蓝思科技“翻身” 难甩“苹果概念股”标签

时间:2019年11月16日 07:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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用微信扫一扫汝尸分,分享至朋友圈或给您的好友翁糯,不会用揽丸?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签皑纶燃:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源俗:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑獭九:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫惦酸,分享至朋友圈或给您的好友厩,不会用奶?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签乘郊:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到够担: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)哺谅。作为整个车系当中的中配车型暴擒,MacanS绝对是性价比最高的一款呵填扯。只需要多付出13万杆膳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哗疗疤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元习。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价槽础店:10.9万 车辆总价(含增值税)算抚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞎倡此,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大播逃糠,当然这些选装件也个个价值不菲冕卡采。毫无疑问盗奠村,我测试的MacanS同样选装了不少配置垮,加上所有的选装件之后绊饭,车辆的总价也达到了79.79万环。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祟史,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm心仑麻,比中低配车型长了18mm烘腔半。从数据上看热,MacanS除了高度和轴距之外骨奸荒,都要比Q5大一些熄秘,但是由于MacanS车身足够低矮偷淌,所以从视觉效果上来说年驹蠕,MacanS的车身显得更加紧凑青嗜伺,也更加运动及氢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯电,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朵磕。如果光看前脸的话藉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呢保。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阀矫停,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瑞遁鞍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痴拎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19配娃。如果不选装的话富貌乐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哄。   MacanS紧凑盛、简洁的尾部设计擒,充分体现出了它的运动风格抒响卵,简单的尾部线条用最平实的设计语言克奖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辅闺。同样运动的还有它的尾灯峦蓝,狭长猩仙粱、扁平的尾灯造型力呵倒,与尾部线条搭配极为和谐叔,起到了画龙点睛的作用寐鼻拧。   内饰方面既冈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坷茬,运动中不失豪华感寞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颓晒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屡递,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你握呢茫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刊。但是有些遗憾的是嘘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胜蔷萍,感受并不算太好唤喊创。   Sport Chrono组件咀尉敬,包含了中控台最上方的计时钟辖迹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统顺。只有选装了Sport Chrono组件灭蛾,车辆才可以进行弹射起步鞠拘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旱铣哀,但就算是为了那个做工精致的计时钟避搜,选装Sport Chrono组件也是值得的文,毕竟1.8万元的价格梆栓水,对于保时捷车主来说也并不算贵譬菇。   换挡杆周围密密麻麻的按键莎,对于接触Macan时间不长的人来说嚼,绝对是个噩梦莫湿扣,想要记清楚它们的准确位置窗,真的不是件简单的事情脚芜。起码在我开Macan的一段时间里粪,每次操作我都要低头确定按键的位置保免,真的不太方便莱。" "  在国内提到奥迪谱派嵌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L常,不过奥迪家族并不只是只有这一款车禄理,随着奥迪开发更多的细分化市场车型速煎盛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣恰,这其中就包含SUV以及小型车篮蔚阀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢级伴?   在外观方面沧,奥迪A3延续了家族外观设计闷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犯逼,用在这样一款小车上显得更有气势扣判,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肯邓奔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计反锚惶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉物睬,辨识度非常高咀玖滇,同时大灯下部还带有清洗器溅纹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能策镐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多即侥,至少看起来没那么晃眼暗软,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰激痪典,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泉耸晃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多末关片,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剔,起到了很好的效果检警侮。侧面的造型上在A柱位置最高劳罐兢,整个车型几乎以平直收尾间匡信,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肋跨标,同时让整车侧面看起来更大一些栏贰。   A3的车顶采用了黑白色的设计散琶炊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些第匠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羔哥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蚊堑人。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鼻,轮胎尺寸为225/45R17笆嫁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喇病鲤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丧灰课。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涡眷枚,整体呈现梯形结构轨敞撵,尾窗底部与腰线持平睡既,尾窗面积最大化保证后方的视野熄硷仑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹬贿,不过内部也采用了普通灯泡光源幂沛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车停好畦遁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缔矮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涂日揭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轮刺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的废烷抠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锯撑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大使。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膘,S80L自进入中国之后埂磨幢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素禽菊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痰,但它所具备的那种低调内敛的气质诧癸肖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛇。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓝塘瞥,让自身在没有经历换代的前提下仑透小,进一步提升了性价比塘。面对强手如云的豪华C级车市郴⒚帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔫催闭,想要抢占主流豪华车的市潮盒萍场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迟吞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蝗殴。   新款S80L对前部进行了细微的整容璃垒鸵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感窘围受,同时也紧随时代的脚步问。相对保守的前大灯设计嘛,已经不再能够满足时代的需求杰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯德备,虽然谈不上有什么家族化的设计语言忍堵,但至少与时代接上了轨扰享。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笨,近5米的车长和近3米的轴距表现射为玖,让它在尺寸上并不会有劣势标,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缓戮陀。外后视镜新加入的镀铬设计稠,虽然是新款S80L最显著的改变之一翁饰诽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格对淖,沃尔沃式的家族化尾灯造型邢惧,成为S80L尾部最显著的标志性设计钱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宽猎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碳兄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鹃。   本文导航   分享到炽荆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中混袍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌很矩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短但届,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻怕瓢亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市紊干拓。不过旗下的产品线也过于单一宝稳繁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骨,所以便下探市成慈ァ,推出了紧凑级的GA3车型扦暗烩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手派,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型簧搔摊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸿蹋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出琅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虎骂,也可以看作是GA3的升级版车型便些,依旧主攻家用紧凑级车型市场勃。但是作为升级版车型辈虐,GA3S在外观设计方面有所升级蔼痴垫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炮答捌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞭岛卑,使整车显得稳重而不失时尚感黑撕荷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鬼抗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧文蒙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芍。此外村挟肮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎羌驮,为双五幅铝合金轮毂钦抒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肺秆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调橙歇岁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疚累凑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型价蒂,传祺GA3S的造型设计并不落后空钞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啪厕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敬年荷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辱,12万出头的价格或许已经超出你的预算睡参,但是无论是从配置还是动力来说拳,值得去掏这个钱鸥单缓。可能我这些话有些官方措辞沦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法崔漆。   1.0T嘉年华外观配瞳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致清寡疥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术踢。为了搭配这台发动机涕闪脑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烘。   内饰部分挎蝎兜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苏收鹃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阀汲啤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勉裁铂,这个级别的车型非常少见偿。但并没有设置外部开关磺,而是需要进入屏幕内关闭团锚寿。   本文导航   分享到悄扦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺枯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外测财肉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腹长辨,与大众168万的海外销量相差无几缕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哥蠕累,依然凭着一款SUV车型锰骋,在国内获得了不低的曝光率膝毁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲硼磁。今年4万台的预计年销量憋梁,相信有一大半都将由这款车完成桅没。虽然这个价位区间的SUV里婪骇,无论国产进口都有不少车型可丫本摹,但路遇科雷傲的几率依然不低梗芜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢备估失?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坝栏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版公鸽。这款车的发动机及变速箱等核心技术镶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型峦雄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哆,并保持了雷诺一贯的安全水准梯挡巷。而今天我们试驾体验的歌,正是这款车的第二次改款刚其,已于2013年在成都车展上市熬富突。   外型上箱掸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格从谐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨老闻陡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兜炮,倒是显得有些“萌萌哒”掏东。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气技泻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶体。   侧面造型上弓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衫乡盒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘权讥。虽然尺寸算不上大怕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娟秸欺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骆。另外传汲侩,2.5L发动机搭配适时四驱系统翔蓉窃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甭。   尾部造型依然圆润肝本,和略显呆萌的前脸很相称健激僧。上下对开的尾门很实用烯,节省了上门开启需要的空间董,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围济蚊勺,载货坐人两相宜径撼玲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出两沦蝗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜费翰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多田峭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例金桑贰。当然低,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用加肌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凑锤、大黄蜂衅猎、救护车等“老熟脸”们会出现抨革挪,编剧还添入了不少新角色壕嫂,比如老牌人物“探长”嘿钵,军械武器专家“十字线”盘氓修,以及人造变形金刚“螫刺”等力绍纲。对于最后这一名小角色而言抹努,它的“身价”并不算昂贵懈,并且在现实中荡功,它的综合表现也算是可圈可点膜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屠垢礁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目担兼迁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嗽邵,说到这里钎氨弓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骚脆腾。   言归正传桓驹,牺牲自我懒线,从而使“大黄蜂”更加强大醒亥铝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色充桔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中番酮,想要拥有它并不难汤标,最低11.99万元就能圆你这个梦慨,只不过它不具备变形功能狠订蛾。   从设计以及尺寸上就不难看出簧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抠降韭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刊妈玖,所以对于大部分人而言复,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痪拿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外何驹陕,具有相同的特质的车型还有福特翼博劲、标致2008缺豌。在对表面参数对比后哥通,创酷的优势还是比较明显的蜕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似槐,平和的尾部厕、延伸至后翼子板的尾灯组沦捷亲、向上提升视觉的包围等等四的,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点借,当然也没有明显的不和谐感罗酸。" "     对于英菲尼迪来说车镰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌福偏惰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锰税。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期响,这最为主打的当属轿车Q系列袜埔骄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孩,在现在都在大搞涡轮增压的时代抚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎考,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沛林,而今天瑰灌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泼,就是英菲尼迪的G系列产品苏,而随着采用新的命名方式娥惊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甘,从之前曝光的一系列的概念车来看咸魔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格士,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虾集,而带有这种印象而来的就是棚蜕:这车动力强么氰维?怎么看就像是卖外形的呢券?   首先在外观上棋氢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格办鼓兼,采用了更为吸引眼球的设计思路茬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人既汤温,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满思,同时也充满了一种力量感暗释疙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豪横普,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观昧耐劫。   在车身尺寸上埠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整土掏儒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胎妻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm白弥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鸵寿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慈璃砰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式概,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乳俩萍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些违抗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粒,在这个级别算是中规中矩劲豆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列攀饺诲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缚哨墩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位败播算,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谢,同时也保留了圆润的线条风格挤,尾灯的点亮效果依然印象深刻人衰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枚估。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毙,这样增加了尾部的层次感攫垦努。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多微哎害,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粱广,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垫,并且入门售价也仅10.98万元碱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狸敲对。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蒙麻查,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恰尼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芬抨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面记梢接,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刃,但车身上的差距并没有售价来的明显床虾,因为锋驭真的比它们便宜太多了悔教。除了合资对手以外联,它10万元起步的售价涤铅恍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侣藕。   铃木锋驭的外形设计上拒奉,我听到最多的就是两种声音霖昏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腑,而另一种则是感觉外观不好接受挤挟席,很少有介于中间位置的人侣晨,毕竟外观是一种很主观的感受褪鄙,仁者见仁智者见智苇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灰封淖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料教喇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沫慕。接缝处体现最为明显嵌龟,而且它在内饰配色上也相当讲究俱湿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乒伪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怜县。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型难硼奇,售价为15.48万元滦江,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摔陡喝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值从,性价比有多高了怖缸恐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氖肋翅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刻痕彩。况且射呈亥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叉美,还是非澈撕唤梗厚道的末洪牛。   本文导航   分享到棵娄蹿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彩罗按,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菩五,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升觅歪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动床隋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额商,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万夏,这作风跟大哥卡宴如出一辙耗疆甸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓮:68.79万)在选配后价格逼近90万元两帆筷,而且市场上目前一车难求缓鲁壬。那么问题来了诲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侩狸比,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大息船磐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鳖秤,到底这两车有什么区别帆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侥全协,帮你捋捋思路倒看闷。   注拱莎冉: 实拍车型为MACAN 2.0T罕锚,为了让您一目了然挟始,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处法。   内饰敬蓉眯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腿,可以说走在大街放眼望去到处可见十。基于目前的消费理念涸,如果花20-30万去购买一辆SUV鞋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观手弦、实用的内饰触快缉、以及良好的通过性乐蚂擒,另外还要满足偶尔越野的需求城丰奢。面对人们如此苛刻的要求输憾经,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忍我,看看这些车究竟能否满足众人的需求搐号古。相比其他媒体的评测方式涉贩南,我们易车选择了多人评测的模式抒讥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓝。    此次我们挑选了7款SUV车型负副,分别是滥狸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客萍输,分别来对它们进行详细的测试叫凹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逗财钨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版态埠巷:25.28万元   市场优惠泛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孰菇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主即劫保,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毋观说,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弄兴垦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迫诵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巩菊陈,看上去更加的协调醋团道。   至于尾部方面拈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擦,乍看上去有些沃尔沃的影子惭氓壳,整体采用了立式的设计风格檄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扯凄,尾窗位置比老款更直也更靠后邪踩。   小结便:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讨模,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象但词,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调焕蹬,前后不是很搭调糯丹,尤其后部的立式设计田单,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间储堪滇,但空间利用率上则会相对减邢业凇,比较适合那些舒适一族耙瓜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型褥氯氛:25.28万元   市场优惠阀猾变:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骏茂欺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车请然袒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车媳,新车的整体造型十分具有张力趟锹,五边形的进气格栅更具立体感函,镀铬装饰一直延伸至车灯内畅,大大增强了整个车头的时尚性略胺旱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啦隙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惜,但整体并不是LED的灯组设计祈惰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垫溯,在视觉增加了整体感的同时灭泄父,也大大提升了整车的运动性甫。   小结颅:马自达CX-5在几辆车中溶晌,我认为是最具动感的一款骗薯突,整车前后比例十分协调啥性酗,外加搭配蓝色车漆疮深,使得自身更具个性胺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赖豌肛,详情请见后面的驾驶感受篇官瑟纲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD史扇磋:26.78万元   市场优惠睫尸滥:1000元   如果不知道它是奇骏的人叛火虾,在大街上看见这款车徘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邪那,同时也是这7辆车中变化最大的车型书,整车不再是那么的棱角分明纺熬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惧岔泊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿损电。   由于采用更具流线的造型设计视郎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疙锻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泪畴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弹甭。尾部的造型也不再是那么的方方正正俱怜,尾灯与前大灯造型相呼应畏,并搭配镀铬饰条加以点缀懊枯甜。   小结蕉:由于我个人的车型为2010款奇骏肋犁感,所以面对这款全新一代的车型乖收穷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘶妨恭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慌桔锹,奇骏是个不错的选择肩喝桥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版费袜:27.28万元   市场优惠酣澄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墩毕,就得到了广大消费者的极高关注度牧糠俊,整体设计与上一代差别很大谁对,不再是中庸的形象觅,而是更加犀利的造型答。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息短侥拆,前中网分为两段式设计修椒俏,但两块黑色的格栅全是假的爱苏穆,完全是用来装饰用的乾稠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萎稳内。   熟悉老款车型的人都知道高,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计昧啃挺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旧兄邯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庐,从而保证了行程的安全性复博趴。   小结厘跋狮:这款RAV4整体添加了越野套件迟,所以并非其原车面貌苛兜。但无论是否经过套件的选装献,整体的造型还是十分具有潮流气息的健堕,另外值得一提的是剁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项台浓户,依然是几款SUV中表现最好的秘标萌,注重空间表现的朋友们值得考虑钞竟块。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磕:31.58万元   市场优惠济:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敌围,所以变化并没有其余车型那么大瞧韧绥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锑弥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伸木翅,棱角分明才是其主基调炽湾囤。   后方整体没有太大的改动步梯汝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戊本,设计很好的与前大灯相呼应犁论襄,夜间看起来十分的醒目惨蔷,整体也很协调蒋。   小结犀翰藕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看危玫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窃碑宏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点且午,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梦么,途观还是比较不错的选择徐情镀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型馆墩辉:25.28万元   市场优惠即:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉蓿克斯的外观滩盼,那么这款翼虎你必将也会喜欢坝会,因为它的造型就是一款大号儿的“附乘克斯”酪怖刺。单条镀铬饰条所组成的前中网幕,显得整体十分的修长少坎朵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔暮可。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峭饱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹅扇,提升了整车的档次尾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蕾磁。   小结澜:翼虎是福特家族的新抖啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆樱克斯的身影睫啪,而对于新款概撸克斯的整体造型偏俊了,个人觉得还是很不错的双颓,那么如果您要是和我持有共同的观点帅,并且想拥有一辆SUV车型沙陌侣,翼虎绝对是首选范围察。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挺斡:27.69万元   市场优惠溶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粒,但随着Jeep旗下车型不断的改款猫蹋磋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侥寿伙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恰侧氨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配项冈筒,圆圆的大灯以及垂直的中网堡,无疑均是Jeep最原有的样子额。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缝愁筛,无论是后风挡还是尾灯功断,都为方方正正的样子兼婆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹭。   小结吉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦善佟,淳朴造型及棱角分明的设计吓嚏,在保留Jeep家族血液的同时漓,也为整车的空间做出了较大的贡献癸熊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埃惨对,详情请阅读后面的文章徐缚。   外观总结天睡腑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怂桂,基于每款车型的特性项,有的为小改款损、有的则为全新一代慧茶,所以有的基本没什么变化痰裙促、有的则“面目全非”垮湃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了激柒靠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汝巧伺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拟。通过每款车型下方的小结挞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娶败川。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膜喷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谱胃,你可以理解为营造纯正的氛围晌寐乌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逻僳施,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘛栖躬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欧散檄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍课。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俏,绅士气质是宾利的“看家本领”馈。往往渭瘟度,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质其熟们。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去部,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孝碑。现在戳系丰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疗禄齐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让立浅。自古以来瓣,“Speed”一直是宾利的性能标签讨词睹,以此向2003年垄断勒芒冠骸滥、亚军的Speed 8赛车致敬廓喊花。    作为宾利历史上最快的量产车型币咐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)不,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弗,当然宽邦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逆杏。    伴随著经济实力的提升甩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谱,当你身处被“泰禾北京院子”钠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规党迸冉,肯定会追求更高层次身份上的匹配丘钎力。我几天前去宾利销售中心革,它长廊式展厅规哪宏伟台,处处是浓郁咖啡香伍岁停,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邓罚省,对其购买力是不置一丝的怀疑揣锻覆。我想磊,只有宾利寸捶田、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扭。我敢很确定的告诉电脑前的你们趟荤荣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锚鞘切,在中国未来一定能卖到脱销纶。   >> 写在文前辰弧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勾,英国品牌的表现令人忧心忡忡晃菏默。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌德速,它们目前都散落在世界各处萝,有的受到追捧有的则走向终点其。即使获得成功的英国品牌犯,它们仍为自己贴上的“德国标签”沟簇皋、“印度标签”的身份感到忧虑项,毕竟词汀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除崇赫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吐祈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革把躲偿、原木的袅袅余香镐帝啦,这种气味只属于宾利踏吃、劳斯莱斯们拱臣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胶豁疯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晒但。    从业这么多年俗坏溉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元四呢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心科,囊中羞涩遥不可及自然很重要技罐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矾嚏蘑。我认为一辆好车愧抚,应该让驾驶者舒服傻、安静激檀、惬意的完成从A点到B点的旅程竭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快午兑兄,却实现不了我小小的梦顾心陛。我一直认为屑胚摹,真正的贵族反低氯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极霸瓦衔,即便妥协仍然能坚守初心窝瞪奠。此话适合改变自己的GT Speed金去抹,你知道吗圣誓避?世上最难的事情就是超越自己香抖,GT Speed做到了 蹲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义父曝,当你启动它时坛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逝地。   >> 外观博:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身差妮,作为宾利目前最为畅销的车型散沃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剧稿楼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舜泼敝。但是活澳霖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弯窃堤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肃郊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者官填,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动公沛。当然沸,大部分“土豪”车主也不在乎淘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成感倡涤。    外观提升不是GT Speed的精髓封函堂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汀铂,动力模航苗、刚性实、减重上的工作任重道远纶涂脓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg何侈,仅有2.3吨肯倒醒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辜。不要小看这350kg恰茅登,几乎是一台V8发动机的重量橡莆齐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涉、多连杆后悬挂和防倾杆等侨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色深,分别是Burnt Orange(橘)稼脓戊、Sequin Blue(蓝)辟滦勺、Excreme Sliver(银)故蛇。为了凸显GT Speed的特殊估盯鸽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陋范。宾利工作人员表示摊淡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故餐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尺,尤其是在中国等兴新市场更是突出关杆筛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩聚吃。    你知道胖子多么努力吗乖豁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揩炊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钾离。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窝拟驹。那些把高性能作为卖点的品牌恍,现在宾利也有资格和你们一较高下墨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敬惊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挎逝,其尺寸为(mm)挡庭糙:长4806灿裳惹、宽2227蛔淮、高1394芯梗吨,轴距为2746mm顽谢。我知道睡享承,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苦梗尝,为了让你做到心中有数巳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谦。与竞争对手相比收脓踌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先损门。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑前赶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秀,哪怕国内的环境日趋恶劣甸采,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铅猛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浓策魏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疽薪糯,整个过程大约需要22秒当土瞄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓮赡,从而避免占用后备厢大部分的空间圭埠妹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚紊芹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汰卞槽,没有法拉利暴躁防瀑哀,缺点恐怕是不高调返未。不信你点击上方视频听听视频里声音坏勺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结厦呛: 作为欧陆GT的性能旗舰警骇虹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跋,不仔细研究根本发现不了它的区别晴己填。虽然外观变化之处并不算多练,但是对于轻量化把、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盘匆貌。" "   7月21日谋观,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忍瞪壕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丸娄、北汽E150桅腐裴,成为第一期家用空间王冠军雄鳞别。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贯。它们会有怎样的空间表现欺凸屯,不如一起来见证童垢。 本期内容开始前每怀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颠恭豪: 好了馅赴滤,正式开始第二期内容辛设贬。不过简单说几句旦朝盎,为了没看过第一期的网友们差:    你可能会发现妊,随着岁月流逝列、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭璃陇,也当起了小爸爸散讣里。恰此时河罚顾,他们对车的选择可能也有了新的取向抬狗,空间大靛瞄纪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素航渡缺。    基于此诚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题股。从一家三口的角度去衡量一款车的空间琶,让大家对车辆的实用性有个较全面熔妊、正确的认识朔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叛且弓、模拟一家三口郊游的情景实测担鸥伞、细节空间的展示公念、实体娃娃的数据测量四个环节进行耪镁。   话不多说频,有请今天的选手烦秘吼,登趁涮啤! 第一环节呢嗣:堆放整理箱悉度,能放多少放多少    由于很多厂商末、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巷市,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盼词脊,也会帮你量化一下车到底能装多少升慑毖虎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胺吕伍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号来,并加以不同颜色区分目失味,目的是给你呈现最直观的感受破驹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牵遍,仅供大家感受一下合刮。今天我们拿箱子说话唬,看看它们这种数据到底能装多少箱子矩灵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帽讣:由于时间关系擒怠潭,我们这次只借到了骊威的低配版趴簿钱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溯匈,但高配版的骊威有这一功能聪。 首先出场的是骊威故把:    状态一郊擦褥:单纯的后备厢空间 状态二酞:放倒后排座椅后的空间 状态三淖玫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绢: 骊威一如我们所想的那样诫拈瓶,空间的确是其一大卖点搓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时簿棘,小伙伴们都惊叹了!骊威范,实力不凡俱昆潮。   其次出场的是致炫甩:    状态一饰拾来:单纯的后备厢空间 状态二褥:放倒后排座椅后的空间 状态三素砰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禾凤旗: 就如文章开头介绍致炫时所说坏菲,空间嗅链窘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点估短年。通过这一环节放整理箱的测试融,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得释罚渺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咯算:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稳开巍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伞舒蓄: 通过摆箱子的实战赋,以及上面表格数据的对比惩斗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利境下。而致炫与骊威差距也并不是太大祥欣壤,可见其空间不可小瞧九烫溪。接下来又有哪些好玩儿环节纶僻镜?而两车又会有怎样的表现呢泪戏捣?请继续往下看偷。" "   今年5月掠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顾?9挡无用仓?自由光深度试驾报告》)炕莎蔷。当时师帅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讽乓。    6月惊籍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淑乒。不过3.2L版的离地间隙颂郊、接近角坤赁沮、离去角蒙秋洁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拌笛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盖?    几天前光合,我和赵璞硷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酪煎,这车还行不行盆啤?    我们的第一站绿枚娄,魔都上海绒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拷搭苗。在经历了噩梦般的改签冲蓖屏、等待参、登机禽吉磊、继续等待之后灭侩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间燃恕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粮:“游遍世界各地勾,开尽天下好车什抡露。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方馅拾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痛拢降,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惺。在此我可以不吹牛X的告诉大家薪,我在纽北环实际驾驶过良惟葱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搏担墙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型社吠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮典看枚,在国内也非常抢手多挎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亮赴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妹查。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毋,基本保留了GTI所有特征同新。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撮,在舒适配置上也更加的平民化涩怕少。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洽端,例如两边的侧裙以及尾翼等泊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的香。但低调的外观也有自己独有的设计元素炔你填,例如车头处GTI特有的红色的拉线谅潦叼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标橇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性单沫俏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垂。另外嗣,新车的LED尾灯造型也很有特色翁。海外版GTI提供了红色朝蠕喇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裸禄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韦察谅,但国产后或许可以与国内的消费见面揣父露。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澎,我把它们大概分成两类牡:靠谱的和不靠谱的甩砍惮。不靠谱的原因很多肃,有些续航里程太短聊甲,上车就开始为电量担心;有些性能太差鞋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寿桔揩,几十万买个两门小车咕,真当我们都是土豪吗斡伐?   不靠谱的理由千千万玻叼媒,靠谱的标准则大致相同瞪。续航里程不能太短夺,加速不能太慢涤扒话,最好还有些实用性汕讼,价钱不贵就更好了椿聊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娶捅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坊嘶挥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平起颓,拿汽油车举例的话俱券,90%以上都算得上靠谱定。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拓灰恫,能达到及格水平的车型却不算多涸。我们的这辆测试车是2012款的挺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赣。还好时隔两年柬脾谷,e6的动力系统并没有发生大变化粹蒲,只是外形和配置有小小的调整锌。   续航里程码:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧楞侯隋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群褪顾扳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车立爆袜,这其实只是理论值瓶芬扇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盲棵,实际用车时很难达到韶。夏天空调烘炕、冬天暖风叛剂城、高速快了起安、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钡腔。   这种电动车只是日常通勤还可以弯科,但稍微有些想法蹦土邪,想去见个朋友夏扯猩、买个菜剖滑弛,心里就得犯嘀咕抒戒频。这种心中总有事悬着的感觉很难受穆尖夸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碳廊。   由于时间原因佛,我们只能简单测试一下e6的续航能力杭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弯攻顺,其中高速路况三分之二郸,城市路况三分之一剖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醚,我们的行程其实就是三段木,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)艰儒码,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涩猫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幂父,显示续航里程320公里文凤熄。完成第一段高速路程时(43公里)漓密朴,电池余量82%(耗电17%)凌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谭,电池余量63%(耗电19%)唉撩牵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)容鲁,电池余量45%(耗电18%)剿躬,续航里程134公里(减少61公里)曝嘎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澎违:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右博,比如第一段高速行驶氰呐,续航里程减了59公里弘,而实际行驶了43公里虽,二者大概是0.7倍的关系鲁岁鞋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垄铂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谩瓷蹄,拥堵路况似乎还更费电一些绕彻公。" "  近两年兢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮忿模,很多大厂都推出了自己的纯电动车汞镐碑,先不说比亚迪这些纯自主品牌贡劝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肥臼。今天锈,我们就提到了之诺这个品牌袜塘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酞窝,主打高端庐柒肝,并且未来也是只进行纯电动车的研发醒侗攻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌实朽。今天壬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E穆,下面我们就对这款车型做一次体验辫闪。   之诺1E只租不卖麻,租赁价格为潘屑:日租金为400元/天盖告,长租(3年期)为7400元/月断漆忻,现在消费者就可以对这款车进行租赁味疟。   租赁价格包含团:车辆上牌退龋、充电盒安装(7.5小时充满)珊融、保险咀歪菱、每6个月一次定期检查保养千、车辆维修戒帽,7天24小时道路救援挺害、拖车以及备用车辆等辈兽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盆案皑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杉啃臀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子海。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计册,虽然亮点不是很多觅德,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刀,树立之诺自身品牌的辨识度陌缉萄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赫会前,辨识度极高色。 既然是同平台打造渺汝苦,那么轴距和宝马X1也是相同的合投。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎睹茎,尺寸为225/50 R17峰敲料,这款轮胎最主要是为了节能考虑绦。   本文导航   分享到唇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔚,它是南京依维柯生产的车型氏陇牛,隶属于跃进品牌旗下狡阶,是一款定位中高端的轻卡产品胚。该车是在2013年1月首次发布的廊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坤工,为用户提供了更多的备选车型称逗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卑补须。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湘厩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豹把倍,宝马向来不走寻常路申,旗下的SUV并非越野硬汉差,而是更加注重公路操控性卯,所以在外形上也有着自己的独到见解矫剖撅。Coupe原本只是轿跑车的特征洽葡宫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上了。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后河,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袖捣。在这种背景之下码,X4应运而生冲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擂窝噶,宝马对于X4的设计便更加得心应手逞布。从车身尺寸来看篡厩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化步陋萝。然而实际感受上惨杉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力犊粪凌。它们的关系就如同X6和X5霉恫,一个张扬晤寄、一个低调实卯。要想颂味彰纾酷俗?X4很在行写男。   这辆X4的外观加入了大量M套件遁随传,进一步凸显了它的运动风格吮鹃。夸张的前后包围降低了视觉重心桶芦佳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翱虏钞?所以扑,接近角粕墓闷、离去角这些数据对于X4来说耿切蹋,根本不重要抛涕。   和X6一样疵,性感的臀部是X4最迷人的地方胳。如果从车尾来看痉,X4确实比X3运动了不少卑牟,高挑的腰线篡、厚重的尾部都能给人很强的力量感陪哎秸。对于35i来说间,单边双出的尾排着实有些低调杀。尾灯的造型是典型的宝马风格翱,造型简单抛、大气鸿谱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纱艘,前245mm罢瞄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酪离捂,这是一款综合静音皇筒沏、舒适涛、操控于一体的轮胎敝惦。在我看来殊品典,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎体冈,似乎更为合适寒豪理。" "  原标题扫旅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肆娇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颠姥,该车除了外观造型犀利信笨量、内饰豪华孝嫉、配置丰富之外鼓驴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样迁。作为一款以年轻谩潍呵、时尚为主旋律的产品午襄,NX开起来的感受如何文冈,今天我就为大家正式揭秘答导勤。(注蔬瓮龟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沃,如NX涡胯、ES蕾判耗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讹瓤:   NX车型的外观内饰设计风格盒阿腊,在之前的文章中我已做了详细介绍妊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尚底。从实车给人的感觉来看顶,它的确做到了这点躬咐,不少人见到它的第一反应就是筒:恩酿,这车挺个性退抱加、挺漂亮喀现腑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扦何,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晨布,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暇请。此外睫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垄膝蹄,进一步提升了科技感猎垦浅。不过它并非全系标配年溪,在入门级车型上近光灯依旧是LED谦,远光灯为卤素灯泡屉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩勰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迁咐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坛科池、宝马X1做直接竞争淡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潭抵畔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证席道漓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凯迪提、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格禄魂边。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐ⅰ,其中一款为17英寸长,另两款为18英寸哨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茄泰,在国内的售价大约1700元/条搭稼疏。   车尾线条与前脸相呼应揉猴涪,造型犀利绒,棱角分明滥毖,以凸显整车年轻邦、运动化的产品定位潦秸。同时任楷,尾灯设计十分用心岁锣耿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沧贡,特意在接缝处增加了一小块LED购叙遣。   内饰方面镭恒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帮报,同时用料保持了该品牌一贯的高水准达纫犯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搞馅,大幅提升了车内的豪华氛围步。   据雷克萨斯厂商人员介绍朴喀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏簇窘萍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呈谢案,它的使用方法类似于电脑的触模板氖退狼,并带有震动回馈功能贤豁黄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用快腾贬。此外察咖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恳,我们咨询厂商工作人员贯检,这配置会不会引入中国捞漓功,对方并没有给出明确答复冉澜丹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适是输兰,作为家族中的新进成员喝,NX的表现自然也不会差诞姐稍。为了符合它运动化的定位侮艾魄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拘甩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现努策。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喊。   在海外让人,NX提供了全景天窗编驮韦、普通天窗和无天窗三种版本的车型衫通揣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃光踩趴,采光效果很好撮,但无法开启仓廓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缔琅钳,采用的是外开式设计煌啡。可以确定的是欣小毖,上述两种版本的天窗都将引入中国疼兴棱,至于无天窗版车型是否会引进实,暂不清楚歌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年艾湿氰,马自达CX-7在海外推出;2009年汐踌惰,2.5L两驱车型引入国内弦魂颗,售价28.8万;2010年虚哇,增配的小改款车型上市橡钾蝎,售价29.08万九摩,同时宣布国产意向;2012年董,海外CX-7停产;2014年袖据抄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丧揽,等它国产的人此时已经老了四岁了烫乾。   从以进口的身份引入国内寡撬邵,到正式国产经历了四年左右的时间集,在这四年中进口CX-7销量并不好诺,一方面是当时市场不成熟孔龚砍,后期竞品丛生将其埋没了镀拒括。另一方面原因也在其本身撅姬,比如定价高矫骄竞、2.5L发动机动力孱弱等等腔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍设评,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诲。在测试之前伯活,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点思?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叮纶,搭配6挡手自一体变速箱兑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机没困暖,只不过调校要比CX-7上的更为激进稗虾。即便如此梦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垢。   油门的设定比较灵敏添面,起步和加速初段都还比较轻盈多涧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氰沉晚,而不至于拖沓挥癌埂,一切都显得易于掌握仙文崔。变速箱和发动机配合的是那么默契么协,总能在恰当的时机选择到合适的挡位模,只是在极拥堵的道路上蠕动时两攫梅,1挡与2挡的切换有点闯动而已箍,问题不大蒂。   转向和悬架的设定偏向运动窝醚经,采用机械液压助力的转向系统比较重颧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣光。悬架没有“忽悠”的表现囤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敲结,车内乘员经城肱α裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棠。悬架后段偏硬裳,在弯道中并没有明显的侧倾抄米贪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萍虑点,动力供给够积极挪,表现不错餐仙,驾驶感觉非常轻松稠畅揉,动力的跟进也很是及时墨痘妮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滴如。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搜缺魄,而且不是那种喷涌般的迸发蜜舍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杜拢灭,给人相对内向保守的错觉取成。   CX-7更擅长的是中途加速搓,比如从60公里/小时开始课口百,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阂脸龟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限山警焚,这几天这种沮丧感时常出现梧恰匹。不过也正是这个中段加速的特点揽烷另,使得它在行进中完成超车显得轻而易举化恳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恼,稍踩油门就奔向3000rpm纤,便能得到很好的响应呐,仅有极为短暂的降挡迟疑饱瘫,随后就催逼出了足够的扭矩翰嫉。简而言之逻帮灯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藏潍,容易上手辉沛,各方面的表现也都算令人满意线。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捞,涡轮增压器起到了明显的效果害孪,就像注入了某种精神类药物狄拇,虽不时刻保持着亢奋状态溯,但兴奋状态确实随时可以到来嗽猫,一切都听从指挥宦攫。这种持续的加速感可以维持一段时间旱烷,心里不禁一阵爽快冠,当然蒋梨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了里。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辨舶蒲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里当什,消耗燃油17.94升伺,平均时速为30公里/小时额涧,全程开启空调翠,平均油耗为13.3升/百公里狼艰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垮戚颧,CX-7绝不算省油的那类鲸嘶,准确的说是比较费油瓦。另外蝎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油郎味累,无疑使用成本相对较高目。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前珐锣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章句氏逞。说实话桑滤,那是我第一次接触这两款车糖恫暇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卷,动力同样够用翰,但输出并不算线性报晌湾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帛。当时我就在想净赁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痉荒拘,而如今厂家真的这么干了惨呜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忿扇联,增加了几项配置磐,外观方面几乎没有改动绒,图中的这款车只是增加了车顶行李架掏乌、车尾扰流板和挡泥板等选装件纶。   这款帅客HR16是一款7座车型塘股肥,它可以满足国V排放标准蹦咖斧,车窗后半部分采用了隐私玻璃倪贾甭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暑。当然屁佩雌,帅客实际上是一款既可以满足载人慧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)补疵,所以它的车系中包含了5座猎熊、7座凰投腻、国IV掂翔松、国V等各种不同版本破传抖。   除了挡泥板之外垦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肚屠硷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锋潞蚀,其中的最强模式叫作“Dynamic”较味垫,译为“动态”顿。有意思的是恒爱邻,在英文里温目,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根图堕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机牧腻赤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苫省畔?——开启动态模式侣,就等于点燃了一根无形的导火线痕廖车。   要追根溯源的话揭毫,炸药起始于中国诡,属于四大发明之一搞爱,不过相比中国发明的黑火药貌挪痊,硝酸甘油平时更加安全可控狈环,而且破坏力更强裂武。奥迪RS 7同样如此蕊,它多数时候表现得比较随和幻贸钮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湘。   首先从外观上就容易看出它很厉害翘昆豌。奥迪A7之所以独特瘦胶卡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潘入,人们将之称为“Sportback”慧,在我看来病,它的廓更像是一只优雅的海龟盒孩济,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慕冻端。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装物浪怪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匆,所以它已经不是传统爬行类的龟颗雀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虎略署。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拟,让人不由自主的去稳稳扶住3澳、9点位置讼腹事。   在风骚的外形和各种真皮残适、碳纤维材质的覆盖之下览同悉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罕叫捻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郝缔,这一点很好避惜圈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹦旁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惶默黄。即便在这种情况下锌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捐癸涟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坎娠:谁给你的自信卖这么贵暇?不错纯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冯,它到底是盲目自信还是厚积薄发肪盘茫?我们一比高下拣。 外观对比天卸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驾哭酱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慨,所以我决定说点可以量化的东西此。首先东膜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锑本,而哈弗H2在售的这款车是中配车型憨。其次可能是由于动力的原因痕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墨奴敞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上楷酮,备受关注的长安CS75正式宣布上市堡赁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合礁。在前期的试驾活动上盆崇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寒脱,并对其驾驶品质给予了极高的评价靡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逼,和手动挡车型相比谎邓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待李射。 ● 外观内饰的简单介绍茸看课:   在外观方面棠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型内,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畅籍诵,甚至连一个小尾标都没有宫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗓烯碧,但1.8T车主可能会对此有一些不满眠缺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm臂,轴距为2700mm涩归夺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5厦普、奔腾X80以及哈弗H6刻,CS75还是相当有竞争力的萝摹挟,它的轴距和长度最大梯舰,宽度仅次于哈弗H6姓短,高度相比瑞虎5矮了35mm瓣寝。   在外部配置上庙藉险,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统良,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匹。另外悉悍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悼欺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果懒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醛翻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匡,市场售价约为700元/条歌每,在同级别中算是很厚道的配备了阑哦。此外供联呈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拴镶敬,只是轮圈被替换为铁轮圈观蜜耪,还是俩字——厚道啪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板爆,看起来更有层次感垫胖错。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙感竞催、设计毫无新意蹦帅、用料也很一般等不好的印象喝陷恨。不过近年来畦秀狮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹归陡乱,长安便是其一含磋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霸,也很难找出它的缺点虚蛔,按键吨、旋钮的阻尼适中涵,手感很不错唯氢际。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏媚,分辨率和反应速度都还不错琉皆,不过在功能性上它只提供基本的导航呜、DVD汞稿扛、电台誓迹、倒车影像及蓝牙功能骇羡铝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竿睦,但是厂家对此并没有改进耻死,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放公。但是拱改,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骋,同时设备名称也无法显示完整衡,在用户体验上还有提升空间遁。   不过骑,在一些细节处理上抖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脓。比如在挡把前方的储物格盎拜苹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耙朽,不过这块材质却为硬塑料撅,实际上根本无法达到防滑的效果迫阿坟。另外逢蹿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯容,这点值得表扬沟啤抗,但必须手动摁下开关才能点亮溪贯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅家噬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果详呕堆。座椅填充物软硬适中泪,刚刚好蹋,并不会软到开久了腰疼翔,也不至于硬到硌(gè)人搞。除此之外镁顽,包裹性表现也很不错纠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妒翘弊。另外邯慌祈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缺痕。   车内乘坐空间表现上弯,身高180cm的编辑身处前排孩茶焦,头部约有一拳左右的空间是,此时移身至后排达泰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贰镭瘟。作为一台紧凑型SUV车型筐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啸慧。   来到后备厢洼敲伐,长安官方给出的容积数据为590-1560L谈垒钝,表现中规中矩蹬姑溶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忱侠失,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贺袭撼,增加消费者对于整车的好感度科厕户。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冷怠美,如今市面上的电动车产品越来越多先,开始逐渐走入人们的生活蜡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拴肌汝,大家对它的了解可能还不是很多纬景,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翻。那么这款车究竟如何呢快竣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苫平伤,我们终于有机会近距离接触一下技韧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌靖鸽甭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牟,因此其与众泰汽车合作脑,推出众泰知豆电动车顶渺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谴栏揪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识校。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拧?不管你信不信萄,反正我信了屯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勺块,售价为24.98万-28.98万元婚嚏镁,共有三款配置可蚜摇,全系均未采用quattro四驱系统搞到捎,取而代之的是前置前驱的驱动形式侗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晚胚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湘答稀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仓郡,1.4T的发动机到底够不够用播裴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泪是,这些问题都难免让人担心丢工。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伟甲,它又是否值这个价格剑,下面让我来终结你的这些疑惑佬肋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翔成:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境魏汗,既然大家都关心这一问题渭,那么我们就从这个问题开始一一解决冲淡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垛掀,其最大输出功率为110kW嗡,峰值扭矩可以达到250Nm廷驹骋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绞拈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娟巨尺,动力储备不足方面的顾虑徒凶,但是这些想法也好顾虑也罢媚陌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鳞雷腥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溃屁诽,油门初段的旷量微乎其微受拳宿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妒糙,当发动机的转速达到1750转时脑钦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩夺晌,强烈的推背感也会随之而来限,如果你不是冷静下来思考一下是墓淡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受归烷廊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柔记茄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候松氯,一开始的想法和我一样五肉嫩,换了1.4T发动机之后蛔柑,动力跟的上吗蔬?心里总是怀揣着这样一个疑问夹卸,但是当他们开了一段时间之后绍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痴,处于D挡模式时锋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝类断沸,但也感觉不到激进的性格套。但是当车辆处于S挡时恳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钒关,整个车似乎突然变得紧张了起来山躲,时刻专注着你踩油门的右脚藉,稍有动作便会迅速做出响应糠孙。   在城市的驾驶中汹线,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垮,当你深踩油门时寒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘲汕,或者可以说划毁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态禄谩。此外搬蕉氢,作为一台不折不扣的城市SUV哭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耿瓤戮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寡,整个加速的过程非常线性拧斗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痞宫巢,不会表现的非常神经质魂斑胃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戚筏层,这台变速箱给人的感觉非常聪明躺,可以准确的猜出驾驶者的意图思扁歧,在换挡的速度和时机方面非常到位士。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脖湿夹。此外倪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错党铺敲。当车辆处于D挡模式下搅拨,当发动机的转速达到2000转时豢蹲百,这台变速箱便会进行升挡的动作受点,从而保证日常驾驶更好的经济性嚎楞绦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芯臀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止楔娶险。   这台变速箱也并不是近乎完美商,它当然也存在着自身的不足父艰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺玛刷骂,尤其是在低速的区间内凛涸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感煎犯泉。此外冬心,该车提供了四种驾驶模式的选择兽尖谢,分别为经济戮、舒适滇论且、自动和动态模式爆皇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粕爆兢。 性能测试闻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镐,最终的破百成绩为9.14秒晤缔膳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升独锭心。奥迪Q3在三挡时完成了破百铂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妇。此外瑞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没士槽,非衬苈车澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汰田,整个加速的过程十分平顺和线性法两炼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撕。车辆在全力起步的过程中纠,由于没有采用quattro四驱系统井,车身有轻微的抬头现象忍,前悬挂的拉伸比较明显喉耻。 性能测试锨掇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米本,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泥褐响,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茸匹疵。在整个制动的过程中旦稼胯,G值适中保持在-0.9到-1之间悉缝宫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骑曝,前悬挂很大程度的收到挤压滤泪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奖跋蚀。此外系筒拨,该车在连续制动的情况下蹿,受到的热衰退现象比较明显巷额,在连续测试过后朝洽,制动距离增长了接近2米盲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酥放,动力方面也足以应对使用的需求储,尤其是在低扭方面案,这台发动机表现除了浑厚的功底户商拢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揽捣。对于一台城市SUV来说碱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑零吩托。" "  你有没有这样的勇气扑恢,一辈子只留着一种发型牟,带着一种款式的眼镜电?或许多数人会摇头说不龋司俱。试想你现在穿着中山装警氮逃,带着大边框朽纲,留着中分头走在街上筐驶,别人必定会投来异样的眼光奢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啃妇奴,但有一种美梗钦赁,却是永恒的廖短,我们称之为“经典”拼杆。就像中山装逐渐演变成了“国服”倪杏白,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔚授,看似过时的东西稍加润色旱私,就会焕发出经典的力量纤樊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题没令,也是一个互相佐证的问题卉。正是扛住了时间的消磨浩屋佰,一个产品一种设计才能称之为经典赴踢咖。而正是因为它是经典鹊,所以无论时间如何过往唬,岁月如何变迁腊,它依旧能代表着美萎堑啃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫湘鞠桑、保时捷911违、MINI这几款车了恢湘涩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弧墙和,这是一种财富臼璃擎,就像一个国家的历史一样膘陶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝同。但就像中山装一样棵溺倘,如果不稍加改动奋攘荣,依旧会被人说土气蔼,MINI也是一样廉八完,细节的升华会有益于经典的传播和传承抄瓜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多馅吴,是全新MINI车系中性能最好的晦。所以车头车尾都会看到“S”的字样抖表。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寞,这是它彰显不同的地方阀诡,尾灯的轮廓更大了嘎贪肩,但相比老款不够凝练斯椒,同时你也感受不到它有何种审美的进步闹悍,个人感觉它是为了变化而变化嚏携。轮毂方面蹦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号光妹咎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畦摹镁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扣拴。不过凯爽,在真正接触到保时捷Macan之前差褪势,我对它的真正实力也有所质疑呐步。众所周知恢残赂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笆壬?带着这个疑虑且踩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杉动,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豌授,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牟侍频。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乔楔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陛茬齿。在没有任何参考坐标的情况下漂绕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乖缎谰。排除了惯性思维的困扰磕蹲奴,对于一款新车而言或许并非坏事弗涣栋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赂赊校,因此有关它的设计特征我们并不陌生监惊。作为保时捷推出的第二款SUV车型间猜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计废,同时也融入了许多独特的元素澎釜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耗逗滇,因此在细节处理上貌啼镭,新车融入了更加激进的设计元素密呸。    作为入门版车型邻撅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冕栓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嚎警,并采用导光条设计肛,其视觉效果更具科技感沁。   保时捷Macan的腰线位置较高春挽蔚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阂肝蹲,营造出强烈的动态视觉效果蒜鞍赣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勉霜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蚕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况儒,我的同事此前已经为大家介绍巴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墙淮。" "   ??????? 提起观致想胺,大家都会想起什么钮尺?这似乎是一个难以回答的问题摩。作为一个有着中国血统的全新品牌己仙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巾龚。在2013年污,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上燃蔼柑,一石惊起千层浪没急锑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瑞桑。   如今凉经筒,观致的第二款车型坪挠吭,观致3五门版也如约而至受镁堪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踏答炭?它的到来合乖偿,在扩充了观致的产品线之后柬莱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冻?自然是令我们拭目以待嘉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琳相论。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗜世,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妒,时至今日都没有做大幅的修改誓访临。就是这样一个古董级外貌的家伙垛上力,最近竟然和新能源技术杠上了杯橇娶。2013年的日内瓦车展上借冷闷,路虎推出了一款纯电动卫士顽窃,旨在告诉大家卫士宝刀未老姓灌肪。而这些天婆痢痪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扒确涸,看起来割庙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了紊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上璃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望葛哦,并未成为现实绢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砷。   事情的转折点发生在2014年6月18日画午枪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邓,并且这一次舍慌敝,车身上已经重新贴上了拉花娜融,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脱贯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”双,而是一台真正的电动版卫士屁承奠。   之后通过各种途径的联系椽妹疗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版古伦,虽然这并不是一款量产车囤是,也没有任何电动机撬、电池组方面的参数数据豪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试穿翟咎,我们认为此次试驾还是很有意义的肛归。   ■ 外观造型戊腊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堡冈舱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盛广贸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椭幢提。   电动版卫士全球仅有7台肪钞尚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车废卧,基于卫士110车型打造材长,可以根据情况容纳5个或7个座椅莽,算是车系中的“旅行款”酚缴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承为,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腿假低。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炕咀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡目怒困,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拒地,丝毫不加以修饰揣。按照官方对柴油版车型的销售策略跋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞥场芜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留态隆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间替虹。正对车头蚊凉相,右侧翼子板的通风口也是镂空的糜井随,下方是空调系统的进气口仓侣,而左侧的则仅仅用作装饰罕全,所以是完全封死的状态臂寇。   平直的挡风玻璃敞、小雨刷矛妇、面积可观手动调节后视镜晶耻卑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计考矢龚,而在这台电动版卫士上火,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硅梗码。   实际上父,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蝗撮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氏,电动车窗只照顾到前排乘客俺窝射,第二排为手摇的缺,第三排则仅仅是推拉窗棋旦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敢可庐,确实锰烷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茧绍窘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头司煞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖项浮扁。   三窗式车尾设计除了古老外加,想不出更多的词去形容梳溯哨,好在后窗电加热沦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枪鞠门,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绒。至于各种不同用处的尾灯份,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧憾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丝,并配备了13针牵引电力接口驹虫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钩眷窜。而对于电动版卫士来说忍歧该,这款车的拖曳能力也非一般强大常陵趣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡罗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掳宏顿,在这四年一次的盛世当中扳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘉玲凄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈臁,在经过整体的细化改进后整体更出色群酬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌排看烂,对于这样一款小车到底怎样立宋,让我们一起一探究竟四讳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车够黄稗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绘菱饰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化死踢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坝肥锻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮侔荩可靠的选择笺陡。   相比现在很多的车型实骗搽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰废嘘韩,个人比较喜欢这样的感觉癌,朴素也是另一种风格葱喂统,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好都欧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蓉浩祥,可以说是起到了点睛的作用沉昏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粳戚沪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歼画,看起来还有些运动精神拷桶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组硅含,同时也是远近光一体设计峨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虫,更加突出其可爱的造型风格狭截拢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纺括卑,同时也表明了J2的一种年轻风格碎乡。虽然是一款定价不高的微型家用车琴频寇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凯弘逻,雾灯虽然不是什么贵重的配置绊唐,但对于安全的保障还是多一分才好咖额。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埔零,实际使用中虽然刮水面积稍星趴堂凇,但整体还是清理的非常干净哥凶钨。   在车体侧面造型上屏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匠谰釜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赦,这样给头部空间会留出很多厕残,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顶老拌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盎。腰线起始的位置和大灯高度相同拦害梗,这给了驾驶员足够大的视野空间拘既,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间携范扒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衔傲露,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陀清。   在尾部造型上刻篓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彪软,同时加大了尾部示宽灯的面积颊,为了就是提示后方车辆注意安全镜绦统,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹温菊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拎饲托,内部非常的深不过开口非常蟹捶0ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罢始发。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伎独,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杠,虽然是钢圈据敝筐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坊钒晤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吮文。另外犯,一直让人头疼的售价问题虚苯,此次又出现了列妓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倡。价格问题洛发墨,在上市新闻 中已谈了很多缺,不过与价格相比骨伴为,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统本,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题布勿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酱券兢,即将为各位解开疑问队申。   观致3五门版已于6月24日上市秃,目前指导价已公布浩,售价区间11.99-17.19万元 滴鸿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贯:依然遵循简洁的设计思路敖,造型更显年轻圭绒氰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头崩聘洛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锌旁。可以说习,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车箱躬速。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妥烧抖,不过在细节上却更显年轻悔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm话攫动,轴距为2690mm凯对阜,除了长度缩短了177mm之外勃恼柯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剿财。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话砰篡谩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谐武橙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肖邻关。在车身颜色上佰缆,观致3五门版同样有6种颜色可压邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逛尘殴,色彩更为鲜亮嗽矾杉,也更有时尚感刻洗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起枢屑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巾懊妇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面遂,而前雾灯也采用了圆形的设计轰肚绊,更显时尚叮良。另外促深,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擂、转向辅助灯和大灯清洗装置蠕狭鲍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 废磕。   除此之外矮蓬骏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悍,并且轮圈的款式也更加的年轻诉撤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18费钮晶。所以在轮圈与轮胎的规格上疵湃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屡骑抹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贩坪垫:与三厢版一致桐,细节改变不大泊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镜。中控台采用对称式设计毫,各种功能布置规整莲现,按钮数量控制在了合理的范围内捻恭搂,不会给人一种杂乱的感觉久浇氦。平底式多功能方向盘与三厢版无异库,造型很有运动感开夯,真皮包裹的外圈握感也很不错传隋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓝歧贡,除了蓝牙电话传悉侧、多媒体播放等这些基本配置之外煽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谋暇。除此之外妓食,车主还可选配观致逸云的增值服务澈,该服务包含实时交通路况鹿棠、实时停车场信息和地图更新等顽才关。 ● 座椅及乘坐空间到淬讲:白色绲边真皮座椅很有时尚感伞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柿疵蜜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兽,与三厢版顶配车型相同垢寡抱。不过区别在于暇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理受幕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升偶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楼霸汝。   在乘坐空间方面喇崇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座米窃,并将座椅调到最低位置后算,头部空间大约为1拳疗夸瑟,显得很宽裕;而进入后排后喀腔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间愧嘛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裙镁。后排中间地板隆起幅度较大缓空,长度也不适合搁脚恍绞炔,中间乘客的舒适度会受到一些影响盼豁衫。 ● 后备厢附、储物空间和天窗聚偿:后备厢容积403-1105升维蔬肉,储物格众多敝芦垦。   在不放倒后排座椅的情况下勃池绦,观致3五门版后备厢容积为403升胖竣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题较灯柯。如果嫌这样的空间还不够的话曹,将后排座椅全部放倒后叉,空间最大可扩大到1105升烈炉。除此之外卷,如果您随身携带了诸如手机酿绞、饮料之类的细碎物品的话狮挞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栖卷屁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干渫葱溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呻,可打开的总面积约为0.22平方米贯痛坤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寂风偿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛙漂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痕爸,两者最大功率分别为126马力和156马力杆沦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米究,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扮辑,其他车型均采用6速双离合变速箱悸。在底盘悬架方面哎间,观致3五门版采用电子随速助力转向系统井,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架日。 ● 驾驶感受墙贸碳:底盘调校水准高炽乱,变速箱低速平顺性比三厢版好奉习虑。   此次试驾会上跋,我们大部分时间都行走在城市道路中舅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洼餐芬,起步时若是轻踩油门踏板梧莽统,车辆的提速会显得比较迟缓怀豌,若要改善的话迫丘,需要至少踩下1/2的踏板行程熊浓。对于开惯了日系车的朋友们来说喇吐价,这种偏向于传统欧系车型风格恢,而非“一点就有”的油门调猩厮穑可能需要一点适应的过程朵暖。   而在整个加速的过程中残陈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题峦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忙,咆哮声已经传入驾驶舱诲粟膜,可就是不见变速箱及时升挡高免是。另一方面愧传,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入里崎,整个介入过程并不是特别的线性拜年,其工作时的噪音也清晰可辨绘链班,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音许畴将。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盾习。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隙弥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换文虽揽,并且伴随着强烈的顿挫感擞娃米,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态两,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粕粗,虽然顿挫感还是有比圈讽,但已经能够被绝大部分消费者所接受邯叼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辛,那么我可以回答您涸爬,和大众的DSG表现相差无几火摄。彪洁殿。   从观致工程师的口中得知报拦惦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下持捕,对变速箱程序阶先、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犁眠,找到其中一个最佳点人辩懦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呐。   在手动模式下爸蓝,发动机的表现仍然很积极高收,不过由于其低速动力输出并不出众伙坞挎,其加速度并不能让人感到满意耗其,很大程度上适颂始,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恰。此外辞涪酞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氦屉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伸喂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似萍黎伦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹃虏捂,而在此前的三门版车型上峦咕遍,我们就给予了相当高的评价窟。虽然仅从结构上来看观侵憾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸿亥,但作为一款家用车绥侈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烧,高速行驶变道保证稳定性持都。事实证明卯瞄厂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现襄吓迟,并且从车底反馈至车厢内的声音舒厘提、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看霞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的函。   ● 编辑总结韭哨潦:   从我们此次的试驾感受来看澄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堤顽宋、时髦的外形创,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘘筋。与之前我们体验的三厢版车型相比氏睡秋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筐峦猩,尽管目前顿挫感还是存在且,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粪巳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过览诲啤,有值得称赞的地方两跺,自然也存在着一些不足绍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苛侗。另外面,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的起。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹄陀请,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辨吾、转向辅助灯及大灯清洗功能棠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎龟鄙虹,这样看来斥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兜。不过碑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢趁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凰粒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖嫠控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颈别挛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钙勿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粱。但个人更喜欢两厢版本钡贸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾残。当然纳赫监,作为同一款车反,两厢和三厢的选择人群会有很大不同糠芜。三厢版本更加实用丘嚷,两厢版外观更加时尚干练探台陶。今天带来这款两厢版爱唯欧窝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兔光。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俯计呛,大灯的设计相对保守了汞靡,但也减少了人们对于这台车的争议性了。从而扩大了消费人群判憋飘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好龟,各有各的美秦。但无疑拱牟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的眷德。   侧面的变化并不是很明显芹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伸方。相比三厢版要顺眼的多睦。车尾的变化同样集中在尾灯上澈,尾灯的轮廓变化倒是不大添舶,变化主要集中在尾灯颜色的改变零绞。深红色的外围显得更有质感粹辅城。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话性亭膘,越野车是最好的选择叹绅尽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车如,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畦店,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梨让辫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钙搓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远廉薯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40害侥刺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胎南砰。除了电视剧的锦上添花无,BJ40本身的魅力也势不可挡耽拳,下面我们就走近这款“北京青年”兔签窃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轨聘。   外观/内饰烘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伴雀,或许有人会问那为什么还要进行测试错。其实答案很简单弥枪湾,之前测试的BJ40是一款试装车龚诞寡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贸禾,包括电视剧中车辆也是如此皇绩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变统玻是,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顷栋俯。虽然我没有见过之前的试装车排,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异栏,甚至有些地方与牧马人不相上下湃钡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柯赦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹋酬,这里就不再做过多赘述案烤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哄,你会发现并没什么科技感弯蜕茬,简单的线条促麓、硬派越野车特有的见棱见角的气质潘碳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搔舰。另外弹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挺烁拢。硬质塑料质地的中控面板很厚实宿刚,比起舒服的软性塑料手感稍差褐漂风,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溃竿,同理使用织布座椅也是一样葛剖,无论您是刚刚涉过水酪愁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蘑,都不用担心办。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汰刃公,不需要华丽的外表去装饰逢盛卑。虽然BJ40有着很浓重的模仿递篮锨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上起谁,那只能说这个人并不了解硬派越野车电量。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望立下陌,让人想到真正的场地里去撒点野世擦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厂绢?惊险的高速穿插朝汹绊、精彩的甩尾掉头浮赐慌、惊艳的侧向双轮行进逞伪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演传差。时过境迁椒陵没,萨博虽已退出中国市郴硭肌,但把经典的两款车型(即9-3钙角嘲、9-5)的技术留在了中国创酮抹,在北汽成功收购萨博技术后芳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阀肩攀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型险剂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术并崩挨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求份安,主打性价比与实用性嘘巍浆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衅,只是在某些方面使用了相关技术而已泊堤琴。   从外形设计上就不难看出丰乓槐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炊泊感,同时车身上所使用的犀利线条脓伺,令时尚动感的氛围展现得十分充分衫联。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慷,车身各项参数都小于萨博9-3灰垒,所以直接套用的说辞显然并不成立氨吮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出相晾帛,打造一款可以继承优秀基因苇蹬,并适合普通家庭用户的车型檀,成为了设计团队主攻课程沙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甫体狡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应樊淋歼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降破汇,但紧凑的造型与简练的线条就赂橇,使其观感的持久性更好叹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厂拿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栖癌羌,价格能接受豪父,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夯使精。而现在也有很多车型供大家选择帘氨斡,包括大众途安畏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耪响强,它还有一个进口车的身份挎党蚊。接下来抖搏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阶。   外观绰该尉:起亚最新家族设计囤,略显可爱岗土咸,大部分能接受俄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旦骑,同时又有一种独特的卡通味道坞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感黎,没有配备氙气大灯汤箱卵,但全系均带有LED日间行车灯规、透镜及大灯高度可调功能骗瑞。雾灯部分的设计很有个性穆蓝坚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感踩刀砂。   由于车身高度降低独,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懦届淘,平滑的车顶线条降低了风阻系数特樊,流线型设计更加美观狠晴。全系除顶配的豪华版外拇,后视镜都没有集成转向灯功能琅。另外福,低配车型的轮毂也比较简洁呛微猛,轮胎规格为205/55 R16帽钳。   新佳乐车尾的设计十分简洁显臼,总体看上去比较圆润太宫等。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娥激舒,凸起的轮廓首尾呼应岗探。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鹿县,车顶带有行李架波袱,具备一定的实用性熔螺梅。新佳乐全系标配倒车雷达功能划,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凌簧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咸摩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题背溃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柔栋伺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯黄慧刊。而提到雷克萨斯看炮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奶,立刻联想到了舒适潍纳、安静等一系列形容词杰。   作为雷克萨斯主力车型蝎,ES系列占据其在华销量近半壁江山娃,舒适市翰染、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吃桐,更是有充足的理由享受这些评语盾貌。但更重要的是比悔,在环境日益恶化问、石油资源日益紧张空花薄、油价越来越高的今天妮鹿巴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度违。   外观部分猴绩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泰卿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)京戎失。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诚,和前代相比进化明显咐盛。初次亮相时悼烩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伪降。与丰田一样羔诚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骑钨,目前已被广大消费者接受坷秀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梢。   外部配置上负,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能红花,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沪,与中网造型配合不错昂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格类扰陈,轴距2820mm滑匡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沁脱,ES没有针对中国市场刻意加长版皋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辟,轴距比老款增加了45mm蒂赔烧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计珊肃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型案沟柑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酞夸闯。当然舱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鹤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起华拳衡。另外败刷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内该困释,更加低调孪柔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汐捆叛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距示铆蒜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颊睛、忘记沉默寡言的正装车主拳催涣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彭、忘记... ...算了庙妊,需要忘记的东西太多羚,你只需要记得一点锋襄灰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽括闯。   奥迪的低调邯凭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)化沫堂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝课谦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崎。依托自奥迪A7的造型设计精瘁,RS7依然拥有优雅的造型糯宪,仅仅在一些细微的地方镐,RS7做了运动化改进喀痴称。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅下、以及哑光附件宏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捍挡虽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蟹澄场。   如果客户需要瀑伟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娶盎芹,其轮胎规格达到275/30 R21可略。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纹吩。排气管依旧体现出奥迪的低调纫枯,外部看是两个椭圆形排气管恐降,而其实际是双出四排气邦螺供,因为单侧双排气有节流阀弟,用于改变排气通道歪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桑段。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狄蹭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澳涵。车钥匙怂弊波、平底三辐真皮方向盘挛抖卢、运动前座椅绍趣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闪擦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妥灿迷,还提供发动机增压压力壁、机油温度显示和圈速计时器等数据仁擦断。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窃墒香,并提供其它3种材料作为选装入。车顶内衬标配黑色织布椭叙岔,可选配黑色Alcantara面料叔。搁脚板衅膏、刹车踏板扁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馅棚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔷功勿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伸控备、一体式头枕的运动座椅记讨堆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料憋,并提供钻石绗缝犊睫隙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料黔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谢,就像微博上说的兑朝熟,一次刻骨铭心的爱情超,一次说走就走的旅行什么的取泄群。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糙,但在现实中疚认,你不能永远一副放纵不羁的样子首啼离,特别是在资金有限的情况下荣屠酶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酪奔葡。此时你就需要一辆价格便宜伺袖、实用可靠的多功能车型伍啃涎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茄勾,分别是景逸X3和景逸X5赤,形成高低搭配产品布局凰伍。景逸X3属于入门车型环撬,共有三个配置错卸,指导价从6.99万到7.79万元筒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型农炔使。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看就捍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缺纹。这款车的前脸采用了新的风格样式拭,线条比较硬朗嘉呢,造型简洁流畅扳,同时又很饱满柯茨卑,没有过分追求标新立异的夸张风格维禾,显得更加沉稳膝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堡胜纲,给整辆车增添了活力贾翅。   除了前脸之外彭淋贪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弦炉贤,让人略感失望巩,好在整体风格还算融洽踢焊腥,不会给人前后脱节的感觉凸驾榔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm科塑柑、1835mm和1705mm夸挞,轴距为2685mm香,在这个价位上算是较为突出的水平了吝伴,保证了足够的车内空间崩饭。" "  在固有的印象当中处梯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下势促溉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肌剐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲怀А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暇,作为日系三大高端品牌中的一名喝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摔委,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次协,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勉桃茧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘶剁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咀掏公,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昏花憋,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚼店梆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镰郸逞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恋剁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裂硼,并且这种特点让别的对手无法模仿如任。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大互,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稿别。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扔械,看起来非常具有独特的风格咆拿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恰氯嗓,不过看起来还是比较有神的体彼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甫徒射。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卡上,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疚廖玩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渤诬,这款车有这么长么吻途绅?实际上后门的长度远大于前门搐簿趴,不过整体造型并未收到过多的干扰般蹭封,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勿,因为C柱的造型更加接近尾部歌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舵汰,腰线的设计在在尾部提到了最高逗,并且从前大灯连接到了尾灯部分尚季拳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亮扳黄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鼎拒绅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摧屋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靶赖,到今年4月20日其正式接受预定探,不到一年的时间疼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了槐。在新能源车量产挫唬妨、市售的速度湾拘冕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勒袜涣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拟箱壳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过臂獭伞。当然谦迫岭,汽车之家评测新车的速度也不慢毛,今天陋胳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脱靡头。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酱,其中橙色的为增程式混合动力版车型陡,白色的为纯电动版车型愁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剂。   ●外观冬蜗誓:造型前卫起侥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哪寥绷,我见到量产市售车之后棉,其外观真难以与概念车作区分逻。宝马i3前脸造型饱满圆润敝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骡联前。不过露灯苯,“进气格栅”四个字需要打引号了畔兼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膝替,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾函。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计达潮,让整车看着很有质感且与众不同物。当然碧饭恃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柿蒂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仟赖木。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头促,但它的车身侧面看着一点都不显小剐。在我看来原因有三斗丹烘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惠邪胃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汞,给人感觉比较敦实熊。特别是车高数据薪叼,它比X1还多出了23mm领。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骇,达到了20英寸抬避杀,但胎宽却很窄掏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宽不叮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎傻。有关这款轮胎驰那,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炒,基本都表示由于规格太特殊背冕,没有现货也没有报价蛙咸钳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质博荒,很独特八村渤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应何。尾灯采用得是隐藏式设计椒系,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桓较疽,用于显示示宽灯攻绘母、刹车灯以及转向灯等吻帆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧息搭,所有光源均为LED敬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懂辛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盯瓣,欧洲市场上柴油车盛行已久钳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谈伤旅。不过近来睛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绍速,Jeep便是其中之一啡迟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伪尺。 ● 外观介绍餐:与汽油版无异泵,硬朗依旧规。   从外观上看诫景含,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型琳鸵架,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型葡。新车的外形仍然显示出硬朗闻、时尚的风格逢潜贯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颅锌洛,提升了时尚感艰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm殿氏,在同级别车型中“个头”并不算大两邓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势散骄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锨青。   在外观配置上持,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卷匣、雨量感应雨刷屋郡频、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仓挖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玫。轮胎配置方面傲刺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臣,轮胎规格为265/60 R18江土答,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卵婆靛,规格也变为了245/65 R18存悔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迟,我们会谈论什么藉骨?是大老粗一样的外观脆,还是“马路杀手”一样的形象签?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象儡,笔者也不例外甫垫。6月5日下午喜弗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赂辩,原来大块头也有过人的大智慧朵错。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穿售亲、FM两大系列疚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华踏竭箱,中国区总裁陆博天到场助阵嚎村。在听取了长达1个多小时的技术讲解后授,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车首峨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了放堆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淑,最大的意义还在于为企业产生利润募苯。因此胎帘幸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寥反肮,并体现在生产效率灿河蜜、节油效率瓦猴记、完好率粒翘、安全空、安毙墙啵和驾驶员体验六大方面寞茨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墓藩碑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择悲陵愁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柬堡雾,而大众凯路威则开创了一种新的格局息瞬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饲鲸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饥毖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哼,而那款车型是针对高端商务市场的车型夯床府,虽然其内部可以进行简单的商务会议九,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涸税,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梨驰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褪汹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迷类潜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吗酷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置将,只是以简单的卤素大灯出现胃脆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拘,只能说稍显遗憾蛊寂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锤,并且其敏感程度非常高签盖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奇加篱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棵掇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拭坝烩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丹味,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苫信绘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慧,在尾部造型上也同样是方方正正辅,给人以刻板的印象急,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰思,看来稍显朴实无华肠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前需。尾窗的面积超大瞳萎,并且配备了后雨刷蒂,可以说在安全细节上做的不错疮限浚。尾灯的造型也毫无新意伴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁美媛妗,尾灯内部的结构也比较简单灯,并未采用LED也是针对不同定位的选择旁纲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舌圭,尾部配有四颗倒车雷达探头档,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用才。作为一款商务用车楷了,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方委券嘛,而旁边就是凯路威的备胎所在地狄观,这样的设计使内部空间得以最大化利用日。   相比国外的凯路威车型戮篱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茨氰,造型上采用了多辐式造型山鞭擦,轮胎则采用了邓禄普品牌错旅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叮挤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翔爽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荣快雄,我更多的会用臃肿两个字来形容它效。圆润的车身白氦,没有棱角的线条幸,大而无神的头灯峡,都让我对它提不起兴趣桨。第一次见到新款昂科雷时全,我的这种感官得到了改变兽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梁叭饶。新款更加俊朗巩,就像是一个胖子唾径,经过健身祈霉店,从大腹便便变成了施瓦辛格词。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仑箍降,这种类似于点睛之笔的作用畅古,实实在在的发生在新款昂科雷上面怒。之前的头灯让我没有胃口畔,尽管亲和力不错涛颁潭,但太没有性格乒荡。连同这个车身巷川,都让我觉得臃肿无比递舷骇,简直就是个满脸流油的胖子冯讥。新款更换了更有张力的大灯魂唤,进气格栅也变得更具进攻性渤。这样的风格富蕉锻,我想才是大家喜欢的敞卡。   侧面造型的改变不大楔妮,侧窗面积所占的比重依旧很腥叫骸,这和新君越毯、GL8都很像婚吕跺。给人一种重心很低的敦实感怜咕。但对于车内的乘客来说据爆篱,这不是个好消息贝挝锹,过小的车窗影响了向外看的视野爽梗惋。造成了不必要的压抑感崇。或许对于选择别克车型的人们来说嗽饲,这一点必须无奈的接受了砰监模。   车尾的变化不及车头毙美,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耪稳,或许我会更喜欢它玩嗡莫。但事与愿违配缎燎,尾部的改变仅仅局限在排气管上冷棵谁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形几。这多多少少会有助于提升质感荚。也改良着尾部太过圆润的整体气质耽。可以说立馅醚,这次外观的改变垮剑,在这些细节上还是很成功的界恃佳。相当于一次瘦身和塑性筒负浪,让它的线条和筋骨更加分明敢娄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帘肩庐,纳智捷 新大7 SUV正式上市罗慑,官方指导价格为22.68-27.48万元揽江塘。一直以配置见长的纳智捷品牌凤备,在小改款车型上又下了一番功夫芜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次漆。在体验的这几天时间里赊古活,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”比漆彻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酞上。也有好奇的邻居询问这款车的售价克天请,当得知价格只有不到30万元时铆沉蔷,邻居更是深感惊讶登。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢安?本文就为您带来答案蚀。   作为一款SUV啊,“大7”这个名字一点都不为过推塑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手聘经慷,2910mm的轴距更是傲视群车衔蹭,也难怪引得路人频频回头娟干吃。不只是尺寸恐垄,本次试驾的新大7四驱旗舰版握储,整备质量达到了1950kg卞环陋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”圈屏。   作为改款车型瘟啊,新大7的外型经过了一番修改尚遂透,主要体现在前脸和尾灯上谈羡芳。大灯造型有所变化盖惜澎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛙,而经过修饰的雾灯飘挖、转向灯和前雷达随,给人以霸气外露的感觉外虹诧。整体上搐衬粱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疯曹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赔姬,比较实用羞晚年。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诡危链。从奥迪A8的换代顾叹冗、全新奔驰S级的上市懒受嘲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鸵熄躬。这三家老牌厂商动作频频备,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骑呸玻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呛都坤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擂茎。而随着混合动力时代的来临嗜冲晨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绒呈,可以说从那时起刚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莎戈烫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来边鳖徽,以期对它能有深入了解虱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讣汲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痊。相比之下剧泪,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜕缸梆,长度癌、宽度和轴距均落后于对手比透。   即便不看车尾的标识巷釜屠,仅从前脸上幽兰色的车标桅霸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丝紊施。而身挂HYBRID标识则意味着花,除了树立当家旗舰车型的形象外响逻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神确社。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功充,只是在一些小细节方面令人有些不满嗜笆陡。如果用最严格的标准来衡量僚弛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后退喂贫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妹风,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恍活了,这种车型的优势就在于媳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磕氢罚,还拥有了超大的车内空间撩,优势显而易见哪晤孤,而今天我们来到了美丽的太湖咐茹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型椒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牵遍,也让更多心意欧力威的人有更多选择翘璃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表簇客:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兜勃犁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5被黄,不过从售价以及车身尺寸方面来看乌媒,欧力威确实占据一定优势晴碘。   外观上欧力威厢型车身造型蹿赶韭,并没有阻碍它时尚的视觉感桅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车塑,时尚并且使用榔娜薄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陡溪灿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矮。   非对称化的中控台设计骑,与1.4L手动版没有什么变化谓席七,首先造型上足够年轻协调芭峡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敝。欧力威自动挡车型捶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毋紊编,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泥,操作多媒体更加方便澎。中规中矩的仪表样式没有什么改变镰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勘冻碱。   本文导航" "  有突破有挑战介,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惦拷梢,就会有这样的感受厘。它太挑战人们的传统审美了兢陷沸,怎么样也无法用大气架开、简洁托矢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铰夺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浮。自由光承载着延续切诺基的重任享松,就在这样的争议声中款款走来伺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辽,挑战着经典兑劝虑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叔,在做颠覆传统这件事配,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涤筒。就拿前脸来说崎弹敲,好看不好看绝不是我个人说的算的界茂,每个人眼里都有一个不同的看法狈闲噶。或许慢慢大家就接受了沫。   作为一款中级SUV渤晃,车身尺寸上中规中矩酗,作为切诺基车型的延续浆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尖钦恋,但也能看到不少突破之处交。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重觅堪佩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怖沧。   本文导航" "  从1985年开始剩舌市,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恭,1991年出现在5系车型上餐省苛,1999年开始陆续出现在X系列车型上管。直到现在绰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湾羌。2014年5月22日脐裸隙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive曝迷钒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型未盼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车软。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瘁扮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朴,新BMW 328i xDrive慨卧垂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梗硕甘。   第六代BMW 3系延续了这一传统羚家,将融合了电子气门控制磨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敌炽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配心缴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胜舷薯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洼拐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的文互,要了解这个问题前贤肆厘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锈赶粟。齿轮传动式分动箱翘,连接前轴的方式改为了齿轮传动撕,其他地方大同小异酱。对于宝马X系大部分车型来说歇赴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能换柑浓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侣巩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力句。由于前后轴均采用开放式差速器湃,遇到交叉轴情况时搅喂仇,也只能依靠电子制动来辅助僧频。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲸,与齿轮结构的分动箱原理相同嚷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥媒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腾峨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酒刚贸。至于控制多片离合器的方式幢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛低酥,所以常被用于装配在更强有力的车型上魔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陀辉词,以对扭矩分配进行不间断地调节肌玛鸵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配让递,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舰改,默认状态下前后扭矩分配为40戏:60恨,最大前后扭矩分配理论上比例为0地辖:100到100搬:0之间疗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息反闷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丛。扭矩分配可以在0.1秒内完成茎。   行驶过程中皇,如果系统发现车辆可能转向不足煤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧湘,就会减少分配给前桥的扭矩巷情,将几乎所有动力都输送至后桥刹逢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息案逻琴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辈拈。一旦出现车轮打滑鼓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涉姆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伎镭。这就意味着观膘曙,无论路面如何突然变化凰爽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上价梗商,即使是在部分结冰的道路上嘲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解还衡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饯煎槐,其中S2属于一款5座小型SUV蜜史,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下修,很多品牌都开始研发小型SUV播儒阀。而S3则定位于一款紧凑级SUV哇歪,并且采用了7座设计贺删爱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肺,接下来就给大家一个解答愤妊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朽抄,这一平台就是北汽威旺M20的平台躺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夸簇。但是两款车的轴距却不相同斧亮,S2轴距为2560mm裴寄冀,属于一款标准小型5座SUV多吗。而S3轴距为2685mm荤痘哨,接近于一款紧凑级SUV禄挤人,所以为了能吸引更多的消费者弦,采用了2+3+2的7座布局堤程痹,主打一般家庭用车钙氨,实用性优先唤雇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闭,主要还是面向有活力的年轻人部稀,外观设计更多偏向于动感的元素居多凤。大灯组的样式也不俗套礁太宛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扔涧拳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比材熟,在车身尺寸上还是比较占优势的馆。另外2560mm的轴距表现也不错琉插,至于它的乘坐空间表现如何坡锋,在后文我们会有体验俗酥确。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕾襄嘲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遣潮究,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了络融,车门不能完全打开的话丘徊檄,一些比较大的物品拿取会不太方便屁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台暮庙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机损算乾,并分别匹配3款变速箱锑煞。此前仁室,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欣焚。而今天我要试驾1.4T车型岗繁拍,虽是短暂场地试驾刚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韧,特别是动力上提升明显雷匣。 ● 外观/内饰苍将欠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型璃熊,也做了到店体验的文章太,1.4T车型在外观幌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大头,本文不重复介绍荚挂火,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辨函,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看聊吵小。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揭痕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膛,具有很高的品牌辨识度蘑燃。同时在一些细节方面的改进虽祭,比如重新设计的头灯宽茄守、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等具圃篮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挖,采用了全新的发动机桐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刷插,属于大众的EA211系列廷碾芜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擎夸,最大功率150马力/5000rpm窜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm母广。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一复,而相比原来的EA111系列有了明显进步衔俺,首先是恢复了正时皮带十泼,降低发动机内部的功率消耗丛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吩偶假,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裤疏拴,而喷射压力也提升到了200bar恋簧柯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寺慕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能释。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别交,前者顶部是“SKODA”的品牌名念力,而后者则是印了“DSG”的字样净。   底盘悬架方面掏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乒句,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞘顺。制动系统为四轮碟刹结构骡寺,采用前通风盘式后盘式配置纲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节革,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目险彤宝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目检导棚。由于是场地试驾魔硷胁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泥徊嫁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道良碱,能更好地了解车辆性能饭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锻,只能在日后的试驾中再介绍耻。   动力方面台鲍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话度,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迫谅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徘,1.4T车型的起步和加速更为迅速轿尖困,而且涡轮的介入时机较早挺泻甸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉署净癸,动力的输出保持平稳可控的特性魔辖腐。   使用D挡时谁耸垢,以1/2油门深度驾驶笔桂涧,变速箱升挡较为积极秦涂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下另平颂,而且换挡的冲击较腥诽嫒狻,不会影响乘客的乘坐感受靶搅空。而以深踩油门的方式驾驶随檀,变速箱会到4000rpm左右才换挡瞪肖发,加速感受更为明显陕横。   换上S挡废冷鼻,油门响应灵敏了许多壬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顺翁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迹,在弯道多直道少的场地赛道里冉徊,需要频繁提速的时候楔,显得更为得心应手挂。   全新明锐采用电动助力转向系统梳,方向盘低速时转向较为轻松纶,而高速时明显更为沉稳棉,转向需要更大的力度汤扣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秤寝。   底盘悬架方面川券娠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚏施窘,在弯道中对车身的支撑性比较到位拣,方向盘的有着精准的指向性旦溃,转向迅速而稳健诬合疽。1.4T车型全部带有ESP系统毫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揩,ESP介入的时间恰到好处甭堂竿,总能及时将车辆修正到正确轨迹卤,而这套系统并不能完全关闭雄,属于比较重视安全性的设计巍。   在模拟颠簸路况的体验环节闪么绦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阿罚抹,然而后悬架毕竟是非独立悬架憾篇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况硅陌骑,仍会对另一侧有所影响香,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓤啦。我们在之前测试文章中也有体验视频祁湿睹,请点击查看京臀嗅。   更多精彩视频狈勘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毁臼诧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帝库,在D挡模式下表现中规中矩吞,切换到S挡后油门响应灵敏彪清,变速箱的换挡节奏更为激进粉财晤,加速感提升临腹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验检。" "  2014年2月26日蟹奠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棚。其中T5动力总成包含智逸版卞泉、智雅版聘卡、个性运动版共3款句,售价为42.39万元至51.99万元脓道獭,T6发动机版本及价格保持不变豁挠控。   据了解你,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术燃犊崇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渤处,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晤眉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饺侨懊?本文将为您带来答案筋窍鳞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迸柯娟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垒酵璃,但动感流畅的造型令人印象深刻蜜枢细。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袖房领,正如北欧人给大家留下的印象氓兄涕。      配置细节上浪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羌,全系标配了ABL自适应氙气大灯椿,以及感应式转向辅助灯光苇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壬,给驾驶员提供更佳的视野嗽坚。   此外罗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航完。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达偿袄,探测距离达到了150米刑椿,足以应付绝大多数日常行驶环境定谱貌。此外箔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统患甸苔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能脱门。虽然这里看上去有些别扭酞,但安全性才是我们应该关注的全疯。" "  限量卉卯、配额儒妨、上市前被订购一空炕拒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹田。然而寥桶毁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勺色醒。2013年歪钎,经过M部门调校的M135i披装上阵懈,性能已与1M十分接近戚,并且这次冲破了限量的枷锁悍赎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车靖氏仕。正当人们面对路上的1M投去羡慕奖、嫉妒槽悼刺、恨时乳,宝马为我们带来一款全新产品揉,并且它的能力并不在1M之下斯逗恫,它就是2系的顶级车型——M235i缝贤。 延伸阅读讨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涸,2系可能显得有些陌生底,其实早在40多年前蒲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贩。此外溉,BMW 2002车型在1968年问世广,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腥许,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亮星。至此迁教按,2系的到来并非空穴来潮掇鸵蠕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怜豌挟,而这个平台也与代号为F20的1系共享辰,简单来说贿巍实,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中算,这与3肝标寐、4系的道理相同驳滤。在2013年时卷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疮悔撂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忌陪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览体。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萝唐苯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晦携拇,从代号E82的1M车型凉旅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讥逝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条让,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞘滇谓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吾躬,但随着时间的逝去处瞄,渐渐也成为了一种习惯齿搽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匡拆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掣吼,更多是出于对内部空间的考虑吼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响楞店脓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数焕筷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容心,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞧汀碉。   当然保冻,即使武装到牙齿凶,M235i也不能与1M平起平坐疟,M家族的宽体车身俊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的响,就像当初1M推出时的口号一样“M兔射舞,永远从后视镜中藐视对手”伴忻,而M235i更多还是为了平衡性能仿锚、实用性与性价比斡淖彤,同时也为今后推出M2而留下些余地蕾刨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吝澳前,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桥,针对绅宝D70推出后的社会反响牟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桃孩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烁氢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恭。   D50渭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车革,推出之后的表现往往是人们最期待的湃还啊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忻且,面对D50的将会是极为严苛的考验蹬弹锰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境噶,而成功了笺,也将有可能成为流芳百世的一代名车坡委。7.48-11.98万元的厂商指导价湾,可以说为这场战役的打响剿,开了个好头薄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碍吠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竟捞炒。此次担任D50设计工作的列咀签,正是培养出诸多设计人才的博通公司豁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拧如呐,同时又能够给人们耳目一新的感觉将裴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朴壁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纶凹迪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异套努,但是当你接触过D50这款车后童石,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驼恭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛊南,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妥霸,但是当你将这些元素组合在一起时盟,却有会很快打消之前的念头鼻涸率。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗡岁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娥题。运动气息浓郁的设计手法拿艾,会让你把D50和运动结合在一起鲸倪纷,无论它实际的性能表现怎样艘缎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象底。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促但琳间。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态心,面对不断推陈出新的竞争对手轻桐狗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吝。好在随着2014款车型的上市互骡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抢普,而这支强心剂的主要成分也很简单扯疼,一台1.5L涡轮增压发动机兑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逗,针对配置方面也进行了一定的调整搔猩汰,其中自动大灯删薪、超速报警以及四门车窗胰叮控升降等功能均成为标配京,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中囊贡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贤惯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侵图汤。因为从早年搭载的速锐橡,再到大红大紫的秦霉尚洽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夸,它所提供的动力都不曾有变横澈。传动系统方面厢氰绒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱身柑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伤测。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慑立,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赂硼首。在城市中经常用到的中低转速区间内蟹什,发动机的动力输出比较积极歇够眷,并且通过涡轮的帮助食充,动力在1500rpm之后便有明显提升廷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谋,完全能够满足日常驾驶涤氏挪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咸鹊,适合城市驾驶吠。挡位之间的行程适中惰,但手感略显生涩锨。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡绺狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垒棠,而非车去适应你攻簇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定愧。四辐方向盘尺寸偏大炔,回馈力度比较匀称啪侩闺,因此驾驶这台大块头还算是轻松峡潮签,只不过方向盘的虚位过多拖厢,转向时不得不做出更大的动作鲤。   前麦弗逊看痛弓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侣任诵,并且由于悬架行程较长毒垦铅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉效。当然这样的调校也有它的好处惧矮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中檀哪肃,SUV车型是一种非辰及士危耗油的车型徊独芭,毕竟以自身庞大的身形来说迁恕,自身重量就已经非常大了举,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机囱僧稍,这也导致SUV车型的油耗居高不下睛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沤罚蔑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祁滥入,在众多的SUV车型中维,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娥哦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计髓,这种设计可以说非常的扎眼慧劣公,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掣妇蛔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瀑胳焚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痕团泛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凡色,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志科姓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吓授。在RX车型上拖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条衫盯参,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同且,从RX整体风格来看堪锻,还是更多的体现了柔性设计的特点倾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骸较,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型解鹊酬,如果不看下半身畔去,很有可能误解为一款轿跑车型翁孺。不过这也让人们的视觉一亮境挥水,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的划阜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上安匹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求是。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凛滤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挺闭齐,没有过多的硬线条介入仓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的归,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点船,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符龟诡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力模,RX明显体现出有些不足剧表浚,不过这本身就并非是RX的炒作方向麻埂弟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境程距,内心想要一件东西守徒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费括毋,否则你就无法拥有心中挚爱傲。你想要一部手机精顺词,但偏偏要你保证最低消费查膝。这种心情着实不爽蔫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赁推忍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辖,这两样东西都是你想要的哗昂,售价三十五万不到狡坚舞,撇去不相干的配置票,给你你想要的桥浚退。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元期试,是不是有点定高了娟隋漓?可细细一想潜逆雇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脖剃兰,并且还带有四驱系统墒裁萝。如果单单从这两个要素考虑辈吧邪,同档次的车型里兜霸搐,都破了四十万大关了侯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型臂形,目的就是要拉低门槛赴篱颧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出另传回。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酷。但运动元素表现的很细微顺剧板,基本上都是细节点缀露痞,和其它配置的A4L差别不大既。虽然是一款40TFSI的低配车型旦卞,但从外观上很难发现区别帘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件僵烯,算得上是全车比较明显的运动彰显了布动鹃。尾灯内部依旧采用LED发光元件枢怖媒,总体来说诬趟掂,亮点不多桂尚碑,朴实大方宋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芍些,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闻疼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啦取,除产品名称外捂鄙弹,其与JX35并没有什么区别剔奔叛,还是那个豪华运动的大家伙沫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汞莲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贤彪莎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腾,灯角黄色的反光片是标准美规设计愤镐,但无论哪种规格脑诞,对行车安全方面都是提升辽穆岔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漂咎凸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO紊惰竣,前置摄像头悄然隐藏其中老勤。侧面看上去QX60依旧大气稳重箍棺告,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郴囊。另外昧蓬纯,底盘上有些部件会低于车身坏街,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过败悍扰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壤篇洞,活泼的细节设计使其更有灵性释,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性祈呢,也起到了一定的隔热作用鸿俏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感错虐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讨秸,静音效果良好浪抵逃。   车尾并没有过多花哨的设计皇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宫。尾灯采用部分LED光源陈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释崎,总体来说比较耐看哎害。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来那谎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞭隆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邢何,就一直是大量网友关注和吐槽的对象免径爸。上市前蔽钳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后家,不少人不相信它的价值畦攀忿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垮毋窗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待事,这自由光到底是什么情况烽?经过整整一周的深度试驾后全褥挝,我有些新发现可以分享给大家身泡颇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毖,我的思绪一下回到了2005年左右嘲,那时候自主品牌鲜有SUV产品磺盟,奇瑞率先迈出了一步伶尸屎,推出瑞虎靛逻,并领风骚多年型徘恫。当时奇瑞称之为NCV哩澜,也就是集合轿车以及越野车烧亮,有着越野车的外观和坐姿渭呜豆,并兼顾轿车的舒适性舒醛,其实就是我们现在说的城市SUV录仓抒。   这样的优势持续了很长时间鞍搔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品探,瑞虎的势头逐渐放缓金,也就不再抢眼了吮筹。奇瑞随之调整策略复搪,在去年推出瑞虎5这一新车型韦雌,与其他自主品牌新对手进行竞争亥。与此同时旧跨培,时隔半年的今天沟,老瑞虎被重新包装升级颂棚,命名为瑞虎3再次进入市彻场,与瑞虎5形成高低搭配晤,重新获得了新的竞争力朽。   外观绣筹:   正如前面所说秀此贯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节廓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸多,棱角更为突出须、线条也显得更利索饭蔚。侧面增加了镀铬防擦条铆赦屉,而车尾的变化并不是很大挨焦,集中在尾灯和一些线条的修饰上艰,就造型而言瑞虎3更年轻了搞滇骇。从车身数据来看案寒,瑞虎3相比对手并不占优优势杭,但是得益于外观的设计祷溺稗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溺。" "  在经历了数年市场洗礼过后递香坊,瑞虎车型迎来了新一次换装爱,代号命名也列入到了家族统一的序列中哗嫁,对于车型的区分更加简明容。除此之外琼杰垫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梧祷,以及更为充裕的乘坐空间伎,以提升自身的竞争力宝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坡砷肝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用澳插,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车煽。   此次改款主要集中于外观方面娟,通过新老款前脸的比较涩钾壕,我们共计找出了8处变化疥钦,分别为幸别额:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组非廊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴炯健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辽搪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘昏衰,但在车身尺寸上有所调整解膜,其中长度方面增加了30mm签画,宽度与高度减谢础,而轴距维持不变湃零。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黎芬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卤擒锑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饲白虐。   车身轮廓并没有大费周章的变化勃,更多的是在细节上体现新意隧。侧车身防擦条进行下移先,并在前后车门中增加了镀铬饰条剁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耽垮撇,更趋于向装饰性靠拢沏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踢,若要找出所有差异迷钳,还需要费上一些功夫室埃扔,在对比过后变化上依然可以达到8处的埔栋。依次为攫李:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茅糖弦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捎牌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磕盯,空调按键的布局更加紧密魂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化持弗处。此外粉痘懦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升探。   按照配置的不同踏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晒聊,大尺寸液晶屏包含导航泰嗣宫、多媒体鸿迪了、蓝牙以及系统设定等功能该蓉,而在操作上也十分直观湍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抖沦伐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炭仁、风量逼席必、风向等信息椿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雾捕袖,同时旋钮的阻尼与定位适中微线,手感较好甫价儒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫科涸。   方向盘两侧位置集成了音响罐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仙,中心区域使用了品牌全新标识劝锈,并在造型上稍有改变赋寐哎。仪表盘则没有任何变化拱刀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒂诬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伶,但调节方式为手动僵,前排座椅具备加热功能汞挽,按键位于点火开关周边区域疙,位置的选择上不够人性化嗓彤,副驾乘客很难进行单独操作锣蛊。   在前文的数据表格当中故,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高括关惫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勒拦,头部距离车顶约有4指空间驳犊蓬,直接移至后排乘坐股酷袄,头部空间同样保持在4指嗣段氢,腿部则为2指余量瞥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奉惋摄,首先需拉动靠背边缘的拉手筛萝辖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒然,要想恢复到之前的乘坐模式戈含睛,还需先拉动开关忙剑蕾,同时扶 起靠背烷,在操作方式上显得不够便利懒。后排座椅支持4/6拆分放倒入撮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扮太。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致超,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎典,含有DVVT技术瑟童,相比早前奇瑞的1.6L引擎懂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扳柔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求递串,在CVT变速箱的帮助下混,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秦伙。即使在起步之初深踩油门台旁,加速过程也会显得有些慵懒型,只待转速攀升至2000rpm后外灌,动力性才有好转趟咯,此时油门的响应能力有了子显著提高口,虽然整个过程称不上动力充沛都狠,但对于城市使用来说算是够了软鼓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慌幢,涵盖了手动拇蒲尺、雪地和低速3种模式仆粳取,在手动模式下可以模拟7个挡位雷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讳,在模拟挡位的帮助下饶限,转速会与油门的深浅更成正比臀,升档与降挡的操作也会更加从容拍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型讣印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赖。   在紧凑级SUV的行列中福,瑞虎3的车重算是较轻的一员跋,这为引擎减小了不少负担梗。助力转向系统的力度适当危,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力收逆型。转向的精准性使我出乎意料亲僻失,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闲狡徘,悬挂整体表现十分扎实荡穗赫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入课,令试驾者信心倍增扦。   如同瑞虎3的定位那样快肌恃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毒乒,它并不具备越野的能力想秃几,然而精确的城市定位长膊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适础蒋,诚然滤梆,它在这两点上做的很不错乌懊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你残鹅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旗拼,瑞虎3也许是最合适的选择对象懒。 责任编辑脸热:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年马艾,一晃6年时间过去了琼坝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耽泼,但是我们仍然和它有过很多次的接触鲜,并且每一次都是充满乐趣的体验杠筛伙。今天我们又把它请到了这里沮叼嘎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厩锑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啼磺墙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子京琳哎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乔浓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溅啥,自然整车价格也就能便宜不少浪,降低了它的入门门槛我。而以我们消费者的角度来看既,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象豹隶监,这也是我们今天把它请到这里的目的纺涉,测试项目很简单邵节腐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茬蕾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乌恼输。   ●日常驾驶动力表现显刊刹:低速扭矩充足傻碾,高速动力吃紧边惕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能船萌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过食,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朝扒,但机械结构还是更适合在野地里行走劲埠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漂,外形设计灿、车身尺寸揉、参数配置全都没变坍界,只是换了一台发动机悲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脾,双手需要时刻度掌握住方向盘姜,总之开着它你不会觉得太轻松虚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凤沪掀,大家也都心知肚明乐仍泪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现成甘桐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米栏,参数虽然降低了卫款插,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些期。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庭,并且只要车速不超过60km/h钢逃,提速还算是挺从容炕填幕,也有一些推背感嚼,感觉并不比3.6L车型差多少坚煎菊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唤,脚下的油门响应明显迟缓了不少浓不,如果你心急的话瀑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仍嚷橇,否则踏踏实实的在路上巡航讥。   ●油耗测试菜钠:正常表现舱,不惊不喜迫。   发动机排量小了豪懊斜,除了动力影响之外瑟,油耗也是一个值得关注的指标拷艰朵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捕帽乒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扒,拥堵路况大概在30%左右磋腺肆,畅通路况大概在40%左右摩当,另外30%为综合市区路况稳,全程平均时速为31km/h抖睬,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘉,算是正常水平天。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过偏寺充,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力煞胸畔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高合蟹,很高副,或许我接触的都是高配车型随绥拴,包括纳智捷大7懒、CEO等车型雷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喘。今天督尸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量非,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虫希。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庇?下面起菊笛,我们就来看看详细的体验报告欣晾。 可以看到洪弊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啥享,这在于其他车型包括纳智捷大7弦襄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜂。这次试驾的优6 SUV也不例外幂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚博,为了突出这款跨界SUV车型的定位稍,外观设计上更年轻有活力夕清,对于年轻人应该有很大的吸引力俏菇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表促课迫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm群乒,轴距为2720mm襄艰,可以看出这是一款跨界风格的SUV甩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屯,最大的优势是轴距要长出20-100mm躺陵,具备不错的乘坐空间腺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷靖毁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秆物,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叛,尺寸都是215/55 R17身京纲。可以看出在轮胎的型号上烦浪,国内销售的车型都有一定的缩水辆蔫,当然为了控制成本究,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现下钦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舞浚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铅,两侧的LED刹车灯十分扎眼梨诲郡,不过从布局上看稍稍有些凌乱喂。" "李老板的慷慨九乳沃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会口,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哨捂秤。下面回到主题坎沧,从之前收集的网友问题看涧并,大家最关心的有两件事儿突烩,一个是特斯拉的性能高旗缄,另一个是特斯拉电池的续航能力纽痊假,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妇某。简单剧透一下烈咆,性能方面特斯拉相当给力惺笛,续航能力方面我个人觉得还是不太行耍刚。 注干礁稗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型艰,文章中提及的“特斯拉”逗、“Model S”等名称均为本次测试的车型秸苦。 数据解读汇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逻,所以今天我们就先从数据说起芬匙枪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辈普,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s算泰,而我们的实测数据为4.7s觅臼,比官方公布的成绩略慢厦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匪倾抒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吩。由于采用电动机驱动烦撕钩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诬镣笛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫡似痞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扑午,直到完成整个加速才。电子系统和动力系统的完美配合皇溯颓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撂,这是大多数的同级别车型都很难做到的速鹤。 0-400m加速尾速醒薄绊:170.124km/h 加速时间苔:13.63s 由于采用了9.73橡:1的固定齿比变速箱弥瘁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赊,在加速曲线图中恕蜜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郝,车速和电机转速完全是等比例上升睛皑楼。这里说句题外话犁妨,官方公布的电机极限转速为16500rpm哎掂,最高车速为209km/h口寐,通过以上三个数字恋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溪,有闲工夫的朋友可以试着算一算跋程。 0-180km/h加速咀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G类,峰值甚至达到0.7G畔赴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沧耪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看该烘该,当车速超过150km/h后魏菱,车辆的加速度下滑比较明显糯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现督贿吃,工作人员解释说为了保护电池牟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堑。再多说一句检度,这个速度日常用肯定够了抢是,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锋,但如果是赛道哎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壳,有大直道的长赛道勺让炼,它应该会比较吃亏事奴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啊嘉设,常会被贴上大排量霞敢、暴力机器扛巳、拉风外形和肌肉车等标签寝咐。这些词虽然简单俏柿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汝囤溃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型频。近日矫颓钙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称史兄蓝:科尔维特C7)备,肌肉感十足的外形爸琼葱,手动拆卸的硬顶耻旧饺,再加上6.2升自然吸气发动机等剩恳聪,都是它的大卖点蜕痞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评度: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尉斑狼,外形变得更具攻击性弦弗。不同于以往车型传,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潜芹浪,只有头顶裸露在外地,非常特别暑。重新设计的6.2升自然吸气发动机盖渴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磁赔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浚碾氛,最大功率640马力皇壳辨,峰值扭矩814N·m)腐衫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艾匪颠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忱:5.3万美元)挝,几乎没有性价比可言磺伐沛,但相信越是稀有的东西承鳞,越有人喜欢饱翁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆电: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虫第殿:400-023-5599 地址软成翔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菠沽哦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筹电,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庇。而这款车本网也进行过多次报道与评测翅劲惠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宿腥,比如——空间与电磁安全性哎含钩。   有朋友担心啪痴,混动车型的使用空间会不会很小疤桥,电池电动机发电机都需要摆放位置推呢羔,还有散热系统慰孰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胖凳蝎。   作为一个“热心肠”泄,笔者决定帮一位同事搬家讣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滇、两个大型行李箱哗、三个双肩背包岔文,两个电脑包涵面,一个猫窝啸酥巧、一个全新的大睡枕搬走蹭踢氨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胶。好吧示汲婪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大四炽摹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浪嗡够,从图上我们看出妒慧兴,在放入体积规整的水族箱水缸后窜拔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弛瞥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包变疾,并留有一定的间隙量秽晚胸。   而后排在放入水族箱地柜后镀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彻纺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沽暖。得益于巨大的后排腿部空间嘛愤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了管薪触。而后桅鞍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戒桐泌。当然病,前排的空位是为乘客准备的寐唬。(为维护试驾车整洁饯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撩。)   我是一个希望低调的企业主古青,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捎喝昧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藐绿,后排音响控制逢,前排座椅调节按键礁沟负,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祥怂妊、空间皑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寄,大电流产生的磁场对人的健康有影响枪。英国专家认为杰讽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉忱,高于该值充匡,儿童将面临患病风险毫尚里。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少率。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟椒靥害活埂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氨。   简单来说刨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种葡融,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咕鞍,如手机燃尉,对讲机啦淀、信号发射塔等佬捐龟,而低频电磁辐射离我们的生活更近狗曙,家用电器胳枯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可士。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磊踌,前排座位疼狠集,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量份激骚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吕,不具有权威法律依据别,但既然是国家允许销售的测量器材垄糙,其测量结果绝对拥有参考价值竣鹅妒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氰许,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量观驰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受精篡湘,首先是油耗傲,我们在遵守法律规定的情况下蜡查,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车曙,而结果显示疙华,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袒玖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下漓瑟玛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茬。   混动车型比普通汽油车重沛签敌,驾驶感受会很糟吗?   确实啤瘁,混动车型由于需要布局电池悲寒、电动机道、发电机孙霜李、散热系统及控制系统睡徒,整车质量肯定会增加娃,但通过驾驶骸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挫黄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动救枷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镣吕,使用感受更接近与现代的美系车型幢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性静蟹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锻勾背,而在高速公路上海钙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了够沟柬,取而代之的是风声与路噪声叙痕。而操控部分悉苟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灌甲堆,你永远不会感觉到生硬的颠簸清挎,一切都是柔和与优雅颇,当然荒藕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的攫废。   最后趴狙,我们通过以上测试鬼江鹊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椿朔囱、油耗及空间实用性上都出色表现骂,而为此你仅需多付出几万元的代价挞拭,加上经销商的优惠锣,凯美瑞尊瑞物有所值揉,而你现在需要做的效瘁戈,就是去店里亲自去试一试瓶踢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顺埔。 图/文辅:丁艺   丰田汽车日前宣布膊,截止2013年底洛袒头,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盲吐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渡忿。诞生16年来仓诉虫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肃灭、备受600余万车主的信赖和认可辖句家,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片些奠荒。 责任编辑达且:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后富隘,MINI凭借其漂亮个性的外观窘块邯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心澈赖。2014年北京车展上辅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣改省(点击进入上市文章)亢萍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化噬搔抄,同时在配置方面也有一定得提升坪谎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后污拳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市平捎,售价区间为20.18-23.68万淮轰丰。虽然只有4款车型可以选择捶阑通,但从大家的关注度上看冲铝械,很多人对这款车给予了很高的期望监颓辽。今天偏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驹内,两款车虽然在级别上不同叮,但是在价格上却是非常相近泪酱澎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彭舍。下面豪,我们就来对这两款车型做一个对比完,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啃衅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗肼。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话富扇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镀催。当然狗协,作为一个自主品牌潭托避,想要和这些合资车型抗争供衬侣,就需要在配置上有一些诱人之处鬼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淳韦,从车型尺寸上看垂绷,H8明显要大于东风本田CR-V绵填,但是价格却几乎接近糯。如果您的自主品牌不感冒的话很,那就不用在纠结了纶彼伦。但是厘步苇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话跺地,那么H8的确算是不错的选择榷家惟,至少从轴距上就已经很让人动心了电氛唱。   =============分页符=============   原标题躺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臣,哈弗H8还是小胜村比镰,其中H8还带有液晶中控屏瓶图纫,而CR-V并没有配备中控屏荤拖露。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摆吵蠢。这些东西的确也是非常吸引人的肯弥姜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弗隙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泊桨,平且还配有ECO节能模式厘嘉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔑。H8还配有坡道控制系统鼓豆,但是CR-V并没有配备这个功能茬。另外协劫,H8还配有三种运动模式路缅纯,一定程度上提供了多路况的脱困能力力匆结,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拦聊睦,当然H8属于刚刚上市的车型晦,并没有试驾车让我们来进行测试林,以后有实车的话核迸,我们会进行相关测试九瞳赌。   结语伟枫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章特,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镜首。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欢斥闺,某些情况下还要超过很多合资车型烘力革,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下码焕掳。 责任编辑两:赵春晓" "从1985年开始染歇插,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颈,1991年出现在5系车型上楼碴,1999年开始陆续出现在X系列车型上黑稳。直到现在仑呕哺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屑沛灌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配努霓哺,提升着宝马车型的操控性和运动性汞。让牵引力发挥的更加自如容,下面呛览矛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晃嫌敬。在车载计算机的控制下篱圃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氨翰手,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蕊,而且动力分配比例范围达0-100%挟罢佩,赋予车辆独特的动态表现独未皇。 与传统齿轮机构相比竟,xDrive动力传输响应速度更快呜扩,分配比率更灵活即跋,通常湃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咀材凸,保持车辆转向精准灵活铂,初囊逗悼、中段加速更为直接的经典后驱特性伞暴。而在弯道恳份、湿滑路面牛睛涕、或紧急变线等极限状态下煤苦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驰勿洁,增强了车辆的稳定性和循迹能力苟岭午。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侈矾抛,在附着力降低的情况下搪协烙,更加考验着前后轴所分配到的动力酞窜。通过一体式底盘管理系统的侦测雌罚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竟偶味,最大化的改善转向不足和转向过度北艘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上须署,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现金胎豆。宝马4系在绕桩和紧急变线中东,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浓朝伞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搅链,更灵活臼阶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上受祷低。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惕,公路性轮胎打滑严重缸密,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梢痢,还是能够胜任一般越野路面坛臣纯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)激,宝马X1一直以其运动性示人憨鬼禄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潞揩。但是不同于一般运动车型不擅长越野辣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荆热末,能够让车主在假期到户外撒撒欢甸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屁刨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比褪桨恭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹬伪壁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揉。   在消费者最关注的价格上界咕册,我们分别来看两辆车腿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元返倘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元街轰翠。从售价上我们不难看出骂侩狸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豹湘,价格区间跨度较大瘸狗该。   外观尺寸对比碧翘:   首先该乐帝,从外观上来说壁叹,宝马X1极具动感推赁。其标志性的双肾格栅已经不必多说漓,远远的就可以知道这是一辆宝马味栋。而那富有动感的线条镐相,将其外观勾勒借,即使是静止在那里辜味破,也能感觉到其时刻奔跑的姿态街材。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恭,感觉比例似乎不那么对称罐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控僧,而且作为一款国际范儿的车偿豪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅箱。虽然宝马X1有修长的车头购辅,但是驾驶时却并不遮挡视线午,仍旧能够清晰的观察前方路况盎。   相比之下歌头悼,奥迪Q3的外观略显沉闷渺泥,同样的家族式前脸显得十分稳重高。虽然不像宝马X1一样运动哩伪宏,也符合其SUV的定位栖慑谈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大莽,这也让奥迪Q3的样子更加传统乖挫爽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玻,但是内部空间却优于奥迪Q3肖慈,相比来说炭峰俊,宝马X1具有更大的头部空间屏廷桐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3定贫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惠:4477mm 长艰昧线:4385mm 宽鞠白:1798mm 宽七脾傲:1831mm 高嫩:1577mm 高兴检喜:1608mm 轴距铺:2760mm 轴距寄:2603mm 最小离地间隙尺芹:194mm 最小离地间隙扛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桥,宝马X1具有灵活的操控性无,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性添寒察。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化的,作为一款 SAV渭铰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爸侨辟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芯趁伞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣委会铅。   实际驾驶中抵廓,宝马X1的路感清晰酥皆,虽然车身不衅眯堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径何,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矢串斯,带来更多的便捷铃。行驶中匡鬼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快普即,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系病瞪犬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮漓嗡猴、高精度直喷与电子气门三大核心技术锭勺凹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洼庐磨,在动力输出上达到高低搭配的形式惋扯。而宝马X1带有的ECO PRO模式淳艘,可以帮助我们进一步节约油耗墨膝时,让油耗能大约降低20%答。 两车基本配置参数对比蔚蕾费: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前欧赎逻:通风盘/后岁:通风盘式 前贯究凰:通风盘/后姜辜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痉暴,我们不仅仅需要看其运动性能律头轻,还需要检查其越野性能量。奥迪的quattro系统的越野性十分出色故挥侯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泡勒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洪,为了能更好地分配轴荷法俯愧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顿、后桥差速器前面泵锨汾。正常驾驶环境下奥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侠饯没,当检测到前轮附着力减弱时芹弛铜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恕,帮助车辆脱困廓。   通过以前的测试标,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膳,对于应付难度不大的非铺装路面来说随,这套四驱完全可以应付牡沟吕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能救,加之悬挂行程过短毙拼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试母,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嚏入吠,偏向于公路驾驶昏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栖官,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匠擎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中链挖,动力的分配为40:60井副,在实际日常驾驶中豌修侨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锑梧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能程补老,在车辆出现转向过度时叔,车辆会将更多动力传递到前轴羚糜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烽,帮助车辆脱离失控的状态掣枪。在弯中逐渐加速的过程中肺勤缄,由于车身的重心靠后扯帛形,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倒锰狡,在这种情况下剿问,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捍酣凯,减小前轮的负担绥灿赁,使车辆获得更好的指向性己牢。   无论是雨天涣,还是弯曲的山路丘嚼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睡敦。而且在大角度爬坡及碎石路段斯骚型,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力踌虐筏。尤其是爬坡时疏令,动力能够智能输送至前轴干彪耸,让车辆轻松前行烫。而在平时笑裳乾,动力又会自动分配于偏后驱镭莲桐,让运动性得到进一步的体现极。此时的感觉是类似后驱车停吧锯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腺肠,让车辆行驶更平稳单壤课。   相比而言酗恫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泊兄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赁苟,具有良好的越野视野悼,但是宝马X1的离地间隙更大顺尚,通过性更好蔷搽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肚,尤其是其具有更多头部空间盎捆,如果越野时吨陆,可以适当调高座椅坐姿胚苍。   =============分页符=============   原标题喉睦屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潞皆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓦,所有的按钮也都在触手可及的位置幕,十分便于驾驶者操作铅。而且两款车型都选择了年轻筋电顿、时尚付、富有现代感的内饰设计煽。   两款车的配置描赣巾,无论是奥迪Q3死,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全能郎宛。尤其是宝马X1的iDrive藤戒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弹赌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮临,宝马X1更加简洁稍,而且操作一样方便间蝗篙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑避特。即使是刚接触宝马车型的用户手,也能在第一时间熟练操作吭镀放。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热境吴遂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性该太柿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诡惹写。例如像最低配的宝马X1舰粹,虽然价格极低健绥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陌呸。Q3低配也是一样龋拾,配置较低楷段。不过如果您不在意像导航艇低、座椅加热等配置挞新,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莱极。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姆,我们进入车内来看看内部配置以及空间鹅盒。二者究竟谁能更胜一筹堆狠?首先来看两车的安全配置妇吗堕。在气囊方面痹,奥迪则更胜一筹帆啤抖,在两车装配有同等位置气囊的前提下缔蠕毯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鼓彩裁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜线道,它全系标配有防爆轮胎联,即使发生爆胎零儒虹,也可以继续行驶碌版躲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耽监蜂。此外防爆胎也节省了备胎空间购蕾鞘,让后备箱有更多的储物空间憨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莎。从车身尺寸上来看燎湿杏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势黑。然而车内乘坐空间方面诧替店,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫌继垂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策革舒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贾卞。但由于国内油品的质量不佳棉揪,为了更好地保护车辆发动机褥迹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翅罕。而其他配件的保养周期上详懂廖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伴:   861元   xDrive20i钮:   1036元   其余车型弗偏:   965元   sDrive18i观腾:   861元   xDrive20i够锭:   1036元   其余车型涟俗梅:   965元   sDrive18i绿说:   1609元   xDrive20i冻皖:   1784元   其余车型黔位砂:   1713元   sDrive18i毖孺歇:   1386元   xDrive20i冠结切:   1561元   其余车型蕾俱:   1490元   sDrive18i楞娟僻:   1591元   xDrive20i缆朔:   1766元   其余车型拜:   1695元   sDrive18i浆:   1609元   xDrive20i惟:   1784元   其余车型倾吵摧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狼:●帮:需要更换 ○狮颊炼:常规检查删,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中技,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芬刮、空气滤芯和火花塞胜起。花费支出大概是2691元剐工。4万公里时还需要更换汽油滤芯害肮皖,支出大概是1382元傻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错策惟,保养中也没有出现更多的费用支出冉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲸韧:●翻媚:需要更换 ○首袖码:常规检查渐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费难午,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降热,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同女闻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吩,能够更好的照顾到爱车的每个细节挪。   总结拼港: 总体而言盟贝介,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动衔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足臀佩娘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刻白钳,整体内部空间与奥迪几乎相同海。而在使用保养方面匹疟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脑悄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邯心放,但是其配置也相应有所减少捍拦。作为高配车型丝时,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虑。 责任编辑腾菊览:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铣藐搔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叛容咯。它足够漂亮了旁团熬,漂亮的让人感到迷茫盆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啼,由于在国外钎,我不得不比以往更谨慎的驾驶成,没有做任何炫耀的动作信,但依旧接受了不少注目礼铜编。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着市际妮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内臂,只好出此下策乃褐:按住叶压常控器拦,“砰”后备厢盖弹开了托嚼炕,老头愣了一下羞旧疤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阔梗鹊,并给了老头一个友好的微笑随,关门走人了锣。这时我才知道览,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祥,它的曲线诱人笨幌啡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绥,但令人心动的地方是从B柱开始的灿吐窗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伶偶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邦。也难怪爽,差点忘了澎滤,我们这台车选装了AMG套件晶秃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漓,没套件的车感觉就差了很多桂。   即便如此塘丢,它的妆容仍是存有争议的凹峰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拷蓄每。左派以我为代表(全部未婚)辫,认为它的骚气指数接近满格裁督拱,尤其增加AMG套件以后仓,能骗不少小姑娘娘赐。右派以结婚生子的同事为主来,他们认为车身不够修长读蔼倒,不够秀美省。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屁灭烦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情徐搪,但又内藏了些许的凶狠恨。   不过我们两派的意见同样有交集搬,那就是从侧后看去湍加,它的美感更胜脚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桥咖,远远的从背面欣赏它蛾狼嗽,真是太美了蜕。   =============分页符=============   原标题倘砍枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娜,它采用传统的氙气大灯鲍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肖拍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侥怜木。另外浪,与前包围上的空气导流口不同的是醛赤肠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辫集,不得不说其达成的效果是相当不错的美差。   18英寸AMG轮圈实在惹眼繁,但日常使用中也是在令我提心吊胆骚,还记得开头那个故事吧哨聊离,告别老头后我驶出了停车车鄹浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茬稠酷,压过了一个并不大的小坑洼粹,胎壁被硌破了对俊,轮胎在5分钟内全部撒气检趁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揪,这个下马威让我措手不及杜府豢。   =============分页符=============   原标题房稼塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门焕菩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勘释。坦白的说嘎蓄,这套座椅看起来特别有型乐想插,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堡锯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狙怪归。   眼前中控台的造型仿,甚至细节都与奔驰A级相同秀饰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用童熬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咯讥非,总让人忍不住多瞟上几眼几恭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咆融肺,触感细腻喜骚。   =============分页符=============   原标题板蹋涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牢,各项按键的操作都很顺手抠羞,但我多希望能提供翻毛材质廓。另外篇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手干测,回馈力很屑拘绱隆,而新款车型早已没有了这个感觉毯,让更多人都更容易适应敝韧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谅撮圈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汀,特别方便缄,当然了拈,这并不是CLA级的专利艘掠烤,A级也同样如此词付锋。总之对此我们是持肯定态度的痉魔吭,“怀挡”显得复古厦火箩、特立独行盲刃捕,而且省空间伪顽,利大于弊冯肪级。   COMAND系统与国内车型操作方式相同道泵念,不同的是它很强调对网络的依托阮锚,这几天在欧洲开了不少车筒鲍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尉绞。几乎所有新款车型都支持与手机互联涵疯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裴急,还可通过手机网络访问互联网诫、下载官方APP程序和导航深剁,这是国内车载系统所没能赶上的形势。   =============分页符=============   原标题史新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说随佳,空间实际上是够用的稳,毕竟多数时间都是前排利用率高诚率蹈。我同事身高179cm储读度,在前排头部有一拳的空间戎,在后排就显得局促了巾穷,后排乘客反应压抑感比较强嘛。   不过我坚信呈挎壤,对于CLA的车主来说空间是够用的炬,因为后排不会经常有乘客宠舷夹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柬坦酚。   =============分页符=============   原标题退层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖联,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm市,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兄侗滩,配7挡双离合变速箱顿帮免,带有换挡拨片歧菜纪。拧动钥匙腺,发动机被唤醒梦稀,车内怠速状态下的静谧性相当不错诵彭,我们出发了采。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缮镰蛊,不过CLA非常容易上手搽,舒适模式+D挡表现得有礼有节戒氮琅,整个驾驶感觉极其轻快墩可桅,这是一辆易于驾驶的车谱任,不论男性和女性都会觉得很轻松挂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奖哥粪,转速时常被控制在2000rpm以下吹庭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靶革,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘘,而且在低速中它的换挡依旧平顺梯菏赡,并没有出现那种令人不悦的闯动话闭懦。   切换到运动模式浅洁,变速箱首先变得更为积极蚀,整台车的性子也开始急躁起来祈,随时准备着接受挑逗槽付,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杠剑。油门的响应也更为灵敏啊,初段就能得到不错的效果聘橡看,只不过排气声浪并不那么有气势酗浅毖。   至于转向藩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滤愤纠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枪工,那样的线性和柔顺静景醒,简而言之非常舒服涡。   CLA的转向感觉则不然纪钒熔,它少了些紧致的细腻感劝棵衡,多了些轻巧险。这套电动助力低速中没什么特点擒绵寂,属于偏轻那类的四,或许女性朋友会喜欢貌。高速下转向逐渐变沉托盲毫,更易于驾驶亭蹲起,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秋莲,比我想象的要好不少挤洼祥。   不要被AMG套件所蒙蔽米平谦,悬架的设定并没有那么生硬洽唇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鞍,整个感觉还是挺舒服的肯睡,回弹的特别利索艇苯德,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拼悔北,起码我在前排开车是这样一个感觉帕,只是后排的乘客有时会说孪堂:颠!哎段邯山,管不了那么多了桑衰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辈,驾驶感觉对于这台车来说重要磋。   =============分页符=============   原标题巍伍唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嚎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护死界瞪,无法进行有效的弹射滑。起步时有将近一秒的延迟吓熟藉,之后发动机全面发力软,此时轮胎打滑非常严重沛搜晶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态馈甫,导致抓地力不足的瓶。怎么形容这个状态呢卸旱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黎疥,四肢虽然在飞快的挠地拷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掣冈,各位想象下喝瘦膛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壬,双离合变速箱准确的完成两次升挡交,换挡速度很快扯,最终用三挡达到100公里/小时的速度连笨绊,时间为7秒整采。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粮绦狄,因为看到严重的打滑时我特别无助身辅边,尝试了降低转速起步诲跨瞬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地染帅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绒镭俏,而且车身的支撑有效书,车内没有特别明显的前倾感觉头码枫。从刹车曲线来看低疲誊,自始至终加速度都在-1g左右捆,最终成绩为38.46米矩肖,符合奔驰一贯的作风磁闺斧。当然穿,待拿到国内的测试车后曝肠脐,我们还会进行测试青惩记,看看原厂的轮胎表现如何芜。   总结临:   从国外的销售情况来看掂,CLA是相当受欢迎的骡湃伍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料郡,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲丁,2013年后四个月销售1.2万辆割省碉,势头相当迅猛暴鞍,可见其受欢迎程度森。   进入国内后我想它会得到同样的关注葡,随着细分市场的成熟吠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膝勾砷。奔驰CLA级拾铣丛,主打运动阮、年轻哗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拱舒,尤其选装AMG套件以后效果更甚偏派垒,相比奔驰A级内,它的吸引力显然更大受闺瓶。相比竞争品牌容,这次奔驰走在了前面蝎谭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卯艰。配置方面国外大多都是选装从谁,比如天窗角簿、轮圈样式等等嫂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搅。   不可否认母甜缺,它是如此的招人喜欢徘斗陇,尤其招那些打扮时尚深期逼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑病:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机排乓超,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了壁领蛙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘室场,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歪精。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刃刊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妈泰狙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冈伙,通过细节部分运动元素的添加夯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格交恭想。其外观运动套件包括进气装饰筷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赋。   总体来看涩闺署,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僧睫尼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面事。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稿守墙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备补磐,白色车身加上黑色的玻璃车顶冬,看起来很有档次感鹊。不过略有遗憾的是板佩姐,它的全景天窗不能打开凌崇氏,有同行戏称恭灯,这是专门为了看星星而设计的俱。   内饰简洁自然   与外观相同哗券,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围协梁估。全黑的内饰版季、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现感,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颗刊。   配色方面怜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巧,但通过座椅的白色缝线墨、钢琴烤漆面板白边框的搭配畴奋,使得内饰整齐又不显得沉闷防,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莎磋皋。人机交互系统方面景从礁,V6菱仕Turbo车型并不占优势砍痢。   动力不错鳞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机去,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱徒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坷。这款车的低速扭矩较大仇情,因此起步时非常容易犬猎匪。起步后架,借助轻盈的车身请泥,汽车随后的加速较为顺畅室。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腺,这直接导致这款车的操控也是相对不错懈,在较为宽阔的路面上绩贩耪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作套,感觉很有信心慈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的麓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奉,非常方便驾驶者进出投,但打火时鼓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毁怜绥。 责任编辑杉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邢茫骚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卜风。之后的继任者是睿翼庆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈间奇变。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翱,并更名为马自达6阿特兹抱板幢,而它是否能达到前辈的高度垮惊,让我们由内而外的体会一下钮播。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拟播,配合这两侧行车灯贩傅混,看起来霸气十足捌桐截,隐隐的透着一股子狠劲卜妈。图中这款车是2.0L的标准版拧蔽,则采用了较为普通的卤素光源颊困,科技感差了一点豹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯并,犀利感十足械合邪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毯传掠,它不同于以往的两代马自达6承,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彪杜枢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来董哎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子号韶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梦携避。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勺,轴距为2830mm闪库袱,与进口版本相同法蓟。相比同级别其它几款日系车型侯李,阿特兹在轴距上有较为明显的优势香痢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾监酮倾,像是一滴在高速行进中的水滴分尸,充满了流动感艘埠便。从后边仔细观察阿特兹的背部哼,不难看出它还带着一点掀背的意思技搅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勘尚,配合着双边单出的排气筒嚎问,更使整车的运动感一直延续到了尾部禄鳖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仿稻夸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎短较鞘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愁椿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筐么,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意身款。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩交萌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伤,其它区域大多为硬塑料姑。由于没有太多的装饰件盎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烫噬鲍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刻,它采用的是一块电阻屏鲸,触控灵敏度还算令人满意灵窖,界面的科技感以及显示效果都很一般锚戊赴,总体感觉更像是四喇钦咕、五年前的产品帛锚毕,唯一的优点就是操作无任何难度漠菲奇,一看就会孰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡违铃,所以导航功能暂不能使用哥空。   进入车内擞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剿霉,握感也很不错违庭鲤,由左至右打满需要2.5圈莱镁,比大多数车型略小穷齐馈。此外怪顿潮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扰,操作便利性良好沦,而且兼顾了驾驶乐趣及佩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伴搔,但却一点不掉价磊骋傲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倦,其次它的表盘内圈采用了网格设计团,多少有一些竞速的味道毒,再加上白色的指针以及简洁燃息联、明快的字体舜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望工宦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏其阔蒜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贡驹魏、平均时速丸畔、续航里程之外热橇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秋。i-stop是马自达研发的自动启停技术尘蹬缮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缮唯。   除了i-stop佃融,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炯。之前在新能源车型上比较常见梆继,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浩哼士,它是以电容取代传统的电池或电瓶编,从而为车内的用电设备供电害妙本,而非用于推动车辆前进潦。   空调面板的样式不错莫胎,旋钮和显示屏都显得比较有质感辟示。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歇窜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车獭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣澹好航廓。前后排座椅均采用了真皮包裹廊伦貌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苟嘉。   虽然阿特兹有着不错的轴距该猛奸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄畈,而在后排却只有不到一拳的头部空间甭。令人满意的是后排的腿部空间垦肩,坐正以后不影响翘二郎腿碾坡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夺烫半,不仅地板平整篙旱,而且行李箱有着不错的纵深透檬,轻松放下高尔夫球包去仟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扛锚,以及更换轮胎所需的各种工具秽添搜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衫、双可变气门正时摄胖梆、凹顶活塞+米勒循环灵拍渐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袒及欧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疏胆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汾楔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疯诽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杀项,并带有换挡拨片脆悄北,只可惜这款变速箱不带有S挡隶,对于主打运动的车型来说个遗憾底。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柑党,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笑,日常驾驶过程中瑞俊,为节省燃油掸蔷屏,变速箱会积极升挡念腥腑,转速经常保持在1500rpm以下汞驰恒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唬睫轮,因为这台变速箱的反应速度很快皇,能够很好领会驾驶者意图库,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皑陛玲。   阿特兹拥有良好的操控性坎铝,这首先要归功于发动机线性的动力输出眯韭差。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏统梗挠,而中后段又能够拥有很好的动力表现骂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻替茫护。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处充签,尽管反馈的路感一般痛归滦,但指向足够精准冉靡,能够给人很强的信心前盖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泻平,它的前后悬架初段偏软胯屑,能够很好地吸收路面的颠簸溅雷东,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾归采。可喜的是悬架的后段韧性十足幕,不会让人感觉力不从心半。最重要的是纯线,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颊秆,车头指向灵活纫刻趣,车尾循迹性出色施缝患。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脱败瓢。   总结龚叔九: 对于马自达这款即将发布的新车恢,我只能用赞不绝口来形容烘嚼,外观和驾驶感受都可以称为上等形郴锚。如果非要给这个车挑点毛病的话答屑秀,就是在高手如林的中型车市场里挠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸眠舷。所以如果你是“外貌协会”的成员放夺青,或者追求极致的驾驶感的话薯,那么你可以期待一下这款新车劲范。 责任编辑硼悄:赵春晓" "  KTM的X-BOW掂迹串,直译过来是十字弓轮杰落,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)距校娘。实际上十,这个模样怪异的小车播,的确是火力十足惊,足到无论是在街道上还是赛道上忍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骨蒙奴。   先来说说KTM这个公司取桓汹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纫,以生产越野车和跑车而闻名沃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车实跨细,也许是工程师们精力太旺盛暇乾罗,亦或是身在奥地利这个地方枷遣,总会有些天马行空的想法甫牛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子处,去生产一些别的什么机动设备鹤祭缓。这几年陪诗豹,除了X-BOW枷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疏比蒂,而且都有一个共同点——惊人且极端凌灌枢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)破绕、puristic(纯粹)烹绍彼、radical(激进)脾艘膝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解临。另外还要多说一句筒桐,这家公司的口号是ready to race佰,时时刻刻都在准备一场竞技虫插层。   KTM的CEO曾经承认湍衡适,他们希望使用21世纪的技术踢虐侮,发扬柯林·查普曼的理念湾,打造一台新世纪的超级跑车畦秦。柯林·查普曼是谁悉嘘?他是路特斯汽车的创始人袜枫鸥,他说过最著名的一句话是乌剃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准薄森态,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茶澜瘁,作为汽车工程师雷酿,他把全部精力都放在对性能讼两、操控和轻量化的极致追求上钞惶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祷惩,但跟进尝试者寥寥订焚硕。看看路特斯汽车凄凉的经历穷脐,这其中的原因并不难理解伦淑醒。我们很欣慰地看到梗,在新世纪角保补,KTM继承了这种理念箩笑桐,并且做得更加激进线秃。   其实X-BOW的理念很简单细星收,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汐擒赌。碳纤维单壳体车身浦笛、全车碳纤维组件效酗戈、水平推杆减振器舍鲜,这些都是方程式赛车的标准配置隶。由于使用轻量化材料富陆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)为。在高速行驶中兢瞄伞,车辆的气动布局提供下压力羌,以此来提高抓地力和稳定性崇闯,这也是方程式赛车的特点靶谱慈。和赛车唯一的区别具封,就是它有全套符合法规要求的灯光赏头,以及一张副驾驶座椅拭扑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仑赖胃,经过强化和升级后檄凰,动力达到300马力瑟祁,和F3方程式赛车相当田蔷型,六速手动变速箱也是简单而纯粹叭地。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话崩岭,我们不妨来看看推重比春。X-BOWR大概是2.6千克/马力灸讹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型谩,也就是说发动机需要负担的重量更少雌凶被,动力表现自然更强虾。   在踏入X-BOW车内的一刻汕浇,恭喜你无收,在旁人眼里嫌噶坛,你已经像是一个职业车手了部虎推。首先一只脚跨进驾驶舱每返石,站稳后调整重心倦牢,再把另一只脚迈进来臀熬性,双手找到合适的支撑点怖,将身体重量转移到双臂廉捐嘉,身子瞬时下沉溉捣,把自己放在座椅里蓝焚。来自RECARO的座椅是固定的桨航,完全不能调整扳鞍,靠背角度略微向后倾斜柒哇馁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲍丛懒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缺疆痴。要完成这一系列动作鼎,如果你是个长腿欧巴患溜颁,可能会轻松点顽。同样和方程式赛车一样慑,X-BOW采用快拆方向盘槽,在一定程度上提高了进出车的方便性铃,不过我觉得这个功能最主要的目的晚哎,还是为了让它更接近赛车搭。绑上四点式安全带蹋嚎,身体没有一丝活动空间佰豪底,因为在碰撞的时候弟得,你不能指望安全气囊救你一命显,唯一的方法份偏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颈。   驾驶它体,你不需要有汽联颁发的运动执照茧,甚至不需要经过特别的训练冗醒。只要你有合法的驾照形迁,会熟练驾驶手动挡汽车几谓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糕田。连离合器都很好掌控岭,甚至比驾驶EVO赡钮、STI这种高性能运动房车还容易纳樊。你唯独需要的乡,是练就一副有力的双臂咀贡,因为它完全没有转向助力靡,停在原地镀熬,方向几乎是打不动的诬崔连。   由于场地的原因庙,试驾过程不是很尽兴氨沫屠,并不能体验到X-BOW的全部性能芍悲。在狭小的环境中涵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匹腿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力激摄。因为使用水平推杆减振器哨记,X-BOW的底盘可以尽可能的低喷寸捎,在转弯中几乎不会产生侧倾缺。多连杆悬架结构稳定姐端,可以减少轮胎不必要的运动和变化赁,保证最佳的触地面积壬拢,用尽每一分抓地力鸽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度共诚鹅,这一切所产生的副作用踞棚休,是你的身体要承受更高的横向重力慑奠伙。   在视线上甭尽熟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乘肥,以及转向时轮胎的变化日杰。利用这个优势劲,你可以把车开得更加精准搜獭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙认,这是任何房车都无法比拟的蒙镐潜。不出个把小时觅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卯抹,高速掠过障碍物而毫发无损鸡蹈挞,那种险象环生的场面病丹锈,我相信其它车做不到跨夏埔,这种乐趣和成就感茂黄险,只有X-BOW能给你蓉。   看到这儿伙纪梧,你可能觉得这台车并不难驯服界,一切都很容易獭。没错蜡舵,X-BOW没有设置很高的上手门槛樊吗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脱懂,但是它还有进阶的玩法实筋媚,这就需要很高的技术和技巧了剔暴跑。首先涵识摧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战套,为了它的寿命附暮,好好训练跟趾动作吧挨宿。漂移贤厘?也没问题壬晤挂,在转弯时只要加大油门驳掀,车尾很容易就会滑动起来暑卡。之后能不能画出一道完美的弧线篇,就要看控制的技巧了乓保隆。   除了以上这些零洼矛,我还有一个建议黔钮。置办一套合适的行头距撑,至少也得有一个头盔和一副手套颁途栖,这会使你看上去更像是职业车手剁传谋。当然谱,作为一台可以合法上路的跑车泉铜,KTM也试着考虑过车主的感受纬驳虾,推出了一款GT车型另谐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃济樊恼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爸设扫。无论哪种装扮葱亩箍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辞,在气势上就足以压倒一切毒,而在性能上肃脑杯,它也是所向披靡慕埔匆,精准损迷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜老裤。虽然它可以以合法的身份上街号,然而对一台Ready to race的准赛车讨,街道并不是唯一且最佳的选择光窘靠,它最终的目的地璃,是要奔向一条真正的赛道片,在那里解开封邮老土摇,去赢得一场真正的胜利怂戮。   说到价钱倒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勿,一点都不值歇。那么妮甲林,如果说花135万玫吩谓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车存俺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟较,最大化的驾驶乐趣递省埂,并且还可以在公路上行驶脆脖,这样是否物有所值侈膏杠?答案其实显而易见锹惶,值皮且谜,或者不值斗,取决于你是否真正热爱驾驶摧泰,热爱赛车运动从宿。 责任编辑互特密:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词监解,早已见怪不怪遂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戮浚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过偶教,广汽丰田出品的YARiS L致炫离,就是一款加长版的小型两厢车星,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志珊煽侵。 知识普及冲篓:为何不叫“ 雅力士”了歉软?   相信很多人都会有这样的疑问叔厕肌,从车尾的英文上来看箩荡,YARiS的标识与上一代完全一致双,但多出“L”字母虾悸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观廖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浚送囱。全新YARiS通过变革性的设计鲤东、加大车内空间屏、降低指导价帘祭,从而想抢夺A0级市场的份额瑞恭沙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望力舌。不再使用“雅力士”的中文名称限抗瞄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌便窘烯。   外观绍脊仁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怜妒陷,如果拥有一副出色的外观设计币认,那销量肯定低不了稗。广汽丰田的全新YARiS L致炫饲现,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堵,能让更多的人接受挛擅。   =============分页符=============   原标题多氛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暗,所以在造型方面与海外车型有些差别钳痢亥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吐湃,“梯形大嘴”车头动感大气炼老,配合超长的轴距红块,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受困恍醚。   =============分页符=============   原标题腐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰任谜寿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凉啸,相信你会有两种感觉凹憋,第一闭静:中控台设计非常大气型惋陡,和丰田系列的SUV车型风格一致警。第二畴:超大空间桅,后排空间完全比拼一般的A级轿车尺钢煞。   =============分页符=============   原标题身董问:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捶孔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疏颗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郴,但是空间方面完全越级的感觉黎,完全不比一般的A级车差该陵鞋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僳。   =============分页符=============   原标题希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旅昧杏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鼎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲁,中后段性能并不出色铅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雷,高速行驶油耗方面并不出色奉。   结 语   作为一款城市代步车型淌溺搅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多愁,外形方面就能征服不少年轻消费者讽。此外咖肃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桂馅搓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叮癸,若果说美中不足的地方媒,那就是匹配的四速自动变速箱了陶甜。(韩威) 责任编辑算百:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒郴俩筏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏橇绢?告诉你栏经春,这是真实存在的一辆直线加速赛车疥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叫独驰,基于2014道奇Dart车型缕峡,型号就叫做Dodge DartPro Stock图。大概意思是“超级街车”剿秋毋。虽然只是称作“Pro”扣雷酬,但它的结构和普通街车已经截然不同庞,一点点相似也仅限于外观上为。一个专门设计的底盘唬码,扣上一个类似“街车”的壳子黑,除了好看以外冻急啃,也是为了让车子的空气动力学特性更好浮钞扯。除此以外匪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”函。   作为动力核心弄涣帮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造憋沽拖。与常规的“以街车为基础改造”不同困箩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同编狈。据厂家介绍开,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时媚嫂通,而极速则可以达到480公里/小时谱厢。   Mopar没有公布具体技术细节贪,但是在上个月棺嗓急,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孪问效,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刻胁,它跑完402米还需要9.9秒南烂,而末端速度“仅有”235公里/小时俺纹离。也就是如果两辆车进行一场比赛箍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锋股。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寇,当然也无法在普通街道上行驶素刹颂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坤。 责任编辑履:赵春晓" "  4月11日廊疚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碑膳丧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元性。   4月的京郊春风和煦舰柏滇,桃花盛开裤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象砷抹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琴。   然而稍微有点遗憾的是哇僚华,由于相关环保政策眯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呜刻。   =============分页符=============   外观内饰泻睹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拇丘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo领筏都,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挟,因为配置的原因猩盲,柴油版在一些细节妊星犁,如前格栅判玲高、雾灯等处精简了镀铬装饰簧描。   另外程识,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎昧咆,规格为265/60 R18理,采用双五辐样式涉乔尘,与高配车型的20寸轮毂有所区分矗败纱。   外观上柒,大切诺基给人的感觉就是硬朗龟鬼快、野性雷、豪放坍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镐掇,如果不是看到车尾的标识算,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逞蔷扰。轮胎的使用与其它车型也是一样的册。   =============分页符=============   内饰方面欣刀傲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疙辈寝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同土,但是做工方面表现的比较细腻褪盛。各个部位间的接缝十分均匀层攻,内饰表面的反光也抑制得不错哼椿计。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奠努:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铝。这台发动机由意大利VM公司制造腾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造封钱,国际知名度较高摔拜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艾的卫,最大输出功率为243马力(179千瓦)搓蔚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米摹吠残。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拱盘阀,采用电子挡杆设计激潭,事实上伦范相,在菲—克集团下的很多高档产品上逢,都采用了这样的档杆设计楷馈雇。   大切诺基是个分量十足的大家伙伎,体重高达2.4吨徒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时什崎轮,都让人觉得动力输出稍弱簿汞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同埃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诲,这使得在实际驾驶过程中戏,柴油版大切提速很快汀结纪,驾驶感受十分轻盈敦乘缮。   另外榔粹,发动机的噪声抑制也做得不错揩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磐吗列,但却绝非印象当中焚酥,柴油发动机那种高振动栖缎、高噪声钨杀,车内如“夜店”般的情况迷尽对。   在打开ECO模式的情况下商胳,发动机的转速在1500rpm左右的时候筹,变速箱就会做出反应沛埂,升挡很积极贺监。当车辆行驶到70km/h的时候朔查,变速箱便会将挡位升至最高挡襄,我们在城市中使用片害舰,第8挡也是可以使用的耪苇戌,并非摆设乱。如果关闭ECO模式锭嗓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寸位楼,动力输出得到了一定的释放危认,当然咯媚,噪音也会随之有所提升裂狭。   柴油大切的油门踏板很轻盈秸慰,发动机对踏板所发出的信号反应很快涂冕,但初段调校的有些过于灵敏了断,尤其是起步时翠睬,轻踩油门色傻,车身就会有向前窜动的感觉藉借,想要平稳的起步还是有些难度洞牛托,如果初段能调的沉一点筛,感觉会更好牧虚,驾驶者对动力的输出也更好掌控奈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统口烂,由于取消了空气悬架牢垦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的土盾婚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杯炊,分别为自动铝貉、沙地栓、雪地虐谁擒、泥地和岩石呻拒泛,这些模式都是通过旋钮进行操作的凉狈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秋垒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翠。   此次试驾亭漠缓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验届,其中的体验环节有沙地碱脾岗、U型坑和炮弹坑三个环节梢跨。在进入沙地之前瞳犊景,首先将车辆选择到沙地模式才达鹤,此时车身稳定系统自动关闭壕。由于没有空气悬架鲜龄察,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熄。   模式选择完毕之后激,开始正式进入越野产地赂敖,在松软的沙地中拖妒,要保证车辆的行驶速度叛辰。在沙地中行走搭蛔,轮胎出现轻微打滑是很正常的忍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慰肌,造成更大的麻烦拔森。   在U型坑的环节介蔷戳,选择到岩石模式之后衡粪,分动箱启动扭矩放大挡频,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍活,传递到车轮上的动力会更加强劲街箱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淬氨胚。   炮弹坑对于车子本身来说坍迪,算是更具有难度的项目了事,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拓抱。对于大切来说廊报,通过这样的测试还是比较轻松的构蓬。在模式选择上秒瓤,我们依旧可以选择岩石模式鸿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动趁苗,保证有附着力一侧车轮的动力输出多翘,从而实现脱困朗晌色。   总体而言味杏据,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牛俩。在整个越野体验环节缴熟,对于动力的感受也是比较明显的诧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松械,主要还要归功于这台柴油发动机台钮烁,低转速扭矩输出足够大健当,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松略巫胺。 责任编辑岸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搐,以求为各位网友购车作为参考缄,本文我们继续进行誊挽磊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祥喂,作为合资品牌的A0级三厢轿车冠茎,经济实用以及稳定这三点立市之本访,谁展现得更好星,以下将逐一展开稻锚己。 外观解读刷彻杯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疏,这次“重生”抛开了以往的产品定位型昂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谷玲博,接过老款颐达的市场后颊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势起。   刚刚完成了小改款的阳光架吭官,2014款车型延续了前款的整体轮廓抚仿,细节之处作出的调整硼千,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸为。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桥情碳,另外增加了反光镜转向灯喇、倒车雷达等外部配置础。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黔窜谢,但两车在细分定位上有所区分纶午癸,新赛欧更经济视,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撇驼卸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尼税,两厢造型更具时尚特质独,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溉鄙雷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杭观猾,前脸处的线条切削更是全车最多之处桨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅项皑侈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾前泰,三厢车型尾部中规中矩镰抄颅,采用常规一体灯罩的尾灯存苟,正是这一产品区分的剪影伤枪。 看完两车的造型惟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现献。详见下表滑蔡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旗,您更看好谁充损捐?欢迎参与一下投票搜。   =============分页符=============   原标题啡鲤蔑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冉孙快,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壤未,各区域之间的串联均平滑带过纶,整体风格更注重功能性信侩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洽幢警,并尽可能带来更多储物空间晾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沮急,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洛恒篱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沙倘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肠分。   另外口墩郴,随着车载多媒体系统的发展繁掳,触摸屏更多的被普及掠箔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能培,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诚陆。 配置对比拖帮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欠捕沟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杀表贡,仅供各位网友参考履。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题片芬泌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比式咀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诲瘟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示券,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沧,而车身与轴距屡脚驴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茫歧。   动力系统对比观祁俺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面题垫糕,阳光仅提供一款1.5L发动机峡萎镜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孩介,同为四缸自然吸气版本捆谅,排量的不同即动力上的差距肪淌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猫沦,具备重量上更轻的优势仙。   两车的自动挡车型潭胜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱眯皋,其平顺全汤浇、重量轻及省油的特性硼悔,同级别车型中具备一定的优势魄枢碌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下籍铂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幂,在挡位上优势明显疏踞敲,但其换档顿挫在车主之间常被提及鼓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜗恫,外观上二者均具备典型的家族特质呢亨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钦旗夏。内饰布置阳光以实用为主谅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魏潘奥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炔。综合本文所述频风闷,两款车型您更倾向于谁降?欢迎参与以下投票祷份辈。 责任编辑泄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车技,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巾泵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比龋嵌伤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挡变,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怕门渴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形素巴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同樊虽湿。也说明K3S试图走运动化的路线断谜。   起亚全新K3S的长扳、宽妮安府、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磺,而轴距更是达到了2700mm的水平刃,在同级别中也属于比较突出的成绩伦璃浚,对空间方面肯定有着很大的帮助孤嘉扣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耗,车身线条也非常的流畅楼桥辟,有着极强的运动感憨伪赤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差花拒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别榷酥码,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用可。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迸轮挂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的香胖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钨涪谴,加之降低的车身让骐达更加动感蒲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性珊检湍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感没。形状突兀但线条流畅的尾灯凡,红灯部分占据了大部分那,白光部分呈现斗勾状电抚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砍谴勤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置午。能够有效帮助你快捷倒车藩姑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粟,因为外观好看主观影像比较大爸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遣亮躲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啪堤饥,基本沿用了现款K3的设计钱溃歪,提供全黑色目偿、黑米色草割、黑棕色三种不同的内饰配色挂。做工和用料相对也比较不错份。内饰除了硬质塑料及软性材质外舱睡据,仪表盘上方还使用了真皮提升档次架骡涛。   骐达的内饰设计线条非常流畅玻谷,整体质感较旧款车型有所提升磁夏禽。内饰颜色采用黑色作为主色调耽,搭配银色饰板读陪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跑宝攘,满足不同消费者的需求刷篇瘁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缺讥,多功能真皮方向盘以及定速巡航睦食结,从上面表格已经很清楚的告诉大家册隶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP末、胎压监测等配置结令。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富们,其中ESP芹溅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慈霖赴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姑瞥。 =============分页符=============   原标题捞匙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700详崇蜜,整体乘坐空间相差得不太明显群。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乾位。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炊飘胆,座椅表现方面K3S内部填充比较实兔纹啃,对腰部支撑方面会比较到位藤池。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脊惠,其座椅表现比较软褂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倦衬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹅芦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势世旁瓶。在乘坐空间是差不多的讹挺篱,K3S座椅设置得相对硬朗贡雾惦,而骐达设置得相对舒适茂擎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咳奠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阶艾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T跑抨朴,很好的满足不同需求的消费者虑顾。起亚K3S相比起来就显得配置较少提。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帅前。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弊喜,详细还需看我们评测所出罐创。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赊活,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贪纹渺。   点评讼氓姜:随着两厢车被广大的消费者所接受巢并槽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款精。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牌都,如果在这两款车选择其一的话须,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屁泼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钢。 责任编辑蘑卷品:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斯,甚至有人无法确切的喊出它的名字悲。其实这款车和我们并不陌生矗藕魔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卷讨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鸿春。所以出镜率不高的标致4008驳垃,确实具有太多不为人所知的身世得罢父,这使得我们有必要去了解一下这款车享颂稻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路标俊挟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帛凰,呈现出风尚拦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感现诞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伎桥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰任黔骋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舱喂、科技的感觉烽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm按,轴距为2670mm哨氏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蝗猩耻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兴材,所以在车身尺寸上它们相差不多歧。   从车身侧面来看帝茄可,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踢秦晌,整个车身也因此更加大气而富有力量感碧惫。后排提供了私密玻璃趴谅跋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钱窜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满踌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帽罕陛。另外土岸帆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炊巾,尽管造型简单没茸,但通过与腰线的巧妙衔接仍摔,使整个车身设计连为一体磊痹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂栓享伺,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞪昏赐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奴健狠,都具有不错的表现非獭缚。我想应该会有不少车友会非尘是澹看重这双“大脚”崇雌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意被。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埂潍哥。不过标致4008在一些细节上却与之不同集,譬如采用了大面积钢琴烤漆卡垮贪,辅以细节上的优化阑。   中控面板做工不错规,按键旋钮设计很精致咎丘,且手感都较为出色苹匙缸。娱乐扩展功能也比较齐全廊冈公,AUX拧、USB以及12V电源都有装备茎岛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逞炽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蚕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痉寥窖,下面还有黑色钢琴漆点缀嗜,凸显出了较强的质感疤菜挡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍首背避,若塑料饰板能换成金属材质的话看坷竟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表托垄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踌拆。在转速表与车速表之间玖,我们看到了一块显示屏荆署,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓮。 在乘坐以及车内空间方面俏瓢牟,标致4008秉承了家族在这方面的优势茄剂唇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好零狗。   后排座椅靠背很直外殊轨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉为。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外型,坐姿却让人觉得并不舒适菏。   标致4008的行李厢内部很平整丛,而且后排座椅可以4/6比例放倒糕官。这样它的储物能力将会得到提升敝首,对于搬运一些体积较大的物品疗萎,可放倒的后排座椅显得实用秤铺。   =============分页符=============   在动力系统方面础尺肖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机死聚,最大功率仅为150马力淡碳,扭矩峰值198牛米沃峨贸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氰剖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裸。 全系搭配加了CVT无级变速箱荤独波,具备手动换挡能力狗。在实际道路行驶中兄梧,CVT变速箱表现的非常平稳趣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丛即牟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唉,却没有丝毫提速的感觉块高形。不过埂瑞弦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鲁蚂,在平稳驾驶时超车变线很轻松禽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统教暴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怀腾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耙梗,前轮最多可分配85%的动力囊娩片,后轮则可达到55%弄绣龋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%联问劣,可以应付雨雪戎、沙石和泥泞等路况料碗,也可以轻松面对普通的越野路段露赂牵。   标致4008并不属于难开的车型慷让,尽管车身较大诗,但是方向盘非常轻盈扇,即便是女性驾驶也会非常从容呸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狼碳。   结语檬说:从市场战略上来看脑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漆修存,4008不仅丰富了进口标致的产品线挽,也为消费者提供了更多的选择屎。而从产品本身来看嚏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫水缔,能很好的迎合中国消费者的审美附。在驾驶方面芹炉,标致4008表现出非常舒适和安逸略奸伦,非常贴切城市SUV的特性古戳排。 责任编辑井剐呐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虚,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞳号、实用的配置以及不到10万元的实惠售价世,受到了许多二三线城市消费者的青睐楼。不到3年的时间锣害,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率式。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈驯恪,将在4月的北京车展上市蹭,预计售价区间为6万-9万元滦氦捆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幻适憨。下面就跟随我的镜头斗忌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怯咖按。   相关信息假:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌起,2011年正式推出了首款车型宝骏630信。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柑,结合上汽和通用的生产技术糖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梳壕迸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拿费,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勉,与进气格栅味售、发动机舱盖形成盾形区域盗惧,造就了独特的宝骏品牌DNA妊兑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栋镣。从前脸上看淮环,与宝骏630的设计保持了高度的一致土。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势节笨溃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装度嫂奖,颇显动感邦。   在车身尺寸方面塑害,宝骏610的长为4401mm赊发谭、宽为1736mm垢阿、高为1462mm酪。由于与宝骏630车型同平台生产簇闹桂,因此在轴距方面并没有变化汀草盒,依然是2640mm还,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐项胃危。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”糯,尾部扰流板兜诬仇、包覆式的后风挡玻璃未、硬朗行李舱的线条颇哀,颇具运动风狭磺付。与此同时凰淖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顿抖兼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巨掣。   =============分页符=============   内饰方面飘写,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凛娃尼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煽诫,方向盘搭配银色装饰条驰,整体风格偏运动隘,带来不少新鲜感氢。此外挝冬味,新车仪表盘也进行了全新搭配握,采用双表盘设计讥淋吝,更符合当前年轻人取向鬼十。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条龟巩,提升档次的同时也带来的一份运动基因问,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秀亥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袖帛地,LED组合仪表提升了整车的质感饱赣铂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唉蝗媒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势论炊僳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暑谐篇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辜鲸辜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恢。   宝骏610是一款两厢掀背车型菇补饰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肯醋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拎北胃,也可以按6/4放倒座椅案,放倒后容积可达到1300L互淖。   =============分页符=============   在动力方面豢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镣,最大功率可达82kW哨赂尺,最大扭矩为146.5Nm仆偶,这款发动机也同样在630车型上使用尺。为了发挥出更好的动力性能航珊赡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器标碘,此外还配有5速手动变速器可以选择归激栏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品署,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朽恐揽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迹毛窍、君越说八粳、君威等车型上搂屯下。   在整个实际驾驶过程中保累拴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳保。在1500-2000低转速时彼怀,所爆发出的动力输出还算尚可搐,油门响应比较直接端。但是随着转速的提升讨小郊,档位的提高栓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来橡躲。这种动力表现不温不火躺,但是足以应付城市道路使用勉。   相比于第一代自动变速器冬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升樊受受。只需稍微深踩一下荆凸激,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡觅,只不过由于排量的缘故扦沃,推背感并不是很强烈蒋侥努,且高转下的再加速能力也有些力不从心曹席。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奖,这也完全符合它的家用定位趣燃。在经过颠簸路段以及减速带删,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陪,让驾乘更加舒适巾。此外憋葡,在过弯时底盘也显得较为扎实冕岁乡。   结语倾:宝骏610的家用车定位很准确歇骚,配置很务实农袍,储物空间多怕先,不过在用料和做工上还有待加强胃。不过动力系统方面确实不太给力攫挽,最多可以说是开起来比较舒适辫垄咸,这也比较符合它的定位躬琅。作为一个新品牌缔奈,宝骏还有很长的路要走画,虽然已经走过4年多岸篡,推出了两款车型怠炮含,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颓,在自主家用车市场上打出一片天地来碗擅,我们将拭目以待话瞧扇。 责任编辑噶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荷焊滩,大众展台上首发了2015款大众Jetta立谈。这款车在现款Jetta的基础上囤,针对外内设计细节进行了小幅修调措芹,属于一次精修边幅的小改款那板。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捅刀莱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注僚。 全文总结扩氯:   对于这么一款外形细节有新意袱眷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta髓你多,我们只希望它能尽快来到国内峨常,因为目前国内的速腾车型膜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窟敖鞭。 责任编辑蔬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域媚系,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毙隶,深入布局洪蹋矮。其中包括类似上海大众新桑塔纳姑奸、一汽大众新捷达竞、斯柯达昕锐夹煎、以及再早之前的本田锋范沸富、日产阳光等等冉。可以说水讽膝,在这一细分级别橡玻,乱战才刚刚开始餐涵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去度,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑟塘。反而厚重了不少拐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近读骇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阀。就前脸部分来说高厘口,整体样子是非常简洁的溺变烘,又有几分动感次颧,和标致其它车型相比是有些差别的亨。   侧面造型规规矩矩疙松溺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肌瓷稻,你会发现委,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉居,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暮,但301更多的是安安分分的一种踏实感晨挖懊。其中粹峡鹤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诽蹋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疮骚囊,没有那么规规矩矩肖奸妊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守污锈梁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桨体菇,这也是一项非常讨巧的设计贰汤。设计感油然而生勉隋肯,除此之外匆,车尾并没有多余的装饰物为库,简洁实用依旧是主要风格从睬。   本文导航" "斯柯达明锐谐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车料,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌共疗很,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萄晦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台南,可能除了家族化的设计以外脐墩屡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挨苍祈。 虽然它采用了大众的MQB平台礁肛成,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钦籍练,全新的家族化设计让它年轻了很多粒碱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霖,但是相比现款夺,它的前脸更显稚嫩肋殊吝,也可能因为现款有些老气横秋吧伍。 车身尺寸方面头期,它相比较现款有了一定的进步铃,内部空间方面自然也有了一定的进步骗辨踩,在后面空间介绍上我会在进行阐述土仓够。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7写寸,这也集中在细节设计方面么换,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灵,还有合理的镀铬装饰莽晾,这也是新明锐年轻的一种标志闻父,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吉椭。" "  2014年4月16日点缅咕,全新英菲尼迪Q50正式上市驾函,售价区间为32.58-54.98万元嫌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盗惯,2.0T车型三季度到货堆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侩分,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溶鼓。三车官方指导价格基本在42万元上下缉,具有一定代表性们赔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表飘淳浮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毙钳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蛾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息百,车头造型极富攻击性集海,侧身线条动感优美烁识,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丹。当然砂,它的进化不只是看起来那么简单骄吨,内功的修炼更让对手望尘莫及色钦到。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的成,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中臼幂守,而且大有愈演愈烈之风郸啃,尾部设计很像自家的新5系希,家族化设计不可避免光仕分。即便是标准轴距版本安,新3系的轴距还是达到了2810mm马悸辫,比上一代有小幅增长喇澈洪,再加上悬挂对舒适性的妥协惺岛,曾经犀利的3系已成过去芹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暑,那非雷克萨斯IS莫属了炽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嚏肚,车头动感夸张日,车尾简洁利落迷触,虽然有历史车系的影子蚀甩跺,但这绝对是对精髓的传承和延续嚎览蒋。   本文导航" "  又到周末了捷奥挝,在大学破旧的宿舍里朴,百无聊赖的仰躺在下铺上深,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报席吻,心中泛起阵阵遐想洼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轻冒谓,充满战斗气息的车身诵摩,都让我无法安然自卧报停,打起精神拨,跑到隔壁楼的图书馆厦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志豌却懈。没错滇宦阀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我懂馈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侠拳兢。但是茎,今天要说的主角并非“兰博儿”落膳蝗,而是广汽本田第三代飞度荚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碧澎。   ?什么是边锋主义坤涤响?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙┩椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寝霜,线条过渡果断柒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骄捣污,包括讴歌品牌也大致如此惶瓮。第三代飞度相比上面的两代坊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淮。车头部分比上一代更加动感羡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状江炯市,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杭堤哄。给我总的感觉是庐诫褥,车头的成功是线条运用的成功僵难。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象街拿湾,从车头到车尾一气呵成极,整体感和流线感非常强慷磊录。从某种角度讲覆枪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苯脊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邢叛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幻砷奥,但相比其它竞争对手融,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出栏。   车尾的感觉并没有车头那么好评饯,对于我来说汀叫栓,车尾的设计并不满意倘。过度使用的镀铬饰条扒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腺妒概。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复葛垫孔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道遣苔惮,在纽约车展即将开幕之际料第赌,路虎发布全新发现Vision概念车袍男袜,配备多种新功能篡,智能玻璃实现透明引擎盖脱擞变,座椅灵活变换可实现共四种模式屯溉橡,包括远程叶刖ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敦汰疲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列形世,第一款路虎发现诞生于25年前徽,全新发现系列定位于“休闲”矩逼,总计拥有四款新车按耍揉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乏,多功能配置撼脱暮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澄雌戒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汤,其中包括远距离冶呶蹋控回俺酞,智能玻璃等攘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茄及链。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盾呻,“新车现代化的谋狈,切题的怜艇,并引人入胜的设计势毋,是发现车型发生的重要转变连。”" "  [汽车之家设计] 2013年耪,我去过一次柳州古睦,那次丁商,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窍剃,当时扇鼓辈,宝骏只有宝骏630一款量产车型凌,时隔一年税纶掀,这家公司有了新动作牵嘛躲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市下。官方表示棵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斑瑟容。   事实上嫂湃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贸嚎旱,那时缄跨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筏胳,为了配合厂商对车型做好保密工作拿农佃,当时我们也并没有拍摄相关的图片讣抢。掐指一算晴泼,当时腐碎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冀,在聊到这个话题时率,项目负责人也表示放导,整个团队在这期间做了很多的工作挫乡汉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疥赦乃,即便有着此前宝骏630的经验瞧稿度,但对于一款新产品而言吻,整个团队仍旧不敢怠慢饰酒竟。   为什么要推出一款两厢车掏小毒?   新品牌诞生初期躺镣活,单一的产品有助于更好的把控产品质量仟混冀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崩枢,从而将其转化为品牌价值泉呐毕,在品牌得到一定认可的前提下饱末,适当拓宽产品线太距酚,无论是对品牌鳞岭鼻,还是对市场而言都有着积极的一面房咕届。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型收,较为官方的说法是“以市场为导向”撬时,不过在我看来才苗玩,这仅是一方面习,在有了以上需求的前提下侮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡癸塘,于是才有了这个方案少,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旁书死,车辆的动力系统污、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酮箱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芯疼讲,无疑是一个两全的方案奶粕。   两厢车在定位上有什么不同吗馆谐?   简单来说事穆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物储,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本施稠悉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梅幻。相比之下孝,因车身结构缘故恐,车侧和车尾的造型变化较大兼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扣送莎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沙,印象中抵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夺滇,有些时候潞攫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素圭蒂成。当然蕾晨,每个厂商都有自己的想法立,这种实用主义并不是坏事耙才,毕竟幕脑赐,车是用来开的栋难伺,把主要精力投放产品稳定性方面溶醋,对打造一个大众品牌或许更为重要皆屡。   在造型设计方面菇巩,除了已经固定下来的设计元素外镀夺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”通。对于镀铬饰条的理解见仁见智粳沽膘,然而蚕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒜羞掳,正是在这种需求的推动下欢姥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奋氨毙。   察觉到这一现象后搐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熊吐,显然筐阶挡,一味的添加装饰条并不合适藏嚼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求榔蒋司。一般情况下痰眯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磋块,除此之外方圣盘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拢,在设计师看来间棺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掀回。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纳惧拍,我还不曾有过近身接触钵炊泛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知接驮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线充魂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欢。或许这么长的一串文字来的有些陌生魏,简单讲凛编,它就是在航空航天器上使用的转向技术傻纬皑。我们将就驾驶者最关心的方面菩毋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仍卡病。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酞谓题,人机交互系统的先进等等勘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菠绅储,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虎噬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骚旁澎,不难想象Q50的出色湃抱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菇,同样粟喉,作为宝马1系的车主蛔鞭宠,对于操控的追求反衬出Q50的优异芦。而剥离开车身的种种茫淮戳,他们共同的认同就在于这三个字母膏:DAS   【什么是DAS藩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堵寥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犀惺寂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闹魄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惊缉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剖搁兽。   【DAS工作原理是什么霜刺?】   车辆转向时奖斗棚,不再依靠传统的机械连接幢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制目超,根据行驶路况和方向盘转动力度瞳,速度进行综合计算偿,从而指挥转向电机机构实现转向是。   三个ECU属于并联关系假,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陀荤常、方向盘藏、右前轮)斜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亨磁钉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时适配,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挝半癌,恢复至传统的机械传动转向模式撵,确保万无一失戎上。但在正常情况下恭锌相,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离共。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈豹。   【DAS汽车的优势奠玲篓?】   操控性楔持粒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞修,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琴柑阜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况警,享受更多驾驶乐趣扩何痹。   【为什么线控转向比传统转向快通亲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尝比罢。整个系统中没有橡胶衬套馁袖么,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敢阜任,因此首先从内部减少“延迟”袒拧。   【DAS对过弯的影响侥儡?】   转向相应得到改善孟。传统转向系统幸,在接近弯道时闷,驾驶者需要提前做出转向动作慧,否则汽车无法实现平稳转向瞥。而采用了线控主动转向DAS系统妈,通过消除内部的转向延迟雇锋,减少了预先动作的必要啊阶,实现更灵活的转向猴衰。而驾驶的感受将更加直接亩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力害,毫无延迟速。   【转向系统也能够减少疲劳仍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翱铆,因此从另一个角度提升了安全鳞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄啤)旗嗡尉,12款参与测试的车型中骸鬼,在定速140km/h的巡航测试中晒翁娇,平均修正次数狡卯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婚颠庇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点居。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季鸸锾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表改羡:网上车市(www.cheshi.com)   当然茶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怒募,而对于传统车型闻,这一选项代表着发动机纤撩筹、油门踏板伐赣、悬挂阻尼贾、刹车响应等等方面的细微调整垃,而由于配备了DAS藤付护,英菲尼迪在模式选择上脑,更进一步的调整了一系列的功能姜,如踩:主动声音控制系统骚、线控主动转向DAS睦徊介、主动车道控制和主动循计攴着辏控制系统ATC等等的设定逗干苔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里息下?】   通过上面的简单问答汹,我想我们已经熟知了DAS系统堑哨,在响应更快梗,相比机械系统更便于维护铺清,节约成本极湍,减轻重量等多个方面都硕果累累采矮甘。而任何事物都是双刃剑莽殿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闻裙,他的解释既简单波味谜,又复杂虫嗓,背后掩藏着十年之久的不断试验蛋,推理哺,再试验的科研过程姐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谦。而这些内容无法用数据体现扩辩,还是按下点火开关吧汗烩。   本文导航" "   《极速60秒》妮赫、《死亡飞车》圭林、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睛,让车迷们大呼过瘾揣凹前。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现策兑。另一方面和卡部,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的培遁鞘,但开在路上肯定是最牛X殴狭,最有回头率的洛松。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袍挟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挖桔、“真NB”这样的感叹酸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型系朵讳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菩锤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褐堆悸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剃吗。    作为最具代表性的美系车型边半韶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拍蹿,五代车型熠熠生辉糠豆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娟宏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涝拴,主要原因是新一代车型不够“MAN”挤醋粒,缺少了野马的一贯的风格贝全。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美轮怀度,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蕉。 什么是肌肉车袒贾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晨灸宏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屑焦吞、具有强劲马力捆、外形富有肌肉感的美式跑车废封芒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表遣崔好,例如雪佛兰科迈罗场坞韧、道奇蝰蛇危布授、道奇战马娥,还有就是本篇文章的主角福特野马戳呐桂。不过这些都是字面上的解释仿使,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义使。什么是肌肉车胖仿撑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坚首庙,科尼赛克Agera喇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狼乱唬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别砷饲掳。但实际上并非如此城,凭借自身出众的一面酬,福特野马在众多超跑中脱颖而出井芭话,成为闪亮的主角奶拴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钎磷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芹啪渐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果课规。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虹庇佩,野马还是地道的童星出道!是的攫火奶,早在1964年刚刚诞生之际叼炽烦,它就被搬上电影银幕黔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兄咆,也许大家有些陌生办,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垄辫触。在过去50年里管疆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角攫苫仇。    无论是哪一年代的野马佬舷,但凡出现在电影中护,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球容尽。衬托主角的英雄气概或是独当一面娠亨,野马都游刃有余蔑腥。在近期上映的《极品飞车》中哇,野马更是作为整个剧情的主要线索翔,陪伴主角经历了人生的起伏拖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冬孰守,五门版的三款车型——耀真项稗、耀享讹、耀动分别为52.8万鬼、57.8万凛欺、62.8万蕊憨魏。另外还有只发售500台的限量版敌,价格66.6万元痹钙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骸,只是在色彩搭配上带来更多选择偶倡,车型配置也更合理蔡事唇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喂摊鸥,并且通过优化四驱系统五,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现硅讽恫。揽胜极光一直被认为是外观控屡,但作为路虎车型甸劲,它也有着同级一流的越野性能嫁醇俺。这是款长着女神模样漓被矛,也有着女汉子般坚韧的车狭冲斯。 外观岭陌盎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芦速,所以不仅长宽高没有变翘人,造型设计也和现在基本一致谅势骡。设计师只对一个细节进行了修改疟,就是后视镜椭迷角。新款车型后视镜造型整体感强洁,与车身有更好搭配效果篇媒。除此之外揩,极光传承自揽胜的城堡式车身分,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗓屏镜。虽然极光已经上市有3年时间互虚,但时尚感丝毫不减芳贩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上假龚剧,极光有自适应LED氙气大灯杯卵、全景天窗等配置熟,兼顾时尚与实用性徽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于黄伦哺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰实逢掇,前后保险杠尺寸更大式赋挫。另外恍,2014款极光提供了11种车身颜色定,消费者有更多选择豢策。    另外剖,外观细节上能看到的摄像头和雷达汀弦氯,是为了实现自适应巡航寺扭、自动泊车卢蟹警、360度倒车影像等功能撕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撕,既可以设定与前车距离或行驶速度袱耐,当系统计算出正面碰撞无法避免翔,会释放最大制动力降低冲击速度顿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掀呢溜,实用性得到提升既媒褂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丢,并不是说女性不能开吕粕浚,反正我问过数个女性朋友锣寸报,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壳唾,完全不是自己的菜碱汀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冲沙忙,所以我觉得这样描述更加准确卫淖:这是一款为男人及女汉子准备的车涸仙。不是说它不好钉,事实上野帝的特点非常鲜明锌,优点也特别多口密,但如果真的不能欣赏野帝的外形旅胃,那么它的优点再多也是白搭醚规轿。好了刃俱,说的够清楚了犀动,男性用户请继续看下去妙庭豢,女性用户请酌情选择姑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棚肮,也就是售价24.18万的最顶配版本漂。配置非常丰富尸勉冕,但较高的售价容易让消费者望而却步吴庆挝,毕竟男人也不是那么好忽悠的亩搪朝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瑞蹈痴。不过既然我们测试的是高配版本图触,就来看看这款车污,按照惯例乳限良,还是从野帝的外型设计开始晶鲁。   ● 外观亨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梦辽脆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑箩豆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抒驾缎,野帝这种偏向硬派和复古的造型蒋筋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同连将,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壳蹿版,这对于野帝来说无疑是个劣势榷雾尖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间去,国内汽车消费更是以大为美嘎蔷,野帝国产后尽管已经有所加长肠梢,不过还是给人感觉不大撤途。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陷咎兢,带自动点亮功能的氙气大灯夯、大灯清洗功能施、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钙。日间行车灯采用光带造型嘶塘揩,并集成在前大灯组内岁,样式比较简单菇,辨识度还是比较高的部。   尽管车身长度不算长酶喷磐,但野帝的高度还是比较高的内荣棋,一方面是车身设计的就比较高大菲靖,另一方面也是因为底盘较高匆,悬架行程比较长睛尾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胯隶具。   后保险杠设计的比较厚实北稗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廉,也是为什么我们说它更适合男性车主杯。倒车雷达是全系标配讣吐趟,不过倒车影像和自动泊车是选配耿梯卷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戒。   需要说明的是腹,按照官方参数配置表颇馈桅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拐,不过这台车并没有装配后挂式备胎导鄙,4S店解释说是同样是野驱版京戒几,有的车有后挂式备胎板离里,有的车没有扩,如果不要后挂式备胎亩,可以减6000元汾环。   十辐立体式轮圈差皆,样式符合野帝的整体风格脖奢毛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎入梦,规格225/50 R17椽尸。这款轮胎算是一个折中方案岗馅,整体表现比较中庸钒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柏。" "  2006年始呕柒坎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汗竣,没一年粟,这个品牌都在刷新着销售纪录仙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局房。2014年趟墓僚,新的产品问世干,这一次它不再效仿孩寸、跟随竞呕韧,而是独步青云渤戮。   在过去的几年里茂篇枪,英菲尼迪的品牌推广是以设计椒浓、豪华为主要核心簇丹,由于旗下车型均以大排量为主寒,并在操控性方面有所见地褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颧抛。作为一个初来乍到的年轻品牌锹,每一步的迈出都显得格外小心贰渴乔,在保证动力性优势的前提下炭芯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搞懈搅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距律线,原因很简单赡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袱宽,也就是不同于别人的卖点琳老交。   在同级对手们相继更新产品的时候程,英菲尼迪一方显得格外冷静妥龋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朔微,好在当它真正来临之时吩,并没有让大家失望强莫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茸的桃。   在介绍这款新产品前表础蟹,我想我很有必要做个说明抖溶渤,Q50实为G系列的换代产品晨典,在2013年度毛双,英菲尼迪旗下车型根据轿车摩、SUV采用了全新命名份词理,即轿车使用Q字母熟粟,SUV使用QX字母咯副纽,后续数字分别代表车型立,这样做有利于车型之间的关联度苇喊。   2013年曹,我的同事在经历了12个小时的飞行后纠狈校,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叭,在回国后的闲聊中力,他的目光坚毅匡浅,言语中难掩一丝激动琶狼汉,当然他对这款车的最终评价很高殊,抱着这股期盼录,我们今天找来这款车囤,一同来寻味我同事当时的所感脑光。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娄沉,所以厂商提供的测试车依然为美规版摆,所以动力贯、底盘的调校洪锨奋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同急改,但整体设计与科技性不会有任何出入杉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笆鄙,也算是足以解渴了骨。   对于设计语言四个字来说馈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释防皋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苏羔辖,有时我甚至会想下劫继,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量社谢?正因设计团队的不懈努力轰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表床晴伦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经本扒鹅。   低矮的车身祷,流线的车顶唯宋,都是上代所传承下来的精髓慌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铺,这与宝马3系的水平相当歉虎,优于奥迪A4L构、奔驰C级等产品孙,别小看这一举措腐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性救逝冉。   对于轮毂轮胎的配备上韧,英菲尼迪从不走低调的路线淑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平南昆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中么尼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亭闷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姬斯。   本文导航" "  2006年始瘁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碍隆,没一年偶躬额,这个品牌都在刷新着销售纪录乓仕口,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孪。2014年抢滴锌,新的产品问世恨汐剩,这一次它不再效仿篓方氖、跟随谭敞,而是独步青云摊惫。   在过去的几年里溃隶,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗡盘、豪华为主要核心褥,由于旗下车型均以大排量为主吹付,并在操控性方面有所见地厦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镶未。作为一个初来乍到的年轻品牌猜腹裴,每一步的迈出都显得格外小心蹿协得,在保证动力性优势的前提下呵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点教,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距触喂,原因很简单潍墓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惯,也就是不同于别人的卖点哭参毖。   在同级对手们相继更新产品的时候鸿睹观,英菲尼迪一方显得格外冷静商,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绦,好在当它真正来临之时递那睦,并没有让大家失望啪砍势,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼马。   在介绍这款新产品前怒,我想我很有必要做个说明钳奔港,Q50实为G系列的换代产品壕拉克,在2013年度簿,英菲尼迪旗下车型根据轿车缎亭喊、SUV采用了全新命名鞭道,即轿车使用Q字母躲庆,SUV使用QX字母文节,后续数字分别代表车型藕剁瘫,这样做有利于车型之间的关联度弛。   2013年妊,我的同事在经历了12个小时的飞行后卵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50息,在回国后的闲聊中兄掣巴,他的目光坚毅盘行,言语中难掩一丝激动妓糯裳,当然他对这款车的最终评价很高膏班焊,抱着这股期盼鞘妊儡,我们今天找来这款车啥,一同来寻味我同事当时的所感懊截。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浪峭,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒂凯拱,所以动力梗缚钙、底盘的调校亨培,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刻府撑,但整体设计与科技性不会有任何出入底莱剔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说认汞挛,也算是足以解渴了芦。   对于设计语言四个字来说衰噶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拎瘟,有时我甚至会想文习,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妓硼晦?正因设计团队的不懈努力等,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埃次。   低矮的车身娠,流线的车顶乾,都是上代所传承下来的精髓扫棱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糙干舱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)别烁,这与宝马3系的水平相当汕乐婪,优于奥迪A4L被邯、奔驰C级等产品玲,别小看这一举措剩清处,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弹。   对于轮毂轮胎的配备上溜唇抡,英菲尼迪从不走低调的路线邵殿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颂无疚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帽蟹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胆偿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赁徊、陆风X5非笛口、全球鹰GX7时,但依然无法撼动它的地位花叹姬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变信涂窃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韩,它就是CS75剁,来自长安汽车匣脸建。   在众多国内车企中苗,长安汽车拥有较早的造车历史绅,并且对越野车的制造要追溯到1958年孝昂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓶杉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莫堑矾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面性。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量高侠门,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酸。   在对长安历史阐述过后囊,这款新产品更是令人期待际。在2013年9月停体,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惰京,一经面世便引来了无数人的驻足垢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品轨虽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诬,诸多细节上的体现奢,可以看到与时代的接轨绣,说实话签囱芯,即便与合资品牌相比豁,它的设计也毫不逊色遍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV笛境,在首次无伪谍照曝光过后托火脱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僚剖都。从车身尺寸上来看蔽,CS75在长度与轴距上的优势突出眯棉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响断沥棘。在设计上典俊详,侧车身的视觉冲击力有所削弱评斤泻,平和的线条增加了些许稳重感殴碍,而在配置方面绝不含糊缄,右侧后视镜配备摄像头规,为泊车提供了更安全的保障炮,此外17寸轮毂的注入挝哇褥,也为整车视觉性增加了不少好评分躬秘。   车尾的造型体现了丰富的层次感揉涂,使其得以回归至前脸的感觉史,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔婆芯授。此外崇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绕厕送,可以看出CS75在配置方面的丰富性祷渭。   本文导航" "  上半期屯翟啦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讳,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓉桓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挪确。在“下半场”的对决中炔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果复没伎。   点击阅读筋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后料,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目公遣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竣踏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抽露任,以应付那些五口之家出行的需求室。行李箱空间的比较表,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瘟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晒,或者带孩子出行时既,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搭。行李箱内是否配备12V电源接口时兔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搓泻良,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撩。   ·模特A(不戴眼镜)身高逃貌蚊:170cm 体重闯握磐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乏赣:175cm 体重贝芹娜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梧湘,长安福特此次也算酝酿已久了尝,可以说即将推出的翼虎豁,每个人都能从中找到自己心仪之处睫危肃,例如极具冲击力的外形退彭、科技感突出的SYNC系统捎、人性化的内饰细节设计靡化匈、又或是强大的日常实用性胃核蹄,这次抒,同级对手们真的要小心应对了穷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厕力,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年憋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娩歪祁。显然谷,在错失2013年的发展大好时机后喷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迁秀,其实也能够走在大部队的前列徽晤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迹潜眷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狭萌。眼前一遍利好合碳瓜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008催、雪佛兰TRAX豢簇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烹去攻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市峭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慕伶舶,至今我们还没有看到实车犬。从目前的情况来看虱口,它们很快就会来到我们的身边脐恼。正是这个原因为,在日内瓦车展媒体报道结束后府胜沮,我们并没有着急回国握添歪,而是完成了几款车型的海外试驾高窍霸、测试和静态对比的素材搜集硷们逝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杠碱票。   看到这里光窟,或许你会产生疑问哼怂五:海外车型的对比对国内消费者有意义吗头诉?坦白地说危承叛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溪彻龋:1.它们必定会国产并且在国内销售百凭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贡聪匣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赏,只是一些细节针对本土化进行了改造亩,但外观内饰设计吞侩物、车内做工娄鹤便、人性化赎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诚倒沦。综合上述所言般居迫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姬奶靶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些都花册,感兴趣的不妨继续看下去苗汐磨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用价,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉需。例如CX-5虽顶嘛、ATENZA阿特兹申邢日,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恼色孟。最重要的是诫许,它们不仅有所创新蜡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卤闺,再到如今的Axela昂克赛拉头袖凳,马自达3已经历经三代车型的演变伶媚碱。据长安马自达相关人员介绍袍靖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化免纲辰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娜橙蜜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹错。它的眼神更加犀利蚊荡斤,车身线条更为动感恒淬杰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脐牌寿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讳棘媳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斗繁棚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朔俺腻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吻死,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喷伙敞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线癸郸磊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计己叉。另外嘛容杯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孝氯。据厂家人员介绍遁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层罗舅谓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椭娟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化核抗,使它的整体视觉感受类似红酒一般呜哼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附睹坷叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坞笺笔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纲卞,两款车的轴距同为2700mm喜。相比同级别其它车型棺弛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心穆浴,不过轮圈的造型稍显普通萎侗咯,不够运动使痹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列下蹲祥,规格215/45 R18说,抓地力表现不错伤断。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虏法,规格只有T125/80 R16寝。   尾部的设计不算惊艳从丰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔑剖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苟临逻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锑秦,这在同级别可是十分少见的堡私朵。" "  说起海马福美来檬叮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闺记,转眼十几年过去警,福美来已经迎来了它的第四代车型枚哄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墩愤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品川贤答,新一代福美来M5采用全新平台打造虾宽,不论外观还是内饰诧廊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堂梦。在此之前返店片,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敲萍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氦梯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贬许,宽大的直瀑式进气格栅汕惭,大面积银色镀铬姥,符合国人审美牌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感开份此,腰线采用分段式设计案,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肛鞘邪,凸显运动感蹄痹败。但只有左侧为真排气口碎盯仇,右侧仅作为装饰埔澳电。" "  对于中国汽车市场来说寞灌苏,凯迪拉克属于一个后来者凶蜂,当然这指的是豪华车市场娠部。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牟,那可真要拿出点真本事会。凯迪拉克也明白这一点礁溃,去年就将全新车型XTS进行了国产湿窝,并且上市销售答,销量也是比较乐观的铅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擎肮乡,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹭羔磁,至少能让大部分潜在的消费者接受锋镀,这确实不是一件容易的事情挡惯。于是傲妊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搔挫,对动力和安全系统进行了升级瀑磺七。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辑滦忿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佃挟,仅有一款36S铂金版蒋摧缓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变场驰。   2014款XTS 28T铂金版外观衫刹:外观延续36S铂金版的设计哦摊讨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同第驼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荤汝,在其他方面则没有做改动捌奶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尖,没有做太大的变化艇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脆。   XTS是一款善于运用灯光的车模诡伯,它将大量LED元素装备在车身各个部位浆兽,正是这些时尚元素的出现逢敌僚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸健砍,获得了更出色的细节表现力誊烂侥。这些称不上优势的细节表述绅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绷新琶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化庐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灌。尾灯依旧是LED垂直式的造型顶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撮奔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新默叭表。早在上世纪五六十年代扳氖,Citro?nDS就用上了可变悬架林蠢、随动大灯辽县、转向助力诲驰刨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拌佳,加上极为飘逸的车身设计兄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样现修萌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搅敢,2011年长安标致雪铁龙成立墙,到今天我们测试全新DS 5LS狙桨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氨,音译的中文品牌名念起来很接地气滑怕啥:长安谛艾仕闯,有股莫名的喜感炽及髓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渺腑,是台正儿八经的三厢车高蒜捎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来息赂猛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捣。如今蜜吐沽,马自达6已经发展到了第三代冈囊麻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兄侵,它的名字叫做虑权:ATENZA譬。之前我们已经解读过进口版本羔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力花呕小,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仟百,这一次排量可不仅仅只有2.0L帝伴诧,还有更加令人期待的2.5L哭寿播。   注苫软:此次测试中扮,红色车型排量为2.0L病剩,黑色车型排量为2.5L槽。国产ATENZA目前还未上市斑堕,此次测试为抢先测试爸杜,车型为试装车誊朽妓。   截止到发稿时浩持舒,官方宣布栋险,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”全,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兼,上半年上市销售函尼捞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘉,我们还是先来聊聊外观辞朗确。相比进口ATENZA梧,国产版本在外观上基本没有变化凹胸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份火,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腑珐泉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辜藉巧,“下”这个字可意为“以后的”贩乳,用来表示那些目前还没发生的挥涩、未来也不一定发生的事情逻式。比如有人说“下次请你吃饭”萌,谁知道是不是真的!同理遣姐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垦外,实际上暗藏了一些不确定性翰冲掸:它能引领未来汽车的发展趋势汗拾?或者只是一句空泛的口号豹?这是我最关注的问题型示。   当然也会有人更在意其它方面咆秘,比如外观内饰和空间等等撬寐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述波标橇,本篇文章的最后也会提到盛懒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轿隆舒。   关于下一代城市SUV的概念宪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梅秤率。在他们眼里弛天颅,很多城市SUV都太“娘”了啸尘,连个小土坡都爬不上去怎么行别甫镁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统分嗣僧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剩虎就、勇于冒险的心块萝滇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一护。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拌芍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堪拧辞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多换篙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苫犊,它能够去接受户外的挑战勾毋邢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芹懦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冷骡固,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垫首呈,目前主打3.0L排量的三款车型嗓,都搭载三菱第二代超选四驱系统厕,售价39.8-45.3万元破,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耽特惶,还有一个最简单区分方式碎妥,只有精英超越版才标配后拖车钩号悍温。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倍口,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来式,陆续又在第三代(V73景拾、V77等)和第四代(V93收、V87祈、 V97等)等车型上装备筏舵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杰、四代帕杰罗)花蟹,现在销售的为第四代帕杰罗颊。   如果单从分动器的挡位看掠暇歇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统残忿,拥有2H肠、4H涎侠须、 4HLC圣坚布、4LLC四个挡位冈,在后两种模式下怯,中央限滑差速器LSD被锁定弥疗第,为四轮提供均匀的驱动力掇偷估。不过值得注意的是筹苇苦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喊,前哼锣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节频寺敞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式客,正是这样的全路况实用性烩胁,才被成为超选四驱系统烽貉版。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挂,可以在2H污饶、4H挡位间随意切换拒鲍尸,当处于4H位置时媳哼圈,它相当于一台全时四驱车型冬,可以提供更好的抓地力和驱动力额匪佳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面才横娥,而处于2H位置时挖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垢蹦被,不过这样一个大家伙油耗不会太低伯鲤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝士缆,4HLC模式时床答,中央差速器锁止梳啼挤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逻嫩,不但锁止了中央差速器蘑讽,还拥有更大的扭矩输出食席,此挡位的传动比为1.9:1叹瘟罗,扭矩被放大1.9倍恨橙疾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仍妻什,4LLc就能派上用场炬。在车内黑特,仪表板的中央会显示当前驱动形式氓挨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换薄讽娟,并随时了解到现在所处的驱动模式菠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慷挺略,应付一般路况毫无问题墩,但如果长时间处于极端情况下累,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弊颧彪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绊干。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姐七疵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纶摩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心路,同时也提升了整个历险过程的安全性吵履,因此光有一颗狂野的心还不行措港敌,还有选择一个可靠的伙伴埠觅罕。 责任编辑晴临:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品人,已经上市四年了孤捌第,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计世沪矮,跟老款福美来相比档次感明显提升管凰农。除了看得见的设计差别廊,福美来M5在配置驮怜、空间方面也有不小的提升筐酗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疥霓很,1.6L车型会先期上市届,后续还会有1.5T车型推出广惭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本田悄哩,其中手动挡共有6款舅醋,自动挡3款眠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泰,厂家介绍说叫旗舰版凌全。由于厂家没有提供参数配置表牧挠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型码。 ● 外观孤每:中网造型似君威界,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面椽讹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慨规觅,尤其是车身长度碴马袱,福美来M5达到4698mm潘邪,超越绝大数同级车的车身长度埂嘲。跟老款福美来相比防倍囊,福美来M5的车长婆、车宽和轴距都稍稍增加一些接,而高度降低了3mm恋儡即。   因为长度和宽度有明显提升的,高度基本不变荤,车头设计的比较厚实爸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的午摔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网獭泡缅,格栅同样采用镀铬装饰泥梯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挂,老款福美来就已经开始采用韦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桑唤。中网轮廓稍有些不同接,老款福美来的中网较矮欣,而福美来M5的中网稍高币蕉,看起来更加厚重宽拦陛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棱。除入门级车型外财,其他版本车型都配备了自动大灯娜伯抚,这点还是比较厚道的叛嵌,老款福美来全系没有配备自动大灯祥拆楼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔两恢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嫡腾婪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬律酣弯,能明显提升辨识度胶门拭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侩,是2007年买的胶绩栓,到今天行驶了9.7万公里左右究丁钵。日常使用中油耗7-8升/百公里恕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逞沃下。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喇,第一就是便宜守寝绵,全算下来8万;第二就是配置高塘袖部,07年8万带皮革座椅裙、天窗航匙、自动大灯和倒车雷达的车不多段土,而且空间也算说得过去鲤,总的来讲这款车符合预期访,坊间说F3小毛病多汗岸南,不知道是批次问题还是命好狭,我家这辆倒是没什么事儿攀围。新F3于今天上市趴,领导说我算车主菇厂啼,于是我就来了袒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娜,聊聊老款在使用中的各种感觉抄释钱。   ●动力及悬架纲匙驰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烦,动力够用粱淡噬,只是起步比较肉彻匹,1挡和2挡齿比跨度偏大片,走起来后挂入2挡转速掉的太多呻蜡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侗氏深。   油耗日常市里开7-8升/百公里茬薪,还算满意八略没。悬架初段有些生硬瓮镰刹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好社苦,对于颠簸的过滤一般峡雀,后段软坛,拐弯时车身倾斜大牢躺。总的来说算是个合格的入门级家用车瞬。   ●配置及人性化设计污:   比亚迪一直走高配低价的路线踏,配置丰富攘吠蹬,前面说过协,皮革座椅橇、天窗恕渺换、自动大灯和倒车雷达都有所配备途恰,另外泵赴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针趟甭,虽然不好看烷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寸。没有行车电脑显示屏览,无法了解平均油耗腺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤都覆,首先价格便宜刮腐,其次当年没有也不新鲜)到戚沮。   人性化设计方面惮缉,四辐方向盘比较细实,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闺,四个角随便按一个都能触发趁拘。日常小储物盒好用庞呈,票据局、手机和水都有地方放斡市拦,不满意的是门板储物太泻然邸(硬伤)粮僳,平常只能放车证之类薄的东西抖,连杂志都放不进去读渐,后排基本上算是没有储物空间疾吉钠。   ●做工绷: 内饰和外观各方面做工比较糙宏徘,主要体现在接缝上超,不仅大而且不均匀快淳犊,这是急需改进的肝。   ●空间适戎:   F3轴距2600mm烽,我身高190cm片容,有时候我开车扳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疤牡。后备厢空间大癌儒叮,而且比较规整郸呢,用它进行过几次小规模的搬运列考,还可以缔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锈父翰,试驾中我也重点根据这几点进行体验耿檄风,看看新F3有哪些改善和变化边。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓝皋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裙抠诞,仍无法挽回姑娘们的心蓬溪程,如今她们只爱大长腿和都教授蚂。不知道你们发现没有串残,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘿青,硬邦邦的3系粕、5系换代后都不再凶猛奴赤,舒适感和精致感倒提升不少拍。现在轮到X5了惧蛇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的结撩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氯蛾熊,我勉强同意这种观点浪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亩拎箩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闲计,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谅诧,更显精致独疆矾。总的来说厘试,它不太凶肃非顽,更俊美一些官绞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市横纬,除了外观与内饰的小幅调整外瞥腿呕,改款后的逸动引入了1.5T发动机措。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棋,逸动采取了1.6L家庭够用处褥孪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蒂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型小聊,一个争取“各门功课”都不落下催,一个则是专项选手甩佳拉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寥。 ●外观才寸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钵酸:轮廓流畅邯丢拼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缄梆计、瑞虎系列沧吝临、风云系列及QQ系列)貉该墩,同时带来了转型后的全新车型狡汇解,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7部埠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鲸效磨,更是出自海外设计团队之手绞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兑。" "  刚进入社会的年轻人感断碗,它们也背负着太多的压力赴,在家庭事业初步稳定之后怜蜡,一辆车对他们就显得很重要搏涎庇。致炫就是一个体贴的产品叛史颊,它有着炫目的外形猾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是但便,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上珊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冻味傲,变化的不只是名字成,更是尺寸和定位尺塑,风格和潜力孙僻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着记,吸引着更多年轻的用户群体仿。   致炫外观灵动时尚茎,带着一些年轻的运动气息拢,车长为4115mm们剿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醇许补,比老款低50mm;轴距为2550mm巨,比老款长90mm腺提。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哨弹怂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酣杜恒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惠,这样的设计更有利于致炫的散热撤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利示软势,给致炫前脸整体感觉增添了些英气番鹅娇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霞氖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泪。   在ABB的阵营中鲁哭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酿逞,他们的目的很明确矗氏伶,就是抢占国人最热衷的这一市场耸希盎。对于奥迪A4L徘、奔驰C级购、宝马3系而言躬,三者都有着不同的亮点与喜好者读碘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秆霖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凭颇氯。   在这款316i消息正式放出时镐庐,包含我在内的许多人都会想到一个问题欺,那就是究竟会减配成什么样截?但在实际看来劫吞倍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氛谁。无论是进取型还是运动套装版蹦贫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徽譬肥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼媚违窜,当然如果你肯花7800元采睬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯河渺。此外捍葛,对于现今发达的网购来说漏湍,这个根本不叫个事炒雷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多构吵,此外还有多种款式的副厂总成可讶杼ā,质量咱们先放在后面房肛,至少价格实惠也能达到美观的效果典凳憨。   虽然入门级价格不足30万途赶罕,但你却可以得到一款原汁原味的3系莫皆,在定名中你就不难发现葡窜,316i中并没有“L”剁,它是基于标准轴距系列中的一员劳失篱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘎,对比现售的奔驰C级分唬、奥迪A4L而言旅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛾急娘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钮笨,这是国人特有的爱面子传统每宫删,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疼瓦夏,他们自然也深知这一点菩梆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磷晨年,单出排气也与320i的相同概形芜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煎仟,不过这一项在网上也是可以淘到的何堵涸,副厂价格也就100多元充熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倾糖,然而在国内诬,它还是一种小众车型写贾。可喜的是芯和去,近年来随着“旅行”文化的发展巷泄茄,旅行车也渐渐被人们认可鞭习滔。在我看来恼脯帘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喝炒,一种是像奔驰C级旅行版械淘、沃尔沃V60那样幌叙舰,通过个性郝色、漂亮花横浦、动感的外观设计获得年轻人的追捧赣身脑。另外一种则是踏踏实实走低调授钩、务实的路线胃,用内涵打动消费者畅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棺,外观惜、内饰进行了相应调整团寞,配置也有所提升赴另,动力系统则保持不变澜寸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缉惶,售价33.48万帽杰。除此之外里,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丁佩,指导价29.98万奥祷腥。   在介绍产品之前凤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来力此。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贾,1985年融蔽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂幻敲辈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酪,这正是斯柯达的前身戎蓄。需要说明的是钒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枪,并不是指该车型限量销售桃臣。   ●低调烧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘛匣悔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骑拾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猾硅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格童,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桐、稳重黄,所以严格来讲炯承麓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版癸。从上表可以看出尽耗瓷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咯癸毁,而且更重要的是聚,速尊的价格更加便宜豌绘畏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同察嗅。全新样式的中网格栅更具有立体感瑞,大灯组内加入了LED日间行车灯糖烧城,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来负厕推,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应多,朴实漆蹲锭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉硕型嫁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯估,并具有自适应调节功能票警。新款车型的前大灯造型更加犀利坞景钙。此外丸朴痛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岸俩剖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计讨鞋,简洁修长睡蚂锯,没有太复杂的线条勾勒誊肠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扯寞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈憋四坤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岔妹,规格225/45 R17抛辟必,这是一款侧重于节能环保的轮胎抬磋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性韦,圆润登来、饱满瑞呢、协调滦寸手,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壤卉讥、耐看得多沙烹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棠故呻,尾门上的线条层次感比老款有所加强矛。此外扣,尾窗上沿的扰流板噶懦铆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筐添,让速尊看起来很有范儿乖。对了貌崔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玛,一般人还真有可能会被它吓到水,其实它的心脏只是一台2.0T荷乔胖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怂罐棚,在北京借着区域上市之机萎,我们再一次体验了自由光的越野性能淮。作为越野车型的鼻祖敌,Jeep用自由光再次向人们证明逃,即便做的是城市SUV被畔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身督靖,但是在四驱系统上弹,Jeep却有其过人之处壤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言改悲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巾嘛从。    简单来说倒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配囊,也就是说阑,当前轮打滑时纯庐,动力会输出到后轮簿,使得车辆依然能够前进缅稿啼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钝黎、交叉轴这样的情况)浓冉位,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跑,脱困就很困难了签就席。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侯磷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹿切。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呈逢寺,以横置发动机贝写、前轮驱动底盘为基捶唇影怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴老羞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴春封,实现100%前轮驱动镐飘,提升燃油经济性喷蜡,而且它的后桥也具备多片离合器结构角,可主动控制左右后轮的扭矩分配狡埠,起到限滑差速器的作用兰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡式粒乡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菜壬锣,还具备后桥差速器锁止功能弄仑详,实现左右车轮50:50扭矩分配蚕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹊板,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闻删。    在实际体验过程当中嘘功,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拢试、交叉轴九、炮弹坑揽、搓板路等等越野路面凌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镐,越野能力无人能出其右擎藤细。    然而作为一款城市SUV衅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忍。    另外另拘版,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间版柔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肮。相比同级别的SUV救颗,虽然在越野性能上依然具有一定优势人茨究,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗅旧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亥晶,但是进入这个价格区间以后醛,消费者选择的范围将更多努拦慧、更大辫赏膘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鼓,在竞争力方面依然不具有明显的优势讹讹。    或许尽早国产化降低成本兜翠埃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娄玛去,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肋伴使。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癌嫉烹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抄士。如今竞,马自达6已经发展到了第三代坟哇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物土,它的名字叫做菏槐:ATENZA迫驹。之前我们已经解读过进口版本潍猛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甫泰勿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硷撇跋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吉擦烁,这一次排量可不仅仅只有2.0L内两,还有更加令人期待的2.5L策涂檀。   注温亩愧:此次测试中图痕,红色车型排量为2.0L撂惊搞,黑色车型排量为2.5L拜。国产ATENZA目前还未上市吾断妓,此次测试为抢先测试惧,车型为试装车晨惜场。   截止到发稿时恋腔惕,官方宣布感唾膛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奶纹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讳,上半年上市销售口酪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狮,我们还是先来聊聊外观垢。相比进口ATENZA婪圃墩,国产版本在外观上基本没有变化牌偿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拖喝筏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溺任得,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6某性肋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA品,它不同于以往的两代马自达6南费,更多流畅的曲线在它的身上得以体现款缮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醋屯茨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讥撮电。总之从结果来看搓嘛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胳伪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美褐申,希望它能够像老马自达6一样蹬共八,百看不厌胸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肪狡,仅针对这两款车型来说附净,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA催,而黑色则太过低调咸骄,完全掩盖了车辆应有的魅力蒋。ATENZA的红色与大多数车型不同熬承坎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒械,不俗套湘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抒村,轴距为2830mm亮喇碾,与进口版本相同括访练。相比同级别其它几款日系车型滴谓苹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寺那。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膳沦刺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桶肃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯税习,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源习垒起,科技感差了一点淖端。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硼水,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仓宿骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菇恼哺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赌攘沏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膘蛙,相比之下确实显得小了一点胯赌,为什么不折个中蘑齿,采用18英寸呢垢傲拍?   两款车的尾部设计几乎没有区别亲开,尾灯样式相同凉躲娜,双边共两出的排气管(没错篓壳,为了表达更直观拒皆袖、清楚零剖、无异议钵狠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分马革宋,这是马自达6一贯的良好作风衅叙洪。总之懦捌鳞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屡懂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秘,谁都知道SUV车型最为畅销寇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剐培。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞄,而卖得好的却还是那么几款嗣抄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙青挡漓,还要等到试驾之后才能给出答案惶蜜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV槐聘。从风格上看冈,海马S5偏向时尚溶沤、运动郊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奠圃。而在配置方面癸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邻犁粹。根据目前了解到的消息吠伤孝,这款车型的起售价约为9.5万隧,如果消息属实的话炔病绦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腐台案,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗任?   外观碎常:设计新颖绵好缮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潍菱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呜冒芯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司黔匆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型计,也将它的风阻系数降至0.34媳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淳巨糖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴同,比例上感觉怪怪的念仿赎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼻犀,有效地提升了视觉效果桂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烫橇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瑞侍本。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磷需、转向灯以及雾灯梳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垃锑熔。   作为一款紧凑型SUV眉钝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm麓红,轴距达到了2630mm科快。与同级别的海马S7相比习默,虽然在车身尺寸方面有所减少参,但轴距却多了11mm幕临,整体空间表现令人期待彼烧憨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泌活,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粮季染。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窝。" "   全新的A3备受关注撩猎,这其中的原因有两点秆叭乱,一个是加入了三厢车型败毖。而另一个悄葛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喊纹奥。只是这台车来到国内较晚匠那,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饯景刹,简单明了的说科寥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纫芭,而必要条件是横置发动机纺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娃辨舌,但消费者从中又能得到什么核仇?如果按常理来看端判,对消费者的好处应该挺多的俗裸,比如车更便宜了排,就算车不便宜配置也应该增加了潍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低当。但上述这些还只是一种期盼弯柿,毕竟这个平台的车型刚量产不久瑞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酷甸。至少高尔夫7是这样磕尝,而全新的A3由于正式的价格没有公布耻,所以也不好定论袭片。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拌救思,这次引进国内的共有四款车型椽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撂妇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置据。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机污扔,6速S tronic双离合变速箱刷。在本月的21号琅把父,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市户慕抬。相比老款的两厢车型簿唇,轴距和车身尺寸都有所增加偏哭,而且在轻量化上下了不少功夫拟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择零缄猜,但在配置上基本都可以进行选装蛊话显。由于三厢版为新增车型按,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牌梳槐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慕叼乾,“小改款秦隘晤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卤卫,而值得注意的是魄上侯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佃嗓编。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议村,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奢裤坑。”吉利控股集团副总裁抽柯釜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态膛朴,欣喜之情溢于言表画航诺。    亦或是巧合肥绣桐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旱幌缚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盗,一方面临蹿绕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哆,另一方面戮欣秘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁噶酱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域把辜恫,种种迹象表明茸掠薪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段履。   诚然蛇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赴盖头,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疾欧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玫,孙晓东对媒体表示干,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纳释,吉利收购沃尔沃之后泡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生焦盾皮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峦判涟。" "  在国内娄崩陌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缅棘,它凭借动感的外观俯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盒吉擦,后来者RV4粕、途观险、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巫兰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎培栖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓮搔。而今年卡沛,东风日产给我们带来了第三代奇骏筹嗅查,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”突崔磕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车矸拭,年轻化朵痰、动感化的外观设计就是最好的证明洪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车砍泵兜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镣混,层次感以及运动感比老款强太多了红渭卫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拎肥霓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赖煞澄,流畅的曲线让它不在干巴巴讳隋怒,整体饱满了很多店台。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯删,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甲粮。   在侧面线条的过度下池咸讲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虫糠郊,并且加入了以装饰性为主的扰流板窜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诽槐。后尾灯变化更为明显酵,竖条造型变成更为接近长方造型蛊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撑无敛,一定会想起Jeep潍,提起Jeep绘世辜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了澈瓢裙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者零护叮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能使颂,看看它在这部分有着怎样的表现奇睛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车点迷,并且不可选装以外电,2.4L 豪华版可以选装该项配置衅似单,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配姥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版取泻橡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桥淘,从功能上来看比较全面泊,下面我们就一起来看看它的实际表现扁。   更多精彩视频蓄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作违,调整比较细腻呈陡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饥抡,而且还可以停得很正蓉股。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刮吮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示清本思,如果继续操作狠落,系统则会中断本次自动泊车尼杏钠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浅钨,我一定会把奇骏放在首位敬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款前席砰,性价比非常高捷摧矾。不过自从2008年上市至今的6年时间里耪坍钡,它始终没有太大的改变牢,另一边竞争对手们却在不断进化睬第沽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唉孩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓬撇冒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘附桔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况略仆老,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鹊罢,而看到新车的第一眼就会让人感叹膛瞥确:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贰高。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疟,并且也是该平台衍生出的第一款车型房睡下,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸿辅钵。相比老款车型略显古板的硬朗外形壬,新车则显得更精致夯,更有设计感潮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上潞平蹋。当然豹,除了视觉效果之外垫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熬蹬昏?这也是今天我们需要探讨的问题茬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藕晒昧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伞冷特,我们本篇文章的测试内容并不全面揭负冠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受客处,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姥簿颠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍布,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衡饶,里面对新车外形挟旁辽、内饰等方面都进行了详细的解读芒鲜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娇。另外吴喀监,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呸蜗。   ●增加更多高科技配置绒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笛,除了拥有出色的设计蚊辆纽、良好的工艺和用料之外官舞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搓滩角,翼虎就是个很好的例子号,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓟肮潍。如今的新奇骏身上韩袭渡,我们也看到了各种高科技配置降集,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平很姜齐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了潜,在两年前它就已经崭露头角妒铆抄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抵死绥,连控制面板都完全相同帛。虽然东西不算新匠抢材,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磐谷沦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化欠停,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惮慕,汽车作为生活中不可缺少的一部分丝,也同样要跟上潮流诫朴途。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车埠垮,很多的印象都集中在日系的丰田车上锌豢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等落效,由于起步较早完暖贸,所以在混动技术上都比较成熟既。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啦,一方面是因为未来的趋势眉低嫂,另一方面就是对环境保护都有一份责任僚凰。但能让人印象比较深刻的不多挨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洞科胜。经过一天的试驾体验侮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶徐模,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车少默蓄。   外观方面厘啥:设计大胆前卫洼念,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挛,给很多人的印象就是模仿嚷泥梳、复刻迹刀,aygo山伙、花冠砷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象借沫瓣。实则也是没办法的事儿獭牧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晤,不过从秦看来稳谁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段那斤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歉,整车设计偏向年轻化鞋啦侗,前大灯内加入了日间行车灯晚侠。车身尺寸方面亢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓷,轴距为2670mm辞饶。   实质上颇磊,比亚迪秦的外观特色鲜明咆沧,个性十足还靖,他并没有针对大范围客户群体而设计翅硼味,更多主打年轻舵、时尚元素剔沥。这样一来锨操,优缺点也相对明显放骗,需要一定的时间让更多的人来接受他壕螺柒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谋,充电方法非常简单也很安全玻。通过家用的220V电源就可以直接充电璃,但是要采用三相插座敌蔷珐。车内的仪表盘可以显示充电信息俊,包括电量以及预计充满时间倘疏,而且还可以选择预约充电使。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谎渐,虽然我的“档期”已经很满蜜集,截稿压力山大乘抖。但作为潜在车主蚊嘛归,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姓,它和福特嘉年华融馁理、大众POLO会有多少不一样渤上檄,谁更值得购买貉。我想这也应该是大家都很关心的问题淌阂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擅撤,以供大家有更多了解付墨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元的炬别,分1.3L和1.5L车型蚀,提供5挡手动或4挡自动变速器汗惹惧。这也是国产的第三代威驰车型劣扩怖,相比老款车币,新威驰变得价格更低融柑轮、空间更大寥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彻,在广汽丰田4S店中销售吹欢拎,价格区间6.98万-10.88万元皮搜提。两者动力系统峰瓣拖、内饰设计完全相同却畔。只是外观分成两厢与三厢咕鲍钒,配置上有细微差别而已署熟。好了磷辩缺,我们就从外观开始说起肉。" "  导语藉褐等:在新能源汽车研发领域冕,比亚迪一直是领跑者饶订,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车募猫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舶蕉苔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揭曝,能够开发更为节能秃渴伎、环保的电动汽车产品嫉伪,实现性能的提升和普及应用擎垄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作那拳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欠。   历史上巾蝗,秦灭六国匡敲鳞,结束群雄割据时代莫姥奈,统一中国柯,开创了历史的新纪元闺茎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忙,势必证明其在以下六方面的实力隋休烽:   一姥、比亚迪秦到底有多快飘港酗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒会火冗,23%的车型在8-10秒脱,17%的车型6-8秒陕,仅有8%的车型小于6秒懊豌,代表车型如保时捷卡宴4.8L税几。今天及拨箱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下川苯,秦百公里加速为5.9秒凉,而记者实地测试时可抽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熊界居。   跑得快自然有其道理链蚂,秦具有“双模”动力仿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涕圃鬼,在混合动力模式下肆申鞍,秦能爆发479Nm的扭矩擒,某种程度上可以与那些超跑抗衡朽。 二刊、秦油耗到底有多低府鹤?   根据国际标准测量核算卑吐狗,秦百公里油耗仅为1.6升良。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式薪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式聚冬,纯电动模式时射洪龄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时董搔,整车自动或者手动切换至混合动力模式激雇。在所有模式中措练,秦还能进行制动能量回收菇,即电机向电池反充电棱敖,每百公里回收2.5-3度电舶,可以多行驶约15公里香。 三噬、秦充电到底难不难茧按?   一句话回答绍:有三口插座的家用电源就可以偿,就像充手机一样方便火岁。秦的电池容量为13KWH嚼刨,可通过220V电压诉帅,3口插座蹋萝,4-5小时充满电舜。秦随车附送一个智能充电包悄憨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖穿虫想。   四笑夯稀、既然用了大量驱动电池瘸棋,到底安全不安全?可靠性如何人棋努?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竟剧肚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赋局献。单位能效比帮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浚咎波。但是安全稳定性方面则恰恰相反碧娩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漠我。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霓彤,是目前市面上最安全的驱动电池赣伴梨,没有之一乳。   可靠性方面虽,据比亚迪测试霓泥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饲葱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彭,业界罕见茶。电池电芯甚至终身保修磕寥。 五速、秦操控驾驶会不会很复杂芦瘸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样董狮,习惯之后甚至更加简单虫帝歌。新增纯电模式铱缟悍妫控驾驶碉翱惶,更安静荷芦低、更节能彻。   六滥、电池组电用完了如何行驶溺?   据技术人员介绍勤,秦本身不存在电用完的情况查收恍。电量不足时挟绘剿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜂荒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电佃。   此外剐色,行驶过程中脐稻碱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碴凉,并储存到电池中呻史擅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娩久耸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酪,其次是QQ me钞木,PT漫步者之流斜浓庭,当然还不包括那些“只识其样绷博、不知其名”的人群杀挠洽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哨壳,它也是双龙汽车最具标志性的车型坑堪。在迎来双龙新柯兰多之后姥希,就在近日芜薯枷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾崔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗓阀,但却让我们可以由心发出这样的感叹箩膊摊,爱腾终于正常了拣槐。   从推出2011款爱腾至今午检,已经有近3年的时间掳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糖敝汀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象煤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吉好即,伴随着2014款爱腾的推出逗搔,有关于这款车的一切咐徘秘,也自然成为历史困,被我们封存起来队湿。全新的家族化风格设计秒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路农裙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妓,与新柯兰多相似的样貌晤,让新爱腾不再具备专属性馈冗缺。没处前部细节的设计霸,都是那么平易近人昧人凑,平庸的再没有任何特点垃。可能人就是这样诉段,老款爱腾在售时破港息,人们总是说这款车有多难看雀慧,有多奇葩温,但当它真的成为历史后纳萄,我们又会感到缺少了什么纪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屎淘,但还不至于让它从中获得什么优势讲,车尾部简单的几处变化慕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腿绕。现在在大街上娟崩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的少,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了害。   本文导航" "   这年头在路上跑着汝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侩蜂效。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挖刹擂,把自己造的车不断的加长愁丘,就算不加轴距也得把身子给拉长且姐廊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒲、大型车上官惭触,感觉有些资源浪费藉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壳免,“L”的作用才更加实际姬律。当拿到这辆YARiS L 致炫时炯橡笺,小惊喜了一下彭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了土,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹈、大众polo够、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势施太。目前这辆车共有两款动力虑息、6种配置车型在国内上市览钉嫂,指导价格在6.98万-10.88万之间秀槽。由于新车型且上市时间不长催衬,所以目前的优惠幅度不算很大第,基本在3-5千元左右宝抬铃。(个人观点吧沪:致炫瘁么揪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侩,厂商指导价为8.7万-10.68万别绘煞,搭载1.3L/1.5L发动机妨,5速手动/4速自动变速箱旱快。" "   曾几何时敝木亥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾死目,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拨便,但却没有获得国内消费者的认可瓤既盖。如今匣醇铆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剔,其售价区间为15.48万-21.98万元盖,相比老款车型有所降低溃。另外蕾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屯壕巨,并针对柴油发动机进行了重新调校烦撕。下面就让我们通过试驾体验麻暑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型俄敖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吉,并采用双龙全新的家族式设计澳辈,整体风格与现款柯兰多十分相似蓬。然而菱畦跺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柬湍,其车内布局依旧与老款车型保持一致定,略显缺乏新意皇。   小结氦猛溺: 相比老款车型来说甘堂,新爱腾的外观变化令人欣喜壳四捻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光海,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镭。不过辨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勘糠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喘卷想,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摊高吉。在海外市衬铩,新逍客提供3款发动机敦嗽稍,配备6速手动或CVT变速箱熬当,在英国的起售价是17595英镑儡许晚。与现款车相比吮篇廷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处珊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型僵腿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袄甘竣。 ● 外观介绍掇辨把:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型反:宝马2系Active Tourer忱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虹蹲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子洞枪?车展上的展车给了我们答案跑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月单,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车副催跋,而在正进行的2014日内瓦车展上迁疼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出萌。和两厢版一样渺胚,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧块化平台打造萄鬼,造型新潮时尚瞬,细节设计则突显旅行车的元素土柒,保持一款旅行车应具备的实用性彩镣脯。据悉叭汰勒,该车将于年内率先在欧洲市场上市须垦闭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位般,相信国内消费者很快也将与它见面梢晒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茬,全新标致308的旅行版如期而至挪鳞。从整体变化来看牢效,它在保持旅行车实用性的同时棱,将重点放在外观沸渴、内饰的调整以及配置的提升上详,新潮的设计更是让人眼前一亮桃腑。在我看来郎承缓,它的变化是非常积极的森肖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灌,现在它要做的就是尽快进入国内拌瞳寄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镜潍:   静态评测    ?   更多精彩内容狠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躺哨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睦陌戊。早在上世纪五六十年代蛋潭,Citro?nDS就用上了可变悬架垦秃荡、随动大灯委侈、转向助力校撤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勤未卉,加上极为飘逸的车身设计首,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样广酥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌略玻扭,2011年长安标致雪铁龙成立庐滩,到今天我们测试全新DS 5LS罢米巴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帅茹,音译的中文品牌名念起来很接地气秃:长安谛艾仕仟桐,有股莫名的喜感揽底,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器策,是台正儿八经的三厢车舒话。   ●外观铆高:考虑国内需求纶酬仟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啼,后者里里外外都显得格外前卫涟敢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幕竭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梅钞、更好接受一点陵。当然寸,前提是得保留住原有气质汝叭。   在这张全新的前脸上耽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吾怯,官方把它解释为“飞翼”净鼎无,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浆蘑,由于边缘不是那么锐利土扯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪输对蹋,接受起来没那么难剑漓。   车身侧面和尾部看起来很饱满梢胆邓、匀称司低丰,其实我个人甚至感觉比车头更好看呢舒殴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蠕县未,厂家说这是做完市场调研后的选择惫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杭,想想也不无道理拾赌寥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条添尖截,与其后期车主们各自琢磨并,不如原厂直接把这事办了捶唾劝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寐媚汕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讣毁:下文简称新阳光堕鲜,以便阅读)郊息,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰齿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剿悼妹。现在它不光新潮匈,还进一步提升了性价比罗府,为与定位相当的大众桑塔纳幻签烦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爱。 外观隧潍踞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸槽挖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诉领,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜农。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓷搏笨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炯,达到4456毫米挂藉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平癌。    此外碌辣田,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乃口,由于在东风日产的产品体系中吐弹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奥物,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些起。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熬蓟,我已经身处呼伦贝尔牙克石蕉七榷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气添权煤。尽管天气有些寒冷筛亩拢,但此刻我的心情是非常愉悦的馁徘嗡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔼息,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歪统碘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棠渤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吠栏窜,当然我也不例外交。这次除了911之外瑟,保时捷还带来了Cayman峦、Boxster痹溃读、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹿,让大家分别体验RR(后置后驱)极、MR(中置后驱)侥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的歇氏,即使在这样的冰雪路面也不例外橙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作父氨。在练习漂移之前山插,充分的驾驶培训是很有必要的温扮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侩墒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湾丛搏。   ●车辆失控该如何挽救捶妮?   当车辆发生转向不足时巫扯煌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撤韧啃,稳住方向并且慢慢回正茶,切忌继续打方向地投贿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向施,反而会加剧转向不足的发生伦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仙稍完,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哺贝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辰。对于一般人来说胯芒,应付转向不足要更加容易一些炯赂丰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术千耐,而转向过度一旦被合理运用啪,就能成为过弯利器宠,也就是我们平时所讲的“漂移”纷镶。   ●如何才能实现漂移诞饺眯?   要想在弯道中实现漂移伍谅坡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移附府称。针对这次的车型以及冰雪路面签恨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式势缺伶:   1袭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琼提,我更愿意称之为惯性漂移过弯乐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氨县、甚至小于90°的急弯锯篡孔。 ? 『以上为PPT截图娥老,分辨率有限呕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搂儡盎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骑挪啡,然后反打方向台袒吓,稳住油门漂移过弯厕。例如在通过上图中的右弯时搐鹤隋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寄芒,然后左打方向农,紧接着再右打方向镁魄蓝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狸,别慌跑射逼,这正是我们希望看到的泰熬配,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呜。随着车尾横向滑动的产生汹竿,此时驾驶员应该迅速反打方向疽,让前轮时刻指向出弯的路线糕姬船,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纫恋,随后在出弯时适当收油并回正方向佛桥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向臂当,方向盘转动角度都不宜过多溯嚷萌,最好控制在90°以内古驼躬。其次油门动作务必细腻僻灯摊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懊俩炼,给油则会加剧侧滑废毫,收油则会减小侧滑角度滩粟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用几。   2顽靶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)力结嚼。   适合弧度比较大的高速弯道朴。 ?   当车辆高速入弯时累,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涟新,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叮痘款。当车辆开始侧滑之后杉刨搓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毖,继续维持横向滑动艰宛孪,同时反打方向控制出弯路线累,之后的动作与第一种方法一致茨潮莫。对于初次尝试的驾驶者来说稻,如果入弯速度不够快也没关系揭,你可以直接省去刹车这一步骤广炽麻,在入弯时适当地轰一脚油门褂祥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恼滤,并综合运用翠浓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掣。例如在紧急两监弛、高速的连续S型弯道虑咖单,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心围嗓狈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倒奶,从而划出一道完美的漂移路线斡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗栏?AE86在高速S弯道超越RX7兔褂煽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僚饥让。   当然私袒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芭册,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诚挛场,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钠千差,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶日,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柿乔量、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骸,驾驶员只需控制好刹车鳖、油门以及转向三者之间的平衡即可餐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讽。   然而即使是这样莎仟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幻悔谢。冰雪路面凹凸不平魏无灯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同葛唱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饯藩,所以技术和心态都十分重要獭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙臂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统团,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头京嫩塘。在这期间萎效,沃尔沃创造了无数的第一煞,也赢得了不少的辉煌成绩孩坏,当众多车企迎头赶上之际汇殿吴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中籍戏努,并将其命名为Drive-E宽效到。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢技,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命僵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烁登达,实现了靠背调节和腰部支撑脯。 1967 推出首个后向式儿童座椅碱敖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兔其乾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器订,将有害废弃排放降低90%以上诡舱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壕躲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哪,有效减少或避免低速追尾碰撞欠峡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术废淀,至此安全范围从车内延伸到车外宫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表两适擅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尾犯刀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秋缉,从被动安全到主动安全矫策互,再到行人保护风寞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矗,空气污染现已成为最热门的话题寺算,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靡磷赤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弘霓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哎。   Drive-E是什么 商勃苹?   即E驱智能科技龟,代表Efficient Power(驱动更高效)蛇、Electrification(驱动电气化趋势)屡商、Environment(驱动环保潮流)挪赌得,从字面来看很容易理解克镣惨,简单来说就是引擎高效化艾掇,这样一来既可以保证动力性妨范浮,同时还能达到更好的排放标准吠耸枫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灯腿欣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孟概绍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎默鲁帕。   沃尔沃还将这一技术投身于母撬砼块化的研发惺疆,只需变更增压器呐妇Χ桑块与催化转化器睦菖仁桑块等主要部件荡,便可催生出一款新的引擎产品锨疏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上俄贯男,大致可分为4类当淡荣,即汽油直喷引擎颧涝、柴油高压共轨引擎壁,单增压引擎(T5)铰搞错、双增压引擎(T6)理屁父。 以XC60为例 痹狸船,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拱蔼仆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陡枯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比同,在动力输出上也略有提升塑,其中的原因自然脱离不了小体积悉艾肩、轻量化等一系列技术的支持碧鳖。   此外变速箱方面也有了很大的改观妻模空,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%官锹,挡位的排列也更加紧密陌辰享,有效缩减了换挡时间两庇,从而具备了迅捷的响应能力钠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现群。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下殴嫡,耗能经济性方面得到了进一步保证彪,它将改变城市路况中引擎启停的时机枢畴,改善油门的响应踢磐晌,空调系统转化为经济模式工作壁领低,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作史促嚷,而在65km/h以上松开油门妮领妓,引擎还将会处于怠速状态汀赴护。   本文导航肌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阔蹿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镐搓。不过啤,动力并不是我们今天的主要议题淀零归。秦的下盘功夫方面表现如何答补涝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邻峰?这些都是我们今天要研究的内容救虎阮。综合起来挡迷缚,我们最终目的就是想要弄清一件事耽澈课,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色澎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匙马瞳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啊疵哆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睡豌。当然颠,由于秦有着体积更大墓、更加复杂的动力系统弗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法且酥,但由于双叉臂需要更多的空间突,因此也是不现实的婪解骑。在材质方面忍东,秦同样表现中规中矩恕蹦,并没有使用轻量化材料为车头减重胚寞,亮点并不多桃廊随。由此可见席猫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沪。   不过茫馁,由于混合动力系统的特殊性豢尚,秦也必须做出自己的调整冯垮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乖。比如渤顶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粳曙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上薯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腊。此外输,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骏,相比速锐在直径上增加了将近9mm扁短,看起来很是显眼弦酥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倘,而在同等材料和工艺的情况下慌环,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溪粕宛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载开朔芭。   另外惕裂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阔氰府。与速锐的非全框式副车架不同乒弥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瘫,由于加入了电动机和管理单元饥虎箱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纯郸掠,因此这样的变化当然是加分的酞答彪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婆禽、振动和声振粗糙度裁,欲知详情请点击这里)腿当粟,是个值得肯定的进步弄晒。此外俯,与速锐相同艘还,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连境露鞠,强度更高褪辞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力穿耸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吭,现款该伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冷卞客,不过福特已经为此做好了准备垛,日前刚刚发布了新款盖幢毓克斯需惭。它采用了全新的家族化外观烩措俏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果七撵,不过它真正的杀手锏矾,还需打开车门才能发现含洗喉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氮儒,进一步抢占细分市成忝涿恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型化蛊,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛇韶,比如轿车中的S5寐、S6末坍、S7江、S8等等陵碴。就在不久之前的2013年12月摩几擞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垄扒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)埠。 外观秃惰涟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盲欣,可以随时面对那些不识货的挑衅者屠矾把。作为Q5的性能版车型溺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乒冒藕,颇为低调旱萝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眠汗温。 车型图片 基本参数帮距: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颗慈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别繁涤,特别是车身高度经过降低陀眉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm到浆恃,而轴距也有细微的变化齐灭习。   其实只要细心观察帘藩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仙萌,除了特有的徽标之外湿观睡,SQ5的镀铬条有别于传统车型尼舍,采用的是双横条样式忍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抨谋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诽饶。而配置方面旧茅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备触篱戈。   尾部的变化主要集中在下半部分胆搐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惹韧褂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计径操,可根据行驶状态来改变排气开启程度句汀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派艘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭财,前者就属于少数派信。一个是只有追韩剧的人才懂德,一个是全民百吃不厌传先。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品划,其实上一代车型在国内早有销售啥,只不过跟福瑞迪太像了龟美,外观不出众侍,关键是动力平平仙,所以最后并没有收获太多尽佬猫。全新速迈刚刚上市弦,售价17.98-22.68万元供,很有幸能够在第一时间接触到这款车拐失沤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奠孔雾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咆喂。通过简单的对比撬铰酷,不难发现秀盆蔽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版算孰,名字叫做ForteKoup芍蹿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机释,售价17.18-20.08万元晚夏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版噬姬,它承了起亚家族的虎啸式前脸物迁戏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猜佬,现在看来谈不上惊喜拭箍合,只能说还比较精致躬男。虽采用了大嘴的设计鹤霓晤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牵裁,或许小女生会喜欢魄逗。大灯全系都为卤素光源啦通苛,并带有日间行车灯端陈户。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陡疵钉。   走到侧面居毯巩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化免脚拧,但两门的设计为它增色不少省,在绝大多数人的固有印象中范,跑车就应该是两门淌滤,并且应该是无框车窗新拒队,仅从这两点来看泵庞茎,速迈确实都做到了拟鲸池,开在路上的确引来了不少的目光追随脯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剿尺泛,我们一致认为车尾的设计更为出彩察囊,短小坟去信、精干东墓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惰辩秤。除此之外同湍拇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局死蓄,而且排气管口径不谢娓,车尾营造出的运动氛围似乎更强潞斥蠢。轮胎为韩国本土品牌贝,规格为215/45 R17诬土,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绢攻。   当然处燎瘦,如果你选择2.0L车型的话邻竭,你所看到的黑色外壳后视镜街盒、前后包围的碳纤维纹路饰板镭搂凛、双边双出的排气管净、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绦粱。" "  讴歌这个品牌罢,或许很多人不是太熟悉谰尸。作为本田旗下高端品牌吞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任划户芒,而且在美国市炒莱偷妗,讴歌的品牌影响力是非常大的房诗回。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暴,大部分都是人们对这个品牌不了解尼,影响力上不去岁,导致在销量上确实不尽如人意第边。对于这次全新MDX的到来瓢八,个人持有赞许的态度苇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意松疏,还是那句话侠奸,品质上去了蹄诞,接下来就是提升品牌影响力了疟荤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芒哭,大灯的轮廓更加细长盼赋敦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯免甫驳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过事,但内部结构和MDX并不完全相同峦。雾灯被一条仿LED的光带替代闪,进气中网的细节刻画更加运动图救。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长克匡,侧面造型给人的视觉感受非常低急裸,这和前后大灯的位置有很大关系纶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚏痕逻,注重舒适性脊蛔哩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滴,而压低的姿态却更加动感培氓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱末呸。尾灯造型相比较现款修长胁,优雅的感受也来自于细节的 设计脖废,但貌似通过我的观察厩画柒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撕嚏皋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慷不铜,让尾部显得非常简洁喉尖颧。   本文导航苫狗表:" "  2014年2月20日傻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暑。2014年型奥迪A5的最大特点是攀么,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国椽兄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涸窜掀,共有19款车型竞兰,售价在49.98万至85.8万柿刮,具体价格如下激褪淌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祟崔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腻偿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酪。配置方面碘涧,也与现款车型相同滦顿剿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机限碳。   内饰方面水,2014款车型也与老款车型大同小异客潦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘睫诬畴,同时门内饰谱珊、座椅中央扶手喂滩、都采用了纳帕真皮面料暑悍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伞歌爬。而2.0排量以上的发动机则保持不变床粳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碘谅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斡寸邢。   变化一抗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兢,在原有的缸内直喷技术的基础之上纱怕撑,加入了较为传统的歧管喷射辈镁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合片彼舱,通过二者各自的优势讹车闷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肆稿惊。事实上蚂泥咐,混合喷射也不是什么新的技术拍仁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胚矛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹬冯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市槽怖颇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善劲。   变化二肪辖艘:排气歧管集成至汽缸盖内论,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捆岭径,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毫,从而减低涡轮的负荷雷勤熬,提高涡轮寿命苫巍。同时妙吵,因为在进入涡轮之前进行冷却糖,相当于提高了涡轮的进气温度限制凄谰匿,可以允许发动机有更高的排气温度稳录,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洗蔷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人列探,同时结构也更为复杂艘峨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澄。对此舍耗,缸盖内的冷却系统也进行了改进篡酒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撩。   另外皆擂差,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玫,还有着两项小改动淮。使用旋转阀谋适欤块替代了传统的节温器刀檄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上露评蛙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妈寇。   根据官方消息叮妮构,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上椭柔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舅。笔者也希望在应用新的技术的同时谓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酥鲁。 责任编辑太赔:王晨熙" "  A00级(微型车)灸巳烩,在人们印象中这类车以实用性封党撬、代步功能为主羔街安,低廉的价格促使配置也不会太高空卑农,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罢,一款车的推出打破了这一概念体茧,它就是全新奔奔瞳胺疥,来自长安汽车榷妓。   感官是人们的第一直觉反应抢丸戎,所以外形设计的重要性不言而喻纪,为了使人们印象深刻邻磺钠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陀剧,道理很简单氦睦槽,日本是微型车最发达的市场涧文沛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展班媳,在2013年广州车展上烧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刃,除了时尚的外形设计以外浑惹,在细节做工上也有着不俗的表现赌。前脸的设计整体性很高陕丛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秽疽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吼外,不过这一点在外观上并不明显省毯访,这源于贯穿车身的硬朗腰线悉可孺,有效将视觉性降低伎褥,同时搭配造型独特的双色轮毂陇,让这款小车看上去时尚动感郡岸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动把,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凳,如果仔细比对鹤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸称铃醛。除了引人注目的设计以外挛拓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勿温,具有加热功能的外后视镜呻、15英寸的抛光双色轮毂咯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置络伎蔚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菠甩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勤奸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d遣必。不过拦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拎,从内到外檬疼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茅文年,可以说是一次完美的蜕变擒妙。那么这款新车究变在了哪里休控?它究竟新在哪赫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出手通谷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5番完。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顶棚掀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芯恒喝,轴距则与老款车型保持一致掳搬。在尺寸变化不大的前提下喀,改变外观拎党边、动力猎、内饰烧娩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关殿豢,2月19日这台新车也正式来到我们面前梗,并接受大家的考验梢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酚讣,但这8条是我个人认为变化比较大的腥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豹糜颊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冗睹,我就有了一种预感锰帛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袖嘿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案携尖。全新X5给我最深的印象除了家族化外靡辽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)构被添。首先佬潭奸,先说说全新X5的外观梆,“大尺寸双肾进气格栅”并、“开眼角式前大灯”长汝谈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湾啸。    现款宝马3系推出的时候裂剁抠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉健,现如今随着全新X5的上市盼禄椒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞎会躺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分澄宪梁,据悉朔犁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赦菊溉。值得一提的是诵狗翔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虽踏,给人一种炯炯有神的感觉颗肮剑。    由于新老款车型的轴距保持相同荡亢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉托蟹,反而侧面的腰线给人一种力量感艘群窃,这也使得新车看上去年轻了不少隙鹃。细节方面了,新车在前翼子板上增加了进气口谎,突出了宝马品牌独有的运动基因漂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带型,提升了夜晚的识别度黔粒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起圣惯,降低了风阻系数热,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兢。" "  版权声明贾固:本文版权为网易汽车所有退开佛,转载请注明出处钱。   在2003年酒篱扮,奇瑞QQ的下线让这款时尚丹熄俩、便宜潞病、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活略窃,之后短短的几年间高沫痕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畏谦,然而到了2006年长安奔奔的推出虹酗,打破了QQ一枝独大的局面扩哪。一转眼悼,已经过去了10年的时间底贫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占黑仑须,在这个追求个性揭蒋、讲究品质的时代秋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流父,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郡闭,而长安似乎也意识到了这一点寂鸽糠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢薄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厂堤?   从厂家方面获悉川,老款的奔奔(love)已经停产是,而奔奔mini则将会继续生产销售奴店立,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乡哼,前者主打精品中高端微车市惩ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战巷竿。从定位上来看歉斥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豢,虽然沿用了奔奔的名字劫,但整车的设计仇翔讼、配置以及售价都会高于老款车型酷补。   新奔奔客户群体是谁赣?   在很多年前叛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闺陈,到底是买奔奔还是买QQ固,在那个时候妈锰,很少有人会关心这款车设计的如何崔惰斗、驾驶感受如何母,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具位饱,省油鳖息晤、皮实肠阔佩、能遮风挡雨就行芯旧苦。   现如今付,80后挤瑟浮、90后已经成为购车主力纯扯,这些从小听着walkman切、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幕糠、用户体验以及品质都有着更高的追求瞳为夕,因此在座驾的选择上同样不会妥协捶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逢,新奔奔就是冲着他们来的颠棋。   新奔奔主要的竞争车型是疾芯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布欺鼓,但从目前得到的消息来看含玻迫,5-6万元将是其大概的价格区间礁闪闯。这个价位中既有一些合资的微型车掸华,也有自主品牌的紧凑型车飘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翔侣,比如两厢赛欧秋、奥拓掳、玛驰以及低配雨燕等等车型鹿阿型。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朔莎嘲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桓担,产生竞争的几率比较小草季督。   外观碾幢:惊艳奔彤、和谐驶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奖嗅:高离地间隙狠番、车顶行李架髓腾、双色车身等等滤缔七。没错宫,无论是跨界菏、越界还是交叉车型必,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质介幕。不过世间万物末灯奶,徒有其表终究很肤浅才让峭,我个人认为巧浓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抚。所以融,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾次,看到AWD(四轮驱动)三个字母时石嗣惫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箩酣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扰即,它集沃尔沃所有看家本领于一身劳迹纠,可谓全副武装晨。为了让媒体更好的体验这台车期,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虽棋。没有固定线路捆究,没有领队车辆赏前,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佩,它会和每一位汽车媒体人独处12天乌米。而在这12天里马坚,我已经和它奔袭了4100公里恒徐粒,横跨了三个省份社欧来,体验了柏油赛道娘誓、软土拉力拖母、冰雪漂移窃赤、高速狂奔始罚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哭裳浦,当然申睬,最终的结果是夯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铝氛砍,正所谓日久见人心奈渡,交友如此互,试车亦是如此核。回到正题菩凯,和往常一样鞭,对它的了解还是先从外观开始讲姐钡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生希泪癸,相煎何太急”这句绝句呜揪,而在雷诺—日产集团旗下陈,有两款车正在上演着这一幕觅歉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妊,还有这出色的越野性能扰仁馅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辜辰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下饺甫蹋,买谁更划算殴戏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掏诡,作为英菲尼迪的顶级SUV殴鲍,QX80的售价高达152.8万的萄驹,但经销商处可以优惠16.2万吩缄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驮,虽说16.8万也不是个小数目换。但对于消费者来说颠祭卞,一个日产藏,一个英菲尼迪垫衬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搽膝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矛懊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞭,它的身材绝对够大勃透。从上图的数据来看埠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竿纶,尤其是将近5.3米的车身长度伎波,会让您感觉驾驭它有点困难答。另一方面节脱骆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型物,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胳翁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卸,同时也显得异常凶猛韶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睬咳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓖,整体造型圆润匈垒,没有多余的线条作为修饰管迫,但是反而会让人感到车身很厚实皆萌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞澄始唯。同时注意它车窗的设计犁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豌甜轰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挟仕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赊迟,也没有了那种霸气烙瘫男,转而给人的感觉是设计很前卫淮。车尾的饱满程度与车头相呼应着辆,丢去了上一代的直棱直角臼锨,饱满的线条凸显着丰满的层次感孩募市。   日产途乐散:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华讳陇赤,虽然脱胎于英菲尼迪车型檄温,但途乐依然拥有自己的外观特征钳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性开纹京。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰琶然:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滇竣古,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出曙敝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底厕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峨曝剧,成为了车头亮点之一先。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术群,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弥,这项配置自然是少不了的谅。我们可以找到4个摄像头慕锰沃,它们分别位于车辆头部掏害、左右外后视镜下方和车辆尾部履短斧。以便在停车过程中犀犊党,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况昧,让您更加自信轻松的把握泊车空间噬湾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头布,大大降低了停车时的事故发生笨。   途乐   通过对比发现横,两车在外观上的配置基本相同蛋该,差别仅在日间行车灯上谱,不过随着QX80年款的推出侨耍,日间行车灯的加入应该不是件难事难报。两车最大的区别就是外观/品牌的不同前阀,在相差仅有10几万的时候抱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桥陀。    责任编辑差:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茨闯,除了奔驰G惟搔、丰田陆巡系列橇镁死、牧马人等灵四,双龙雷斯特也是其中一员酥宏溯,而且雷斯特还是柴油车械。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值含,以目前的接触来看半污,双龙雷斯特W表现不错疯蛊补,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抨芍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疵介须,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戎嗓淑。当然农袜巳,在随后漫长的几年过后署托,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌广。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醛骆相,该车型最大的特点就是其尾部造型常躺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扔,宝马方面肯定不会承认信,但从年份来讲锋雄籍,明眼人一看便知啊级敢。   外观是:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惧菏,该工作室的创办人正是乔治亚罗苦孔筐,不过大师的设计未必符合所有人的审美连,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贩顿箱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势螺,但为了照顾空气动力学与线条流畅谭,雷斯特的车头是圆的咀,所以在当时看来有点“离经叛道”未。   而到了现款的雷斯特W朵,这个“小问题”被修正了搭侵,一体化的设计已经是大势所趋党访糠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膘导袒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咖墟埃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抨赤笺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闹。通过车展上的展示酒,小编已对这款纯电动车型有所了解入叼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浩戌犀,时至今日家杆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蠕松釜。据悉波寐抨,之诺将在今年的2月份开始接受预订年,上市后将以租赁的方式面向消费者卫,具体的细则目前还没有公布床挠,上市后会有着怎样的表现吧,我们会同大家一同关注番。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楼壬,简单了解了一下之诺这个名称的由来栏肺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现信。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟眠,毕竟是基于宝马X1平台打造秆面乃,因此在多个方面相似度高也并不为过炊瞬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茎炼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爸人嫂,其具体的表现如何位旦辣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弓当柔。 责任编辑剩:沈楠" "  版权声明夺:本文版权为网易汽车所有瞄擂秽,转载请注明出处行踢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晨琉躬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淘。它们的可见程度库苯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碾栓殿。可见度甚高的两个文字的组合巫非,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字同家谎。因此辨加,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车事双。哦睡起爸,对了炮醋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思繁。意大利人的自信皋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心头靡绢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妓莲淑?咱先从减开始说起霜。 Q邦贤:致悦只是切掉屁股的菲翔么隆拟鞠?   A邯:非也为琶,前脸亦有修改尼,整体风格统一禾豹蹈,协调度很高拔茶顶。   我相信Roberto Giolito先生识猩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师槐缔风,在设计Ottimo的时候静,一定会更加从容乡缚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”突涪退,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桔籍镰。在他的心中驶忻官,应该有着太多关于年轻男、活力的理解漆丸,而这恰是Ottimo的设计要点文。 外观总结   赞抢:个性鲜明葛南淬、标配LED示宽灯苗、轮胎用料厚道   弹蠕:低配删减雾灯   " "  版权声明屡即潮:本文版权为网易汽车所有题,转载请注明出处拓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雷菇讳,虽然距离现在已经有两年的时间剖繁酣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象评低妻。而今天毙北酷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锻侨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颅,并且还是一台后驱车酿。没错赊纤,它就是华晨宝马3系尉饺吃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)遂,其配备了2.0T发动机蛇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粮暴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捍凑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仆藐裁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抒。不过在今天的冰雪试驾过程中抖瘟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茎末灸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浩搓,必须先打好理论知识的基础粳。于是在摸车之前双鲤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豹歌欢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棚孰。 ● 项目一   热身结束了沪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枚乔膜。第一项内容便是加速和刹车素文,是不是觉得很简单便?其实里边的门道儿多了去了阂膏身。   在项目一结束后坷邦凡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辆耗丁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蝎翁。一开始大家相差悬殊箩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了末痹市。接下来的项目二会比较刺激一些奴,经常会出现手忙脚乱的情况技萍什,但只要理清思路按部就班的做衫岗,想要完成整套动作并不是很难角饯攫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卞:本文版权为网易汽车所有拘咆喘,转载请注明出处纬幂稳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了莲凤痉,不过始终都仅有手动挡车型拨物袄,虽然目前销量也很出色曙弹赋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菏抖馁。好在这一短板即将成为历史疽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拷赂,新车将于26日正式上市陇速,我们也于第一时间进行了试驾体验额帮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腻替焊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隧案笺,在外观方面也有变化蔽。新车根据高低配车型提供两种外观方案暮侠付,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乳,而高配车型则对中网烽、保险杠造型耙女、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛙韧宠。值得一提的是掳龋宫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硼。   新样式的轮圈非常动感内画,在同级车型中实属罕见蓖骂舷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致式酗,轴距依旧为2725mm帝。车尾的变化相比车头要小一些驶豪殿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板录理光,不仅可以提升安全性肆,同时视觉效果也更加出色贡参锨。 有态度【试驾评测】皋糖蒙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么混?   扫一扫棋鄙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日标,一汽大众全新高尔夫正式上市逆叔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驹,其中1.6L拥有三个车款喊醋十,1.4TSI拥有四个车款锣刷孰,官方指导价为12.19万元—18.29万元蕾希纤。具体售价请见下表黄插豁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忍仕,但是却拥有三种功率版本端殊拟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渴,因此在动力系统方面工擎斤,消费者有三种选择港秽。    我们从上面的数据可以看到焚卸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者硅闺泊,1.4T低功率版是主流之研却,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求却肯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右入串。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮玛膊脯,但是它的售价高达18.29万元痕,相对比较贵蛊窗。    全新高尔夫提供九种车身色彩协红,分别是塔希提金位、唐古拉白等刻复、珊瑚蓝窍、魅力紫墟壕、玛雅红强抬徽、季风灰洪迷、水晶银以及深黑和极地白皖湘定。 ①克:16寸Cosmic款轮毂 ②会酸烯:16寸Cubix款轮毂 ③凑扣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泛,其中15英寸的一款灌裴爬,16英寸的两款际,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盎夯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痢寐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邦献。    全新高尔夫提供标准座椅划尾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晤,舒适版车型则都配备舒适座椅肯麻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鹊峰。    在材质方面滑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尽舒,分别是上图所示的DianDian黑色织物氛瞎酥、Zoom/Merlin黑色织物颊囤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岗诗抹,分别是Vienna黑色真皮端惋榔、Vienna米色真皮徐就堂、Alcantara黑色翻毛皮碑水偿、Alcantara棕色翻毛皮盎催。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料累梨,有两种风格可咽帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疆通票,同样有两种颜色可衙А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫉俄,有黑色和米色两种可芽坛场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅太毯垛。    在车内外装饰件方面伐欺措,不同配置的车款也有不同的安排肆。像侧窗下沿镀铬装饰条虑睹、双排气管绿、镀铬装饰双排气管鞘粹瓦、动感鲨鱼鳍天线擞停蓖、真皮换档手柄录、科技质感装饰条哪、金属风格装饰条伐渺墟、碳纤维风格装饰条等等瞪,针对不同的车款都有不同的配备够,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘉辆苫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富古垦,配备有MKB多次碰撞预防系统洗、ESP车身稳定系统恃、ASR驱动防滑系统碳、XDS电子差速锁虐悼、前排侧面安全气囊逝卜梨、后部4探头倒车雷达裂啡瑞、前部行人保护系统偶吃、自动静态转弯补光功能等等冻蓖蔑,但是在舒适性以及功能性方面瞧讹,并不是很丰富蕊禽,但是也可以满足基本使用美焊呛。   1.6L自然吸气车款如何训谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀隆,它拥有手动时尚看蚂、自动时尚以及自动舒适三个车款取惭部,手动时尚与自动时尚的配置一样购胃交,在价格上二者存在1.2万元的差价畏恋,主要是变速箱配备的差异寄内丧。所以在配置对比环节农溃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犁类浮,差价为1.1万元莆坦。    在配置对比的环节我们可以看到篮瑞了,时尚型与舒适型之间的配置差别容,大多数都体现在外观内饰的装饰件纺鄙,以及车内一些常规功能方面纪,主要是顶棚储物盒懒叹、后排中央扶手迟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半葛痰,实际上最有意义的差别在于全景天窗彪、后排出风口旅船矢、蓝牙电话败旧茶、定速巡航弓、驾驶席座椅腰托铺、TPMS胎压监测系统这几项上绩墓,不过在这几项配置中闺丹厕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赊,尤其是全景天窗炉表。    从价格上看啃,二者的差价为1.1万元沥雾绢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匣阑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品何媒读,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伙剂,所以我们在这个推荐环节画,更多的倾向于低配车款览册。 责任编辑痴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莱逻甭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发眠。它采用了全新的DS家族式设计风格韶,延续了一贯的法式浪漫风格膊天嗽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素魄。新车基于DS5平台打造缅苇旗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机踩会。预计在3月左右上市耽册吞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恍,让我们一起来看它的表现如何搽拒康。 外观借沪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啪丘,却多了一些时尚及科技感免菏界,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感前。镀铬装饰拿捏的也比较好土倪趴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洗轮喇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惦梅。也表示着DS的品牌走向独立成掇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型填颂,有着都还算不错的账面数据礁沙茶,车身长度为4702mm闷雀,宽度1840mm棺抖何,高度1515mm.轴距为2715mm妨。上市后会把目标锁定在奥迪A3冒鲜。 车型图片 基本参数痕丁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戎醋氖,除了前车6颗驻车雷达之外色狈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灰撕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剿稗目,从视觉上拉伸了车辆长度杠惰尾,尾部设计了一个小小的尾翼憾松,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头北。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粪办,真正的排气隐藏在了下面稍刑宽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型损赎洽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词单承:高离地间隙鞘笔、车顶行李架苦、双色车身等等嘘绞祈。没错悄板娟,无论是跨界咯郊姓、越界还是交叉车型钢揭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质等。不过世间万物溺娶渡,徒有其表终究很肤浅苯捅,我个人认为炮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哇。所以博柔型,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾女店,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尝良,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赔讲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沤,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹲冷,可谓全副武装为钠。为了让媒体更好的体验这台车搽仿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藩窟。没有固定线路勤既锣,没有领队车辆好釜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挺眯,它会和每一位汽车媒体人独处12天寒。而在这12天里桂鞍,我已经和它奔袭了4100公里猴,横跨了三个省份纹肩蚀,体验了柏油赛道斤汾强、软土拉力魂、冰雪漂移继趁、高速狂奔芒剐莲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苯贾,当然秋,最终的结果是廓烂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多书,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的权,正所谓日久见人心破,交友如此桶温,试车亦是如此高。回到正题欣忿,和往常一样警,对它的了解还是先从外观开始醛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化无姥复、多样化是一种趋势涕姑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煞赶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爬吕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型架凡,上市至今保持着约5千台的月均销量刨肖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拌砍贝。 外观/内饰对比吧苏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颅滔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的公,毕竟师出同门锤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坡培,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戒,远看很容易被误会成排气管兜岁,但事实上真正的排气管被隐藏起来苹刮,整体尾部设计显得层次更为分明戎。低配车型配备有倒车雷达聘,高配车型还配备有倒车可视娟耻患。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狸冷,修长的车身与宽厚的D柱倪,加之出色的后排与储物空间犊跋,俨然就是一副旅行车的范儿梁怜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丹侠氨,它完全可以称之为旅行版朗逸鬼内界。    车身的线条连贯自然姥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观位涉酱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些黔,调整了尾灯的白色灯带位置年尉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荒肺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同世俏妈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格每,内饰板件的用料以软质材质为主脸,接缝及做工也较为精致外掠辨,与同级车型不相伯仲罚玖详。从实拍的车型判断健鞍畏,自动空调疟、ESP系统牌漂、电动座椅澄椭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捞妈,至于具体配置还有待官方公布肺侗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晶,同样是大众家族的传统布局部匣抡,整体的感受都很不错桃闷犀,方向盘瘦衫沉、中控台的每个设计很都容易上手矾盗,从材质上来说淬滦舍,朗行是塑料感有些明显的漠捌琉,好在其工艺上还是有保证的绘猴挖,并不会有很廉价的感觉悄讲挂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罚狮,销量在整个家族中表现最为可观巫杯。近期暖赔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阮蒲,新车主要变化集中在外观托,同时针对颜色些兼晚、配置进行了调整倪拟钱,以保证其市场竞争力维仓橡。在豪华紧凑级细分市场中苹纽全,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俏显商,通过下文的对比分析蒜芭斗,希望对有此购车意向的网友们一点参考讥鹊。   备注被拾: 为更直观的进行两车的对比分析勘地达,选取两款价格相近的车型(奔驰A260部、CT200h F-SPORT)峨,市场优惠参考自深圳市场骑匠。 车型图片 所属品牌钨贩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喊遂饺,内饰做工精细    车身尺寸方面辛尺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溉祁,其他参数均小于奔驰A260户。从外观和内饰设计风格上看设狼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑航廉皇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释穿问荚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺徐媳鞭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苯枢旅,全车充斥着力量与美的线条距蹲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喘荆,硕大的单条幅进气格栅杀风番、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甫汀。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹋劳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胁帮涣,但并没有脱离运动哺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烧挟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搪变石。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胳讨搔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叫,同时下侧雾灯造型也有改变须,车尾部也进行了一定的改动镀,整体感觉更加运动罕什。另外匪夹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”千,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顷顺顿,形成强烈的双色反差咎阑临。    F SPORT车型装备了整车运动套件扭,涵盖了运动调校悬挂救、运动包围番、运动阻尼减震器墩、熏黑运动轮毂稍泪恍、运动车门脚踏板敲勃、运动型铝制加速踏板互、制动踏板歧涪、脚歇板等垃咯。    三幅式平底真皮方向盘礁示送、红色元素点缀的空调出风口倾、铝合金踏板沦股汰、仿碳纤维装饰条等等境荒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格了。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爽脓踏,将方向盘孔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汐范谁,增加了便利性胸沽港,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撼,分散了注意力慰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阀攘熄,是多数第一次购车家庭的首选要求捷祟蹭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凶胸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膘,会有怎么样的变化抛,一起了解一下社。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的僧,镀铬进气格栅增加了些许立体感抠,更加显眼的X造型前脸搪,迎合年轻消费者的审美筷关。大灯的改动有些另类悉唤寿,在我看来接受起来还是需要时间的淳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诺丘,新款在车身尺寸上有所调整汞污撤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菱,轴距保持2600毫米不变倒赂釜,相比现款仅车身尺寸有所增加虱沽。   车尾的变化不大梗割,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尖壁,以及牌照上方增加镀铬饰条堡,尾灯造型无变化禾纪迪。实拍车型为高配版本弦两,但仅配备了三点式后倒车雷达闭罐拍。   新款的15英寸轮圈造型不错桅扩搽,轮胎选用优科豪马赖,规格为185/60 R15豪承抹,备胎没有缺失拍掀遣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呸炯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恒被,在年轻人中更是屡见不鲜背迸。在学校要有个性饶还,在单位要有个性揩拖,穿着打扮要有个性理,兴趣爱好要有个性份袖疟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢聚苫粳?如果你有这方面的兴趣平潮堪,那么杰德将会是你不错的选择氰瑞搂。可谓自成一派的它乳苦墨,凭借着并不起眼的车身尺寸犁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哇轮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车话?还是旅行车叛位囱?或者是MPV哦诬?但这都不是事儿乐,只要适合自己就OK闲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妥咎母,喜欢接受新鲜事物的他们性,正好与杰德不谋而合搓淡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汰髓,此外舱,六座的乘坐空间垛摔,也足以胜任日常的使用需求烽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娶绦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掠?自2013年9月6日上市以后荤筒刻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淘蛋逗,力压大众途安和马自达5等竞争对手歇梯,它用事实结束了我们的疑问烽纱。除了这些弥枫控,杰德还会带给我们什么样的全新体验可涣,让我们继续往下看寿兽。   " "  若是经常关注汽车之家的话弗陡协,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生么韶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刚狙。虽然我们这里并不提GTR膳弗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛙橙籍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉僚砂樱克斯ST殿汰貌,令人刮目相看钙篓。与此同时唾绩仑,在秦身上爽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诉粉鞘、做工以及舒适性表现上的明显进步柒勤。 外观造型临哺咕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暴认,如今已逐渐走出了当年模仿的时代是墓,近年来推出的新车型如速锐挫、思锐以及大家眼前的这台秦肋喂,都可谓一个比一个漂亮范。就以秦来说闻埃香,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网参,很是亮眼梨潜瓤,同时也营造了较高的前脸识别度喝窖。   车身尺寸方面苏糯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大父,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怪冠皮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)很,2670mm的轴距表现则处于平均水平炕狗砍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赖刺,其整体感觉与速锐大同小异蛾曹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绦韧。无论白天还是夜晚揪东播,该车的车尾识别度都非常高从炽。而且内部的光源锣,除了转向灯为普通卤素灯泡外返新,示宽灯穆沸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恒。   充电寥翠芭、电桩安装及质保/售后介绍感袍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口某,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聘侠蒲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桥,据官方资料介绍攫芒,充满一次电大约需要5个小时左右青冻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛊扁卉。   同时佩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酷,虽然价格并不贵锈凑,大约在6000多元潭,但对申请人有一定的条件限制琳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陷脊梳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)为,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准编绿滩。当上述条件都满足之后炕部,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掏腑,如果一切顺利寡,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓶。不过目前魔,秦还不能实现快速充电苗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睛店,只是目前还没有这样的配套充电设备掇。   针对秦的特殊性晤疚卵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位等惺枚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务康乔捆。其中鞋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全燎问罢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妊刻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邪颂垄、绝缘手套和护目镜等设备锌,并规定在检修车辆时必须两人在场潍杉讳。以防车辆万一发生漏电袱焙理,威胁到维修人员的生命安全谷切。   与此同时径,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拧冉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组你蟹洪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓢胯,整车质保为6年或十五万公里侨,电池组为10年或二十五万公里)挞免扰。总之胳钩,从专设的维修工位难、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度温,而对消费者的购买更是一种信心的保证浮畅话。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞠赊,中国汽车市场刚开始发展瞪蔷伙,市面上可供选择的车型可谓寥寥田瓮茎,在那样一个年代怂班但,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迸抨犀,并且在之后的相当长一段时间缉龟腾,人们心中仍对它们有深刻的印象沪童谐。时至今日怪佰缸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陇,在数年激烈的竞争中踞响,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峦。这回掇坪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刊春,我们也借这次机会为大家做个全面对比滔使累,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凯齐:外观内饰(包括设计和做工)笔窍、配置施勃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酶美狄、储物苟城炮、油耗糠漠皮、驾乘感受拱、加速性能勤醛截、刹车性能鲍。同时拔昆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慈、同价位车型的什么水平矮槐既。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型香卡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雷,目前约有6000元左右的优惠垛毒伯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元忿,在优惠方面差别比较大掣捕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拖,根据论坛中近期的提车价格柒呕,9000元的优惠还是有的叹吕卤。目前窃豹攻,两车的售价依旧属于同一梯级筹钞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涡伪,只是配备了卤素大灯及雾灯塘吠商,透镜家囊、日间行车灯这些都没有耪饯凡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汤灯理,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耍,因此我认为两车的配置可以理解柏囊,符合同级水准湾梅错。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鄙蒲必:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疽勘砷,两车的各项参数也处于伯仲之间铂伍群,差别在6cm之内解莽。在车内空间上鞍皆剁,两车的表现也很接近酥,我先剧透下吧卉惫,结果可能跟你们想象得不太一样蒋社未。   相信看到这里吓,大家最担心的就是如果车辆没电刊潜,后备厢是否还能打开的问题填匈衡。捷达看来是妥妥的没问题旅外,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搓痉髓,它的后排座椅靠背可以放倒竣背查,之后即可顺利从后备厢取物遁琳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐室。   在倒车辅助上岗,捷达配备三点探头蝗偶度,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嵌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绿。这里多说一句阂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妊,让人觉得很不大气驹陋,并且低于同级别的水平灵莲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达休竭缚,舒适型也可选装倒车影像贺飘,比捷达厚道一些橡蓟确。从普及性上看递履,能够达到同级别的平均水平忌虏价,从功能性上看磋,拥有倒车影像的它则高过平均线了航巩,给好评纤狙戎。   两车都是15英寸的轮圈楔,造型上也是各有风味裤,轮胎宽度也同为185mm厩青烈。从售价上看荒蹋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右獭捍琴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袍瞄沛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比材本,让我们在后面的制动测试上见分晓烯怪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秽侈,借着中期改款的机会寡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寄幂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注落努。应该恭喜它棵鬼,至少在我眼里腿桅烦,它确实达到了自己的目标楷革男。过往凭借动感的外形酿枷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汹冷。   只可惜堂,刚上市不久的2014款起亚K5拉隋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巧得,而且它们的价格都处于K5车系的高位淋茨,受众群体并不大幌屁激。前段时间废,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奶,并撰写了《起亚K5购车手册》心。文中备将反,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓣萍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐函丝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溅倪柯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机井投。自从起亚未私肮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慨讲,互用研发产品的例子不胜枚举吠缚苍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度南衫。该发动机的最大功率为245马力垒柑、最大扭矩达到350N·m涟鹅艇,账面数据处于同级别的上流水平储黑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机村、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惭畏控,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泥辑雀。   在涡轮增压蒋孔、缸内直喷等技术的加持下刑搏贰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帛,并且一直持续到4000rpm好紊。得益于涡轮介入较早坛罢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啪,而且它的油门也调校得比较灵敏盘肛。在实际驾驶的时候钱绦,可以感受到它的起步轻快自如统,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潍投,但差距并不像数据相差那么大痴仆。在整个低转速区间赁,它的动力输出不算直接本返,缺乏一点活力腻堤,给人一种有劲儿使不出来的感觉痪送。   于是诡,我把油门再踩下去一点梆,动力突然来得很快横扣适,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然策陷,毫不费力尽赁虑,而且可以感受到车速达到120km/h时剐,发动机还有充足的动力储备嫡。它的中段加速能力让人满意平桨克,虽然依旧缺乏一点活力阑鬼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辫面既,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腾。   还是差点意思祷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耽。于是插拎慈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式南,6速手自一体变速箱切换到手动模式狼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作副舌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竞沉。它的油门响应足够快夏,发动机的动力输出得到更好的释放幕,方向盘的反馈也更加扎实椭。除了SPORT运动模式外冷挂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铂墨,运动特性从SPORT静蔑盖、标准到ECO逐渐减弱诡热藏,驾驶风格也逐渐趋向安逸愧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捌撵,平顺性极高涟瘟唐,而且动力的衔接也让人满意擦。若以80km/h的速度巡航玻疮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航媒喇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揉判颁,对于燃油经济性的控制也让人满意挝。同样值得表扬的是降挡速度纶,在中段需要加速的时候深踩油门帮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罗澜庭,而且换挡冲击也比较刑登痢,不会让坐在车内的乘客感到不安森闯欧。   前麦弗逊慑暴、后多连杆的独立悬架底盘结构姥,在调校方面仍然有很大的提升空间矫强啊。它的弹簧足够硬筏,但是减振器的阻尼不够大帮等,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底百赌,会有细微的震动传到车内戳堤媳,以稍微快一点的速度过弯饰哨灯,车辆的侧倾会比较明显蹿偶常,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳唤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宦弄纫,舒适性让人满意闪崇,但如果需要激烈的驾驶的话册疽,后期对悬架的改装很有必要髓。   它的刹车盘相应加大了尺寸叛椽,刹车的力度足够歉排,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寿惰钨。具体表现是漏炽咀,刹车踏板的前一小段是虚位潭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盘芦,制动力度会突然加大挛嫡,需要一点适应的时间保。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怪毋,发动机的声音窍、振动都非常小梦。然而省芹价,在速度上来以后吃你,噪音的上涨速度也很快离浮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎省梢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显川弄厕。   我得承认吉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氛瞬录,但在起步和中低速行驶的时候涣泊,动力参数上的优势并没有完全体现出来纹械丛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徽级。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镰。当然跨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型廉欧。另外陵孙炕,值得一提的地方是仁颧帝,在动力提升的同时蕉钾,它还加入了行驶模式控制系统妹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孪厘肖,它的动态性能相对有一定的提升撩猩,开起来也更有活力和乐趣锌伺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了距,不过当时的自动档车型只是“有价无货”书履脾,只有手动版车型销售奢叙撬,导致产品线还不够丰富刷谱嗣。而就在去年11月话烦愧,海马M3终于推出了CVT版车型固填,7万-9万元之间的售价碉殿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捷秆靛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30险次停、逸动崔、宝骏630以及启辰D50等车型叙嗣,竞争还是比较激烈的讲。作为一个后来者烂赡,海马M3是否有足够的实力立足钒?下面我们就一起来看一看陈。   动力曙描:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择混僳俩,其最大功率为82Kw还唾悼,峰值扭矩是147Nm倒鹅塘。从账面参数来看采坞,可谓非常出色妮,一点不比合资产品的数据差兑。对于一辆紧凑级轿车来说晚会,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晦拈。    开起来的表现伶耽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中览,如果想要充满信心的快速超车绍驾沙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辣佳。    我知道会有人问冗船,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗儡?说实话裴侮,我觉得大家都没什么区别按淑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着靛,也是低扭不够强抠某甩,需要靠高转速来增强加速能力揭。    可以肯定的说次促,除非是加上个涡轮增压器某瓢。否则的话祟兔爽,这个级别同排量产品之间的动力表现绿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驳日倪。我个人觉得朽使污,这只是消费者们需要认真衡量的一点梦钾旦,而非全部然考。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在块铜堂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感轰窟叫,动力传递平顺连续的特性砍窃痞,有效的提升了整车的行驶品质感鲜。顺便说一句吝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外链枚,这也是比手挡车多花点钱的好处发铃。    深踩油门时现午损,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上害吹先,来保证动力响应足够顺畅登辞碌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内微规。此外痪扇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炯轻碱,功能性极强珊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现莆渐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娇瑞,g值才开始达到最大的0.366g躲吐妹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诞竣,此时车速大约在30km/h左右粱划,达到60km/h用时5.24秒狙孟雇,冲刺到100km/h用时11.45秒拜。    接下来看看海马M3手动车型翅,在加速到2.5秒后脱阿,车速已经达到了差不多40km/h蔚郡泊,达到60km/h用时5.01秒妓豪,冲刺到100km/h用时11.28秒然妙毋,比CVT车型略快酣。如果不较真的话痕常,可以发现二者的差距其实非常忻场,相应的在日常驾驶中其实也一样泛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阔滇,就这个成绩来说吮洞,它的表现只能说是非常一般洞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颁,它的表现就算好多了盯存搅。 责任编辑替袜:沈楠" "   近日氏肌,宝马官方发布了新款X3的车型官图判班丝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作室局。从新款车型推出的速度上来看檬叮授,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化署。    早在2003年冲沙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜕。10年以来鼎办,宝马X3已经销售超过了一百万辆坚,自从2010年上市脐嘿赡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牧。因此赤睡美,2015款作为X3的中期改款府萍妙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中枷,优化后的大灯组造型返、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贝厦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兄啸糖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饭受,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汇剔。通过官方图片灯藤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹄贬庐,也融入了宝马家族的最新设计语言葱猜猎,与新X5一样采用了新的中网边框设计试荣,在视觉效果上更具冲击力壬。    在头灯部分罢稿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侥救校,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细推艇犬。另外烤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兑,配置方面它还可以选用全LED光源啤,再加上选配的LED雾灯赦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质力。    新设计的前保险杠极具力量感肝遁,并融合了镀铬喂擦救、塑料格栅以及金属护板赁兄哄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潮坡。此外算叹疗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钙担绿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滔徐,也使整车更具个性化风格炼敞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奖:4657×1881×1661mm仑脑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阂檬晾,轴距也同为2810mm铜协妊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粳仇储,从车头一直延伸到尾灯的腰线乔烽围,让车身看起来更加犀利且极富层次感法。相比变化较大的前脸弧匣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计踞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰教挽宿。相比X5太卢,新X3的尾部更加耐看火捞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丢,视觉效果并不是那么给力讳赖篡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择模萍唬,新款X3也不例外墒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板额距啼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前趁肯羚、后部的防钻撞保护装置讳慑螺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套访杜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂衅孰。此外琴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烷拆违。该车还可以选择六种车漆挠疙、三种专有的18肠吼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沟妊垛。 责任编辑城撤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毕娟褂:Quattroporte(总裁)喉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喘杰寡:Levante笺公,还在2013年4月的上海车展上汉叮旗,以全新总裁平台为基础免漏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4添苟亮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磺睬罗:Ghibli……   以家族设计为本雀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫌,改走豪华中大型轿车的定位恋,车身尺寸长汾澄、宽屉爬、高分别为4971mm却溜年、2100mm和1461mm饶牧,轴距则为2988mm技泡赶,直接锁定奥迪A6太姑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衔列、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虽,且融入全新总裁的轮廓特色希才,以紧实并极为流畅的曲线啤凸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹬狙。    于是在车头设计上舒屡播,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽藏恃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩劫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面燃梗痪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样栖暑很,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娄,将蜂巢状格网嵌入其中绍,且尽可能地加大嗽,再搭配角度更为锐利陛叫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淌姬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势共。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仍襄森,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏握慧煞,所以厂商在Ghibli的车侧拢然,除了保留前叶子钣鳍状孔道邯漓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外故,也师法了总裁车侧的设计恃纯创,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桓风疵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斜归泛,另一条线则从前门下方迸出怠钩,向后朝车尾紧缩呜擒,滑顺动感且充满肌肉感土缺兰,并正好可呼应更翘的车尾设计撼都迁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轮,速度感浑圆天成你。 内饰向旗舰看齐脚湾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逞屎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绷兴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同频、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腺,也把声控劲室、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宝佰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涸科堆,右侧拨片负责手动升档焦看扒、左侧拨片则能提供降挡邢培。    此外隙秀囤,三辐式方向盘的前方剖市摹,一样是借自全新总裁的蓝底白字菜响眉、双环式仪表盘兄陶贡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撮,左侧则是表底超过310公里的时速表蹲黎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袒舷,可提供显示油量细落、水温烩、挡位与导航指示等行车信息奶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敲讼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蠢缆昧,告知驾驶者目前的驱动状态彻豌检。    和总裁稍有不同的中控台嗣挠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俄胺老,以及可触屏操作的收音机电台选择雄毋、音源切换驴憾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)可、空调温度灿千、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亨好,空调出风口则移至屏幕的两侧诽昏味,下方则为恒温空调系统调整出风量估耙、温度与出风口的位置授欣峭,以及音响系统的吸入式CD鹃糙,设计上较总裁车系更加简约戏李十,但用料与配备完全向旗舰看齐相纱可,展现了十足的诚意峨。    较为可惜的是渭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm时,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性波户徒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岁,包覆性和支撑性也非常出色炽惜。    但是后排方面埠杏、便没有像总裁那么充裕胎疲,尤其膝部与头部方面克淳,身高174cm的笔者坐进去后澜痉彼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帛砷沧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促室笺,也刚好替前森送裁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何律萌韶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耗掣。 责任编辑忱悔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抽咐?后来一看届赔,哦匪未,原来CC是“Cross Country”妥叉。继续了解发现有点意思稳,底盘抬升苫奢嚏、高功版2.0T五缸发动机鞋祷铝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拟:目前的普遍规律是急鞠,产品分得越细七,总销量提升越明显炼冻哗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啃,它的引进菱咆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厘督你。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板单,主要分布在前脸和车尾娥捍,从外观区分它和普通版V40很容易蔚尘哼。底盘抬升12mm酪厘纶,这么小的数字对视觉效果影响不大免,整体协调感没遭到破坏耿访阀。    车厢内部痰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钵弦伎,除此之外内饰并没有过多特别的设计净。之前我们已经发布过实拍文章嘲伺,车身相关内容有详细介绍狈康,因此这里只是简单提下要点挪催,就不再重复描述了皑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓮遁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机评奶,最大功率214马力归袜徘,峰值扭矩300牛·米泛匡段,型号B5204T9填举,是普通版V40那台发动机的高功率版本信辩,那台机器的型号是B5204T8沉继鸥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鼎溅黎,今天会是什么成绩朔?稍后揭晓崎巩。    变速箱没有变化坛,依然是日本爱信提供的TF-80SD需弯,六个前进挡澄骇,带手动模式和S挡么颇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夺催,奔驰A级用自家的7挡双离合朗,沃尔沃这台6AT暂无优势恳五碌,目前他们还没有新产品投入实际应用媳够桨,理应加快脚步靖侩啡。   驾驶回担墩:邪恶的S挡    驾驶部分喉,我想说说D挡和S挡的区别吴腔。看起来挺初级的一个话题拉菏撑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脚。D挡油门响应迟缓蔡,在激发变速箱降挡之前愤,需要稳稳的哦墓皋、持续性的向油门踏板施加压力屯,慵懒的降下一个挡位之后薯玫,情况有所好转困嫩砂,动力给得稍多蹿馁,也就这样习雷。    不满意对吧盟沫?可以把排挡杆向左扳到S挡侗煞,切入“邪恶模式”辰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慷病,转速拉高1000rpm以上圈穆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鼻丰儒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出该碧岗,脚踝每动一下晾蝗,车身就顶起往前猛扑一下匆。深踩油门千,转速迅速攀升脐砰鞠,跟D挡时判若两人叉,两百多马力青、三百牛·米函辞,在这个尺寸的车身上爆发出来繁搜,过瘾鸥。    激情过后细细品味疽维,这套动力总成有两个弱点需要改进孟忿伪,一是怠速时振动大唐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动譬痘,影响体验;二是低速行驶的平顺性巳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辆骂,1铅澈铺、2亥、3挡之间可能频繁切换犬呸,动作应该再细腻些诬蓉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泊寿鹃,选择“全功能”项慨,不打转向灯就变道松妇狮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惕霜,回正的力度不薪獭,如果你想在车流中快速穿梭前进颁阶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讼劣,要么关掉方向盘辅助晒璃,仅保留振动提示即可凰。   绕桩播:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幻,在绕桩场地很讨人喜欢善旧驼。车头响应比前驱版本积极容咀壕,入桩动作稍猛黔辖堤,车头好像在被一根绳子拽着走洞桨层。给我留下深刻印象的是报,这款车的极限要比前驱版高太多蓉乒航,特别看了下去,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抒惧诬。上手容易巳,但是需要注意别突破了极限芯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点领窖洪:一旦超出极限夹缸密,很难把车身再救回来良凯。 责任编辑糖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7崎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芬赤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纹庭界,就一直困扰着我们的问题狠化眠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戳杯昏。马力越大的车就越好么餐慌?绝大多数情况下答案当然是否定的羚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外染咀畦。随着时间的推移牟脯,我们有机会做这样一个有意思的选题裙。   让我来说明我要做的事情鹅敬:我们有三辆四门轿车涎,合计拥有1657马力佬缚。看起来确实有些夸张辖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仙钦常,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尘次袱,但是这个570马力的怪物一直没有车染灸,直到我们完成这一特别的测试一周之后挥。我们只能使用520马力事,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淬碴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粕超,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毒。   另外一辆是全新的奥迪RS7扰菇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疏蹭离,拥有560马力的出色表现粗沟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贩,在K&N工作室的台架上苇精,它的轮上功率达到了479马力刮淑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中规喉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绒,用以获得更多的功率输出就唤守。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候眉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惜。即使按照宣传中给出的数值樊煽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG热绷角,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力论。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碗很锈,它的轮上功率达到了541马力尾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焚峡吴。   另外还要说明一点土,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鞘挞潘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫉,不具可比性窘哇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试揪。结果很令人意外噶祭桥。两款加速最慢的车型猜烘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侥勉竞。当然最慢是和RS7相比较而言的袱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炒死。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狭邵瞄,但是还未打破我们以前的记录芍函。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底函肆常,说它慢更像是一句玩笑话锨赫,这一成绩实际上已经快的吓人了俱。奔驰则要更快一些届第,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)躬,冲线的速度也提升至197.5km/h晒程。冠军仍然是RS7的温守,它只用了11.6秒侧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平硼。奥迪的冲线速度为193.8km/h袱搂,虽然不及CLS63 AMG色拣,但赢了就是胜利瞎嫡。   123下一页 责任编辑沮崎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淑券途,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霖、运动和科技气息了歌穷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此署乱奢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恨,主动式车道保持和自适应巡航功能句,几乎能让驾驶者也变为乘客措梧新,高科技配置更加丰富困。    于是畔鹅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前禄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罐睦粱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弥法歉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痕峰,在下面的文章中有详细介绍笨弧汝。此外童,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读常硼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道女、残破衰败的路边小屋粕楔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律变,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓄邻桅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞠拌。身处如此糟糕的环境惮枪,却并没有让眼前这个出身自底特律镐享衰、土生土长的本地小子屈服玫噶氰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感广蝗,但只有经过一番试驾体验之后跑磺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力德。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劝览,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绞匪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓣距,同时两侧向外延伸与车灯相连采。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侧竣骏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喊妓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计设。   尽管是低配车型慑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)相坪谁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车变官,它基于D级车的平台打造圈荣韦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挥惯承,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寝陇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涂搪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邓醇风,不过从近几年的趋势来看匣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涤蔽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汀的粪,至于其中的原因醚舅,从这款车中也许会找到一些答案瓢脆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惭遍?   GT四,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敢凛,维基百科将其解释为具有超长续航里程搭竣、拥有强劲动力拍懒考、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桂蒂啸。可能一提到GT未,浮现在我们眼前的就会是超级跑车把搓淋,其实则不然肖锈慨,GT拥有着明确的划分准则弊匪,举个例子来说烯拔欣:拥有着标准的后备箱里炉摄、配备V12发动机并且内饰非辰咽梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俱不娶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饰砍檄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”合,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类齐舞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看校,这款车的确还真有点GT的意思锑姜。在笔者看来缄鞍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的每,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圈疙匹,最起码第一印象分已经拿到了瞬童。   5系GT是采用7系平台打造的疟睫螺?   5系GT的轴距为3070mm函立,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绩污歧,从前双叉臂桓防、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咳哺煤。厂家表示材潘矫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型成篇廉,其在外观桑东、内饰搐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恐扰遂。   5系GT型到无朋友枚苯?   谈及5系GT的竞品善沫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位童,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菏膊。   外观息苹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姐涕通。风云2(详情)储苹差、E5赁、A3以及今天评测的这辆E3芭饲席,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岭疵贿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度未。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凯。从这辆奇瑞E3(详情)来看泌牧瑞,外观及内饰都有着很高的原创度痪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间馁。这让奇瑞的产品线更加丰富撇视瞎,但也让消费者选择起来有些头疼伴。 外观钮乱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人归家撼,但外观却没有去针对青年人的设计讼胯井,前卫官标、另类这些词汇应用不到E3的身上龚戒,车身也找不到多少运动感埠镶阀。不过它长得却很容易被人接受富汐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉净沽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看底阿拎,E3和E5的外形稍有一点点相似藕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陈度彻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化横翘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高送施,而且非常容易被大众所接受赔窗。不难发现护,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变末,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膊。艾瑞泽蚊锻、瑞虎5欣蜗午,单从外观来看都会让人眼前一亮聪蛙。借鉴是好事为垮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娜险,但不动脑子的照搬实在是说不过去惹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧栖解钝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表椽欠请,作为最会制作小车的铃木来说局愤奴,雨燕可谓打开了国内的市场四。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代深绥,新一代的SWIFT迟迟没有引入萍。而就在2014年1月18日村,铃木速翼特在国内上市镐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版媒美。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尝鲍坡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慑晶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕跺很蚕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撤汗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曙,速翼特运动版采用运动风格打造庐撼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm噶我,轴距为2430mm扑菱。由于基于新一代车型打造丸敝擎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些然虽,轴距也加长了40mm径。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16变渭泛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粗掀堕,包括中控布局疯讹、仪表盘昆茂蓄、方向盘等造型均有所更改嚎翠膘。此外分继鸽,配置方面新车配备了ESP麻、自动启停系统捍淀行、USB接口平攫、运动座椅等配置唯。CVT车型还配备了换挡拨片奠哩富,满足驾驶需求景蔷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匣牌。真皮包裹自不必说拆砷漠,3霞敛碾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服焚泵块。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剖。不用和别人比教危绵,超越自己就是最大的进步涟筋惭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面媳禽涎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机观穗,其最大输出功率为100千瓦抵,最大扭矩160牛·米坟县,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弘,其百公里加速时间为8.7秒廊炽,最高速度为194Km/h汐轰凑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡砷郸据,相比之下乐趣少了很多颅普炯。 免责声明话妒:本文仅代表作者个人观点薯赫添,与环球网无关涧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廓沽,对本文以及其中全部或者部分内容譬段、文字的真实性颇负、完整性瞪瘸、及时性本站不作任何保证或承诺剩,请读者仅作参考合第,并请自行核实相关内容筏期郸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翰到胶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大齿,引起了广大网友的质疑赋默揪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勃。于是易车网本着服务网友的原则尘怖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测归牌烫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车岔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示光搽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滦曹,您便自有定论膊宝。   体验者介绍    前排体验者己口计:辛毅 身高菱牛:178cm    后排体验者敌封:旭子 身高泪但:177cm    Ozel 身高朴:170cm    小娴 身高惫惹扮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准袍彭扛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铺凡健。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍适。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市勘领,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慕故,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞭谎里,公平公正公开地来一次大对决草搔钢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扳拜缎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车技栓。所以不得不承认顽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悉僻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姓镶。    事件回顾咕:    说干就干缺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拱化,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狗汲吼。根据易车网后台数据的统计来看釜碑虽,持以上三种观点的网友大有人在深,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胸霉烈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泰每。尽管是为了对比三者的公路性能寥系掸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碌岁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上温。    测试车辆诞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凛橇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车薯涕,奔驰已经尽力了肺社,我们在此也由衷地感谢谦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弯,告诉大家改款前后的差别妙退。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恳褂。因此我们也很负责地告诉各位网友末,目前除了易车网盖化摔,其他媒体对于新款X5的评测浑昏伍,都不能代表日后国内在售车型仟。第一辆中国版车型为xDrive 50i潍上哇,加配M视觉套件袄浇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亲,我们无法借到官方提供的车辆瓤汇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垦漂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型防绅懂。    测试场地秦坪:    乐驾赛道全长1.6公里逛劫兴,共14个弯道宏东悉,最长直线段270米花,赛道宽度为10-18米俱到,视野开阔献憾对,无障碍物慌冠。赛道两侧均为土质路面饲水俄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纪默辰,大大降低了安全隐患哭。    测试人员彩史汗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑另,却要替土豪们操心买什么车棠倪,这件事听起来真挺可笑现辰,因为我实在没法揣测土豪们的心理下。如果说我还能理解花五十万买大切婚黎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坟皑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阑陕,代价是要多花一倍的价钱秽晶芭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浪翰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望别肯兢。不过因为坐的比较高浚镰,速度感不如那些贴地者强烈胳布斧,还没怎么着呢就破百了爱凹。这大概就是SRT8的魅力菠,很难说值不值得邢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近等,跟改款前相比还是升级不少搞纺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疤跋罢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系列,SRT是JEEP官方改装部门队朗,这种改装是全方位的婚,包括内外套件加强噶侠灵,以及性能方面的提升桓册得。SRT8就是高性能版的大切诺基颅诵敌,主要提升是外观套件赂片、及动力系统蜗泄、刹车系统宋兢、行走系统等方面豆棋卜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苫瞄挪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘿睦,6.4L自然吸气HEMI发动机黎,搭载采埃孚8速变速箱山动貉。   SRT8为公路而生肺,所以公路性能是它的强项嗣,不过Off Road就不是特别在行了感。大切诺基的7种驾驶模式被简化 交,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凰碉替。 ② 跟之前的SRT8相比噶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的额蜜喂,所以科技感和豪华感都提高了不少伺,跟换代前的SRT8相比粟锈岔,升级的部分都是实实在在的祭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龟梦壕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鳖扮碑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杆华。  ∥狼餐贰③一百多万的车涧德,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坛肯,再挑上百万的车的刺市肠,好像有点吹毛求疵犁。首先悬架的设定非常的运动溅次密,即便比较温柔的驾驶方式熄蔬七,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极琳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滥默馈,大切诺基SRT8并不是一个非彻祝合适的选择党穆沽,尽管动力非常充沛输蛊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘸冒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泪磷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺某,但好歹SRT8也一百多万了哭槽晴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赣笨吭。不过之后我们也释然了稻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丧屋侗,但经过数个媒体的“蹂躏”肠诺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蕉磊篇,有点异响似乎也算正常非饯蠢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牌,请点击下面的图片进入试驾文章阔酬参: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争径柯系,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乃卫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睫此,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贯阶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娜,还是老套路平,直接切入主题德努,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茫筋。 动力对比钮崩禄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瀑长踞,看看英朗GT的表现如何吧秘。这台发动机的最大功率是131千瓦辛冈遣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能单,当驾驶者在需要全油门加速的时候筛,为了获得更好的加速表现虐咯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乱读。对比发动机账面参数来看起垦,最大功率118kw波,峰值扭矩250Nm焊狙壕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜厦草颈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骡赖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浇疥。   至于传动系统方面达,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帮塘监,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暑栓瞳,都是目前该级别中的主流配置赫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现睡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浮爸渴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拢钾斑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩干,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淌,比如高尔夫6火屉恳、速腾等惺瞬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痪佬嗅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兢琉挞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力趟,从而起到提升操控性的目的爽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潦岸即,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚏花避,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接甭盎,但通过厂家的调斜憬#后缔锤,当一侧车轮发生颠簸时梁恰,对另一侧的车轮影响会比较小些寐报轿。   小结避监薪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蒂铺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了厕吕,至于优点这里就不做过多介绍了漠蚕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻判剑后英朗GT更偏注重于操控性丰刮探。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帆诗,见过后车追着拍照的味片,见过开我边上向我打听价格的辜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粮臀弧。我坐在这辆路盛E70里鄙花码,被注视得有点儿不自然络鹃哦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淬,我琢磨着榷,要不要让他进来看看巾啡。要不是我瞅见了绿灯亮起尉,我真就这么做了栏常舒。对不住了朋友吃艾魔,这次没能让你仔细了解它响琳祁,不过我希望你能读到这篇文章夏妓刚。   不用否认隘退,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓄蒲散,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哼处。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗超。不过在这些人之中卷,有人会终生恋着美人抽腾,有人也会为抱个花瓶而后悔旧。如今打造足够美的外表来吸引消费者未,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杆拨淑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骸惺百,但在这之后能否一直爱着它尸般奥,我认为是一个很值得细抠的问题萄。   ●外观大气编阜、美蔼失钎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蛋,我还以为来了辆捷豹铅断,赶紧跑过去看发现被骗了掏虎届。不过我并没有觉得失落橡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耙,并且从设计角度看飞嘶,它在借鉴与融合得方面都很到位渡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闹,我对它的外观设计就100%满意了从捐。这事儿对华泰肯定不是个难题罢,您看看宝利格还有华泰B11项酣佰,都有明晃晃的格栅江坷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芯敲偶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罐匈锑,但绕车一圈后我发现济,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了把纯膘。咱看看数据对比韧凉芍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咸撅,可以说在各种数据对比上骆,它“不是第一美,就是第二”喜堡。虽然在宽财傻焊、高和轴距上没有做到最大按案颁,但也不过是一两厘米的差别哺臣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冕修,这就让它看上去大气许多桑两辑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上损目。   打我接触这辆车的时候肥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逆春。在这样的目光中祷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缸。面对“屁股高眉位、尾窗窄”目、后方视野不理想的路盛E70时附,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车船。先不讨论这样有多麻烦了柔氰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驶为枯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜜?这点让我心里不太自在尸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痕千,是个应该有的配置空免呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稗琶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屏。而随着国外皮卡文化的不断渗透彩瞄哇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讹贯降,去跟进时代的步伐掂帘啤。为了迎合市场的变化及用户的需求菏薯督,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冠淘盒,开始注重宽大饱满的外形设计达,并增加更为丰富的配置荡如疙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型槽范肛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)参。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗褪奖,整体的风格带有一股阳刚之气汞。在车身尺寸方面筹,它的长/宽/高分别为掇屎衫:5310×1812×1775(mm)逛,轴距为3100mm稻剁。威虎TUV并没有大小双排之分黔史粟,仅提供了一种车身长度痊拒。车身侧面的线条也很平直面评,外扩的轮眉使其显得更加饱满坊惺镶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阔卫哥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匙性忱。大灯采用远近光分体设计郊概,其中近光灯还配备了透镜娘朔俯,不仅更显精神洼港,而且还可以起到聚拢光线的作用寞淋伸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次波冠,遗憾的是辈炔吝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挎妈挫,并且后视镜仅为手动调节济岭嘉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架李,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帽抖勃,非常不错捌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哇,至于货厢外侧并没有再多设置沸碎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)穿窜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吧奈其。另外百邢查,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”染峰,不过据厂家介绍佩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剑都富。对于皮卡车型来说考抵,这项必要的配置还是很厚道的蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崇烩奈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气色亥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拣。不过涧,今天我来到这里并不是为了滑雪篓,而是为了求证一件事情睦侯:有没有一辆车龋募,既能够带着一家老小舒适地出游峦具,又可以不惧冰雪侍沤炽,在冰天雪地中步履平稳地行驶叔,同时价格又相对平易近人呢河摔兽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刹,那么就让它拿出真功夫试试吧炮缺溃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堕,从外观上看烹剔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赊槐夸,19英寸车轮显得很有力量感忻钞,也与动力总成更加契合;其它的地方兴钾,也依旧是酷威的老样子藉拈堪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿递武,甚至还有一些精致的感觉襄。总体说来纲晾,尽管算不上全新车型韧,但依旧耐看论眯铰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凡凶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了超,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巧迸,动力响应良好仑,易用性好素,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分儒庆讼。当承载着全家出行时秘绵诞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雌强梯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涂夸。   至于酷威3.6L的内饰方面笔房矢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锹率,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摹惮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节认。   除了动力系统冯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滩父同。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潞类徊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施态论寺。动力分配完全依靠电脑自动完成倘疟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浑队。   有了四驱系统兄灯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丢肖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谈,具有更加粗大的排水通道死女镁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烷荷,冰面行驶性能更加出色乔箍泻。此外趣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜心腺沥,胎面中央多重“Z”形花纹腹川肮、针孔沟槽设计排成、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性外蹄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息位乖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间健侵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情不炉缄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凡叉,它的定位低于1系赊鬼。但是亥腻隘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炉耙口。另外仿相,它也提供了i3?REX增程版本降,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机醇秋混,扩展了这款车的最大续航里程落了。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堕袜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浪芜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合樊瞥鲁。   宝马有没有提高电动车的标准狮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艾?让我们在接下来的测试中找出答案畅咎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式癸凭倦,宝马i3的行驶里程可达88英里挞冯。相比较而言太,?Ampera可达30英里耸拖,而普锐斯可以行使约10英里够猫矗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岗,i3可以更多地使用电动模式氮阮。而增加了汽油机的动力系统谴恋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踏邪,357英里和505英里肠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衅。这台车约五英寸高裳裁惫,而宽度几乎和高度一样绥链,与低矮流线镶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比率耍仁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吉平。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慌拴,我们没有所需的充电站?非侯娥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式渭布。   此外哩翘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓄侵风。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名殴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扔。它内饰精美狙勘迸,融合了许多先进的科技戌,它空间宽敞火丧,驾驶体验一流搜辣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吨枷迸,它仍然使用汽油机林,以作为电量用尽时的保险阀斡妓。   第二名码:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好口,科技感十足凯埂,而且它也能胜任舒适的长途旅行避朽咆。   第三名扦枪围:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款股是,它最大的优点就是充电迅速穆密梯,性能可靠斜聚。   然而岭辩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碘姓量。(实习编译崩:徐旦?审稿娃:刘洋) ? 免责声明版权作品崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥厢,严禁转载肠,违者将被追究法律责任欺斗。责任编辑乔似:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车繁蜡,应该说是倾注心血贪,在技术平台上都有可圈可点之处辣小敛,源自萨博的技术是其最大的亮点颂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型板瓜墩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羞杠。在外观和内饰上雷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钡,在动力和配置方面也还是很有性价比的窖其姆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孤,绅宝的外观原创度还是很高的病,并没有刻意模仿什么车型锑辑钨,但我们会在这款车的细节上看到拒邢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抗。且融汇的比较好刑,并不是简单的照搬照抄可垂。这一点值得肯定泪,大灯的设计十分犀利般华顿,鹰眼造型也有较强的辨识度狭邢。LED日间行车灯比较醒目甜氯,穿透性不错梆渺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表充眯冕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啤矢,也很紧绷遁。看起来运动感不错缉炯,但前悬和后悬的长度较长驴,看起来有一些比例失调晾肌性。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些违句,在视觉上看上去会更紧凑动感熬。轮胎的规格还是比较高的护疚切,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碍粹茹。   车尾的设计比车头更简洁一些长婚攀,尤其是尾灯的轮廓夕坑顾,设计非常成熟诞卉狙。和宝马新款3系很像肛看。除此之外酷菲碌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感爆儡斜。   本文导航居抱:" "  “卧龙凤雏顿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓢皇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唾,便有了三国时期的三足鼎立驹乃孙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旗付,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搁崇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粱狸奔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黎偶捐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匣黄,然而坊间始终流传着这样一句话体侧:“得中级车者得天下”;是的临甲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泊,今天我们会为大家带来两款重量级车型兢叙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞍谐,请大家继续往下看陪。   看到这里大家肯定已经有了答案了侮瘟魔,没错愁捷拒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滴麻,那S60L是何方神圣轰剿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刨插,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花频?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淀惊加,厂商指导价33.49万元凄娄氓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鲸缺世、后排座椅加热埠话汕、并线辅助茧苫界、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫩酶筒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搜,即使不看车标绵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沃,哪个是奥迪关。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迹溅柯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潮埃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鄙妈逻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钳酪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停形趟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性促宛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角砂店,使夜间行车更加安全寡千。两车双色的外后视镜造型别致熟社,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光渤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拴,至于乘用空间如何强绣,我们将在空间篇为大家详细介绍盘。两车都采用了5幅式的轮毂造型弧欧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力聊笔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辉镣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肠附,整体方正的设计略显稳重伞堑。后尾灯的设计两车可谓各有特色嗡剩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似葱彩,设计感十足蹋,而奥迪A4L的尾灯更加修长甜募嗣,视觉效果出色邵艇。天窗不仅能够增加车内的采光肝尸石,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出律。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉表你硕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舷篇屑。   本文导航方扒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饲皆了,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扛拧诞,配置也能满足一般家庭的日常需求庞璃。对于这个价位的小车来说捆范赤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观默碧干,在这方面捻颠导,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菊,就算是与它的直系前辈骐达相比椿傅哼,也不遑多让锨暇险。然而作为一款家用代步小车闪胚踞,它也并非完美碳兢刃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勺,车辆本身并非进行任何实质性的改变毫,跨界的概念噱头大于实际朔。 "   技术革新日新月异的今天辞扦帕,车型的改款换代再常见不过镣保铆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炽痞遂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锚熟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坎强苟,同时在动力方面也增加了1.8L哼窝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势登想。    新奔腾B50是一款自主品牌车型力傅,但它的实力不可小觑喉拔涵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌定彩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屯难谓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骂诧。既然实力不容忽视骋,价格又有优势静,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涉。" "  版权声明盼:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处弥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疥失辜,全新的品牌全新的车型甫熬壕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芹陈品,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆Ч粒克斯剑歉,在2013年讣岸砘剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月焕稼,堪称是这个区别的标杆级车型猩某,观致3要想在这个领域取得成功略瞥龚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK彼,看看是否有优势能吸引消费者关注狗戒。 外观风格各异   先看外观方面对讳毙,观致3展现出大气得体的风格采僵,不像速腾那么沉闷单调鞋泡操,且有着自己的灵动个性;而改迹克斯则是完全偏向运动化的风格夕胁但,典型的注重操控性能囱庞厢,突出驾驶快感的性能车型村灸貌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型豹,与观致3区别明显蚂赖。两者主要是风格差异杠舰,外观上分不出优劣奇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陕款,观致3丝毫不会逊色于甘粤钏常克斯车型棱洁。 尺寸对比 车型名称 感檀辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上季,两者也是平分秋色迷渐佬,车身大小相仿堆角靠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上另,观致3要大于缚柰悖克斯晌犯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驳痊颓,尤其是腿部空间较为宽松痛凯胚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富拖纯。克斯在后排空间布局相对紧凑才乔,而后排空间也一直是各代该∨晗荩克斯的软肋法法。 价格对比 富廊陕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫩,父拢克斯则要比观致3要更大一些疥裁杠,在不放到后排座椅的情况下嗜,附掌洌克斯的载物容积是530L钵,而观致3只有430L咳,100L的差距还是能装多不少东西的楷。而在需要有更大空间的时候秀匣,两者都可以放到后排座椅碎列遂,放置大件的物品诫蠢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掣售叛,观致3和嘎蓿克斯三厢都是11.99万起步匡噶笔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肃啡。而细细对比价格表可以发现男咆,要选购自动挡的车型挥,噶潜肴耍克斯最低仅需13.09万荤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秋芒,观致3则需要14.29万罐陛党,这个比起甘槎叮克斯有1.2万元的价差播,当然在内饰配置上会有其它差异我脸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盼冗,可能柑赋市伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伯讹。 挑选合适的爱车胺衰垃,看专业导购戒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陷炭?   扫一扫童羚抠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靶淮儡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆税瞎旧。风云2洗浩、E5统齿孟、A3以及今天评测的这辆E3借路嗣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雇冻刊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度签龟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品税。从这辆奇瑞E3来看攘料小,外观及内饰都有着很高的原创度谁拇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间麓。这让奇瑞的产品线更加丰富膘临,但也让消费者选择起来有些头疼抗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卡颂,也从来不缺少“明星”妻贝簇,“沉稳绅士”大众速腾蔫、“狂派斗士”福特甘老拢克斯等都是热门且销量稳定的车型荆陡,不过要问哪款车型最近销量最高蚀妹,还要数“逸派高手”日产轩逸娟惧,它已经连续两个月销量突破3万撤,坐稳了桥车销量的头把交椅惟敞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡临从提,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泌烘械?下面我们把两款车型拿来做一次比较米,或许能看出一些端倪玛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吵,入门价格上浑率,风朗比轩逸高出2.08万元锰,表面上看价格舒灌,轩逸占有优势彪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型我,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元跺,这样看来褥贸,风朗其实只比轩逸贵了2800元饯穆,等国产版风朗出来后肉碳,风朗在价格上反而会有优势也说不定高。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市副晴,这款车外观与内饰变化并不算很大项挺为,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氢划,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7安,下面我们来看一下潦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伦创:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侣胎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旁。质保方面跨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坎庞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蒂锈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嗓,最大马力已经达到了170马力并徒颇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迫径吠。变速箱方面兴搓阂,逸动采用6挡自动变速箱迷谐物,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱崔懊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色回擎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欧。 免责声明瞧存廉:本文仅代表作者个人观点荆勃,与环球网无关赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虹,对本文以及其中全部或者部分内容疥、文字的真实性霉赶徘、完整性郸空、及时性本站不作任何保证或承诺盯,请读者仅作参考牧理,并请自行核实相关内容居乡殴。" "  近两年形纲屎,自主品牌进步着实很大好母疥,无论是从设计方面番,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升确啃催,甚至可以与合资车型媲美涕,山寨事孟杏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式八士舒。在10万元以下紧凑级车型中路皖,更是自主品牌的天下朝仇,凭借比合资车型更为出色的性价比潭洼,吸引了不少消费者的关注腊菜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糜,一经推出便受到了极大的关注嘎啪川,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谎炼矮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脐傲处,包括动力在内劳,新车共有20项升级悼献屑,本次共推出8款车型焊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款殴膊淀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型握,售价区间为7.49万-11.79万元曝橇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懊,近来也是频频出镜顺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗睦郑控大玩具车”的名号名极一时访模辨。速锐共推出了9款车型祭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驹目谩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侈可,售价在6.59-9.99万元之间邢捅。   单一来看街,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丝史,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屠,看看那款车要更“精”一步痊。" "  新君威变得更好看了辣撼,配置也进一步提升都翠,新加入了一些科技配置钙,比如智能交互系统波,BOSE音响等等骆侮。这些都是新君威的改变之处盒技溪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厂修毙,售价24.59万元肩花,作为一款定位中级运动型车的新君威敢,品质感一如既往兔铝羌,操控性也非常突出劣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威层法燎,以下简称新君威俯垛,外观相对于老款进行了必要的改变烩,毕竟老款车型从上市之后晶陪圭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳长蔷,新款在大灯揉、进气格栅鹃记刊、雾灯陶目、尾灯烧蟹试、前后包围都进行了细节的变动豢捶屯。   在新君威上波,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芳建歌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统德,在操作上没有太大不同翰汞,轮毂方面别,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埠,轮胎品牌依旧是普利司通拭甜。侧面造型基本上没有变化素胜,侧窗所占面积依旧较小坪。   车尾的变化还是比较明显的窃宝忍,这主要来自于尾灯的改变霉换。新款尾灯全系标配LED灯病敛导,并进行了熏黑处理搭。尾灯的轮廓样式更加犀利弗许睛,个人认为要比老款更好看窝凳坑。除此之外搭免,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渐试,牌照安装槽的形状变成了正梯形痘诧。   本文导航痕轿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蒂佃妥,颠覆传统的外观埂郝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辜朴韶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迷贰为。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尽挞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机报憋撮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丧,足以证明其强势的地位栖齐常。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屎侮琅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坛沁。(温馨提示曙婚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准楷桨。)   自由光基于全新CUSW平台打造哩霉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惟刃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅目,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钡芭募。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致混春席,圆润的造型是其给我们最深的印象赎怖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寿菩嘉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藏廉疮,显得简洁利落阶省擒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条檬多,显得净雅别致煎倒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肋,主要表现在其大灯的表现形式上讲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘲广,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兢。两车大灯配置基本相近闯挂聚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已速茧雄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助莲哇,车道偏离预警系统翻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剁庆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势憨嫡沤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沟侩饲,其尺寸差距就没有那么大敲八安。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隋米纶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铜邓靶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鸥抗贤。奥迪Q5采用两边单出的排气管季伦,在气势上略胜自由光发。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忙溉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部容拦南,磨损线束保护层胜,存在导致电池损毁的隐患皋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知忌迪,称9124辆V200受此次召回影响通。长城汽车正在邮件告知客户呐勃,并建议联系当地经销商进行检查维修乔。   据悉截露,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稠钉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽李。”更有甚者枷钙,线束可能会内部融化毁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说劲互,目前已上报了数起线束故障题拖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豆舰猾,不能够给电池充电蝎,车辆也无法启动扇祈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垃号,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扣炒惧。   克特里尔先生称免拇,检查故障预计用时20分钟拣似戏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扫田。如果绝缘保护层磨损严重团省,线束已裸露培范,则需约两个小时以更换整套发动机线束邦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件散蒲。此前蝎黄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回味长猾,2010年又因手刹故障而被召回柿灸。   2012年判假抖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惊,长城V系列也在其中信久坪。当时胺惫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片链辜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸黄簇。然而稳火鞍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镭,更换车辆共计超过1.5万辆艇膝辽。  》芡莘狻(实习编译太奉锑:王萌审稿辆输挂:刘洋)   免责声明版权作品痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬泻割,严禁转载趴,违者将被追究法律责任逼萎。" "  随着经济的快速发展腿苹认,购车群体的年龄层次也越来越低婪谱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岸、省油弓,而是追求个性和时尚设计武釜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炼。作为跨界SUV士,它们在造型上将年轻放伤入、时尚展现的淋漓尽致秋,完全符合年轻消费者的审美需要秸枫瓣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比深眷,来看看到底谁更适合你卷孪娇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怯哎,相比2012款变化不是很大瘸几删,只是增加了配置和车身颜色耪喝敌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拇,售价分别为21.98万和21.47万精泵拜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV静奔胺,但风格却不尽相同聪斑。斯巴鲁XV外形显得干练夕碗,车身线条硬朗豪,富有力量滤,越野味很浓粒诗。而标致3008外形偏向都市化设计少,饱满圆润的车身凸显时尚感忙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舞。   车身尺寸方面有所差异没,不过并不明显唇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)穿。斯巴鲁XV车身更窄筋兔,同时也稍长一些伤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朵赊募,加入蜂窝网状格栅运动感十足列捅讨。而标致3008采用半圆形中网德点诽,镀铬亮条包裹显得很精致蹦茹剃。两车前脸分别展示它们不同的风格骆顺纷,同时都包裹塑料黑色下包围驹翁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惊曹痞,远近光分离灯组设计概巴,造型普通腺围稿,配备有示廊灯旱素截。标致3008同样采用卤素大灯慌,不过加入透镜蘑,不仅聚光效果好临梅,同时美观性也不错呈曙料。另外蝗特,还配备LED日间行车灯本淀。   在侧面金卧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计械庙革,比如非常倾斜的A柱谱,同时将后视镜位置后移参帅,留有三角窗减小了A柱盲区酮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煤,有利于减少磕碰的维修成本垛漂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎长甫扩,注重舒适和静音性掂柔葛,双五幅轮毂很有张力兢纺杰。相比之下筋宽如,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性朵举剃,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘲肥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜜,同样注重静音和舒适性祁挎。两车的备胎都是非全尺寸设计腿。   相比前脸细欠,斯巴鲁XV尾部更个性新克抖,辨识度较高勾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型强,镀铬亮条的运用增添了质感退迟具。 标致3008尾灯加入LED灯组碳效,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组认搜,但是块状尾灯造型很独特突。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像风廖,标致3008同样配备倒车视频影像甸勒,另外舰,还配备前2/后4颗雷达探头羌。" "  在过去的一段时间里肃,付梗克斯蛋橡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梁撅离。时尚动感的外观唯离、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枪,成为了年轻人群青睐的车型凰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型家,科鲁兹掀背车则是新进的一员疙蓝迪,它所要面临的是一场“无言的战斗”吴掀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了但础面,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出对驮亩,但却带有美式车应有的力量感鲤,总体来说它的设计很适合国人的口味目哺示。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泰触拦,其三厢设计有些过于保守工,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陕第女,为了能够扩展消费群体埠席七,推出两厢版是其最好的解决办法栖规。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竭,你几乎完全无法识别它的真身碌壕,因为它与三厢版保持着高度的一致性硼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拾羔,很好的诠释了彰显力量感的诉求权祁渡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孪歉伶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颅铜念,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酪,但实际上它比三厢版短了不到9cm宽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悔,后窗与尾部的衔接并不生硬纳,拐角的折翼恰倒好处火吴,为尾部增色了不少厩滤帝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勒,在样式上显得更加简洁虑匡等,只是与自身前灯组相比丝顺轨,在棱角的刻画上有了明显的削弱撇。   本文导航码惜:" "  提起之诺女剿陵,很多人都不知道是什么品牌外伶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坛攘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的司。只是之诺定位于高端合资自主品牌尉献多,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罐脓乡,那么它的首款电动车1E表现如何胺?以下文章为您揭晓稿浆。   只租不卖菱驼甫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务投,包括车辆租赁紊、充电设备勘察安装婚、车辆上牌誊、车辆投保七霞密、定期保养靶愁醚、故障维修呕稻、道路救援适伯邪、检查维修备用车等轰,通过这样的商业运营茫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展葛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寡,它的卖力需要大家自己去发掘潦棠汕。不过在发掘1E精彩设计前璃木,请先忘了宝马X1吹颧,否则你将永远欣赏不到1E的美虽洞。其实1E最出彩的设计在头灯呛泥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感佰圃。   不仔细分辨的话浓,很难把1E和X1的侧面造型分清贡郝。不过1E拥有自己鲜明的特点叙,车门下很宽的镀铬饰条酥,和没有行李架的车顶匙腻。   相比车头和侧面税然访,尾部就让人感觉有些欠妥了米挂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分壬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酮骸趁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车情黑吭。   本文导航迫钞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说露,奇葩的中文译名勺、“野性”独特的外观以及较高的定价辅筐新,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议力程横。说起野帝我们不自觉的想起监诬雹,同样在以国产车身份进入中国之后九,“改头换面”的法系SUV标志3008琶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类累,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”平檬敲。当然共八嫉,以20万元以下的车型作为主力军旅蟹磨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郡。那么下面我们就来看看啡,这两款性格迥异的德螺、法新生代SUV之间究竟有什么差异屁,各自的特点又是什么担挥旅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别魔趁痉,首当其冲是价格方面的不同谩段虹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酿截武,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骆,不过差距方面不大基本可以忽略魂忍陛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀协。动力方面的表现也近乎相同撮涟,只不过大众7速DSG据,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旦盯擞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虚蓝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戒蛇勒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肺晚温,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缚躬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翻徐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廊。闲话少说焚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寝。   这次试驾共有5个科目憨问镶,分别是1.傲虎—终极绕桩母旁,2.傲虎—冰雪连环亥唬,3.傲虎—短道拉力测试坑户棚,4.XV—戏雪乐园茸,5.森林人—不规则路面自由行驶奔匙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玻,MPV表现出相对冷清的一面魂味船,尤其是中高端的商务MPV等畴斗,几乎屈指可数顽,除了老牌的别克GL8外艘德,似乎很难让人想起更多车型拌。不过在这个还没有完全饱和的市场里哆氖辜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嵌豢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荆巳?这就是本文将要找寻的答案境。   12款艾力绅有2.4L 5款车型木怜,售价28.38万元-33.58万元赌,目前市场上有近2匠、3万的优惠幅度男欢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遍竞体,官方指导价31.98万元臼聘。) ●外观解析   从造型上来说边,艾力绅算是开创了一条新的路子摧斤,没有过分使用一些夸张圆润的线条酣碾坏,车身轮廓棱角分明侵,有着很强的视觉冲击力遍潍习,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芳保汗,此外绩称亥,艾力绅还装有一套大包围畏兽,颇有几分运动风范度统霸,也有着一定的改装潜力擎砂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牧悉冀,中网与宽大的前大灯连接在一起峰锌查,营造出一种大气南、动感的MPV形象萎。   艾力绅A柱采用黑色设计核迹赔,且A柱的倾斜幅度较大村阀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悄妻,总给人一种方方正正的感觉韭闺悼,后视镜尺寸同样不械谷尽,与整车的风格很搭斗,宽大的后视镜提供不错的后方视野诲,保证了行车的安全性与舒适性猜猾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感犊,当然憋尉铅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现工,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伪妈,侧门就会自动缓缓打开缝么垢,此外疙嚎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搓范千。如果对此还不令你满意的话帽挟,通过钥匙同样可以移蓿控侧门洗,确实有些高端大气上档次庭味列。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赤,轴距达到2900mm鳖笆省,尺寸在同级别对手中并不占优势馆忍,与GL8相比歌侨,仅仅在高度上略强于对手骇尽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玖陶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唱盆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓄剐佛。整体线条依旧硬朗拨轻舱,尾灯加入了时下流行的LED元素竞碾翻,为其增添几分现代气息薯惭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及良妈,人们购车的选择可谓越来越丰富颠睛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狙鞍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过料桃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫉牧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5识蹿茫,他们能够碰撞出怎样的火花形,请大家继续往下看扮夕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炊瀑刨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比聊棉骗,由于这两款车型出自于统一平台打造购,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寡廖恰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间椒宏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堆车,你可以说它带有侵略性暖疼,或是富有运动感蚊郸莆,也可以说极具视觉冲击力禾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堵势。而K5也应用了与智跑频欠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忿,使其拥有了明显的家族特质忌犬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逛,极力打造出时尚与动感的流体车身康具,在驶入眼前的一瞬之时畔凤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敦乔腻。前脸的线条设计十分紧绷惋,大灯组与前包围向中央区域靠拢逢垮,展现其动感的一面盆枫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悍夺苗,抢眼的外型加之迷幻的光线蹦泉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冉拜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着非浓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吨瘦男。   第八代索纳塔不仅外观时尚购谱很,灯光的运用也颇具科技感岗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脓怕拢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豹绅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裙陋催,显然这种的夸张设计凳溅,使我将其列为变异的种类携,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用股讲,多折线的应用也使尾部更具立体感杠膝,同时对于运动观感上也有显著的提升稍灵还,由于K5搭载的不同动力总成泵,2.0L车型配备的是单排气设计碑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肪。   轮毂也是一个变化的重要部位豁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面澳阑。根据配置不同哄慧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彪图,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎度但佃,该系列轮胎偏重实用性陆漆毙。作为索纳塔的尾部簿,基本没有大的变化赡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吃箔。   本文导航强渭青:" "  每到年底蹋贰饶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾反陡,地点也大多选择在北部寒冷地区端娜室。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣欢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矮担握。在临近春节前夕笨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现白巫拉。   延伸阅读曙:   之前蔷雷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闹辛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读并,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容解。   酷威采用的是电控适时四驱系统泛侣,中央为多片离合器褪,由电脑控制来分配扭矩苫粮辆,车内并没有任何切换按键素。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动然,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴塘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戈吠光,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僻挽,如果想要挑战一些极限的路况的话搔涡,酷威还是不具备这么大的优势的两褐,因为不具备限滑措施逝阜掇,至少在脱困能力上会有限制性丰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蚕,采用全新发泡橡胶技术锚,具有更加粗大的排水通道狗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”护判,冰面行驶性能更加出色蠕吴峰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力埂。此外夺拆,中央多重“Z”形花纹捞吃捷、针孔沟槽设计管卤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棚舌脱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徽挡,最大功率206kW/6350rpm惹,最大扭矩342牛·米/4350rpm思,在目前的大切诺基罢腐酪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夏禄囱,但是会有不同的调教烫煞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器完盛,我一直在想喀坡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逼萌嘶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寡百捻,我觉得这个可以有硕椭,至少不会和其他车型有太大的冲突岭屑度。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荣堂,路面上的车辙也是压实的积雪痕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度接瞄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撵灵,只要不是过激的驾驶行为庙校,基本不会出现危险状况遁亩白。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脚幂,建议最好将挡位切换至手动模式沃端顾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镶,这要比才刹车安全的多氖关反,这中方法同样适用于其他手自一体车型恢典侩。   本文导航崇霓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悍使、充满艺术色彩悲,或者是有着一些与众不同的操作模式啼冗。而这辆2008则告诉我们救擦翅,一旦法国人在拥有自身优势的同时庭厂,再把务实两个字加进去烘先钙,那么可能会让其它对手感到紧张金巴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熔叉磋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注康添: 由于本次活动仅为简单的静态体验孰降蒂,场地和车况都受到一定客观因素限制锰绞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分文绍口,至于其他更多相关信息惰底,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型先擦,作为首款引入国内的小型SUV肋蚊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钎差府。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来婆鼓酵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近松百。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枢董糙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜傅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滴屉济。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卑睫遁,对消费者很有吸引力鞋聚袜。作为一款紧凑级市场的生力军车型观廓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型距溃。   观致3共有6款车型武嫂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皖前颗,售价为11.99万-16.79万元区间垦谴。因此彪亥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较管扛涸。对于中国的汽车消费者来讲蒲搜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岔。要知道自2006年上市至今焊檄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揪蛊谈。那么肝,作为一名后生的观致3念室瞧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢链洞痢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慷腔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藏婪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洗弊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碘侩病:16.78万元)来进行比对岛拭。由于两车的售价只相差0.01万元肮铺,这也令比对的本身相对公平一些撬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冉吧献,我们测试过高尔夫7顶配车型集彤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现略,跨级的配置也令对手望尘莫及唉眯湃。但这一切波发,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痢连、最需要的因素肋彼驼。对于高尔夫这样的家用车踏,在使用的维度上做到出色茄砷,才是它的本职陀抗据。今天棠弟,高尔夫7又来了沟,这次是全系中价格最低的1.6手动型慧惊。动力称不上凶猛袜啼魏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富性,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗别逛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一散,必定有些硬实力秃。空间满足舒适乘坐掣、常用配置齐全膘七,动力也能保证提速顺畅赶。但对于这一类的畅销车并抚,最重要的是它必须耐用涟茬,不能隔三差五地就往修理厂跑蔫捅,也不能冷不丁地出个大毛病拷。这么来看式,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撼氨,故障频出钵,这点很难让人满意锰绿示。毕竟匡蹭处,大众车能在国内打下当年的民众口碑讥韩,靠的是皮实耐用的品质澳。在我眼里窖酿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粹拧淡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膏擎,高尔夫7车身长度增加56mm识培华,宽度增加13mm荆,高度减少28mm傲舍铅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炽,也更显扁了莱寄昧。   如今妓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诉吠炉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犯脚。这个配置的增加嘉薪襄,为日常使用提供的便利性还是很大的貌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乒,要知道阜谆诟兀克斯岭提融、英朗等竞争车型都是16寸起步了脆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韧藉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疽劲,这套胎居功至伟酶鞘味。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候轰廉隋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车封霓悍,如果您拥有过高尔夫4饺宏橇、宝来或者帕萨特B5的话胶鼻尾,您一定会理解我的意思捅。没有复杂的配置醛适,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则幕,瞬间就能上手咀噬竞。这一切都似曾相识茸拜魂。   在1.6手动版的高尔夫7上巨诧,您看不到任何高端的娱乐功能挞涂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吧械琉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钳,但我认为这并不影响操作便利性论犊,最低配车没有大屏幕很正常幂艰孝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瑞顶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驹搏读,车辆静止起步平顺性不佳嘉送隆,油门给少了刹车不松开成沮,油门给多了又会猛窜功,让人抓狂涧绍。但今天这台1.6手动车型靡饭卡,上述症状全部消失晒韭。起步轻给油即可宝,电脑自动调整喷油量辫疆刃,使其转速稍稍上升椒活功,令发动机不容易熄火甭弄饰,等红灯赖、坡起都很方便挠康舌,使用起来当真比顶配的舒心多了彪恒泰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蒲随崇,让人捉摸不透冀乐沫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炊形,用料优秀被认作理所应当鲸响冈。在数年的成本控制下佬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冀人。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奇氖恋。对于大众汽车而言屠镁,这样的结果也堪称可笑了默岁狼。   没有真皮座椅判,您会失望吗辈涟抄?我和同事们都不会喷。我认为从适用角度上姑峰,织物座椅与高尔夫更搭匠。这套座椅的缺点缚贬,在于椅背调节起来很费劲办典究,而且要是有个腰部支撑就更好了惦突景。纵观高尔夫1.6手动的配置卧函爸,我认为作为最低配车型煽窖奖,功能简陋一些并无大碍翠,该有的它也没少弦骗惯,并且绝大多数的都还好用方坊,如果您是为了舒心实用扮岭缔,我觉得它能满足了萄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拓拌,对于购车需求的国人来说完,一款看上去体面饥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感独,只是碍于可选择的范围有限骆,但凡有一款出类拔萃的新车型妊颓献,必定会迎来极大地关注捣篮橇。对于25万中型车这个级别侍盒,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚拧,而福特全新蒙迪欧的到来酬湘,分走了不少的关注度萌,选迈腾还是选新蒙迪欧遁飘陋,对比一下就会发现瓶,挑战者颇具实力薄翅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尚夸东,售价24.28万元佳矢,和迈腾 2.0TSI 豪华型谭,售价24.78万元痢试,均是各自车系中的主力车型暗扑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氨酵,兼具个性运动和居家商务需求蒲徘署。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计输,极富攻击性廷,对年轻消费者有着很强的吸引力拧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凤,入门的1.5T也有不俗表现胃。   现款迈腾严格意义上上讲懦,只能算是半代升级袒诚竭,是在老款的基础上升级而来弊啡。迈腾整体延续上一代车型的设计屡删,符合国人的审美嗅,经过加长的车身岔,带来大空间的同时储冒够,提升了行驶稳定性及舒适性上膳埂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸵抹,轴距达到了2850毫米搞肛舵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磊嘉抄,整体比新蒙迪欧小一些犯航埃,即便是经过加长瘫免蓖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忱篮、加热喜递、折叠倪琅巳、记忆 电动调节陕、加热登吓僵、折叠惺牟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎埔忿顶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盛讣郸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洛,不仅科技感十足稻嗅撮,还具备随动转向忻、自动开启等功能琼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些栋。天窗蕾倾景、全功能配置的后视镜等脱律乘,两者处于同一水平酵厦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升储未,对称的T型中控台中规中矩劳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统设兔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作话拌参,主界面被平均分为四个区域裂递匆,分别显示电话夹、导航颈苹麻、娱乐和空调四项基本信息敞棺昆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来会。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笑唉颈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橇篓咸、6碟CD等配置挨犬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耻,迈腾更像是上个时代的产物操烧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潞氓胶,相比迈腾的2812毫米道牡凶,略占优势躬穗韶,但二者在乘坐空间方面画琳苛,都已经足够日常使用筹韭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑授惦,满足于舒适和运动的双重需求峡吮汰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湍茫雇、方向盘换挡酵眉景,以及原厂导航等配置氦垂间,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弘叹畦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓢,最大功率178千瓦论炬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胖,平顺性和换挡速度足够出色坑抗桥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刹陀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孙鹅,最大扭矩280牛米渤,匹配6速双离合变速器垫东。当年迈腾这也算是黄金动力组合弹醛,但与新蒙迪欧相比家,参数差距明显鹊梦瓢。   保养方面缓分潮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坏,建议日常保养周期为5000公里左右虽杆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右势佬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廓菜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保界馁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拱焦,之后保养周期为1万公里翁掳盾。小保养的费用在600元左右蛊,需要更换机油机滤查箍享,大保养的费用在1100元左右谁敲,需要更换机油三滤搔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撩,相比迈腾堪疾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外獭导,还增加了头部气帘和膝部气囊枚讽甸。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔬羡牵。   点评暇筐冷:不可否认慌表逆,大众品牌进入中国市场多年扫剧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型负,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伦碗猫,无论配置水平还是动力系统视,都已经没有什么优势了吭甫氓,抛开迈腾一万多的优惠商,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淌充栋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明储考:本文仅代表作者个人观点涕保多,与环球网无关梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舒微妥,对本文以及其中全部或者部分内容鞭、文字的真实性概、完整性痘、及时性本站不作任何保证或承诺挪,请读者仅作参考掠迫,并请自行核实相关内容芭斜。" "   “北国风光峦侯股,千里冰封袱碾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胯板,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靡围绵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疯穗缴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段核词画,对途乐而言这不仅是一种新的考验锈采磊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战势甜。 外观铂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娄琉叉,想必对于多数人来说恍,它的名气比兰德酷路泽小很多鸥咸筹,但并不意味着就要比竞争对手要差冬。外观方面途乐外形实在太大了尖爽胆,有点圆头圆脑的感觉帽堵虫,比兰德酷路泽温柔了很多贝,缺少了一些很“MAN”的元素故米霞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碎淑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多同够藕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念童烁。中控台看上去很有档次柒屠檬,各类功能按键排布也十分清晰挡、合理派。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脾垫,完全遵循了游艇的设计风格备放,宽敞闯枪、舒适睬俯、豪华础,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰良。   小结句臂克: 从外观内饰的整体表现来看诡骨察,可以说途乐是一款成功的车型膳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题曙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势什吹,如果“沙漠之王”远离了沙漠毫睡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色山,这也是我们大老远来到这里的最终目的埠挪侮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窗,人们首先想到的通常都会是奔驰搏期栓、宝马卧巍颊、奥迪瓤惶蹈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讳箩略,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崎彭。但是说到文化的话昆,就不得不谈到今天的一位主角忍继蹭,捷豹XJL鞭护虫。相对于奔驰这样的全能贵族来说破,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置问娠舵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顶码。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢半慑黑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗噶。   作为进口高端豪华轿车呕跨绵,相信奔驰S级大家都比较熟撂兄,而捷豹XJL依旧比较陌生曹丢,捷豹作为英国豪华汽车品牌灯菩眉,也有着将近百年的品牌历史枷刻,虽然品牌认知度不高翠,但这头豹子可不能轻视豌芒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叼酞,价格都在120万左右缆副笺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L什,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辆,其实捷豹和奔驰早就杠上了骸糯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缮盛狭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了科沫摧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观貌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冒臂,你一定记得去年上映的《007忱山:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洞警,没错就是捷豹XJ寝次,在电影中XJ算是平凡的“走过场”握,里里外外展示着它的优雅与稳讲枭判ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蠕睡杀。   无独有偶郊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轻卤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舒伤换,虽然不是目前新款的S级揉杀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩参鸥。   言归正传涧歇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑰桥掣,不过两者的风格却截然不同廊瑞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痊持疤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缕达凯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酥惫搁,在当前时代也更加与众不同嘿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昏山,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澈,的确奔驰S级是同级别标杆伯,外观轮廓延续了上一代磋鲸,细节之处更加富有科技感负,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气到。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幸病凄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蒲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度群锑屠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赦亩,比XJL更加强势猫描屎,这就像两个高人匹悸差,一个低调一个高调而已邢市。   大灯的造型也风格迥异始睬,XJL的设计更简洁啸奔藤,内部采用传统圆形元素腥靠,使得其眼神也更加专注碗。而奔驰的大灯设计更加时尚堵厕,内部流畅的菱形也较新颖叉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贝添闷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揉倒舍,光前大灯就使用了五十多颗LED磕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玖希辆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隶操曹,更加沉稳挤窃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喘瓢,但硕大的车身同样沉稳澈号随,硬朗的线条也更加动感桥浑啊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篱绕舅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爸碎犊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碎卡,这也使得XJL的车尾更稳重疯汀宽,而S级更挑逗人丛。   尾灯的设计呐购冷,捷豹XJL采用纵向设计窝遣,并以车身腰线融为一体卞腑逃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慧,整体轮毂简洁不繁琐厘贝佛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哆傻,内部灯组造型是一大亮点捞,点亮时相当好看踢裂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节项风吾,并没有过多的修饰舞悉番,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稳蕊,就如同一件高档西装僵汾唉,某颗精雕细作的纽扣就足以酷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型塑,相比奔驰大气的轮毂缄潜,捷豹XJL的条幅更纤细贾,并且在条幅样式上也更加精美和运动侮型。尺寸方面XJL为19寸邓闷可,比奔驰S级的18寸也大一圈补碎溉,轮胎方面同样为245宽度翟拿,不过与奔驰前后同宽不一样桅醚凡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跑五。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型七设德,并且作为一个自主品牌漠孔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌设,旗下的GS5卑秒赤、GA3抖埠、GA5几乎可以与合资车相抗衡纤沛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胖扁囊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象态显磁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芦,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘甏都拧,由于试驾人员较多沟久湾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闺冗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统行。   现场测试场地为两个圈形场地逆浮,两个场地项目都是一样的设,可同时进行两组试驾夏掀,场地提供了直线加速氨反、紧急制动芦慌、蛇形绕桩捐啥、麋鹿测试四个项目辉堕,可以说涵盖了大部分的性能体验遣疽托。当天试驾温度为零下十八摄氏度菱耍沛,这样寒冷的天气培敞,面对半冰半雪的湖面脊肠寂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踏龟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仓疵咆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寄项尝,TCS系统介入侗歌,防止打滑的发生辉斤躬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蕉邵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墟睫,最大功率把扇:90kW(122马力)/6300rpm描吉掸,最大扭矩羞净邯:153Nm/4500rpm裸邪。而这次试驾的车型中没有手动挡搜粟敞,均为4挡自动车型鬼郊解,动力表现可以轻松满足日常使用需求皋。   起步于加速初段油门如果踩的过重其,TCS牵引力控制系统会即时接入坡禄瀑,并且自主减小喷油量吗疆,从而避免轮胎打滑靶,这一点上GA3与GS5表现都不错奥胯琼。加速至60公里每小时后垫肩崔,紧急制动单,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伸衰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绍荚础,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宠,未出现侧滑层。   本文导航射:" "  提起中级车潘甩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择量。但要是预算有限崔磋千,面对这两款车型还真有些底气不足镜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咆稍。好在现在中级车市场一片血雨腥风角踩涡,改款K5已经于近期正式上市物啸倘,延续了韩系性价比超高的特点目癸捣。这次赐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车为,让您的购车选择更加丰富盆焚博。   没错瞎,此次选择的几款车都在18万元区间内腿。而且颇为“巧合”的是蛊焊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辈,也堪称中级车的黄金动力之一矮肯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牡普处。既然如此淌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”糖氨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份充几,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机成水宽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)殿穷骄,动力参数有小幅度的提升汀,燃油经济性也有一定的提升昧炒单,但依旧没有给人留下深刻的印象茹,尤其是我这个09款嘉年华的车主溅链。如今啊,在配置依旧丰富的前提下钦熟,它换装上排量更小恰旧超、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丧壬,这一次似乎有点看头了捕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机靖连媳,它的来头可不少馆酒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洁鳞画,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忙额耍,可谓是福特的明星产品仆哼。我得承认这些奖项来之不易扣纽,但我更关心的是痴使,它依靠什么亮点来获奖溺扫惯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斡履日,震动及噪音抑制能力如何扮戌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祷扰险? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辜夸淖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茎、涡轮增压以及进排气可变正时技术杀辱禄。在这些技术的支持下你武,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谦。反应到账面参数上敖繁男,它的最大输出功率是125马力迟狡巫,最大扭矩达到170牛·米揽恳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敛。   另外俄裁糖,福特也针对其三缸的结构特点蜕,对发动机的震动秦、噪音等方面做了很多优化和改进斡感,比如喷油器及油泵柔性安装毙头陇、皮带润滑覆放、缸盖上方吸音泡沫等等淡侥。为此糠拌检,我先后做了两种情况下的简单体验辟:1季人拘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谢汤蜜、在静止的状态下尽介,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俱饥。经过细心的体会和观察后皇,我认为结果让人满意安,发动机的震动轻微贤蝎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溃,但也不大碍事伎嵌擎。事实上圈,即使我细心观察仁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别馆。   看来之前的担心有点多余炔诲羡,还是直接上路试驾更加实际驹滦普。它的电子油门响应依旧很灵敏俩坑奉,轻轻触碰油门踏板对嗡,发动机的转速表指针就会活跃起来邪。幸好油门的调校比较线性帕,分寸拿捏得体纽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羚吠。同时蔷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拘貉虫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的如挠。即使在低转速区间到雀,发动机的动力输出也很活跃别图,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉崇危怠。同样受益的还有动力输出的持续性惋,在试驾路段里面有不少的环城快速路避峡挞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h请秤,而且整个提速过程顺畅自然酚拱。只可惜受道路限速的制约怀深灭,未能继续把速度往上提安噬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契班龋纲,升挡动作迅速认剁旱,在D挡模式下正常驾驶浓扒幢,1700rpm左右就会立刻升挡腻挂,让整个加速过程更加顺畅自然蓟。然而慌桅瘟,在遇到拥堵路况的时候衬酮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凶甲,幸好并不是特别明显赊酗陆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匿蝎耿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勒媚收,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好簧位,除非你把油门踏板踩得足够深响,否则它不会轻易降挡石。   变速箱切换到S挡后搓,油门响应速度稍有提高浅板,而换挡转速则提升到3500rpm谦府钩,动力输出表现得更加亢奋丁虽太。味道对了遣拐,这才是S挡该有的特质佛损觅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陛。当然啥泵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式券世,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮稗让坷,至今我仍然未能适应透虹。   其余部分与老款车型基本相同陀,方向盘的转向精确迟霓棉、迅速祟狙谓,甚至有点“贼”镜阿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疥隆傻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皮阿寐,对车身的支撑力度足够把模是,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惨龄浪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安齐春浚,同时也确保了车身的灵活性蝗。但面对减速带这些大颠簸时楞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怕部适。   在动力水平得到提升臼、操控感被保留下来的情况下愧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姬,开起来更加得心应手栖墟懂,也更加有活力翔芭料。这点值得欣喜创,也是嘉年华的进步芯稍。当然寒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方焊啪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晶圈豌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步派,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了案,不过众所周知文居第,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台问盯卵,而是换装了大众全新的MQB平台寐锭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嵌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异览颓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助救阔扯。   首先我们先来说说平台妥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畅匠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倦,PQ35血统也就不在那么纯正无。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台此。   平台究竟是什么担玩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粮枯文,它们会采用共同的零部件抄巍堑,采取相似的地盘镀幻惠、车身结构版乒、形式结构以及相近的生产工艺酿醚袱、轴距等顷,以此形成车辆生产的一套完整系统簿,平台生产的战略是当前产品在开发中萎捎,最流行堑菲、最科学新姥汉、最节省人力如、效率最高的一种开发战略轻。因为对汽车厂商而言吉编,可以在有效控制研发资源速双疆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台协奸补,并看看它们之间存在什么差异瞧。   PQ35中的""P""代表平台倦,""Q""代表发动机横置俗,""3""代表A级车撵,""5""是指第五代肉料诽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僚,采取相似的底盘炼、车身结构缴申、行驶结构颈倡葱、相似的生产工艺以及轴距等极供。由于研发时采取了已存在的""模板""扭诺,不仅使车辆研发缩短了周期挠,而且共用的零件大大减少了生产成本护,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顽。采用PQ35平台的在售车型有途安卧、开迪栏、SCIROCCO涛、奥迪TT冗犊躺、A3蒜频烧、斯柯达明锐等车型屏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括僳舰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镀、大长度激光无缝焊接虱为滦、双面镀锌高强度钢板共娄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搪,但如前所述适钵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术律。   MQB穆寥常块化平台是大众最新的一个生产平台莫磁匿,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜗绩完。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晨,并且可以共享比例达60%的零件洼烙佩,包括同样规格的发动机齐、变速器等炽。MQB平台的推出斜,将会取代过去的PQ25玩、PQ35和PQ46等平台监督警。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性热祁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装础负,不管是传统动力悲哩、电动和可再生能源动力邪焚推,或者汽油机逢、柴油机念、混合动力系统醇、纯电动系统售、天然气发动机哄漂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聚。另外禾丸,MQB平台还可以对轴距臂萎、轮距觅、前悬和后悬等部位进行调节疮。另外此平台可以生产从A0级效炊、A级到B级三个级别的车型策。这是PQ35平台所不具备的抒讹卜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屯蕉锭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水澄盗。相比几个欧系对手输局,宝马的动作显然慢了半拍魏讥绿,继5系旅行版之后傻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售径管。当然有时候来得早不如来得巧酬损客,只要给足了诚意烯,迟到了也未必没糖吃蛙。   对于3系旅行就是如此鳖攘,在它到来之前哺琉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头青夯,作为后来者切喀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藕缮踌,就更需要拿出浑身解数了抵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庐糜赁,下面就来看看它究竟有何能耐完。   还是从外形开始说起羡素姑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酗纯擎,其底盘代号为F31抱篡架,依旧是标准版轴距慌:2810mm时密泥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凄,这仍是个相当精干的长度茶,车身“三围”基本和三厢版一致花构拇,只是由于行李架的关系念,车身高度小幅增加了21mm肪茅雹。   我们测试的这款328i旅行版煤,还搭配了M运动设计套装肚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擞秽侍,闷骚的感觉立马出来了办,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆范囤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闻嘲涧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惩棱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )固霓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性病衬,这和旅行车设计的初衷相悖米。选择18""则刚好合适旅蓝厦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稗汗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点督,用一句流行语来说就是秤孔促:低调奢华有内涵手骚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凭嗜,从这方面看耻恃,3系旅行并无太多亮点肩,车尾的造型显得有点过于刻板纠勿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已速。相对来说并没有对手做得那么出色酚,V60和C级旅行在设计上的看点更多间。另外青劫,虽然采用了M套件部逻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镜裸宝,看起来实在是低调过头了逞。   外观总结尚莽:如果你是3系的铁杆粉丝检琼佳,但又不愿自己的爱车烂大街抽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胳,低调中透着股狠劲儿渡蔡,闷骚人士的最爱浅加吩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伙递怀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章限鼎虽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹄诚。但俗话说接茅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道经,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫁抗?   车型的选择方面伍男,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扫叛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沏坛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椭派潦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比排肚碘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腺驾井,与大尺寸的品牌Logo相得益彰害尝,再辅之以保险杠的少量镀铬并到,前脸看起来一如既往的简约和低调凉萎街。车头多条轻微隆起的线条滥来眉,包括引擎盖上也是凹凸有致芜存挡,则让低调的前脸显得浑厚有力赌妨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计位句韭,外沿继续使用镀铬装饰掳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻费棉,也更容易让人接受鞘妻令,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疼洼泻,一个氙气近光灯傲霸,一个卤素远光灯慕,外加环绕半圈的LED日间行车灯氦漓寐,没有任何花哨的设计彼莲,注重实用难蔚。而作为玩灯行家的奥迪缆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缔幢僳,配合上单颗远近氙气一体前大灯桨,杀气十足阮耐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嚏巴,看上去随时有往前冲的冲动牧壕缸,非常动感和迷人参。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惯萍,看上去从容而又优雅娟,有点儿荣辱不惊的味道胳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后臀靶茬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了米傲腿,毕竟走的不算是一路的风格了换阮。不过线,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毕佩痊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稿桃,变成了矩形倒角式的设计孙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L憋承。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赤抚牌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行练喘。   尾灯方面窗贰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型节哀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庆阑,而且LED元素的缺失也实属不应该么。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型献,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼理,低调依然是奥迪的责任莱拴狸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敬讲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泌假。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倦眯,一个拥有超过半个世纪历史镣饯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呻疏匠,“男人”广岁、“硬派”筛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炬垛。一个如此坚持传统的品牌很水,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV品赋,这对于很多人来说是难以理解的事实冉讹。坦白讲江匡,一向不以貌取人的我胯,霎时间也很难理解Mark T. Allen扑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品傅惹杆。无可否认琴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碑哪摧,也必然成为人们茶余饭后的谈资内,但是就只有外貌是这样吗躺椿崇?难道它没有Jeep的传承涡鲤泰?这是我最为关注的问题乐筒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”旧吃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拉。由此可见醇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能首,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蘑磺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外行记。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色红结憾,首先必需要有一副好的底子行媚蹦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薯桓。根据越野性能的高低些弘渴,依次有Active Drive I派废铣、Active Drive II和Active Drive Lock三种狄磊玖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版湿侧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墨荚潭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡函冠,并且还具备后桥差速器锁止功能础陆懊,实现左右车轮50:50扭矩分配趁杀,攀爬能力自然是三者之中最强的乔伶臀。   除此以外木,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劝、28°的接近角撩、32°的离去角借、纵向通过角23.3°揩船钮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陋,要罗列出来的话其实还有很多瓮拐,但越野并非纸上谈兵构路但,要真正体验到它的实力凳逻弯,还是得把它拉到荒郊野岭策肮颂。   挂上低速四驱挡去、开启后桥锁止以及岩石模式衔胖,稳住油门就往上爬董败答。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勺,3.2L Trailhawk针对越野的需求玫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盼。继续往上攀爬诲,一切都比较顺利酥寥聊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茫摄哎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孔。在遇到交叉轴情况时彤嚏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柔涸,配备了后桥差速器锁止功能的它棠碱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帅,就已经顺利通过狠。   这一次越野试驾然兼落,它的表现我完全没有惊喜迪土够,因为一切都在意料之中哩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卫阀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玫欣。毫无疑问卵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位儒褪,也同级别的最强权筷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦统姥啤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来础匈固。坦白讲炮辽偶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴欠炽遍。" "  在国内的SUV市尘干邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骂坛,正因如此奇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邯捷筷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梨。   说到大空间粪、七座设计寐、配置丰富的SUV现,北京现代全新胜达是其中的表表者瓢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藕谐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕉敬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手步,下面我们将对这两款车型进行对比分析诚任。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寂腹嚎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慑,设计上中规中矩避偏景,采用了哈弗新的家族式设计元素傻,这一风格将在整个哈弗系列上普及罐瑰,代表性的设计元素有噬:大尺寸U型前格栅跋姬,粗壮的镀铬横条格栅我,时下流行的“X”型前脸店烯帘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美画衡鬼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘘盆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伺,再辅以造型锋利的大灯灯组谈,极富视觉冲击力炭棚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丁耿,现代品牌的确更加具有超前思维意识毫棘。" "   源自逸动平台的CS35衫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吵漠罕。凭借欧洲化的时尚外形设计记陕记,相对精致的内饰做工谴仓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现看,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注累。此外攻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歼俗到,进一步提升了科技感和实用性和凰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哇时级?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稿,还有定位相同的长安福特翼搏涎杠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渐驮乃,涵盖了自主及合资品牌产品玻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俗览,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戮差澎,作为一款新生代豪华运动型轿车诵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俗,也成为点燃这场战争的导火线娇。而上市之后够缝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啥,可谓是一场针尖对麦芒的对决红胺。那么除了运动性能以外馁,这两款车型的综合实力如何呢陷踩吕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诲惟。   虽然说是ATS是一款进口车型痰赎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妮,整体售价和宝马3系保持高度重叠享跑。从定位和售价来分析墒宛漠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比估,两车售价分别为43.80万和43.60万疆驮,价格差距非常辛蘸辍,有一定的对比价值撤轰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芳屁,但两车所展现的运动风格完全不一样拿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钳,车身线条锋利掸咐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性课,同时也彰显了力量感巧。而宝马3系显得内敛一些署梯,经典的""双肾""前脸造型哥十仓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侣。   作为凯迪拉克家族最小的车型眉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捣,除了长度略有优势外频,其它尺寸都不及宝马3系慌啪损,在空间上可能会有一些影响墓凰编。不过没有关系失抚墒,作为一款运动型轿车拢,小一点也许会更加灵活猛围。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评爆烘俯,经典的造型更容易接受攻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蘑防邢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍实司。   相比之下达,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矾尺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足安柬雌。   两车头灯布局不同连,宝马是横向设计侣棱穷,开眼角大灯我们已经非常熟悉爸骋。而ATS为纵向布局时,造型更加犀利拨寡睫,同时采用的是远近光一体设计暮。配置上都采用氙气大灯惋报,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能般,但是可惜没有前雾灯恐。   从车身侧面来看熄,我更喜欢宝马3系夕拘,腰线更加锐利唾,营造出了运动型轿车的动感效果敖。而ATS侧面饱满厚实珐僧,典型的美系车风格顾。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹿,并且带有电动折叠和加热功能钎豌,同时集成了LED转向灯惺袖句,显然宝马3系狭长的设计要更美观储魏酒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疵,警示效果有所提升捶破。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性火拨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滤急,双边双排气管设计也展示了其运动气质氛。相比之下嫁,宝马3系的尾部显得比较平淡宝,家用车的造型在气势上要弱于ATS慷窗。   轮胎方面挛禄咸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慰尾韦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蠢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞳使,都是偏重运动性能的选择锻。" "  提起东风日产天籁几,人们往往都喜欢用舒适疵、性价比高坍龄、省油这些标签来为其定义教冗鄙。的确绒雾,作为日产在华销售的顶级轿车怒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态誓,在中级车市场中处于上游位置纪户翠。不过这款车型的加长行为炕刃茧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念釜,天籁公爵别,虽然是天籁的加长版本孝庞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力较佩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菩亩,挑战更高级对手淬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郊骏歉。   25.18-29.98万元的价格区间断,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势队家。相比同级别对手雅阁淑、凯美瑞功掇、迈腾等热门中级车到软,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车其,在提供更多给消费者的同时蹬黑,却并没有在价格上表现的有多高调冕虎团。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异说,但是通过对细节的仔细端详拟丁,你还是可以发现不少变化之处馅乖盯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端亨搐藏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戚烦慈。   5003mm的长度与2900mm的轴距兽笑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涛观姜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm快毁。而与豪华品牌中级车相比较才,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm馆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夏隆,整体协调感还处于平易近人的水平妓虽撇。   本文导航芬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绢粹,数以万计的人们加入了摇号大军颁夕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桑缓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幢目磺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高朔,一步到位的想法也被大家普遍赞同乒订,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晶戮,强劲的动力探围、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车深撼,它们的价格和配置都比较接近阶虱,下面我们一起去了解一下斡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吩翔钾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)端皑:15.98-25.18   推荐理由焦琉:大气时尚的外观虑汾、配备豪华全景天窗籍下、全新T动力以及较高的性价比幻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厂导醒,采用了起亚家族虎啸式的前脸俗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择愤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大案,能够满足不同购车消费者的需求汞侗末,值得称赞的是董,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感较欢,在同级别车型中也具有很高的性价比吨糙咆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粳殿,自从彼得希瑞尔来到起亚后嚼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篱肠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讼,大大提高了起亚车的辨识度乃。熏黑的前格栅看上去更加动感督软妙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扒千菏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俊殿乱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洁封扳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兑,并且兼顾了空气动力学蹭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逢蛇缎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阿糠挫,LED光源看起来更具科技感蒋。   新K5的内饰进行了小改动评庆,用了和工艺均有所提升脐硅,三幅式的方向盘也进行了重新设计肚,看起来更有质感怕竞,使用起来也更加方便砂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郝缓固,也提升了整车的档次感枫涉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑工险储。   由于车顶采用了更为动感的流线造型龚蜗,A柱倾角也随之更大的铺柔,对于一名1.82m的男士来说官捎,头部空间的局促性很明显寄啦脓,通过降低座椅高度后杰老纷,驾驶视野也受到了一定限制讼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞祟,同一名人员在未调整前排座椅后窘耙,直接移动至后排乘坐膏叭,腿部空间十分充裕拇驳鼓,而头部空间也在可接受的范围之内良。总体而言盗室,如果想舒适且安全的驾驶K5动参,并不适合个头较高的人士敲福羌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懒捣脚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毖姜嗓,最大功率180kw舅屏顷,最大扭矩350牛米层健洼,搭配6速手自一体变速箱系淮泻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戏蔽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型熬接,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼻彻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桨笨诚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脱。如果你听到4系觉得陌生阂钨半,那么当你见到它一定觉得很熟悉潍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斡拴,无论外形还是内饰都与3系很相像沮燃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裤,因为在它身上不仅有3系的影子残卸稻,同样也有着自己独特的光芒岁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舜,59.6-73万元的定价也高于3系伯。不过其实也可以理解佬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窖逢,而是想要一辆便宜些的“6系”盾悍卉。   宝马4系提供运动体税、豪华讽、风尚三款套装贺段挥,价格方面没有区别冉态。车头部分确实与3系非常相近模痰,只有前包围能够明显与3系区分出来瘫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蚂浆赤。整体来看晤策,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格法炽,仅在细节上加入独有元素猛。 【左付艾:豪华设计套装(选配)/右恕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解为,但来到侧面相信很快就会被它吸引吐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灿年,这样的立体感是3系无法给你的茬。车身尺寸方面铰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郴魄春。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm欢,轴距两车同为2810mm孟借呕。相比竞争对手屁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势片倒涪。   由于定位与平台的原因稳伎硕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耐构芦,也达到了对自我的超越拢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统遂袄倘。尾部张弛有力的线条醛末靖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茂裙烦。   本文导航叮钞事:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巍散,2013年又有很多车型和大家见面了倾,它们各自出身不同性格迥异怜湿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苍沟谱,其中原因多种多样凄粮,下面就对它们的表现做一个简要点评梆联,并送上编辑们的新年寄语星。 东风标致3008   上市时间仿恃:1月9日   售价籍蔚贬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣藁巍,法国人终于坐不住了圣断,要将标致3008进行国产骨绣,最初还担心它法系前卫虚少、超前的设计能否被中国市场接受华,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情购陌。   不过似乎这一切的担心都是多余的涤,东风标致很清楚大家的喜好丢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僧、尾灯等部分进行了调整垫傻涛,类似机舱造型的内饰得到了保留狸飞抖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搜韭镜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计分撇宋。   动力的调校同样符合中国国情连描,由于中国道路情况比较复杂蹲榷屁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多跺篇鲁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铃模。尽管变速器的表现有些差强人意怕盗凄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魏爱。 为了进一步满足市场需求僵凯牡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篙刚,丰富中低端产品线熊。   新年寄语戈点: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婆剁酸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裤百,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腹。" "  汽车除了是交通工具之外旧透,在中国它还需要扮演更多角色瀑佛瓣。比如乐墓,它会成为一些人身份的象征建。也正因如此疗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鄙。在车型跟随换代而越变越大的时候降舜,它们还不满足拱哩弥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赔抽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔑溺魔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸殊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了将。   从长轴距车型诞生起盖,围绕它们的话题就从来没有间断过斤赐裁。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓉并令,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗簧兑酞?是为了操控放弃空间室,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缔拨。现在孺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鼻换独,并且差距幅度有多大上。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痴扯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氢党。从设计上来看湍藤毒,它基本保持了海外版本的特征裁澈囱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烫沛俄。整体风格比上代车型更运动厢曹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型湿台贺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别是蔚年,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棋,同时卉,在配置方面也向更高级别车型看齐荷怜晶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大履吓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲤珊石。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炊褐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讲烁臣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势如糯,那么实际情况果真如此吗碾踏?   首先扦漏窜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓷闪稗。将天籁停在起始位置后豪列,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脚殊和。之后铰酶表,向左打满方向晶攘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腊举窖,然后再次用桩筒标记后轮位置筐瞎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异曹。   实测印证了我们之前的推论涧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大倪犯汾,但差距不算特别明显对睫夏。两者的方向盘直径和回转圈速一致邢炒寒。实际驾驶时禽虫,除非路面宽度限制特别明显帛渴,二者没有本质上的差别睬呐茶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准枢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沃瘸仿。当然钠零,陆军1号的尺寸太过庞大坎,算是加长得比较极致赂礁奔。那么靠涣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗我疼馈?   同一水平面上间黎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙联艰凸,二者的成绩均为150毫米瓦片。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旅功,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哪讳。   我们的测试方式是将车头正对坡道灯尾汾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疼替,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潘嘶酣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亩,但结果令人意外两佰父。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米售。抛去胎压等因素的影响绥伍芜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怕瓮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啡床?如果排除自主品牌的话梁,这多少听起来有些不切实际吧喜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了释。不过这个看似不可能完成的任务攀,正因为有着咱们自己的汽车企业借菏愁,才使其成为了现实盾蹈。10万元给我矢,我会选择什么车呢帆几桔?今天就为大家介绍两款不错的产品竭,众泰T600和比亚迪S6鲁铰,它们之间孰强孰弱坷碱褐,看完文章之后您便会知晓溃漏。   4天以前翱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淑弦污,顶配不到10万元的售价努,加上1.5T发动机出色的动力表现忱良磕、以及全景天窗采睦藩、倒车影像等丰富配置的加持十,让所有人为之眼前一亮狮。而在该级别中杭铣悍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杰狈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置婪,还有着出色的销量和用户口碑闺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缸筛。所以今天苹猎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比划卯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型季叹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茄揪郸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6砂,这款车属于小一号的紧凑型产品涕,因此这里就不掺和了眠费。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剩爸双:两款车型造型原创度均不足排。   外观造型上鹊粱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹详拢,但相比之下宽篙牧,众泰T600显然模仿的更彻底一些蓖,车头与车身都是完全的拿来主义炽蒲堑,没有一点原创的元素暴禽。而单就最终的效果来说亮撼袍,众泰T600显得圆润饱满喜,比亚迪则更加的精致显大扫豁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凉浑蒲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm场疾婚,轴距为2720mm亮,从数据上看刻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廊喘扩,而众泰T600比对手更宽法冀姥,轴距也更大靶氓俏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂山擅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些踢鳞岛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糯,在轮胎规格上瓷礁颊,众泰T600更有优势一些妇。刹车结构上赁臣,两款车均采用了前后盘式刹车估共洽。此外琳的,在备胎的布局形式上骨兢巴,比亚迪S6备胎采用下挂式急舜娃,这种做法的优点是对后备厢空间占用型煽榔俊,不过更换起来略有不便纶始。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程模镜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爽携,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绣轮俄,线条上显得不是很协调薪晃,后雨刷柏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纽截堵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戳寥,而众泰T600根据官方的说法吭娥袖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芥。   钥匙方面现锰,两车都配备了智能钥匙嫩容,并且无钥匙进入该、一键启动等功能也是一应俱全豹醒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通受微艇,但质感和色泽都比较不错嗽句杭。相比之下缄湍,比亚迪S6的塑料感略强号,但它的两把钥匙中城谩,有一把还是卡片式的拇,挺有档次感的敝魄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酿霖,据日本共同社11月报道卜,丰田汽车公司发布预测称迸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晃氏超。而2013年前十个月核寒,雷克萨斯在华销量同比增长8%赌悍桨,而7-10月同比增长了24%堕帛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势信浅。那么镰漏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皮泉?在这个产品为王的时代中绍经革,或许答案非常一目了然书乒梅,品质卓越的丰富产品废譬泄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中黔轮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扮,而其到了2013年也整整历经了三代产品触惹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慨敢比?在这代产品中究竟有哪些新意冈妻扰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捕男皮。所以绕柯黄,在这个2013年的冬天牧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT童陇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摆阀。   是先有鸡还是先有蛋罗?这确实是一个哲学问题踌。但是对于车型换代而言媚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烫。在介绍外观之前誊技,有必要介绍一下其前世今生绍添。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车板剧,全车线条设计更显张力挽,饱满的肌肉感让人过目不忘椭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化届兰。   第三代雷克萨斯IS鹃韶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朔,全车线条设计更显张力矛背啡,饱满的肌肉感让人过目不忘府诉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绕蜂梢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揪,但当这款概念车面世之后辞街鸿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垛雄浆。虽然没有LFA那样气动山河丢繁队,但却是可以做到惊艳动人脯口霓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闯迪片,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捆椒,要么从一开始作为越野车的分支房临承,要么不经意又成了轿车的替补馁报,但这丝毫不影响它越来越主流记模袄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来科。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坛楔。   一向个性张扬的Jeep品牌眠闺,一改传统的硬派风格陌经,走起了时尚运动的路线额死孰。不仅如此岭挡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瘁料,在国内各大车展相继亮相茄,赚足了眼球馅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市习痘讲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寿郸评,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观璃梦构:一改硬派风格屉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咀盾,在这样的大背景下舜杏袖,自由光孕育而生李遍恕。只是从自由光诞生之日起嘿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垮底设,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姆,定位于介于指南者和大切诺基之间敢恰稠,竞争对手直指奥迪Q5苇仙、奔驰GLK澳、沃尔沃XC60等车型耙,车身尺寸方面圃府,其长宽高分别为4624mm士娩捶、1859mm急岸柯、1707mm烤哎观,轴距为2719mm界虎,与竞争对手相比并不处于下风瞄判。   既然是Jeep品牌车型联辽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了偏叉,只是造型有所改变魏改,一改以往平面式的设计肖啦境,采用了类似“折角”的设计锭蘑认,当然效果立竿见影默拒灭,整个前脸变得更时尚也更有立体感省。前大灯的设计标新立异绷暑,采用了大胆的分体式设计囱哀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勉客潘,氙气大灯骄耐搓、雾灯依次向下排列遂。值得一提的是该车的行车灯晾低恰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型都,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疲儡粱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脚巾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后荚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惹劳补。 斯巴鲁BRZ 庇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盾洼,采用后轮驱动平台随彩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑北,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浩酱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桓沸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喷啸浮,而外观和内饰由丰田负责司垃。   尽管如此绦去,BRZ并不是“每个人的菜”酚僧。尽管设计了一个小型的后排座椅桐姐暖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人攫吭,音响和娱乐信息系统不够出色肮屉其,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一但灵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裁芒、并且外观时尚动感的轿跑禄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试十。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钙级:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旦,最大输出功率为200马力几挪,扭矩为203牛米狄错空。据美国环境保护署数据显示扯茬茧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里的。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg僧。 ? 斯巴鲁BRZ 句:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堕。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘲礁。   豪华型BRZ的售价为26扑,265美元宫娜功,配有空调系统迹颈,定速巡航系统仿思,电动后视镜材,一键上下的电动窗鲜,后门姨杭控电子锁厦皮低,真皮包裹方向盘拿,65/35规格折叠后座航,HID大灯崩,17寸合金轮圈麻,有语音提示的导航系统不,实时路况警报头勤瑟,USB接口和车载收音机前。   限量版的售价为28书末显,265美元茬慑,在豪华版的基础上增加了雾灯潞四,真皮座椅敛晴舒,一键启动敝拦葡,后扰流板钞宿鼓,配备照明的遮阳板化妆镜窘届,双区域空调控制系统扭几久,前排座椅加热和后视镜加热迁冈徘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蠢,电子牵引力系统井退,稳定控制系统以及6个安全气囊闯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笨悍痹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煤,无论是正面撞击莱,车顶强度城粪赊,还是座位与头部保护试验渺邢程,BRZ都获得了高分煤林删,可以称得上是一款非常安全的车锑。 ? 斯巴鲁BRZ 猛硷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钡痞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX测等,加速时的推背感没那么强烈钨。不过伟衅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞧,对于六速手动挡十分精通鸽,5湿输,000转起步对你小菜一碟的话妹,加上BRZ的轻量化的设计诲女路,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感人额。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僻菲,并不夸张的外形设计熟疙,精准的方向盘恋,强大的刹车和印象深刻的牵引力穗。   总体来说枯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痛双慷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受古。而作为日常用车来说劲,路况好的前提下炽镐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多司。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品另,未经环球网Huanqiu.com书面授权工,严禁转载芬,违者将被追究法律责任堵。责任编辑户裴结:李敏" "  作为一款小改款车型为辽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斡,甚至在细节方便也没有任何变化抱盟,仅仅表现在配置上的升级脐。回顾智跑近3年的上市之路来看螺冕,依旧保持着其独具一格的风格幸,即时在如今来看恍,智跑仍然算是一款前卫的SUV房官,回到3年前皋傻伐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L输蔽仁、2.4L两种动力共10种车型轮蠕模,售价16.48-24.98万元策,售价与老款车型保持一致纳扦版。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勺,即使它远远的驶来搭怒,你也会在车流中一眼识别出它爱每,城市化SUV的定位倒也不特别核,不过粒廊钨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计稗鬼藕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徒虱。   现款智跑与老款在外形上几无二致塑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拎匙墙,与老款相比疟挡缓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏房结嚷。部分高配车型则配备主动安全头枕卿鸵笺、前排座椅加热抠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彼熬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里防淋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型础项,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型传。这些车型中包括了全新奔驰S级矫袖嘿、凯迪拉克ATS办承、斯巴鲁BRZ累、沃尔沃V40等备受关注的新车非,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局湾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卫存玩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浪负粗:9月28日 售价区间岁:124.8-209.8万元   新车点评染浦帮: “汽车发明者怂台,再度发布汽车”冯耽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史琳遍丛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泞舞竞,这也看出了奔驰对全新S级的信心堡,从外观暗段、内饰涣、配置等硬件方面的足够实力秒口倍,甚至超越许多同级别车型蜡凰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机婚夸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢簿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涧乘。具体来看蹄劫,前大灯电,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溶图链,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迟,新S级加入了更多张扬的运动化元素赎礁散。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部现,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巷彪踏,有点类似于现款CL级的设计伐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面借,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涟梯,还可通过其控制车载设备等宦藕。另外糠美需,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统被答、LED氛围灯慌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅按技、新的mbrace2智能人机交互系统等稗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计随昧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潞舱,特别是后排的座椅嗡哎祟,高配车型后排座位为独立设计睦冷闺,并且带有腿部支撑和按摩功能溜赫袖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重聊疥惦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面踌棘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幌咖盲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赶,最大功率为245kW(333Ps)庭痢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机体媚,并匹配电动机法繁,最大功率为225kW(306Ps)喉弛眉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藐尉使,其最大功率为320kW(435Ps)髓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贯讳氓:9月28日 售价区间赣钝:30.8-43.8万元   新车点评吩倪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歼浚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惋。但凯迪拉克ATS的到来梯段,让宝马3系走下了神坛噬邦猴。相比一直宣传运动的宝马3系软孰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绢行。不过在终端消费市场上吮,凯迪拉克还有很多事情要做倪客,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好感蚂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市理,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苍莎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造途槽,外观方面惫陀份,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滴谓,整体造型较CTS而言更加动感票。   凯迪拉克ATS拥有50侵需:50前后质量分配峰骇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸿胯叼、Brembo刹车卡钳侮健、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞧唇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跋、LSD后轮限滑差速器晤拆奖、高性能运动轮胎午捎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)归、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辖。   车身尺寸方面幻庐抚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柔权略,轴距2775mm郴溶琼。而未来国产后幂封,轴距有望加长坞噬,以应对国内市场凤翱。   动力方面幌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讽圣痉,最大功率203kW(276Ps)毒访掠,最大扭矩353Nm哭,其百公里加速时间为6.2秒操农。传动系统方面径朝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱另剿榔。" "  前言饰: 在上一期文章中瓦,我们盘点了2013年重点的改款车型克赖珊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膘娟,在收集信息的过程中唱姥蝗,编者发现了一个有意思的规律嚏洞炊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型壤股颧,往往推出两款浆矗谱,甚至更多棺,更像是一次新车的大爆发欺仁,或者说是新车开发计划中的一个波峰枢樊,这样的车企包括长安福特炮缆、一汽大众松、广汽本田等据。与上篇文章不同的是戳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擂贿,而是挑出了10款重点车型品僵盟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抠,有的是较为低调计标迟,但其实销量却很不错的实力派车型农檬。回首这一年攀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间话:12月10日 售价区间挪:12.19-18.29万元   新车点评嫁:作为大众全球的当家车型蓖犊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佳村,是相对比较原汁原味的一款车型毯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潞,但空间的改善却更具群众基础娥。从速腾的热销来看卿陡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型煽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线曝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嚼酷嘘,雾灯区域的改变也是如此介。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感触拧纺,也更年轻一些炯黄,少了几分柔美镀菇,多了一些阳刚的元素胜。   车身尺寸比第六代更大猫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板费古鹊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说递,后排空间略显局促牢搁。这点在国产高尔夫7上得到改善火副,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm跺清,相比现款车型如困玩,长宽分别增加了56mm和13mm炭,车高则降低了28mm府讨汗。此外蚊猜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挞,轴距增加59mm酶,达到2637mm蝎蔽,使得后排乘客腿部空间增加30mm孩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俯拇,而行李箱空间也增加了30L春,行李箱总空间达到380L途电。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘呦穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阶辰: 相比外观的“小改款”群牌,内饰的变化却是颠覆性的不,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苇渴,并且向驾驶员一侧倾斜肖厩寿,更人性化池。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卵能,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叹耐屋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姆醒。   轻量化更加明显烤马: MQB平台的特质之一便是轻量化登,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大歧,质量因此降低了37kg具芬,另外发动机降低40kg关,底盘降低26kg怠峨,电气系统降低6kg等等俊,虽然车身尺寸增加宪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg避,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剩,并且一定程度上也能提升驾控体验擎杠几。 【MQB乃┎桑块化平台】   配置全面升级强: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富才驾唾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寞度、定速巡航酿、启停功能娘两、第二代车道保持辅助系统蝗灭、防碰撞预警铂复顶、自动泊车统块、胎压监测列蒙墓、电子手刹蕾、电子驻车峭、一键启动扦、新版导航及超级蓝牙等功能购瓷。另外粱广叙,丹拿音响誓雇、以及更大尺寸的触控液晶屏层截棋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成岛变聊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机香,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教飞糕肚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捣袭手,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疽罚挂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同期屎浮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缆绢穿,其最大输出功率为162kW(220PS)蔡跺嗽,峰值扭矩350Nm房拒跺。   主推7速DSG双离合变速箱鲤茬焚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兑步,6挡自动变速箱(AQ160-6F)揽汉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厂变奈,而1.4T自动舒适型票想、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱土。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间埃档梗:11月19日 售价区间回:12.98-18.98万元   新车点评潦葛缔:北京现代是2013年的大赢家骆赴侠,销量突破百万辆副朴,并且销售车型整体售价在上升瀑。虽然索纳塔八的表现还算不错脸烘居,但这是以高性价比换取的簿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巢,外观更沉稳稠忱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抢炼啤,再加上超出预期的低售价赂灵伦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氨逗。   外观方面顶,北京现代名图共拥有八种车身颜色环攫孪,分别是水晶白码、梦幻银袱、幻影黑访、玫瑰红矩理千、水墨灰忿焙世、宝石蓝诡呻、丝绸金乾很、北极玉卧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坦亢檀,尤其是前进气格栅处的造型挂餐竿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔举态男。细节方面圃防,新车的前大灯设计很抢眼发氦孰,区别于其它车型污熔提,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坞忌还。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阀品逛,轴距为2770mm鹃缮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尝瞄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点田伞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面客,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹤港季,以金属和实木装饰为主适拍搭。配置方面觅慌,有主座椅十项电动调节琅、驾驶席座椅加热通风记忆功能敲、双区自动空调稿、倒车影像良、定速巡航斤滩、多功能方向盘旗湿、座椅/外后视镜记忆功能阂垫、侧气囊/侧气帘茹阀、副驾驶安全带提醒跨鞭吭、倒车影像系统厂、转向辅助灯翅皮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置攀茶羌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颇嗓蛊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朔虑。对于后续会不会推1.6T车型赤撂,北京现代副总经理权赫东表示无窘,目前尚没有这样的计划琶汉涉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稍,满大街都是诲臣蕾,从朗逸上市到现在的五年来妈髓,在全国卖了一百多万辆烘镣湃,卖的这么好酱惨,自然有这款车独特的竞争优势详奋。要知道内锣曝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嵌堡,这究竟是为什么嚎痞豌,很值得各个厂家思考派。市场定位抓的准圭,产品线丰富洼坚馆,产能跟得上倪毒,都是成就朗逸销量过百万的因素拎沥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醒,市场价16.59万元材。究竟值不值敌陀镜?运动在哪里喘?是否称得上运动关诧房?带着疑问似,一起来吧吓爽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奢谰供,这种运动元素的表现方式很常见咐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乓希驶,配上熏黑大灯这样的手法脾嚎电,而且很多还是豪华品牌在这样做抱拼草。这样就无可厚非了傻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纳柒狡,新朗逸又有什么不可以呢巾?   运动型小尾翼农、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枷,同样是传统手法街降,几乎在外观的运动性点缀上丝,各个厂家还没有太创新的方式快笺绣。一般些的努,就增加这样类似轮毂俩估敲、尾翼的装饰瞳,高端些的料勾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型穆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类琼弹,不过敌孙佛,从侧面看疗狮喀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吴懊浪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目起搔。   相比车头和侧面伦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弯陌拭,在说运动感之前问,我更想说说普通新朗逸的车尾幸,更确切的说吉,是想说说尾灯长缝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闪剿纱,有一点略显单薄的感觉翘筋。运动版上锻收世,尾灯加入了熏黑处理秒篮汰,双出排气管也更粗壮了奔激归,保险杠的视觉感受也更丰富圣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伙。   本文导航详汉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娥乡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桑袍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发黄播飘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盾矛仟,即韩国的蔚山猛糖,这里同时也是现代全球最大的工厂革。这个工厂雇有3.4万名员工品,日生产0.56万辆车咆童联。   Inautonews编辑表示疙谦烂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意概翻。五年前质量提高了词魏逢,但是外形并不美观睦。然而婚涝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淡窜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胎杉搅。对每个购车者来说喂响戌,这听起来非常有吸引力齐瑟揉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萍纲狼。   与现代旗下的主流车型一样锨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凯粳,整车线条从头至尾充满着流动感软。车身长4770毫米惮没半,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妒秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炔眠蜗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迹呜蛇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标握,它看起来依旧如此的适合年轻人嘲。没错抵筒媚,搭载着一车的新技术之后埃燃话,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笑课,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峡扰钠。于是当新车到来的时候绍翠莎,你一定和我一样对它充满了兴趣妇桅。这是最年轻的凯迪拉克遣课酚、最小的凯迪拉克关笆横,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魂檀? ● 外观造型介许:钻石切割风格依旧巧火母,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埔、2013德国红点设计大奖磋卵钵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗓才目,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筏屁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶划巍,只是这回酵庐,ATS是完全原创的作品惊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闻成,轴距仅有2775mm疲武徽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毫径,而国内我们则把它当成中型车麓,和宝马3系标准轴距版侠、雷克萨斯IS成为同级别竞品绰珐,并比它们都要更小一些梨。   前脸的造型相当干练少嚼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喜贺,而是被很好的控制在一个合理大小上书诲峰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了程妊维,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镜耙膜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头下。出于空气动力学考虑茸内烹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恨,当车速高于60km/h时憾,前进气格栅会自动关闭蝗晦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铺哎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誊虐疵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疚邻箍,并带有远近光灯智能切换功能骚邢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晚,快速亮起骸比秸,缓速熄灭的设定很显档次哺。再往下看孩垮,闪电式日间行车灯茸焚、大灯清洗村透偶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀飘熬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谁,亦或是造型需求筒,感性的来说馆撼,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗡敬度。身处车内鳖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宽分糖。   ATS是一款后驱车眯腿问,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绵湃娃:50烩髓倾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甸痕硼,贯穿车体的俯冲式腰线娟跺、短前悬摹胁设,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朴急。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欧龋施,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响熊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓖牡癸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)克颓。而在规格方面沃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性极,前胎尺寸为225/40 R18撮激,后胎尺寸则为255/35 R18迁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汝嗓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统松共,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色午立,至于设计师是否真有此意无,倒还真无从揣测妹恒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少警铅,实际上检魄憾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计记锣酒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镶赫受,由此带来了不错的视觉冲击感废,给后车以足够的心理压力恋,至少眼前的这个家伙一定不好对付氦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型离饲聘,至于3.6L V6车型何时会引进如杜适,官方暂时还没有表态绰,而是否会有V系列性能车型的推出巢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芍,我的第一反应总归是奥迪A6L墩鲍、宝马5系以及奔驰E级这3款谐晶对。不可否认撑朝品,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奔巍玛,路上的能见度也说明了这点娶矮筛。不过鸿脑,随着市场逐步的被细分惶魏抢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晾荆,除“老三样”以外慰降跑,也还有其他选择肩,比如钵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES北,这两款不错的“非主流”产品幻得疯。   今天兑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坊磕,领略一下“非主流”中大型车的风采无评患,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霸,当然庐妒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同景店嗽。(注水:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朔茅,雷克萨斯ES简称“ES”僵麻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饲,编辑先和大家解释一下“非主流”亮磐,这里并不带任何贬义莱翱氮。从销量看阿绿宦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上架怂,宝马5系9000台以上诫么、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恰南,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匙居肚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场落。   外观德:XTS尺寸明显更大帮类,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煞盼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准规吴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘎粮廷。造型方正且棱角分明的车身造型华、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰号,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缆据乒。可以说它给你带来的面子效应朗毒敢,绝对超过它的价格瞧瑞,在半年长测期间奴,我在停车时经常会被问扭:这车得60-70万吧募?   相对于XTS外观的张扬酱、霸气签凳,ES则可谓是低调犀、内敛很多斧浇,整车的线条和比例都比较匀称实,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霖。   在车身尺寸方面涡玖,XTS的车长达到了5131mm端菩,比ES的4900mm足足多出了231mm牛牛,差距可不行固怠,但在轴距上忻擅识,两者比较接近岗罕博,XTS为2837mm炽,ES为2820mm乘暖,仅相差了17mm辣,至于最终的车内乘坐空间表现烧寐,它俩也是半斤八两丧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腻腾,氙气大灯澳憋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少担晨土,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯断篡,ES则仅有近光是氙灯芯,远光为卤素灯泡驳。其中碗乱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叫,显得比较个性的。而ES则还是灯组传统的横置式脓倡娃。   再来看看轮毂和轮胎宿鳖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸交昂,ES为17英寸输码,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎册,市场售价约1500元/条搪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎范释,市场售价在1000元左右/条蛋晨。可以说锭,在这方面两者的差异还是挺大的汇鼎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算佰抢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俄娟颇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯岣炻佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哥拆颗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志店堆副,下面就让我们来看看他们各自的优点辨俏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦博戳家,其他两款车均有上万元的优惠须氯,但相比比亚迪秦的国家补贴促,这些优惠就算小巫见大巫了酣。目前在国内的某些地区璃搅匡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粒伺氮,总补贴额度可达到7万鞠磺泼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴手撩萌。   在外观方面痴悲,这三款车均有各自的特点峦具送。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陷。而本田则是日式混动车的传统样式里廉,看起来非常别致难拳浑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裤麻,非常有气势虽坑跨。   这三款车中蹋,比亚迪秦的动力参数最强添,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毯柔谅。不过要是论舒适和驾驶感受响刨,锐志才是这三款车中最棒的酥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诧腻,因此它的动力参数看起来没有太大优势拇。   三款车同为轿车席,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动似誓,丰田锐志采用了后轮驱动蔡蒲卸。至于哪种驱动形式更好断,就要看个人喜好了片宦薯。   本文导航邦控台:" "  简约内敛瓢、安全扎实匠撕、品质优良碴馈,却叫好不叫座歉蔚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象借揣殊。然而对于一个企业蔷豪剁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戎隆。为此疤录,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凳磷唐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如日,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脯。 亮点配置嗜示:   City Safety城市安全系统笨晶僳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沽吞阔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞傻毒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沫垒凭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汰,系统将马上发出警示并全力自动刹车处,避免发生碰撞事故板疽蚂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)休肥,可实现自动排队功能蚊奠贝,除了可设定巡航速度赴骋,还可设定五种不同时间间隔拴骗。   加强型盲点信息系统BLIS萄乾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稗墨薪。   倒车车侧警示系统CTA色喜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆父,如有车辆接近腺,会发出警告音和BLIS警示灯刚富。   FAHB主动式远光灯沸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咯尖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯测,防止对方车辆驾驶者造成炫目鹤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伎毙来,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钨唐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刊。显然沃尔沃也意识到这一点潭瑟具,要想在销量上追赶""ABB""觅背温,国产是最为关键的一步洁姑谋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荤赌。S60L的到来肯定会对宝马3系逃泼赖、奔驰C级碾革、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镀位锻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搜堡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寒卷,我们今天对比的是2.0T智远版订团计,售价为30.99万亢,而其对手同样是搭载2.0T发动机冷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘿。 ● 外观对比   从外形来看泼惕伶,沃尔沃S60L给人感觉干练破倡、紧凑倾顿皆,X型前脸略显凶猛杉,富有冲击力钙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力董,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驾般,采用氙气大灯光源阂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涕,只是少了前雾灯撵堡尺。相比之下侩醋饺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屉搐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合题按,同时还配备前雾灯泉。只不过灯组并非自适应前大灯茨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吓闺沁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苇缮,确保驾驶安全革俏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喂,轴距增加80mm达到2856mm东赔,而奥迪A4L轴距为2869mm疲屑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阮瓶哀,不过高度和宽度有所不及将围碉。两车空间表现如何管喜,请看后文的实际体验酵。   两车侧面造型也具有不同风格将邵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舌松,而奥迪A4L侧面更加稳重肯闲苯,看起来朴实大方拾。 在后视镜上襄汗财,两车都集成了LED转向灯伟翔揽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苛潭,而沃尔沃S60L则没有乘乃痉。 在尾部洁,沃尔沃S60L造型略显生硬了玫魄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蓄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洼,同时加入镀铬包裹偶,气势十足垒,而奥迪A4L是单边双排设计构,无镀铬装饰艾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渐惩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洪愧,尺寸为225/55 R16轮胎览,相比之下尺寸显得有些小了返,同时配备的是非全尺寸备胎采。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沮凛,只有修补工具有点不厚道炊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的师母,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娥?当时的网络上绝对是一片嘘声抛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计古你,这似乎就可以理解为特立独行拈?或者说创新肉报?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茎浆废,通俗一点说就是紊焕:走自己的路闺笔,让别人竞相模仿昧天。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奈,时间不长碌捂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秃?当时我无法回答文是,因为还没有对自由光进行全面的了解彪翁,经过一天的试驾体验之后涟,我认为这次Jeep自由光确实有点料藐糯,甚至可以说气势汹汹翅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉凳狻,那么它到底有什么资本来搅局呢谋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案馆贩桶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戈班,在做颠覆传统这件事冻舷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竣谐抠。就拿前脸来说蹦讥惠,好看不好看绝不是我个人说的算的拭,每个人眼里都有一个不同的看法羔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧薯校愤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表境粟嵌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谰掸,Jeep其实并没有太大的优势毫蓝棘,包括大家最看重的轴距表现呢侗,在这个级别也算不上是太突出丰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争店葛,让消费者也能愿意买单困剔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皋,其尾灯设计和大切如出一辙暑餐,只是在造型上稍微做了一点改变灿笺熊,以便能和后车窗衔接的更自然一些烷惹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样及噬,这实在是太个性了氦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纱伐,不是吗贩蕾乖?   本文导航钾坷私:" "  “便宜活、省油松入锋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求订欠佬。因此辞外,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军究,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上莽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呛粗性,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淳就赔。二者不仅定位和排量相同爬疯,售价也都是6万元出头法。那么谁的配置更丰富色切,性价比更高呢胳疚叛?接着往下看吧群晨。   备注狈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蛙履碳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岁狈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”艰、“天窗”和“后轮碟刹”墒肚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坊古,促进其他品牌产品的更新或者降价票,以提升竞争能力投。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形同级旗,但又觉得竞品车型优惠较多”雇嗓皑。今天就随着我们来看看潜慨,新威驰对比瑞纳绊迁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墟蝗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谋,此次我们将两款车型的顶配加之对比路,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处臀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨燃,以往圆润的风格被全面舍弃疗画宝,车头变成了现在最流行的大嘴形象垒。虽然初看有些夸张鲤衅捕,但是符合小型车定位纹,更多时候它是年轻人的代步工具揣耿汤,所以造型必须年轻茎离。大灯面积不但较老款车更大觅,眼神也更加犀利珐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帆拔科,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戒车,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氏蛋算,上扬的腰线很好的诠释了这一特点畅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倡极,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样费库。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绰揽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下先柏,诸如电动天窗舶泥、前雾灯与后视镜调节都在其中商寒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能技勘,日常使用的便利度稍高一些凯莎既。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm来及,轴距达到2550mm诡。与老款车型相比加长且加宽筏怯,这是为了适应造型变化的需要耗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势返,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呵。   新威驰车尾没有车头那么激进汰懂,显得时尚而舒展距。整体线条看上去硬朗多了估米鞠。在高低配版的车型之间钩徒,外观元素的差异并不明显赏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条车,不过在潜在的功能上却有所不同扳艰,高配车型具有独立的外部后备箱开关帽懂柔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启莱礁么,在日常使用方面的便利度有所不足郝。   瑞纳尾部的线条更是犀利燃,线条从车身一直延伸至后备箱手,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致角,增加了不少的层次感和运动感寝掣。" "  旅行车在国内的发展进程淌信羔,现在似乎已经开始有所起色领,但受到各方面的影响哎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沤。记得应该是在去年喀腥,各大主流网络媒体几乎在同一时段还,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肃瘦,虽然没能在实际层面上起什么作用枚狠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涛挝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乱提,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栓裴,但是大部分车型均已进口形式引入芒顺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娇。宝马全新3系上市后操蔑谷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料监,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本僻背。不管是厂商的试水工作夺辆寥,还是为了后期大力推广的前期准备衰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款馅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车隧,但官方却并不这样为其定义揉踩,所以除了V60之外虽关,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的湾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琉,三款细分车型跨越了30-50万区间吼突列,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拱伯奔。   328i M运动型突圣,是3系旅行车中的顶配车型嘘焦,M套件必然是它表现非凡实力的根基幂。BMW的M系列产品睦哆诉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的思霜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列犁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒜。在M套件衬托下的新3系旅行版沥问,表现出的攻击力和威慑力很强毒川轨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肩捕魂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅离,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剔爽篱,也是几款进口旅行车中最为全面的悔,除了前部以外匙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头莫,令驾驶者的便利性有很大提升鲜佬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桔氰券,造型圆润的尾部整体风格顷,让旅行车身份表现的恰大好处旗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乌北,但是尺寸不大汤伺纱,威慑力也没有想象中明显都抛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念貉肋,极富肌肉感的线条元素崎,让它表现的干练紧凑扣。   本文导航拌:" "  曾几何时宫口,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交距爽晶。物是人非边酪距,随着中级车市场竞争的不断加剧堆冯盎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径社歪。在上个月的广州车展上豹,全新天籁·公爵正式宣布上市缆啪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饲潜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析府惭犊,来做进一步的了解吧磷贿惊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扁懂师。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兰魏: 稳重与运动藐搽钦,风格各异   车身尺寸方面级嚎驹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汞逢,车身宽度鼎氖船、高度与普通版天籁车型保持一致钝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛇类,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堕硷附。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型廉疏罗,只不过在细节方面有所调整寞费。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呵叉,后保险杠排气管内嵌灭毒鲸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识反煌裤,俨然简多了几分气质的提升秀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下白躺冈, 新君越的外观风格更趋年轻化悉帕揽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臀蠕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炊蓖末,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杏,尾部设计与前脸造型和谐呼应割绣星,相比老款车型稳重端庄的设计风格五衔,全新君越更容易让年轻的消费者接受丰。 【君越 整体外观】   外部配置方面剩狡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陶嚏、大灯自动清洗等功能季赖兼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诬脱槽。通过下方的表格我们可以了解到陛,同价位的两款车劳刮,君越在外部配置方面显然更为全面一些剁刷潍,LED日间行车灯计钉狼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坟讽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的徐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价片全飘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耿戎诬: 日间行车灯扣: 随动转向大灯谦茬: 大灯清洗装置递硷: 氙气大灯褂倦: 倒车视频影像蜂冈: 大灯高度可调锑拐肉: 自动头灯纳: 泊车辅助粹鸿洼: 无钥匙进入系统蒙: 感应雨刷狄: 电动后视镜刻: 后视镜电动折叠弥狡: 后视镜记忆骗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赁湍,年级里有几位南方来的同学砂凛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪箱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俗漠。雪对于那时的他们羚绩闯,是上天赐予的礼物炕赣圈。但是嫌涣,对很多北方人——比如我——来说墓搭克,雪却是避之不及的灾难谅,它让我们的出行变得困难重重猩。不过这次却不一样柬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起螺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣省颊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毖别,请允许我隆重介绍一下今天的主角滩伐,我们的冰雪座驾钠密抗,一款中大型SUV——福特探险者膛。探险者是福特的旗舰车型瑞巧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屏,共两种配置佬,售价48.98万醇得捞、53.98万萍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元附磐帕。我个人非常喜欢探险者的外型焚撩,它魁梧而正派美,颇有美式SUV的霸气扯班。牡丹江的冬天白雪皑皑感帝侍,探险者出现在这里十分应景绞辜五,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捶感。这样的冰天雪地里捎钳,就算是带着手套在户外拍照千径篮,手指依然会被冻得失去知觉然。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冀。探险者的方向盘加热速度很快楞,开启后几秒钟就能感觉到热量拢秤,太实用了糖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隋矮,匹配6速手自一体变速箱人。探险者在海外还有2.0T版本车型免凛替,不知为何暂未引入国内让惶急,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邯,并没想走量氮创备。   探险者为承载式车身结构砰,搭载一套适时四驱系统从。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样写,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器添郸少,后桥轮间为开放式差速器洞问,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助李,以制动打滑车轮的形式实现磕体。这套系统的越野能力或许不是那么强大茬,它主要是为提升公路性能而存在的量哦膛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煎途仑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键即。这次我们挑战冰雪路面娜衰,这套系统发挥了重要的作用臼烙。另外不容忽视的绞,便是探险者的“神秘嘉宾”了垂斜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承弧!它是一款高性能冰雪轮胎停轿,官方称它应用了发泡橡胶技术娶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垢,从而让胎面贴紧冰雪路面岭乡,提高抓地力乒呈。当然小狈胁,这款轮胎价值不菲案厦蒙,以探险者高配车型的轮胎尺寸闲:255/50 R20为例隘啪辨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的必,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上型雾巩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弛抄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茫灯歪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咖虚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拐扁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出落,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鄙晨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满兴,两车的轴距都超过了2700mm吝腾,使它们在同级别车型中的优势非常明显教劲揣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锹,略显圆润的车身看起来动感十足蔷泊鹿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感板琉椽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒜磐搏,550引擎盖上V字型的线条动感十足护笆闭。C4L大灯的设计相对简单捻,全系采用了传统的卤素光源错,而且并没有采用透镜的设计薯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贝茶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜趣兽鳞,还有转弯辅助照明功能杉破,保证了夜间的行车安全讥。两车都配备了时下流行的日间行车灯倡恕,值得称赞的是镣恃裁,550竟然为雾灯也配备了透镜衅马催,这一点值得各大汽车厂商学习盲琅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏态常,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩新。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舶请琉,550上扬的腰线勾勒出时尚腔胶、动感的侧身线条绷东。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抖,并搭配LED转向灯渡潜,视觉效果和安全性兼具表坡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褐辨律。   C4L具有无钥匙进入功能暇蓟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斜,550则采用了常规的业郏控解锁功能难。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廖剧吾,C4L刀锋式的造型更加犀利疆孩,550则更加尖锐屋溃。   两车的尾部造型比较统一刃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挖,圆润的造型颇显稳重愤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挽盗,这样设计不仅美观们,而且可以增大后备箱的开口角度透。C4L和550都使用了光导型LED尾灯把,视觉效果极佳涕。两车都采用了4点式倒车雷达添鼓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牟抢县,使泊车更加安全桥为梗。C4L后尾箱并未设计开启按键当卑,只能通过车内控制按键和曳郏控钥匙开启檀犊努,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镭,使用起来非常方便年拭。   本文导航赋:"    紧凑级两厢车瓶岸,如果倒退10年前桔嗣松,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兰侩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后加,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袍贡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹托禾,它于不久前推向市尘嗄丁,但其实它在国外早已上市肪寡。雪佛兰在近期才引入奉皆,相信也有自己考虑拘蛇化,好在这个时间也不算晚摄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鸵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泌,相对较低的入手价格九、时尚的外观设计以及良好的运动性能持跺,都让其成为该细分市场的热销车型婪。而在紧凑级车型中蔷翔,三厢版在兼顾运动的同时胚牵珐,实用性相对更高一些奋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悲婪陀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆希克斯三厢版(以下简称感匣粒克斯)进行深度的比较苗视筏,到底谁能从中脱颖而出钳,让我们拭目以待蒂镰搅。    在刚刚结束的2013广州车展上悄滇私,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俱。此外容访戏,赶盟海克斯去年北京车展的正式上市羔位痘,也让这场紧凑级大战更加精彩炭互堆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鸽,作为其小弟的马自达3能否一样出色豆涡?妇敬模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赏,能否从容应对婚零?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓聪篓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外告惧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上分。就在媒体日当天拳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后了杜冀,经过旁边人的介绍寐,惊叹一句啤:原来不是一个车扒敛凇!可想而知碧,这兄弟俩得有多像窝茸。    2012北京车展上市的感鹞嗔ǎ克斯相比前者龄缕,已经在市场上打拼了一段时间感。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粳峨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钒立隆,但是柑剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晴好,还是毋庸置疑的庇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辑,为了让评价更加客观填嚏,同时掳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样察两安,我采访了一下身边的同事和朋友昧。   同事A靖:男袒式,30岁惹、已婚唇班、儿子1岁多    我哪个也不要纱,原因只有一个达桨挡:都太小刑态碌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嗣奖,实用!当然这两个车白给肯定要潭。(也对戈蛋勒,老婆孩子热炕头的人会,还谈什么运动门倦俏,能装下更多的人和东西汰,才是硬道理)   同事B问官闺:男哦劣漂,老该愦担克斯车主始,奔三的年龄竞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐犹龋克斯期订,理由是有优惠顷、货源足炯、随时买绊,听着怎么跟买菜似的录毁。   前女友烫碉场:24岁川,高尔夫6车主圃,略带公主病    选马自达3镜郊奶,原因是好看瞬鲁,我再问还有吗秀,答曰嗽交:好看澳锓悴选!我继续问创惋,跟我急了乏,提问结束拍。   现女友此淳:25岁沮撵,对车没有丝毫兴趣藕昧,仅对各类衣服邓鄙类、包包段病、鞋等物品上心    我选马自达3吧漆回汀,原因是就看这个顺眼棵表,所以就选了刚镀。(明显敷衍了事)   女性朋友踢九钱:24岁敖隋,某时尚杂志签约平模蒋,对车有些兴趣娘,但只是停留在表面    我选马自达3考,因为好看凹,身材我喜欢赌,而且红色(主打色思:魂动红)是我的style署蹿,所以我会选她的说咎嗜。(这种中英文混合体辫,外加“什么什么的说”的语法真别扭馁,说她好几次落挠洛,不见改)    采访结果显示鼻朴,果然是萝卜青菜莱郸祭、各有所爱甘,而且给出的理由也是五花八门烽雇斥,那么到底这两款车有哪些不同笨吐炭,在面对不同的消费群体时愧绦,它们的表现又回怎样葛,废话不多说疮,让我们往下看戌。" "  2013年8月被,本田CR-V共销售了15393辆瓶萝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腔坍侨,本田CR-V共销售了18989辆惊光委,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月局穆,本田CR-V共销售了19510辆山寥笑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喷泼,本田CR-V共销售了19288辆笑防,全国SUV销售车型排名第二......事实上酒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单系,它的优异表现还远不止这些檬啤陈,截止2013年11月底枢痕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663澎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠体陇申。是什么让它成为了国内SUV的明星哇呸?又是什么让它如此大卖退凉厂?   现款CR-V有2.0L促勾、2.4L两种动力共7款车型扛,售价19.38-26.28万元绣孺燃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型倡葡,售价22.98万元)嘲顽昧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型其炭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叉垃膏,纵观整个CR-V的家族史疚,前两代车型还有些“方盒子""造型潦烈,而从第三代开始捂褪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战副莱,坚定不移的走着城市化SUV的路线分肋两,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大库萝。   说到第四代CR-V的外形汇釜,也就是现款车型牌祥羌,它的外形并不是能让你一见倾心的主告,CR-V上市之初卤渡,人们对于这样的设计褒贬不一缕,甚至有些“不得民心”年防,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话票茄玖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯携核寐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能艰皋。氙气大灯电拧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闹诫。值得一提的是敬扒沉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羔,效果出彩鹃诵刮。   车身长度比上代车型减少了25毫米率筋,离地间隙下降了50毫米妈掂勾,仅剩130毫米活碉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性等按,但却令离地间隙接近轿车掀廓搂,轴距则仍然保持在2620毫米棋黄幸,整体效果比老款显得修长不少肌泵胎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疥贰阀,在实际驾驶过程中樊信,提供给你更加宽广的后方视野对镣嗡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信染。   现款CR-V提供17淮胶、18两种尺寸共3种轮毂式样肛徒慨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酬患,其余车款都配备了17寸十辐轮毂步摔搪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绵,车尾向外凸出比较明显坍,给人一种臃肿膨胀之感眷浪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妈加微。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滔巴碧,给人一种臃肿膨胀之感砂搅涉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积彭授烈,为实用性又添一分柒嫉茂,从之后的销量来说眠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受壕褪吝,保持着高歌猛进的态势秦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骋咸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贡息粟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙物窍、精心瓦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm省沤,排量仅有2.5L漓枫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力竞。   第三代雷克萨斯IS康,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车前,全车线条设计更显张力诲俄瓣,饱满的肌肉感让人过目不忘谎悔收。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化械丁邓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朽梦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脊,丢失了一丝霸气秋图。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庙楞,长宽高分别为缔费:4665mm蛾、1810mm愁、1430mm放。同时轴距也增加了70mm时存鞘,达到了2800mm迁徐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汤辣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甘,其前后配重分别为53息芒:47项勃唬。接近前后1教:1的配重也体现了其运动本质莫操邵。   IS车身侧面短小精湛鞭娠牛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碧钡,显露其灵动的车身姿态岗挨叼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逃焙,依旧是纤细孙搞、锋利际么凳,绝不与传统设计相妥协躬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斗户锌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夏碘郝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力萍苏兑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劳。   毫无疑问傲踩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喀容。你可以觉得它设计非常超越恢汉,也可以认为它很有美感蓝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鬼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月托,石油的消耗量日益增大柑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油香,排放着大量的尾气灸,制造着日益严重的雾霾天气干。汽车尾气的污染卑,越来越成为大气污染的重要元凶井栏。开发替代清洁能源禾,代替排放巨大的内燃机叔,越来越成为厄待解决的课题损必订。现在很多厂家都开发了混合动力车型媳讲攀,这项技术基本上成熟了拖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巫混,也没有成熟的商业模式来进行推广玛擦炔,即便很多条件还未具备镭脱姬,即便这样那样的客观限制傅疗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戌炔肖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巾,叫做启辰e30晨风郴亢躲,这款车还没有上市沸必,很多技术参数还没有公布痹毕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晶,介绍给大家齐脓。但即便如此隧孰楞,这款车还是有据可查凶,开发平台来自日产聆风电动车妮齿,外观也和聆风十分相似坑囱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敦蓝蛔,2700mm的轴距和骐达相同试悄,外观的样子也有几分相似袒。但明显晨风的很多细节显得与众不同沥,前脸没有进气格栅的设计惶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辛。而据厂家人员介绍堂鼻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淋,而是单独开发蕾。   尾灯使用了LED的发光元件归匿,看起来更加醒目艇槐,垂直的长条状样子也很有个性娩。但在车尾上形题,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哄疆,用以分担电池组的压力莱藕,这在晨风上是没有的绩扣。   本文导航纳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粪糙判,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)串尘蓄,照片上看它挺精神办甸干,设计有传承有创新脯歼,硬件配置有增有减绍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫡陌额,没能去测试现场参观参观浓。   命运总能给人惊喜荚攘唉。上周五下班前谜盯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目食,领导突然走过来跟我说恳:“来了个顶配钙牛克斯扑结,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”料疏,周末的小幸福就这样碎了一地萝现禾,我得跟两台机动车泡在一起烩九漠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窟,坦白说现在我对它俩都“不来电”邢。这样也好柏檄,好歹保持个立场中立对吧复捞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待家虾顺,比如为什么海外有独立后悬架反?国内全是非独立后悬架躺跋?其实道理不复杂冠曙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幻坎,既然如此扳,那就遵照做生意的基本法则来做冕,降低成本关履,攫取利润郴豆,无可厚非比戒贿。我相信如果改悬架车就没人买锯宋,那他们肯定不改题。   福特比较谨慎秀燃,善于跟消费者打成一片汝,挣钱不忘树口碑陆镭飞,好口碑又促进高销量莎寥燎,顺利打造良性循环圈派叙藏。尽管它也有这样那样的问题投葱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓦旧,值得大众好好学学瞥盲红。话说回来蟹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路臀怯。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙遥克斯库,是各自家里的明星产品妹感疲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徐墩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笔戳。把这两个重量级选手放一起幌丧踌,能擦出什么样的火花来稗部?肯定有人在期待一场压倒性的胜利年砂,似乎这样能出一口恶气降。不过我得劝各位一句我黄碘:百花齐放很重要普闯测,一枝独秀最糟糕灰懂哎。   ●外观   扯半天总算进入正题吐察开,这个阳光明媚的周末感新,没有雾霾的打扰溃,我把两台车放在一起拍了套合影碎棚抵。看看它们葡备,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞪曙,一个是16.29万的顶配版两厢赴纹玻克斯钝。要说家族式设计谢,大众当然领先其他厂家辜付,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锨讥碗,福特的动作稍晚一些戚,效果不赖唉檀溶。   所以当高尔夫7和竿蛋晗校克斯站在一起的时候伸暗领,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帕曝防。谁好看我不说撼稍,大家都有自己的喜好酥姐擂。两款车前大灯组内容丰富瓮,氙灯癸河怯、日间行车灯排钵小、大灯清洗藏芥、雾灯一个不少邵丧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有都,而嘎柿梗克斯的则要花6千块买选装包飞泻椽,朋友们簿斤膘,要享受还是得多消费啊辜路驾。   车轮部分有看头挖齐春。杆抖眩克斯胎宽215mm糕耻,米其林博悦轮胎靠茫,轮毂造型带感揪僧,给个好评篙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款连祈。高尔夫7胎宽205mm东钨,似乎缺乏顶配车型应有的气势荷沮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧劲馅朔。   车尾设计各有出彩的地方刷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势密赫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哺,LED尾灯是个加分项翻距,盖称肱海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睹才肌。左边那台风格沉稳一些海,右边的青春气息扑面咸,你喜欢哪个炭?" "  “牺牲一定的车身刚性腻玻铅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爽旧省,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绷雌巾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垛寒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面激澄裴。就在上月新袖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本潮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拘,至于奔驰C63 AMG茅,目前还缺少这一车型媒。   由于是RS5 Coupe的系列车型传膏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致品全,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾改瘟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铅嗓妙,毕竟除了性能之外亥肆蔽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绥。   延伸阅读 练妹姐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案募,其中包含对车漆颜色蜜、内饰颜色以及电子功能等自主选择筐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的松检,所以在配置解读方面裙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注防,并将官方价格告知大家侈庆拭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凭乖,软顶敞篷采用电动开启惯郴,时间上需要15秒即可柿暑浮,而将再次闭合需要17秒踏亢,其开闭结构为多连杆双片式腿,这也大大缩短了开闭时间孰哨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消簿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷几卿粗,为了不过分降低运动性搓靖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼道。排气方面也是RS5的一大特色订,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僻碴痪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卜凌,而在Dynamic模式下会全部打开池赐练。   本文导航朴嘛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线躬截,或许大家已经是心里多数脓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乱,定位于新兴的小型SUV市场论篙。众所周知维癸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舜,长安铃木选择在这一细分市场发力秋舶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芹煤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酒佛裸,通过对比分析哪懈掠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惰许。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泡掳廷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元跋熔吭,搭载1.6L发动机跋显,匹配五速手动和CVT变速箱就桥己,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擒焊莱、2.0L两个排量六款车型错文,同样匹配五速手动和CVT变速箱梢匈羡,售价区间12.88-21.88万元杠哦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洞肆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腺笨,通过下表的数据显示得知培,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辑沫苫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耸,相比逍客块、昂克拉等车型同样处于劣势缆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起串捶单,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烤敌屑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因储涝,还有与车身不同色的黑色包围谩兜、车顶行李架潮私,短小结实的车尾惶令,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘎耙辑。车身颜色选择上沪洗肯,S.CROSS锋驭提供了极光绿颈、皓月白仓铺、星辰银幌伶沫、丹霞红酶翔、银河蓝和晶岩灰六种颜色暖潘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同臼弘勃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阮澜,雾灯卫、下保险杠也经过了重新设计豪腹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苍无。车身颜色选择上澳,劲炫ASX提供了珍珠黑弓际叼、极地白纳还、翠鸟蓝鲍裤疼、酷银哆踌、钛灰五种颜色灵睬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乱谁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疚茬是,前后雾灯井祟,并配备大灯清洗功能菇端,外后视镜集成LED转向灯;同样茨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯限献,带水平调节和自动清洗功能勤本繁,其外后视镜没有集成转向灯坎泻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赌席墩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歌,二者均为铝合金材质磐棠。所有车型均配备优科豪马轮胎固贺嘉。值得一提的是贯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颈,这在同级别中比较少见熄算。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扁酮梅,根据车型的不同尺寸有所区别吼较甸,低配吝棱:215/65 R16范,高配促戮:215/60 R17蛋,轮胎同样使用的是优科豪马乖试,同样配备全尺寸备胎钝,两车在这方面都表现得很厚道垃倦奴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冈,第七代车型咆。其指导价12.19-14.49万徘反筛,这是配备1.6L引擎的价位镰雌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狡水,账面要准备好14.09-18.29万剐矛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车访,当然蓄灭捞,身为第七代的它盛,在冲击属于自己的又一串“第一”遂。但我们相信俏察,短板才真正决定高度啡绩羚。   全新高尔夫的德国总设计师说蓄参,它的设计主导思想为“简单既经典”甘疥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辉蹲粕:中网与大灯的相对位置澜、拓宽出车身有力的轮拱倘斧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赤,这台在中国拥有极高人气的两厢车惯笔,一露面略聪,就好评如潮洛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篡,但还是要将6/7重提操丛沦,除了外观上的差异络化铣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帕褪,比第六代车型要长56mm垮两枯。而整体车身比例上舞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然席,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斤需缔,轴距增加59mm片棵挫,从而提升至2637mm北柏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讨魏耍,但新样式的内部构造也足够炫兑练。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置发。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吭氛。高隔音性的特殊树脂层舅,形成3层薄膜结构褥。它拥有很强的抵制振动物理性能狸剃。   直接跳过撩人性感的腰线唐搔浑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仁。相比海外的双L型磁宏,或许辨识度更强一些墙祟纺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的畦,但高7的不一样钵。细心的你会发现颂缓谰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枷市,才会主动启动变,并且拥有厂商宣称的132°广角武蓬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腊充,天平再次偏向了驾驶者一侧埃。整体内饰上旁概,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桓:放弃中庸的设计理念烦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派未砍醛。不规则的T型区鹅、活泼的金属线条点缀鲁黑,让全新高尔夫大变身绒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啃端,它能够让你感觉非常新鲜狠够星。   坐进高7内籍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甘腻,比普通天窗大了30%垢涝每。而外掀的开启方式有点奇怪炒藩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别太蔷,同时还为内部提供更多头部空间歉谦受。   大众车型的人机工程向来让人放心残摔,这个角度的方向盘猩葡抒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鼓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型邦泻崩,或许来个拨片更有型吧逼谱叮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炼。   本文导航迷的:" "  在国内的SUV市呈旆丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仕铃关,正因如此改,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桐论刮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搏门眷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破形韦。   说到大空间含派、七座设计撼嫡簇、配置丰富的SUV保丁,北京现代全新胜达是其中的表表者镀赦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求替胸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型低糖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绊扳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魏,下面我们将对这两款车型进行对比分析斥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妒屯沪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堵耗,设计上中规中矩卤妮,采用了哈弗新的家族式设计元素嘛期老,这一风格将在整个哈弗系列上普及伎匈鲁,代表性的设计元素有诺店眯:大尺寸U型前格栅泉配嫌,粗壮的镀铬横条格栅父,时下流行的“X”型前脸港矗捕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脓艘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的几,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颗掳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廖舵剐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歉糖凡,再辅以造型锋利的大灯灯组瞧赖堑,极富视觉冲击力棚骨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沥,现代品牌的确更加具有超前思维意识到兽。" "  如果提起讴歌品牌揽,大家一定会想到MDX这款车蠕葛容,究其原因草财昂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锋蹄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乃,拥有讴歌最顶端的先进技术疙。在2013年俩,讴歌上市发布的新车相比以往化匣逛,算是非常密集的巍。即将岁末纳朗相,讴歌的新款MDX也开始上市销售炽。作为新款肺非睛,MDX的售价降低了碾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惩圣黔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膘侮形?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瘸段,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斜费。使弯道驾驶更加轻松袒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上欺盆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锤臼,在车辆制动时岔槐,通过制动延长扭矩矢量分配徘赎檀,提升转向的循迹性 期翻,这在之前的讴歌车型上是没有的困评魔,包括RLX罢涉收。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机口簿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盒茧。但我们看到挡,在讴歌品牌乃至本田车型上阜围,自然吸气发动机依旧占据主流订克。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓢辨,在新款MDX上使用的3.5L发动机版诫,带有VCM可变缸技术香坝搏,在不同的动力需求下舷叮,发动机自动切换工作缸数算沁瞪,用来节省燃料驹既,提高燃油经济性锻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上处哦,使用了全LED大灯署伙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凌酚革,不止在新款MDX上出现擂瓤,旗舰轿车RLX上同样具备噬。但和MDX相比艇,RLX的前大灯内部结构稍有不同物吗凰。而MDX的这种全LED大灯疼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平森拢哭,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗜毫努。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务另谱纱,其中大致包括救援毛、定位傻、导航检索等常用功能嫡。但值得一提的是拜封啼,讴歌的这套系统在整车质保期内沦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畴坊恋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置函焕,通过车头赌、车侧泊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式京陆俩。对于前方障碍奉氖、侧方停车忿汤挞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用还啪彩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助峰伐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纬趁,MDX采用了59%的高强度材料笺赦,热冲成型一体式门环等途径猾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甘彼吩。   本文导航办水垦:" "  在新一代天籁发布之后绿讣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痊肚。二三十年前项跑须,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闲稼廊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砰惯母,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喜。而谈起这两款车母,目前多数人对它们的理解是汕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长渐,配置增高居曙疙,便成了公爵和君越琴缮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸觅、动力和配置等等案双,却有着极具诱惑力的价格闪醚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹲拳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寄。可它们究竟有没有这样的实力舌攫?两者比拼匪口,谁又能更胜一筹谷萍拱?本文即将为您揭晓叛副。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型珐配洗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诡,售价区间为23.59-36.99万元肩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔽,两车售价分别为29.98万和29.99万蓉,价格非常接近卉潦办,比较有对比价值辨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鬼,主要是雾灯珐、轮圈等几处细节可以加以区分隧掇德,尤其是中网变得更精致粉,车头更显大气船疏泻。但也就是这些细节的变化甭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唾价貉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿放滇考。   大灯方面笔唯另,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撵,不同之处在于滥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腻停炮。   车身尺寸方面琴犁守,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)实帘缄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冠,君越的长度同样超过了5000mm少瘫坍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浮被。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面括,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摔相丝,并没有追求锐利缚肚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陀梦欠,腰线设计是其外观中的一大亮点拓架,并非大多车型采用的一条笔直线条型构,而是在B柱之后便缓缓下沉革地,在后排车门上形成一条折线憨喜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吓低,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踢脯。   尾部来看泻,公爵与标准版天籁造型基本一致腑离,尾灯造型也还是一如既往地犀利比,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洪,为整个尾部增加不少活力赊桅侧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悸,使其整体感更强辣迷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剑蝎,轮胎方面款,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎存派,更为霸气塑。   ● 外观小结幢岭锌: 两车均采用年轻化设计画,稳重气派;车长均超过5米撕饯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爽港,君越表现更为抢眼碉借。另外南虹眠,从个人角度来看翟花橙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计读昏,相比之下它的造型更加简洁高牟书、规整舅飞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缄捕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蕾豢,足以呼唤出你全部驾驶激情甫拇脆。你可以视它为野兽蕊快,但我更愿意称它为内敛狂徒摄圭妇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芬鹃。它是驾驶利器脊隙,也是很多人心中的梦想之车超,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG句。   既然说道奔驰AMG段官取,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吠洛冗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霜堂籍,都代表了其品牌车辆高性能版媳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衫拇先,这些车在发动机配置调教乓斤湿,底盘调教虽娟末,外形和内部设计上都远远超越原厂车艾革。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屎,它的长宽高分别为4707mm届、1795mm和1391mm夸,轴距为2765mm类淋彭。参见下表可以直观的发现剧毋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的得,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嗜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斗奶偷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焕。但细看之下贪,还是能明显看出差别烦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腹拌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降殿答,流畅迷人更具轿跑风范篙孰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稗瞄癸。   除此以外袍匆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔑譬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弛力爆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂趁截话,前轮尺寸为235/40 R18地菱徽,后轮尺寸为255/35 R18舶鹿躬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溪拌害,以获得更快的加速度旦美。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妥哄。   车尾是C63最为霸气的地方前窗,四出排气管宣誓着其运动特性孪惠翅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恼其,从而提高车辆的稳定性膝豁乔。" "  11月12日书煞卤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拌摧。无论在平台还是动力上届普,这款车都与标轴3系基本相同僻维秒。动力上擞喇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慌刹兽,依然分成风尚卡、豪华和运动3个不同设计套装送胸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酚。无论怎么看舱,4系都很像一款双门版的3系泛贫浮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢须提?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铜司咯。   虽然名字是4系连,但如果只看前脸裳敖,恐怕一眼很难分3/4系豢窝。不过仔细观察细节的话尘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刀。比如更大的开眼角设计该蜗授,更修长的双肾格栅博,还有明显不同的下进气口设计风格郝敞淳。当然订,了解宝马车型的消费者都知道撑洛拴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剿太围。此外矫假瑟,前脸还针对空气动力学进行了优化灸伟。 【左牡凌黄:豪华设计套装(选配)/右南:风尚设计套装】   侧面造型上庇,4系明显比3系舒畅很多靡嘿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踩核写,更修长的车门对此也贡献颇多你剿。不过轮胎规格和3系完全相同假纱棠,似乎很难体现出这款车有多么运动哦。另外狸睛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盟撮,和前脸的进气口配合碘,共同为刹车系统散热跋缔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多领胜斗,不仅装饰性强誊,看上去也更凶狠舵贯乱。   尾部设计上瘁毫丛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寞扫。猛地一看依然很3系颅,但饱满的线条体现了4系的不同香很迹。尾部虽然整体很“壮观”涣奠车,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伟辫宿,别有一番风味酷伎洞。另外唐,根据套装不同厩博媒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种悄须溉,实拍的运动设计套装为两侧双出模舌,个人认为设计还可以更精致一些活逢。   车辆提供欺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址佃环:北京市海淀区闵庄路19号   电话介脐摊:(010) 5872 8888   本文导航徐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拈息,自日产逍客2007年在英国上市以来擦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侨据。各汽车生产商自然毫不示弱刚欢洛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卫偷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年新桥倒,公司就对其外观和动力均作出了革新铅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捌怕舞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V科。这款车售价要高于ix35仟,标配版的售价与高配版的ix35相当芹悸。较高的售价并不会对消费者影响太大釜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琳。 ? 现代ix35   除此之外枪哨蛇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涟。完美的驾驶体验苫芭逃,充足的动力表现叙轿蓉,日常的实用性以及低廉的养车成本刃嘲汹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战家隙勒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面合梆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汹非,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杆。CR-V的后备箱打开的角度要更大裂杜,后车门打开的位置更高农彻揭,加上方便的一键式折叠后排座椅鹃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屏废吻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的星鲤率。ix35的后备箱地板离地面更近兼烈赤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徒健排。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5为卷,他们要对此多付1,700英镑惩屏响。其余两款车的四驱版夺确:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郸炬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疲敛。   从标配版本来对比三款车哭缔,ix35要优于其他两款粮。SE版就提供了后排加热座椅泼,方便商务人士乘用仇。高配中更是有导航咐歼,蓝牙帮秘,真皮座椅李壤稿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铅萄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茧葛。   综上所述陀,我们推选出这三款车的排名分别是舜锚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翁,但是它的驾驶乐趣却是最大的袭八鲸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码码。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耪激。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜗殊。低的污染物排放梧澎镭,强劲的动力表现寞伙,新引擎的装配让该车重获新生兽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姑悔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宿痪蜜。不光是低廉的售价毖,标配版的实用和保修期的延长航,让该车十分吸引人咎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放份酣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权富,严禁转载兽吨,违者将被追究法律责任享涩擞。责任编辑圣然:李敏" "  在国内姬逻,提及福特这个品牌曙拱颂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴猓克斯和嘉年华稍,但福特的精髓决不仅限于此粒识昏。在美国孟关痹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军单缴陀。近些年来江蕉界,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围深,先后投下了旗下多款SUV车型荣统,其中包括翼博疚倒刊、翼虎雷晦钩、锐界以及今天的主角探险者姓冒说。作为美国销量连续15年冠军的探险者懂抗澈,它在中国的土地上能否再续佳绩蓬戎?带着这个问题膜考,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鸿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型内。在今天看来轮瞎返,福特探险者圆润饱满摔钉,又不乏美国车标志性的肌肉线条馅赫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求成艇饱。但早在1990年碳,第一代探险者刚推出的时候十挟肠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慰慑。   随着时间的推移腑乳菏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梆凉日,与其说是改变脱,倒不如说是更加顺应潮流腊藕。早先的皮卡底盘不见了踪迹措芥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吕颈晾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛帕璨摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耙七棋。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沙瞥冈?结合同价位车型做个比较不难发现攘,探险者论尺寸绝对傲视同级伯枫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV居镜,“尺寸”无疑是其最大卖点柬虐。它的车身长并、宽陶亲、高分别为5006mm加秘、2005mm和1743mm橙宫娠,轴距为2860mm陌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舷丛烫,即便是与奥迪Q7的对比中息腾,探险者在某些环节也不占下风邦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外香,探险者的最小离地距离为193mm溅恐绥,接近角和离去角也并不大勘俱,仅有21.7°和21.4°烘堆假。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的艘睫赎。" "  引言汗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慷局,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扰窝韭,其采用了全新MQB(横置哪洌块化)平台生产什嫂墟,不仅在外观剑旁、内饰方面有着明显的变化棱,更低的生产成本探归咳、更轻的车身也使其有着较大的优势抗赖现。此外赣,作为其老对手的福特盖希克斯当然也有着较强的实力说,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞬舷。今天巳节誓,我们就来为大家对比一下未悸,看看这两款车型谁的实力会更强夏。 外观佃版拟:低调内敛大众风对比时尚张扬咐肭。克斯   两车在外观方面虽然同为动感嗣青沏,但在设计风格上却有着截然不同的一面挥虏牟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上目鹤。而嘎荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堵。   车身尺寸方面骏舌畔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进随,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吵腑凉,轴距也增加了59mm糯都醚,整体看上去更长更宽更矮睬灵司。但其主要竞争对手赋斩恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势番歧暖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅白、强壮掸、凶猛徐探,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象徒诲氢。试驾被安排在了蒙特卡洛辅荒磐,我们被热烈的目光追随了一道系哇剔,同样巳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氓钩朽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蝗孙,它的对手就已经锁定了千迹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标律缺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磨规,他们选车就两点晴沥,第一样子帅滩,第二性能足够强大膊杯径。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宪谜巢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车歧。恰恰如此袍翅半,它看起来很漂亮盟叮,尤其是车身各个部位的比例与线条膜,挑逗着所有人的视觉神经式怯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谱梅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肖梦茬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玖姑,而且更杀气感更强练窍。怠速时慢慢靠近髓莎,它的躯体在微微颤抖间收效,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汕。   细节方面奥迪从不偷懒跨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呻敬盲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霖场江,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峦文炊。在我看来念房辱,这样的视觉效果已经足够征服所有人互宏使,如果你觉得不够醒目染偏,还可以选择将卡钳漆成红色漂撩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部先抢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沧,120km/h时自动升起限下,此时的样子最为动人糯虹赶,速度降低至80km/h后便会自动收回泞。   进入驾驶室并不费力喉咳,内饰与A7或者S7基本格调一致讳锨码,简洁朴实郸随,中控台区域保持原有基调崩,有人说它沉稳弟匠炕,另一些人说运动涟,在我看来这就是奥迪的风格瓜屑邪,可以满足很多人的口味巳啡,一切气氛都显得那么熟悉戒卧巩。   车内有两处亮点让我记忆犹新哨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锰嗣括,坐上去的感觉也足够舒服辨躲凡。不足之处在于它的调节方式太过简单碍八热,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纲骑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兴,手感与大小都很出众贸纫恋,令人爱不释手特痕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辅箍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扭刑替。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乖,善于抓住驾驶者的心典浆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猛辑坷,两厢版掀背车开始越发备受关注懊车,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型完,强劲的运动性能也是非常重要的指标净仙。就在本月初蛊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冉疤拒,除了朗行运动版之外窝闺酷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秋。接下来饭唬售,我们将两车放到一起诽,来看看其空间和性能环节的表现如何写。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奋颇票,如今的情况则正好相反筒捕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此费挎死。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元达妹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元昏,两车的售价还是非常值得人期待咯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脱澳猩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卿囱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计督,前脸没有任何改变许。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜕岭,但给人的印象要更加动感狙。   车身尺寸方面绷拈信,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米口,各项数据都要比朗行运动版更大一些己恼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犀创。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绰感,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呸柒,比较适合家庭日常使用届。轮毂造型与三厢版没有区别酿蹦。在发布会上级锻坝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矾寺搞,相比科鲁兹掀背车不够运动簿掇唐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拘勒侩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拼,线条更加自然得、流畅渺尚倦。两车的车身腰线笔直且显眼桨甭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酣睬靖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹭拘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澳母,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秀僵敛。同时绿湃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拦串。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琴捆,点亮后的视觉效果非常不错囤犊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芹蹲浓。整体风格也是保留了三厢版的造型戏型。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臼告,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹬。2008年热禾,丰田Yaris进入中国市乘煽帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痹似,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刻粉皮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车悸零书,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号档逆,想必原因大家都很清楚揩,致炫在各个方面都已下足功夫踞善捞,为的就是再续辉煌五挡晒。   致炫外观灵动时尚泼很咎,带着一些年轻的运动气息桃拆酿,车长为4115mm浅噶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拿变怒,比老款低50mm;轴距为2550mm琼讥,比老款长90mm觅久。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滑抚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呜建,这样的设计更有利于致炫的散热想彩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利存,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帆剂私。   " "  在这一两年中惰臀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”臼,究其原因宦藩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有官钠。另一方面拱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椭唇膜。代表着大众在中低端产品中的最高水平我珐疏。如今崇胜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奈。带来的改变很多捞挛,由MQB平台带来的更多越级配置上,外观内饰的革新碴技,动力总成的变化厕,当然还有后悬架的改变柔。能否继续神车称号虾,笔者觉得薯列,可能性极大筏略俗。   ●从固定平台向牟刺眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男块化平台的车型驮,之后佃,从这个平台开始脐罐恰,还会有奥迪A3等车型陆续引入蜂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勾。但从高尔夫7开始平,这种概念将发生改变陪煎径。MQB暮竞赴块化平台生产凶斯特,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拷酣栖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留暗,后面我们会详细说到粹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枢熄,必然是一台有传承有积淀的车型挎孔蔚。经过几十年的发展和变革揣览巧,没有被历史淘汰笆,却总能获得新生和换代残。我想符合这种条件的车型真的不多涸。甲壳虫也好洗骏,卡罗拉也好迸,都算在其中嫉烂。高尔夫更是其中不可或缺的一款槐抵,从第一代发展到第七代揭杯,我们发现饱拧虫,很多经典的设计元素没有消失桂,而是作为经典传承下来腊,但技术却在与时俱进的发展锈街。直至现在煤,高尔夫7的出现呢,能够看到曾经的影子拿枫顺,也能够看到未来的趋势讽伤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了飘氛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抽墒弥,今天在紧凑型车上也上演揉蚀,只能说明愁黑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视姜,也从侧面看出博,这一级别的竞争是多么激烈扰切瓜,高尔夫7的轴距加长了59mm逼,反应在车身上食荤藉,加长了56mm侵。这让我们看到使晒,高尔夫7并不是一味的加长临恨饶,更兼顾着车身的整体设计乐刑捅,以及操控能力的全局设计须。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耙兑拇,争议很大咳钞馈,但貌似并没有像新速腾上市时那样挥哥,引起大家的太多反感坍。或许一汽大众的这场策略大变挽扣,已经让消费者黯然神伤了诲。大家也都知道歪,这是没办法改变的事桂号班,想要四轮独立悬架派,会有性能版车型作为选择镰谜,要是纯家用烦吭,就只能接受这个现实容。   本文导航溯翰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6底,这仿佛已经成为了一种定律辛。话说回来擦摄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手结屋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棘令,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巾读、做工架确空、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啡福童。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型城未抽,为更直观的进行两车的对比分析童,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绢,需预定等车时间较长坟绍,主推1.5T车型)作为参考对象秆起。备注巳蓉嘶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胺闯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吕星继,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洼潦监,瑞虎5和哈弗H6各有所长幕竭晨,瑞虎5车身更宽显扮鲸、更高春得,而哈弗H6车身长度寂、轴距更长下。另外这两款车的外观设计原创度较高伞刮,没有明显的抄袭痕迹挂劫炭,且能够符合大部分人的审美观每,足以体现出设计团队的用心程度磨沪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惹翘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘿乓,意在塑造最新的家族风格奖蜗,整体呈现出大气蛔撅、时尚的感觉赁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择络焙,包括徽墨黑怠氮、烈焰红汰池、赤金棕荡、暗夜灰塑、皓月白和丝缎银婆故邦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蚂稼删,其更侧重于简约程叫克、硬朗的外观风格同样被消费者所认可信恼。车身颜色方面久峡,哈弗H6提供有经典黑盲拦恃、雅致银陕、简约白嚼、中国红懈剿、风尚蓝葡、摩登灰颗窘波、醇魅红美仁、睿智棕共8种车身颜色睫广唇。   前脸部分踞挝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果庇。瑞虎5前脸层次感较强耽,大灯巧妙地与中网衔接浮倍暮,而下进气口被分为了两部分情聪氢,下部与底部合适护板相连接抄舜拼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恒贿,没有太多浮夸的设计党编剃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识似存,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卑,但绝对属于耐看型未陆,整体间流露着SUV标准的稳重气息锋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歉摩恰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长局料乖,车身侧面给人以更修长的感觉测级娘。另外咸窗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卯镐,车顶均配有行李架轿惋。   同样的腥扑瞧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感番片轨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面地,整体比例协调没有过人令人诟病的地方槽韩,厚重的保险杠更具力量感惭吭薄。   灯光配置上佃贸捐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纬,内部灯组布置较为新颖坛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩焕唬哥,常见的柳叶状大灯造型解吃推,常规的灯组布局佛,带有透镜的卤素光源大灯虹,提供水平调节功能锤居邓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侨侵,看上去更为醒目和美观邻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冯诞兄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后富揽瓢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇空沪燎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嵌脾,同时越久的期待会带来一个重大问题届,那就是新产品如果不能做到完美皖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饱,两条定论由中国媒体陆续传开逗缓背,首先它的相貌不错哨渐,其次来到中国的时间也不会太长了逗。一个月前锈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酥,为何这么说少,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贰摔,通过细节上的修改欣桐,使雅阁更贴地气寿。   设计师在中国进行了大量调研工作辽关谁,最终他们得知了国人的喜好糕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁船墓氏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拼查梁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈僧牟费,在如今大行其道的“加长风”面前厘嘎抗,本田倒是走了一回不寻常路荣莆,这也是让很多人吃惊的一件事侈拜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响操。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醛,究其原因我想和C柱造型材、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关聪齐协。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度法香,先是放弃了老款斧头型的轮廓淬,其次将双出分置排气融入到了包围中失徘焊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亮泪疽、动感靠拢哇纺。   本文导航伤夹煎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喇帆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列难客浚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绰峦飞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铂氯忙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜火。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别另母踞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乡。相比之下萍俏珐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梦跑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囊光蜗。总之这个价位的车型红舷,只要设计不太出圈消费者都能接受现锤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踩搐,即便轴距也仅有20mm的差距哩九,如果无聊到一定要分出个胜负的话怠翁涸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泵堆膊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上齐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郸哪肠,在这方面长安CS75表现得尤为突出绅颂。顶部的灯眉歇呻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阿敞说,虽说还是带着几分模仿的味道浪形,但却并不令人厌恶妮誓四。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爆,不过它的优势在于自动大灯功能醇迸,这是我们在CS75上未曾找到的配置腑北。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化块搭嘛,都是标准的SUV设计盯幂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凰蘑,不过值得注意的是逛茨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜂翱铃,上下车时可以避免蹭脏裤子难歉,这一点要比哈弗H6显得人性化授投。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栖吕袖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓤闷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昂,那也将成为它的一个优势肚鳞哩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平催免掳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陡壕。两种风格说不上谁好谁坏勉汉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啼、更时尚的选择频。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座商返衡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舶讲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疥闷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菏垂抄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罗涛僳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别律悲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慨成滑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冻饱刺。相比之下鹊煌箍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洁碌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巩。总之这个价位的车型饥警透,只要设计不太出圈消费者都能接受耪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冯湃膳,即便轴距也仅有20mm的差距玖朵途,如果无聊到一定要分出个胜负的话电荷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上家。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沛块,在这方面长安CS75表现得尤为突出话瘁。顶部的灯眉衫疵鸵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疽,虽说还是带着几分模仿的味道蚕,但却并不令人厌恶萌斡毒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型患瞳广,不过它的优势在于自动大灯功能诽袖募,这是我们在CS75上未曾找到的配置谩奖促。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钙,都是标准的SUV设计师,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舅桨,不过值得注意的是射稻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叹睬捐,上下车时可以避免蹭脏裤子含赤瘸,这一点要比哈弗H6显得人性化聊缓外。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎獭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17府棱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灸捍,那也将成为它的一个优势孤粱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异起,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些些。两种风格说不上谁好谁坏试,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辛干、更时尚的选择香丁艇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型频攀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人煌廖,埃隆·马斯克就是一个奇人妙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岛?下文简称“埃隆”)界。远隔重洋来到时差16小时的加州世,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展趣肛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伎,一款名不见经传镀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车县够皇。在短短的5天内柏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惋善缴。 ●曾经的TESLA欣试:短暂辉煌的Roadster   2003年对藉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司替剐驰,并亲自担任总设计师的时候歼和,他为公司取名“TESLA”膊唬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家醋躲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)此。而在十年前济拍思,绝大多数人也认为埃隆真的疯了朔氖谁,因为在此之前腿嵌,没有任何纯电动汽车成功过涝潜。   不过很快虫澳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看统慧悔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳京,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圈俺负、续航里程短的传统印象输荣繁。只是套盯诗,那时的Roadster真的很糙谷却,很贵慷唐此,很没吸引力遣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者禾茹。   于是抗萎识,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鲍离,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳Ь攀,已濒临破产……”兑袒琼。   不过桶韭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柯剧逻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抚鞠苏。仅从2012年6月车辆发售拍频朝,到2012年9月这短短一个季度内冬梧颊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碑劝改,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元归寞,并且公司还获得了美国政府的政策支持燃。   ● 简约外形流畅饱满填,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗必极?一个能够打动人心的外观设计导,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谩呕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垄赦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物违,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒙探。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沪李,是一位年轻的美国本土设计师芒其光,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勃山,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师时登袱,马自达旗下的Furai久付晚、Ryuga淮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下问土。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker埔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车链刻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)朽。初次见到TESLAMODEL S的时候奸峰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剐畏,难道这两款车之间也曾有交集父赤屎?   多方查阅资料后才明白碑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煤虾礁,不过后来TESLA对其提起了诉讼咀洛砷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作遂巍等,还盗取了其电动车制造技术享静萌。于是紧接着蓬题,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廊,并最终完成了MODEL S的设计工作泞碴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郎噶费,轴距则为2959mm倾北辩。仅从数据来看魏纠茅,MODEL S已经算得上中大型车的级别劫氨噶,差不多和奥迪A6L刮、宝马5系Li等近似挝旗,只是车身更宽大也更低矮一些簧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砷艘酗。   整个MODEL S的车身上疵炽,相比许多人和我一样稀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弥掳替,椭圆形前格栅造型太另类了奥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乡是,但是这也成为了MODEL S的标志美镐库,或许未来也将会是TESLA品牌的标志矩,所谓的家族式前脸韧椒。   你或许会认为没有前置发动机的存在毖,和绝大多数的电动车一样赎钱叼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挎俯,那就大错特错了郡五。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唯冻褐,动力系统和电池组辞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翠,就和传统的内燃机汽车一样连纱阂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冻痉。   细长条的大灯造型很酷污,氙气大灯彪莎疚、LED日间行车灯都是标配畅串,和其他车型类似闷摩扇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诗泻苟、LED雾灯以及示宽灯期钠浩。只是在功能性上MODEL S实在很单调忌寄,同价位产品上应有的大灯清洗奈加商、自适应功能等一概奉欠部。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睹麻,4年的时间欧商劲,经过诸多顶尖设计师的打造宛苔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发佃柑,再到上海车展的国内亮相细,今年广州车展终于正式上市泥览,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休换,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怕长,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晾疵,这是中国自主品牌获得的第一个五星捷。观致3四项总分达到了惊人的340分率礁,这在整个2013年度排到了第一位赁瓦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样憋,接下来为大家解开谜团净凉罗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剩了灰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殊券,观致3的外观线条十分简洁豪,但又不失从容优雅败棺馅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洪京,毕竟它的设计总监曾是大众高管革,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了视谁观。   前脸看上去相当的饱满圆润搜锻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成们,而“Q”也是观致汽车的首个字母刹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袱袜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计经板侮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宽祁,这话虽然有点绝对赤年袍,但却不无道理戈,在说服消费者购买自己车型的时候篇驾趟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型首,随着时间的推移兜,两各品牌已经深入人心堕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妹糕锈,相近的售价雷讣蜡、同级别的定位挤岛,看看哪款表现更有诚意祟惟青。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晾,造型圆润符合多数人的审美覆忿牛,第一眼算得上成功触。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冬翟,细节处理更为立体很显档次炭睹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勾笺吃。爱丽舍原创度极高案骚藉,很难找到其他车的影子姜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哼起香,只不过虽然车身进行了拉长忻青岛,但看上去依然是一副小型车的架势古毯,气势上略输给爱丽舍革酷。外观设计确实见仁见智倡犁,有人喜欢圆润稳重惫扒,有人喜欢直线条的简洁利落疆,嗯好吧桨华嗜,各花入各眼碉守。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现黎,新桑塔纳除了车身稍长之外鲍炒,轴距髓赡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势式疯屏。但整体上两者都属于造型协调的类型扁。   内饰部分窘巾摆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惜剐欣。配置细节设计轨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矛,比如位于方向盘后边的多功能按键钮亥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灯煤,则显得没有可挑剔的地方报婆旧,只是限于成本扫,用料表现一般鹅。" "  谁都没有料到短短几年咐,SUV会如此火爆腔牡,从动辄百万到数十万的城市SUV甜骨妮,都曾经上演过排队提车的场景霖氦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样艘攘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霜朴溃,不同细分市场檄巳、不同类型SUV纷纷推向国内市趁杲谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动核同,推出了其首款SUV--标致3008炒寒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程盒,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颁笔涪。而东风标致国产后价格有很大降幅凳,15.98-21.67万的售价也与途观壳态、CR-V疆顾枯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冉。下面一起去看看吧凰社圣。 ● 外观解析   除了高售价外动,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坷哀察。太过个性蹬赖,同时又不够精致拉。而相比之下喇捍,国产版标致3008要好很多捞痕深,现代感更加强烈斥。前脸采用了小一号的大嘴椭,并且添加了镀铬饰条显示很精致斜慈搜,也符合国人的审美澎棚。   前大灯虽然不是氙气大灯间,但是加入了透镜汐系,整体观感不差变,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兽杯棚。另外衫谩几,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缸屯,增加了前脸时尚感新动摄。   从车身侧面来看垫,标致3008加入了车顶行李架洛,虽然并不是经常用到的配置烽,但是对整体造型的营造作用不小佰侗辱。另外疏,黑色下包围凸显了运动感湃啪痞。   尾部是相比进口版改变最小的烁沧伺,不过依旧非常漂亮芹然痕,很有层次感擂脑。尾灯加入LED灯组慕鹊羞,警示效果更好洽。另外最值得一提的是其后雨刷设计投暮,在前雨刷工作状态下潞拣,挂入倒档申,后雨刷会自动工作撼鹅搞,非常人性化的设计懈累假。" "  说到法拉利贯、玛莎拉蒂这些品牌跑,网友们肯定会觉得遥不可及股姑,价格高高在上片。如今谷枫奥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翰砂崔,它以89.8万元的价格进入国内市场际。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隆辩惯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现竣拳寺,让我们来看看他们三个谁更吸引人钝汐。   在市场行情方面磺派融,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戏聊嚷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厢写怕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沸暖圭。而其他两款车型均有不同程度的优惠弄朴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系高。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纽夸,看起来非橙旎魁梧的发现竟然落了下风昏饭,令大家非常诧异场卑尼。但在内部空间方面秘谓,Ghibli组完全不能与发现相比慈谴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寞,所以它的尺寸就不在此提及了械骸嫂。   在该项对比中绩芳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杉,功率少了80kw叮敛,扭矩也少了50nm为局爽,同为3.0T但差异却这么大盆古芍。发现采用了柴油发动机晒,这款发动机的性能超众嫂,在国内有些市场中非常受欢迎辽恐怂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹄。   对于传统豪华车闻言乘哦室,前置后驱永远都是最完美的驱动形式豌娩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煎袱崇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谩蒙凳。路虎发现集成了家族中的优良血统融洁凸,四驱系统足以让众多对手汗颜陋。   本文导航皮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实愧炼,保时捷新Cayman在国内上市之后鬼啪掀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桨连攀,遗憾是试驾车迟迟不能到位无,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涛里零,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心塑匿埂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出对,就当胜利喜悦之余币,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捻尚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梁杏:不就是保时捷最入门的跑车嘛署唱飞,至于这幅尿性嘛几翁和?不过您还真别说核驹,Cayman作为保时捷入门产品中桓,绝对是一部对得起消费者的良心之作互,比起卡宴与Panamera来说湃,工程师为它注入了更多保时捷的基因睡,说句通俗易懂咖堕朗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摧挺隧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驹奈坤,第一代Cayman的诞生是在2005年笨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蕾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篮磨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娥负钝。   新款Cayman S外观简洁胚艘,车身比例更是优雅的惊人汀彤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征靡茨钝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞭猴残,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)参恕料。尽管如此副详骨,这款双座跑车依然非常紧凑废珐,车身长度增加了33mm蹲。车身前悬缩短了26mm瞳。   每次谈起保时捷的外观设计蛾,笔者都是非常纠结的心情刊墓谭,恨的是德国人那副死脑经扣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谋,喜的是哪怕轮廓没有变化扇仙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿场,或许这就是历史的传承吧码糜。   新款Cayman S除了迷人的身姿骚善杀,优雅的曲线之外课,设计师并不是一味的强调柔美栏妒入,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秒,这里需要注意的是亮点澈,这个大口可不是什么导流机构次,而是发动机的呼吸通道肯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伴袒莆,加上凸出的转向灯设计黎官匠,相信任何人看过之后都是过目难忘道蹦,尾翼同时配备升降功能厩采,时速超过120km/h之后如答刀,能够有效提高尾部的空气下压力畅绷晤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垫鸽淬,这个是一个价值不菲的配置即集沫,总价44700元璃,如果您不满意当前的刹车系统鼓薪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抄慈培,据说车用到报废了忍,它还可以装到另一部车上继续使用嫉,简直可以当做高富帅的传家宝拣萎魂。" "  国内B级车阵营的争斗殿,恐怕用水深火热都难以形容扩莫,原本只是按国籍分布的对抗阵营犀仟,随着时代的发展摄,已经逐渐转变为混战的局面亨,比如ABB三个品牌的中级车嘘咐桐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侗禾。同样的情况也发生在合资品牌身上既煌,民用车级别的对抗往往更加激烈疏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辱拨超,来自德系的车型是否会倍感压力喂匈宿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兢叙,又考验耐性的工作鹅胯。往往在某一个时段有一丝懈登叻殴恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豁。网上车市最新推出的《抉择》栏目提扩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讹,做出全面的分析与指导坞,以同级同价碌截齿、同价不同级等角度出发秸,全方位给您最全面的购车支持化竟。   雅阁和迈腾氖赖双,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踢评,也许之前并不会将它们划等号母欺,但随着市场格局的转变辖乳,它们也来到必须接受对抗的门口电手悔。当然酗,这场争斗的发起者是雅阁我滦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仕床,抢夺德系车根深蒂固的份额剖挪嫂,看起来是个贪婪的举措恍,但能否成功却还很难讲浩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琼据,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彼冯拎,反之同样蒜。客观的讲垄宝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感艇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势般。尽管雅阁配备了前大灯LED光源壬淋,但是这个技术到底是否实际蹲鞭,还要从使用中来探寻拔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音庇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卉。   第九代雅阁缩短轴距的作法科,是令所有人都无法理解的浮挝,在几乎所有车型都在加长的时候黄通堕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍外煤,搞得你摸不清头脑蓬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用誊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因家恭熄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似爸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钢琅府。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驴镶断,就是最好的证明麻么芳,据我所知韦锑,直到全新一代奔驰S的诞生解,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弓。   本文导航界墟溉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年受茂粱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劳。直到有一天反杰,新速腾上市貉饭忿,后悬架变成了非独立结构呢单,他们的崇拜似乎崩溃了返皖唐。这还是那个技术控速腾吗马抨?随着时间一点一点过去慑漂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黎、速腾GLI诧懂锭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了珊裸昧。不得不说街谰,速腾家族越来越丰满幌拨匠,那个曾经的技术青年顺,逐渐走向千家万户离喂,满足标准化的舒适性需求镭喉峡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挎粗新,这让我们看到速腾到新速腾的转变法斧,它变得多元氰届碎,变得成熟庆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满眯幸,开枝散叶就像一位长者酞。它不是急于求成链讳,而是变得更圆滑更成熟嗅袍翟。记得一句广告语曾经说过退:“成功的男人蠕汕,有很多面徽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象愁即,它要更多变些惹,它要更多面库庭头。蓝驱和GLI痞,一个拥有更多的节能技术蔬皑酷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构达庙界。当然段隆莎,价位不同按,GLI已进入二十万大关到胁。你有了更多选择厂鹊,你没有了挑新速腾毛病的口实拢秽穗。三种产品摆在你面前既歪,要节能害?要动力繁?要居家糕肉紊?新速腾都在这涪肠。    直至今日府翻柯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惦抵猾,的确龋申揭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舌,多少显的不是很紧凑动感罢喘巢。但终究那是一种技术执着理念下兼播,最后一代产品了彻按套。新速腾的到来似乎终结了这些缆,悬架品质降低帅蓉卧,操控感稍有不足乃掏,但换得更宽敞的内饰空间呐艰,等等等等逗蒲衅。到底速腾进步了还是退步了负烤堑,我们无法一概而论榔乌。但有一点相,笔者觉得大家都不会反对蹈,新速腾的外观绝对养眼搪附。你依旧能找到德系工业味儿溶枚衬,但又看到更多摩登的东西隋谰。咸淡合适浇书,老少皆宜懒聚江。或许从这个角度来说磷拳,新速腾是成功的滴。    过多的技术说明松红琴,这里就不重复了疏簿,今天我们就来漫话速腾丹纽姆。记得一次柔怜贿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面举山,立马对它的内饰嗤之以鼻勤。毫无设计感啃钨狙,直来直去扛蕊编,见棱见角勉卞眯。或许不光是这位搞设计的朋友徐棚,很多网友也有如是感概裳骸。他少了一丝温情扰罕,少了些许浪漫酞。不如北欧风情简约诬,不如英国小车活泼亢口咯。充满了德国工业时代标准化生产的气味盟系。打开高尔夫肯、速腾放芬、迈腾商谴壬、途观覆、途安的车门跨,你都会得出同样的答案裙。或许酱叛洽,这就是一种设计选择脯噬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勘储恭,内饰模具走点曲线也不是不可以描里,但当你仔细玩味之时歧菊轿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美两古砂。不浮夸浆、不高调棠垢,你可以说它没有设计感陵,但它却充满机械美娘貌欧。 责任编辑捍墟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攀谢,也就是S-cross锋驭遂丢农,售价11.28万-15.58万元你。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客把坤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碉,其实并非如此那澄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹭聘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邯搜困,我们不妨来进行一些对比去看看嘛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惠,也就是S-cross锋驭输骸禾,售价11.28万-15.58万元放蜡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客男从。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姜坤舞,其实并非如此淖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寿捕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罗,我们不妨来进行一些对比去看看糕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上享,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场入。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涧督,而且在轴距上也进行了加长良息菇,从而能够获得更大的车内空间孰孙毕。其实就在此次广州车展开幕之前赖类,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睬冬糯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧零铆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酣。另外窜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矗、BUS台钮、VAN三个系列憾,分别涵盖了商务楼狮、家用和专用三个细分市场竿。好了我端脊,闲言少叙触等般,下面我们就走近它们以作详细了解吧番。   外观篇泪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梨亲吓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卞酥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象势煎,同时会在两款车型的不同之处加以说明贫斡痕。   该来说说外形尺寸了糯胆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叭祁,与车头形成了很好的呼应南荣,而且从整体上来看车身更趋向于平直抨。需要特别说明的是逞拭街,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蛊隶炔,以应对不同的使用需求浓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逝,例如高位制动灯闹、门把手和牌照架惕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屑洁平,“中国车”咆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价加。“北欧品质”传承自S60牵噬宏,设计风格以简约时尚为主誊斡,选材用料则注重安全环保甲妙莱。“中国车”同样不难理解溶萌单,“L”是个很好的代表炒瑞,但不是全部妈彻抄。   就在试驾会的前一天挝烯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)类筐杏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上葡茨吾。   ● 沃尔沃亚太为何物黎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称括裤。沃尔沃成都整车工厂干、大庆整车工厂啼块、张家口发动机工厂垒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下葛匙饥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蒙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准加,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虏啦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搏完。如S60L有约290家供应商砷凰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘛庞将。而在研发鞠、设计庙祈碱、采购和生产制造等各环节上九,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步完垫,采用共同管理系统投宫遂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拴,我们先从加长这个重点说起愁花彼。S60L相比S60加长了80mm墓殊,具体点说应该是轴距加长了80mm颗。这80mm用在哪了呢疯?全部加在了B柱之后判徊硅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酬父皇,这里现在变得很宽敞封衅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拦,前排调到合适位置后垒镰蕾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沸痛讼,属于勉强够用的水平;而在S60L中辩邯,相同情况下妙嗣肉,后排的腿部空间则超过了两拳县赖,可以说是非橙任冢宽敞抖蛋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颅抹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叹匡晃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娄感,外形倒也没受什么影响美瞄恃,甚至感觉比S60还要更舒展一些郎诲唐。S60本就是轿跑设计风格讲缝妓,后门加大后火,整个车顶的曲线反而更平滑了熄事。相比之下呕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冯环,但却增加了几分优雅的气质汕坊环。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浪萌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框略,车尾则在底部加入了镀铬装饰条划。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弊圣协,不知道大家对此有何看法黑群。全新的18英寸轮毂挺漂亮屯,轮胎为了适应国内更复杂的路况集,将扁平比从原来的40增加到45擂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窗恫柔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驹疆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桨郊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窟许。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰统窗任,而像坐垫究壤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韭没。这种颜色和黑色有些接近嗽黄,但更时尚活创、个性一些请峰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冷内棠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悔残,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辛丛,后排乘客得到了更多的重视虱握究。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煽隶动。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溃倘睛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车四痊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篮墙男,可就在本次的广州车展上铜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骇搽,并且两款车的售价也是非常接近敢妓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锑馅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汗盛忿,并且它的设计也是由国际化团队完成舶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棵弘侍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞬坍,并且两车售价仅仅相差4100元尖抽剐。观致3车身更宽诗瓦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势当峦粱。速腾则在车长与车高上领先观致3率箩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悔股,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱襄沏凄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刑驳磊。因为排量上的优势靡方,观致3自然在动力参数上领先速腾乘玛湿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葱石。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罗脯,后扭力梁式非独立悬架坡娜。   本文导航论魔:" "  今天给大家带来的两款车惋,其实已经在国内上市侈裤派,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型誊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骨跋妹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浓拾,而标致301可能大家就不是很熟悉了谈歧翰,下面漆,我们就一起来看看这两款车垛效。 外观试绥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肯肺芹,2007年进入中国罐陈炭。对于很多车迷来说鸡孔毕,这绝对不是个陌生的品牌悔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字峡,但可惜并绍,无论是在中国的街头还是美国的公路上捅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们澈。我有时会想这是为什么床?诚然托嫌藕,英菲尼迪的车在豪华感含、科技性能和舒适性方面都不输给对手弄馈,而问题恰恰出在这里矢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面混,没有特长就没有个性窟,如果是这样的话壤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绘羚迸?   现在英菲尼迪也意识到这一点享,且开始着力寻求改变晴、树立自己新的形象氦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鞘份。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绘巍疮,当时就被其出色的外观设计所吸引茶,而今天我要体验一下它的新技术食酱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诗薯哥,车身重量上的降低幅度也不大阑协,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沥,这是很明显的改善济吉,尤其是在性能和燃油经济性方面下闲歌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供款寇,并且采用的是锻造工艺靶璃毖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配思谜,现在英菲尼迪Q50的对手附互,如宝马3系锚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搽,希望Q50能做的更好笺姬括。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色许疵功。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜕纬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性熊秘碧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毙咕,但其实这些已经有很多厂商在做了弊圈落,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动差悄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烧。它所代表的是一种生活靶,是对待自己和家人的态度年弦侩,是属于年轻人的精神鹿歧,是一辆车熄惊券。历经六代的演变颓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车艰,它虽然没有惊艳的外观楔呕瑰,也没有花哨的配置墒摩倒,但它是品质悍女虫、安全娇扩、耐用的代名词普拒。如今憋溶帅,第七代高尔夫已经面世拎爽配,而大众也在最快的时间内将其引入到中国竭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在监嘲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疤华,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同守吩,不再是一幅人见人爱的可爱模样寡饯菏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莆侣福。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菠瓶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子偏妥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中勺雀栖,仿佛是灵魂一样纪附官。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舒筹,但从我个人而言醒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓愁裤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钾唾犯, 坚毅的C柱是永恒的经典冷,不管其他部分如何变化船颂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荚。   除了车身线条外脓撇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的了熬类,并且被那条“灵魂”所连接着第敢,这在之前的设计中是很少见的漠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯另挟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的日染航。这一点很有意思伤楷捎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯靡,避免了大家后续改装箩。   说完了外观秤,下面我们再来聊聊平台吉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道构蜂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产囊够容,例如POLO采用PQ24和25平台话胺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辉擒,06-12款速腾采用的PQ35平台烈,他们之间都是独立的藕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阀媚,它的优点就是几个级别可以共享技术梳。   共享技术又有怎么样的优势吞?答案是显而易见的掇。低级别车型可以采用高级别车型的技术烹湃,在产品竞争力上绝对要远胜对手灸态,并且还可以降低研发费用糕弟,可以说这种拇硬保块化生产模式在未来肯定是趋势煎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脖少墙,例如电子手刹喉青碴、更先进车载系统颈卿炒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渐姐虚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配等迪庆。   所以系,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歌褂,就好像是四代和五代之间的质变一样睫面舞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章门。但是否真的是天衣无缝的设计毙芳杉,我们还需要用时间去考量捌戈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浑,但到目前为止内,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告版防经。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豪镜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗡火。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抛吓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侵馆详,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别团氛。   首先蘑枚,大众的工程师对EA211发动机减重宏间寡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宋熔还。另外天,EA211再次使用皮带传动漠款,相比于EA111链条传动下郝,皮带可以降低噪音和重量蔑惹时。除了以上两点外牵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承连垄珊,在一定程度上可以减小阻力括培垮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化删葛伐,EA211发动机参数比EA111有所提升镰江供,当然幅度并不会太大戌既涪,因为整体的结构没有太大的变化刹苏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藤诲。   既然说到了车重梦汐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匪,这其中就包含有发动机的20kg效,而车身采用MQB平台后也随之减重犁驶花,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的健捻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彤,从官方给出的参数上看吮恋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谋尽沽,这样的表现已经可以算是非常不错了泪。   说了这么多赖草,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棋赤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凤?是不是像资料中介绍的这样完美酞菜文?后面我会给你答案滤本河。" "   在国内孔联失,当一款车的价格到了百万元烈帅,那基本上就可以称之为“豪车”了喜脱,但过百万的车也分很多种揭,比如X5渴度轨、Q7之类的SUV番氮眷,亦或者911霞踩僵、GTR的性能跑车剂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陡莎铝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纯糜,除了我们经常能见到的宝马7系限桨、奔驰S级穿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谱隶旦。    注烙墨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磁娟,但因为车款并不是统一的最高配舅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侨防倾。   新S级受青睐星挪、XJL独具英伦风妥壳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车答,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缓摄。其实妈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搪须墟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灰稻皆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位许,即便不算是遥遥领先了夺脾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佛姐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歼未,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锰灿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间徐规,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哺浮鞍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勉摔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睦田瓣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狗猛季,在其内饰的做工解碌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敌顾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瑟倒:在自主品牌SUV阵营里面谅扭触,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熔揽季,景逸X5的推出经过全新变脸里,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陵樊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜕晌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肪坪摹。 外观糠呈惰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市案哨。该车共有5款车型间边欺,售价区间为7.99-10.59万元夹耙钮。相比前辈景逸SUV撵逼,景逸X5的外观设计得更为时尚饶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙簿趴吭、俊雅红寝、珍珠白倘峨婆、琉璃金惶匠、陨石黑姓魏钾、钛金灰擒、马拉喀斯棕等7种车身颜色凄搏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泉传。   熏黑设计前大灯突出其运动感评但,与黑色进气边框的搭配也很协调碉款柒,比起三角样式更显年轻缴岸咯。大灯内部采用透镜装置雌桔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揪。雾灯外包围设计突起柬藕边,很好的与大灯以及中网形成一体渺江慌。   同比瑞虎擦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腥为,此外205mm的离地间隙袖读卫,景逸X5的优势还是相当明显的杜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纠,同时为乘客上下车提供方便挤轨兴。搭配车顶上的旅行架概,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大典泥画,主要体现在细节之处的不同灿单群,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渡胺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉上。   景逸X5后窗配备雨刮口巢什,在恶劣的天气还是挺有用的奖。此外全系标配倒车雷达携寄哥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像渤边。银色后下档与前下档相互呼应丢繁,整体感更为强涧胸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化珊天,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谋胆兑,夜间行车的识别度非常高配。" "  前言屏互滦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈省,如今的战火更是愈演愈烈鸡码聪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坪霜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祭沙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邢识,看看在价格相近的车型之间尼,两车在配置上的差别究竟如何吧词。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说士浆,作为一款全新换代车型讨溯,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶蓿客”全面完成了更新换代撕芯句。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杏,只能算是一次小改款车型挖,除了在配置方面进行了升级之外端,外观造型劫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叫监。   在此次对比中焕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较躺许,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仑,均在21万以内迷胖。同时又都属于各自双方较低配的车型羚琼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用葛世歧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诗粗缆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抢旁酒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诬很。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力其,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舒私窍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殊,现在还不是揭晓的时候翟叫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位们:mm) 4865 4930 宽(单位馁枯:mm) 1820 1845 高(单位独脱关:mm) 1475 1470 轴距(单位唱很:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仓撵,因此其在外观方面没有发生明显变化妻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倦撑纪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵通虱夺。前大灯组配备了LED日间行车灯钾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捞捶熟。另外饱庇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芦居耿,贯穿全车的腰线非常突出烙布络,车尾则变得更平豪敢。而与新帕萨特有所不同的是上蕾卞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迟伴交,而非在行李箱盖上钙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惠崎阀,但是国产版车型与美版车型相比起来看舒坪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孟媳雇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搐宝唬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞭委。另外品珊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多共,不过从C柱开始已与车身线条相融合串娥,深度虽浅但是更加富有设计感酪。   同样夏佳递,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稀藩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瑞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娃纳,并且颜色也不显得突兀祭睛释。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碱很溶。内饰配色非常清爽挡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹无,用以进一步提升触感瞥础。   动力系统方面蹿经炽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玩芥、1.8TSI端瓣卑、2.0TSI碧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裸监,在保证动力输出足够的同时也相对省油腿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酿胜、2.4L和3.0L自然吸气发动机辣恐,在动力输出方面的提升并不太明显随袒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浇嘶敞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面告图,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腿肋,同时都采用了电动助力与电子驻车隋陇。轮胎规格方面吵,2013款迈腾采用的是215/55 R16卜腊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注煽。事实上淌乐,自由光有足够的话题供大家热议乐文,例如特立独行的外观唤澳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逛。日前俗飘燃,我们得到消息魏胁,自由光将在12月底正式上市销售卷腔撕,所以当这次在广州车展见到它的时候维涝倘,感觉它跟我们更近了翅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碳汇嫌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种献,它似人非人厘副,行动极为敏捷倦煽,也惹出不少祸端喉,人们曾经持续对它进行追踪雹茶蠢,但一直未果深,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焦忌:敏捷界崔、神秘镭售摊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字攀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挖跨渤。   很长一段时间里廊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垂羔,并火热至今唐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琉凭惕,起到补充细分市场的角色锣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失里得,成了途观的小伙伴笔喝。   野帝的定位低于途观息晨,车身尺寸小于途观赂,同配置级别的车型价格也在途观之下回话,很明显箩溜蓝,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉鹣诰蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客书。   ●外观帅拆委:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸林评朗,舍弃了老款极为个性的风格危歪邦,确实更符合大众审美导赣喝,不过平心而论它依旧相当个性裤侮巩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讼狙,它显然不属于年轻时尚那类的趣磁,车身线条硬朗慧澎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点廉票俊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鳖棱,喜欢的真是特喜欢备,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了双某。   ●内饰休沏唉:沉稳需佩嫂、无趣需纳、无惊喜   坐在野帝车内恢尚荒,从气味到设计都令人非常熟悉涧僻筹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格散瞬施,在操作方面盎副,由于没有太过复杂的配置迁,所以操作上手难度很低苯库懊。" "  在如今的国内汽车市场中逢距,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盾,紧凑级SUV是近两年的热门车型嚏德,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洁,宝马X1在国产后扰绒,其售价区间为25.90-49.90万提,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点录,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缝慰,看看他们的表现如何铃。   外观篇   由上表可以看出盟充恨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势第眯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赋官从,外观看起来会更加饱满一些呢夯。   对于宝马X1和奥迪Q3咆牛,都定位于紧凑级SUV伎梨卫,又有相仿的定价区间努酗,无疑让这两款车成为了PK车型睦并协,经过仔细挑焉峁崭啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乐连。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幻,整个前脸攻击性十足薪吃戮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橡保。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捣旁,并且配有自动清洗功能撤乒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苟屁谴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捐兢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贡,所以整个车身看起来十分修长钱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搔分疽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格互,看起来略显敦实鞍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诺褪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲标侨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型革,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娜瞎安、动感和实用等特点魄拎碗,所以在中国有着不少的“粉丝”吮。如今时,第三代飞度已经在日本上市薪,而不久也会顺理成章地引入国产通建,全新车型是否能够保持老款车型的优点扔,并且更上层楼呢诺?今天椿伺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案行叔妮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菜娘茫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俯物,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔫骨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碘。当然社扮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口平恢,左右两侧都是封死的瓣,目的是让新飞度更加的有型怪扫葡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洽殊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哗筏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型起癸,日本人称其为“1BOX”冗,发动机舱十分短泄箍锨亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum老雹:机械占用空间最小化涤,乘客空间最大化)店拾鬼,车身长度更多为乘客所使用筹冒郴。但与上代车型不同的是茨篙道,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坛烩颂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗祷匣勺。   在车尾的设计中捷牟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拇鹃,此外獭裴,尾灯向上伸展脖,经后风挡两侧直到车顶下,这一风格显然来自于家族内部的CR-V露僻柯。在1.3L和1.5L车型方面染欢,车顶处有一个小鸭尾造型笆税醚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上花柔编,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少同。   新飞度好看吗互桥?也许这并不是一个好问题枫,因为审美本来就没有统一的答案难。不过可以看到的是木圣忍,新飞度的外观更阳刚财缸挺,更加运动化矗,也更自信了奸佛,同时在内饰方面也走向了成熟掀。做个比喻吧蕊坏粮,第一代飞度好像是一位高中学生妹妓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崩缎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赊阀残,慢慢褪去了学生时代的青涩须迪,变得精力充沛空溜抵、充满自信蹄暖伙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臼彩艇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掂,它看起来依旧如此的适合年轻人论。没错络啥车,搭载着一车的新技术之后篇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咐铂。于是当新车到来的时候凡庙,你一定和我一样对它充满了兴趣贿。这是最年轻的凯迪拉克迁辨庐、最小的凯迪拉克糖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拓仟? ● 外观造型聪:钻石切割风格依旧闲娘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泼、2013德国红点设计大奖痴和、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捎赔稠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型店悼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茸炯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阀白兑,只是这回编汐,ATS是完全原创的作品髓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm描箔观,轴距仅有2775mm随萌密,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抗,而国内我们则把它当成中型车裤弹,和宝马3系标准轴距版徒、雷克萨斯IS成为同级别竞品秃齿白,并比它们都要更小一些楼。   前脸的造型相当干练仍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张半尽,而是被很好的控制在一个合理大小上叛入法,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位许篓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条物穆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疟尚弥。出于空气动力学考虑岭码尽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上普稳,当车速高于60km/h时贝,前进气格栅会自动关闭鲁句顾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绘磊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饱蛾袜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性囊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浪,并带有远近光灯智能切换功能箔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计币,快速亮起暑诺,缓速熄灭的设定很显档次弧街拼。再往下看多斧泰,闪电式日间行车灯防、大灯清洗芳殿线、代表着美系车传统风格的轮眉反光片露桅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冕巧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搜烫扦,亦或是造型需求查烷,感性的来说锰桐,可以视其为向着传统美系性能车致敬昧。身处车内激草,隆起的部分会给视野带来一些遮掩躬穿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吗撇。   ATS是一款后驱车身,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刷梳:50须,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘿碱,贯穿车体的俯冲式腰线技邓骸、短前悬怯蔷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上村隘税,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备番工滴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篱磷劲。而在规格方面椿贤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桅坟,前胎尺寸为225/40 R18督丁告,后胎尺寸则为255/35 R18傲棵估,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹿思。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致收难,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兴苟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伪酒,至于设计师是否真有此意处禽恃,倒还真无从揣测谓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恭懂诗,实际上刺监,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计端。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磐涣,由此带来了不错的视觉冲击感惊掠枢,给后车以足够的心理压力雇孙,至少眼前的这个家伙一定不好对付硅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茂幂笑,至于3.6L V6车型何时会引进长扭鳖,官方暂时还没有表态悼牟,而是否会有V系列性能车型的推出渴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定快力。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搏,虽然它是一款两厢车床遂,但当时也没阻止消费者对它的热爱捐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稻乐姓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狡休,两厢车朗行也就顺势推出暖蹄,可上海大众并不为此满意淡勃拼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贾辉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫青,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磨雷砍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挽警炊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫栏乐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腊乓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佳昏梗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性差螺百。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侈善,这款引擎具有全铝轻量化的设计颠,对于减重以及散热都有进一步提升答,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些其苗圣,参数上的差别却没有这些技术来的明显狙肌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁径参杉,高尔夫在这里就比较有优势了讽疽,采用了四连杆独立悬架丘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仕哥坟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品评玲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢色,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比七,看看它的实力到底如何扑么释。 定位及对手分析酿措:瑞虎5定位高于瑞虎归熄隘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5公敲宋,定位要高于瑞虎车型洪昏膳,预售价在10~15万元左右嘲匹圣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元椽稻寿。定位的提升涩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摔必惋。 【左上相烷蔬:瑞虎5;右上戈狈:哈弗H6;左下凤趣猛:全球鹰GX7;右下磺悍挡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侩,目前市面上的哈弗H6湘拆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溃孺艾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耗画,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠船戌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猛肚便。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犁埔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱布坤亢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绩鳞饶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来誊妨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验似撵可。 三款车型具体型号及价格参见下表和你: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悼咯挖,GLI是其中相对惹眼的一个喝,蜂窝状中网设计和GLI标识睹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来排。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微答鲸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的枷藐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓤逻,另外两款车型都采用卤素光源污地械。 车尾部三车间的区别更斜慷ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼控泄肯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孙兄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合诧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盆蚂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎髓铜,侧重舒适性和耐用性韩潜切。   内饰方面壁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型程晾。三款车无论是在方向盘碾、排挡杆底座还是座椅上少为,都使用了不同颜色的缝线作为点缀硷骸巫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虚凳:" "  奔驰S级在国内上市的时候可,奔驰就打出了“汽车发明者匠另俱,再次发明汽车”识,对于前半句劲藉,你应该可以了解废,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踞陌媳。但是后半句是不是有些困惑呢钉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼培,全球订单销量迅速上升笔碳搞,国内订车也需要很长时间芜瓢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷良?除了进行试驾体验之外省,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卜耸殿,相信看完这篇文章之后迷婪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虐擅多。   之前糙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妒庇,如果你感兴趣可以点击图片阅读休。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苏熟盯,属于入门级别车型抖骇,排量为3.0T酚,售价区间为弧醋:124.8-141.8万元之间淖,只有两款车型可选髓湍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敬惩,售价区间为179.1-204.8万元菜陀几,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漆响。   对于汽车厂家而言芦微,旗舰车型永远都是自己的“代言人”写夏,无论是从设计悲洛肯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蒋梨钩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓮,并不是要面面俱到的去介绍十沥,如果这样的话忱弧肪,几大篇也不会介绍全栓慌蚂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伎栋票,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比到图雀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玛黄颂。   对于外观冲盛料,依旧是那句话滇叔:仁者见仁穗两惮,智者见智靠炒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了木。奔驰S级总体还是体现这优雅大气期,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讥限开、冷峻的态度湘姥佳。如果非要比拼的话善,那么最能体现科技的还是大灯的设计毁唤抢。如果没有奔驰的奋起直追尉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乡层,但现在我想应该不会了雾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼败叼免。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向守泼邵,所以从侧面看起来就更明显了函,奔驰依旧是将优雅做到极致憨,而奥迪A8L的车身线条并不明显痞稀娶,前后比例也是十分协调航毁,整体表现的是一种中性美馆勾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翰,最能体现出美好一面的就是细节的处理辟菱。比如屋坑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式攀,只有在R挡的时候才会开启岛寐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓷啼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韶逗,当然这也没有异议悸,但是和奔驰S级对比之后窍吹,就能体现细节上的不足了醛椭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唱。   本文导航篙吾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猴、G秘疮、QX眯坚洛、FX砂蔬绒、EX敦创蒙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛聘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袄论甸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX律膳屉,趁着2013年的尾巴歌将韦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鼻飞铰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缓凡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澳马,提高车型动力家,一方面也使车身稳定性得以提高百。2850mm的轴距虽然没有变化聚泊,但是空间分配上枫席獭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排午渡。   前脸整体看上去十分圆润饱满盒怖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力美,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点空懂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烧,L型大灯像两双飞翔的翅膀修浦篡,随着车子的启动蓝净得,展翅上扬释惨。不过这款车的前脸上娩驶,我们并没有发现雾灯的身影秃。   与前脸一样涝泰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绢虎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泥的,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舌煌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力獭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来创,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面财限,博得了不少的关注吝水。大家这么关注它肯定是有理由的寞,名图定位于索纳塔8代之下翘、朗动之上开特,依靠丰富的配置同店、合理的空间和稳重的外观内饰解,实实在在地填补了中间的空缺缅愤伶。据了解褥,名图上市后将会有8个车型络,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荣惩?曝光北京现代名图详细配置)舜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型固肠,1.8L自动DLX埃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坊卫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘谎色:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刻踌,启辰R50X为8.28万辽眠,MG3 Xross的售价为8.47万元探澳。按照车型划分来说屎,启辰R50X属于紧凑型跨界车态溃,MG3 Xross属于小型跨界车瑞碑硼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毙怪。但在外观方面尘梳档,MG3 Xross比启辰更都市艰喷、更适合年轻消费者瘦。   启辰R50X   外观方面睬乃绍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撮骏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郊眷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm儡书。由于增加外观套件鲁,尺寸自然会比R50有所增加蒂,不过也仅限于外观上漏姥,轴距依旧为R50的2600mm肯付吃,同级车型中算是比较出色的数据碾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上石涸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姥楷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淘但。   侧面变化不大事靠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肺湘疲。典型的跨界车必备配置行李架独,是MG3-Xross不可或缺的一项配置花,有了它的陪伴恳撅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烧欠。看似设计复杂的尾灯残小,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逻,也正是它的出现复贡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升部藕聘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡崎娠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中客,虽然MG3 Xross的售价更高盾料沧,但在配置上却没有太大优势敦黑络。启辰R50X中装备的倒车雷达桃篡迷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叫心惰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漏妮烤,同时对关注度和销量也有较大的影响井睛秤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一起信处,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况先陈系,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好愧煞姓。另外恫纲涕,天窗也是大家乐意看到的配置普溯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骑每,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一田。三点式倒车雷达匆砍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庇鞘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抱丸徐,也让尾部的整体感表现更佳穷少涩。   本文导航竞蔚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车队舷奠?”每个人都会在心里问这个问题谈糯。它是个新来的家伙撂颅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垃袱。“这不就是3系的Coupe版本吗倪靠刨?”有人一语中的浓。故事讲到这里似乎就可以结束了写免泪,但事情真的这么简单吗前?当然不鞍杉猜。在真正去驾驶一辆宝马之前绿核,我们无法给它下定论床粉。于是问题变成了趁凛:“4系是一辆什么样的车插夹觅?”   几个小时前(11月12日晚)堑,4系刚刚在国内上市吵,售价59.6-73万元椿度。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扁棉,但不管你是不是4系的潜在买家苦嚼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陌物痢。因此实铰,我们为什么不暂且抛开一切杂念藩杉口,而单单去欣赏这辆车呢篡搏蜡?   ●外观蜜软:若要欣赏坦潞劫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line遁敝,中国官方名称435i 豪华设计套装骡沫。仅从外观来看诲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矩乃。原因很简单口村诞,它的确太像3系了盯炭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狈惨咳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滔齿闪,4系如此像3系(F30)顾慨焦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系试棺。大家难免会因此而看轻它湃反途,说它只不过是从3系分出来的车型罢了添。再瞧瞧6系蒙鞭,虽然与5系和7系的关系不一般稍,但它显然幸运得多娄达丰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兴碾并,即便这辆车没有装备M套件淮尝境,少许运动的气息也能从这包围中显露出来世。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现申桑,从这个角度看搅崇嘉,再也没有人会说这是一台3系了胆伶亭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沸汞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俯冉关,易成为人们眼球的聚焦点颈,有些喧宾夺主的意思尖奋钡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悲。不过轮胎的配备让人不免有些失望喜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7加笑,对于435i这种动力配置来说懈垃嫡,225mm的轮胎确实有些太窄了七仙。   从车头到车尾逛劫保,你的心情会越来越好扁溜撑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方上惊。细看尾灯造型软,它更扁更犀利漆己嫂,与3系有了细微的差别虽舶,配合流畅的线条喂,再没有旁枝末节趁,给人赏心悦目的视觉享受守甲起。   ●内饰沮咎煞:领导苛健频,我可以直接贴3系的文章链接进来吗到钉狸? ? ?   4系的内饰应了那句老话朴:“以不变应万变”伍哆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”竭匙。为什么这么说定瑰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屯暴,如果真的会有人选择这款设计套装咕朴寂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狮吻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棋储,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牛淑挝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蠢,不如回过头来看看那些被你所遗忘妮,或从未关注过的豪华品牌碾丝。在它们身上嗅钒,有你难以发现的豪华品质姑,也有能够让你折服的豪华配置痰,总之穗连伪,在选车的过程中淳,尽量不要做的太绝膘,因为买车不是跟着别人的感觉走酬函练,选到自己合适的才最重要踏燃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志面,又考验耐性的工作拉谦。往往在某一个时段有一丝懈党装谄巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涩柬典。网上车市最新推出的《抉择》栏目涩氢秀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宿令犬,做出全面的分析与指导默,以同级同价渐、同价不同级等角度出发泊,全方位给您最全面的购车支持妥酮。   X是一个颇具神秘感的字母镶,我们经程眨可以在电影中看到这个字母的出现裴耪,往往能与这个字母挂钩的人物嘎版帛,若不是什么超级英雄汹赐,就一定是罪大恶极的反面人物蜜请低。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂切篙。由于种种原因奇扳,这些汽车界的X-man无法全部到掣πサ洹,而今天出场的这三位埠蛾你,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佛。   两款日系一款美系媚脯,这样的搭配或许有些欺负人拜膏圭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人列锈让,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况成汤镰。作为ABB之外的豪华品牌丘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埔脐醋,都在顶着巨大的压力在中国生存者辨俊憾。当然借,它们之间的生存状态可能有些并不相同诲,这与进入中国市场的时间覆喉、推广力度寺、价格等多方面因素都有这直接原因降烁。SRX拾痕、RDX和RX刀类,既是同时拥有X标签的SUV车型恼缉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撩泊储,这样的巧合其实并不常见免,但名字的相近却并不能代表实力和销量头。   日系车的细腻是广为流传的优良品质未貌炕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹标,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代温多斑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荷隙溃,将其取代的是刚中有柔拈,粗犷与细腻的结合体缚踞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辆郴。   本文导航挞沸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知购,很多汽车厂商都为国人做出改变汹,纷纷推出加长版轿车识,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萎硅哆。新车在天籁的基础上加长了135mm眷庭删,但它真的只有加长这么简单吗儡翁醛?显然不是狸瓦枚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恐枪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粗挎牡,新车定位要高于普通天籁考、迈腾雅阁等车型把掂怠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膏粟币,与之前换汤不换药的公爵版相比崎,全新车型有着非常大的改变孟抱,它注重车内空间恕旧伞,更注重后排的豪华感受拖傻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型归揉,主要竞争对手为丰田皇冠溶肆涝、马自达929等车型盼。公爵自1960年以来共推出过10代车型粳厢唉。之后公爵被日产FUGA所取代煽撼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嘿尝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拨耽戏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上划,新公爵版的车身长度完全领先于对手淘惟,并且在轴距方面蕾幂,全新公爵版也击败了其他金正对手魂星炕。在车身尺寸方面粹腔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纺馆群,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了须藐甩。   新车的前保险杠经过了重新设计店新餐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斗柒怯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次罕钵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竿盛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裤聊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瘸闹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多测南哦。但全新外观并没有显得笨拙朵,相反侧面线条看上去更显硬朗贩骨,同时还提升了豪华感股菩赤。17寸轮毂采用了全新造型对耙疏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁零蒙锤。   同时新车的尾部也经过重新设计顶模阶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低貉,让人心里觉得踏实莎惶竣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娜洽,这也是日系豪华车惯用的设计手法枷认甘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湍坟琅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅爽剑。   本文导航旁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侨械,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心豌龟。不久前昆,哈弗H6推出升级版茸祷伪,现代ix35也完成了小改款隙查,今天我们就将这两台车拿出来比一比秸妨良,看看在汽车领域内枚配,中韩的差距是像国足那样不争气舷拷咀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芳分祟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大频,而且发动机的选择也更多恃缓疵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少江,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桨汰兄。售价方面两车差别较大骨含,这一点也一直是自主品牌的优势所在碾鹃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跨。   外观铜罚娄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隙,比较明显的是在车头镀临、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锨蔡轮,另外在车头下部进气格栅沥迹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廓戏懊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拖,不过因为仅有三款1.5T车型残伸汇,因此他并不是今天的主角导绷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型封桓搬:第八代索纳塔)沥柑豢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炮墙:全新胜达)魏,两者在ix35身上很好的结合在了一起苗,看起来既有轿车的美感该霜郸,又不失SUV硬朗的气质蹬。 外观配置对比涵阿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惹腐咖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元共胎,优惠后的成交价在15.84万元左右长,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铰椽,因此我们拿出这两台车作对比盎疾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钡时牌,除了天窗焦咳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凌郝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匹。   车身颜色贬誓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35女: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多樊僚篡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点跋曹,多了一个闪铜颜色的选择煌挂。哈弗H6颜色也足够丰富税少尽,平日最常见的白荤龄龚、黑涟、灰华借、银都具备斯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俯嚷貌,基本足够满足消费者对颜色的需求旅。   外观小结矮巢色:   外观方面我认为两辆车都很耐看垂险币,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言槽,因此更显时尚斜、硬朗叫。哈弗H6外观也很不错羌,可以给人非常沉稳踏实的安全感囱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版德奇垒,外观就更不输给现代ix35了扳事。更喜欢哪一款见仁见智本备耸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湘烫。   >>>慎防购车陷阱骗桑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV布权?当然是因为它空间够大骸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趟扁?或者说什么样的MPV算好齐?多大算大笑?今天算浆片,我就从一个汽车网站编辑的角度澄角刺,跟大家分享一下我的标准和看法纲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阂。   在我看来停,对于一款7座MPV来说模貌。大家应该首先关注它的乘坐空间儡叉,特别是第三排乘客的乘坐空间臣漏。因为以我的经验污居冉,7座车型中抖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艰麻嵌。要不就是顶腿酚谱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绣。所以在选车时恰,这一点大家要尤为注意夯焙封,否则第三排用不上板焊,倒不如少花钱买辆5座车摔铂倒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油问。   第二个关注点是后备厢粟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间居。很多7座车型在展开第三排座椅时哪,后备厢连放个包都费劲了吉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候隆,有可能一点行李都没有吗薪粗线?所以这一点并娥,大家在选车的时候也要注意侣。   第三点是便利性堑父稗,这个除了日常的储物空间外陀,还包括第二排上下车的便利性摄鹤、进入第三排的方便程度等逛。对于7座MPV车主来说汇棘绍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猩狸观。一般来说前排往往是孩子爸妈娜,而后两排则是父母和孩子拱,可以说是老的老伶膜、小的锌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人躬钠。   开头长了点功,主要是跟大家分享一些经验迁吾盎,下面我们进入夏朗评测幸乳蹿,看看它的表现如何痹论。按照刚才说的粮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玲。至于外观兑、内饰剖忙、动力等恳肆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嚼信,我们稍后再谈拿佳。   ●乘坐空间舌抖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忱,一辆7座MPV妓辣芬,前两排的空间肯定是没问题的榷食浮。比如我身高175cm踏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枪邢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糖港,靠背的角度也可以调整30°左右獭咖。前者很重要硼,可滑动的范围越大显塑巢,和第三排相互迁就的能力也就越强菠炒。   从上面的体验来看肃诚舅,至少从腿部空间方面来讲劳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客环,而且进入第三排也并不是很困难丧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笑混。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肪塑风,几乎领先于所有的同级别对手峨碉,所以相应的舌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惭己。另外有一点大家很容易忽视的是融萌便,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捅,而较窄的第三排(受后轮特、后悬架影响)则只乘坐两人娜瓤。   与夏朗相比咯砷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捐屡廷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诽敛,满载时第三排的舒适性可以想象蓟练侵,一定好不到哪去牡秒腥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拍诫溃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口强深迪,而且五个座椅都是三点式安全带复儡旗,都配有头枕菲驮韭,这也是其他车型都不能比拟的一点侵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缅,比如长辈腿脚不方便进第三排雾佛腻,那你大可以将儿童座椅装到第三排汐萌韩,这个很多对手真没有袱腔内。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立控扁,到2013年11月新车上市德,短短4年里通赎,观致汽车为世界带来了太多惊喜烯饰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿林芦入。新车迟迟不上市箩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疽绞瘫。是骡子是马几星嘉,终究得拉出来溜溜担烽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卤挡乾,到底有没有想象中的那么优秀拭?趁着这次的试驾活动茫烁冠,必须让各位清楚的了解真相糜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兢卑?这是个很敏感的话题夕切,却在任何一个场合都不得不提搬取坪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迷澄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肺突惮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酒限蛋,而非决策权渗透家前,这个是一个需要十分明确的概念湘策册。   综合来说宛捍,您只需要知道讹拆:它是一家合资公司捐,也是一个中国品牌踏芦,但是它的发展不受制于任何人截刀啃, 并拥有独立的鸿陛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钮,制造的也是全新的棚、面向国际化市场的高品质原创产品妮透。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毕蜡,副董事长Volker Steinwascher石清仁驹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物里,前者曾是大众集团高管宋,后两者则是举世闻名的顶级设计师噬楔儡。所以在观致3的外观造型上娥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洽需妓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喇磺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淑炼梆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韦,车身尺寸冻梯豆、腰线的丰富程度等诫捎冗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诽沉按。如果一定要说有什么特点的话狄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坚筏昂。   不过挝碗,若是细细揣摩这款新车握嚷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异樊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沽赤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牟坛。而由法雷奥代工的前大灯市,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汰蚀狡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碱司,如果您愿意再多支付一些费用赐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯党、大灯自适应开启及清洗等配置潮怒。   除了前大灯内的LED转向灯之外肆脓棠,后视镜上同样布置了LED转向灯犊,只是LED二极管贴片的间距有些过大廊搽敝,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹦纠灸,而厂家的工程师也很认同我们的看法鹊烫,表示会很快对这种设计进行改进半等。而后视镜的特点是宽度很大广报砰,可视面积优秀挽哩,并带有电加热功能克。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嵌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑空鹃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镀擞将,无论是大灯户、尾灯组布局火歇,还是倒车雷达的探头布置等等渐颊。而很多时候花,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裁身恐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品错巫录,设计师的固执被得到了采纳浅朔。   有一个很好的例子来阐述这种情况扯颁辱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞄贿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乓苛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吩揪。用厂家工作人员的话来说拟檀陶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生别揪,必须成双萎花湿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准松授诚:LED光源+导光条匿、双倒车灯默眷、双后雾灯漓,灯组的供应商仍为法雷奥箍冕勃。   尾灯组本身的效果相当漂亮免淀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墙鸵,但不得不承认的是拴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乾。双边双出式排气管叙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扮冕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炊厂燎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奔贩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焊戳咯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叉雄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绷觅。轮胎方面观致3也是十分的给力呸逆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鸿哪孤,因此马牌就成为了唯一的选择敛敖,对于消费者而言自然是件好事囊吝倒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘲,这款产品显然更注重驾驶舒适性倒,但规格上似乎不那么亲民跋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泪唇操,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舷替闺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赴会,虽然市面上可选择的车型非常多横,但是想要在其中选择出一款空间够大翻,配置也不能太差的车型驮妒,着实有一番困难洼恼悼。近期我正在为选车而烦恼芳缉睹,裸车预算在10万元上下桨率,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多费懦沽,所以对空间的需求比较大废握寺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孰,今天雌电秤,我们就在这两者之间疽,来一场空间的较量跑陕团。   飞度共有5款车型番旱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间典摄稀,骊威共有8款车型闲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间竿锑。此次对比文章中唉誓摔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比费恨龟,两者指导价分别为10.42万和10.58万策,并且在上海都有一定幅度的优惠捶煌拜,实际售价两车差异不大炉惩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卯:飞度时尚运动的淀,骊威中规中矩测。   在外观造型上杯,飞度外观饱满昂,硕大的前大灯淡哥聪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丧献,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乌,不过现款的外形并不显落伍龋瓦。骊威的前脸进行了重新设计复吨修,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达集瓮,不过整体造型依然中规中矩和搞涣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汞,飞度长宽高三维尺寸分别为荆柔稀:3900×1695×1525mm盖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茂,轴距为2600mm忍,从数据上看投溶,骊威具有绝对的优势教。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助财,请继续看下文驮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强穷禾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撅能,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎书卜乏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力墟。另外甲让蔚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蒲,飞度为前后盘式孝,而骊威为前盘后鼓滤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正媚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枪,对提高倒车的安全性也会有所帮助誓踢。相比之下誊现,同价位的飞度没有此配置退烧股,有些遗憾纫谐。两车都配备有掖砼纾控钥匙宦,飞度将仪傩遥控按钮集成在两把钥匙上憨,而骊威的液浚控器与钥匙相互独立枢邯,而且仅提供一个也蓿控器础涎,不过两车都装备发动机电子防盗系统屡。" "  现在出现了一个有意思的局面嫩负,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厢焊,而且还有像大众汽车那样碉曙皖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巷孙,在大众汽车之后乒凤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戈籍脆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恳力,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搏喝鞘。下面我们就来一起看一看这款车峨甭取。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拆粗鹅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剁爬?不得不说菏肮砍,从外观上来讲领饶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲍盗腾,购买它的人们寺酣,更多是在预算有限的情况下追求实用性讥书,谈不上什么审美喜好碉。而全新爱丽舍的外观设计拎,明显向前跨越了一大步蔼憋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人行屯敝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秃臣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夹褐店。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啸降,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胎垃。这很符合中国老百姓的用车需求恍咳吧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杭,注重舒适性峭蹈扭,但行车噪音比较大备。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启末保坤,除此之外钮澜杀,车外再没有开启的地方瘦赏混,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搓袒。除此之外逢勾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头文囱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稀踌,属于全新爱丽舍的卖点所在江沫沟。   本文导航卤襄:" "  一直以来慰讨纶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型排、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摊统。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晃欠,但始终让人觉得有些激情不足八,与犀利的外观不太相符点。日前怯伟拍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机街碎懊,传动升级为6前速自动变速箱癸犬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稻,提升了该车型的整体素质藉壕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诫,在外观内饰方面变化并不是特别大唱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糠赖,新款MG5 1.5T也不例外惦。如果说红线彰显了运动气质嫌甜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衔。   新款车的侧面造型与之前没有变化食,作为强调运动的1.5T车型敞蹬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晾。车尾的变化也不多谰库细,远观基本上发现不了变化所在涤吭。   本文导航搬凉非:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伐,而在中国市衬浴,两者的竞争更是激烈姥唉,A4L一直在销量上处于领先地位挛彻常,但宝马必然不会轻易言败悔,所以我们看到了宝马316i的上市撕巾勃,其价格下探到30万以内片赐坝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吵驶,豪华品牌人块、售价30万内纺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砷玫鲤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣葡拆端。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辖灵汤,还有手动与自动可淹烊颓帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据碑晾翘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嚼看,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纤,并且我们看到官方定价方面舰,316i进取型甚至还要便宜8000元能,不管你是不是“壕”我,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漆陡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说砰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贺,在大部分城市潭檄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影川宽,所以过多的点评话语我就不多说了隋,谁更好看都是自在人心的事溃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心链含,但是小编还是要尽到自己的职责类纱,必要的展示必须得有送,下面就看看两车的车头正面大图对比平碉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滥缔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炽介,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卧榔峦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歌另。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拖圈肖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痊玛魏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了实铺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蜂共,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲤膜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计魔邵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钞兢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了东媳,不过这都是个人审美的问题了窃,整体两车的外观设计还是在一个水准上导恃蚊。   轮毂上反讹枫,两款车作为车系入门版车型祭惫,都使用了16寸轮毂绦燃假,尺寸相比各自中高配车型是小了些屁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毁丘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水范,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎反故,并且在胎面宽度上比316i更优系慌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酗愤法,用一款中级车以较高的姿态切入市衬妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戈挫,按部就班的推出了中级车GA5事、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陵免,而随着国内SUV市场的井喷玩广,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伺。   好的产品才能抓住消费者涸硷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糖涡贿。在今天试驾的这款GS5身上程蜜参,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监东美污,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蝎办,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赴商邦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诚,看上去却十分洋气痞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732居、1854踌宪俺、1680毫米臀柿感,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茹涣市,这也是国人喜闻乐见的烤。   车头的设计略显凶悍涣迪经,设计师称设计思路来源于雪豹钳培。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人税楷。前大灯采用了透镜式的设计湿衬冀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恃握圃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奉槽殴,这个考虑绝对够实在两钳靛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鲜林,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹲笺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果郝赡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仙每舒。   在轮胎方面叛爸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的费,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎井离赫。轮毂的造型十分普通餐汾匡,只能说看上去很顺眼比较实用吧暇年眯。   尾部有一个明显的掀背设计闹敞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炕彭。尾灯采用了主流的LDE设计段徽,搭配大尺寸的高位刹车灯崩龚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牧嫁握,辨识度也更高丹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袍腾?是豪华奢侈的奔驰S级堕冒,还是“上天入地”的路虎揽胜舵龄钝,亦或是驰骋四海的保时捷911眯办吗?对这一价位的车型来说唾屡,什么才是决定性的购买因素秋遁?是配置还是性能恒郡福?车型对这一价位来说到底有多重要蕾纱力?要回答这些问题当然还需要专业的解答凡奔。今天楔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车都趁呕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车履刑。非土豪们畦沛毛,退散~   由于有200万元这个限制商湿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L记,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唉忙弛,但市场有20万左右的加价弛,且并无现车茂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霓笔绅,这款车终于摆脱加价坏请繁,进入平价销售阶段锑,当然能否买到现车就看各位的运气了茶裳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嵌辜逼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帕畏,但跑车的身份无疑是最拉风的融枷。   尺寸上实在没什么可比性钎,加长S级无疑是其中最占长度优势的催嗅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妥琳刚,跟标轴S级还真有一拼棵坤,巨大的高度也傲视群雄丹层,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谈。最后我想说的是省仿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畦攀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碑,公平起见还得排除车重因素番敞势。别看S级一副身宽体胖的感觉慑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜂墩犀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心味控饶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虏酱,别吓坏了后座的VIP半默。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邵坤蓟,但也确实相当可观了挪憨,不过由于这款引擎还是有一定年头的斤褐,其276kW的最大功率是三款车里最低的法螺沮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎截闪惦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娟脖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泪桔。不过写到这儿我很想问一句拔铣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慑褐,就能成就今天的丰功伟业喷,是这样吗曝蠢校?就算这不是一个伪命题检稼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堤。那么深讲,历史能代表什么疤改皋?之前讽,我肤浅地认为没加谦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边充嗅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粒荷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亥踢捕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的譬隙。 ●何为中国专属垦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汕冯:S400L两款囤乏、S400L混合动力一款撩俄迫、S500L一款寺讲撼。相比世界范围内的S级身沟显,这些车型有三大特点淮:全部为长轴距版腑抛施、全部为汽油车腊、S400L两款车型为中国专属牧雄警。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堵储、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唯讲栓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苍魄缮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穷。因此蓬笑,中国专属的S400L与它们相比扳首,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烧翻领。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓦笨。我们已领略过S500L的魅力怂粟按,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磷纱溉。   ●外型嫩悄:更长麓、更宽肠染、更高哇洪天,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伍未量:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羚碎冬,尺寸上柏蔫浦,它比上一代车型更大轿,轴距则保持不变溺邻。从数据上看孩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻亍,但落实到实际的视觉效果贯,我想没有人觉察出几十毫米的区别跋。相反察敖青,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贡、霸气很多桑擎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个限淮,根据车辆配置的不同诬,全车使用的LED数量有所不同回。我们不知道具体车型的LED数量德境,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的年头,它足够惊人槐抹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辅芜角、中国市嘲韪ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛔憨。对于中国人来说告,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亭,中国人将有更多合适的车型可以选择城说瘸。同时岔棋撇,市场竞争日趋激烈董,汽车售价降低蔑碌、经销商服务更好哎恍吨。   作为目前全系的入门级车型肃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睡杉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稀础熊。对于S级来说睬撵吧,无钥匙进入功能十分重要虱,没有它籍,许多车主会无法接受理。   如许多人看到的一样需嫂倾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辨箩。在奔驰车上揣睬枪,总有许多你也许永远也发现不了的配置曹滤夹,它们中许多都与安全相关葱。比如S级全系标配的自适应制动灯欧寺玫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度费蹬惰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳博洪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故献。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疮,什么是MPV车型携酬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赁交酣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念门,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玫挪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肛桅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颁揽。是MPV竣守零?是轿车旧?还是旅行车硼棋?这看起来确实是个很有难度的课题量,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拟陡晨。   当然这次大家不用只听我的一面之词椭乃掂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论靠奇,而且他们一个是马自达5车主痕胯旅,另一个是沃尔沃V60的准车主倡馁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比隋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹄擞记。   首先登场的是胡正暘床寂幂,大家一定不陌生伐,他是我们汽车之家评测团队的成员罐钡猎,今年27岁投害避,算是个文艺小青年噬,热爱生活庇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廉瞬贩,刚刚新婚不久任丹海,正是对未来充满希望与热情的时候巨平。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惮,如果家中添丁的话绵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隶。   杰德测试车刚刚来到编辑部隙,胡正暘就迫不及待的去体验了惕履,据他所说赁澜读,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虱,属于一见钟情既洽皑。另外从外形线条以及车身尺寸来看泪谅,杰德都和V60差不多涛,是辆旅行版轿车的样子速版。   当然外形只是一方面现拦勿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酶,特别是第三排座椅丹。实际体验了一下饱娜博,将第二排座椅滑动到最前面的位置查桓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量燎,头部也有四指空间瞳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单低,之前的文章中我们也有过介绍餐庞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厢范桑。   更多精彩视频界氓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庆菱锯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辖落,表现基本上与V60相当酱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碧老。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匈添社,在放倒第三排座椅的情况下来瓷,用同样的一些物品存放来对比举,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些封函庐,而如果使用上第三排座椅临,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烙鹃任。   胡正暘对于杰德的看法蛇睫鄙:   首先杰德样子很好看戈,够时尚屉懈栓,年轻人都会喜欢瞳幕。另外碾椿耍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大担乃糙,但是内部空间利用率更高休仿泉,实际空间体验也让人很满意滑查氨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烙,这点非常不错郴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题魔。   不过它有个问题降,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了池锰架,只适合短途出行筹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敝蕉,如果需要经常外出长途旅行的话瓦耪途,5座版车型更合适禄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV济沪告,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拘截谓。近期冈哥坛,2014款雷克萨斯GX400推出市掣嗍薄,作为小改款车型坛,此次推出的新车在外观方面做了改动行牛罐,同时在配置上也有一定程度的提升辈胯荚,动力则保持不变啃阶口,售价方面与老款车型保持一致快匠,提升了新车的整体竞争能力郡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绣扇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307革卫、308姓江畅、408告,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轿溺,现在又来个301橡,不要说是消费者粹俊姆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夕。这就是紧凑型车市诚帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虾慧牢。东风标致301矛头直指桑塔纳悍、捷达和昕锐门,我闻到了火药味泌蚊。   11月19日上市掳触,预计售价9-11万颅蹬搜,与雪铁龙爱丽舍同平台牟呢,只有1.6L一个排量悍,变速箱有5速手动和4速自动可选筐谩舅。以上这些是东风标致301的一些基本资料纯甜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望节绢,因此从很早开始便陆续放出各种消息使片酸,以增加关注度净。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碌动钮,为全系顶配嗡笨返。咱们从标致301的身世说起溶署,先把头绪给理清了幂嗓童。   ● 东风标致301是辆什么车绅?   听到301这个名字撑扫扁,大家都能知道绦酮,这是标致的“3系列”斥筛,但307悔蚂、308听过幌,301却是第一次听说茅较诬。其实301的身份一点儿也不神秘楞论,大家都记得富康吧拘?富康是雪铁龙ZX钝,后来在中国改款改名拇藐,叫爱丽舍拣诚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渺鼓诚,这是它的第二代产品新逢尘,而301捌幻,就是标致版本的全新爱丽舍澳,它们全都是一家人板拆。   对于大陆市场来说练铰,标致301是张新面孔鸥丢,其实早在去年底它便已在土耳其上市速,之后陆续在阿尔及利亚凑疗、俄罗斯等许多国家上市翻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熟,同时旦桃抹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碎彤沮。它将被销售至世界各地糜,成为一款全球化的车型箱市。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睫杉嗅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夯,标致301的外观乍看上去没有什么特点欢。你可以猜到这款车的定位了飘捣厘,30岁上下互竞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卤囊沪。   其实301长得有那么一点像508新小岁,这是很正常的开堆嗜,毕竟出自一家门彤茬拖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铃搭。要让更多人接受姜墩称,太个性肯定是不行的鹤,所以这个设计思路挺好龄,也应该挺对中国人的胃口尝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盛、捷达谓浅芜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仿奉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辫绢突。不过它的备胎又回归了185mm蕊霖,而且涟响,可能是出于成本控制等原因匡汝狙,备胎使用了不同品牌的轮胎割得。   我个人不太喜欢标致301的尾部悔绊多,总感觉哪里别扭蔑广浩,也许将来出个两厢版会更好看偿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垛,而且中高配车型都有旧靖垢,比对手厚道匣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壳,温度适中扛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罚刻乾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窗皖礁,他们不仅发明了西餐餐具湿抢钢:叉子些崎,还孕育了诸多跑车品牌列,比如绍尺:玛莎拉蒂扛熄茶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暗疥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矛戳八:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蒙。   ●外观描淘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蒲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怯扣,它们都是标准的行政级豪华车蝗,有着一副不苟言笑的严肃表情巧勘埠,外观线条规整内钙典,那种气场让人敬畏耽。   而玛莎拉蒂总裁则不然暖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鼻行,但气质却截然相反柒孩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计府砍,标志性的大嘴咄咄逼人槐物赫,意大利人对于设计确实有自己的卓见搭觅懂。   如果将总裁与同级别对手放在一起唉,它无疑是最夸张赔、最具美感的攻聚榷。这的确也与细分定位有关系姆,奥迪A8盎、宝马7系这些德系豪华车都以低调叼唯、沉稳为不变的设计主线瓦,更多的在表达权利床赊鹤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感九捆拌。而意大利人则不然仆如蝎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识特,即便是这样一款行政豪华轿车黄,依旧坚持了张扬的风格陡供。   这是我第一次见到新总裁的实车拣内涸,它确实比老款要漂亮察魔靡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肃,而新款前脸带来的侵略性更具气质径发。   车尾相比车头略显内敛坑塑,双边四出的排气管成为了最大亮点赏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赣歉陪,聊及为何选择总裁时粉筒亢,他满脸诚意的跟我说巷胖:“好看!跟找女人一样即,好看仿。”“呵呵唐哭吓,好吧娜嚷狮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佳丝乌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳节,卡钳由Brembo提供界瓷莲,颜色理论上是可以进行选装的培狙。轮胎为倍耐力P ZERO系列府畏竣,前轮尺寸为245/40 R20娘譬瘟,后轮尺寸为285/35 R20脱。   ●内饰冗:运动豪华是主格调   置身车内疵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅板,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计婆,显得有些过于保守了汹歪搽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孙繁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搞享。   方向盘直径略大莆徘腑,背面配有尺寸硕大的金属拨片本豌,手感很棒户。导航系统为Garmin倘,7英寸液晶屏尺寸不算大睦,中规中矩佃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中困,已经很少遇到长相令人深刻痞极,而且相当满意的车了恰接貉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牛,价格低鳞熄,与同级别车型竞争性价比十分突出宝。但在长相一直不怎么给力榷物柑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线即署,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搏凑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疤赦,不走伪高端路线的致尚XT檄酣,其动感的造型非常独特彼份。在我看来蛇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确题保谱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出携贯,购车群体越发的年轻化绥苔。   说他年轻捅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹋染。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连率磋赁,这只是时尚的一部分炯撇耻。   前包围的造型充满了视觉张力高磺吠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大槐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赡唱内,显得非常动感兜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致社把,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扔卫斧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO轻,这也是在向合资品牌看齐莱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利及强恰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拱设泪。而在车身尺寸上法鞋梆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米句,与他同级别的对手相比有着明显的优势葡刚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎似,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凰芭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旗稠虏,上窄下宽的造型十分饱满婚纫泰,而且显得更加稳重竭撕欣。尾灯的造型修长蔚,且正好与车头灯遥相呼应陈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渴呛,动感妈、年轻场澜帕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弘,虽然仅有三款车型配备此装置蹈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现删杠,想必也是极为厚道的惫习。" "  [汽车之家专业评测] 各位好污缎,我是汽车之家刘涛拿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裁截搐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颗睦讥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扳摆。时隔一年后的2009年巷备毛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辟,选择它的原因康桓蚊,用三个关键因素涵盖蠕:“外观内饰漂亮岗、静音好绣鬼烁、配置高”芍乖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威躺毁,作为老款车的车主盎鸽,带着期许撤何,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铰罗松,有了下面的车评防眉。   注释订峭:为了方便大家阅读啤遍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型故抽坑,描述为“新君威”休奔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眯无,以下各个环节的评价用满分十分制熊辈,做点评螺。   评分标准娄:   及格士度:6分   表现尚可蒜效:7分   表现优秀井雇:8-9分   表现完美笑翁佬:10分   外观梢俯档:先天胚子好解悉,改改更“时髦”   改进评分臼冒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斑喜冀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妥糠盗,应用到了现实量产的车型中茨妻。在当时乃,245mm的胎宽蔫坪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上得肖,毫无疑问是走在了对手的前面逝懂恕。这种先入为主储华缸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逞详,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掣娜卸,说君威有一副“好相貌”愤,我想没人会投反对票陋位。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颅略,18寸的大轮圈不仅保留峭茅蓖,而且换成了密辐条设计旅巫操,前格栅的修饰围搞吓,在视觉上显得更为立体歉,但就我个人而言更喜欢老款氨哭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”燃。俗话说“7分先天嘶乘,3分后天”撂身坞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堑苛泄,应对国人对“时髦灯具”的要求堵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腐,坦率讲赐,不是我喜欢的风格褂猛,如果换成一辆科迈罗成芳,我想我会投赞成票苦途灭。后尾灯脱奥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窜此巫,视觉效果不错拈,灯源亮度不刺眼系,亮起时不会让后车问候“家人”口碍。   内装诚棘:对不足进行了优化徊猜疏,细节仍留有遗憾   改进评分擦稠尝:7分   我必须要承认惨秃览,我是一个对细节做工异常挑剔的人葡炽。从2009年到2013年慕撩蹬,新君威经历了至少两次改款升级坤玲九,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钢寂,仍未得到改进拳。强迫症对于细节的不足欢坦矮,只需一眼就记在心里搬,每天上车看到就会不舒服谁涩。尤其是叮旅涧,新君威的前排仪表台与座椅之间啸,留给司机的跨腿空间并不大沫端渭,当你磕到膝盖外侧时惧排潦,你会嘬着牙花子漓古衫,蹦几个“脏字”缅。   聊完了不满陀磨,我再说说好的地方仁。日常上下车墙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芜乏,我的09款君威开了4年跑了5万公里毁,座椅的“敏感”部位酣,已被我蹂躏的起皮觅拎、掉渣规,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丛控,视觉上显得极为邋遢惟任盘。此问题视渤,在新款君威上得到了明显的改善膏托,侧翼立起的角度变谢⒙3,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骸描拈,但此问题我跟厂商确认过酸思存,确实为真皮)川壕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料交仆。凭此一项性,拉开车门的印象分就能加不少滇拒画。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绩褂韦,我的老款君威在二手车出售时净箩岸,就因为座椅皮面老化的问题难,被“扣分”石融哨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挪彩惟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娟歌遂,好了许多椿箔。8英寸蹄、带有触摸功能的中央显示屏倪氏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰干么鸡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兜,在实际操作时显得华而不实拟集烙。多数情况下要调节温度蕾喷,只能用手指去“抹”善摧殊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稗,并且无任何的震动回馈提示模,行驶中操作不够人性化肆隶歧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桨,相比老款的旋钮控制氛唾放,视觉上科技感更强戊级。实际操作时靛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差且熔。尽管支持手写功能咕,但表面手写板的面积很猩健,如果手指较为粗壮浓鼎,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛊。索性及,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作探。   小贴士挖迁:针对上述功能的操作“鸡肋”计栖,我向厂商做过咨询偿。对方最终给出的结论是钎沤爸,此功能在研发初期奸缅省,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估览卡,停留在几年前洞朗翁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刊蔷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毛瓦。   仪表盘上的这块儿液晶屏钠,支持多种信息切换查阅嗽烹,视觉效果自然更时尚谰,也符合当下的硬件的升级进化潮流段斗。但怯咕卞,仅就我个人而言愤,我认为任何一项技术的进步与应用疵镰揉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锹疚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下壕晚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驶函必,所以仪表盘的车速指针菲礁捣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感错吐摧,当你想从正常模式切换至电台模式时墩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题累巳钨,时间大约在2秒左右操私晨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式统缅,因为系统的升级蹈矩,所以导航从路径开始到定位确认导航贸享,逻辑上相比老款车型法仍愁,要合理很多瞥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锈,被彻底改进苯。提个建议吩,新款对于路径导航的语音提升氢舍酒,在路径判断时模,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浩裙,如果将“请在下一个路口右转的话术”笑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响埃墟上。整体效果喂澈砂,高音有提升纫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讼搽。以往那种“嘣呲把巳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嗽摔,无法在这套BOSE音响上找到辜典。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捷?加长版!与其给那些改装厂提供生意弗弛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腥鸿粹。近日刷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L收肺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巫庙,这款车就要正式发布了道,海外售价14万英镑起坚尼,约合人民币138万咐坏貌。国内250万以内应该是不要想了霸鼻贝,土豪们还等什么冗忍奸,赶紧再加价20万下手吧A÷(注释铅补拖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咳狄台,外观上并无过多区别刀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫡圣烁,因为用三个字就能总结竞:没区别白观。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版软爱荤。除了实实在在的空间优势脐莽冉,那种与众不同的气势也是重要因素之一鹃号,这种毫无区别的外观汇剿仓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们编。   英国人果然内(men)秀(sao)欢锰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱畔困横。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臼,改造成了两个相对独立的乘坐区域团,原本的中间座椅则变身中控台氰侯,提供了空调睛、多媒体剐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糠股,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车武膏。动力和传动系统方面波拟档,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狄泌骂。   总结荒及:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛾、中东地区和北美市场推出逼棚呛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刃卫靶。另外魂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垛,预计广州车展发布碌敞。土豪们继续准备银子吧请捂摔。 免责声明襄孪:本文仅代表作者个人观点休,与环球网无关磊跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卉,对本文以及其中全部或者部分内容活诧蚊、文字的真实性台橡史、完整性竿涤还、及时性本站不作任何保证或承诺缅伺投,请读者仅作参考袖,并请自行核实相关内容缄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候失翘独,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拇纽,那就是新一代天籁·公爵暴磋。早在2008年6月擂饭禽,东风日产就推出了天籁·公爵酮备身,它的外观力、配置均有别于天籁其余版本贩,更加高端大气上档次彤坪。也许它不是最走量的版本晌,但绝对是天籁系列的一面旗帜坏。在让大家久等逾半年后乐七,新一代天籁·公爵终于露面惜让,我们也第一时间对其进行了实拍弊。据悉掏培,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侗。 『注非撂:为方便大家阅读酬架,文中天籁·公爵简称公爵版病收士,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日固,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酿,时而艳阳高照崔,时而大雨倾盆砂瓤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狭怪阔,与身旁碧绿的草地相得益彰驴冲饯。我盯着它看了许久酱播,心里盘算着骨楞呢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来封?   嗯伪轿,画下草图之前得好好思考这个问题谢瞧担,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心完蛾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锰,唯独看起来太眼熟露股敝,对旗舰来说这可不是好事煞毯踢,在A6L甚至A4L面前楔,A8需要更多长者般的自信虱咖郴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聊:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹄攀,而且线条硬朗到接近于矩形臼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体悍,从前脸横贯而过菊偿,再加上全新的矩阵式LED大灯饯陵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧细边孪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勉,它是A8这次改款最重要的升级之一保猎坛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尖。以前大灯为例叹浅炬,分为远光吧、近光反、转向/示宽这三组鞠傻邯,所有光源都由LED组成撇拈钠,通过与摄像头抹惜、夜视系统倪娠、导航系统等部件的协作笺,可以实现几项很有趣的功能迁送礁:   在Auto挡位开启远光灯来,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脖瓣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛙珐,瞬间关闭部分独立的LED灯体琉,会车结束后邵珊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓄。在整个会车过程中册,对向车辆的位置一直不被照亮怪枚告,而其余位置能保持远光照明状态燃姥,既不妨碍对方驾驶员视线阔,也不影响自己观察前方路况切聘变,相当智能花庞。   当夜视系统探测到行人时哥,LED灯会连续快速闪烁三下躺沽,对行人起警示作用寂律馆,如果夜视系统探测到牛炕愧手、羊之类的大型动物睡诫,LED灯则不会闪烁惶却,避免对动物造成惊吓炔势金。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撵萎嚏。另外它的转向灯采用动态效果了,灯光朝着转向的方向滚动点亮裴联萄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕荚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黔氏悲,提高安全性末盗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朴肚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料木奴扯,有些来自室内的模拟演示欢勘峦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韧蹄衰,看看这些功能的实际效果到底如何戳。   跟前脸的改进相比诲,车尾变化幅度要小得多桥法赴,主要集中在尾灯部分毖诬,线条更加瘦长怯奉香、扁平蔷,视觉效果更干练婚。除了那个“A8”标识讲燃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磊妥公,看上去还那么年轻运动湾汞,缺少沉稳气息殊密逆。再打开车门一看竭诬痴,我明白了舜谋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤娑H佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琼,使用了和路虎卫士相同的发动机娩棋笆,配备了六速手自一体变速箱描成,以及许多高端的配置廊起底。让这款车有了很多吸引人的地方袱枪,但通过试驾疽说啊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搅。很多设计还不是很成熟墩,尽管这样泡岸,这款配备了柴油发动机的SUV甫渴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兑巍扛,依旧在同级别具有很强的竞争力悲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逞,尤其是大灯组的设计京华寥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入某,都比老款看着更有质感克段。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垃糙冉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小突轻。此外患氢剁,中网的设计很有层次感垢,运用了一些镀铬饰条特采荷,也让这款车的前脸显得更大方夕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喝榷,钣金工艺还有待提高铂。   车身侧面造型亮点不多冗簿,线条还算比较和谐吧汝浩库,亮银的行李架比较好看甘斡藩,但实际用途不大笑。车窗所占的侧面比重较猩资ァ,稍有点显得失重尸。四个车轮显得很粗犷却,轮胎品牌是玛吉斯青,成本并不是很高钮衫嫉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戚锻,注重排水性能搭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敞。   车尾的造型比较臃肿协,相比车头来说距,造型并不是很美观雷完看,尾灯的轮廓没有什么美感可言把,轮廓显得比较生硬付戮。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛇,驭胜使用了三点式倒车雷达库,在实际的体验中木锤,探头反应速度稍有些滞后旧诲持,给驾驶者的观察带来一定的不便蓟缔泡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堕巳。   本文导航奔酒阿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今位娠厘,已经跨越了整整40年薪。在这期间鼎扫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代羚纱?当这款全新君威GS出现在你面前欧捅率,这个数字就已经不再重要歌辅。每当我们回顾历史速,终究也是为了更好的感受当下涕开霓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莎拒操,的确也不太容易考究亭,所以话不多说春棉化,马上进入主题播甜痉。   君威GS是别克君威的高性能版本徒,作为其最明显的身份特征驳桂砷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唉,攻击性十足的设计让人印象深刻糯屡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感行,采用盾形设计犊,显得非常紧凑拒型粉。大灯部分全系新增了日间行车灯奶,整体造型与普通版君威一致荤掂嫩,仅在内部细节上有些许不同鞍隆邢。   车身长度胁戌、高度比老款略有增加蜂貌,宽度和轴距均未改变涤绦。侧面线条也是延续了之前的设计秤,十足的运动紧凑风格盖顷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闷,十分醒目弄庆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吐细,配备普利司通的泰然者运动型轮胎危。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扔缸擞,更显紧凑了。LED尾灯为全系标配尸辰煞,灯罩经过熏黑处理唉,提升运动感猛递蜡。作为动力更强劲的运动版车型侗翻芥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞥劳,同时也满足了更大排气量的需求申趣。   本文导航捞:" "  近日诞,奔驰MLC的效果图再次被曝光局概,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阶惯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喘挺垮,融入了轿车的设计元素炕。据此前的消息咸那凸,该款车有望2015年推出镁累。 奔驰ML   从最新的效果图来看燎写,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿完藏吧,拥有相似的大灯造型停,以及下保险杠的设计恨兔权。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈轮。此番设计目标很明确赦霖馁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拔涸磕。   动力方面也来自新款ML感吨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吠定,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晴当畏,峰值扭矩400Nm锈伍,编者猜测未来MLC将会延续该动力粪量姜。不过虽光捣,MLC未来还将推出AMG版本涤丢。 责任编辑纷诉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年实,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祟,然而对于消费者来说乖爸,可选择性太多也未必是件好事停令赤。许多车型的定位都非常接近滦鸿珊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沦,那么它们到底谁更运动塑孤少,谁更适合日常驾驶乐记,谁的性价比更高呢朝狙康?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嘶纳腔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玫吗稗,马自达CX-5在价格上具有一定优势贰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谢,其它车型在20.78-25.28万之间柒奔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辫,价格适中琴,而且动力和配置都很不错栓哼携。反观翼虎镐履,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样停,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滩萌,但翼虎胜在配置丰富食韧、动力强劲官鲤趴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定令帅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万并平浑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恒巨何,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洼哨世。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缔,这听上去有点意思镭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吩戊,那么结果显而易见褥乐缓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势看璃蔫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颊污柬。然而消费者大可放心虾寿鼻,CX-5的动力也绝对称不上弱疤炕慰,尤其是市区行驶地熊红,它的整体表现很轻盈投凤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掣臀舜,没有涡轮发力时的突兀感盛迪鼎,这让它驾驶起来更为轻松救。   无独有偶冕,两款车都采用了6AT变速箱便,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惧怕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣榷细拎。可惜的是盗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厢。另外吞瓢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现壁鹃,常规的形式很容易操作提,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醛帕,并不易于操作们围蓖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郴勘歼,与翼虎也有将近3米的差距滦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响滤杭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进探。   油耗向来是日系车的优势所在呢,CX-5的发动机压缩比高达13:1涧,并且装备了i-stop启停系统病稼,这让它的节油表现比较突出态。在气温32℃蕾、全程空调究、车载一人的情况下犬毁霓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挫目磊,其中经历了畅通和拥堵等路况敖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km先染。同样路况下前,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右入,尤其在开空调的状态下淋绊,翼虎的油耗表现实在令人担忧阂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蝎聚辩。   作为一款城市SUV惹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当径俄怖,都采用了多片离合器式中央差速器课惮避,并带有四轮电子辅助制动来松,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晶。从我们之前的测试来看略试辩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宠,所以脱困相对轻松一些撅凸。不过在这里我们要告诫广大消费者糖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统品菩,但两者的定位都是城市SUV堂,越野并不是它们的强项锣脑槽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓣彤,油门踏板的脚感段苏、方向盘的转向手感拧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粟郝捂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的燎。值得肯定的是鼎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手答皆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蒙。然而相比之下凹乳伸,CX-5的整体感觉更加轻盈耸村,它开起来并不像SUV搽,车头的反应更快垢跨,油门踏板的调校也更加线性犁葡呛,而翼虎整体感觉更加沉稳变漏,底盘扎实蹭杆,但或许是由于整备质量更重的原因祥讼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显察竿港。   就驾驶方面而言馈亲,CX-5给人的整体感觉是动力够用俯、油门线性垄缓母、操控性出色设宝,可以用“好开”来形容糕拷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掸恳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瓶猾岭,但翼虎的发动机输出并不线性衬存,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度忱亮须。另外兴慑汲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卉顾闹,加速朴念、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显患悄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粒奴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卷誓,放眼整个市掣泊切浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见誓遂粱,基本上5个手指头就能数过来狸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者担靛。   有关于新款E级外观年叭嗡、内饰及空间方面的介绍汲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挖。在我的这篇文章中前超管,主要关注E260L动力方面的表现伍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绩城,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搂沟耐,最大扭矩则达到了310N.m舰姥。虽然排量并不大笛妈,但是通过加大增压值风深湃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棵日鸽,对于这款变速箱肌,我想大家已经很熟悉了脖介。只是我想再说一次哥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浓,但在日常驾驶过程中陈孪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堕兄廖。大多数情况下温和胃素碉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验你季琼。   只有在深踩油门的情况下剑佛范,E260L才会爆发出他凶悍的一面赌丰当。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羚秆纹,你也可以说他动力输出不够平顺筹。   一直以来榷犀,我都极为中意E级的悬挂调校蹄拴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感认泪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疟风,我挺惊讶的偷歪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嚼剿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垦奇。可是仔细一想挤,也很难怪宝马会这么着急拍慧飞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弹。据悉弥,宝马4系Coupe将在11月12日上市谈阿抒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旁黎。(注赔隘:为方便大家阅读楔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饥獭霓,在你初见时岛焊,很难相信自己会喜欢上他铆。因为你花痴于帅气拉风的外观兄罢卡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梅县,那么他的表现自然不会入你法眼惦溜多。但时间久了吐吠猾,你发现再帅的外表也会看腻全,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酥才磋,放松不下称暴咳。这时衬胆伞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扣荡、运动但不难受的座驾笆红。而伊比飒旅行版就是这样的一款车响徒梧,除此之外卑,他还是一台很顾家的车蕾。   没错改骗荤,他没有特别帅气的外表胚粪秸,没有特别强悍的动力倾偿碍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匪彭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迹醋戒。下面必,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冬。   ●车头造型犀利姆任桃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嚎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冒,定位低于大众稀阶。现如今涣粹廉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酮屑熟,而伊比飒便与POLO出自相同平台凹林。因此在车长等诸多细节上鹃碘,两者都十分类似晶痉鹅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型劣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蠢榷喀、1.693米的宽度伺细,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亭卷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苦,这点确实让我感到吃惊班怂乘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一超蕉。可以肯定的是当,你无须对他的实用性产生怀疑膘豪。   你有没有发现起辅,他的日间行车灯良士,很像同集团的老大哥奥迪A8柿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苯汕。但毕竟煞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丢袄诡,他的目光也需要这样嚣张险。   从车侧过渡到车尾殊搅倪,顿时觉得彩细,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郊档蒜,从凶狠瞬间变成温顺姓掇。我揣测不出设计师如此分裂的思路深曝酸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俏努嗅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎硷篇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吝聪,而在我们的制动测试中恕化护,他的表现也确实不负众望晌。我写这段话的时候缺矗卞,一名同事从我身后经过说了一句妮:“哎妹皖苔,这轮毂挺漂亮的”谦。确实葡墙板,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名箍坡涂,在我看来另外两位应该是300SL和964宋呵缅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掇弓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娃鲤蟹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跺。   直到1949年粱哩传,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舌,速度竟达到每小时 132 英里兽糖,不仅完成了试车瓷垃,还一不小心成了世界上最快的量产车型袱汲画。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匣,正当捷豹稳步发展的时候拱首畔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霞戚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纠共桶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搁海茂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桂,英国国宝海?人类想象力的结晶咖搜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美廖衬炽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷椭界唤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蓝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怠趟饺,正当捷豹稳步发展的时候娇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线上冒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身软泰,自内而外散发出优雅迷人的气质躺,在这份自信与优雅之中钨,还蕴含着极强的力量感密健肺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼两。   作为E-Type在21世纪的继任者拖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氏,他更是一台纯粹的运动机器撬笺河,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代加秃姥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犊避侮,刚刚我试驾的是一台量产车权凯畅。即便是用再前卫的眼光去审视洗剐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鹤,不过现实就摆在我的面前雹惕,它的的确确是一台量产车抄快,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车突。所以淘,还是让我们先合隆下巴羡、收起惊讶戚联虾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伴拾恕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乓戚爬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发轿物腹,而等待总是值得的拱,十年之后的今天吐牟懂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诧孝仑。   ● 外观慷:旨在降低风阻   关于XL1的外观然,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球檬妇,他们的心中只有一个目标门,创造一个前所未有的风阻系数——0.189显输,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棉臀蹭,也皆源于此甭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斜,轴距也只有2224mm摹憨丝,如果用世俗的眼观去衡量襄,它甚至比一台大众POLO还要欣栊獭,不过也正是因此颓狭,它才做到了POLO永远也做不到的监附烷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准籍拉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命联锨纲。   出于降低风阻考虑瞪咖茂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低横慨甘,面对这样的设计惋熊鸵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入材眉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案截,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滑骑换。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫩,大众XL1的目的只有一个腥唱,那就是降低风阻景。而为了达到这一目的食未,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耗,不过相比于传统的外后视镜腺,如何掌控与后车的距离是个问题效蕾。   ● 结构靛袍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衡僚,除了完美的空气动力学设计外怂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用路考吾。作为一台重量仅为795千克的车型跺够跨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矫冯,约占车辆总重的21.3%淋捣十,除此之外膏涤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贺纠,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡铩,复古而粗犷的外形痰乾耙,彪悍的身姿忌凡舱,经典的圆形头灯少岭,这些都是我选择它的理由视贯。那么在我稍作白日梦之后帅,请各位看官赶紧打断我的妄想零,拉回到现实里竟鲜,假如我的预算仅仅有二十几万的话煽脯,那么好了搁掇耸,牧马人买不成掳史么,自由客或许能让我望梅止渴肛梆。同样复古的外形诽,依旧是个好选择锭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雷介,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绊摩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀白毯。单就车头来说碴临,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筒帘。简单中又透露着经典的味道涵隋。另外活肚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姑,突出了力量感末慕,Jeep的家族风格立马突显纲蔽。   车的侧面造型同样如此风格屎逻,走向笔直书肖,简单饱满抗撬。当然不能仅仅介绍外观设计段咯锰,作为一款SUV烂假,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轮沽菜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°懊残充,离地间隙205mm尾开,应对一般的越野路面足够了李硷。   车尾的设计十分简洁步,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条许曙,小巧又十分有力量感挡力。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稼九读,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看焦。从总体上看搜溪椿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荡。   本文导航悄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节精毙,而“侠”自古就有不同定义操擂,“言必行霜,行必果草拖桐,己诺必诚膳肺居,不爱其躯铰圈禄,赴士之阨困辟罐巳,千里诵义者也谓之侠”饭违栖。他的形象亦正亦邪杀,游走于主流与非主流之间自成一派涎波。随着近年来钳挡侗,国内越来越多的人们舶拆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势林,开始在国内市场发力去虱觅。其中塘班,路虎全新一代揽胜运动版嵌,向无数消费者展现了一种精神翻狙痛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吐颇。   路虎全新一代揽胜运动版从,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概莎含,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调煞,它的独立特性被设计师完全释放蔬。如今蔬藏焊,这款至今为止速度最快感涣墟、相应最迅速乏、反映最敏捷的全新路虎突插丸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宪敌县,冲入国内汽车市成汀,夕阳下一人一车成掣,古道中齿,说的是情义无价就节摩。谁人不为它心动跨辞崩?路虎全新一代揽胜运动版凯椽副,驶入我们心中!   65年来型厩涪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盲肪幌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”百嗅。如今韩毛迁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奔阶,再次席卷世界娟,那完美的车身比例费,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浮堵局。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为降:4850mm*1983mm*1780mm劲横经,前后轴距2923mm渤霓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹现碑,3.0 V6 SC汽油版HSL翔嗅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴睛刻乔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘛弊。   姿态万千的路虎揽胜运动版档陆玛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拿同曙,无拘无束的气承咽乃睢,气宇轩昂的出尘之表案,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹬答,厚重的前脸结,配合后倾式格栅设计食,更突显了它的自信差弛。发动机盖上两条凌线刚强有力巍停,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情割搪讼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筛痛扑。   车身侧面线条的风度也极不平凡侣乡蔷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陆去乏,带有亮黑色指状套件较滔茄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口改豢,装有亮黑色装饰边的后视镜卡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搞烧偷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趴剔呈,这些铝合金结构的轮毂分为裳绵沦:19英寸5辐式铝合金轮毂固撕、20英寸5辐式铝合金轮毂焙、21英寸5辐式铝合金轮毂帕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂动佩、22英寸5辐式铝合金轮毂阶,无论您选择其中任何一款括休,它都可以陪您乘风破浪藩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐前瞧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联东藉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中跑冻斯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戮报艾,整个车尾看似简单却极不简单复。   本文导航细秃敞:" "  1998年淬细瑰,广州本田成立挺目,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁歼,而时光推移沥虏飞,今年9月12日嗽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隧垦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烷练小。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绞吉,我们今天将穿越时空贩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涉队去。它虽然是日版右舵车型歇,但3.3L/100km的平均油耗屉厦乔、双电机电动CVT伯横抖、大容量锂电池诗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧反伙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猴立何。   外观更加原汁原味谓前悲:说到原汁原味啸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本田。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芦末沟,更运动讣。混动蓝色特征徽:作为混动车型锑省,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标间吮。   在下保险杠处廊块,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻继剃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惦汞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坝狭。混动轮毂嘶惠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挺镭克。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棘,为节能更尽一份力迟。   本文导航驾携疽:" "  就在前两周详,我的同事刚从上海归来琶蜜狈,当时就是为了试驾上海大众的朗行晌卯缓,而在不久后的今天凭,我来到了大理疚骄啊,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔷豆,虽然我与我的同事地域不同怕断,但对于这两款车而言漠鹃腻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来对庆郊,我不得不从朗逸说起敝落,由于现如今大众暮ィ块化的产品研发募,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咀,朗逸醚谩巨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翔力控,它们的关系算是孪生兄弟全,反正我是这么理解的寥。   目前朗境的广告已经全线铺开骑,消费者的关注度也很高络糜举,虽然我个人比较抵触陌啄。块化的产物(感觉个性不足)先卡邢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恳骡,其次在10多万的紧凑级车里料潜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了从玫酥。所以销量方面自然也很喜人缮敬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息透恼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鲸漂。   从英文名来看蓉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痘污,朗行的英文则是Gran Lavida霉订,其实如果从相似度上来比较税盎卫,朗境与朗行更加接近骑嘿鞠,因为它们均属两厢车澜。我想对于这样一款车来说悲粗匡,大家都不会有什么陌生感材萎玖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍活,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溉隆扛,我在上面也为你准备了延伸阅读伸撤殊,可以先行了解一下乃。   说实话排飞接,朗逸抽胺安、朗行下、朗境三兄弟如果给我的都是正脸继桐,让我来区分一下徊,估计我也需要片刻的停顿拖巷齿,因为它们实在太像了!就朗境而言币体酸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墨哼,并将内部更换为蜂窝状造型私庭店,包围下部使用了黑色塑料蒜啸级,并加入跨级风格的银色护板丹熊,此外前雾灯变成了圆形钎耐,以上就是全部它的特征了靖聪。   既然定位于跨界车林,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碍第波,同时为了更加配合Cross风格扦孔尚,车顶还加装了行李架逆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙式歧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贤变版。粗犷的风格也体现在轮毂上疵,样式上很难用语言准确的描述出来斧,总之很复杂韩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慧。   尾部的变化几乎与前部一致保,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法姆玩腥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脾畦八,说实话就车尾而言公奖阜,我感觉朗境比朗行好看了不少畴。其它方面再无不同旁萎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醋,转向灯赦霜筒、倒车灯和扇、刹车灯还都是卤素的尚澈蹲。   本文导航脐赎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抬,所以无论是合资辖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兴桓筏,白领阶层额景谷,夫妻年收入有50万元左右蕾活估,有房交烷熟,老公有车澄皆。实际上枪,女主角目前也有一部老速腾车虑箩司,开了已经7年准备换一台豪华SUV藏。这位女车主喜欢玩缔,追求年轻巢,注重外形虑坊踏,并兼顾户外庙筛,不喜欢纯越野车型叔渡,而购买价位瞄准了40-50万元领域谓。所以我们直接选择了宝马X3惊粟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较癸碎。   为了公平竞争古,我们选择的车型如下澳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冯激突、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哼僧檀,三车的价格虽然有些区别地咖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讹穗,所以三车实际购买价格差异较小海。   对比项目一馁苟佳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的副亮拍,特别是女性味共淀,希望自己能买到一款好看的汽车特皇,就如同提包还有衣服一样骸,特别是成熟女性涸,尽管喜欢标新立异拜酞可,但也更愿意接受时尚动感的类型慷厢搓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秒板,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯立发,相比以往方头方脑的设计空,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少武市。更让人动心的是承,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虽,同时形象也不乏干练紧凑乏毙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恋,线条流畅妮翰,稳重而且动感迪,因此吸引了不少消费者驴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性判锭,但2013款并非全无变化刷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计会逻,此外还有大灯形状款窟铺、前后保险杠槐甲墟、尾灯棋添、排气管方面都作做了一些细节上的调整奋搬拧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铣。 【奔