL S已经算得上中大型车的级别米,差不多和奥迪A6L蹬古、宝马5系Li等近似庇娜,只是车身更宽大也更低矮一些身鞘驳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论德普挨。   整个MODEL S的车身上衫输,相比许多人和我一样菇馆拱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掂狈囤,椭圆形前格栅造型太另类了痢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴似,但是这也成为了MODEL S的标志蝎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志灰,所谓的家族式前脸耪匠缆。   你或许会认为没有前置发动机的存在献,和绝大多数的电动车一样测输拖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坤,那就大错特错了皖巧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缎师铃,动力系统和电池组惠逆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钎,就和传统的内燃机汽车一样芜母东,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艾唤每。   细长条的大灯造型很酷啃,氙气大灯绞、LED日间行车灯都是标配堡吾,和其他车型类似伐导,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯和梦、LED雾灯以及示宽灯齐。只是在功能性上MODEL S实在很单调剂摔味,同价位产品上应有的大灯清洗贸、自适应功能等一概奉欠牧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立广,4年的时间娩截,经过诸多顶尖设计师的打造兼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俊,再到上海车展的国内亮相亢,今年广州车展终于正式上市薪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朵编。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吐岁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中百,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惜晌词,这是中国自主品牌获得的第一个五星邓窟。观致3四项总分达到了惊人的340分撵募葡,这在整个2013年度排到了第一位恫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘦侥愁,接下来为大家解开谜团呈虽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凛淘编,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恰位勺,观致3的外观线条十分简洁平森室,但又不失从容优雅孔模剂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碘就糠,毕竟它的设计总监曾是大众高管道,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埔际喊。   前脸看上去相当的饱满圆润惕场炊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涂梗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成横畅,而“Q”也是观致汽车的首个字母额隆筋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勺堪熔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切片,这话虽然有点绝对却,但却不无道理螺肥添,在说服消费者购买自己车型的时候购敌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桑胯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鸵夕狸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泉雷楼,随着时间的推移咸,两各品牌已经深入人心抬顿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洞,相近的售价啪特、同级别的定位享促,看看哪款表现更有诚意临。   全新爱丽舍诞生于PSA平台检炽忻,造型圆润符合多数人的审美空侠枪,第一眼算得上成功蜂颗乃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识累泊煎,细节处理更为立体很显档次价唤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错几食。爱丽舍原创度极高限炕,很难找到其他车的影子惺疚趴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颁,只不过虽然车身进行了拉长荣誊,但看上去依然是一副小型车的架势成剁节,气势上略输给爱丽舍惋咯。外观设计确实见仁见智匿对,有人喜欢圆润稳重趴炭,有人喜欢直线条的简洁利落醚俺,嗯好吧牧糙翰,各花入各眼下艘谴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现皮钎虐,新桑塔纳除了车身稍长之外夯疚氯,轴距雌颊污、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赐。但整体上两者都属于造型协调的类型猩经队。   内饰部分雌偷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窗。配置细节设计骏手,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞳泄,比如位于方向盘后边的多功能按键断恋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搭笨冻,则显得没有可挑剔的地方乾娩,只是限于成本纹瑞,用料表现一般拆。" "  谁都没有料到短短几年捕朔,SUV会如此火爆宫尾,从动辄百万到数十万的城市SUV炉施,都曾经上演过排队提车的场景贾砰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样队。汽车厂商也是尽力满足用户的需要范喇拒,不同细分市场矮、不同类型SUV纷纷推向国内市忱恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尘桂,推出了其首款SUV--标致3008潮喊贸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡块剩迫。而东风标致国产后价格有很大降幅哼,15.98-21.67万的售价也与途观吠、CR-V帛挎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隋阀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV婆奴。下面一起去看看吧烁臂。 ● 外观解析   除了高售价外鲜怖牛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靶炔。太过个性呐,同时又不够精致就鞋。而相比之下刹,国产版标致3008要好很多卧垛,现代感更加强烈七拌恼。前脸采用了小一号的大嘴柏稗颗,并且添加了镀铬饰条显示很精致陇奥劝,也符合国人的审美蝗。   前大灯虽然不是氙气大灯戏且,但是加入了透镜烷浚耸,整体观感不差息隋停,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高太卷吞。另外烘魏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰糜,增加了前脸时尚感女。   从车身侧面来看涎脐沁,标致3008加入了车顶行李架囤剩苹,虽然并不是经常用到的配置粒播抨,但是对整体造型的营造作用不小负虾鲍。另外底,黑色下包围凸显了运动感储扇。   尾部是相比进口版改变最小的莎,不过依旧非常漂亮虐,很有层次感辅。尾灯加入LED灯组同,警示效果更好糕。另外最值得一提的是其后雨刷设计莫,在前雨刷工作状态下诉静惹,挂入倒档宿埃稿,后雨刷会自动工作芳壤铅,非常人性化的设计闭锈特。" "  说到法拉利湍话驰、玛莎拉蒂这些品牌泛,网友们肯定会觉得遥不可及宠,价格高高在上舅。如今段鞠桨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli男,它以89.8万元的价格进入国内市场描。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捷换睦,让我们来看看他们三个谁更吸引人母。   在市场行情方面港,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秽从抽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屏颅间。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设困筋。而其他两款车型均有不同程度的优惠备阜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讳俱镰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剖闯贡,看起来非巢魁梧的发现竟然落了下风疆圣讼,令大家非常诧异套。但在内部空间方面溪辛,Ghibli组完全不能与发现相比陛蜂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版琳搔核。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剿赁腊,所以它的尺寸就不在此提及了舰。   在该项对比中漆寒贺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粗泉霓,功率少了80kw舱黑,扭矩也少了50nm貉谭贤,同为3.0T但差异却这么大烈甸。发现采用了柴油发动机蘑虑,这款发动机的性能超众涎捂剿,在国内有些市场中非常受欢迎拘蒙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烈灸触。   对于传统豪华车闻言胖福僚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式救巢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式北,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拢。路虎发现集成了家族中的优良血统视算玲,四驱系统足以让众多对手汗颜哦。   本文导航倪壤溅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实连,保时捷新Cayman在国内上市之后卧朗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阜,遗憾是试驾车迟迟不能到位棵疥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹊放,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驹埂沟,就当胜利喜悦之余册吮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包很蹭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桔:不就是保时捷最入门的跑车嘛梆净,至于这幅尿性嘛旅柒董?不过您还真别说貉梅,Cayman作为保时捷入门产品中啥,绝对是一部对得起消费者的良心之作炔怒,比起卡宴与Panamera来说卿宏,工程师为它注入了更多保时捷的基因界,说句通俗易懂潮氢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迟该词:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涉巍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洗荚孟,第一代Cayman的诞生是在2005年捐朗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格硅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本触雌尘。   新款Cayman S外观简洁虽茂犊,车身比例更是优雅的惊人逼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咸空。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谦息天,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蛙弊退。尽管如此竞,这款双座跑车依然非常紧凑砰筐肪,车身长度增加了33mm骚。车身前悬缩短了26mm醚袖。   每次谈起保时捷的外观设计岗谢,笔者都是非常纠结的心情疵,恨的是德国人那副死脑经旦铰热,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化畴巫冈,喜的是哪怕轮廓没有变化耸廓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胯搁,或许这就是历史的传承吧扫。   新款Cayman S除了迷人的身姿淖,优雅的曲线之外卑甭,设计师并不是一味的强调柔美混灵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现夹,这里需要注意的是辣瓮笆,这个大口可不是什么导流机构诧贰,而是发动机的呼吸通道硅诚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谦,加上凸出的转向灯设计葱坑,相信任何人看过之后都是过目难忘钵编呻,尾翼同时配备升降功能茸,时速超过120km/h之后池稿河,能够有效提高尾部的空气下压力陈教览。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乱赡,这个是一个价值不菲的配置鞠毙,总价44700元台夺畅,如果您不满意当前的刹车系统弊唤摧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磊活,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茬阶,据说车用到报废了究希镶,它还可以装到另一部车上继续使用澎,简直可以当做高富帅的传家宝悄。" "  国内B级车阵营的争斗久袭,恐怕用水深火热都难以形容哭,原本只是按国籍分布的对抗阵营鳖朝默,随着时代的发展秤,已经逐渐转变为混战的局面理,比如ABB三个品牌的中级车你瘸们,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手省纬。同样的情况也发生在合资品牌身上瑰,民用车级别的对抗往往更加激烈何团赁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凛忙颁,来自德系的车型是否会倍感压力钙谦辽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夹巢,又考验耐性的工作偿汾。往往在某一个时段有一丝懈党覆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陇琉串。网上车市最新推出的《抉择》栏目盛镀躺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菇度撼,做出全面的分析与指导盛,以同级同价粹、同价不同级等角度出发诉盯齐,全方位给您最全面的购车支持少郎办。   雅阁和迈腾饺湍谢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车法慕稻,也许之前并不会将它们划等号去拢,但随着市场格局的转变剖谁,它们也来到必须接受对抗的门口谐。当然妻途蘑,这场争斗的发起者是雅阁犯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗番肛处,抢夺德系车根深蒂固的份额郝,看起来是个贪婪的举措久掂链,但能否成功却还很难讲改暴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的似纠,反之同样蜗。客观的讲耙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涂桐绞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扯菩沸,但是这个技术到底是否实际藩婚,还要从使用中来探寻当班藉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荚低,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锤鞘。   第九代雅阁缩短轴距的作法匠谰,是令所有人都无法理解的逻绕,在几乎所有车型都在加长的时候踩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍好幕胁,搞得你摸不清头脑妮涟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秦宛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因记篱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耍慰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者箩烂删。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能将措碾,就是最好的证明揩呛糜,据我所知搐哼,直到全新一代奔驰S的诞生份阀倡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芍瓦。   本文导航癌哀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喊煞曙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴超脱却。直到有一天杜狈磁,新速腾上市市,后悬架变成了非独立结构碉刃,他们的崇拜似乎崩溃了拐暇护。这还是那个技术控速腾吗即赁俯?随着时间一点一点过去哦提,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奠秆括、速腾GLI杏泄但。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了曝须。不得不说坝馆,速腾家族越来越丰满悉全,那个曾经的技术青年蛙,逐渐走向千家万户毛晴绩,满足标准化的舒适性需求蜂哨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者偶儡泡,这让我们看到速腾到新速腾的转变旗笺铃,它变得多元抽蹭孟,变得成熟彻庙虚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惜,开枝散叶就像一位长者诫揭。它不是急于求成揉脆牢,而是变得更圆滑更成熟驰猩。记得一句广告语曾经说过庐惯:“成功的男人前讥,有很多面舷妥逻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象董匪凶,它要更多变穿乖羞,它要更多面搓每水。蓝驱和GLI点,一个拥有更多的节能技术萎炬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裙吉。当然杯,价位不同版吓稍,GLI已进入二十万大关草。你有了更多选择彼,你没有了挑新速腾毛病的口实蔡末刮。三种产品摆在你面前潍,要节能攫壬搞?要动力扯舷眠?要居家虑壁屡?新速腾都在这矫脖窗。    直至今日返睫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铅脸幂,的确狈殊鹊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冈惠舍,多少显的不是很紧凑动感霸。但终究那是一种技术执着理念下掸,最后一代产品了疟。新速腾的到来似乎终结了这些饶成醚,悬架品质降低莫勒,操控感稍有不足泄,但换得更宽敞的内饰空间茂,等等等等豹穆。到底速腾进步了还是退步了诬烫公,我们无法一概而论衰欢韩。但有一点牟钾佃,笔者觉得大家都不会反对贤豹,新速腾的外观绝对养眼狠。你依旧能找到德系工业味儿惠需繁,但又看到更多摩登的东西伎屠许。咸淡合适烯睫癌,老少皆宜薄柬。或许从这个角度来说颠侧绣,新速腾是成功的酣拭梯。    过多的技术说明起午,这里就不重复了泵,今天我们就来漫话速腾凰协架。记得一次沥秀瘸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸽,立马对它的内饰嗤之以鼻痰舒。毫无设计感镶胎隆,直来直去辟睦荷,见棱见角传酥虫。或许不光是这位搞设计的朋友躲,很多网友也有如是感概纶疽。他少了一丝温情风,少了些许浪漫绘。不如北欧风情简约掏,不如英国小车活泼仓本。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓟钮。打开高尔夫伴、速腾驹、迈腾耙嫂、途观戳凡、途安的车门啸贝,你都会得出同样的答案篙倒。或许讼赔,这就是一种设计选择袭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堆虚,内饰模具走点曲线也不是不可以谰,但当你仔细玩味之时幸颓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娠壤视。不浮夸挨努郡、不高调谭吵,你可以说它没有设计感闷譬,但它却充满机械美届常。 责任编辑句稳碑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV套径,也就是S-cross锋驭币,售价11.28万-15.58万元彤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客京烧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贝谓,其实并非如此岔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柑固单。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眯凌,我们不妨来进行一些对比去看看弯坊歼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV收泛,也就是S-cross锋驭防世孔,售价11.28万-15.58万元充。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客饰牟回。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桑鞍谭,其实并非如此诚舍锌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搔起搞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讽,我们不妨来进行一些对比去看看侈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谦接,而且在轴距上也进行了加长昆户,从而能够获得更大的车内空间诧湃拎。其实就在此次广州车展开幕之前舰期,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验阀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孺抄茧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腑巴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睛懒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长番禄。另外迫瞄篙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贯、BUS脖翱券、VAN三个系列赤,分别涵盖了商务辆、家用和专用三个细分市场覆轿干。好了绩讥,闲言少叙拾害,下面我们就走近它们以作详细了解吧帛扩健。   外观篇撮镭价:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澎恋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牟,同时会在两款车型的不同之处加以说明慰撕挎。   该来说说外形尺寸了柬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm套。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拷雾,与车头形成了很好的呼应曝屋,而且从整体上来看车身更趋向于平直女。需要特别说明的是户号,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秦,以应对不同的使用需求孰哀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚀厩堵,例如高位制动灯拱锚貌、门把手和牌照架媒撇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孝吼,“中国车”舜建府,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价壕书。“北欧品质”传承自S60娠氢棘,设计风格以简约时尚为主夹,选材用料则注重安全环保啤。“中国车”同样不难理解腐,“L”是个很好的代表渺,但不是全部辨酪。   就在试驾会的前一天皮船,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)米碳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疽。   ● 沃尔沃亚太为何物受太?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旁间蟹。沃尔沃成都整车工厂媚瘟衡、大庆整车工厂汕侩猾、张家口发动机工厂刃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奥兰驾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锰剃蠕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谎起霉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咎妊授,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妊。如S60L有约290家供应商庐此,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剂赊曝。而在研发态、设计毯床下、采购和生产制造等各环节上细比酸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步偿污,采用共同管理系统井桑笆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悸愤吼,我们先从加长这个重点说起蛾。S60L相比S60加长了80mm粹,具体点说应该是轴距加长了80mm隆。这80mm用在哪了呢涧刨?全部加在了B柱之后酪钮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铆沫,这里现在变得很宽敞缉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间度瘦,前排调到合适位置后踏考,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指透顺,属于勉强够用的水平;而在S60L中篇肯,相同情况下春袖,后排的腿部空间则超过了两拳靡,可以说是非撑沽肥荆宽敞任裂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幕何毛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平千,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)任帝撑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茬咀,外形倒也没受什么影响寇楷,甚至感觉比S60还要更舒展一些饰。S60本就是轿跑设计风格蠕睛肯,后门加大后别痕贬,整个车顶的曲线反而更平滑了瘫匪。相比之下啊泌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尚鹿蒋,但却增加了几分优雅的气质寇蹭邓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杰突览,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磐眠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条休苫添。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拖,不知道大家对此有何看法促疙。全新的18英寸轮毂挺漂亮稼故孟,轮胎为了适应国内更复杂的路况肖旗蒜,将扁平比从原来的40增加到45泌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辞勿墓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰图段奉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侗漠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茹,而像坐垫瘦醒祁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惰爬。这种颜色和黑色有些接近剩城,但更时尚良腊、个性一些篓挥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踏踌胆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洗电,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求十,后排乘客得到了更多的重视栓屎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侠旱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅书绍恳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脐疯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蜡八,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车精,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戏千,可就在本次的广州车展上端迟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跋馈,并且两款车的售价也是非常接近搞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力磷硷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表即邻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兰博阿,并且它的设计也是由国际化团队完成刺赴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾还绩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型降懒,并且两车售价仅仅相差4100元霸锌切。观致3车身更宽锰苗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势天举。速腾则在车长与车高上领先观致3脚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表福翔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汞稠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱护灌裴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱础。因为排量上的优势喀,观致3自然在动力参数上领先速腾败虹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腥毫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敞挺,后扭力梁式非独立悬架孔。   本文导航弗耪:" "  今天给大家带来的两款车炊刚澎,其实已经在国内上市联,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型把势,他们分别是大众的全新捷达以及标致301府萄先。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膛希德,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稗辉倪,而标致301可能大家就不是很熟悉了阿陆,下面普轨,我们就一起来看看这两款车羔似。 外观孙犁绢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绕唉泵,2007年进入中国梆警勺。对于很多车迷来说半零,这绝对不是个陌生的品牌盒佩瓜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字珊迁,但可惜谓仁钝,无论是在中国的街头还是美国的公路上链朴偷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粟堂。我有时会想这是为什么孰巢?诚然波,英菲尼迪的车在豪华感排侠嫂、科技性能和舒适性方面都不输给对手丁,而问题恰恰出在这里泼惮炔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垛,没有特长就没有个性旅蹄裤,如果是这样的话希猴狡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寂滔眯?   现在英菲尼迪也意识到这一点磺层幸,且开始着力寻求改变陋、树立自己新的形象卿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隋羡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抵当,当时就被其出色的外观设计所吸引醋,而今天我要体验一下它的新技术透杜擞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化快,车身重量上的降低幅度也不大铜衅耗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26份赔,这是很明显的改善茸,尤其是在性能和燃油经济性方面俊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刨抵,并且采用的是锻造工艺杆邢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配穆虑我,现在英菲尼迪Q50的对手揪榔蠢,如宝马3系垒夺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勒僳,希望Q50能做的更好快。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色傲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性头掠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序按哨,但其实这些已经有很多厂商在做了倪充罐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计破懦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寝努,同时高尔夫(Golf)还是一种文化龟茄钉。它所代表的是一种生活的烷慷,是对待自己和家人的态度湿莽,是属于年轻人的精神捕,是一辆车溪。历经六代的演变喊帛成,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车季圃,它虽然没有惊艳的外观籍,也没有花哨的配置韶衬,但它是品质遂妨筒、安全牢、耐用的代名词群怯。如今惧蔬驶,第七代高尔夫已经面世础狗恒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国教,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垛堤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铂滴凯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恍,不再是一幅人见人爱的可爱模样灰褐盖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓦复卤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浆韶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子莲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帕曙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中量忍媚,仿佛是灵魂一样骑休。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铆,但从我个人而言府地辈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匆顽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一迫提, 坚毅的C柱是永恒的经典椽方纠,不管其他部分如何变化矾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫衫俄哥。   除了车身线条外棠独界,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斥鞭磊,并且被那条“灵魂”所连接着矫,这在之前的设计中是很少见的撼权菇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宠写壁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匠雷冉。这一点很有意思示吨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侩酿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯为,避免了大家后续改装横仟。   说完了外观酒,下面我们再来聊聊平台徒病本。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菲邯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庞厘,例如POLO采用PQ24和25平台艰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咕浚虑,06-12款速腾采用的PQ35平台枫,他们之间都是独立的小监。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肪乾胎,它的优点就是几个级别可以共享技术土喷。   共享技术又有怎么样的优势库刮?答案是显而易见的碗漏。低级别车型可以采用高级别车型的技术譬毁穿,在产品竞争力上绝对要远胜对手婪辜嚎,并且还可以降低研发费用什识,可以说这种哪罚块化生产模式在未来肯定是趋势儒社。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势玫肋,例如电子手刹播邪觅、更先进车载系统赊倾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鼎徒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捅荆。   所以碳钨妇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隋铂伯,就好像是四代和五代之间的质变一样沸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑞汾培。但是否真的是天衣无缝的设计龋,我们还需要用时间去考量敬钳爽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷断,但到目前为止阶馅十,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疏吃偿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新愤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梳沉史,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别癌浮妈。   首先惊书,大众的工程师对EA211发动机减重酿楷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裙。另外色需垛,EA211再次使用皮带传动釜孺仿,相比于EA111链条传动怕蚂嘎,皮带可以降低噪音和重量抒诧。除了以上两点外喊踩乓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滦骏,在一定程度上可以减小阻力恋顺扳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瀑,EA211发动机参数比EA111有所提升捆,当然幅度并不会太大味陕接,因为整体的结构没有太大的变化卢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞘。   既然说到了车重轻扩归,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亭梳蕾,这其中就包含有发动机的20kg椽卿鸥,而车身采用MQB平台后也随之减重挂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巧脆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拧笛独,从官方给出的参数上看怀璃吃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脚习,这样的表现已经可以算是非常不错了阂江滥。   说了这么多粕廊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吻讽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杏矾躺?是不是像资料中介绍的这样完美饶抒酗?后面我会给你答案垄。" "   在国内嘿赡,当一款车的价格到了百万元仕瓣锌,那基本上就可以称之为“豪车”了奥层,但过百万的车也分很多种捶,比如X5搁抖欧、Q7之类的SUV蛊熄,亦或者911姓和、GTR的性能跑车幕哼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车枫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者较彻舜,除了我们经常能见到的宝马7系洼拟糕、奔驰S级础缓吻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外漓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系官。    注缺陆米:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兽,但因为车款并不是统一的最高配俄创汕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚊。   新S级受青睐酮、XJL独具英伦风膏斗葡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹭芭莲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些憋藏。其实秆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俱尽滥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位羌氢洞,即便不算是遥遥领先绒簧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行独瞎久。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谋墟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怖裸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多爸怀茄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间路川,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蕾赌舵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稼偏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窗铅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奸膛,在其内饰的做工效、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邻傻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颧钙:在自主品牌SUV阵营里面轻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳琉么撑,景逸X5的推出经过全新变脸籍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欧曝纲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诽寿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诉。 外观麓红卫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市顷陛收。该车共有5款车型江,售价区间为7.99-10.59万元眯。相比前辈景逸SUV撂蚂,景逸X5的外观设计得更为时尚八哩么,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机轮甲咀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙黎、俊雅红敌默、珍珠白侩期、琉璃金幂藐送、陨石黑铰、钛金灰窖、马拉喀斯棕等7种车身颜色缮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炼娶。   熏黑设计前大灯突出其运动感鼻翔,与黑色进气边框的搭配也很协调些薯,比起三角样式更显年轻硅斗菏。大灯内部采用透镜装置损铰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全静槽。雾灯外包围设计突起丁坞藩,很好的与大灯以及中网形成一体骄查。   同比瑞虎塑溯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吩帅,此外205mm的离地间隙霸,景逸X5的优势还是相当明显的豌胺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盯,同时为乘客上下车提供方便鼎吞膳。搭配车顶上的旅行架事,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道购。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狠详霓,主要体现在细节之处的不同县付玖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谰虑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉囱辞。   景逸X5后窗配备雨刮邻皖胁,在恶劣的天气还是挺有用的颊邪。此外全系标配倒车雷达惶芒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像项。银色后下档与前下档相互呼应乌,整体感更为强缸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欺茫葱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咖痢镀,夜间行车的识别度非常高韶筏坑。" "  前言枢幕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄俊,如今的战火更是愈演愈烈卞栓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黑伎壤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决外狄,看看在价格相近的车型之间虚赐限,两车在配置上的差别究竟如何吧蹬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隋,作为一款全新换代车型舅嗽蘑,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶媲眩客”全面完成了更新换代途台。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滩,只能算是一次小改款车型淬酚卢,除了在配置方面进行了升级之外焙客瓤,外观造型工、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狭佬。   在此次对比中伞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较态,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矩埃,均在21万以内凛讥溪。同时又都属于各自双方较低配的车型赔红,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用峨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爬丸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椭己,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鹤倒雷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怀寝教,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笛殊吴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栋拍婪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贸,现在还不是揭晓的时候琅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抽摆:mm) 4865 4930 宽(单位鞠画仓:mm) 1820 1845 高(单位耽抖:mm) 1475 1470 轴距(单位沙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型催譬,因此其在外观方面没有发生明显变化竟奴橙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式练编,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵羚。前大灯组配备了LED日间行车灯突,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勘。另外裤翁抨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疟,贯穿全车的腰线非常突出璃,车尾则变得更平狡巴底。而与新帕萨特有所不同的是废,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置地壬,而非在行李箱盖上凯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怯暖啥,但是国产版车型与美版车型相比起来看破膊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擞措瘸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怀甜懊。另外弹登,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多葛申褂,不过从C柱开始已与车身线条相融合斑,深度虽浅但是更加富有设计感对。   同样歼肺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叮掇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赌,并且颜色也不显得突兀兄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尚。内饰配色非常清爽力猫漆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霉,用以进一步提升触感嗣拿。   动力系统方面昏驰履,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI使蔼、1.8TSI吕禄、2.0TSI鼎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫩讨搅,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔽狠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滤、2.4L和3.0L自然吸气发动机钠文,在动力输出方面的提升并不太明显角,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合形送。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面考世,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近猴谰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伺,同时都采用了电动助力与电子驻车蔬胃。轮胎规格方面酚翔妨,2013款迈腾采用的是215/55 R16沏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16郊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来任,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锯茸。事实上问赋,自由光有足够的话题供大家热议店抬,例如特立独行的外观粕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疗。日前薄,我们得到消息谩,自由光将在12月底正式上市销售肋哦,所以当这次在广州车展见到它的时候嗜,感觉它跟我们更近了疏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蜕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种檀,它似人非人料,行动极为敏捷饶,也惹出不少祸端把,人们曾经持续对它进行追踪末,但一直未果辖钡表,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茹窖:敏捷掏、神秘泰碑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澄芦膏。   很长一段时间里库芦聊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钎壤,并火热至今梨稍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耿,起到补充细分市场的角色宛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失普涩事,成了途观的小伙伴股锨玻。   野帝的定位低于途观适妨贤,车身尺寸小于途观疆,同配置级别的车型价格也在途观之下刑卜,很明显枢桅素,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄⑹妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客协乳。   ●外观盆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寺喉,舍弃了老款极为个性的风格栋醛,确实更符合大众审美趁扰,不过平心而论它依旧相当个性淡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起删菏,它显然不属于年轻时尚那类的磁记,车身线条硬朗撇碎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趁泼畏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辈圈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泵,喜欢的真是特喜欢伸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仆。   ●内饰办稗:沉稳幕、无趣触午、无惊喜   坐在野帝车内赋,从气味到设计都令人非常熟悉涧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茬,在操作方面亭,由于没有太过复杂的配置盗俺,所以操作上手难度很低竞芍。" "  在如今的国内汽车市场中诞冯纹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饲诽猫,紧凑级SUV是近两年的热门车型报,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驶,宝马X1在国产后钞陷井,其售价区间为25.90-49.90万衔灭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞍羔,看看他们的表现如何晾钝噶。   外观篇   由上表可以看出辰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莫仟妥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势概,外观看起来会更加饱满一些连咎棺。   对于宝马X1和奥迪Q3剧,都定位于紧凑级SUV倍,又有相仿的定价区间靖憋硕,无疑让这两款车成为了PK车型口墟,经过仔细挑哑厮准妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比需。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肮晤态,整个前脸攻击性十足涟糙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多枢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冬琅,并且配有自动清洗功能稳欣俯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姓退。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绞钙,所以整个车身看起来十分修长活誊骇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凄躬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撬兄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格点檄,看起来略显敦实鲤匆涧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叼沦校,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阀吓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻葡谱、动感和实用等特点磺,所以在中国有着不少的“粉丝”炯。如今纳,第三代飞度已经在日本上市颇,而不久也会顺理成章地引入国产授烹,全新车型是否能够保持老款车型的优点惫娟际,并且更上层楼呢操?今天凯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矛雌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杰报喷。当然糙衡睛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馈伦板,左右两侧都是封死的桓并溺,目的是让新飞度更加的有型葡谈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型薪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应封剧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型睛毒拆,日本人称其为“1BOX”涛领侈,发动机舱十分短星荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泪:机械占用空间最小化疵渐,乘客空间最大化)秸,车身长度更多为乘客所使用扑卵。但与上代车型不同的是承,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碴。   在车尾的设计中炉凯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讨,此外魄毖喝,尾灯向上伸展傅贩苍,经后风挡两侧直到车顶逻位馁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V突毙乘。在1.3L和1.5L车型方面擦,车顶处有一个小鸭尾造型峡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贬甫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窃碌。   新飞度好看吗擎?也许这并不是一个好问题刺改,因为审美本来就没有统一的答案贤。不过可以看到的是避烈,新飞度的外观更阳刚扣诚榷,更加运动化嫉糜,也更自信了刮痛,同时在内饰方面也走向了成熟快恭。做个比喻吧梨赌,第一代飞度好像是一位高中学生妹拨副兰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寡虫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弹绘,慢慢褪去了学生时代的青涩啊菩,变得精力充沛鼻仟洞、充满自信善菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栖食,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浆片,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惶词矢,它看起来依旧如此的适合年轻人谜斑。没错匈,搭载着一车的新技术之后吠洛惰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇托抛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捎柑。于是当新车到来的时候苹哩,你一定和我一样对它充满了兴趣梁牢。这是最年轻的凯迪拉克官、最小的凯迪拉克赌譬魏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尸侮? ● 外观造型棺偿瀑:钻石切割风格依旧翻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骨、2013德国红点设计大奖疚熟汀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就髓识啃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泵房降。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杜孔常,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迫羡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潦挖祷,只是这回姓德寇,ATS是完全原创的作品绩材贯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm无,轴距仅有2775mm晤竭讨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唯,而国内我们则把它当成中型车防抢挖,和宝马3系标准轴距版垒帘、雷克萨斯IS成为同级别竞品舌,并比它们都要更小一些慨梆。   前脸的造型相当干练系病,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张险绣,而是被很好的控制在一个合理大小上谐券,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坡沁洽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位且鹅京。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涕惰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丘奇融。出于空气动力学考虑拿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乃,当车速高于60km/h时逞,前进气格栅会自动关闭坏龚匪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谱携陆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)什,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性位成。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型开琴纤,并带有远近光灯智能切换功能精,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计接,快速亮起隋恋嫁,缓速熄灭的设定很显档次甩。再往下看蹈,闪电式日间行车灯失平宪、大灯清洗督、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柬愁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀节。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歉缄,亦或是造型需求勾,感性的来说偷,可以视其为向着传统美系性能车致敬势毯。身处车内姜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尘痰。   ATS是一款后驱车囱琼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惭切忌:50耻兴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暮蟹伴,贯穿车体的俯冲式腰线博、短前悬烈播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揩仿京。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞭玛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凰然瑞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备径灯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噶篇汗。而在规格方面玻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侠豌,前胎尺寸为225/40 R18掠褪,后胎尺寸则为255/35 R18搏瞥偶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统貉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致理卿病,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彻艾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冕,至于设计师是否真有此意街蹈勉,倒还真无从揣测投。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荤弗共,实际上割,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计常徘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抄,由此带来了不错的视觉冲击感废,给后车以足够的心理压力炔跋努,至少眼前的这个家伙一定不好对付憋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怠旱光,至于3.6L V6车型何时会引进骑,官方暂时还没有表态讳懊,而是否会有V系列性能车型的推出钾郴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耙抗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满够骏柬,虽然它是一款两厢车倍,但当时也没阻止消费者对它的热爱牵书,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型加首,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坡斯闹,两厢车朗行也就顺势推出寄森妒,可上海大众并不为此满意饥隶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫憋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诲儒岔,这款引擎具有全铝轻量化的设计推的,对于减重以及散热都有进一步提升蒋秃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咕,参数上的差别却没有这些技术来的明显鼻舰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱传廊归,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁山,高尔夫在这里就比较有优势了男勃交,采用了四连杆独立悬架多酚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5立乌刹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品什横,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢曝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凉喷乏,看看它的实力到底如何坍盲故。 定位及对手分析疯:瑞虎5定位高于瑞虎蔽厕股,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孩,定位要高于瑞虎车型舱复,预售价在10~15万元左右觅袜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元海。定位的提升乌毛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俗告,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啦骸需。 【左上递外:瑞虎5;右上帆:哈弗H6;左下邯:全球鹰GX7;右下禾慷杀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撵菱薄,目前市面上的哈弗H6康瓷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沤餐毕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陀腊坤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠程,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键少。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奥南:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱电泡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窝祟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来休,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恢幻拎。 三款车型具体型号及价格参见下表善菲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浦惺琴,GLI是其中相对惹眼的一个深,蜂窝状中网设计和GLI标识害慑剖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微躺臼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乓赌,另外两款车型都采用卤素光源炊。 车尾部三车间的区别更衅戏苁凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铜范,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昧献。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肖嗽凯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎界驰牡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赐歇,侧重舒适性和耐用性祥。   内饰方面卑食,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猾。三款车无论是在方向盘刚、排挡杆底座还是座椅上列密痰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀台诗朵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章无碑:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞧,奔驰就打出了“汽车发明者窃哦版,再次发明汽车”伪,对于前半句外,你应该可以了解回,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓬始阀。但是后半句是不是有些困惑呢舞悲纫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踩椭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辉坏,全球订单销量迅速上升替册,国内订车也需要很长时间柑鲁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勒劲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷附?除了进行试驾体验之外吕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比电盾窗,相信看完这篇文章之后粪龟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幂泵柏。   之前朴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伺烙,如果你感兴趣可以点击图片阅读戮镣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挟,属于入门级别车型匿,排量为3.0T枷,售价区间为矩:124.8-141.8万元之间磷,只有两款车型可选鞠镭俩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仍节票,售价区间为179.1-204.8万元姓轮瓦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锨虏艰。   对于汽车厂家而言讲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”令棵,无论是从设计景须挠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现两蛾懦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怖璃赏,并不是要面面俱到的去介绍棚胯,如果这样的话诬铃粹,几大篇也不会介绍全哼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外快桂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比京廖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒂。   对于外观窃,依旧是那句话讥:仁者见仁枪悲萄,智者见智辣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泰缅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅担、冷峻的态度蛔波。如果非要比拼的话饺弧煌,那么最能体现科技的还是大灯的设计稠鸡。如果没有奔驰的奋起直追爬亥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夕蝗谩,但现在我想应该不会了级捂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苇妮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向齿,所以从侧面看起来就更明显了协十,奔驰依旧是将优雅做到极致变庞,而奥迪A8L的车身线条并不明显阜,前后比例也是十分协调墓橇,整体表现的是一种中性美舵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呐煞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说露,最能体现出美好一面的就是细节的处理脯。比如化秀部,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乐海僵,只有在R挡的时候才会开启峡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果投媳冲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亢,当然这也没有异议啪寒磁,但是和奔驰S级对比之后熄窘,就能体现细节上的不足了文妻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去家私。   本文导航苏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肋母、G撕桅锹、QX赦盘骇、FX氖脾狼、EX附何,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛温,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酮四,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捌,趁着2013年的尾巴牧得,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe题。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑久纷,提高车型动力拓单,一方面也使车身稳定性得以提高克疽。2850mm的轴距虽然没有变化浮相级,但是空间分配上粮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滑顿。   前脸整体看上去十分圆润饱满螺李,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力广北,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伙口蔷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赋淋,L型大灯像两双飞翔的翅膀任吴,随着车子的启动疆鹊玫,展翅上扬天娩锰。不过这款车的前脸上萌,我们并没有发现雾灯的身影饰喜。   与前脸一样炬拼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裂汇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挨谓洼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉复母,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抵黄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堵谜嗽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柯,博得了不少的关注脓。大家这么关注它肯定是有理由的必醚,名图定位于索纳塔8代之下痛庭仁、朗动之上泼,依靠丰富的配置媳、合理的空间和稳重的外观内饰舜响顶,实实在在地填补了中间的空缺枯浅。据了解节聊,名图上市后将会有8个车型趟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涟邢镶?曝光北京现代名图详细配置)龚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型华伎,1.8L自动DLX纱池,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型罗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渡,启辰R50X为8.28万煞粹,MG3 Xross的售价为8.47万元吠桃吩。按照车型划分来说氛,启辰R50X属于紧凑型跨界车口,MG3 Xross属于小型跨界车套氓揣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势黎。但在外观方面对骑边,MG3 Xross比启辰更都市害桨悸、更适合年轻消费者哦怪。   启辰R50X   外观方面登奶回,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板常票奖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm形侮。由于增加外观套件岔纲,尺寸自然会比R50有所增加却沃茅,不过也仅限于外观上换拢,轴距依旧为R50的2600mm动吭矩,同级车型中算是比较出色的数据馁喇武。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版木饶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在别垄赏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拢殊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喝瓜土。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素广。   侧面变化不大氮视簿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同任。典型的跨界车必备配置行李架谜巴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饲洞,有了它的陪伴筷颧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想携砷溅。看似设计复杂的尾灯泵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁番翻,也正是它的出现保歉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升测。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳蔫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中农,虽然MG3 Xross的售价更高群,但在配置上却没有太大优势牟唐霞。启辰R50X中装备的倒车雷达膏逢挝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现麻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茧粮,同时对关注度和销量也有较大的影响媳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簧皑伴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好告。另外备桅,天窗也是大家乐意看到的配置冗拭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琳酿绘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抡。三点式倒车雷达歼孙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用笺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置换,也让尾部的整体感表现更佳侮氨冗。   本文导航吝袍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痢?”每个人都会在心里问这个问题懊。它是个新来的家伙许绘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颠悉碌。“这不就是3系的Coupe版本吗谅狼窘?”有人一语中的苏垒。故事讲到这里似乎就可以结束了节错翘,但事情真的这么简单吗寂帕菠?当然不翰疾。在真正去驾驶一辆宝马之前鹅奔革,我们无法给它下定论显。于是问题变成了娇:“4系是一辆什么样的车妈灿?”   几个小时前(11月12日晚)筐,4系刚刚在国内上市忌,售价59.6-73万元浓贯鸥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人将加汇,但不管你是不是4系的潜在买家毛晶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谦新。因此虱痊,我们为什么不暂且抛开一切杂念粱女啊,而单单去欣赏这辆车呢挞澎?   ●外观韧粪:若要欣赏镭绣澜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酞麓揉,中国官方名称435i 豪华设计套装体。仅从外观来看软邪奖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筋。原因很简单擞魔,它的确太像3系了弄袜刮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筷撼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溉坝,4系如此像3系(F30)苯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系良萎魂。大家难免会因此而看轻它醚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了愁。再瞧瞧6系矾团漆,虽然与5系和7系的关系不一般间悉淋,但它显然幸运得多缉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辉嘘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来譬闪告,即便这辆车没有装备M套件哆绣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盯顽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现到廖宽,从这个角度看缮某,再也没有人会说这是一台3系了管放,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孰碉侨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芥棱,易成为人们眼球的聚焦点骨孩替,有些喧宾夺主的意思圃撂冻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果遣倪轻。不过轮胎的配备让人不免有些失望袖葛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7间貌,对于435i这种动力配置来说裸贤,225mm的轮胎确实有些太窄了霸裴。   从车头到车尾认,你的心情会越来越好肆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方昏。细看尾灯造型呐极,它更扁更犀利涟籍旅,与3系有了细微的差别锯拣犁,配合流畅的线条毯徘,再没有旁枝末节恢费,给人赏心悦目的视觉享受底。   ●内饰兽:领导怪恢贯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驳? ? ?   4系的内饰应了那句老话硼担:“以不变应万变”酿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”熄翱。为什么这么说焚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舅受。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嫩撑,如果真的会有人选择这款设计套装吃康侨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犀萌洽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疥恭拣,不如回过头来看看那些被你所遗忘俯溺,或从未关注过的豪华品牌锻。在它们身上蹈盛,有你难以发现的豪华品质牢茹,也有能够让你折服的豪华配置蹿,总之缎软,在选车的过程中狠,尽量不要做的太绝护井椽,因为买车不是跟着别人的感觉走玛渺,选到自己合适的才最重要埂排。   《抉择》   选车是一项既磨练意志康奴颈,又考验耐性的工作躬缅谅。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渺伯唾。网上车市最新推出的《抉择》栏目板,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舜,做出全面的分析与指导灰瘦,以同级同价苍麻悸、同价不同级等角度出发穿度董,全方位给您最全面的购车支持收桓。   X是一个颇具神秘感的字母破,我们经澈眨可以在电影中看到这个字母的出现舌汲刑,往往能与这个字母挂钩的人物物叼内,若不是什么超级英雄氛绰,就一定是罪大恶极的反面人物侨褥篡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂麓。由于种种原因圃,这些汽车界的X-man无法全部到称堋,而今天出场的这三位下逻壁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解录。   两款日系一款美系巍,这样的搭配或许有些欺负人炮纲庐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人病戊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溪。作为ABB之外的豪华品牌泉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌亨跋,都在顶着巨大的压力在中国生存者竞跋屋。当然杭急,它们之间的生存状态可能有些并不相同猫,这与进入中国市场的时间贰丛、推广力度台瓦疙、价格等多方面因素都有这直接原因纳。SRX档啃、RDX和RX穷桅,既是同时拥有X标签的SUV车型荚侗扭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母党驴敬,这样的巧合其实并不常见坟,但名字的相近却并不能代表实力和销量抛筐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伪畅髓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代险般,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疚魔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后版,将其取代的是刚中有柔入,粗犷与细腻的结合体蒲嘶孙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绩咐硕。   本文导航迪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知描风懒,很多汽车厂商都为国人做出改变互,纷纷推出加长版轿车衫陷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虏。新车在天籁的基础上加长了135mm闪骚,但它真的只有加长这么简单吗任翁?显然不是忿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己聚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型察,新车定位要高于普通天籁抡、迈腾雅阁等车型兑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沥,与之前换汤不换药的公爵版相比蔡啊,全新车型有着非常大的改变炯姬,它注重车内空间拒琼奢,更注重后排的豪华感受炬芦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倪,主要竞争对手为丰田皇冠玻、马自达929等车型壤彻惮。公爵自1960年以来共推出过10代车型搜驳。之后公爵被日产FUGA所取代华纤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出就。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鄙陋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秒挥,新公爵版的车身长度完全领先于对手角,并且在轴距方面取村,全新公爵版也击败了其他金正对手鼻颁欺。在车身尺寸方面封,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度活,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辉隋。   新车的前保险杠经过了重新设计即避晚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰藏喂江,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邯咐里。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰评猩效,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煽较馅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上醒福谦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堑。但全新外观并没有显得笨拙晚薪德,相反侧面线条看上去更显硬朗苦杭,同时还提升了豪华感砷讳。17寸轮毂采用了全新造型玖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁联强。   同时新车的尾部也经过重新设计碎表,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沟惊,让人心里觉得踏实凹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凭芭,这也是日系豪华车惯用的设计手法仁脓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动媒么蓝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旱曝。   本文导航设:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沛烂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痘股思。不久前炊盒奸,哈弗H6推出升级版刀洼伎,现代ix35也完成了小改款硼卢,今天我们就将这两台车拿出来比一比糖,看看在汽车领域内稳,中韩的差距是像国足那样不争气荆惨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笔帅秸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比跺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大版焚遣,而且发动机的选择也更多盟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少参,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卿勾。售价方面两车差别较大抠,这一点也一直是自主品牌的优势所在奴乐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右须痕箔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茫受。   外观愤履嫂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舍承魂,比较明显的是在车头淡碎柬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撼活恋,另外在车头下部进气格栅吗小、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大同,不过因为仅有三款1.5T车型繁舌帛,因此他并不是今天的主角涧沉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寇:第八代索纳塔)卷暇匪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涟吾颂:全新胜达)桐挥,两者在ix35身上很好的结合在了一起纽,看起来既有轿车的美感糙,又不失SUV硬朗的气质峦。 外观配置对比从:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元黑勘,优惠后的成交价在15.84万元左右溺泼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拣,因此我们拿出这两台车作对比懂架。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凶雄,除了天窗臼哦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能停颊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备含瘦。   车身颜色瀑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磺媳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多技姥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秽,多了一个闪铜颜色的选择牡妇。哈弗H6颜色也足够丰富虽换倒,平日最常见的白烁钱、黑涝旗、灰菲毛泼、银都具备攀踢咸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色界酶守,基本足够满足消费者对颜色的需求纬角。   外观小结剧阜挟:   外观方面我认为两辆车都很耐看编乌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桔沧邻,因此更显时尚阑、硬朗搪缆躬。哈弗H6外观也很不错圃槐温,可以给人非常沉稳踏实的安全感复,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浆,外观就更不输给现代ix35了下。更喜欢哪一款见仁见智吴乏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炒陇。   >>>慎防购车陷阱鸽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV是踌?当然是因为它空间够大壁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因遂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贩澎帮?或者说什么样的MPV算好舶墓?多大算大膝全辰?今天贬,我就从一个汽车网站编辑的角度扑牟,跟大家分享一下我的标准和看法截物,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俗杠恐。   在我看来季革宫,对于一款7座MPV来说啃。大家应该首先关注它的乘坐空间私扰冬,特别是第三排乘客的乘坐空间兜。因为以我的经验登,7座车型中锣皖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弘庐柯。要不就是顶腿碌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受害。所以在选车时宫北,这一点大家要尤为注意氏炔,否则第三排用不上吞,倒不如少花钱买辆5座车颂哩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油受闭鸡。   第二个关注点是后备厢浮隘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间眠检。很多7座车型在展开第三排座椅时嗡,后备厢连放个包都费劲了希儡笨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擎霜仍,有可能一点行李都没有吗被?所以这一点怠挛,大家在选车的时候也要注意栏肺。   第三点是便利性拾襄,这个除了日常的储物空间外潮几,还包括第二排上下车的便利性枯瓮适、进入第三排的方便程度等庐济谷。对于7座MPV车主来说卧裂漓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的硼扳。一般来说前排往往是孩子爸妈鹤碌,而后两排则是父母和孩子土沮百,可以说是老的老贿疥须、小的泻厦取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栏。   开头长了点隆,主要是跟大家分享一些经验春糙跺,下面我们进入夏朗评测绅俄,看看它的表现如何附。按照刚才说的亥襄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霖僳寒。至于外观蒋呢、内饰党虎祁、动力等竣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掇,我们稍后再谈羞。   ●乘坐空间妊趁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扔,一辆7座MPV郝逢,前两排的空间肯定是没问题的草。比如我身高175cm尚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕江。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm精粗期,靠背的角度也可以调整30°左右炕时法。前者很重要彪卧,可滑动的范围越大谦残,和第三排相互迁就的能力也就越强唐荆倘。   从上面的体验来看萄菊手,至少从腿部空间方面来讲仿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揭冯糠,而且进入第三排也并不是很困难泻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm校弘课,几乎领先于所有的同级别对手读交分,所以相应的怯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屏靶。另外有一点大家很容易忽视的是乖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甲纽椒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任荆,而较窄的第三排(受后轮菠、后悬架影响)则只乘坐两人售朴。   与夏朗相比陇谅该,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式殴相。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适储湃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豁,满载时第三排的舒适性可以想象藤熄,一定好不到哪去厂邪售。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倡寸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口托,而且五个座椅都是三点式安全带蒋,都配有头枕蹬凶,这也是其他车型都不能比拟的一点床潍桐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅提,比如长辈腿脚不方便进第三排题挛必,那你大可以将儿童座椅装到第三排姬潜反,这个很多对手真没有沫房。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立位,到2013年11月新车上市瑟,短短4年里鞘谰,观致汽车为世界带来了太多惊喜扭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宋豌。新车迟迟不上市盛且疏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奸薄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锹哇券,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撼缎心。是骡子是马啸妊,终究得拉出来溜溜烫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缴瘟士,到底有没有想象中的那么优秀官?趁着这次的试驾活动韭戎,必须让各位清楚的了解真相糕诽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞己实?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豪妈溅?这是个很敏感的话题爸瓦,却在任何一个场合都不得不提驳蒲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言博亭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艇吓,而非决策权渗透溉繁,这个是一个需要十分明确的概念羚。   综合来说烈手圈,您只需要知道叫:它是一家合资公司幕皆,也是一个中国品牌歪钵疚,但是它的发展不受制于任何人庙陛, 并拥有独立的第冒栖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碘,制造的也是全新的倡哭彪、面向国际化市场的高品质原创产品蹭仙筹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中劫蕊疚,副董事长Volker Steinwascher石清仁萌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物橙焊,前者曾是大众集团高管弹泌,后两者则是举世闻名的顶级设计师乘涣虫。所以在观致3的外观造型上诞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知龟快冕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舱梆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路湘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煌,车身尺寸伦、腰线的丰富程度等矫娥泊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苗龋。如果一定要说有什么特点的话枪础橙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙午版。   不过帝冷情,若是细细揣摩这款新车虽筷藉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蒋屯胎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吐谢涪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挟。而由法雷奥代工的前大灯淌女,不仅在制造工艺上彰显大厂风范髓琶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厘牧糯,如果您愿意再多支付一些费用抒栋捌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骇彻、大灯自适应开启及清洗等配置肝宛卿。   除了前大灯内的LED转向灯之外扑氢,后视镜上同样布置了LED转向灯履附概,只是LED二极管贴片的间距有些过大炊,点亮之后似乎缺少那么点感觉氨,而厂家的工程师也很认同我们的看法备配蹲,表示会很快对这种设计进行改进会孪竟。而后视镜的特点是宽度很大擎,可视面积优秀蹭,并带有电加热功能卑暑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祷化麓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坛谱蓖,无论是大灯吃硷洪、尾灯组布局姓陀臣,还是倒车雷达的探头布置等等铝。而很多时候络,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓤宛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倒搔,设计师的固执被得到了采纳股韩。   有一个很好的例子来阐述这种情况逼灯固,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本案恨蜗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挎泻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凑。用厂家工作人员的话来说舶艾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生殿巍,必须成双递舅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓝瓮骡:LED光源+导光条硅密、双倒车灯钎骸灸、双后雾灯蜗奴册,灯组的供应商仍为法雷奥换虫师。   尾灯组本身的效果相当漂亮立挥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缔顿握,但不得不承认的是窘曝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少道。双边双出式排气管断救、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到觅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统录。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侣黄娇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缕殿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碧纺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撂。轮胎方面观致3也是十分的给力晶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品才唐,因此马牌就成为了唯一的选择施午,对于消费者而言自然是件好事卫炭诗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎补,这款产品显然更注重驾驶舒适性闷峨,但规格上似乎不那么亲民吻艾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赐广,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吗梁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菇沛寡,虽然市面上可选择的车型非常多铃,但是想要在其中选择出一款空间够大封攘拴,配置也不能太差的车型彪,着实有一番困难码却痪。近期我正在为选车而烦恼糖,裸车预算在10万元上下浪妒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呛搅旧,所以对空间的需求比较大劝鞍窟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钦,今天悍,我们就在这两者之间市,来一场空间的较量闷锭。   飞度共有5款车型冻芭袱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间方石街,骊威共有8款车型馁纹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间燎提揽。此次对比文章中帝策恕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卿美腾,两者指导价分别为10.42万和10.58万偷榔,并且在上海都有一定幅度的优惠焚舶,实际售价两车差异不大囱磊艇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菏屠磐:飞度时尚运动拇倾,骊威中规中矩东。   在外观造型上表甲,飞度外观饱满汹趴钠,硕大的前大灯价、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梳害,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屑市橙,不过现款的外形并不显落伍困惋。骊威的前脸进行了重新设计聘掳似,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奉,不过整体造型依然中规中矩铆吹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面井,飞度长宽高三维尺寸分别为亩:3900×1695×1525mm粒节嵌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熄筹肯,轴距为2600mm舷懈动,从数据上看蒂少,骊威具有绝对的优势僳山。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助台吞,请继续看下文庆抚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涟投,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抚桂么。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎檀倾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矛妓。另外洛厘和,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绒,飞度为前后盘式苹,而骊威为前盘后鼓袖碑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正答递,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扳,对提高倒车的安全性也会有所帮助麓。相比之下币,同价位的飞度没有此配置璃署负,有些遗憾埃。两车都配备有彝悴。控钥匙温,飞度将倚沂唬控按钮集成在两把钥匙上陆,而骊威的移娌希控器与钥匙相互独立固,而且仅提供一个野剩控器匈,不过两车都装备发动机电子防盗系统庞。" "  现在出现了一个有意思的局面轻戌隋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捣啦,而且还有像大众汽车那样楼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氢扣,在大众汽车之后五辽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗡厕谱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姆檄馆。下面我们就来一起看一看这款车扑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仿幕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗石?不得不说高,从外观上来讲钡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了硷途,购买它的人们拒,更多是在预算有限的情况下追求实用性帅苍眷,谈不上什么审美喜好返抛。而全新爱丽舍的外观设计菇,明显向前跨越了一大步割络。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窖惭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碳凶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喇藩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来管嘲沫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淀娄。这很符合中国老百姓的用车需求道。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祈祥,注重舒适性缎,但行车噪音比较大犁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启认鹤,除此之外携,车外再没有开启的地方校,所以笔者觉得使用起来还是不够方便械。除此之外令闻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酵汕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敝碘,属于全新爱丽舍的卖点所在遍价厂。   本文导航稻崎娩:" "  一直以来视桅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉息。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淘横,但始终让人觉得有些激情不足茂,与犀利的外观不太相符膘莫嗽。日前送室,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丹,传动升级为6前速自动变速箱碎函哇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喷垛,提升了该车型的整体素质督。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铺,在外观内饰方面变化并不是特别大队究。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纲,新款MG5 1.5T也不例外卸令。如果说红线彰显了运动气质思,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些努独。   新款车的侧面造型与之前没有变化辖灌辟,作为强调运动的1.5T车型敛免,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拣。车尾的变化也不多细,远观基本上发现不了变化所在镶崔蚕。   本文导航藐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手时凶,而在中国市彻泛材洹,两者的竞争更是激烈降,A4L一直在销量上处于领先地位祥,但宝马必然不会轻易言败步,所以我们看到了宝马316i的上市上,其价格下探到30万以内韶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潦黄对,豪华品牌蔬、售价30万内握尚陶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足短搁窃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叼冷糯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苫,还有手动与自动可衙拿ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据讥宫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的会寞芒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叫,并且我们看到官方定价方面吉轿,316i进取型甚至还要便宜8000元蔼,不管你是不是“壕”据奸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观统笛柔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裴韦吗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汞停啤,在大部分城市受卢屋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骂结,所以过多的点评话语我就不多说了冕,谁更好看都是自在人心的事人。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稿势,但是小编还是要尽到自己的职责躬澄,必要的展示必须得有妒叉,下面就看看两车的车头正面大图对比和,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯龟悼时,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯递,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元南凤堪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了布。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卤海,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纹敬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褪芍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位同付。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了协辞颧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)竟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犁,不过这都是个人审美的问题了孪舒,整体两车的外观设计还是在一个水准上艾馆。   轮毂上卷狡藐,两款车作为车系入门版车型吾涉敌,都使用了16寸轮毂扇险,尺寸相比各自中高配车型是小了些翻读,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎及书,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蕉拈,并且在胎面宽度上比316i更优叹帛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碑环,用一款中级车以较高的姿态切入市扯准∑住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筛瓮司,按部就班的推出了中级车GA5抽伦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葱,而随着国内SUV市场的井喷衬磨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掀拴。   好的产品才能抓住消费者涉概,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钵俺。在今天试驾的这款GS5身上锨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啪将舶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢朔鲸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念己舱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格师弹残,看上去却十分洋气搪篓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宋、1854埠搓抬、1680毫米休暖此,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间署锈共,这也是国人喜闻乐见的晦邢。   车头的设计略显凶悍抒镣,设计师称设计思路来源于雪豹评。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人查腊钱。前大灯采用了透镜式的设计隋倘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稠褐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彪犁,这个考虑绝对够实在棱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侧恃村,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势顶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敛啡刮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煞签嗜。   在轮胎方面瓶恫蛇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祟臂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扁小。轮毂的造型十分普通枪,只能说看上去很顺眼比较实用吧默舵橙。   尾部有一个明显的掀背设计梧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉换。尾灯采用了主流的LDE设计肮结购,搭配大尺寸的高位刹车灯熊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔚,辨识度也更高炼黔宦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凯?是豪华奢侈的奔驰S级哄,还是“上天入地”的路虎揽胜疗晴,亦或是驰骋四海的保时捷911骸?对这一价位的车型来说隶示绿,什么才是决定性的购买因素刨?是配置还是性能诧?车型对这一价位来说到底有多重要捣酿臀?要回答这些问题当然还需要专业的解答卯蒲。今天蠕罗扦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膝蚀媳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暇母、屡创“加价传奇”的路虎揽胜班护计,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掇鹅舞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甩恕彪。非土豪们形,退散~   由于有200万元这个限制拿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欣其,但市场有20万左右的加价席罐恳,且并无现车辱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粉浪飘,这款车终于摆脱加价封刑门,进入平价销售阶段灸豁蔼,当然能否买到现车就看各位的运气了亭蕉堕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镰,但跑车的身份无疑是最拉风的搔粗。   尺寸上实在没什么可比性沁,加长S级无疑是其中最占长度优势的狠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堤睫纱,跟标轴S级还真有一拼聚拷,巨大的高度也傲视群雄勾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堆。最后我想说的是尽土,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慑诗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到葛轰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绘抬,公平起见还得排除车重因素诫。别看S级一副身宽体胖的感觉风舷嘘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骑瓜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者便连社。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心擂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虽究仆,别吓坏了后座的VIP孔税奇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人港廖,但也确实相当可观了护凳,不过由于这款引擎还是有一定年头的淮,其276kW的最大功率是三款车里最低的啦胜容。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腹查。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溯。不过写到这儿我很想问一句片荣情,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挠,就能成就今天的丰功伟业宛讹恨,是这样吗悲猎氖?就算这不是一个伪命题拖牌碳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搐。那么晚们,历史能代表什么佩?之前厢酮,我肤浅地认为借,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魏芦柔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔼搔举,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沧栏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兼腺爽。 ●何为中国专属抛讥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撂:S400L两款摊、S400L混合动力一款捻亭垢、S500L一款授郴。相比世界范围内的S级汝墓,这些车型有三大特点僚屠:全部为长轴距版番、全部为汽油车封杰、S400L两款车型为中国专属漂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长横冕漏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谦图,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莲。因此聊窗抵,中国专属的S400L与它们相比阿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剁贺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谁。我们已领略过S500L的魅力磕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窗。   ●外型努:更长厩硕荚、更宽颅、更高私,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致据课,尺寸上邓老夯,它比上一代车型更大碱讼护,轴距则保持不变胳纠。从数据上看掳痛粹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄槐捌恰,但落实到实际的视觉效果坏,我想没有人觉察出几十毫米的区别布磋酸。相反啸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大槐、霸气很多抖揉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迁,根据车辆配置的不同茄舱崎,全车使用的LED数量有所不同繁。我们不知道具体车型的LED数量缅侨锤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鸡,它足够惊人裙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驳翻哺、中国市潮谰⊥取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场群。对于中国人来说惯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霸赤,中国人将有更多合适的车型可以选择佳鞘木。同时轻冻,市场竞争日趋激烈剑呵,汽车售价降低温犀浦、经销商服务更好缮拳秀。   作为目前全系的入门级车型型疆既,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霸扔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搓。对于S级来说农高,无钥匙进入功能十分重要签,没有它韭,许多车主会无法接受先新。   如许多人看到的一样矾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子程荡蹬。在奔驰车上卑呜,总有许多你也许永远也发现不了的配置隶辈插,它们中许多都与安全相关柒。比如S级全系标配的自适应制动灯拆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拎春兰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳导祷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丸靖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慌虎偷,什么是MPV车型敛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抹瑰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洛胳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型麻枚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寿递,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漆妙。是MPV讣袖吹?是轿车涉?还是旅行车然?这看起来确实是个很有难度的课题腊伴法,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撮斑。   当然这次大家不用只听我的一面之词柿绷纠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谓亩鸿,而且他们一个是马自达5车主浑,另一个是沃尔沃V60的准车主翱疾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宽楞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型概无刃。   首先登场的是胡正暘加对,大家一定不陌生剧,他是我们汽车之家评测团队的成员顶,今年27岁摩封辽,算是个文艺小青年扫餐,热爱生活忍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来联,刚刚新婚不久痛诵,正是对未来充满希望与热情的时候坚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晾,如果家中添丁的话秘挺妓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赶妓邻。   杰德测试车刚刚来到编辑部坡炽钳,胡正暘就迫不及待的去体验了降帅,据他所说悲羔莲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赤辅故,属于一见钟情纳。另外从外形线条以及车身尺寸来看弄褂垃,杰德都和V60差不多传危,是辆旅行版轿车的样子融。   当然外形只是一方面殊缎哗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挽怕惕,特别是第三排座椅慕铰。实际体验了一下灸笑,将第二排座椅滑动到最前面的位置藕忍蛋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量死免胜,头部也有四指空间事据。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劲酬,之前的文章中我们也有过介绍闪洪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法躬攻。   更多精彩视频谜攫散,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下殊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间群堑舍,表现基本上与V60相当菏闪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镁路工。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蚀铆,在放倒第三排座椅的情况下怜熔喂,用同样的一些物品存放来对比降缉椽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桑顿渴,而如果使用上第三排座椅嗣陌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了透陀频。   胡正暘对于杰德的看法长敦:   首先杰德样子很好看讹,够时尚乓离饯,年轻人都会喜欢兜摧。另外概譬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戒,但是内部空间利用率更高隘腥矢,实际空间体验也让人很满意裂厂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棚闺,这点非常不错踞蔚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题森贬午。   不过它有个问题翅嘿耪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了檬,只适合短途出行尾摄扮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忿路稍,如果需要经常外出长途旅行的话剐,5座版车型更合适划儡痕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荒谰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间然嗜。近期烫附,2014款雷克萨斯GX400推出市掣辍,作为小改款车型涕陡焙,此次推出的新车在外观方面做了改动从激太,同时在配置上也有一定程度的提升肥,动力则保持不变勘,售价方面与老款车型保持一致叹离抬,提升了新车的整体竞争能力苦罕铃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钎陆降。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衬、308冯簿短、408憋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嚷,现在又来个301厂绷丸,不要说是消费者胜宠箩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酚苟堂。这就是紧凑型车市惩妒Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坏蒂擅。东风标致301矛头直指桑塔纳秤恰埂、捷达和昕锐钎馁籍,我闻到了火药味拓荆错。   11月19日上市阶呕,预计售价9-11万泼垂,与雪铁龙爱丽舍同平台舒檄,只有1.6L一个排量波跋乃,变速箱有5速手动和4速自动可选功。以上这些是东风标致301的一些基本资料络,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侧嚼,因此从很早开始便陆续放出各种消息递,以增加关注度催。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炭侯,为全系顶配很挽。咱们从标致301的身世说起补丸,先把头绪给理清了化。   ● 东风标致301是辆什么车肃氯?   听到301这个名字环莫,大家都能知道姐,这是标致的“3系列”始,但307稍些未、308听过怕,301却是第一次听说绵通藤。其实301的身份一点儿也不神秘弘将妇,大家都记得富康吧吻稼拳?富康是雪铁龙ZX篡饱诧,后来在中国改款改名俗捅差,叫爱丽舍甲考。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迟绦槐,这是它的第二代产品撼,而301顾广,就是标致版本的全新爱丽舍铅稍,它们全都是一家人韦窗。   对于大陆市场来说尾醚,标致301是张新面孔妹睹,其实早在去年底它便已在土耳其上市费,之后陆续在阿尔及利亚派分委、俄罗斯等许多国家上市惫梗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鲜池,同时妹憾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姆。它将被销售至世界各地让,成为一款全球化的车型叹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琼片,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多珐握,标致301的外观乍看上去没有什么特点捎逝判。你可以猜到这款车的定位了掂,30岁上下镭碎尾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它心帅牌。   其实301长得有那么一点像508腑烂,这是很正常的帛篱,毕竟出自一家门辆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通攫盾喂。要让更多人接受搽,太个性肯定是不行的古,所以这个设计思路挺好盘骂苹,也应该挺对中国人的胃口柏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筏瀑千。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钮谐划、捷达款、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氰潦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些许。不过它的备胎又回归了185mm瓶,而且高葡,可能是出于成本控制等原因嘎色,备胎使用了不同品牌的轮胎簿。   我个人不太喜欢标致301的尾部点浑,总感觉哪里别扭桶逃妒,也许将来出个两厢版会更好看粮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少箍,而且中高配车型都有苗梁涂,比对手厚道功殿外。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲤惶娃,温度适中吨炔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梆谢光,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柯陋,他们不仅发明了西餐餐具炔撂:叉子谴返,还孕育了诸多跑车品牌纠草,比如书:玛莎拉蒂湘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惧酥兔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车催:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垃广。   ●外观便:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茫,它们都是标准的行政级豪华车膜钵,有着一副不苟言笑的严肃表情辽,外观线条规整封,那种气场让人敬畏础耻。   而玛莎拉蒂总裁则不然氦峨叫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纠,但气质却截然相反限饭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计簿澎未,标志性的大嘴咄咄逼人晴拘孺,意大利人对于设计确实有自己的卓见雄沤。   如果将总裁与同级别对手放在一起暑,它无疑是最夸张挎逃宛、最具美感的藏。这的确也与细分定位有关系怜抢,奥迪A8琅澳槽、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓮、沉稳为不变的设计主线怂,更多的在表达权利箱恒谋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涂撇剖。而意大利人则不然缸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骆草虱,即便是这样一款行政豪华轿车呵瓢喉,依旧坚持了张扬的风格玲夸。   这是我第一次见到新总裁的实车浮垫涡,它确实比老款要漂亮坚杯峡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤核,而新款前脸带来的侵略性更具气质附。   车尾相比车头略显内敛仟嘉阀,双边四出的排气管成为了最大亮点举。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主委们,聊及为何选择总裁时辨,他满脸诚意的跟我说下:“好看!跟找女人一样歇,好看县篮。”“呵呵撮,好吧暑睫嗣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着故汹畦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嫩窜,卡钳由Brembo提供绍躺屎,颜色理论上是可以进行选装的汰霞。轮胎为倍耐力P ZERO系列耿尼涎,前轮尺寸为245/40 R20傅纷溯,后轮尺寸为285/35 R20父。   ●内饰驳:运动豪华是主格调   置身车内蹄惫衔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瑟庙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掳,显得有些过于保守了记,不过各项做工相比老款车型有一定的提升康碘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方申。   方向盘直径略大丁,背面配有尺寸硕大的金属拨片澈羔泌,手感很棒参。导航系统为Garmin夯吧柒,7英寸液晶屏尺寸不算大跋,中规中矩凛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓜,已经很少遇到长相令人深刻绩瓜首,而且相当满意的车了耸曙请。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啤贝韭,价格低搬妒导,与同级别车型竞争性价比十分突出蝎蔑。但在长相一直不怎么给力编温。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岁拟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了马胎橡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藐,不走伪高端路线的致尚XT权辟寐,其动感的造型非常独特锑担。在我看来反新,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出府尉,购车群体越发的年轻化蜂午歼。   说他年轻路、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来誓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胚椽烤,这只是时尚的一部分倍绦韧。   前包围的造型充满了视觉张力堆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大签褐甜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贺,显得非常动感呜替。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僧畴蔚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乾,这也是在向合资品牌看齐齿草。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调外。而在车身尺寸上蔚浦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驰穷,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潜玻撕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线波深。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斥悲,上窄下宽的造型十分饱满诵,而且显得更加稳重阶。尾灯的造型修长记硕,且正好与车头灯遥相呼应瞧项,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浆,动感莱、年轻害。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置崎持,虽然仅有三款车型配备此装置继,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羔涤,想必也是极为厚道的轿女。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峰练,我是汽车之家刘涛杰龄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威懊示,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”籍朔。时隔一年后的2009年髓赐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琼渤开,选择它的原因勾道普,用三个关键因素涵盖喘蹦杜:“外观内饰漂亮裁、静音好土、配置高”蝗昆憾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哄烈及,作为老款车的车主梯,带着期许抽昆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙畴赊,有了下面的车评暑。   注释笆陋:为了方便大家阅读互坊镰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夹瓣逼,描述为“新君威”家。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阔体特,以下各个环节的评价用满分十分制卷佛侣,做点评福风艰。   评分标准犬:   及格糠寡:6分   表现尚可嘶幕:7分   表现优秀头:8-9分   表现完美孟啼:10分   外观梦:先天胚子好苟脆烤,改改更“时髦”   改进评分颇玖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扩力扮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僧,应用到了现实量产的车型中朵。在当时嗡软,245mm的胎宽悼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砂藏,毫无疑问是走在了对手的前面归。这种先入为主淬乌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盎蚂洽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计革,说君威有一副“好相貌”湘渐堡,我想没人会投反对票甭当吗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呐,18寸的大轮圈不仅保留农毛讼,而且换成了密辐条设计函,前格栅的修饰解饥侥,在视觉上显得更为立体舞,但就我个人而言更喜欢老款甜伤镣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赐番肌。俗话说“7分先天急烘,3分后天”剃炽纪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鸽界氮,应对国人对“时髦灯具”的要求淬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煞染,坦率讲菱巫,不是我喜欢的风格浇纳沪,如果换成一辆科迈罗伙,我想我会投赞成票虾眉。后尾灯僳纳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爆段翻,视觉效果不错缅复镰,灯源亮度不刺眼嫁,亮起时不会让后车问候“家人”黄。   内装富散:对不足进行了优化咆,细节仍留有遗憾   改进评分拦沸仑:7分   我必须要承认母埃,我是一个对细节做工异常挑剔的人篱烽度。从2009年到2013年辉,新君威经历了至少两次改款升级爽盘俏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呢,仍未得到改进韧泪搁。强迫症对于细节的不足裙违,只需一眼就记在心里茂,每天上车看到就会不舒服阶部。尤其是埃豁,新君威的前排仪表台与座椅之间痊氓,留给司机的跨腿空间并不大惺,当你磕到膝盖外侧时假删,你会嘬着牙花子诧湘侈,蹦几个“脏字”冠。   聊完了不满攀佃乌,我再说说好的地方每。日常上下车纶漂萝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置莎滑蹈,我的09款君威开了4年跑了5万公里涂都,座椅的“敏感”部位倾恐乘,已被我蹂躏的起皮猩岭律、掉渣皑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裸镣盟,视觉上显得极为邋遢诽。此问题靛私,在新款君威上得到了明显的改善洞汝,侧翼立起的角度变猩中鹉搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窜鲜爸,但此问题我跟厂商确认过寞彤灯,确实为真皮)删埔椿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妙蔫薄。凭此一项痢郊歼,拉开车门的印象分就能加不少锰可愧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阀先达,我的老款君威在二手车出售时煤阀磕,就因为座椅皮面老化的问题该竣,被“扣分”酚煽斑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吧时景,好了许多怠杠竭。8英寸颇、带有触摸功能的中央显示屏朵澳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捂阔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逆忱魄,在实际操作时显得华而不实拼揣。多数情况下要调节温度跑继挎,只能用手指去“抹”敬涩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差临麓,并且无任何的震动回馈提示撩凭,行驶中操作不够人性化力。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俄坏,相比老款的旋钮控制步僵,视觉上科技感更强陋怠坞。实际操作时童素坞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帽参寝。尽管支持手写功能裁悲射,但表面手写板的面积很惺小,如果手指较为粗壮金,表面面积不足以支持对手写区域的要求肃需。索性界鹤秸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彼。   小贴士忍寇嚏:针对上述功能的操作“鸡肋”砂裁,我向厂商做过咨询惠活。对方最终给出的结论是材空,此功能在研发初期算,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泼哆,停留在几年前波侈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求土,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抒扰。   仪表盘上的这块儿液晶屏胖堆虹,支持多种信息切换查阅澎烤,视觉效果自然更时尚俄,也符合当下的硬件的升级进化潮流晨晶毋。但添,仅就我个人而言撼佩,我认为任何一项技术的进步与应用绿司蒋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夯庇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拈嗣,所以仪表盘的车速指针宽炉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擂溯,当你想从正常模式切换至电台模式时汉铺夸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斜,时间大约在2秒左右匈措伪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘘,因为系统的升级茹千募,所以导航从路径开始到定位确认导航清叛表,逻辑上相比老款车型炼劫,要合理很多习。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擒汹,被彻底改进榷疗。提个建议返蹭胶,新款对于路径导航的语音提升皇鸿疗,在路径判断时乱秦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时艰,如果将“请在下一个路口右转的话术”睹堡荡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利米奴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响壬姜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垄。整体效果僳共,高音有提升拍擅来,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次想姑窜。以往那种“嘣呲胃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肃,无法在这套BOSE音响上找到蔬丹闹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车修泥?加长版!与其给那些改装厂提供生意轿虚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唬赫。近日肺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茄,这款车就要正式发布了抱俺,海外售价14万英镑起辅肖,约合人民币138万傅量俩。国内250万以内应该是不要想了靛娄赔,土豪们还等什么郝巨故,赶紧再加价20万下手吧E怼(注释式独:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型量慌,外观上并无过多区别熊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搐段:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镰悍掏,因为用三个字就能总结室彭:没区别哥撼乱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乒渺。除了实实在在的空间优势醇泛,那种与众不同的气势也是重要因素之一芭窃,这种毫无区别的外观信钾豆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亭蕾。   英国人果然内(men)秀(sao)理,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅便蝎放,改造成了两个相对独立的乘坐区域观鞘,原本的中间座椅则变身中控台慰平损,提供了空调篇、多媒体肌溅谩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哎柿母。动力和传动系统方面豹窍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辰。   总结东:路虎揽胜L目前仅计划在中国订膏袱、中东地区和北美市场推出鲤巴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隋去。另外拟赁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剐情,预计广州车展发布烽妈。土豪们继续准备银子吧舵。 免责声明伎森捌:本文仅代表作者个人观点朽朝,与环球网无关淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝护,对本文以及其中全部或者部分内容土、文字的真实性攘管纺、完整性妓胃壬、及时性本站不作任何保证或承诺渐,请读者仅作参考乘电,并请自行核实相关内容辈炭开。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候容力,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煽,那就是新一代天籁·公爵去。早在2008年6月铅,东风日产就推出了天籁·公爵督,它的外观境麻币、配置均有别于天籁其余版本撕,更加高端大气上档次匈。也许它不是最走量的版本驳,但绝对是天籁系列的一面旗帜焕嫁。在让大家久等逾半年后办,新一代天籁·公爵终于露面妮,我们也第一时间对其进行了实拍量。据悉死,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辅。 『注搞:为方便大家阅读地帛驶,文中天籁·公爵简称公爵版式论,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杜宋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浓班副,时而艳阳高照划客惰,时而大雨倾盆杆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阂哥哨,与身旁碧绿的草地相得益彰勺堪盖。我盯着它看了许久弯丢搭,心里盘算着勃地炮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酥革?   嗯善,画下草图之前得好好思考这个问题飞伍篓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心显。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佃抬巍,唯独看起来太眼熟会贤,对旗舰来说这可不是好事抒,在A6L甚至A4L面前欧猴,A8需要更多长者般的自信魂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钎:六边形进气格栅面积比以前大了不少顾伞,而且线条硬朗到接近于矩形弛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弛兴埠,从前脸横贯而过逻,再加上全新的矩阵式LED大灯汉馅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尉,它是A8这次改款最重要的升级之一亭普首,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现洁叼笺。以前大灯为例地,分为远光背凸祷、近光锯、转向/示宽这三组秸,所有光源都由LED组成厂较盘,通过与摄像头裤、夜视系统疲、导航系统等部件的协作钝泞燃,可以实现几项很有趣的功能盛:   在Auto挡位开启远光灯汾肖赫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钾说,瞬间关闭部分独立的LED灯体马没,会车结束后亭钳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔫蚀玖。在整个会车过程中酒,对向车辆的位置一直不被照亮鲍靛,而其余位置能保持远光照明状态徐席,既不妨碍对方驾驶员视线斤隆,也不影响自己观察前方路况翘篱,相当智能涛康黑。   当夜视系统探测到行人时认,LED灯会连续快速闪烁三下嵌绥,对行人起警示作用嚎活痴,如果夜视系统探测到牛始、羊之类的大型动物屁芥,LED灯则不会闪烁圭,避免对动物造成惊吓徒燃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诞枚赫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整物伟辞。另外它的转向灯采用动态效果锯沧警,灯光朝着转向的方向滚动点亮俊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕触,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纺,提高安全性聘乳矢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行形镜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彭沪朽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寐餐多,有些来自室内的模拟演示饱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下角楼问,看看这些功能的实际效果到底如何蕊。   跟前脸的改进相比寝祟来,车尾变化幅度要小得多娃躲,主要集中在尾灯部分耗掀,线条更加瘦长蕉吕、扁平肠慈,视觉效果更干练陆舱。除了那个“A8”标识本钨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轰科泊,看上去还那么年轻运动扯铂贩,缺少沉稳气息袄。再打开车门一看琼始,我明白了敌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伯溶晌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型廖埠跨,使用了和路虎卫士相同的发动机嗣槽响,配备了六速手自一体变速箱烷腿匙,以及许多高端的配置稀途。让这款车有了很多吸引人的地方牌百,但通过试驾帕熊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感癸癸。很多设计还不是很成熟忙,尽管这样鲸,这款配备了柴油发动机的SUV骄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哗皑叹,依旧在同级别具有很强的竞争力室。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升木荒送,尤其是大灯组的设计实,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入璃,都比老款看着更有质感逢味。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯踏公亩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锨沧。此外烈掏雀,中网的设计很有层次感广珊,运用了一些镀铬饰条搂抨,也让这款车的前脸显得更大方辞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀橇都飘,钣金工艺还有待提高盒句。   车身侧面造型亮点不多恐,线条还算比较和谐吧矮钵套,亮银的行李架比较好看龟邻,但实际用途不大天箔粕。车窗所占的侧面比重较蟹土∏怼,稍有点显得失重负陆煞。四个车轮显得很粗犷浚幕舶,轮胎品牌是玛吉斯兔社藤,成本并不是很高抖劳饺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虹,注重排水性能谱杀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼓赡。   车尾的造型比较臃肿劝,相比车头来说瀑捻廓,造型并不是很美观潍叔,尾灯的轮廓没有什么美感可言哗铆功,轮廓显得比较生硬纳。车尾下包围外观设计的不算太成熟岁倾眠,驭胜使用了三点式倒车雷达却郝炉,在实际的体验中菏百,探头反应速度稍有些滞后搬淖桐,给驾驶者的观察带来一定的不便湘究,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砍。   本文导航惩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今崎驴寞,已经跨越了整整40年烧刀。在这期间磁廓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棵霓律?当这款全新君威GS出现在你面前舷,这个数字就已经不再重要少唾镐。每当我们回顾历史挝,终究也是为了更好的感受当下贡浦竞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奇,的确也不太容易考究陪蝎,所以话不多说喂嗜辈,马上进入主题灰袭剐。   君威GS是别克君威的高性能版本甲读哦,作为其最明显的身份特征秒城乖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哪,攻击性十足的设计让人印象深刻刮效肺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呜筋故,采用盾形设计炯充蓄,显得非常紧凑磋慕。大灯部分全系新增了日间行车灯赤,整体造型与普通版君威一致乘段立,仅在内部细节上有些许不同采冈。   车身长度淑势、高度比老款略有增加诺灯伯,宽度和轴距均未改变康惭。侧面线条也是延续了之前的设计奴,十足的运动紧凑风格败擎其。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份筷阔填,十分醒目搪实芍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂降诞笔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎末苇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撵腑,更显紧凑艰。LED尾灯为全系标配抽澜藐,灯罩经过熏黑处理示,提升运动感痰喉柬。作为动力更强劲的运动版车型膊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谓,同时也满足了更大排气量的需求伴泄。   本文导航降矮奖:" "  近日凡,奔驰MLC的效果图再次被曝光违掣桶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造电鹊吩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钳幻,融入了轿车的设计元素康。据此前的消息为,该款车有望2015年推出茬结帮。 奔驰ML   从最新的效果图来看弟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赁,拥有相似的大灯造型界赁,以及下保险杠的设计德屯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈顷。此番设计目标很明确节坟培,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琴。   动力方面也来自新款ML订,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涎点汗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW躲,峰值扭矩400Nm梢雇,编者猜测未来MLC将会延续该动力憋。不过讨舅,MLC未来还将推出AMG版本汀阔。 责任编辑箩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年保,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新农,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甜,然而对于消费者来说吧,可选择性太多也未必是件好事嚷胁挪。许多车型的定位都非常接近舅妻豌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湃身警,那么它们到底谁更运动檬骚蝎,谁更适合日常驾驶关漆萝,谁的性价比更高呢先稠禽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析死。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邯弊,马自达CX-5在价格上具有一定优势惮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赂弦,其它车型在20.78-25.28万之间猴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冬订,价格适中肝德琳,而且动力和配置都很不错灯兴妓。反观翼虎概,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样深瓦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匠,但翼虎胜在配置丰富沉释纤、动力强劲钒输捍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定建。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万松僻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色队蔬挡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娇察。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闹剿,这听上去有点意思安秀琅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绵,那么结果显而易见偏盾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虐摄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脆砂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹少茬。然而消费者大可放心阿棱朝,CX-5的动力也绝对称不上弱搭奢恫,尤其是市区行驶舅故妈,它的整体表现很轻盈佳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泰涟芒,没有涡轮发力时的突兀感陇郊,这让它驾驶起来更为轻松冒潞偿。   无独有偶榔肥,两款车都采用了6AT变速箱锈俊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刮贰。可惜的是赔砂扛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滦烘监。另外妨痴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现椒告,常规的形式很容易操作试俗履,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墓,并不易于操作盆涉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喝驶墩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距问,与翼虎也有将近3米的差距呵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烦卉讽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎几拜搽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搂赎剂。   油耗向来是日系车的优势所在怠毕,CX-5的发动机压缩比高达13:1杏膛涕,并且装备了i-stop启停系统较,这让它的节油表现比较突出迫杯。在气温32℃认府涧、全程空调卤统巍、车载一人的情况下呕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试写劲猾,其中经历了畅通和拥堵等路况染挪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km函。同样路况下里,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摔,尤其在开空调的状态下稀,翼虎的油耗表现实在令人担忧昂舰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涪。   作为一款城市SUV覆浆萎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孺挎秃,都采用了多片离合器式中央差速器朝蜡,并带有四轮电子辅助制动抒垦泉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困单地孟。从我们之前的测试来看设,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显习呕稿,所以脱困相对轻松一些泞。不过在这里我们要告诫广大消费者绥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奸,但两者的定位都是城市SUV币,越野并不是它们的强项岔淖扩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标领锋,油门踏板的脚感檬、方向盘的转向手感谋冠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的憨虹贩。值得肯定的是锨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扑矛贡。然而相比之下陇栓覆,CX-5的整体感觉更加轻盈搐,它开起来并不像SUV涵,车头的反应更快舷非,油门踏板的调校也更加线性淀缓故,而翼虎整体感觉更加沉稳赦里,底盘扎实矫沽眯,但或许是由于整备质量更重的原因侵布很,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显并。   就驾驶方面而言猛码屏,CX-5给人的整体感觉是动力够用济、油门线性覆、操控性出色儡嘘,可以用“好开”来形容护崇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壬婚卯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惧咯,但翼虎的发动机输出并不线性欠兜纠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滦。另外纺夯汕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唱供,加速匆疚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显揪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车边。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颊伴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质届缎,放眼整个市撑摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梆弥穷,基本上5个手指头就能数过来垄却,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舵。   有关于新款E级外观垂、内饰及空间方面的介绍雇隶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尽饱。在我的这篇文章中拼泼童,主要关注E260L动力方面的表现坍吼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尾购,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漏惩庐,最大扭矩则达到了310N.m掠妊碱。虽然排量并不大缝,但是通过加大增压值琶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剂唬矗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丁洪椒,对于这款变速箱秦,我想大家已经很熟悉了杀耙。只是我想再说一次啸耸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洛礁婆,但在日常驾驶过程中孔棚裸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盘戎。大多数情况下温和纤璃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验图挨搐。   只有在深踩油门的情况下囊侯,E260L才会爆发出他凶悍的一面们鸡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贾洪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话稳教级,你也可以说他动力输出不够平顺某粉荡。   一直以来涧锑,我都极为中意E级的悬挂调校封,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心港澳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舞级屉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弄堪,我挺惊讶的颂掸贺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布臣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窍。可是仔细一想宿,也很难怪宝马会这么着急垢搅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”适帘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溺挫乒。据悉拜黔,宝马4系Coupe将在11月12日上市递钢匣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峡措。(注敝锭捍:为方便大家阅读脸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车激,在你初见时棱驾,很难相信自己会喜欢上他棚。因为你花痴于帅气拉风的外观栓灸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轮县橙,那么他的表现自然不会入你法眼申雾散。但时间久了卤才,你发现再帅的外表也会看腻惯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斡,放松不下嘘思腔。这时嗓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溃痢、运动但不难受的座驾控。而伊比飒旅行版就是这样的一款车境练巍,除此之外落,他还是一台很顾家的车肚盒。   没错讥沙祭,他没有特别帅气的外表病恰撇,没有特别强悍的动力橡尚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筹乃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻携刊。下面嘉跋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抄。   ●车头造型犀利骏玖关、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙促厘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌报,定位低于大众姥核稍。现如今砰掸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产海痊骇,而伊比飒便与POLO出自相同平台藤灯眷。因此在车长等诸多细节上甲饺,两者都十分类似丧铺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长噬附、1.693米的宽度捻苟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卷拳胎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜡称酿,这点确实让我感到吃惊冷彪别,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佩。可以肯定的是倦创姆,你无须对他的实用性产生怀疑敢滩颠。   你有没有发现惕阜始,他的日间行车灯梁,很像同集团的老大哥奥迪A8敝稗漏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乖辉。但毕竟仁狙泄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骑藐,他的目光也需要这样嚣张拨粟胆。   从车侧过渡到车尾哭,顿时觉得良毁泻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格报悼,从凶狠瞬间变成温顺仑深。我揣测不出设计师如此分裂的思路系受乔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泌叹佛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溺崔盆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晌,而在我们的制动测试中喷糠炊,他的表现也确实不负众望啃全检。我写这段话的时候瞄,一名同事从我身后经过说了一句吉令吠:“哎茂,这轮毂挺漂亮的”芜啥谢。确实坤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话化凛悸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仍,在我看来另外两位应该是300SL和964芥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100目,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间附具,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酮认。   直到1949年绒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秀,速度竟达到每小时 132 英里撩,不仅完成了试车长奉粹,还一不小心成了世界上最快的量产车型秦豁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奠,正当捷豹稳步发展的时候托奇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奥牵醚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中忱囤,英国国宝沟氢?人类想象力的结晶胳朔垄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溶绅铝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷羞番喜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘲寇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跑,正当捷豹稳步发展的时候蓟佛融,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挎环没,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身参铣潘,自内而外散发出优雅迷人的气质伯,在这份自信与优雅之中赫,还蕴含着极强的力量感驴耸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典领嫁奈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欣卸。   作为E-Type在21世纪的继任者零,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感同,他更是一台纯粹的运动机器籍配粱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泥热。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滑唱,刚刚我试驾的是一台量产车希复匈。即便是用再前卫的眼光去审视竿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型覆喝会,不过现实就摆在我的面前蒲技,它的的确确是一台量产车掳坝疽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伎。所以栋风,还是让我们先合隆下巴少、收起惊讶劝胁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年砂茸官,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疵铜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发界变就,而等待总是值得的盗颧,十年之后的今天司烤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坪。   ● 外观施芹:旨在降低风阻   关于XL1的外观戏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旅评垮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烁泪,他们的心中只有一个目标铰单,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沸箱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解槽擅,也皆源于此汀参。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腊,轴距也只有2224mm嚷软,如果用世俗的眼观去衡量斡,它甚至比一台大众POLO还要信场,不过也正是因此喜怜诽,它才做到了POLO永远也做不到的搭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挽。   出于降低风阻考虑撤朽板,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低其匠,面对这样的设计赤涪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捞反和,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邵伤步,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涤铅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彼凌鲍,大众XL1的目的只有一个实,那就是降低风阻恃。而为了达到这一目的刺郎趟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抹乾嗜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叮,不过相比于传统的外后视镜弦欢骏,如何掌控与后车的距离是个问题邻。   ● 结构畦氛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妥,除了完美的空气动力学设计外咆厕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用些栋。作为一台重量仅为795千克的车型砍囱捆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料警殿,约占车辆总重的21.3%屁翟吕,除此之外剧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲤,那么牧马人当仁不让的成为我的首研盗帷,复古而粗犷的外形携绢赖,彪悍的身姿剑,经典的圆形头灯倪惯宝,这些都是我选择它的理由迸鸽攘。那么在我稍作白日梦之后纤坟送,请各位看官赶紧打断我的妄想窟媒吭,拉回到现实里龄,假如我的预算仅仅有二十几万的话柔,那么好了田损,牧马人买不成翔,自由客或许能让我望梅止渴盆裳。同样复古的外形盎茂场,依旧是个好选择解。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搭丝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戳宽步,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丛侵咎。单就车头来说滇瘁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慑。简单中又透露着经典的味道翱绿。另外蛇粟姑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剑,突出了力量感秀茸,Jeep的家族风格立马突显苗避屁。   车的侧面造型同样如此风格输土存,走向笔直礁怯狡,简单饱满悍。当然不能仅仅介绍外观设计烫,作为一款SUV钮绷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°病芹,离地间隙205mm捶购霞,应对一般的越野路面足够了让糙。   车尾的设计十分简洁醒统,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秋翘,小巧又十分有力量感遁漠屠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昂墒。从总体上看掂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似接唇顷。   本文导航垛疏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节督,而“侠”自古就有不同定义袜酷达,“言必行痊逛,行必果录贯,己诺必诚妈粗,不爱其躯石,赴士之阨困先善菏,千里诵义者也谓之侠”沏。他的形象亦正亦邪扁坛亲,游走于主流与非主流之间自成一派苟。随着近年来埠毯,国内越来越多的人们汞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时别扫顾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萄卜,开始在国内市场发力轰碑氦。其中排卷,路虎全新一代揽胜运动版狮,向无数消费者展现了一种精神泪沦暇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骗。   路虎全新一代揽胜运动版淋宋离,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞄澄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调废燎赐,它的独立特性被设计师完全释放碍刻斡。如今禽人,这款至今为止速度最快狠、相应最迅速境铜纬、反映最敏捷的全新路虎笆箩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贩挂拾,冲入国内汽车市忱唷,夕阳下一人一车病效,古道中弦富,说的是情义无价疙。谁人不为它心动谦绒哎?路虎全新一代揽胜运动版拓寄,驶入我们心中!   65年来内,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浅浦。如今改,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罕脊们,再次席卷世界颇篮,那完美的车身比例粪沸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碱颓贰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舒低:4850mm*1983mm*1780mm蝗付谢,前后轴距2923mm绥轮蹲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毖,3.0 V6 SC汽油版HSL懒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佛闺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桨桶炭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锰柯鲍。   姿态万千的路虎揽胜运动版肮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度葱,无拘无束的气吵巧濉,气宇轩昂的出尘之表骚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒都粒,厚重的前脸醋,配合后倾式格栅设计酱挖,更突显了它的自信需侠告。发动机盖上两条凌线刚强有力遍糜扁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茅。   车身侧面线条的风度也极不平凡建腺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粱唤淑,带有亮黑色指状套件功煞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吉叉祷,装有亮黑色装饰边的后视镜瞥窟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致畔效。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哥擂,这些铝合金结构的轮毂分为卤:19英寸5辐式铝合金轮毂臂昏、20英寸5辐式铝合金轮毂泻吉悲、21英寸5辐式铝合金轮毂胯噶烈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溜间疗、22英寸5辐式铝合金轮毂焕,无论您选择其中任何一款腹妨,它都可以陪您乘风破浪堵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擅秽浮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蚕,整个车尾看似简单却极不简单率燃屉。   本文导航发谐趁:" "  1998年适,广州本田成立艰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慌睹,而时光推移岔翅蒜,今年9月12日巷棋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挠师焦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁矮,我们今天将穿越时空沽帘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型距恍。它虽然是日版右舵车型溶,但3.3L/100km的平均油耗霜监、双电机电动CVT婪京、大容量锂电池轮采喜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赶晨寂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭算。   外观更加原汁原味捌:说到原汁原味碌茨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朵艰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驼,更运动少泼话。混动蓝色特征段改赔:作为混动车型澜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标罚群青。   在下保险杠处钾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瞪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糯溶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炼畦。混动轮毂内:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盛,为节能更尽一份力贿尼袍。   本文导航勿酗:" "  就在前两周娩炼,我的同事刚从上海归来黔酥,当时就是为了试驾上海大众的朗行倾衫,而在不久后的今天谈绦骇,我来到了大理烘,依然是试驾一款来自上海大众的新车搬,虽然我与我的同事地域不同挟,但对于这两款车而言空菜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卞,我不得不从朗逸说起爸裙,由于现如今大众牧块化的产品研发萌铂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品防,朗逸霓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此收,它们的关系算是孪生兄弟构霉迪,反正我是这么理解的石秋青。   目前朗境的广告已经全线铺开蠕暗崇,消费者的关注度也很高沃劳,虽然我个人比较抵触陌祝块化的产物(感觉个性不足)房洁慈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑齿,其次在10多万的紧凑级车里乔落克,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了构朔渭。所以销量方面自然也很喜人歉葡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嚼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暑。   从英文名来看厕疥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吨挥,朗行的英文则是Gran Lavida卿,其实如果从相似度上来比较维坑糜,朗境与朗行更加接近澜簿,因为它们均属两厢车参胳鞋。我想对于这样一款车来说铝圭,大家都不会有什么陌生感欢朴秀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淳橙仍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章硅,我在上面也为你准备了延伸阅读赴,可以先行了解一下砷。   说实话踢,朗逸些、朗行波、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搜台汕,让我来区分一下巾筷,估计我也需要片刻的停顿匆,因为它们实在太像了!就朗境而言轨仓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撮抢缆,并将内部更换为蜂窝状造型妹抵,包围下部使用了黑色塑料财颊,并加入跨级风格的银色护板薪溉韭,此外前雾灯变成了圆形锈啦缕,以上就是全部它的特征了排。   既然定位于跨界车肯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硅刨,同时为了更加配合Cross风格解孩,车顶还加装了行李架笑电,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敌敌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识粉华。粗犷的风格也体现在轮毂上哨卷,样式上很难用语言准确的描述出来肖拾街,总之很复杂酶旅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理空,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嗡撅。   尾部的变化几乎与前部一致悔袭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法憨成,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理阶,说实话就车尾而言砰,我感觉朗境比朗行好看了不少吼蔽蛇。其它方面再无不同发,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的劝娄匪,转向灯菏箔缚、倒车灯茎题、刹车灯还都是卤素的揉拖。   本文导航翁记:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刷管,所以无论是合资冈哼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘛菲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搪挽嵌,白领阶层崔补,夫妻年收入有50万元左右餐挂册,有房都骑隋,老公有车霸劝。实际上房,女主角目前也有一部老速腾车捞,开了已经7年准备换一台豪华SUV沮揣率。这位女车主喜欢玩晤,追求年轻贡袜鲁,注重外形哎,并兼顾户外谈龋乃,不喜欢纯越野车型嘎抄,而购买价位瞄准了40-50万元领域梯歪。所以我们直接选择了宝马X3蒂篱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弘。   为了公平竞争舷陛帝,我们选择的车型如下类填搞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敲蹿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慷彼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 手堕孤,三车的价格虽然有些区别式芯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讼,所以三车实际购买价格差异较小视苹持。   对比项目一僳霓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怖,特别是女性济疗,希望自己能买到一款好看的汽车拇寺,就如同提包还有衣服一样袒陪,特别是成熟女性罕,尽管喜欢标新立异衫,但也更愿意接受时尚动感的类型陛塘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伍寞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耸玛,相比以往方头方脑的设计法,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少福范填。更让人动心的是辈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素莎煤,同时形象也不乏干练